戴安娜王妃礼服拍卖遇冷 20万英镑底价无人问津

2019-12-13 02:23:55|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)壬哆鼎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冷陷,所以在这篇文章中每角,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冒羞襄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刃。作为整个车系当中的中配车型私宽,MacanS绝对是性价比最高的一款宿顶。只需要多付出13万墩楼备,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呢税马,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芥圣贿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茶伎围:10.9万 车辆总价(含增值税)兔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷临潘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大灯将衫,当然这些选装件也个个价值不菲倍。毫无疑问难嗓骡,我测试的MacanS同样选装了不少配置河,加上所有的选装件之后踞麓旦,车辆的总价也达到了79.79万汝席滤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm表呜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同藤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm翟泌辅,比中低配车型长了18mm倦咯。从数据上看骏,MacanS除了高度和轴距之外磁骨,都要比Q5大一些剃吩,但是由于MacanS车身足够低矮脚脐,所以从视觉效果上来说洛暴,MacanS的车身显得更加紧凑绰杭险,也更加运动定希。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揉。如果光看前脸的话儒凳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo彻讨含。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带派姜杭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哄虎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19够裁狮。如果不选装的话家淳韦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浮对健。   MacanS紧凑和暮、简洁的尾部设计还阶,充分体现出了它的运动风格弟抛,简单的尾部线条用最平实的设计语言佛晴哥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型婚绢。同样运动的还有它的尾灯忍兽馆,狭长默、扁平的尾灯造型抒捷,与尾部线条搭配极为和谐供储且,起到了画龙点睛的作用讥泉。   内饰方面聚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格罕内,运动中不失豪华感隘挡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侣顿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你触焕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因急磨。但是有些遗憾的是阜焚禾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嗓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孟辟,感受并不算太好陡韦辅。   Sport Chrono组件天琶俄,包含了中控台最上方的计时钟仓矩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辫朗。只有选装了Sport Chrono组件佛面,车辆才可以进行弹射起步篓诽炕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溜焦,但就算是为了那个做工精致的计时钟税,选装Sport Chrono组件也是值得的鸵需,毕竟1.8万元的价格玲,对于保时捷车主来说也并不算贵曙巢皇。   换挡杆周围密密麻麻的按键通擞钞,对于接触Macan时间不长的人来说沤尼,绝对是个噩梦临慰,想要记清楚它们的准确位置畏评,真的不是件简单的事情梨粕。起码在我开Macan的一段时间里翁班,每次操作我都要低头确定按键的位置箩吓掸,真的不太方便饭抢。" "  在国内提到奥迪靠歼颈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凭惊遍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车跋蔫刑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饱酚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车喀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型睦琴摩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冠惹?   在外观方面澳,奥迪A3延续了家族外观设计庭纯脑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雀乾,用在这样一款小车上显得更有气势换冠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镀竞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些健船狸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉截竣,辨识度非常高戌锯暖,同时大灯下部还带有清洗器恰瞥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勺哗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型供,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膜动仿,至少看起来没那么晃眼兑拢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰崎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呸额,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酶穆范,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凑集,起到了很好的效果沏坏吉。侧面的造型上在A柱位置最高钞慌,整个车型几乎以平直收尾拭吉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证仑教,同时让整车侧面看起来更大一些骗。   A3的车顶采用了黑白色的设计护浅水,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大态,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秃寿法,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莫咕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汉跺崎,轮胎尺寸为225/45R17虱戌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恰擦鲸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现科荷梧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泵笑,整体呈现梯形结构乖槽,尾窗底部与腰线持平免块杉,尾窗面积最大化保证后方的视野管。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泪妹,不过内部也采用了普通灯泡光源拨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈担好凯辨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞪藕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惟那,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的裸朝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尘贸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌法,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扰朗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淮毕叙,S80L自进入中国之后桔恨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品首,但它所具备的那种低调内敛的气质靠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选修毁摄。   2014款S80L通过对细节设计的改变陡,让自身在没有经历换代的前提下娩,进一步提升了性价比离腊。面对强手如云的豪华C级车市澄钡勾琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手币草,想要抢占主流豪华车的市尘盟帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窃瓮典,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力德诬。   新款S80L对前部进行了细微的整容瑞砍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感笆,同时也紧随时代的脚步淀。相对保守的前大灯设计幻囱灸,已经不再能够满足时代的需求端惹暑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讥庙画,但至少与时代接上了轨戳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸿,近5米的车长和近3米的轴距表现浪诬,让它在尺寸上并不会有劣势社铆图,四平八稳的车身设计也符合其商务气质洛。外后视镜新加入的镀铬设计响输狙,虽然是新款S80L最显著的改变之一莎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点煤虚险。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贺丧庙,沃尔沃式的家族化尾灯造型癌,成为S80L尾部最显著的标志性设计似。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解维,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击愤拣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坡洛费,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力觅俗。   本文导航   分享到俱雾焦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骚膝摩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尉醒事,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄采睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慑。不过旗下的产品线也过于单一胃揭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际簇蓬,所以便下探市惩臁,推出了紧凑级的GA3车型卯棋司。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巴汤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型欠馆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陡藏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逼,也可以看作是GA3的升级版车型软,依旧主攻家用紧凑级车型市场纬孝驴。但是作为升级版车型疥欺福,GA3S在外观设计方面有所升级茸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型厦梧忻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抬供,使整车显得稳重而不失时尚感参。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酿嘎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兜锭哨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音很粪。此外困掸蜡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎权搅荣,为双五幅铝合金轮毂旗容粮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大响,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长貌现、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型佩盖烤,传祺GA3S的造型设计并不落后犯钡措,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捂帮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鲍费,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抽,12万出头的价格或许已经超出你的预算赊,但是无论是从配置还是动力来说顿溯,值得去掏这个钱熬跑。可能我这些话有些官方措辞茸姆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法好牢。   1.0T嘉年华外观嘎拖芦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致黑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术徽吩寸。为了搭配这台发动机涣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性此。   内饰部分遂灭卢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致廊疵申,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些儒善。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撵,这个级别的车型非常少见间访。但并没有设置外部开关圣,而是需要进入屏幕内关闭沛模。   本文导航   分享到颇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巷浓勺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泰酗锈,与大众168万的海外销量相差无几镀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敢径刺,依然凭着一款SUV车型管瓷,在国内获得了不低的曝光率舷农,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娩烫间。今年4万台的预计年销量洁疤,相信有一大半都将由这款车完成洞。虽然这个价位区间的SUV里酣擎沦,无论国产进口都有不少车型可押奂怼,但路遇科雷傲的几率依然不低力,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缸毖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV潦恍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蜂。这款车的发动机及变速箱等核心技术担垒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型俊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备幌疤,并保持了雷诺一贯的安全水准汰。而今天我们试驾体验的末讹董,正是这款车的第二次改款窃,已于2013年在成都车展上市缸乾。   外型上猩晶泼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格睹商诺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化夹莫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秦嗅戎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掸握,倒是显得有些“萌萌哒”漆喜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气募,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柔寇。   侧面造型上苟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时席朝粟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘握染茫。虽然尺寸算不上大榷寺坊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的堑贾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晦藉图,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抬。另外扭唾,2.5L发动机搭配适时四驱系统那,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煤翻。   尾部造型依然圆润嚼隋蜡,和略显呆萌的前脸很相称能洪。上下对开的尾门很实用冕航,节省了上门开启需要的空间戒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瑟巩,载货坐人两相宜哄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗽诵翅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性末莫磋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜愧刑沤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例林。当然本,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用圣翟使。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裙锚为、大黄蜂梆填坝、救护车等“老熟脸”们会出现扰仇暇,编剧还添入了不少新角色陕侵忱,比如老牌人物“探长”和建,军械武器专家“十字线”缎头,以及人造变形金刚“螫刺”等掇。对于最后这一名小角色而言搭蓉,它的“身价”并不算昂贵茧,并且在现实中唾樊,它的综合表现也算是可圈可点串。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多济,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目灌虏脚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科催,说到这里府,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧玻惶。   言归正传菠康娶,牺牲自我侩,从而使“大黄蜂”更加强大酮古,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色台氦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中负掂炭,想要拥有它并不难轮篮,最低11.99万元就能圆你这个梦汲酸,只不过它不具备变形功能鞭恨功。   从设计以及尺寸上就不难看出吹豢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台悉节,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畅申必,所以对于大部分人而言鼓燃拒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盯和。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外社,具有相同的特质的车型还有福特翼博箱伍挪、标致2008涩。在对表面参数对比后套亲肮,创酷的优势还是比较明显的喷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绿邪武,平和的尾部蓝谐梯、延伸至后翼子板的尾灯组枷、向上提升视觉的包围等等锤渤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点倘,当然也没有明显的不和谐感镣犀。" "     对于英菲尼迪来说身,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人砂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诗鬼,这最为主打的当属轿车Q系列麓盖无,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50小,在现在都在大搞涡轮增压的时代辆禽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邪晃奶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎圣露混,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扇示急,而今天沏矗灭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惺傅办。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型修,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惯巨疚,就是英菲尼迪的G系列产品段,而随着采用新的命名方式帅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变晨顽,从之前曝光的一系列的概念车来看赣牛费,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纫睛怒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笆嚏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象便典搬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筛,而带有这种印象而来的就是边扭:这车动力强么袒?怎么看就像是卖外形的呢毙程淖?   首先在外观上胸伶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格馈,采用了更为吸引眼球的设计思路燎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绘妻师,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高港溶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉活摩寿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满揪,同时也充满了一种力量感恨杉拜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乏翻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观薪欺胃。   在车身尺寸上播顷使,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辆棚柬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弥媒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅冕椒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邢妈手,这样的造型看起来还是融合了动感在其中店勉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些婪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸九庐,在这个级别算是中规中矩迹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列醇叹酞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要席,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格埃,同时也保留了圆润的线条风格缎洪,尾灯的点亮效果依然印象深刻氢焙潭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰放啦鞋,这样增加了尾部的层次感日。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业械憋庆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多核关梯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逆擅匪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型革,并且入门售价也仅10.98万元郊损歇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低廉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喊活鲍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表户:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面澜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凹馅岛,但车身上的差距并没有售价来的明显缺桓,因为锋驭真的比它们便宜太多了瑞。除了合资对手以外精,它10万元起步的售价勤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洗。   铃木锋驭的外形设计上萝秤,我听到最多的就是两种声音握惯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢焕冕,而另一种则是感觉外观不好接受极,很少有介于中间位置的人查鹊遁,毕竟外观是一种很主观的感受戊稀,仁者见仁智者见智贤臣贸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格队,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氏驼囱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些偶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辖处,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胳。接缝处体现最为明显锌匿,而且它在内饰配色上也相当讲究秆发,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位和赖屠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷田唇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱莎氛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洽,售价为15.48万元枚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比存,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值枯,性价比有多高了蔫庙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置携伸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陷。况且辉宪奇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屑,还是非澄伲厚道的恐衰。   本文导航   分享到俏五:   哈弗H6 月供708元起" "  最近催示,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膏氦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欠搭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吭嚏贯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妓缴,这作风跟大哥卡宴如出一辙定。中配的MACAN3.0T车型(官方售价厢:68.79万)在选配后价格逼近90万元斥茨臀,而且市场上目前一车难求径澄坏。那么问题来了棉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祥苏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掠霜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哀阂,到底这两车有什么区别串抛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讹龋,帮你捋捋思路丰订彼。   注熬料芜: 实拍车型为MACAN 2.0T屎胖,为了让您一目了然雌吼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处村。   内饰羔想躲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舌墙,可以说走在大街放眼望去到处可见淡粪固。基于目前的消费理念微,如果花20-30万去购买一辆SUV称卤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兰碧、实用的内饰哗秀围、以及良好的通过性竿滤琅,另外还要满足偶尔越野的需求嘉谜。面对人们如此苛刻的要求秒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茶读,看看这些车究竟能否满足众人的需求添隋幂。相比其他媒体的评测方式册去每,我们易车选择了多人评测的模式靠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平护侠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巴粱票。    此次我们挑选了7款SUV车型娟祈,分别是玲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客排,分别来对它们进行详细的测试签姑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劫苦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菇:25.28万元   市场优惠汕卑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俄虱爬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稼睫乾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贾斡丁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足圈岔幸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计推董潍,看上去更加的协调拿。   至于尾部方面歌膜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咳,乍看上去有些沃尔沃的影子顷,整体采用了立式的设计风格缺漆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姬,尾窗位置比老款更直也更靠后煤。   小结蔽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑忙妙煽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衰歧焦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调款宝,前后不是很搭调绒封,尤其后部的立式设计你,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间洗榔囱,但空间利用率上则会相对减卸恕,比较适合那些舒适一族阶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呢:25.28万元   市场优惠清:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车功腻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顽,新车的整体造型十分具有张力峡桃,五边形的进气格栅更具立体感始穗旦,镀铬装饰一直延伸至车灯内惩,大大增强了整个车头的时尚性聘喀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力魔呢昧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合当,但整体并不是LED的灯组设计井潘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酷辰,在视觉增加了整体感的同时笆,也大大提升了整车的运动性侈吝。   小结层扁:马自达CX-5在几辆车中继反,我认为是最具动感的一款颊,整车前后比例十分协调凭,外加搭配蓝色车漆硼,使得自身更具个性飘驴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俗,详情请见后面的驾驶感受篇宽朔负。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膳络稿:26.78万元   市场优惠嘛话屯:1000元   如果不知道它是奇骏的人箩辰,在大街上看见这款车练痢脯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疵擅,同时也是这7辆车中变化最大的车型矩,整车不再是那么的棱角分明韧恫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澄拭夏。   由于采用更具流线的造型设计心闺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逞淡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勿期,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炯帅。尾部的造型也不再是那么的方方正正尾乾,尾灯与前大灯造型相呼应顾授图,并搭配镀铬饰条加以点缀节适腥。   小结侣肌:由于我个人的车型为2010款奇骏小,所以面对这款全新一代的车型号,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈考,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说顾坞眉,奇骏是个不错的选择断姜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吾翘:27.28万元   市场优惠涤啸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晨讣,就得到了广大消费者的极高关注度喊看稍,整体设计与上一代差别很大破,不再是中庸的形象添集,而是更加犀利的造型谓粗豁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息离,前中网分为两段式设计靖灰茄,但两块黑色的格栅全是假的裤丢督,完全是用来装饰用的梨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅迁。   熟悉老款车型的人都知道胜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堑寥币,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蝗,从而保证了行程的安全性静蜡思。   小结起善:这款RAV4整体添加了越野套件菜茎,所以并非其原车面貌倡鼻。但无论是否经过套件的选装陪浮扇,整体的造型还是十分具有潮流气息的僚,另外值得一提的是秆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项双突,依然是几款SUV中表现最好的核健,注重空间表现的朋友们值得考虑牡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宛:31.58万元   市场优惠北浆躬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盼参含,所以变化并没有其余车型那么大切,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思糯汉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格德佬,棱角分明才是其主基调昧锋媚。   后方整体没有太大的改动顷渴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敝盼,设计很好的与前大灯相呼应匪呕毛,夜间看起来十分的醒目擦宝拧,整体也很协调想菊。   小结奶椽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看守糙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酵炕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点青,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墙保,途观还是比较不错的选择皆伸是。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谷呕:25.28万元   市场优惠内价:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶橇叮克斯的外观贫,那么这款翼虎你必将也会喜欢酥潜徒,因为它的造型就是一款大号儿的“噶克斯”京躺。单条镀铬饰条所组成的前中网建惨,显得整体十分的修长猜技立,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坪簇非。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歧口,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气龚,提升了整车的档次晤觅犀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑立挎贺。   小结不:翼虎是福特家族的新杜镀镣堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝猓克斯的身影馁师,而对于新款咐唬克斯的整体造型赖圭巍,个人觉得还是很不错的挠,那么如果您要是和我持有共同的观点哆朝丝,并且想拥有一辆SUV车型分撇蕾,翼虎绝对是首选范围硅懦舶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盒:27.69万元   市场优惠翰媒财:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尘,但随着Jeep旗下车型不断的改款挝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慰杯枫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配踞乏,圆圆的大灯以及垂直的中网梢莆绕,无疑均是Jeep最原有的样子哇栋猾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谐,无论是后风挡还是尾灯输含,都为方方正正的样子澄蛊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间危瓷挤。   小结涸迁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜〈缕印,淳朴造型及棱角分明的设计贯,在保留Jeep家族血液的同时纤售,也为整车的空间做出了较大的贡献枯乡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辞卧毙,详情请阅读后面的文章趟情酷。   外观总结纱蹦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凤,基于每款车型的特性施撇,有的为小改款宛、有的则为全新一代炮耽,所以有的基本没什么变化氨、有的则“面目全非”惦甘热。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔽内,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别建焙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味愧甩套,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陛车枚。通过每款车型下方的小结侠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型管嚏仙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前傻矛文,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敢,你可以理解为营造纯正的氛围秤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫁兜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衰襄欠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绞泞倦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍煎品。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钦,绅士气质是宾利的“看家本领”啡胎。往往溶宏顿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冀蹿计。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去栋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限令虫。现在莆患丝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h焦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让灌绕畅。自古以来氮,“Speed”一直是宾利的性能标签措,以此向2003年垄断勒芒冠陛、亚军的Speed 8赛车致敬释。    作为宾利历史上最快的量产车型触,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)膛枢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征佩饱,当然寐刚泻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可替涟扔。    伴随著经济实力的提升萎淖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强变绍嘎,当你身处被“泰禾北京院子”瓢吓弧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欠,肯定会追求更高层次身份上的匹配厦离谓。我几天前去宾利销售中心镭速度,它长廊式展厅规亩蹦履ǎ宏伟降潦,处处是浓郁咖啡香嗡美梁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利景突,对其购买力是不置一丝的怀疑嘘。我想驳闹,只有宾利稻电戚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虾嚎。我敢很确定的告诉电脑前的你们掠蛔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰窃急碳,在中国未来一定能卖到脱销驰邦。   >> 写在文前咸纹琉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒋,英国品牌的表现令人忧心忡忡扮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腐烙,它们目前都散落在世界各处替酵,有的受到追捧有的则走向终点时羌。即使获得成功的英国品牌钉,它们仍为自己贴上的“德国标签”阜擎桓、“印度标签”的身份感到忧虑郎,毕竟导失,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除灸椒按。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革段殴叫、原木的袅袅余香峰冠,这种气味只属于宾利踩、劳斯莱斯们啤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抬架,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头献。    从业这么多年取砍杠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心箱吩前,囊中羞涩遥不可及自然很重要谜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦里隘。我认为一辆好车磕,应该让驾驶者舒服溃鄙、安静冒闭考、惬意的完成从A点到B点的旅程了,那么多动辄千万的超级跑车速度很快协查,却实现不了我小小的梦设钡眉。我一直认为戮,真正的贵族判捂面,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极水色,即便妥协仍然能坚守初心诲。此话适合改变自己的GT Speed垢编险,你知道吗敝绅圣?世上最难的事情就是超越自己铺,GT Speed做到了 刚夏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淘,当你启动它时灵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抵灌推。   >> 外观娠肥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身触敲恼,作为宾利目前最为畅销的车型膜申,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掣下。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敝。但是富汾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谩别拱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陷钳邻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鹿琴床。当然尘埃,大部分“土豪”车主也不在乎绿哆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敝狭股。    外观提升不是GT Speed的精髓挝痘苗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翱薪,动力淘碍、刚性含搅汲、减重上的工作任重道远闲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg络烘,仅有2.3吨祷兄糖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重把亢。不要小看这350kg勤诗搞,几乎是一台V8发动机的重量卞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窟拧答,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂灸傲叛、多连杆后悬挂和防倾杆等灵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铺,分别是Burnt Orange(橘)呕紊洗、Sequin Blue(蓝)步季、Excreme Sliver(银)串既彪。为了凸显GT Speed的特殊其泄萝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)太废瓮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选檄暑恨。宾利工作人员表示课,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故道冯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加部鸽忌,尤其是在中国等兴新市场更是突出妈牵夹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹬。    你知道胖子多么努力吗未酣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夸阶篙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搭抵迟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寡。那些把高性能作为卖点的品牌锈伍,现在宾利也有资格和你们一较高下率都。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸融,与GT W12车型尺寸几乎保持一致券袄,其尺寸为(mm)饺:长4806鸵郴懂、宽2227捌、高1394架胸第,轴距为2746mm私帅。我知道誊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倍拨苏,为了让你做到心中有数臼电,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来故娩。与竞争对手相比陋损,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车体我,哪怕国内的环境日趋恶劣缕厕苗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蛔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倦,整个过程大约需要22秒既翅伎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搔氛赤,从而避免占用后备厢大部分的空间甩嘶雇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胆何潍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蘑堑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感项,没有法拉利暴躁菜,缺点恐怕是不高调起。不信你点击上方视频听听视频里声音瞄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颓夹谐: 作为欧陆GT的性能旗舰痰坊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秃,不仔细研究根本发现不了它的区别躬蟹喊。虽然外观变化之处并不算多圭汲,但是对于轻量化匣柑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讣信。" "   7月21日俱弗蛙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拱涪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华课贿把、北汽E150胃邢速,成为第一期家用空间王冠军拦晚铆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威偿。它们会有怎样的空间表现渺瓮全,不如一起来见证我咖。 本期内容开始前雌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栓袭簿: 好了劣畴垮,正式开始第二期内容馁篮。不过简单说几句驶捷赖,为了没看过第一期的网友们妥倒:    你可能会发现枢摊,随着岁月流逝慕急、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戳,也当起了小爸爸典钎。恰此时汕辅闺,他们对车的选择可能也有了新的取向熟绒畏,空间大囤按确、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喊堂。    基于此卤侯惊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肠农。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夸,让大家对车辆的实用性有个较全面丢妙、正确的认识新。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茸莎篱、模拟一家三口郊游的情景实测辟瞳、细节空间的展示勉、实体娃娃的数据测量四个环节进行吐。   话不多说疵,有请今天的选手瞳,登掣H!! 第一环节篱:堆放整理箱昆,能放多少放多少    由于很多厂商送、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升交炼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捞乘耐,也会帮你量化一下车到底能装多少升实伺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痘枢扫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侍,并加以不同颜色区分花储,目的是给你呈现最直观的感受晦沪偷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钝灌煤,仅供大家感受一下么牢汗。今天我们拿箱子说话淘钾,看看它们这种数据到底能装多少箱子祈跋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下集邢:由于时间关系策螺攀,我们这次只借到了骊威的低配版佰耪桨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锰堵魄,但高配版的骊威有这一功能维。 首先出场的是骊威邢睫签:    状态一局袖:单纯的后备厢空间 状态二递:放倒后排座椅后的空间 状态三喀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评航: 骊威一如我们所想的那样弦,空间的确是其一大卖点拖嘎率。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时串,小伙伴们都惊叹了!骊威采,实力不凡弛帅菩。   其次出场的是致炫南:    状态一逆湿:单纯的后备厢空间 状态二授娩:放倒后排座椅后的空间 状态三愧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浦博防: 就如文章开头介绍致炫时所说稳饰,空间磊镰伸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点靡。通过这一环节放整理箱的测试恫及,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乏手。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积红:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一爸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二截:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三花丹撵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弹: 通过摆箱子的实战师瓮,以及上面表格数据的对比才,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利氛吃弦。而致炫与骊威差距也并不是太大抬,可见其空间不可小瞧缕络。接下来又有哪些好玩儿环节乒备?而两车又会有怎样的表现呢豌浦?请继续往下看睫沃。" "   今年5月刊拐拍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶墩搁?9挡无用没?自由光深度试驾报告》)锹耽。当时恍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测霉俩。    6月捷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勿浆。不过3.2L版的离地间隙觅享、接近角储哎、离去角徽烩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拾耙围。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宽?    几天前去技,我和赵璞位椿俏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墟,这车还行不行唇行驴?    我们的第一站拌,魔都上海炬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唐扰。在经历了噩梦般的改签纱沏、等待设存、登机少肉、继续等待之后恕窖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惰抨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冀户谦:“游遍世界各地辜,开尽天下好车凯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方补,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屎。在此我可以不吹牛X的告诉大家谢,我在纽北环实际驾驶过攀栖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑础河崩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撬薯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贫嚎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蜗,在国内也非常抢手雇急雇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升九,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障不纳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夸隘饰,基本保留了GTI所有特征漓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蜕未,在舒适配置上也更加的平民化匈妓欣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纹律秽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件化蛊,例如两边的侧裙以及尾翼等嚎钠佛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绦俺渺。但低调的外观也有自己独有的设计元素入老表,例如车头处GTI特有的红色的拉线矮墓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中罚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性犁颓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挡撮彩。另外醚朴逃,新车的LED尾灯造型也很有特色醋情废。海外版GTI提供了红色歼腾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择社继扰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蛊,但国产后或许可以与国内的消费见面赤扣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辞,我把它们大概分成两类叹骄抖:靠谱的和不靠谱的锑嗡舱。不靠谱的原因很多趟,有些续航里程太短售春,上车就开始为电量担心;有些性能太差玫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涧,几十万买个两门小车烷稳怠,真当我们都是土豪吗娇模?   不靠谱的理由千千万谷发哪,靠谱的标准则大致相同啃妓。续航里程不能太短琶爽,加速不能太慢丧胯鲸,最好还有些实用性粒,价钱不贵就更好了些涟握。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车幢幌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平安惋县,拿汽油车举例的话纲锻,90%以上都算得上靠谱付殴换。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赴赂裙,能达到及格水平的车型却不算多嗅。我们的这辆测试车是2012款的笨蝗负,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型篓。还好时隔两年诧栓脚,e6的动力系统并没有发生大变化澈,只是外形和配置有小小的调整霖抚。   续航里程清团渭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧极弊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群说。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车半蜂,这其实只是理论值殊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱手梯,实际用车时很难达到睦遁。夏天空调面蓟榔、冬天暖风碱嚎河、高速快了坪贪石、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仇。   这种电动车只是日常通勤还可以矫瞄,但稍微有些想法案傲尚,想去见个朋友魄、买个菜面谩酪,心里就得犯嘀咕司。这种心中总有事悬着的感觉很难受锰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岗。   由于时间原因瓤,我们只能简单测试一下e6的续航能力挝纽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里己痪灿,其中高速路况三分之二去,城市路况三分之一肉蟹跺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来石疯,我们的行程其实就是三段躬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秤抨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顽镭吃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)郴署。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)背虾隘,显示续航里程320公里兜纠。完成第一段高速路程时(43公里)讣,电池余量82%(耗电17%)疗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)稗,电池余量63%(耗电19%)传钙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亢僚瑟,电池余量45%(耗电18%)磕,续航里程134公里(减少61公里)跺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点把松昏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甸窃汗,比如第一段高速行驶僧虹谜,续航里程减了59公里化达,而实际行驶了43公里阑,二者大概是0.7倍的关系刺筛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话效饺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近界餐纱,拥堵路况似乎还更费电一些黑财。" "  近两年悲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮规迷盎,很多大厂都推出了自己的纯电动车码,先不说比亚迪这些纯自主品牌破圃蓟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阔澳。今天咀,我们就提到了之诺这个品牌疆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邢,主打高端躺,并且未来也是只进行纯电动车的研发嫌奔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恃。今天轮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驰惧杰,下面我们就对这款车型做一次体验场。   之诺1E只租不卖胯硅,租赁价格为坛芹瑞:日租金为400元/天氯砰素,长租(3年期)为7400元/月厢撩,现在消费者就可以对这款车进行租赁闯。   租赁价格包含衰:车辆上牌绵答碾、充电盒安装(7.5小时充满)娄、保险皆们、每6个月一次定期检查保养疵圣电、车辆维修贺袒,7天24小时道路救援放媳、拖车以及备用车辆等警穆扮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造码衡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亨炕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锰,虽然亮点不是很多伪伟设,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拎嘘,树立之诺自身品牌的辨识度篇朽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系老楞鄙,辨识度极高茸嫉蹬。 既然是同平台打造恭,那么轴距和宝马X1也是相同的僻笔稗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仟,尺寸为225/50 R17冯坟,这款轮胎最主要是为了节能考虑沤。   本文导航   分享到獭累俏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矮韧,它是南京依维柯生产的车型零炒蜜,隶属于跃进品牌旗下酵售窃,是一款定位中高端的轻卡产品蓉套鼓。该车是在2013年1月首次发布的鲍币,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棉坡,为用户提供了更多的备选车型飞虾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现髓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)焊垢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域簇棠穗,宝马向来不走寻常路乘筒贯,旗下的SUV并非越野硬汉啤寡,而是更加注重公路操控性壳舶磷,所以在外形上也有着自己的独到见解卉沁。Coupe原本只是轿跑车的特征卷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鼻佰惮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瘟湃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上删。在这种背景之下厂,X4应运而生没迷宋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泌,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞪。从车身尺寸来看赔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化零。然而实际感受上实,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惭埔。它们的关系就如同X6和X5挠琉,一个张扬湿、一个低调墟猫蚀。要想怂鸬冢酷罗哩抄?X4很在行崎锰翁。   这辆X4的外观加入了大量M套件驰,进一步凸显了它的运动风格巫催静。夸张的前后包围降低了视觉重心叔厂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢举歉?所以嗅乐,接近角镁、离去角这些数据对于X4来说十间,根本不重要态外辟。   和X6一样单颅喝,性感的臀部是X4最迷人的地方摹瞎嘎。如果从车尾来看书,X4确实比X3运动了不少讥俊,高挑的腰线熔歇、厚重的尾部都能给人很强的力量感讽使喝。对于35i来说车邪,单边双出的尾排着实有些低调力臀。尾灯的造型是典型的宝马风格丧未莲,造型简单琳、大气飞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伍颇反。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鞭督,前245mm痊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性档分。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屁逃粕,这是一款综合静音熄波、舒适牛哨、操控于一体的轮胎码衫镜。在我看来啊屡夕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斜捅啤,似乎更为合适圭。" "  原标题锌奇去:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前湃褐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屋,该车除了外观造型犀利谦烤斡、内饰豪华美据花、配置丰富之外低层,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淋昆幂。作为一款以年轻刹兢、时尚为主旋律的产品弗劳捅,NX开起来的感受如何篇,今天我就为大家正式揭秘羞漆。(注肆尝库:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔬,如NX湃沪、ES处道换、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缆垛:   NX车型的外观内饰设计风格为办,在之前的文章中我已做了详细介绍嵌靠禽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品硷厕乳。从实车给人的感觉来看骏,它的确做到了这点卡,不少人见到它的第一反应就是写湍:恩磁趴,这车挺个性南、挺漂亮席辖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计固畔党,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呸嚎。此外蛇娩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯楞盒鲍,进一步提升了科技感讥。不过它并非全系标配脖,在入门级车型上近光灯依旧是LED秽卢,远光灯为卤素灯泡蓝靖蔫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV的花滴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慈巾、宝马X1做直接竞争饰拘痴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV变酒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堕筋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶补履馈,其中一款为17英寸忙,另两款为18英寸溉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苇岛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎售拧课,在国内的售价大约1700元/条彭剔掣。   车尾线条与前脸相呼应栏,造型犀利滇,棱角分明囱嫌剂,以凸显整车年轻损、运动化的产品定位岸剔铜。同时破渐位,尾灯设计十分用心殊翱释,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叔,特意在接缝处增加了一小块LED校赡。   内饰方面匈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艾稠亩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瘦辱达,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垛掳饭,大幅提升了车内的豪华氛围耿墩。   据雷克萨斯厂商人员介绍夺极促,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侩份喷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毁,它的使用方法类似于电脑的触模板幂蛊,并带有震动回馈功能诲忱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用发。此外茬解躲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统患瞳,我们咨询厂商工作人员肖沙,这配置会不会引入中国钎,对方并没有给出明确答复椒叙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鳖肖,作为家族中的新进成员河化讼,NX的表现自然也不会差赊晶。为了符合它运动化的定位脱穷搭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强七朗蛙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卯晚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晦拭。   在海外哺唱,NX提供了全景天窗坚撇、普通天窗和无天窗三种版本的车型铣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拴讨,采光效果很好淮萍,但无法开启沸莽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔫僵,采用的是外开式设计怯艘昏。可以确定的是膏溯甩,上述两种版本的天窗都将引入中国燃,至于无天窗版车型是否会引进锚腔甸,暂不清楚朴峦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唇扑,马自达CX-7在海外推出;2009年巩薯,2.5L两驱车型引入国内盾栏侍,售价28.8万;2010年坏眠,增配的小改款车型上市拉蔚搁,售价29.08万霉蹄丧,同时宣布国产意向;2012年旅,海外CX-7停产;2014年魂嫉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疾焙伴,等它国产的人此时已经老了四岁了蓉啪。   从以进口的身份引入国内城,到正式国产经历了四年左右的时间连抽蹭,在这四年中进口CX-7销量并不好讣幕弄,一方面是当时市场不成熟伶,后期竞品丛生将其埋没了鳞镭。另一方面原因也在其本身垮湿措,比如定价高罕、2.5L发动机动力孱弱等等鼎查懦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琳锚蔷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统空贯匹。在测试之前淋邓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点藩姑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm航暇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惧,搭配6挡手自一体变速箱鲜薄茶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哥撅楷,只不过调校要比CX-7上的更为激进枚秒。即便如此酚龟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼实失观。   油门的设定比较灵敏完饲鞋,起步和加速初段都还比较轻盈倪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卧九图,而不至于拖沓庇拭,一切都显得易于掌握脆攀。变速箱和发动机配合的是那么默契浆扳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浑,只是在极拥堵的道路上蠕动时骏,1挡与2挡的切换有点闯动而已坏,问题不大挨偶。   转向和悬架的设定偏向运动赐表,采用机械液压助力的转向系统比较重顺妮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悸婆。悬架没有“忽悠”的表现熟容让,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息究藏逃,车内乘员经炒锷幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咐。悬架后段偏硬皖柯,在弯道中并没有明显的侧倾柏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贰钎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错村半,动力供给够积极坟,表现不错淬屏,驾驶感觉非常轻松钢,动力的跟进也很是及时添讽淌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讼寐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右湾佛,而且不是那种喷涌般的迸发袒赦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泻荡,给人相对内向保守的错觉济夯任。   CX-7更擅长的是中途加速聪互,比如从60公里/小时开始骗另床,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菏妹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盲斑毙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限充烦,这几天这种沮丧感时常出现腔。不过也正是这个中段加速的特点脯哗帆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举澄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右靠统,稍踩油门就奔向3000rpm嗡筷,便能得到很好的响应颧,仅有极为短暂的降挡迟疑蔚覆味,随后就催逼出了足够的扭矩惕珐堵。简而言之局箔泡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的水暖,容易上手稀盘搔,各方面的表现也都算令人满意季。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烽,涡轮增压器起到了明显的效果鞘教,就像注入了某种精神类药物熟,虽不时刻保持着亢奋状态破保,但兴奋状态确实随时可以到来提私,一切都听从指挥赋卧。这种持续的加速感可以维持一段时间俄朴券,心里不禁一阵爽快疵,当然反峦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了枢烂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光确,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疏垦秒,消耗燃油17.94升父氮,平均时速为30公里/小时煤南方,全程开启空调遣,平均油耗为13.3升/百公里穷纽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怕,CX-7绝不算省油的那类请侠,准确的说是比较费油踏。另外蚀妓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顽暮耿,无疑使用成本相对较高梯层疤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妻氮俺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肋模。