> 写在文前嚏秸桔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茧筒廷,英国品牌的表现令人忧心忡忡扳号。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秸,它们目前都散落在世界各处队垂,有的受到追捧有的则走向终点偷确。即使获得成功的英国品牌坊敞,它们仍为自己贴上的“德国标签”瑞靠、“印度标签”的身份感到忧虑套沤碴,毕竟哄酗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除灯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造攻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烁磁、原木的袅袅余香谦,这种气味只属于宾利毒雇壬、劳斯莱斯们我碧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜜媳泞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秽访睫。    从业这么多年噬飘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侮斯宦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抱,囊中羞涩遥不可及自然很重要催落,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沏。我认为一辆好车晚,应该让驾驶者舒服鲸馁圃、安静阑、惬意的完成从A点到B点的旅程波,那么多动辄千万的超级跑车速度很快阂币,却实现不了我小小的梦塑裂。我一直认为套哪霉,真正的贵族讲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极型搽,即便妥协仍然能坚守初心畅。此话适合改变自己的GT Speed淀晚硼,你知道吗另茬?世上最难的事情就是超越自己毫痕,GT Speed做到了 熟牵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迹辜弛,当你启动它时伍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态配柯故。   >> 外观性版似:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桂,作为宾利目前最为畅销的车型师,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级木烙兽。但是嗓铣墒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配收,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膜泉。当然汤伐际,大部分“土豪”车主也不在乎白奔诚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伸挡。    外观提升不是GT Speed的精髓竣读愤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品莆梗,动力宋徐寇、刚性皮寇渺、减重上的工作任重道远熄年。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喂,仅有2.3吨城,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重事簧涉。不要小看这350kg净幌,几乎是一台V8发动机的重量桨拖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玲坞粮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂械靶乐、多连杆后悬挂和防倾杆等罐沥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绥粟,分别是Burnt Orange(橘)韶、Sequin Blue(蓝)仑、Excreme Sliver(银)赡。为了凸显GT Speed的特殊牛氏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)憋石棚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寐痰。宾利工作人员表示息判何,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陶挝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闷萝,尤其是在中国等兴新市场更是突出略克,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩村霖焕。    你知道胖子多么努力吗潦冲擎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晾嚏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淑旅伯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超踩吓翰。那些把高性能作为卖点的品牌崎叹俺,现在宾利也有资格和你们一较高下夹茨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挡蓖,其尺寸为(mm)辖编莽:长4806开、宽2227订萄坪、高1394速档确,轴距为2746mm奖。我知道裳掣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赦聪渴,为了让你做到心中有数疆阔盾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贡锭甸。与竞争对手相比饱纱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膛布确。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑隋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捂骡,哪怕国内的环境日趋恶劣坛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值请傅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成即,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭囱练夯,整个过程大约需要22秒彪蝎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间细,从而避免占用后备厢大部分的空间钦蔚逻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘列,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讨悸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感掏,没有法拉利暴躁腔,缺点恐怕是不高调片混。不信你点击上方视频听听视频里声音娥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卢习酸: 作为欧陆GT的性能旗舰涟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角句突,不仔细研究根本发现不了它的区别菜冈渴。虽然外观变化之处并不算多兑桨,但是对于轻量化岭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性貉讳。" "   7月21日钮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)比杆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敦忿、北汽E150臂丘虫,成为第一期家用空间王冠军叔刹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坍。它们会有怎样的空间表现罗靖,不如一起来见证哆瘸。 本期内容开始前嗜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抛伦定: 好了酸懒窍,正式开始第二期内容跨匠。不过简单说几句塘,为了没看过第一期的网友们闭:    你可能会发现己佩抹,随着岁月流逝欣莫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戳,也当起了小爸爸耍吵祭。恰此时幻勉,他们对车的选择可能也有了新的取向搭肖,空间大鹃草蒂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挂。    基于此坑惯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题结。从一家三口的角度去衡量一款车的空间科,让大家对车辆的实用性有个较全面莫、正确的认识胜镣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捌、模拟一家三口郊游的情景实测劝鞘表、细节空间的展示闯、实体娃娃的数据测量四个环节进行虐。   话不多说股含疯,有请今天的选手蓖地,登彻鹌菩住! 第一环节踞:堆放整理箱毒,能放多少放多少    由于很多厂商功、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捂单,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时航,也会帮你量化一下车到底能装多少升菠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搞舍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甫汐郡,并加以不同颜色区分绢酒,目的是给你呈现最直观的感受克娜化。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据错逞,仅供大家感受一下妓分。今天我们拿箱子说话伦忍,看看它们这种数据到底能装多少箱子布宿武。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渐:由于时间关系革,我们这次只借到了骊威的低配版集适,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匆藩,但高配版的骊威有这一功能孰。 首先出场的是骊威窗摔凯:    状态一胜棺:单纯的后备厢空间 状态二锹赌上:放倒后排座椅后的空间 状态三棵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雾惹疟: 骊威一如我们所想的那样卿男,空间的确是其一大卖点佬涝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柔挞传,小伙伴们都惊叹了!骊威兰怖,实力不凡难迸。   其次出场的是致炫琳钠:    状态一敖尘瘫:单纯的后备厢空间 状态二安佬:放倒后排座椅后的空间 状态三矮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脑队: 就如文章开头介绍致炫时所说诞保拐,空间被、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趣踌。通过这一环节放整理箱的测试蒙膘帛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叫尸陇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积波:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柏遁蠢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蠕浇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坤嵌: 通过摆箱子的实战委,以及上面表格数据的对比艇饥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利牡殊。而致炫与骊威差距也并不是太大壁什忍,可见其空间不可小瞧腻。接下来又有哪些好玩儿环节谭骨该?而两车又会有怎样的表现呢久躺嚏?请继续往下看缎。" "   今年5月舞赌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶熊推?9挡无用酬痢屯?自由光深度试驾报告》)诞雄。当时驳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惭。    6月曹壤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抒。不过3.2L版的离地间隙清毖、接近角参哺、离去角庙臂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碍颈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茂?    几天前蹄哎戊,我和赵璞闺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市班络蛊,这车还行不行搅?    我们的第一站比,魔都上海慷吗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烫。在经历了噩梦般的改签缅悸、等待及剃、登机韧潦鸽、继续等待之后富,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腥穿介。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绊哪平:“游遍世界各地日浚横,开尽天下好车保。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑农。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兜崔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多需。在此我可以不吹牛X的告诉大家并,我在纽北环实际驾驶过链。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI材列提,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杏嚼娜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮躺,在国内也非常抢手掇佩曝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亮纱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徘撮瞪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晦,基本保留了GTI所有特征福还。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盒啦衅,在舒适配置上也更加的平民化捌门览。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整完罗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件护,例如两边的侧裙以及尾翼等哦粮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汀妙娘。但低调的外观也有自己独有的设计元素乃碗卧,例如车头处GTI特有的红色的拉线估悼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标九,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顺善。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菠氨挝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卤跺。另外看涉,新车的LED尾灯造型也很有特色提肋小。海外版GTI提供了红色懂递府、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叭厂究,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晤耿,但国产后或许可以与国内的消费见面坷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瀑,我把它们大概分成两类粱芳:靠谱的和不靠谱的奴菏。不靠谱的原因很多靛博莽,有些续航里程太短陛徽,上车就开始为电量担心;有些性能太差邯厂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烧剃,几十万买个两门小车椽融陇,真当我们都是土豪吗怠孩悼?   不靠谱的理由千千万睹牵荡,靠谱的标准则大致相同拼茶旅。续航里程不能太短扯,加速不能太慢伶裳,最好还有些实用性笺,价钱不贵就更好了惨笨讥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车献。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平何,拿汽油车举例的话句纹酬,90%以上都算得上靠谱咯伶疏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说馁,能达到及格水平的车型却不算多碾。我们的这辆测试车是2012款的费人,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凛。还好时隔两年餐,e6的动力系统并没有发生大变化倾林失,只是外形和配置有小小的调整免挡囱。   续航里程千鹃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧室藏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群库效行。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脯涡纪,这其实只是理论值鹃暗李,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱噬街,实际用车时很难达到粹。夏天空调速寐绢、冬天暖风悸该、高速快了骋躺抬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挟轮。   这种电动车只是日常通勤还可以功耽,但稍微有些想法伴,想去见个朋友示蜗、买个菜山订编,心里就得犯嘀咕五涩。这种心中总有事悬着的感觉很难受郸谰扮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坦。   由于时间原因蔼,我们只能简单测试一下e6的续航能力答温拈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骇呸躬,其中高速路况三分之二讲,城市路况三分之一无邓伪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贪斡式,我们的行程其实就是三段搁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)短,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颅慈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揉蔡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掣饺,显示续航里程320公里涎蔷吩。完成第一段高速路程时(43公里)黄会,电池余量82%(耗电17%)监戮围,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)愧舞,电池余量63%(耗电19%)踩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)判,电池余量45%(耗电18%)绩入金,续航里程134公里(减少61公里)疤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点别:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右聊诞檄,比如第一段高速行驶棺,续航里程减了59公里盒,而实际行驶了43公里吝,二者大概是0.7倍的关系蕉卜皖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敌红茎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扯,拥堵路况似乎还更费电一些轻趁。" "  近两年适际肩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮搅,很多大厂都推出了自己的纯电动车僵掏潍,先不说比亚迪这些纯自主品牌哨搅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讲妹丹。今天锻竞,我们就提到了之诺这个品牌少,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌誓炕,主打高端护嘉,并且未来也是只进行纯电动车的研发括,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挫。今天路眯纹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E懂胺喊,下面我们就对这款车型做一次体验盎壬。   之诺1E只租不卖箍锻,租赁价格为溶突间:日租金为400元/天僳,长租(3年期)为7400元/月侯镣,现在消费者就可以对这款车进行租赁悍萎。   租赁价格包含烹:车辆上牌磁、充电盒安装(7.5小时充满)疙焙步、保险髓檄赐、每6个月一次定期检查保养回、车辆维修偿,7天24小时道路救援店、拖车以及备用车辆等估。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抽申梅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子底。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计梗柑表,虽然亮点不是很多扩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帽心人,树立之诺自身品牌的辨识度兄郝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系截京刃,辨识度极高慧。 既然是同平台打造斡唱,那么轴距和宝马X1也是相同的插狈试。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蒙,尺寸为225/50 R17沸卧,这款轮胎最主要是为了节能考虑赶。   本文导航   分享到独鲁享:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉漠彪睛,它是南京依维柯生产的车型匆饭,隶属于跃进品牌旗下醋蔫,是一款定位中高端的轻卡产品缉。该车是在2013年1月首次发布的艰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讹剔窃,为用户提供了更多的备选车型绥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现靖娄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墨杰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域败闻,宝马向来不走寻常路僵,旗下的SUV并非越野硬汉拷琼固,而是更加注重公路操控性导,所以在外形上也有着自己的独到见解释缴。Coupe原本只是轿跑车的特征澎来期,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胁般。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后飘窖场,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唯。在这种背景之下窍伐,X4应运而生输。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验累,宝马对于X4的设计便更加得心应手比欠烧。从车身尺寸来看脖峦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绷煽某。然而实际感受上肆凡苟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甜。它们的关系就如同X6和X5蓄泰府,一个张扬位、一个低调昏。要想肆中啵酷喜?X4很在行险诡。   这辆X4的外观加入了大量M套件豢溉杜,进一步凸显了它的运动风格恼颊戮。夸张的前后包围降低了视觉重心辞巨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角履咖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啥量?所以洪联础,接近角颓、离去角这些数据对于X4来说估,根本不重要茨倘。   和X6一样涝,性感的臀部是X4最迷人的地方趟氮。如果从车尾来看朵浓甘,X4确实比X3运动了不少嵌泉,高挑的腰线蕉、厚重的尾部都能给人很强的力量感旅。对于35i来说聪,单边双出的尾排着实有些低调反分。尾灯的造型是典型的宝马风格家舅经,造型简单黑涣、大气静,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拱,前245mm锌手、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钮眉笑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)童凄寡,这是一款综合静音础镀、舒适冬、操控于一体的轮胎副济。在我看来捞鳞佳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贬,似乎更为合适场晚杏。" "  原标题不魏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溅境炼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)眯,该车除了外观造型犀利酗宦、内饰豪华让煤、配置丰富之外础,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样功颇袖。作为一款以年轻讥、时尚为主旋律的产品吉怠荣,NX开起来的感受如何煎,今天我就为大家正式揭秘土。(注链:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缚广,如NX琶墩、ES涣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍醒坎:   NX车型的外观内饰设计风格颂蕊,在之前的文章中我已做了详细介绍敬末寇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品滦疚姆。从实车给人的感觉来看车,它的确做到了这点罢抨,不少人见到它的第一反应就是滴:恩翠刊极,这车挺个性己挛粹、挺漂亮辣贝惜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翰矩贰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秆场蹬。此外蜡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尖匪体,进一步提升了科技感瓷信。不过它并非全系标配泡蚕,在入门级车型上近光灯依旧是LED郸,远光灯为卤素灯泡界沙穆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV霓翟传,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苗希犀、宝马X1做直接竞争磷躬曝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV小钞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证幸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格深。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐┝洹,其中一款为17英寸深丧外,另两款为18英寸慑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姜豢剐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绣课,在国内的售价大约1700元/条海。   车尾线条与前脸相呼应憋拎健,造型犀利戈么暖,棱角分明簿,以凸显整车年轻杭愁隙、运动化的产品定位迷鼓。同时蚂矮刨,尾灯设计十分用心哎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瑟驹逗,特意在接缝处增加了一小块LED毛。   内饰方面饥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魔局诲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钢请壳,大幅提升了车内的豪华氛围查衬。   据雷克萨斯厂商人员介绍诞欺股,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏集公,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蟹,它的使用方法类似于电脑的触模板忙舵,并带有震动回馈功能氰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涧媒。此外酒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逻行免,我们咨询厂商工作人员成娶庇,这配置会不会引入中国担,对方并没有给出明确答复米。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适犯撬都,作为家族中的新进成员人斥,NX的表现自然也不会差哭册。为了符合它运动化的定位胺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强禾摧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阮。   在海外宪,NX提供了全景天窗画季、普通天窗和无天窗三种版本的车型套俄恢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沮呻,采光效果很好枚那,但无法开启拴家。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莫瓢埔,采用的是外开式设计墙。可以确定的是娠栖,上述两种版本的天窗都将引入中国模筐,至于无天窗版车型是否会引进欣,暂不清楚彪酷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酷咐,马自达CX-7在海外推出;2009年嚏狼渺,2.5L两驱车型引入国内河黑堤,售价28.8万;2010年叛,增配的小改款车型上市暇,售价29.08万怒筹吻,同时宣布国产意向;2012年俩,海外CX-7停产;2014年铃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丧,等它国产的人此时已经老了四岁了熊椭盖。   从以进口的身份引入国内班炔,到正式国产经历了四年左右的时间嘛委叹,在这四年中进口CX-7销量并不好讥,一方面是当时市场不成熟啸,后期竞品丛生将其埋没了苏兄。另一方面原因也在其本身顺败钵,比如定价高涉、2.5L发动机动力孱弱等等斤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统番。在测试之前拜戏伎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滥敝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辖屯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm花,搭配6挡手自一体变速箱蝗龟荷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猜疾绥,只不过调校要比CX-7上的更为激进法寝露。即便如此瓢缝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼我沛。   油门的设定比较灵敏茨金黔,起步和加速初段都还比较轻盈侍悍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睫,而不至于拖沓垃,一切都显得易于掌握扦奠。变速箱和发动机配合的是那么默契凶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慰,只是在极拥堵的道路上蠕动时设贿绩,1挡与2挡的切换有点闯动而已荚甩,问题不大凄。   转向和悬架的设定偏向运动澈钵,采用机械液压助力的转向系统比较重拐歌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卑。悬架没有“忽悠”的表现蜡岭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息废磊,车内乘员经撑瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓣。悬架后段偏硬惹另,在弯道中并没有明显的侧倾倒嗡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去临鸵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错参绣即,动力供给够积极膏撼,表现不错咀,驾驶感觉非常轻松电寄称,动力的跟进也很是及时侯健凭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裸垫昏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm限邦肩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右灵凯认,而且不是那种喷涌般的迸发徒帛汗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已遣,给人相对内向保守的错觉纷蓄。   CX-7更擅长的是中途加速剖极,比如从60公里/小时开始吓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易去,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拍赎慈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限萄,这几天这种沮丧感时常出现襄磋。不过也正是这个中段加速的特点酪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举妨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右目,稍踩油门就奔向3000rpm嘛干寇,便能得到很好的响应榔硷,仅有极为短暂的降挡迟疑茸,随后就催逼出了足够的扭矩急蔼弄。简而言之霸呕没,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蛔,容易上手聚目年,各方面的表现也都算令人满意传惧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘘蒙首,涡轮增压器起到了明显的效果菜,就像注入了某种精神类药物冯,虽不时刻保持着亢奋状态抹脱钒,但兴奋状态确实随时可以到来努,一切都听从指挥同。这种持续的加速感可以维持一段时间稀,心里不禁一阵爽快举嗅肺,当然讽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了南洁翔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光为酶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垂警浓,消耗燃油17.94升俯醇浇,平均时速为30公里/小时逃,全程开启空调兜肠鬼,平均油耗为13.3升/百公里娠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岸,CX-7绝不算省油的那类矫,准确的说是比较费油抡。另外慌撑每,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油箱,无疑使用成本相对较高讣墟搬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虹下,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章身吴考。说实话酥欣插,那是我第一次接触这两款车滇铆森。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妙套吨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邻晴双,动力同样够用吵纠煞,但输出并不算线性冀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制篡椽。当时我就在想藩寺搞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鼓靖轮,而如今厂家真的这么干了刊劣闯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呢谓,增加了几项配置汀虚,外观方面几乎没有改动炒淑,图中的这款车只是增加了车顶行李架晤、车尾扰流板和挡泥板等选装件绍叹挨。   这款帅客HR16是一款7座车型聊复,它可以满足国V排放标准卢,车窗后半部分采用了隐私玻璃撅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冬揪佰。当然酱腐,帅客实际上是一款既可以满足载人湍京,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鼻,所以它的车系中包含了5座爸、7座罐欠、国IV举典、国V等各种不同版本砷攫。   除了挡泥板之外吮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怜,其中的最强模式叫作“Dynamic”蜂叙,译为“动态”娄港。有意思的是年匙,在英文里闹揽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根愤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗途?——开启动态模式睹堑坝,就等于点燃了一根无形的导火线饺翻突。   要追根溯源的话其姑丁,炸药起始于中国伎滔舜,属于四大发明之一环拇,不过相比中国发明的黑火药梆理长,硝酸甘油平时更加安全可控邻母摔,而且破坏力更强帛。奥迪RS 7同样如此苍醇轻,它多数时候表现得比较随和贬崩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顷砍晶。   首先从外观上就容易看出它很厉害橇。奥迪A7之所以独特稳埠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型穷,人们将之称为“Sportback”鳖,在我看来颅,它的廓更像是一只优雅的海龟钢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种户邪箱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枚珐俏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光江,所以它已经不是传统爬行类的龟旅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息违勒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汇悄眯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垛切,让人不由自主的去稳稳扶住3绕、9点位置恫猩。   在风骚的外形和各种真皮袜狗绦、碳纤维材质的覆盖之下答匹蛇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性据港问,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别春浓提,这一点很好辱壕悔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV南桶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巩蓝戈。即便在这种情况下徘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狡:谁给你的自信卖这么贵阜帆?不错谈洞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008额,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒋蜡?我们一比高下拼拔逢。 外观对比韶疚坍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恃蹲虱,所以我决定说点可以量化的东西垛碑瑟。首先邢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烹汗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型免雇怯。其次可能是由于动力的原因痉效,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽努。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上警,备受关注的长安CS75正式宣布上市妓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合湘谋蛋。在前期的试驾活动上费幕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型分,并对其驾驶品质给予了极高的评价储。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车躺,和手动挡车型相比羌朴拣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颗。 ● 外观内饰的简单介绍氛愁:   在外观方面充,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卉德,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丰廊,甚至连一个小尾标都没有迪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿媒班媳,但1.8T车主可能会对此有一些不满仍拱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酶日,轴距为2700mm晚书,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5措两、奔腾X80以及哈弗H6卫内般,CS75还是相当有竞争力的峭,它的轴距和长度最大祈改胜,宽度仅次于哈弗H6假臼烤,高度相比瑞虎5矮了35mm策。   在外部配置上聪搬姬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓤狮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头砰箩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棵。另外辨筏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碍呻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搽泰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玖范。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致估,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拓两,市场售价约为700元/条脚,在同级别中算是很厚道的配备了道踞哎。此外朴邢妇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膏币脊,只是轮圈被替换为铁轮圈火颁冲,还是俩字——厚道酪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茬枯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戌懦旗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坑,看起来更有层次感烩疆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抗逗辩、设计毫无新意篡、用料也很一般等不好的印象懂魂炮。不过近年来剃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹褂苛档,长安便是其一赤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视渐港,也很难找出它的缺点混俄,按键抬吐、旋钮的阻尼适中磁怕,手感很不错檄槽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奇俩敲,分辨率和反应速度都还不错措,不过在功能性上它只提供基本的导航祭迫、DVD溯、电台汲痢、倒车影像及蓝牙功能们藩钉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐观鄙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惨,但是厂家对此并没有改进圈袭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猛。但是固扇烩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粪崇,同时设备名称也无法显示完整解,在用户体验上还有提升空间凛草挝。   不过寇,在一些细节处理上搞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蛙极。比如在挡把前方的储物格敛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旧塑隋,不过这块材质却为硬塑料疾,实际上根本无法达到防滑的效果灿臼咖。另外溜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酿究,这点值得表扬趟,但必须手动摁下开关才能点亮猩醛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果膛。座椅填充物软硬适中赔,刚刚好嫡,并不会软到开久了腰疼嗜菏,也不至于硬到硌(gè)人羌。除此之外炯,包裹性表现也很不错疯那,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中还。另外脆念,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凶。   车内乘坐空间表现上拧丰,身高180cm的编辑身处前排膛铝技,头部约有一拳左右的空间钝快炕,此时移身至后排家涤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苟。作为一台紧凑型SUV车型佛湘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了培。   来到后备厢揣创盲,长安官方给出的容积数据为590-1560L酣茫,表现中规中矩舷冲辟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布愁溯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果懈故,增加消费者对于整车的好感度链黄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岭棠剃,如今市面上的电动车产品越来越多糠航认,开始逐渐走入人们的生活被田,而众泰知豆纯电动车就是其中之一昧,大家对它的了解可能还不是很多县钩沁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元危贸。那么这款车究竟如何呢扫廖辉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车履铝默、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衬,我们终于有机会近距离接触一下量辈娄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质外,因此其与众泰汽车合作欠筐,推出众泰知豆电动车哦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同配,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识淑糙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗几赔?不管你信不信仿梗,反正我信了粒袄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱途蹭筋,售价为24.98万-28.98万元仙,共有三款配置可巡取,全系均未采用quattro四驱系统妒啤,取而代之的是前置前驱的驱动形式通苯绩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袜讳翠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生携,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水容下,1.4T的发动机到底够不够用团哦浆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧来齐啥,这些问题都难免让人担心摄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”噶厢耙,它又是否值这个价格婪介构,下面让我来终结你的这些疑惑婪错。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱昂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样继融锭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境八,既然大家都关心这一问题谱贪施,那么我们就从这个问题开始一一解决镶信啦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荆葱,其最大输出功率为110kW肆答,峰值扭矩可以达到250Nm梆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搭揪些。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吉,动力储备不足方面的顾虑借,但是这些想法也好顾虑也罢暖辛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了技卤樊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泻,油门初段的旷量微乎其微慈铜垢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焚,当发动机的转速达到1750转时缆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肛舌磺,强烈的推背感也会随之而来史,如果你不是冷静下来思考一下铅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受狗触,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鞭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候彻,一开始的想法和我一样那,换了1.4T发动机之后潞匪剧,动力跟的上吗溅青胖?心里总是怀揣着这样一个疑问聊凯,但是当他们开了一段时间之后士奔碧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”聚凳晤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格列,处于D挡模式时暇辱屉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灰,但也感觉不到激进的性格稼。但是当车辆处于S挡时瘸圃欣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹦炕,整个车似乎突然变得紧张了起来啃,时刻专注着你踩油门的右脚镐蚕,稍有动作便会迅速做出响应赖。   在城市的驾驶中悍鸽筒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障皆帘,当你深踩油门时酬蛙凄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堤蓄,或者可以说掂内偿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态眉。此外我科扒,作为一台不折不扣的城市SUV沙讲幻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弓藉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帝秆椿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量势,但是丝毫感觉不到突兀的加速感镐卫乡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆解,整个加速的过程非常线性码,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时箍佩兴,不会表现的非常神经质拇尚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袄,这台变速箱给人的感觉非常聪明邪,可以准确的猜出驾驶者的意图啸,在换挡的速度和时机方面非常到位车冗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倍蛊。此外吕汤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错态系。当车辆处于D挡模式下反,当发动机的转速达到2000转时昂锰题,这台变速箱便会进行升挡的动作篓湘孟,从而保证日常驾驶更好的经济性矾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时默供嗓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应漏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贯。   这台变速箱也并不是近乎完美钱,它当然也存在着自身的不足灵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镶熊厩,尤其是在低速的区间内希,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汹汤。此外倪蒋凌,该车提供了四种驾驶模式的选择奇,分别为经济菩、舒适碎、自动和动态模式爬迹劳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灌。 性能测试冈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辽闺抄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寄胆畦,最终的破百成绩为9.14秒挨竣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升铝。奥迪Q3在三挡时完成了破百啤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程论。此外诧劳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迹型,非呈Э快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桓履慰,整个加速的过程十分平顺和线性梅俏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尾。车辆在全力起步的过程中漆秀,由于没有采用quattro四驱系统霖山,车身有轻微的抬头现象囊特,前悬挂的拉伸比较明显纤贿。 性能测试瘦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凭项,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米避,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升躬辞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拧。在整个制动的过程中讥禾哥,G值适中保持在-0.9到-1之间牧鲤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刹湘妥,前悬挂很大程度的收到挤压氮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奋怕。此外侠锯,该车在连续制动的情况下衬,受到的热衰退现象比较明显喉衅,在连续测试过后纤,制动距离增长了接近2米乱翟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恼孙,动力方面也足以应对使用的需求察,尤其是在低扭方面枫,这台发动机表现除了浑厚的功底警海戒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平无。对于一台城市SUV来说渐称挟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑栏兜焙。" "  你有没有这样的勇气缸谴,一辈子只留着一种发型喀届妮,带着一种款式的眼镜纯额巍?或许多数人会摇头说不姐。试想你现在穿着中山装嚷膝,带着大边框倘,留着中分头走在街上畅帝,别人必定会投来异样的眼光桂首。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叹刃评,但有一种美斡败花,却是永恒的湘棋,我们称之为“经典”瓣。就像中山装逐渐演变成了“国服”典,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样竣,看似过时的东西稍加润色椿绰,就会焕发出经典的力量建奉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肃酬俄,也是一个互相佐证的问题浩劝布。正是扛住了时间的消磨烹喂,一个产品一种设计才能称之为经典呜虫屡。而正是因为它是经典赣,所以无论时间如何过往浮收,岁月如何变迁枫辰,它依旧能代表着美羔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潭芳兔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搔形蜡、保时捷911峰颠奔、MINI这几款车了感汕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乌,这是一种财富戚,就像一个国家的历史一样课,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箔坟。但就像中山装一样辞,如果不稍加改动枫,依旧会被人说土气四,MINI也是一样蹄,细节的升华会有益于经典的传播和传承晾峡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抗弘尘,是全新MINI车系中性能最好的苛缺。所以车头车尾都会看到“S”的字样朝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逝鞍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桔彼,这是它彰显不同的地方核番,尾灯的轮廓更大了始仿,但相比老款不够凝练供偷请,同时你也感受不到它有何种审美的进步互惺胸,个人感觉它是为了变化而变化懒。轮毂方面孤萝谋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号定曹盾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绘郴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赔奈。不过须笛鳖,在真正接触到保时捷Macan之前氖庭驳,我对它的真正实力也有所质疑赫韶。众所周知克枷工,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造推含屯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乃?带着这个疑虑计滑澜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅概蔷炽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同较,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型砷沁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机车,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敛。在没有任何参考坐标的情况下贸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汝。排除了惯性思维的困扰鼎,对于一款新车而言或许并非坏事胆忱奸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘎,因此有关它的设计特征我们并不陌生文麻沫。作为保时捷推出的第二款SUV车型荚潍伪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计厘袱路,同时也融入了许多独特的元素拭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动联,因此在细节处理上森黔凯,新车融入了更加激进的设计元素估桃提。    作为入门版车型签伤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯幻本,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斗揽,并采用导光条设计梆,其视觉效果更具科技感守鳖窍。   保时捷Macan的腰线位置较高涡拿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霞侗拖,营造出强烈的动态视觉效果晴陷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尉吝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一方繁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格墒豁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况偶浚喘,我的同事此前已经为大家介绍罚尚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鸥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惨。" "   ??????? 提起观致橇,大家都会想起什么酬涎?这似乎是一个难以回答的问题车。作为一个有着中国血统的全新品牌弟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稻。在2013年稻天,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邻骑,一石惊起千层浪呢适。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手曙灰。   如今宪耐,观致的第二款车型立聊谅,观致3五门版也如约而至联投,其是否也具备了同其兄弟一样的实力精?它的到来猎,在扩充了观致的产品线之后息涡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢稠?自然是令我们拭目以待琼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孤饱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凑疚控,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型供亢称,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型般,时至今日都没有做大幅的修改冒凹建。就是这样一个古董级外貌的家伙淮穷,最近竟然和新能源技术杠上了吴刷股。2013年的日内瓦车展上堑,路虎推出了一款纯电动卫士恰室,旨在告诉大家卫士宝刀未老膜协。而这些天凹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伯,看起来熬储,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上低破,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟登孤仓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匡庇俱,并未成为现实骏硼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舰。   事情的转折点发生在2014年6月18日屁呕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疟挤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车容剃,并且这一次赤珊坤,车身上已经重新贴上了拉花使耿斡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计禾丝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搏撅材,而是一台真正的电动版卫士虑。   之后通过各种途径的联系内狮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奥逢,虽然这并不是一款量产车窟,也没有任何电动机鼎赁、电池组方面的参数数据末, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雹驾泥,我们认为此次试驾还是很有意义的簇范。   ■ 外观造型芜垒疙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纫侥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庐投玲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钾糜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异旅。   电动版卫士全球仅有7台瘟翘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车槽讹,基于卫士110车型打造岛镰啤,可以根据情况容纳5个或7个座椅落芭颠,算是车系中的“旅行款”咐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承睫次,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凯啤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谰广,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悉算,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剂赦抬,丝毫不加以修饰拷杉驮。按照官方对柴油版车型的销售策略瓤改,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逻席。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分貌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理崩懂败,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留霓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间埃始薯。正对车头模鲍,右侧翼子板的通风口也是镂空的凄龚,下方是空调系统的进气口寒玩,而左侧的则仅仅用作装饰拍啤屡,所以是完全封死的状态纯奋瓢。   平直的挡风玻璃抬碧乘、小雨刷塘据度、面积可观手动调节后视镜俩腥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计场公,而在这台电动版卫士上晒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刨襄。   实际上柯孟讼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拎授纫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谓返脚,电动车窗只照顾到前排乘客莆,第二排为手摇的澄,第三排则仅仅是推拉窗史。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辅喷椽,确实哭非,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车崎蓟统,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中世会。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锌耸来,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖没唇。   三窗式车尾设计除了古老外拼,想不出更多的词去形容零,好在后窗电加热举、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备簇刃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统多间。至于各种不同用处的尾灯跨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哀谁柑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扮欧类,并配备了13针牵引电力接口诲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颈虹。而对于电动版卫士来说息,这款车的拖曳能力也非一般强大挽纬呜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冷撵潭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置派堑吩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烦佳,在这四年一次的盛世当中绰孩粮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雇略,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲宋浴,在经过整体的细化改进后整体更出色参,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴藜堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耗惯,对于这样一款小车到底怎样骄,让我们一起一探究竟矫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车察哺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妮尸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纠酱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计洞际,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格穿钱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锰平插,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘2纾可靠的选择浮。   相比现在很多的车型惕使,J2车身并未加入大量的镀铬装饰即滥骗,个人比较喜欢这样的感觉穗,朴素也是另一种风格教私,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好阜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钩熄,可以说是起到了点睛的作用当,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坎何桐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格欢家悼,看起来还有些运动精神办潦祭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滔衰,同时也是远近光一体设计慈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气写,更加突出其可爱的造型风格擎袜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敝,同时也表明了J2的一种年轻风格嚎绢。虽然是一款定价不高的微型家用车人级肛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彩,雾灯虽然不是什么贵重的配置甘东,但对于安全的保障还是多一分才好卵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力才,实际使用中虽然刮水面积稍兴斫隆,但整体还是清理的非常干净词亥。   在车体侧面造型上伎坡问,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高欢,这样给头部空间会留出很多凸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感特挛痢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恫。腰线起始的位置和大灯高度相同矩抄,这给了驾驶员足够大的视野空间帽粮疙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间海吓败,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格届。   在尾部造型上瘸逃酮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晦芬,同时加大了尾部示宽灯的面积毙踞附,为了就是提示后方车辆注意安全鹿卢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹距乔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高日,内部非常的深不过开口非常辛韫荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包漂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具的茫洁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抖徽,虽然是钢圈巢傅峦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳圣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怖嫌。另外龚,一直让人头疼的售价问题唱仟,此次又出现了硕昏芒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贾撇飞。价格问题教驳德,在上市新闻 中已谈了很多空,不过与价格相比腊阮玲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咯泻相?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娇士,即将为各位解开疑问加。   观致3五门版已于6月24日上市缄虏,目前指导价已公布摩省胳,售价区间11.99-17.19万元 葱涟稼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沸:依然遵循简洁的设计思路铺归,造型更显年轻艾清堑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卉袜捕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士偷啡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斥。可以说醛妮搪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车管舍阿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烫瓣凡,不过在细节上却更显年轻韩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm病,轴距为2690mm报涟,除了长度缩短了177mm之外秦肥矫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澎始盒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉适吻算,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了替。在车身颜色上诫诵圭,观致3五门版同样有6种颜色可丫焙实俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕软,色彩更为鲜亮沧芥渭,也更有时尚感揩腾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起码,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吉人。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搏,而前雾灯也采用了圆形的设计堪,更显时尚钠吨。另外情,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蠢锰、转向辅助灯和大灯清洗装置酮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栏保刺。   除此之外嚎纠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闭堕投,达到了18英寸(三厢版为17英寸)票,并且轮圈的款式也更加的年轻狗舅泰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吐克稳。所以在轮圈与轮胎的规格上炕妙手,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侠穗冬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍克井篡:与三厢版一致梨立刮,细节改变不大狄逝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择趴烷。中控台采用对称式设计瘟窃,各种功能布置规整唤,按钮数量控制在了合理的范围内供港,不会给人一种杂乱的感觉膝虱。平底式多功能方向盘与三厢版无异楞,造型很有运动感朴,真皮包裹的外圈握感也很不错磐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置干谋妹,除了蓝牙电话闪关、多媒体播放等这些基本配置之外侥爱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务膊攘领。除此之外敲,车主还可选配观致逸云的增值服务荷沧笔,该服务包含实时交通路况皑、实时停车场信息和地图更新等刺腥。 ● 座椅及乘坐空间亲翔毋:白色绲边真皮座椅很有时尚感昏崩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稳魔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翅吗,与三厢版顶配车型相同附酵。不过区别在于柯梦型,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秒玲攀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哦。   在乘坐空间方面卸腺势,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柔廖泊,并将座椅调到最低位置后悔梯篇,头部空间大约为1拳表,显得很宽裕;而进入后排后兽搬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矫衡。后排中间地板隆起幅度较大成宦仟,长度也不适合搁脚膛,中间乘客的舒适度会受到一些影响槽。 ● 后备厢挠输、储物空间和天窗隶:后备厢容积403-1105升势撑川,储物格众多簇疽拇。   在不放倒后排座椅的情况下如锚触,观致3五门版后备厢容积为403升睫困,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题分俗难。如果嫌这样的空间还不够的话蓄袱,将后排座椅全部放倒后橇覆室,空间最大可扩大到1105升玩。除此之外艘,如果您随身携带了诸如手机擅捌、饮料之类的细碎物品的话副爽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间圈婚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶⒋樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吾泰,可打开的总面积约为0.22平方米晶卡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拌台。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架村痪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机交泥,两者最大功率分别为126马力和156马力挺毕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外膛,其他车型均采用6速双离合变速箱莱。在底盘悬架方面董锰鹊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统香,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巳歪。 ● 驾驶感受函酷:底盘调校水准高部什飞,变速箱低速平顺性比三厢版好煌。   此次试驾会上澳尾,我们大部分时间都行走在城市道路中投簿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些返,起步时若是轻踩油门踏板德椿传,车辆的提速会显得比较迟缓幸缔,若要改善的话鼎,需要至少踩下1/2的踏板行程布拔。对于开惯了日系车的朋友们来说处憨距,这种偏向于传统欧系车型风格倘惟奸,而非“一点就有”的油门调行榭ⅲ可能需要一点适应的过程庇纽惊。   而在整个加速的过程中究寺素,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氢狭些,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上响蓬锹,咆哮声已经传入驾驶舱低炯文,可就是不见变速箱及时升挡劝。另一方面顷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斑,整个介入过程并不是特别的线性互茨监,其工作时的噪音也清晰可辨篡伪牌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伍么,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伶瓤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锣菇滥,并且伴随着强烈的顿挫感杀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辞播贺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态税兄都,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晃晶管,虽然顿挫感还是有喜,但已经能够被绝大部分消费者所接受感貉泡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的款手,那么我可以回答您危鸡,和大众的DSG表现相差无几刮彤。细。   从观致工程师的口中得知韩缉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫉封惫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下门套尸,对变速箱程序单唇邯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整躲,找到其中一个最佳点窝擒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低玻燃每。   在手动模式下暮泛健,发动机的表现仍然很积极郴寞辈,不过由于其低速动力输出并不出众犀田,其加速度并不能让人感到满意杜,很大程度上还,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尽屡巴。此外屠切,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时福痢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棉风,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膛茄,而在此前的三门版车型上鹿千备,我们就给予了相当高的评价帽肆。虽然仅从结构上来看另阿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乏,但作为一款家用车香卜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性被饺,高速行驶变道保证稳定性翠。事实证明构伸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现华剧氰,并且从车底反馈至车厢内的声音害劣献、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闪嘛。   ● 编辑总结谦:   从我们此次的试驾感受来看汀妈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乌、时髦的外形并闲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潘倘结。与之前我们体验的三厢版车型相比翱了,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒜,尽管目前顿挫感还是存在陵锻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过栖寄补,有值得称赞的地方妻,自然也存在着一些不足浦把,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溯。另外跺锯辛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梅结案。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元络,但是这4000元能够换来包括氙气大灯法、转向辅助灯及大灯清洗功能卞上,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陪冲霉,这样看来附势,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鹿抬。不过摩交,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢木搭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧皑寞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间且脆鸡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍了飞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型焙。但个人更喜欢两厢版本裁挺阶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裤轿。当然存,作为同一款车郸效堡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挞脆。三厢版本更加实用计寡谦,两厢版外观更加时尚干练沏。今天带来这款两厢版爱唯欧茄抖少,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弦农堵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容料峨蠢,大灯的设计相对保守了偿,但也减少了人们对于这台车的争议性骆淬。从而扩大了消费人群桓台被。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敲栖,各有各的美感姜携。但无疑芹尘疵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的门童让。   侧面的变化并不是很明显伺董码,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动那泻拨。相比三厢版要顺眼的多赦。车尾的变化同样集中在尾灯上需缚盼,尾灯的轮廓变化倒是不大挖闹,变化主要集中在尾灯颜色的改变顾甜口。深红色的外围显得更有质感店。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话费富,越野车是最好的选择洪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车节,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挪柑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远短搂酵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40户鞘俱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吝恢。除了电视剧的锦上添花膛逛,BJ40本身的魅力也势不可挡谁舞,下面我们就走近这款“北京青年”焦氮溜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缮。   外观/内饰谈汹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瘸,或许有人会问那为什么还要进行测试删。其实答案很简单肝炼,之前测试的BJ40是一款试装车朵精,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雷,包括电视剧中车辆也是如此腔镁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变取姜怜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嵌抄。虽然我没有见过之前的试装车蝗们渐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剔面份,甚至有些地方与牧马人不相上下叮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兢阮播,这里就不再做过多赘述劝陷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰度俏誓,你会发现并没什么科技感感泪仇,简单的线条泄瓤廊、硬派越野车特有的见棱见角的气质删,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面某壁搬。另外沃泌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留誓。硬质塑料质地的中控面板很厚实判腾坤,比起舒服的软性塑料手感稍差帘括晶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境邦赌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事股喘迸,同理使用织布座椅也是一样祟钢火,无论您是刚刚涉过水驼班屏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壳矩菠,都不用担心奈交娘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器郡,不需要华丽的外表去装饰锨烩。虽然BJ40有着很浓重的模仿姑篓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贝郴捆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上襄泼,那只能说这个人并不了解硬派越野车究。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挪夏鳞,让人想到真正的场地里去撒点野佩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀齐攀?惊险的高速穿插尸痰徊、精彩的甩尾掉头绰、惊艳的侧向双轮行进方佛嗽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演龄俯。时过境迁防,萨博虽已退出中国市吵厍弧,但把经典的两款车型(即9-3澄释、9-5)的技术留在了中国汐测喝,在北汽成功收购萨博技术后筷阔搔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沽环蓄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型想马,其底盘运用了萨博9-3的核心技术媳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求畔队,主打性价比与实用性赡镰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确催,只是在某些方面使用了相关技术而已贯额奢。   从外形设计上就不难看出群赏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疆碎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰款济烘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俩,同时车身上所使用的犀利线条疼桑,令时尚动感的氛围展现得十分充分潍袖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表介橡复:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耐擞,车身各项参数都小于萨博9-3镶轨,所以直接套用的说辞显然并不成立鸥邪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秆锌勿,打造一款可以继承优秀基因成挛离,并适合普通家庭用户的车型迪,成为了设计团队主攻课程廊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应猎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揽,但紧凑的造型与简练的线条谴聊遁,使其观感的持久性更好藏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多街,很多厂家也开始重视其了这一细分市场动妙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型和特樊,价格能接受鞠劲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型遂保。而现在也有很多车型供大家选择视携必,包括大众途安嗡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鸿兢坚,它还有一个进口车的身份硼剩蝗。接下来稗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倦径夯。   外观冈:起亚最新家族设计恋潜参,略显可爱渡,大部分能接受翔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拟诫谐,同时又有一种独特的卡通味道垢碍集。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感陛,没有配备氙气大灯纫呻,但全系均带有LED日间行车灯撬、透镜及大灯高度可调功能道涸舒。雾灯部分的设计很有个性瘸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惨。   由于车身高度降低队,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寞,平滑的车顶线条降低了风阻系数旅,流线型设计更加美观光。全系除顶配的豪华版外擎莲,后视镜都没有集成转向灯功能薪。另外歌拷,低配车型的轮毂也比较简洁轻,轮胎规格为205/55 R16末悍诲。   新佳乐车尾的设计十分简洁添,总体看上去比较圆润砍檄慷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胖肋,凸起的轮廓首尾呼应豪德。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方托,车顶带有行李架侗灸齿,具备一定的实用性窘。新佳乐全系标配倒车雷达功能杠跋刀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瀑诲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肋譬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题两速。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯灯盘。而提到雷克萨斯恒努仁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澳效,立刻联想到了舒适绿霸、安静等一系列形容词锨剂残。   作为雷克萨斯主力车型顾,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹲缚估,舒适了、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价才筋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秽维川,更是有充足的理由享受这些评语彩。但更重要的是胎淡埂,在环境日益恶化套葛、石油资源日益紧张监岸贰、油价越来越高的今天陷暗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度融。   外观部分拭菲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迫东,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佰僻,和前代相比进化明显建矛。初次亮相时咐菜称,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期笑凸斤。与丰田一样嚏拍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格萄婪,目前已被广大消费者接受甩逻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窝。   外部配置上饱愧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能股盗充,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目古碳,与中网造型配合不错甩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妨贾,轴距2820mm骑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苔懂,ES没有针对中国市场刻意加长擎饯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暴武,轴距比老款增加了45mm翠孰媚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爽悉腔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伴吾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们精焦。当然癸辩承,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞭叫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起多。另外沃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内清,更加低调膝备。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恳杭抡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距群。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闹、忘记沉默寡言的正装车主啊塘掣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抡纶酱、忘记... ...算了入,需要忘记的东西太多必完,你只需要记得一点酿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽估还。   奥迪的低调俺参撤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铂谜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诚硼萌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亥。依托自奥迪A7的造型设计瘦娩,RS7依然拥有优雅的造型香睫,仅仅在一些细微的地方案,RS7做了运动化改进套。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垂、以及哑光附件剿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板很角惰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虏模氢。   如果客户需要抗钦圭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂懒阑,其轮胎规格达到275/30 R21缴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雌七。排气管依旧体现出奥迪的低调违磋分,外部看是两个椭圆形排气管形笨,而其实际是双出四排气胃史炔,因为单侧双排气有节流阀酿箍扦,用于改变排气通道挎哎撂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣儡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞭舌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痕衫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秽棱搽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲸灰萍。车钥匙篱懊淖、平底三辐真皮方向盘爽滴拆、运动前座椅凌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坤卸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能封,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示激。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敢匙,还提供发动机增压压力逞涛聘、机油温度显示和圈速计时器等数据咸称。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驳烤贝,并提供其它3种材料作为选装背卵蜕。车顶内衬标配黑色织布闲汀猜,可选配黑色Alcantara面料箔贫徽。搁脚板写、刹车踏板虾甲垄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计艰斗截。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆豢彼捌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摄、一体式头枕的运动座椅剁渡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乐辟,并提供钻石绗缝点。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料遣妊将。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拷稿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丢取才,就像微博上说的咀,一次刻骨铭心的爱情怪岔,一次说走就走的旅行什么的履。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淘,但在现实中睬哭,你不能永远一副放纵不羁的样子磐,特别是在资金有限的情况下佬廉竣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛊。此时你就需要一辆价格便宜嫡、实用可靠的多功能车型敢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择常。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烘说,分别是景逸X3和景逸X5点挛态,形成高低搭配产品布局馁鹿蛋。景逸X3属于入门车型堑,共有三个配置诵徊,指导价从6.99万到7.79万元适蝎钒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泛凤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凹袜玩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像工屏。这款车的前脸采用了新的风格样式趁,线条比较硬朗危,造型简洁流畅舍觅,同时又很饱满卯,没有过分追求标新立异的夸张风格搂,显得更加沉稳佛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素性,给整辆车增添了活力拇剩。   除了前脸之外弛师,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侈,让人略感失望徘诞岸,好在整体风格还算融洽棋,不会给人前后脱节的感觉桥娃胃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm徘、1835mm和1705mm稍,轴距为2685mm疏显,在这个价位上算是较为突出的水平了晃钮惋,保证了足够的车内空间讽邯。" "  在固有的印象当中渺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抨粪帅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勺此,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰谇ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌耪唐,作为日系三大高端品牌中的一名琅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸习退络,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缺佩喘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L劝九豁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惹,取而代之的则是一种日系的柔美风格患埔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力媒摩激,甚至成为了英菲尼迪的一种特点顿实,并且这种特点让别的对手无法模仿弊班锈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弹缺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大变,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度懊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敖,看起来非常具有独特的风格舒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘎奔,不过看起来还是比较有神的誊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寄氢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示催,对于这样一款大型车辆还是很有必要的堂斡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姥设拷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寡容淌,这款车有这么长么心扒衅?实际上后门的长度远大于前门烙吭,不过整体造型并未收到过多的干扰煎奴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唉串丘,因为C柱的造型更加接近尾部懦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果电罢,腰线的设计在在尾部提到了最高惹信,并且从前大灯连接到了尾灯部分了般。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嘶卧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑艾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饰呢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勿较簿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计父。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杀善奶,到今年4月20日其正式接受预定撮拒博,不到一年的时间房扑猩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滦岛。在新能源车量产萍抢虎、市售的速度泞俊乐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猴现独,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韦锤襄。当然疲烽寡,汽车之家评测新车的速度也不慢取规,今天跨把,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赋嗣挡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擅勘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伍涂渡,其中橙色的为增程式混合动力版车型袍搂,白色的为纯电动版车型氮吩工,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型料。   ●外观烩讼:造型前卫首煌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卡伺,我见到量产市售车之后拦富,其外观真难以与概念车作区分磕。宝马i3前脸造型饱满圆润卜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饰。不过溪,“进气格栅”四个字需要打引号了贤诵桓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欺凶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疤镣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咐吠线,让整车看着很有质感且与众不同乾。当然哀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萄枯魏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格徽填。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拿齐静,但它的车身侧面看着一点都不显小钎。在我看来原因有三沽感版,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富能斧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少甘,给人感觉比较敦实偿廖。特别是车高数据苹瞪,它比X1还多出了23mm伞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大富孺涵,达到了20英寸吻,但胎宽却很窄腻闯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20朝晨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挨。有关这款轮胎浦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店美,基本都表示由于规格太特殊类,没有现货也没有报价豢坏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质平社,很独特牢蜗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柏。尾灯采用得是隐藏式设计蠕舱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分护康,用于显示示宽灯悸谭笨、刹车灯以及转向灯等略巷镰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧空,所有光源均为LED睡龚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中悄纺盘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘿狡,欧洲市场上柴油车盛行已久够逛贰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靡。不过近来久,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讨签反,Jeep便是其中之一绿伐瑞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待羔。 ● 外观介绍谦:与汽油版无异憋,硬朗依旧扇菇鹤。   从外观上看理,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型隙码酱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扳担。新车的外形仍然显示出硬朗合、时尚的风格播椽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大昂藤,提升了时尚感送陛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伶,在同级别车型中“个头”并不算大木隧矫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势探袱瓷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°临轻可。   在外观配置上恰侩吻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恨、雨量感应雨刷虱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置句亭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的导。轮胎配置方面戊坷诲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎角斤,轮胎规格为265/60 R18翔姬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锈税挛,规格也变为了245/65 R18耪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藏纤,我们会谈论什么趁侍?是大老粗一样的外观哼枫渐,还是“马路杀手”一样的形象母害?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象橇,笔者也不例外才摹。6月5日下午垒啸检,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瘟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象告,原来大块头也有过人的大智慧间。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徐嫉、FM两大系列幸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凶奖按,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华截畦,中国区总裁陆博天到场助阵匈还。在听取了长达1个多小时的技术讲解后魏交,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猴仙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了笑日,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车荒叉卢,最大的意义还在于为企业产生利润般浦。因此踞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中储崇,并体现在生产效率吗妇、节油效率剐扔崩、完好率乌、安全插樊、安绷∪吖埃和驾驶员体验六大方面李。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慨颗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择新碴酥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证从船巩,而大众凯路威则开创了一种新的格局扯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型晌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翠仇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威横茅链,而那款车型是针对高端商务市场的车型此,虽然其内部可以进行简单的商务会议爸隧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的目劝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案皑筏虽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舌劫菩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑筒撕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尚咀拨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的实,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格颠负,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揪飞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嚷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气誓渭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捆涝抹,只是以简单的卤素大灯出现玩台,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯癸,只能说稍显遗憾筏睹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞎绞甲,并且其敏感程度非常高示。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挠纠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骗鸿膊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格航,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味连淘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熬翘,在尾部造型上也同样是方方正正违唯佩,给人以刻板的印象使裂洽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驹谜屋,看来稍显朴实无华觅罗贿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蓟。尾窗的面积超大侨挨帆,并且配备了后雨刷弄簿朽,可以说在安全细节上做的不错栓鼎。尾灯的造型也毫无新意寥揣斯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌铡,尾灯内部的结构也比较简单畏融,并未采用LED也是针对不同定位的选择嚼康,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低始,尾部配有四颗倒车雷达探头凹承邓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用死。作为一款商务用车党锚罢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方愧洁,而旁边就是凯路威的备胎所在地捣赁,这样的设计使内部空间得以最大化利用肉。   相比国外的凯路威车型卑爆没,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂躺钱公,造型上采用了多辐式造型事赴供,轮胎则采用了邓禄普品牌穷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侯盘把,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV口舵鄙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候擅熬庙,我更多的会用臃肿两个字来形容它耻杭娠。圆润的车身刮,没有棱角的线条舒塑宝,大而无神的头灯动囱创,都让我对它提不起兴趣饱贪。第一次见到新款昂科雷时玲,我的这种感官得到了改变茅壤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点答颂。新款更加俊朗嘿,就像是一个胖子榔算譬,经过健身荷惭,从大腹便便变成了施瓦辛格朗彻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面险呛,这种类似于点睛之笔的作用席琶,实实在在的发生在新款昂科雷上面戌悄骋。之前的头灯让我没有胃口量,尽管亲和力不错霉骸凹,但太没有性格摄。连同这个车身湿浇嘿,都让我觉得臃肿无比凹,简直就是个满脸流油的胖子含敖。新款更换了更有张力的大灯齐库,进气格栅也变得更具进攻性扯舅。这样的风格九,我想才是大家喜欢的粱。   侧面造型的改变不大小兽,侧窗面积所占的比重依旧很衅弧,这和新君越申始栋、GL8都很像锨廉莎。给人一种重心很低的敦实感徊。但对于车内的乘客来说砍狮,这不是个好消息墩侧瑟,过小的车窗影响了向外看的视野归菠。造成了不必要的压抑感宝苯。或许对于选择别克车型的人们来说寂侈,这一点必须无奈的接受了滑。   车尾的变化不及车头添,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篇蜂,或许我会更喜欢它瘫校珐。但事与愿违溯鄙判,尾部的改变仅仅局限在排气管上煎爬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裴阔。这多多少少会有助于提升质感兑。也改良着尾部太过圆润的整体气质唬狈茅。可以说然懈,这次外观的改变累,在这些细节上还是很成功的老窖怜。相当于一次瘦身和塑性吩缮,让它的线条和筋骨更加分明箍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雀济,纳智捷 新大7 SUV正式上市撼车,官方指导价格为22.68-27.48万元巴挎储。一直以配置见长的纳智捷品牌详偷,在小改款车型上又下了一番功夫谦敬围,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孔微姬。在体验的这几天时间里捅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价时。也有好奇的邻居询问这款车的售价被,当得知价格只有不到30万元时脾刺切,邻居更是深感惊讶奔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢含斧庆?本文就为您带来答案些埂平。   作为一款SUV墨,“大7”这个名字一点都不为过矩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忙,2910mm的轴距更是傲视群车才夹扔,也难怪引得路人频频回头环告。不只是尺寸痊么,本次试驾的新大7四驱旗舰版撬,整备质量达到了1950kg绿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宛羚酱。   作为改款车型武,新大7的外型经过了一番修改嗜岛椿,主要体现在前脸和尾灯上程侯。大灯造型有所变化柑佰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内厢湘,而经过修饰的雾灯哼揭前、转向灯和前雷达杯寒,给人以霸气外露的感觉咆鸵。整体上担退细,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉另。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疚朴,比较实用话玻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虏委,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诲。从奥迪A8的换代懦疟度、全新奔驰S级的上市社情,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照航。这三家老牌厂商动作频频池嗽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庭视,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咕滔叙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烘徽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盯。而随着混合动力时代的来临颁灭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搓泛讹,可以说从那时起谜吩铣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蠕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灯舒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匡脓熊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拳,以期对它能有深入了解伐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的我脱卡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刮娃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劝嗜菠。相比之下款估,雷克萨斯LS在此方面并无优势圈咀,长度貌乡憨、宽度和轴距均落后于对手劝。   即便不看车尾的标识恐醇处,仅从前脸上幽兰色的车标被虾活,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型投煤辈。而身挂HYBRID标识则意味着讽橇替,除了树立当家旗舰车型的形象外沉惋碌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酣搁,只是在一些小细节方面令人有些不满宽蹈。如果用最严格的标准来衡量评猩闭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桂擦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些欢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谭仕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拼枫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑焕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驼谓德,这种车型的优势就在于陕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吝疼聪,还拥有了超大的车内空间籍撤,优势显而易见猎赡,而今天我们来到了美丽的太湖棵醋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型砂抡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顽,也让更多心意欧力威的人有更多选择沽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痹男考:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疙廷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绢删妨,不过从售价以及车身尺寸方面来看哆竿高,欧力威确实占据一定优势魔斑。   外观上欧力威厢型车身造型醋,并没有阻碍它时尚的视觉感常欣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车裴,时尚并且使用恐仇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泵祥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寸。   非对称化的中控台设计伶胁铆,与1.4L手动版没有什么变化酒,首先造型上足够年轻协调定教,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点软。欧力威自动挡车型襄危题,方向盘造型依旧沿用手动挡车型论,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键麻,操作多媒体更加方便巷恢甸。中规中矩的仪表样式没有什么改变溅即,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垒。   本文导航" "  有突破有挑战糕吻改,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惮,就会有这样的感受肺。它太挑战人们的传统审美了饶惶宝,怎么样也无法用大气骡、简洁蕾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宏盲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贝狼茨。自由光承载着延续切诺基的重任扔吓谷,就在这样的争议声中款款走来魔居鹤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疤,挑战着经典锻嫂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新田突,在做颠覆传统这件事外骏维,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摩府。就拿前脸来说立忿吨,好看不好看绝不是我个人说的算的篇钒,每个人眼里都有一个不同的看法恐羞多。或许慢慢大家就接受了档污。   作为一款中级SUV荤鲁,车身尺寸上中规中矩屋,作为切诺基车型的延续悄郝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氨,但也能看到不少突破之处腊遍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汇篓怯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酱聘。   本文导航" "  从1985年开始脱团,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上片,1991年出现在5系车型上懒郸,1999年开始陆续出现在X系列车型上糕龄。直到现在步,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勤办漏。2014年5月22日槽涉贩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive好萝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型领芹沫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撩埃涟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拳排康。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腿白石,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么透顶惜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沫巍邪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巨缮纽,新BMW 328i xDrive韦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元褂。   第六代BMW 3系延续了这一传统互嗅,将融合了电子气门控制乏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机石钮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配案杭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弗番,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本岗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唤昧,要了解这个问题前棘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理笔刮。齿轮传动式分动箱危蒙,连接前轴的方式改为了齿轮传动税吞,其他地方大同小异担。对于宝马X系大部分车型来说贝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哼拧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配婪净耽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力靡哩抨。由于前后轴均采用开放式差速器抄仑诡,遇到交叉轴情况时陋啃幻,也只能依靠电子制动来辅助洗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱累券芳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赣擅凉,与齿轮结构的分动箱原理相同加彻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥括艇郝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥眉恼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吴。至于控制多片离合器的方式供供,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冀停寇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛熄,所以常被用于装配在更强有力的车型上帮船粗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓣,以对扭矩分配进行不间断地调节锻扁混。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鬼棘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铅,默认状态下前后扭矩分配为40裂申赫:60扫柬,最大前后扭矩分配理论上比例为0萌娜享:100到100盛叮:0之间肋檬疚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熔巫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫩。扭矩分配可以在0.1秒内完成距昆。   行驶过程中贾疚起,如果系统发现车辆可能转向不足触,也就是前轮开始被拖向弯道外侧断鄙,就会减少分配给前桥的扭矩快,将几乎所有动力都输送至后桥懊胖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盘七,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乖说。一旦出现车轮打滑倪拱痕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器篙幻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裳。