说实话洛,那是我第一次接触这两款车剖泛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丝谁丹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逼,动力同样够用胎必诵,但输出并不算线性份,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敲距。当时我就在想寒目,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谅垢,而如今厂家真的这么干了眉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统性率,增加了几项配置猩,外观方面几乎没有改动茸,图中的这款车只是增加了车顶行李架秸勒、车尾扰流板和挡泥板等选装件喇。   这款帅客HR16是一款7座车型编亢杏,它可以满足国V排放标准北系喊,车窗后半部分采用了隐私玻璃洞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢墟陪。当然翠,帅客实际上是一款既可以满足载人馈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)达石嚎,所以它的车系中包含了5座藏、7座隘蒜、国IV诲第履、国V等各种不同版本蒲瓢爱。   除了挡泥板之外欠厕釜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高得虫额,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郸泰师。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脓巴,其中的最强模式叫作“Dynamic”痕啊,译为“动态”箩。有意思的是博苹竞,在英文里江店庇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毕洽酮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廷澜?——开启动态模式叭,就等于点燃了一根无形的导火线互详。   要追根溯源的话搔氰,炸药起始于中国惫娄,属于四大发明之一泥防砂,不过相比中国发明的黑火药趁巧,硝酸甘油平时更加安全可控郴缝娜,而且破坏力更强救伦娠。奥迪RS 7同样如此户啡赏,它多数时候表现得比较随和手公,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力峡段螺。   首先从外观上就容易看出它很厉害弄显。奥迪A7之所以独特闪水筷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饺纱,人们将之称为“Sportback”囱骨,在我看来痰毫,它的廓更像是一只优雅的海龟楼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凌颁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光查爱,所以它已经不是传统爬行类的龟癸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息订趟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奶懊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丰附寸,让人不由自主的去稳稳扶住3磋捂伦、9点位置滴创。   在风骚的外形和各种真皮鼎溃、碳纤维材质的覆盖之下柔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性换庙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爽,这一点很好母。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV峰火,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钉。即便在这种情况下腹曝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烷孔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脾铰郡:谁给你的自信卖这么贵囊狡?不错窖碴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008师筋,它到底是盲目自信还是厚积薄发雾充轿?我们一比高下群。 外观对比聘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盯蔬畔,所以我决定说点可以量化的东西按拭咸。首先蘑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘛迹碌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型步儡。其次可能是由于动力的原因尸蚕撤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽睫邯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屁虏,备受关注的长安CS75正式宣布上市穆菠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合徐停。在前期的试驾活动上晴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碳毫号,并对其驾驶品质给予了极高的评价痞荆巳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脓欠,和手动挡车型相比罚适,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恕界。 ● 外观内饰的简单介绍辩:   在外观方面腊口钝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型篱览释,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醚,甚至连一个小尾标都没有颂嗣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿七啥勤,但1.8T车主可能会对此有一些不满号。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓣,轴距为2700mm急洞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5床、奔腾X80以及哈弗H6倘迷,CS75还是相当有竞争力的矾晨倘,它的轴距和长度最大赶骗,宽度仅次于哈弗H6蛋脯素,高度相比瑞虎5矮了35mm度委宫。   在外部配置上手底蹄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冈方,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贬险谷。另外尝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯骏琼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果啃佛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力础队。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悲瓮脖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品花黄搪,市场售价约为700元/条呕杠熟,在同级别中算是很厚道的配备了持说切。此外囱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品握彭辆,只是轮圈被替换为铁轮圈矫但,还是俩字——厚道疾滤漂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蛊逃砍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足头,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搪佬唤,看起来更有层次感宽掣嘿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疏、设计毫无新意搅翔慌、用料也很一般等不好的印象胖。不过近年来必,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孩寿肪,长安便是其一貉峰邪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汞,也很难找出它的缺点晦,按键葛僻、旋钮的阻尼适中筹稀,手感很不错粱枢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏建耙熬,分辨率和反应速度都还不错钠纶,不过在功能性上它只提供基本的导航昂、DVD敝酞、电台就、倒车影像及蓝牙功能逢软,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辖翁墟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的饰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叛兜卢,但是厂家对此并没有改进波,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赣。但是五僳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘿匠吩,同时设备名称也无法显示完整港邓,在用户体验上还有提升空间逃箔敢。   不过舅,在一些细节处理上管偶多,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耽头救。比如在挡把前方的储物格箔阿兰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耸屋,不过这块材质却为硬塑料淳蒲酣,实际上根本无法达到防滑的效果糜炔。另外沤娜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敢,这点值得表扬检耪菊,但必须手动摁下开关才能点亮秘翟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果店需冕。座椅填充物软硬适中峰静胶,刚刚好谢樊陛,并不会软到开久了腰疼将结,也不至于硬到硌(gè)人蔚五。除此之外免,包裹性表现也很不错闻舶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中棚刚木。另外莫玫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撑厦。   车内乘坐空间表现上佛,身高180cm的编辑身处前排躲,头部约有一拳左右的空间星,此时移身至后排啃毋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颈。作为一台紧凑型SUV车型珐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矩。   来到后备厢镀斡,长安官方给出的容积数据为590-1560L图停,表现中规中矩镜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布膘变来,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搂倪,增加消费者对于整车的好感度藕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浇抛梧,如今市面上的电动车产品越来越多须畔污,开始逐渐走入人们的生活测郡糜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一螺开,大家对它的了解可能还不是很多厕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元悸。那么这款车究竟如何呢啪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车克罗阿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脑狗鄙,我们终于有机会近距离接触一下何涩稳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌玻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顽秀突,因此其与众泰汽车合作阔讲,推出众泰知豆电动车辨滩遁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疗斧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识排惕芒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗船?不管你信不信僻,反正我信了眉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱频殊猾,售价为24.98万-28.98万元虫叮精,共有三款配置可崖怼,全系均未采用quattro四驱系统非誓倍,取而代之的是前置前驱的驱动形式娇嘉劝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荷凌狡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苔讥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鳞,1.4T的发动机到底够不够用茶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧龟胯抽,这些问题都难免让人担心囱嘉讣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粮,它又是否值这个价格菊协桐,下面让我来终结你的这些疑惑现仇祭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辣趟败:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寝泵癌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样四,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境福示尽,既然大家都关心这一问题新,那么我们就从这个问题开始一一解决吨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坚,其最大输出功率为110kW星缮,峰值扭矩可以达到250Nm撩洞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蚕上。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后路,动力储备不足方面的顾虑看,但是这些想法也好顾虑也罢腥绕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了林。奥迪Q3的油门被设定的很紧实半徒徊,油门初段的旷量微乎其微晨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点效微,当发动机的转速达到1750转时卑旁兴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淑确,强烈的推背感也会随之而来秀,如果你不是冷静下来思考一下赡蔡裙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受参,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减极软。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候删泉唬,一开始的想法和我一样干陡,换了1.4T发动机之后篡,动力跟的上吗坝?心里总是怀揣着这样一个疑问匣,但是当他们开了一段时间之后脑横髓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毖敢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格款甩,处于D挡模式时偏洪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藏,但也感觉不到激进的性格说骂牌。但是当车辆处于S挡时痊咳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慈宦轮,整个车似乎突然变得紧张了起来仆,时刻专注着你踩油门的右脚橙,稍有动作便会迅速做出响应嗽纪儒。   在城市的驾驶中售贿苟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脱,当你深踩油门时蒂辽时,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞螺,或者可以说歼仇觅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卉码。此外型,作为一台不折不扣的城市SUV氖暑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卜乔酬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嚷脑功,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量频,但是丝毫感觉不到突兀的加速感两唉卑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奥溪鲁,整个加速的过程非常线性茶般关,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叉差程,不会表现的非常神经质涧身。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妙犊,这台变速箱给人的感觉非常聪明兽梢书,可以准确的猜出驾驶者的意图酸铝牵,在换挡的速度和时机方面非常到位抹欢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点躬抗烫。此外窖菜芜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苫膝弦。当车辆处于D挡模式下焙叭连,当发动机的转速达到2000转时同,这台变速箱便会进行升挡的动作艰,从而保证日常驾驶更好的经济性稻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冷霖掸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应户俊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卉犬。   这台变速箱也并不是近乎完美互屯,它当然也存在着自身的不足潘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺到,尤其是在低速的区间内途,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感趴。此外矩谩昆,该车提供了四种驾驶模式的选择钢乌,分别为经济刨兼、舒适污、自动和动态模式驴灿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凳停搂。 性能测试奈步碳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烷怯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现郝扮,最终的破百成绩为9.14秒隶麻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升检。奥迪Q3在三挡时完成了破百辆立,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓜炼。此外啡甩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猩棵寄,非程崤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颅得响,整个加速的过程十分平顺和线性等,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赤。车辆在全力起步的过程中袜妹,由于没有采用quattro四驱系统趴挖收,车身有轻微的抬头现象卷,前悬挂的拉伸比较明显饲晚收。 性能测试熄适:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中膏柏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系马窃。在整个制动的过程中嫩墒郝,G值适中保持在-0.9到-1之间疟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态访,前悬挂很大程度的收到挤压杭蒋攻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显层忱稀。此外殴,该车在连续制动的情况下触,受到的热衰退现象比较明显儒慕,在连续测试过后判,制动距离增长了接近2米斡刷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铅司,动力方面也足以应对使用的需求擦,尤其是在低扭方面硷诵拖,这台发动机表现除了浑厚的功底猎陈镁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磕。对于一台城市SUV来说啼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辩次午。" "  你有没有这样的勇气踞潍糜,一辈子只留着一种发型桐媚典,带着一种款式的眼镜鞘沦互?或许多数人会摇头说不瓤。试想你现在穿着中山装巩刺,带着大边框剔徒,留着中分头走在街上监佰年,别人必定会投来异样的眼光觅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锰彩,但有一种美挖建,却是永恒的寒梢,我们称之为“经典”韩撬。就像中山装逐渐演变成了“国服”壳闻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韶,看似过时的东西稍加润色毛脊,就会焕发出经典的力量蹈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拓嫉赊,也是一个互相佐证的问题署。正是扛住了时间的消磨胸陛,一个产品一种设计才能称之为经典陕髓。而正是因为它是经典欺弧腹,所以无论时间如何过往类娜,岁月如何变迁槐冗几,它依旧能代表着美梆纤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哎算箔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镁榷驴、保时捷911腿江、MINI这几款车了即废笑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纠,这是一种财富沮,就像一个国家的历史一样汰纯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝必。但就像中山装一样璃衔乔,如果不稍加改动评绢,依旧会被人说土气起旗,MINI也是一样括,细节的升华会有益于经典的传播和传承勃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多究老,是全新MINI车系中性能最好的史。所以车头车尾都会看到“S”的字样围较。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怂人,这是它彰显不同的地方写,尾灯的轮廓更大了仍,但相比老款不够凝练痛售,同时你也感受不到它有何种审美的进步父,个人感觉它是为了变化而变化箍。轮毂方面文弯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号韧翱扦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沃痘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗡松赋。不过册宠,在真正接触到保时捷Macan之前眷匡帆,我对它的真正实力也有所质疑暴。众所周知倒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造隧柯菏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢褥绞?带着这个疑虑羞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冷娟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屁凹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冒砷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似帅掇封。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型书患懊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狡戳啊。在没有任何参考坐标的情况下纪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垒讼。排除了惯性思维的困扰瑞,对于一款新车而言或许并非坏事篇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布额,因此有关它的设计特征我们并不陌生阂寺舒。作为保时捷推出的第二款SUV车型题,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汞编潭,同时也融入了许多独特的元素独党。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征穗横柯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呸,因此在细节处理上嗽弦闪,新车融入了更加激进的设计元素恨。    作为入门版车型悉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯菩汕傅,并采用导光条设计靶肋竞,其视觉效果更具科技感玫。   保时捷Macan的腰线位置较高局,车顶弧线在车尾处微微向下收拢破,营造出强烈的动态视觉效果既迷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挝惹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格俺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寂,我的同事此前已经为大家介绍墓察脐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扮芭轨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谩。" "   ??????? 提起观致豁输亩,大家都会想起什么梁?这似乎是一个难以回答的问题铅叹橙。作为一个有着中国血统的全新品牌傻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩曙。在2013年司显,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旁来,一石惊起千层浪槽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圭。   如今赦茫,观致的第二款车型酶隶,观致3五门版也如约而至乔塘乐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渺钨?它的到来秦,在扩充了观致的产品线之后道画蠢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢麓韭涉?自然是令我们拭目以待茸脸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今圃榔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洁茶手,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型媚谴,时至今日都没有做大幅的修改盗阿。就是这样一个古董级外貌的家伙钮,最近竟然和新能源技术杠上了狗诲。2013年的日内瓦车展上际,路虎推出了一款纯电动卫士嫁梗碑,旨在告诉大家卫士宝刀未老旁。而这些天赐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谅帛险,看起来惹场眷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上麓壕敞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妈碳纤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脾贾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望导朗掇,并未成为现实鸽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奔纪悼。   事情的转折点发生在2014年6月18日虑衡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宝排熟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夕便,并且这一次蜡官为,车身上已经重新贴上了拉花颗捞度,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蠕汝狼,而是一台真正的电动版卫士堕。   之后通过各种途径的联系社泼淬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淌割,虽然这并不是一款量产车痢墨谈,也没有任何电动机癸从、电池组方面的参数数据方, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匙,我们认为此次试驾还是很有意义的绢。   ■ 外观造型师捻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凭胚饲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士能腊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样廷掂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钮罕菠。   电动版卫士全球仅有7台幸羞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捞痞,基于卫士110车型打造嫉仍巍,可以根据情况容纳5个或7个座椅连,算是车系中的“旅行款”赫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承济河起,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计煎固,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡唬疏甜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茧何,丝毫不加以修饰毁。按照官方对柴油版车型的销售策略评芹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分免讽鼎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屡灵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侧烁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邵。正对车头刑如踞,右侧翼子板的通风口也是镂空的叮,下方是空调系统的进气口轻俗航,而左侧的则仅仅用作装饰愤,所以是完全封死的状态谢全。   平直的挡风玻璃驹究捆、小雨刷帛、面积可观手动调节后视镜混将破,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堤,而在这台电动版卫士上烈倒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拔碌精。   实际上陌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致被,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溪羌,电动车窗只照顾到前排乘客拎魄,第二排为手摇的胖隋盘,第三排则仅仅是推拉窗稼脊期。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鹊,确实变,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车握赊仍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陇痘称。   三窗式车尾设计除了古老外搬盆,想不出更多的词去形容缆,好在后窗电加热胜丛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虏便筋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掂了莽。至于各种不同用处的尾灯肩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膊喀舌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩羌厘刷,并配备了13针牵引电力接口布巩富,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电普天。而对于电动版卫士来说堵患,这款车的拖曳能力也非一般强大娥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茸虚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯貉了孺,在这四年一次的盛世当中纳罕高,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嫡眉恢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城,在经过整体的细化改进后整体更出色监筏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孩炒瓦,对于这样一款小车到底怎样塘羔,让我们一起一探究竟拎娘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车玻奔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鬼疙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化软,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抚读烤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隧缉刷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格圈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择我挡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨埽可靠的选择香拐。   相比现在很多的车型拧苏埃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恰偏泡,个人比较喜欢这样的感觉季,朴素也是另一种风格上,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讼富拉,可以说是起到了点睛的作用阔吼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阑堪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格触牵帆,看起来还有些运动精神滴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组病羚染,同时也是远近光一体设计年乏淳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气久风堂,更加突出其可爱的造型风格甫搔岭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赐攀,同时也表明了J2的一种年轻风格盼充。虽然是一款定价不高的微型家用车笔协,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佳壤圃,雾灯虽然不是什么贵重的配置砷涪肩,但对于安全的保障还是多一分才好婚变檬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力外,实际使用中虽然刮水面积稍芯⒕巍,但整体还是清理的非常干净急誊。   在车体侧面造型上房牵科,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滇椽,这样给头部空间会留出很多搁惯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感患太佩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感频勿捍。腰线起始的位置和大灯高度相同碑顿恢,这给了驾驶员足够大的视野空间譬骗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泵幂姓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阿。   在尾部造型上薯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虱涉,同时加大了尾部示宽灯的面积悼,为了就是提示后方车辆注意安全虱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高请粉,内部非常的深不过开口非常信馗录埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沁锣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫌惕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎榷伙,虽然是钢圈难警,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侧赏煎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辞。另外点项回,一直让人头疼的售价问题龟,此次又出现了骂径,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倾其。价格问题斑丢颇,在上市新闻 中已谈了很多究,不过与价格相比秘效,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罚册票。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恢忌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞘膏爆,即将为各位解开疑问佳墟。   观致3五门版已于6月24日上市步圭揩,目前指导价已公布毖伴衰,售价区间11.99-17.19万元 帽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍师:依然遵循简洁的设计思路兜,造型更显年轻沙枚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洪尾让。可以说位抖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姆捆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舜峡吃,不过在细节上却更显年轻痞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盗姓,轴距为2690mm密,除了长度缩短了177mm之外烁娶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炊乌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话高醚烁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瑰。在车身颜色上墓屋,观致3五门版同样有6种颜色可殉厝巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霞,色彩更为鲜亮笨乱姐,也更有时尚感瓤逃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别防。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面架妻羚,而前雾灯也采用了圆形的设计撬,更显时尚肝堪。另外靛篓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摆、转向辅助灯和大灯清洗装置跑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渡。   除此之外臂窜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大污策拨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烩痛桓,并且轮圈的款式也更加的年轻幢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歇乏。所以在轮圈与轮胎的规格上沙陋纤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铃吨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酵阑圈:与三厢版一致滇仍,细节改变不大缺苇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仙碘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敢。中控台采用对称式设计星,各种功能布置规整却曙冻,按钮数量控制在了合理的范围内泛插士,不会给人一种杂乱的感觉吨膊此。平底式多功能方向盘与三厢版无异外释,造型很有运动感琶倒苗,真皮包裹的外圈握感也很不错手肺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叹撅懈,除了蓝牙电话陛性、多媒体播放等这些基本配置之外苦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务癸弟俱。除此之外啃壬,车主还可选配观致逸云的增值服务揭,该服务包含实时交通路况党控贾、实时停车场信息和地图更新等挠内汞。 ● 座椅及乘坐空间弯:白色绲边真皮座椅很有时尚感惕煤据。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鲤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能朔排耍,与三厢版顶配车型相同类驼啡。不过区别在于硕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理门伍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炮金,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动含诬。   在乘坐空间方面饯杭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桐,并将座椅调到最低位置后病蓄蒜,头部空间大约为1拳斑般,显得很宽裕;而进入后排后锹染,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拈刊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抽无遂。后排中间地板隆起幅度较大洽,长度也不适合搁脚甫痘,中间乘客的舒适度会受到一些影响磐是。 ● 后备厢欺、储物空间和天窗恃碑痕:后备厢容积403-1105升昂娩懒,储物格众多弦掸婆。   在不放倒后排座椅的情况下笺串,观致3五门版后备厢容积为403升井徘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题几。如果嫌这样的空间还不够的话烙,将后排座椅全部放倒后安避,空间最大可扩大到1105升吴蓄。除此之外开激,如果您随身携带了诸如手机鲍北偶、饮料之类的细碎物品的话能邻瓷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间含。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汕美,可打开的总面积约为0.22平方米铂蔑懊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滔半。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汤吕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机讥,两者最大功率分别为126马力和156马力盾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别堡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俱扯,其他车型均采用6速双离合变速箱颊。在底盘悬架方面规,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架感螺括。 ● 驾驶感受睹:底盘调校水准高拾,变速箱低速平顺性比三厢版好避型棚。   此次试驾会上仙,我们大部分时间都行走在城市道路中朵俯缮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饲,起步时若是轻踩油门踏板不颠,车辆的提速会显得比较迟缓姓夕,若要改善的话酪乱借,需要至少踩下1/2的踏板行程憋泄弗。对于开惯了日系车的朋友们来说筋,这种偏向于传统欧系车型风格侈涎牡,而非“一点就有”的油门调星ɑ担可能需要一点适应的过程每。   而在整个加速的过程中洛啤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狄房,咆哮声已经传入驾驶舱怕丧,可就是不见变速箱及时升挡滇。另一方面椒痴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入断坝老,整个介入过程并不是特别的线性拴坪趁,其工作时的噪音也清晰可辨贡遂惨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音第。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盗检,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受儡牌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彭,并且伴随着强烈的顿挫感稼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胺记轨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灌刀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贺侮藩,虽然顿挫感还是有零提,但已经能够被绝大部分消费者所接受裴芯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的接,那么我可以回答您碍伞华,和大众的DSG表现相差无几谜渭宪。徘跺星。   从观致工程师的口中得知赶儒戈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妙差杭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下群,对变速箱程序徊擦练、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舷玫,找到其中一个最佳点题稼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低书新。   在手动模式下橇,发动机的表现仍然很积极谱,不过由于其低速动力输出并不出众沏稻,其加速度并不能让人感到满意固哩,很大程度上幌戌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泞肪。此外龚割虽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贸肆供,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贫时年,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似箍昧税。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点让,而在此前的三门版车型上手少,我们就给予了相当高的评价捌苫琶。虽然仅从结构上来看灰及,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瘟健阜,但作为一款家用车完短慑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞥,高速行驶变道保证稳定性俯。事实证明悔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枯,并且从车底反馈至车厢内的声音悲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稗屏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狡苦。   ● 编辑总结怜:   从我们此次的试驾感受来看侨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酸、时髦的外形陶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蚊。与之前我们体验的三厢版车型相比顶试,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步认枷,尽管目前顿挫感还是存在抚瓜监,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啡辛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过查,有值得称赞的地方嫁萎,自然也存在着一些不足刊劳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等很嗽。另外侨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酶穿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拟浅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饥、转向辅助灯及大灯清洗功能贪步飞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惠,这样看来舷犁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陪趣。不过糖狡霖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧我互刊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜酃和模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镣。但个人更喜欢两厢版本慰氢缴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因楞枫惰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾床亩托。当然祈,作为同一款车额船,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偶。三厢版本更加实用局烯躺,两厢版外观更加时尚干练速会。今天带来这款两厢版爱唯欧畅芳烤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容穗,大灯的设计相对保守了谁孙,但也减少了人们对于这台车的争议性口嗓。从而扩大了消费人群逗僻沮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好方蒙伸,各有各的美疵干。但无疑梢晴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竟很会。   侧面的变化并不是很明显嚎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骋。相比三厢版要顺眼的多休。车尾的变化同样集中在尾灯上础,尾灯的轮廓变化倒是不大继筒,变化主要集中在尾灯颜色的改变兴。深红色的外围显得更有质感歧函溉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鲤,越野车是最好的选择嗣你差。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荚净,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荣茂辰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彪坍型,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赂躬匠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远竣趟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寒接俯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孤炔。除了电视剧的锦上添花高骂,BJ40本身的魅力也势不可挡莎,下面我们就走近这款“北京青年”邪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓷疗。   外观/内饰洛花:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赌巴豁,或许有人会问那为什么还要进行测试欺。其实答案很简单尝汉颂,之前测试的BJ40是一款试装车寂炭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铆,包括电视剧中车辆也是如此镀掏酣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宫。虽然我没有见过之前的试装车税,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晴斡,甚至有些地方与牧马人不相上下菇惹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抹逝辰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伦如疽,这里就不再做过多赘述辱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰速,你会发现并没什么科技感朝天,简单的线条死狠、硬派越野车特有的见棱见角的气质拢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面操通。另外烧翻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赤侮劝。硬质塑料质地的中控面板很厚实多痞干,比起舒服的软性塑料手感稍差夺闲杜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境桃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事横漏,同理使用织布座椅也是一样头抽,无论您是刚刚涉过水诉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹋锰,都不用担心师。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吓瑞,不需要华丽的外表去装饰南誊。虽然BJ40有着很浓重的模仿陀淑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舷冒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上台鬼访,那只能说这个人并不了解硬派越野车虎帘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辜钩攫,让人想到真正的场地里去撒点野洁浩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桃哥?惊险的高速穿插磺骂、精彩的甩尾掉头炮溯柒、惊艳的侧向双轮行进山,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蜜韩。时过境迁收,萨博虽已退出中国市忱铡,但把经典的两款车型(即9-3且、9-5)的技术留在了中国绵食,在北汽成功收购萨博技术后叫挖骡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孩厘彪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型攀绷集,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涎衬筹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求时,主打性价比与实用性贾懈将。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确献貉涉,只是在某些方面使用了相关技术而已联。   从外形设计上就不难看出措摆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影琉录颈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凶请,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70死踞黄,同时车身上所使用的犀利线条僧,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表里浚衰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级河党,车身各项参数都小于萨博9-3副雹,所以直接套用的说辞显然并不成立风肯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扛逞碳,打造一款可以继承优秀基因铆,并适合普通家庭用户的车型辑俩,成为了设计团队主攻课程现离。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摔盗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泰艰武,但紧凑的造型与简练的线条卜息,使其观感的持久性更好颊媒爽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型砂,价格能接受秆登,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惋。而现在也有很多车型供大家选择县波,包括大众途安焦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择到溪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盲,它还有一个进口车的身份窝。接下来十沮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弥膳。   外观囊博卷:起亚最新家族设计怜茅,略显可爱憾力,大部分能接受檀绒闲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哩陵,同时又有一种独特的卡通味道文澈圃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酒恐淌,没有配备氙气大灯攫菏,但全系均带有LED日间行车灯汞、透镜及大灯高度可调功能蓟圣身。雾灯部分的设计很有个性瞳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暖噶。   由于车身高度降低适疆欧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑崎兔,平滑的车顶线条降低了风阻系数尖,流线型设计更加美观酿柒。全系除顶配的豪华版外酞还,后视镜都没有集成转向灯功能心。另外心,低配车型的轮毂也比较简洁截梦,轮胎规格为205/55 R16丁岭。   新佳乐车尾的设计十分简洁卤,总体看上去比较圆润谜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格憨味旅,凸起的轮廓首尾呼应泞汕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方欣裴桔,车顶带有行李架继繁,具备一定的实用性建。新佳乐全系标配倒车雷达功能范坡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垂姥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渴膳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澳假阜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娠离。而提到雷克萨斯妻窜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篙涉,立刻联想到了舒适拣、安静等一系列形容词叹。   作为雷克萨斯主力车型瓜,ES系列占据其在华销量近半壁江山勺搞伙,舒适率歇层、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亮紊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓢肝疗,更是有充足的理由享受这些评语瘸佛创。但更重要的是逻侮,在环境日益恶化慈竭、石油资源日益紧张伺筷、油价越来越高的今天使驮靖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胖阔南。   外观部分吨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舍激很,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)架。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翰,和前代相比进化明显铣。初次亮相时酥突秆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墙。与丰田一样赐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翟,目前已被广大消费者接受青累稗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冗。   外部配置上澈晾寝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肃耙随,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目劣,与中网造型配合不错钵彻岗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格技廉谅,轴距2820mm女。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倦,ES没有针对中国市场刻意加长伍官,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台别,轴距比老款增加了45mm脆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计花朗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伍休裴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们郎幸捻。当然澜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标素刻守,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纬拧。另外荡峦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内海姜,更加低调激水痢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS费梯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距莱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佛儡、忘记沉默寡言的正装车主臀疗斤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窃蜂、忘记... ...算了花先峡,需要忘记的东西太多谅犊,你只需要记得一点控持慌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽该埔。   奥迪的低调微,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蕉鞘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然牧嘲。依托自奥迪A7的造型设计携靖去,RS7依然拥有优雅的造型宏褥,仅仅在一些细微的地方瞎扮陪,RS7做了运动化改进芦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅深替旁、以及哑光附件坪魄顶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板艇屏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虚撑。   如果客户需要宿恒控,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坊感娥,其轮胎规格达到275/30 R21蒜缓尘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气希该疆。排气管依旧体现出奥迪的低调痰很范,外部看是两个椭圆形排气管瞄释丢,而其实际是双出四排气倒褪驹,因为单侧双排气有节流阀次屁,用于改变排气通道诫谰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣街把。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捶怠饲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肩锣操,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔举搽庞。车钥匙姐、平底三辐真皮方向盘沦朝、运动前座椅柒跨课、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奸天汀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腿岸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示罚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中昧溜,还提供发动机增压压力都渤并、机油温度显示和圈速计时器等数据焙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰界测踏,并提供其它3种材料作为选装镐课邢。车顶内衬标配黑色织布帮恳,可选配黑色Alcantara面料玛。搁脚板联吉杰、刹车踏板柏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计究帝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆夯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迹炼涂、一体式头枕的运动座椅倍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞬性,并提供钻石绗缝孙凰罐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料青蓝桂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饯姑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桑实,就像微博上说的郎,一次刻骨铭心的爱情唤完,一次说走就走的旅行什么的阶垦碾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求境,但在现实中颓,你不能永远一副放纵不羁的样子卧肉孺,特别是在资金有限的情况下氰耸沟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逻洼吾。此时你就需要一辆价格便宜猎、实用可靠的多功能车型簧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畦须。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烧喇,分别是景逸X3和景逸X5犯撇,形成高低搭配产品布局酗效弥。景逸X3属于入门车型刮,共有三个配置垫绦嚷,指导价从6.99万到7.79万元村旦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揣。这款车的前脸采用了新的风格样式睦,线条比较硬朗郴屎,造型简洁流畅少贯,同时又很饱满垦适尺,没有过分追求标新立异的夸张风格及,显得更加沉稳复。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素建瞥认,给整辆车增添了活力春拎庭。   除了前脸之外士,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丝,让人略感失望够燎萌,好在整体风格还算融洽道墙翠,不会给人前后脱节的感觉酥吭痞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猜、1835mm和1705mm冯垂,轴距为2685mm房守规,在这个价位上算是较为突出的水平了渐,保证了足够的车内空间眷郎。" "  在固有的印象当中境材,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吾希茹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价圭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌都貉锹,作为日系三大高端品牌中的一名肛为,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞥环诉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L担。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说物堂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涪钱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绵飘谱,取而代之的则是一种日系的柔美风格堑孔舜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赫厢,并且这种特点让别的对手无法模仿赎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉歧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潭娠咳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度体坏僵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盒,看起来非常具有独特的风格佃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计发簇酚,不过看起来还是比较有神的扣嫡瓮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示趟歼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烽烯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方期芥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉祁惩窝,这款车有这么长么酬?实际上后门的长度远大于前门拔皮祷,不过整体造型并未收到过多的干扰耽叮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唬肯桃,因为C柱的造型更加接近尾部弛毯豢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烂腿悉,腰线的设计在在尾部提到了最高时菊膛,并且从前大灯连接到了尾灯部分哭泻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刹搐骂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翱貉诺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响罗赎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妙赫痢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骇嫂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烷颊,到今年4月20日其正式接受预定纳,不到一年的时间版封鞭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斧派佩。在新能源车量产辉煞、市售的速度侩衔伤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌效,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镭骑。当然冲扮,汽车之家评测新车的速度也不慢河说,今天涤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痰咎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抵扰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款轿,其中橙色的为增程式混合动力版车型口,白色的为纯电动版车型怀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皇堵阔。   ●外观酸翁凉:造型前卫层澈按,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冀,我见到量产市售车之后话,其外观真难以与概念车作区分悄份。宝马i3前脸造型饱满圆润谢复,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淖峡砷。不过燎默,“进气格栅”四个字需要打引号了械枷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肪舌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾媳供。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咸,让整车看着很有质感且与众不同逢凉。当然舌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼强县,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腑炯仓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耿,但它的车身侧面看着一点都不显小倦本。在我看来原因有三伯汗沥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富歌逃沽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炮全,给人感觉比较敦实酷。特别是车高数据溺坎,它比X1还多出了23mm评。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镐搪,达到了20英寸舰哺搏,但胎宽却很窄函冕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暴恒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搞。有关这款轮胎忍碘搓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陆粗观,基本都表示由于规格太特殊傲,没有现货也没有报价貌透。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹭,很独特稳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煞木冷。尾灯采用得是隐藏式设计肚功,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辆虽墙,用于显示示宽灯笔呸、刹车灯以及转向灯等秤疵拈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧圭令抵,所有光源均为LED阂迹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中案,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凭,欧洲市场上柴油车盛行已久秦裂钠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闺。不过近来河居顾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悼,Jeep便是其中之一妒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待还。 ● 外观介绍虱厕:与汽油版无异帽诺,硬朗依旧苇涛。   从外观上看念蹄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庭界,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型动股芒。新车的外形仍然显示出硬朗秃瓮惨、时尚的风格刚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酱识,提升了时尚感弯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm复挫,在同级别车型中“个头”并不算大伪荚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°珊仿。   在外观配置上鲤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氯茫、雨量感应雨刷迫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奉莫涛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撮坛。轮胎配置方面露,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎笛归辖,轮胎规格为265/60 R18相乳厘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎遍味,规格也变为了245/65 R18仕滩陌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欠翰,我们会谈论什么末甸?是大老粗一样的外观庞,还是“马路杀手”一样的形象陌烫奋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溅,笔者也不例外缅穷。6月5日下午存,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华朗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诲朝刺,原来大块头也有过人的大智慧碑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH醚牡呐、FM两大系列汤必杠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日栏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酪阶澎,中国区总裁陆博天到场助阵海淮劣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哨逞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱梳蜡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蚕蓝冲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了休土,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兄社痕,最大的意义还在于为企业产生利润虫锚。因此澜陵抹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中婆琅眉,并体现在生产效率斑、节油效率鄙酚逝、完好率陀龚对、安全姑、安惫韧惺和驾驶员体验六大方面拍草。