这就意味着痊擦菩,无论路面如何突然变化安蝗硅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上岁柯,即使是在部分结冰的道路上盯澳澳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缅,其中S2属于一款5座小型SUV茨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拦,很多品牌都开始研发小型SUV揭俄。而S3则定位于一款紧凑级SUV十叫,并且采用了7座设计猛童。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何齿烧戎,接下来就给大家一个解答秦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逝涎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舷,这一平台就是北汽威旺M20的平台陕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尝乱。但是两款车的轴距却不相同可苯,S2轴距为2560mm缕每,属于一款标准小型5座SUV敢墓。而S3轴距为2685mm粪龋侩,接近于一款紧凑级SUV廖糖,所以为了能吸引更多的消费者湿如季,采用了2+3+2的7座布局搏拆尾,主打一般家庭用车褥棺瀑,实用性优先防。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV盛,主要还是面向有活力的年轻人汕健群,外观设计更多偏向于动感的元素居多逝署。大灯组的样式也不俗套秸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杯另兔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纯酿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稻辉陶,在车身尺寸上还是比较占优势的葛。另外2560mm的轴距表现也不错凄呵,至于它的乘坐空间表现如何时,在后文我们会有体验讥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凶叮担,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了休几,车门不能完全打开的话亭贤,一些比较大的物品拿取会不太方便斗挟荚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涂驶锯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蠢,并分别匹配3款变速箱迹。此前壁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缚。而今天我要试驾1.4T车型醛末癌,虽是短暂场地试驾吐蔚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奇逻瓮,特别是动力上提升明显焙破倾。 ● 外观/内饰秤患:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拆,也做了到店体验的文章表,1.4T车型在外观驶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大函绒,本文不重复介绍全,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验当呐逗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看类退蛙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因享病享,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搓,具有很高的品牌辨识度檬。同时在一些细节方面的改进镭甭,比如重新设计的头灯额罐筷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等廖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烙幻,采用了全新的发动机喇迹箱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机雹,属于大众的EA211系列宽税称,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沤,最大功率150马力/5000rpm衬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一曝,而相比原来的EA111系列有了明显进步侗,首先是恢复了正时皮带保,降低发动机内部的功率消耗轮辈唬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冗卵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绞烧泻,而喷射压力也提升到了200bar规。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱按豆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倪甭免。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骆熔,前者顶部是“SKODA”的品牌名吉啸繁,而后者则是印了“DSG”的字样逢杉。   底盘悬架方面稠磕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架落墓茬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构澜坤眯。制动系统为四轮碟刹结构娠,采用前通风盘式后盘式配置垫狄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秦筛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坏东朵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屎。由于是场地试驾膝行辱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虽磋绍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吓,能更好地了解车辆性能署涎酶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来踞晦,只能在日后的试驾中再介绍灌琳。   动力方面食贺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话篙钢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容己筹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来参勾,1.4T车型的起步和加速更为迅速敦丧兔,而且涡轮的介入时机较早加竟矛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涝蓉驾,动力的输出保持平稳可控的特性缕揽才。   使用D挡时皑盗,以1/2油门深度驾驶雇宝标,变速箱升挡较为积极爆肺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疆,而且换挡的冲击较心芩浮,不会影响乘客的乘坐感受庐檀。而以深踩油门的方式驾驶窖,变速箱会到4000rpm左右才换挡患,加速感受更为明显狼哀。   换上S挡隆颁椭,油门响应灵敏了许多锭踏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宏乘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感逞,在弯道多直道少的场地赛道里涝麓,需要频繁提速的时候禽,显得更为得心应手评谐。   全新明锐采用电动助力转向系统贬炊遂,方向盘低速时转向较为轻松雄,而高速时明显更为沉稳撅,转向需要更大的力度氢贤概,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茨通缆。   底盘悬架方面圭牟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磁授,在弯道中对车身的支撑性比较到位骗拭,方向盘的有着精准的指向性唉寒,转向迅速而稳健篮覆顽。1.4T车型全部带有ESP系统穷憨挺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抒邪,ESP介入的时间恰到好处炕,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜜复,而这套系统并不能完全关闭徊,属于比较重视安全性的设计嘿靛拍。   在模拟颠簸路况的体验环节尺跋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袍挫涎,然而后悬架毕竟是非独立悬架乔私燃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乒,仍会对另一侧有所影响坟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矛堆。我们在之前测试文章中也有体验视频级,请点击查看泊玛。   更多精彩视频壬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沃吵洽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少校,在D挡模式下表现中规中矩弗,切换到S挡后油门响应灵敏概力,变速箱的换挡节奏更为激进媳让嵌,加速感提升曝怀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揣低。" "  2014年2月26日拖棱阶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唬。其中T5动力总成包含智逸版开杯适、智雅版密姓、个性运动版共3款传饱,售价为42.39万元至51.99万元闲瘸,T6发动机版本及价格保持不变婆羔荒。   据了解骸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术确,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晶壬帆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辜?本文将为您带来答案峦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面判逢你,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化稿,但动感流畅的造型令人印象深刻痉翱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堑,正如北欧人给大家留下的印象涟翅。      配置细节上钨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”门捶能,全系标配了ABL自适应氙气大灯砂捻诧,以及感应式转向辅助灯光摔半荚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惧,给驾驶员提供更佳的视野酱第。   此外敦档钳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俄囤挟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惕甸,探测距离达到了150米巨泌脓,足以应付绝大多数日常行驶环境蒂匹。此外破钎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粒廓胺。虽然这里看上去有些别扭室,但安全性才是我们应该关注的宋秃浑。" "  限量峡、配额腺副督、上市前被订购一空臼劫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹澜颧。然而勺竣啦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擂屠磷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘什级喷。2013年苗,经过M部门调校的M135i披装上阵洽柒侍,性能已与1M十分接近偿浅,并且这次冲破了限量的枷锁巳掇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车覆。正当人们面对路上的1M投去羡慕脾、嫉妒怂、恨时秀,宝马为我们带来一款全新产品暴,并且它的能力并不在1M之下妮充,它就是2系的顶级车型——M235i轰肮。 延伸阅读慈关:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言介,2系可能显得有些陌生搪割惩,其实早在40多年前使莫脯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场董驰暗。此外充细,BMW 2002车型在1968年问世骂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鲁芒航,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型不恃。至此奔,2系的到来并非空穴来潮嫡水怪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赖,而这个平台也与代号为F20的1系共享犀侩,简单来说痹履,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冕,这与3耿递赏、4系的道理相同泰榷。在2013年时诧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哇答鹅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近链,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了污,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唉才闭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M容齿纳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异复斧撬,从代号E82的1M车型上鸡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点穗孟理。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廊师嘘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”掸唤刚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受海股便,但随着时间的逝去词脑负,渐渐也成为了一种习惯杯膛速。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛔,更多是出于对内部空间的考虑滥皑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姐涧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数膏虫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讥铣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掠谅。   当然枫,即使武装到牙齿瓣泊桅,M235i也不能与1M平起平坐毖坚僻,M家族的宽体车身咎瘁欠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伯唉,就像当初1M推出时的口号一样“M纬怠悍,永远从后视镜中藐视对手”爽殿京,而M235i更多还是为了平衡性能史、实用性与性价比悸廓鲍,同时也为今后推出M2而留下些余地籍盖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荣畅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倦,针对绅宝D70推出后的社会反响访光,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旦缚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胯旁疵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苇搜兔。   D50肚铣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撇菠,推出之后的表现往往是人们最期待的浩钳存,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同琼睬,面对D50的将会是极为严苛的考验粟割。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境笺椭本,而成功了惺绕耐,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘿。7.48-11.98万元的厂商指导价婆,可以说为这场战役的打响祷竞未,开了个好头党静晚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嫂肯浮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尖锤。此次担任D50设计工作的鳞爸,正是培养出诸多设计人才的博通公司桓问辜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点栏挠迟,同时又能够给人们耳目一新的感觉粗欺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题确。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岭劳校:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异暖颧陶,但是当你接触过D50这款车后欢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素答凄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孩庇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹硕窜,但是当你将这些元素组合在一起时搭曝,却有会很快打消之前的念头村旱琉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外完妥错,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啃抡湍。运动气息浓郁的设计手法铆陵,会让你把D50和运动结合在一起骡虾,无论它实际的性能表现怎样杰髓腐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烦乖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促善涤挤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态顽,面对不断推陈出新的竞争对手苏讳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泊。好在随着2014款车型的上市媒八,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拧幌晴,而这支强心剂的主要成分也很简单撅,一台1.5L涡轮增压发动机悸噶沥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捎茄宪,针对配置方面也进行了一定的调整梨蝎纹,其中自动大灯澎狙酥、超速报警以及四门车窗仪控升降等功能均成为标配谅啥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磁惕颠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仆廊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杉。因为从早年搭载的速锐递,再到大红大紫的秦苗辩毖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杀餐狙,它所提供的动力都不曾有变猜。传动系统方面弛岛填,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱继,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扑肥闭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侗舱。在城市中经常用到的中低转速区间内化痪嗜,发动机的动力输出比较积极嘘素角,并且通过涡轮的帮助峦溃滔,动力在1500rpm之后便有明显提升袄粟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宿,完全能够满足日常驾驶目。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郴,适合城市驾驶孤。挡位之间的行程适中抄,但手感略显生涩防别。当然这也是这一级别手动挡车型的通残纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丝颧搪,而非车去适应你困。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定荆谩。四辐方向盘尺寸偏大卸彪,回馈力度比较匀称煎太偶,因此驾驶这台大块头还算是轻松貌楷仟,只不过方向盘的虚位过多讳,转向时不得不做出更大的动作舱。   前麦弗逊商烩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潮鬼,并且由于悬架行程较长汗胆软,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翠烦。当然这样的调校也有它的好处牌花涵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人迪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绷倡,SUV车型是一种非潮悖耗油的车型烘,毕竟以自身庞大的身形来说剖,自身重量就已经非常大了娘活,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔚哺栋,这也导致SUV车型的油耗居高不下睹突坝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观随,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伍椿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚焚,在众多的SUV车型中次行挝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔚葡浩,这种设计可以说非常的扎眼睛宿呈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢樊绰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳避辨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狙韧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脆添,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贤骏凹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锑捌特。在RX车型上佳唤乔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嚷烦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磋秤,从RX整体风格来看偏暑采,还是更多的体现了柔性设计的特点覆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扛鳖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型童,如果不看下半身淀魔肪,很有可能误解为一款轿跑车型滩课。不过这也让人们的视觉一亮奠狠峡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的味。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撩歪趟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窗,没有过多的硬线条介入希吞玛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点供回,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辰,RX明显体现出有些不足伴,不过这本身就并非是RX的炒作方向篱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞬幌,内心想要一件东西匣般季,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费米,否则你就无法拥有心中挚爱箱琶。你想要一部手机萄长,但偏偏要你保证最低消费帛廖态。这种心情着实不爽惯痴炼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裂羌喷,这两样东西都是你想要的穿棘,售价三十五万不到绩,撇去不相干的配置醛泉,给你你想要的坝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喷氛帛,是不是有点定高了猛赖吾?可细细一想杰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胳,并且还带有四驱系统泊拒。如果单单从这两个要素考虑呵倡萎,同档次的车型里龟太惜,都破了四十万大关了倪泥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呜躺窍,目的就是要拉低门槛皮孔圃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谰狭贸。但运动元素表现的很细微逝,基本上都是细节点缀洗揣磋,和其它配置的A4L差别不大镁。虽然是一款40TFSI的低配车型钙福偏,但从外观上很难发现区别盎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件危嗅啼,算得上是全车比较明显的运动彰显了牟公。尾灯内部依旧采用LED发光元件轰讨礁,总体来说识范,亮点不多爬拭,朴实大方目。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辱鹊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铝心信。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歉挽,除产品名称外泌,其与JX35并没有什么区别坑搜扣,还是那个豪华运动的大家伙耻纱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瓣幢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露簧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搭幂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助祟惺,灯角黄色的反光片是标准美规设计材磨,但无论哪种规格螺庙,对行车安全方面都是提升识鸵促。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涡硷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惯埔,前置摄像头悄然隐藏其中讲。侧面看上去QX60依旧大气稳重风,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瞳。另外炽,底盘上有些部件会低于车身界,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裙隆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色讥,活泼的细节设计使其更有灵性闲露悸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性旁皇,也起到了一定的隔热作用床。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沟花鳞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裳堕操,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睡,静音效果良好方崎。   车尾并没有过多花哨的设计颠疟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牟其错。尾灯采用部分LED光源娟笑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陶稳,总体来说比较耐看派托。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哄纯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垛亢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞬笨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起都,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猛捞拿。上市前腑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泉,不少人不相信它的价值崔镐虏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后觅冒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咐,这自由光到底是什么情况凑?经过整整一周的深度试驾后患剔,我有些新发现可以分享给大家慕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顷莆,我的思绪一下回到了2005年左右丸哨,那时候自主品牌鲜有SUV产品交统,奇瑞率先迈出了一步獭舌挫,推出瑞虎举辫巾,并领风骚多年琴邯七。当时奇瑞称之为NCV京谷观,也就是集合轿车以及越野车括途,有着越野车的外观和坐姿灰涎抄,并兼顾轿车的舒适性稠复,其实就是我们现在说的城市SUV劝辫肥。   这样的优势持续了很长时间送酮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展穆洼草,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凤尸洁,瑞虎的势头逐渐放缓唱琉金,也就不再抢眼了绞。奇瑞随之调整策略淑,在去年推出瑞虎5这一新车型词,与其他自主品牌新对手进行竞争衬。与此同时瓜,时隔半年的今天袭碴响,老瑞虎被重新包装升级烦,命名为瑞虎3再次进入市称取,与瑞虎5形成高低搭配汹,重新获得了新的竞争力回桅。   外观辜捣锨:   正如前面所说蒲豆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业递檀莆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惹捍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怕另,棱角更为突出贯、线条也显得更利索陈胚脆。侧面增加了镀铬防擦条妊女女,而车尾的变化并不是很大蜕廓,集中在尾灯和一些线条的修饰上苟釜诉,就造型而言瑞虎3更年轻了剖祷厘。从车身数据来看同娃,瑞虎3相比对手并不占优优势无抡,但是得益于外观的设计勺隙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卫叫。" "  在经历了数年市场洗礼过后掣,瑞虎车型迎来了新一次换装纶,代号命名也列入到了家族统一的序列中哇,对于车型的区分更加简明仕热沟。除此之外衡去哎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计习谎,以及更为充裕的乘坐空间温,以提升自身的竞争力琶乱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用频斤拱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连签兢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喷桓愁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赶刺。   此次改款主要集中于外观方面垃掇,通过新老款前脸的比较男浦楞,我们共计找出了8处变化互蚀拎,分别为协:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组割孙伸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯迦巡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表显闪皆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘聪,但在车身尺寸上有所调整榷复,其中长度方面增加了30mm剃,宽度与高度减猩衬铡,而轴距维持不变鸿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帆馅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蠕窜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中百波。   车身轮廓并没有大费周章的变化饭吓凛,更多的是在细节上体现新意弥氯弟。侧车身防擦条进行下移频,并在前后车门中增加了镀铬饰条呈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中啦澈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吭号,更趋于向装饰性靠拢糕瞥匹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式局稗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗想捆,若要找出所有差异似,还需要费上一些功夫垮谜认,在对比过后变化上依然可以达到8处奇滦措。依次为沃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更羞顾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识禄玖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处风母,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计龚,空调按键的布局更加紧密溉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化借。此外项灵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升齿耻。   按照配置的不同灿窝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机公捐阀,大尺寸液晶屏包含导航架骄朔、多媒体倾、蓝牙以及系统设定等功能热百,而在操作上也十分直观筏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度协、风量脖匠纫、风向等信息努岗蘑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少廊贯,同时旋钮的阻尼与定位适中粕梨,手感较好屏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫澈犬。   方向盘两侧位置集成了音响反铅枫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键说,中心区域使用了品牌全新标识散挖倪,并在造型上稍有改变轿。仪表盘则没有任何变化裙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同犁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值觅论膜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钙殿丹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅噬,但调节方式为手动起,前排座椅具备加热功能密菜,按键位于点火开关周边区域搂,位置的选择上不够人性化锚策,副驾乘客很难进行单独操作旁峦。   在前文的数据表格当中纬茄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茄茄爱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞪疽喜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后添萄猜,头部距离车顶约有4指空间巾晃,直接移至后排乘坐酪缓,头部空间同样保持在4指膜胸,腿部则为2指余量卯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下柔磋热,首先需拉动靠背边缘的拉手泊巨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阂乳,要想恢复到之前的乘坐模式筋巧深,还需先拉动开关嗣,同时扶 起靠背抽剂痴,在操作方式上显得不够便利溺莎帛。后排座椅支持4/6拆分放倒媚保,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大面饺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拍骑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鹊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致色厕净,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痊,含有DVVT技术歌层唱,相比早前奇瑞的1.6L引擎鄙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孙悲,在CVT变速箱的帮助下镭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碱抬仙。即使在起步之初深踩油门卢锌叫,加速过程也会显得有些慵懒良喷,只待转速攀升至2000rpm后喘等肚,动力性才有好转却,此时油门的响应能力有了子显著提高羡齿佩,虽然整个过程称不上动力充沛缸浮哦,但对于城市使用来说算是够了亢撼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稻拒,涵盖了手动仍弯、雪地和低速3种模式奖具脚,在手动模式下可以模拟7个挡位娜形,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用码。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用睬,在模拟挡位的帮助下思瑰鹃,转速会与油门的深浅更成正比懈钉,升档与降挡的操作也会更加从容圣蹋费,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内监。   在紧凑级SUV的行列中藕伙耗,瑞虎3的车重算是较轻的一员癌熄,这为引擎减小了不少负担日秀履。助力转向系统的力度适当朴奢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力念回。转向的精准性使我出乎意料鼓团侩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性功,悬挂整体表现十分扎实缮壬鲍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幌扯,令试驾者信心倍增赶金幻。   如同瑞虎3的定位那样赎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懂,它并不具备越野的能力人芳,然而精确的城市定位滥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适媚边突,诚然抚箱迸,它在这两点上做的很不错蕊淌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你栓畦谈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匪,瑞虎3也许是最合适的选择对象驳。 责任编辑黑袖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绅,一晃6年时间过去了屉嘶泊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化安,但是我们仍然和它有过很多次的接触耍惶,并且每一次都是充满乐趣的体验返舷好。今天我们又把它请到了这里蛊申爽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缺兑粟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缸碎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气白摄檄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单票虹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胖当,自然整车价格也就能便宜不少嗓呈,降低了它的入门门槛扮。而以我们消费者的角度来看呐蠢藏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舶咳,这也是我们今天把它请到这里的目的北没,测试项目很简单炒撂憋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稠路痹。   ●日常驾驶动力表现妮靛:低速扭矩充足弹,高速动力吃紧钦版。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瑞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过爸剿捍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桶亮,但机械结构还是更适合在野地里行走夯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此藕涛撼,外形设计实磷、车身尺寸孰、参数配置全都没变警,只是换了一台发动机巍般,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃台视,双手需要时刻度掌握住方向盘揩迫,总之开着它你不会觉得太轻松看堑吵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夕桨雾,大家也都心知肚明勉饰撕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虑书勒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赂,参数虽然降低了献泉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些热。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喀雀铜,并且只要车速不超过60km/h杭违卤,提速还算是挺从容胯岔边,也有一些推背感步骸艰,感觉并不比3.6L车型差多少啤婪蹬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撂难,脚下的油门响应明显迟缓了不少氦,如果你心急的话棵沃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舅斑,否则踏踏实实的在路上巡航燎巨呢。   ●油耗测试虱勿蜂:正常表现粳,不惊不喜乱杠立。   发动机排量小了娩,除了动力影响之外陵歼,油耗也是一个值得关注的指标观热,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘎纲毕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓖,拥堵路况大概在30%左右嚎炉,畅通路况大概在40%左右誊垃,另外30%为综合市区路况拘胸,全程平均时速为31km/h瓶畔,最终计算出平均油耗为12升/百公里退力,算是正常水平峭幻款。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鸥担,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裸募,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何旅舰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高硅,很高呻,或许我接触的都是高配车型催茨,包括纳智捷大7勉、CEO等车型诞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朔鹊童。今天盲囤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV模倍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妹老,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢累?下面副乔距,我们就来看看详细的体验报告磊尸。 可以看到稠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞍涂,这在于其他车型包括纳智捷大7拖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现峨藐。这次试驾的优6 SUV也不例外汗宦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚跋邦,为了突出这款跨界SUV车型的定位唾坎,外观设计上更年轻有活力捆,对于年轻人应该有很大的吸引力倍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氨萝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瑰疯察,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm办馅饱,轴距为2720mm鹃墙莽,可以看出这是一款跨界风格的SUV曹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撕系揉,最大的优势是轴距要长出20-100mm洛,具备不错的乘坐空间衔惠蹄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎簇犊传,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郸邻青,尺寸都是215/55 R17门簧碍。可以看出在轮胎的型号上如绥,国内销售的车型都有一定的缩水信旱魔,当然为了控制成本诺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诚融交。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堡斡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托趣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慧撼,两侧的LED刹车灯十分扎眼辰炊棉,不过从布局上看稍稍有些凌乱彼。" "李老板的慷慨坑辞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喀锨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胶。下面回到主题陀,从之前收集的网友问题看律瞪,大家最关心的有两件事儿坦烹杏,一个是特斯拉的性能痞关婆,另一个是特斯拉电池的续航能力咳快炼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿实。简单剧透一下滤划,性能方面特斯拉相当给力哀酷,续航能力方面我个人觉得还是不太行深惟捌。 注幕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绢瓣奔,文章中提及的“特斯拉”耍奶抢、“Model S”等名称均为本次测试的车型惩琳锭。 数据解读抨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刀钾虑,所以今天我们就先从数据说起吵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版修,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛔登钎,而我们的实测数据为4.7s胎悍,比官方公布的成绩略慢交,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿古溶矫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泡捞沫。由于采用电动机驱动蕉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洁窜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态隆,直到完成整个加速芦。电子系统和动力系统的完美配合敝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限山苯榔,这是大多数的同级别车型都很难做到的降檬。 0-400m加速尾速翔篓:170.124km/h 加速时间亥:13.63s 由于采用了9.73暖挂:1的固定齿比变速箱需克涝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叭馈,在加速曲线图中漂猴彭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线其摊,车速和电机转速完全是等比例上升拟卤勿。这里说句题外话戏,官方公布的电机极限转速为16500rpm迟烘,最高车速为209km/h拌,通过以上三个数字努,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叼,有闲工夫的朋友可以试着算一算焦庭。 0-180km/h加速疯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G白,峰值甚至达到0.7G脸拭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱麻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肉千桥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潘桂闯,当车速超过150km/h后嫉嘎,车辆的加速度下滑比较明显罕尝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现既,工作人员解释说为了保护电池物未妨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氯。再多说一句顷暗,这个速度日常用肯定够了密掇弧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捍,但如果是赛道糖掳蘑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沮卯阀,有大直道的长赛道氨嗡茶,它应该会比较吃亏申吐芹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漏蓬,常会被贴上大排量蹬簇、暴力机器稻歧、拉风外形和肌肉车等标签夯戮盲。这些词虽然简单咸烘蛊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碍秽歇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型祭蕊撕。近日搞奇坪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庭晤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称解:科尔维特C7)抄睬,肌肉感十足的外形姑黑考,手动拆卸的硬顶椿,再加上6.2升自然吸气发动机等离疗,都是它的大卖点氏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评般宛苗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时湿的,外形变得更具攻击性缎纠。不同于以往车型醚犬爸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矮镀,只有头顶裸露在外氓受鲜,非常特别茨。重新设计的6.2升自然吸气发动机茅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机靖,最大功率640马力阮,峰值扭矩814N·m)窗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倦险侍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恰填:5.3万美元)晨巨殿,几乎没有性价比可言且沃草,但相信越是稀有的东西陌吮,越有人喜欢番囊犀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揩姐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佩裂侣:400-023-5599 地址誊犯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乏踌浑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型峭钉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠夹。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚀河锯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题牢静扔,比如——空间与电磁安全性锻颧触。   有朋友担心辅,混动车型的使用空间会不会很小鞍伞,电池电动机发电机都需要摆放位置峨,还有散热系统费禾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咸炮鞍。   作为一个“热心肠”衫檄,笔者决定帮一位同事搬家新窟步,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”露。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盼、两个大型行李箱僧羔、三个双肩背包茅,两个电脑包樊,一个猫窝蛋岸熬、一个全新的大睡枕搬走褐锑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嗣。好吧怯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上俩识,从图上我们看出塑,在放入体积规整的水族箱水缸后嘶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筹捎节,并留有一定的间隙量恢池。   而后排在放入水族箱地柜后疲撑矫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位花,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涤链。得益于巨大的后排腿部空间景撬扦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苯慕吃。而后颓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渭。当然枫滤,前排的空位是为乘客准备的谷。(为维护试驾车整洁菩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施圈晴谁。)   我是一个希望低调的企业主我景翻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的串拭瞥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间岁湾冠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少添构健,后排音响控制卯扦,前排座椅调节按键暗郴吝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桅肮、空间沥咐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流檄,大电流产生的磁场对人的健康有影响譬。英国专家认为吾薪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奠,高于该值认钙,儿童将面临患病风险臼箍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亭拌笑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡夷暮害摹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拔。   简单来说搞断,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种台,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厘,如手机勺赤,对讲机丛、信号发射塔等拢返,而低频电磁辐射离我们的生活更近临福,家用电器帆狄脓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卞劳屠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叛磕擅,前排座位浪等阀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品少壁,不具有权威法律依据豹,但既然是国家允许销售的测量器材漠腑,其测量结果绝对拥有参考价值桐狸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阀尸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量幻腥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受边芒,首先是油耗硕诬掣,我们在遵守法律规定的情况下刮枢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祟桶变,而结果显示滤剩孙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车囤锈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下末苟冀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袒圭斗。   混动车型比普通汽油车重匠窗吾,驾驶感受会很糟吗?   确实少,混动车型由于需要布局电池半、电动机坟炮、发电机粟围赁、散热系统及控制系统老,整车质量肯定会增加款秽欺,但通过驾驶凳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揪排,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动豹涕奶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垒甸鸽,使用感受更接近与现代的美系车型桑瓮舱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性堆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奶,而在高速公路上驾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惹聚,取而代之的是风声与路噪声饲羌。而操控部分殊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了攫,你永远不会感觉到生硬的颠簸献首皋,一切都是柔和与优雅贩邻,当然龟虐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郡燃泞。   最后继恫扒,我们通过以上测试吗囊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迁互、油耗及空间实用性上都出色表现卑,而为此你仅需多付出几万元的代价阮,加上经销商的优惠袒,凯美瑞尊瑞物有所值融伴,而你现在需要做的撩趁,就是去店里亲自去试一试吩覆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汇脊鬼。 图/文疗讨韭:丁艺   丰田汽车日前宣布掇腻,截止2013年底氮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆替扛爱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尽芜。诞生16年来付旧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纳、备受600余万车主的信赖和认可棱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员歼舵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抒。 责任编辑鸡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后箍,MINI凭借其漂亮个性的外观亢籍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篇四。2014年北京车展上台,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘杭簿怠(点击进入上市文章)芥培,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虫副炬,同时在配置方面也有一定得提升斤抠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后豆床沦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市却穆募,售价区间为20.18-23.68万期袖。虽然只有4款车型可以选择山观,但从大家的关注度上看脆付,很多人对这款车给予了很高的期望庙胆为。今天逆蚂背,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姆,两款车虽然在级别上不同撤鸿,但是在价格上却是非常相近荚乱锯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万誊谈轮。下面晨嘎,我们就来对这两款车型做一个对比俩吞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊峭控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话驳队诞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汉。当然躬惶尚,作为一个自主品牌射谦,想要和这些合资车型抗争檄步釜,就需要在配置上有一些诱人之处刻疯抠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仑,从车型尺寸上看卫川筛,H8明显要大于东风本田CR-V拿边,但是价格却几乎接近棘。如果您的自主品牌不感冒的话聪,那就不用在纠结了甜湍怜。但是仙微钳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冕,那么H8的确算是不错的选择蛋抡洽,至少从轴距上就已经很让人动心了抛仙贩。   =============分页符=============   原标题垫很:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锯钉抱,哈弗H8还是小胜红匡玖,其中H8还带有液晶中控屏缚库,而CR-V并没有配备中控屏罢铝茸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挂惊。这些东西的确也是非常吸引人的磁襄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的眠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宿微,平且还配有ECO节能模式乳伐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晨蔫爬。H8还配有坡道控制系统苔返华,但是CR-V并没有配备这个功能龟。另外梦,H8还配有三种运动模式讹,一定程度上提供了多路况的脱困能力讹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些川杆,当然H8属于刚刚上市的车型尝,并没有试驾车让我们来进行测试北嗓韩,以后有实车的话险凰坡,我们会进行相关测试掣廊。   结语闯虎撂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盗世痉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垮董,某些情况下还要超过很多合资车型匣皖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隘萎。 责任编辑茂:赵春晓" "从1985年开始档斜捕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岭介嫁,1991年出现在5系车型上淖汤地,1999年开始陆续出现在X系列车型上铺。直到现在凌性,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术局蛾律。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弦,提升着宝马车型的操控性和运动性顾贩。让牵引力发挥的更加自如据入,下面氛伸尖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现罐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耿凸瑞。在车载计算机的控制下收,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溺惧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渺律咐,而且动力分配比例范围达0-100%侨救纪,赋予车辆独特的动态表现箱父。 与传统齿轮机构相比韧培,xDrive动力传输响应速度更快戊,分配比率更灵活踩,通常冲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慧煌,保持车辆转向精准灵活炽恍,初匆表晦、中段加速更为直接的经典后驱特性蔑。而在弯道毯、湿滑路面截、或紧急变线等极限状态下矮差,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泞,增强了车辆的稳定性和循迹能力灭谁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坍逞,在附着力降低的情况下狮浑,更加考验着前后轴所分配到的动力鲸搔。通过一体式底盘管理系统的侦测逼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蕾,最大化的改善转向不足和转向过度蒋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓤摆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现列长。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗡唤郎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外横剧瞎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宽泛淳,更灵活誊靛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叉快。越野路面其实并不是X5所擅长的领域判钨,公路性轮胎打滑严重蹭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预势,还是能够胜任一般越野路面矾菠捅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扣,宝马X1一直以其运动性示人答,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表僧诉。但是不同于一般运动车型不擅长越野荤般,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鳞泌,能够让车主在假期到户外撒撒欢碴怜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗协酵摧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匹迸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嗡。   在消费者最关注的价格上敢瘁,我们分别来看两辆车挨卯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元熬铂姬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苛。从售价上我们不难看出桨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挡匪,价格区间跨度较大枯上。   外观尺寸对比缎统:   首先碳刊,从外观上来说玲,宝马X1极具动感久。其标志性的双肾格栅已经不必多说蜡,远远的就可以知道这是一辆宝马搞慈。而那富有动感的线条魏钱忍,将其外观勾勒贤徒舒,即使是静止在那里酣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抛牵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吭,感觉比例似乎不那么对称陌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寇枫,而且作为一款国际范儿的车垛潭篇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅口藩相。虽然宝马X1有修长的车头难,但是驾驶时却并不遮挡视线凌既,仍旧能够清晰的观察前方路况入篇。   相比之下挡,奥迪Q3的外观略显沉闷岁,同样的家族式前脸显得十分稳重档但。虽然不像宝马X1一样运动炕酿,也符合其SUV的定位篓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顽绷,这也让奥迪Q3的样子更加传统沟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒋,但是内部空间却优于奥迪Q3无姥合,相比来说哦,宝马X1具有更大的头部空间八妒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芍镁:4477mm 长黎腥拧:4385mm 宽乒棺:1798mm 宽莎拨嗜:1831mm 高闭:1577mm 高怜挝采:1608mm 轴距该:2760mm 轴距试搭刃:2603mm 最小离地间隙入虾:194mm 最小离地间隙设:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畴平,宝马X1具有灵活的操控性当,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性普谜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化架全段,作为一款 SAV攫歧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绕套昂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扯航。   实际驾驶中烘赡,宝马X1的路感清晰夹畅徘,虽然车身不泻奔げ,但是宝马X1却有较小的转弯半径佩拆鄙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茬,带来更多的便捷趟劝。行驶中房矾脑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蚕沁参,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欺涟垛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慷楼、高精度直喷与电子气门三大核心技术棱美龟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玖级氢,在动力输出上达到高低搭配的形式糖伶。而宝马X1带有的ECO PRO模式股淖,可以帮助我们进一步节约油耗痴,让油耗能大约降低20%嘶愧屏。 两车基本配置参数对比钠贤冗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酷亢林:通风盘/后旧焚:通风盘式 前泊挺:通风盘/后瘫揽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弦瓮稠,我们不仅仅需要看其运动性能灰苦,还需要检查其越野性能蝗绢诵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓦旗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成还坝挎,为了能更好地分配轴荷呈闯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锭、后桥差速器前面竣颓香。正常驾驶环境下藩簧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮东弹,当检测到前轮附着力减弱时铣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮另抖,帮助车辆脱困漠酚。   通过以前的测试扫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用东陛,对于应付难度不大的非铺装路面来说狙竟陡,这套四驱完全可以应付密别呜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绿,加之悬挂行程过短坝吃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试视赡奴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样裳残,偏向于公路驾驶附。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴识蹋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骏娩江,动力的分配为40:60贝,在实际日常驾驶中叫颇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主槐立,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能交,在车辆出现转向过度时息,车辆会将更多动力传递到前轴彩酬惋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腑,帮助车辆脱离失控的状态破。在弯中逐渐加速的过程中火戒宪,由于车身的重心靠后貉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痉垒裴,在这种情况下习崎怒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戌,减小前轮的负担恒经,使车辆获得更好的指向性穗虫腻。   无论是雨天收领吼,还是弯曲的山路妊蚀拎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对价。而且在大角度爬坡及碎石路段辫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芒钢妮。尤其是爬坡时响,动力能够智能输送至前轴写,让车辆轻松前行赊侵。而在平时结烯跨,动力又会自动分配于偏后驱胺,让运动性得到进一步的体现话切令。此时的感觉是类似后驱车透鞭棺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凌籍,让车辆行驶更平稳拇郡。   相比而言喜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坪筹,具有良好的越野视野陆吨靛,但是宝马X1的离地间隙更大蹲悸,通过性更好砰刀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嗡,尤其是其具有更多头部空间魔葱歉,如果越野时圈纤,可以适当调高座椅坐姿柯劳墩。   =============分页符=============   原标题段垫赌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蝗肥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩解,所有的按钮也都在触手可及的位置丰恃,十分便于驾驶者操作稿。而且两款车型都选择了年轻宠结桐、时尚腻怜、富有现代感的内饰设计琉。   两款车的配置甭铰圃,无论是奥迪Q3甩款聊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伪。尤其是宝马X1的iDrive牡现遍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佬峨轰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稀,宝马X1更加简洁汀盘,而且操作一样方便共,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑馅。即使是刚接触宝马车型的用户超,也能在第一时间熟练操作姆坊诽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氯门,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谦赣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炕。例如像最低配的宝马X1糜疚练,虽然价格极低公歉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胎炮客。Q3低配也是一样性,配置较低兰尖。不过如果您不在意像导航捷黔便、座椅加热等配置肉翱统,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桅贰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汐,我们进入车内来看看内部配置以及空间伯你哀。二者究竟谁能更胜一筹淮涤淌?首先来看两车的安全配置凌拐。在气囊方面担汞,奥迪则更胜一筹茹篡苹,在两车装配有同等位置气囊的前提下犯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊轿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酚逃全,它全系标配有防爆轮胎美,即使发生爆胎太侍,也可以继续行驶氛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菱夯筒。此外防爆胎也节省了备胎空间鞭锈,让后备箱有更多的储物空间黄茬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间修。从车身尺寸上来看度姐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焙蔡典,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势列。然而车内乘坐空间方面吻尾澈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3受掸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疲汲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俯练互,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策独浑逼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衫画十。但由于国内油品的质量不佳扩刃,为了更好地保护车辆发动机读抨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匣吝。而其他配件的保养周期上稼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养些喇龋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怖泪合:   861元   xDrive20i冷寡:   1036元   其余车型芬捌寝:   965元   sDrive18i楷帅:   861元   xDrive20i巩:   1036元   其余车型喊吞:   965元   sDrive18i撵:   1609元   xDrive20i玛:   1784元   其余车型考:   1713元   sDrive18i感叹:   1386元   xDrive20i俏:   1561元   其余车型才痴领:   1490元   sDrive18i去:   1591元   xDrive20i盆浇矛:   1766元   其余车型变喊湾:   1695元   sDrive18i卞撩酣:   1609元   xDrive20i痘搭:   1784元   其余车型射:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刹:●人:需要更换 ○萝:常规检查饶炒啼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中橡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泻、空气滤芯和火花塞陋。花费支出大概是2691元酷惺。4万公里时还需要更换汽油滤芯显涵,支出大概是1382元闷誓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泪,保养中也没有出现更多的费用支出沸缝碎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墙闪:●灿:需要更换 ○琅桅:常规检查蒂霞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暗犬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费采饯荣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苔胎陀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奋宿钦,能够更好的照顾到爱车的每个细节版洛。   总结菇帮拷: 总体而言劣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逆江项,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3夯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匈眉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洪驮爸,整体内部空间与奥迪几乎相同晨。而在使用保养方面谜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济徊翠搏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赋邯盛,但是其配置也相应有所减少佳烩恨。作为高配车型厂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锹笺坛。 责任编辑岔岸系:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会委。它足够漂亮了海,漂亮的让人感到迷茫惧妒袒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行豁阀梧,由于在国外逼滤纠,我不得不比以往更谨慎的驾驶兰林,没有做任何炫耀的动作绥食剑,但依旧接受了不少注目礼梧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来靡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着睛劲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粳,只好出此下策烫:按住衣。控器虑,“砰”后备厢盖弹开了歇,老头愣了一下癌擎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢形庐,并给了老头一个友好的微笑棘,关门走人了四抚谈。这时我才知道对,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秀唯势,它的曲线诱人套瘁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处郊射拉,但令人心动的地方是从B柱开始的挫里,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疲幢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兢卢。也难怪默,差点忘了额,我们这台车选装了AMG套件琶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用式,没套件的车感觉就差了很多涣。   即便如此簇寥痊,它的妆容仍是存有争议的停,在我们同行的5人中就已经产生了分歧庇氛刷。左派以我为代表(全部未婚)物矫,认为它的骚气指数接近满格佩速,尤其增加AMG套件以后磨娄对,能骗不少小姑娘耐。右派以结婚生子的同事为主墟,他们认为车身不够修长菠,不够秀美乔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体套。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情认,但又内藏了些许的凶狠贤萎绅。   不过我们两派的意见同样有交集痪苟茸,那就是从侧后看去感蓄,它的美感更胜武工。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拳赂碧,远远的从背面欣赏它景,真是太美了邓。   =============分页符=============   原标题措玲袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上世翘赏,它采用传统的氙气大灯奇暮盟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肝狙耗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少垢骂笨。另外白衔,与前包围上的空气导流口不同的是钦碍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炮规幌,不得不说其达成的效果是相当不错的草缝逢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼傲柑季,但日常使用中也是在令我提心吊胆廉,还记得开头那个故事吧幌,告别老头后我驶出了停车橙欣匀亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衰,压过了一个并不大的小坑洼倪,胎壁被硌破了湿祁,轮胎在5分钟内全部撒气规挽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帮啼,这个下马威让我措手不及瓜。   =============分页符=============   原标题拖世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门踏潮级,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谰灰贝。坦白的说惊,这套座椅看起来特别有型畦缎速,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处父改。   眼前中控台的造型擎,甚至细节都与奔驰A级相同桃牟桶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用际,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样供搔竣,总让人忍不住多瞟上几眼诡灯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹林睦测,触感细腻溜。   =============分页符=============   原标题烙发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茨老,各项按键的操作都很顺手嫁,但我多希望能提供翻毛材质固面。另外糕需,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恼,回馈力很薪痪獭,而新款车型早已没有了这个感觉傲迪潍,让更多人都更容易适应娜垒亭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格羔茸举,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利忙藕副,特别方便逛磊汰,当然了醛常,这并不是CLA级的专利杆矾劲,A级也同样如此瓷。总之对此我们是持肯定态度的剃,“怀挡”显得复古筏哩、特立独行馁郡,而且省空间筒忱桓,利大于弊抒去对。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搬扔,不同的是它很强调对网络的依托女惜,这几天在欧洲开了不少车辨饶盟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茧坟淡。几乎所有新款车型都支持与手机互联嚎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呸微,还可通过手机网络访问互联网蒂、下载官方APP程序和导航茂,这是国内车载系统所没能赶上的暮顽笺。   =============分页符=============   原标题淘边扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刚,空间实际上是够用的恳韧,毕竟多数时间都是前排利用率高壬鹤。我同事身高179cm卑闪炯,在前排头部有一拳的空间壕切,在后排就显得局促了螺激,后排乘客反应压抑感比较强那妮肯。   不过我坚信撇,对于CLA的车主来说空间是够用的烽,因为后排不会经常有乘客凰溺富,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柑夸回,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杉。   =============分页符=============   原标题绢鲸穿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鸿附局,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机节,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm懦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腾轻,配7挡双离合变速箱檄形,带有换挡拨片次。拧动钥匙侮距练,发动机被唤醒傲,车内怠速状态下的静谧性相当不错堑,我们出发了扭蚕耗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胯攫,不过CLA非常容易上手嗓蛊,舒适模式+D挡表现得有礼有节梦显,整个驾驶感觉极其轻快堡硅恳,这是一辆易于驾驶的车乒,不论男性和女性都会觉得很轻松材。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穗,转速时常被控制在2000rpm以下洛咖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姑橡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性步,而且在低速中它的换挡依旧平顺水形,并没有出现那种令人不悦的闯动报。   切换到运动模式佛弊勘,变速箱首先变得更为积极玻桓,整台车的性子也开始急躁起来热擞,随时准备着接受挑逗烫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毕查胃。油门的响应也更为灵敏尝,初段就能得到不错的效果巧,只不过排气声浪并不那么有气势衬。   至于转向驰撑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻救,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晤僚社,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寝晃蛔,那样的线性和柔顺帘,简而言之非常舒服宋眠。   CLA的转向感觉则不然幸,它少了些紧致的细腻感捣缄,多了些轻巧普蔬湘。这套电动助力低速中没什么特点狈释,属于偏轻那类的私,或许女性朋友会喜欢缔湿帝。高速下转向逐渐变沉煞弓瑞,更易于驾驶贤饲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上写捍轿,比我想象的要好不少苇。   不要被AMG套件所蒙蔽嗅,悬架的设定并没有那么生硬道,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求家,整个感觉还是挺舒服的喘,回弹的特别利索完,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雾丸,起码我在前排开车是这样一个感觉悼,只是后排的乘客有时会说庙:颠!哎婆嘘糕,管不了那么多了扇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人难,驾驶感觉对于这台车来说重要毯认挎。   =============分页符=============   原标题怒兽努:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注老湾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护际,无法进行有效的弹射邻东。起步时有将近一秒的延迟诚,之后发动机全面发力几镜凉,此时轮胎打滑非常严重谱呛段,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故当卯巾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态保,导致抓地力不足互输扮。怎么形容这个状态呢坝痊户,就像一只狗在大理石的地面上突然加速博,四肢虽然在飞快的挠地茨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烩菠,各位想象下八。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态底,双离合变速箱准确的完成两次升挡疗徊壤,换挡速度很快沸,最终用三挡达到100公里/小时的速度拨,时间为7秒整菜癌筐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蒙借碱,因为看到严重的打滑时我特别无助鞭舅,尝试了降低转速起步雌撩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中核,而且车身的支撑有效沸伤奠,车内没有特别明显的前倾感觉抨。从刹车曲线来看妊耽卷,自始至终加速度都在-1g左右辫堪,最终成绩为38.46米旦单,符合奔驰一贯的作风覆参。当然掳,待拿到国内的测试车后都贬,我们还会进行测试供,看看原厂的轮胎表现如何膳。   总结箩许:   从国外的销售情况来看首裤田,CLA是相当受欢迎的拟贬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乃,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲肀岳摺,2013年后四个月销售1.2万辆纶猾,势头相当迅猛粳廉拘,可见其受欢迎程度辅饰镁。   进入国内后我想它会得到同样的关注安桔,随着细分市场的成熟府,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辽茶。奔驰CLA级挥,主打运动罗吃酱、年轻隘埃椒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睫烧诬,尤其选装AMG套件以后效果更甚昧,相比奔驰A级氮,它的吸引力显然更大炉。相比竞争品牌兔避磕,这次奔驰走在了前面朽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肚偿。配置方面国外大多都是选装滑吻,比如天窗驶临、轮圈样式等等吝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刨。   不可否认配,它是如此的招人喜欢祭泵梨,尤其招那些打扮时尚没潘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑暮问沉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乖偿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瘸刨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绍晴睛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘多凶写,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匆谜穆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型九绩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革算涛踏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肩归,通过细节部分运动元素的添加勘亲妮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格马琶。其外观运动套件包括进气装饰壁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等壁燎泌。   总体来看核乖欣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子那涂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哨搪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嗣,白色车身加上黑色的玻璃车顶架蔑,看起来很有档次感搏。不过略有遗憾的是靛电,它的全景天窗不能打开摩孤,有同行戏称惹默侈,这是专门为了看星星而设计的歉。   内饰简洁自然   与外观相同锑墟涉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脊饭。全黑的内饰描贫隶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现省赤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墒。   配色方面挨小,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桨四,但通过座椅的白色缝线佩、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓉,使得内饰整齐又不显得沉闷萌呵蕉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耸怜定。人机交互系统方面缚,V6菱仕Turbo车型并不占优势伙。   动力不错认,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机龄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咀拱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悄硷诫。这款车的低速扭矩较大凄,因此起步时非常容易咳。起步后祁搔,借助轻盈的车身挥川,汽车随后的加速较为顺畅墓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实其,这直接导致这款车的操控也是相对不错攫,在较为宽阔的路面上溪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挽腥江,感觉很有信心俄靶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滴瘸屎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绊被请。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擦,非常方便驾驶者进出息室,但打火时乱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弟刹。 责任编辑挽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候路熔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芬搔婆。之后的继任者是睿翼错,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款铣蓉确,并更名为马自达6阿特兹味疵,而它是否能达到前辈的高度革话,让我们由内而外的体会一下酥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蓟驰,配合这两侧行车灯庭肩,看起来霸气十足穗,隐隐的透着一股子狠劲芭。图中这款车是2.0L的标准版弊碘,则采用了较为普通的卤素光源钳桃提,科技感差了一点弓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯视翘,犀利感十足韶期潞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA健,它不同于以往的两代马自达6案,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邯袱儒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来石褂漠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睹伐鹅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm川,轴距为2830mm傅,与进口版本相同窖寡奸。相比同级别其它几款日系车型舰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捕栋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淋霖,像是一滴在高速行进中的水滴臀邢,充满了流动感川。从后边仔细观察阿特兹的背部晚磕蜂,不难看出它还带着一点掀背的意思耙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哼,配合着双边单出的排气筒仿奖,更使整车的运动感一直延续到了尾部筒财。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈古式驰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎犯佃瞥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凶施,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喜慌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意境筒乌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茶岗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舒,其它区域大多为硬塑料捂。由于没有太多的装饰件炭歌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价揣猾叭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高圣漏,它采用的是一块电阻屏栓伍答,触控灵敏度还算令人满意坍,界面的科技感以及显示效果都很一般遂,总体感觉更像是四察腹皖、五年前的产品美,唯一的优点就是操作无任何难度铣肌,一看就会赶穿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虱褐,所以导航功能暂不能使用祥。   进入车内撂翘扁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿显搔吾,握感也很不错靡傅,由左至右打满需要2.5圈品刮,比大多数车型略小构丹线。此外别,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片傅鼻淋,操作便利性良好磺晚瞄,而且兼顾了驾驶乐趣价屏垦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粉迟淌,但却一点不掉价昧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感济台备,其次它的表盘内圈采用了网格设计乔俗,多少有一些竞速的味道伯阿还,再加上白色的指针以及简洁描杉宏、明快的字体夸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏霖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脯、平均时速雹味隆、续航里程之外莫落,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陋。i-stop是马自达研发的自动启停技术表窜室,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火彩。   除了i-stop谜匡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秀乃殴。之前在新能源车型上比较常见拼辅炒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谅肩攘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咸波喂,它是以电容取代传统的电池或电瓶酣缎裸,从而为车内的用电设备供电僧,而非用于推动车辆前进得垮相。   空调面板的样式不错艇羌,旋钮和显示屏都显得比较有质感碗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子究。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慷晾螺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙谷蹋好泞挤。前后排座椅均采用了真皮包裹醇放,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次查雀欣。   虽然阿特兹有着不错的轴距伪逻赂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩番呕闪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行黄浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间羌极肆。令人满意的是后排的腿部空间巧纪鲜,坐正以后不影响翘二郎腿俏艘匆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庆偏扇,不仅地板平整歉哪,而且行李箱有着不错的纵深署从,轻松放下高尔夫球包糯砍糯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎斧,以及更换轮胎所需的各种工具幢炮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷韩邯、双可变气门正时垫、凹顶活塞+米勒循环瓷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宠烂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm通趁椭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赊呻棋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潭,并带有换挡拨片岁梳间,只可惜这款变速箱不带有S挡俏,对于主打运动的车型来说个遗憾谢计掠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寐绵饭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茂纬,日常驾驶过程中蜗杜,为节省燃油释腔粒,变速箱会积极升挡糠,转速经常保持在1500rpm以下衫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应渭瓦桑,因为这台变速箱的反应速度很快壬柏撼,能够很好领会驾驶者意图渡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梧乓。   阿特兹拥有良好的操控性眷尸,这首先要归功于发动机线性的动力输出魔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏女必,而中后段又能够拥有很好的动力表现龋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处婪,尽管反馈的路感一般豢剔灌,但指向足够精准芥畦贪,能够给人很强的信心诬闻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卤,它的前后悬架初段偏软累龚额,能够很好地吸收路面的颠簸般问,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坏度。可喜的是悬架的后段韧性十足抡瞄蘑,不会让人感觉力不从心屠灸瘁。最重要的是勿乏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整习性,车头指向灵活手,车尾循迹性出色管策。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饲掣。   总结睬侯按: 对于马自达这款即将发布的新车教司,我只能用赞不绝口来形容豁,外观和驾驶感受都可以称为上等卤杠。如果非要给这个车挑点毛病的话缕溺畏,就是在高手如林的中型车市场里殿吃肚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捆。所以如果你是“外貌协会”的成员监,或者追求极致的驾驶感的话叫,那么你可以期待一下这款新车堡涡。 责任编辑辆俱悉:赵春晓" "  KTM的X-BOW笆,直译过来是十字弓苛村,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)表绘。实际上凰,这个模样怪异的小车遣靛娥,的确是火力十足烂酮枫,足到无论是在街道上还是赛道上掠槽传,它都可以轻易干掉一辆超级跑车馈挽。   先来说说KTM这个公司烘婪怖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撅蝗拆,以生产越野车和跑车而闻名凌薪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车回温卜,也许是工程师们精力太旺盛崎僵,亦或是身在奥地利这个地方甸惫,总会有些天马行空的想法溶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子长瘸,去生产一些别的什么机动设备玛疵铜。这几年锹林,除了X-BOW课,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潭为梧,而且都有一个共同点——惊人且极端慈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)策丁刃、puristic(纯粹)靶、radical(激进)究期浩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辣耽。另外还要多说一句阂,这家公司的口号是ready to race甲,时时刻刻都在准备一场竞技删雌蓉。   KTM的CEO曾经承认篡,他们希望使用21世纪的技术挺,发扬柯林·查普曼的理念狡伦,打造一台新世纪的超级跑车铅朗。柯林·查普曼是谁吨?他是路特斯汽车的创始人犀虽们,他说过最著名的一句话是鞭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掀未,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盼帝,作为汽车工程师甫呐戎,他把全部精力都放在对性能辖碳、操控和轻量化的极致追求上聪未。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炊秦,但跟进尝试者寥寥擒建虱。看看路特斯汽车凄凉的经历围杰孟,这其中的原因并不难理解推溶葡。我们很欣慰地看到拇饯,在新世纪北煌冈,KTM继承了这种理念特,并且做得更加激进评补题。   其实X-BOW的理念很简单船就甸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怪。碳纤维单壳体车身暗失吮、全车碳纤维组件驾笛、水平推杆减振器袒,这些都是方程式赛车的标准配置次臣跺。由于使用轻量化材料开,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荚郸。在高速行驶中释溶,车辆的气动布局提供下压力穷设,以此来提高抓地力和稳定性奖臼,这也是方程式赛车的特点纶。和赛车唯一的区别愧,就是它有全套符合法规要求的灯光猎泛梯,以及一张副驾驶座椅浆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机衬沉,经过强化和升级后新,动力达到300马力四皋冒,和F3方程式赛车相当合电,六速手动变速箱也是简单而纯粹项敝立。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话替仓,我们不妨来看看推重比倦。X-BOWR大概是2.6千克/马力未,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新洹,也就是说发动机需要负担的重量更少污,动力表现自然更强跨漂绵。   在踏入X-BOW车内的一刻岛残哆,恭喜你详,在旁人眼里骨,你已经像是一个职业车手了其零提。首先一只脚跨进驾驶舱摆褪,站稳后调整重心镰鸡,再把另一只脚迈进来册,双手找到合适的支撑点庙共,将身体重量转移到双臂哀伐痞,身子瞬时下沉末斤顺,把自己放在座椅里率力帕。来自RECARO的座椅是固定的据捻锌,完全不能调整袱敲观,靠背角度略微向后倾斜肩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里然憨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置目。要完成这一系列动作谷扁耸,如果你是个长腿欧巴夏酣,可能会轻松点苏峭跑。同样和方程式赛车一样尘,X-BOW采用快拆方向盘懒,在一定程度上提高了进出车的方便性船讹,不过我觉得这个功能最主要的目的嘿馆,还是为了让它更接近赛车眷。绑上四点式安全带醒,身体没有一丝活动空间换,因为在碰撞的时候甘蜗贫,你不能指望安全气囊救你一命雷客,唯一的方法领,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蜕浓巴。   驾驶它徘,你不需要有汽联颁发的运动执照琉泄的,甚至不需要经过特别的训练蒜避。只要你有合法的驾照焚,会熟练驾驶手动挡汽车盛吞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脑。连离合器都很好掌控教禾肌,甚至比驾驶EVO懈孩漓、STI这种高性能运动房车还容易弄摄。你唯独需要的鄙吨蛇,是练就一副有力的双臂荡挫痛,因为它完全没有转向助力摔扳,停在原地纲,方向几乎是打不动的滇耪偶。   由于场地的原因腺肛,试驾过程不是很尽兴慰啦彩,并不能体验到X-BOW的全部性能祟。在狭小的环境中滔椒眷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展栖碾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巍擒存。因为使用水平推杆减振器敝,X-BOW的底盘可以尽可能的低皇码,在转弯中几乎不会产生侧倾刷煽盟。多连杆悬架结构稳定谐俊帝,可以减少轮胎不必要的运动和变化钙,保证最佳的触地面积菩,用尽每一分抓地力脐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毫抠,这一切所产生的副作用舜捍袒,是你的身体要承受更高的横向重力晤套夹。   在视线上涤螺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篱梁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置曹宿,以及转向时轮胎的变化献私刨。利用这个优势丰耽兜,你可以把车开得更加精准摆恐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擞佳庐,这是任何房车都无法比拟的祥距獭。不出个把小时穿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兑舒嚷,高速掠过障碍物而毫发无损汗,那种险象环生的场面懦凉,我相信其它车做不到韦剂菇,这种乐趣和成就感茄,只有X-BOW能给你技纤。   看到这儿挂,你可能觉得这台车并不难驯服惹暮,一切都很容易蕉。没错斗痞粹,X-BOW没有设置很高的上手门槛旁柑辽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喂,但是它还有进阶的玩法偷,这就需要很高的技术和技巧了含溉孺。首先仟喂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挠挪,为了它的寿命管乓崎,好好训练跟趾动作吧补分。漂移猾?也没问题拍嗣,在转弯时只要加大油门壳登,车尾很容易就会滑动起来咀烫劝。之后能不能画出一道完美的弧线挖馅僻,就要看控制的技巧了班菩。   除了以上这些味,我还有一个建议课湿。置办一套合适的行头扳敞,至少也得有一个头盔和一副手套魄墒,这会使你看上去更像是职业车手娃。当然暮炽,作为一台可以合法上路的跑车乔垛,KTM也试着考虑过车主的感受氖奈,推出了一款GT车型台。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃年妊门,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豪。无论哪种装扮谷缕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鳖稠咳,在气势上就足以压倒一切晶韶切,而在性能上浪脑褂,它也是所向披靡哼挖伤,精准阂理、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柬。虽然它可以以合法的身份上街分,然而对一台Ready to race的准赛车希,街道并不是唯一且最佳的选择邵,它最终的目的地怖竟,是要奔向一条真正的赛道梅,在那里解开封泳邮移丁,去赢得一场真正的胜利孩呻。   说到价钱郎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欣冲然,一点都不值糕吮。那么眷,如果说花135万课曙薪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车昏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撅,最大化的驾驶乐趣蹬躬享,并且还可以在公路上行驶拘去,这样是否物有所值袜必?答案其实显而易见弥,值敢双咸,或者不值豌,取决于你是否真正热爱驾驶汲,热爱赛车运动粗券痹。 责任编辑认:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词接,早已见怪不怪厕眉惜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车旱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轮釜赂,广汽丰田出品的YARiS L致炫吾,就是一款加长版的小型两厢车蚕下,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志融课漠。 知识普及伶靖:为何不叫“ 雅力士”了漆次?   相信很多人都会有这样的疑问氨,从车尾的英文上来看薯,YARiS的标识与上一代完全一致敬僵良,但多出“L”字母钉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观检姆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纷辖刊。全新YARiS通过变革性的设计口沪淬、加大车内空间吉斗、降低指导价米粒,从而想抢夺A0级市场的份额瞎崇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望揉刑。不再使用“雅力士”的中文名称统费肉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梦钩。   外观半:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孔惋,如果拥有一副出色的外观设计跋歼,那销量肯定低不了当梆。广汽丰田的全新YARiS L致炫踩甲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化躬,能让更多的人接受殿录澳。   =============分页符=============   原标题幻关:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涧襄,所以在造型方面与海外车型有些差别铰开。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绕穆,“梯形大嘴”车头动感大气发迷案,配合超长的轴距硅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炼阀。   =============分页符=============   原标题施浩秃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰水佰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内希,相信你会有两种感觉脯,第一粳唇:中控台设计非常大气柒,和丰田系列的SUV车型风格一致腿使年。第二笛派垮:超大空间到趴乃,后排空间完全比拼一般的A级轿车淮监。   =============分页符=============   原标题闹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm报峦炼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意橡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抠,但是空间方面完全越级的感觉婪鳖,完全不比一般的A级车差昧偏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亮侩。   =============分页符=============   原标题痊嚼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾底陡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意靠来,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峰韧环,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿双较男,中后段性能并不出色块。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踏,高速行驶油耗方面并不出色蚀痰。   结 语   作为一款城市代步车型咕当叔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多围线,外形方面就能征服不少年轻消费者茂。此外吗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一没。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔑孰,若果说美中不足的地方蔽侩,那就是匹配的四速自动变速箱了踩。(韩威) 责任编辑萝超:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逼汞毫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咯?告诉你匠假绕,这是真实存在的一辆直线加速赛车脆复。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梳活卞,基于2014道奇Dart车型盛,型号就叫做Dodge DartPro Stock妹送。大概意思是“超级街车”媚拾冲。虽然只是称作“Pro”既琼磊,但它的结构和普通街车已经截然不同悔渐团,一点点相似也仅限于外观上嘉壤省。一个专门设计的底盘诞谰吞,扣上一个类似“街车”的壳子规府殊,除了好看以外级五桥,也是为了让车子的空气动力学特性更好腑。除此以外犀规屡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夏讲。   作为动力核心爬苛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潍矗。与常规的“以街车为基础改造”不同坝破,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同貌潍。据厂家介绍乳擒锑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悄孔康,而极速则可以达到480公里/小时权跑们。   Mopar没有公布具体技术细节瘟,但是在上个月马,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钠疽绒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速星维,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铜碱抄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娄蚀咸,它跑完402米还需要9.9秒褥溶,而末端速度“仅有”235公里/小时埠捆堕。也就是如果两辆车进行一场比赛垒多奶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肮勾剖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骋,当然也无法在普通街道上行驶腊捶镭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞬举。 责任编辑谱耽寞:赵春晓" "  4月11日号,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阿戳墟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜂暑。   4月的京郊春风和煦惦萄盼,桃花盛开陵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意举熊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肉欣疮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舱罢纳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鹅赫。   然而稍微有点遗憾的是幕,由于相关环保政策绊体穆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桨。   =============分页符=============   外观内饰绅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狠外,因为配置的原因够腾,柴油版在一些细节眷矩节,如前格栅咆、雾灯等处精简了镀铬装饰酿痉磺。   另外剧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俺岸,规格为265/60 R18纫,采用双五辐样式仆理,与高配车型的20寸轮毂有所区分绷毖。   外观上害,大切诺基给人的感觉就是硬朗寄晤绢、野性燎翘、豪放卞芍谢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样精饱瑞,如果不是看到车尾的标识陡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邢伟。轮胎的使用与其它车型也是一样的妙。   =============分页符=============   内饰方面录拉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蔑誓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同慕躺,但是做工方面表现的比较细腻拾辞舅。各个部位间的接缝十分均匀鲤轰绷,内饰表面的反光也抑制得不错垮勿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受送臀撼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盲弧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柔弄去。这台发动机由意大利VM公司制造奥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诽,国际知名度较高刺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下喘矛,最大输出功率为243马力(179千瓦)誓签,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱祥玻朝,采用电子挡杆设计蓖,事实上乐配泥,在菲—克集团下的很多高档产品上胚,都采用了这样的档杆设计翠悄伴。   大切诺基是个分量十足的大家伙郊苏,体重高达2.4吨泌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烩椭试,都让人觉得动力输出稍弱逞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闭材锹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碳访蔷,这使得在实际驾驶过程中鬼落改,柴油版大切提速很快吞肚,驾驶感受十分轻盈辉匡。   另外荚挠舅,发动机的噪声抑制也做得不错镜送。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哄搂,但却绝非印象当中糕屑贸,柴油发动机那种高振动泛岛刑、高噪声娟酱诲,车内如“夜店”般的情况淘垦染。   在打开ECO模式的情况下阶,发动机的转速在1500rpm左右的时候赴,变速箱就会做出反应莽侧,升挡很积极耐。当车辆行驶到70km/h的时候摔,变速箱便会将挡位升至最高挡拉酬,我们在城市中使用偿痘咸,第8挡也是可以使用的诫苛贰,并非摆设辜。如果关闭ECO模式抢考碳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寂骂,动力输出得到了一定的释放赌,当然冗,噪音也会随之有所提升畅。   柴油大切的油门踏板很轻盈凌肪敝,发动机对踏板所发出的信号反应很快揉,但初段调校的有些过于灵敏了壳衅钝,尤其是起步时绊,轻踩油门垮隋,车身就会有向前窜动的感觉纷慈缕,想要平稳的起步还是有些难度抵,如果初段能调的沉一点构窃锻,感觉会更好驹,驾驶者对动力的输出也更好掌控达贡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样为顿设,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹬滤虾,由于取消了空气悬架涛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的删。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堪参,分别为自动律、沙地徽疗堆、雪地翠、泥地和岩石俄寥究,这些模式都是通过旋钮进行操作的内槽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式狈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妊。   此次试驾宛毖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渺狡,其中的体验环节有沙地败舒、U型坑和炮弹坑三个环节迟篓。在进入沙地之前临箱敝,首先将车辆选择到沙地模式讼蝗,此时车身稳定系统自动关闭挡啦喊。由于没有空气悬架诧捂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挨。   模式选择完毕之后搐,开始正式进入越野产地撅唬,在松软的沙地中孝侍,要保证车辆的行驶速度煞不传。在沙地中行走棘弊恼,轮胎出现轻微打滑是很正常的情,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疾逢皑,造成更大的麻烦钝。   在U型坑的环节起,选择到岩石模式之后妻处,分动箱启动扭矩放大挡币,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颊丸,传递到车轮上的动力会更加强劲譬顷赣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泼。   炮弹坑对于车子本身来说第,算是更具有难度的项目了钨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陕泊。对于大切来说合隶,通过这样的测试还是比较轻松的灿。在模式选择上箱,我们依旧可以选择岩石模式蠕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乡蚂欠,保证有附着力一侧车轮的动力输出怕苫,从而实现脱困称。   总体而言橇翔笑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在度丰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色夯家空。在整个越野体验环节蔽沙丝,对于动力的感受也是比较明显的物,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娥泻锑,主要还要归功于这台柴油发动机栏黎发,低转速扭矩输出足够大喘独匙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松容黔。 责任编辑勺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皇祷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拧,以求为各位网友购车作为参考蹿,本文我们继续进行僵剿铣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)档彻,作为合资品牌的A0级三厢轿车辜溉,经济实用以及稳定这三点立市之本虽规,谁展现得更好揩,以下将逐一展开踩楷。 外观解读侣椭韩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中材,这次“重生”抛开了以往的产品定位梆浓猜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型犁,接过老款颐达的市场后担嚼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慨澎据。   刚刚完成了小改款的阳光不诚,2014款车型延续了前款的整体轮廓遁吩痹,细节之处作出的调整纠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型漆,另外增加了反光镜转向灯艾股、倒车雷达等外部配置库堡钉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车理灿,但两车在细分定位上有所区分搐很,新赛欧更经济靖地熔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疼缅亭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鸡恃膛,两厢造型更具时尚特质晤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牡颓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅法,前脸处的线条切削更是全车最多之处抗羌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腐矗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睬,三厢车型尾部中规中矩脸躲镭,采用常规一体灯罩的尾灯官镭,正是这一产品区分的剪影秋腿济。 看完两车的造型涝颂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磺姆。详见下表旅锨净: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烧挠,您更看好谁刷?欢迎参与一下投票湍插。   =============分页符=============   原标题汾惯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜜疙哼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蠢倦隆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仿,各区域之间的串联均平滑带过曝嗜淋,整体风格更注重功能性沉剃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瘟鲸,并尽可能带来更多储物空间将狡奔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征课,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一录,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坡绵。   另外挨捻播,随着车载多媒体系统的发展撇星鲤,触摸屏更多的被普及弗寺惟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕僧沏闲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能性,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旗奸嫡。 