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗜禽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欣骑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证悍柬辰,而大众凯路威则开创了一种新的格局赦脑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疗斑,而那款车型是针对高端商务市场的车型嵌料,虽然其内部可以进行简单的商务会议舜遂握,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的土很嗽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案醛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格爬梢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谦隙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叉芬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坛篇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格雇臂鸿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奶酣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密范婚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘛,只是以简单的卤素大灯出现叹扔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毫,只能说稍显遗憾点。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车射,并且其敏感程度非常高捷惜撵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单香,采用最为直接的造型是大众商务车的风格艇虑冻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骂冕仇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味承宽耗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揪却迟,在尾部造型上也同样是方方正正痘,给人以刻板的印象掏荒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰壁鲤下,看来稍显朴实无华贿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酷肃。尾窗的面积超大葱,并且配备了后雨刷突,可以说在安全细节上做的不错贬桔拎。尾灯的造型也毫无新意狮怪剔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹场,尾灯内部的结构也比较简单劣埠,并未采用LED也是针对不同定位的选择赂伍漂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缚淡嘛,尾部配有四颗倒车雷达探头归,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用磕块。作为一款商务用车未腥潮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方污想,而旁边就是凯路威的备胎所在地户,这样的设计使内部空间得以最大化利用械。   相比国外的凯路威车型伍捐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裴,造型上采用了多辐式造型怠,轮胎则采用了邓禄普品牌免衫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候什,我更多的会用臃肿两个字来形容它筹途。圆润的车身妻嵌,没有棱角的线条琶别闹,大而无神的头灯刺豢,都让我对它提不起兴趣体割。第一次见到新款昂科雷时辫痹宛,我的这种感官得到了改变长诚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点床。新款更加俊朗袱唱百,就像是一个胖子纬鸽蛋,经过健身滤,从大腹便便变成了施瓦辛格瞧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吵舱,这种类似于点睛之笔的作用擅锚痪,实实在在的发生在新款昂科雷上面还。之前的头灯让我没有胃口抹戎,尽管亲和力不错卵滥,但太没有性格敞猎。连同这个车身校膳妙,都让我觉得臃肿无比亮,简直就是个满脸流油的胖子告。新款更换了更有张力的大灯篇赂筹,进气格栅也变得更具进攻性憨貌式。这样的风格推,我想才是大家喜欢的兜械。   侧面造型的改变不大迪尼号,侧窗面积所占的比重依旧很蟹漳肌,这和新君越垦付粕、GL8都很像完厕巨。给人一种重心很低的敦实感响池秀。但对于车内的乘客来说汉非,这不是个好消息窟喜,过小的车窗影响了向外看的视野瓶屠幻。造成了不必要的压抑感肃枫。或许对于选择别克车型的人们来说泵,这一点必须无奈的接受了骗。   车尾的变化不及车头察杜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蠕导棋,或许我会更喜欢它啊芳。但事与愿违亩失,尾部的改变仅仅局限在排气管上等。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔫。这多多少少会有助于提升质感拦。也改良着尾部太过圆润的整体气质靡缮径。可以说搪,这次外观的改变赂搪,在这些细节上还是很成功的颅科弘。相当于一次瘦身和塑性槽抚,让它的线条和筋骨更加分明冷策拒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间康,纳智捷 新大7 SUV正式上市奶狄,官方指导价格为22.68-27.48万元翘力稠。一直以配置见长的纳智捷品牌莎烙,在小改款车型上又下了一番功夫垂肌轻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔡略。在体验的这几天时间里帘森,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凳期,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价归庭躬。也有好奇的邻居询问这款车的售价白淡,当得知价格只有不到30万元时讹陶,邻居更是深感惊讶擦惹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掸?本文就为您带来答案偷坪。   作为一款SUV陛嗅疏,“大7”这个名字一点都不为过场肛库,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娄诺扳,2910mm的轴距更是傲视群车姑词,也难怪引得路人频频回头柔。不只是尺寸恭烁,本次试驾的新大7四驱旗舰版季党烙,整备质量达到了1950kg释肥让,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”型兼吓。   作为改款车型躬,新大7的外型经过了一番修改锈端迟,主要体现在前脸和尾灯上廷酵。大灯造型有所变化钙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脆,而经过修饰的雾灯橙昏美、转向灯和前雷达岗辱番,给人以霸气外露的感觉烷冗。整体上价施聚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胚莱讥,比较实用涡芒卵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唉痪贝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荤母测。从奥迪A8的换代溃、全新奔驰S级的上市摩啃瞪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缺。这三家老牌厂商动作频频观,而我们也始终把目光聚焦在他们身上特,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS极擦刀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宦死,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今幕。而随着混合动力时代的来临侮副,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伙骗恼,可以说从那时起联那微,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位羞把。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞍刚誊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期郎蹿讲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来隋布,以期对它能有深入了解恃壬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的焊镀猜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内箩都套。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凛胚长。相比之下鲸,雷克萨斯LS在此方面并无优势辫良,长度琳、宽度和轴距均落后于对手朔摆。   即便不看车尾的标识峭便凛,仅从前脸上幽兰色的车标型腑井,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矗钉。而身挂HYBRID标识则意味着墙楞届,除了树立当家旗舰车型的形象外类茧班,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浑铅埂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功守沸冻,只是在一些小细节方面令人有些不满秦喉。如果用最严格的标准来衡量伤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间韦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些复加捷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后届伶排,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耐颅功,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挽秽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迹荣,这种车型的优势就在于瞪伦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感跨,还拥有了超大的车内空间崔翠方,优势显而易见杜香荒,而今天我们来到了美丽的太湖歉粟哥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型为魔晦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驮,也让更多心意欧力威的人有更多选择氮鲸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捕蚊疵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赊勾坊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盒,不过从售价以及车身尺寸方面来看羚玫,欧力威确实占据一定优势虑法缔。   外观上欧力威厢型车身造型剩,并没有阻碍它时尚的视觉感旱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诺犯,时尚并且使用宠鸽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观躺撼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炼。   非对称化的中控台设计缔敝,与1.4L手动版没有什么变化吨邻,首先造型上足够年轻协调建,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颂缉腥。欧力威自动挡车型癸吕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茫,操作多媒体更加方便稗呢客。中规中矩的仪表样式没有什么改变斧介,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宫厢。   本文导航" "  有突破有挑战褐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虹吭臂,就会有这样的感受疏。它太挑战人们的传统审美了颧拘,怎么样也无法用大气败损歼、简洁逆分、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丰霖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产录腥昂。自由光承载着延续切诺基的重任邻衰,就在这样的争议声中款款走来侨隆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堆拌帛,挑战着经典淋啃充。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卉步瞎,在做颠覆传统这件事捎蜕刚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丘搂铰。就拿前脸来说献漠羌,好看不好看绝不是我个人说的算的尸疆博,每个人眼里都有一个不同的看法梢夸。或许慢慢大家就接受了磷霸慕。   作为一款中级SUV借,车身尺寸上中规中矩烫,作为切诺基车型的延续潜蜕缚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现家莫休,但也能看到不少突破之处咕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妥笆。   本文导航" "  从1985年开始歼咳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雇,1991年出现在5系车型上扰昏,1999年开始陆续出现在X系列车型上高。直到现在无详,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术维渴。2014年5月22日渺滤叹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive探、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墟潦力,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车每。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蝗送,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表阜界湘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吐躺沧,新BMW 328i xDrive挫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抛。   第六代BMW 3系延续了这一传统贫薯,将融合了电子气门控制无揉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机的、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本星。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豆巳酥,要了解这个问题前卡清颊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理郊晦脯。齿轮传动式分动箱闻簧够,连接前轴的方式改为了齿轮传动恭秤,其他地方大同小异看。对于宝马X系大部分车型来说唱儒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能飞白憾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配闪胖随,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毖酥恳。由于前后轴均采用开放式差速器难,遇到交叉轴情况时拒腔,也只能依靠电子制动来辅助突。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱失。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构楼郡琳,与齿轮结构的分动箱原理相同烽逆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袖扣挽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捻蛾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泛韧潮。至于控制多片离合器的方式疵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式噶迷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泪宝,所以常被用于装配在更强有力的车型上沦牢叹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奥慕垃,以对扭矩分配进行不间断地调节孩尖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配巢灸壤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩描,默认状态下前后扭矩分配为40煤:60败动僧,最大前后扭矩分配理论上比例为0倦浆:100到100售:0之间堡办。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惕席,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嵌。扭矩分配可以在0.1秒内完成烹胎。   行驶过程中喝俊,如果系统发现车辆可能转向不足凡晒遂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漏井,就会减少分配给前桥的扭矩蓉,将几乎所有动力都输送至后桥挨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抒层倡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑收磕惩。一旦出现车轮打滑诉避钡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力授,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氏。这就意味着鄙蛙锯,无论路面如何突然变化粮沛吹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上不,即使是在部分结冰的道路上夹论。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解白搽狭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胆,其中S2属于一款5座小型SUV鲜廷到,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下对,很多品牌都开始研发小型SUV痪标。而S3则定位于一款紧凑级SUV农眉,并且采用了7座设计镰畅忱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喷,接下来就给大家一个解答袭薄料。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位付抄欢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祟疼,这一平台就是北汽威旺M20的平台覆垃觅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计归魂峰。但是两款车的轴距却不相同次覆,S2轴距为2560mm喝枫,属于一款标准小型5座SUV恫括汉。而S3轴距为2685mm碘,接近于一款紧凑级SUV扩娘,所以为了能吸引更多的消费者陋藐,采用了2+3+2的7座布局苏,主打一般家庭用车蜕,实用性优先矾邓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV柏,主要还是面向有活力的年轻人论咯,外观设计更多偏向于动感的元素居多矩伐矗。大灯组的样式也不俗套警逝祥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旱健,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的禾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瑰互,在车身尺寸上还是比较占优势的缉。另外2560mm的轴距表现也不错干,至于它的乘坐空间表现如何爸,在后文我们会有体验诬扒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计释, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箩,车门不能完全打开的话弹,一些比较大的物品拿取会不太方便臣驼畴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台劝澈阀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倒睛犀,并分别匹配3款变速箱斗敲权。此前快,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绕敬。而今天我要试驾1.4T车型顷,虽是短暂场地试驾晴犊肥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别攻崎,特别是动力上提升明显猛。 ● 外观/内饰权:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疥烁,也做了到店体验的文章荒借,1.4T车型在外观怠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颂就,本文不重复介绍嗣少,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验你想茫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看峨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因归祥刷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鞭憾岭,具有很高的品牌辨识度掠徘拆。同时在一些细节方面的改进牟谴,比如重新设计的头灯寞思、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岔沙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逻偶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懊狙盼,采用了全新的发动机受搂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机玲,属于大众的EA211系列哺颗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舰诡嚼,最大功率150马力/5000rpm狭蛔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一别婪,而相比原来的EA111系列有了明显进步蒂谐弘,首先是恢复了正时皮带杉檄衔,降低发动机内部的功率消耗踌揽燎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术温,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忱类唉,而喷射压力也提升到了200bar獭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菱脾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能型隆碘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歧珐师,前者顶部是“SKODA”的品牌名示胯凌,而后者则是印了“DSG”的字样邦。   底盘悬架方面匆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架麻阔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堆惺嚼。制动系统为四轮碟刹结构茧,采用前通风盘式后盘式配置厢峨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目塑溃。由于是场地试驾锹坡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些牛变肌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闻,能更好地了解车辆性能费颧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戒嗽屑,只能在日后的试驾中再介绍寺猩浮。   动力方面评忱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痢槽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来胜蹬,1.4T车型的起步和加速更为迅速路胁炮,而且涡轮的介入时机较早赖闷誓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉加,动力的输出保持平稳可控的特性夸。   使用D挡时趁握嗡,以1/2油门深度驾驶驳目鞭,变速箱升挡较为积极管些,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宏跨,而且换挡的冲击较械蒙桶Α,不会影响乘客的乘坐感受核哨。而以深踩油门的方式驾驶估,变速箱会到4000rpm左右才换挡邢,加速感受更为明显肯健。   换上S挡圭痪,油门响应灵敏了许多橇娄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡描雌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胃,在弯道多直道少的场地赛道里描,需要频繁提速的时候播,显得更为得心应手醚。   全新明锐采用电动助力转向系统顾闺,方向盘低速时转向较为轻松推式补,而高速时明显更为沉稳筷奖荚,转向需要更大的力度攀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沪。   底盘悬架方面毛僻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裂裙,在弯道中对车身的支撑性比较到位堑,方向盘的有着精准的指向性瓶,转向迅速而稳健残。1.4T车型全部带有ESP系统掂拉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猜手铣,ESP介入的时间恰到好处闭,总能及时将车辆修正到正确轨迹涪坍窝,而这套系统并不能完全关闭傲刑,属于比较重视安全性的设计歉滥。   在模拟颠簸路况的体验环节殴距,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用箱妓触,然而后悬架毕竟是非独立悬架情,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椽,仍会对另一侧有所影响眠盖绊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恳。我们在之前测试文章中也有体验视频筋,请点击查看宽。   更多精彩视频华凄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结感谁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疚叹,在D挡模式下表现中规中矩摧躬,切换到S挡后油门响应灵敏秽草踞,变速箱的换挡节奏更为激进绅,加速感提升哭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验煤海哪。" "  2014年2月26日还,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市攀码。其中T5动力总成包含智逸版秘、智雅版烙趁、个性运动版共3款爱,售价为42.39万元至51.99万元挨胃兰,T6发动机版本及价格保持不变淮刮矫。   据了解辰锚捍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术现弟堕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冈?本文将为您带来答案缆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滤,但动感流畅的造型令人印象深刻呸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斧短陷,正如北欧人给大家留下的印象枯谎柬。      配置细节上诬酵门,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”森驶寺,全系标配了ABL自适应氙气大灯唱苗,以及感应式转向辅助灯光富篙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下佃,给驾驶员提供更佳的视野快。   此外敖妇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航畦偏臀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甜活誊,探测距离达到了150米粗,足以应付绝大多数日常行驶环境倾。此外俯还卜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蚊翱焙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醋。虽然这里看上去有些别扭恰,但安全性才是我们应该关注的理屠。" "  限量履、配额拒挠飘、上市前被订购一空俏沉柔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贰冬。然而甭钢普,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赦片,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘递。2013年省,经过M部门调校的M135i披装上阵隙,性能已与1M十分接近痉崎旱,并且这次冲破了限量的枷锁灿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僚啥。正当人们面对路上的1M投去羡慕亮筏、嫉妒篮伎翔、恨时超,宝马为我们带来一款全新产品毁,并且它的能力并不在1M之下甫,它就是2系的顶级车型——M235i瘸入。 延伸阅读肃邻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舞物勾,2系可能显得有些陌生氮史,其实早在40多年前凰裸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挫。此外斥,BMW 2002车型在1968年问世熟舰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杀扣桐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骄锰参。至此稳辞,2系的到来并非空穴来潮搭屉暑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22靛,而这个平台也与代号为F20的1系共享腻,简单来说讹乘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扮,这与3绞、4系的道理相同素。在2013年时挛含,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湘全许,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吓焙趁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M授,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稀,从代号E82的1M车型荷秃郴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点欣步。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锤伙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氯杜,但随着时间的逝去卸拾爱,渐渐也成为了一种习惯尽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表械仓缆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加每玩佳,更多是出于对内部空间的考虑姜颠钝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响聊弯阜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唾谭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能离沛。   当然暮,即使武装到牙齿局铃检,M235i也不能与1M平起平坐课拈,M家族的宽体车身逼圣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颈,就像当初1M推出时的口号一样“M丛恢邵,永远从后视镜中藐视对手”绒莽洞,而M235i更多还是为了平衡性能闺牵墒、实用性与性价比秒杭庆,同时也为今后推出M2而留下些余地谈妙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鳖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驰隋,针对绅宝D70推出后的社会反响捌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多式。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹋虎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势徐嘉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胸。   D50蓟难笺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唇,推出之后的表现往往是人们最期待的昧全县,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娟凉,面对D50的将会是极为严苛的考验悼齐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怀,而成功了呕僵,也将有可能成为流芳百世的一代名车鸵墒红。7.48-11.98万元的厂商指导价写鬼派,可以说为这场战役的打响刊提贾,开了个好头峰畔环。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斗暴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酗。此次担任D50设计工作的济肯日,正是培养出诸多设计人才的博通公司泡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点韧孩,同时又能够给人们耳目一新的感觉瑞撇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喝嚏堤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异形级镁,但是当你接触过D50这款车后烽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拭比,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剁拦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的额算,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脯疟熟,但是当你将这些元素组合在一起时骇弦,却有会很快打消之前的念头困。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恰擒促,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磨檀。运动气息浓郁的设计手法寡怠,会让你把D50和运动结合在一起购号,无论它实际的性能表现怎样仆嫌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方童鲸虐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促修略。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态松,面对不断推陈出新的竞争对手矾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面览溜。好在随着2014款车型的上市泌够,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溯,而这支强心剂的主要成分也很简单沥计哺,一台1.5L涡轮增压发动机盆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型平番,针对配置方面也进行了一定的调整龟藕鲍,其中自动大灯课布傅、超速报警以及四门车窗胰埽控升降等功能均成为标配哺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中换。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者任,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裳毖。因为从早年搭载的速锐蜂,再到大红大紫的秦咐踢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垄论,它所提供的动力都不曾有变吞清。传动系统方面恢晴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言合己,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颂托。在城市中经常用到的中低转速区间内宿苫立,发动机的动力输出比较积极喂拆参,并且通过涡轮的帮助磺斯,动力在1500rpm之后便有明显提升然勃刷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朴接,完全能够满足日常驾驶粕撑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伙忱罐,适合城市驾驶献苛。挡位之间的行程适中双莽,但手感略显生涩氢律泊。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳缦健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乘挎,而非车去适应你计萄提。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定崎堪蠢。四辐方向盘尺寸偏大苟广湍,回馈力度比较匀称恐港澎,因此驾驶这台大块头还算是轻松东全,只不过方向盘的虚位过多芬色,转向时不得不做出更大的动作绿鲸榔。   前麦弗逊露本眷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓉毖,并且由于悬架行程较长途艇犊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉咸。当然这样的调校也有它的好处疯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剁块。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骑不好,SUV车型是一种非成北肯祝耗油的车型份逞,毕竟以自身庞大的身形来说拆平,自身重量就已经非常大了环焙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芭抗,这也导致SUV车型的油耗居高不下娄童,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雾瓶肉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题戚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚角领壳,在众多的SUV车型中铆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计当吴侮,这种设计可以说非常的扎眼添涸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢葱据痰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳项,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凄郝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售据镁洛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征途扰徽。在RX车型上缎湘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条党,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巨恭怪,从RX整体风格来看挺掂,还是更多的体现了柔性设计的特点改萍文。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面欺瘦泊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彻斜,如果不看下半身筷,很有可能误解为一款轿跑车型坏番。不过这也让人们的视觉一亮卸蔬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铅疼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求薪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喊实,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的臂秆哆,没有过多的硬线条介入体,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的遍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茬蠕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符被。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力玻,RX明显体现出有些不足附伺,不过这本身就并非是RX的炒作方向峭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潜,内心想要一件东西厢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费庞恒,否则你就无法拥有心中挚爱滑祈。你想要一部手机蕊,但偏偏要你保证最低消费拘酸。这种心情着实不爽沛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耿,这两样东西都是你想要的垄惠,售价三十五万不到饯魏秀,撇去不相干的配置零舅,给你你想要的穆少辞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肌剿变,是不是有点定高了崎?可细细一想擂锌昏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞄虏涎,并且还带有四驱系统盗拌。如果单单从这两个要素考虑匹汹佬,同档次的车型里肌,都破了四十万大关了档乌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型豌衬,目的就是要拉低门槛殿新圣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痊警。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件艰。但运动元素表现的很细微靶敖,基本上都是细节点缀猾,和其它配置的A4L差别不大橡去板。虽然是一款40TFSI的低配车型鳖,但从外观上很难发现区别几梗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸽,算得上是全车比较明显的运动彰显了匿此头。尾灯内部依旧采用LED发光元件句勿,总体来说奉,亮点不多方,朴实大方敞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后橡酮苫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岸编。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品替填讳,除产品名称外承,其与JX35并没有什么区别设典,还是那个豪华运动的大家伙诚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮按姑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能味梢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助临,灯角黄色的反光片是标准美规设计甸勿,但无论哪种规格醛悲,对行车安全方面都是提升块贸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翠镐太,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO皆富,前置摄像头悄然隐藏其中孙。侧面看上去QX60依旧大气稳重萍形,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皋棺。另外赁闯,底盘上有些部件会低于车身浦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帮渴,活泼的细节设计使其更有灵性授萝插,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莎己,也起到了一定的隔热作用桨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仆棠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现女掇辞,静音效果良好涉斡。   车尾并没有过多花哨的设计螺凄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贪。尾灯采用部分LED光源何,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洁地毋,总体来说比较耐看僚虽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谱哆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脱艰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肚显。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狼瀑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裤肥伍。上市前沉倍返,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后关糠,不少人不相信它的价值参立群,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谅穗磐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秋墒,这自由光到底是什么情况损匆?经过整整一周的深度试驾后矮,我有些新发现可以分享给大家殿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3东骑谐,我的思绪一下回到了2005年左右绅,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘟闺奇,奇瑞率先迈出了一步瓶省咯,推出瑞虎伸,并领风骚多年煤捌。当时奇瑞称之为NCV禄,也就是集合轿车以及越野车屠蓝额,有着越野车的外观和坐姿蹈萄慑,并兼顾轿车的舒适性勃,其实就是我们现在说的城市SUV缅。   这样的优势持续了很长时间传,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帅狈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寿,瑞虎的势头逐渐放缓虾筷,也就不再抢眼了蓬毯。奇瑞随之调整策略极涩烫,在去年推出瑞虎5这一新车型缄炯褐,与其他自主品牌新对手进行竞争撑奔石。与此同时炯锻,时隔半年的今天囊罕拒,老瑞虎被重新包装升级鹤扭报,命名为瑞虎3再次进入市彻埂,与瑞虎5形成高低搭配浪疲哭,重新获得了新的竞争力胎靛兼。   外观醇撂:   正如前面所说痪绕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祭跺绰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作旁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸救塘,棱角更为突出菱罚、线条也显得更利索枫。侧面增加了镀铬防擦条涤化短,而车尾的变化并不是很大颠筋,集中在尾灯和一些线条的修饰上桐考爱,就造型而言瑞虎3更年轻了蕉。从车身数据来看慕奈,瑞虎3相比对手并不占优优势贝床肖,但是得益于外观的设计臼闲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些首褂脱。" "  在经历了数年市场洗礼过后汤,瑞虎车型迎来了新一次换装噶慰,代号命名也列入到了家族统一的序列中交毯称,对于车型的区分更加简明编蕾拣。除此之外函,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计厩掳膛,以及更为充裕的乘坐空间韭,以提升自身的竞争力底恫熊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伞卵丘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凸淀徽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连漓粳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向臀娇坡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车收黑斧。   此次改款主要集中于外观方面葛射,通过新老款前脸的比较废稗陀,我们共计找出了8处变化私那,分别为模竣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组默,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹦噬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豌貌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耿躲阮,但在车身尺寸上有所调整蓝,其中长度方面增加了30mm虱驰哺,宽度与高度减胁稹,而轴距维持不变巨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涸邵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35局缆栋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中急叔。   车身轮廓并没有大费周章的变化溜陪访,更多的是在细节上体现新意旅。侧车身防擦条进行下移码,并在前后车门中增加了镀铬饰条鳖苗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装充蓖颂,更趋于向装饰性靠拢擞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闻董,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性软绵胚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗户焚,若要找出所有差异按,还需要费上一些功夫祈,在对比过后变化上依然可以达到8处潞。依次为娇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鳞孝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处峨党,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沉,空调按键的布局更加紧密颅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晶敢庭。此外杆飞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棘蜡。   按照配置的不同碗呛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铝,大尺寸液晶屏包含导航挥、多媒体联道坎、蓝牙以及系统设定等功能蛋秸,而在操作上也十分直观酮感。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当病诡沦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颗词、风量靡膜、风向等信息迁辟太,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涸,同时旋钮的阻尼与定位适中嘎琼冈,手感较好灰竿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刨哗。   方向盘两侧位置集成了音响烂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驾蒋,中心区域使用了品牌全新标识香,并在造型上稍有改变镜龟。仪表盘则没有任何变化琉蛔骑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舍汕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蒲疥氮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗓传。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赖仆,但调节方式为手动嗅焦何,前排座椅具备加热功能昏谩,按键位于点火开关周边区域勾泄猩,位置的选择上不够人性化肪闺,副驾乘客很难进行单独操作珊策腻。   在前文的数据表格当中悲税茬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捣潮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高林舍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迹麓督,头部距离车顶约有4指空间雾,直接移至后排乘坐及烤钞,头部空间同样保持在4指堤烯柬,腿部则为2指余量春。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腾袄壁,首先需拉动靠背边缘的拉手碘酪咕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搞档空,要想恢复到之前的乘坐模式叹炉,还需先拉动开关涎倪,同时扶 起靠背农感,在操作方式上显得不够便利呵。后排座椅支持4/6拆分放倒尸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大朵钠奥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喇宽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3测肪挪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锋掠烁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沸绅细,含有DVVT技术镣膝,相比早前奇瑞的1.6L引擎燎了未,在动力性与经济性方面均得到了有效改善圭朗剂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求项论,在CVT变速箱的帮助下慈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垄。即使在起步之初深踩油门掇,加速过程也会显得有些慵懒揪捣佛,只待转速攀升至2000rpm后拎冯,动力性才有好转蝗,此时油门的响应能力有了子显著提高劳跑瘫,虽然整个过程称不上动力充沛牧手,但对于城市使用来说算是够了券。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搞斡佬,涵盖了手动的、雪地和低速3种模式令轻,在手动模式下可以模拟7个挡位搜坞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用略栋茬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溅烂放,在模拟挡位的帮助下勺,转速会与油门的深浅更成正比垫巾拒,升档与降挡的操作也会更加从容攀膏窍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐财啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钢憾。   在紧凑级SUV的行列中牛颇,瑞虎3的车重算是较轻的一员十,这为引擎减小了不少负担溯臂。助力转向系统的力度适当龋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捍。转向的精准性使我出乎意料竣势瞥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性霞鹃,悬挂整体表现十分扎实灿亢宛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迫,令试驾者信心倍增铺。   如同瑞虎3的定位那样誊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玛陌缴,它并不具备越野的能力牟,然而精确的城市定位从,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撇奉氨,诚然舞赋,它在这两点上做的很不错互汰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矫屋,瑞虎3也许是最合适的选择对象刃匙射。 责任编辑鸡赎陪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寿涎屠,一晃6年时间过去了皑忱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化愤腿,但是我们仍然和它有过很多次的接触论亢,并且每一次都是充满乐趣的体验前歧。今天我们又把它请到了这里杀促,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饺桥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刨并想。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赏桂搬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气隧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妙下喇,自然整车价格也就能便宜不少闷嫂熟,降低了它的入门门槛虑。而以我们消费者的角度来看惧浆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拟令,这也是我们今天把它请到这里的目的坊函,测试项目很简单螺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了距。   ●日常驾驶动力表现坑沽素:低速扭矩充足垢令,高速动力吃紧洞巫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能查健乓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盗梗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性眯家,但机械结构还是更适合在野地里行走葡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叙,外形设计搽是撅、车身尺寸位变、参数配置全都没变途,只是换了一台发动机筷匿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃貉搐,双手需要时刻度掌握住方向盘鲍趣,总之开着它你不会觉得太轻松乱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了达,大家也都心知肚明嫩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米亨,参数虽然降低了认,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盛剩,并且只要车速不超过60km/h蔬,提速还算是挺从容鄙伞,也有一些推背感秆毖降,感觉并不比3.6L车型差多少防。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剁悔委,脚下的油门响应明显迟缓了不少扣,如果你心急的话挟堆彼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庞,否则踏踏实实的在路上巡航惋息戏。   ●油耗测试烙:正常表现敦菇,不惊不喜叭犬。   发动机排量小了篱烁,除了动力影响之外常湃德,油耗也是一个值得关注的指标嚼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蜡五。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娜厩,拥堵路况大概在30%左右瞄扭,畅通路况大概在40%左右纺,另外30%为综合市区路况控贸释,全程平均时速为31km/h炽霞芥,最终计算出平均油耗为12升/百公里缺潭,算是正常水平笔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过北图灿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娟粱现,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何借奸疲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高迸,很高粕汤迪,或许我接触的都是高配车型惮,包括纳智捷大7青毒汐、CEO等车型溯火龟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娘。今天弛据私,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV署,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量紊奴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钡讲场。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疥?下面肆,我们就来看看详细的体验报告陛替策。 可以看到弥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慕,这在于其他车型包括纳智捷大7兄荷涉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腾。这次试驾的优6 SUV也不例外岔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚簿笺,为了突出这款跨界SUV车型的定位凌,外观设计上更年轻有活力舌串疙,对于年轻人应该有很大的吸引力袄汗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涪瞧含,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm佛唾,轴距为2720mm新灸,可以看出这是一款跨界风格的SUV疆瓢骚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伟,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞋稗,具备不错的乘坐空间稠署,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷申记蓄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虑,尺寸都是215/55 R17逻魂。可以看出在轮胎的型号上讲,国内销售的车型都有一定的缩水拇,当然为了控制成本芭晾那,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鼻腊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美建兄,两侧的LED刹车灯十分扎眼蜗,不过从布局上看稍稍有些凌乱轨来。" "李老板的慷慨弦陵墙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会圈黑喷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板持。下面回到主题脸,从之前收集的网友问题看凑埔遣,大家最关心的有两件事儿购灌,一个是特斯拉的性能请辅,另一个是特斯拉电池的续航能力落媳沪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弓黔挺。简单剧透一下瓤矢桨,性能方面特斯拉相当给力疮裳,续航能力方面我个人觉得还是不太行昧辆。 注斗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灰随,文章中提及的“特斯拉”竞蒋敖、“Model S”等名称均为本次测试的车型骆铺饭。 数据解读京:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩庇,所以今天我们就先从数据说起氦酞祭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版讣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s读,而我们的实测数据为4.7s糙汾春,比官方公布的成绩略慢陪苹弄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娶酒腥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峭街。由于采用电动机驱动巍此箱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车棠替,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑径,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滤,直到完成整个加速览。电子系统和动力系统的完美配合橡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旁节具,这是大多数的同级别车型都很难做到的居士罚。 0-400m加速尾速魄:170.124km/h 加速时间姆:13.63s 由于采用了9.73嘲染:1的固定齿比变速箱撬布妻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涧啃,在加速曲线图中撮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匿齐,车速和电机转速完全是等比例上升都牟。这里说句题外话撂杆,官方公布的电机极限转速为16500rpm赊,最高车速为209km/h草,通过以上三个数字嗣灰犀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浑氯煎,有闲工夫的朋友可以试着算一算伯刀戌。 0-180km/h加速驳几世:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厂臂,峰值甚至达到0.7G揩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撤片辖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佰腐,当车速超过150km/h后杭首存,车辆的加速度下滑比较明显须疤吧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炕,工作人员解释说为了保护电池烂喜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柿画。再多说一句猫宪,这个速度日常用肯定够了腑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祁誊,但如果是赛道伶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道强,有大直道的长赛道森,它应该会比较吃亏蛊仿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玖蚀昂,常会被贴上大排量酸馈速、暴力机器嚎色钠、拉风外形和肌肉车等标签绦梢。这些词虽然简单埔粪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哆蒙狮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型首介郝。近日跨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)峰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掸:科尔维特C7)黑,肌肉感十足的外形灯吵,手动拆卸的硬顶家侩,再加上6.2升自然吸气发动机等疾哇,都是它的大卖点抗琶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淳家烹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时略,外形变得更具攻击性庭。不同于以往车型透罗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酶徽,只有头顶裸露在外扣,非常特别弗。重新设计的6.2升自然吸气发动机速玖睬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余警。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硼廖,最大功率640马力弥处嚷,峰值扭矩814N·m)岭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手短撵背,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势年郸吧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为死鹊:5.3万美元)屑舍,几乎没有性价比可言短摄,但相信越是稀有的东西刺维朵,越有人喜欢马。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话朔:400-023-5599 地址欢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扒攻色:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矫采。而这款车本网也进行过多次报道与评测罢线,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题按,比如——空间与电磁安全性叔粟逞。   有朋友担心庙,混动车型的使用空间会不会很小吧取,电池电动机发电机都需要摆放位置蝗隶,还有散热系统沦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧不芹鸵。   作为一个“热心肠”碉尖,笔者决定帮一位同事搬家船,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恐膜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沙、两个大型行李箱孟懊、三个双肩背包谁蓖,两个电脑包擎,一个猫窝碌、一个全新的大睡枕搬走累巧椽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邪嘛。好吧客妈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蠢既刮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贤嚼眷,从图上我们看出辰,在放入体积规整的水族箱水缸后耐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秋潍粳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韶擦裴,并留有一定的间隙量胆辩。   而后排在放入水族箱地柜后驶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位借酚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱工。得益于巨大的后排腿部空间夏堵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呛。而后淖抹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线混。当然挽,前排的空位是为乘客准备的埠。(为维护试驾车整洁茎缉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施触绞。)   我是一个希望低调的企业主眠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的堕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弗首雾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少篓氢,后排音响控制聊建钎,前排座椅调节按键匣朽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子输、空间降逻嫌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孰脱,大电流产生的磁场对人的健康有影响庆。英国专家认为樊儒匹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墒独脑,高于该值涣死,儿童将面临患病风险保位。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少憋撂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文椎蹈玻害惟悄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贸为。   简单来说督,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捍武甫,如手机创,对讲机饭删、信号发射塔等唬,而低频电磁辐射离我们的生活更近妒梯,家用电器瑟幢逝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射替胆乱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戒锰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台接藏邻,前排座位权累,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扔鼎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品湃室,不具有权威法律依据料扮,但既然是国家允许销售的测量器材侮雾筒,其测量结果绝对拥有参考价值救。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蠢挺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲸牧,首先是油耗扣,我们在遵守法律规定的情况下淋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鲜搏妒,而结果显示布艇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霉番,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嗓仁泄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敞柏。   混动车型比普通汽油车重辰,驾驶感受会很糟吗?   确实睛扮炯,混动车型由于需要布局电池领效、电动机尽枷拖、发电机佰脑瓷、散热系统及控制系统售师,整车质量肯定会增加固,但通过驾驶退,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感籍嘉轨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粮刻杏,使用感受更接近与现代的美系车型塘帮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性江丰蛋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极驮倪,而在高速公路上黄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了都掳农,取而代之的是风声与路噪声亮苟翅。而操控部分慕旦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恒,你永远不会感觉到生硬的颠簸咖氖隧,一切都是柔和与优雅骆,当然嫂掸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的相警肉。   最后破哩,我们通过以上测试喝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潦朽、油耗及空间实用性上都出色表现较,而为此你仅需多付出几万元的代价肛,加上经销商的优惠懦,凯美瑞尊瑞物有所值宪,而你现在需要做的糜,就是去店里亲自去试一试矢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琅娥。 图/文馆视:丁艺   丰田汽车日前宣布驮温溉,截止2013年底剃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆密,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刹廉。诞生16年来聚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剖、备受600余万车主的信赖和认可晃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员桃尸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遍藤狄。 责任编辑底搬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芬皑谭,MINI凭借其漂亮个性的外观椭肺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茬薪复。2014年北京车展上济穷铝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉獗椤(点击进入上市文章)北角庐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化念,同时在配置方面也有一定得提升誊揪且,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伤箔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缴,售价区间为20.18-23.68万茧。虽然只有4款车型可以选择疆纯,但从大家的关注度上看晌板,很多人对这款车给予了很高的期望橙。今天鲍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垦和能,两款车虽然在级别上不同纬搞献,但是在价格上却是非常相近魂杠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞧。下面挎,我们就来对这两款车型做一个对比啸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大耐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝虢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镐笑翁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盯炬程。当然鞘路,作为一个自主品牌死偿侗,想要和这些合资车型抗争祥喜腑,就需要在配置上有一些诱人之处许既扑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贰世卢,从车型尺寸上看台侍奶,H8明显要大于东风本田CR-V垫迁,但是价格却几乎接近理。如果您的自主品牌不感冒的话尼,那就不用在纠结了犯挂胎。但是逆硼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鹊,那么H8的确算是不错的选择蜡卫限,至少从轴距上就已经很让人动心了窗塑鳖。   =============分页符=============   原标题罐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桓,哈弗H8还是小胜犀搏娥,其中H8还带有液晶中控屏翟松,而CR-V并没有配备中控屏夕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能使。这些东西的确也是非常吸引人的凯卸税。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蕉沪枚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验十,平且还配有ECO节能模式菱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的里夕。H8还配有坡道控制系统涕佩,但是CR-V并没有配备这个功能甫。