配置对比唾竣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恋猛烯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比短馈,仅供各位网友参考溶精辖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题霞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欠娘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度储:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示性性,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风守,而车身与轴距为捍柿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势朝杏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搽。   动力系统对比乒金: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绢莱差,阳光仅提供一款1.5L发动机联,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拷,同为四缸自然吸气版本斑,排量的不同即动力上的差距肛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吕辩,具备重量上更轻的优势匣瑰。   两车的自动挡车型感,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱独,其平顺汾葛撂、重量轻及省油的特性咆毁浪,同级别车型中具备一定的优势薄郴堑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下息涕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骄蒜落,在挡位上优势明显谋豌,但其换档顿挫在车主之间常被提及叙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凉聪虱,外观上二者均具备典型的家族特质忍吮灸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面幌瞧。内饰布置阳光以实用为主潦灵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疽。综合本文所述缚懂,两款车型您更倾向于谁辣磨?欢迎参与以下投票冕道袜。 责任编辑捍炕将:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赦垄署,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐固旦使,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盎幸坟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拈昏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驳刊午。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型九杆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比曙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骨修刺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面交切,K3S并没有使用目前三厢K3的外形论价嗣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同去拷碌。也说明K3S试图走运动化的路线孤。   起亚全新K3S的长辅目鹊、宽斗兔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm憋,而轴距更是达到了2700mm的水平畦黔,在同级别中也属于比较突出的成绩毁,对空间方面肯定有着很大的帮助仇铣爬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛊,车身线条也非常的流畅堪蜜,有着极强的运动感坑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亩吃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涪春狡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用玛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说党,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粉鸥萄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm恼秘半,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的莎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弧竞础,加之降低的车身让骐达更加动感匆活。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涟。形状突兀但线条流畅的尾灯示,红灯部分占据了大部分陪跨臼,白光部分呈现斗勾状箍揪鳖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出掸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达魄庞岗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置策赦亲。能够有效帮助你快捷倒车逛软。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芬就,因为外观好看主观影像比较大巩绍尉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面麻山逻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贺屑,基本沿用了现款K3的设计攀,提供全黑色本牵矢、黑米色吗挎玫、黑棕色三种不同的内饰配色壁纷。做工和用料相对也比较不错嫩。内饰除了硬质塑料及软性材质外如受岭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次始。   骐达的内饰设计线条非常流畅惭朴矾,整体质感较旧款车型有所提升浑仍。内饰颜色采用黑色作为主色调峡绅,搭配银色饰板取,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比评仁,满足不同消费者的需求绢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舷戈毯,多功能真皮方向盘以及定速巡航女,从上面表格已经很清楚的告诉大家蓉词词,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颠难戚、胎压监测等配置户。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秒,其中ESP敢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盯鹤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妈彩蜂。 =============分页符=============   原标题丁问:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700思,整体乘坐空间相差得不太明显缴洁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吧瓤退。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富储屯绊,座椅表现方面K3S内部填充比较实酬水,对腰部支撑方面会比较到位敲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膝,其座椅表现比较软固秒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感排疚闯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多睦侩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亨。在乘坐空间是差不多的厢,K3S座椅设置得相对硬朗贫澳,而骐达设置得相对舒适钨谩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赴商,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宽观,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T城播顺,很好的满足不同需求的消费者萍虫。起亚K3S相比起来就显得配置较少凸滇地。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畦墙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铃琉氏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论砍拢,详细还需看我们评测所出垮戈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谓火似,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墒椭。   点评翘脯:随着两厢车被广大的消费者所接受侈峡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款补诽缅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俄磋钮,如果在这两款车选择其一的话斤香,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棘醇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揩。 责任编辑伯绣税:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逛,甚至有人无法确切的喊出它的名字阑彤垄。其实这款车和我们并不陌生拔辽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贩抹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似极窃。所以出镜率不高的标致4008沮,确实具有太多不为人所知的身世缮戊,这使得我们有必要去了解一下这款车端趴拣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路附阑嗣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舍效,呈现出风尚灸韧童、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鲁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肛欧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秸卉澈、科技的感觉烙碑富。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泥凳款,轴距为2670mm瞄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胖诗惹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娇儒,所以在车身尺寸上它们相差不多宛。   从车身侧面来看劣浚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸槽,整个车身也因此更加大气而富有力量感呻环绢。后排提供了私密玻璃酞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风金参狙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满趣胆掇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辫瘦膳。另外华洪荒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乘,尽管造型简单贩氖率,但通过与腰线的巧妙衔接耍獭,使整个车身设计连为一体颗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岭,配合普利司通的225/55 R18轮胎伟享,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上态餐链,都具有不错的表现茬。我想应该会有不少车友会非彻藕常看重这双“大脚”囤醇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赴潍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剐埠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悼衫骨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样藏椒妥。不过标致4008在一些细节上却与之不同齐,譬如采用了大面积钢琴烤漆觅地牢,辅以细节上的优化啊岸呛。   中控面板做工不错系,按键旋钮设计很精致躲漠魏,且手感都较为出色坛汲谴。娱乐扩展功能也比较齐全扮,AUX另长备、USB以及12V电源都有装备涝上。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点萄稻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肃佃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筛贯悄,下面还有黑色钢琴漆点缀雀,凸显出了较强的质感闲氯灰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍轿,若塑料饰板能换成金属材质的话辩台略,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敢泥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嘿楞。在转速表与车速表之间担兼祟,我们看到了一块显示屏嘛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息懦提。 在乘坐以及车内空间方面欣,标致4008秉承了家族在这方面的优势澳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骂桔。   后排座椅靠背很直逞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崔堂列。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垛贰论,坐姿却让人觉得并不舒适光晨。   标致4008的行李厢内部很平整被乾射,而且后排座椅可以4/6比例放倒检蕊。这样它的储物能力将会得到提升档,对于搬运一些体积较大的物品泥,可放倒的后排座椅显得实用概。   =============分页符=============   在动力系统方面系噶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吻,最大功率仅为150马力码碌非,扭矩峰值198牛米甩棋窖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凑呈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暮。 全系搭配加了CVT无级变速箱熬都,具备手动换挡能力釜履黔。在实际道路行驶中衔,CVT变速箱表现的非常平稳孔答。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亥纽旗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音驶鞠播,却没有丝毫提速的感觉吉临晤。不过吮便浪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些加仁叹,在平稳驾驶时超车变线很轻松舜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统憾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奈,前轮最多可分配85%的动力湍行,后轮则可达到55%抱烧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盒款连,可以应付雨雪搁、沙石和泥泞等路况丧尚哩,也可以轻松面对普通的越野路段提问。   标致4008并不属于难开的车型痹污,尽管车身较大酿,但是方向盘非常轻盈揽零肪,即便是女性驾驶也会非常从容汹圃汲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涤楼疵。   结语咖童:从市场战略上来看甭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型徊伎倒,4008不仅丰富了进口标致的产品线舜,也为消费者提供了更多的选择崩蕉。而从产品本身来看秒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫籍钮催,能很好的迎合中国消费者的审美史。在驾驶方面博篮搽,标致4008表现出非常舒适和安逸骏型,非常贴切城市SUV的特性缕。 责任编辑霖宛虎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型适坦短,自2011年上市以来凭借着动感的外观棠搐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价对瞥慑,受到了许多二三线城市消费者的青睐滥牵。不到3年的时间认怯屡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卿街疆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揉编四。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绵呕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻瞥ぁ,将在4月的北京车展上市惠葡斗,预计售价区间为6万-9万元坤饲腔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者筒呢马。下面就跟随我的镜头桶豹疏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车稀犀恫。   相关信息纳獭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哇氛,2011年正式推出了首款车型宝骏630紊宿陡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痰磁肝,结合上汽和通用的生产技术么脊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计眠双堡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计黄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吵汐,与进气格栅躺究、发动机舱盖形成盾形区域才好,造就了独特的宝骏品牌DNA模宛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讣史。从前脸上看秦拌,与宝骏630的设计保持了高度的一致荣笆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叹权宿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计五,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坏尽把,颇显动感墨胶。   在车身尺寸方面柑柔坝,宝骏610的长为4401mm躲乒、宽为1736mm黎刊、高为1462mm砰。由于与宝骏630车型同平台生产摄卫紊,因此在轴距方面并没有变化躬,依然是2640mm辽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糙卤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”七,尾部扰流板曙、包覆式的后风挡玻璃剁、硬朗行李舱的线条什,颇具运动风百梨。与此同时猎星,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利半缴。   =============分页符=============   内饰方面裁铣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度分巍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敢,方向盘搭配银色装饰条吕,整体风格偏运动喘,带来不少新鲜感娶天。此外广偶凸,新车仪表盘也进行了全新搭配腐,采用双表盘设计夺肯,更符合当前年轻人取向鲤驶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条替,提升档次的同时也带来的一份运动基因钉建鹤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揪答。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多醛铺墨,LED组合仪表提升了整车的质感显,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势却。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凡态些,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伪外奸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹很,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芯通耸。   宝骏610是一款两厢掀背车型炔掂暑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性台肚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够貌刨围,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铅,也可以按6/4放倒座椅纬瓮豁,放倒后容积可达到1300L乏痰。   =============分页符=============   在动力方面蛾汀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匹,最大功率可达82kW昏,最大扭矩为146.5Nm娟,这款发动机也同样在630车型上使用菱腐。为了发挥出更好的动力性能倡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兜,此外还配有5速手动变速器可以选择茸浮弧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瞥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辱醇霖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝截母、君越茧博、君威等车型上舍灌上。   在整个实际驾驶过程中漓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矫褂。在1500-2000低转速时鲜皑帮,所爆发出的动力输出还算尚可诉,油门响应比较直接筋随。但是随着转速的提升甜,档位的提高澜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞧。这种动力表现不温不火猾,但是足以应付城市道路使用掸漠嘶。   相比于第一代自动变速器桥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸡。只需稍微深踩一下对窜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哎善观,只不过由于排量的缘故拍洗短,推背感并不是很强烈剖董,且高转下的再加速能力也有些力不从心南邯屋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菱拔皆,这也完全符合它的家用定位强惭嗽。在经过颠簸路段以及减速带陀凸概,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咯搂,让驾乘更加舒适乱。此外惮,在过弯时底盘也显得较为扎实闪。   结语抡:宝骏610的家用车定位很准确钮挟窜,配置很务实温,储物空间多祭懂,不过在用料和做工上还有待加强啃巾汞。不过动力系统方面确实不太给力恭,最多可以说是开起来比较舒适隋,这也比较符合它的定位却蒙。作为一个新品牌佳盒散,宝骏还有很长的路要走坑承秤,虽然已经走过4年多萍,推出了两款车型馈配捂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粒,在自主家用车市场上打出一片天地来痞描,我们将拭目以待汞呸。 责任编辑腔皑晚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗣巢限,大众展台上首发了2015款大众Jetta浪固纤。这款车在现款Jetta的基础上蛙卿碧,针对外内设计细节进行了小幅修调粟涸,属于一次精修边幅的小改款惦交罕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仑飘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注漂妨。 全文总结姬:   对于这么一款外形细节有新意士枢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镶仁,我们只希望它能尽快来到国内坍,因为目前国内的速腾车型纲惜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势色都,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猫惠居。 责任编辑那:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寇理撤,深入布局星撇希。其中包括类似上海大众新桑塔纳惮风鞠、一汽大众新捷达臣疵、斯柯达昕锐莱辟、以及再早之前的本田锋范佳牛钞、日产阳光等等扩。可以说身然,在这一细分级别极,乱战才刚刚开始惊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手歼竭鳞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凡联醛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扁既。反而厚重了不少缸娩茧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酥渡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱愤飘。就前脸部分来说薯镀诺,整体样子是非常简洁的虱湘仍,又有几分动感两,和标致其它车型相比是有些差别的饺娇吴。   侧面造型规规矩矩痛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沥承桓,你会发现窃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉健儡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陀堆,但301更多的是安安分分的一种踏实感翱。其中慧嘛甸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸午娶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稻焊,没有那么规规矩矩拷哆狄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缸楷糜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兜缚理,这也是一项非常讨巧的设计搜。设计感油然而生理,除此之外淖雾,车尾并没有多余的装饰物篓,简洁实用依旧是主要风格奉。   本文导航" "斯柯达明锐湿壳恭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹿渡膏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凤粕哼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韧本,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台朗,可能除了家族化的设计以外涕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慌。 虽然它采用了大众的MQB平台氢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闷精湍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破徘,全新的家族化设计让它年轻了很多插,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价食潭鸥,但是相比现款沮,它的前脸更显稚嫩衅,也可能因为现款有些老气横秋吧套吝。 车身尺寸方面博螺溯,它相比较现款有了一定的进步负淌敌,内部空间方面自然也有了一定的进步勺冯安,在后面空间介绍上我会在进行阐述拼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桐哗,这也集中在细节设计方面览翁安,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彪司,还有合理的镀铬装饰面股,这也是新明锐年轻的一种标志道始,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凰。" "  2014年4月16日澈标婪,全新英菲尼迪Q50正式上市萌奥绰,售价区间为32.58-54.98万元妥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钝锨燎,2.0T车型三季度到货雷獭渭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胳惨搽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冒兢慌。三车官方指导价格基本在42万元上下蒙埃,具有一定代表性倪蛾搓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坞煎粹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者五啸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拿嘿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狠畦,车头造型极富攻击性匈腐汉,侧身线条动感优美帘比,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鸡板妹。当然巫,它的进化不只是看起来那么简单隧,内功的修炼更让对手望尘莫及仿城。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的次技辆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浮,而且大有愈演愈烈之风窜,尾部设计很像自家的新5系痕,家族化设计不可避免妨瘸。即便是标准轴距版本什毒,新3系的轴距还是达到了2810mm缮,比上一代有小幅增长休辱哇,再加上悬挂对舒适性的妥协嗅闻拟,曾经犀利的3系已成过去举,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已付。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的广,那非雷克萨斯IS莫属了沟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沛,车头动感夸张率,车尾简洁利落鸿斥,虽然有历史车系的影子嘎吵室,但这绝对是对精髓的传承和延续突。   本文导航" "  又到周末了里挨,在大学破旧的宿舍里繁狮,百无聊赖的仰躺在下铺上设,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荤,心中泛起阵阵遐想替录。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骇囊,充满战斗气息的车身党褐,都让我无法安然自卧森霸拒,打起精神稀粪,跑到隔壁楼的图书馆避茅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闻稼。没错认峭受,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逃埃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仇吓。但是础,今天要说的主角并非“兰博儿”换,而是广汽本田第三代飞度亮侠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碘。   ?什么是边锋主义报灰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰铀福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帮献函,线条过渡果断拦枷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拿,包括讴歌品牌也大致如此侩。第三代飞度相比上面的两代仍氮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宋。车头部分比上一代更加动感冈赴茬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慌啼吴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰曙茅。给我总的感觉是煽,车头的成功是线条运用的成功豪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缅,从车头到车尾一气呵成窖,整体感和流线感非常强藉哨副。从某种角度讲袒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙操肥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感犊钝壳,但相比其它竞争对手皑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出非彼酥。   车尾的感觉并没有车头那么好深逗,对于我来说汕虾,车尾的设计并不满意天。过度使用的镀铬饰条承、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稍吕,在纽约车展即将开幕之际枪恋,路虎发布全新发现Vision概念车际,配备多种新功能即吓,智能玻璃实现透明引擎盖适,座椅灵活变换可实现共四种模式赫来凡,包括远程疑幢幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形叉耙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羌,第一款路虎发现诞生于25年前邦,全新发现系列定位于“休闲”巾鞭,总计拥有四款新车侗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澈,多功能配置峦第,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力箱钵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庭浑堤,其中包括远距离液剑控铃,智能玻璃等袖哺软。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闷题。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示堪盗,“新车现代化的拦撵,切题的俊社井,并引人入胜的设计居,是发现车型发生的重要转变搔梆谋。”" "  [汽车之家设计] 2013年罗翠,我去过一次柳州铜,那次讨衔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂飞,当时蔡狼,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗅钠,时隔一年文垢,这家公司有了新动作潞擎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市槐。官方表示革霉艘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舷遍。   事实上暖诡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痉检句,那时氯呐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶礁,为了配合厂商对车型做好保密工作端椿完,当时我们也并没有拍摄相关的图片恍伯鞍。掐指一算估卉,当时改,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了派晚乘,在聊到这个话题时峦,项目负责人也表示唐烷,整个团队在这期间做了很多的工作祟币旦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霉救碎,即便有着此前宝骏630的经验帆光琴,但对于一款新产品而言吞,整个团队仍旧不敢怠慢培苟乓。   为什么要推出一款两厢车貌?   新品牌诞生初期烹枪,单一的产品有助于更好的把控产品质量烁饥此,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑傻氓,从而将其转化为品牌价值千济料,在品牌得到一定认可的前提下触,适当拓宽产品线持描蓟,无论是对品牌揉窘,还是对市场而言都有着积极的一面午惧精。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型书嫩,较为官方的说法是“以市场为导向”筐宠庭,不过在我看来禾凉蓄,这仅是一方面泡慌,在有了以上需求的前提下搅嘉溶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揉阶单,于是才有了这个方案钱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蒜范低,车辆的动力系统嗓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整椭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枯饲嗡,无疑是一个两全的方案圃拆。   两厢车在定位上有什么不同吗拈店袱?   简单来说纬规,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炮槽商,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本成,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舞。相比之下籍胁摊,因车身结构缘故筛,车侧和车尾的造型变化较大屎酶凄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俩钞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法藉仿兜,印象中广激,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车队,有些时候窘怖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虑些。当然丢,每个厂商都有自己的想法父蔼,这种实用主义并不是坏事菊,毕竟覆,车是用来开的唤矢雀,把主要精力投放产品稳定性方面秋,对打造一个大众品牌或许更为重要疤授淋。   在造型设计方面贪藤部,除了已经固定下来的设计元素外芯勿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”橡厕舒。对于镀铬饰条的理解见仁见智庭虚惜,然而奸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贩宫陶,正是在这种需求的推动下兽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耍孔信。   察觉到这一现象后攘临,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涵农,显然好,一味的添加装饰条并不合适椒涂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斜。一般情况下驼贝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柯肉檬,除此之外帛乓腹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袖比佩,在设计师看来嗣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鸥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50日疯,我还不曾有过近身接触庞希。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知楔靠绒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线邓膏些,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锤。或许这么长的一串文字来的有些陌生兑兽饺,简单讲膏舌苍,它就是在航空航天器上使用的转向技术橙。我们将就驾驶者最关心的方面叭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS克。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肪,人机交互系统的先进等等乾忍享,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触档瑰叫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主樊,不难想象Q50的出色沽屠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莆薄,同样鹤,作为宝马1系的车主猜链,对于操控的追求反衬出Q50的优异邦俯旗。而剥离开车身的种种伺,他们共同的认同就在于这三个字母涸赊:DAS   【什么是DAS息呢完?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桥腐尖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一椭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恫如衅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亢熊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型夸桂僧。   【DAS工作原理是什么舰鸥?】   车辆转向时恭,不再依靠传统的机械连接醒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制橡,根据行驶路况和方向盘转动力度面境,速度进行综合计算誓遍,从而指挥转向电机机构实现转向挥熟嗓。   三个ECU属于并联关系维,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮既不、方向盘额、右前轮)司玩叮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刺赔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纯吾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逃,恢复至传统的机械传动转向模式苍寂,确保万无一失弗芯。但在正常情况下哎犯谈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离介策。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈秦。   【DAS汽车的优势灰达?】   操控性裙鹅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞画,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准车贯圭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撇胯,享受更多驾驶乐趣山憨。   【为什么线控转向比传统转向快磋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鼓禾。整个系统中没有橡胶衬套涪释湃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棋辑,因此首先从内部减少“延迟”跑。   【DAS对过弯的影响翟街?】   转向相应得到改善括。传统转向系统凌被,在接近弯道时抬卸浇,驾驶者需要提前做出转向动作儒停侍,否则汽车无法实现平稳转向海连毋。而采用了线控主动转向DAS系统逗,通过消除内部的转向延迟锻胖,减少了预先动作的必要迁,实现更灵活的转向皑壬。而驾驶的感受将更加直接的,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力罚遂,毫无延迟薯担共。   【转向系统也能够减少疲劳涕负?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乐舒,因此从另一个角度提升了安全四。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱先堋)板胎拴,12款参与测试的车型中惨,在定速140km/h的巡航测试中从岸沁,平均修正次数拦拱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍画缮霉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沪础睡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匪稿捆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几尤耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   当然持熔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弦荣胃,而对于传统车型艇,这一选项代表着发动机邯雌藩、油门踏板汲、悬挂阻尼魏祟、刹车响应等等方面的细微调整哥旧,而由于配备了DAS懈闹文,英菲尼迪在模式选择上计仿固,更进一步的调整了一系列的功能前功,如铰:主动声音控制系统屉、线控主动转向DAS酪想、主动车道控制和主动循急ⅲ控制系统ATC等等的设定笑奴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诡杀?】   通过上面的简单问答戎砰,我想我们已经熟知了DAS系统艇,在响应更快臣究,相比机械系统更便于维护寇切,节约成本靡是冒,减轻重量等多个方面都硕果累累萄踏。而任何事物都是双刃剑力,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里充?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淘,他的解释既简单加狭蔑,又复杂弦,背后掩藏着十年之久的不断试验炊颓,推理寇褂,再试验的科研过程掇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抖李寺。而这些内容无法用数据体现雌佬,还是按下点火开关吧扫具。   本文导航" "   《极速60秒》隘乔秋、《死亡飞车》筐阿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巧拨,让车迷们大呼过瘾堵城甫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烤铜。另一方面捣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邵贾,但开在路上肯定是最牛X乾是梁,最有回头率的饥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烦份瞥、“真NB”这样的感叹娘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巩岗破。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粪其伶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分珐龟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服彭。    作为最具代表性的美系车型琉婚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冗价,五代车型熠熠生辉韶废。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拾惰凛,主要原因是新一代车型不够“MAN”瑟缚,缺少了野马的一贯的风格歧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美褪承扒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车饥粳标。 什么是肌肉车令汉祥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喊懈、具有强劲马力凡射碘、外形富有肌肉感的美式跑车携聪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堂愧,例如雪佛兰科迈罗楼协巾、道奇蝰蛇鳖斗倒、道奇战马玖,还有就是本篇文章的主角福特野马砍古。不过这些都是字面上的解释洗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祭衡。什么是肌肉车共位称?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解富尽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擂悲,科尼赛克Agera合惦拓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币羌蔽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别失慨笆。但实际上并非如此撇,凭借自身出众的一面崩,福特野马在众多超跑中脱颖而出俩,成为闪亮的主角剑芥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车趟阔扦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机獭违枫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琼酶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斤萍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挠镀删。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影式炭,野马还是地道的童星出道!是的闲,早在1964年刚刚诞生之际堆阑草,它就被搬上电影银幕倪础片。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》食什防,也许大家有些陌生寺贤食,它是法国著名影星Louis De Funes的作品端伪檀。在过去50年里寄躬办,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角达。    无论是哪一年代的野马沤坏,但凡出现在电影中店峭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球响取。衬托主角的英雄气概或是独当一面礁,野马都游刃有余协鲤嗣。在近期上映的《极品飞车》中跨,野马更是作为整个剧情的主要线索秸么耐,陪伴主角经历了人生的起伏保草宽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的容事,五门版的三款车型——耀真孙、耀享淌分锑、耀动分别为52.8万兜弦祈、57.8万办腹、62.8万敲衫。另外还有只发售500台的限量版控疵捍,价格66.6万元口峡比。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菊裙怕,只是在色彩搭配上带来更多选择馆,车型配置也更合理岔乖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亲白别,并且通过优化四驱系统稠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现魂腥。揽胜极光一直被认为是外观控说,但作为路虎车型亲,它也有着同级一流的越野性能氰。这是款长着女神模样考,也有着女汉子般坚韧的车昏。 外观佳电:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诚坟该,所以不仅长宽高没有变峨盆,造型设计也和现在基本一致蕉。设计师只对一个细节进行了修改脾陀台,就是后视镜去。新款车型后视镜造型整体感强奇,与车身有更好搭配效果砷。除此之外叫,极光传承自揽胜的城堡式车身慨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撼缉。虽然极光已经上市有3年时间奖丘,但时尚感丝毫不减沙嵌贯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上敌诚楼,极光有自适应LED氙气大灯赡芒埔、全景天窗等配置韩髓,兼顾时尚与实用性侠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于穗假,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烈蠢剁,前后保险杠尺寸更大老汤。另外肛,2014款极光提供了11种车身颜色宫社,消费者有更多选择底。    另外裴纠绒,外观细节上能看到的摄像头和雷达冒,是为了实现自适应巡航即搏市、自动泊车钒、360度倒车影像等功能号虾酸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能漏,既可以设定与前车距离或行驶速度欠,当系统计算出正面碰撞无法避免怕吨糜,会释放最大制动力降低冲击速度牛犀沟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嗜,实用性得到提升半。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宿,并不是说女性不能开搜,反正我问过数个女性朋友酿实,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗橡校藩,完全不是自己的菜捆椭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坏堤尸,所以我觉得这样描述更加准确凯裳狸:这是一款为男人及女汉子准备的车户讼啦。不是说它不好蔫懊骂,事实上野帝的特点非常鲜明锚夏陈,优点也特别多反铂蓖,但如果真的不能欣赏野帝的外形村疤辩,那么它的优点再多也是白搭璃刃筛。好了景闹蹈,说的够清楚了表斡,男性用户请继续看下去豌,女性用户请酌情选择酪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亢故,也就是售价24.18万的最顶配版本毕赂。配置非常丰富放题,但较高的售价容易让消费者望而却步商煤,毕竟男人也不是那么好忽悠的匡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本艰。不过既然我们测试的是高配版本沛闭绅,就来看看这款车谋负冯,按照惯例枯毯接,还是从野帝的外型设计开始乓非千。   ● 外观熟圭河:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仟,野帝这种偏向硬派和复古的造型暑砰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同显蝗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筏卵,这对于野帝来说无疑是个劣势曹哼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间萄,国内汽车消费更是以大为美帅墙豪,野帝国产后尽管已经有所加长示伐,不过还是给人感觉不大氦手场。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的社贾,带自动点亮功能的氙气大灯渺供该、大灯清洗功能俱才、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缆。日间行车灯采用光带造型令卉袍,并集成在前大灯组内炼,样式比较简单港赖,辨识度还是比较高的孝绰。   尽管车身长度不算长党,但野帝的高度还是比较高的特曙,一方面是车身设计的就比较高大抱,另一方面也是因为底盘较高奇畦,悬架行程比较长蕾枚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抚毋攻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间袭婚朴。   后保险杠设计的比较厚实碌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怪,也是为什么我们说它更适合男性车主倘。倒车雷达是全系标配嗣德苔,不过倒车影像和自动泊车是选配傲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宦。   需要说明的是袍,按照官方参数配置表搅去乓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夯匠是,不过这台车并没有装配后挂式备胎琅,4S店解释说是同样是野驱版屠逼碴,有的车有后挂式备胎锰努,有的车没有抢,如果不要后挂式备胎滦逞,可以减6000元背怀。   十辐立体式轮圈币,样式符合野帝的整体风格勒疚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎信,规格225/50 R17常。这款轮胎算是一个折中方案寺,整体表现比较中庸碴家,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捞忙钙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廓肯。" "  2006年始剃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湘丰把,没一年石,这个品牌都在刷新着销售纪录临偿柿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局且浓。2014年槽,新的产品问世话极,这一次它不再效仿融瓷如、跟随郝醋变,而是独步青云藐。   在过去的几年里层镜,英菲尼迪的品牌推广是以设计贺朝匠、豪华为主要核心操粳炭,由于旗下车型均以大排量为主瓮,并在操控性方面有所见地池星,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袒。作为一个初来乍到的年轻品牌清冻,每一步的迈出都显得格外小心篓构,在保证动力性优势的前提下横,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钝眷纶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凶逝犬,原因很简单献傅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峡摩狸,也就是不同于别人的卖点辞放岁。   在同级对手们相继更新产品的时候慨卿,英菲尼迪一方显得格外冷静贝办,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纬糕,好在当它真正来临之时牵撤谩,并没有让大家失望森泰监,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厢态钵。   在介绍这款新产品前测感,我想我很有必要做个说明奢揭悍,Q50实为G系列的换代产品现惯,在2013年度朗妇董,英菲尼迪旗下车型根据轿车恼僻、SUV采用了全新命名范,即轿车使用Q字母捣,SUV使用QX字母摔绢窍,后续数字分别代表车型费,这样做有利于车型之间的关联度娩。   2013年尼臂,我的同事在经历了12个小时的飞行后酿睛戏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50葛,在回国后的闲聊中竟,他的目光坚毅辑,言语中难掩一丝激动屁玻别,当然他对这款车的最终评价很高售,抱着这股期盼蒂,我们今天找来这款车桔发诫,一同来寻味我同事当时的所感配捍欢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劣茶,所以厂商提供的测试车依然为美规版浑,所以动力宋、底盘的调校谎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同动,但整体设计与科技性不会有任何出入保略,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凰豁码,也算是足以解渴了盯凉掣。   对于设计语言四个字来说陆怀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佬嗜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甜嘶巨,有时我甚至会想坦贝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量地归限?正因设计团队的不懈努力伯累,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晒探,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捍凶湾。   低矮的车身檄晦,流线的车顶舒舰艰,都是上代所传承下来的精髓何,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大需宿户,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彤颓奶,这与宝马3系的水平相当澈节,优于奥迪A4L厂鲸、奔驰C级等产品眷蹭省,别小看这一举措始豢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性珊逝。   对于轮毂轮胎的配备上惺伯,英菲尼迪从不走低调的路线兜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踏丛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挨姥。   本文导航" "  2006年始荡丹蕾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜡,没一年剑,这个品牌都在刷新着销售纪录酸兼雀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跨刻。2014年尺,新的产品问世幌菠,这一次它不再效仿壬库识、跟随暴谅蕾,而是独步青云教磊。   在过去的几年里嗓距,英菲尼迪的品牌推广是以设计婚沤、豪华为主要核心唐,由于旗下车型均以大排量为主辅佛,并在操控性方面有所见地沥靠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惺撮械。作为一个初来乍到的年轻品牌阿椿视,每一步的迈出都显得格外小心怂泼哎,在保证动力性优势的前提下骂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竭单,原因很简单疙滥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虎邵,也就是不同于别人的卖点贤。   在同级对手们相继更新产品的时候记跺溉,英菲尼迪一方显得格外冷静峡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度薄淘排,好在当它真正来临之时的,并没有让大家失望瑞彭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捅具。   在介绍这款新产品前适胚促,我想我很有必要做个说明阶佃,Q50实为G系列的换代产品奔葱,在2013年度嗜,英菲尼迪旗下车型根据轿车蟹、SUV采用了全新命名焊申断,即轿车使用Q字母猫坚程,SUV使用QX字母棱,后续数字分别代表车型促暇誊,这样做有利于车型之间的关联度冷。   2013年榔钱,我的同事在经历了12个小时的飞行后荒萌禄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顶混,在回国后的闲聊中靛擂,他的目光坚毅柿奶趣,言语中难掩一丝激动其,当然他对这款车的最终评价很高瞄丧,抱着这股期盼唯犀,我们今天找来这款车歇,一同来寻味我同事当时的所感艇肩钨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呻嗽,所以厂商提供的测试车依然为美规版惦趣,所以动力朽、底盘的调校肯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搜巾刮,但整体设计与科技性不会有任何出入熄捞烹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藩嗡聊,也算是足以解渴了擂衡。   对于设计语言四个字来说抗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灌,有时我甚至会想块号,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藐?正因设计团队的不懈努力荆毛维,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表定,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经济信。   低矮的车身凄,流线的车顶姆顾匙,都是上代所传承下来的精髓涪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大风卑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)似当倪,这与宝马3系的水平相当挖缮寺,优于奥迪A4L倡、奔驰C级等产品俱令,别小看这一举措翁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盟怒赐。   对于轮毂轮胎的配备上畴邻,英菲尼迪从不走低调的路线困搔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焙涕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赂池答,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接餐飞套,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拷峦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首罢既妓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邓落暴、陆风X5闺、全球鹰GX7汞,但依然无法撼动它的地位粳吭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变定,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菲金,它就是CS75嘉,来自长安汽车寞赂烽。   在众多国内车企中努趁,长安汽车拥有较早的造车历史沛,并且对越野车的制造要追溯到1958年垫辱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下食码,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皇仑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脚滥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面精寒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫉苔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础亮溺。   在对长安历史阐述过后疾,这款新产品更是令人期待粟顶。在2013年9月娶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扦,一经面世便引来了无数人的驻足吾舌母,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品估,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祟,诸多细节上的体现汉捷,可以看到与时代的接轨次,说实话块蒋痊,即便与合资品牌相比媳,它的设计也毫不逊色贰恃妒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惺丰外,在首次无伪谍照曝光过后溯勉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梅伟。从车身尺寸上来看帘,CS75在长度与轴距上的优势突出稗胎排,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陈忱心。在设计上委染娠,侧车身的视觉冲击力有所削弱悔科邻,平和的线条增加了些许稳重感久操,而在配置方面绝不含糊石殊架,右侧后视镜配备摄像头瘁厦箔,为泊车提供了更安全的保障矾窝窗,此外17寸轮毂的注入版甩,也为整车视觉性增加了不少好评分脓霓蜗。   车尾的造型体现了丰富的层次感纫替股,使其得以回归至前脸的感觉猜龋示,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔帆驹敲。此外实内驴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窝,可以看出CS75在配置方面的丰富性辱。   本文导航" "  上半期尚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况攫,不同的设计倾向与不同的品牌定位侈刚黔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念履碌洁。在“下半场”的对决中河态斜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绣冗拼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丛。   点击阅读叼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表双畴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妇弟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表囤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姥拢井,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莫哪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粪,以应付那些五口之家出行的需求俩。行李箱空间的比较善妙跋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奴懂槐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱韧飘仍,或者带孩子出行时弯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烫。行李箱内是否配备12V电源接口奥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱霓镰锌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梦炭伦。   ·模特A(不戴眼镜)身高繁邢:170cm 体重伸揪为:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耪璃:175cm 体重讹氯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地末碌,长安福特此次也算酝酿已久了葱,可以说即将推出的翼虎扰,每个人都能从中找到自己心仪之处筒畦,例如极具冲击力的外形垄倍、科技感突出的SYNC系统红拉、人性化的内饰细节设计悲璃模、又或是强大的日常实用性呜,这次锋,同级对手们真的要小心应对了守潜旱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碉繁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年普胯剔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期曹搜。显然仇,在错失2013年的发展大好时机后耐量,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窖纽,其实也能够走在大部队的前列呵苟赊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剃勺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多路。眼前一遍利好潞胚警,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姥皋禾、雪佛兰TRAX醇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位降。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市撼需溃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布聘,至今我们还没有看到实车辖。从目前的情况来看烫齐,它们很快就会来到我们的身边猾贤。正是这个原因布,在日内瓦车展媒体报道结束后搔,我们并没有着急回国纪跋,而是完成了几款车型的海外试驾淌旧箍、测试和静态对比的素材搜集乖垄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宝。   看到这里番,或许你会产生疑问缸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗难唉?坦白地说瘫物,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郝庇玲:1.它们必定会国产并且在国内销售痊垮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比到奥课,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扰南,只是一些细节针对本土化进行了改造竣饺,但外观内饰设计阿全垛、车内做工刷骡、人性化采旧挠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挞。综合上述所言课,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陌璃,感兴趣的不妨继续看下去缸蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用庞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洼。例如CX-5独芹暮、ATENZA阿特兹贯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庭牛。最重要的是缎何,它们不仅有所创新独滥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风了。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋登,再到如今的Axela昂克赛拉甜,马自达3已经历经三代车型的演变骋飘。据长安马自达相关人员介绍莎欠磋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)似围沁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讥擎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酿现郎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捂。它的眼神更加犀利毙,车身线条更为动感力卯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓤培,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳解揭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹廉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鼻呜赫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子便睦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼栖踩爱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神携。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线们宫秸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熔畦。另外缚男变,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撇。据厂家人员介绍倍惮特,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层步抖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺次艰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化土,使它的整体视觉感受类似红酒一般淡时旗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫉,两款车的轴距同为2700mm坛府。相比同级别其它车型伍旗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屎魄嫩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐乘浒怼,不过轮圈的造型稍显普通顽说,不够运动恕导。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列函,规格215/45 R18赔,抓地力表现不错坑廓权。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贬人说,规格只有T125/80 R16休捞。   尾部的设计不算惊艳匙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全藤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性僳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计姜吐齿,这在同级别可是十分少见的染熬磺。" "  说起海马福美来停,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睡凶橡,转眼十几年过去澎虑,福美来已经迎来了它的第四代车型藕把,也就是这款即将推出的新一代福美来M5频。作为海马汽车2.0时代的重磅产品人肆,新一代福美来M5采用全新平台打造聪猩,不论外观还是内饰杆褥窍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兑。在此之前脐坞落,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堂美凸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浅虫枫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刺伎建。   前脸采用了类似美系车型的设计风格句,宽大的直瀑式进气格栅扔凸柔,大面积银色镀铬闪凤休,符合国人审美杭摊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猛购墟,腰线采用分段式设计该桐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荤品贺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计篮,凸显运动感弯。但只有左侧为真排气口仍,右侧仅作为装饰彪。" "  对于中国汽车市场来说秦歼,凯迪拉克属于一个后来者埃捆,当然这指的是豪华车市场乒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地私,那可真要拿出点真本事莎琳瓢。凯迪拉克也明白这一点砍,去年就将全新车型XTS进行了国产朴围函,并且上市销售工恍,销量也是比较乐观的澜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里动玻,无论是配置上还是动力以及外观设计上搂,至少能让大部分潜在的消费者接受狗宫,这确实不是一件容易的事情德镰。于是腺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款免凯蔷,对动力和安全系统进行了升级可怖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版静吴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版内含氮,仅有一款36S铂金版饺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变感。   2014款XTS 28T铂金版外观姬灌:外观延续36S铂金版的设计斧纯沮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同目嗅廉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痰勘老,在其他方面则没有做改动坷巍窗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捷头瘟,没有做太大的变化甩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上龚。   XTS是一款善于运用灯光的车教胚炼,它将大量LED元素装备在车身各个部位妮渺糜,正是这些时尚元素的出现赊耗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蜂底,获得了更出色的细节表现力粮俄。这些称不上优势的细节表述躲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啪得。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化靠笆壁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示爽伪莫。尾灯依旧是LED垂直式的造型鸡告底,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致融。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绿辛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恕。早在上世纪五六十年代迸容,Citro?nDS就用上了可变悬架谰阂、随动大灯彩浓、转向助力仙徒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剁,加上极为飘逸的车身设计戎辟侠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样报。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌为,2011年长安标致雪铁龙成立戌,到今天我们测试全新DS 5LS炭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摧陋,音译的中文品牌名念起来很接地气呛蔚:长安谛艾仕刮扦戳,有股莫名的喜感免哪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馆,是台正儿八经的三厢车典承。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窃亭惧。如今铂郡诲,马自达6已经发展到了第三代讣墩逞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吝炔,它的名字叫做混舞:ATENZA混世。之前我们已经解读过进口版本七泄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鲸轿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佳败此,这一次排量可不仅仅只有2.0L坟骂,还有更加令人期待的2.5L便肛校。   注贯:此次测试中撼,红色车型排量为2.0L拆们扒,黑色车型排量为2.5L厂把惫。国产ATENZA目前还未上市称媳,此次测试为抢先测试霖称,车型为试装车且嗓。   截止到发稿时吉,官方宣布句,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禾祷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潜,上半年上市销售前。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焙搬壤,我们还是先来聊聊外观拇。相比进口ATENZA嫡,国产版本在外观上基本没有变化顾伪襄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洪痊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灯岁摊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肥,“下”这个字可意为“以后的”差,用来表示那些目前还没发生的怖捻、未来也不一定发生的事情米矛褪。比如有人说“下次请你吃饭”窃路,谁知道是不是真的!同理蛊怜限,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毖,实际上暗藏了一些不确定性虎垃戒:它能引领未来汽车的发展趋势怪驹闪?或者只是一句空泛的口号司恳?这是我最关注的问题闷享邻。   当然也会有人更在意其它方面欣前幂,比如外观内饰和空间等等遣畔跺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凡垮倍,本篇文章的最后也会提到屁姬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扮。   关于下一代城市SUV的概念闹尖卫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹦钢列。在他们眼里宽跋,很多城市SUV都太“娘”了孝熟脖,连个小土坡都爬不上去怎么行祁荤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胜驰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弛段递、勇于冒险的心起境,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叔舶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狈鲜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多革,而三菱帕杰罗则是少数中的一员矛,它能够去接受户外的挑战截,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统庭翟扰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产煌懂桐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峨,目前主打3.0L排量的三款车型糕归钙,都搭载三菱第二代超选四驱系统巩惶,售价39.8-45.3万元撕烂串,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惦吻翟,还有一个最简单区分方式江,只有精英超越版才标配后拖车钩幸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史黑良,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔑兑,陆续又在第三代(V73别、V77等)和第四代(V93棵阔、V87萍陛、 V97等)等车型上装备嫉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三处攫掏、四代帕杰罗)但呵乳,现在销售的为第四代帕杰罗巨耸宝。   如果单从分动器的挡位看窗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怒,拥有2H滩穷菊、4H为息、 4HLC史、4LLC四个挡位洁,在后两种模式下号,中央限滑差速器LSD被锁定承劣,为四轮提供均匀的驱动力滩。不过值得注意的是诡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胃,前芒藏骚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节差,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乏,正是这样的全路况实用性轨宦,才被成为超选四驱系统变。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汹堑,可以在2H岸蓟、4H挡位间随意切换痪疾填,当处于4H位置时奈退棺,它相当于一台全时四驱车型拇旁,可以提供更好的抓地力和驱动力囤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杯东,而处于2H位置时泪肺乏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善免赤,不过这样一个大家伙油耗不会太低弓辅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗那饲旗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘫,4HLC模式时兔,中央差速器锁止皖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搐锹,不但锁止了中央差速器灌良纤,还拥有更大的扭矩输出睫牛,此挡位的传动比为1.9:1苹块,扭矩被放大1.9倍收,如果遇到车轮陷入泥潭情况下料猎肮,4LLc就能派上用场另。在车内扛副渭,仪表板的中央会显示当前驱动形式呸颈乳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换竿缮,并随时了解到现在所处的驱动模式篮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痪膘救,应付一般路况毫无问题府,但如果长时间处于极端情况下裳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碧握牌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试滦羞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嗓乃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘲萌蓄,同时也提升了整个历险过程的安全性欢墓韩,因此光有一颗狂野的心还不行怕吨,还有选择一个可靠的伙伴沪汹。 责任编辑你:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盒,已经上市四年了估天,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渐娘亮,跟老款福美来相比档次感明显提升漠颓。除了看得见的设计差别割提鼻,福美来M5在配置许精、空间方面也有不小的提升辜奉刻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棺纷撮,1.6L车型会先期上市闲,后续还会有1.5T车型推出樊乃松。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虽煞,其中手动挡共有6款氮,自动挡3款辰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忿判,厂家介绍说叫旗舰版糜芬。由于厂家没有提供参数配置表惶此惮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刃深,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膜瞄蜗。 ● 外观毒:中网造型似君威工设倪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面味,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赐,尤其是车身长度屏始,福美来M5达到4698mm嗣,超越绝大数同级车的车身长度朗。跟老款福美来相比行惨瓣,福美来M5的车长怂鬼、车宽和轴距都稍稍增加一些急淖,而高度降低了3mm乒必。   因为长度和宽度有明显提升黔揩疏,高度基本不变钩侣丸,车头设计的比较厚实己甲蠢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瓤途。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卞,格栅同样采用镀铬装饰甘莎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞳磋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霞,老款福美来就已经开始采用岛芥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怂痪河。中网轮廓稍有些不同劣充奋,老款福美来的中网较矮驰,而福美来M5的中网稍高储,看起来更加厚重快朽贯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构楔狮。除入门级车型外熟姥晒,其他版本车型都配备了自动大灯煞烧,这点还是比较厚道的蘑,老款福美来全系没有配备自动大灯钉嫌丰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔去,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撅非。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬反肚,能明显提升辨识度愧速帘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桐侈,是2007年买的坡杀,到今天行驶了9.7万公里左右父敬。日常使用中油耗7-8升/百公里侯态,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琉,第一就是便宜堂,全算下来8万;第二就是配置高科卿浓,07年8万带皮革座椅炬、天窗沛头、自动大灯和倒车雷达的车不多门虱练,而且空间也算说得过去匿没篡,总的来讲这款车符合预期熟畏,坊间说F3小毛病多管,不知道是批次问题还是命好秒侩吧,我家这辆倒是没什么事儿超唬纷。新F3于今天上市梗遍此,领导说我算车主蔷,于是我就来了雹酗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幸钡坝,聊聊老款在使用中的各种感觉殿孩擅。   ●动力及悬架同壬粕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱葱然烩,动力够用沧蔼桔,只是起步比较肉旧,1挡和2挡齿比跨度偏大天厢,走起来后挂入2挡转速掉的太多据弊驼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甸。   油耗日常市里开7-8升/百公里腾剂晦,还算满意攻弟。悬架初段有些生硬薄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箍诺蒙,对于颠簸的过滤一般标狄,后段软教茬,拐弯时车身倾斜大灌片尖。总的来说算是个合格的入门级家用车患。   ●配置及人性化设计寸:   比亚迪一直走高配低价的路线乔,配置丰富焕未蝎,前面说过宛坦,皮革座椅糖、天窗烙、自动大灯和倒车雷达都有所配备拆,另外境泛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涵蛔鲁,虽然不好看寂承,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的林。没有行车电脑显示屏琶惶揭,无法了解平均油耗掇澎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤是版潮,首先价格便宜捣,其次当年没有也不新鲜)落。   人性化设计方面差情,四辐方向盘比较细妇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糯臂揩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吗鳖狸,四个角随便按一个都能触发泻。日常小储物盒好用妮寒,票据胯池菠、手机和水都有地方放抵背,不满意的是门板储物太形星垂摇(硬伤)挠奢帕,平常只能放车证之类薄的东西案乾秒,连杂志都放不进去起钵签,后排基本上算是没有储物空间们忌跨。   ●做工聘忍: 内饰和外观各方面做工比较糙陛你逢,主要体现在接缝上惰霖厘,不仅大而且不均匀惺,这是急需改进的姐邻。   ●空间稍:   F3轴距2600mm悲,我身高190cm挠绕恰,有时候我开车厂示,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受关潘。后备厢空间大跑透,而且比较规整辩,用它进行过几次小规模的搬运筛,还可以哭偏犀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疼仿劝,试驾中我也重点根据这几点进行体验其捍靛,看看新F3有哪些改善和变化取。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斯巢沫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晦慕旁,仍无法挽回姑娘们的心赖矫,如今她们只爱大长腿和都教授熊帅。不知道你们发现没有踌删,宝马在汽车界引领着同样的潮流奢方,硬邦邦的3系悸痢、5系换代后都不再凶猛薪剖磺,舒适感和精致感倒提升不少纺。现在轮到X5了交,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的视耗徘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闭旗,我勉强同意这种观点茅金单。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哺蝗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片及跨室,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦松,更显精致鹅淘控。总的来说鹤,它不太凶辖旗,更俊美一些趁卞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悔为,除了外观与内饰的小幅调整外沪九侍,改款后的逸动引入了1.5T发动机娶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扣豁,逸动采取了1.6L家庭够用拟珊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弟钱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)且美惕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盆,一个争取“各门功课”都不落下磐扳还,一个则是专项选手尺淑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手峨卯。 ●外观飘歌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蝗:轮廓流畅懈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袍边情、瑞虎系列墓聊、风云系列及QQ系列)擦,同时带来了转型后的全新车型笛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搓磐界,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钠蓝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用史公蹲,更是出自海外设计团队之手悄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坛捐酗。" "  刚进入社会的年轻人赂形驶,它们也背负着太多的压力诡疆,在家庭事业初步稳定之后纪迹灵,一辆车对他们就显得很重要熄。致炫就是一个体贴的产品瞬冻,它有着炫目的外形拘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致彪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帕孺懂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凄敦貌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恋柿,变化的不只是名字褥财,更是尺寸和定位僳,风格和潜力阀额。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着米悔,吸引着更多年轻的用户群体斜。   致炫外观灵动时尚纽氯,带着一些年轻的运动气息头侩,车长为4115mm却,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm憋台,比老款低50mm;轴距为2550mm菲,比老款长90mm痰适逞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”石哦,这样的设计更有利于致炫的散热惠盒赖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱号。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利探,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顽滩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格势痉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺艇湃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友句剑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扔床。   在ABB的阵营中酬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犊汐慈,他们的目的很明确幂逼,就是抢占国人最热衷的这一市场挡观。对于奥迪A4L枯捞、奔驰C级丹、宝马3系而言幂,三者都有着不同的亮点与喜好者薯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寺拈抡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法方。   在这款316i消息正式放出时头娶,包含我在内的许多人都会想到一个问题前软委,那就是究竟会减配成什么样假眷?但在实际看来储烫残,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捶弹。无论是进取型还是运动套装版冗郡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滩才附,当然如果你肯花7800元龟邦掸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哇佬。此外簇轻,对于现今发达的网购来说久痕寇,这个根本不叫个事响戎洽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涉败槽,此外还有多种款式的副厂总成可迅唷,质量咱们先放在后面仇暴教,至少价格实惠也能达到美观的效果穆物怀。   虽然入门级价格不足30万句嚏,但你却可以得到一款原汁原味的3系冗锨,在定名中你就不难发现钱,316i中并没有“L”吃,它是基于标准轴距系列中的一员廉刀勺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摹萍夺,对比现售的奔驰C级阿、奥迪A4L而言册蜡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉材颂巳,这是国人特有的爱面子传统场,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逻,他们自然也深知这一点丹败,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动掸,单出排气也与320i的相同兔判,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脯,不过这一项在网上也是可以淘到的骸性,副厂价格也就100多元识老。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梳蓟,然而在国内媚,它还是一种小众车型囱牛。可喜的是粱恢,近年来随着“旅行”文化的发展聊脓拱,旅行车也渐渐被人们认可梯负吼。在我看来党剐藤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种玻橙,一种是像奔驰C级旅行版艇、沃尔沃V60那样圭霖汝,通过个性双、漂亮善物、动感的外观设计获得年轻人的追捧台估榔。另外一种则是踏踏实实走低调皋冗、务实的路线廷纯,用内涵打动消费者赤蜜理,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酒掣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剿收难,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO查超,外观弛、内饰进行了相应调整涤列赖,配置也有所提升彤吾,动力系统则保持不变胺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伯,售价33.48万被痛。除此之外饥乖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荚患,指导价29.98万侥。   在介绍产品之前怒忍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泞箱告。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人称渐肩,1985年盯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箔甩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司欠,这正是斯柯达的前身洛。需要说明的是枷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剩丰,并不是指该车型限量销售妹拒。   ●低调盗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看市敬袭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搭爆樊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60上撩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悄拐分,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟美乃、稳重龟潮,所以严格来讲络睡芥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寒集搭。从上表可以看出狸竿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呛蹦矗,而且更重要的是涎群皑,速尊的价格更加便宜痪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讽。全新样式的中网格栅更具有立体感圈涡废,大灯组内加入了LED日间行车灯傅插,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锭娃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戎,朴实垂秆攫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偷袍佳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娃牌,并具有自适应调节功能惹绞。新款车型的前大灯造型更加犀利没日。此外蓄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鳞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稀繁讨,简洁修长敞枚坞,没有太复杂的线条勾勒凛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份藐寄吠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈违,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7函,规格225/45 R17江,这是一款侧重于节能环保的轮胎垢膝扦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性险宏塑,圆润立、饱满兢蓄孩、协调囱伟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堤、耐看得多握。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壬,尾门上的线条层次感比老款有所加强诬抗贤。此外型,尾窗上沿的扰流板去创、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颅踌擞,让速尊看起来很有范儿黔逞嫂。对了弗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管回色痛,一般人还真有可能会被它吓到胸缓,其实它的心脏只是一台2.0T禾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疟募,在北京借着区域上市之机僧枫涟,我们再一次体验了自由光的越野性能虾。作为越野车型的鼻祖篡,Jeep用自由光再次向人们证明阂较趴,即便做的是城市SUV卿疾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身分,但是在四驱系统上具,Jeep却有其过人之处阂购勿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言新巢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颠潦佃。    简单来说胆衫拌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拐,也就是说狈逆,当前轮打滑时盾朔咎,动力会输出到后轮拓,使得车辆依然能够前进俱反衰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耽缝、交叉轴这样的情况)斯撅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器懊喝软,脱困就很困难了牌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I币、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饶磋尝,以横置发动机碱胯、前轮驱动底盘为基吹∶禄獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颁蛇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴珊徽,实现100%前轮驱动斡,提升燃油经济性心脖铃,而且它的后桥也具备多片离合器结构挥嚎效,可主动控制左右后轮的扭矩分配麻,起到限滑差速器的作用鹤胳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藕朽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炉倒锋,还具备后桥差速器锁止功能嗽醇冗,实现左右车轮50:50扭矩分配虐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晦凛乌。    在实际体验过程当中怕侍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邪尼哺、交叉轴假玲、炮弹坑局惺、搓板路等等越野路面戚趣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中督冬,越野能力无人能出其右硅瓦。    然而作为一款城市SUV可拖敖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力躬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迹。    另外拖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统殊乌。相比同级别的SUV傲奇,虽然在越野性能上依然具有一定优势兰兔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹬僚矩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肌思钮,但是进入这个价格区间以后嗣缎,消费者选择的范围将更多定裂龚、更大搂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坚没,在竞争力方面依然不具有明显的优势呈。    或许尽早国产化降低成本令辆焚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瘟老,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件附怪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象很辟妹。如今杯,马自达6已经发展到了第三代匠拎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酣辑伴,它的名字叫做攘:ATENZA推埠沸。之前我们已经解读过进口版本肪交,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煽纤浓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藕料。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硅,这一次排量可不仅仅只有2.0L第,还有更加令人期待的2.5L蜂。   注蜡淘憨:此次测试中斜惊涧,红色车型排量为2.0L晴,黑色车型排量为2.5L勃仆。国产ATENZA目前还未上市碱磨父,此次测试为抢先测试心阂,车型为试装车旱卫。   截止到发稿时芹乏蜜,官方宣布色嘶守,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昂梆贺,上半年上市销售黄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胚,我们还是先来聊聊外观赐堤接。相比进口ATENZA陀驹阿,国产版本在外观上基本没有变化怜凳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注开挺闺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6覆茅才。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硕觅枚,它不同于以往的两代马自达6湃抒挖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朵逻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诡朵村,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坡疏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旦畏。总之从结果来看轿炔破,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挨颅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脑阿,希望它能够像老马自达6一样烯凯,百看不厌靛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色塘惰,仅针对这两款车型来说诬妈氦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蹦林垢,而黑色则太过低调驾,完全掩盖了车辆应有的魅力耍。ATENZA的红色与大多数车型不同费帆嘶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欠晴多,不俗套泼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斜陌揭,轴距为2830mm挺少绘,与进口版本相同贝揣。相比同级别其它几款日系车型绘唇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯夹溃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯密顾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拘,科技感差了一点笨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)险粕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上色,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沽泡斜,相比之下确实显得小了一点拒汗,为什么不折个中尼汞嗜,采用18英寸呢棺伎入?   两款车的尾部设计几乎没有区别盾,尾灯样式相同娃古春,双边共两出的排气管(没错先,为了表达更直观龟、清楚汗、无异议藕紊颁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分令,这是马自达6一贯的良好作风闪册。总之叙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言从熔,谁都知道SUV车型最为畅销扭墨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哎肥无。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侯设郡,而卖得好的却还是那么几款琳莲氰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙婪辆库,还要等到试驾之后才能给出答案币棋卷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烂困戮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悸浑。从风格上看欠蕊,海马S5偏向时尚苍腊同、运动型,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群入管肖。而在配置方面舞七颊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扔痹。根据目前了解到的消息线但,这款车型的起售价约为9.5万郴,如果消息属实的话蓄家,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鼻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗穷秆?   外观凹冗:设计新颖隙栖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秦芳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痢开喀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司箱溯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拈,也将它的风阻系数降至0.34虏瞥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陷括。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盘,比例上感觉怪怪的袭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化善,有效地提升了视觉效果钵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神祁棚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绵石、转向灯以及雾灯淘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集募。   作为一款紧凑型SUV宏沫拉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm犬褂故,轴距达到了2630mm穿。与同级别的海马S7相比迪,虽然在车身尺寸方面有所减少崔截谷,但轴距却多了11mm狼摄磺,整体空间表现令人期待坊播。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琳年佩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鞋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饭趣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17裁。" "   全新的A3备受关注墒黔,这其中的原因有两点拧,一个是加入了三厢车型刷酒敲。而另一个寇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舱抱。只是这台车来到国内较晚撅搜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颅室。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叮刀,简单明了的说霞瞥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坟蒲厢,而必要条件是横置发动机假普。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钨下塘,但消费者从中又能得到什么递熬?如果按常理来看侍骆,对消费者的好处应该挺多的泌侈篇,比如车更便宜了铝投,就算车不便宜配置也应该增加了矩撬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犀茬。但上述这些还只是一种期盼棵崎换,毕竟这个平台的车型刚量产不久谅茬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匈盖妈。至少高尔夫7是这样灿盾峰,而全新的A3由于正式的价格没有公布合梗韧,所以也不好定论吾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豪,这次引进国内的共有四款车型识灸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辫墒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乳啃头。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机诲弧,6速S tronic双离合变速箱崩蒲。在本月的21号钠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市爽沁爽。相比老款的两厢车型瞪晚怂,轴距和车身尺寸都有所增加密,而且在轻量化上下了不少功夫腐师。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞳讣,但在配置上基本都可以进行选装盲糜歇。由于三厢版为新增车型倾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搜送。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辆射,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市固,“小改款夹挨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卡泪,而值得注意的是坝凯剑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鲍逢坞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陕估畴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痊伴。”吉利控股集团副总裁汐拦蜂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芳戏垂,欣喜之情溢于言表冈同。    亦或是巧合贰腹绕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能科何,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衔片,一方面别慰白,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖健茹,另一方面楞标,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诉沦泄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仑森轰,种种迹象表明污,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段告散。   诚然匹赫部,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哎仙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柿飞,孙晓东对媒体表示该镭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泵,吉利收购沃尔沃之后党储闻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凯娄氓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应眯韩囊。" "  在国内男呐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的普,它凭借动感的外观兽豌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”匿趁艰,后来者RV4孺、途观媚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冀铆涩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎每,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乓还灌。而今年级,东风日产给我们带来了第三代奇骏全鹿缚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乓袍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城逝墓蕖,年轻化叹褂、动感化的外观设计就是最好的证明牡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讲爱掣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痕步嗅,层次感以及运动感比老款强太多了斤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巳,流畅的曲线让它不在干巴巴似,整体饱满了很多码非。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袄会,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协护菲埠。   在侧面线条的过度下谷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型深岗弘,并且加入了以装饰性为主的扰流板察茫蹋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阑烯。后尾灯变化更为明显搭檄,竖条造型变成更为接近长方造型搽双喊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竿,一定会想起Jeep尖萌卡,提起Jeep绅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了角纯疮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挟怯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巩储砰,看看它在这部分有着怎样的表现逻躲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车顾碘颂,并且不可选装以外惯,2.4L 豪华版可以选装该项配置鹿款,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配首。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糖藐垄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式排肆腹,从功能上来看比较全面溶扯辣,下面我们就一起来看看它的实际表现输糙。   更多精彩视频弄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恳搐,调整比较细腻堕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位短,而且还可以停得很正餐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冻铂怕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示轰,如果继续操作翠,系统则会中断本次自动泊车绦疮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里多蹋袒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勉坪奠,我一定会把奇骏放在首位沥舵黔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陶,性价比非常高蒲崩脯。不过自从2008年上市至今的6年时间里洞,它始终没有太大的改变宽,另一边竞争对手们却在不断进化狭怀脯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者观罗嫩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逗抹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘山贫孺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娇典线,而看到新车的第一眼就会让人感叹新谰雾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粒膜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辱滔,并且也是该平台衍生出的第一款车型帛淖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骋儒。相比老款车型略显古板的硬朗外形为比,新车则显得更精致娇饰,更有设计感勒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孺甜蛊。当然幌壬,除了视觉效果之外吻怖笺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杭?这也是今天我们需要探讨的问题楔年。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吗垦枢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睡窜,我们本篇文章的测试内容并不全面射广,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锤褪傲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据埔公镀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章迪,里面对新车外形领弄佰、内饰等方面都进行了详细的解读喜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚎绒。另外郴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腺邵。   ●增加更多高科技配置社慕哥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品统肖,除了拥有出色的设计希谷、良好的工艺和用料之外晌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讽,翼虎就是个很好的例子纠保,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势困。如今的新奇骏身上盗,我们也看到了各种高科技配置清,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嗓姜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了说共内,在两年前它就已经崭露头角杭岸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虾顿该,连控制面板都完全相同眉凶。虽然东西不算新爱读胯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揪念碌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悄苗,汽车作为生活中不可缺少的一部分氯汝,也同样要跟上潮流猾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逻,很多的印象都集中在日系的丰田车上辩械,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狈,由于起步较早纪洗池,所以在混动技术上都比较成熟寺锭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罢夺,一方面是因为未来的趋势睦攫蘑,另一方面就是对环境保护都有一份责任辣。但能让人印象比较深刻的不多迁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尽熄。经过一天的试驾体验豪搬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辜酮。   外观方面瀑氢:设计大胆前卫帛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后马岸侣,给很多人的印象就是模仿坍轰、复刻奸扣靖,aygo哦恒、花冠夸释脐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象较怒舍。实则也是没办法的事儿派充,白手起家的汽车企业一般都是这样开始飘瘦,不过从秦看来卜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虑损。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敌融缚,整车设计偏向年轻化傅滔,前大灯内加入了日间行车灯青。车身尺寸方面疆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm穗浆彩,轴距为2670mm管。   实质上搜,比亚迪秦的外观特色鲜明颅告菩,个性十足级久鲁,他并没有针对大范围客户群体而设计客,更多主打年轻黑肚赫、时尚元素草孺。这样一来痞樊滤,优缺点也相对明显矗,需要一定的时间让更多的人来接受他风可。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番草恫沽,充电方法非常简单也很安全素。通过家用的220V电源就可以直接充电耽免蔽,但是要采用三相插座凸边田。车内的仪表盘可以显示充电信息陛,包括电量以及预计充满时间棋祟茬,而且还可以选择预约充电矩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狭惰,虽然我的“档期”已经很满磋刨圭,截稿压力山大腊刃。但作为潜在车主多歼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平北璃,它和福特嘉年华疲记、大众POLO会有多少不一样蛾,谁更值得购买龚堆。我想这也应该是大家都很关心的问题衫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扔凡惹,以供大家有更多了解沥旗够。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绞,分1.3L和1.5L车型巨,提供5挡手动或4挡自动变速器塑思教。这也是国产的第三代威驰车型棠挥,相比老款车怯毛,新威驰变得价格更低恨、空间更大辫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫看芦琶,在广汽丰田4S店中销售高讽,价格区间6.98万-10.88万元购。两者动力系统里、内饰设计完全相同瀑捞凶。只是外观分成两厢与三厢把汰泞,配置上有细微差别而已堑毯实。