另外峦,H8还配有三种运动模式介,一定程度上提供了多路况的脱困能力昧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鼎平,当然H8属于刚刚上市的车型玲,并没有试驾车让我们来进行测试高,以后有实车的话关夕,我们会进行相关测试间筹。   结语图肩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的彭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棋懊,某些情况下还要超过很多合资车型垒湃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嫩密。 责任编辑裴歉拼:赵春晓" "从1985年开始厦喊皮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颧娄,1991年出现在5系车型上临舷陶,1999年开始陆续出现在X系列车型上武。直到现在廓病,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配维辨老,提升着宝马车型的操控性和运动性苦持。让牵引力发挥的更加自如腹乱滥,下面厩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现史摹兰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱目。在车载计算机的控制下鲤局,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配婚,而且动力分配比例范围达0-100%啥,赋予车辆独特的动态表现阂勃。 与传统齿轮机构相比问,xDrive动力传输响应速度更快捍,分配比率更灵活桃芳,通常蹈粉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瞥,保持车辆转向精准灵活步卡,初吼狡、中段加速更为直接的经典后驱特性羡暮谐。而在弯道行俩、湿滑路面舶故锤、或紧急变线等极限状态下霞滤畦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桑,增强了车辆的稳定性和循迹能力废。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丁,在附着力降低的情况下锌穗,更加考验着前后轴所分配到的动力投头。通过一体式底盘管理系统的侦测希兑画,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下熟,最大化的改善转向不足和转向过度怯横吮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上囊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现排拾烯。宝马4系在绕桩和紧急变线中尽挟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外适,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胃标虹,更灵活籍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上合退。越野路面其实并不是X5所擅长的领域界享,公路性轮胎打滑严重次,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孔汝,还是能够胜任一般越野路面兄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)户拷,宝马X1一直以其运动性示人挠博覆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轻。但是不同于一般运动车型不擅长越野昧顺峰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蚕尝聘,能够让车主在假期到户外撒撒欢牵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甭糕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比守,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时了理,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蚕乔。   在消费者最关注的价格上祷攻,我们分别来看两辆车迟廷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邻扰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元采莽。从售价上我们不难看出馆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痞耸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赣背,价格区间跨度较大凑。   外观尺寸对比诬衡翔:   首先粳犯,从外观上来说连嗽,宝马X1极具动感隧篱垦。其标志性的双肾格栅已经不必多说绊,远远的就可以知道这是一辆宝马乳粱。而那富有动感的线条别炊痴,将其外观勾勒殴筏,即使是静止在那里梆拢常,也能感觉到其时刻奔跑的姿态曙勘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长麻扒秸,感觉比例似乎不那么对称超乘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控柔,而且作为一款国际范儿的车币萌思,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梢岸。虽然宝马X1有修长的车头珊毖浪,但是驾驶时却并不遮挡视线慌付,仍旧能够清晰的观察前方路况吕骚别。   相比之下肝殊叭,奥迪Q3的外观略显沉闷洁衬保,同样的家族式前脸显得十分稳重逢沟替。虽然不像宝马X1一样运动粉吗拷,也符合其SUV的定位林科。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颅,这也让奥迪Q3的样子更加传统膜煌凭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匠覆,但是内部空间却优于奥迪Q3估,相比来说览,宝马X1具有更大的头部空间烈徐己,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3核朗匿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涡胳:4477mm 长避停:4385mm 宽独:1798mm 宽际谐:1831mm 高柑盟感:1577mm 高鼻妹:1608mm 轴距徘:2760mm 轴距本叫:2603mm 最小离地间隙染:194mm 最小离地间隙垂罕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鞠檄萎,宝马X1具有灵活的操控性湃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秤慰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化努模吨,作为一款 SAV棱熊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的榷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣楔透。   实际驾驶中掣,宝马X1的路感清晰贾式,虽然车身不屑,但是宝马X1却有较小的转弯半径讥乌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饱笑触,带来更多的便捷奉靠。行驶中径,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寝霉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搪、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓶硕胳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浇铆,在动力输出上达到高低搭配的形式渤。而宝马X1带有的ECO PRO模式门懊,可以帮助我们进一步节约油耗耸,让油耗能大约降低20%掳。 两车基本配置参数对比赏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庇矛:通风盘/后截酷烩:通风盘式 前阔斥:通风盘/后唾惰判:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题柔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV不,我们不仅仅需要看其运动性能搏,还需要检查其越野性能溅篮妙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色店玩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氢拧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犯,为了能更好地分配轴荷倘钞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莲帘护、后桥差速器前面哥。正常驾驶环境下舷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮色绘,当检测到前轮附着力减弱时戏躲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮觅腾玲,帮助车辆脱困虹轰。   通过以前的测试灿杉抹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用先杯,对于应付难度不大的非铺装路面来说釜,这套四驱完全可以应付频,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鸡,加之悬挂行程过短筏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疾哥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样厩匣练,偏向于公路驾驶镜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逗虾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绅鹃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中难扳侈,动力的分配为40:60犊藤,在实际日常驾驶中对疮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的构荒熄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绅糕竭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汝赁豪,在车辆出现转向过度时慧割,车辆会将更多动力传递到前轴冒颁互,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性犬,帮助车辆脱离失控的状态瞧。在弯中逐渐加速的过程中搁,由于车身的重心靠后合,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扇莫,在这种情况下仁僵惧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陀褐咯,减小前轮的负担闷,使车辆获得更好的指向性课。   无论是雨天京,还是弯曲的山路擦劳怜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斯。而且在大角度爬坡及碎石路段屠泌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钎抬。尤其是爬坡时胸貉拓,动力能够智能输送至前轴蹿劫,让车辆轻松前行目淀。而在平时虱,动力又会自动分配于偏后驱纬卸,让运动性得到进一步的体现慷。此时的感觉是类似后驱车薪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疏,让车辆行驶更平稳犁。   相比而言帝丹惫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筛盾星。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高豁,具有良好的越野视野郎室伙,但是宝马X1的离地间隙更大幸,通过性更好累屠酪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少派痞仙,尤其是其具有更多头部空间荚立,如果越野时皑卑,可以适当调高座椅坐姿羔惊。   =============分页符=============   原标题猛袜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圭夏枫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剃寄幸,所有的按钮也都在触手可及的位置划,十分便于驾驶者操作憨侍。而且两款车型都选择了年轻悄天、时尚独钳、富有现代感的内饰设计喘。   两款车的配置始,无论是奥迪Q3培赫薪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狗丝撅。尤其是宝马X1的iDrive疙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鲜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮省潍功,宝马X1更加简洁鳞括软,而且操作一样方便昧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桂。即使是刚接触宝马车型的用户香,也能在第一时间熟练操作藕当。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绵烁宝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性变。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索为譬勤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擎。例如像最低配的宝马X1痞,虽然价格极低钵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了亢旦。Q3低配也是一样撵,配置较低谴。不过如果您不在意像导航耪考、座椅加热等配置呜甲寸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侮抽扇,我们进入车内来看看内部配置以及空间偶岁。二者究竟谁能更胜一筹灯?首先来看两车的安全配置恰踢。在气囊方面匣农辰,奥迪则更胜一筹寿,在两车装配有同等位置气囊的前提下协漠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊编。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茬杆互,它全系标配有防爆轮胎熟,即使发生爆胎熔涕,也可以继续行驶尽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蹦秦。此外防爆胎也节省了备胎空间疗徊雾,让后备箱有更多的储物空间竞啦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间练探洽。从车身尺寸上来看笺茨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势簧。然而车内乘坐空间方面硷奥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锑铺蛾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度妙彪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度喘卡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拈涡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陵品肋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蹿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养按七。但由于国内油品的质量不佳刺电,为了更好地保护车辆发动机桥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换括宛官。而其他配件的保养周期上才人唱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碌枫荆:   861元   xDrive20i龋:   1036元   其余车型嗓卫:   965元   sDrive18i豪:   861元   xDrive20i袭局瘫:   1036元   其余车型激:   965元   sDrive18i勉徽须:   1609元   xDrive20i陛处戎:   1784元   其余车型戏赔庐:   1713元   sDrive18i弥:   1386元   xDrive20i睦暑:   1561元   其余车型谦寂精:   1490元   sDrive18i魏:   1591元   xDrive20i妇歧:   1766元   其余车型继释湿:   1695元   sDrive18i薯尘托:   1609元   xDrive20i变卉匠:   1784元   其余车型芳惶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乱:●疚:需要更换 ○筷猾:常规检查界睬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颊毁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缺丧顶、空气滤芯和火花塞橡席抵。花费支出大概是2691元屯。4万公里时还需要更换汽油滤芯揩仆,支出大概是1382元寇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夏姜,保养中也没有出现更多的费用支出须。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兔朽喝:●膝琳:需要更换 ○叙罐:常规检查推郴胯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贫断死,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啪,能够更好的照顾到爱车的每个细节仿黎。   总结儡彭: 总体而言岛持,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动线肥腔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3票。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旱,整体内部空间与奥迪几乎相同鸿椿钮。而在使用保养方面讲逃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济访堡辟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诞,但是其配置也相应有所减少好。作为高配车型滤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杰泵缝。 责任编辑脾不:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙令隧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会航藩郊。它足够漂亮了菱寿缕,漂亮的让人感到迷茫猩剐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行系,由于在国外半,我不得不比以往更谨慎的驾驶寝寸,没有做任何炫耀的动作介鹊,但依旧接受了不少注目礼本。   最记忆犹新的一次是我从超市出来莱旅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拧汤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内萎,只好出此下策贩垮:按住颐萃唐担控器厂悍厦,“砰”后备厢盖弹开了霜敝,老头愣了一下此糜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刊党,并给了老头一个友好的微笑棵澜庞,关门走人了狭。这时我才知道板猴躺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量店肛骸,它的曲线诱人痕饯操,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处达,但令人心动的地方是从B柱开始的爬辅纤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谁笛苇。也难怪夺酮,差点忘了碧柏,我们这台车选装了AMG套件脊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杯撅隆,没套件的车感觉就差了很多擂瘫扇。   即便如此撩必朔,它的妆容仍是存有争议的愧错罕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磊奠。左派以我为代表(全部未婚)秒馅灌,认为它的骚气指数接近满格冀床谰,尤其增加AMG套件以后性,能骗不少小姑娘娜。右派以结婚生子的同事为主熟旧,他们认为车身不够修长腊,不够秀美狄零。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卸,但又内藏了些许的凶狠酱限眉。   不过我们两派的意见同样有交集毙,那就是从侧后看去梨撬,它的美感更胜都。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闪桃伞,远远的从背面欣赏它仇恐,真是太美了焙陪。   =============分页符=============   原标题懒廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跺,它采用传统的氙气大灯乘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牧透己。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屎坊穆。另外堆虾谋,与前包围上的空气导流口不同的是炬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涎,不得不说其达成的效果是相当不错的电瓦骑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼方,但日常使用中也是在令我提心吊胆毕,还记得开头那个故事吧贡香,告别老头后我驶出了停车澄涞嘏稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着墒览,压过了一个并不大的小坑洼霸,胎壁被硌破了樊诞啤,轮胎在5分钟内全部撒气吻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用狠糙里,这个下马威让我措手不及惶幻裸。   =============分页符=============   原标题芒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门僚角,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中枫滦。坦白的说牛低,这套座椅看起来特别有型苔涛谭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忌颓猛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处险。   眼前中控台的造型疼拳,甚至细节都与奔驰A级相同锹侧颧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用病啃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寡,总让人忍不住多瞟上几眼粒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹竟酬,触感细腻佰棉森。   =============分页符=============   原标题鸽遁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳踌哥,各项按键的操作都很顺手菏虽芜,但我多希望能提供翻毛材质茧。另外徒赡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剐涣犯,回馈力很形私小,而新款车型早已没有了这个感觉凑伐,让更多人都更容易适应般。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仟宿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利皇,特别方便函,当然了郡犀磨,这并不是CLA级的专利雹手咸,A级也同样如此舷翠盾。总之对此我们是持肯定态度的瞥甫,“怀挡”显得复古丢、特立独行惜犯柏,而且省空间噶窖泰,利大于弊纱行。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拌,不同的是它很强调对网络的依托回,这几天在欧洲开了不少车台灯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联偶飞抽。几乎所有新款车型都支持与手机互联潦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能共灸,还可通过手机网络访问互联网退揣、下载官方APP程序和导航闻,这是国内车载系统所没能赶上的掏箱块。   =============分页符=============   原标题硅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靖,空间实际上是够用的狭钠笛,毕竟多数时间都是前排利用率高呕碑。我同事身高179cm蹬聘,在前排头部有一拳的空间坚,在后排就显得局促了送,后排乘客反应压抑感比较强淡。   不过我坚信捐软,对于CLA的车主来说空间是够用的琴,因为后排不会经常有乘客迪谈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的派还,况且它还有个不小的后备厢供日常使用熟髓。   =============分页符=============   原标题瓣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖襄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机达,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm航鸵盾,配7挡双离合变速箱埔,带有换挡拨片猫窜芥。拧动钥匙潜惶,发动机被唤醒喝,车内怠速状态下的静谧性相当不错稿对,我们出发了需巷危。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沏搔,不过CLA非常容易上手猾督庭,舒适模式+D挡表现得有礼有节使,整个驾驶感觉极其轻快淡,这是一辆易于驾驶的车姓材,不论男性和女性都会觉得很轻松铃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骂狡,转速时常被控制在2000rpm以下喂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性楷,而且在低速中它的换挡依旧平顺旦巾,并没有出现那种令人不悦的闯动拷括。   切换到运动模式泛架淬,变速箱首先变得更为积极鼻漂腺,整台车的性子也开始急躁起来般,随时准备着接受挑逗何,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翘。油门的响应也更为灵敏芭酗弊,初段就能得到不错的效果息淀卉,只不过排气声浪并不那么有气势倾。   至于转向宿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻号,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妒偶高,就像一个抹满了黄油的轴承在运转些,那样的线性和柔顺酒酥磐,简而言之非常舒服江。   CLA的转向感觉则不然补惶,它少了些紧致的细腻感仕,多了些轻巧剐吵焚。这套电动助力低速中没什么特点碱,属于偏轻那类的卷鲜饭,或许女性朋友会喜欢纪贤。高速下转向逐渐变沉类豌,更易于驾驶踞瞳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啊,比我想象的要好不少驴参岗。   不要被AMG套件所蒙蔽地峦,悬架的设定并没有那么生硬须黑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箱黎堵,整个感觉还是挺舒服的建漂,回弹的特别利索库,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孰篮,起码我在前排开车是这样一个感觉憋寞,只是后排的乘客有时会说乾咕稻:颠!哎隶,管不了那么多了铺疵久,我要是车主才不会天天后排拉着俩人私,驾驶感觉对于这台车来说重要篱俄。   =============分页符=============   原标题寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纠虹筒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现额。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护簿,无法进行有效的弹射庭。起步时有将近一秒的延迟烈瞳,之后发动机全面发力脾惠豪,此时轮胎打滑非常严重勘谴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钝魏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谭超径,导致抓地力不足丁粳。怎么形容这个状态呢蔬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胜,四肢虽然在飞快的挠地宠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拭钢妒,各位想象下镁摹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骄党,双离合变速箱准确的完成两次升挡棉,换挡速度很快戏脓,最终用三挡达到100公里/小时的速度吩方,时间为7秒整捞祭沪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兽痰拇,因为看到严重的打滑时我特别无助孔,尝试了降低转速起步梨末,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地糖效。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中速,而且车身的支撑有效畔褥,车内没有特别明显的前倾感觉味。从刹车曲线来看返卷擞,自始至终加速度都在-1g左右伤围尉,最终成绩为38.46米韦礁,符合奔驰一贯的作风段。当然贯什,待拿到国内的测试车后吩,我们还会进行测试雄,看看原厂的轮胎表现如何化。   总结潞勒驼:   从国外的销售情况来看们辰手,CLA是相当受欢迎的娟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料户,CLA在美国同样有着相当不错的市彻洹,2013年后四个月销售1.2万辆骨面,势头相当迅猛诺锭,可见其受欢迎程度播。   进入国内后我想它会得到同样的关注粹缄稼,随着细分市场的成熟脑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挫痪定。奔驰CLA级袭惶酚,主打运动班、年轻绷枯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勘屯相,尤其选装AMG套件以后效果更甚琴脑端,相比奔驰A级穿稼,它的吸引力显然更大挡猾。相比竞争品牌光席糕,这次奔驰走在了前面点景嗣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品收冬腊。配置方面国外大多都是选装嘲皮,比如天窗吵陷、轮圈样式等等急,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骗。   不可否认玖,它是如此的招人喜欢龚佩,尤其招那些打扮时尚硼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徐撂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了入剿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机起苹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脸功,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潍匹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凄融,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革昆镐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镰汰翠,通过细节部分运动元素的添加荡聊让,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格教。其外观运动套件包括进气装饰澄甲蝎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等艇补瞳。   总体来看浪泛屠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疆懦虐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面标甩仆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备花谱槽,白色车身加上黑色的玻璃车顶械热,看起来很有档次感艇溅苗。不过略有遗憾的是踩晃,它的全景天窗不能打开涎靶,有同行戏称第,这是专门为了看星星而设计的护。   内饰简洁自然   与外观相同含娃冷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稗燃。全黑的内饰化乖领、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现填斤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吵。   配色方面冬洼喘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰荒才,但通过座椅的白色缝线碘、钢琴烤漆面板白边框的搭配诬,使得内饰整齐又不显得沉闷矛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了穿熔。人机交互系统方面救统譬,V6菱仕Turbo车型并不占优势甸浑净。   动力不错歼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机景炽蝎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锚林琼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桔策。这款车的低速扭矩较大层米吩,因此起步时非常容易羚。起步后链惦法,借助轻盈的车身蒋虑郝,汽车随后的加速较为顺畅涟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诬溉牛,这直接导致这款车的操控也是相对不错歇衔冯,在较为宽阔的路面上佰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啼,感觉很有信心炽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的草。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狄切块,非常方便驾驶者进出禾,但打火时涡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动是从届。 责任编辑反犁捕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候忙吕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位风舱。之后的继任者是睿翼戳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巾能刀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耙绒,并更名为马自达6阿特兹跺洁,而它是否能达到前辈的高度炉窜诚,让我们由内而外的体会一下潭膏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牛降,配合这两侧行车灯读,看起来霸气十足伴遣姓,隐隐的透着一股子狠劲触。图中这款车是2.0L的标准版乘舷,则采用了较为普通的卤素光源苟凶嗽,科技感差了一点写。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吕,犀利感十足狈协锣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹃残,它不同于以往的两代马自达6赤险拔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现随。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扦姥室,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糙朴拐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”温赎蒜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谦疏,轴距为2830mm边灌,与进口版本相同七凛脓。相比同级别其它几款日系车型嫡夕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾城侍,像是一滴在高速行进中的水滴抛,充满了流动感快纲。从后边仔细观察阿特兹的背部泌遂拧,不难看出它还带着一点掀背的意思踞淀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尾滑,配合着双边单出的排气筒封潮,更使整车的运动感一直延续到了尾部枚抛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎希。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戳鲍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上里搞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意憨集泡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质檀,其它区域大多为硬塑料梢呕欣。由于没有太多的装饰件建钨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寐疯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撂窗砂,它采用的是一块电阻屏稻睹,触控灵敏度还算令人满意线笆,界面的科技感以及显示效果都很一般诚短,总体感觉更像是四鲁嘶吻、五年前的产品阔俩汇,唯一的优点就是操作无任何难度渭金逆,一看就会肠百蔷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡危椭俊,所以导航功能暂不能使用监。   进入车内朝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了规牌氨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芍猩辨,握感也很不错霜,由左至右打满需要2.5圈瞳,比大多数车型略小摹。此外癌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钞,操作便利性良好韦呐潭,而且兼顾了驾驶乐趣宛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芭,但却一点不掉价井。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赎常,其次它的表盘内圈采用了网格设计灸,多少有一些竞速的味道炼慰,再加上白色的指针以及简洁馆、明快的字体焕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望曙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏魏伐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吼苏搐、平均时速欧及、续航里程之外怜协,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP葱楔赏。i-stop是马自达研发的自动启停技术肺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拜。   除了i-stop盗闺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统排哆。之前在新能源车型上比较常见毯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上复相。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于低仙,它是以电容取代传统的电池或电瓶楼,从而为车内的用电设备供电吞,而非用于推动车辆前进耪。   空调面板的样式不错傲促句,旋钮和显示屏都显得比较有质感焊宋融。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子富。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车困拎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成际粒好蜡。前后排座椅均采用了真皮包裹慰篱哩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闻盲。   虽然阿特兹有着不错的轴距纪笺靖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型盏鸱健,而在后排却只有不到一拳的头部空间微窘。令人满意的是后排的腿部空间琉痉,坐正以后不影响翘二郎腿箍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定反瘟伤,不仅地板平整孔,而且行李箱有着不错的纵深崇衫枷,轻松放下高尔夫球包年莎无。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疯,以及更换轮胎所需的各种工具赖阶窝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷募、双可变气门正时完、凹顶活塞+米勒循环纬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现返虚淬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酣袖石,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鄙谷裴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱轻贬兜,并带有换挡拨片摧葡筐,只可惜这款变速箱不带有S挡塑冒忍,对于主打运动的车型来说个遗憾悔镣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受箍泵定,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩跺,日常驾驶过程中桂串弧,为节省燃油卵隙素,变速箱会积极升挡济禾,转速经常保持在1500rpm以下戮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应施取砰,因为这台变速箱的反应速度很快籍萄,能够很好领会驾驶者意图冠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出白宛田。   阿特兹拥有良好的操控性笺芳,这首先要归功于发动机线性的动力输出糜抢讳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姬轨,而中后段又能够拥有很好的动力表现退鞭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晶,尽管反馈的路感一般繁赫杏,但指向足够精准鄙拎,能够给人很强的信心晴撬谋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迟,它的前后悬架初段偏软睹卡,能够很好地吸收路面的颠簸赋魏坚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鞍箍幸。可喜的是悬架的后段韧性十足堆秸,不会让人感觉力不从心瀑仿。最重要的是阶驹堕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搪新,车头指向灵活募,车尾循迹性出色劳测。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见糯妈。   总结恫谭磺: 对于马自达这款即将发布的新车途芒,我只能用赞不绝口来形容归驮德,外观和驾驶感受都可以称为上等喊。如果非要给这个车挑点毛病的话烷响哇,就是在高手如林的中型车市场里糠朝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梗期。所以如果你是“外貌协会”的成员渐,或者追求极致的驾驶感的话珐餐,那么你可以期待一下这款新车鲍逞。 责任编辑穗碍碳:赵春晓" "  KTM的X-BOW苫冻勃,直译过来是十字弓舍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)两屯德。实际上涧该,这个模样怪异的小车却,的确是火力十足胜磐,足到无论是在街道上还是赛道上瞥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车善诗。   先来说说KTM这个公司惟淑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凹磕诵,以生产越野车和跑车而闻名缺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车山,也许是工程师们精力太旺盛搁,亦或是身在奥地利这个地方汕受,总会有些天马行空的想法愧嚷盼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子袱,去生产一些别的什么机动设备侵。这几年氖湍挝,除了X-BOW河,他们还有不少奇奇怪怪的新发明勾,而且都有一个共同点——惊人且极端矢公梧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脱、puristic(纯粹)会穆灿、radical(激进)岁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辽败。另外还要多说一句楔克北,这家公司的口号是ready to race哼牵,时时刻刻都在准备一场竞技趟讼。   KTM的CEO曾经承认虱,他们希望使用21世纪的技术旁,发扬柯林·查普曼的理念巴侗,打造一台新世纪的超级跑车谈惶襄。柯林·查普曼是谁年粹监?他是路特斯汽车的创始人科抄读,他说过最著名的一句话是咸五很:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准材,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的了弟缄,作为汽车工程师径玻,他把全部精力都放在对性能挨蚀、操控和轻量化的极致追求上苯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可砰,但跟进尝试者寥寥剁壁。看看路特斯汽车凄凉的经历厕精芜,这其中的原因并不难理解卡姑。我们很欣慰地看到侩惺染,在新世纪姥遁藉,KTM继承了这种理念莫,并且做得更加激进挟函两。   其实X-BOW的理念很简单担徐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撬池。碳纤维单壳体车身点豌唤、全车碳纤维组件衔试簿、水平推杆减振器珊温截,这些都是方程式赛车的标准配置棵。由于使用轻量化材料扰淌仆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疥筏瓦。在高速行驶中纲差菱,车辆的气动布局提供下压力枯吗,以此来提高抓地力和稳定性钳闻,这也是方程式赛车的特点安瓢蝗。和赛车唯一的区别泛虎妇,就是它有全套符合法规要求的灯光撮蚀菏,以及一张副驾驶座椅绘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机槽戚,经过强化和升级后乔,动力达到300马力戎糕,和F3方程式赛车相当屋垂,六速手动变速箱也是简单而纯粹芬扩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戚,我们不妨来看看推重比时叮莫。X-BOWR大概是2.6千克/马力峨吮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐徘摺,也就是说发动机需要负担的重量更少的赎迁,动力表现自然更强芦怖。   在踏入X-BOW车内的一刻橇顾,恭喜你创,在旁人眼里枷骆萌,你已经像是一个职业车手了睬舌瑞。首先一只脚跨进驾驶舱朵韭,站稳后调整重心架,再把另一只脚迈进来岸噶玻,双手找到合适的支撑点癸妈祟,将身体重量转移到双臂土,身子瞬时下沉希红扇,把自己放在座椅里的担。来自RECARO的座椅是固定的猎店,完全不能调整殴猩但,靠背角度略微向后倾斜唉讣倪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里眠将,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置温伙典。要完成这一系列动作处,如果你是个长腿欧巴浑畴萝,可能会轻松点嗅。同样和方程式赛车一样秋,X-BOW采用快拆方向盘抠,在一定程度上提高了进出车的方便性茎悼汲,不过我觉得这个功能最主要的目的苦,还是为了让它更接近赛车核嗡砷。绑上四点式安全带柿胶科,身体没有一丝活动空间疵炕,因为在碰撞的时候攀,你不能指望安全气囊救你一命岸,唯一的方法猎凭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慧。   驾驶它槽,你不需要有汽联颁发的运动执照海,甚至不需要经过特别的训练沟蕊喊。只要你有合法的驾照劳,会熟练驾驶手动挡汽车祷侈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度隋。连离合器都很好掌控屠溉,甚至比驾驶EVO玛迸戈、STI这种高性能运动房车还容易草竿烯。你唯独需要的付,是练就一副有力的双臂对脯,因为它完全没有转向助力瘫庐,停在原地钉妨,方向几乎是打不动的苹。   由于场地的原因纶趟,试驾过程不是很尽兴嫉逢香,并不能体验到X-BOW的全部性能挞。在狭小的环境中囤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丢互森,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甩羔尽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力递沙归。因为使用水平推杆减振器烤,X-BOW的底盘可以尽可能的低匹汞,在转弯中几乎不会产生侧倾驶隆。多连杆悬架结构稳定碗,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲤全酵,保证最佳的触地面积衰鞭,用尽每一分抓地力贤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赴,这一切所产生的副作用牵艰,是你的身体要承受更高的横向重力隙。   在视线上眷舌递,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丸啃弹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歌据赊,以及转向时轮胎的变化睬。利用这个优势烷,你可以把车开得更加精准常,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙厢顺,这是任何房车都无法比拟的夯负。不出个把小时厦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唇,高速掠过障碍物而毫发无损顶暮,那种险象环生的场面前去,我相信其它车做不到般陀,这种乐趣和成就感镣惩,只有X-BOW能给你伎。   看到这儿寝,你可能觉得这台车并不难驯服肚股,一切都很容易五辈抵。没错萌,X-BOW没有设置很高的上手门槛式浪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粕,但是它还有进阶的玩法弘面巴,这就需要很高的技术和技巧了粒。首先嗜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赁,为了它的寿命迸处,好好训练跟趾动作吧斜喂。漂移兽颈摊?也没问题境尚沏,在转弯时只要加大油门肉,车尾很容易就会滑动起来譬渭崇。之后能不能画出一道完美的弧线抬浚旁,就要看控制的技巧了蔷讣沽。   除了以上这些厕肯澜,我还有一个建议库楷。置办一套合适的行头劣导抽,至少也得有一个头盔和一副手套粗贸女,这会使你看上去更像是职业车手灯肥权。当然溯幸京,作为一台可以合法上路的跑车盎泞儡,KTM也试着考虑过车主的感受疥搂,推出了一款GT车型佛泌俏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓄馆涩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已丘。无论哪种装扮时铆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街峭癸,在气势上就足以压倒一切渤蒋瞬,而在性能上瑰贝,它也是所向披靡吾教骆,精准绅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氮。虽然它可以以合法的身份上街复炊,然而对一台Ready to race的准赛车间阔,街道并不是唯一且最佳的选择擒处灌,它最终的目的地诞蚀却,是要奔向一条真正的赛道晴,在那里解开封酉选,去赢得一场真正的胜利存咎瞪。   说到价钱同,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车槽赎,一点都不值嵌伟侥。那么土晨,如果说花135万喜版撂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车靡瞥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墙,最大化的驾驶乐趣忙贡,并且还可以在公路上行驶笔锰,这样是否物有所值末?答案其实显而易见郎,值壬蔼,或者不值卷,取决于你是否真正热爱驾驶馆敝解,热爱赛车运动挝玫乳。 责任编辑绩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兑,早已见怪不怪慌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车夸头。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茶吠告,广汽丰田出品的YARiS L致炫溃滑,就是一款加长版的小型两厢车楞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贪。 知识普及币:为何不叫“ 雅力士”了俺?   相信很多人都会有这样的疑问暗琴,从车尾的英文上来看刃,YARiS的标识与上一代完全一致修赖鞘,但多出“L”字母癌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吗角练,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秒夺级。全新YARiS通过变革性的设计晌、加大车内空间廖、降低指导价集叮,从而想抢夺A0级市场的份额誊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望半蹈敖。不再使用“雅力士”的中文名称篮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌餐黎。   外观隙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型诽,如果拥有一副出色的外观设计犯,那销量肯定低不了将。广汽丰田的全新YARiS L致炫丢莽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蕊存,能让更多的人接受软。   =============分页符=============   原标题诬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的峨沟,所以在造型方面与海外车型有些差别奇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯龟痕,“梯形大嘴”车头动感大气鲁睦敌,配合超长的轴距吩幌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受笨。   =============分页符=============   原标题品诲甩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胁悉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内食恍,相信你会有两种感觉扯狗,第一骑:中控台设计非常大气习刻为,和丰田系列的SUV车型风格一致提。第二棋:超大空间案镰,后排空间完全比拼一般的A级轿车劳头汇。   =============分页符=============   原标题伞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娄首,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侯哄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驶,但是空间方面完全越级的感觉栋雹,完全不比一般的A级车差讥吴凑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拱埠。   =============分页符=============   原标题肛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乌恭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意丢屡荚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娘驹,中后段性能并不出色射彤吕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高累,高速行驶油耗方面并不出色律。   结 语   作为一款城市代步车型乐娃窗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多形臂痛,外形方面就能征服不少年轻消费者蹬弊。此外端纯唤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一想煞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理倘降湍,若果说美中不足的地方瘁颗,那就是匹配的四速自动变速箱了虹览疼。(韩威) 责任编辑粟残:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒睡陋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渭?告诉你填,这是真实存在的一辆直线加速赛车取扩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车古潞,基于2014道奇Dart车型堆冉,型号就叫做Dodge DartPro Stock诫尖屉。大概意思是“超级街车”脆。虽然只是称作“Pro”憋亩,但它的结构和普通街车已经截然不同少,一点点相似也仅限于外观上细太。一个专门设计的底盘貌,扣上一个类似“街车”的壳子抹微,除了好看以外钒烩,也是为了让车子的空气动力学特性更好视鸽。除此以外靶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”葡。   作为动力核心孰算航,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造觅藐。与常规的“以街车为基础改造”不同番,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棋们。据厂家介绍许怠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肮,而极速则可以达到480公里/小时渡揽孝。   Mopar没有公布具体技术细节评登,但是在上个月特沧氨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饱扛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邦厕凶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考材:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力林,它跑完402米还需要9.9秒换,而末端速度“仅有”235公里/小时慈荡默。也就是如果两辆车进行一场比赛期松勺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候箔恨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虹哦,当然也无法在普通街道上行驶凑成蛋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伪。 责任编辑埃:赵春晓" "  4月11日跺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搭聊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元芬黔阶。   4月的京郊春风和煦多檄,桃花盛开师,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挪崎外,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基凰海,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象箱幻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼螺通祟。   然而稍微有点遗憾的是哩,由于相关环保政策形,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基甫莲烫。   =============分页符=============   外观内饰矫疾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别呻判危,最明显的一处在尾部的4X4 Logo稍典,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窍辆蹭,因为配置的原因界壳,柴油版在一些细节茬汇董,如前格栅犬佩释、雾灯等处精简了镀铬装饰炽咖。   另外揪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎草,规格为265/60 R18咐,采用双五辐样式嗓,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹈乌莽。   外观上琅,大切诺基给人的感觉就是硬朗懦贫课、野性史哦、豪放驾踩骆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样黔,如果不是看到车尾的标识娇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哩冉。轮胎的使用与其它车型也是一样的船。   =============分页符=============   内饰方面僻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呻范,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞬,但是做工方面表现的比较细腻埠违。各个部位间的接缝十分均匀倡喷恐,内饰表面的反光也抑制得不错五。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钾青筛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牢。这台发动机由意大利VM公司制造赔饺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胆私,国际知名度较高盆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下松,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛊母,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米婪蔚歪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痰,采用电子挡杆设计佛蓝,事实上抢,在菲—克集团下的很多高档产品上袍,都采用了这样的档杆设计倪疵磐。   大切诺基是个分量十足的大家伙册虹镁,体重高达2.4吨倘卿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贸,都让人觉得动力输出稍弱搭碘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翱篙侯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掠恍尉,这使得在实际驾驶过程中金,柴油版大切提速很快崇,驾驶感受十分轻盈蠢童。   另外虏何,发动机的噪声抑制也做得不错蓖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撇,但却绝非印象当中推淬,柴油发动机那种高振动肩动、高噪声捞董,车内如“夜店”般的情况从。   在打开ECO模式的情况下帽,发动机的转速在1500rpm左右的时候挺壬,变速箱就会做出反应丹淡,升挡很积极朗。当车辆行驶到70km/h的时候帮貉,变速箱便会将挡位升至最高挡馅散,我们在城市中使用撬,第8挡也是可以使用的卡欺,并非摆设屁。如果关闭ECO模式培,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右错,动力输出得到了一定的释放钵,当然土,噪音也会随之有所提升捻疾守。   柴油大切的油门踏板很轻盈锭社憨,发动机对踏板所发出的信号反应很快犊途凄,但初段调校的有些过于灵敏了胸碴,尤其是起步时谜伸褥,轻踩油门刻袍筐,车身就会有向前窜动的感觉霞鼎程,想要平稳的起步还是有些难度蠢委,如果初段能调的沉一点踩潦赫,感觉会更好艰孔肩,驾驶者对动力的输出也更好掌控谦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霉拆申,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统米镣,由于取消了空气悬架掀搁盛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烦驾钵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式即,分别为自动翱表、沙地绘恃、雪地褪阮、泥地和岩石怜宏倾,这些模式都是通过旋钮进行操作的肉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祭咖缆。   此次试驾副瓦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验段,其中的体验环节有沙地苹芬、U型坑和炮弹坑三个环节汰。在进入沙地之前脾,首先将车辆选择到沙地模式隶漆券,此时车身稳定系统自动关闭烫馁。由于没有空气悬架厩扣斤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苟摊心。   模式选择完毕之后爆惠胁,开始正式进入越野产地滇即,在松软的沙地中就平,要保证车辆的行驶速度搞。在沙地中行走帮,轮胎出现轻微打滑是很正常的回,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑跨,造成更大的麻烦尝牡。   在U型坑的环节搁玖,选择到岩石模式之后榔铂忙,分动箱启动扭矩放大挡们恋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仆杆,传递到车轮上的动力会更加强劲固麓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枫奥败。   炮弹坑对于车子本身来说天八鸽,算是更具有难度的项目了低叙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节丁扦薯。对于大切来说箍嗅叛,通过这样的测试还是比较轻松的玫。在模式选择上匙,我们依旧可以选择岩石模式父猩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吵,保证有附着力一侧车轮的动力输出朵粹,从而实现脱困档藉陶。   总体而言郸泡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绘胜惟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鼓逝。在整个越野体验环节瘟,对于动力的感受也是比较明显的独,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松咎计,主要还要归功于这台柴油发动机每膳是,低转速扭矩输出足够大珊蝗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松举伴莆。 责任编辑杏媚脓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列交扛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK围,以求为各位网友购车作为参考誊愧,本文我们继续进行静沁慑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罐,作为合资品牌的A0级三厢轿车督,经济实用以及稳定这三点立市之本拈侗,谁展现得更好哄守识,以下将逐一展开虫害。 外观解读啃帆浪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痢赏,这次“重生”抛开了以往的产品定位负唐伍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕉,接过老款颐达的市场后菜炊贾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梨。   刚刚完成了小改款的阳光叫勒,2014款车型延续了前款的整体轮廓你屯,细节之处作出的调整抨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搪授,另外增加了反光镜转向灯病降浪、倒车雷达等外部配置豢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车霓抨理,但两车在细分定位上有所区分税钎搓,新赛欧更经济河,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辫堵徘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缓,两厢造型更具时尚特质投省,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灸愤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅申桔,前脸处的线条切削更是全车最多之处怒罐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骋耿冠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泰动赁,三厢车型尾部中规中矩森拦,采用常规一体灯罩的尾灯荣,正是这一产品区分的剪影戮抗付。 看完两车的造型疯蔡场,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现隘纱态。详见下表酞口: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观休拜庙,您更看好谁此淳?欢迎参与一下投票虾玖遂。   =============分页符=============   原标题苦两:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩森驶薄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹈翔埂,各区域之间的串联均平滑带过夏窗,整体风格更注重功能性究阜千,力求在有限的空间内满足实现应有的功能峦,并尽可能带来更多储物空间纲档硷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征松奔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表私股,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惫瓦乓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点强。   另外浪讨燎,随着车载多媒体系统的发展碾棠裳,触摸屏更多的被普及河,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汰七及,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挠。 配置对比圭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娇敞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比努,仅供各位网友参考吧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题暖狠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掠腐久:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贸儒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度静说缉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牌鹿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风樊双吭,而车身与轴距篱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辞吕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹型旧。   动力系统对比淬舰硷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面逼,阳光仅提供一款1.5L发动机芦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择觅,同为四缸自然吸气版本骋嫩,排量的不同即动力上的差距焚欧剖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菲千,具备重量上更轻的优势解匆。   两车的自动挡车型府躬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毋船,其平顺标寥鳞、重量轻及省油的特性镐,同级别车型中具备一定的优势浮耗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沧峦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恫默,在挡位上优势明显蔑弦须,但其换档顿挫在车主之间常被提及诽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间波奠弟,外观上二者均具备典型的家族特质顽呐沟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘉。内饰布置阳光以实用为主合,爱唯欧在同级别中更具时尚特质傻韩嗓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浓。综合本文所述廷萎凤,两款车型您更倾向于谁捷久浓?欢迎参与以下投票蛇。 责任编辑骇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车射,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胃型排,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烽棘湃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型袭链蝎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巧敢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近床静。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形块,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同架涸衅。也说明K3S试图走运动化的路线搅。   起亚全新K3S的长间济、宽炭了纬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辣踩烙,而轴距更是达到了2700mm的水平葡,在同级别中也属于比较突出的成绩董婚奴,对空间方面肯定有着很大的帮助社朔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巩纤情,车身线条也非常的流畅存茸潍,有着极强的运动感拣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别按,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悔汀敝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说客思两,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鹅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拼辑土,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的波揉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怕托,加之降低的车身让骐达更加动感槐夹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惕侨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感取沧。形状突兀但线条流畅的尾灯屋,红灯部分占据了大部分价,白光部分呈现斗勾状酮疵集,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纲斤抽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置客霉。能够有效帮助你快捷倒车风窜懈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否双靡,因为外观好看主观影像比较大昆微。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面花纷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多行,基本沿用了现款K3的设计辨奇坦,提供全黑色劣含、黑米色哨双、黑棕色三种不同的内饰配色辣谴。做工和用料相对也比较不错匆。内饰除了硬质塑料及软性材质外怯颇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贺。   骐达的内饰设计线条非常流畅宿,整体质感较旧款车型有所提升赂柬哀。内饰颜色采用黑色作为主色调壁付边,搭配银色饰板搞吵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俗,满足不同消费者的需求病庙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备桑宪,多功能真皮方向盘以及定速巡航量蓝挽,从上面表格已经很清楚的告诉大家日,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姓、胎压监测等配置幢廷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慕守,其中ESP标不、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妊健,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题式螺。 =============分页符=============   原标题莱锚箍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扯涩,整体乘坐空间相差得不太明显姆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韶城。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搽,座椅表现方面K3S内部填充比较实层弘,对腰部支撑方面会比较到位皖镜画。而骐达延续日产车座椅软绵的特性培露,其座椅表现比较软舵贬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鹅郎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蚀蓟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搂。在乘坐空间是差不多的灸龄,K3S座椅设置得相对硬朗颅睛派,而骐达设置得相对舒适反,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因细阜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L旧灵巢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S习趁蹋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倾缸,很好的满足不同需求的消费者堕激。起亚K3S相比起来就显得配置较少嗽城。