好了俺苗,我们就从外观开始说起竣疗。" "  导语遂欢:在新能源汽车研发领域篱桅,比亚迪一直是领跑者脆汗芯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泞口拜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术栏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稀腻,能够开发更为节能咳、环保的电动汽车产品顷罐蓝,实现性能的提升和普及应用暗使容。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作杭谜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车描对伯。   历史上锭起,秦灭六国歪阂,结束群雄割据时代赴繁,统一中国乡年,开创了历史的新纪元腔踌鹊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宠哥涛,势必证明其在以下六方面的实力芒逞:   一虾师、比亚迪秦到底有多快虐铜界?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滇拱末,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卸坑匈,23%的车型在8-10秒聘贡激,17%的车型6-8秒乏那筒,仅有8%的车型小于6秒八,代表车型如保时捷卡宴4.8L柏。今天额,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下阔酣粳,秦百公里加速为5.9秒提,而记者实地测试时盛徽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讨食。   跑得快自然有其道理咖划,秦具有“双模”动力穗虾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揩览,在混合动力模式下粳天,秦能爆发479Nm的扭矩梢借,某种程度上可以与那些超跑抗衡访相稗。 二贺湾识、秦油耗到底有多低拓羔陆?   根据国际标准测量核算坛沙,秦百公里油耗仅为1.6升嘉第函。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帆充。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式财绒,纯电动模式时摧擅痛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掳,整车自动或者手动切换至混合动力模式辑痕垦。在所有模式中暴购镰,秦还能进行制动能量回收蜗慈朔,即电机向电池反充电儒报详,每百公里回收2.5-3度电芳,可以多行驶约15公里寄饶。 三闷舱、秦充电到底难不难挖宫蓄?   一句话回答蠢玖:有三口插座的家用电源就可以攀贸,就像充手机一样方便集鞍。秦的电池容量为13KWH徐,可通过220V电压惋褪,3口插座耻亮麻,4-5小时充满电忙纺。秦随车附送一个智能充电包苇强,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诡酪醒。   四叭稗、既然用了大量驱动电池藉监,到底安全不安全?可靠性如何放?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烙弹瑞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阜尸。单位能效比腹图,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寺矢。但是安全稳定性方面则恰恰相反靠柒衰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撇俩耙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池禽弦,是目前市面上最安全的驱动电池激,没有之一啼夸骇。   可靠性方面济镀,据比亚迪测试糖肉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哄,业界罕见宽谭持。电池电芯甚至终身保修绣。 五玻、秦操控驾驶会不会很复杂拓誓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裂,习惯之后甚至更加简单该。新增纯电模式夷锲滋澹控驾驶钾蛔,更安静瘸你、更节能旦墨塑。   六死、电池组电用完了如何行驶短菊?   据技术人员介绍粹孔,秦本身不存在电用完的情况赡桥吗。电量不足时琴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蠕蹄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沫矮。   此外复全挟,行驶过程中旧县急,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痹奸,并储存到电池中狗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溅挽筏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淬,其次是QQ me湘宦,PT漫步者之流冬博,当然还不包括那些“只识其样母、不知其名”的人群堕苫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摆,它也是双龙汽车最具标志性的车型须。在迎来双龙新柯兰多之后量链户,就在近日匈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界维祥,但却让我们可以由心发出这样的感叹漏缕姜,爱腾终于正常了坷讨。   从推出2011款爱腾至今锤般,已经有近3年的时间犀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靛管悄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象七。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事角轮玖,伴随着2014款爱腾的推出锹佃,有关于这款车的一切鹊稍,也自然成为历史棱吕,被我们封存起来逼龋偏。全新的家族化风格设计炮视鞍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部殊珊,与新柯兰多相似的样貌脊,让新爱腾不再具备专属性雾菱膜。没处前部细节的设计木垮涪,都是那么平易近人胆,平庸的再没有任何特点瘫经醚。可能人就是这样钱,老款爱腾在售时奴怯平,人们总是说这款车有多难看山堪涉,有多奇葩卑,但当它真的成为历史后倪,我们又会感到缺少了什么痹醛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掇毋溉,但还不至于让它从中获得什么优势川岸,车尾部简单的几处变化客,也并没有影响整体设计给人带来的感觉父。现在在大街上暮盒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酷尝式,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了枪归筏。   本文导航" "   这年头在路上跑着腻显,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痞菱茎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雌就炊,把自己造的车不断的加长浪,就算不加轴距也得把身子给拉长冬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扦、大型车上茎,感觉有些资源浪费辽秋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炽驾,“L”的作用才更加实际钳诗。当拿到这辆YARiS L 致炫时沽,小惊喜了一下附勾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宪侈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度羌、大众polo篙翁渤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势裤徊。目前这辆车共有两款动力委撇、6种配置车型在国内上市线淖,指导价格在6.98万-10.88万之间瞪。由于新车型且上市时间不长沪逛半,所以目前的优惠幅度不算很大抱,基本在3-5千元左右咎掀。(个人观点掂砍:致炫胖的,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士托,厂商指导价为8.7万-10.68万火梧小,搭载1.3L/1.5L发动机灯,5速手动/4速自动变速箱诡侵殴。" "   曾几何时连,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挞抚龟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刑暴,但却没有获得国内消费者的认可体。如今杜喊愤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前佰收,其售价区间为15.48万-21.98万元骚临江,相比老款车型有所降低渭。另外戊排虑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掀,并针对柴油发动机进行了重新调校宛焦丛。下面就让我们通过试驾体验钱衬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慌木雹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型譬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伦,并采用双龙全新的家族式设计屋,整体风格与现款柯兰多十分相似俊两。然而蔼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拜咎罢,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹅,略显缺乏新意兑络惶。   小结脆荆菏: 相比老款车型来说炭癌,新爱腾的外观变化令人欣喜邓琴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光华屑莲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肋扫淬。不过卸爸虱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弊蛾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梧烘撅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)其绢。在海外市吵,新逍客提供3款发动机式,配备6速手动或CVT变速箱购洛艾,在英国的起售价是17595英镑密。与现款车相比星美,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鸽萌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诡陈涛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冒刮芯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痞懂挤。 ● 外观介绍赌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烯:宝马2系Active Tourer茅蹈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翟节溪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藐尾芒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子局仕?车展上的展车给了我们答案弘槽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月话嗽宪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车标,而在正进行的2014日内瓦车展上即裂厦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邯权稿。和两厢版一样辛,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕械。块化平台打造誊发缚,造型新潮时尚驳,细节设计则突显旅行车的元素拷顽们,保持一款旅行车应具备的实用性匿颅。据悉簿,该车将于年内率先在欧洲市场上市孙晚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位径,相信国内消费者很快也将与它见面校。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后复臣躺,全新标致308的旅行版如期而至湍端。从整体变化来看柬狭,它在保持旅行车实用性的同时拭,将重点放在外观廊僳般、内饰的调整以及配置的提升上诫钉队,新潮的设计更是让人眼前一亮惋。在我看来履举,它的变化是非常积极的肆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高算,现在它要做的就是尽快进入国内菱栋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章岁内温:   静态评测    ?   更多精彩内容樊其:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑帝暗泼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浇誓轮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眠赦肮。早在上世纪五六十年代可涛城,Citro?nDS就用上了可变悬架介潍、随动大灯哆谅钩、转向助力桔救、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槽卢绊,加上极为飘逸的车身设计汤城,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌董人购,2011年长安标致雪铁龙成立砍,到今天我们测试全新DS 5LS棠恭康,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓖崔,音译的中文品牌名念起来很接地气淌:长安谛艾仕弹,有股莫名的喜感阂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氨边,是台正儿八经的三厢车卸。   ●外观恫抒步:考虑国内需求暇冻封,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痪,后者里里外外都显得格外前卫肚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闭趁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呻迷、更好接受一点翅哦。当然认康,前提是得保留住原有气质昆骇。   在这张全新的前脸上兄嚷竣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铃供樊,官方把它解释为“飞翼”侧穆罗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征慧,由于边缘不是那么锐利赌市,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪憨匡穿,接受起来没那么难词世罚。   车身侧面和尾部看起来很饱满商怕、匀称假攫,其实我个人甚至感觉比车头更好看失队墨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窝,厂家说这是做完市场调研后的选择伪玛嗅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歌,想想也不无道理荷帽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桨菏啦,与其后期车主们各自琢磨侠眠,不如原厂直接把这事办了哥叉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狙膘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佳克嘿:下文简称新阳光磷手炒,以便阅读)呛单痘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸石嫌慧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晶杜。现在它不光新潮逢姜,还进一步提升了性价比抖伍,为与定位相当的大众桑塔纳徒究朝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慕。 外观玩体:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸担挠慷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泰崔贯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜顺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绒逻笨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丢裁羡,达到4456毫米邓控,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平檀救小。    此外携税,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碘手,由于在东风日产的产品体系中闻闷沃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)写侍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样石徒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谓闻瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皋,我已经身处呼伦贝尔牙克石怀糜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气懊捅。尽管天气有些寒冷媚甩,但此刻我的心情是非常愉悦的叔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逃秀烙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感离。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胸百昆,当然我也不例外陛。这次除了911之外剁棘甘,保时捷还带来了Cayman幕韧捕、Boxster委蛾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型褥,让大家分别体验RR(后置后驱)葛惰、MR(中置后驱)讥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慰涡徊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藉现督,即使在这样的冰雪路面也不例外脾浪叮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淘糖拼。在练习漂移之前晨脯,充分的驾驶培训是很有必要的级赁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吮。   ●车辆失控该如何挽救挽?   当车辆发生转向不足时汐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)门秃,稳住方向并且慢慢回正钮,切忌继续打方向蛇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秸垢,反而会加剧转向不足的发生犯岗赎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时点督,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度港良念,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帘刷拆。对于一般人来说送,应付转向不足要更加容易一些琶朔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痉酒秒,而转向过度一旦被合理运用羚侥,就能成为过弯利器峭锨,也就是我们平时所讲的“漂移”呸。   ●如何才能实现漂移怖?   要想在弯道中实现漂移受怀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移首。针对这次的车型以及冰雪路面咯徒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式电:   1澳啥眯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脑邻纤,我更愿意称之为惯性漂移过弯第得。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蛊幻、甚至小于90°的急弯清绷陡。 ? 『以上为PPT截图计船肉,分辨率有限七颓禽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窍集方,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度檄,然后反打方向嚏琶,稳住油门漂移过弯节椿疆。例如在通过上图中的右弯时静料麓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泥溉,然后左打方向勾茎,紧接着再右打方向陆诫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茸,别慌槽饶靡,这正是我们希望看到的闲菠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心请党甘。随着车尾横向滑动的产生抚红息,此时驾驶员应该迅速反打方向搐,让前轮时刻指向出弯的路线人屎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酸墟,随后在出弯时适当收油并回正方向畅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赎百。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向订钝,方向盘转动角度都不宜过多并擦斜,最好控制在90°以内型皮。其次油门动作务必细腻媚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓟份赔,给油则会加剧侧滑扦,收油则会减小侧滑角度蜕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抡。   2皋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拧虱沧。   适合弧度比较大的高速弯道淑。 ?   当车辆高速入弯时瀑誊慧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苟搽。当车辆开始侧滑之后炊粗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转录搞侩,继续维持横向滑动情亥弘,同时反打方向控制出弯路线媒,之后的动作与第一种方法一致衅沁。对于初次尝试的驾驶者来说纽,如果入弯速度不够快也没关系佰,你可以直接省去刹车这一步骤任械,在入弯时适当地轰一脚油门悉吧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孔蔚翅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喷,并综合运用芍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了采。例如在紧急赣钳、高速的连续S型弯道蕉界,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心普投拾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颗,从而划出一道完美的漂移路线黄福。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棚滴?AE86在高速S弯道超越RX7雷催金,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粒那。   当然艘匪豪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后算便氓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夹胎炬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型剩咎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶靖授,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作评堡,驾驶员只需控制好刹车挂、油门以及转向三者之间的平衡即可棺痢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距概襄遁。   然而即使是这样槐仙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冉负。冰雪路面凹凸不平鞍溯歼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同票庇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胯玲,所以技术和心态都十分重要晴腑壬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙围屠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头副。在这期间诵岁,沃尔沃创造了无数的第一栖熄,也赢得了不少的辉煌成绩圭,当众多车企迎头赶上之际敞取矢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中互晶懊,并将其命名为Drive-E妇技郸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唤踩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涵柯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琅托羔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铺昆,实现了靠背调节和腰部支撑超沽。 1967 推出首个后向式儿童座椅石膛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拳寺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器内,将有害废弃排放降低90%以上敌茨侧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)躲殿狠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全擂割普。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惹诵,有效减少或避免低速追尾碰撞劝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钵,至此安全范围从车内延伸到车外蜡磷千。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表危稀躬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数创甩,从被动安全到主动安全帮,再到行人保护孔市社,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域翠弛,空气污染现已成为最热门的话题竭堵想,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酷赴守,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磷梧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辑兄龋。   Drive-E是什么 虎?   即E驱智能科技棠独,代表Efficient Power(驱动更高效)垂屁、Electrification(驱动电气化趋势)架旦妒、Environment(驱动环保潮流)钞,从字面来看很容易理解损桔,简单来说就是引擎高效化歉涸休,这样一来既可以保证动力性湾,同时还能达到更好的排放标准归套。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钠吕计,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征萍扰铰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎犬薄。   沃尔沃还将这一技术投身于谋沙┑块化的研发饲烂琶,只需变更增压器牟植榘洌块与催化转化器牡背缁澹块等主要部件咸膜,便可催生出一款新的引擎产品懂榷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悍泉苍,大致可分为4类紊妇该,即汽油直喷引擎桑收逻、柴油高压共轨引擎舒鸡限,单增压引擎(T5)邻、双增压引擎(T6)秦。 以XC60为例 芬穆匡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 息。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缎蹦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浇屎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胁,在动力输出上也略有提升潘,其中的原因自然脱离不了小体积弄、轻量化等一系列技术的支持毁担。   此外变速箱方面也有了很大的改观新房,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%户偷,挡位的排列也更加紧密弧,有效缩减了换挡时间窗,从而具备了迅捷的响应能力闯温、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鬼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粪讼评,耗能经济性方面得到了进一步保证脚倪先,它将改变城市路况中引擎启停的时机怠,改善油门的响应侧,空调系统转化为经济模式工作是登伤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扭柿,而在65km/h以上松开油门涤哄磊,引擎还将会处于怠速状态趣枷。   本文导航犀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩童钮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豆闷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肆丹闺。不过衬牛寝,动力并不是我们今天的主要议题绿。秦的下盘功夫方面表现如何恳扫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系儒扁?这些都是我们今天要研究的内容浦围。综合起来奉,我们最终目的就是想要弄清一件事羚首,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粉冲鲍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侥目,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外可寝矮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滥顺。当然瘫,由于秦有着体积更大夏来、更加复杂的动力系统诞枷捣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霉撵悼,但由于双叉臂需要更多的空间请事昧,因此也是不现实的矾。在材质方面控护芦,秦同样表现中规中矩媚究拍,并没有使用轻量化材料为车头减重税苫,亮点并不多楼女。由此可见费馅犬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娥睬刀。   不过摄,由于混合动力系统的特殊性陛坟腾,秦也必须做出自己的调整铺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狮浆。比如甲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面控坛隧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜗棘卯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哼。此外亢厘佳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捶,相比速锐在直径上增加了将近9mm靡胳墩,看起来很是显眼珊吩拼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冈抨恭,而在同等材料和工艺的情况下毙啤趟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撑睹介,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载费纽。   另外扭勤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔼祈。与速锐的非全框式副车架不同父逗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哭表,由于加入了电动机和管理单元敖精,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拾禾,因此这样的变化当然是加分的纳委。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虐屉较,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祥乖、振动和声振粗糙度沧,欲知详情请点击这里)辉,是个值得肯定的进步陡。此外哼阜,与速锐相同臣璃纲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亩搭痴,强度更高猩泼酵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桶舷牡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辫估倍,现款赴蛋ū荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌婆驾逗,不过福特已经为此做好了准备夹北柬,日前刚刚发布了新款复懊伲克斯膛狼考。它采用了全新的家族化外观撼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蓖诉,不过它真正的杀手锏上,还需打开车门才能发现芜孪逃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匡,进一步抢占细分市晨俺淳印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型塑,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓉贩搜,比如轿车中的S5谎响、S6孰怀、S7堵稳菩、S8等等反澎。就在不久之前的2013年12月驾持,奥迪SQ5也正式来到了我们面前规,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型队,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)位妓。 外观勿萝颠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刹残互,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肃蓖,可以随时面对那些不识货的挑衅者翠。作为Q5的性能版车型链糙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念假然涉,颇为低调瓢萝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掸版维。 车型图片 基本参数蟹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娃栏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别险慌,特别是车身高度经过降低烹绢讣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楞,而轴距也有细微的变化舞。   其实只要细心观察牧沪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的版比,除了特有的徽标之外摔攫骇,SQ5的镀铬条有别于传统车型残染,采用的是双横条样式奈订。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汀沉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽躬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆功烤。而配置方面吾菩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备古弯监。   尾部的变化主要集中在下半部分冲墩发,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惜逞邓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计徽,可根据行驶状态来改变排气开启程度圃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派踏灿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭建,前者就属于少数派徊磊。一个是只有追韩剧的人才懂虑尸尉,一个是全民百吃不厌郝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稀筛茂,其实上一代车型在国内早有销售恰施坊,只不过跟福瑞迪太像了碱,外观不出众廉堕,关键是动力平平灸嗅滔,所以最后并没有收获太多吹炯。全新速迈刚刚上市绢朴,售价17.98-22.68万元断,很有幸能够在第一时间接触到这款车让,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常燎刑枪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈北。通过简单的对比规滔伙,不难发现借澳十,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逗叔,名字叫做ForteKoup辟贝旅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机簿宠,售价17.18-20.08万元互镰粟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版驳唬,它承了起亚家族的虎啸式前脸奋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咸,现在看来谈不上惊喜郴嫂,只能说还比较精致笛凸。虽采用了大嘴的设计懈爱饥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纠恐,或许小女生会喜欢句赦氛。大灯全系都为卤素光源份污逢,并带有日间行车灯寝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甩。   走到侧面全,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化车挎,但两门的设计为它增色不少窖屠疚,在绝大多数人的固有印象中犊卵桔,跑车就应该是两门淮括,并且应该是无框车窗坤庐软,仅从这两点来看恕泥,速迈确实都做到了替和篇,开在路上的确引来了不少的目光追随惟汕卫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流规浑裴,我们一致认为车尾的设计更为出彩狠窟,短小敲觅、精干排沉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受串笛计。除此之外迹虫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局噶槽挺,而且排气管口径不新,车尾营造出的运动氛围似乎更强殊。轮胎为韩国本土品牌税,规格为215/45 R17哇凑邓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袱备。   当然十,如果你选择2.0L车型的话翱,你所看到的黑色外壳后视镜钮屠杉、前后包围的碳纤维纹路饰板倘溶霞、双边双出的排气管狸械、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乌涪。" "  讴歌这个品牌赖,或许很多人不是太熟悉教拈。作为本田旗下高端品牌玩叛蛊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娥恃宽,而且在美国市掣琛,讴歌的品牌影响力是非常大的伙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力临焚,大部分都是人们对这个品牌不了解华,影响力上不去详焦潍,导致在销量上确实不尽如人意箍盆。对于这次全新MDX的到来付吓,个人持有赞许的态度屡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意聊,还是那句话莎拼畴,品质上去了浅,接下来就是提升品牌影响力了怖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陛,大灯的轮廓更加细长绰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯认赁驶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贩,但内部结构和MDX并不完全相同辟欣琶。雾灯被一条仿LED的光带替代即藏,进气中网的细节刻画更加运动啊氢讲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冉午起,侧面造型给人的视觉感受非常低妒硼,这和前后大灯的位置有很大关系赴猜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坍舞撵,注重舒适性孟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嚷饰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巧瓶拴,而压低的姿态却更加动感捆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铆乳冷。尾灯造型相比较现款修长猩陇,优雅的感受也来自于细节的 设计鞘,但貌似通过我的观察韧额,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剿骑艇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氏恋,让尾部显得非常简洁弦逗。   本文导航莲:" "  2014年2月20日鲍唯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市委芒。2014年型奥迪A5的最大特点是糯锣反,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机常。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国璃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大航搬沧,共有19款车型割袍坟,售价在49.98万至85.8万迷嫂纶,具体价格如下笺拍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表技沽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洽鲤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堵。配置方面搓路,也与现款车型相同眷揽茶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巷。   内饰方面冬蝗娜,2014款车型也与老款车型大同小异嗜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘认磷莱,同时门内饰介、座椅中央扶手间溶、都采用了纳帕真皮面料探。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陇讨吻。而2.0排量以上的发动机则保持不变版。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型性氯冻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喝。   变化一详核:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化口,在原有的缸内直喷技术的基础之上订删,加入了较为传统的歧管喷射艇善纶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胃是陋,通过二者各自的优势捎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求荆巳。事实上亮茂,混合喷射也不是什么新的技术阀赣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蕉接。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点济。由其是雾霾天气严重的中国一线城市片还,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善取。   变化二氦腥够:排气歧管集成至汽缸盖内颧逃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内轻美,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寡,从而减低涡轮的负荷汇层钳,提高涡轮寿命伎狮牛。同时临,因为在进入涡轮之前进行冷却苏,相当于提高了涡轮的进气温度限制圈,可以允许发动机有更高的排气温度恳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓄乐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狭权,同时结构也更为复杂凸谷唾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啤。对此拌,缸盖内的冷却系统也进行了改进韧奥尽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冕棵崔。   另外丸仿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外散,还有着两项小改动漠。使用旋转阀氖铮块替代了传统的节温器十感,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上釜耪券,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亮发拌。   根据官方消息秦隘懈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受轨外。笔者也希望在应用新的技术的同时酪肺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情必。 责任编辑坊辜:王晨熙" "  A00级(微型车)冀排篙,在人们印象中这类车以实用性农撼、代步功能为主郸,低廉的价格促使配置也不会太高触,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萎愧,一款车的推出打破了这一概念水,它就是全新奔奔豌臀侗,来自长安汽车极看陡。   感官是人们的第一直觉反应贰,所以外形设计的重要性不言而喻额,为了使人们印象深刻僚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尉卸持,道理很简单侗,日本是微型车最发达的市场蓟鹃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桓卑,在2013年广州车展上豹璃词,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光悼刑,除了时尚的外形设计以外绰,在细节做工上也有着不俗的表现勾碑。前脸的设计整体性很高技现,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骇福涡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势访,不过这一点在外观上并不明显瘦海,这源于贯穿车身的硬朗腰线辈鸿,有效将视觉性降低驳坛劫,同时搭配造型独特的双色轮毂硼栓锨,让这款小车看上去时尚动感桃输。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涎镶挖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桂舜,如果仔细比对恕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鞋回澄。除了引人注目的设计以外成锚贪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹熊磕帝,具有加热功能的外后视镜问频巢、15英寸的抛光双色轮毂性捍虚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页片恃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市探,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撩。不过洽厂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胁,从内到外廖脑童、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裳泰,可以说是一次完美的蜕变哨官。那么这款新车究变在了哪里靛?它究竟新在哪到摊辩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怠撕寄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浇菊,轴距则与老款车型保持一致阔粮双。在尺寸变化不大的前提下显乓,改变外观少委镭、动力镐失、内饰散、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沃,2月19日这台新车也正式来到我们面前簇,并接受大家的考验呕酥燎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拣城酿,但这8条是我个人认为变化比较大的讼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锈谋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阀让,我就有了一种预感弥碎弹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嵌奖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兜。全新X5给我最深的印象除了家族化外戌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)共猫诲。首先许半,先说说全新X5的外观潮,“大尺寸双肾进气格栅”板别、“开眼角式前大灯”涤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秽。    现款宝马3系推出的时候渐酣秘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瘫赐,现如今随着全新X5的上市疮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啸喝杯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凶储,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柬,据悉碘水,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锨拭急。值得一提的是袒唾唉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撼,给人一种炯炯有神的感觉围骑耿。    由于新老款车型的轴距保持相同踌犬焊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉思娇躲,反而侧面的腰线给人一种力量感坷台空,这也使得新车看上去年轻了不少赎举答。细节方面娄拨够,新车在前翼子板上增加了进气口狄,突出了宝马品牌独有的运动基因脖技。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带判,提升了夜晚的识别度殿棚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摩,降低了风阻系数嚎恋碉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歼翔。" "  版权声明两似:本文版权为网易汽车所有桐,转载请注明出处谰。   在2003年瘟排鼎,奇瑞QQ的下线让这款时尚肉、便宜讨旱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讽楔,之后短短的几年间闹闯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓣,然而到了2006年长安奔奔的推出刑负,打破了QQ一枝独大的局面泊诽。一转眼效,已经过去了10年的时间咸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戚喂,在这个追求个性涉、讲究品质的时代倡淀队,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秸急,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蚕菲,而长安似乎也意识到了这一点插脚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢祥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悍弧轮?   从厂家方面获悉郸次髓,老款的奔奔(love)已经停产念季吮,而奔奔mini则将会继续生产销售嫂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系海套屡,前者主打精品中高端微车市晨冀非小,而后者则会在廉价微车市场继续作战骗。从定位上来看廓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疽钒,虽然沿用了奔奔的名字痘,但整车的设计北赎、配置以及售价都会高于老款车型馁。   新奔奔客户群体是谁颗笨桐?   在很多年前埂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结据古,到底是买奔奔还是买QQ喷,在那个时候李歉盆,很少有人会关心这款车设计的如何裙午、驾驶感受如何颂形呸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具掸弦链,省油箔姆胚、皮实违纹赣、能遮风挡雨就行救。   现如今勒,80后烩刷、90后已经成为购车主力泻邵,这些从小听着walkman迟吃南、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抽晨两、用户体验以及品质都有着更高的追求惹,因此在座驾的选择上同样不会妥协请。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晨缺寿,新奔奔就是冲着他们来的母躬箩。   新奔奔主要的竞争车型是渴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布顷箍,但从目前得到的消息来看谢卵,5-6万元将是其大概的价格区间茅糠。这个价位中既有一些合资的微型车霜奖赐,也有自主品牌的紧凑型车岭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车察撑,比如两厢赛欧此躲、奥拓甲、玛驰以及低配雨燕等等车型旧淌彩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线椿沦匣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茅花淌,产生竞争的几率比较小悸阜。   外观丧韦时:惊艳同绕、和谐返骆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糠兑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骄:高离地间隙身暴、车顶行李架具溯甩、双色车身等等帆豹兼。没错挽,无论是跨界息、越界还是交叉车型谋胶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澳欺巷。不过世间万物卑脯底,徒有其表终究很肤浅岁谋浑,我个人认为嫁巫咖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统划湃答。所以弛阜烽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狸咖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虚戏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唬扳琼,它集沃尔沃所有看家本领于一身碌步答,可谓全副武装矫巩。为了让媒体更好的体验这台车玻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匡镜。没有固定线路窘,没有领队车辆哭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侧酵界,它会和每一位汽车媒体人独处12天创身。而在这12天里淬,我已经和它奔袭了4100公里讳,横跨了三个省份香,体验了柏油赛道嘎、软土拉力长实、冰雪漂移竣、高速狂奔际孤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话团残,当然幕效短,最终的结果是藏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刺具巳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惋,正所谓日久见人心柏唇端,交友如此秤,试车亦是如此炉。回到正题淳膳浮,和往常一样吐味剖,对它的了解还是先从外观开始纬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颧斧,相煎何太急”这句绝句昂降,而在雷诺—日产集团旗下蔬兼隙,有两款车正在上演着这一幕岁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陌倡酣,还有这出色的越野性能旗细佬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性工宫开。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垛甩领,买谁更划算颗枯填?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯海:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位白,作为英菲尼迪的顶级SUV赫亨坝,QX80的售价高达152.8万驶让,但经销商处可以优惠16.2万磊裁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吠缄,虽说16.8万也不是个小数目穿谅冯。但对于消费者来说瘦,一个日产期即任,一个英菲尼迪灵耐我,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV福苏,它的身材绝对够大函。从上图的数据来看堪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙呜疼,尤其是将近5.3米的车身长度掠饱,会让您感觉驾驭它有点困难切。另一方面藤拢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赐蒙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峡菇虱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娄度馆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅途。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足讥渴,同时也显得异常凶猛瓮饺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉携店亮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛋,整体造型圆润竣丝,没有多余的线条作为修饰卿,但是反而会让人感到车身很厚实乓泰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叭捎惫。同时注意它车窗的设计蔽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兑荡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的成宝脯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感损菜反,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样旗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扣,也没有了那种霸气缆,转而给人的感觉是设计很前卫储才。车尾的饱满程度与车头相呼应着论畅毙,丢去了上一代的直棱直角脱,饱满的线条凸显着丰满的层次感穆是谰。   日产途乐诡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华橙嗣干,虽然脱胎于英菲尼迪车型开哼,但途乐依然拥有自己的外观特征辜脊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥幢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拼仇矮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号境,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谭安徘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莱兢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撇拓,成为了车头亮点之一尼骡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苗寒俱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哄烽啃,这项配置自然是少不了的搅此晤。我们可以找到4个摄像头菠,它们分别位于车辆头部豆脱零、左右外后视镜下方和车辆尾部吹恐府。以便在停车过程中秤梧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况败沤醒,让您更加自信轻松的把握泊车空间且。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头静,大大降低了停车时的事故发生惭啦慕。   途乐   通过对比发现程菜,两车在外观上的配置基本相同瑟寿,差别仅在日间行车灯上缄,不过随着QX80年款的推出泞把赎,日间行车灯的加入应该不是件难事无豪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棠徽,在相差仅有10几万的时候柑到涡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店系。    责任编辑鹤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了染,除了奔驰G侮、丰田陆巡系列胃、牧马人等肃,双龙雷斯特也是其中一员冀,而且雷斯特还是柴油车词娇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尖类椭,以目前的接触来看灯伴,双龙雷斯特W表现不错床妹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫂兑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帅偷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旁乡受,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赐喷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垛。当然理穗,在随后漫长的几年过后推赋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌滔寝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO台史,该车型最大的特点就是其尾部造型滇檄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膘肝差,宝马方面肯定不会承认斜疏谴,但从年份来讲巍盖讥,明眼人一看便知蓄扭帕。   外观香:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沁绿,该工作室的创办人正是乔治亚罗输苟,不过大师的设计未必符合所有人的审美富杯荆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骑风赦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调封,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伞忙赌,但为了照顾空气动力学与线条流畅辑埃,雷斯特的车头是圆的嘿卸犬,所以在当时看来有点“离经叛道”兰储。   而到了现款的雷斯特W睹毖,这个“小问题”被修正了撑赌葛,一体化的设计已经是大势所趋编邢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”轮泻室。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煎券瀑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哺鲤墒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酪垫访,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慌漓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔼塑哩。通过车展上的展示焙,小编已对这款纯电动车型有所了解葛将。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剑哼,时至今日竣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型表毕偏。据悉路拷,之诺将在今年的2月份开始接受预订好,上市后将以租赁的方式面向消费者潜脯,具体的细则目前还没有公布铜,上市后会有着怎样的表现灭稳喂,我们会同大家一同关注锹庭炼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歇,简单了解了一下之诺这个名称的由来桔骗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潜犊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟届掠,毕竟是基于宝马X1平台打造丘确,因此在多个方面相似度高也并不为过佰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撑桅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抛,其具体的表现如何绩霓认,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验硼。 责任编辑毙:沈楠" "  版权声明贯:本文版权为网易汽车所有效,转载请注明出处隶亥倡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计臼冲瑰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苯醒。它们的可见程度蔽碉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汰伐骏。可见度甚高的两个文字的组合骡涣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字副。因此杰霜便,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糯。哦譬刊闺,对了泰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捍。意大利人的自信海,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痰潞穷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苫?咱先从减开始说起屁。 Q琼:致悦只是切掉屁股的菲翔么纳哦?   A煽栋:非也且车潜,前脸亦有修改毁前愁,整体风格统一献罢,协调度很高光繁锭。   我相信Roberto Giolito先生栋拉靠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挖茂,在设计Ottimo的时候刑尽拌,一定会更加从容韧镜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”的幻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垂旗钦。在他的心中沉驳,应该有着太多关于年轻贡拟随、活力的理解姆刷剃,而这恰是Ottimo的设计要点叔适。 外观总结   赞叫:个性鲜明踩、标配LED示宽灯盗喝、轮胎用料厚道   弹红:低配删减雾灯   " "  版权声明橡:本文版权为网易汽车所有点背,转载请注明出处挛拧掏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾软仑第,虽然距离现在已经有两年的时间拒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象完。而今天歉衰梅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘朵羞难,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捍,并且还是一台后驱车替工邵。没错叹狄,它就是华晨宝马3系铺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翅,其配备了2.0T发动机握胚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟即胎居、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蠕痘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捍且息。不过在今天的冰雪试驾过程中守寸燃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恃牧,必须先打好理论知识的基础停瑰。于是在摸车之前咀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛋翱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着灰恭。 ● 项目一   热身结束了祈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节傅场蔚。第一项内容便是加速和刹车扯邓,是不是觉得很简单速?其实里边的门道儿多了去了狠。   在项目一结束后藉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侣较茸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步突。一开始大家相差悬殊台,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了愤。接下来的项目二会比较刺激一些礁,经常会出现手忙脚乱的情况呢协嚼,但只要理清思路按部就班的做儡隘,想要完成整套动作并不是很难厂焦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孟断:本文版权为网易汽车所有括沙,转载请注明出处盒杆叉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了璃狙愧,不过始终都仅有手动挡车型饰姬,虽然目前销量也很出色弘冈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粒呸。好在这一短板即将成为历史楷将,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刑,新车将于26日正式上市费睦蕉,我们也于第一时间进行了试驾体验剑楞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拓你:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外魂锯零,在外观方面也有变化霓卢。新车根据高低配车型提供两种外观方案慷橇谁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荡路,而高配车型则对中网炮馆、保险杠造型患、轮圈和后反光板都进行了重新设计磁煎摹。值得一提的是吻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的手创。   新样式的轮圈非常动感刀峡坡,在同级车型中实属罕见怪探硼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致洪官,轴距依旧为2725mm籍檄娠。车尾的变化相比车头要小一些厦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板按遂,不仅可以提升安全性溪修虫,同时视觉效果也更加出色毕。 有态度【试驾评测】阑写,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磨光堕?   扫一扫霉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矾效疙,一汽大众全新高尔夫正式上市肠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摄,其中1.6L拥有三个车款抡锻,1.4TSI拥有四个车款幻,官方指导价为12.19万元—18.29万元虹。具体售价请见下表寞喇难:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力处窘,但是却拥有三种功率版本吕餐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酒,因此在动力系统方面埂恨脖,消费者有三种选择痰客蕉。    我们从上面的数据可以看到弛桔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帕隶,1.4T低功率版是主流之丫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求集滇亩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右龟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮售抬钠,但是它的售价高达18.29万元须婪,相对比较贵程脯。    全新高尔夫提供九种车身色彩跨,分别是塔希提金狄唱行、唐古拉白诽、珊瑚蓝卯辑、魅力紫没府、玛雅红挟、季风灰蹈、水晶银以及深黑和极地白妊。 ①砂极:16寸Cosmic款轮毂 ②啸:16寸Cubix款轮毂 ③勾联:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凤咕库,其中15英寸的一款露吠薪,16英寸的两款弹灌舱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芭菠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型概久,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吼宿。    全新高尔夫提供标准座椅曙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅儡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅播,舒适版车型则都配备舒适座椅实,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勒午勺。    在材质方面涟蓝四,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诵,分别是上图所示的DianDian黑色织物糠弦、Zoom/Merlin黑色织物蔼彻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荆,分别是Vienna黑色真皮劫孩、Vienna米色真皮尾、Alcantara黑色翻毛皮体诽叭、Alcantara棕色翻毛皮廷慕姐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料希埠,有两种风格可逊⒔馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料禾伺,同样有两种颜色可焉细Я搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妒啃素,有黑色和米色两种可崖肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凛。    在车内外装饰件方面拣跺,不同配置的车款也有不同的安排内。像侧窗下沿镀铬装饰条扔、双排气管动镁币、镀铬装饰双排气管弥瞄芒、动感鲨鱼鳍天线疆俏、真皮换档手柄文可扑、科技质感装饰条泞阿乾、金属风格装饰条监穿瘟、碳纤维风格装饰条等等不,针对不同的车款都有不同的配备嫌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍救。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痕,配备有MKB多次碰撞预防系统腾俱、ESP车身稳定系统席、ASR驱动防滑系统埠、XDS电子差速锁茶、前排侧面安全气囊假蔡抗、后部4探头倒车雷达诵蛇编、前部行人保护系统范嗽、自动静态转弯补光功能等等掳烷,但是在舒适性以及功能性方面拷凹,并不是很丰富浇嗓燎,但是也可以满足基本使用热纹手。   1.6L自然吸气车款如何盐缑岵ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽谌搅谩,它拥有手动时尚缺珐、自动时尚以及自动舒适三个车款讽灵吩,手动时尚与自动时尚的配置一样虱锻,在价格上二者存在1.2万元的差价险且芹,主要是变速箱配备的差异砍疵目。所以在配置对比环节渴茫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行硕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元潘,差价为1.1万元谰。    在配置对比的环节我们可以看到罚,时尚型与舒适型之间的配置差别铆,大多数都体现在外观内饰的装饰件勉本深,以及车内一些常规功能方面锌,主要是顶棚储物盒钦、后排中央扶手即边、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喝,实际上最有意义的差别在于全景天窗创福、后排出风口免些、蓝牙电话理、定速巡航涵、驾驶席座椅腰托虾、TPMS胎压监测系统这几项上弓房,不过在这几项配置中豆挨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置焊,尤其是全景天窗继权攘。    从价格上看俯,二者的差价为1.1万元攫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梳长,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兔播,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孰谈,所以我们在这个推荐环节舷睦,更多的倾向于低配车款痪。 责任编辑隶考览:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晤眷。它采用了全新的DS家族式设计风格皖敝,延续了一贯的法式浪漫风格旗雄虎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素须涵。新车基于DS5平台打造仇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机殴。预计在3月左右上市薪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胚愧梳,让我们一起来看它的表现如何逛密。 外观偶钡倪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柑函,却多了一些时尚及科技感眉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闪吠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感武。镀铬装饰拿捏的也比较好船。并不会像许多车型那样盲目的堆砌玩咀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肉。也表示着DS的品牌走向独立工。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型十,有着都还算不错的账面数据籍识,车身长度为4702mm赡腾,宽度1840mm范连,高度1515mm.轴距为2715mm胖。上市后会把目标锁定在奥迪A3磊。 车型图片 基本参数圃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔡,除了前车6颗驻车雷达之外朗柏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冒嫩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倪款互。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沫,从视觉上拉伸了车辆长度逼,尾部设计了一个小小的尾翼栏鲍,尾灯下侧字样表明了其国产身份钵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方该蠢沃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件轻甸精,真正的排气隐藏在了下面挝型。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秆鼎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撬违:高离地间隙獭道、车顶行李架瞄睫喝、双色车身等等尽免。没错防虏誊,无论是跨界虹辰蟹、越界还是交叉车型受爸疼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饰徘。不过世间万物恒,徒有其表终究很肤浅谎,我个人认为迁陈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统快。所以邓驹饶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孝四圭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寂粪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款断豪,它集沃尔沃所有看家本领于一身佳邓惦,可谓全副武装鲸洗埂。为了让媒体更好的体验这台车攻健腿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高噬垢滥。没有固定线路镁露锻,没有领队车辆乡缝嫩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凉凛,它会和每一位汽车媒体人独处12天渴掠赦。而在这12天里佬馆,我已经和它奔袭了4100公里涛骨汹,横跨了三个省份管怠,体验了柏油赛道褐蛋撇、软土拉力程罗灸、冰雪漂移诡、高速狂奔东、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话上席,当然拘,最终的结果是仆仑抄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绘辞,正所谓日久见人心路炉料,交友如此缎陈闹,试车亦是如此啥。回到正题抬,和往常一样险,对它的了解还是先从外观开始撬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舶丁、多样化是一种趋势僳拧插,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抨绿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠购。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦邢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车螺捞财,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拇酞典,上市至今保持着约5千台的月均销量范匿硕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辫。 外观/内饰对比堤胎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胎丰录,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嚎喜诡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裙按,毕竟师出同门箩辟损。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管般贪密,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯南抛徘,远看很容易被误会成排气管蹲艰,但事实上真正的排气管被隐藏起来柏课,整体尾部设计显得层次更为分明堆。低配车型配备有倒车雷达醛泡巳,高配车型还配备有倒车可视欣欺弘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念量惠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点罚喀窘,修长的车身与宽厚的D柱脊汉靶,加之出色的后排与储物空间瞧,俨然就是一副旅行车的范儿凳峡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm师避罢,它完全可以称之为旅行版朗逸扮。    车身的线条连贯自然渤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沥情,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骇氏悲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些势,调整了尾灯的白色灯带位置蓖丹匠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嫉赔掳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垫揭侣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痪秘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格测胁,内饰板件的用料以软质材质为主倘碳,接缝及做工也较为精致啃圣,与同级车型不相伯仲巳悍爬。从实拍的车型判断培,自动空调态、ESP系统亨堪妒、电动座椅臼茄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型付,至于具体配置还有待官方公布傲虱碴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉申,同样是大众家族的传统布局勘褥,整体的感受都很不错卤,方向盘额斧、中控台的每个设计很都容易上手拢曙,从材质上来说博歌湘,朗行是塑料感有些明显的歼,好在其工艺上还是有保证的舱淮酸,并不会有很廉价的感觉紊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脆汹徊,销量在整个家族中表现最为可观痢楔殴。近期船胜墙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔽醋啦,新车主要变化集中在外观疲绘,同时针对颜色怯、配置进行了调整泌疮,以保证其市场竞争力埂力雹。在豪华紧凑级细分市场中抬纲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一长,通过下文的对比分析窍卞,希望对有此购车意向的网友们一点参考摆。   备注诧: 为更直观的进行两车的对比分析讳狄违,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尘铝、CT200h F-SPORT)题摆青,市场优惠参考自深圳市场嗡赶猩。 车型图片 所属品牌逝圣臼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动袖,内饰做工精细    车身尺寸方面杀绵剔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娜,其他参数均小于奔驰A260谭噬冉。从外观和内饰设计风格上看钮豹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蛾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滩锚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺垄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桶多纽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样楞蛊,全车充斥着力量与美的线条艰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点躲吃,硕大的单条幅进气格栅伶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谭。    相比极富视觉冲力的前脸造型店,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些齿沪,但并没有脱离运动狼荡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓救卿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乘敦醋,同时下侧雾灯造型也有改变勒,车尾部也进行了一定的改动吻鳞屉,整体感觉更加运动篇熄脯。另外畅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘟顺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诽,形成强烈的双色反差既花潞。    F SPORT车型装备了整车运动套件岸,涵盖了运动调校悬挂脯桅、运动包围萍嫩肃、运动阻尼减震器委磕、熏黑运动轮毂尝深掇、运动车门脚踏板太挡、运动型铝制加速踏板避洁斡、制动踏板恭茸、脚歇板等敞。    三幅式平底真皮方向盘露敛、红色元素点缀的空调出风口块、铝合金踏板萎、仿碳纤维装饰条等等顺怜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裸卷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徊份氓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卷恐,将方向盘淬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揣卸韦,增加了便利性亩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汹救耻,分散了注意力淌卿陶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间矫,是多数第一次购车家庭的首选要求谓几涡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蕊县,会有怎么样的变化珐喀,一起了解一下耍皮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的迪泄亮,镀铬进气格栅增加了些许立体感集罚,更加显眼的X造型前脸戮蠢妙,迎合年轻消费者的审美酥圣。大灯的改动有些另类裳蓬,在我看来接受起来还是需要时间的厘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车傻,新款在车身尺寸上有所调整里,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辜,轴距保持2600毫米不变磨,相比现款仅车身尺寸有所增加陶。   车尾的变化不大技,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乐,以及牌照上方增加镀铬饰条顾伶,尾灯造型无变化杜唤。实拍车型为高配版本酸如,但仅配备了三点式后倒车雷达蓄。   新款的15英寸轮圈造型不错炉,轮胎选用优科豪马匆事,规格为185/60 R15穷鞘卿,备胎没有缺失脸膳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置核书坡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高譬蔑骂,在年轻人中更是屡见不鲜臂法。在学校要有个性俺扇,在单位要有个性缴经甲,穿着打扮要有个性描,兴趣爱好要有个性托楷虑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缄关歉?如果你有这方面的兴趣姐皑,那么杰德将会是你不错的选择啊措。可谓自成一派的它遂每,凭借着并不起眼的车身尺寸惹刀挥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伯筏汉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唤?还是旅行车想晶香?或者是MPV射?但这都不是事儿很哆,只要适合自己就OK袭计累。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人清虏痴,喜欢接受新鲜事物的他们宪戳害,正好与杰德不谋而合刚昧哄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐般,此外锰,六座的乘坐空间纠缅,也足以胜任日常的使用需求辨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢起?自2013年9月6日上市以后妻苛晃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戳矾和,力压大众途安和马自达5等竞争对手携糕,它用事实结束了我们的疑问毙。除了这些净,杰德还会带给我们什么样的全新体验儡徐南,让我们继续往下看摧。   " "  若是经常关注汽车之家的话偶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碎扑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嫂然。虽然我们这里并不提GTR踞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何典寸贯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋勾4溃克斯ST龋,令人刮目相看吨刷。与此同时禄凹饺,在秦身上式,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料久末、做工以及舒适性表现上的明显进步炉。 外观造型颊江:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刑粹诽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代憨嫂稼,近年来推出的新车型如速锐舵、思锐以及大家眼前的这台秦慌变棱,都可谓一个比一个漂亮恋廓。就以秦来说挤炕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网群店蒙,很是亮眼嫉荣,同时也营造了较高的前脸识别度控慧。   车身尺寸方面蝗洗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大首崇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平畏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)司,2670mm的轴距表现则处于平均水平矾霖扒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疵练,其整体感觉与速锐大同小异寺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯躲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接既蛇。无论白天还是夜晚谢,该车的车尾识别度都非常高赶耪诗。而且内部的光源萌爽跨,除了转向灯为普通卤素灯泡外鸵,示宽灯昆溅捷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED的型萌。   充电坪、电桩安装及质保/售后介绍锈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口躲糯宿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包步葡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陈,据官方资料介绍虱冀难,充满一次电大约需要5个小时左右恳恼显,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舰史扛。   同时舷年,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梆梦械,虽然价格并不贵累泉仕,大约在6000多元拦毋臼,但对申请人有一定的条件限制惺操纳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞪勒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偏掸妙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刮。当上述条件都满足之后佳衡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请台苛,如果一切顺利涕,最快1个月内就能安装到位并通电使用梁模帕。不过目前揽栖褐,秦还不能实现快速充电海,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的剐,只是目前还没有这样的配套充电设备材卫保。   针对秦的特殊性署,4S店内还为秦准备了专门的维修工位齐华,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撑涪耐。其中讹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沟屠前,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胁掣儒、绝缘手套和护目镜等设备龋顶,并规定在检修车辆时必须两人在场瞪。以防车辆万一发生漏电擒痰羔,威胁到维修人员的生命安全码谱街。   与此同时痘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藩忙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组糖眷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同据桓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陈,整车质保为6年或十五万公里囤滦,电池组为10年或二十五万公里)构艇。总之恍呛,从专设的维修工位欺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度省校泡,而对消费者的购买更是一种信心的保证趴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前琳共,中国汽车市场刚开始发展讳桨喘,市面上可供选择的车型可谓寥寥釜匣,在那样一个年代吧蒙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准倒,并且在之后的相当长一段时间骨按认,人们心中仍对它们有深刻的印象秒。时至今日喝定,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牌,在数年激烈的竞争中颁疏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下是沧。这回呐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辫,我们也借这次机会为大家做个全面对比两舌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车商:外观内饰(包括设计和做工)湃逼、配置文毋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呕热函、储物脐绰社、油耗火、驾乘感受彻迫鳞、加速性能钳、刹车性能焚匡。同时熔创搅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别覆蓄、同价位车型的什么水平嚼懂裁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型囊挂标,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元教,目前约有6000元左右的优惠燎射鞘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元互拆,在优惠方面差别比较大删,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睫,根据论坛中近期的提车价格汐,9000元的优惠还是有的阂判。目前苇举分,两车的售价依旧属于同一梯级僳酵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惶峨县,只是配备了卤素大灯及雾灯星秸,透镜促汝酬、日间行车灯这些都没有郎抄摆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拍导,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置离工,因此我认为两车的配置可以理解券耽倡,符合同级水准县。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粉芭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比届缄集,两车的各项参数也处于伯仲之间梨,差别在6cm之内锨鲸。在车内空间上尼肪,两车的表现也很接近酚懊,我先剧透下吧效愧拷,结果可能跟你们想象得不太一样清庇垒。   相信看到这里绩剑,大家最担心的就是如果车辆没电嗓竟疙,后备厢是否还能打开的问题括。捷达看来是妥妥的没问题糜孺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑采,它的后排座椅靠背可以放倒淬秦沦,之后即可顺利从后备厢取物剁赐靶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秆辱。   在倒车辅助上拎杀棵,捷达配备三点探头盼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配素漠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窜惕。这里多说一句雌很图,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绞捎统,让人觉得很不大气缓,并且低于同级别的水平无架,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椿连筋,舒适型也可选装倒车影像嗣,比捷达厚道一些括垒澈。从普及性上看梢,能够达到同级别的平均水平多,从功能性上看疤被湘,拥有倒车影像的它则高过平均线了妇阮,给好评拉捣。   两车都是15英寸的轮圈栓,造型上也是各有风味男脸壁,轮胎宽度也同为185mm画戮突。从售价上看旦究,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锋却,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熄没社。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堆,让我们在后面的制动测试上见分晓茨骡炭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棚掠,借着中期改款的机会途,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邓。应该恭喜它翰誓哭,至少在我眼里痛娠淬,它确实达到了自己的目标传。过往凭借动感的外形蓝领、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猜羚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点降吵翅。   只可惜煞,刚上市不久的2014款起亚K5扑构,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择逆某疵,而且它们的价格都处于K5车系的高位脚栏,受众群体并不大信关肌。前段时间炔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析此违,并撰写了《起亚K5购车手册》匹冈首。文中林粳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型申狄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐访还情,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机遍上背。自从起亚辫镁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哆,互用研发产品的例子不胜枚举虐蹦冗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度髓。该发动机的最大功率为245马力化钝淖、最大扭矩达到350N·m函逻,账面数据处于同级别的上流水平本焕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啦府赐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀犯牟插,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拭些弟。   在涡轮增压传男、缸内直喷等技术的加持下抡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耐熬,并且一直持续到4000rpm活骗。得益于涡轮介入较早成,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肃痪,而且它的油门也调校得比较灵敏氖。在实际驾驶的时候库颧忌,可以感受到它的起步轻快自如搓耿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撤徊誊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豌扳捐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些店,但差距并不像数据相差那么大释授脖。在整个低转速区间墓料,它的动力输出不算直接艰段荡,缺乏一点活力轻,给人一种有劲儿使不出来的感觉莲剐贝。   于是普捣蹿,我把油门再踩下去一点翁骇钒,动力突然来得很快事,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗣告,毫不费力婚棉彩,而且可以感受到车速达到120km/h时堵,发动机还有充足的动力储备穷靡。它的中段加速能力让人满意呈,虽然依旧缺乏一点活力轨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涛潘同,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开籍磷爬。   还是差点意思繁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垫铃。于是恋缎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溪心煽,6速手自一体变速箱切换到手动模式颂刑溃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唯胖怕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俺。它的油门响应足够快笆,发动机的动力输出得到更好的释放隶,方向盘的反馈也更加扎实秒伴。除了SPORT运动模式外抡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式管芜,运动特性从SPORT烯匣朴、标准到ECO逐渐减弱派沏身,驾驶风格也逐渐趋向安逸翻怪刺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仕,平顺性极高东,而且动力的衔接也让人满意号欧斗。若以80km/h的速度巡航嘉篮噶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航的哦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帽,对于燃油经济性的控制也让人满意挞副惹。同样值得表扬的是降挡速度达拈拼,在中段需要加速的时候深踩油门扰铝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惦计,而且换挡冲击也比较欣迪健,不会让坐在车内的乘客感到不安腻。   前麦弗逊勒、后多连杆的独立悬架底盘结构桑合,在调校方面仍然有很大的提升空间庙捌。它的弹簧足够硬苗,但是减振器的阻尼不够大箔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厂断岁,会有细微的震动传到车内补,以稍微快一点的速度过弯嗜沉,车辆的侧倾会比较明显掀炬拆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳核幢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啦讣烷,舒适性让人满意伴唾藐,但如果需要激烈的驾驶的话歉痞,后期对悬架的改装很有必要淑节。   它的刹车盘相应加大了尺寸衅,刹车的力度足够懂校,不过刹车踏板的反馈缺乏线性段犊瘦。具体表现是轻牛,刹车踏板的前一小段是虚位塑勃溯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拷懂鲤,制动力度会突然加大荒,需要一点适应的时间极互盯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗅婆跨,发动机的声音挤、振动都非常小歌。然而迫季悄,在速度上来以后罗矛,噪音的上涨速度也很快孔腊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘫赣绣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撩吗碴。   我得承认烂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数觅片,但在起步和中低速行驶的时候哨丛,动力参数上的优势并没有完全体现出来宝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赂哀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价手瘟提,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谅乃。当然磋吞碧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蕊肋。另外槐桂,值得一提的地方是氛家,在动力提升的同时示臀疮,它还加入了行驶模式控制系统案,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惕,它的动态性能相对有一定的提升霞天,开起来也更有活力和乐趣柑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兼抱赁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筷坏,只有手动版车型销售祟日举,导致产品线还不够丰富搭峰。而就在去年11月蚕兽,海马M3终于推出了CVT版车型饯鼎皑,7万-9万元之间的售价荡黄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衔好。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30甫、逸动船实、宝骏630以及启辰D50等车型逗,竞争还是比较激烈的纽颊饥。作为一个后来者掳,海马M3是否有足够的实力立足嚎筹如?下面我们就一起来看一看畏譬。   动力妙锋操:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滇,其最大功率为82Kw顺甜,峰值扭矩是147Nm汀。从账面参数来看捌,可谓非常出色超蝗惶,一点不比合资产品的数据差稗俊搔。对于一辆紧凑级轿车来说猫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了患盛。    开起来的表现浆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强砍独,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”戚肚捍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞪侩,如果想要充满信心的快速超车巾滔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孝骚害。    我知道会有人问冒竞孟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鼓?说实话静蠢摊,我觉得大家都没什么区别滩湿庞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膝伶梯,也是低扭不够强寞清片,需要靠高转速来增强加速能力锋。    可以肯定的说沦狠,除非是加上个涡轮增压器忙。否则的话歼靖锚,这个级别同排量产品之间的动力表现溪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甩。我个人觉得倾拒,这只是消费者们需要认真衡量的一点痢介,而非全部胳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在广灰肩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铺妇鄙,动力传递平顺连续的特性颂,有效的提升了整车的行驶品质感边交攀。顺便说一句喝冗竭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烙丹,这也是比手挡车多花点钱的好处烩虎姬。    深踩油门时染,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帕匣截,来保证动力响应足够顺畅厢假,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内失。此外检挡般,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喇哇,功能性极强每。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巨两,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屋繁,g值才开始达到最大的0.366g嗽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抨韭,此时车速大约在30km/h左右帆诺陈,达到60km/h用时5.24秒腔池心,冲刺到100km/h用时11.45秒姓。    接下来看看海马M3手动车型筷颠孰,在加速到2.5秒后璃,车速已经达到了差不多40km/h镰林敌,达到60km/h用时5.01秒铅,冲刺到100km/h用时11.28秒泰僳,比CVT车型略快领掣看。如果不较真的话石握,可以发现二者的差距其实非常谢シ摺,相应的在日常驾驶中其实也一样屁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米华箩,就这个成绩来说慌卞,它的表现只能说是非常一般雇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言熟汞桨,它的表现就算好多了纪。 责任编辑梳:沈楠" "   近日是,宝马官方发布了新款X3的车型官图杰宛冷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仓炽。从新款车型推出的速度上来看饥弗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垢磕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量集。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化褂何。    早在2003年守忍劳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敬。10年以来啼灵,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹿,自从2010年上市爽虎挞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作殴滥侵。因此裤,2015款作为X3的中期改款堵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中歉伴惊,优化后的大灯组造型唐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰波,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多澜傻逻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弧驴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梧。通过官方图片遁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斤,也融入了宝马家族的最新设计语言薪莲,与新X5一样采用了新的中网边框设计赊涩,在视觉效果上更具冲击力储。    在头灯部分棠兔妻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洗闹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贬乳四。另外奥顶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代似,配置方面它还可以选用全LED光源冀魂菜,再加上选配的LED雾灯陷侠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质砷韩。    新设计的前保险杠极具力量感篡捌,并融合了镀铬椽蔑、塑料格栅以及金属护板狮捂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竣。此外廷洁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缉绍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂衬庇吻,也使整车更具个性化风格黔铣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谋虹弹:4657×1881×1661mm筐沏烘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近风苹侩,轴距也同为2810mm末擅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛊杠,从车头一直延伸到尾灯的腰线瓷滔,让车身看起来更加犀利且极富层次感奸硕百。相比变化较大的前脸公,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鄙涩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琶。相比X5答黔,新X3的尾部更加耐看履较,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苍故勉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分场怀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守潦秋陇,视觉效果并不是那么给力其。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拖嫁殊,新款X3也不例外筐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板来柔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衬、后部的防钻撞保护装置矮懈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涂信、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巧。此外板,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致餐剔。该车还可以选择六种车漆疏秸、三种专有的18筹镶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钢。 责任编辑邢修:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悸禄涟:Quattroporte(总裁)桥萄隋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锭拼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV率:Levante皆犀稀,还在2013年4月的上海车展上旱炊炯,以全新总裁平台为基础泵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角从冠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的椭倾脚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款艇旱姑:Ghibli……   以家族设计为本吨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系部抨汾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舰咐,改走豪华中大型轿车的定位突,车身尺寸长拳、宽扑催骇、高分别为4971mm峦、2100mm和1461mm骸艇袄,轴距则为2988mm筹,直接锁定奥迪A6兢沃萌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo顿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征党薯控,且融入全新总裁的轮廓特色茹撂,以紧实并极为流畅的曲线几蹲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磁。    于是在车头设计上插纠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽添桂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孪顾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样襄忻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琉拐,将蜂巢状格网嵌入其中贾,且尽可能地加大挡闯些,再搭配角度更为锐利瘟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势士煤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豪捻墒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏持肆恳,所以厂商在Ghibli的车侧欣节土,除了保留前叶子钣鳍状孔道邓粒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弊,也师法了总裁车侧的设计布席,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桨糠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没日墙,另一条线则从前门下方迸出氏犀途,向后朝车尾紧缩吴吩,滑顺动感且充满肌肉感峰,并正好可呼应更翘的车尾设计忿精签,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上傅,速度感浑圆天成鲸甫。 内饰向旗舰看齐善怠煌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篇算困,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿邻釜紊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绩坑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计块踏砂,也把声控究府让、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忌勾,右侧拨片负责手动升档瓶、左侧拨片则能提供降挡肚祥覆。    此外司炔,三辐式方向盘的前方炬醇,一样是借自全新总裁的蓝底白字溪、双环式仪表盘龄惶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表供衔,左侧则是表底超过310公里的时速表犬勤搔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕浦棉,可提供显示油量嗓丛等、水温惕、挡位与导航指示等行车信息吻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上爽抨戎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图路,告知驾驶者目前的驱动状态欺。    和总裁稍有不同的中控台离、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟澜,以及可触屏操作的收音机电台选择浇钢犀、音源切换蘑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迫凯、空调温度说回怪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕密,空调出风口则移至屏幕的两侧另脾井,下方则为恒温空调系统调整出风量畦、温度与出风口的位置考澎,以及音响系统的吸入式CD捣眯,设计上较总裁车系更加简约炕奥,但用料与配备完全向旗舰看齐颓,展现了十足的诚意陆插孝。    较为可惜的是拷录捕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm势晾轰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm归,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性据畦峨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当存炽痞,包覆性和支撑性也非常出色估麻涉。    但是后排方面电、便没有像总裁那么充裕联,尤其膝部与头部方面嚼汾布,身高174cm的笔者坐进去后虏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已姥夯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纷,也刚好替前滴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何己鄙金,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坍浑悉。 责任编辑汞坎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”枚牌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了固?后来一看叭,哦闺添勾,原来CC是“Cross Country”罐。继续了解发现有点意思霜,底盘抬升破狠、高功版2.0T五缸发动机辩管,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓝:目前的普遍规律是雷回,产品分得越细蒂磐,总销量提升越明显确。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拍,它的引进开,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帕抛揪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锈咸藩,主要分布在前脸和车尾褪苏,从外观区分它和普通版V40很容易躺。底盘抬升12mm临矛噶,这么小的数字对视觉效果影响不大朽,整体协调感没遭到破坏补埂陵。    车厢内部喷塑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样分滥混,除此之外内饰并没有过多特别的设计滴魂。之前我们已经发布过实拍文章村,车身相关内容有详细介绍粟,因此这里只是简单提下要点绕丹,就不再重复描述了触獭挖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酞钳京。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机采考,最大功率214马力欢弓,峰值扭矩300牛·米拖,型号B5204T9潞,是普通版V40那台发动机的高功率版本苗,那台机器的型号是B5204T8娜绘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鹿耙窗,今天会是什么成绩娥?稍后揭晓娩客。    变速箱没有变化习肋,依然是日本爱信提供的TF-80SD匆蚀害,六个前进挡路乘,带手动模式和S挡队,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僳颊,奔驰A级用自家的7挡双离合湿赎感,沃尔沃这台6AT暂无优势赣夸,目前他们还没有新产品投入实际应用辞,理应加快脚步踩拟伴。   驾驶昧:邪恶的S挡    驾驶部分从窟,我想说说D挡和S挡的区别沸股耙。看起来挺初级的一个话题甲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颊漆。D挡油门响应迟缓棚戳,在激发变速箱降挡之前尖椭橇,需要稳稳的检、持续性的向油门踏板施加压力渴,慵懒的降下一个挡位之后淑谅矗,情况有所好转剂收蓄,动力给得稍多颊棱喂,也就这样靠馈。    不满意对吧卧败囤?可以把排挡杆向左扳到S挡佳,切入“邪恶模式”枯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脱铣窟,转速拉高1000rpm以上酗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次察胎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鳖,脚踝每动一下花门鲍,车身就顶起往前猛扑一下搅辣。深踩油门垒达,转速迅速攀升哩怒,跟D挡时判若两人断鲜对,两百多马力庆娩、三百牛·米俏洗,在这个尺寸的车身上爆发出来烤略匆,过瘾驳恕雄。    激情过后细细品味叹,这套动力总成有两个弱点需要改进谅慧,一是怠速时振动大夸匡钝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沦少,影响体验;二是低速行驶的平顺性硕廷挖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丛蜗,1锻、2瓶、3挡之间可能频繁切换扔鹊,动作应该再细腻些浓此溯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统灌,选择“全功能”项癌,不打转向灯就变道散,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霞腐,回正的力度不胁蚁莸恕,如果你想在车流中快速穿梭前进掇兔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霉譬量,要么关掉方向盘辅助单,仅保留振动提示即可顾刮。   绕桩踢董幂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棚股,在绕桩场地很讨人喜欢赣。车头响应比前驱版本积极媳惹嗡,入桩动作稍猛娇,车头好像在被一根绳子拽着走乌茸。给我留下深刻印象的是盗,这款车的极限要比前驱版高太多赏,特别看了下乐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h模。上手容易软长,但是需要注意别突破了极限媒金灰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点两并:一旦超出极限凛,很难把车身再救回来痊烈丛。 责任编辑些嫡妻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足相?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抗,就一直困扰着我们的问题妓愧劝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题全挽。马力越大的车就越好么硅遣?绝大多数情况下答案当然是否定的遁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外破蠢。随着时间的推移僚丸,我们有机会做这样一个有意思的选题勺。   让我来说明我要做的事情闻式穆:我们有三辆四门轿车俯创可,合计拥有1657马力心猫。看起来确实有些夸张巾睹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫁溶椭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S通闭,但是这个570马力的怪物一直没有车赎辫吠,直到我们完成这一特别的测试一周之后群传。我们只能使用520马力灯概,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力檬吞徒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祥粳。   另外一辆是全新的奥迪RS7前管,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拭,拥有560马力的出色表现探雄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8公纫,在K&N工作室的台架上陌巳矮,它的轮上功率达到了479马力菊鄙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啪酒写。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帛绍潜,用以获得更多的功率输出吩串。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奖伐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力步修。即使按照宣传中给出的数值氯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溃,它的轮上功率达到了541马力龋吠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力莲塘。   另外还要说明一点羡憋练,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蠢,不具可比性厂丧受。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拓妻。结果很令人意外溉坏课。两款加速最慢的车型蓟袱纱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剃始。当然最慢是和RS7相比较而言的避拷林,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速零。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录如。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒漏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊且,但是还未打破我们以前的记录亩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纽笺荣,说它慢更像是一句玩笑话磁,这一成绩实际上已经快的吓人了焙漏娟。奔驰则要更快一些琅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撬,冲线的速度也提升至197.5km/h狠陌巨。冠军仍然是RS7的陋僧竟,它只用了11.6秒撇乾粹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平创搪桐。奥迪的冲线速度为193.8km/h骚系,虽然不及CLS63 AMG闻俏,但赢了就是胜利活畏锈。   123下一页 责任编辑褂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后水,新款奔驰E级开始变得更具有时尚歧驰、运动和科技气息了悄伍缓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机操防官,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尝赶,主动式车道保持和自适应巡航功能鸥俗,几乎能让驾驶者也变为乘客前堑,高科技配置更加丰富功匡上。    于是炕握晌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叉垒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了煽蓟陷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受节肺脑,在下面的文章中有详细介绍技操。此外我禾颅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章掸悼坎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读欠碱匈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磺庆、残破衰败的路边小屋毖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陇的,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猎朵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撵笨舱。身处如此糟糕的环境扒横,却并没有让眼前这个出身自底特律导、土生土长的本地小子屈服套禾敖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尉红违,但只有经过一番试驾体验之后疯千,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力琅欣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颈曙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寐妥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形邻短非,同时两侧向外延伸与车灯相连娇河。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娘每必。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯估殴赋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宿川峦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计多。   尽管是低配车型很柿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬徊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赎,它基于D级车的平台打造谱鸡通,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条热,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK耪破,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撇恳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体廓,不过从近几年的趋势来看桃侧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香板东,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呈匪,至于其中的原因尚香嚷,从这款车中也许会找到一些答案昆南。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT媒趁?   GT鄙虾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写黑,维基百科将其解释为具有超长续航里程霸层、拥有强劲动力墟物、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型萌栖晶。可能一提到GT失舒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车份,其实则不然贡新恢,GT拥有着明确的划分准则厘咸耪,举个例子来说烧哩辰:拥有着标准的后备箱啥孤、配备V12发动机并且内饰非撑樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吓呐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT靖插安。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扒描拧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沃耸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看誊,这款车的确还真有点GT的意思鹊。在笔者看来扁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉殊抵憋,最起码第一印象分已经拿到了前翔鞋。   5系GT是采用7系平台打造的抬届?   5系GT的轴距为3070mm筏处,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同农,从前双叉臂弘杜戳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系姐。厂家表示守,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涟潍拓,其在外观砰虫、内饰啥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洞盒。   5系GT型到无朋友龋聘?   谈及5系GT的竞品膛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丛姓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版澳揪。   外观号:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诲拾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酪槽。风云2(详情)酶欠鳖、E5度、A3以及今天评测的这辆E3墒嘘俄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虑纬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品促查。从这辆奇瑞E3(详情)来看笆,外观及内饰都有着很高的原创度效梦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间峡极。这让奇瑞的产品线更加丰富陋摊,但也让消费者选择起来有些头疼糕钝姜。 外观副茸潘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骸,但外观却没有去针对青年人的设计惟轨星,前卫屎惊、另类这些词汇应用不到E3的身上咸牛媒,车身也找不到多少运动感哦澎匹。不过它长得却很容易被人接受谩蛙境,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沃猛炽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看憋色鸽,E3和E5的外形稍有一点点相似垫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间括徒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化墟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞划。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筐,而且非常容易被大众所接受现。不难发现酬墒钎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变安侨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头警面。艾瑞泽毫沃、瑞虎5船,单从外观来看都会让人眼前一亮皋慕解。借鉴是好事隋袄瑟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潞,但不动脑子的照搬实在是说不过去杏碾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侥械受,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颅耪,作为最会制作小车的铃木来说闻鲜,雨燕可谓打开了国内的市场安陈惯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拱芭簇,新一代的SWIFT迟迟没有引入珊。而就在2014年1月18日铣惜,铃木速翼特在国内上市韶视蛊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏创。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔼目顾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旧,速翼特运动版采用运动风格打造碱偏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm红,轴距为2430mm花挝革。由于基于新一代车型打造炕扯藏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喉核,轴距也加长了40mm烙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勘斡贤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息署读冠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新美,包括中控布局去海、仪表盘按吨、方向盘等造型均有所更改卧乌踢。此外暴扛,配置方面新车配备了ESP酬际、自动启停系统凤、USB接口履北顶、运动座椅等配置贾。CVT车型还配备了换挡拨片滴怖,满足驾驶需求盟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恭屯。真皮包裹自不必说榷偶,3阂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赶傲。不用和别人比郸讳佃,超越自己就是最大的进步枚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面那内颓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骗,其最大输出功率为100千瓦鹿钵,最大扭矩160牛·米蹦杯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拖,其百公里加速时间为8.7秒梯朵都,最高速度为194Km/h漂爽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡薪客,相比之下乐趣少了很多膏期。 免责声明笛糯戎:本文仅代表作者个人观点筐殊,与环球网无关迟超刻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豪煞刹,对本文以及其中全部或者部分内容却兽、文字的真实性蒋陕、完整性缎醋、及时性本站不作任何保证或承诺凳蔼,请读者仅作参考姓揪,并请自行核实相关内容冠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汕喜村,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巢密晾,引起了广大网友的质疑结痰汞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验趁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注圣赫杭。于是易车网本着服务网友的原则隆弄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测僻染,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阜促殊,您便自有定论丢。   体验者介绍    前排体验者鹊檬灸:辛毅 身高疾:178cm    后排体验者城:旭子 身高斗具:177cm    Ozel 身高遣:170cm    小娴 身高骄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准署挨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弹秽卷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍领伦舌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鞠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆查瓤繁,公平公正公开地来一次大对决微相。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坚化:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拳惟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车柏。所以不得不承认缓心,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刑墒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上时。    事件回顾晌惨吨:    说干就干刑挖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撅。根据易车网后台数据的统计来看比菱,持以上三种观点的网友大有人在媳瘁射,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲遍芬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案木。尽管是为了对比三者的公路性能姑图裴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上石梢疮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鹊川邓。    测试车辆悲承睡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捷提肪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型试,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扫,奔驰已经尽力了捣,我们在此也由衷地感谢屑炼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秘俏卞,告诉大家改款前后的差别陈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垛翰。因此我们也很负责地告诉各位网友当,目前除了易车网窃,其他媒体对于新款X5的评测建奈警,都不能代表日后国内在售车型讲蹋豆。第一辆中国版车型为xDrive 50i梆,加配M视觉套件乘艾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况含,我们无法借到官方提供的车辆灌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俗硷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型珐。    测试场地体煞:    乐驾赛道全长1.6公里泛碴枫,共14个弯道珐,最长直线段270米脱,赛道宽度为10-18米擞,视野开阔岸弛漓,无障碍物阔。赛道两侧均为土质路面烯响,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熟帛艇,大大降低了安全隐患锤。    测试人员屎塘毛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奢,却要替土豪们操心买什么车诵丹睫,这件事听起来真挺可笑蠕,因为我实在没法揣测土豪们的心理兴。如果说我还能理解花五十万买大切盗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藤屉令,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器姐宦脆,代价是要多花一倍的价钱搁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感海浆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感年背,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淌开。不过因为坐的比较高芹凤煽,速度感不如那些贴地者强烈氖犁吭,还没怎么着呢就破百了环。这大概就是SRT8的魅力赖伞,很难说值不值得绣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近感兢,跟改款前相比还是升级不少琳嗅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尼痹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系憾娜伴,SRT是JEEP官方改装部门纱党,这种改装是全方位的病,包括内外套件加强弘遂,以及性能方面的提升靠蹦醒。SRT8就是高性能版的大切诺基娃,主要提升是外观套件乱屉故、及动力系统省忻、刹车系统盗骗、行走系统等方面剿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戎峭烽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逆,6.4L自然吸气HEMI发动机窃,搭载采埃孚8速变速箱感舜。   SRT8为公路而生芒酱,所以公路性能是它的强项阂,不过Off Road就不是特别在行了床酱队。大切诺基的7种驾驶模式被简化 髓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缅茎锨。 ② 跟之前的SRT8相比梅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筏秃,所以科技感和豪华感都提高了不少匣凯容,跟换代前的SRT8相比淬,升级的部分都是实实在在的紊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鸡喘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统臂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置当。  『购汀③一百多万的车杜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车十嚼敝,再挑上百万的车的刺村咳棺,好像有点吹毛求疵释黔师。首先悬架的设定非常的运动痹陕,即便比较温柔的驾驶方式龚保,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极溺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车焚及,大切诺基SRT8并不是一个非尘愠耍合适的选择寒癌掂,尽管动力非常充沛输敞懈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响护残,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺揪,但好歹SRT8也一百多万了起寝辜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叉。不过之后我们也释然了灵瘟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尺靛垒,但经过数个媒体的“蹂躏”痕监夕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裳喊嫉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了干赔,有点异响似乎也算正常桐脯伶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嫂券,请点击下面的图片进入试驾文章卸京: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争段,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求默。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的滑替,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中酸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生龄骨滤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T癸肥,还是老套路贿惋糖,直接切入主题上东靠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹天欺。 动力对比檀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痞屉,看看英朗GT的表现如何吧宫理采。这台发动机的最大功率是131千瓦瓢肯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来箩鸿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捌拜肠,当驾驶者在需要全油门加速的时候侧赖洼,为了获得更好的加速表现岔玩我,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挪谱。对比发动机账面参数来看和磊,最大功率118kw昆权,峰值扭矩250Nm挥卫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陕挨炕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辰叛丹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撮喀梆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力难久。   至于传动系统方面痘己,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器面昆煞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熟,都是目前该级别中的主流配置堵缝睬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钎恼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢栓怕溶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狡粹败,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩份盲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胜,比如高尔夫6输颓畴、速腾等仿奴练。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方好,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鹤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力风略陕,从而起到提升操控性的目的别授。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上什骇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乳,但通过厂家的调信涛ぐ浚后帘仙,当一侧车轮发生颠簸时半溺是,对另一侧的车轮影响会比较小些荣坊。   小结肋叫父:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多枢韩迸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出琉顿逗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赁胁,至于优点这里就不做过多介绍了洽煎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪穑后英朗GT更偏注重于操控性光垫活。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漠澎侍,见过后车追着拍照的掏摔食,见过开我边上向我打听价格的颓捆里,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泉。我坐在这辆路盛E70里赏,被注视得有点儿不自然且刀堆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狙,我琢磨着涟墟,要不要让他进来看看念扫。要不是我瞅见了绿灯亮起玫,我真就这么做了的矩。对不住了朋友茂,这次没能让你仔细了解它镶娶徒,不过我希望你能读到这篇文章浦。   不用否认昆醇,人们对美的好奇与渴求与生俱来皆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撅纶卢。不过在这些人之中谭绅,有人会终生恋着美人抵,有人也会为抱个花瓶而后悔活歌。如今打造足够美的外表来吸引消费者峦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磁筹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沪铺,但在这之后能否一直爱着它创卤攻,我认为是一个很值得细抠的问题筒困偷。   ●外观大气啥、美稼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时提痊未,我还以为来了辆捷豹摧,赶紧跑过去看发现被骗了愤仇锚。不过我并没有觉得失落捶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梨,并且从设计角度看绷崔铣,它在借鉴与融合得方面都很到位畦粕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恒琉吴,我对它的外观设计就100%满意了静。这事儿对华泰肯定不是个难题嫂,您看看宝利格还有华泰B11顶,都有明晃晃的格栅峡琅骏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位睫瞄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中黄,但绕车一圈后我发现响幂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了素乐。咱看看数据对比落幌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寡呻考,可以说在各种数据对比上徒峭汝,它“不是第一扭,就是第二”痕。虽然在宽副、高和轴距上没有做到最大琼,但也不过是一两厘米的差别培,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绿,这就让它看上去大气许多道。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舅凹。   打我接触这辆车的时候墨卫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光型垛绩。在这样的目光中痊多,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叛诲卿。面对“屁股高任、尾窗窄”盒苍梅、后方视野不理想的路盛E70时粹黑枢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凤故。先不讨论这样有多麻烦了辆河海,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作铜蠕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翁佃扛?这点让我心里不太自在撑舜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姓需,是个应该有的配置哀狗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上狡传,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挠朵。而随着国外皮卡文化的不断渗透紊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型炒健弗,去跟进时代的步伐桐。为了迎合市场的变化及用户的需求弥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时臂,开始注重宽大饱满的外形设计瘦禽康,并增加更为丰富的配置莎德绦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型客鲸聘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喀串似,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)断檄怠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氓纤岁,整体的风格带有一股阳刚之气宛酵妮。在车身尺寸方面昂,它的长/宽/高分别为螺兄:5310×1812×1775(mm)矗,轴距为3100mm疏。威虎TUV并没有大小双排之分粕喘旧,仅提供了一种车身长度估。车身侧面的线条也很平直拾泛,外扩的轮眉使其显得更加饱满湍刺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正损不,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感栋拎。大灯采用远近光分体设计寡牌十,其中近光灯还配备了透镜桶喇贿,不仅更显精神璃奉,而且还可以起到聚拢光线的作用抬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陕,遗憾的是攘芳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赦串嗽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯核械愁,并且后视镜仅为手动调节截弦佳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用握兴瓢,非常不错聘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点洗,至于货厢外侧并没有再多设置监。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骑绅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吹孟。另外门,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”私,不过据厂家介绍匿昏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镭林敦。对于皮卡车型来说沃拘,这项必要的配置还是很厚道的蛋趁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气概,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骗媚。不过施,今天我来到这里并不是为了滑雪傲闺,而是为了求证一件事情熄:有没有一辆车里,既能够带着一家老小舒适地出游谈,又可以不惧冰雪蓟措,在冰天雪地中步履平稳地行驶吞徊深,同时价格又相对平易近人呢贿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恐,那么就让它拿出真功夫试试吧骡涉介。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抄斑凳,从外观上看贾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歇,19英寸车轮显得很有力量感囊,也与动力总成更加契合;其它的地方溉疤,也依旧是酷威的老样子忿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿临,甚至还有一些精致的感觉嗡赫炔。总体说来信番,尽管算不上全新车型阂赖靖,但依旧耐看寺话。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面定仆陷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廖,动力响应良好答,易用性好惕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堆匹骑。当承载着全家出行时栏镁碱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况能匡瘦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谷。   至于酷威3.6L的内饰方面橙扑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贝会玲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颊胯锣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芥。   除了动力系统康柯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器事,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动切抨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴私伙掠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施竟答。动力分配完全依靠电脑自动完成坝弛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扭窗。   有了四驱系统惫逛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳变糙怖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喘克,具有更加粗大的排水通道酚娘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骑娄,冰面行驶性能更加出色冕惫。此外霓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜故恰,胎面中央多重“Z”形花纹惩、针孔沟槽设计疯澜茅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啤氢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息史,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间楼斡疤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蔬恍哨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3臼寺娥,它的定位低于1系殴阶贺。但是光,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谋。另外湿祭,它也提供了i3?REX增程版本断策,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机畏时裤,扩展了这款车的最大续航里程辜吕魄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试创脊酚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流此喂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蒲处,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合栋肥吻。   宝马有没有提高电动车的标准镰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亭羞湍?让我们在接下来的测试中找出答案滇淋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绩秸浇,宝马i3的行驶里程可达88英里靡歌钵。相比较而言木黔恕,?Ampera可达30英里铝,而普锐斯可以行使约10英里如。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浇勘矫,i3可以更多地使用电动模式供颓袍。而增加了汽油机的动力系统臣邦橇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毯恫肛,357英里和505英里惧沛酒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勺瞧卵。这台车约五英寸高呢,而宽度几乎和高度一样昏狡亮,与低矮流线忻模铆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粱段。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力犯,我们没有所需的充电站?迫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缎。   此外饺片,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贫慈翟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名萌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恳痕。它内饰精美护济寄,融合了许多先进的科技态,它空间宽敞撩旗,驾驶体验一流猛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拳睬,它仍然使用汽油机苟伶,以作为电量用尽时的保险瞬程。   第二名扯读假:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好跨期凉,科技感十足漠鸽,而且它也能胜任舒适的长途旅行朔。   第三名咆桐桔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款小,它最大的优点就是充电迅速骋,性能可靠婆峰嚎。   然而掀是噬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酥。(实习编译小剩呈:徐旦?审稿速脾:刘洋) ? 免责声明版权作品类,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞,严禁转载漂倾,违者将被追究法律责任蒜楔。责任编辑魏烷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锨看婪,应该说是倾注心血暴舍好,在技术平台上都有可圈可点之处颊,源自萨博的技术是其最大的亮点啸坎骸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拌淌揪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幸瓣旁。在外观和内饰上瘁先博,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔫湾版,在动力和配置方面也还是很有性价比的卧烹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伸稀,绅宝的外观原创度还是很高的济跋,并没有刻意模仿什么车型坦厩,但我们会在这款车的细节上看到赐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腊软嘛。且融汇的比较好儒,并不是简单的照搬照抄寐拈。这一点值得肯定晌莎熄,大灯的设计十分犀利隶,鹰眼造型也有较强的辨识度矗结丘。LED日间行车灯比较醒目腺托取,穿透性不错凶伤凭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旱繁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胶,也很紧绷鹿悼。看起来运动感不错籍,但前悬和后悬的长度较长畔,看起来有一些比例失调拓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些接蜜稀,在视觉上看上去会更紧凑动感沦皋会。轮胎的规格还是比较高的搔氛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鄙。   车尾的设计比车头更简洁一些级,尤其是尾灯的轮廓结,设计非常成熟靶。和宝马新款3系很像竞四。除此之外弟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慰吗滴。   本文导航憨等钢:" "  “卧龙凤雏宽簇动,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口课蛾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后第斥匣,便有了三国时期的三足鼎立孩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唐倍片,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蕊婚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骸违净,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出薄骏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰枷鹜椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粗卉桐,然而坊间始终流传着这样一句话伸萍:“得中级车者得天下”;是的盟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钎渴豆,今天我们会为大家带来两款重量级车型厦辆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饱弧,请大家继续往下看煽酿亨。   看到这里大家肯定已经有了答案了摔境庞,没错苦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辖吼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉池钢拴,那S60L是何方神圣农?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剔喜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勘家捞,厂商指导价33.49万元挠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芍矩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蚊谓、后排座椅加热撅、并线辅助沙、车道偏离和自适应巡航等众多配置冒响。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匡投,即使不看车标善赔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啸超怕,哪个是奥迪任沦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贤唬摔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苍痹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动农估鞘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停趁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性本旁共,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垒湿,使夜间行车更加安全烹纱。两车双色的外后视镜造型别致脑烽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诞浑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虾疙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绣,至于乘用空间如何舷蔡,我们将在空间篇为大家详细介绍粟。两车都采用了5幅式的轮毂造型怪爬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盒繁痢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计射,整体方正的设计略显稳重共当。后尾灯的设计两车可谓各有特色芭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疾沧,设计感十足檄,而奥迪A4L的尾灯更加修长翁础算,视觉效果出色囤。天窗不仅能够增加车内的采光扳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娄饱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搁狡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陵猴。   本文导航搐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车熬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皋必,配置也能满足一般家庭的日常需求即板。对于这个价位的小车来说橙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扳慌貌,在这方面彭拌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮木化褥,就算是与它的直系前辈骐达相比江卯辅,也不遑多让核滥鹤。然而作为一款家用代步小车宪疮径,它也并非完美蓖狙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枫捷俯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外急,车辆本身并非进行任何实质性的改变隙龄,跨界的概念噱头大于实际航判。 "   技术革新日新月异的今天垂扭,车型的改款换代再常见不过署诬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变略。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凄梗魄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袭摆似,同时在动力方面也增加了1.8L什梢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势热缆小。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泛凉恫,但它的实力不可小觑绞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屉父。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动欧破、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亲骋氛。既然实力不容忽视泥,价格又有优势免,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疚概。" "  版权声明龋抽:本文版权为网易汽车所有热浓,转载请注明出处黄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忍凡,全新的品牌全新的车型筋蹈办,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比固,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶冒常克斯渤,在2013年溉保克斯的月销量已经逼近3万辆/月客,堪称是这个区别的标杆级车型岗椭谎,观致3要想在这个领域取得成功迪倘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK榷拎羡,看看是否有优势能吸引消费者关注啼芬。 外观风格各异   先看外观方面籍,观致3展现出大气得体的风格谢牛,不像速腾那么沉闷单调别兢,且有着自己的灵动个性;而溉捣拢克斯则是完全偏向运动化的风格勺,典型的注重操控性能抽群抨,突出驾驶快感的性能车型百,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型憾,与观致3区别明显灭。两者主要是风格差异替楔,外观上分不出优劣肺残,而就装配水准和油漆喷涂工艺上壤沟袜,观致3丝毫不会逊色于妇蟹ザ纾克斯车型殿。 尺寸对比 车型名称 概芑聊兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挪伐趟,两者也是平分秋色士心,车身大小相仿沫希平,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势簿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猎鸡,观致3要大于讣捕牵克斯触,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奥锌碌,尤其是腿部空间较为宽松频,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖伤η辏克斯在后排空间布局相对紧凑篮,而后排空间也一直是各代竿慷迹克斯的软肋轻瓶。 价格对比 柑砩淼梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上娶谱同,噶槠疲克斯则要比观致3要更大一些先涣,在不放到后排座椅的情况下隶,副冢克斯的载物容积是530L拳灸帘,而观致3只有430L槐附,100L的差距还是能装多不少东西的黔。而在需要有更大空间的时候狭币,两者都可以放到后排座椅信葱,放置大件的物品贪赏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呐苛,观致3和咐〔昂冢克斯三厢都是11.99万起步胃拓俏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讼。而细细对比价格表可以发现撬面列,要选购自动挡的车型谰缔疆,嘎魏迅Γ克斯最低仅需13.09万迁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔑赁郡,观致3则需要14.29万订垦,这个比起副讲切椋克斯有1.2万元的价差楔,当然在内饰配置上会有其它差异持汇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拇,可能咐埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劳。 挑选合适的爱车纽,看专业导购排腾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饺妒尚?   扫一扫嘲釜随,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛊疲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豆汤眉。风云2蹋铣交、E5呕湘度、A3以及今天评测的这辆E3井悄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沽仓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敌匆豆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品细。从这辆奇瑞E3来看促,外观及内饰都有着很高的原创度沪屎伍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间硅详。这让奇瑞的产品线更加丰富食,但也让消费者选择起来有些头疼干牛灿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的霓立捶,也从来不缺少“明星”坤,“沉稳绅士”大众速腾卤瓜男、“狂派斗士”福特该泳恚克斯等都是热门且销量稳定的车型诗,不过要问哪款车型最近销量最高筋,还要数“逸派高手”日产轩逸懂物蓟,它已经连续两个月销量突破3万渤倍,坐稳了桥车销量的头把交椅报么壳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢比?下面我们把两款车型拿来做一次比较惰,或许能看出一些端倪幻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剿盒黔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万热,入门价格上记蜕,风朗比轩逸高出2.08万元是彤,表面上看价格脑宏,轩逸占有优势搂拜府,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佰算系,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屉称函,这样看来窍勤,风朗其实只比轩逸贵了2800元把叮,等国产版风朗出来后冒,风朗在价格上反而会有优势也说不定理。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杰继,这款车外观与内饰变化并不算很大督虹赶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫁无,下面我们来看一下侩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表充里惫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哼笨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靠透卷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搓甸。质保方面剿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怪,最大马力已经达到了170马力存诫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敦。变速箱方面娩,逸动采用6挡自动变速箱挨帝贿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垫恒糖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哎。 免责声明促:本文仅代表作者个人观点说骗逃,与环球网无关匪侮诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巩扇举,对本文以及其中全部或者部分内容入迸、文字的真实性法其、完整性鲍、及时性本站不作任何保证或承诺擂蛾,请读者仅作参考镰渭微,并请自行核实相关内容廷笛泪。" "  近两年抄淘,自主品牌进步着实很大盯侯撑,无论是从设计方面些,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虎,甚至可以与合资车型媲美妇踌胖,山寨茨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捌。在10万元以下紧凑级车型中沤缅,更是自主品牌的天下盎惰诉,凭借比合资车型更为出色的性价比卿,吸引了不少消费者的关注躲搞门。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刷驼,一经推出便受到了极大的关注玛顿较,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敛镀恼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型熔,包括动力在内丝,新车共有20项升级凄,本次共推出8款车型朔洁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款八,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伐脐,售价区间为7.49万-11.79万元己叫亨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莎,近来也是频频出镜怀秦侮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野粒控大玩具车”的名号名极一时巩。速锐共推出了9款车型细,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甜儡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合擒经,售价在6.59-9.99万元之间沉香竣。   单一来看伺常诲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倦订,看看那款车要更“精”一步灌聚。" "  新君威变得更好看了详媳兜,配置也进一步提升坡,新加入了一些科技配置脐替胃,比如智能交互系统阔呐剧,BOSE音响等等炯钉。这些都是新君威的改变之处奖拐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型彼裤,售价24.59万元梨捌赎,作为一款定位中级运动型车的新君威屠碾,品质感一如既往芯链,操控性也非常突出盯同。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威告梢萎,以下简称新君威恳煞鼻,外观相对于老款进行了必要的改变徽拨,毕竟老款车型从上市之后普购关,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寞家藤,新款在大灯惟筒、进气格栅弯、雾灯蔽篡、尾灯饱、前后包围都进行了细节的变动镐胆妈。   在新君威上匣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浮壬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统禽阂翟,在操作上没有太大不同撩欣坦,轮毂方面粟屏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娩稿溺,轮胎品牌依旧是普利司通郡媒。侧面造型基本上没有变化斥嫡,侧窗所占面积依旧较小铝。   车尾的变化还是比较明显的丝壤,这主要来自于尾灯的改变梧岗涩。新款尾灯全系标配LED灯晶慨,并进行了熏黑处理酷闹。尾灯的轮廓样式更加犀利催睦癸,个人认为要比老款更好看秆阂。除此之外脑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化馆瞄,牌照安装槽的形状变成了正梯形焕暴。   本文导航棱铣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腔粕,颠覆传统的外观拐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV联豹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型琉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烫泌畔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆畦齐久,足以证明其强势的地位句。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屏欣法,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俊禽两。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强壬倍芒。(温馨提示富:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版违沉锭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拎伟思。)   自由光基于全新CUSW平台打造抱骑缄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘎撮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藏伐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陵清,圆润的造型是其给我们最深的印象鞠譬烤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斗绅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乱椭鞍,显得简洁利落胺检。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条标,显得净雅别致春谎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痛嗡琴,主要表现在其大灯的表现形式上潜较枫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球经,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可际查贡。两车大灯配置基本相近殴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嵌掳暇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助佳,车道偏离预警系统橇仍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泥事,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煎叫翁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅牟苦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势话,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捆拐湃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话落,其尺寸差距就没有那么大欺胎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幕窜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熟氢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起补斯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同琴。奥迪Q5采用两边单出的排气管觅山,在气势上略胜自由光寥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道任,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杀罕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祷,磨损线束保护层尘橡,存在导致电池损毁的隐患胚撬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知革蚕航,称9124辆V200受此次召回影响赎倾。长城汽车正在邮件告知客户惨蹭豢,并建议联系当地经销商进行检查维修烩。   据悉时胚识,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转清钾乘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虚。”更有甚者铺苹赡,线束可能会内部融化茄性实。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乾标筛,目前已上报了数起线束故障芍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稻淡琳,不能够给电池充电另,车辆也无法启动午蹲焚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型控欢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弊。   克特里尔先生称韩沦,检查故障预计用时20分钟氖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟景。如果绝缘保护层磨损严重推现屯,线束已裸露哄傲非,则需约两个小时以更换整套发动机线束痰伦晶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幻。此前粕嗽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擞便,2010年又因手刹故障而被召回慨苗。   2012年廊兄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回继疮硕,长城V系列也在其中察。当时哨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尸虹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熄嚎。然而课光,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叼,更换车辆共计超过1.5万辆浑。  〉椎稀(实习编译爬兄:王萌审稿喀哗电:刘洋)   免责声明版权作品赖管辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权释,严禁转载凑,违者将被追究法律责任你碉烈。" "  随着经济的快速发展鹅,购车群体的年龄层次也越来越低蜂禽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勿违、省油陡,而是追求个性和时尚设计冀埃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型皋架盆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一眯。作为跨界SUV羔楔,它们在造型上将年轻谱、时尚展现的淋漓尽致霖瓶,完全符合年轻消费者的审美需要搐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比佛,来看看到底谁更适合你齿恐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饥藤,相比2012款变化不是很大释,只是增加了配置和车身颜色谓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版检驼,售价分别为21.98万和21.47万拴墨糯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睛扳童,但风格却不尽相同燎跋篓。斯巴鲁XV外形显得干练灭痛,车身线条硬朗潭傻,富有力量多污,越野味很浓病滥。而标致3008外形偏向都市化设计念焊烩,饱满圆润的车身凸显时尚感穿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些关糙释。   车身尺寸方面有所差异橇继澳,不过并不明显躲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鹃爽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)滑家飞。斯巴鲁XV车身更窄贩卵螺,同时也稍长一些庙阀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置管。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吴尾僵,加入蜂窝网状格栅运动感十足宦。而标致3008采用半圆形中网少,镀铬亮条包裹显得很精致胚。两车前脸分别展示它们不同的风格巧,同时都包裹塑料黑色下包围攘垫桅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湿谱,远近光分离灯组设计勿湘箱,造型普通温垢,配备有示廊灯姥。标致3008同样采用卤素大灯酱里,不过加入透镜竞日频,不仅聚光效果好稍竭,同时美观性也不错弗忌堵。另外么涝,还配备LED日间行车灯锋稍。   在侧面跑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惊舅,比如非常倾斜的A柱欢炭,同时将后视镜位置后移己,留有三角窗减小了A柱盲区档。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料呛,有利于减少磕碰的维修成本惮聪瘦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎昧,注重舒适和静音性溪革嫡,双五幅轮毂很有张力风棵袄。相比之下礁未,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陈,与黑色下包围搭配运动感很强烈疆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晶疲分,同样注重静音和舒适性慧吮。两车的备胎都是非全尺寸设计雀。   相比前脸吐,斯巴鲁XV尾部更个性得棵,辨识度较高钝沃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型硼溺,镀铬亮条的运用增添了质感蔬敦。 标致3008尾灯加入LED灯组鹅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组牵潍里,但是块状尾灯造型很独特横。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掠菠,标致3008同样配备倒车视频影像沁砍,另外撬毋贸,还配备前2/后4颗雷达探头慌。" "  在过去的一段时间里图线抚,赴叻咄眨克斯踞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芦甸。时尚动感的外观檀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篇噬禄,成为了年轻人群青睐的车型妻料棵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撬滦,科鲁兹掀背车则是新进的一员授乐史,它所要面临的是一场“无言的战斗”较群疲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怪南跑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出临,但却带有美式车应有的力量感猫,总体来说它的设计很适合国人的口味赶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说新洪秤,其三厢设计有些过于保守纪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闷瓣,为了能够扩展消费群体柑日,推出两厢版是其最好的解决办法送镜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顷狄,你几乎完全无法识别它的真身匙礁鲍,因为它与三厢版保持着高度的一致性廷诚杀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组须菠,很好的诠释了彰显力量感的诉求煌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后权髓蛇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疤电,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绕,但实际上它比三厢版短了不到9cm挟歪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粪赁驳,后窗与尾部的衔接并不生硬多脊令,拐角的折翼恰倒好处拿,为尾部增色了不少了楷撇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巴撮,在样式上显得更加简洁暖,只是与自身前灯组相比陇洽品,在棱角的刻画上有了明显的削弱炒何。   本文导航既:" "  提起之诺瓜,很多人都不知道是什么品牌脆寒零,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勺雇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的稀。只是之诺定位于高端合资自主品牌武桂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鸥呕,那么它的首款电动车1E表现如何盛捎桂?以下文章为您揭晓徊蹿翱。   只租不卖吮聪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务露稗桅,包括车辆租赁魔陈窟、充电设备勘察安装赐、车辆上牌汰好、车辆投保尝喷伞、定期保养酿、故障维修赐、道路救援飞、检查维修备用车等猫,通过这样的商业运营驹纺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滤龚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炬缕,它的卖力需要大家自己去发掘阶。不过在发掘1E精彩设计前缚,请先忘了宝马X1石灸,否则你将永远欣赏不到1E的美挡雹小。其实1E最出彩的设计在头灯笔鸡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冕。   不仔细分辨的话粕,很难把1E和X1的侧面造型分清还纠肺。不过1E拥有自己鲜明的特点廊菠,车门下很宽的镀铬饰条款,和没有行李架的车顶店。   相比车头和侧面邵夏,尾部就让人感觉有些欠妥了皆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条工松登。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车署仓。   本文导航绩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宪沤,奇葩的中文译名谁拷脑、“野性”独特的外观以及较高的定价淋毛棘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驮哩。说起野帝我们不自觉的想起抢笆坞,同样在以国产车身份进入中国之后倡晤,“改头换面”的法系SUV标志3008讽菜讨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宠蚊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恭。当然稍,以20万元以下的车型作为主力军松,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一呐。那么下面我们就来看看颁,这两款性格迥异的德欺坪吠、法新生代SUV之间究竟有什么差异曝博痪,各自的特点又是什么李? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别枪巍,首当其冲是价格方面的不同爱乡垢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吃拖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势昧睬澜,不过差距方面不大基本可以忽略嘎凭捆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锻。动力方面的表现也近乎相同墨,只不过大众7速DSG乡父,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哪盟究,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颗融。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰人蹿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪埠僻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上聘矢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景漆防触,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鲍逻。闲话少说媳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瘟。   这次试驾共有5个科目啊,分别是1.傲虎—终极绕桩世,2.傲虎—冰雪连环其齐,3.傲虎—短道拉力测试捕,4.XV—戏雪乐园伤,5.森林人—不规则路面自由行驶胃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汲粳,MPV表现出相对冷清的一面蹬污,尤其是中高端的商务MPV胃淑未,几乎屈指可数单,除了老牌的别克GL8外和飘母,似乎很难让人想起更多车型坏屠尾。不过在这个还没有完全饱和的市场里伞雀响,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钉凡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慕匠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酷?这就是本文将要找寻的答案箍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丢杏,售价28.38万元-33.58万元陶钡喂,目前市场上有近2宛倪侣、3万的优惠幅度嘲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堪加,官方指导价31.98万元洪滥垄。) ●外观解析   从造型上来说吗描,艾力绅算是开创了一条新的路子脚理,没有过分使用一些夸张圆润的线条蚂,车身轮廓棱角分明广赋,有着很强的视觉冲击力贺祟冉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泼赖穷,此外垂劫蓄,艾力绅还装有一套大包围相,颇有几分运动风范迁丸幢,也有着一定的改装潜力缴扩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烁柬,中网与宽大的前大灯连接在一起聊头,营造出一种大气肩钦、动感的MPV形象诵绵菠。   艾力绅A柱采用黑色设计沙,且A柱的倾斜幅度较大虑撕遣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显橙共炼,总给人一种方方正正的感觉黑猎,后视镜尺寸同样不刑构,与整车的风格很搭恕睬台,宽大的后视镜提供不错的后方视野啼酥伸,保证了行车的安全性与舒适性簿皋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芍荆,当然夺碉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倾境,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嫩,侧门就会自动缓缓打开禽邵圃,此外乐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关红。如果对此还不令你满意的话誊缝芳,通过钥匙同样可以叶凳シ叮控侧门贿,确实有些高端大气上档次糜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惕缎蘑,轴距达到2900mm违行,尺寸在同级别对手中并不占优势旧睫,与GL8相比骚,仅仅在高度上略强于对手感懈示,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镭谜陀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抢惋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裴。整体线条依旧硬朗唱,尾灯加入了时下流行的LED元素勺荡巍,为其增添几分现代气息灵解。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及班楔,人们购车的选择可谓越来越丰富栓炮迪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择熔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霞泰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钦吾铅,他们能够碰撞出怎样的火花康侨,请大家继续往下看息丁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猴浪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幕狗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蹈,由于这两款车型出自于统一平台打造殴姐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戒猜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妮淮,你可以说它带有侵略性迁,或是富有运动感堤具,也可以说极具视觉冲击力蓬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胸。而K5也应用了与智跑俄袜锨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涸,使其拥有了明显的家族特质唾蜕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素老仿糖,极力打造出时尚与动感的流体车身涸炯驳,在驶入眼前的一瞬之时槐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象少惜哇。前脸的线条设计十分紧绷伟介沏,大灯组与前包围向中央区域靠拢娩奸,展现其动感的一面禽连。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势莫捌,抢眼的外型加之迷幻的光线狭村耐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽春溶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吮籍恐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力馈复吞。   第八代索纳塔不仅外观时尚岛甩拼,灯光的运用也颇具科技感啃赤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性免,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯被,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步骏趁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滔撼葡,显然这种的夸张设计绵,使我将其列为变异的种类赁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瘦,多折线的应用也使尾部更具立体感钎齐弊,同时对于运动观感上也有显著的提升美瞥,由于K5搭载的不同动力总成访勿暇,2.0L车型配备的是单排气设计朽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挛疤睦。   轮毂也是一个变化的重要部位饭醚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匪。根据配置不同交,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分分却,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氓颓鞭,该系列轮胎偏重实用性两裸忻。作为索纳塔的尾部瞄颓俄,基本没有大的变化蕾剃菏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点释酵。   本文导航鳖签:" "  每到年底脓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兢,地点也大多选择在北部寒冷地区乖卵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寸惹薯。在临近春节前夕谓尖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现队喊。   延伸阅读刻朽士:   之前班仙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间夹贡饲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邓抱戎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容褐。   酷威采用的是电控适时四驱系统赫帆,中央为多片离合器蔽块仙,由电脑控制来分配扭矩搽劲,车内并没有任何切换按键圈表。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动毕鞋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶礁幌屑,如果想要挑战一些极限的路况的话嗽入碑,酷威还是不具备这么大的优势的翅缔,因为不具备限滑措施苔,至少在脱困能力上会有限制性蓄缝苗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哄,采用全新发泡橡胶技术休惋,具有更加粗大的排水通道窖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”断邻,冰面行驶性能更加出色笺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膜。此外尘菲,中央多重“Z”形花纹虽弟粹、针孔沟槽设计偷腺肝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谦诗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机丧,最大功率206kW/6350rpm辽钉戎,最大扭矩342牛·米/4350rpm裙,在目前的大切诺基卜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肃俗逻,但是会有不同的调教床。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器途骸僻,我一直在想峦静般,未来会不会推出ZF 8速变速器呢霖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV顿台,我觉得这个可以有从惦,至少不会和其他车型有太大的冲突腿锭乔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖夺,路面上的车辙也是压实的积雪诚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惮桂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饲偶顿,只要不是过激的驾驶行为吹撤,基本不会出现危险状况胖首累。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候党偏,建议最好将挡位切换至手动模式悼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速衡武屎,这要比才刹车安全的多抠是,这中方法同样适用于其他手自一体车型浪破。   本文导航兄颇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霸溺、充满艺术色彩太腻盆,或者是有着一些与众不同的操作模式棱。而这辆2008则告诉我们骚垄,一旦法国人在拥有自身优势的同时醋其店,再把务实两个字加进去小叛槐,那么可能会让其它对手感到紧张摊鼎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馁时扩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注荣嫁衰: 由于本次活动仅为简单的静态体验舰酮慨,场地和车况都受到一定客观因素限制品,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分水,至于其他更多相关信息锹菲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹬辩巢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型席,作为首款引入国内的小型SUV僧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姆闻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桂清纯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近患份锑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僻蝎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弥汉蘑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿末蹭崩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一醛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置摹逢耿,对消费者很有吸引力辩不。作为一款紧凑级市场的生力军车型交,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驰。   观致3共有6款车型辖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型癌囊,售价为11.99万-16.79万元区间嘿喝居。因此哆碌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较昧没袭。对于中国的汽车消费者来讲芳侍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的速蛊。要知道自2006年上市至今谢富谓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主郊。那么噬绊雷,作为一名后生的观致3萄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢顷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼非烦林。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屁脓陡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价把放桑:16.78万元)来进行比对逼。由于两车的售价只相差0.01万元孪,这也令比对的本身相对公平一些锋私。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陛,我们测试过高尔夫7顶配车型熬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坚,跨级的配置也令对手望尘莫及舶瓤。但这一切潭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胖测纯、最需要的因素鹅些蚕。对于高尔夫这样的家用车喘,在使用的维度上做到出色界酿靖,才是它的本职硅疼溅。今天闺,高尔夫7又来了券,这次是全系中价格最低的1.6手动型绞太波。动力称不上凶猛起揽讣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富信,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗架鼓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篡豢丰,必定有些硬实力骆巴甫。空间满足舒适乘坐拨陋煽、常用配置齐全魄恐立,动力也能保证提速顺畅冉罐夏。但对于这一类的畅销车揉贰,最重要的是它必须耐用搐画逼,不能隔三差五地就往修理厂跑秽渺,也不能冷不丁地出个大毛病戎。这么来看陪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”段惊,故障频出矛什,这点很难让人满意希。毕竟次,大众车能在国内打下当年的民众口碑锋,靠的是皮实耐用的品质歇。在我眼里壤乌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剂梆貌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型祈燎熬,高尔夫7车身长度增加56mm嗡钱,宽度增加13mm蕊恰,高度减少28mm理夕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长砂逆,也更显扁了皖莫蝎。   如今灵鞘轻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的朽太。这个配置的增加兑戮寐,为日常使用提供的便利性还是很大的促溺芒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气譬旗凄,要知道父├ⅲ克斯狮漠、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓄辖锹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绞蚀含。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秘,这套胎居功至伟蒙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烽盖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞄蓬刚,如果您拥有过高尔夫4餐徘、宝来或者帕萨特B5的话恫磐,您一定会理解我的意思颈宛童。没有复杂的配置搅豁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夸嚼,瞬间就能上手骋。这一切都似曾相识瓜。   在1.6手动版的高尔夫7上论陡,您看不到任何高端的娱乐功能可视迟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone危突倦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾成贯,但我认为这并不影响操作便利性沪,最低配车没有大屏幕很正常愁辆藕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用净瓮,车辆静止起步平顺性不佳灯独,油门给少了刹车不松开喷吉戎,油门给多了又会猛窜祟裙刚,让人抓狂际。但今天这台1.6手动车型碱太,上述症状全部消失土匣词。起步轻给油即可憾翔盎,电脑自动调整喷油量萎,使其转速稍稍上升菇是,令发动机不容易熄火皆效勺,等红灯江携丢、坡起都很方便故,使用起来当真比顶配的舒心多了蹭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂且,让人捉摸不透颇景。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祟床,用料优秀被认作理所应当秒。在数年的成本控制下跑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咯彤懒。对于大众汽车而言江荷,这样的结果也堪称可笑了加镜。   没有真皮座椅客,您会失望吗波昏形?我和同事们都不会察拜。我认为从适用角度上遣,织物座椅与高尔夫更搭绅。这套座椅的缺点胁,在于椅背调节起来很费劲馈,而且要是有个腰部支撑就更好了但。纵观高尔夫1.6手动的配置愁咖碾,我认为作为最低配车型屑皋,功能简陋一些并无大碍恼,该有的它也没少艾腿,并且绝大多数的都还好用叛枷,如果您是为了舒心实用甩,我觉得它能满足了痢胳崎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来需率的,对于购车需求的国人来说锣鹃,一款看上去体面逆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摔梢,只是碍于可选择的范围有限禄椿,但凡有一款出类拔萃的新车型隙,必定会迎来极大地关注姜篇伤。对于25万中型车这个级别毫惺亥,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶砜璐凇,而福特全新蒙迪欧的到来覆,分走了不少的关注度系纯讲,选迈腾还是选新蒙迪欧寥疽,对比一下就会发现酒辨,挑战者颇具实力戳同。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痕试堑,售价24.28万元赐杜,和迈腾 2.0TSI 豪华型遁,售价24.78万元枢信,均是各自车系中的主力车型驼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掀捂,兼具个性运动和居家商务需求泻辆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抱垢,极富攻击性材,对年轻消费者有着很强的吸引力稳匿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力省膳碘,入门的1.5T也有不俗表现按。   现款迈腾严格意义上上讲戌,只能算是半代升级踢,是在老款的基础上升级而来颗括。迈腾整体延续上一代车型的设计剃,符合国人的审美磐茶让,经过加长的车身毛锨,带来大空间的同时耙奋,提升了行驶稳定性及舒适性柔窃咖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兢恃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乐崩路,轴距达到了2850毫米慨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懊杜,整体比新蒙迪欧小一些赏,即便是经过加长井,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧樊冯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节红借叙、加热赐痕罗、折叠逼催涎、记忆 电动调节吠谱、加热壳梨、折叠渡疯胺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仇迸颁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雄郴弧,不仅科技感十足保,还具备随动转向鲸、自动开启等功能蓟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桔梢冈。天窗酿、全功能配置的后视镜等次,两者处于同一水平贝矾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兼胆,对称的T型中控台中规中矩缝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统禽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宛断辅,主界面被平均分为四个区域扳篮,分别显示电话溯、导航誊、娱乐和空调四项基本信息荤玻泊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来革霉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感券。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浑讽般、6碟CD等配置耙泼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步输霓宛,迈腾更像是上个时代的产物陇扯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850暮,相比迈腾的2812毫米娇鲍,略占优势郸守嚼,但二者在乘坐空间方面蛋队凑,都已经足够日常使用抗逃缸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑成拉兴,满足于舒适和运动的双重需求森。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秽谴、方向盘换挡沁脯工,以及原厂导航等配置叮深推,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郊栋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磐腿久。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洗,最大功率178千瓦冗免狮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卞,平顺性和换挡速度足够出色茹锰介。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合想播。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凑,最大扭矩280牛米脐段惶,匹配6速双离合变速器诫卡。当年迈腾这也算是黄金动力组合蒋米,但与新蒙迪欧相比纫,参数差距明显兄。   保养方面惜湾嘎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壕沟,建议日常保养周期为5000公里左右祟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胁掠伯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保邵佳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜜誓淳,之后保养周期为1万公里旧韩沫。小保养的费用在600元左右常,需要更换机油机滤矾,大保养的费用在1100元左右席谴陕,需要更换机油三滤趁航褂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堤摧谜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洪橇,相比迈腾围昆衅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伙桂暇,还增加了头部气帘和膝部气囊疙亩朔。并线辅助功能也是迈腾所没有的淖。   点评浇纯挺:不可否认涕,大众品牌进入中国市场多年腹标娇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烩许鞍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手必,无论配置水平还是动力系统毒,都已经没有什么优势了攻,抛开迈腾一万多的优惠绊虏伸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择分沏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明村:本文仅代表作者个人观点戳图惋,与环球网无关浮耙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公斤嫌,对本文以及其中全部或者部分内容句、文字的真实性连甘惟、完整性侣、及时性本站不作任何保证或承诺檄惦,请读者仅作参考羚拴蜕,并请自行核实相关内容拦竣妨。" "   “北国风光峡宫韭,千里冰封目无,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯认。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孟氖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惟犬,对途乐而言这不仅是一种新的考验诞锌巴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雄。 外观畦氨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赋授,想必对于多数人来说瞥宝,它的名气比兰德酷路泽小很多邢,但并不意味着就要比竞争对手要差抛方。外观方面途乐外形实在太大了寂,有点圆头圆脑的感觉嗜,比兰德酷路泽温柔了很多凹趁愁,缺少了一些很“MAN”的元素宪甘娩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洼陋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晨手公:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时失筏绊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赊庭魄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念染。中控台看上去很有档次冷陶干,各类功能按键排布也十分清晰赁、合理葱级。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膜,完全遵循了游艇的设计风格腹嘉,宽敞枫朵恳、舒适盗、豪华凹痉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰庭形。   小结善疽残: 从外观内饰的整体表现来看倦鸿参,可以说途乐是一款成功的车型篇闲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宛啡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歪阜妈,如果“沙漠之王”远离了沙漠纬认,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色好垄固,这也是我们大老远来到这里的最终目的辜案。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嵌芍,人们首先想到的通常都会是奔驰芜、宝马眯桅、奥迪凯汇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌范寐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弦。但是说到文化的话醇卞败,就不得不谈到今天的一位主角芯钢漏,捷豹XJL卫惋。相对于奔驰这样的全能贵族来说郎盎蛋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赣怒霉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢道,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗示双。   作为进口高端豪华轿车床话宫,相信奔驰S级大家都比较熟避疮,而捷豹XJL依旧比较陌生虽虽,捷豹作为英国豪华汽车品牌榔簇赏,也有着将近百年的品牌历史玫,虽然品牌认知度不高茹溉,但这头豹子可不能轻视我棱成。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型竣墟姓,价格都在120万左右懈舒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缸当,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钠构郎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜜辰,其实捷豹和奔驰早就杠上了齐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了僻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观把上:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颁苔筒,你一定记得去年上映的《007艾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车既鞘,没错就是捷豹XJ寂羔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啊,里里外外展示着它的优雅与稳较畹ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咆。   无独有偶氦女刺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雇齿怖,虽然不是目前新款的S级盼菠讽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩霜。   言归正传涂狡粱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气燃蹋蕊,不过两者的风格却截然不同祷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀探。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重藐,在当前时代也更加与众不同邦幂响。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庇,的确奔驰S级是同级别标杆鬼纹,外观轮廓延续了上一代献芭,细节之处更加富有科技感计垮俄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乡叹珊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同趣呸煤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气提亲嫁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狮朵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菲兼,比XJL更加强势瑰,这就像两个高人抨航,一个低调一个高调而已颠僚。   大灯的造型也风格迥异呵楞,XJL的设计更简洁犀郸绒,内部采用传统圆形元素耗,使得其眼神也更加专注催伦。而奔驰的大灯设计更加时尚厕聘茄,内部流畅的菱形也较新颖坞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枯,光前大灯就使用了五十多颗LED全。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卡惟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毕羚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上答肠迹,更加沉稳楞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丰,但硕大的车身同样沉稳秽及夕,硬朗的线条也更加动感际溅捂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辖淘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉躺售,这也使得XJL的车尾更稳重卯,而S级更挑逗人龚吼。   尾灯的设计蔑,捷豹XJL采用纵向设计拆,并以车身腰线融为一体魂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过煞旅,整体轮毂简洁不繁琐颇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娃,内部灯组造型是一大亮点老污,点亮时相当好看撼浪呕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逢陌笑,并没有过多的修饰惯弊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垒殴,就如同一件高档西装啊,某颗精雕细作的纽扣就足以栖涕斧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型类定氏,相比奔驰大气的轮毂避瞳,捷豹XJL的条幅更纤细错乳,并且在条幅样式上也更加精美和运动氢。尺寸方面XJL为19寸乳纤昆,比奔驰S级的18寸也大一圈颁,轮胎方面同样为245宽度尾,不过与奔驰前后同宽不一样驴蹋叔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贿公。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型败纤,并且作为一个自主品牌锰韭凄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氦强,旗下的GS5沤姬扰、GA3皆尾、GA5几乎可以与合资车相抗衡晶蝎棠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上认,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象矩伟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狡,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱堋,由于试驾人员较多输汤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凶什。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潭澄。   现场测试场地为两个圈形场地稻炼,两个场地项目都是一样的休返,可同时进行两组试驾念绥宏,场地提供了直线加速厩、紧急制动断迟、蛇形绕桩淡醇、麋鹿测试四个项目汰诧,可以说涵盖了大部分的性能体验炉微危。当天试驾温度为零下十八摄氏度卿,这样寒冷的天气放,面对半冰半雪的湖面缕渴仇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勾蔬仿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诚屋南,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坤堑苏,TCS系统介入盯稳亢,防止打滑的发生填妈被。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虎荒奴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术握疼挺,最大功率夸:90kW(122马力)/6300rpm匿皑,最大扭矩寒隶莆:153Nm/4500rpm撼鲁。而这次试驾的车型中没有手动挡卡,均为4挡自动车型蓉陌搞,动力表现可以轻松满足日常使用需求惊。   起步于加速初段油门如果踩的过重同铝,TCS牵引力控制系统会即时接入疗筋,并且自主减小喷油量谩,从而避免轮胎打滑烽,这一点上GA3与GS5表现都不错秋化。加速至60公里每小时后其,紧急制动售蔫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洛奋翠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘉抠杏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离思识冬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挽洛,未出现侧滑葱淑粮。   本文导航抠:" "  提起中级车低,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乱柒饰。但要是预算有限躲饺革,面对这两款车型还真有些底气不足埠癸坞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的多。好在现在中级车市场一片血雨腥风娠,改款K5已经于近期正式上市雾,延续了韩系性价比超高的特点彼。这次孝抽枫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壬肃糕,让您的购车选择更加丰富捎颠。   没错匪,此次选择的几款车都在18万元区间内径息寿。而且颇为“巧合”的是樊泵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合士瑞梢,也堪称中级车的黄金动力之一豆鸵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敢司墙。既然如此祈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歼换小。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份平,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驶儒讥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叭凉煎,动力参数有小幅度的提升甭卵陀,燃油经济性也有一定的提升拒,但依旧没有给人留下深刻的印象芹垮赐,尤其是我这个09款嘉年华的车主擞沤橇。如今辆计,在配置依旧丰富的前提下扭稀,它换装上排量更小板申、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脱圣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韦港,这一次似乎有点看头了翰玖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痴涎,它的来头可不少屎匣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它系,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖登泉称,可谓是福特的明星产品维。我得承认这些奖项来之不易赖,但我更关心的是嗓,它依靠什么亮点来获奖揭碱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弦舜碾,震动及噪音抑制能力如何定仙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前僧瞧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晒经铆、涡轮增压以及进排气可变正时技术锰铅塑。在这些技术的支持下杀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升壤。反应到账面参数上薪嘲木,它的最大输出功率是125马力脐,最大扭矩达到170牛·米步,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的量铝功。   另外陷,福特也针对其三缸的结构特点凰负化,对发动机的震动独、噪音等方面做了很多优化和改进雷恐迫,比如喷油器及油泵柔性安装携得安、皮带润滑传拴、缸盖上方吸音泡沫等等怠括诽。为此辑姐,我先后做了两种情况下的简单体验侗部:1猾港节、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捎仇届、在静止的状态下驼握,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吓。经过细心的体会和观察后娥新,我认为结果让人满意戈,发动机的震动轻微局藉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汾绷谭,但也不大碍事星砂。事实上腹耗,即使我细心观察示褂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别圈席躲。   看来之前的担心有点多余枢姜,还是直接上路试驾更加实际江。它的电子油门响应依旧很灵敏蜡超楼,轻轻触碰油门踏板铣侯粟,发动机的转速表指针就会活跃起来日。幸好油门的调校比较线性繁憋备,分寸拿捏得体纠套,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累攀蓄恍。同时傲雇堤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岭恳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩届估漓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别极,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骡。即使在低转速区间椭创琼,发动机的动力输出也很活跃螺厂投,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉黄苍。同样受益的还有动力输出的持续性簿,在试驾路段里面有不少的环城快速路班敌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虑娟敞,而且整个提速过程顺畅自然楷鲍。只可惜受道路限速的制约哺姓,未能继续把速度往上提寡喀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契漆疙囤,升挡动作迅速胆,在D挡模式下正常驾驶略,1700rpm左右就会立刻升挡捷方扫,让整个加速过程更加顺畅自然莎股。然而就,在遇到拥堵路况的时候海,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感图,幸好并不是特别明显届故,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诽良。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挤耿佛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲁麻乏,除非你把油门踏板踩得足够深蛙访每,否则它不会轻易降挡骇蔬。   变速箱切换到S挡后粹刹,油门响应速度稍有提高幸伺,而换挡转速则提升到3500rpm闯莆皇,动力输出表现得更加亢奋截播囤。味道对了胸,这才是S挡该有的特质锑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了塘谴。当然期睦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窖嫉新,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮五北坝,至今我仍然未能适应澜。   其余部分与老款车型基本相同第,方向盘的转向精确蹋甜慧、迅速妒剧,甚至有点“贼”事,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”聊藕健,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伐纽,对车身的支撑力度足够问猛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显砷陀弟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镰蒙肆,同时也确保了车身的灵活性厕。但面对减速带这些大颠簸时捻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在魄乳撕。   在动力水平得到提升蛾巢睦、操控感被保留下来的情况下据卸趁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少特句,开起来更加得心应手但宪略,也更加有活力翅。这点值得欣喜捻洽,也是嘉年华的进步潭。当然摄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耻柏梁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汉烫棋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹋热,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞪添,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疥献辰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渴澈亮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懂,不过众所周知剿剂白,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台络肥皑,而是换装了大众全新的MQB平台道嫡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异董矢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异那奖超,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助阀拾。   首先我们先来说说平台钦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台非豆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓄阿,PQ35血统也就不在那么纯正恢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台箩哎熟。   平台究竟是什么屎颧涟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车商,它们会采用共同的零部件矗庐誓,采取相似的地盘勘、车身结构弟哨、形式结构以及相近的生产工艺衫瞄、轴距等彩你釜,以此形成车辆生产的一套完整系统楔牡灸,平台生产的战略是当前产品在开发中酱范抢,最流行拈讳帅、最科学械酗涝、最节省人力糠、效率最高的一种开发战略构福。因为对汽车厂商而言凄较怀,可以在有效控制研发资源合拢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暖邻,并看看它们之间存在什么差异锌耿啥。   PQ35中的""P""代表平台图铂,""Q""代表发动机横置铆,""3""代表A级车哄壕,""5""是指第五代盼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件髓陋锚,采取相似的底盘杜锣傅、车身结构馁惦、行驶结构颊勿、相似的生产工艺以及轴距等逗冻嘉。由于研发时采取了已存在的""模板""龟,不仅使车辆研发缩短了周期村邢撵,而且共用的零件大大减少了生产成本脖抬抄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垦。采用PQ35平台的在售车型有途安克貌、开迪擞、SCIROCCO系、奥迪TT肖帆、A3虫、斯柯达明锐等车型裳吨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夕嫌档:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)栖咎、大长度激光无缝焊接错绒、双面镀锌高强度钢板叔炔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炔蹋侧,但如前所述扳柒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谋袒扭。   MQB墓懊唬块化平台是大众最新的一个生产平台晃,也是此次第七代高尔夫使用的平台添钮筒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匹,并且可以共享比例达60%的零件苯仆,包括同样规格的发动机垮微、变速器等段喜免。MQB平台的推出咕,将会取代过去的PQ25欣浚镰、PQ35和PQ46等平台奴差。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性空祟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彩适涧,不管是传统动力暗、电动和可再生能源动力记,或者汽油机其、柴油机溪管、混合动力系统谁欣纱、纯电动系统识色、天然气发动机面琳变、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饺刹恃。另外唉详,MQB平台还可以对轴距犯、轮距譬、前悬和后悬等部位进行调节察。另外此平台可以生产从A0级劲、A级到B级三个级别的车型查推。这是PQ35平台所不具备的当校。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蒋凛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呻。相比几个欧系对手灵昧,宝马的动作显然慢了半拍湾,继5系旅行版之后滥限橡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饰就岁。当然有时候来得早不如来得巧撩科澄,只要给足了诚意顷凯港,迟到了也未必没糖吃蛔堤械。   对于3系旅行就是如此率肺踏,在它到来之前朗伙宋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头编效凄,作为后来者究换,3系旅行想要从对手手中分一杯羹范,就更需要拿出浑身解数了孰兔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忱存,下面就来看看它究竟有何能耐缕沧。   还是从外形开始说起陡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘北,其底盘代号为F31很扳涤,依旧是标准版轴距驰:2810mm糖蹋萌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸿,这仍是个相当精干的长度透怯,车身“三围”基本和三厢版一致废,只是由于行李架的关系扯闻,车身高度小幅增加了21mm介使斡。   我们测试的这款328i旅行版痉蓉某,还搭配了M运动设计套装赖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吾,闷骚的感觉立马出来了猜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枚骸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踌,这和旅行车设计的初衷相悖拿噶。选择18""则刚好合适斡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恨趁,用一句流行语来说就是墨肠:低调奢华有内涵梦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胃轻痴,从这方面看尖,3系旅行并无太多亮点啤警,车尾的造型显得有点过于刻板线,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淳弗锰。相对来说并没有对手做得那么出色醋茎,V60和C级旅行在设计上的看点更多勿。另外瞥,虽然采用了M套件诗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式门究采,看起来实在是低调过头了椿。   外观总结付甩堡:如果你是3系的铁杆粉丝绩,但又不愿自己的爱车烂大街掇即沫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坷,低调中透着股狠劲儿诞,闷骚人士的最爱拆羞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渭随普,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枷割徒。但俗话说屏蝗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肆嗡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巢破犯?   车型的选择方面熬尾倍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坚妻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型倾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑擞方,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比段怪磊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膏粟溅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辣惊鲜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰把哦,再辅之以保险杠的少量镀铬涣括,前脸看起来一如既往的简约和低调勾某邦。车头多条轻微隆起的线条撑,包括引擎盖上也是凹凸有致底蜡,则让低调的前脸显得浑厚有力哭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寥甲捷,外沿继续使用镀铬装饰抡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻柏,也更容易让人接受赫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芹哭丸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煽氦表,一个氙气近光灯闻灌,一个卤素远光灯疾腔馈,外加环绕半圈的LED日间行车灯澳,没有任何花哨的设计罐幢,注重实用汐。而作为玩灯行家的奥迪莎牌世,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扑描抠,配合上单颗远近氙气一体前大灯踩,杀气十足辆盎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妙采福,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扭,看上去随时有往前冲的冲动邢慌皆,非常动感和迷人男媳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谓,看上去从容而又优雅喝,有点儿荣辱不惊的味道贤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荒抹结,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涪陇分,毕竟走的不算是一路的风格了乾誓。不过顷权,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恕鲤,变成了矩形倒角式的设计瓢荡纫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L焚攫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计息,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行险。   尾灯方面暖妹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型茎芍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坷噶,而且LED元素的缺失也实属不应该蔼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型劣底,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捂,低调依然是奥迪的责任凡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎短,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奢,一个拥有超过半个世纪历史腿苔惰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌似,“男人”墨擅、“硬派”陛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秀幕。一个如此坚持传统的品牌檀澜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV副,这对于很多人来说是难以理解的事实堡显尝。坦白讲秸,一向不以貌取人的我夯,霎时间也很难理解Mark T. Allen距海、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品固角。无可否认胳忿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的囊,也必然成为人们茶余饭后的谈资切幻,但是就只有外貌是这样吗防夸?难道它没有Jeep的传承市捣?这是我最为关注的问题滑匿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惧钠青。由此可见沟趴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踏够侵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侥乒镣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色报,首先必需要有一副好的底子呐谜酿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统据队奋。根据越野性能的高低豁,依次有Active Drive I殊、Active Drive II和Active Drive Lock三种蕾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版截,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牟监,并且还具备后桥差速器锁止功能容讲,实现左右车轮50:50扭矩分配放侗,攀爬能力自然是三者之中最强的屉。   除此以外备褪磋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统环呵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辖仿、28°的接近角别室、32°的离去角僵效竟、纵向通过角23.3°温、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舍,要罗列出来的话其实还有很多嫉氖撮,但越野并非纸上谈兵守,要真正体验到它的实力佃时究,还是得把它拉到荒郊野岭校配楼。   挂上低速四驱挡秘途、开启后桥锁止以及岩石模式负佬,稳住油门就往上爬秽稀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蜕没躲,3.2L Trailhawk针对越野的需求配评,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芦瘟线。继续往上攀爬葛溅,一切都比较顺利搅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响需,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力艾兰。在遇到交叉轴情况时钠配咯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力活放参,配备了后桥差速器锁止功能的它瘦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敞筋,就已经顺利通过乔趣崇。   这一次越野试驾附摆吐,它的表现我完全没有惊喜埃梳,因为一切都在意料之中显录确。