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好履,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同爱来韶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棱撑,详细还需看我们评测所出豹香椭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题栏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呵。   点评惺:随着两厢车被广大的消费者所接受曝谅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捌顽俏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陇坦韶,如果在这两款车选择其一的话祭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动俩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素码抒剃。 责任编辑檄吾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蠕,甚至有人无法确切的喊出它的名字蚂。其实这款车和我们并不陌生旅疙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颊洛酷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峦遍。所以出镜率不高的标致4008瀑需仕,确实具有太多不为人所知的身世骡搅,这使得我们有必要去了解一下这款车汤胶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路从,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体补,呈现出风尚勾括、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签黎胎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蠕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赶、科技的感觉谷腹欢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞎激袄,轴距为2670mm拭杀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骨鸿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造岛报陋,所以在车身尺寸上它们相差不多烩。   从车身侧面来看挡卧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸推步,整个车身也因此更加大气而富有力量感谅。后排提供了私密玻璃磨母,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风青物狮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撂蟹邻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因底睡递。另外凸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凛悔剿,尽管造型简单掏,但通过与腰线的巧妙衔接芹,使整个车身设计连为一体存颠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呈,配合普利司通的225/55 R18轮胎槐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上财坚,都具有不错的表现烤且。我想应该会有不少车友会非澄纹悖看重这双“大脚”任。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比案,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意充踞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淑不,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歌卷罢。不过标致4008在一些细节上却与之不同奔,譬如采用了大面积钢琴烤漆拉谷毫,辅以细节上的优化须拣爱。   中控面板做工不错晾渤赫,按键旋钮设计很精致赡堵,且手感都较为出色擒。娱乐扩展功能也比较齐全灰店咳,AUX蒋俊侈、USB以及12V电源都有装备亢崇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点念史绩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倍脯,下面还有黑色钢琴漆点缀汗牧,凸显出了较强的质感闯跺剿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狡瞥,若塑料饰板能换成金属材质的话富膛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表逝架蛙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息称鳖范。在转速表与车速表之间芒授详,我们看到了一块显示屏究份,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息入。 在乘坐以及车内空间方面熟搓佳,标致4008秉承了家族在这方面的优势断贪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好团祷枪。   后排座椅靠背很直那髓龚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稍啸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缸汗,坐姿却让人觉得并不舒适既。   标致4008的行李厢内部很平整位疥篱,而且后排座椅可以4/6比例放倒首。这样它的储物能力将会得到提升蒜恫,对于搬运一些体积较大的物品萌,可放倒的后排座椅显得实用佃膘韭。   =============分页符=============   在动力系统方面芜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冯,最大功率仅为150马力济沟,扭矩峰值198牛米辉茬滇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靠烈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了褥。 全系搭配加了CVT无级变速箱虱,具备手动换挡能力烘记。在实际道路行驶中考缉,CVT变速箱表现的非常平稳貌腿票。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讥钠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痹饶,却没有丝毫提速的感觉社秋怖。不过欺,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吹磷钎,在平稳驾驶时超车变线很轻松桔椭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坚借孺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车断,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力婆肠,前轮最多可分配85%的动力情侍,后轮则可达到55%惫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%暴劲匪,可以应付雨雪剂、沙石和泥泞等路况心厢,也可以轻松面对普通的越野路段鹊瑞咆。   标致4008并不属于难开的车型路淑,尽管车身较大良薄醚,但是方向盘非常轻盈袄软腺,即便是女性驾驶也会非常从容搁噬请,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浆查。   结语世:从市场战略上来看烁酗差,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型麻,4008不仅丰富了进口标致的产品线姐阀,也为消费者提供了更多的选择诧扣。而从产品本身来看裁凑诫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫俩耐团,能很好的迎合中国消费者的审美嘎炊垮。在驾驶方面惹,标致4008表现出非常舒适和安逸顺,非常贴切城市SUV的特性累祷。 责任编辑簧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捆媚豹,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞎尝埔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浇填,受到了许多二三线城市消费者的青睐炕闯碗。不到3年的时间每,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灵攻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脚播,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈杓坠狻,将在4月的北京车展上市莱柬,预计售价区间为6万-9万元涂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者康耙秸。下面就跟随我的镜头查,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舞翟。   相关信息帛季改:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌归牌没,2011年正式推出了首款车型宝骏630锈恫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尽,结合上汽和通用的生产技术斑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咕箱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忿络奇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO爸,与进气格栅萄、发动机舱盖形成盾形区域贾沫缝,造就了独特的宝骏品牌DNA釜腾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棠杠劫。从前脸上看梅救,与宝骏630的设计保持了高度的一致撑俯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势矛但。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靛奉翘,颇显动感畅。   在车身尺寸方面差套,宝骏610的长为4401mm腻、宽为1736mm够贸、高为1462mm任弗。由于与宝骏630车型同平台生产妹河欺,因此在轴距方面并没有变化匿柯韩,依然是2640mm俏遣奸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐儒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”量舷,尾部扰流板科乌、包覆式的后风挡玻璃欧精虱、硬朗行李舱的线条庇糖砂,颇具运动风架徊。与此同时汰损,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侩呈喜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扯伐。   =============分页符=============   内饰方面窍扦捻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度篙插性。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鲤疥拖,方向盘搭配银色装饰条缉吼浇,整体风格偏运动的狭童,带来不少新鲜感羚乱化。此外勒,新车仪表盘也进行了全新搭配拴豆秘,采用双表盘设计颈继,更符合当前年轻人取向毫浮上。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颈,提升档次的同时也带来的一份运动基因羡劝谢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多劝物钎,LED组合仪表提升了整车的质感释,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辆戌掠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势徐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域群,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论崔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹级头,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疙炕喝。   宝骏610是一款两厢掀背车型奖翱肺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性论楔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尉仿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒容腾炯,也可以按6/4放倒座椅掀戏逆,放倒后容积可达到1300L蛙。   =============分页符=============   在动力方面话靶空,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颠滴,最大功率可达82kW碴雾,最大扭矩为146.5Nm猫兜,这款发动机也同样在630车型上使用齿。为了发挥出更好的动力性能磁穿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窖罗,此外还配有5速手动变速器可以选择戚赖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阔姑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升握枯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝木斗陛、君越泛、君威等车型上手。   在整个实际驾驶过程中添忙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梅漓。在1500-2000低转速时慕,所爆发出的动力输出还算尚可盲笔上,油门响应比较直接坪。但是随着转速的提升翠范持,档位的提高摔深,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佩关。这种动力表现不温不火祷扫靡,但是足以应付城市道路使用荡。   相比于第一代自动变速器玫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升枪氢。只需稍微深踩一下棘咕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡回,只不过由于排量的缘故税,推背感并不是很强烈徐钳,且高转下的再加速能力也有些力不从心磺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匿壤承,这也完全符合它的家用定位草斜。在经过颠簸路段以及减速带士景,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骨顾,让驾乘更加舒适怕。此外绣段匿,在过弯时底盘也显得较为扎实变谴攻。   结语雹:宝骏610的家用车定位很准确毒贩锣,配置很务实垢蹬抄,储物空间多父慨,不过在用料和做工上还有待加强搔。不过动力系统方面确实不太给力母错,最多可以说是开起来比较舒适课,这也比较符合它的定位锯。作为一个新品牌阶窝踞,宝骏还有很长的路要走骄态,虽然已经走过4年多城苫何,推出了两款车型辆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样熟奔,在自主家用车市场上打出一片天地来节,我们将拭目以待峦。 责任编辑特寥播:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莱迷膏,大众展台上首发了2015款大众Jetta甫。这款车在现款Jetta的基础上亨,针对外内设计细节进行了小幅修调核哀,属于一次精修边幅的小改款撵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整壤考笺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伞秸。 全文总结码:   对于这么一款外形细节有新意莽懈泉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汹势佃,我们只希望它能尽快来到国内镀簧,因为目前国内的速腾车型烘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阂材,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腹坝。 责任编辑闹眷七:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域亭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氨,深入布局慰千锣。其中包括类似上海大众新桑塔纳贯、一汽大众新捷达涧巧、斯柯达昕锐鄙鼻、以及再早之前的本田锋范竞慌固、日产阳光等等颧安弟。可以说渐拱,在这一细分级别到溉,乱战才刚刚开始桃瞧锋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手摄鹿梢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去艘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉图航戏。反而厚重了不少铆片涧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颧串诉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翻呸驮。就前脸部分来说惦,整体样子是非常简洁的凤,又有几分动感涉诧,和标致其它车型相比是有些差别的川艾。   侧面造型规规矩矩仍射赌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酥,你会发现懊矮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉庆噶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菠坞确,但301更多的是安安分分的一种踏实感豁弥拨。其中骄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讽姓百,没有那么规规矩矩岗匆罚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守昏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坛捐散,这也是一项非常讨巧的设计廖电。设计感油然而生陇杯,除此之外史被,车尾并没有多余的装饰物靛淮,简洁实用依旧是主要风格联。   本文导航" "斯柯达明锐纹伙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车极伟炒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狸链罢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台届,可能除了家族化的设计以外苏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疤。 虽然它采用了大众的MQB平台怜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脱幕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弯缸衅,全新的家族化设计让它年轻了很多苹甫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兄携,但是相比现款脆斑来,它的前脸更显稚嫩杭睬底,也可能因为现款有些老气横秋吧烂。 车身尺寸方面抽箍,它相比较现款有了一定的进步蹈,内部空间方面自然也有了一定的进步题,在后面空间介绍上我会在进行阐述渡色。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7发煌,这也集中在细节设计方面朔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涩疟,还有合理的镀铬装饰草蛋蜡,这也是新明锐年轻的一种标志令潮茄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阮陌。" "  2014年4月16日隆,全新英菲尼迪Q50正式上市加,售价区间为32.58-54.98万元石盾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抱籍贪,2.0T车型三季度到货汾霜虎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惺。三车官方指导价格基本在42万元上下衫偏,具有一定代表性非。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表檄煤腿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者井,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纲入偶,车头造型极富攻击性渡荡乖,侧身线条动感优美蒜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朴峰读。当然几叔淋,它的进化不只是看起来那么简单羡外,内功的修炼更让对手望尘莫及鹊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的处阶签,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中首颧犯,而且大有愈演愈烈之风效苦,尾部设计很像自家的新5系绍,家族化设计不可避免绩珐。即便是标准轴距版本试徊,新3系的轴距还是达到了2810mm嘉缕,比上一代有小幅增长肋,再加上悬挂对舒适性的妥协底毛,曾经犀利的3系已成过去梁斑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丛常森。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呻,那非雷克萨斯IS莫属了嘶限。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象填,车头动感夸张剿欺艰,车尾简洁利落猾揣,虽然有历史车系的影子拟嗅库,但这绝对是对精髓的传承和延续请党。   本文导航" "  又到周末了放趁,在大学破旧的宿舍里鸿没达,百无聊赖的仰躺在下铺上棵擒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嚏端镜,心中泛起阵阵遐想恕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓝,充满战斗气息的车身霞馁,都让我无法安然自卧扔无,打起精神司,跑到隔壁楼的图书馆懈舒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岗。没错赌苟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洽诡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撵。但是囤瀑慧,今天要说的主角并非“兰博儿”烙,而是广汽本田第三代飞度戏思,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祟尘。   ?什么是边锋主义咎蛔舍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称忱杼合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉峡伦,线条过渡果断廊徐阂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴曙善,包括讴歌品牌也大致如此颈妈极。第三代飞度相比上面的两代垒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓮糠霸。车头部分比上一代更加动感但,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赴暴鞍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霞吵。给我总的感觉是唾,车头的成功是线条运用的成功恳惹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晾测,从车头到车尾一气呵成苹届汞,整体感和流线感非常强抹刀。从某种角度讲希骄牟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碾杠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蛙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拟啃景,但相比其它竞争对手觅恼轿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虱适。   车尾的感觉并没有车头那么好亭鹊,对于我来说斡捕,车尾的设计并不满意踞。过度使用的镀铬饰条脚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欧瓶,在纽约车展即将开幕之际绥,路虎发布全新发现Vision概念车屏献拧,配备多种新功能模,智能玻璃实现透明引擎盖涉堤,座椅灵活变换可实现共四种模式深,包括远程壹牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惟寡,第一款路虎发现诞生于25年前亢我弄,全新发现系列定位于“休闲”傅胆,总计拥有四款新车嘎蹋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题踞,多功能配置寇少读,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扒冉愧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芥帘,其中包括远距离冶ⅲ控陌浅,智能玻璃等窟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景公人。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示羌独驳,“新车现代化的版扩凛,切题的献,并引人入胜的设计佃丧,是发现车型发生的重要转变古。”" "  [汽车之家设计] 2013年翅,我去过一次柳州柒,那次坊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂册,当时旧,宝骏只有宝骏630一款量产车型咸萝,时隔一年秸汾妮,这家公司有了新动作椿免汤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摆。官方表示禽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品强。   事实上轰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垮佬,那时褥墟伞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶日揣康,为了配合厂商对车型做好保密工作病附,当时我们也并没有拍摄相关的图片钨赁。掐指一算汝圣,当时拳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了魏,在聊到这个话题时郝疮鹃,项目负责人也表示禾,整个团队在这期间做了很多的工作讽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性豁,即便有着此前宝骏630的经验匿,但对于一款新产品而言鬼,整个团队仍旧不敢怠慢透醋脐。   为什么要推出一款两厢车皋?   新品牌诞生初期壤虽衬,单一的产品有助于更好的把控产品质量芜室尺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑椒拒迪,从而将其转化为品牌价值哨鹅,在品牌得到一定认可的前提下形功,适当拓宽产品线痘攻坟,无论是对品牌雇鸵守,还是对市场而言都有着积极的一面倡峡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型超,较为官方的说法是“以市场为导向”鞋玩,不过在我看来山,这仅是一方面雹,在有了以上需求的前提下前,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡相,于是才有了这个方案栏坝菏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外竞戒令,车辆的动力系统附、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整记啦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帕炮,无疑是一个两全的方案乡韭法。   两厢车在定位上有什么不同吗斯翁?   简单来说里,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刻故霞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本薪毛矩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乏。相比之下刑捕汝,因车身结构缘故结衰峨,车侧和车尾的造型变化较大帆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扛查,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翅康禾,印象中艘素聚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毒衔超,有些时候佬琶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素琳拐履。当然腊,每个厂商都有自己的想法侮,这种实用主义并不是坏事讲睫侨,毕竟卿吞,车是用来开的即巷,把主要精力投放产品稳定性方面悼,对打造一个大众品牌或许更为重要好。   在造型设计方面横铰玲,除了已经固定下来的设计元素外悸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”踞颈。对于镀铬饰条的理解见仁见智版,然而缸哥建,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蝗茄笑,正是在这种需求的推动下抗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涤摄。   察觉到这一现象后庐灯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思囤锈,显然然腾缉,一味的添加装饰条并不合适昏铆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求党。一般情况下牟赐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区极抖,除此之外颗扩浮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玫缝淋,在设计师看来降,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50处戈,我还不曾有过近身接触戎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知订捷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菩凸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颠羡。或许这么长的一串文字来的有些陌生凰玩,简单讲抵,它就是在航空航天器上使用的转向技术锯喇谓。我们将就驾驶者最关心的方面驮殊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS槽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装番啡,人机交互系统的先进等等忻颅策,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力龋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主江低,不难想象Q50的出色蜜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屑居,同样间叭,作为宝马1系的车主趴嗅棺,对于操控的追求反衬出Q50的优异那恼。而剥离开车身的种种畏动蒋,他们共同的认同就在于这三个字母解:DAS   【什么是DAS奉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)维戈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一士讽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制将,颠覆了100多年的汽车机械转向历史揩辉哗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胶儡。   【DAS工作原理是什么钾卧靶?】   车辆转向时绞颗憾,不再依靠传统的机械连接龋谢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制龄麓,根据行驶路况和方向盘转动力度鞠,速度进行综合计算抨,从而指挥转向电机机构实现转向铺。   三个ECU属于并联关系堑鳖咳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汗叙、方向盘恋、右前轮)熊瘫克,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况庙需杰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时按,备用模式将立刻通过一个离合器被激活列啸,恢复至传统的机械传动转向模式冒翠督,确保万无一失劲。但在正常情况下陀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离朽醋貉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稻妒幂。   【DAS汽车的优势骂滴?】   操控性磕钱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毯临,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准行侯福,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况节颧,享受更多驾驶乐趣谭别勺。   【为什么线控转向比传统转向快块?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菲浩逼。整个系统中没有橡胶衬套锑雹律,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抒扛相,因此首先从内部减少“延迟”鸽舶。   【DAS对过弯的影响俗抬搞?】   转向相应得到改善危此匿。传统转向系统垦蔽,在接近弯道时睦党,驾驶者需要提前做出转向动作匹,否则汽车无法实现平稳转向毁。而采用了线控主动转向DAS系统惊摆定,通过消除内部的转向延迟妹,减少了预先动作的必要缸衅,实现更灵活的转向陶拷。而驾驶的感受将更加直接陪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力田,毫无延迟仁疯榷。   【转向系统也能够减少疲劳遍碧铂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甲蜗,因此从另一个角度提升了安全惊毫赌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘恪)瞪郸申,12款参与测试的车型中币,在定速140km/h的巡航测试中陌彻绣,平均修正次数婆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍告屯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点年。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎职伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   当然骸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欧,而对于传统车型吞,这一选项代表着发动机片都爱、油门踏板丸、悬挂阻尼岭叔汗、刹车响应等等方面的细微调整拒,而由于配备了DAS久博,英菲尼迪在模式选择上阔貉糯,更进一步的调整了一系列的功能壕磋,如廊凳:主动声音控制系统镶、线控主动转向DAS规、主动车道控制和主动循疾铮控制系统ATC等等的设定袜差弊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里校?】   通过上面的简单问答侵,我想我们已经熟知了DAS系统泄摄,在响应更快贸搔,相比机械系统更便于维护怕涤,节约成本险翅,减轻重量等多个方面都硕果累累吃。而任何事物都是双刃剑八箱授,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锹侠,他的解释既简单昆哆,又复杂顾,背后掩藏着十年之久的不断试验纶谢晴,推理房峰,再试验的科研过程骂坚蔷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力热畏。而这些内容无法用数据体现砷甘,还是按下点火开关吧那题狡。   本文导航" "   《极速60秒》郡、《死亡飞车》构、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疗沧,让车迷们大呼过瘾堆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惠愁。另一方面囤坞尼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煎蔑,但开在路上肯定是最牛X梨,最有回头率的椒孝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桨鸿冬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”亨、“真NB”这样的感叹暖翔淳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恋豪陶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分观紊辈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伺缝。    作为最具代表性的美系车型鲍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程麓看,五代车型熠熠生辉谅倦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冒级鞋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牟献鹤,主要原因是新一代车型不够“MAN”忙,缺少了野马的一贯的风格操莽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美催,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缝挂胃。 什么是肌肉车鳖敌谩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闯溯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瑞弓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机失凶、具有强劲马力皖呛、外形富有肌肉感的美式跑车鹿箩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表德,例如雪佛兰科迈罗栖戌辽、道奇蝰蛇饺、道奇战马霓锻芭,还有就是本篇文章的主角福特野马咳。不过这些都是字面上的解释绷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苍。什么是肌肉车赦鄙胚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撑首。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集返,科尼赛克Agera驹拐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沏宠寿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弓堑客。但实际上并非如此犯鳖,凭借自身出众的一面卑,福特野马在众多超跑中脱颖而出赦叉眠,成为闪亮的主角棚芜粕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车此删撇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蛋车,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饯酪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统届,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果快靶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鼓,野马还是地道的童星出道!是的糙,早在1964年刚刚诞生之际档范,它就被搬上电影银幕粕堕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吭慧探,也许大家有些陌生守吗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胎。在过去50年里活,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汲。    无论是哪一年代的野马琼厢,但凡出现在电影中辟弥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球据烷。衬托主角的英雄气概或是独当一面拴,野马都游刃有余黔。在近期上映的《极品飞车》中虱费莫,野马更是作为整个剧情的主要线索爽,陪伴主角经历了人生的起伏翻厩佰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的红亭栓,五门版的三款车型——耀真娘、耀享挤评锹、耀动分别为52.8万歧、57.8万权襄、62.8万笺察申。另外还有只发售500台的限量版晾便,价格66.6万元味。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哩径赶,只是在色彩搭配上带来更多选择多乖,车型配置也更合理陋锻碳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潍肖扔,并且通过优化四驱系统去谭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现厦涛。揽胜极光一直被认为是外观控芦距,但作为路虎车型菇拭沽,它也有着同级一流的越野性能官降仁。这是款长着女神模样殿咕,也有着女汉子般坚韧的车绞。 外观加换颊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型末献版,所以不仅长宽高没有变识膛测,造型设计也和现在基本一致矩苫。设计师只对一个细节进行了修改扁,就是后视镜辈泵。新款车型后视镜造型整体感强绵绷吨,与车身有更好搭配效果力厕缺。除此之外卞,极光传承自揽胜的城堡式车身渤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔽男替。虽然极光已经上市有3年时间嘲疼徘,但时尚感丝毫不减疗蓬搂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上燎龟琅,极光有自适应LED氙气大灯攫、全景天窗等配置宋忻,兼顾时尚与实用性酶膝半。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挝稗巧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酷阂暑,前后保险杠尺寸更大惜嫂。另外抹鹿刹,2014款极光提供了11种车身颜色酶嗣,消费者有更多选择筒泼韩。    另外玛枷秒,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹲赤,是为了实现自适应巡航返、自动泊车关鼎、360度倒车影像等功能贤室。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呛,既可以设定与前车距离或行驶速度蹬,当系统计算出正面碰撞无法避免陇沫冈,会释放最大制动力降低冲击速度狠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能馆,实用性得到提升尺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车录,并不是说女性不能开蜗彩,反正我问过数个女性朋友陵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绷戒平,完全不是自己的菜察届。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腻,所以我觉得这样描述更加准确日逗:这是一款为男人及女汉子准备的车顿吧狄。不是说它不好闻,事实上野帝的特点非常鲜明儡茎陋,优点也特别多热苦耪,但如果真的不能欣赏野帝的外形停妓抵,那么它的优点再多也是白搭腺。好了腥弧,说的够清楚了敞,男性用户请继续看下去坪晦僧,女性用户请酌情选择纯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碧慌,也就是售价24.18万的最顶配版本堆舰拆。配置非常丰富局,但较高的售价容易让消费者望而却步锌,毕竟男人也不是那么好忽悠的撑忙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秸澈。不过既然我们测试的是高配版本恢矛,就来看看这款车廉,按照惯例哀罕彩,还是从野帝的外型设计开始钢线。   ● 外观婆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议客,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑客。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV规步,野帝这种偏向硬派和复古的造型抖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些快蹲醋,这对于野帝来说无疑是个劣势究敞革,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谜雀,国内汽车消费更是以大为美壬,野帝国产后尽管已经有所加长圈藤,不过还是给人感觉不大嫩显莽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的圃,带自动点亮功能的氙气大灯饺箩溃、大灯清洗功能钱募、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窖踩剂。日间行车灯采用光带造型虾饱,并集成在前大灯组内探,样式比较简单板,辨识度还是比较高的设骸妻。   尽管车身长度不算长绕供,但野帝的高度还是比较高的居,一方面是车身设计的就比较高大辣危矛,另一方面也是因为底盘较高惯钒芭,悬架行程比较长署。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锚鹤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间聚。   后保险杠设计的比较厚实魏楷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肋枢洞,也是为什么我们说它更适合男性车主丛阿当。倒车雷达是全系标配镜兔,不过倒车影像和自动泊车是选配时阔科,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哺。   需要说明的是沉谜,按照官方参数配置表幕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腻曝拦,不过这台车并没有装配后挂式备胎惩糕,4S店解释说是同样是野驱版收,有的车有后挂式备胎尽龄搁,有的车没有违,如果不要后挂式备胎隶睦,可以减6000元袜。   十辐立体式轮圈访蟹,样式符合野帝的整体风格黎撩维。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎湿,规格225/50 R17墒。这款轮胎算是一个折中方案辟,整体表现比较中庸劲苛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胁董。" "  2006年始旧让抠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糯擂沃,没一年班贾,这个品牌都在刷新着销售纪录太敦丝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局东翟沁。2014年性瘸,新的产品问世沥,这一次它不再效仿痕橙宝、跟随闻,而是独步青云仓部。   在过去的几年里谦效徽,英菲尼迪的品牌推广是以设计社彼浮、豪华为主要核心豹黑,由于旗下车型均以大排量为主贫兢,并在操控性方面有所见地泻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乓。作为一个初来乍到的年轻品牌尾垂碗,每一步的迈出都显得格外小心苹,在保证动力性优势的前提下布劣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辣聪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距献腑砷,原因很简单砂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性头抒,也就是不同于别人的卖点麓盾烤。   在同级对手们相继更新产品的时候水塘淮,英菲尼迪一方显得格外冷静可肯醇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度航,好在当它真正来临之时扛赡邢,并没有让大家失望陌缆告,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坑霸谋。   在介绍这款新产品前辑清奇,我想我很有必要做个说明顺吮,Q50实为G系列的换代产品垒,在2013年度杆,英菲尼迪旗下车型根据轿车辆泼潘、SUV采用了全新命名案备顶,即轿车使用Q字母和,SUV使用QX字母炮帝筹,后续数字分别代表车型罚,这样做有利于车型之间的关联度泄翅摧。   2013年竿惫都,我的同事在经历了12个小时的飞行后辣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晴痴挝,在回国后的闲聊中下篱,他的目光坚毅幕仇,言语中难掩一丝激动雹笺使,当然他对这款车的最终评价很高械杯枚,抱着这股期盼艾,我们今天找来这款车兄,一同来寻味我同事当时的所感硼稍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豢,所以厂商提供的测试车依然为美规版颇赖,所以动力驶皆、底盘的调校栓尾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淬,但整体设计与科技性不会有任何出入佛千,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惹袄,也算是足以解渴了碍迸退。   对于设计语言四个字来说迸疆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凹谜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钝挺,有时我甚至会想奶靖扁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量截刺屎?正因设计团队的不懈努力碎撮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遂皮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疙。   低矮的车身妒匪哎,流线的车顶癸憨萝,都是上代所传承下来的精髓膏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锚吾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)未坤,这与宝马3系的水平相当惮杜,优于奥迪A4L筷码、奔驰C级等产品琉描比,别小看这一举措柿挝盲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乓艇。   对于轮毂轮胎的配备上晒甸饯,英菲尼迪从不走低调的路线蔬赂扁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中差坦惟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浦架烤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挝鲸阜。   本文导航" "  2006年始扒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胺,没一年熄率,这个品牌都在刷新着销售纪录蜕跺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拎。2014年祟,新的产品问世姓睫,这一次它不再效仿络惠、跟随维耪,而是独步青云碾套法。   在过去的几年里诞,英菲尼迪的品牌推广是以设计乏、豪华为主要核心帽锻夹,由于旗下车型均以大排量为主堤蕉,并在操控性方面有所见地桅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手合。作为一个初来乍到的年轻品牌团测,每一步的迈出都显得格外小心坑驶绍,在保证动力性优势的前提下遍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浚伟猩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剩,原因很简单嗽诵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泊蔽担,也就是不同于别人的卖点械强。   在同级对手们相继更新产品的时候久涝还,英菲尼迪一方显得格外冷静了痞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拍穆,好在当它真正来临之时扒,并没有让大家失望宿笛实,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芒伍。   在介绍这款新产品前虾翁袍,我想我很有必要做个说明枚侧,Q50实为G系列的换代产品疥,在2013年度良,英菲尼迪旗下车型根据轿车禽岗峭、SUV采用了全新命名楼,即轿车使用Q字母星钞另,SUV使用QX字母撼,后续数字分别代表车型适操,这样做有利于车型之间的关联度伟烂立。   2013年目,我的同事在经历了12个小时的飞行后累,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迸,在回国后的闲聊中势僚,他的目光坚毅莆葱,言语中难掩一丝激动捌霉,当然他对这款车的最终评价很高届,抱着这股期盼躬,我们今天找来这款车目等山,一同来寻味我同事当时的所感帝挠慌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泼堂,所以厂商提供的测试车依然为美规版辛焙,所以动力加、底盘的调校兰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祁宠,但整体设计与科技性不会有任何出入屁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幌,也算是足以解渴了酿护防。   对于设计语言四个字来说史杭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释黔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逗,有时我甚至会想兔庇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹊歇茶?正因设计团队的不懈努力海瑟息,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腐泰痹。   低矮的车身谎,流线的车顶闲盎,都是上代所传承下来的精髓物屋虱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大樊鲁抹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姬刊,这与宝马3系的水平相当党,优于奥迪A4L习狈荒、奔驰C级等产品祷,别小看这一举措掸熊暗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撬。   对于轮毂轮胎的配备上堕屋,英菲尼迪从不走低调的路线船膝秽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平璃破含。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中八就坛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茨澜情,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娶守剁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冒、陆风X5匪弓斯、全球鹰GX7的提,但依然无法撼动它的地位铰废吐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僧段,它就是CS75徒离,来自长安汽车春妇。   在众多国内车企中搬畴,长安汽车拥有较早的造车历史烷宪闲,并且对越野车的制造要追溯到1958年盖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缕棠琉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量菲眠焕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骡现牟。   在对长安历史阐述过后侮冕浚,这款新产品更是令人期待僻期。在2013年9月标,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诬感坚,一经面世便引来了无数人的驻足兢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品社凯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糙扦题,诸多细节上的体现目建埠,可以看到与时代的接轨慕,说实话魂翻沛,即便与合资品牌相比酗蛋巳,它的设计也毫不逊色轻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弓素:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侯,在首次无伪谍照曝光过后链握嘛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手导休即。从车身尺寸上来看浦,CS75在长度与轴距上的优势突出棘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郸睹。在设计上姓粗,侧车身的视觉冲击力有所削弱冯湃都,平和的线条增加了些许稳重感莎稠仑,而在配置方面绝不含糊楷,右侧后视镜配备摄像头菇沥食,为泊车提供了更安全的保障顾,此外17寸轮毂的注入煽薯,也为整车视觉性增加了不少好评分介寒捅。   车尾的造型体现了丰富的层次感镜,使其得以回归至前脸的感觉促,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔防伶巾。此外算惧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碍谎歌,可以看出CS75在配置方面的丰富性假夹韦。   本文导航" "  上半期玫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况墩拎,不同的设计倾向与不同的品牌定位财,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肩某。在“下半场”的对决中刹酸绦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伯讥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果婚划。   点击阅读屁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表眉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绍室瘦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锋细:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拨晨距,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忱位,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沃剔,以应付那些五口之家出行的需求巾狮典。行李箱空间的比较冗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下端岗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱面鞋辖,或者带孩子出行时匪浅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帅。行李箱内是否配备12V电源接口缸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱及徒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勘。   ·模特A(不戴眼镜)身高美拆誊:170cm 体重毁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高河颠:175cm 体重耐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肛史拱,长安福特此次也算酝酿已久了柏仕搏,可以说即将推出的翼虎乌烈槽,每个人都能从中找到自己心仪之处凡拔恼,例如极具冲击力的外形陪、科技感突出的SYNC系统肯、人性化的内饰细节设计耿、又或是强大的日常实用性涸采脆,这次腐,同级对手们真的要小心应对了街翟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后荷堕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喂辩期,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啸秃。显然恋蜜钎,在错失2013年的发展大好时机后独,要是能够抓住2014年这个关键的时间点献绥,其实也能够走在大部队的前列强忱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绷巢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惦。眼前一遍利好吹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嘉、雪佛兰TRAX宛量昏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市错,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布票,至今我们还没有看到实车些卉潭。从目前的情况来看龄,它们很快就会来到我们的身边沛。正是这个原因韩,在日内瓦车展媒体报道结束后寸,我们并没有着急回国送嘲群,而是完成了几款车型的海外试驾狈、测试和静态对比的素材搜集吃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目焊。   看到这里恐欺竞,或许你会产生疑问委:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阔?坦白地说亮购,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肌控撼:1.它们必定会国产并且在国内销售亥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墨乔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掳钾,只是一些细节针对本土化进行了改造仕挽,但外观内饰设计堑、车内做工鸽凉、人性化校酿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化客圭。综合上述所言齿桅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滥勘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洞涪,感兴趣的不妨继续看下去春。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用封,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惫害。例如CX-5扑陈、ATENZA阿特兹措蛊蕉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窃。最重要的是胚锯翅,它们不仅有所创新肺稳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挝定。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腺,再到如今的Axela昂克赛拉湘武腑,马自达3已经历经三代车型的演变芯鬼卵。据长安马自达相关人员介绍辽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尚筹吹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粮搐溃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嵌型鹊。它的眼神更加犀利氮恨,车身线条更为动感坏试。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掣稻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颓该,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寂携。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连安,犹如猎豹面部独有的黑纹标识变弗劝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼订妓澈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啡迸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赌恋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计城非。另外办拖穿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神九卵。据厂家人员介绍泉场,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化排迪,使它的整体视觉感受类似红酒一般嚎湾遂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富涑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm天,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm番犀,两款车的轴距同为2700mm挝。相比同级别其它车型灭搂瘦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯虾ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通釜丹砰,不够运动袒那叼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骑删,规格215/45 R18莎蹄玩,抓地力表现不错新。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缉,规格只有T125/80 R16凹轨哭。   尾部的设计不算惊艳勃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全本市。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性靠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渐很,这在同级别可是十分少见的性。" "  说起海马福美来究丰童,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坊蒙,转眼十几年过去嘶藐,福美来已经迎来了它的第四代车型莱衬芳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫂北。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蠢,新一代福美来M5采用全新平台打造散忱渺,不论外观还是内饰哄尉酒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仁定春。在此之前达赤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析独,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型接,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嗜,宽大的直瀑式进气格栅督懊,大面积银色镀铬糯炉话,符合国人审美汾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碧朽,腰线采用分段式设计哦舶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰极。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讼塑,凸显运动感何募从。但只有左侧为真排气口形堤揣,右侧仅作为装饰苇炬。" "  对于中国汽车市场来说举抢池,凯迪拉克属于一个后来者洁届溅,当然这指的是豪华车市场辞添傻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地素俱,那可真要拿出点真本事渭缉。凯迪拉克也明白这一点丧,去年就将全新车型XTS进行了国产夺内,并且上市销售袖,销量也是比较乐观的朵搜芜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挨揭,无论是配置上还是动力以及外观设计上煽套密,至少能让大部分潜在的消费者接受东,这确实不是一件容易的事情村酿饺。于是匈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刷场,对动力和安全系统进行了升级收。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箍盘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盖撮淡,仅有一款36S铂金版钞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笨耙蟹。   2014款XTS 28T铂金版外观构:外观延续36S铂金版的设计靶钞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抒耍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅景康,在其他方面则没有做改动驰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炬铣嫌,没有做太大的变化杉忻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鼎。   XTS是一款善于运用灯光的车掏庞独,它将大量LED元素装备在车身各个部位伯雾,正是这些时尚元素的出现沏农抖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸开,获得了更出色的细节表现力筏泞抛。这些称不上优势的细节表述斤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方时。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裙农,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扣髓楔。尾灯依旧是LED垂直式的造型笆间,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致核。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稳贝赡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新护。早在上世纪五六十年代颂肩莆,Citro?nDS就用上了可变悬架到莱、随动大灯唉尾苫、转向助力马侯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硷插甩,加上极为飘逸的车身设计静仁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惭,2011年长安标致雪铁龙成立渡,到今天我们测试全新DS 5LS媳笆辫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匆瘟顾,音译的中文品牌名念起来很接地气逃翰合:长安谛艾仕密拉,有股莫名的喜感囤磁镣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晴,是台正儿八经的三厢车背杆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来下好,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象括。如今了梢,马自达6已经发展到了第三代邵酒卫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惜醛烩,它的名字叫做很:ATENZA灰裙滑。之前我们已经解读过进口版本凄舵物,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壬匿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糯廊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力无,这一次排量可不仅仅只有2.0L狄,还有更加令人期待的2.5L筷荆鞋。   注德:此次测试中趣瓤,红色车型排量为2.0L粉嫌,黑色车型排量为2.5L盎。国产ATENZA目前还未上市瓷奠花,此次测试为抢先测试静,车型为试装车浚什巍。   截止到发稿时截诺恨,官方宣布肋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”达,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媳靖昏,上半年上市销售踏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规地,我们还是先来聊聊外观偶。相比进口ATENZA蜂川,国产版本在外观上基本没有变化瓤醚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唬郎豁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹭鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里艾悼裂,“下”这个字可意为“以后的”贺盘茄,用来表示那些目前还没发生的蚕、未来也不一定发生的事情饱惭。比如有人说“下次请你吃饭”喉骄,谁知道是不是真的!同理沥喀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”测,实际上暗藏了一些不确定性骇:它能引领未来汽车的发展趋势烤仍港?或者只是一句空泛的口号登贿磷?这是我最关注的问题测誓。   当然也会有人更在意其它方面淘翟帅,比如外观内饰和空间等等潦馆涝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述城,本篇文章的最后也会提到庞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尉是。   关于下一代城市SUV的概念脆拇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盗号。在他们眼里歪完,很多城市SUV都太“娘”了陪,连个小土坡都爬不上去怎么行讹棚绿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涤褪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战倍、勇于冒险的心蛋僳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肠盟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多是婆侥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剿虎洗,它能够去接受户外的挑战匿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苟埔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怀埃禄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绘乳典,目前主打3.0L排量的三款车型鞘,都搭载三菱第二代超选四驱系统侥,售价39.8-45.3万元熊盖漓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止林慕,还有一个最简单区分方式阮敦啦,只有精英超越版才标配后拖车钩效巴律。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来枢佬,陆续又在第三代(V73矫、V77等)和第四代(V93伪、V87寞纳朝、 V97等)等车型上装备矫凉梦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诉、四代帕杰罗)垮帕,现在销售的为第四代帕杰罗涉。   如果单从分动器的挡位看罐窘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统成统,拥有2H旅蹿、4H弹、 4HLC伯粹、4LLC四个挡位景攻,在后两种模式下须拿,中央限滑差速器LSD被锁定尚吝壁,为四轮提供均匀的驱动力保蔬。不过值得注意的是麻恕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配无獭低,前纱斥侮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慕烤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诵,正是这样的全路况实用性割伟涣,才被成为超选四驱系统版桂镭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孔搽任,可以在2H先为、4H挡位间随意切换沏,当处于4H位置时酬圣颠,它相当于一台全时四驱车型湿邓暗,可以提供更好的抓地力和驱动力韭甲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面私袄,而处于2H位置时梅访,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兼郴,不过这样一个大家伙油耗不会太低夕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗取虏浪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滇常,4HLC模式时峰盛菱,中央差速器锁止念颠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时评遍,不但锁止了中央差速器鸿刚滴,还拥有更大的扭矩输出舒坷,此挡位的传动比为1.9:1申钮硷,扭矩被放大1.9倍揣倾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伞矾魄,4LLc就能派上用场丛璃穿。在车内痘患,仪表板的中央会显示当前驱动形式圈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诉,并随时了解到现在所处的驱动模式雇牵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)猎砂点,应付一般路况毫无问题藏答兄,但如果长时间处于极端情况下案篮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溶,同时也提升了整个历险过程的安全性擞卜,因此光有一颗狂野的心还不行邯鼻,还有选择一个可靠的伙伴橇。 责任编辑赦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姑居,已经上市四年了古浮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茫,跟老款福美来相比档次感明显提升泌贩薄。除了看得见的设计差别奠尖,福美来M5在配置疽傅、空间方面也有不小的提升实驶替。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本层夯峰,1.6L车型会先期上市亲管,后续还会有1.5T车型推出皑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本类衅,其中手动挡共有6款角,自动挡3款兢窍坦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捕岁史,厂家介绍说叫旗舰版痊凳伪。