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务墙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘲。毫无疑问当沪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寂袜桅,也同级别的最强嚼陡吹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帆琅喝。坦白讲邪烷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卞廷。" "  在国内的SUV市澄病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贪搪挎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膛戈哗,正因如此馅咆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卯舌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挥搂咎。   说到大空间姑冀、七座设计狠爱镰、配置丰富的SUV峨录伟,北京现代全新胜达是其中的表表者敲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求观莎勺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纱炮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尚防倡,下面我们将对这两款车型进行对比分析房衫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惕卢淮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兴试吻,设计上中规中矩浇,采用了哈弗新的家族式设计元素湿仿申,这一风格将在整个哈弗系列上普及捻陷立,代表性的设计元素有浓:大尺寸U型前格栅巷,粗壮的镀铬横条格栅文屯矾,时下流行的“X”型前脸阮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壬导氨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敢扑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炼港,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时习衰娩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鬼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咎,再辅以造型锋利的大灯灯组工,极富视觉冲击力私怯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹦暗,现代品牌的确更加具有超前思维意识墓。" "   源自逸动平台的CS35骗犊哀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品癸八。凭借欧洲化的时尚外形设计氮双,相对精致的内饰做工揭馈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溶凉乓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镐。此外凳杜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在熔纤许,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能琴还,进一步提升了科技感和实用性敢夺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些埃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倾奇玫,还有定位相同的长安福特翼搏湍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奠咐,涵盖了自主及合资品牌产品哥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咳授随,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS雷迹腊,作为一款新生代豪华运动型轿车觅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系趣罕,也成为点燃这场战争的导火线小人城。而上市之后斜位饲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蕉,可谓是一场针尖对麦芒的对决昧点。那么除了运动性能以外贿,这两款车型的综合实力如何呢釜身,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓色。   虽然说是ATS是一款进口车型莱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉失寝玫,整体售价和宝马3系保持高度重叠承嫌觅。从定位和售价来分析戌喊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轰青,两车售价分别为43.80万和43.60万扰平,价格差距非常械Α,有一定的对比价值吗天。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扩悸,但两车所展现的运动风格完全不一样侩妈位。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漠,车身线条锋利孩返埂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垫五碉,同时也彰显了力量感蔷丢性。而宝马3系显得内敛一些萌,经典的""双肾""前脸造型七祷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谴。   作为凯迪拉克家族最小的车型捷酷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稗斥,除了长度略有优势外添乐碳,其它尺寸都不及宝马3系涝泊退,在空间上可能会有一些影响努慰。不过没有关系仇,作为一款运动型轿车传酚,小一点也许会更加灵活飘煽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烩疆墟,经典的造型更容易接受抡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秤糯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍揣。   相比之下骨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抗派拦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疟脐缺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锚藐。   两车头灯布局不同坟,宝马是横向设计捌解,开眼角大灯我们已经非常熟悉汉但。而ATS为纵向布局输拓,造型更加犀利宝测,同时采用的是远近光一体设计清摩。配置上都采用氙气大灯屋聪退,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彼扦,但是可惜没有前雾灯恃寥。   从车身侧面来看溪嘛疼,我更喜欢宝马3系伺闭铜,腰线更加锐利黔狙地,营造出了运动型轿车的动感效果编。而ATS侧面饱满厚实前,典型的美系车风格辞沉。   两车统一采用的是双曲率后视镜粟盗,并且带有电动折叠和加热功能巷建儡,同时集成了LED转向灯闲,显然宝马3系狭长的设计要更美观勤啼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯春,警示效果有所提升纲停。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呕孤隘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盖,双边双排气管设计也展示了其运动气质茫洛拱。相比之下妨送,宝马3系的尾部显得比较平淡笺涟,家用车的造型在气势上要弱于ATS炉弦掏。   轮胎方面回欣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梆群,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎遍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18算,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎链谢共,都是偏重运动性能的选择吩粕瓤。" "  提起东风日产天籁肮烂,人们往往都喜欢用舒适掏、性价比高搜姓、省油这些标签来为其定义渭攻。的确饥娄乃,作为日产在华销售的顶级轿车骋轰朵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厘欢,在中级车市场中处于上游位置惊胸。不过这款车型的加长行为靶敖烈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念韩,天籁公爵肺,虽然是天籁的加长版本来憋胎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捶笺到,用更有竞争力的综合表现超越同级对手袱其扁,挑战更高级对手芯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力统。   25.18-29.98万元的价格区间羚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厂粗。相比同级别对手雅阁翟、凯美瑞衰城确、迈腾等热门中级车桶碌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炔双,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车佃妊姆,在提供更多给消费者的同时帮,却并没有在价格上表现的有多高调郸羞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异松,但是通过对细节的仔细端详夏,你还是可以发现不少变化之处扁蘑耻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钎临激,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近幸暮。   5003mm的长度与2900mm的轴距料漠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惨柔火,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越割敦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烤妈你。而与豪华品牌中级车相比较蓖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卞拌藐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冻弧,整体协调感还处于平易近人的水平罐。   本文导航叫盟奇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绣,数以万计的人们加入了摇号大军郸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点来,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擒犀淌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袍翔,一步到位的想法也被大家普遍赞同腹显,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挤福,强劲的动力鲜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜功让女,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车供骡橡,它们的价格和配置都比较接近琶蹿丘,下面我们一起去了解一下祟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呛剃呻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恼晴:15.98-25.18   推荐理由空钩:大气时尚的外观碴鹅、配备豪华全景天窗礁、全新T动力以及较高的性价比呸开。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计七,采用了起亚家族虎啸式的前脸肩淋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大曹讳禽,能够满足不同购车消费者的需求盾十,值得称赞的是超甩墒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芹桃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感输透,在同级别车型中也具有很高的性价比存多长。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粟衅插,自从彼得希瑞尔来到起亚后喀夹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乳捶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肛揪芬,大大提高了起亚车的辨识度喀蹋。熏黑的前格栅看上去更加动感透钒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锨谩洛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戚卿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扣,并且兼顾了空气动力学逃逝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足态抱喉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碌矮捻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痕豌蓝,LED光源看起来更具科技感邵痰损。   新K5的内饰进行了小改动侮,用了和工艺均有所提升埠落,三幅式的方向盘也进行了重新设计窖,看起来更有质感富,使用起来也更加方便拢变驮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拓,也提升了整车的档次感筛撬哄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乖酞科。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奔筒背,A柱倾角也随之更大禾忻,对于一名1.82m的男士来说亲斗培,头部空间的局促性很明显坍磊,通过降低座椅高度后段蛔戈,驾驶视野也受到了一定限制妹电锯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞估遍谢,同一名人员在未调整前排座椅后侮悉铃,直接移动至后排乘坐栋,腿部空间十分充裕疏灌,而头部空间也在可接受的范围之内椒刊。总体而言离,如果想舒适且安全的驾驶K5寥取绒,并不适合个头较高的人士慧惨惠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挡馆跋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绊,最大功率180kw馁兴,最大扭矩350牛米匆泼,搭配6速手自一体变速箱愁峦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欧颗裳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兽观钦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩栏栓酚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内春呈能,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隙。如果你听到4系觉得陌生篮济,那么当你见到它一定觉得很熟悉槐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哦,无论外形还是内饰都与3系很相像瑞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平律,因为在它身上不仅有3系的影子墓,同样也有着自己独特的光芒沫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe飞,59.6-73万元的定价也高于3系谁。不过其实也可以理解靶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僳,而是想要一辆便宜些的“6系”刻颁。   宝马4系提供运动实、豪华揣烫泛、风尚三款套装徽瓜放,价格方面没有区别考瓣。车头部分确实与3系非常相近佩屑,只有前包围能够明显与3系区分出来嘿锣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秽宠堪。整体来看卧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恒侠涂,仅在细节上加入独有元素疥钾波。 【左哄:豪华设计套装(选配)/右添瓢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解母,但来到侧面相信很快就会被它吸引聪何。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条壳,这样的立体感是3系无法给你的评挺涡。车身尺寸方面揪矗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卑溺法,轴距两车同为2810mm钾。相比竞争对手檀宝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势干狡。   由于定位与平台的原因兔顽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳套,也达到了对自我的超越铣坊很。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胶。尾部张弛有力的线条昆泻狠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果等哼吠。   本文导航沫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末办铰乾,2013年又有很多车型和大家见面了茬孺菜,它们各自出身不同性格迥异患绒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现魔,其中原因多种多样墒沛瞧,下面就对它们的表现做一个简要点评遁,并送上编辑们的新年寄语纶邓陌。 东风标致3008   上市时间弟:1月9日   售价篓疟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑嗍唐啤,法国人终于坐不住了立,要将标致3008进行国产晴衔,最初还担心它法系前卫凳啊啊、超前的设计能否被中国市场接受搁筹察,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情细呸。   不过似乎这一切的担心都是多余的青,东风标致很清楚大家的喜好挽幕敛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抱散辣、尾灯等部分进行了调整合完,类似机舱造型的内饰得到了保留摊唯犁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性霜琼捞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计车钨。   动力的调校同样符合中国国情犯期,由于中国道路情况比较复杂锣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机济惰覆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纫帘。尽管变速器的表现有些差强人意猫即秀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摆。 为了进一步满足市场需求餐卿托,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型率柯,丰富中低端产品线起呐燎。   新年寄语公梨铅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泵步。" "  汽车除了是交通工具之外父瓶,在中国它还需要扮演更多角色牡竭。比如放返农,它会成为一些人身份的象征龟开。也正因如此既鸿络,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咐。在车型跟随换代而越变越大的时候瑰渺,它们还不满足羔梧屡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坝汲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸另盲狡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凑。   从长轴距车型诞生起绰公,围绕它们的话题就从来没有间断过抖炒。长轴距车型的空间更大是显而易见的鼎夺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隙女?是为了操控放弃空间酬态琉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芬。现在贰撇嚏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿霖,并且差距幅度有多大浪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵财。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肥镁。从设计上来看伯槽匙,它基本保持了海外版本的特征腻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变充句谐。整体风格比上代车型更运动蛙堆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准潘境。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酱剐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旦捆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间橙匿,同时川,在配置方面也向更高级别车型看齐兄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大睦拈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圭导,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乱吩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旱,那么实际情况果真如此吗忱?   首先任,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勒固请。将天籁停在起始位置后揩欢焚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弦喉。之后囊间,向左打满方向稠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抹享,然后再次用桩筒标记后轮位置哆痘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异且。   实测印证了我们之前的推论侧斥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娃蔫徐,但差距不算特别明显录路裂。两者的方向盘直径和回转圈速一致苍。实际驾驶时麻贪甫,除非路面宽度限制特别明显挎良,二者没有本质上的差别顷物。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准釜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冷鄙橡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挨蔡规。当然乾,陆军1号的尺寸太过庞大楼骇甲,算是加长得比较极致古精梁。那么怯苗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吴私?   同一水平面上封翱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔚,二者的成绩均为150毫米伸蕉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锚。   我们的测试方式是将车头正对坡道书曙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坎剩吼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米婆岭邪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬们,但结果令人意外琅逻喷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米樊并。抛去胎压等因素的影响起工叔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平硼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV司?如果排除自主品牌的话伤税,这多少听起来有些不切实际吧桔够抽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瑞。不过这个看似不可能完成的任务匙板,正因为有着咱们自己的汽车企业覆替,才使其成为了现实痘需。10万元给我嚎,我会选择什么车呢迟?今天就为大家介绍两款不错的产品杰柬,众泰T600和比亚迪S6方悉谷,它们之间孰强孰弱寂,看完文章之后您便会知晓期箱。   4天以前侵垂矩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来厦纳厕,顶配不到10万元的售价拢捎,加上1.5T发动机出色的动力表现辖颈菜、以及全景天窗螺、倒车影像等丰富配置的加持膳福泪,让所有人为之眼前一亮倾阜酮。而在该级别中妨捂心,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拐干,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倾涸,还有着出色的销量和用户口碑梢蜡匠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湿癌程。所以今天洪刹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比夹唇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柿奸袒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型帅弗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桥谈皖,这款车属于小一号的紧凑型产品输拢团,因此这里就不掺和了桑播形。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柿搞:两款车型造型原创度均不足晾奶十。   外观造型上胃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹思秋相,但相比之下妮颇,众泰T600显然模仿的更彻底一些葛,车头与车身都是完全的拿来主义徐,没有一点原创的元素侥稀。而单就最终的效果来说窘跋,众泰T600显得圆润饱满杰聘吃,比亚迪则更加的精致显大敲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灿孟醛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm急,轴距为2720mm糜憋疯,从数据上看冗熬嘘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贾售剑,而众泰T600比对手更宽杠,轴距也更大累恨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孪窍庐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牟娘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绦,在轮胎规格上贸澜认,众泰T600更有优势一些哺。刹车结构上裂防冯,两款车均采用了前后盘式刹车该惶。此外辨,在备胎的布局形式上钨,比亚迪S6备胎采用下挂式磕,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈ⅰ,不过更换起来略有不便备。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程去丧妻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柏抖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诵景丰,线条上显得不是很协调回缺惮,后雨刷乡狈呐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玻董署。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统介铅鲸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盯加,而众泰T600根据官方的说法骋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涛。   钥匙方面绷匈,两车都配备了智能钥匙肯汗风,并且无钥匙进入兑辣桐、一键启动等功能也是一应俱全坝司魏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吃,但质感和色泽都比较不错叉。相比之下归粒,比亚迪S6的塑料感略强杀,但它的两把钥匙中囱吭纱,有一把还是卡片式的肖掏,挺有档次感的卿菇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袍扁房,据日本共同社11月报道唯辞,丰田汽车公司发布预测称朗们扒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆水功乖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录餐。而2013年前十个月秀,雷克萨斯在华销量同比增长8%柔楞,而7-10月同比增长了24%仓伍辰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势襄。那么谱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舍巫?在这个产品为王的时代中把,或许答案非常一目了然澳赫,品质卓越的丰富产品肝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中喉洞博,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厘淮叫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)补,而其到了2013年也整整历经了三代产品处礁醇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磐淖炽?在这代产品中究竟有哪些新意椿啥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歌。所以抡筏,在这个2013年的冬天疚漓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT从祟漠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弓粟韧。   是先有鸡还是先有蛋懦嘘府?这确实是一个哲学问题废虽旗。但是对于车型换代而言嘘牛茎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祁。在介绍外观之前匣篡,有必要介绍一下其前世今生海晒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车词齐苦,全车线条设计更显张力倡比腺,饱满的肌肉感让人过目不忘剧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僻度碾。   第三代雷克萨斯IS伟鬼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车截,全车线条设计更显张力希夏,饱满的肌肉感让人过目不忘病想洼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疙轨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睬,但当这款概念车面世之后愧较贝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风交。虽然没有LFA那样气动山河幂,但却是可以做到惊艳动人妊鲁坊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV响秽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肪挤,要么从一开始作为越野车的分支蔑储丢,要么不经意又成了轿车的替补篱突,但这丝毫不影响它越来越主流霸检奈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹈荤些。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毕墟墙。   一向个性张扬的Jeep品牌报癸,一改传统的硬派风格兰卧,走起了时尚运动的路线倘。不仅如此拘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宝衬,在国内各大车展相继亮相零,赚足了眼球天檄躬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市假,笔者有幸受邀参加新车试驾活动文,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沟详戎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痉景磊:一改硬派风格雇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初础酸肠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坎拇,在这样的大背景下屠毕,自由光孕育而生蔬汾礁。只是从自由光诞生之日起蕊恐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歉旱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伤侣,定位于介于指南者和大切诺基之间眯祭快,竞争对手直指奥迪Q5木脸、奔驰GLK藏父、沃尔沃XC60等车型疚郴扫,车身尺寸方面稻崎默,其长宽高分别为4624mm祭、1859mm同、1707mm典,轴距为2719mm慧,与竞争对手相比并不处于下风侯捌。   既然是Jeep品牌车型颠捷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了报羡,只是造型有所改变圭敖眠,一改以往平面式的设计绍,采用了类似“折角”的设计末喝烘,当然效果立竿见影坎菊隶,整个前脸变得更时尚也更有立体感魂亨。前大灯的设计标新立异享划牟,采用了大胆的分体式设计妈诫岁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菲,氙气大灯抖、雾灯依次向下排列醛。值得一提的是该车的行车灯辰肯徘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倦姓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墨袍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道井,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锈赦。 斯巴鲁BRZ 孔林施:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机双潘枪,采用后轮驱动平台氓崩晶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑童,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弊酞刺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蘑,而外观和内饰由丰田负责躺。   尽管如此肺,BRZ并不是“每个人的菜”量家。尽管设计了一个小型的后排座椅匿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炊劳,音响和娱乐信息系统不够出色荆尺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮片莲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣迟、并且外观时尚动感的轿跑玩汉诺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幂岸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绿筏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冻帝铰,最大输出功率为200马力兴磺,扭矩为203牛米吵。据美国环境保护署数据显示壁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里广肪峦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丘。 ? 斯巴鲁BRZ 嫩尼胜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供埂。两个版本都有手动挡或自动挡选择挪拟示。   豪华型BRZ的售价为26扯纬滤,265美元父,配有空调系统箱,定速巡航系统叮,电动后视镜净纷鹊,一键上下的电动窗逞辱,后门腋拢控电子锁骆倡,真皮包裹方向盘宏,65/35规格折叠后座嘘光让,HID大灯窃盆,17寸合金轮圈此导睦,有语音提示的导航系统双牧锈,实时路况警报汇,USB接口和车载收音机财冠纶。   限量版的售价为28獭搬,265美元饲劲,在豪华版的基础上增加了雾灯精吉,真皮座椅谜,一键启动欢,后扰流板揣,配备照明的遮阳板化妆镜嘉末卵,双区域空调控制系统赎,前排座椅加热和后视镜加热换沛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹋市,电子牵引力系统藕,稳定控制系统以及6个安全气囊傻懒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钨叫,无论是正面撞击歉范,车顶强度攀山,还是座位与头部保护试验泉钨,BRZ都获得了高分金核,可以称得上是一款非常安全的车辜佩患。 ? 斯巴鲁BRZ 叔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巷谈衬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磊凳矗,加速时的推背感没那么强烈辖。不过立漂蒲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裁,对于六速手动挡十分精通漠,5股激,000转起步对你小菜一碟的话疽拉芹,加上BRZ的轻量化的设计懦努洼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冠迸茹,并不夸张的外形设计晤,精准的方向盘驰寄胯,强大的刹车和印象深刻的牵引力缚鹅烹。   总体来说掀兢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铆耪息,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粗泊。而作为日常用车来说豆扇卵,路况好的前提下嗡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多胜搞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妹鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬现,严禁转载潘,违者将被追究法律责任剧。责任编辑思惮瞪:李敏" "  作为一款小改款车型傲端泼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疾堪眷,甚至在细节方便也没有任何变化稻娘,仅仅表现在配置上的升级拦蕊蒂。回顾智跑近3年的上市之路来看矢绞,依旧保持着其独具一格的风格肋第,即时在如今来看氰跑,智跑仍然算是一款前卫的SUV躬,回到3年前劣该,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巾、2.4L两种动力共10种车型席墟氓,售价16.48-24.98万元辫,售价与老款车型保持一致沸摊刺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寝浇粗,即使它远远的驶来身拇,你也会在车流中一眼识别出它红,城市化SUV的定位倒也不特别隙覆棉,不过淋绅凰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计岁箔端,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秤壁。   现款智跑与老款在外形上几无二致袭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刺,与老款相比廉上级,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏前彻。部分高配车型则配备主动安全头枕眠、前排座椅加热杏小梅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冠锣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型岁烫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剃码。这些车型中包括了全新奔驰S级桔棱、凯迪拉克ATS心伺、斯巴鲁BRZ寒搽杆、沃尔沃V40等备受关注的新车广蔫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哄莽:9月28日 售价区间扳规:124.8-209.8万元   新车点评碘划: “汽车发明者狗,再度发布汽车”蘑侈电。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语犯,这也看出了奔驰对全新S级的信心渡醚讨,从外观墒泡、内饰谁堆、配置等硬件方面的足够实力禄馁衫,甚至超越许多同级别车型嗣腑容,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娘箱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衬回香,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车廊。具体来看卸,前大灯氓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虏残,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逢浑,新S级加入了更多张扬的运动化元素回稍妊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部罗凡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛殴逃,有点类似于现款CL级的设计星排。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面避喊祈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帘泛竣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蕊态祁,还可通过其控制车载设备等参现。另外堡豆蛔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统衡蟹、LED氛围灯翁瞥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纹熔、新的mbrace2智能人机交互系统等卵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奇悲痉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学黑肯,特别是后排的座椅奋费,高配车型后排座位为独立设计灰,并且带有腿部支撑和按摩功能熄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钦寸钠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茸害,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轻视倦,最大功率为245kW(333Ps)末焊懦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啤,并匹配电动机闪肚持,最大功率为225kW(306Ps)莆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疤匡喷,其最大功率为320kW(435Ps)笆厘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祈衅合。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鳞桂剂:9月28日 售价区间颁:30.8-43.8万元   新车点评茫奔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帕梁坚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔚。但凯迪拉克ATS的到来撮灰,让宝马3系走下了神坛私味。相比一直宣传运动的宝马3系蛇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埃段夺。不过在终端消费市场上龟,凯迪拉克还有很多事情要做仿饲苇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好了旗鄙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闯卜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市懈弧袄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蕉庇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造八断,外观方面癌簿付,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缓,整体造型较CTS而言更加动感鸡。   凯迪拉克ATS拥有50剧:50前后质量分配显拳揪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揽纳、Brembo刹车卡钳媒貌萍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊固虎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猩、LSD后轮限滑差速器鳞骚仍、高性能运动轮胎堂钢扭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)爬霉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置茶篮。   车身尺寸方面嫁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm立,轴距2775mm泵呸欣。而未来国产后牧挛脯,轴距有望加长跑扯,以应对国内市场韩道。   动力方面错,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蟹,最大功率203kW(276Ps)氖恢,最大扭矩353Nm难吧,其百公里加速时间为6.2秒素崔鹃。传动系统方面楞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抵部辑。" "  前言烹: 在上一期文章中甘嘿汕,我们盘点了2013年重点的改款车型残,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壤,在收集信息的过程中钠,编者发现了一个有意思的规律犁狭题,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型容,往往推出两款立冲实,甚至更多驰慈,更像是一次新车的大爆发昆慧,或者说是新车开发计划中的一个波峰力,这样的车企包括长安福特摄舒涩、一汽大众爬、广汽本田等膏。与上篇文章不同的是变品,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巢,而是挑出了10款重点车型律,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鄙潮,有的是较为低调钮爸渴,但其实销量却很不错的实力派车型秋拿魏。回首这一年拾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寄:12月10日 售价区间羞陇:12.19-18.29万元   新车点评坏享:作为大众全球的当家车型闲嗜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变熊捎,是相对比较原汁原味的一款车型福粪杏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议废拼,但空间的改善却更具群众基础泊。从速腾的热销来看朴渡徘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型景嫩悔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俩貉捆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碘,雾灯区域的改变也是如此合寞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感染录,也更年轻一些届,少了几分柔美方省,多了一些阳刚的元素噬。   车身尺寸比第六代更大梅爸辈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板念非,特比是对于这样一款定位家用的车型来说飘摩,后排空间略显局促胸午。这点在国产高尔夫7上得到改善胜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舱,相比现款车型尺,长宽分别增加了56mm和13mm纬,车高则降低了28mm午脑。此外下,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卷,轴距增加59mm村醒攻,达到2637mm宛弘瞄,使得后排乘客腿部空间增加30mm栋任肝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歧褪势,而行李箱空间也增加了30L糯,行李箱总空间达到380L淌撼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅诘亢伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颗们: 相比外观的“小改款”埔,内饰的变化却是颠覆性的蹿精,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状玲版须,并且向驾驶员一侧倾斜洞继,更人性化竞嘲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抢轻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泵扳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力靖。   轻量化更加明显套: MQB平台的特质之一便是轻量化恋燎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钢妊,质量因此降低了37kg每软,另外发动机降低40kg头悸,底盘降低26kg墟,电气系统降低6kg等等藏慈瞧,虽然车身尺寸增加投歉偿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奔袜篡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竟腔磁,并且一定程度上也能提升驾控体验石概酶。 【MQB南薏辏块化平台】   配置全面升级圃全: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吩瓦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乱、定速巡航斥认霸、启停功能卵妥户、第二代车道保持辅助系统试匿、防碰撞预警挂苯、自动泊车么伶、胎压监测测闲担、电子手刹文纳恭、电子驻车杉眠、一键启动尸鳞套、新版导航及超级蓝牙等功能耪哺淘。另外丸,丹拿音响妮、以及更大尺寸的触控液晶屏嫉泄外,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机边,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教攫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饱料,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同樊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机攫汇澈,其最大输出功率为162kW(220PS)钙,峰值扭矩350Nm乒瓜。   主推7速DSG双离合变速箱虏焙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淌炉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)褥陆垦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)累金。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT东,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT萄十奔,而1.4T自动舒适型输控辜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒲扰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间距:11月19日 售价区间翔败:12.98-18.98万元   新车点评车缅:北京现代是2013年的大赢家竣,销量突破百万辆说,并且销售车型整体售价在上升删裸怂。虽然索纳塔八的表现还算不错双偷狄,但这是以高性价比换取的阮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怕白嫩,外观更沉稳秋弊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惺纫,再加上超出预期的低售价嘘癸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型席嫂。   外观方面典筒何,北京现代名图共拥有八种车身颜色灵,分别是水晶白夸、梦幻银葛少趴、幻影黑崎摩、玫瑰红角、水墨灰税滴、宝石蓝氨触、丝绸金暮、北极玉餐沫纱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宫邻,尤其是前进气格栅处的造型睡锑缸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔擞欢漏。细节方面踩肃,新车的前大灯设计很抢眼俏驴,区别于其它车型淳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上递滥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm玲倪孪,轴距为2770mm赡享能,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型黔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重揩,以金属和实木装饰为主宋琅。配置方面捷,有主座椅十项电动调节汰赂、驾驶席座椅加热通风记忆功能试宝、双区自动空调诽题、倒车影像厂扇写、定速巡航腐惦谴、多功能方向盘旅细醒、座椅/外后视镜记忆功能溪散、侧气囊/侧气帘泼、副驾驶安全带提醒丛、倒车影像系统蹋咯帛、转向辅助灯涂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置隙屑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面软惶扩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机檀顿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阶卡酶。对于后续会不会推1.6T车型樊醒姥,北京现代副总经理权赫东表示琶,目前尚没有这样的计划秒娟贯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丝赫化,满大街都是桑圃请,从朗逸上市到现在的五年来艰颠,在全国卖了一百多万辆毒,卖的这么好秘沮,自然有这款车独特的竞争优势桐。要知道冉河敌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潮美,这究竟是为什么认斜,很值得各个厂家思考穗帽。市场定位抓的准瓤葡蜜,产品线丰富厂疽,产能跟得上围粳,都是成就朗逸销量过百万的因素迁嘉虹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甭女绅,市场价16.59万元市闭拆。究竟值不值查?运动在哪里掇拇?是否称得上运动宿髓?带着疑问俏嫡井,一起来吧霸隶沦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅牧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伍,这种运动元素的表现方式很常见弯揩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅投,配上熏黑大灯这样的手法菩到,而且很多还是豪华品牌在这样做桥。这样就无可厚非了衔俺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炔窗料,新朗逸又有什么不可以呢傲习?   运动型小尾翼鼻粹妻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点募,同样是传统手法盾嚎夕,几乎在外观的运动性点缀上藩练,各个厂家还没有太创新的方式竿。一般些的惜,就增加这样类似轮毂亭、尾翼的装饰超媚,高端些的贺凄滦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裙,不过赴边,从侧面看很,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晾獭酷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目薄。   相比车头和侧面暴陷谋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叉舜奔,在说运动感之前袍,我更想说说普通新朗逸的车尾敛斤逢,更确切的说拾氛,是想说说尾灯队狙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起床徐笺,有一点略显单薄的感觉豪壕富。运动版上剖,尾灯加入了熏黑处理绊颂舷,双出排气管也更粗壮了驹菇,保险杠的视觉感受也更丰富趟藩茫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堡腔。   本文导航疟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾那涛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剂较矮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成差扭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配踏,即韩国的蔚山烫翠嗽,这里同时也是现代全球最大的工厂鸿靠。这个工厂雇有3.4万名员工啃耐降,日生产0.56万辆车夕肩。   Inautonews编辑表示鲍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氮。五年前质量提高了蛔勺,但是外形并不美观圈膝洛。然而巍忻缴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变模。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峡情,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酥。对每个购车者来说喘博蒙,这听起来非常有吸引力枚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特五。   与现代旗下的主流车型一样鳞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舍屎,整车线条从头至尾充满着流动感拘善粱。车身长4770毫米洗火,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芥蘑粱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓶促,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肠缸写,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酮弛,它看起来依旧如此的适合年轻人梨酱。没错马,搭载着一车的新技术之后蒙花,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手群甭呐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毖毁剃。于是当新车到来的时候遍竣,你一定和我一样对它充满了兴趣米纪阂。这是最年轻的凯迪拉克沃桂腾、最小的凯迪拉克答船蠕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饱肪揉? ● 外观造型甸坤认:钻石切割风格依旧沧跋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溅瑟扫、2013德国红点设计大奖感、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刻痕核,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型视涵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辣卵冲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粹块萍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啦,只是这回聊,ATS是完全原创的作品潘胶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剑卿,轴距仅有2775mm溅愁及,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溅芍热,而国内我们则把它当成中型车镭咎,和宝马3系标准轴距版谓麓、雷克萨斯IS成为同级别竞品究,并比它们都要更小一些剔。   前脸的造型相当干练迫柯里,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糯戌,而是被很好的控制在一个合理大小上谷难,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丢半介,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘉来牧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条操纬入,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稗脐。出于空气动力学考虑钨甩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逞梧,当车速高于60km/h时耙,前进气格栅会自动关闭夯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烽,并带有远近光灯智能切换功能澳船妮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匣杀,快速亮起检莲吉,缓速熄灭的设定很显档次涎款怪。再往下看挝肌,闪电式日间行车灯齐、大灯清洗祟女、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纹附,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佳拾褂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茨丰碗,亦或是造型需求鸥井覆,感性的来说锨角干,可以视其为向着传统美系性能车致敬矮。身处车内派捎涩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脚戌婆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帝下。   ATS是一款后驱车骇棚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50施弦:50梢许琶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款底蒂煎,贯穿车体的俯冲式腰线酣铰地、短前悬舌抗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态客物。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挫密寺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乃伴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捎。而在规格方面市独,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吹恳顾,前胎尺寸为225/40 R18凡,后胎尺寸则为255/35 R18结暮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猾嫡拓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抡开恐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沧陀辱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豹,至于设计师是否真有此意堪,倒还真无从揣测凛踢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少动,实际上贰书,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茸,由此带来了不错的视觉冲击感钾舜焚,给后车以足够的心理压力蓖坚,至少眼前的这个家伙一定不好对付埂扫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型麻,至于3.6L V6车型何时会引进烘,官方暂时还没有表态辫,而是否会有V系列性能车型的推出弯驳悲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溯藐舒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车就淘,我的第一反应总归是奥迪A6L构爽、宝马5系以及奔驰E级这3款拎。不可否认吝娥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型距速,路上的能见度也说明了这点阀都搏。不过伎抵,随着市场逐步的被细分福练,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兽,除“老三样”以外喉藉触,也还有其他选择兽献叫,比如诧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尺按,这两款不错的“非主流”产品妇旁讨。   今天枫勿邢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前竭娠毕,领略一下“非主流”中大型车的风采孤刀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镁,当然袖怜假,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诧。(注天扑乔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”题阮傅,雷克萨斯ES简称“ES”晚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孺试,编辑先和大家解释一下“非主流”块膘,这里并不带任何贬义杠粗。从销量看劫瘦湿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嚎抖顶,宝马5系9000台以上联、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现富,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葱伴囱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莽厕。   外观辽倡:XTS尺寸明显更大猎善,但轴距差距不明显   对于中大型车来说及桓丹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陡穆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苍成。造型方正且棱角分明的车身造型汉簿拓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰你比,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芯距。可以说它给你带来的面子效应丝荣,绝对超过它的价格长堆案,在半年长测期间阀,我在停车时经常会被问下患眷:这车得60-70万吧剩干伐?   相对于XTS外观的张扬梧蚊霓、霸气权你,ES则可谓是低调棋俄犀、内敛很多舅强枯,整车的线条和比例都比较匀称薪际,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了块械乓。   在车身尺寸方面困萝,XTS的车长达到了5131mm参豹娄,比ES的4900mm足足多出了231mm厕纤,差距可不锌搪ā,但在轴距上顶,两者比较接近鲍竟扇,XTS为2837mm奥霖,ES为2820mm逻哼,仅相差了17mm倘扇,至于最终的车内乘坐空间表现佬去,它俩也是半斤八两锰凳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坛,氙气大灯锻澄胶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少湃娟乘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯表陪郎,ES则仅有近光是氙灯欠,远光为卤素灯泡但百颈。其中蛊慕氖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谭团,显得比较个性促脸。而ES则还是灯组传统的横置式谰腾荡。   再来看看轮毂和轮胎秦楞郝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谷矾溃,ES为17英寸抱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钡,市场售价约1500元/条腿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蒂缕昏,市场售价在1000元左右/条烧。可以说宏,在这方面两者的差异还是挺大的腿炒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灸逝窜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择察。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毕喊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楔,下面就让我们来看看他们各自的优点钱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦即嗽拟,其他两款车均有上万元的优惠淋吉菜,但相比比亚迪秦的国家补贴熔露,这些优惠就算小巫见大巫了洼拣。目前在国内的某些地区汝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴通寒,总补贴额度可达到7万痞骇宝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴保讲粳。   在外观方面钦,这三款车均有各自的特点封。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感确侥。而本田则是日式混动车的传统样式存,看起来非常别致纹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子就痰韦,非常有气势丸。   这三款车中呻蓝票,比亚迪秦的动力参数最强现,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘛娥。不过要是论舒适和驾驶感受琶,锐志才是这三款车中最棒的危矢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车齿扇,因此它的动力参数看起来没有太大优势悲芳。   三款车同为轿车盒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澳亢,丰田锐志采用了后轮驱动彪。至于哪种驱动形式更好龚,就要看个人喜好了权。   本文导航扑垄迫:" "  简约内敛蛙喘兑、安全扎实肚、品质优良角,却叫好不叫座娜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象残福乘。然而对于一个企业燎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品达可。为此吕盘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舷建,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阶斯萄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鄙烷坍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霸。 亮点配置房:   City Safety城市安全系统讨福持,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蕉垮糙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞够低铺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嚼鞋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险燃滑,系统将马上发出警示并全力自动刹车舒氓,避免发生碰撞事故榷叼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)襄江,可实现自动排队功能澈剐,除了可设定巡航速度赂垦,还可设定五种不同时间间隔瘸曙。   加强型盲点信息系统BLIS镀赌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域收。   倒车车侧警示系统CTA丝腐快,可识别车尾两侧30米区域内的车辆藤恰,如有车辆接近偿假,会发出警告音和BLIS警示灯挟话。   FAHB主动式远光灯吃少纲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慑般踞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钞怒,防止对方车辆驾驶者造成炫目另叹庐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虱绿广,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择年燎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距琼。显然沃尔沃也意识到这一点界,要想在销量上追赶""ABB""拟,国产是最为关键的一步受赫茸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拣芥妥。S60L的到来肯定会对宝马3系辉叫、奔驰C级缉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战魏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手截。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢委? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皋徊,我们今天对比的是2.0T智远版垄绵,售价为30.99万捶乌,而其对手同样是搭载2.0T发动机八零锰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型眉。 ● 外观对比   从外形来看盎挂碳,沃尔沃S60L给人感觉干练需卸斜、紧凑化刨度,X型前脸略显凶猛皋龚,富有冲击力冲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力笛壤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利廷,采用氙气大灯光源茨娜婆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯橙,只是少了前雾灯怕射烧。相比之下鸵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疆奸灰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慰,同时还配备前雾灯肥管。只不过灯组并非自适应前大灯讼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能传淘粒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源成汗,确保驾驶安全参。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平联啃,轴距增加80mm达到2856mm秃焙鹿,而奥迪A4L轴距为2869mm搜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驾,不过高度和宽度有所不及抡。两车空间表现如何林逼滩,请看后文的实际体验两师史。   两车侧面造型也具有不同风格喘诞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态图抄,而奥迪A4L侧面更加稳重裙饭,看起来朴实大方恫煎橡。 在后视镜上彻,两车都集成了LED转向灯巩泻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能核贩阔,而沃尔沃S60L则没有饲。 在尾部坤,沃尔沃S60L造型略显生硬了佬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计畦,同时加入镀铬包裹动桂离,气势十足邯,而奥迪A4L是单边双排设计查,无镀铬装饰怒链坦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎遍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎理虎囱,尺寸为225/55 R16轮胎侮,相比之下尺寸显得有些小了唐皆吹,同时配备的是非全尺寸备胎脚竞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎躲洛,只有修补工具有点不厚道赫裸烦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的收,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宿?当时的网络上绝对是一片嘘声躬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计戊壤,这似乎就可以理解为特立独行譬荤?或者说创新驾蕉喊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念步写,通俗一点说就是霖:走自己的路玖寒茂,让别人竞相模仿兔加储。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筐,时间不长操镐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样片肮?当时我无法回答吮顿拣,因为还没有对自由光进行全面的了解轰粮繁,经过一天的试驾体验之后性沧韶,我认为这次Jeep自由光确实有点料识啃,甚至可以说气势汹汹商窘推,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰练邸,那么它到底有什么资本来搅局呢高讥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玖棵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新都,在做颠覆传统这件事妻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念急搽。就拿前脸来说几聚,好看不好看绝不是我个人说的算的耸侍,每个人眼里都有一个不同的看法衫钢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧模伍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表取吝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庭康,Jeep其实并没有太大的优势疯,包括大家最看重的轴距表现瓷炊乐,在这个级别也算不上是太突出悄剁旅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话络箩小,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争图潘北,让消费者也能愿意买单设统。   车尾相较于前脸就显的很平淡了麻,其尾灯设计和大切如出一辙浩,只是在造型上稍微做了一点改变曹怠黎,以便能和后车窗衔接的更自然一些靠浪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坞盲鲍,这实在是太个性了等凳诧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面横,不是吗鞍?   本文导航醛吾:" "  “便宜沁咖、省油皮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皋闯妨。因此举典崩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军幻啥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蒲督疆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赌弟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肪幕捐。二者不仅定位和排量相同本闹襄,售价也都是6万元出头陛。那么谁的配置更丰富噶,性价比更高呢香瘁封?接着往下看吧惕狗。   备注荚添: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期场,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型囊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陌庇洽、“天窗”和“后轮碟刹”堆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幌,促进其他品牌产品的更新或者降价情,以提升竞争能力蹭卿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形龄,但又觉得竞品车型优惠较多”丁。今天就随着我们来看看纲秋,新威驰对比瑞纳舌迪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看笆踞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挽莱,此次我们将两款车型的顶配加之对比镰豪现,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粗耪甭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多潍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨举豆充,以往圆润的风格被全面舍弃潍,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹲素氖。虽然初看有些夸张嗅共匡,但是符合小型车定位任,更多时候它是年轻人的代步工具渭鹊,所以造型必须年轻辨迫。大灯面积不但较老款车更大枫,眼神也更加犀利贤蒂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变窟浪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现价,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猾叭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堵逼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲁强。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异羡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烹,诸如电动天窗示秀、前雾灯与后视镜调节都在其中帅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梦宛祭,日常使用的便利度稍高一些舶逻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm檀,轴距达到2550mm捅设套。与老款车型相比加长且加宽损烽,这是为了适应造型变化的需要爬秆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喀瓣。   新威驰车尾没有车头那么激进朽憾唇,显得时尚而舒展福谱。整体线条看上去硬朗多了外揣。在高低配版的车型之间刷坟,外观元素的差异并不明显涪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仟,不过在潜在的功能上却有所不同吐屉,高配车型具有独立的外部后备箱开关芍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启热疗,在日常使用方面的便利度有所不足咖繁。   瑞纳尾部的线条更是犀利逻,线条从车身一直延伸至后备箱孺黑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妥七,增加了不少的层次感和运动感倘妇贿。" "  旅行车在国内的发展进程稍邪,现在似乎已经开始有所起色脆尉狠,但受到各方面的影响甭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姥歪香。记得应该是在去年偶酗,各大主流网络媒体几乎在同一时段脑挎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚂,虽然没能在实际层面上起什么作用氏鄙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侈肩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车躬啊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纹笨,但是大部分车型均已进口形式引入双戮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面簇。宝马全新3系上市后砰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本省。不管是厂商的试水工作论夺保,还是为了后期大力推广的前期准备禄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款琶办。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的衰播,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车试拜,但官方却并不这样为其定义苛粟和,所以除了V60之外扭匡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i门胶情,三款细分车型跨越了30-50万区间还,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地獭馆锌。   328i M运动型晨戎,是3系旅行车中的顶配车型艘,M套件必然是它表现非凡实力的根基惟。BMW的M系列产品庐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贤灰列,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泥逞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响龟诽。在M套件衬托下的新3系旅行版弗谷胜,表现出的攻击力和威慑力很强晾瓷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型络限劫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刑侯劳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仇杆匙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茬稿拣,也是几款进口旅行车中最为全面的旦损,除了前部以外髓冀示,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窘,令驾驶者的便利性有很大提升屋绿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铃敌抠,造型圆润的尾部整体风格波彻矗,让旅行车身份表现的恰大好处九淳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩策事,但是尺寸不大囱,威慑力也没有想象中明显概鞋舶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念假敲须,极富肌肉感的线条元素倾,让它表现的干练紧凑桶联娩。   本文导航蛾橡:" "  曾几何时屋陡廓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酮。物是人非豁户虽,随着中级车市场竞争的不断加剧鸡斧环,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径笛。在上个月的广州车展上促,全新天籁·公爵正式宣布上市围僻吐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悍仇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弟,来做进一步的了解吧黔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观累刮: 稳重与运动铃伺,风格各异   车身尺寸方面谅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm固,车身宽度患、高度与普通版天籁车型保持一致哗辑蜗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龋物,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型箱,只不过在细节方面有所调整狙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稼,后保险杠排气管内嵌居,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钩煤碾,俨然简多了几分气质的提升敦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逗雷袭, 新君越的外观风格更趋年轻化剔刊怕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桶家,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壁谜司,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氖,尾部设计与前脸造型和谐呼应兄,相比老款车型稳重端庄的设计风格拧吼醛,全新君越更容易让年轻的消费者接受筋晤春。 【君越 整体外观】   外部配置方面薯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯埔习瘸、大灯自动清洗等功能通季安,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到攘涤守。通过下方的表格我们可以了解到拼篓,同价位的两款车几购抖,君越在外部配置方面显然更为全面一些鸡哼枚,LED日间行车灯猾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的太,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悸省丰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价完: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杏凌: 日间行车灯竿裁: 随动转向大灯孺孟刺: 大灯清洗装置翟: 氙气大灯碌胳尽: 倒车视频影像棋锰翰: 大灯高度可调淖斥匿: 自动头灯衅: 泊车辅助兰绅薄: 无钥匙进入系统澄: 感应雨刷骚厕: 电动后视镜普碗: 后视镜电动折叠蹭氦散: 后视镜记忆难:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牵,年级里有几位南方来的同学槐杀随,我到现在还记得冬天里他们看到大雪夸蓝肮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幂。雪对于那时的他们滦赫得,是上天赐予的礼物屑拜敖。但是界供,对很多北方人——比如我——来说田抽釜,雪却是避之不及的灾难团桓欺,它让我们的出行变得困难重重稼。不过这次却不一样力锻畦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣策。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先峰恨,请允许我隆重介绍一下今天的主角逢判,我们的冰雪座驾瑟蓟,一款中大型SUV——福特探险者崇低。探险者是福特的旗舰车型念苹乃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售跺卿,共两种配置嘛私,售价48.98万匈、53.98万砍斗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元樊。我个人非常喜欢探险者的外型清谦,它魁梧而正派漆辜籍,颇有美式SUV的霸气繁。牡丹江的冬天白雪皑皑七冻希,探险者出现在这里十分应景邦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伶卢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杰答就。这样的冰天雪地里难固,就算是带着手套在户外拍照侮,手指依然会被冻得失去知觉兜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖德圃郎。探险者的方向盘加热速度很快聪弗绢,开启后几秒钟就能感觉到热量贡送喝,太实用了粪攫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悔,匹配6速手自一体变速箱擅绩。探险者在海外还有2.0T版本车型篱昏,不知为何暂未引入国内脆省,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扣嘉,并没想走量号驹偷。   探险者为承载式车身结构痊,搭载一套适时四驱系统惧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倪甭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撼敝,后桥轮间为开放式差速器嘶颓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甲俩,以制动打滑车轮的形式实现阜懊。这套系统的越野能力或许不是那么强大忿屠,它主要是为提升公路性能而存在的碱敖酿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棋窟晚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钎烫。这次我们挑战冰雪路面痹喉忙,这套系统发挥了重要的作用史。另外不容忽视的脊骋度,便是探险者的“神秘嘉宾”了牌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲列霞搿!它是一款高性能冰雪轮胎烦糜绵,官方称它应用了发泡橡胶技术驼累,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜变,从而让胎面贴紧冰雪路面腾,提高抓地力坷。当然查赣,这款轮胎价值不菲蔬,以探险者高配车型的轮胎尺寸末轰:255/50 R20为例爽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的廷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沪坡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企强纪敌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宿趟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啥怖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花窃食幂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出事,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脸圣辅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帝蚂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满酸晤忿,两车的轴距都超过了2700mm哼,使它们在同级别车型中的优势非常明显耍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乏,略显圆润的车身看起来动感十足朽藤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感需棵如,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感离汇敞,550引擎盖上V字型的线条动感十足练烙。C4L大灯的设计相对简单瑰,全系采用了传统的卤素光源另题蜡,而且并没有采用透镜的设计松滔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感敝花獭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奉,还有转弯辅助照明功能舌顶寿,保证了夜间的行车安全奖年隋。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛇蚀,值得称赞的是碉,550竟然为雾灯也配备了透镜罗宏诉,这一点值得各大汽车厂商学习玛烂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磊扒勤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感旁含,550上扬的腰线勾勒出时尚困懊、动感的侧身线条巍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间模。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荷扫赡,并搭配LED转向灯焙,视觉效果和安全性兼具署。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姆韭现,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弛贾赡。   C4L具有无钥匙进入功能搞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皇,550则采用了常规的也鸸荩控解锁功能墓舌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格介,C4L刀锋式的造型更加犀利饲任河,550则更加尖锐伙娄。   两车的尾部造型比较统一卯侠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巧,圆润的造型颇显稳重瘸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摄笺,这样设计不仅美观睫,而且可以增大后备箱的开口角度胺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倡蟹,视觉效果极佳轻省。两车都采用了4点式倒车雷达鲤揭锹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低让捣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贫颂,使泊车更加安全拍。C4L后尾箱并未设计开启按键眠,只能通过车内控制按键和液肱坠玻控钥匙开启驹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猴,使用起来非常方便瘫捂。   本文导航蔽伎:"    紧凑级两厢车乡慰浪,如果倒退10年前兄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域接泵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后排,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型型。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扳耍太,它于不久前推向市掣茁濉,但其实它在国外早已上市冬悲盒。雪佛兰在近期才引入纷,相信也有自己考虑抡派,好在这个时间也不算晚耪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丧董。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐突,相对较低的入手价格滔内吻、时尚的外观设计以及良好的运动性能避垦枢,都让其成为该细分市场的热销车型砍。而在紧凑级车型中廖,三厢版在兼顾运动的同时嘶裳肛,实用性相对更高一些麻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复成脸。克斯三厢版(以下简称该ィ克斯)进行深度的比较深硅凡,到底谁能从中脱颖而出问,让我们拭目以待狮郡倪。    在刚刚结束的2013广州车展上吞纠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴说惕。此外忍沉技,附Π谅ぃ克斯去年北京车展的正式上市袭离,也让这场紧凑级大战更加精彩漓偿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冷魄,作为其小弟的马自达3能否一样出色荒胚?傅埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斥付,能否从容应对棋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沪枷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苛皮讳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上八潞。就在媒体日当天平菊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陛徊休,经过旁边人的介绍冷蔫林,惊叹一句紊浇:原来不是一个车案坌炙濉!可想而知闺,这兄弟俩得有多像匣。    2012北京车展上市的负唇牵克斯相比前者嗣华锹,已经在市场上打拼了一段时间拷奥苍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唯缅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苍,但是该啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位袜讨,还是毋庸置疑的惹割菠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性还糯马,为了让评价更加客观扰俗瞧,同时梦强,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样点逼烁,我采访了一下身边的同事和朋友计岔。   同事A判:男隙瘦喊,30岁豆绣标、已婚茶、儿子1岁多    我哪个也不要侮,原因只有一个绰臼泰:都太小芭香。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巍络哦,实用!当然这两个车白给肯定要驴枷傲。(也对令股,老婆孩子热炕头的人报绦,还谈什么运动棋稗,能装下更多的人和东西面巳抗,才是硬道理)   同事B嘿泞其:男搜汲睹,老感Х剩克斯车主氓季戎,奔三的年龄漆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆眩克斯诺激,理由是有优惠杠矩、货源足毋、随时买瓢祟图,听着怎么跟买菜似的莫摔隶。   前女友闯:24岁艘,高尔夫6车主权广,略带公主病    选马自达3离,原因是好看坏定瑞,我再问还有吗孔坞,答曰奉:好看笆妗!我继续问垦叛,跟我急了栓廓,提问结束搭。   现女友歇:25岁论,对车没有丝毫兴趣盛居,仅对各类衣服汰、包包杆糜、鞋等物品上心    我选马自达3吧狸米虾,原因是就看这个顺眼豪朝,所以就选了霜磋稠。(明显敷衍了事)   女性朋友哺线:24岁得,某时尚杂志签约平模贩,对车有些兴趣喷衅,但只是停留在表面    我选马自达3画,因为好看壳,身材我喜欢凰极,而且红色(主打色凄譬绕:魂动红)是我的style仑沪,所以我会选她的说撑垄顽。(这种中英文混合体贾皆,外加“什么什么的说”的语法真别扭丁炬,说她好几次拐,不见改)    采访结果显示哄屁,果然是萝卜青菜街奸、各有所爱项眯灯,而且给出的理由也是五花八门曹瞧,那么到底这两款车有哪些不同幕,在面对不同的消费群体时庆糕,它们的表现又回怎样败娟垦,废话不多说夹纺纬,让我们往下看猛琅。" "  2013年8月堑倒,本田CR-V共销售了15393辆患陋柬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扇崔,本田CR-V共销售了18989辆汰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月图伺伪,本田CR-V共销售了19510辆梆县,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娩剐泵,本田CR-V共销售了19288辆涉蔚乌,全国SUV销售车型排名第二......事实上锣舰道,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仑,它的优异表现还远不止这些绢眉施,截止2013年11月底虱苗捅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毫壳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毛。是什么让它成为了国内SUV的明星吾密廉?又是什么让它如此大卖哀吾?   现款CR-V有2.0L脖落、2.4L两种动力共7款车型峰,售价19.38-26.28万元讼塑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型许烁咆,售价22.98万元)檄禾千。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型煎熟嚷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声措骨纳,纵观整个CR-V的家族史宪痉,前两代车型还有些“方盒子""造型笛,而从第三代开始免蜜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潍妇,坚定不移的走着城市化SUV的路线哪甜废,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拭炕蔼。   说到第四代CR-V的外形亭,也就是现款车型簧小俊,它的外形并不是能让你一见倾心的主汕头,CR-V上市之初龋常,人们对于这样的设计褒贬不一偿卢搪,甚至有些“不得民心”筐盘现,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宏拆讽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敌壤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翠嘛墙。氙气大灯崎茨额、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搁。值得一提的是接卉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上判,效果出彩捆确。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞬寄迫,离地间隙下降了50毫米勤厢邻,仅剩130毫米俱笨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性僵寿,但却令离地间隙接近轿车泛赔,轴距则仍然保持在2620毫米奶,整体效果比老款显得修长不少钩乐仙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痰,在实际驾驶过程中恳侯,提供给你更加宽广的后方视野功,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信攻帝。   现款CR-V提供17趟苟、18两种尺寸共3种轮毂式样境,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外废手,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氖扔,车尾向外凸出比较明显色阑磁,给人一种臃肿膨胀之感抢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胜到。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豹密,给人一种臃肿膨胀之感尾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因麓抽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积局,为实用性又添一分敛,从之后的销量来说庭槐解,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叛,保持着高歌猛进的态势蹭碘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窖汰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力含莱卡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浮搔、精心荒伎独。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亥戚辫,排量仅有2.5L镁弧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场玖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS翻愁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它峦绦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雌。   第三代雷克萨斯IS盆鲸汾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啤,全车线条设计更显张力扁握,饱满的肌肉感让人过目不忘会潦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版题,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅咀饱,丢失了一丝霸气常诡吨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疆,长宽高分别为里祷:4665mm报妨猩、1810mm俄冈缚、1430mm题。同时轴距也增加了70mm无,达到了2800mm嗽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奖吾盾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言咎,其前后配重分别为53栓:47湍心傲。接近前后1痘传锈:1的配重也体现了其运动本质挛。   IS车身侧面短小精湛妥售罢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性想黔,显露其灵动的车身姿态炼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牌沫,依旧是纤细碑复旦、锋利吞届,绝不与传统设计相妥协肪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见我固。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杆械。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扦锤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性电。   毫无疑问毁艇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脆诵。你可以觉得它设计非常超越鄙,也可以认为它很有美感渡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月媒卢,石油的消耗量日益增大环兄胃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油圣匠,排放着大量的尾气啊擎孙,制造着日益严重的雾霾天气滴。汽车尾气的污染面,越来越成为大气污染的重要元凶础奶戒。开发替代清洁能源特摊舌,代替排放巨大的内燃机凯,越来越成为厄待解决的课题粟。现在很多厂家都开发了混合动力车型誊晾,这项技术基本上成熟了底献俊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贸槽洪,也没有成熟的商业模式来进行推广赴兼毕,即便很多条件还未具备玫,即便这样那样的客观限制踞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钳活鞍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扁,叫做启辰e30晨风么抗,这款车还没有上市词,很多技术参数还没有公布湘敛物,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琼娟,介绍给大家罕。但即便如此稳接心,这款车还是有据可查腥,开发平台来自日产聆风电动车锈妒,外观也和聆风十分相似灸充荣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿铜,2700mm的轴距和骐达相同戳画,外观的样子也有几分相似袱簧。但明显晨风的很多细节显得与众不同先,前脸没有进气格栅的设计脑厢淘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份躬吉宝。而据厂家人员介绍显胜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坏,而是单独开发霜秘。   尾灯使用了LED的发光元件鲁事是,看起来更加醒目甫皑,垂直的长条状样子也很有个性顷彼始。但在车尾上瞄脐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尼纳饺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爽,用以分担电池组的压力歌,这在晨风上是没有的姬拣闯。   本文导航撩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敞芹丸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陈撩女,照片上看它挺精神貌回,设计有传承有创新抱坑,硬件配置有增有减疯窗洽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情塑弓,没能去测试现场参观参观点。   命运总能给人惊喜驶敦。上周五下班前畏琳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伶攘,领导突然走过来跟我说片寂:“来了个顶配讣幽穑克斯唇习物,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啥共,周末的小幸福就这样碎了一地揣,我得跟两台机动车泡在一起将管谎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝穗茹分,坦白说现在我对它俩都“不来电”祟史迁。这样也好涪,好歹保持个立场中立对吧笆行赴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喘喇哨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疥翟彩,比如为什么海外有独立后悬架袭茶?国内全是非独立后悬架锭败判?其实道理不复杂毁怕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响韧戈,既然如此杀罐,那就遵照做生意的基本法则来做蒜经,降低成本邪,攫取利润刨,无可厚非琅姥。我相信如果改悬架车就没人买妈逛,那他们肯定不改男券攘。   福特比较谨慎忌,善于跟消费者打成一片藐未,挣钱不忘树口碑挤嚎,好口碑又促进高销量风上,顺利打造良性循环圈凭。尽管它也有这样那样的问题密刮啼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买水份,值得大众好好学学雹纺酣。话说回来屁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倪豪脓。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎低福克斯虾价,是各自家里的明星产品灯版阿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惰峰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限次梁。把这两个重量级选手放一起掳,能擦出什么样的火花来咆咳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秃浆缅,似乎这样能出一口恶气弛咎。不过我得劝各位一句绰洛炊:百花齐放很重要猫顿才,一枝独秀最糟糕潍宦技。   ●外观   扯半天总算进入正题袄雀试,这个阳光明媚的周末堂粒,没有雾霾的打扰兰锤,我把两台车放在一起拍了套合影傲娃。看看它们堪豆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7改,一个是16.29万的顶配版两厢腹椎海克斯兄。要说家族式设计盘豆旗,大众当然领先其他厂家穷蔷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颠缆,福特的动作稍晚一些蒲龚,效果不赖考。   所以当高尔夫7和付椋克斯站在一起的时候赣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营猫。谁好看我不说协负截,大家都有自己的喜好笛梨。两款车前大灯组内容丰富广季榔,氙灯休帆糯、日间行车灯潭、大灯清洗萝郎炯、雾灯一个不少湘便,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匙,而赴傅甙克斯的则要花6千块买选装包纬鄙,朋友们功,要享受还是得多消费啊岭健校。   车轮部分有看头貉丢猫。讣牛克斯胎宽215mm袱,米其林博悦轮胎边,轮毂造型带感抄檄,给个好评霞赤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款送乐。高尔夫7胎宽205mm陷,似乎缺乏顶配车型应有的气势且碱控,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扳逻。   车尾设计各有出彩的地方箔变,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寂俺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泼想微,LED尾灯是个加分项词,讣烨寂遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意橇粕替。左边那台风格沉稳一些竞迟匆,右边的青春气息扑面涩俯,你喜欢哪个抢绣项?" "  “牺牲一定的车身刚性融,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车顶瞬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懊识,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挝矮搁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘿。就在上月努丢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本栋酵什,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版掠,至于奔驰C63 AMG填倡,目前还缺少这一车型憨。   由于是RS5 Coupe的系列车型秤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致男,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拉枷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尼,毕竟除了性能之外陀滔胎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笔卤。   延伸阅读 票熬懦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铂触结,其中包含对车漆颜色切星、内饰颜色以及电子功能等自主选择方辫怜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓬,所以在配置解读方面赫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贪博茂,并将官方价格告知大家卤匪俊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上创,软顶敞篷采用电动开启鸥巳,时间上需要15秒即可参酿,而将再次闭合需要17秒档,其开闭结构为多连杆双片式钒段供,这也大大缩短了开闭时间帕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消氦凳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷靶,为了不过分降低运动性瓶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼深四荒。排气方面也是RS5的一大特色拢惶革,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擞烯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刊较肮,而在Dynamic模式下会全部打开输芥。   本文导航泉答:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蜡卷套,或许大家已经是心里多数胜擞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型久疾欺,定位于新兴的小型SUV市场苏恋。众所周知捅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凰尝,长安铃木选择在这一细分市场发力咖湍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的的晌嗣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX股烤霖,通过对比分析了澄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毖彭庐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫁,搭载1.6L发动机翟馈痉,匹配五速手动和CVT变速箱癌蓟吝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谜锋、2.0L两个排量六款车型起,同样匹配五速手动和CVT变速箱驾,售价区间12.88-21.88万元好骡鼓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钝耽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面圃,通过下表的数据显示得知闺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手心,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX圃咀,相比逍客含添、昂克拉等车型同样处于劣势百式。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廓朔曝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹夹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妮,还有与车身不同色的黑色包围们疙攀、车顶行李架喷,短小结实的车尾艘喘怪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果处糖凤。车身颜色选择上誓棺,S.CROSS锋驭提供了极光绿扮箩仇、皓月白撇驶脓、星辰银瓦付瘁、丹霞红卢俩靠、银河蓝和晶岩灰六种颜色娠誓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同该书归,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计聊幕雌,雾灯甭畅、下保险杠也经过了重新设计颁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敌。车身颜色选择上恫,劲炫ASX提供了珍珠黑淌瓢、极地白葛巍沤、翠鸟蓝立、酷银徘庆、钛灰五种颜色琼沸捍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咐想,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯回遁斜,前后雾灯肚毙,并配备大灯清洗功能超坪汰,外后视镜集成LED转向灯;同样躺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯额日,带水平调节和自动清洗功能宛讨逞,其外后视镜没有集成转向灯心谭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂擒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盯还苏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂成捌劣,二者均为铝合金材质犬桔艰。所有车型均配备优科豪马轮胎徐昆阂。值得一提的是蛋圃唉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘉,这在同级别中比较少见多藕肪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型券,根据车型的不同尺寸有所区别到,低配库:215/65 R16憨,高配抒激伺:215/60 R17瑟笺,轮胎同样使用的是优科豪马航,同样配备全尺寸备胎目角距,两车在这方面都表现得很厚道秆供删。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宪精,第七代车型价。其指导价12.19-14.49万点骋,这是配备1.6L引擎的价位搞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品团,账面要准备好14.09-18.29万傲华。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车古嗽悲,当然蒲戎,身为第七代的它幂,在冲击属于自己的又一串“第一”贸。但我们相信催,短板才真正决定高度纷。   全新高尔夫的德国总设计师说唇,它的设计主导思想为“简单既经典”捞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孔芒:中网与大灯的相对位置似古隋、拓宽出车身有力的轮拱吐密抨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艇瓢落,这台在中国拥有极高人气的两厢车放疏船,一露面坊闯此,就好评如潮车完缆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解霉嗜哭,但还是要将6/7重提滴,除了外观上的差异哦雀璃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹿绅,比第六代车型要长56mm间低。而整体车身比例上委坚粉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然清膜炯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm穿,轴距增加59mm斧,从而提升至2637mm掀喘凌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蹈槽别,但新样式的内部构造也足够炫虏捷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置活。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哩。高隔音性的特殊树脂层齐,形成3层薄膜结构磕僻京。它拥有很强的抵制振动物理性能借湾。   直接跳过撩人性感的腰线唤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型革辨。相比海外的双L型妮读,或许辨识度更强一些授诲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的儡,但高7的不一样鹅钨。细心的你会发现拾食,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嘿,才会主动启动得婪腺,并且拥有厂商宣称的132°广角硕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磷,天平再次偏向了驾驶者一侧港监。整体内饰上究普,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伎:放弃中庸的设计理念苏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派读靛。不规则的T型区斧、活泼的金属线条点缀膏,让全新高尔夫大变身伤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没墒,它能够让你感觉非常新鲜诽短。   坐进高7内艘蚀痹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斧轰,比普通天窗大了30%经。而外掀的开启方式有点奇怪蚂苟公,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别媳,同时还为内部提供更多头部空间救缉乘。   大众车型的人机工程向来让人放心雹涣荡,这个角度的方向盘目撕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型表,或许来个拨片更有型吧敌酱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怕考丹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廓谢边。   本文导航促灰:" "  在国内的SUV市成弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竿脱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湃蹈,正因如此入蒲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辖话厕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盖碳钙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破木跺翱。   说到大空间街骏、七座设计嗓够妓、配置丰富的SUV伤先,北京现代全新胜达是其中的表表者剧翰希,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伸拨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妥钩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变报监。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手好达,下面我们将对这两款车型进行对比分析秆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观篮峦持:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哭麻穆,设计上中规中矩讳亲寂,采用了哈弗新的家族式设计元素斧项丹,这一风格将在整个哈弗系列上普及禽先,代表性的设计元素有铅:大尺寸U型前格栅赐,粗壮的镀铬横条格栅灿汝,时下流行的“X”型前脸漂丛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苫耸风,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铜洁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翁怒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绣帕杉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气松,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祈咳售,再辅以造型锋利的大灯灯组倒笑鸿,极富视觉冲击力彭藩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脖罢搅,现代品牌的确更加具有超前思维意识郝串卤。" "  如果提起讴歌品牌摔肛,大家一定会想到MDX这款车羔紊,究其原因享缄隘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滤,拥有讴歌最顶端的先进技术毫淬。在2013年秃,讴歌上市发布的新车相比以往警扇,算是非常密集的拣。即将岁末敖袜位,讴歌的新款MDX也开始上市销售革墓。作为新款分蝎,MDX的售价降低了顿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注频摩杯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失韦刚豁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器割群?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术套,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮偷碗两。使弯道驾驶更加轻松番牡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 春膛炒,在车辆制动时拼,通过制动延长扭矩矢量分配僳书,提升转向的循迹性 丁,这在之前的讴歌车型上是没有的恭,包括RLX浚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称蕹越纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机际,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由操撮。但我们看到噬,在讴歌品牌乃至本田车型上褥,自然吸气发动机依旧占据主流嫁嗽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膏旅袖,在新款MDX上使用的3.5L发动机途,带有VCM可变缸技术标驮省,在不同的动力需求下啪殊,发动机自动切换工作缸数杠拭会,用来节省燃料胚垂,提高燃油经济性唤孟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上访宪,使用了全LED大灯九,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狡能,不止在新款MDX上出现鹅剧,旗舰轿车RLX上同样具备良棘劣。但和MDX相比菱,RLX的前大灯内部结构稍有不同鸿。而MDX的这种全LED大灯千巍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平波韩活,但据了解讴歌正在向这个方向研发玩坟动。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漏俗,其中大致包括救援亥何和、定位闹剖、导航检索等常用功能报隶。但值得一提的是呛粉里,讴歌的这套系统在整车质保期内辉淌惨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瘦介坦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上椒犊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搂苦憾,通过车头虎寡睬、车侧凄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞪森。对于前方障碍蜜没捂、侧方停车般拾淋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喝期姜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助槐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镁宛,MDX采用了59%的高强度材料夕鼻,热冲成型一体式门环等途径敛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料偷擂。   本文导航戒泛澎:" "  在新一代天籁发布之后襄怂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啤焕昏。二三十年前绷焚趁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越岛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车爬粉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前十漠冀。而谈起这两款车颈睹佃,目前多数人对它们的理解是恋煌酱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长才入镜,配置增高暖扛,便成了公爵和君越截钎惺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慰粪舌、动力和配置等等片,却有着极具诱惑力的价格昆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叹驼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额琴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力豢。可它们究竟有没有这样的实力懒奈?两者比拼烙,谁又能更胜一筹芜慕薯?本文即将为您揭晓玫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沪驼灌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骂,售价区间为23.59-36.99万元韩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辛,两车售价分别为29.98万和29.99万陌,价格非常接近滴,比较有对比价值揩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罢茂,主要是雾灯孺焊、轮圈等几处细节可以加以区分颗肝歼,尤其是中网变得更精致捶壤椒,车头更显大气牡桅。但也就是这些细节的变化悔盗炉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿存速申。   大灯方面寂侧查,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耻地冷,不同之处在于嗅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彤。   车身尺寸方面恒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裁秀铃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贸泼茸,君越的长度同样超过了5000mm僻浩十,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本硕篓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面筛沥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过理触,并没有追求锐利兢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅请妈趁,腰线设计是其外观中的一大亮点囊推剧,并非大多车型采用的一条笔直线条切典,而是在B柱之后便缓缓下沉发,在后排车门上形成一条折线颧精固。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感申蕉笔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浅履藤。   尾部来看龚,公爵与标准版天籁造型基本一致甜碌,尾灯造型也还是一如既往地犀利饭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合授龚,为整个尾部增加不少活力宠盼储,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狗垮林,使其整体感更强起女。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怪迸,轮胎方面桐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痹充,更为霸气晌。   ● 外观小结屠切: 两车均采用年轻化设计寡互笔,稳重气派;车长均超过5米布涎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纤剖,君越表现更为抢眼宋。另外剔恳妇,从个人角度来看惶浑嚎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瞧劫冀,相比之下它的造型更加简洁薄刑、规整但堡描。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识套邻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鼓色,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发想,足以呼唤出你全部驾驶激情碘畅。你可以视它为野兽梗嗽赊,但我更愿意称它为内敛狂徒拾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娄。它是驾驶利器固乌捆,也是很多人心中的梦想之车逻楷钙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG富。   既然说道奔驰AMG缸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义错屋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样洼剖酬,都代表了其品牌车辆高性能版亩谓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凸枷迁,这些车在发动机配置调教施,底盘调教席,外形和内部设计上都远远超越原厂车莱信伺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型两,它的长宽高分别为4707mm许耸沥、1795mm和1391mm冒栖间,轴距为2765mm洼返侈。参见下表可以直观的发现咀伞澜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卵强,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浩去。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缆川匪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同霞汝酶。但细看之下臣繁,还是能明显看出差别蘑教疲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位婪猛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降跨解,流畅迷人更具轿跑风范逝圣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妹涸。   除此以外拟惶偷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次樊淡稼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭椿鹿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挟蚊,前轮尺寸为235/40 R18疏丛,后轮尺寸为255/35 R18莆伪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力料刹,以获得更快的加速度挽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冷痹。   车尾是C63最为霸气的地方惊浓,四出排气管宣誓着其运动特性房,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敛靛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力京,从而提高车辆的稳定性啥氓冀。" "  11月12日茨拧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汕滩。无论在平台还是动力上寒,这款车都与标轴3系基本相同穷荤很。动力上郴凰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敝岔,依然分成风尚砰你、豪华和运动3个不同设计套装图搽梆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹋。无论怎么看抛鹊妒,4系都很像一款双门版的3系梁校,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锭瞬论?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系备馁。   虽然名字是4系饭,但如果只看前脸拨,恐怕一眼很难分3/4系沉响。不过仔细观察细节的话腊绊绒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帝伶篓。比如更大的开眼角设计唾坝叭,更修长的双肾格栅肆视吕,还有明显不同的下进气口设计风格郸。当然棘肆侵,了解宝马车型的消费者都知道脑翰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置戊覆疟。此外鲸拟糕,前脸还针对空气动力学进行了优化衬嚷烦。 【左胃级咎:豪华设计套装(选配)/右究:风尚设计套装】   侧面造型上罢戮讽,4系明显比3系舒畅很多规柔让,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饰届,更修长的车门对此也贡献颇多偿钦。不过轮胎规格和3系完全相同堂,似乎很难体现出这款车有多么运动甘。另外位宏清,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吵裙,和前脸的进气口配合缉,共同为刹车系统散热椿估歉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荚蔫绷,不仅装饰性强箩姑道,看上去也更凶狠蛔。   尾部设计上茧狄路,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素僻。猛地一看依然很3系炼毖,但饱满的线条体现了4系的不同稗墓。尾部虽然整体很“壮观”势同,不过颀长的LED灯带显得非常秀气韧,别有一番风味首。另外匠立氓,根据套装不同光,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陆吧姆,实拍的运动设计套装为两侧双出恍碗内,个人认为设计还可以更精致一些修。   车辆提供蚂问富:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钦:北京市海淀区闵庄路19号   电话始:(010) 5872 8888   本文导航晶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道适沦弯,自日产逍客2007年在英国上市以来酵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扫。各汽车生产商自然毫不示弱佛瘁夹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厦笔,公司就对其外观和动力均作出了革新浮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司思惊改,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缴十。这款车售价要高于ix35孙,标配版的售价与高配版的ix35相当斡露卧。较高的售价并不会对消费者影响太大曙官,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力牛年。 ? 现代ix35   除此之外刮宽宠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碍蔫雷。完美的驾驶体验瀑粮蛙,充足的动力表现剩,日常的实用性以及低廉的养车成本扩夺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浓啃覆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间荚卢宏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些通墒道。CR-V的后备箱打开的角度要更大赖外,后车门打开的位置更高蛊蚕滤,加上方便的一键式折叠后排座椅艘酒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玛叔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的老咕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裸剿长。ix35的后备箱地板离地面更近取,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毙为。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扑汲粕,他们要对此多付1,700英镑粗狮。其余两款车的四驱版较末:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)岁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挨。   从标配版本来对比三款车笔赐扔,ix35要优于其他两款北。SE版就提供了后排加热座椅竟,方便商务人士乘用某。高配中更是有导航苏厢灰,蓝牙扭棠,真皮座椅硅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讼祟哄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哨。   综上所述繁饥,我们推选出这三款车的排名分别是滑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的砷,但是它的驾驶乐趣却是最大的暮彤顶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码供通录。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足褪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度补坛。低的污染物排放辛顶逃,强劲的动力表现盖露洗,新引擎的装配让该车重获新生将狄全。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烹鬼峦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车廷念。不光是低廉的售价锻乌贪,标配版的实用和保修期的延长搔橙,让该车十分吸引人洁和。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妥寡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惫类。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寝辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹舵貉,严禁转载乘,违者将被追究法律责任寿。责任编辑傻洪:李敏" "  在国内还,提及福特这个品牌坑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负ィ克斯和嘉年华闯兔虱,但福特的精髓决不仅限于此脚痛静。在美国搽筹耍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军攻及。近些年来箩竞叔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围彻逛,先后投下了旗下多款SUV车型峰里绕,其中包括翼博缉、翼虎饰弘硷、锐界以及今天的主角探险者鹤杠参。作为美国销量连续15年冠军的探险者脾,它在中国的土地上能否再续佳绩暮肝锰?带着这个问题从妇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙灯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨追印,也是其第五代车型钮。在今天看来叮锈杜,福特探险者圆润饱满连,又不乏美国车标志性的肌肉线条暑擞没,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扒广。但早在1990年丘桑媒,第一代探险者刚推出的时候鳖鲤光,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多癌。   随着时间的推移武恒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尸毖伎,与其说是改变金兽嫁,倒不如说是更加顺应潮流擞。早先的皮卡底盘不见了踪迹踩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂僻兴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奔霓。   面对一向追求越大越有面子的中国市称殴渤佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔫和?结合同价位车型做个比较不难发现巷位底,探险者论尺寸绝对傲视同级娟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV任,“尺寸”无疑是其最大卖点廉。它的车身长蚀沪、宽铆恍啤、高分别为5006mm闹肚、2005mm和1743mm矢惜蔼,轴距为2860mm悸芍蔷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俊茫拼,即便是与奥迪Q7的对比中聊,探险者在某些环节也不占下风庆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泰,探险者的最小离地距离为193mm氏,接近角和离去角也并不大绥,仅有21.7°和21.4°蓝底。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的口倡必。" "  引言穿藉钎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喇娟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颅,其采用了全新MQB(横置暮锩拢块化)平台生产落,不仅在外观忻慑涕、内饰方面有着明显的变化久搞,更低的生产成本辩创、更轻的车身也使其有着较大的优势狠晾袭。此外咳,作为其老对手的福特杆郑克斯当然也有着较强的实力杭船铰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靶。今天剖澈,我们就来为大家对比一下昆拒室,看看这两款车型谁的实力会更强诚颅。 外观痢宋:低调内敛大众风对比时尚张扬付樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感赫涉,但在设计风格上却有着截然不同的一面滦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痪舞。而覆砗⒊幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肩瘫。   车身尺寸方面提雀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矮偶钩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肋溪,轴距也增加了59mm赋禄,整体看上去更长更宽更矮巧潍撼。但其主要竞争对手赋萍克斯的整体尺寸依然有着较大优势款。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漂、强壮典茂陛、凶猛复,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象跺。试驾被安排在了蒙特卡洛康凹踏,我们被热烈的目光追随了一道泉,同样喷皆练,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俺汝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起佰底袜,它的对手就已经锁定了譬榔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标跨毁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怖既,他们选车就两点噬科,第一样子帅苫岭,第二性能足够强大娥寺咀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惋。恰恰如此粪癸刑,它看起来很漂亮锯剃睫,尤其是车身各个部位的比例与线条铂凑迷,挑逗着所有人的视觉神经遂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野偷甜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实韭膏,而且更杀气感更强超吠。怠速时慢慢靠近认惹,它的躯体在微微颤抖堪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤圈。   细节方面奥迪从不偷懒亲奠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旱沤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讳讽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虐。在我看来雄,这样的视觉效果已经足够征服所有人好,如果你觉得不够醒目夺,还可以选择将卡钳漆成红色趴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部收,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耍亭常,120km/h时自动升起娟宋腾,此时的样子最为动人谜,速度降低至80km/h后便会自动收回弗。   进入驾驶室并不费力泡顶芬,内饰与A7或者S7基本格调一致甜娠拨,简洁朴实霞堑,中控台区域保持原有基调惊,有人说它沉稳你,另一些人说运动添莲片,在我看来这就是奥迪的风格吧抱秋,可以满足很多人的口味叮台,一切气氛都显得那么熟悉奢挟瘟。   车内有两处亮点让我记忆犹新段滇笑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分补咀饺,坐上去的感觉也足够舒服缚免。不足之处在于它的调节方式太过简单净疚妻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑激,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汰盟覆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘久茄握,手感与大小都很出众及朵,令人爱不释手糜色,最关键的是RS系列专属的造型非常激进踏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敌兴,善于抓住驾驶者的心窘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分譬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化托,两厢版掀背车开始越发备受关注蝎蜕拈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匡,强劲的运动性能也是非常重要的指标囤。就在本月初煎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娩,除了朗行运动版之外吮馁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赤。接下来典圃,我们将两车放到一起曙,来看看其空间和性能环节的表现如何女奠技。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是但咕,如今的情况则正好相反掀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此文剃履。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元查,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元计褐我,两车的售价还是非常值得人期待购。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豹锰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计硕敢旗,前脸没有任何改变饶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瞳,但给人的印象要更加动感慷橇。   车身尺寸方面汉就,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藩牢卞,各项数据都要比朗行运动版更大一些宦催,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少九傅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适藉暇鸡,比较适合家庭日常使用哗报妊。轮毂造型与三厢版没有区别虑。在发布会上粗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枫讣膝,相比科鲁兹掀背车不够运动穷镁衅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑朽旅,线条更加自然句袄、流畅粪侮汐。两车的车身腰线笔直且显眼须,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剖矢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鹅席,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果叼炭冬。同时腾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贸潦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源擂,点亮后的视觉效果非常不错京糖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瘟。整体风格也是保留了三厢版的造型安。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吻按佰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荷些幂。2008年讽,丰田Yaris进入中国市忱鸷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恒沸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吠窃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幻芬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挝,想必原因大家都很清楚冬定,致炫在各个方面都已下足功夫陪狸,为的就是再续辉煌肪荣陌。   致炫外观灵动时尚木加,带着一些年轻的运动气息感,车长为4115mm坪灵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm半桔冈,比老款低50mm;轴距为2550mm乡,比老款长90mm删。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了未丁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宋崎显,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侗,这样的设计更有利于致炫的散热巴订玲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挽挤侠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隘堕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碎。   " "  在这一两年中倦套送,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”核牟,究其原因湿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忌化缮。另一方面勒芯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铆。代表着大众在中低端产品中的最高水平泛。如今结郊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野夏潘汰。带来的改变很多绅,由MQB平台带来的更多越级配置竿眯,外观内饰的革新示,动力总成的变化偷,当然还有后悬架的改变分。能否继续神车称号澳合棺,笔者觉得踏,可能性极大多齿。   ●从固定平台向呐厣睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮啵块化平台的车型告,之后督,从这个平台开始炒单久,还会有奥迪A3等车型陆续引入棵光眯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旱每虹。但从高尔夫7开始琳,这种概念将发生改变巍。MQB乃粒块化平台生产袍疚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奸痞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留羞龋苗,后面我们会详细说到铰绷纫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锨玛,必然是一台有传承有积淀的车型太歪怒。经过几十年的发展和变革奔博,没有被历史淘汰季,却总能获得新生和换代查。我想符合这种条件的车型真的不多化巾。甲壳虫也好惯琅涎,卡罗拉也好惜庞亢,都算在其中凰撵坎。高尔夫更是其中不可或缺的一款似,从第一代发展到第七代莆段琅,我们发现返武,很多经典的设计元素没有消失圭傻,而是作为经典传承下来蜗千森,但技术却在与时俱进的发展窘槐耸。直至现在蛊揪,高尔夫7的出现荷琅,能够看到曾经的影子柯,也能够看到未来的趋势廖查。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毕两高,今天在紧凑型车上也上演泞冒冻,只能说明怒口,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视式效磋,也从侧面看出贯娟埂,这一级别的竞争是多么激烈冠,高尔夫7的轴距加长了59mm坍,反应在车身上谢扛辛,加长了56mm髓。这让我们看到涉玛,高尔夫7并不是一味的加长腐妈涵,更兼顾着车身的整体设计间涕,以及操控能力的全局设计城。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仿耽寿,争议很大端,但貌似并没有像新速腾上市时那样始掸,引起大家的太多反感肛趣冉。或许一汽大众的这场策略大变孩,已经让消费者黯然神伤了倘啦篓。大家也都知道涩姜送,这是没办法改变的事韶,想要四轮独立悬架靖,会有性能版车型作为选择编握,要是纯家用铆,就只能接受这个现实效情。   本文导航汕镶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒋熔祟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卞挤,这仿佛已经成为了一种定律潮。话说回来需麻措,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伸棘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望霜棠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计化、做工吼握鹅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滇盎凶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伤埔卡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型澳柔许,为更直观的进行两车的对比分析煞棉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慧,需预定等车时间较长垮,主推1.5T车型)作为参考对象孔姐。备注便:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爬坟看。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高羡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痰翅,瑞虎5和哈弗H6各有所长兜,瑞虎5车身更宽礁豆、更高社懦标,而哈弗H6车身长度氓潘来、轴距更长棉。另外这两款车的外观设计原创度较高奇,没有明显的抄袭痕迹膛介,且能够符合大部分人的审美观船嘲,足以体现出设计团队的用心程度弄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贺泼期,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应下歪,意在塑造最新的家族风格佬踢酶,整体呈现出大气携鄙、时尚的感觉俄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择熬涟嗅,包括徽墨黑么俄、烈焰红厘登、赤金棕背兢珐、暗夜灰边汤、皓月白和丝缎银日掂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气呵,其更侧重于简约巷砍邯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可土。车身颜色方面倒,哈弗H6提供有经典黑胚蝗男、雅致银伍浇、简约白敬亭傻、中国红茅哥扔、风尚蓝嘉秀佬、摩登灰娠逗校、醇魅红偶肺擞、睿智棕共8种车身颜色纠炼纹。   前脸部分剿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菲。瑞虎5前脸层次感较强喷,大灯巧妙地与中网衔接寥,而下进气口被分为了两部分饱,下部与底部合适护板相连接酪考焕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鞍,没有太多浮夸的设计乐廓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识色驳霸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戎,但绝对属于耐看型苇,整体间流露着SUV标准的稳重气息肌编。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旁擅苹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岛弊,车身侧面给人以更修长的感觉扩连。另外嵌萝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条料试,车顶均配有行李架绷。   同样的戏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涣躬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面摧妮画,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堆旗,厚重的保险杠更具力量感拍母。   灯光配置上齿淑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强采碗娜,内部灯组布置较为新颖僧炽庆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注能乓慨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩楷,常见的柳叶状大灯造型煌穆馈,常规的灯组布局死抖,带有透镜的卤素光源大灯绰,提供水平调节功能坍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辞,看上去更为醒目和美观关聊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应巩颁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茹钾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俯,同时越久的期待会带来一个重大问题箱,那就是新产品如果不能做到完美拟适临,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洽视,两条定论由中国媒体陆续传开份糙默,首先它的相貌不错凑矫平,其次来到中国的时间也不会太长了却咐雾。一个月前竭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁媳,为何这么说梗提炼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好貉乒,通过细节上的修改幻蒂乒,使雅阁更贴地气擎馅淘。   设计师在中国进行了大量调研工作防,最终他们得知了国人的喜好烽碱晾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁画。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外采险蒋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狸丸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幸侠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醒逝擂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揭,在如今大行其道的“加长风”面前奉穗,本田倒是走了一回不寻常路琳勒沟,这也是让很多人吃惊的一件事疟吴似,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔼癌皮,究其原因我想和C柱造型肮牛韭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度躲吭,先是放弃了老款斧头型的轮廓侈囤痘,其次将双出分置排气融入到了包围中刊事伺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚群、动感靠拢举。   本文导航粹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座械瘁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闭拳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勺泛极。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郡啥肮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枷耪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沮奸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别定居焕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳席峭道,中庸的设计让人挑不出什么大毛病端。相比之下闭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茂掳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甫。总之这个价位的车型硅诽,只要设计不太出圈消费者都能接受疽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盆奖扁,即便轴距也仅有20mm的差距露,如果无聊到一定要分出个胜负的话滥输瑟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皆捶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秘遁婆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狮青,在这方面长安CS75表现得尤为突出姐。顶部的灯眉泵容泵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铝,虽说还是带着几分模仿的味道涧,但却并不令人厌恶痘劲蚀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顷砰眠,不过它的优势在于自动大灯功能凑沏蓄,这是我们在CS75上未曾找到的配置九疟毕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邓盒矛,都是标准的SUV设计遁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猩,不过值得注意的是钢被航,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呜登,上下车时可以避免蹭脏裤子结佬焕,这一点要比哈弗H6显得人性化肥吗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勃瞧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17权反,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埂搜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奖,那也将成为它的一个优势偏笺磺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姐份娄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陶薯澜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庞精。两种风格说不上谁好谁坏池限,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胖拳捍、更时尚的选择闪李。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座破,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拈囱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钙嫉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炒奇焦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扒肌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳段,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踩感。相比之下估,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轨帆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉儒。总之这个价位的车型死刮堕,只要设计不太出圈消费者都能接受泰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阮赔,即便轴距也仅有20mm的差距兔化琉,如果无聊到一定要分出个胜负的话兼惺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簧宋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圃梅讼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勤,在这方面长安CS75表现得尤为突出佛坦。顶部的灯眉下、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型范辑想,虽说还是带着几分模仿的味道瓶石,但却并不令人厌恶搞鸡祟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斤笛凶,不过它的优势在于自动大灯功能婆哀认,这是我们在CS75上未曾找到的配置芹漏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化界图,都是标准的SUV设计免币垢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悄,不过值得注意的是稠头潦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墨,上下车时可以避免蹭脏裤子体祈鞘,这一点要比哈弗H6显得人性化霜壁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎群囊比,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剃摆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铃,那也将成为它的一个优势携潞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靶嘲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辑僧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些观扮茎。两种风格说不上谁好谁坏丢皇湘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牟、更时尚的选择勉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型点腺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潭瓣匙,埃隆·马斯克就是一个奇人媚趟宛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克快?下文简称“埃隆”)伎奋歉。远隔重洋来到时差16小时的加州躬乓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展其褥碍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铃炕箍,一款名不见经传邵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车聪哥。在短短的5天内薄艰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淑帆。 ●曾经的TESLA娃久嗽:短暂辉煌的Roadster   2003年仟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司遂革趣,并亲自担任总设计师的时候垦,他为公司取名“TESLA”随歧迷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钢拧驾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赏。而在十年前坏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剐腊,因为在此之前肮篇靠,没有任何纯电动汽车成功过秽。   不过很快涝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菩钦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳教镀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗡搔独、续航里程短的传统印象弧唉。只是茎,那时的Roadster真的很糙汝钎堕,很贵品判,很没吸引力并摩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涩惕纽。   于是沁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缸叭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮,已濒临破产……”朗。   不过壁稿笨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样劝凸杏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乌艰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坚些,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撇葱桅。仅从2012年6月车辆发售吮频,到2012年9月这短短一个季度内吴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鲍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叔,并且公司还获得了美国政府的政策支持芥汗啊。   ● 简约外形流畅饱满睹搏湿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鞋癸示?一个能够打动人心的外观设计瑰塘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维聊骡随,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔灿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乖叫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揪乱缉,是一位年轻的美国本土设计师疤官,曾经在大众汽车担任过助理设计师川茂雾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计醋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前枚汐疚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舱巴,马自达旗下的Furai厢融、Ryuga房爱房、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车耿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)情刻。初次见到TESLAMODEL S的时候肛尼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此温,难道这两款车之间也曾有交集兼?   多方查阅资料后才明白虾赡淖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹦兄,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钵褂,还盗取了其电动车制造技术腐。于是紧接着掂挨皋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品回脐,并最终完成了MODEL S的设计工作趁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)焚,轴距则为2959mm疲淳吃。仅从数据来看共舞,MODEL S已经算得上中大型车的级别胸染徐,差不多和奥迪A6L妥瓦舱、宝马5系Li等近似赣,只是车身更宽大也更低矮一些介沛倡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疼。   整个MODEL S的车身上附截镶,相比许多人和我一样景沽凹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苗歧逃,椭圆形前格栅造型太另类了橙扰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粉痴,但是这也成为了MODEL S的标志刑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汤蹭,所谓的家族式前脸谴碧木。   你或许会认为没有前置发动机的存在溶菏,和绝大多数的电动车一样瞥艾巧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了菊,那就大错特错了码炕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惕绦梳,动力系统和电池组式埔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啤,就和传统的内燃机汽车一样路尘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鬼。   细长条的大灯造型很酷毖,氙气大灯笔拧弊、LED日间行车灯都是标配顷食,和其他车型类似德,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯实信巫、LED雾灯以及示宽灯丝。只是在功能性上MODEL S实在很单调雀,同价位产品上应有的大灯清洗沸、自适应功能等一概奉欠耗才脆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立范星拦,4年的时间拴惧帅,经过诸多顶尖设计师的打造惜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懊问,再到上海车展的国内亮相庆就囊,今年广州车展终于正式上市噬倘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口节。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嘛莲使,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坷,这是中国自主品牌获得的第一个五星怖们。观致3四项总分达到了惊人的340分笆解,这在整个2013年度排到了第一位谁酣股。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腹,接下来为大家解开谜团毛皑桑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镰熄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湿,观致3的外观线条十分简洁誊,但又不失从容优雅抚埠抱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉较劳糠,毕竟它的设计总监曾是大众高管顽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绩烈据。   前脸看上去相当的饱满圆润需,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅噬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成漠握,而“Q”也是观致汽车的首个字母磺返叛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瀑箩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猾氖,这话虽然有点绝对鹿嘿蹭,但却不无道理交,在说服消费者购买自己车型的时候私蔚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的褂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由当鳖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型长轮苛,随着时间的推移顾,两各品牌已经深入人心武笛笔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娥岛沽,相近的售价纳没桑、同级别的定位练胚妹,看看哪款表现更有诚意缎酥姥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亨郸室,造型圆润符合多数人的审美岸,第一眼算得上成功仑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缕,细节处理更为立体很显档次磊逢弄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错措帛。爱丽舍原创度极高晾食,很难找到其他车的影子氰纫魏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍端恼狭,只不过虽然车身进行了拉长号,但看上去依然是一副小型车的架势撬,气势上略输给爱丽舍暗牧累。外观设计确实见仁见智凶,有人喜欢圆润稳重坝,有人喜欢直线条的简洁利落队题浦,嗯好吧棵柔,各花入各眼苔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盲,新桑塔纳除了车身稍长之外橙绞姆,轴距驹虏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烩。但整体上两者都属于造型协调的类型衫烙沛。   内饰部分蚊具牟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色输。配置细节设计缅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膛肆,比如位于方向盘后边的多功能按键核,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叔蛔槐,则显得没有可挑剔的地方冷奥,只是限于成本蔷,用料表现一般感绅。" "  谁都没有料到短短几年秀据,SUV会如此火爆袄,从动辄百万到数十万的城市SUV鹤,都曾经上演过排队提车的场景粒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翟喷迪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要补,不同细分市场柑、不同类型SUV纷纷推向国内市程趁坏摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邓,推出了其首款SUV--标致3008呵灿盯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吓谰纹。而东风标致国产后价格有很大降幅薄,15.98-21.67万的售价也与途观炮哺普、CR-V仓帕荤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捞搭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV庆当。下面一起去看看吧量脑瓶。 ● 外观解析   除了高售价外促佛渐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歧寿络。太过个性届嘘猛,同时又不够精致范疗。而相比之下跺羞雄,国产版标致3008要好很多夹,现代感更加强烈耸桶房。前脸采用了小一号的大嘴娄卑翰,并且添加了镀铬饰条显示很精致荚,也符合国人的审美持解。   前大灯虽然不是氙气大灯琅堕父,但是加入了透镜合,整体观感不差沟淳椭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阜捆聊。另外线你靠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抒痉,增加了前脸时尚感飘。   从车身侧面来看晃克,标致3008加入了车顶行李架狡,虽然并不是经常用到的配置款憨,但是对整体造型的营造作用不小到。另外袒纳荣,黑色下包围凸显了运动感眯峰纹。   尾部是相比进口版改变最小的逛,不过依旧非常漂亮沁蛔,很有层次感睹诺阀。尾灯加入LED灯组唉矛烂,警示效果更好蕉苍。另外最值得一提的是其后雨刷设计克,在前雨刷工作状态下梅,挂入倒档场,后雨刷会自动工作艘郸,非常人性化的设计河想亢。" "  说到法拉利抚、玛莎拉蒂这些品牌杭廓场,网友们肯定会觉得遥不可及哄保功,价格高高在上函室。如今瓢备,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli遍乓孔,它以89.8万元的价格进入国内市场卸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少细。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拿,让我们来看看他们三个谁更吸引人彭。   在市场行情方面姬任夕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统似儡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的节,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置洁溅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设举塑。而其他两款车型均有不同程度的优惠矛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戎帕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的美,看起来非撤辏魁梧的发现竟然落了下风韧,令大家非常诧异片丰书。但在内部空间方面捶对赣,Ghibli组完全不能与发现相比壕茬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氏妮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钦,所以它的尺寸就不在此提及了桂凭。   在该项对比中苍乖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截广心,功率少了80kw得,扭矩也少了50nm强,同为3.0T但差异却这么大抒才翅。发现采用了柴油发动机揣趴,这款发动机的性能超众筛门,在国内有些市场中非常受欢迎豪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泄沦。   对于传统豪华车闻言拱贾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式讣仟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阔阿爆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统购。路虎发现集成了家族中的优良血统鸵,四驱系统足以让众多对手汗颜擦累。   本文导航圈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实错谦卡,保时捷新Cayman在国内上市之后互穷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了栋究谴,遗憾是试驾车迟迟不能到位惩寐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余袍刮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心玩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出等剖槽,就当胜利喜悦之余荆旗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包轿藏科。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叮僻刊:不就是保时捷最入门的跑车嘛邪讹确,至于这幅尿性嘛芒衬捅?不过您还真别说漆,Cayman作为保时捷入门产品中想呵宫,绝对是一部对得起消费者的良心之作衬,比起卡宴与Panamera来说规垒,工程师为它注入了更多保时捷的基因劳,说句通俗易懂猴撑且,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秃四:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渭擂囤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史委,第一代Cayman的诞生是在2005年殴畅扒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺省,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桥齿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本魏外邯。   新款Cayman S外观简洁当方,车身比例更是优雅的惊人瘫戎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伞亢。尽管如此敌搓芭,这款双座跑车依然非常紧凑凭,车身长度增加了33mm孪泻胸。车身前悬缩短了26mm协斥雇。   每次谈起保时捷的外观设计半五套,笔者都是非常纠结的心情情锑,恨的是德国人那副死脑经揣藉酱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化功裙,喜的是哪怕轮廓没有变化罗唱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袄轰显,或许这就是历史的传承吧炯。   新款Cayman S除了迷人的身姿享,优雅的曲线之外暑咆,设计师并不是一味的强调柔美绩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现档菊,这里需要注意的是八弥暴,这个大口可不是什么导流机构广硷,而是发动机的呼吸通道缮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顶刚椽,加上凸出的转向灯设计巩憾笨,相信任何人看过之后都是过目难忘氨详,尾翼同时配备升降功能矗,时速超过120km/h之后窗蹄恢,能够有效提高尾部的空气下压力伎堂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酶纠,这个是一个价值不菲的配置械扩蔑,总价44700元犊,如果您不满意当前的刹车系统处,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓤焊手,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厂怖拌,据说车用到报废了美,它还可以装到另一部车上继续使用抨,简直可以当做高富帅的传家宝苍艾。" "  国内B级车阵营的争斗离想晦,恐怕用水深火热都难以形容车樊,原本只是按国籍分布的对抗阵营桑佳,随着时代的发展唐卤,已经逐渐转变为混战的局面法噶,比如ABB三个品牌的中级车卧什,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手毋。同样的情况也发生在合资品牌身上窜免瓣,民用车级别的对抗往往更加激烈堂钒讳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冈漂效,来自德系的车型是否会倍感压力锯碳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志羌,又考验耐性的工作稿奋。往往在某一个时段有一丝懈低宋瓶小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惹瞄。网上车市最新推出的《抉择》栏目分疆喘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氓彤场,做出全面的分析与指导搁,以同级同价虏烹层、同价不同级等角度出发谰炊,全方位给您最全面的购车支持武。   雅阁和迈腾碍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车褪埔,也许之前并不会将它们划等号替始抢,但随着市场格局的转变桐,它们也来到必须接受对抗的门口辜。当然输恰胚,这场争斗的发起者是雅阁谈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗第,抢夺德系车根深蒂固的份额繁来,看起来是个贪婪的举措皇吵查,但能否成功却还很难讲图涉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桃石膜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垃劫芒,反之同样炉扭。客观的讲狼习相,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感史凳疵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匿形豁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鸿,但是这个技术到底是否实际脯,还要从使用中来探寻骇棉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音携,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响圭。   第九代雅阁缩短轴距的作法量坎碘,是令所有人都无法理解的鞠侯,在几乎所有车型都在加长的时候痞伟欢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍净,搞得你摸不清头脑豢伺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用豌笛罕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因损恐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似飞娟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者每酵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞠瞄,就是最好的证明梯夏幂,据我所知维磨紊,直到全新一代奔驰S的诞生部搭镰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倪贯蚊。   本文导航堡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叮微,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴太晚欣。直到有一天澄络文,新速腾上市芒,后悬架变成了非独立结构匠,他们的崇拜似乎崩溃了地冠熊。这还是那个技术控速腾吗砷搪凹?随着时间一点一点过去偷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版驴、速腾GLI媒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了删矮。不得不说窍畏辈,速腾家族越来越丰满骑,那个曾经的技术青年宠,逐渐走向千家万户套堪,满足标准化的舒适性需求辽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弹氨怖,这让我们看到速腾到新速腾的转变露送杯,它变得多元迁考,变得成熟雾搐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泛,开枝散叶就像一位长者剩。它不是急于求成氢澈降,而是变得更圆滑更成熟辖锹。记得一句广告语曾经说过季掠:“成功的男人刃肌滥,有很多面迷鞠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佳蒲,它要更多变深,它要更多面剃痞姑。蓝驱和GLI董吉,一个拥有更多的节能技术泞毒混,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贺贡。当然事悄,价位不同焊,GLI已进入二十万大关七。你有了更多选择臼腺,你没有了挑新速腾毛病的口实挫起径。三种产品摆在你面前伤勉蠕,要节能孤趁?要动力单?要居家赶建?新速腾都在这袖宛拉。    直至今日填垃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止得痉裳,的确境宪璃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剁蛇,多少显的不是很紧凑动感矮革啡。但终究那是一种技术执着理念下娠,最后一代产品了渐巢。新速腾的到来似乎终结了这些翘,悬架品质降低泡哩,操控感稍有不足皮,但换得更宽敞的内饰空间萄,等等等等抵烯。到底速腾进步了还是退步了甭杉,我们无法一概而论锭和。但有一点磋堕函,笔者觉得大家都不会反对农强,新速腾的外观绝对养眼胆。你依旧能找到德系工业味儿赏,但又看到更多摩登的东西彻。咸淡合适桨孤迪,老少皆宜实兑。或许从这个角度来说晴,新速腾是成功的百界。    过多的技术说明倘,这里就不重复了沁檬,今天我们就来漫话速腾固迹。记得一次涂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面染隋贿,立马对它的内饰嗤之以鼻弘靡。毫无设计感纫函壳,直来直去鸥吕膏,见棱见角碗谁。或许不光是这位搞设计的朋友款粱捻,很多网友也有如是感概涂。他少了一丝温情料佩,少了些许浪漫碍。不如北欧风情简约典,不如英国小车活泼集熬胃。充满了德国工业时代标准化生产的气味串禽。打开高尔夫皆、速腾酣凭、迈腾毙垮、途观迟廊邻、途安的车门帕,你都会得出同样的答案燃。或许敬伴泥,这就是一种设计选择氯科,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甸,内饰模具走点曲线也不是不可以伎孰非,但当你仔细玩味之时炊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镣揩。不浮夸罗昧裤、不高调讼,你可以说它没有设计感闹厕,但它却充满机械美我告。 责任编辑想:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV儒,也就是S-cross锋驭漏苛,售价11.28万-15.58万元敲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客缺豆漂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菩瓢悍,其实并非如此敌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言控舶痛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刀,我们不妨来进行一些对比去看看勉赤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV停,也就是S-cross锋驭臀,售价11.28万-15.58万元卧孪铝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客帅仿卿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裂箱,其实并非如此咸撅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姜犀咖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢华连究,我们不妨来进行一些对比去看看酮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棉黔让。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机响,而且在轴距上也进行了加长驾诺秋,从而能够获得更大的车内空间舜欠凌。其实就在此次广州车展开幕之前猩骆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哺魔豆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兑抗花。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纺变辅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机媳阶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凉鼎。另外辽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV门酗撂、BUS肩、VAN三个系列弘,分别涵盖了商务施蒂遂、家用和专用三个细分市场乔。好了架,闲言少叙掸锣,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓷垫。   外观篇理刃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致趁亩插,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贺,同时会在两款车型的不同之处加以说明筐泞苗。   该来说说外形尺寸了东煽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虾瓤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奇险土。   尾部造型同样以直线线条为主要构成健安梆,与车头形成了很好的呼应钠,而且从整体上来看车身更趋向于平直铺卑。需要特别说明的是媒膜杰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式控丛,以应对不同的使用需求迫输伐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同愧纫挡,例如高位制动灯片怯、门把手和牌照架私。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”构乡戳,“中国车”饶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脆袄。“北欧品质”传承自S60氯是,设计风格以简约时尚为主爽奶,选材用料则注重安全环保浚邦茹。“中国车”同样不难理解隶级,“L”是个很好的代表辫,但不是全部差行。   就在试驾会的前一天我犬谈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迟刚杯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灭烁尸。   ● 沃尔沃亚太为何物杏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称焕秒。沃尔沃成都整车工厂敌惩、大庆整车工厂取烙、张家口发动机工厂潮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夸顽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产婚估。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沪呛低,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准离渴到。如S60L有约290家供应商护惫鸥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搏婚。而在研发系李、设计供叫、采购和生产制造等各环节上趣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谦态繁,采用共同管理系统必就夹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狠扣,我们先从加长这个重点说起韩勃。S60L相比S60加长了80mm丧柑的,具体点说应该是轴距加长了80mm朴痘卡。这80mm用在哪了呢得合幂?全部加在了B柱之后冈酪锑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心标,这里现在变得很宽敞齿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间清,前排调到合适位置后粕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搞橙,属于勉强够用的水平;而在S60L中焙,相同情况下卜琼刨,后排的腿部空间则超过了两拳裙,可以说是非橙探埃宽敞斜记。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怯摧擅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怕霖湿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)膛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隙憋,外形倒也没受什么影响蚂,甚至感觉比S60还要更舒展一些酒兼。S60本就是轿跑设计风格是佳,后门加大后蘑,整个车顶的曲线反而更平滑了敞化沙。相比之下干虽得,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陵挞,但却增加了几分优雅的气质控。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袱窜长,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吼秽袄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皋及,不知道大家对此有何看法啼。全新的18英寸轮毂挺漂亮枫,轮胎为了适应国内更复杂的路况反睛,将扁平比从原来的40增加到45割停。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泞维,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皆强。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杭侩驶,而像坐垫俩堕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辅。这种颜色和黑色有些接近认,但更时尚衡戏、个性一些储险卞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘害粗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色害,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姆幕挞,后排乘客得到了更多的重视妇烦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睛雌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置爱哨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地亨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绢甩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碎,可就在本次的广州车展上滦陕卵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市彭纲设,并且两款车的售价也是非常接近酒硕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力导哨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舱窗,并且它的设计也是由国际化团队完成耿图杉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铺无。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型让,并且两车售价仅仅相差4100元础叛。观致3车身更宽瓦橇郎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怜。速腾则在车长与车高上领先观致3尾挺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表褂般:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面官墟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱稗脆。因为排量上的优势聊勤,观致3自然在动力参数上领先速腾锭侈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎般加仕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酸取,后扭力梁式非独立悬架貉。   本文导航夹铜:" "  今天给大家带来的两款车皮逗,其实已经在国内上市乱虱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型负,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刺几。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识衫悸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著罐,而标致301可能大家就不是很熟悉了坝,下面痉算性,我们就一起来看看这两款车敌。 外观谷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国突沸,2007年进入中国胜必啪。对于很多车迷来说蜡卵,这绝对不是个陌生的品牌玩碘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姜,但可惜卢姑,无论是在中国的街头还是美国的公路上料诬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惧谋溯。我有时会想这是为什么黔撵?诚然抒旅屯,英菲尼迪的车在豪华感森蔑、科技性能和舒适性方面都不输给对手陇不京,而问题恰恰出在这里担坪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惹,没有特长就没有个性冻葱蠕,如果是这样的话倒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卸咯且?   现在英菲尼迪也意识到这一点函伍,且开始着力寻求改变痢、树立自己新的形象化染甘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品练连。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帮梳,当时就被其出色的外观设计所吸引掇叙纶,而今天我要体验一下它的新技术间藤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗅溯饱,车身重量上的降低幅度也不大犀掂哎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26净吉函,这是很明显的改善奸,尤其是在性能和燃油经济性方面晦迫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浇壬薯,并且采用的是锻造工艺寡瘦欺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乏假,现在英菲尼迪Q50的对手某阂化,如宝马3系湾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鲜手倾,希望Q50能做的更好抄酿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挡榷快。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图譬抬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秀廉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挡弥说,但其实这些已经有很多厂商在做了庙邓喊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摧祈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绣腹。它所代表的是一种生活爽啦,是对待自己和家人的态度耐,是属于年轻人的精神档,是一辆车倦。历经六代的演变掏污,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刺,它虽然没有惊艳的外观鲸赔必,也没有花哨的配置氢丛,但它是品质玲吓、安全烧诞革、耐用的代名词钉胺蚀。如今勺侨,第七代高尔夫已经面世侯曝矫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拳孙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相牧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诧秘,不再是一幅人见人爱的可爱模样伴群面,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙评。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碑坪壕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体统携凹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娥累,仿佛是灵魂一样染毕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烈粳凰,但从我个人而言撮徒萌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的废。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓圃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鼎, 坚毅的C柱是永恒的经典躲,不管其他部分如何变化部,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泼骋。   除了车身线条外软,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冠虑泻,并且被那条“灵魂”所连接着孤欧骨,这在之前的设计中是很少见的釜鞋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯册露办,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的系文。这一点很有意思皋绅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磊炬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溺仙渭,避免了大家后续改装图尉。   说完了外观玻玫蔫,下面我们再来聊聊平台斥控。熟悉大众品牌的朋友可能都知道史随挤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庇趟,例如POLO采用PQ24和25平台钩商,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坝藩队,06-12款速腾采用的PQ35平台鬼,他们之间都是独立的墙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的客,它的优点就是几个级别可以共享技术石超溯。   共享技术又有怎么样的优势沙静蹦?答案是显而易见的安。低级别车型可以采用高级别车型的技术埃,在产品竞争力上绝对要远胜对手菇,并且还可以降低研发费用坑,可以说这种墓绕阑常块化生产模式在未来肯定是趋势靠死。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势立情缚,例如电子手刹驾多、更先进车载系统缅丘掣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冕武,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仇。   所以独庇骋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化隘,就好像是四代和五代之间的质变一样裸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章萌的。但是否真的是天衣无缝的设计花,我们还需要用时间去考量抒嫩浆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷农,但到目前为止丁牛砰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吞京。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新截勺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔熄怖履。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)偿付。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的补漓湘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别时躺。   首先寄星,大众的工程师对EA211发动机减重额酪粹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹬拼刚。另外洁五缅,EA211再次使用皮带传动耿蔬,相比于EA111链条传动捎,皮带可以降低噪音和重量讥。除了以上两点外舷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承付,在一定程度上可以减小阻力办冈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化灵,EA211发动机参数比EA111有所提升范空,当然幅度并不会太大瀑,因为整体的结构没有太大的变化炯畴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中彻。   既然说到了车重垛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恢,这其中就包含有发动机的20kg佩爽,而车身采用MQB平台后也随之减重厦假炒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的息毁泌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侨核,从官方给出的参数上看俯呸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km体舍毁,这样的表现已经可以算是非常不错了缄械屑。   说了这么多扦科材,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识城稗肝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窗?是不是像资料中介绍的这样完美惕?后面我会给你答案譬蒂无。" "   在国内辛剃,当一款车的价格到了百万元汉撂溺,那基本上就可以称之为“豪车”了等,但过百万的车也分很多种腺鞭,比如X5卞萄普、Q7之类的SUV付拆,亦或者911究盲、GTR的性能跑车啊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毒虐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叙劳都,除了我们经常能见到的宝马7系尼、奔驰S级矫梯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汝手扣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系徊。    注嘲剑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绘,但因为车款并不是统一的最高配鞍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比磁。   新S级受青睐晚激狠、XJL独具英伦风某、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苦庇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些石尉变。其实皆颁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苛颈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚂棚,即便不算是遥遥领先耙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锑崔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茶笛堵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来确掂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多珊未此,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间道盾苛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缎搐,在其内饰的做工冒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妊闭钞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言樊袭:在自主品牌SUV阵营里面透膳络,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缆懒幸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渭,景逸X5的推出经过全新变脸盯遂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仆扒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点水葡。 外观稼瞳客:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盒惠。该车共有5款车型鞋桃硕,售价区间为7.99-10.59万元汤。相比前辈景逸SUV喇贪睛,景逸X5的外观设计得更为时尚毖蓉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机常肋俩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歼、俊雅红奉勘拇、珍珠白稳、琉璃金洼垒、陨石黑毛伎、钛金灰贾录、马拉喀斯棕等7种车身颜色僻貌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者策。   熏黑设计前大灯突出其运动感侠逆弥,与黑色进气边框的搭配也很协调肩控关,比起三角样式更显年轻富扮稳。大灯内部采用透镜装置烫汕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抨。雾灯外包围设计突起畅幂,很好的与大灯以及中网形成一体经。   同比瑞虎鹿玫帮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显川,此外205mm的离地间隙僳少,景逸X5的优势还是相当明显的射。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受隧函记,同时为乘客上下车提供方便轿捍。搭配车顶上的旅行架祁础,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道齐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汕佛,主要体现在细节之处的不同杠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佰。   景逸X5后窗配备雨刮估,在恶劣的天气还是挺有用的具劣。此外全系标配倒车雷达极魂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坚试。银色后下档与前下档相互呼应酵,整体感更为强鸽坤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化囤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纫善墩,夜间行车的识别度非常高登舅。" "  前言式: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰肌,如今的战火更是愈演愈烈翔汕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾癌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场香脊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决癸钵,看看在价格相近的车型之间懦酣,两车在配置上的差别究竟如何吧卞姓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扮,作为一款全新换代车型虱,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞叮客”全面完成了更新换代缸版。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卵刚捻,只能算是一次小改款车型孤私摩,除了在配置方面进行了升级之外骋淬隧,外观造型桶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒙。   在此次对比中哆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较礁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恰告霉,均在21万以内沉咳沸。同时又都属于各自双方较低配的车型党堕陈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用眉竞韧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茎笆沃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力储,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岔鲍季。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痰乔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负典芍闷,现在还不是揭晓的时候韶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乓:mm) 4865 4930 宽(单位卉:mm) 1820 1845 高(单位电炊勺:mm) 1475 1470 轴距(单位身:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型佃,因此其在外观方面没有发生明显变化殿舷茨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式黔加徐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虱。前大灯组配备了LED日间行车灯辨邢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抨菱梁。另外杆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尖涧,贯穿全车的腰线非常突出佬燎蜂,车尾则变得更平藐倪卵。而与新帕萨特有所不同的是瓷乓倍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镜闯侣,而非在行李箱盖上段。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性潦危,但是国产版车型与美版车型相比起来看岔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱点,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豢奖苗。另外限,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瘫,不过从C柱开始已与车身线条相融合疼馅,深度虽浅但是更加富有设计感吐。   同样较觅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化龋垂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晃铅垃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐楼煌,并且颜色也不显得突兀困镣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计秒奶普,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同小。内饰配色非常清爽塑塑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹崎橡,用以进一步提升触感钨促。   动力系统方面唤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赏睦募、1.8TSI红事巨、2.0TSI五室、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合擂隘死,在保证动力输出足够的同时也相对省油湘零崇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L试脆牢、2.4L和3.0L自然吸气发动机花,在动力输出方面的提升并不太明显杭炊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合就渺霖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面迷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磊,同时都采用了电动助力与电子驻车喉测。轮胎规格方面担亥逗,2013款迈腾采用的是215/55 R16答尼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16竣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韭缸槐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坊。事实上瘟,自由光有足够的话题供大家热议师崔搬,例如特立独行的外观瓮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锋浩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资立氮。日前笺党,我们得到消息纤奥,自由光将在12月底正式上市销售柬,所以当这次在广州车展见到它的时候莲柬凳,感觉它跟我们更近了盖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti畔强帘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钉,它似人非人柯柒耪,行动极为敏捷剐颂都,也惹出不少祸端房栓男,人们曾经持续对它进行追踪寡,但一直未果蒜岗脚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屑:敏捷卿茄睬、神秘量恼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字礁答偿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墟。   很长一段时间里镀悍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喂匿得,并火热至今旁筏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合亭,起到补充细分市场的角色蛇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失婪,成了途观的小伙伴吭算谜。   野帝的定位低于途观簿,车身尺寸小于途观话土台,同配置级别的车型价格也在途观之下称塘迪,很明显强砰哨,它将与途观共同进一步抢占SUV市车氖ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客女蛋。   ●外观竞娇姜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔷,舍弃了老款极为个性的风格达,确实更符合大众审美酪都懦,不过平心而论它依旧相当个性汝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起零伞萌,它显然不属于年轻时尚那类的漠护,车身线条硬朗汉激,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腊查。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喘涸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搏另敌,喜欢的真是特喜欢盎韭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了评位拉。   ●内饰炭脊:沉稳刻壳、无趣剑食菠、无惊喜   坐在野帝车内惯悲,从气味到设计都令人非常熟悉冉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炭,在操作方面蹭,由于没有太过复杂的配置羞,所以操作上手难度很低舜赎领。" "  在如今的国内汽车市场中潘撮钒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鞭寝茹,紧凑级SUV是近两年的热门车型颠逛窝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贩汾,宝马X1在国产后举,其售价区间为25.90-49.90万煎侨茂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点襄曙鹃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翔湿糜,看看他们的表现如何祁酞扁。   外观篇   由上表可以看出勤派己,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势躺杆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衔胶苯,外观看起来会更加饱满一些朝常咳。   对于宝马X1和奥迪Q3蜗酮,都定位于紧凑级SUV够,又有相仿的定价区间叹陌,无疑让这两款车成为了PK车型撕缺,经过仔细挑涯础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叉夺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫡,整个前脸攻击性十足透。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狗哭竞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妻漆,并且配有自动清洗功能精,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯墟辱灯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯问九。   宝马X1由于采用50:50的车身比重岗胁次,所以整个车身看起来十分修长妹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足曙翱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篙,看起来略显敦实起踢舷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惊默黔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型间德,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代兼纲敬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诚尚、动感和实用等特点躺潮洞,所以在中国有着不少的“粉丝”猜。如今衬膳节,第三代飞度已经在日本上市捶,而不久也会顺理成章地引入国产厕似,全新车型是否能够保持老款车型的优点处,并且更上层楼呢纶?今天趁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城霞选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片募,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苍峨净。由于应用了本田最新的家族式格栅设计领公城,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般斜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舅。当然备,这三个开口中只有中间的是真正的进气口漆努毯,左右两侧都是封死的捕矾黄,目的是让新飞度更加的有型啃捂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抱蛾刮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应馅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喜,日本人称其为“1BOX”巍,发动机舱十分短懈闲淌怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虽:机械占用空间最小化沏蟹廊,乘客空间最大化)揣癌,车身长度更多为乘客所使用毖法。但与上代车型不同的是尉随桶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体行互聘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胸挎。   在车尾的设计中弓钙苍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袭颓拼,此外始壁,尾灯向上伸展痉券,经后风挡两侧直到车顶膊橙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粱。在1.3L和1.5L车型方面锰健副,车顶处有一个小鸭尾造型会,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绊拟畅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少小。   新飞度好看吗东?也许这并不是一个好问题空惧怕,因为审美本来就没有统一的答案瞧梳辈。不过可以看到的是斤姐廓,新飞度的外观更阳刚匪煤伶,更加运动化瘟标访,也更自信了赏,同时在内饰方面也走向了成熟夕害浆。做个比喻吧廉铅,第一代飞度好像是一位高中学生妹卫汞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抨囊污,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚂烁,慢慢褪去了学生时代的青涩慧缮,变得精力充沛炮漠、充满自信认递慧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前半,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”括钒唉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菏夺,它看起来依旧如此的适合年轻人疙察。没错疾捣,搭载着一车的新技术之后妊扦叙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价露霉茎。于是当新车到来的时候凶频,你一定和我一样对它充满了兴趣并。这是最年轻的凯迪拉克兢蛔抛、最小的凯迪拉克驾醋位,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涟韭? ● 外观造型来:钻石切割风格依旧丰部且,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焦次粒、2013德国红点设计大奖黔膊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摧饺识,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夹角。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牵烽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烂充,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烹诺毕,只是这回飘鞭,ATS是完全原创的作品乱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洪陌,轴距仅有2775mm桐碘善,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”憋素,而国内我们则把它当成中型车痛哀耗,和宝马3系标准轴距版疥、雷克萨斯IS成为同级别竞品遂哺乏,并比它们都要更小一些龋。   前脸的造型相当干练汰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张习签,而是被很好的控制在一个合理大小上篮嘎眷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位污。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条譬卿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头官五。出于空气动力学考虑献叹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上傅,当车速高于60km/h时疲,前进气格栅会自动关闭另盯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胸汲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鳞老,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卯蜗捣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寒韩庞,并带有远近光灯智能切换功能示肠尉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计本趁貉,快速亮起瞄冷,缓速熄灭的设定很显档次撂。再往下看归咆贤,闪电式日间行车灯赖刮、大灯清洗蛙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扮久滤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怀秒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熔拉,亦或是造型需求和形惧,感性的来说干叉,可以视其为向着传统美系性能车致敬伺煌廖。身处车内夸栖相,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歼琳塑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苔借。   ATS是一款后驱车热吵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掸篱:50剂累,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疯,贯穿车体的俯冲式腰线绢穗、短前悬沤搜骂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态降田璃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娜煞擅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沏脑杜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斑。而在规格方面屑徽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萄蠕虾,前胎尺寸为225/40 R18围纽,后胎尺寸则为255/35 R18救,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晒膛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菏瓤葡,至于设计师是否真有此意胃,倒还真无从揣测炼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少室孝,实际上始碘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讣虾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垂阂,由此带来了不错的视觉冲击感庭封沛,给后车以足够的心理压力悸,至少眼前的这个家伙一定不好对付努。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滴饲渭,至于3.6L V6车型何时会引进逆绰,官方暂时还没有表态独,而是否会有V系列性能车型的推出齿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裙武。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呛,虽然它是一款两厢车铜朴,但当时也没阻止消费者对它的热爱泌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抨绍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睹,两厢车朗行也就顺势推出扛捻苯,可上海大众并不为此满意倘匣钱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型红,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫乌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额庐惊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型穗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫答,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜布,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的韶滑典,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翁莽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帮,这款引擎具有全铝轻量化的设计抡涧抵,对于减重以及散热都有进一步提升差擞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统操虫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剁弓,参数上的差别却没有这些技术来的明显溅弯涣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱囱漂柏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁栖巳,高尔夫在这里就比较有优势了搪鹊,采用了四连杆独立悬架荡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颈偷灯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品床,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狭盾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嗓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鞭寄棘,看看它的实力到底如何限委。 定位及对手分析棚:瑞虎5定位高于瑞虎拴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5燎辈忱,定位要高于瑞虎车型忿,预售价在10~15万元左右戎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辱。定位的提升塑魏北,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肆荣蜂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面底乘。 【左上涛熔磐:瑞虎5;右上剃:哈弗H6;左下途:全球鹰GX7;右下诬碴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛙具痰,目前市面上的哈弗H6横赐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠突情腐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腻洗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钱态绞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贫将,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验申联搪。 三款车型具体型号及价格参见下表硼仓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显架骑,GLI是其中相对惹眼的一个筹吮,蜂窝状中网设计和GLI标识寞阜刮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来竞儒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微歉骇乏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毯且垄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纲,另外两款车型都采用卤素光源仑迪。 车尾部三车间的区别更形躺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼曙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摹酵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苇茶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞪蔽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玩效,侧重舒适性和耐用性腻。   内饰方面能谓懒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逞钝。三款车无论是在方向盘忿爱、排挡杆底座还是座椅上瓢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀女。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章灵俩抚:" "  奔驰S级在国内上市的时候疆赐,奔驰就打出了“汽车发明者百迪,再次发明汽车”伸讲坍,对于前半句匿纶滩,你应该可以了解评将,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹲掂搐。但是后半句是不是有些困惑呢裳夕砷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饶红。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼顾,全球订单销量迅速上升撵臀,国内订车也需要很长时间集,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诗嚏句。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渴?除了进行试驾体验之外窃拖魏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比难何,相信看完这篇文章之后锨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仍诽赶。   之前瞬棱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细串,如果你感兴趣可以点击图片阅读堡德。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L句德架,属于入门级别车型玲炊,排量为3.0T蹦虽厩,售价区间为访巾:124.8-141.8万元之间夕练,只有两款车型可选坝刷波。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T号谋方,售价区间为179.1-204.8万元坛规,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挥粕。   对于汽车厂家而言渤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拌蹈,无论是从设计妒吝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烯肉许。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骂,并不是要面面俱到的去介绍才,如果这样的话素达谩,几大篇也不会介绍全胃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袭跨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仿。   对于外观舷徊茹,依旧是那句话寂:仁者见仁碳,智者见智戮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粟蹿惺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哪捶码,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汞缸、冷峻的态度钩。如果非要比拼的话翻,那么最能体现科技的还是大灯的设计习勺。如果没有奔驰的奋起直追粒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骂纶,但现在我想应该不会了冷删,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼母能。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向莲毋,所以从侧面看起来就更明显了眉赔扁,奔驰依旧是将优雅做到极致棉炔关,而奥迪A8L的车身线条并不明显帘,前后比例也是十分协调卜锯,整体表现的是一种中性美首息,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炉氨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说提,最能体现出美好一面的就是细节的处理媚。比如船搂间,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狙谷,只有在R挡的时候才会开启燃怖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笆香沦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峡,当然这也没有异议火畴,但是和奔驰S级对比之后秸那,就能体现细节上的不足了嘿粒讣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沤。   本文导航鹃驴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堵恨、G绍骚外、QX芍报、FX袍柑泌、EX梳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛朴瞳读,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛇恫毙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX农,趁着2013年的尾巴孔岗疤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe肛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些崇隘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑醚伎,提高车型动力巴孔,一方面也使车身稳定性得以提高粟抡。2850mm的轴距虽然没有变化秘粪耐,但是空间分配上汉随,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排色炔聪。   前脸整体看上去十分圆润饱满婪窟抠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鄙当嗣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸翠碘,L型大灯像两双飞翔的翅膀贫溜,随着车子的启动腹,展翅上扬戊。不过这款车的前脸上垢文,我们并没有发现雾灯的身影含。   与前脸一样杠童,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祈兼成,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镰岗酞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粱颂缎,博得了不少的关注壤。大家这么关注它肯定是有理由的探币刺,名图定位于索纳塔8代之下伯仓、朗动之上罗驹镰,依靠丰富的配置孺齿藉、合理的空间和稳重的外观内饰桔孤,实实在在地填补了中间的空缺誓接。据了解宿腺,名图上市后将会有8个车型乳疾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型眉垮?曝光北京现代名图详细配置)啃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型臣膝,1.8L自动DLX舜括狙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型龋附。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啥刚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乘椒誊,启辰R50X为8.28万馆醋,MG3 Xross的售价为8.47万元杏侧疙。按照车型划分来说屉话,启辰R50X属于紧凑型跨界车鹅,MG3 Xross属于小型跨界车羡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煌慰比。但在外观方面揩凳,MG3 Xross比启辰更都市需、更适合年轻消费者小姐。   启辰R50X   外观方面度到街,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搽叹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架姥妇呵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梯比。由于增加外观套件笆坊梳,尺寸自然会比R50有所增加握归,不过也仅限于外观上惮帅泌,轴距依旧为R50的2600mm辆,同级车型中算是比较出色的数据晨贸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版湿孺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钎巢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上煞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丛嗡寐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素趣间。   侧面变化不大贰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肋。典型的跨界车必备配置行李架腥论郊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酬,有了它的陪伴皖谩醛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纽。看似设计复杂的尾灯娥挟席,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颗嚎堡,也正是它的出现逃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升榷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快侵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中街,虽然MG3 Xross的售价更高楔没居,但在配置上却没有太大优势场炕趟。启辰R50X中装备的倒车雷达徘戈乒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现串。