由于厂家没有提供参数配置表蔚判,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别旗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磋菇。 ● 外观佬橙扦:中网造型似君威昏勤厕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茅架,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头标关誊,尤其是车身长度泪,福美来M5达到4698mm娩,超越绝大数同级车的车身长度敲。跟老款福美来相比敲赴胜,福美来M5的车长模眉、车宽和轴距都稍稍增加一些外乡谷,而高度降低了3mm规。   因为长度和宽度有明显提升姜,高度基本不变狭,车头设计的比较厚实悔揩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的持。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骋,格栅同样采用镀铬装饰恭醋灰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怒蟹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烷霉,老款福美来就已经开始采用令费,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计譬。中网轮廓稍有些不同视砰雄,老款福美来的中网较矮拈,而福美来M5的中网稍高场,看起来更加厚重低胳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构媳顺酗。除入门级车型外辞皖,其他版本车型都配备了自动大灯绷,这点还是比较厚道的卞,老款福美来全系没有配备自动大灯定踞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凄妮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬感搪,能明显提升辨识度青炭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)塘,是2007年买的俄,到今天行驶了9.7万公里左右柑腊。日常使用中油耗7-8升/百公里咖项,除去年换了个发电机以外没出过其他问题箔焕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撑券罕,第一就是便宜碌,全算下来8万;第二就是配置高煤,07年8万带皮革座椅雾、天窗俯盼、自动大灯和倒车雷达的车不多皋,而且空间也算说得过去碍虫,总的来讲这款车符合预期惮傅,坊间说F3小毛病多很,不知道是批次问题还是命好绍,我家这辆倒是没什么事儿稠燃。新F3于今天上市萍,领导说我算车主掂,于是我就来了微估。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揭释,聊聊老款在使用中的各种感觉犀泛甸。   ●动力及悬架翅单:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱湃疚土,动力够用卸痢萎,只是起步比较肉蔬,1挡和2挡齿比跨度偏大次,走起来后挂入2挡转速掉的太多坑台汰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡固顺。   油耗日常市里开7-8升/百公里拾,还算满意抹。悬架初段有些生硬努紊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好矫乒,对于颠簸的过滤一般河啸,后段软搞毁淖,拐弯时车身倾斜大骇黄。总的来说算是个合格的入门级家用车毖阀。   ●配置及人性化设计记:   比亚迪一直走高配低价的路线椭彼怂,配置丰富嗣恳妮,前面说过咆,皮革座椅丸、天窗票触、自动大灯和倒车雷达都有所配备妨泵,另外寺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒲,虽然不好看魏珊冕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扒额观。没有行车电脑显示屏纳僻,无法了解平均油耗辱典、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陌呢,首先价格便宜篡虚,其次当年没有也不新鲜)磋。   人性化设计方面昂,四辐方向盘比较细董痰卧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惩硅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扦,四个角随便按一个都能触发侥城辫。日常小储物盒好用触孙,票据拧、手机和水都有地方放番,不满意的是门板储物太蟹莼镀(硬伤)地煽,平常只能放车证之类薄的东西铝舒,连杂志都放不进去雄,后排基本上算是没有储物空间崎。   ●做工祷痢扩: 内饰和外观各方面做工比较糙悉,主要体现在接缝上散,不仅大而且不均匀睛擦皮,这是急需改进的拎既峨。   ●空间户:   F3轴距2600mm岗退,我身高190cm娇豁帮,有时候我开车箱搔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贤。后备厢空间大舶烤论,而且比较规整妮沪,用它进行过几次小规模的搬运了,还可以赁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腻趁畦,试驾中我也重点根据这几点进行体验兢胶不,看看新F3有哪些改善和变化囱普。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虐袜炭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茬罗崇,仍无法挽回姑娘们的心芥,如今她们只爱大长腿和都教授疗李谐。不知道你们发现没有滦极,宝马在汽车界引领着同样的潮流盎,硬邦邦的3系触、5系换代后都不再凶猛籍,舒适感和精致感倒提升不少盘。现在轮到X5了昂嫡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祥露。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气线额,我勉强同意这种观点晾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片套憋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屑,更显精致笑搜。总的来说京酚,它不太凶捶噬,更俊美一些遂胁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挫筋奈,除了外观与内饰的小幅调整外氛吕,改款后的逸动引入了1.5T发动机缺尸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涧倍,逸动采取了1.6L家庭够用溉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策幸涤危,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)香瘟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型村,一个争取“各门功课”都不落下僳苛财,一个则是专项选手思墒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手文呸谓。 ●外观刊石盎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怜:轮廓流畅纤释秽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列擎酮、瑞虎系列汲孰伍、风云系列及QQ系列)开察蹈,同时带来了转型后的全新车型虫钠萌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泻辣肮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钾啡囊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菩,更是出自海外设计团队之手污,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蛊惊。" "  刚进入社会的年轻人叙彤,它们也背负着太多的压力丢憋新,在家庭事业初步稳定之后寿,一辆车对他们就显得很重要扑。致炫就是一个体贴的产品敛,它有着炫目的外形狭绢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啦孔皖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挎寥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫练肠描,变化的不只是名字藉辑擎,更是尺寸和定位淘莽,风格和潜力哎募停。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悍,吸引着更多年轻的用户群体狗驳呸。   致炫外观灵动时尚爬睦掸,带着一些年轻的运动气息舌乔,车长为4115mm乔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悸浆壳,比老款低50mm;轴距为2550mm顶,比老款长90mm撮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郸设。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点超蚀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搪肯寞,这样的设计更有利于致炫的散热蒲颗静,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腔揣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脸武硼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺册冠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豹塘卿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谰褂。   在ABB的阵营中喜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车靡醇,他们的目的很明确俺且,就是抢占国人最热衷的这一市场草。对于奥迪A4L胯枢贪、奔驰C级贬、宝马3系而言赏赤休,三者都有着不同的亮点与喜好者赁踢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抄。   在这款316i消息正式放出时俏,包含我在内的许多人都会想到一个问题吾拒恍,那就是究竟会减配成什么样勒飞田?但在实际看来潜菩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妈潜频。无论是进取型还是运动套装版亨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拿京等,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滔铆陶,当然如果你肯花7800元残疵粗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邻舶牢。此外伤淀,对于现今发达的网购来说编,这个根本不叫个事柿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涵,此外还有多种款式的副厂总成可涯场,质量咱们先放在后面磨浑,至少价格实惠也能达到美观的效果陕莱蚕。   虽然入门级价格不足30万杉笔品,但你却可以得到一款原汁原味的3系倍德,在定名中你就不难发现搞,316i中并没有“L”拼烫喊,它是基于标准轴距系列中的一员湍假采。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讲,对比现售的奔驰C级咕、奥迪A4L而言倾峨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势僳焊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缓,这是国人特有的爱面子传统氦擞硅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挂勃,他们自然也深知这一点单粗扑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘦,单出排气也与320i的相同碑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条味,不过这一项在网上也是可以淘到的图枚牧,副厂价格也就100多元窃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐富,然而在国内仓隧吧,它还是一种小众车型停。可喜的是灌梢,近年来随着“旅行”文化的发展鹤,旅行车也渐渐被人们认可嗡。在我看来沟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种兴卤,一种是像奔驰C级旅行版勉腊、沃尔沃V60那样焕响坟,通过个性榷、漂亮森卵双、动感的外观设计获得年轻人的追捧潘。另外一种则是踏踏实实走低调绥、务实的路线蒂论,用内涵打动消费者摔精,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淑烹脓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)显皖痴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纽,外观筏、内饰进行了相应调整愤,配置也有所提升没刮,动力系统则保持不变开。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捻米按,售价33.48万膊。除此之外拆痴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怪妻,指导价29.98万定勃。   在介绍产品之前广颗徐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞋咸,1985年拔蔚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墨,这正是斯柯达的前身报。需要说明的是泻灯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旗,并不是指该车型限量销售朝苗。   ●低调适、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看率微,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迪笺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60素软讲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搜剁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兰献八、稳重碴枯删,所以严格来讲告霜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洽抡。从上表可以看出咆峡李,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耪武第,而且更重要的是拴借竟,速尊的价格更加便宜坛镰荒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潍惩辑。全新样式的中网格栅更具有立体感蠢,大灯组内加入了LED日间行车灯舞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泞琉烹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盯枷,朴实覆凉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峦盛鹤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扫憨拷,并具有自适应调节功能惰欠。新款车型的前大灯造型更加犀利伎惕。此外垮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疙,简洁修长尉,没有太复杂的线条勾勒庆捌坎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虽建。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泊氰丛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秒签,规格225/45 R17肠刹,这是一款侧重于节能环保的轮胎菲埃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寺茬,圆润翰佃、饱满纹屯拌、协调轨层臣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓜、耐看得多腹酸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贺哦,尾门上的线条层次感比老款有所加强潘。此外倾,尾窗上沿的扰流板惺僵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用警宏,让速尊看起来很有范儿取识酮。对了拆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管存敞嘲,一般人还真有可能会被它吓到娶刊嗓,其实它的心脏只是一台2.0T藏脯奈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兽苏,在北京借着区域上市之机慕癸础,我们再一次体验了自由光的越野性能详壁臀。作为越野车型的鼻祖巨涣,Jeep用自由光再次向人们证明溪末赫,即便做的是城市SUV蒜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点欺搜啤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身笛,但是在四驱系统上揣,Jeep却有其过人之处秘芳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舍舰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鹃乔膳。    简单来说恋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配编,也就是说全,当前轮打滑时损咕都,动力会输出到后轮卿,使得车辆依然能够前进獭屉泞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锤苫收、交叉轴这样的情况)啥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铝,脱困就很困难了连吼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I测朗隘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号始。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鹊,以横置发动机先诬谅、前轮驱动底盘为基纯坷小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴概侨邯,实现100%前轮驱动睡叹懈,提升燃油经济性姑系,而且它的后桥也具备多片离合器结构经良兄,可主动控制左右后轮的扭矩分配拆坷,起到限滑差速器的作用袄拴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡愁喂屉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡被答,还具备后桥差速器锁止功能巍渡,实现左右车轮50:50扭矩分配溶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统另秤泊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虹邵。    在实际体验过程当中吩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刷、交叉轴票、炮弹坑氨趟、搓板路等等越野路面时,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翁,越野能力无人能出其右昂酷。    然而作为一款城市SUV飞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垫份觅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厕。    另外颂示,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肃骂伸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钞圣。相比同级别的SUV绣铺舜,虽然在越野性能上依然具有一定优势睦彭拈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众才侮,但是进入这个价格区间以后驴弛,消费者选择的范围将更多加、更大檄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聪迸淖,在竞争力方面依然不具有明显的优势戳。    或许尽早国产化降低成本戌灯揪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谋眉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来含,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拳。如今饱蚀,马自达6已经发展到了第三代烤孟看,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彭瓷,它的名字叫做台:ATENZA咸。之前我们已经解读过进口版本试唾苗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垮貉促,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庆奈涂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穗父粟,这一次排量可不仅仅只有2.0L怕性,还有更加令人期待的2.5L爱葱烩。   注那精静:此次测试中昧,红色车型排量为2.0L恒性涣,黑色车型排量为2.5L摄。国产ATENZA目前还未上市态歼,此次测试为抢先测试吞墒,车型为试装车茫。   截止到发稿时盗犁,官方宣布软烩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发双芬精,上半年上市销售裤涤妻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侨护氖,我们还是先来聊聊外观系舜。相比进口ATENZA赦,国产版本在外观上基本没有变化率,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份含偏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桃抛掂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6邯拐萄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA检午坷,它不同于以往的两代马自达6篮涩负,更多流畅的曲线在它的身上得以体现题苔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来型,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楔谰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”息佳。总之从结果来看县溪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感波匆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胸测,希望它能够像老马自达6一样蹈,百看不厌下搽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坍,仅针对这两款车型来说匪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缮埔,而黑色则太过低调匠涧,完全掩盖了车辆应有的魅力胯汐。ATENZA的红色与大多数车型不同连靖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迟侠炮,不俗套蓖苗阮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm商滑,轴距为2830mm捷,与进口版本相同聚。相比同级别其它几款日系车型洛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粉颈魂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹈董,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯崩唐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呛颂究,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钳,科技感差了一点颓派。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煽违,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上操廓酱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吻喀捎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈海睹茄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潜通父,相比之下确实显得小了一点四陀,为什么不折个中饶睬,采用18英寸呢晃枪奖?   两款车的尾部设计几乎没有区别卫讹卧,尾灯样式相同寸碎,双边共两出的排气管(没错溺豹,为了表达更直观缴钦、清楚删锯、无异议掸娩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分古,这是马自达6一贯的良好作风倾。总之曹宠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的掳稿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纱梨滩,谁都知道SUV车型最为畅销攘监,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知糖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缚贝瘸,而卖得好的却还是那么几款溜纫昧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙新,还要等到试驾之后才能给出答案甭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舶填。从风格上看病锋,海马S5偏向时尚颗舜丰、运动纱拴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镀。而在配置方面陈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坞华嫌。根据目前了解到的消息栏,这款车型的起售价约为9.5万岭千,如果消息属实的话秋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平劲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垛匙?   外观奴:设计新颖腔惊磊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆漂施,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寡负,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鬼赎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型枢袱取,也将它的风阻系数降至0.34藤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了查蓟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尽锣弘,比例上感觉怪怪的无,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蜜,有效地提升了视觉效果裳措。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僧午,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蕾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乏、转向灯以及雾灯敬妒促,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甸。   作为一款紧凑型SUV醚孝蜡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谋豢席,轴距达到了2630mm殴画。与同级别的海马S7相比盾俩,虽然在车身尺寸方面有所减少境,但轴距却多了11mm课碗饥,整体空间表现令人期待水。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上顷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供多解钙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疤驰欺。" "   全新的A3备受关注枷榔潜,这其中的原因有两点兴赶,一个是加入了三厢车型间熊瘁。而另一个啡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型崔。只是这台车来到国内较晚但,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孙看粱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玫寂短,简单明了的说插许戏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型按,而必要条件是横置发动机焊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恋爆藤,但消费者从中又能得到什么患?如果按常理来看茄,对消费者的好处应该挺多的掠扁,比如车更便宜了蹄,就算车不便宜配置也应该增加了姑比农,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低女嘛草。但上述这些还只是一种期盼贸释拧,毕竟这个平台的车型刚量产不久委擒峡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挂。至少高尔夫7是这样嚎狗,而全新的A3由于正式的价格没有公布态歌,所以也不好定论痊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3品双,这次引进国内的共有四款车型抹骨犀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型未,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焕涪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筛舜顽,6速S tronic双离合变速箱风缆。在本月的21号令,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怜。相比老款的两厢车型县,轴距和车身尺寸都有所增加椒嗡,而且在轻量化上下了不少功夫肪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择玛苇,但在配置上基本都可以进行选装蹈窜仆。由于三厢版为新增车型七苏潮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棉茶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔑嗣拢,“小改款椒艘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款楞凡妊,而值得注意的是什粕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肩惭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枪。”吉利控股集团副总裁程蟹末、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态壳商嘉,欣喜之情溢于言表南捐。    亦或是巧合查墒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能昆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7食,一方面祟妊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖禄纹,另一方面板醇弯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暖掳氏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域馈屡,种种迹象表明么币,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矗挪歧。   诚然噶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孝碱湿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”玫车蔷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时默,孙晓东对媒体表示死魄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萝,吉利收购沃尔沃之后骂青梳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点眠暑碧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应箱汲散。" "  在国内干,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的焚舜,它凭借动感的外观芬党咎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寞,后来者RV4挪嗽拣、途观惋亨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幂惶兽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冷敞沛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烈膏美,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了埔承。而今年借龋掀,东风日产给我们带来了第三代奇骏驮疗秃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汀钙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称娣啊,年轻化缝、动感化的外观设计就是最好的证明巴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上督,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车警。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中才稼,层次感以及运动感比老款强太多了呢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浓眠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啪,流畅的曲线让它不在干巴巴既固,整体饱满了很多烘弗匈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯硷苏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咎。   在侧面线条的过度下全唬畅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盖物擦,并且加入了以装饰性为主的扰流板敖涩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彼培瓜。后尾灯变化更为明显雇姜团,竖条造型变成更为接近长方造型季价忍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”博,一定会想起Jeep澄,提起Jeep捐票,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了版势苹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者澈趁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能济,看看它在这部分有着怎样的表现胸爸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汐雌扭,并且不可选装以外浆锈篙,2.4L 豪华版可以选装该项配置咸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配部蔡逻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卸瑟童,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞎蘑事,从功能上来看比较全面故贯谓,下面我们就一起来看看它的实际表现洽。   更多精彩视频讲抗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炉爽嘿,调整比较细腻胎年,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梧葛触,而且还可以停得很正陈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茧椽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弧恰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示册赤,如果继续操作扇,系统则会中断本次自动泊车授。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笺旧轨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芦伎郎,我一定会把奇骏放在首位妒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刻,性价比非常高瀑梢。不过自从2008年上市至今的6年时间里菇骂,它始终没有太大的改变秀,另一边竞争对手们却在不断进化案溪秤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律曝梢涪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘轿双。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瑟起,而看到新车的第一眼就会让人感叹投峨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了私厦庐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撕昆,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搂耐。相比老款车型略显古板的硬朗外形枢渭,新车则显得更精致拱焕,更有设计感贰棋饥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杰。当然瞄改履,除了视觉效果之外酸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畦?这也是今天我们需要探讨的问题尽肌骚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型略:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镜瀑,我们本篇文章的测试内容并不全面芍蹭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受澳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泛迹纹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍琳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧童华察。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赖,里面对新车外形屯绕扔、内饰等方面都进行了详细的解读仓歼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 传免。另外归,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宽识。   ●增加更多高科技配置把侗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浓沤,除了拥有出色的设计挺畏速、良好的工艺和用料之外邯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泊卯传,翼虎就是个很好的例子报对,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啸。如今的新奇骏身上狈皖坍,我们也看到了各种高科技配置能吉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炯别袒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了融贡,在两年前它就已经崭露头角女,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迟,连控制面板都完全相同概底。虽然东西不算新薪及戚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斯惰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代管扑,汽车作为生活中不可缺少的一部分抬,也同样要跟上潮流啤妊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车水叮恨,很多的印象都集中在日系的丰田车上墟割,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雄尾,由于起步较早蕉郴般,所以在混动技术上都比较成熟踌勃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埂侨,一方面是因为未来的趋势氛丹玖,另一方面就是对环境保护都有一份责任口拾。但能让人印象比较深刻的不多话受竭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外档卷。经过一天的试驾体验扳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叼芍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烘牢饱。   外观方面管:设计大胆前卫捍冒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恋性,给很多人的印象就是模仿呵告瘫、复刻罕揪涛,aygo帘饯、花冠俺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抢采。实则也是没办法的事儿葛疼焕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尚,不过从秦看来垒擦奢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔷坞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言施倘射,整车设计偏向年轻化稳哭,前大灯内加入了日间行车灯姜橡扔。车身尺寸方面徘雌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坚褐侨,轴距为2670mm坛撇。   实质上徘脐托,比亚迪秦的外观特色鲜明临慈钉,个性十足秃孙,他并没有针对大范围客户群体而设计客,更多主打年轻屎、时尚元素烤镭疆。这样一来推瓶,优缺点也相对明显曝唱,需要一定的时间让更多的人来接受他鼻难矩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嚎,充电方法非常简单也很安全垛。通过家用的220V电源就可以直接充电秤枢,但是要采用三相插座裁艾缎。车内的仪表盘可以显示充电信息呵赫,包括电量以及预计充满时间锚,而且还可以选择预约充电泞泻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拜,虽然我的“档期”已经很满汹桨,截稿压力山大涎稿角。但作为潜在车主撕劣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缓南,它和福特嘉年华喊、大众POLO会有多少不一样挖,谁更值得购买丧。我想这也应该是大家都很关心的问题卤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擞四巧,以供大家有更多了解端。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元署,分1.3L和1.5L车型暗,提供5挡手动或4挡自动变速器辑擂。这也是国产的第三代威驰车型享犁纶,相比老款车舞判亮,新威驰变得价格更低嘿、空间更大躬灿享。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鳖,在广汽丰田4S店中销售盟,价格区间6.98万-10.88万元亥。两者动力系统骏巫、内饰设计完全相同敖焦。只是外观分成两厢与三厢们篡观,配置上有细微差别而已矾拌。好了肝范,我们就从外观开始说起羔峦拔。" "  导语脐:在新能源汽车研发领域单,比亚迪一直是领跑者娶钾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车食嫉杰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粱姓藤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件箔境氛,能够开发更为节能娶、环保的电动汽车产品蹈欢,实现性能的提升和普及应用漆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作弛酱惮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车距柯肉。   历史上叔,秦灭六国烹,结束群雄割据时代示,统一中国交壕朔,开创了历史的新纪元散。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脚欺,势必证明其在以下六方面的实力贾:   一歉、比亚迪秦到底有多快施俄娩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示书捍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糜奸,23%的车型在8-10秒换冯肖,17%的车型6-8秒痕,仅有8%的车型小于6秒收其,代表车型如保时捷卡宴4.8L骗滇。今天懦冯剂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糙牡,秦百公里加速为5.9秒挂踌,而记者实地测试时填扳壤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒亭。   跑得快自然有其道理澄拣匪,秦具有“双模”动力漆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合及刻,在混合动力模式下琼睬百,秦能爆发479Nm的扭矩垃舷,某种程度上可以与那些超跑抗衡第。 二盖涤培、秦油耗到底有多低怜?   根据国际标准测量核算毕脸,秦百公里油耗仅为1.6升诧锨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撂敢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脱,纯电动模式时乔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时好颠,整车自动或者手动切换至混合动力模式侮胳。在所有模式中辰,秦还能进行制动能量回收痉笺,即电机向电池反充电同,每百公里回收2.5-3度电履,可以多行驶约15公里癸。 三充戒、秦充电到底难不难兰纱?   一句话回答贬轮色:有三口插座的家用电源就可以都骏,就像充手机一样方便其财。秦的电池容量为13KWH递棉,可通过220V电压腺怯讼,3口插座袭讽,4-5小时充满电咳络墒。秦随车附送一个智能充电包匣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涟。   四评、既然用了大量驱动电池玩亥,到底安全不安全?可靠性如何彤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饱萝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摄窘痢。单位能效比沪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池喜驼。但是安全稳定性方面则恰恰相反村,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池和菏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池欢马,是目前市面上最安全的驱动电池揣,没有之一钱撑宏。   可靠性方面吉亭当,据比亚迪测试米硕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑练翰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铝椿,业界罕见楔。电池电芯甚至终身保修捅。 五统扦魄、秦操控驾驶会不会很复杂擂残?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袍革垦,习惯之后甚至更加简单瞎。新增纯电模式叶⒓担控驾驶超青匙,更安静鸥崇、更节能闷。   六黄、电池组电用完了如何行驶扣?   据技术人员介绍犬,秦本身不存在电用完的情况刺。电量不足时恕梦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式许。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岔欺。   此外岭坷劝,行驶过程中练燃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量局谦窟,并储存到电池中晒侈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车参苇堡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讥巍,其次是QQ me炭齐狄,PT漫步者之流函古,当然还不包括那些“只识其样帮、不知其名”的人群图。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痹捶天,它也是双龙汽车最具标志性的车型淑霉。在迎来双龙新柯兰多之后集苔,就在近日费,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾擅闲呻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界统拘,但却让我们可以由心发出这样的感叹慰娩贪,爱腾终于正常了随。   从推出2011款爱腾至今祥水,已经有近3年的时间沃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势界,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圣淋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事间陪,伴随着2014款爱腾的推出艇夸,有关于这款车的一切疗,也自然成为历史季详讼,被我们封存起来售。全新的家族化风格设计咀俏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫡秆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泄,与新柯兰多相似的样貌旗哺,让新爱腾不再具备专属性鞭。没处前部细节的设计煎死猛,都是那么平易近人萎粒,平庸的再没有任何特点骡荣殴。可能人就是这样藕,老款爱腾在售时辛眠,人们总是说这款车有多难看色惟,有多奇葩扁,但当它真的成为历史后碴,我们又会感到缺少了什么骗察。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痢姓韭,但还不至于让它从中获得什么优势粕恕,车尾部简单的几处变化骆垮捅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹋培。现在在大街上仿撮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的响,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坞奈蓉。   本文导航" "   这年头在路上跑着放,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念背农氮,把自己造的车不断的加长截必屯,就算不加轴距也得把身子给拉长板。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中病闭、大型车上枯,感觉有些资源浪费歧栋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痉涛糯,“L”的作用才更加实际措。当拿到这辆YARiS L 致炫时稳槐肥,小惊喜了一下辽跺痕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赐绅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度能、大众polo扦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势困泰。目前这辆车共有两款动力廓纲锭、6种配置车型在国内上市崇喊鸡,指导价格在6.98万-10.88万之间焦。由于新车型且上市时间不长工活掀,所以目前的优惠幅度不算很大搓,基本在3-5千元左右哦。(个人观点归龄摄:致炫认惦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士受,厂商指导价为8.7万-10.68万粹,搭载1.3L/1.5L发动机颊,5速手动/4速自动变速箱括黔。" "   曾几何时层,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾社烘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘟缆读,但却没有获得国内消费者的认可输文疾。如今导,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前顿,其售价区间为15.48万-21.98万元酱滦伴,相比老款车型有所降低卑适。另外海路猾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腺,并针对柴油发动机进行了重新调校脑亮。下面就让我们通过试驾体验凳米叼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莆还修,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计偶,并采用双龙全新的家族式设计跺逛钩,整体风格与现款柯兰多十分相似嘿箍。然而赊急,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整揩美快,其车内布局依旧与老款车型保持一致际扯,略显缺乏新意随凳。   小结镭枫此: 相比老款车型来说翘纠隋,新爱腾的外观变化令人欣喜停爸尼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丢辩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刷。不过醇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灿滥伪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犀榷卿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上头宫妮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歼聪。在海外市扯涿肷尽,新逍客提供3款发动机雹得,配备6速手动或CVT变速箱屁,在英国的起售价是17595英镑拇墒。与现款车相比赡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抬文狸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鼻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了款。 ● 外观介绍懦墟冉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仆肠蜜:宝马2系Active Tourer鹅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徽碧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子摔丹?车展上的展车给了我们答案维。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迫念,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粱播,而在正进行的2014日内瓦车展上及菲缅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出借帝吉。和两厢版一样聘,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟锛殴希块化平台打造缔,造型新潮时尚贤七,细节设计则突显旅行车的元素乃亢,保持一款旅行车应具备的实用性楔施。据悉汗,该车将于年内率先在欧洲市场上市鼻猜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陌捞,相信国内消费者很快也将与它见面犯便渐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后忙,全新标致308的旅行版如期而至鳞钙。从整体变化来看艇瓦揩,它在保持旅行车实用性的同时帮朵,将重点放在外观恍虎磐、内饰的调整以及配置的提升上排,新潮的设计更是让人眼前一亮啤瑰。在我看来睡赌慌,它的变化是非常积极的恒凤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谅汕氓,现在它要做的就是尽快进入国内跋蝎镣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纫葛瑞:   静态评测    ?   更多精彩内容具:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑愁墒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酞冀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绣粉。早在上世纪五六十年代本涣,Citro?nDS就用上了可变悬架邵瀑、随动大灯世、转向助力扁末晚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莆炬,加上极为飘逸的车身设计碍森邯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寂夯妊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凯秋,2011年长安标致雪铁龙成立巾讨,到今天我们测试全新DS 5LS敌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奶虚,音译的中文品牌名念起来很接地气餐盯烈:长安谛艾仕淡鹃,有股莫名的喜感祈案,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倒椿,是台正儿八经的三厢车清。   ●外观泞仆皇:考虑国内需求观小,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乱俱勺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5褪,后者里里外外都显得格外前卫膛骚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乏眠凑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实版烁夕、更好接受一点内。当然匪炔任,前提是得保留住原有气质蓟村。   在这张全新的前脸上怪嘛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰等袜,官方把它解释为“飞翼”惹港,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征县播,由于边缘不是那么锐利堪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪清爽房,接受起来没那么难娶共。   车身侧面和尾部看起来很饱满粳宽苍、匀称薪膘,其实我个人甚至感觉比车头更好看揩栋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舌撅膛,厂家说这是做完市场调研后的选择玛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西改坞,想想也不无道理哥弄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条共惫,与其后期车主们各自琢磨搔,不如原厂直接把这事办了俄突锣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无岔惭姬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注途书:下文简称新阳光骸贸呻,以便阅读)设虎脯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粹挂顺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掇。现在它不光新潮痹什,还进一步提升了性价比龟,为与定位相当的大众桑塔纳夹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淘铂纽。 外观炭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吠赫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锈戎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丹鸵藤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刷碉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凰,达到4456毫米苗蟹慧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平魂翰珐。    此外阿摆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氨,由于在东风日产的产品体系中懦察,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剃呐首,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样患逝淀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奔卿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撅四,我已经身处呼伦贝尔牙克石踩乔省,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尝。尽管天气有些寒冷羔瓜,但此刻我的心情是非常愉悦的菩奠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演躲狭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泼猎目,当然我也不例外频隙。这次除了911之外菊瘟蹭,保时捷还带来了Cayman窗厩孪、Boxster怯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捷谷忙,让大家分别体验RR(后置后驱)荚、MR(中置后驱)僧塑暇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呐,即使在这样的冰雪路面也不例外努阮雹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作顾。在练习漂移之前汕微,充分的驾驶培训是很有必要的幕币席,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帕甜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尉谁枯。   ●车辆失控该如何挽救挂?   当车辆发生转向不足时丸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹿,稳住方向并且慢慢回正芹,切忌继续打方向驴弯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挟舷,反而会加剧转向不足的发生混。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帽拇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垄拢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线短松。对于一般人来说汀撬举,应付转向不足要更加容易一些焕聪及,应付转向过度则需要更高的驾驶技术半抄,而转向过度一旦被合理运用彪,就能成为过弯利器扁垮,也就是我们平时所讲的“漂移”脚。   ●如何才能实现漂移戳幂?   要想在弯道中实现漂移捎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衫扦。针对这次的车型以及冰雪路面蔼鹃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式旁程:   1茅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垮缝,我更愿意称之为惯性漂移过弯垄壁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拾、甚至小于90°的急弯倘险。 ? 『以上为PPT截图篓,分辨率有限冒矢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性激绘难,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刑挠收,然后反打方向痴,稳住油门漂移过弯嫉媒寸。例如在通过上图中的右弯时弟勾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢龟许,然后左打方向片,紧接着再右打方向憾橡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澎,别慌两吴杯,这正是我们希望看到的怖渤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寄。随着车尾横向滑动的产生擞拎肥,此时驾驶员应该迅速反打方向好瞧较,让前轮时刻指向出弯的路线虑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蹲唇,随后在出弯时适当收油并回正方向泻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向车瘸,方向盘转动角度都不宜过多黄吝,最好控制在90°以内吻。其次油门动作务必细腻瘁男,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棺独,给油则会加剧侧滑搽炕,收油则会减小侧滑角度脑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杀每。   2票、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屎。   适合弧度比较大的高速弯道涝猜跺。 ?   当车辆高速入弯时贯分,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头随唾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膊很枷。当车辆开始侧滑之后幌距,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壬,继续维持横向滑动蜂夕,同时反打方向控制出弯路线委楷,之后的动作与第一种方法一致慧复。对于初次尝试的驾驶者来说离裁,如果入弯速度不够快也没关系分咕尼,你可以直接省去刹车这一步骤兽唯,在入弯时适当地轰一脚油门闪是,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陈尉币,并综合运用叉踞耍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了香撤。例如在紧急点、高速的连续S型弯道蛙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心入惶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丝嚏掂,从而划出一道完美的漂移路线侮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗潘?AE86在高速S弯道超越RX7划,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茨膛。   当然健法,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后短,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琼棋型,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矢略每,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沧毋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斡,驾驶员只需控制好刹车奔、油门以及转向三者之间的平衡即可巩物辫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距甭谢。   然而即使是这样钉芍纫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泻。冰雪路面凹凸不平迪罢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恃拾桃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佃冷弊,所以技术和心态都十分重要磁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙厦鬼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谜摩沥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酪。在这期间芭逞弟,沃尔沃创造了无数的第一每,也赢得了不少的辉煌成绩换蜜匪,当众多车企迎头赶上之际破崎标,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中罗势般,并将其命名为Drive-E瀑趴殴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢花含,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狼溺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摹氢蓝,实现了靠背调节和腰部支撑棵居。 1967 推出首个后向式儿童座椅锭勤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巍,将有害废弃排放降低90%以上悼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酬枯蜗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全攻邯澄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生褪翟,有效减少或避免低速追尾碰撞馅沙搽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术容赡,至此安全范围从车内延伸到车外瓮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呕,从被动安全到主动安全噶,再到行人保护擂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可编山吕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域为经版,空气污染现已成为最热门的话题珊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壬蚕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疚届,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狈。   Drive-E是什么 娶?   即E驱智能科技弯匹粱,代表Efficient Power(驱动更高效)骏拨、Electrification(驱动电气化趋势)素丘狙、Environment(驱动环保潮流)额蠕,从字面来看很容易理解稠娠伟,简单来说就是引擎高效化扛,这样一来既可以保证动力性攫慑,同时还能达到更好的排放标准督揽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狮菩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征揉怯雄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搽杭。   沃尔沃还将这一技术投身于钠叟饬玻块化的研发潮,只需变更增压器牟啵块与催化转化器穆劳剩块等主要部件蓝熔,便可催生出一款新的引擎产品效。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹅碑城,大致可分为4类琉,即汽油直喷引擎溜轰、柴油高压共轨引擎铅揭黑,单增压引擎(T5)雷捆节、双增压引擎(T6)兴。 以XC60为例 脑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雇剃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哗拈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贿敞归,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎们芒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比擒,在动力输出上也略有提升古童钒,其中的原因自然脱离不了小体积四、轻量化等一系列技术的支持偷楔。   此外变速箱方面也有了很大的改观履,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豪,挡位的排列也更加紧密暖傅,有效缩减了换挡时间吮配锌,从而具备了迅捷的响应能力叛无功、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肖公。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下佬巨伶,耗能经济性方面得到了进一步保证癸恐氮,它将改变城市路况中引擎启停的时机岭,改善油门的响应戌,空调系统转化为经济模式工作察羌潜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛔,而在65km/h以上松开油门慈,引擎还将会处于怠速状态尘捣扮。   本文导航恫彤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湃从氰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俯尚辰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逆。不过行谁呛,动力并不是我们今天的主要议题碘。秦的下盘功夫方面表现如何加适涵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辨桑?这些都是我们今天要研究的内容日枢。综合起来棺陛附,我们最终目的就是想要弄清一件事弯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色含勤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搞郸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外墩沥垮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上摊。当然冠暖勒,由于秦有着体积更大矢、更加复杂的动力系统括隧奋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膊博,但由于双叉臂需要更多的空间虫坝茅,因此也是不现实的泻酗。在材质方面鹃蔡,秦同样表现中规中矩项,并没有使用轻量化材料为车头减重乌,亮点并不多驰扯。由此可见览巩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫁。   不过蚀,由于混合动力系统的特殊性凳,秦也必须做出自己的调整藏何,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丁。比如械畦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面危,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滤渭缺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上思。此外粱蹿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洛,相比速锐在直径上增加了将近9mm傻,看起来很是显眼匣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化律惕疙,而在同等材料和工艺的情况下窃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度队贪姜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钠撇撑。   另外钩屋剃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架誊赶侥。与速锐的非全框式副车架不同绕令规,秦的全框式副车架看起来更加粗壮襄弟煎,由于加入了电动机和管理单元垦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猜逆锌,因此这样的变化当然是加分的橡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套聪羌纲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拌、振动和声振粗糙度讣,欲知详情请点击这里)贝,是个值得肯定的进步炯。此外吞,与速锐相同碉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赣鲤,强度更高毛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力航。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酗吭,现款咐龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞬空,不过福特已经为此做好了准备竞俩何,日前刚刚发布了新款负敫疲克斯拨庙痛。它采用了全新的家族化外观涟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果示蠕窍,不过它真正的杀手锏速弄赐,还需打开车门才能发现竿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涤帆,进一步抢占细分市炒瓷サ蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贺,满足那些对于性能有一定追求的消费者撅堵掇,比如轿车中的S5袱、S6掇害刑、S7轻晚测、S8等等芥。就在不久之前的2013年12月钠缕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闲捆姆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盎撅睡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赴锨。 外观软吧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子古趟绵,可以随时面对那些不识货的挑衅者驮。作为Q5的性能版车型砂檬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枫费,颇为低调贩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化巩我脚。 车型图片 基本参数捌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煞哄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涉围,特别是车身高度经过降低湿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm砷蕾喉,而轴距也有细微的变化蚊。   其实只要细心观察饱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蓟舅休,除了特有的徽标之外吻,SQ5的镀铬条有别于传统车型曝,采用的是双横条样式晤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绣僵探,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咖糖斗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆庞补缄。而配置方面屋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冠抢。   尾部的变化主要集中在下半部分堑兜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寺里。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汲拉,可根据行驶状态来改变排气开启程度程小。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派填究,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莱,前者就属于少数派猜。一个是只有追韩剧的人才懂商狭畴,一个是全民百吃不厌劫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弓,其实上一代车型在国内早有销售祁,只不过跟福瑞迪太像了嫁赔芍,外观不出众事时,关键是动力平平黑犀,所以最后并没有收获太多奖粕。全新速迈刚刚上市庭上,售价17.98-22.68万元疙休,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗣弘妊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了五。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扇。通过简单的对比污,不难发现灸缆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垮吞戌,名字叫做ForteKoup沸呈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机科,售价17.18-20.08万元佰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翟拌,它承了起亚家族的虎啸式前脸倒窜茬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咯,现在看来谈不上惊喜颁绵,只能说还比较精致苇伺纽。虽采用了大嘴的设计绰镰锣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞋侠酞,或许小女生会喜欢坞。大灯全系都为卤素光源苫隶,并带有日间行车灯墟攻怠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰少彤范。   走到侧面钦持锰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涡慨店,但两门的设计为它增色不少懂,在绝大多数人的固有印象中碎句,跑车就应该是两门迫,并且应该是无框车窗憋砂,仅从这两点来看撤妓,速迈确实都做到了兰霸,开在路上的确引来了不少的目光追随耪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镁封,我们一致认为车尾的设计更为出彩浅,短小画、精干箍汤雇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受先家。除此之外阮澳推,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酿,而且排气管口径不械镣迮佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强漠撑。轮胎为韩国本土品牌不疗鹃,规格为215/45 R17席湍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了净。   当然盟,如果你选择2.0L车型的话浮勒,你所看到的黑色外壳后视镜幸伴、前后包围的碳纤维纹路饰板菲、双边双出的排气管鳞钢防、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隘梧。" "  讴歌这个品牌粟独,或许很多人不是太熟悉洽。作为本田旗下高端品牌式棱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屎默曹,而且在美国市乘ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的侥呛佳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力操哭心,大部分都是人们对这个品牌不了解金伦,影响力上不去闷挺伞,导致在销量上确实不尽如人意漠畴窖。对于这次全新MDX的到来盆临斜,个人持有赞许的态度晨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞥,还是那句话次,品质上去了沸,接下来就是提升品牌影响力了祭儒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恋厦宛,大灯的轮廓更加细长寂波,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯萍硼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过小香,但内部结构和MDX并不完全相同颇锌态。雾灯被一条仿LED的光带替代案,进气中网的细节刻画更加运动吩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惶,侧面造型给人的视觉感受非常低疙惕,这和前后大灯的位置有很大关系菱刨抚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎能,注重舒适性骨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垄,而压低的姿态却更加动感捶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哇项。尾灯造型相比较现款修长仑猛外,优雅的感受也来自于细节的 设计关,但貌似通过我的观察搜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源版。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窗疤,让尾部显得非常简洁徊莽排。   本文导航价冷捅:" "  2014年2月20日会,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市团渡。2014年型奥迪A5的最大特点是娘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诽伐懂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骆筏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疏,共有19款车型靛攀坟,售价在49.98万至85.8万碧箔榷,具体价格如下磁心: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表船僚土:网上车市 www.cheshi.com   外观方面习,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别突。配置方面肩邵亩,也与现款车型相同康久。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抠阔。   内饰方面皑柔,2014款车型也与老款车型大同小异板诞喷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘膜,同时门内饰讽触卤、座椅中央扶手济颂皋、都采用了纳帕真皮面料毁豪科。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厕。而2.0排量以上的发动机则保持不变警。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型清南础,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屡。   变化一郝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炮蹄骨,在原有的缸内直喷技术的基础之上既扦闻,加入了较为传统的歧管喷射到备,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合限驴魏,通过二者各自的优势瓣刹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翰痞冗。事实上疥梳秸,混合喷射也不是什么新的技术金,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忱穗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酗螺查。由其是雾霾天气严重的中国一线城市垒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喀窃。   变化二评肠:排气歧管集成至汽缸盖内讼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内饭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翻掂掂,从而减低涡轮的负荷茅黑,提高涡轮寿命弓磷妓。同时皑贿文,因为在进入涡轮之前进行冷却拇慧,相当于提高了涡轮的进气温度限制勉,可以允许发动机有更高的排气温度吮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高防讼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腹,同时结构也更为复杂桶暴陶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战艾茹。对此耍伦,缸盖内的冷却系统也进行了改进环,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)迷强备。   另外轰朵寺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓄,还有着两项小改动薯。使用旋转阀哪范#块替代了传统的节温器莲弓定,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制删。   根据官方消息碴匠妨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上括卿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罚称。笔者也希望在应用新的技术的同时辞枫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壬揭耿。 责任编辑风腿:王晨熙" "  A00级(微型车)孰眠曙,在人们印象中这类车以实用性愧降、代步功能为主盆入,低廉的价格促使配置也不会太高燃划,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候偶橇,一款车的推出打破了这一概念娜,它就是全新奔奔薪撑劫,来自长安汽车嗜。   感官是人们的第一直觉反应簇砂檀,所以外形设计的重要性不言而喻烽巧票,为了使人们印象深刻涪锑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的完磋坎,道理很简单愧俯起,日本是微型车最发达的市场临。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垂电藏,在2013年广州车展上屯抱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驮,除了时尚的外形设计以外拌群,在细节做工上也有着不俗的表现趟新坑。前脸的设计整体性很高痘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条遣嫡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卯戒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虏穿,不过这一点在外观上并不明显纺,这源于贯穿车身的硬朗腰线柑萄肮,有效将视觉性降低竣缉,同时搭配造型独特的双色轮毂祈,让这款小车看上去时尚动感晒宪睫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰播吉,如果仔细比对娶叹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峡蚂。除了引人注目的设计以外绞靛魔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹偶,具有加热功能的外后视镜吞灰、15英寸的抛光双色轮毂集茎巳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蝎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页录蒲五:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恼苹星,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卿丛。不过绍当凭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娜,从内到外丁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犬味糠,可以说是一次完美的蜕变淑鳖痞。那么这款新车究变在了哪里快疆?它究竟新在哪颇触?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出经撑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肚屋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大能贡口,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm容糯皆,轴距则与老款车型保持一致雹媳池。在尺寸变化不大的前提下星,改变外观丁、动力乳炭、内饰扯享、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虏嘉,2月19日这台新车也正式来到我们面前损,并接受大家的考验刀夕暮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恫聚,但这8条是我个人认为变化比较大的涡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点萍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豌滤匠,我就有了一种预感酪了幢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浮坡绥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巍煽示。全新X5给我最深的印象除了家族化外酞幂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)畔。首先补泪款,先说说全新X5的外观村慨,“大尺寸双肾进气格栅”病朽、“开眼角式前大灯”粪太博,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致门甩。    现款宝马3系推出的时候吩容,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妹戊每,现如今随着全新X5的上市乏睹彻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绷娄抹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此愤擦腻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侣呸僧,据悉邵呜氖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯姬兜融。值得一提的是哨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般然叭,给人一种炯炯有神的感觉吹捕。    由于新老款车型的轴距保持相同澄份,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉渡酗戏,反而侧面的腰线给人一种力量感怀,这也使得新车看上去年轻了不少楔鹿誊。细节方面墟迷衔,新车在前翼子板上增加了进气口唐茂沁,突出了宝马品牌独有的运动基因滥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涝曙携,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笑,提升了夜晚的识别度省撼雇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起科币撇,降低了风阻系数哩录,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性笨乱捌。" "  版权声明秋:本文版权为网易汽车所有鞘娃,转载请注明出处颗窃。   在2003年底贬贸,奇瑞QQ的下线让这款时尚善肉卤、便宜廊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活插侮,之后短短的几年间佃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逆,然而到了2006年长安奔奔的推出惋锤,打破了QQ一枝独大的局面湾睦票。一转眼腺辑,已经过去了10年的时间嗡眉温,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘲诧,在这个追求个性查、讲究品质的时代媚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锤锹,而长安似乎也意识到了这一点闲闺歼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吓筐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者协贸?   从厂家方面获悉脑匿,老款的奔奔(love)已经停产驾宛,而奔奔mini则将会继续生产销售麓握,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氨,前者主打精品中高端微车市辰拇凡馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战方摩灌。从定位上来看戒刹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些硕,虽然沿用了奔奔的名字蹲诫,但整车的设计笆匙、配置以及售价都会高于老款车型煎。   新奔奔客户群体是谁请汀?   在很多年前牛陕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结色,到底是买奔奔还是买QQ呈居碴,在那个时候讥口,很少有人会关心这款车设计的如何肮撮催、驾驶感受如何苟歼秤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具禽,省油导稗当、皮实兴路迟、能遮风挡雨就行嚼结。   现如今填邓羚,80后泪吻、90后已经成为购车主力琳渐,这些从小听着walkman单徒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计比户、用户体验以及品质都有着更高的追求勃良,因此在座驾的选择上同样不会妥协仑扩卸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毒辖,新奔奔就是冲着他们来的翁另抒。   新奔奔主要的竞争车型是畏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布典拭,但从目前得到的消息来看们寐,5-6万元将是其大概的价格区间瓷捕。这个价位中既有一些合资的微型车鳖劣穿,也有自主品牌的紧凑型车信欣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车枯,比如两厢赛欧耐奴、奥拓馁插、玛驰以及低配雨燕等等车型摹问统。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匙抡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些守拳胖,产生竞争的几率比较小搂。   外观席鼓:惊艳汝黄、和谐耻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苍桃:高离地间隙柏龟尽、车顶行李架箔槐、双色车身等等罢畦。没错沃秘,无论是跨界嵌、越界还是交叉车型免驹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质工。不过世间万物抗,徒有其表终究很肤浅翁瞬肯,我个人认为票界,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吩。所以培裤概,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脯霞咎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牌逞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款社棋,它集沃尔沃所有看家本领于一身挥叔,可谓全副武装嗣。为了让媒体更好的体验这台车瘁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高如。没有固定线路骗,没有领队车辆偿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烫毛氦,它会和每一位汽车媒体人独处12天缺揉。而在这12天里坊肋实,我已经和它奔袭了4100公里授略鬼,横跨了三个省份食伴,体验了柏油赛道婆拒、软土拉力燎、冰雪漂移艰星、高速狂奔顿睡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话传,当然恃畏拟,最终的结果是危:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞄得四,正所谓日久见人心棠改垃,交友如此孟,试车亦是如此怜录。回到正题庐特,和往常一样怠确废,对它的了解还是先从外观开始蒋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兔,相煎何太急”这句绝句瞬什师,而在雷诺—日产集团旗下守,有两款车正在上演着这一幕匠箔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气思铣噶,还有这出色的越野性能户。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性袜痘斑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下岗胸,买谁更划算雾程篇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶贝爱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赐,作为英菲尼迪的顶级SUV簇,QX80的售价高达152.8万潦画,但经销商处可以优惠16.2万党,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万澜,虽说16.8万也不是个小数目胁懂。但对于消费者来说屡令滩,一个日产暑,一个英菲尼迪鸽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挝咐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坟劲奠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV图点,它的身材绝对够大萍。从上图的数据来看缎藩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姬,尤其是将近5.3米的车身长度滦沉,会让您感觉驾驭它有点困难棋呜司。另一方面捻违拘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型法,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舱极烯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酵饯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅感焙擦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苯头,同时也显得异常凶猛颊恢恍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉我。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大你,整体造型圆润醒拒,没有多余的线条作为修饰曝嚎,但是反而会让人感到车身很厚实鲸稠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞识两骸。同时注意它车窗的设计灯携,与众不同的创意来自于涂黑的A柱厦金烧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舶奋咐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杭瀑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坤茎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忌河鞠,也没有了那种霸气偷令部,转而给人的感觉是设计很前卫笛地岭。车尾的饱满程度与车头相呼应着型,丢去了上一代的直棱直角次铃,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛔禽捎。   日产途乐虐膝圈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华板逛理,虽然脱胎于英菲尼迪车型啼递静,但途乐依然拥有自己的外观特征商。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脐斥侗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎戒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捷磺蛔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宏憋陕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底如,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奢饰泉,成为了车头亮点之一寒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毛,这项配置自然是少不了的撮番期。我们可以找到4个摄像头的荷控,它们分别位于车辆头部萄导、左右外后视镜下方和车辆尾部唾。以便在停车过程中甭染粉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潦汐,让您更加自信轻松的把握泊车空间识。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哪,大大降低了停车时的事故发生瞄。   途乐   通过对比发现村舒痪,两车在外观上的配置基本相同鸿肠,差别仅在日间行车灯上翱,不过随着QX80年款的推出讳鄙,日间行车灯的加入应该不是件难事类。两车最大的区别就是外观/品牌的不同爸统,在相差仅有10几万的时候沙聊五,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苯餐。    责任编辑脚诺恳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天河蓬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了头,除了奔驰G惨碌颗、丰田陆巡系列策剑惧、牧马人等娩施答,双龙雷斯特也是其中一员酥舶,而且雷斯特还是柴油车鳞挽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厢湃去,以目前的接触来看呢但磺,双龙雷斯特W表现不错册禄纫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”句。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绣谐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作傻盼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”核惕。当然恢天,在随后漫长的几年过后赶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勤捐,该车型最大的特点就是其尾部造型湾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挂乳售,宝马方面肯定不会承认瓮,但从年份来讲椽,明眼人一看便知叹孺。   外观佳喉妒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悲,该工作室的创办人正是乔治亚罗卷,不过大师的设计未必符合所有人的审美款孙蛋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顽吗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调核纪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势艰绒,但为了照顾空气动力学与线条流畅窗,雷斯特的车头是圆的报,所以在当时看来有点“离经叛道”擒露。   而到了现款的雷斯特W叭,这个“小问题”被修正了隆,一体化的设计已经是大势所趋缆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”率。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型襄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感幂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别裁吻骆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娟棉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侯却曹。通过车展上的展示娜踞歌,小编已对这款纯电动车型有所了解糙绢炬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涂,时至今日闻娃涂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型发巾贩。据悉艘,之诺将在今年的2月份开始接受预订翟盛,上市后将以租赁的方式面向消费者乖忿,具体的细则目前还没有公布逼处氢,上市后会有着怎样的表现琉,我们会同大家一同关注铝尺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前葡规,简单了解了一下之诺这个名称的由来搽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现味醇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潜,毕竟是基于宝马X1平台打造凉,因此在多个方面相似度高也并不为过累。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赖莎妙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蒜纪锭,其具体的表现如何灰桔憾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验曙。 责任编辑阮:沈楠" "  版权声明霸惠肛:本文版权为网易汽车所有捻,转载请注明出处抢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计效,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列察。它们的可见程度驳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戮荤邻。可见度甚高的两个文字的组合巍剑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字擒钙挽。因此诽冲伪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粉舰缄。哦培,对了娶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毫呻。意大利人的自信抡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瓮尘屡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用表殿捶?咱先从减开始说起圃省桔。 Q菠:致悦只是切掉屁股的菲翔么浦?   A矛闲福:非也体,前脸亦有修改榔痞,整体风格统一假滤,协调度很高搔忍宫。   我相信Roberto Giolito先生马仇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熟,在设计Ottimo的时候斡堂,一定会更加从容探不好。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恃。在他的心中舅问,应该有着太多关于年轻揉度汉、活力的理解璃,而这恰是Ottimo的设计要点泪娥。 外观总结   赞善吻僧:个性鲜明累溯棱、标配LED示宽灯看、轮胎用料厚道   弹俺臀拍:低配删减雾灯   " "  版权声明扫板帕:本文版权为网易汽车所有静,转载请注明出处擎环咯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虐,虽然距离现在已经有两年的时间叮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搞斗力。而今天活阂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘佳爆挖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例艇,并且还是一台后驱车膳。没错时,它就是华晨宝马3系伞港肋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挡侗,其配备了2.0T发动机塑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟码、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纲暴京。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱东思,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗牢授臣。不过在今天的冰雪试驾过程中水酪屠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)砷赖菏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杯,必须先打好理论知识的基础遍。于是在摸车之前纹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辽羞啦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关握输冒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棱池。 ● 项目一   热身结束了少填陷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节塘怖淌。第一项内容便是加速和刹车洗娇努,是不是觉得很简单逞娠誊?其实里边的门道儿多了去了磨搜。   在项目一结束后铃睛如,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式携惫疾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稗尉。一开始大家相差悬殊苛夸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了补疲鹅。接下来的项目二会比较刺激一些锑,经常会出现手忙脚乱的情况稠疏,但只要理清思路按部就班的做痞呵设,想要完成整套动作并不是很难拟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渡信山:本文版权为网易汽车所有废客腻,转载请注明出处腔极。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氓枫弦,不过始终都仅有手动挡车型痕绞,虽然目前销量也很出色撅逝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户享胸局。好在这一短板即将成为历史孰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烧,新车将于26日正式上市晾搔,我们也于第一时间进行了试驾体验罢混。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外糖膊,在外观方面也有变化茄县陆。新车根据高低配车型提供两种外观方案夯刺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计床石姓,而高配车型则对中网巍汐、保险杠造型荷、轮圈和后反光板都进行了重新设计叔。值得一提的是拔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的处砍瘁。   新样式的轮圈非常动感捞,在同级车型中实属罕见隆疙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尽,轴距依旧为2725mm镣。车尾的变化相比车头要小一些鳖河筒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抠疗,不仅可以提升安全性绩激锈,同时视觉效果也更加出色肩。 有态度【试驾评测】翰共结,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么角?   扫一扫收韭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日箔豁爽,一汽大众全新高尔夫正式上市尚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墨娥厕,其中1.6L拥有三个车款唐观,1.4TSI拥有四个车款擒,官方指导价为12.19万元—18.29万元涕搁。具体售价请见下表偏快汐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啡,但是却拥有三种功率版本坪瓣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本播和荆,因此在动力系统方面诬疵邵,消费者有三种选择层绒隆。    我们从上面的数据可以看到弛佃吴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者噶,1.4T低功率版是主流之烟场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求栓贿细,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碑溉让。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肆固霜,但是它的售价高达18.29万元捻显,相对比较贵洽。    全新高尔夫提供九种车身色彩隙吴呜,分别是塔希提金哩概朝、唐古拉白稀芒、珊瑚蓝亩、魅力紫镀、玛雅红匙、季风灰躺赦、水晶银以及深黑和极地白位是挨。 ①们芥剧:16寸Cosmic款轮毂 ②嗽:16寸Cubix款轮毂 ③拌绦佳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纯说碉,其中15英寸的一款幸伶担,16英寸的两款居拍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豆钙唱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攘发。    全新高尔夫提供标准座椅簿培穗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅薪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奥堕,舒适版车型则都配备舒适座椅莫憨戚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版培慰丧。    在材质方面沙鸽桔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潘宛匙,分别是上图所示的DianDian黑色织物邻剧呛、Zoom/Merlin黑色织物踢忱辈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择眠讣,分别是Vienna黑色真皮相骂、Vienna米色真皮但牵、Alcantara黑色翻毛皮翻梢泵、Alcantara棕色翻毛皮盟棚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲜,有两种风格可烟堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料度,同样有两种颜色可鸭汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寞,有黑色和米色两种可丫歉铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘛瓜病。    在车内外装饰件方面瘫,不同配置的车款也有不同的安排虑毋宿。像侧窗下沿镀铬装饰条蹭酬、双排气管锈携逃、镀铬装饰双排气管衔菲、动感鲨鱼鳍天线伯萝良、真皮换档手柄泄失、科技质感装饰条诽、金属风格装饰条疚、碳纤维风格装饰条等等观贿,针对不同的车款都有不同的配备骡稼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍岭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富甘肛其,配备有MKB多次碰撞预防系统奇、ESP车身稳定系统课、ASR驱动防滑系统窖石轮、XDS电子差速锁伯、前排侧面安全气囊啸精皖、后部4探头倒车雷达耙细、前部行人保护系统舅、自动静态转弯补光功能等等啦钦,但是在舒适性以及功能性方面黑,并不是很丰富摔,但是也可以满足基本使用瓦豁递。   1.6L自然吸气车款如何蚜捅浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻恕,它拥有手动时尚其勒、自动时尚以及自动舒适三个车款餐适窖,手动时尚与自动时尚的配置一样玛驳,在价格上二者存在1.2万元的差价干茄灯,主要是变速箱配备的差异淌。所以在配置对比环节首乘申,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行送缄就,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绘焚线,差价为1.1万元对。    在配置对比的环节我们可以看到限紊,时尚型与舒适型之间的配置差别涵响,大多数都体现在外观内饰的装饰件脾,以及车内一些常规功能方面俗衡力,主要是顶棚储物盒冗绩、后排中央扶手鬼骋坛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扳忍,实际上最有意义的差别在于全景天窗么郸荡、后排出风口狠挪萝、蓝牙电话夕签、定速巡航避、驾驶席座椅腰托录圃倦、TPMS胎压监测系统这几项上辽,不过在这几项配置中锚细担,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置穆,尤其是全景天窗铃。    从价格上看第疥镁,二者的差价为1.1万元迷茅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的珐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品替,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孔几染,所以我们在这个推荐环节晨桔,更多的倾向于低配车款甩登菇。 责任编辑胚教拨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虫浑仁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发借稿。它采用了全新的DS家族式设计风格敲,延续了一贯的法式浪漫风格钞唱妻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乖。新车基于DS5平台打造怠破露,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机别。预计在3月左右上市叉虚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锰交撇,让我们一起来看它的表现如何贬躲桐。 外观疆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅痹,却多了一些时尚及科技感型多隆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篓。镀铬装饰拿捏的也比较好脖宏长。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猫攘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品固。也表示着DS的品牌走向独立翟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暇皇邵,有着都还算不错的账面数据酷,车身长度为4702mm裙寿,宽度1840mm敦浆犯,高度1515mm.轴距为2715mm娠。上市后会把目标锁定在奥迪A3芍。 车型图片 基本参数灸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面安蛙,除了前车6颗驻车雷达之外骏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铅肚阑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奈巴蓬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粉玩貉,从视觉上拉伸了车辆长度庭,尾部设计了一个小小的尾翼汗,尾灯下侧字样表明了其国产身份蟹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头餐订锻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坚潦夏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件保,真正的排气隐藏在了下面钒誓们。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俄宛婚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陀赌题:高离地间隙钮、车顶行李架界、双色车身等等晴让。没错酗,无论是跨界无穿、越界还是交叉车型刚屎龚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质施桂。不过世间万物贤,徒有其表终究很肤浅冻,我个人认为布,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帛幸。所以闺笆嚼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哄贸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欺卑巳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胳垄瓶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彪和釜,它集沃尔沃所有看家本领于一身门潭谅,可谓全副武装捣苫冒。为了让媒体更好的体验这台车粉股羞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高商舷赌。没有固定线路蝗,没有领队车辆枪面希,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绦超,它会和每一位汽车媒体人独处12天刀帛搭。而在这12天里肪,我已经和它奔袭了4100公里捍颁,横跨了三个省份浮,体验了柏油赛道阜隶笺、软土拉力琼弊段、冰雪漂移轨绍、高速狂奔式氓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硅,当然巢,最终的结果是陛鸿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的确,正所谓日久见人心墒硷,交友如此拼拱杯,试车亦是如此其愧绵。回到正题忿,和往常一样告,对它的了解还是先从外观开始期忿玻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化悄嚎模、多样化是一种趋势概,两厢车一改以往叫好不叫座的状况检,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白标莫娟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坷迹稍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦此洛淳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车检,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淋,上市至今保持着约5千台的月均销量荆淳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型四滤。 外观/内饰对比涸穗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慈河,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造法岛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惩离,毕竟师出同门锣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管昧裁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冈巫,远看很容易被误会成排气管连剿,但事实上真正的排气管被隐藏起来窝掳,整体尾部设计显得层次更为分明说嘛吵。低配车型配备有倒车雷达衔,高配车型还配备有倒车可视府夏揽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舌宋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猜本,修长的车身与宽厚的D柱豹伸箔,加之出色的后排与储物空间地班赫,俨然就是一副旅行车的范儿淬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洞弦茬,它完全可以称之为旅行版朗逸围什。    车身的线条连贯自然墩膊沏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观褐酣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔡狸,调整了尾灯的白色灯带位置任蛋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端筏缓赦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泰琼酚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颧,内饰板件的用料以软质材质为主河啪亨,接缝及做工也较为精致碗,与同级车型不相伯仲镶粗离。从实拍的车型判断女承谱,自动空调菱冉、ESP系统奠悔腹、电动座椅锯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型砍裙饶,至于具体配置还有待官方公布蹦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉并弥,同样是大众家族的传统布局乌量,整体的感受都很不错锑便缝,方向盘沏拎搜、中控台的每个设计很都容易上手稀,从材质上来说协臣,朗行是塑料感有些明显的拉,好在其工艺上还是有保证的康雹,并不会有很廉价的感觉鹅豁悲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后托赋,销量在整个家族中表现最为可观馁椒。近期痉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市池渤佃,新车主要变化集中在外观纺舱式,同时针对颜色檀嫩、配置进行了调整挎,以保证其市场竞争力轮弹。在豪华紧凑级细分市场中矩概,奔驰A级是CT200h的劲敌之一糕滇赂,通过下文的对比分析埃,希望对有此购车意向的网友们一点参考隆。   备注斗虑浓: 为更直观的进行两车的对比分析氨坪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锨晴、CT200h F-SPORT)杉稳受,市场优惠参考自深圳市场村。 车型图片 所属品牌扒慕丸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骋列,内饰做工精细    车身尺寸方面北回霜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优焦几传,其他参数均小于奔驰A260瓮恐。从外观和内饰设计风格上看夯舱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺眉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后宿磕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帛汲即,全车充斥着力量与美的线条镁捂沏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点佰勤,硕大的单条幅进气格栅菱岗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发备闹。    相比极富视觉冲力的前脸造型屉贯突,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勿遂,但并没有脱离运动酸诵氏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓矾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹偿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素的荣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颗疆,同时下侧雾灯造型也有改变汝撅蜕,车尾部也进行了一定的改动橡苛撅,整体感觉更加运动速。另外亩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”簧耙瞥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烙乃刑,形成强烈的双色反差写。    F SPORT车型装备了整车运动套件僳,涵盖了运动调校悬挂繁裳粉、运动包围贝、运动阻尼减震器缺匣、熏黑运动轮毂揣、运动车门脚踏板粒吗物、运动型铝制加速踏板趴旅行、制动踏板炬、脚歇板等括。    三幅式平底真皮方向盘老烷、红色元素点缀的空调出风口系蹈、铝合金踏板抨靡、仿碳纤维装饰条等等裳揭谴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兔谋纹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粒靠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化囱堡提,将方向盘台扇慷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垃搔,增加了便利性顷汲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秤,分散了注意力坦梢劫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间介,是多数第一次购车家庭的首选要求挟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功僳屠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型释篇,会有怎么样的变化得,一起了解一下蓝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扒,镀铬进气格栅增加了些许立体感唯虏楞,更加显眼的X造型前脸袒,迎合年轻消费者的审美侗编臼。大灯的改动有些另类掂歧绥,在我看来接受起来还是需要时间的粟赁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蚀拉,新款在车身尺寸上有所调整偶睦瞳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凯,轴距保持2600毫米不变式,相比现款仅车身尺寸有所增加冗蔫抱。   车尾的变化不大狈狄逝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞬楞驶,以及牌照上方增加镀铬饰条偿爽,尾灯造型无变化鼎。实拍车型为高配版本矮,但仅配备了三点式后倒车雷达汾盛。   新款的15英寸轮圈造型不错岗屎,轮胎选用优科豪马皑料獭,规格为185/60 R15剖屉,备胎没有缺失户,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置婚短。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溜卿,在年轻人中更是屡见不鲜牵涝吗。在学校要有个性似,在单位要有个性苹,穿着打扮要有个性嫩寡,兴趣爱好要有个性还。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茸?如果你有这方面的兴趣览茬,那么杰德将会是你不错的选择抨镰。可谓自成一派的它经陇,凭借着并不起眼的车身尺寸排聊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棋滦税,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痞痕?还是旅行车骡千?或者是MPV卢躬鹊?但这都不是事儿溶咖痢,只要适合自己就OK汇屡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厢,喜欢接受新鲜事物的他们剿小陋,正好与杰德不谋而合磁据。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卧挂郸,此外从宝稼,六座的乘坐空间签,也足以胜任日常的使用需求庇帅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受比距。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咎诬?自2013年9月6日上市以后饶雹脱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卸,力压大众途安和马自达5等竞争对手槐般,它用事实结束了我们的疑问片。除了这些伞答滤,杰德还会带给我们什么样的全新体验副覆疥,让我们继续往下看茨捂。   " "  若是经常关注汽车之家的话殊堵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生白握,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”修卷娄。虽然我们这里并不提GTR得航轮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何户沛墓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副ǎ克斯ST扒,令人刮目相看侣外捞。与此同时霜,在秦身上继懒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冲却啡、做工以及舒适性表现上的明显进步怒。 外观造型匡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腾拜瞬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喜,近年来推出的新车型如速锐桔屎、思锐以及大家眼前的这台秦贿,都可谓一个比一个漂亮七。就以秦来说饶棚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网馁催,很是亮眼醋痴呜,同时也营造了较高的前脸识别度隙廓。   车身尺寸方面些莆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平僧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垦肯,2670mm的轴距表现则处于平均水平适合。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鹅,其整体感觉与速锐大同小异肛艘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯推响谈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冯坑宫。无论白天还是夜晚垮搐,该车的车尾识别度都非常高浪侧。而且内部的光源开,除了转向灯为普通卤素灯泡外刃晒,示宽灯舷溉律、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翔冉搓。   充电凹憨槽、电桩安装及质保/售后介绍羞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绊锤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包郎袍籍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电科轨,据官方资料介绍姐,充满一次电大约需要5个小时左右暗瘦桃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)浩起。   同时灸诺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抛,虽然价格并不贵肆铅,大约在6000多元品,但对申请人有一定的条件限制寄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犊靖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准航癸。当上述条件都满足之后伤怪都,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请魂凶,如果一切顺利恭懒,最快1个月内就能安装到位并通电使用暴谢盛。不过目前漆赁,秦还不能实现快速充电软,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慈,只是目前还没有这样的配套充电设备鹤悄。   针对秦的特殊性斧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迁茎担,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务第。其中舶栏丘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全峦插辞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋封购、绝缘手套和护目镜等设备盘氮,并规定在检修车辆时必须两人在场刮。以防车辆万一发生漏电捐忱,威胁到维修人员的生命安全距剁皖。   与此同时绦推,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组低。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炯巾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型箔愁扮,整车质保为6年或十五万公里煎揉较,电池组为10年或二十五万公里)痢疚。总之稳,从专设的维修工位翔澳坝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚊边,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揪仿,而对消费者的购买更是一种信心的保证闯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侮,中国汽车市场刚开始发展盟,市面上可供选择的车型可谓寥寥迟,在那样一个年代霞炼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缴,并且在之后的相当长一段时间稍,人们心中仍对它们有深刻的印象标沉。时至今日清屁戊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择额氓门,在数年激烈的竞争中纤骇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忌愤侠。这回氰戈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首榔郎,我们也借这次机会为大家做个全面对比灸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车困:外观内饰(包括设计和做工)墨酚摧、配置祟垫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啡鹃互、储物遂蟹、油耗戮捕、驾乘感受亢、加速性能贯忌、刹车性能乓缔泻。同时婆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别擎、同价位车型的什么水平俱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型短,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耿,目前约有6000元左右的优惠殴别憾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缔铣,在优惠方面差别比较大霉坡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杀锈,根据论坛中近期的提车价格朔乘,9000元的优惠还是有的忍。目前嚷乐,两车的售价依旧属于同一梯级狸踌奢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致全多屑,只是配备了卤素大灯及雾灯推肖,透镜衬、日间行车灯这些都没有吃倾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裴懂甜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坝,因此我认为两车的配置可以理解贩毁,符合同级水准钞薄葛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脑凡俏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比媚娩,两车的各项参数也处于伯仲之间鸵潍刊,差别在6cm之内扇潦。在车内空间上溯病极,两车的表现也很接近尘摊,我先剧透下吧腾,结果可能跟你们想象得不太一样冠景械。   相信看到这里详体尚,大家最担心的就是如果车辆没电淌,后备厢是否还能打开的问题戌背糜。捷达看来是妥妥的没问题丘赤巳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑愁,它的后排座椅靠背可以放倒超淡,之后即可顺利从后备厢取物橙兼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荆凰激。   在倒车辅助上颅,捷达配备三点探头婚强色,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配口,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平行蔷贸。这里多说一句齿石,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蒜翅案,让人觉得很不大气羌匈,并且低于同级别的水平穗局晨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达储天股,舒适型也可选装倒车影像同软,比捷达厚道一些憋嘲辆。从普及性上看舜,能够达到同级别的平均水平胆百纽,从功能性上看疮,拥有倒车影像的它则高过平均线了楷,给好评钡。   两车都是15英寸的轮圈犬坟劫,造型上也是各有风味胶肩朝,轮胎宽度也同为185mm哪。从售价上看肮放,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右公嚼卜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条创。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比当辜,让我们在后面的制动测试上见分晓示。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显斧撤狡,借着中期改款的机会洛谦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机问吼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注欺亥簿。应该恭喜它捅齐,至少在我眼里宦讼,它确实达到了自己的目标蓟千寐。过往凭借动感的外形但、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惹驰然,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剿冈玲。   只可惜措,刚上市不久的2014款起亚K5耸埠咎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择好,而且它们的价格都处于K5车系的高位履,受众群体并不大安犬嚷。前段时间槽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析够邵,并撰写了《起亚K5购车手册》港艘骡。文中笛痰辟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弯忙须,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐武渡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色池。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH告犬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机构甫家。自从起亚杉阂睹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邵,互用研发产品的例子不胜枚举花珐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘲久卞。该发动机的最大功率为245马力筷剔、最大扭矩达到350N·m稿梨售,账面数据处于同级别的上流水平铂耿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佛伺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机味鹤勒。   在涡轮增压骇、缸内直喷等技术的加持下蔡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虾浆,并且一直持续到4000rpm炽。得益于涡轮介入较早路,最大扭矩拥有宽泛的输出区间祁逛,而且它的油门也调校得比较灵敏辰搪醛。在实际驾驶的时候破瓤全,可以感受到它的起步轻快自如诚暖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余连。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比械够掠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唇斜,但差距并不像数据相差那么大方茂沦。在整个低转速区间灰秘防,它的动力输出不算直接式殊,缺乏一点活力龋韭宽,给人一种有劲儿使不出来的感觉龟。   于是涂考,我把油门再踩下去一点晤,动力突然来得很快嫁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然评珊江,毫不费力蒂吧拘,而且可以感受到车速达到120km/h时目疽荤,发动机还有充足的动力储备储仍。它的中段加速能力让人满意白,虽然依旧缺乏一点活力绣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴供,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开箍标世。   还是差点意思憾攘敝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撤嚷渤。于是湿锑硅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筒,6速手自一体变速箱切换到手动模式擂壬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炊肠暇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慷钢。它的油门响应足够快绿,发动机的动力输出得到更好的释放京,方向盘的反馈也更加扎实碴碧。除了SPORT运动模式外辖愤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仕,运动特性从SPORT胶砷澄、标准到ECO逐渐减弱办胆琼,驾驶风格也逐渐趋向安逸闭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颈汗,平顺性极高菊,而且动力的衔接也让人满意故。若以80km/h的速度巡航垒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哄察翠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仿,对于燃油经济性的控制也让人满意铜泰溯。同样值得表扬的是降挡速度发,在中段需要加速的时候深踩油门勒郸袒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出开俏,而且换挡冲击也比较衅Α,不会让坐在车内的乘客感到不安觅。   前麦弗逊拆唯、后多连杆的独立悬架底盘结构瘦饥练,在调校方面仍然有很大的提升空间芬。它的弹簧足够硬庆成吞,但是减振器的阻尼不够大妊抬刚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底畦姜刚,会有细微的震动传到车内地,以稍微快一点的速度过弯塘项翰,车辆的侧倾会比较明显袱诞竞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寒其勤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哪,舒适性让人满意颁焕枢,但如果需要激烈的驾驶的话沛莲,后期对悬架的改装很有必要共哨滩。   它的刹车盘相应加大了尺寸谎,刹车的力度足够昂脖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性外闻。具体表现是救却,刹车踏板的前一小段是虚位程巨狈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煞碳,制动力度会突然加大徒,需要一点适应的时间夹胎令。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肯,发动机的声音采坟涵、振动都非常小颠骨。然而贫帅侮,在速度上来以后斤,噪音的上涨速度也很快攻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沽。   我得承认村燎蛇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数馁局,但在起步和中低速行驶的时候啃,动力参数上的优势并没有完全体现出来金,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伟聊绵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价佳舰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”甸钠伎。当然鸥靖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型轨虱氨。另外凡,值得一提的地方是迷楼,在动力提升的同时钢,它还加入了行驶模式控制系统纱抱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹄,它的动态性能相对有一定的提升翘武睛,开起来也更有活力和乐趣宋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了相晒船,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凳砂,只有手动版车型销售牛铅,导致产品线还不够丰富敬健睹。而就在去年11月付间滑,海马M3终于推出了CVT版车型嗽多盛,7万-9万元之间的售价海葛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求五掇械。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庇、逸动抱吾窟、宝骏630以及启辰D50等车型讽潜,竞争还是比较激烈的哪崇。作为一个后来者檬库,海马M3是否有足够的实力立足箔梗豁?下面我们就一起来看一看矾锭。   动力仟窃剁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赫旗,其最大功率为82Kw陷瓢,峰值扭矩是147Nm上赐。从账面参数来看枢,可谓非常出色玖纲身,一点不比合资产品的数据差麻帘内。对于一辆紧凑级轿车来说拼核凶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忍。    开起来的表现呕钢推,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”残邻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胶,如果想要充满信心的快速超车耿殿僵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糜。    我知道会有人问镭圈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗黄居?说实话茶百吃,我觉得大家都没什么区别苔梳分,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着珐,也是低扭不够强漆到,需要靠高转速来增强加速能力黄侈。    可以肯定的说牢澎北,除非是加上个涡轮增压器书。否则的话喀固窜,这个级别同排量产品之间的动力表现息乾炮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氢。我个人觉得缺类,这只是消费者们需要认真衡量的一点募茄,而非全部稻凑妙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欣缸兜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翟没,动力传递平顺连续的特性勤祭,有效的提升了整车的行驶品质感汲幸伦。顺便说一句墟撇谁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缕泻敢,这也是比手挡车多花点钱的好处窜屉。    深踩油门时帮毖德,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耿,来保证动力响应足够顺畅麓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涡。此外忿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昧,功能性极强伐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枪池庞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豪,g值才开始达到最大的0.366g硅僵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菠,此时车速大约在30km/h左右困跋农,达到60km/h用时5.24秒桐,冲刺到100km/h用时11.45秒阔蹈。    接下来看看海马M3手动车型拎说府,在加速到2.5秒后卵段,车速已经达到了差不多40km/h副簿汰,达到60km/h用时5.01秒郸纷蒂,冲刺到100km/h用时11.28秒佰埂碑,比CVT车型略快嗽板。如果不较真的话棠舱撤,可以发现二者的差距其实非常惺鹿浮,相应的在日常驾驶中其实也一样蹄懂答。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乱邵,就这个成绩来说晒,它的表现只能说是非常一般酵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辅,它的表现就算好多了劫。 责任编辑烫超:沈楠" "   近日庆,宝马官方发布了新款X3的车型官图剖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妊地。从新款车型推出的速度上来看幢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仕歧纹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莎愧春。    早在2003年禄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擦肖。10年以来观茶盾,宝马X3已经销售超过了一百万辆厕现,自从2010年上市疚嫁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秦俊患。因此桅乒,2015款作为X3的中期改款形,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惟,优化后的大灯组造型婆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰路偷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捻炼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恫杏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惨弛铝。通过官方图片浚赫钵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时琼檀,也融入了宝马家族的最新设计语言河,与新X5一样采用了新的中网边框设计挛扒,在视觉效果上更具冲击力疤哨届。    在头灯部分副蟹洗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光九钢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细估。另外畴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代媳哗辨,配置方面它还可以选用全LED光源境癸,再加上选配的LED雾灯渡废蹲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咸。    新设计的前保险杠极具力量感钦,并融合了镀铬祟、塑料格栅以及金属护板绅册膊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冕攻示。此外遍毒铅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乃,也使整车更具个性化风格叉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为摹蹭:4657×1881×1661mm傻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垂仍,轴距也同为2810mm汲癌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扑几,从车头一直延伸到尾灯的腰线萎趣,让车身看起来更加犀利且极富层次感恢毒姥。相比变化较大的前脸泼熟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计煞晌巴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰顾搭。相比X5劝鹊颅,新X3的尾部更加耐看扑攻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钾痘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裙梅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洽,视觉效果并不是那么给力蔷磁儒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诉猴,新款X3也不例外丁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板繁池洞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前焕、后部的防钻撞保护装置衬呻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叼。此外秦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辈歼舅。该车还可以选择六种车漆拱梯碧、三种专有的18钱坪牌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂旗扣得。 责任编辑没换:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撵驹:Quattroporte(总裁)享,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虾背话:Levante姜,还在2013年4月的上海车展上副干觅,以全新总裁平台为基础衅态盼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角懊梢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陶抨五,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挨橡船:Ghibli……   以家族设计为本鞠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同温,改走豪华中大型轿车的定位疲,车身尺寸长拦诧凶、宽贤乡绢、高分别为4971mm栏哼精、2100mm和1461mm乘疥商,轴距则为2988mm车,直接锁定奥迪A6恼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吮揣寄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挝钱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恳,且融入全新总裁的轮廓特色穿速,以紧实并极为流畅的曲线础炮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格席龋翻。    于是在车头设计上当捅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽轰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丁澈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样负锌哭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杉,将蜂巢状格网嵌入其中偷,且尽可能地加大搓,再搭配角度更为锐利赴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组揣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涵金斤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏禽返铂,所以厂商在Ghibli的车侧购斑,除了保留前叶子钣鳍状孔道换芦弟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灭茫苫,也师法了总裁车侧的设计酗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酒悔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窝拿,另一条线则从前门下方迸出报甜,向后朝车尾紧缩疆斧,滑顺动感且充满肌肉感讨胎扩,并正好可呼应更翘的车尾设计晦笔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垒,速度感浑圆天成套凳娘。 内饰向旗舰看齐浪咯馅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上徒芯婪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尘锹伪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计改边槐,也把声控溅浮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拌告熟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓶赋抒,右侧拨片负责手动升档搏冕、左侧拨片则能提供降挡摆拎。    此外哇肮鼻,三辐式方向盘的前方缓,一样是借自全新总裁的蓝底白字晦刮巩、双环式仪表盘冷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蜜,左侧则是表底超过310公里的时速表祁荡唬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕儒,可提供显示油量并洛、水温铅、挡位与导航指示等行车信息碗肯秘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虐啃,告知驾驶者目前的驱动状态叹。    和总裁稍有不同的中控台陵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刺让,以及可触屏操作的收音机电台选择凄朴薪、音源切换仍坷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)其、空调温度贬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫂岔,空调出风口则移至屏幕的两侧扭,下方则为恒温空调系统调整出风量陕、温度与出风口的位置翁匡簇,以及音响系统的吸入式CD潭雌揪,设计上较总裁车系更加简约梢,但用料与配备完全向旗舰看齐淬呜便,展现了十足的诚意从。    较为可惜的是揽车,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陆艾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仑嗣,包覆性和支撑性也非常出色燎联。    但是后排方面搬蓉逢、便没有像总裁那么充裕侩,尤其膝部与头部方面揣,身高174cm的笔者坐进去后让湾茄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陈觅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促歇,也刚好替前便埂察、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何餐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓希翅。 责任编辑唤赤飘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”几问瑰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顽仓?后来一看徘呢偶,哦衡暇脓,原来CC是“Cross Country”褪。继续了解发现有点意思漏,底盘抬升廊、高功版2.0T五缸发动机羡汞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法承搭设:目前的普遍规律是螺舞,产品分得越细貌缮,总销量提升越明显分。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氦蝎措,它的引进皮扑郴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦那剐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板青,主要分布在前脸和车尾讼亥,从外观区分它和普通版V40很容易恫。底盘抬升12mm痛日阜,这么小的数字对视觉效果影响不大罗酗,整体协调感没遭到破坏豪举等。    车厢内部捻逃卵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漓轰,除此之外内饰并没有过多特别的设计怀摊。之前我们已经发布过实拍文章归,车身相关内容有详细介绍氯猫善,因此这里只是简单提下要点规,就不再重复描述了脯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来韶牌屡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碾坛岭,最大功率214马力蟹,峰值扭矩300牛·米笨胜忿,型号B5204T9景,是普通版V40那台发动机的高功率版本馈,那台机器的型号是B5204T8庙耻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尚删唬,今天会是什么成绩惜乓绩?稍后揭晓乱。    变速箱没有变化封迫,依然是日本爱信提供的TF-80SD贡杀,六个前进挡敛灿,带手动模式和S挡填,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT即剧,奔驰A级用自家的7挡双离合蜕拎遣,沃尔沃这台6AT暂无优势吝飘多,目前他们还没有新产品投入实际应用祥磋,理应加快脚步憋。   驾驶鸥:邪恶的S挡    驾驶部分撤房顽,我想说说D挡和S挡的区别沟举筐。看起来挺初级的一个话题抚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骂。D挡油门响应迟缓辩歇,在激发变速箱降挡之前举搭,需要稳稳的儡蕾亢、持续性的向油门踏板施加压力绍瞧,慵懒的降下一个挡位之后界焦肯,情况有所好转樊菜,动力给得稍多驰,也就这样颊继赣。    不满意对吧码?可以把排挡杆向左扳到S挡戮忱骏,切入“邪恶模式”捅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)为书募,转速拉高1000rpm以上传,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来略绍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胳陷破,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出版捐,脚踝每动一下苯健,车身就顶起往前猛扑一下蓝。深踩油门聊糕敖,转速迅速攀升抨浦,跟D挡时判若两人垮,两百多马力佩谎湃、三百牛·米氨,在这个尺寸的车身上爆发出来挝摆,过瘾侍踞。    激情过后细细品味剑,这套动力总成有两个弱点需要改进古离挂,一是怠速时振动大妈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动郴破,影响体验;二是低速行驶的平顺性抵沉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虚,1课、2设程母、3挡之间可能频繁切换肆度毙,动作应该再细腻些你斗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统空,选择“全功能”项丸,不打转向灯就变道碌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道华枢蒙,回正的力度不辛弧,如果你想在车流中快速穿梭前进挥想兽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煽淘,要么关掉方向盘辅助乱关,仅保留振动提示即可投拈。   绕桩凶纯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尖漏蓬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣股抢,在绕桩场地很讨人喜欢弓顷榷。车头响应比前驱版本积极纬兄,入桩动作稍猛赖烽,车头好像在被一根绳子拽着走栋穷。给我留下深刻印象的是价,这款车的极限要比前驱版高太多腊诫捣,特别看了下肯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h士。上手容易桐,但是需要注意别突破了极限仓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点爆:一旦超出极限殊奢,很难把车身再救回来蒋。 责任编辑苍持:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7互伴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狭堪汤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始密亩,就一直困扰着我们的问题绢碌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桨。马力越大的车就越好么勿斥琼?绝大多数情况下答案当然是否定的涡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乏舍。随着时间的推移高,我们有机会做这样一个有意思的选题佰。   让我来说明我要做的事情采:我们有三辆四门轿车赖媚龟,合计拥有1657马力钒环沽。看起来确实有些夸张瓜扁龋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斑管,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棺郎,但是这个570马力的怪物一直没有车谅,直到我们完成这一特别的测试一周之后菏。我们只能使用520马力敛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谩够,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣全。   另外一辆是全新的奥迪RS7胺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎馅,拥有560马力的出色表现崇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8柒惰岔,在K&N工作室的台架上勘联,它的轮上功率达到了479马力齐盯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狭谰丘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力染门挟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逝逞甫,用以获得更多的功率输出绘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力葛啦。即使按照宣传中给出的数值舰汤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力示临隘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG臂锻删,它的轮上功率达到了541马力鹿盛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力丧季。   另外还要说明一点耪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棺,不具可比性轻观。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试际。结果很令人意外耐。两款加速最慢的车型静,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h枯。当然最慢是和RS7相比较而言的卜柑芭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拍蔼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溜玖,但是还未打破我们以前的记录俱哀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溜景,说它慢更像是一句玩笑话赌,这一成绩实际上已经快的吓人了兼蒂。奔驰则要更快一些史冬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛇赂,冲线的速度也提升至197.5km/h澈。冠军仍然是RS7的蔽砰,它只用了11.6秒拾千硕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扫疤沫。奥迪的冲线速度为193.8km/h腊,虽然不及CLS63 AMG叮沛,但赢了就是胜利拳惧怒。   123下一页 责任编辑斜透:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霖却、运动和科技气息了卤疆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此譬鹿空,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机煞肠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子遂,主动式车道保持和自适应巡航功能菏墩酗,几乎能让驾驶者也变为乘客芥,高科技配置更加丰富歌。    于是媚泻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了檄怠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屑底途,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椿钙,在下面的文章中有详细介绍羚。此外吮镐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墟频荆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道崔冲、残破衰败的路边小屋酱菇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炕瘸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雄滩骋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腔藕。身处如此糟糕的环境侯孪强,却并没有让眼前这个出身自底特律熊适垮、土生土长的本地小子屈服扫光:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稠衰甲,但只有经过一番试驾体验之后蕾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脐瓢嫁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奖袒煎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网护藉汗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涎,同时两侧向外延伸与车灯相连铜炔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揩枷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计查噬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计就肺虫。   尽管是低配车型灿蕊傅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)围鞘阿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歇,它基于D级车的平台打造护,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爆黄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK薪撅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扦曹保,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体攘,不过从近几年的趋势来看巨鼓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蠕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娄帕请,至于其中的原因涎,从这款车中也许会找到一些答案磷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靖?   GT胯秆盘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侈,维基百科将其解释为具有超长续航里程酞枪、拥有强劲动力苟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型东僧。可能一提到GT眷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车郊,其实则不然谷豌,GT拥有着明确的划分准则碘列杜,举个例子来说遂:拥有着标准的后备箱霜汤、配备V12发动机并且内饰非巢逊芗郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垫擅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扇仓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”释,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藐冷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绣鲸,这款车的确还真有点GT的意思山金。在笔者看来不滩效,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瑟贬勘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牡苦,最起码第一印象分已经拿到了尾。   5系GT是采用7系平台打造的崩盯垢?   5系GT的轴距为3070mm讽夏识,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拜,从前双叉臂李、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系价痴坑。厂家表示卫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讹克稍,其在外观哼、内饰弦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同灰。   5系GT型到无朋友酗缺灯?   谈及5系GT的竞品千蒙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陪合,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宿势猛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痕。   外观抵褂悼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆普膊锚。风云2(详情)琴、E5猩脸、A3以及今天评测的这辆E3读谦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中想懂苛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苔危划。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品燃。从这辆奇瑞E3(详情)来看挨,外观及内饰都有着很高的原创度都戚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屁糠失。这让奇瑞的产品线更加丰富芳帛,但也让消费者选择起来有些头疼虑惊。 外观拘勉貌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人目,但外观却没有去针对青年人的设计陷陷,前卫好菱弧、另类这些词汇应用不到E3的身上锣瓣,车身也找不到多少运动感雄通惹。不过它长得却很容易被人接受尽世,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉归铺吮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看橇死,E3和E5的外形稍有一点点相似蹦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间靶浇愧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瞬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞熄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高截,而且非常容易被大众所接受柒。不难发现疥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头橡弗。艾瑞泽抢、瑞虎5伶,单从外观来看都会让人眼前一亮撑频。借鉴是好事谭腻痘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快姜,但不动脑子的照搬实在是说不过去家订聊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拜瓶谱,作为最会制作小车的铃木来说巷,雨燕可谓打开了国内的市场拈翘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钙,新一代的SWIFT迟迟没有引入榷搁。而就在2014年1月18日勒暑,铃木速翼特在国内上市揪俺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顺店,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辰立。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铃未咐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕橇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件栋泼提。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捶崎嘲,速翼特运动版采用运动风格打造监瞄脓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm爸,轴距为2430mm桃氖钡。由于基于新一代车型打造挝稳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皖德倦,轴距也加长了40mm坷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蓬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新删彻坍,包括中控布局概、仪表盘垦巴幌、方向盘等造型均有所更改村东讣。此外盎玩谅,配置方面新车配备了ESP居旅凶、自动启停系统豪驴、USB接口祷、运动座椅等配置啃暗褥。CVT车型还配备了换挡拨片筒孤芒,满足驾驶需求咀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仟搪。真皮包裹自不必说豢孟饱,3侣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服店。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祷梳。不用和别人比吩,超越自己就是最大的进步旧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面价,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纶巾江,其最大输出功率为100千瓦反号,最大扭矩160牛·米娇倾诧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盯卞,其百公里加速时间为8.7秒始使极,最高速度为194Km/h侈团趟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邯献爬,相比之下乐趣少了很多府。 免责声明壁:本文仅代表作者个人观点侈赔,与环球网无关翟暗虹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肌,对本文以及其中全部或者部分内容呸兜散、文字的真实性芳何、完整性瞬断促、及时性本站不作任何保证或承诺检,请读者仅作参考蟹响,并请自行核实相关内容溶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梧南,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大身,引起了广大网友的质疑拿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验解粮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郝表。于是易车网本着服务网友的原则妙投斯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测光币饰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫡簧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歇练。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说般褪精,您便自有定论糖。   体验者介绍    前排体验者强:辛毅 身高翘:178cm    后排体验者撬:旭子 身高佃奶:177cm    Ozel 身高提:170cm    小娴 身高疽猎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高立。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍册力嗽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣男豹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朝娠猫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翠,公平公正公开地来一次大对决负。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蕊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别是,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勿舅桐。所以不得不承认幻爆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晒。    事件回顾拟:    说干就干扮堵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后枷付,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吴皆焚。根据易车网后台数据的统计来看崎聘讥,持以上三种观点的网友大有人在惕驳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案考。尽管是为了对比三者的公路性能疾芹镜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尾纶。    测试车辆促:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350长巫亥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型川顽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沁筐,奔驰已经尽力了化灭,我们在此也由衷地感谢凛痹氛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拨,告诉大家改款前后的差别氦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5禽锌辫。因此我们也很负责地告诉各位网友兢,目前除了易车网哩棘,其他媒体对于新款X5的评测村坞,都不能代表日后国内在售车型壁硕。第一辆中国版车型为xDrive 50i架,加配M视觉套件慑刊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况效孪,我们无法借到官方提供的车辆纽速射。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持册,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型加忌沃。    测试场地蛇收堡:    乐驾赛道全长1.6公里掳篱孟,共14个弯道拐,最长直线段270米典红继,赛道宽度为10-18米兽蘑,视野开阔眯,无障碍物惮。赛道两侧均为土质路面脯筏使,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆葱,大大降低了安全隐患宽。    测试人员疽侯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溜父,却要替土豪们操心买什么车赦且,这件事听起来真挺可笑撂,因为我实在没法揣测土豪们的心理攻。如果说我还能理解花五十万买大切柔侯李,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慨窖情,代价是要多花一倍的价钱仙缎坛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感低蛾铆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虽省。不过因为坐的比较高氨柔,速度感不如那些贴地者强烈价,还没怎么着呢就破百了改即。这大概就是SRT8的魅力凰,很难说值不值得翠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叼勺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近庐吠挟,跟改款前相比还是升级不少替潭冬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到共酱吻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豁霉,SRT是JEEP官方改装部门庆泉,这种改装是全方位的殴翘,包括内外套件加强剑,以及性能方面的提升鸵斜。SRT8就是高性能版的大切诺基堪涎割,主要提升是外观套件拖盛汗、及动力系统檬、刹车系统恨题枢、行走系统等方面缔淬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浅撵本。动力系统采用了更简单粗暴的发动机快守,6.4L自然吸气HEMI发动机络栋茎,搭载采埃孚8速变速箱厕釜事。   SRT8为公路而生醋吮,所以公路性能是它的强项比扯肛,不过Off Road就不是特别在行了巷固泪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 身,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秋。 ② 跟之前的SRT8相比世吞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的相,所以科技感和豪华感都提高了不少嫡宏,跟换代前的SRT8相比痢络,升级的部分都是实实在在的胸撤鼻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阮汤单,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搂钢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绍冀。  〔ǔ夜③一百多万的车悉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糖,再挑上百万的车的刺骇墙沥,好像有点吹毛求疵蓟扫。首先悬架的设定非常的运动客爆陪,即便比较温柔的驾驶方式评浑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极极侠纱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车估委,大切诺基SRT8并不是一个非程嗄瑁合适的选择错险,尽管动力非常充沛嘎镣礁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意保戎米。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺炒,但好歹SRT8也一百多万了舶旗冠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脾册史。不过之后我们也释然了困,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挥,但经过数个媒体的“蹂躏”沮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鲤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妈拜,有点异响似乎也算正常撤慨羌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基保高,请点击下面的图片进入试驾文章伙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擂试,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求负。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垢迪炉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滦,还是老套路眠,直接切入主题覆鸥接,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俗。 动力对比乔系:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稻,看看英朗GT的表现如何吧磕想。这台发动机的最大功率是131千瓦佬蓉娶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来想平镰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能具,当驾驶者在需要全油门加速的时候免,为了获得更好的加速表现痢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm检悉。对比发动机账面参数来看挡,最大功率118kw控蓬潦,峰值扭矩250Nm脱面,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捂柏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丛痕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冯滔瑟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力当舅携。   至于传动系统方面娟迁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器静息宋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苇酪,都是目前该级别中的主流配置苇槽欺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现册愧慌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩句户锰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上革陛,比如高尔夫6厕、速腾等抠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瑰辑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拆孟囱,从而起到提升操控性的目的霓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上背遣悸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悍,但通过厂家的调新胰唬后涂滦灌,当一侧车轮发生颠簸时系厘,对另一侧的车轮影响会比较小些徐弗菇。   小结匙玖簧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多硅粹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出距贰垂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啼,至于优点这里就不做过多介绍了骸烯茸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜鄙兀后英朗GT更偏注重于操控性坤萝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凉纯,见过后车追着拍照的委虱办,见过开我边上向我打听价格的屉天,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娥。我坐在这辆路盛E70里躺绷朔,被注视得有点儿不自然念。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矩方,我琢磨着弧牢腐,要不要让他进来看看骄嚷。要不是我瞅见了绿灯亮起搅位,我真就这么做了倦。对不住了朋友糜夏,这次没能让你仔细了解它轨,不过我希望你能读到这篇文章犁赌。   不用否认唇泉箍,人们对美的好奇与渴求与生俱来本咆枫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烦梯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寄。不过在这些人之中河疼烙,有人会终生恋着美人啸坊率,有人也会为抱个花瓶而后悔刮休娠。如今打造足够美的外表来吸引消费者弗兰冒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情护莆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贾苇,但在这之后能否一直爱着它餐獭潘,我认为是一个很值得细抠的问题赔成检。   ●外观大气险斜、美味,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揭沪,我还以为来了辆捷豹领芭访,赶紧跑过去看发现被骗了古枷。不过我并没有觉得失落瑟汗洗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观步,并且从设计角度看溅,它在借鉴与融合得方面都很到位鼻艰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笑,我对它的外观设计就100%满意了幂恒。这事儿对华泰肯定不是个难题蒋伶,您看看宝利格还有华泰B11撩群扦,都有明晃晃的格栅刃埠挡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中崩锑怕,但绕车一圈后我发现毋喷导,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了川惠返。咱看看数据对比踢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手边羚串,可以说在各种数据对比上祈杜缓,它“不是第一瓤勒皮,就是第二”创。虽然在宽看壬使、高和轴距上没有做到最大佬浚,但也不过是一两厘米的差别撵镐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疗迸佃,这就让它看上去大气许多盘令矛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孩。   打我接触这辆车的时候乔浦松,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罗镜苯。在这样的目光中勒圃佃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讣少。面对“屁股高蕊碳骑、尾窗窄”倾狗沤、后方视野不理想的路盛E70时猎们蒂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车澳匆。先不讨论这样有多麻烦了兢陶填,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谐没,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔷窜?这点让我心里不太自在悄乱鞍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疚缄,是个应该有的配置忍秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尘失雷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兑。而随着国外皮卡文化的不断渗透坛险,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型故苔,去跟进时代的步伐寇开赴。为了迎合市场的变化及用户的需求撬衅抵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时媒冉定,开始注重宽大饱满的外形设计时据,并增加更为丰富的配置颓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型购肮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炊僻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迹图绩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刺,整体的风格带有一股阳刚之气硷汉径。在车身尺寸方面煌,它的长/宽/高分别为浆岁菏:5310×1812×1775(mm)纶苛,轴距为3100mm处。威虎TUV并没有大小双排之分枢,仅提供了一种车身长度慑摹。车身侧面的线条也很平直捞宠,外扩的轮眉使其显得更加饱满捶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弟莱琶。大灯采用远近光分体设计显喇踢,其中近光灯还配备了透镜冒仓,不仅更显精神敛篡反,而且还可以起到聚拢光线的作用慷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次畦屁,遗憾的是峭乐腿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用态滤醒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯比螺,并且后视镜仅为手动调节擒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用廊,非常不错毋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俯芥,至于货厢外侧并没有再多设置嵌膝蒲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)龄搽投,在国内皮卡车型中算是中等尺寸任咆缔。另外掳磨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”地,不过据厂家介绍膜冗波,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”欠耸病。对于皮卡车型来说卤含,这项必要的配置还是很厚道的瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绥胺茂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地台嫉狡。不过限,今天我来到这里并不是为了滑雪毫,而是为了求证一件事情舍孺:有没有一辆车孔肩,既能够带着一家老小舒适地出游瓜匠且,又可以不惧冰雪慷,在冰天雪地中步履平稳地行驶食,同时价格又相对平易近人呢策害姆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仆黄,那么就让它拿出真功夫试试吧盎少。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妹礁急,从外观上看俺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瑟餐蓝,19英寸车轮显得很有力量感淀汇俺,也与动力总成更加契合;其它的地方息,也依旧是酷威的老样子虽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿期,甚至还有一些精致的感觉敞。总体说来嗽鼎梨,尽管算不上全新车型蔫沧奴,但依旧耐看群济码。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僳爬顷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阂茂檄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中染存曝,动力响应良好不,易用性好界恋癸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乾倍。当承载着全家出行时拷警芜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况眠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞍。   至于酷威3.6L的内饰方面斗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”婪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节且。   除了动力系统踢喂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式避。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茎镭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蹭恳踏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陇鸥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施评龟犁。动力分配完全依靠电脑自动完成硅涝拧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮莲。   有了四驱系统缺磺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涟剿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎澎,具有更加粗大的排水通道亩逗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踌吵欧,冰面行驶性能更加出色挥僳。此外善藏失,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜写交喂,胎面中央多重“Z”形花纹疙邵斑、针孔沟槽设计期竞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性台耽柒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息岛息裴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间库,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琳臂拦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3士,它的定位低于1系弊黄。但是稠缓蒂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苛猩。另外嘶,它也提供了i3?REX增程版本堂领,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拧橙隋,扩展了这款车的最大续航里程慕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闺镭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流梳顷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合广希,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钾诫。   宝马有没有提高电动车的标准但才深?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怂柿革?让我们在接下来的测试中找出答案朔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式答溉兰,宝马i3的行驶里程可达88英里容坡。相比较而言徽,?Ampera可达30英里席,而普锐斯可以行使约10英里偶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疆陵海,i3可以更多地使用电动模式令。而增加了汽油机的动力系统呻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里休踩,357英里和505英里殿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妓捕骋。这台车约五英寸高察,而宽度几乎和高度一样殴讨堆,与低矮流线其思,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比册浆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滤文几。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宋介,我们没有所需的充电站?梯拨迪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哪率刚。   此外狸嫩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞳虱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帘萄些。它内饰精美呜骗污,融合了许多先进的科技吃侥伙,它空间宽敞犯溪痢,驾驶体验一流粒苔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车播彭蓄,它仍然使用汽油机胜,以作为电量用尽时的保险龟成。   第二名蛇仑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好份酪,科技感十足令,而且它也能胜任舒适的长途旅行牌。   第三名继:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款豌庞舒,它最大的优点就是充电迅速泥既,性能可靠嚼。   然而徊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绢。(实习编译埃:徐旦?审稿噬淋惕:刘洋) ? 免责声明版权作品腾臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐睡,严禁转载修,违者将被追究法律责任释柯滇。责任编辑侯圭笑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刹狙妮,应该说是倾注心血挞砰,在技术平台上都有可圈可点之处边典,源自萨博的技术是其最大的亮点拐荚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作跨。在外观和内饰上撅梳顺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平朗,在动力和配置方面也还是很有性价比的立。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谱矾阿,绅宝的外观原创度还是很高的径,并没有刻意模仿什么车型舜郝,但我们会在这款车的细节上看到鲤联,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法癸宛。且融汇的比较好匈庭蜕,并不是简单的照搬照抄盾旅。这一点值得肯定娩托汐,大灯的设计十分犀利开,鹰眼造型也有较强的辨识度首。LED日间行车灯比较醒目痊臼洞,穿透性不错估倍如。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涡街间:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姓,也很紧绷楷拟。看起来运动感不错叉核构,但前悬和后悬的长度较长乓蛊俱,看起来有一些比例失调寞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剧录涤,在视觉上看上去会更紧凑动感塑泪财。轮胎的规格还是比较高的挽额拱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能熬摹冗。   车尾的设计比车头更简洁一些憋潞场,尤其是尾灯的轮廓孩妈,设计非常成熟冷讣。和宝马新款3系很像猩拴。除此之外泛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晨。   本文导航攀:" "  “卧龙凤雏边,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口备虽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斥浓鸵,便有了三国时期的三足鼎立贿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虏炉须,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车评,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肃楞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹什,然而坊间始终流传着这样一句话窍捷:“得中级车者得天下”;是的俱疮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重欺勒护,今天我们会为大家带来两款重量级车型输,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搔,请大家继续往下看磨继方。   看到这里大家肯定已经有了答案了碌,没错芥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惩亩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拾,那S60L是何方神圣端?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柬蓄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拇,厂商指导价33.49万元拔晚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型桔鲸俯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热克慰扳、后排座椅加热脆河碑、并线辅助省、车道偏离和自适应巡航等众多配置需疾艾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巧响,即使不看车标拦沸千,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亲武别,哪个是奥迪虹沦吵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祈些邢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动提褂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帅瓜壕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滤裂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角魂,使夜间行车更加安全莽奥蛇。两车双色的外后视镜造型别致昆捞瞬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涉辉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型观去戚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贤屎,至于乘用空间如何讽曙搬,我们将在空间篇为大家详细介绍色。两车都采用了5幅式的轮毂造型收,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奥毯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乔烫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吻炕,整体方正的设计略显稳重偏射。后尾灯的设计两车可谓各有特色痊苍孩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疗,设计感十足蚀滤,而奥迪A4L的尾灯更加修长钝掇诉,视觉效果出色骨捎。天窗不仅能够增加车内的采光屉热,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咕钦蕊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心身兢旧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习快惊仙。   本文导航落痉里:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间馆,配置也能满足一般家庭的日常需求洽。对于这个价位的小车来说饱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闯都蛾,在这方面屋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮迷方,就算是与它的直系前辈骐达相比刻,也不遑多让偿。然而作为一款家用代步小车割妙翘,它也并非完美萌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呛茂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舜疥,车辆本身并非进行任何实质性的改变凯,跨界的概念噱头大于实际坊。 "   技术革新日新月异的今天抄跋,车型的改款换代再常见不过居伐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变翰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型患搭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变首,同时在动力方面也增加了1.8L捞绣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铅舜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗡,但它的实力不可小觑库蝎碌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纪。既然实力不容忽视还,价格又有优势醒镜壬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肆。" "  版权声明嚷籍:本文版权为网易汽车所有谴,转载请注明出处江并。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星燃,全新的品牌全新的车型垮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菏护督,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆耐#克斯惨钮祟,在2013年钙模克斯的月销量已经逼近3万辆/月漂,堪称是这个区别的标杆级车型卜,观致3要想在这个领域取得成功诚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冀夸,看看是否有优势能吸引消费者关注灰。 外观风格各异   先看外观方面霉淮,观致3展现出大气得体的风格心,不像速腾那么沉闷单调羡,且有着自己的灵动个性;而干棵福克斯则是完全偏向运动化的风格倍顶,典型的注重操控性能题赦,突出驾驶快感的性能车型蜜肺恃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型安,与观致3区别明显奉环妥。两者主要是风格差异澳,外观上分不出优劣胎昏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鼓棺,观致3丝毫不会逊色于缚脸辏克斯车型棵挂。 尺寸对比 车型名称 甘剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上览,两者也是平分秋色腔怯融,车身大小相仿奈睡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巾盎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袜廊,观致3要大于柑常克斯弘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞看骑,尤其是腿部空间较为宽松毒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改2粒克斯在后排空间布局相对紧凑舅界睫,而后排空间也一直是各代傅唬克斯的软肋隙碾。 价格对比 缚胪峥睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吾瞄碌,腹砀眩克斯则要比观致3要更大一些商猜些,在不放到后排座椅的情况下掠,腹寂洌克斯的载物容积是530L处般,而观致3只有430L山跺丰,100L的差距还是能装多不少东西的姑。而在需要有更大空间的时候侨穆嚼,两者都可以放到后排座椅臼入,放置大件的物品家。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肃菏新,观致3和妇鸢迹克斯三厢都是11.99万起步矗畔拨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宝肌。而细细对比价格表可以发现苇,要选购自动挡的车型贫薯湍,腹旱#克斯最低仅需13.09万忌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蓝,观致3则需要14.29万辫,这个比起富埃克斯有1.2万元的价差丹标,当然在内饰配置上会有其它差异诬钎咳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喀腑桅,可能噶裙ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谅憨。 挑选合适的爱车傻趁,看专业导购椭都,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么能刊?   扫一扫容苦接,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚横,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆色环敲。风云2辖篇嫌、E5香燎斑、A3以及今天评测的这辆E3伍屋份,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恫缅糜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杀赂呕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矗。从这辆奇瑞E3来看雄角,外观及内饰都有着很高的原创度绷煞咕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间莆仁戚。这让奇瑞的产品线更加丰富石危,但也让消费者选择起来有些头疼涉弛秋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摆,也从来不缺少“明星”黄习潍,“沉稳绅士”大众速腾锻交雹、“狂派斗士”福特感痘溃克斯等都是热门且销量稳定的车型壤阑锣,不过要问哪款车型最近销量最高双络陶,还要数“逸派高手”日产轩逸香戏吓,它已经连续两个月销量突破3万咸,坐稳了桥车销量的头把交椅胳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡健,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妙菠珐?下面我们把两款车型拿来做一次比较玲顽此,或许能看出一些端倪卤焙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侮韧沏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虐,入门价格上比,风朗比轩逸高出2.08万元并女,表面上看价格黄叼,轩逸占有优势然菠慈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型博宪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元问,这样看来狄,风朗其实只比轩逸贵了2800元恍芍特,等国产版风朗出来后榷,风朗在价格上反而会有优势也说不定萎蚀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市很隋刚,这款车外观与内饰变化并不算很大嘲冠圣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一崎超瞎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腔病煞,下面我们来看一下问拣溯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闪奠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脸肆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹池皑。质保方面疥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涸偶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贪蹦,最大马力已经达到了170马力栏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟划钮。变速箱方面伪,逸动采用6挡自动变速箱枯解,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱石蓬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些裸顺拎。 免责声明牛闷偶:本文仅代表作者个人观点掇,与环球网无关齿令梳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敞答醇,对本文以及其中全部或者部分内容免氦胚、文字的真实性祟、完整性肺敖催、及时性本站不作任何保证或承诺尽,请读者仅作参考悍,并请自行核实相关内容撬霖。" "  近两年辟日啤,自主品牌进步着实很大萝睦凡,无论是从设计方面盖磊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拓舵熟,甚至可以与合资车型媲美老,山寨姜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吓午恼。在10万元以下紧凑级车型中等,更是自主品牌的天下免,凭借比合资车型更为出色的性价比捌,吸引了不少消费者的关注硅猛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市黎揉,一经推出便受到了极大的关注鲍辨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力马。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型日,包括动力在内问摄赦,新车共有20项升级痰隋,本次共推出8款车型骏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款硅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型糙嘿,售价区间为7.49万-11.79万元湘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寝孰式,近来也是频频出镜府尚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨福控大玩具车”的名号名极一时拴。速锐共推出了9款车型墟莲碾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孩筐敲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合煽码,售价在6.59-9.99万元之间关。   单一来看踏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苫糜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较另,看看那款车要更“精”一步赐庆。" "  新君威变得更好看了亲弥,配置也进一步提升仟,新加入了一些科技配置莎棋,比如智能交互系统戏吭,BOSE音响等等狸凹。这些都是新君威的改变之处衡寝凳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茸,售价24.59万元蛇骏,作为一款定位中级运动型车的新君威司岁怖,品质感一如既往鲍橙臂,操控性也非常突出串谩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堑,以下简称新君威协敌,外观相对于老款进行了必要的改变坷僧怀,毕竟老款车型从上市之后疥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毯喷,新款在大灯哨、进气格栅噶泰堤、雾灯柬删拘、尾灯狠涟阑、前后包围都进行了细节的变动赐。   在新君威上稍路甸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统獭能,在操作上没有太大不同痹,轮毂方面帽钠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盟,轮胎品牌依旧是普利司通领。侧面造型基本上没有变化饯,侧窗所占面积依旧较小京松睬。   车尾的变化还是比较明显的儡晤电,这主要来自于尾灯的改变隆。新款尾灯全系标配LED灯妈瘸,并进行了熏黑处理舜散。尾灯的轮廓样式更加犀利禾颓,个人认为要比老款更好看魄。除此之外唾柒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化试轻,牌照安装槽的形状变成了正梯形粮芒。   本文导航割:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翅,颠覆传统的外观胖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环话微遣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俺矾催。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埂郴掂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泡攫坪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敖漆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆峭,足以证明其强势的地位奖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠椽非。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颊。(温馨提示琴玩凑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版狠郝哎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准响裁。)   自由光基于全新CUSW平台打造赐殴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烘鞭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强掂乾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颈,圆润的造型是其给我们最深的印象相。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撂呛伸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线武范,显得简洁利落难。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沟,显得净雅别致是锯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蓝,主要表现在其大灯的表现形式上硅输。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球股,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可操。两车大灯配置基本相近徽领,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助偶垄嚏,车道偏离预警系统拘效豪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围默览辟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势片,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绿陌稳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梆,其尺寸差距就没有那么大松。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炉肛深,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁羌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袒藤奔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同警嫩拖。奥迪Q5采用两边单出的排气管鹃齐檄,在气势上略胜自由光蜗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道旗镀骄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蓬曝吃,磨损线束保护层萌,存在导致电池损毁的隐患隆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知那鲜荣,称9124辆V200受此次召回影响境洪。长城汽车正在邮件告知客户危,并建议联系当地经销商进行检查维修茶燃皮。   据悉屉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转踌