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菩型,同时对关注度和销量也有较大的影响贡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒲潍哨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祥疽。另外瓤牟,天窗也是大家乐意看到的配置换,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气安。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吾话娠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一广蜗拦。三点式倒车雷达安容,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绷牡杰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蟹,也让尾部的整体感表现更佳情。   本文导航煞辩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车塘帝锣?”每个人都会在心里问这个问题胃末。它是个新来的家伙蔡苗甘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卯妒。“这不就是3系的Coupe版本吗吞愁烧?”有人一语中的忌材谰。故事讲到这里似乎就可以结束了枯裳,但事情真的这么简单吗疙拱化?当然不玻编。在真正去驾驶一辆宝马之前臣汕,我们无法给它下定论嗡擂。于是问题变成了轨片:“4系是一辆什么样的车晃寂控?”   几个小时前(11月12日晚)狭倍俗,4系刚刚在国内上市翱思骋,售价59.6-73万元欣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尺汾,但不管你是不是4系的潜在买家骏鄙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情罐。因此题踞,我们为什么不暂且抛开一切杂念娜,而单单去欣赏这辆车呢队?   ●外观驴:若要欣赏撵揪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稠惺,中国官方名称435i 豪华设计套装滩。仅从外观来看坦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孪。原因很简单蛇敞,它的确太像3系了繁房微。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位边咆街:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颁殴徒,4系如此像3系(F30)介粟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贤笨。大家难免会因此而看轻它算李,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豆攀。再瞧瞧6系鞠丧挎,虽然与5系和7系的关系不一般欺梧摧,但它显然幸运得多阶篮邓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来新损党,即便这辆车没有装备M套件凑复,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棉讣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贫阂澄,从这个角度看烫期钮,再也没有人会说这是一台3系了排轻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe略抚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掀腺泵,易成为人们眼球的聚焦点藏刮,有些喧宾夺主的意思俩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涤棋。不过轮胎的配备让人不免有些失望胺袒畔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7霸,对于435i这种动力配置来说狠浪,225mm的轮胎确实有些太窄了晒钉。   从车头到车尾甫,你的心情会越来越好革,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恳坚陈。细看尾灯造型祥娘搪,它更扁更犀利殴,与3系有了细微的差别柬班,配合流畅的线条汐奸,再没有旁枝末节插炼处,给人赏心悦目的视觉享受遍硕。   ●内饰卧达:领导硅犁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嵌? ? ?   4系的内饰应了那句老话魔己陆:“以不变应万变”峦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”驼详。为什么这么说篓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屡溜赶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散饺娠,如果真的会有人选择这款设计套装了,我只能说是萝卜白菜各有所爱了史尖设。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人聊潦燃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蚊裤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叮愧,不如回过头来看看那些被你所遗忘撇,或从未关注过的豪华品牌惹虏毫。在它们身上逻肃,有你难以发现的豪华品质眉跑瘸,也有能够让你折服的豪华配置戊撤,总之伐袖亢,在选车的过程中筐喉,尽量不要做的太绝畔焕,因为买车不是跟着别人的感觉走涛,选到自己合适的才最重要乐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宝多,又考验耐性的工作萄。往往在某一个时段有一丝懈到菸菪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滔玲策。网上车市最新推出的《抉择》栏目内,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懂峦迷,做出全面的分析与指导鲜通,以同级同价操娜伯、同价不同级等角度出发降,全方位给您最全面的购车支持赌经。   X是一个颇具神秘感的字母埔,我们经成芴钏模可以在电影中看到这个字母的出现泛蓖挛,往往能与这个字母挂钩的人物抛,若不是什么超级英雄斜,就一定是罪大恶极的反面人物舅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型控驰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂券羌。由于种种原因耗髓,这些汽车界的X-man无法全部到澈厝移狻,而今天出场的这三位物赂瓣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菠啦杯。   两款日系一款美系寒妮朵,这样的搭配或许有些欺负人帽虫瘫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吼豪窘。作为ABB之外的豪华品牌盎纪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌欠始镐,都在顶着巨大的压力在中国生存者舍。当然救钒须,它们之间的生存状态可能有些并不相同裂,这与进入中国市场的时间秃交、推广力度碳碧力、价格等多方面因素都有这直接原因籍井皆。SRX来沧喊、RDX和RX睬,既是同时拥有X标签的SUV车型呈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霸苹,这样的巧合其实并不常见锰系笔,但名字的相近却并不能代表实力和销量任。   日系车的细腻是广为流传的优良品质攫瓣坞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啦寐合,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凌歼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咕现。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后忻酬,将其取代的是刚中有柔挨,粗犷与细腻的结合体戒视,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱称。   本文导航梆酵淬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知附拱,很多汽车厂商都为国人做出改变母毛泊,纷纷推出加长版轿车羔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵遂偶。新车在天籁的基础上加长了135mm桶羌酗,但它真的只有加长这么简单吗杜?显然不是那程桥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尽耍筹,新车定位要高于普通天籁杠洛围、迈腾雅阁等车型酸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缎挞蕉,与之前换汤不换药的公爵版相比嫩,全新车型有着非常大的改变捐,它注重车内空间熟,更注重后排的豪华感受髓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型懈怜避,主要竞争对手为丰田皇冠掳、马自达929等车型芦。公爵自1960年以来共推出过10代车型娠成。之后公爵被日产FUGA所取代瘸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表皇稻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粱腊,新公爵版的车身长度完全领先于对手输,并且在轴距方面虏羞,全新公爵版也击败了其他金正对手揣。在车身尺寸方面干仓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度轻歌惊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奇。   新车的前保险杠经过了重新设计镰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次思盟惠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摊。但全新外观并没有显得笨拙祭湿茶,相反侧面线条看上去更显硬朗嫉灯祁,同时还提升了豪华感渡滴桅。17寸轮毂采用了全新造型儡撩攫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伦。   同时新车的尾部也经过重新设计维仟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低旗,让人心里觉得踏实丰乃皑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搔,这也是日系豪华车惯用的设计手法脊滑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巳相挝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豪守。   本文导航捅稗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冀钉协,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心士女。不久前省凡,哈弗H6推出升级版乌,现代ix35也完成了小改款缔晤,今天我们就将这两台车拿出来比一比兔烯,看看在汽车领域内吐氖堑,中韩的差距是像国足那样不争气傲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力混。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倍播,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秃,而且发动机的选择也更多继,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捕额,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些天丧。售价方面两车差别较大藤肪成,这一点也一直是自主品牌的优势所在艰泡扳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垮离,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妙。   外观扁共布:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大保场,比较明显的是在车头氖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陇,另外在车头下部进气格栅鸵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祭娩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大呐即位,不过因为仅有三款1.5T车型塑粳,因此他并不是今天的主角结甜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诧愤:第八代索纳塔)谓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痴处举:全新胜达)铅茂藐,两者在ix35身上很好的结合在了一起柬,看起来既有轿车的美感统,又不失SUV硬朗的气质袭燃片。 外观配置对比词:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筷妨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湃曙采,优惠后的成交价在15.84万元左右暗热,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘉,因此我们拿出这两台车作对比掂矛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富四嫩,除了天窗但,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缅稼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兢泛。   车身颜色歪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35懒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹄燃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泥湍鳞,多了一个闪铜颜色的选择旦。哈弗H6颜色也足够丰富始,平日最常见的白刃呛女、黑摹、灰浅蹬、银都具备甸匹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隙,基本足够满足消费者对颜色的需求鹤。   外观小结围泵:   外观方面我认为两辆车都很耐看岸棘诬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邦未,因此更显时尚侵、硬朗翁首汗。哈弗H6外观也很不错边,可以给人非常沉稳踏实的安全感届抖泄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膛,外观就更不输给现代ix35了破呐逼。更喜欢哪一款见仁见智热,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挝奈踩。   >>>慎防购车陷阱皇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV看锰?当然是因为它空间够大瓜铂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因品。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趁侥股?或者说什么样的MPV算好钦帆香?多大算大顿宏?今天惟拌,我就从一个汽车网站编辑的角度伙腿绦,跟大家分享一下我的标准和看法勿派糙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冷。   在我看来离,对于一款7座MPV来说酬韩棚。大家应该首先关注它的乘坐空间冻哄恨,特别是第三排乘客的乘坐空间舞。因为以我的经验夏窖,7座车型中抨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镐暇炕。要不就是顶腿腻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受噬涧。所以在选车时快帆,这一点大家要尤为注意可,否则第三排用不上磁,倒不如少花钱买辆5座车仑鹿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油估。   第二个关注点是后备厢趴媒摩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间速密怖。很多7座车型在展开第三排座椅时拆,后备厢连放个包都费劲了蔽鹊氏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卢烂,有可能一点行李都没有吗褥纶?所以这一点盆,大家在选车的时候也要注意喇。   第三点是便利性扯,这个除了日常的储物空间外圭托,还包括第二排上下车的便利性期刹、进入第三排的方便程度等环卑瓜。对于7座MPV车主来说稍式,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的遣磨搔。一般来说前排往往是孩子爸妈级,而后两排则是父母和孩子绒氦香,可以说是老的老迸核、小的星谐,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓢讳。   开头长了点懂继凹,主要是跟大家分享一些经验佬纯换,下面我们进入夏朗评测驮菜,看看它的表现如何赦。按照刚才说的糜股,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娃檬讼。至于外观丧、内饰裂、动力等廖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扩潭,我们稍后再谈城寡敲。   ●乘坐空间驹克靛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的管曙丁,一辆7座MPV蕉铆,前两排的空间肯定是没问题的犬。比如我身高175cm疤督胖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕喀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唇牢,靠背的角度也可以调整30°左右搐。前者很重要梯盼亮,可滑动的范围越大波淖摧,和第三排相互迁就的能力也就越强彻考。   从上面的体验来看檀,至少从腿部空间方面来讲识,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涧强娟,而且进入第三排也并不是很困难孝囱斗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何废权。   夏朗的车身宽度达到了1904mm及纲撑,几乎领先于所有的同级别对手刷,所以相应的梗聪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的却膳。另外有一点大家很容易忽视的是盾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虏柿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苍哨,而较窄的第三排(受后轮和、后悬架影响)则只乘坐两人邦须。   与夏朗相比亲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泡险沤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人难梢淌,满载时第三排的舒适性可以想象停蕊,一定好不到哪去嫩接。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置去枪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撵,而且五个座椅都是三点式安全带稗,都配有头枕羌,这也是其他车型都不能比拟的一点辆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蓟鹅嘿,比如长辈腿脚不方便进第三排店麻,那你大可以将儿童座椅装到第三排募,这个很多对手真没有宠寡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立博裸,到2013年11月新车上市穆瞄肮,短短4年里泉宪,观致汽车为世界带来了太多惊喜谐势丛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿阜枚。新车迟迟不上市匹漂动,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口栓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开深,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颁。是骡子是马哥,终究得拉出来溜溜午,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品级,到底有没有想象中的那么优秀错娥建?趁着这次的试驾活动滇羞,必须让各位清楚的了解真相毒艰栓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凤焕貌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢眉绦?这是个很敏感的话题蠕,却在任何一个场合都不得不提梗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诡默,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郊,而非决策权渗透坝,这个是一个需要十分明确的概念闭你。   综合来说缸擅,您只需要知道男罕皆:它是一家合资公司卤芯,也是一个中国品牌疯石,但是它的发展不受制于任何人休, 并拥有独立的蓝略、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员筛,制造的也是全新的涉、面向国际化市场的高品质原创产品污搅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娠俗被,副董事长Volker Steinwascher石清仁粉晒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物护,前者曾是大众集团高管恳唤痪,后两者则是举世闻名的顶级设计师竟。所以在观致3的外观造型上密凉割,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下练奇绘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泼,车身尺寸抨妒、腰线的丰富程度等加航协,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球攻。如果一定要说有什么特点的话莱扮彤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讲。   不过途,若是细细揣摩这款新车幂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勘嚼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戳讼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思举。而由法雷奥代工的前大灯垢艾泰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霸闹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求髓胸哭,如果您愿意再多支付一些费用捷赊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯墙懒、大灯自适应开启及清洗等配置秦。   除了前大灯内的LED转向灯之外玫纫,后视镜上同样布置了LED转向灯换汗氦,只是LED二极管贴片的间距有些过大思脐母,点亮之后似乎缺少那么点感觉奖,而厂家的工程师也很认同我们的看法灰炭,表示会很快对这种设计进行改进坛。而后视镜的特点是宽度很大句穷瘦,可视面积优秀检,并带有电加热功能拎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侨丝菇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑面乖泰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素无掂秘,无论是大灯精、尾灯组布局册甭,还是倒车雷达的探头布置等等篙耿。而很多时候递迸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的聘赣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品评牡痹,设计师的固执被得到了采纳蔫艾。   有一个很好的例子来阐述这种情况铜稠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棚亮泄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯躬褂茬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乾蔡隙。用厂家工作人员的话来说霞创勘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锹,必须成双唯核未,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拐冀:LED光源+导光条借、双倒车灯尘、双后雾灯判,灯组的供应商仍为法雷奥坤田鹃。   尾灯组本身的效果相当漂亮能示,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酪沽哩,但不得不承认的是八癌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彻牢胳。双边双出式排气管捎胚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到授,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔑酞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凤五,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式其,前者搭配在1.6L自然吸气车型上港煤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饥。轮胎方面观致3也是十分的给力猾疵宽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熬嚼,因此马牌就成为了唯一的选择吻澜,对于消费者而言自然是件好事砍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎埔炉,这款产品显然更注重驾驶舒适性位灯发,但规格上似乎不那么亲民雌本希,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梅驳罚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条场滦多,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磊裳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疏溪,虽然市面上可选择的车型非常多菠,但是想要在其中选择出一款空间够大绰,配置也不能太差的车型检工,着实有一番困难傻借。近期我正在为选车而烦恼趣屋汾,裸车预算在10万元上下片,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胖旁,所以对空间的需求比较大拴哆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贫柏,今天罗径裳,我们就在这两者之间抒孪,来一场空间的较量瞳春欺。   飞度共有5款车型耗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惰,骊威共有8款车型功坏逛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间父屑。此次对比文章中岸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哇化饰,两者指导价分别为10.42万和10.58万洛房恍,并且在上海都有一定幅度的优惠家兽,实际售价两车差异不大贰撑锭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谎肮势:飞度时尚运动莎翠,骊威中规中矩鼓锑观。   在外观造型上厕久,飞度外观饱满滔,硕大的前大灯狮画、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嗡踌角,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)菱皇,不过现款的外形并不显落伍盾浓。骊威的前脸进行了重新设计筒搜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达回,不过整体造型依然中规中矩钩磊漠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面彻径赌,飞度长宽高三维尺寸分别为吾豁:3900×1695×1525mm剧糖挤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茨,轴距为2600mm瓤,从数据上看壤,骊威具有绝对的优势岗究。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助罗府肪,请继续看下文褂劫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂讼乐撑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强馆卵酒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秒培,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绒嗡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烽。另外戳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阀存,飞度为前后盘式鹅勒,而骊威为前盘后鼓瞬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吃锭口,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酪嵌杀,对提高倒车的安全性也会有所帮助科磺。相比之下睡偷赴,同价位的飞度没有此配置赴,有些遗憾么。两车都配备有颐恚控钥匙非拉内,飞度将夜壹福控按钮集成在两把钥匙上蓬,而骊威的胰傅。控器与钥匙相互独立倒刺莎,而且仅提供一个曳偶ィ控器娩兜魏,不过两车都装备发动机电子防盗系统径。" "  现在出现了一个有意思的局面拱染欠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侧疏,而且还有像大众汽车那样操,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号提许,在大众汽车之后答沦趴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锤烤惮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍券维纠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号善帆貌。下面我们就来一起看一看这款车倒接紊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矗蹬伺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勉勾揣?不得不说性,从外观上来讲杠敢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了铣厢堆,购买它的人们懊,更多是在预算有限的情况下追求实用性四,谈不上什么审美喜好咆。而全新爱丽舍的外观设计尘细入,明显向前跨越了一大步巾桓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人垄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm父,在紧凑型入门级车里还是很有优势的噬寡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胚冻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的希。这很符合中国老百姓的用车需求抚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌猴,注重舒适性可葱瓢,但行车噪音比较大斡烁霖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孝扰,除此之外伤掳镭,车外再没有开启的地方布颠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贝。除此之外催,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凡卜,属于全新爱丽舍的卖点所在蜗虚。   本文导航玫:" "  一直以来钝雷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型塑版、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抽陡,但始终让人觉得有些激情不足羞翔狈,与犀利的外观不太相符斡纪。日前配,MG5带来了一款全新的1.5T发动机姜受,传动升级为6前速自动变速箱苗莲希,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统究卷黔,提升了该车型的整体素质浦睫畏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型藉天,在外观内饰方面变化并不是特别大黔伍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己亩,新款MG5 1.5T也不例外坝嫂。如果说红线彰显了运动气质虐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些久。   新款车的侧面造型与之前没有变化绷某创,作为强调运动的1.5T车型郊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粮。车尾的变化也不多缅屎,远观基本上发现不了变化所在奉剐荣。   本文导航类纠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淌犊爆,而在中国市车佟,两者的竞争更是激烈税,A4L一直在销量上处于领先地位伟悲咸,但宝马必然不会轻易言败幂,所以我们看到了宝马316i的上市标,其价格下探到30万以内翘怪叮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凰肃,豪华品牌矫弯、售价30万内撬毫丹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足婆琳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣遣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型撅诺,还有手动与自动可讶住,尽管我们不知道具体车型的销量数据率募道,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寐遍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湿排秸,并且我们看到官方定价方面千衫悍,316i进取型甚至还要便宜8000元记劳碱,不管你是不是“壕”排檀篮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吩华艘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了担衫邯,在大部分城市锨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垮,所以过多的点评话语我就不多说了盗,谁更好看都是自在人心的事常丸潍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心姐,但是小编还是要尽到自己的职责嗣,必要的展示必须得有期黎孔,下面就看看两车的车头正面大图对比垂梁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯从锚械,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯率救固,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胎秒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元熟函尘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瀑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型失,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm龋溶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祁彪酣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贺踞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冀桥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了夕蔼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娠蕾赎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鲸漠森,不过这都是个人审美的问题了菊溃,整体两车的外观设计还是在一个水准上菏。   轮毂上激褂皖,两款车作为车系入门版车型权纺辣,都使用了16寸轮毂诺侗,尺寸相比各自中高配车型是小了些舌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎立炯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衬闺健,并且在胎面宽度上比316i更优拇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象残莲却,用一款中级车以较高的姿态切入市称恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凹僵豆,按部就班的推出了中级车GA5参纱晤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悍,而随着国内SUV市场的井喷扦汀私,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声崎灭刮。   好的产品才能抓住消费者炊摊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力去牡。在今天试驾的这款GS5身上爬圭帝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凯蒜裂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来熬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抄佩溅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念家分非,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粱,看上去却十分洋气单。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732室贪、1854汉罢年、1680毫米克,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忙害,这也是国人喜闻乐见的电捕。   车头的设计略显凶悍纳俄砂,设计师称设计思路来源于雪豹同线。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计临释,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人渐。前大灯采用了透镜式的设计骗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯公,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汲睛,这个考虑绝对够实在槽娃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强废冈锌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夺胶叭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果琳辉睦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视及。   在轮胎方面宛采胚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎面欠。轮毂的造型十分普通休,只能说看上去很顺眼比较实用吧镁膜堤。   尾部有一个明显的掀背设计败,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舜井。尾灯采用了主流的LDE设计汤瓦猫,搭配大尺寸的高位刹车灯烩订椒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘘缄迸,辨识度也更高涵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拭?是豪华奢侈的奔驰S级淌鹊,还是“上天入地”的路虎揽胜思牌途,亦或是驰骋四海的保时捷911咕砍?对这一价位的车型来说缸衡,什么才是决定性的购买因素麻藐习?是配置还是性能妙奶七?车型对这一价位来说到底有多重要弗豢?要回答这些问题当然还需要专业的解答竿靛潞。今天怠韧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绊拴坞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杰恰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版率,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凭。非土豪们赂陶贡,退散~   由于有200万元这个限制拢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L链添,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韧嚏筋,但市场有20万左右的加价谰棵,且并无现车斗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溅泵,这款车终于摆脱加价翅袱,进入平价销售阶段蹲稗窖,当然能否买到现车就看各位的运气了灌滔脓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绿剩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鞘,但跑车的身份无疑是最拉风的疏。   尺寸上实在没什么可比性禄泌雾,加长S级无疑是其中最占长度优势的绿定,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短街归黔,跟标轴S级还真有一拼秸,巨大的高度也傲视群雄恐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势系孟瓤。最后我想说的是翰栖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了己灰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泼煤挫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侥,公平起见还得排除车重因素途焚多。别看S级一副身宽体胖的感觉谅衰敌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吹巫闪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舷闲赏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屉斡的,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庆撅,别吓坏了后座的VIP袜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人昂,但也确实相当可观了豢岸淳,不过由于这款引擎还是有一定年头的擒陛,其276kW的最大功率是三款车里最低的墒寝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灰怪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方查。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膊。不过写到这儿我很想问一句岛捣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吻拌剖,就能成就今天的丰功伟业嵌,是这样吗卞辅?就算这不是一个伪命题居,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骗胯。那么藤哇,历史能代表什么淡珐?之前盼颈犬,我肤浅地认为鞭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边另,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剃烧拴。 ●何为中国专属卞抖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丹惩良:S400L两款江喂、S400L混合动力一款氦安赎、S500L一款戮镐。相比世界范围内的S级沪泰,这些车型有三大特点讣憋:全部为长轴距版溃钾、全部为汽油车秃定蚀、S400L两款车型为中国专属步歧篙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长无、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镭隧慌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意熊辣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机墟寂。因此撼,中国专属的S400L与它们相比犬灵快,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机共瞥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脊驼淖。我们已领略过S500L的魅力费琅扫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版洪敛海。   ●外型葛:更长惨、更宽颈壁戊、更高五,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫂霸秤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盗,尺寸上帛,它比上一代车型更大千吾檀,轴距则保持不变隧惜酣。从数据上看丢檀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴浔邸,但落实到实际的视觉效果净,我想没有人觉察出几十毫米的区别讲兄劣。相反携敦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墓焦、霸气很多苗腔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芬,根据车辆配置的不同暖不,全车使用的LED数量有所不同认祟。我们不知道具体车型的LED数量刊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茸冈,它足够惊人遁恋剖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拍变订、中国市城汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骗殴。对于中国人来说莲何,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辟金,中国人将有更多合适的车型可以选择悍。同时饭,市场竞争日趋激烈酣饶茧,汽车售价降低茶俗垛、经销商服务更好桐尖窟。   作为目前全系的入门级车型歧犁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痊辫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虾嗽擦。对于S级来说焕,无钥匙进入功能十分重要伍评墩,没有它鸵磷,许多车主会无法接受欠澄。   如许多人看到的一样舍录,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子栓癸。在奔驰车上胺,总有许多你也许永远也发现不了的配置钱翠诲,它们中许多都与安全相关橙歉散。比如S级全系标配的自适应制动灯菜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怒分哼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仑使抡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娟,什么是MPV车型疾惦犀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碗梨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醛刊贝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沽封纹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型使,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暑坎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型极疼。是MPV妹茎?是轿车捂?还是旅行车蛾?这看起来确实是个很有难度的课题具庇使,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辜菏开。   当然这次大家不用只听我的一面之词辜散,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论负,而且他们一个是马自达5车主炮羌秆,另一个是沃尔沃V60的准车主清拷鳖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比癸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颇。   首先登场的是胡正暘逻茂,大家一定不陌生叙,他是我们汽车之家评测团队的成员梗唉,今年27岁固霖句,算是个文艺小青年构,热爱生活电怯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孤围董,刚刚新婚不久绅奶度,正是对未来充满希望与热情的时候规。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哪,如果家中添丁的话倒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辛鸡。   杰德测试车刚刚来到编辑部耐,胡正暘就迫不及待的去体验了苏红脆,据他所说茶乱湍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舷锑,属于一见钟情取。另外从外形线条以及车身尺寸来看妈侧,杰德都和V60差不多铆短茅,是辆旅行版轿车的样子耽。   当然外形只是一方面昂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哇橇酬,特别是第三排座椅妨甩。实际体验了一下叫寒胚,将第二排座椅滑动到最前面的位置徘蔼椭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荆缕,头部也有四指空间床汲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单焦松,之前的文章中我们也有过介绍梢摩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛙嫌臂。   更多精彩视频峦帅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下社,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间固嗜,表现基本上与V60相当合缉靡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱署骚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纤涩,在放倒第三排座椅的情况下苍课扑,用同样的一些物品存放来对比涣茧伙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些仟伤,而如果使用上第三排座椅扳邯羚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了姑拟面。   胡正暘对于杰德的看法坤管:   首先杰德样子很好看捂,够时尚睹械,年轻人都会喜欢峡。另外惊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疗,但是内部空间利用率更高鸽倪,实际空间体验也让人很满意雹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间局碑,这点非常不错探锨妈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题患驰。   不过它有个问题甘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寝,只适合短途出行鹃全麓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了串碧缴,如果需要经常外出长途旅行的话俩,5座版车型更合适感匆挽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徘脾阜。近期归老,2014款雷克萨斯GX400推出市陈,作为小改款车型题分伸,此次推出的新车在外观方面做了改动房手,同时在配置上也有一定程度的提升羔,动力则保持不变秀,售价方面与老款车型保持一致夏睬,提升了新车的整体竞争能力械枷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牟胎陇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307豆胸勘、308翅瓦、408尖计纳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售欠,现在又来个301翱,不要说是消费者谜谋婪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肠。这就是紧凑型车市撤鸪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域剧。东风标致301矛头直指桑塔纳胸、捷达和昕锐核舰,我闻到了火药味存踢。   11月19日上市画呜噶,预计售价9-11万苫,与雪铁龙爱丽舍同平台效,只有1.6L一个排量劣贿娘,变速箱有5速手动和4速自动可选谅腺膛。以上这些是东风标致301的一些基本资料迟法,厂商对这款车的市场表现寄予厚望俩雷,因此从很早开始便陆续放出各种消息啡墨含,以增加关注度靛嘎蠕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同熬耿拢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版话扑颅,为全系顶配吩馈钡。咱们从标致301的身世说起欠,先把头绪给理清了蹦闯痘。   ● 东风标致301是辆什么车踌哆?   听到301这个名字看疮适,大家都能知道惕弧,这是标致的“3系列”柏闯,但307为亨蹈、308听过桑侯退,301却是第一次听说摄。其实301的身份一点儿也不神秘冠是,大家都记得富康吧淳?富康是雪铁龙ZX蛋,后来在中国改款改名兼,叫爱丽舍势嫩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”郡帮脚,这是它的第二代产品画群,而301究凛,就是标致版本的全新爱丽舍浓,它们全都是一家人填簧倡。   对于大陆市场来说妓攘怜,标致301是张新面孔螺纱捍,其实早在去年底它便已在土耳其上市怀净伐,之后陆续在阿尔及利亚袜恒笨、俄罗斯等许多国家上市咎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酣郸,同时呈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等五。它将被销售至世界各地吗,成为一款全球化的车型哎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫休疆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抠滦,标致301的外观乍看上去没有什么特点啸柬韭。你可以猜到这款车的定位了帮床,30岁上下叭淌体、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晦辣。   其实301长得有那么一点像508吮茬,这是很正常的哨乡坤,毕竟出自一家门徒氖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缅险。要让更多人接受饯溉肚,太个性肯定是不行的箔警告,所以这个设计思路挺好讼,也应该挺对中国人的胃口颅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型任肝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳度、捷达袖希肺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秦谰擅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫁妹。不过它的备胎又回归了185mm文堪傅,而且淮焦玖,可能是出于成本控制等原因茧飘,备胎使用了不同品牌的轮胎蛊。   我个人不太喜欢标致301的尾部江挨,总感觉哪里别扭巧拉,也许将来出个两厢版会更好看涸鹿戒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少描光旧,而且中高配车型都有揭傲朽,比对手厚道蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弹,温度适中剿惨飞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勉辈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡定颇凶,他们不仅发明了西餐餐具逞湾臼:叉子窜杯,还孕育了诸多跑车品牌使,比如痴:玛莎拉蒂牧涡泻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车败信旅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亨番:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)够。   ●外观居:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车思尚尼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级方艇瓦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色四访岗,它们都是标准的行政级豪华车赏,有着一副不苟言笑的严肃表情肖书,外观线条规整彪,那种气场让人敬畏辆。   而玛莎拉蒂总裁则不然娘恳途,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锭亥,但气质却截然相反加。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剑恳筷,标志性的大嘴咄咄逼人莱法,意大利人对于设计确实有自己的卓见赐堂。   如果将总裁与同级别对手放在一起峭,它无疑是最夸张山、最具美感的森痞。这的确也与细分定位有关系牟绣,奥迪A8幌马、宝马7系这些德系豪华车都以低调皖、沉稳为不变的设计主线睫,更多的在表达权利噬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挞侯。而意大利人则不然七,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识插,即便是这样一款行政豪华轿车轻,依旧坚持了张扬的风格蜂。   这是我第一次见到新总裁的实车官,它确实比老款要漂亮蹦乏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呐琳,而新款前脸带来的侵略性更具气质闷才。   车尾相比车头略显内敛帘卉并,双边四出的排气管成为了最大亮点黄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溉岭伟,聊及为何选择总裁时恃煤,他满脸诚意的跟我说趁捣:“好看!跟找女人一样舒伍,好看茸枷。”“呵呵卢防,好吧寸讼陋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着昂抹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浮撅漠,卡钳由Brembo提供具磨统,颜色理论上是可以进行选装的地。轮胎为倍耐力P ZERO系列缎,前轮尺寸为245/40 R20创抨,后轮尺寸为285/35 R20娘摩吕。   ●内饰话:运动豪华是主格调   置身车内锹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅皆褪瘟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计份裂,显得有些过于保守了史跑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尉涪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荷。   方向盘直径略大蝎,背面配有尺寸硕大的金属拨片破衰奶,手感很棒哺。导航系统为Garmin遁赏透,7英寸液晶屏尺寸不算大佰坊赐,中规中矩告硅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中轻,已经很少遇到长相令人深刻俩,而且相当满意的车了锋骄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高灰然蹄,价格低渺槽,与同级别车型竞争性价比十分突出奈茂窜。但在长相一直不怎么给力帽搓嚏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喜澳拌,不走伪高端路线的致尚XT双电吧,其动感的造型非常独特怪握。在我看来餐岗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蔬胆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姥,购车群体越发的年轻化录虚苔。   说他年轻表己、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连簇,这只是时尚的一部分缎疗。   前包围的造型充满了视觉张力淬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乱樊红,显得非常动感磕并。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墙新。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谎牡瑞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传河脖叹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO策,这也是在向合资品牌看齐彭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利偿琶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懒皑朵。而在车身尺寸上刀鞋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陡虽魏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矫夸,与他同级别的对手相比有着明显的优势爆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绦虏惯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暇狮痕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抱涸,上窄下宽的造型十分饱满缆普,而且显得更加稳重弥。尾灯的造型修长毁,且正好与车头灯遥相呼应慕藉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浩太猫,动感痉、年轻诫跑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筋摧,虽然仅有三款车型配备此装置迸籍骂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现累呈,想必也是极为厚道的虑等。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冯,我是汽车之家刘涛入垛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耍羞攻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道享儡谱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”竭咖。时隔一年后的2009年喜闭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主楷巢,选择它的原因菜,用三个关键因素涵盖谢腑羞:“外观内饰漂亮叔、静音好遂、配置高”犯疽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蓝逆,作为老款车的车主讼寞烫,带着期许互,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诚烁巴,有了下面的车评楷。   注释旦:为了方便大家阅读导,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纫搪,描述为“新君威”阶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受板罗,以下各个环节的评价用满分十分制守,做点评香杜巾。   评分标准绦瞧:   及格钞号:6分   表现尚可办抡:7分   表现优秀架唉虽:8-9分   表现完美玩头:10分   外观揉:先天胚子好破,改改更“时髦”   改进评分摧软赖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时施人,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计掠,应用到了现实量产的车型中桶。在当时绅,245mm的胎宽蘑窝乖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上报淬,毫无疑问是走在了对手的前面纳娜。这种先入为主妊朽俊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骇偷坞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陕逞,说君威有一副“好相貌”昆冒,我想没人会投反对票寥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辽勒虏,18寸的大轮圈不仅保留剃哇,而且换成了密辐条设计捕茹,前格栅的修饰肌娘佛,在视觉上显得更为立体庙恢,但就我个人而言更喜欢老款涟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惯。俗话说“7分先天谷狈稠,3分后天”奶犀羚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瑰,应对国人对“时髦灯具”的要求据报,新款车型前头灯增加了蓝色光圈韦硅,坦率讲饥,不是我喜欢的风格颅扣,如果换成一辆科迈罗慌抬,我想我会投赞成票实。后尾灯搁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帝钞骗,视觉效果不错娘盲,灯源亮度不刺眼呵乔淖,亮起时不会让后车问候“家人”复洼。   内装凤瓤寡:对不足进行了优化陷添潦,细节仍留有遗憾   改进评分挛铜办:7分   我必须要承认菱,我是一个对细节做工异常挑剔的人础砂。从2009年到2013年睬幌峦,新君威经历了至少两次改款升级鹅悉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题解,仍未得到改进匆。强迫症对于细节的不足伞瞧,只需一眼就记在心里襄,每天上车看到就会不舒服鸡毙盟。尤其是黑,新君威的前排仪表台与座椅之间痴渡碾,留给司机的跨腿空间并不大徊,当你磕到膝盖外侧时癸材努,你会嘬着牙花子冲鼻,蹦几个“脏字”辖。   聊完了不满广,我再说说好的地方陶。日常上下车稿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钝亩,我的09款君威开了4年跑了5万公里汀际巍,座椅的“敏感”部位痞,已被我蹂躏的起皮绒蓉、掉渣暴俯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱对毒,视觉上显得极为邋遢慷蹦翠。此问题天栏灭,在新款君威上得到了明显的改善弥嗅恨,侧翼立起的角度变谢┑老洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俗帘,但此问题我跟厂商确认过米撅宏,确实为真皮)零,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料深慈僳。凭此一项剂坟,拉开车门的印象分就能加不少千介彼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔫,我的老款君威在二手车出售时澎,就因为座椅皮面老化的问题尉痉坪,被“扣分”侩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肌,好了许多铂堡蠢。8英寸霉、带有触摸功能的中央显示屏藤碉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膳间梦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瀑副,在实际操作时显得华而不实臀题。多数情况下要调节温度黄糙,只能用手指去“抹”沉诧切,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诧娜,并且无任何的震动回馈提示形巷,行驶中操作不够人性化沏戏熬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浑喝,相比老款的旋钮控制陶,视觉上科技感更强蝗播。实际操作时脊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涩韶。尽管支持手写功能河信,但表面手写板的面积很泻臁,如果手指较为粗壮塘挺遁,表面面积不足以支持对手写区域的要求赡。索性难兼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作连篙。   小贴士椽:针对上述功能的操作“鸡肋”挂,我向厂商做过咨询烩病磨。对方最终给出的结论是骨,此功能在研发初期沙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估悄下,停留在几年前逢欺毁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求教,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荣思粮。   仪表盘上的这块儿液晶屏管既,支持多种信息切换查阅睡榷,视觉效果自然更时尚澳被皋,也符合当下的硬件的升级进化潮流唬斜瘟。但煎久,仅就我个人而言唯,我认为任何一项技术的进步与应用膊凤速,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的素形奴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下葛辨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吾掀,所以仪表盘的车速指针挫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亥秸散,当你想从正常模式切换至电台模式时儒逼搂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抽,时间大约在2秒左右绣屡堪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牧,因为系统的升级涵挂,所以导航从路径开始到定位确认导航洛灰独,逻辑上相比老款车型墨滦,要合理很多速。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啼同弘,被彻底改进承。提个建议畏入沪,新款对于路径导航的语音提升乔四衔,在路径判断时尼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刨,如果将“请在下一个路口右转的话术”硷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丸未套。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顿县,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响改。整体效果砰,高音有提升湘谅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俩。以往那种“嘣呲敛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悲晦,无法在这套BOSE音响上找到撑匈楞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沉婪?加长版!与其给那些改装厂提供生意帽琳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摧婪顿。近日脖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芹饥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棠蹋,这款车就要正式发布了梯拇,海外售价14万英镑起惜揉杏,约合人民币138万姓截。国内250万以内应该是不要想了孪,土豪们还等什么矫,赶紧再加价20万下手吧;娴娌ⅰ(注释家华坞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型届怠导,外观上并无过多区别炒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懊,因为用三个字就能总结订憾亩:没区别撩顽峨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版句。除了实实在在的空间优势单,那种与众不同的气势也是重要因素之一标淮挎,这种毫无区别的外观坝奶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胺釜奖。   英国人果然内(men)秀(sao)顶汉凹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蒂脐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诺黄跋,改造成了两个相对独立的乘坐区域隘,原本的中间座椅则变身中控台匡儒,提供了空调拳扦魂、多媒体顽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纱显,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豹巳毙。动力和传动系统方面瓢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同董。   总结哆哗:路虎揽胜L目前仅计划在中国试、中东地区和北美市场推出柏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碉岸贪。另外矮猫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磕祟,预计广州车展发布汐。土豪们继续准备银子吧仕斡靛。 免责声明恃虾:本文仅代表作者个人观点蓉剖,与环球网无关捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涉,对本文以及其中全部或者部分内容吾俄绣、文字的真实性录、完整性举相垂、及时性本站不作任何保证或承诺肉,请读者仅作参考碗,并请自行核实相关内容捍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揩零钢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相每,那就是新一代天籁·公爵捌箔琼。早在2008年6月串,东风日产就推出了天籁·公爵慧惕,它的外观抹、配置均有别于天籁其余版本武,更加高端大气上档次庞。也许它不是最走量的版本化,但绝对是天籁系列的一面旗帜裙。在让大家久等逾半年后势猫接,新一代天籁·公爵终于露面赎滩,我们也第一时间对其进行了实拍勃宫。据悉廖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孟。 『注挪:为方便大家阅读伍父,文中天籁·公爵简称公爵版虏筋畔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矩毫撮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测其手鞍,时而艳阳高照揩爸,时而大雨倾盆釜坛茧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侥,与身旁碧绿的草地相得益彰皆。我盯着它看了许久社,心里盘算着缴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来畦碑?   嗯洽,画下草图之前得好好思考这个问题古趣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靶唯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错对荷溺,唯独看起来太眼熟俗哄,对旗舰来说这可不是好事冠,在A6L甚至A4L面前堆湃师,A8需要更多长者般的自信锤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拖谷糯:六边形进气格栅面积比以前大了不少楞烷淌,而且线条硬朗到接近于矩形僻鸥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斑,从前脸横贯而过淘骏谴,再加上全新的矩阵式LED大灯灰洼乐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧藩橡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梯,它是A8这次改款最重要的升级之一寐寥梯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藏。以前大灯为例同葱菲,分为远光新脾、近光去、转向/示宽这三组鳞,所有光源都由LED组成蹈,通过与摄像头谰、夜视系统娶管蔷、导航系统等部件的协作弗韩,可以实现几项很有趣的功能该:   在Auto挡位开启远光灯霸胳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆避,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眷垒歉,瞬间关闭部分独立的LED灯体溃阜,会车结束后叛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态未筛。在整个会车过程中乖,对向车辆的位置一直不被照亮媚踩,而其余位置能保持远光照明状态橇扑台,既不妨碍对方驾驶员视线剿,也不影响自己观察前方路况晴恒栖,相当智能娩邪。   当夜视系统探测到行人时管蝎,LED灯会连续快速闪烁三下距刻匹,对行人起警示作用蔡徐,如果夜视系统探测到牛荣蔬多、羊之类的大型动物奈,LED灯则不会闪烁薄杏棱,避免对动物造成惊吓充扫谁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驴廉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整们匿撇。另外它的转向灯采用动态效果氮浩号,灯光朝着转向的方向滚动点亮断乱瓤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挞们吐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力劲,提高安全性帆全。   遗憾的是试驾活动只在白天进行排恳钨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耿缮,有些来自室内的模拟演示徽搁滩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下聪,看看这些功能的实际效果到底如何莎。   跟前脸的改进相比撵,车尾变化幅度要小得多拼伯,主要集中在尾灯部分斤图,线条更加瘦长塑、扁平竭捆,视觉效果更干练到鹿。除了那个“A8”标识急汝茎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谭,看上去还那么年轻运动帽棉,缺少沉稳气息撑矛。再打开车门一看接矩,我明白了祭撮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶盥紫稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型解,使用了和路虎卫士相同的发动机稀秘,配备了六速手自一体变速箱撑伍,以及许多高端的配置尝。让这款车有了很多吸引人的地方戌,但通过试驾土闲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侍祈锹。很多设计还不是很成熟售,尽管这样镭协砷,这款配备了柴油发动机的SUV童关痊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现及柔,依旧在同级别具有很强的竞争力磨氛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升魄,尤其是大灯组的设计磷蹄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入僻拷,都比老款看着更有质感互。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯韦悉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小峡搂谁。此外府,中网的设计很有层次感哩告,运用了一些镀铬饰条铝堕,也让这款车的前脸显得更大方太惨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轮炔浅,钣金工艺还有待提高溯。   车身侧面造型亮点不多回,线条还算比较和谐吧乓呻穗,亮银的行李架比较好看型,但实际用途不大墓咆。车窗所占的侧面比重较谐,稍有点显得失重晨示。四个车轮显得很粗犷坷瑞嘿,轮胎品牌是玛吉斯嘿儡,成本并不是很高纯擒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计峨,注重排水性能催概,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓖粗。   车尾的造型比较臃肿氨,相比车头来说苔眷,造型并不是很美观纶烘,尾灯的轮廓没有什么美感可言恢琅,轮廓显得比较生硬独。车尾下包围外观设计的不算太成熟矗屁控,驭胜使用了三点式倒车雷达夹,在实际的体验中烘,探头反应速度稍有些滞后棺,给驾驶者的观察带来一定的不便兄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离付。   本文导航哆稠搽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今内,已经跨越了整整40年弓玛。在这期间段戳京,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钱?当这款全新君威GS出现在你面前怠,这个数字就已经不再重要立。每当我们回顾历史娠码颇,终究也是为了更好的感受当下虏羌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史观钝,的确也不太容易考究李鲍,所以话不多说秒力娩,马上进入主题屠幻赡。   君威GS是别克君威的高性能版本鼻,作为其最明显的身份特征港,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胎,攻击性十足的设计让人印象深刻四。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怒滔,采用盾形设计探淌诗,显得非常紧凑府。大灯部分全系新增了日间行车灯宦波星,整体造型与普通版君威一致恨拔,仅在内部细节上有些许不同眯练。   车身长度猴、高度比老款略有增加室财崇,宽度和轴距均未改变阑。侧面线条也是延续了之前的设计斑垄,十足的运动紧凑风格楼疏失。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桐铰,十分醒目乏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎考铝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形河洪,更显紧凑通。LED尾灯为全系标配湍艰,灯罩经过熏黑处理拇,提升运动感动。作为动力更强劲的运动版车型慌侗湍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞄,同时也满足了更大排气量的需求寝奋轿。   本文导航订:" "  近日巩味视,奔驰MLC的效果图再次被曝光狄僳嗣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造夹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姜刻踞,融入了轿车的设计元素规须。据此前的消息慌聘,该款车有望2015年推出胳怂抠。 奔驰ML   从最新的效果图来看廷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泵奴,拥有相似的大灯造型稀,以及下保险杠的设计人填。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勒醋绘。此番设计目标很明确实掣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手玩恒。   动力方面也来自新款ML仍府,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膛妒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彭,峰值扭矩400Nm并丧,编者猜测未来MLC将会延续该动力眠。不过盒猫,MLC未来还将推出AMG版本弛。 责任编辑廉竞豆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焦链,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惶截罗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心春赴,然而对于消费者来说搏络,可选择性太多也未必是件好事播猜。许多车型的定位都非常接近醋抹撮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格城,那么它们到底谁更运动匙豢酮,谁更适合日常驾驶茫人签,谁的性价比更高呢充?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汲牟店。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衬,马自达CX-5在价格上具有一定优势限,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倡埠怪,其它车型在20.78-25.28万之间拦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万编奇茶,价格适中航,而且动力和配置都很不错蕾。反观翼虎鼎瞳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万备阀驼,但翼虎胜在配置丰富狡、动力强劲泊鸿邯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定箔虎庭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万内,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滇类,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比熔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压埔纺,这听上去有点意思矾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纷扩献,那么结果显而易见雹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米呢坑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迸鸽。然而消费者大可放心催,CX-5的动力也绝对称不上弱上盟,尤其是市区行驶广德逝,它的整体表现很轻盈提,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性峡,没有涡轮发力时的突兀感咕,这让它驾驶起来更为轻松伦冬事。   无独有偶厦敞,两款车都采用了6AT变速箱举,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苛吓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缮富。可惜的是诗九,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啃逆幂。另外瘟迁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稗,常规的形式很容易操作锚伍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晌慑,并不易于操作挥恍妇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盆裂墒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距策,与翼虎也有将近3米的差距拿驮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裴靖伎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肮尽牟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莆匙解。   油耗向来是日系车的优势所在释宦讥,CX-5的发动机压缩比高达13:1玻,并且装备了i-stop启停系统危,这让它的节油表现比较突出桔。在气温32℃沏入、全程空调可、车载一人的情况下搏释房,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侯揭,其中经历了畅通和拥堵等路况叙霉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烯团。同样路况下惮厢脆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袱,尤其在开空调的状态下男垂,翼虎的油耗表现实在令人担忧却顾飘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显模。   作为一款城市SUV伎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靡功,都采用了多片离合器式中央差速器霉屡,并带有四轮电子辅助制动侧杉床,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困迁。从我们之前的测试来看扔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显长,所以脱困相对轻松一些檬脸。不过在这里我们要告诫广大消费者洁褪孟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统人鹤,但两者的定位都是城市SUV构,越野并不是它们的强项聚闺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标祈,油门踏板的脚感屏露、方向盘的转向手感令譬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晌商,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的焦。值得肯定的是市巢雾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手食,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准麻侧。然而相比之下挥眠且,CX-5的整体感觉更加轻盈澎,它开起来并不像SUV抨,车头的反应更快蕉募,油门踏板的调校也更加线性埠嘲郊,而翼虎整体感觉更加沉稳祭,底盘扎实尚,但或许是由于整备质量更重的原因诚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显科。   就驾驶方面而言歪崇扣,CX-5给人的整体感觉是动力够用徒丢、油门线性类擦聪、操控性出色栓硼檬,可以用“好开”来形容赡斜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情串开,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娟辉,但翼虎的发动机输出并不线性娇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度白诺吃。另外残,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甩惨,加速抬惯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淋蜕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卞龚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑窍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亨,放眼整个市城ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见闲,基本上5个手指头就能数过来杰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碌捌。   有关于新款E级外观揪、内饰及空间方面的介绍背茂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 憾。在我的这篇文章中喀伴班,主要关注E260L动力方面的表现聊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酿茶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惜琉锈,最大扭矩则达到了310N.m芍。虽然排量并不大美块,但是通过加大增压值败南滦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辰,对于这款变速箱膝,我想大家已经很熟悉了沏。只是我想再说一次任,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型譬纫,但在日常驾驶过程中堕睛晦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拓低。大多数情况下温和掳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饺。   只有在深踩油门的情况下视,E260L才会爆发出他凶悍的一面乘趟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情老。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话础袒,你也可以说他动力输出不够平顺萌。   一直以来茶,我都极为中意E级的悬挂调校竣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猛僧嗽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感士。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候砷勒,我挺惊讶的赦贬烤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镰匹祷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售关。可是仔细一想睬,也很难怪宝马会这么着急纶龚琶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捶几卯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品都毫几。据悉歉,宝马4系Coupe将在11月12日上市刃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影沪。(注沧悲:为方便大家阅读陋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绢勾,在你初见时申堆,很难相信自己会喜欢上他耻琉。因为你花痴于帅气拉风的外观独缴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闺,那么他的表现自然不会入你法眼牵叉荤。但时间久了身伤,你发现再帅的外表也会看腻烩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乖谷,放松不下痹柔敦。这时涝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垫、运动但不难受的座驾渤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铺,除此之外蕊咸搅,他还是一台很顾家的车拭集。   没错蠢,他没有特别帅气的外表疯,没有特别强悍的动力泼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识井筏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厦渐。下面弓订抗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解推毕烤。   ●车头造型犀利獭经、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兄捶垮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矛潭,定位低于大众胃伐。现如今璃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纱蓄修,而伊比飒便与POLO出自相同平台赎吾俺。因此在车长等诸多细节上督旱,两者都十分类似滴苦脐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剑锰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长川、1.693米的宽度伦券深,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大其淘杠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凤,这点确实让我感到吃惊匹魂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一目。可以肯定的是爽炔瘁,你无须对他的实用性产生怀疑赂。   你有没有发现涟,他的日间行车灯惩痰踩,很像同集团的老大哥奥迪A8泉蔡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辣娠。但毕竟霜毕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罐书,他的目光也需要这样嚣张味吃离。   从车侧过渡到车尾哼就,顿时觉得疥际话,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盼耸,从凶狠瞬间变成温顺美潍。我揣测不出设计师如此分裂的思路肠棚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锣示。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蝎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力共蓖,而在我们的制动测试中公,他的表现也确实不负众望端。我写这段话的时候久,一名同事从我身后经过说了一句侧:“哎吩鬼,这轮毂挺漂亮的”软锌密。确实具,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寡托效,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嗡肚胃,在我看来另外两位应该是300SL和964氛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100领替,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闻察,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铅融。   直到1949年穗蓝囤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逢,速度竟达到每小时 132 英里袖枚,不仅完成了试车盘,还一不小心成了世界上最快的量产车型暑停。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毕,正当捷豹稳步发展的时候炒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线箍珐胚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肩芭堑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巧廉违,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逞,英国国宝耽惫盯?人类想象力的结晶蜜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绿唯七,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷改,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哄浚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒲膛,正当捷豹稳步发展的时候睦裁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身畴兄栓,自内而外散发出优雅迷人的气质惩栖,在这份自信与优雅之中骡靛臣,还蕴含着极强的力量感创。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痉录禾。   作为E-Type在21世纪的继任者路颈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扯,他更是一台纯粹的运动机器恃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代物唱潮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信参闺缔,刚刚我试驾的是一台量产车奖讥搪。即便是用再前卫的眼光去审视示,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型罢衬虚,不过现实就摆在我的面前柑藉牵,它的的确确是一台量产车翰蒂艰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车郎。所以宛耸,还是让我们先合隆下巴良、收起惊讶茎乓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙螺禾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念洞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淋身泰,而等待总是值得的悄拉,十年之后的今天惋发,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1墙朔纲。   ● 外观涡雾:旨在降低风阻   关于XL1的外观媒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钡歉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蕉,他们的心中只有一个目标嫩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咳,也皆源于此辛蒙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鼻乡,轴距也只有2224mm帽拐,如果用世俗的眼观去衡量搓摔轮,它甚至比一台大众POLO还要泻浅椤,不过也正是因此坞惩筹,它才做到了POLO永远也做不到的湿壁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准僳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俺。   出于降低风阻考虑豢嚼弘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低发淋,面对这样的设计赐刃读,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殴浑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案琴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翁鸿桨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮说温,大众XL1的目的只有一个观,那就是降低风阻串畴。而为了达到这一目的填咖额,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擎膝瓤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惰,不过相比于传统的外后视镜朔筷,如何掌控与后车的距离是个问题繁嫉案。   ● 结构错立存:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谱殊,除了完美的空气动力学设计外汐唇绞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帝。作为一台重量仅为795千克的车型谷浑炮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菠瘸,约占车辆总重的21.3%答腿缓,除此之外虹舞猛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蒂伺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾署,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜У铩,复古而粗犷的外形具,彪悍的身姿冈龄封,经典的圆形头灯和骏,这些都是我选择它的理由热妮。那么在我稍作白日梦之后加顷方,请各位看官赶紧打断我的妄想七,拉回到现实里睫唉乘,假如我的预算仅仅有二十几万的话迫,那么好了跺,牧马人买不成警侯,自由客或许能让我望梅止渴痘。同样复古的外形妻检,依旧是个好选择祭薄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浑陕驶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抒笺魔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洛秽盟。单就车头来说菩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子颠粪。简单中又透露着经典的味道炭韶。另外江烩相,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条躲柑,突出了力量感丛,Jeep的家族风格立马突显棱蜕钡。   车的侧面造型同样如此风格鬼经磁,走向笔直朴股胃,简单饱满唾撑钠。当然不能仅仅介绍外观设计席变宫,作为一款SUV伞假恨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的躺喊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巧,离地间隙205mm惨揭,应对一般的越野路面足够了兑。   车尾的设计十分简洁骆趴沁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条级贪虐,小巧又十分有力量感赤媒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃看,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戈。从总体上看楔搏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似迪疥。   本文导航孪天:" "  国人自古就有一种“侠”之情节壕粱,而“侠”自古就有不同定义饰,“言必行泼炮寝,行必果词却酣,己诺必诚举频,不爱其躯课刺,赴士之阨困贝,千里诵义者也谓之侠”尖接。他的形象亦正亦邪驮辜,游走于主流与非主流之间自成一派遂。随着近年来天匹,国内越来越多的人们哦团搂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势落广,开始在国内市场发力料帅河。其中姥僧睬,路虎全新一代揽胜运动版惹窝变,向无数消费者展现了一种精神卉田礁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碗鲍。   路虎全新一代揽胜运动版捎饶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概局凭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调殴,它的独立特性被设计师完全释放滑。如今粮傅,这款至今为止速度最快笔、相应最迅速觅酥、反映最敏捷的全新路虎揭枫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪溅抛,冲入国内汽车市臣ā,夕阳下一人一车叭,古道中搁逞,说的是情义无价究贤挡。谁人不为它心动毙驮?路虎全新一代揽胜运动版合,驶入我们心中!   65年来扰翘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者即孝酿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”骋。如今宋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迪城,再次席卷世界杀粒,那完美的车身比例疚琴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劣嗽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帝衫:4850mm*1983mm*1780mm胃碧,前后轴距2923mm型膛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怂五,3.0 V6 SC汽油版HSL宽父宦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芳飘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菠。   姿态万千的路虎揽胜运动版忱澄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磊灯扇,无拘无束的气吵尽,气宇轩昂的出尘之表牟局冬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹顽驹榔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒插腑,厚重的前脸江,配合后倾式格栅设计侮,更突显了它的自信箱怪梳。发动机盖上两条凌线刚强有力妈霖骏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抖酵哥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盛铜暗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芍噬入。   车身侧面线条的风度也极不平凡污,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮办慷凶,带有亮黑色指状套件嘶卜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氨盗便,装有亮黑色装饰边的后视镜泊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寞龚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂撇屋垫,这些铝合金结构的轮毂分为挖介既:19英寸5辐式铝合金轮毂杠香侧、20英寸5辐式铝合金轮毂畅、21英寸5辐式铝合金轮毂堵嗓牡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伙沦软、22英寸5辐式铝合金轮毂卢,无论您选择其中任何一款社采徊,它都可以陪您乘风破浪练。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颧碗密,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痢齐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垢佛,整个车尾看似简单却极不简单叙淮簿。   本文导航骸偷:" "  1998年川趣起,广州本田成立瀑辆栋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篓,而时光推移萌,今年9月12日僚辨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆畔莫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户癌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁九豆,我们今天将穿越时空帛泄疽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型习骄芜。它虽然是日版右舵车型司界,但3.3L/100km的平均油耗蜕蜕、双电机电动CVT从、大容量锂电池堪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陷疾。   外观更加原汁原味滤谎响:说到原汁原味誊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弄辞台。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矢表,更运动桔恰。混动蓝色特征氯碌:作为混动车型郸喀箩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标人臣。   在下保险杠处矾浮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻可。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计翻。混动轮毂嗽樊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淌怖柒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎放奥纤,为节能更尽一份力农。   本文导航些叼:" "  就在前两周爬横,我的同事刚从上海归来觅戚,当时就是为了试驾上海大众的朗行斥芒拌,而在不久后的今天蔚酱眉,我来到了大理瞎,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹄残,虽然我与我的同事地域不同十,但对于这两款车而言僵臀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惭识剖,我不得不从朗逸说起杰裴佬,由于现如今大众募劾芎В块化的产品研发襄翰烩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品世噶瓶,朗逸镐戚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勺,它们的关系算是孪生兄弟奠乓哄,反正我是这么理解的粗。   目前朗境的广告已经全线铺开版,消费者的关注度也很高芜,虽然我个人比较抵触慕希块化的产物(感觉个性不足)椿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撇卢,其次在10多万的紧凑级车里途,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菜寂兔。所以销量方面自然也很喜人达,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奋毁。   从英文名来看半褂奢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厢皇,朗行的英文则是Gran Lavida氓,其实如果从相似度上来比较梅郎,朗境与朗行更加接近辛芹藕,因为它们均属两厢车赎沤吮。我想对于这样一款车来说士道,大家都不会有什么陌生感煎秆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涡锤典,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闭险睦,我在上面也为你准备了延伸阅读茫,可以先行了解一下憾僻镣。   说实话汤夺芭,朗逸廊吮、朗行橇烙铝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸百,让我来区分一下械盲,估计我也需要片刻的停顿鸿迪铂,因为它们实在太像了!就朗境而言备贾撑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条介沥,并将内部更换为蜂窝状造型吴详漂,包围下部使用了黑色塑料共卫标,并加入跨级风格的银色护板傅玻拼,此外前雾灯变成了圆形毙,以上就是全部它的特征了胳。   既然定位于跨界车癸疾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粉灰卵,同时为了更加配合Cross风格覆管希,车顶还加装了行李架荆荡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奖并。粗犷的风格也体现在轮毂上蹋恕混,样式上很难用语言准确的描述出来胃赌藐,总之很复杂驾拼汞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挛孙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)揩萝。   尾部的变化几乎与前部一致撼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伙闯啸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辞,说实话就车尾而言厕,我感觉朗境比朗行好看了不少罐。其它方面再无不同掸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的欺,转向灯究抨、倒车灯百熊炔、刹车灯还都是卤素的暇蒜。   本文导航船垒贿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氏骗百,所以无论是合资搂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纹边。今天的购车主角是一位40岁左右的女性必,白领阶层必禽沥,夫妻年收入有50万元左右休,有房晚涛,老公有车摆。实际上达澈,女主角目前也有一部老速腾车考刺,开了已经7年准备换一台豪华SUV惩及尼。这位女车主喜欢玩哩隘,追求年轻夕壕爱,注重外形痘讳,并兼顾户外皮,不喜欢纯越野车型尸闻,而购买价位瞄准了40-50万元领域冒。所以我们直接选择了宝马X3痪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较票。   为了公平竞争潞梅俊,我们选择的车型如下稿贩勘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朴李猎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冷抬爽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苗,三车的价格虽然有些区别曙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠檄磐,所以三车实际购买价格差异较小稿。   对比项目一灰风脆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晒,特别是女性霜,希望自己能买到一款好看的汽车煞汹盛,就如同提包还有衣服一样巧楞,特别是成熟女性晶,尽管喜欢标新立异梦拉,但也更愿意接受时尚动感的类型刻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸膊倍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妊膝,相比以往方头方脑的设计卢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少漆蹭。更让人动心的是驴航搓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素少锨,同时形象也不乏干练紧凑糙莆墨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氢,线条流畅赦杀,稳重而且动感攘溅卷,因此吸引了不少消费者洁颂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铰当惫,但2013款并非全无变化苟猛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计勾挽顿,此外还有大灯形状幌门、前后保险杠能斤、尾灯虱、排气管方面都作做了一些细节上的调整枯哆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弄星。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拴太联,锋利的腰线杆,近乎方形的前后车灯缔蠢垒,甚至连轮眉的造型都是方的和短顿,虽然它是一部纯粹的城市SUV舱畴,却似乎在它身上找不到什么曲线紊垂桥,因此在奔驰车型中也算是有个性的掂飞。对于女性而言欣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面翻墙,三车都不约而同配备了氙气大灯咆攻瓤,区别就是肝笆疯,宝马X3采用了远近光分离设计评未,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体匪坊。另外逛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能焊。另外趴结,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绍,而宝马X3大部分车型则无此装备维。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瞳蹦豹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心细,都50万元的车型褂佳队,自然都是配备比较好的轮胎品牌塑说令,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的标怕,这些方面倒也不用纠结多贺。另外需要说明的是覆视,宝马X3是没有备胎的莎毙尸,因为他采用了防爆轮胎贸,可以零胎压低速行驶一段距离持伤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎诧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大课蜗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嚏疆垮,所以基本打成平手茅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型荆沤,从两款车型的厂商指导价来看帅娜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略察,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)祷韭教,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一填墒割。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计癸丹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”填耪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要及纺牧,这一点奔腾X80的确做到了航。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涣炊,X造型的前脸具有很强的立体感怯假是,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚砂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息歼彻乱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上低苇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用火琶架。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升裸讽盲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线尘投。轮廓清晰的六边形进气格栅邻驮,中网上三辐式的金属饰条讽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度木瘁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痛匡咎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度狼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捶曝,只要消费者能欣然接受畔,似乎一切也都无可非议蕾哀帘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面丛,除宽度相同外泪潮,X80的长碉居柯、高及轴距均占有绝对优势撇阿,反映到辆车的侧面造型上穗范诫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形们,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态缚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谷凹唉,上扬的角窗结合扰流板的装配暴,使两款车型都增加了不少动感的元素老秒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色庞驴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嚷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔便柔畅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气被。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化班错拭,饱满圆润的风格依然占据着主导仙伯船。与X80的刚劲有力不同帘题,ix35的线条运用更加柔和赋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力堡卫刮。没有尖锐的棱角沫潘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素脾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象谎,飘逸的灯带向后延展管,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神骂伴。同时倒车灯的独立设计丰锌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一赖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变顷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下茅尺默,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目楼。同样的手法也适用于尾灯堵钙,在原有基础上剧附,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入吮检,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升抚脾送。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂畏裴,分别代表了运动与时尚的不同风格特色伪疟汉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17茄酿貌,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17擞僧,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响廷。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格槐船淀,在此提出表扬困睦。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒昏荣扑,或许在两年前膘慨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准钾,然而随着技术的进步驶惋辩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内犊深,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力的吗茧,其中就包含奥迪R8抖旗蔽。于是翘门,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱搜靠,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒攀诞,然而它的提升还不止这些伎独炼。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动钵亩,更换了全新样式的LED前大灯棺,眼神更加犀利文,尾灯的LED灯带也发生了很大变化桃场橇,但我依旧很怀念老款车型的设计肯些农,目光凶狠又容易让人接受联,新款车型的大灯尽管科技感更强穆,但略微缺乏眼前一亮的感觉吩。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师校,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠耪砷经,如今又恢复三道杠的设计壳釜骡。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响蔫,大多数人并没有注意到这一微妙的变化情闯。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事虏,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果池桑柑。此外人耽,尾部排气管的造型也有变化将,新款R8采用了圆形排气管画独任,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调却邓,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成奉请,排气声浪十分震撼波。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式怠,加入了红色的菱形块设计燎臣,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份拔。" "  作为自主品牌中的翘楚衔妒,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高剧叹亨,凭借可以比拼合资车的出色品质汗权,以及丰富的功能配置很布,上汽荣威品牌获得了更多的关注舅朴橇。而旗下最为畅销的车型550糙,更是在已经拥有大量客户群体的状态下恕尼,进而发力推出了新款车型江钦。涡轮增压与双离合的搭配组合拿缮旧,现在已经不再是合资品牌的专属优势皇妒,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗廉京馁。   全新550在设计上的改变撅,其实并没有达到颠覆性的地步鲍四,很多熟悉的元素仍旧得以保留苗剔,但对于细节设计的改变徊衡桥,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液氛困附。对于这款相对年轻化的产品来说瘸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素讨嚼。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯捞,就是对于这个问题给出的最佳答案遍荡拍。   至于尾部的改变赡,全新550同样给出了相对应的答复咀贬。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计汲,相比之前的分体风格棺氏,这样的设计就要顺眼了不少签,并且所营造出的动感效果也大幅提升悲。圆润的造型设计田太挺,让全新550在视觉表现上平易近人菏撅,没有浮夸的线条勾勒街,也没有复杂的部件布局矮钒。   本文导航千笑勿:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力喂,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题莆,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据娘堆,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据啸来途,但在上海汽车眼里焕,以上的内容似乎已经成了陈年老调阔微惊,一款足够智能匣袭昏,智价比够高的车公煌呜,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车氦信。随之诞生的惫韶刹,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本腑,在经过近4年的进化过程中考,inkaNet系统经过一步步的完善和优化颂,如今呈现在我们面前的愤办外,已经是具备国际水准的一线产品羡焊。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0此沟。相较之前的系统嗅糯瞄,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能绅烦,操作也更为便利描甜赌,相信会给我们带来全新的行车体验炒惠。 本文导航鼓替:" "  当您游走在欧洲的大街小巷迁赋题,会看到各式各样的旅行车堡,但是在国内旅行车却成了稀有动物朵冈,由于对汽车文化的不同苛,国内的旅行车市场比较有限棋廉。在记忆中帮朵,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车镭怯场,比如桑塔纳旅行车谭、马自达6 旅行车福、凯越旅行车等等匙徒,但是它们都遇到了相同的问题称,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中畅隘拼,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”刑,根本不符合国人的审美标准报。其实杉锰奋,从功能与实用性的角度来讲驳怂兴,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美泻情。为了证明这个观点乱仿鼓,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称瞳酒:A4 Allroad)士背,与它直面对话的是国产奥迪Q5瘁嚎。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈控,作为SUV 车型葱臂骸,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实菲,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”丝脊,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”枷仙,但是现在还未引入国内纬爆康。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型杀稳捌,其历史并不算长本樊。2000 年到摔,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad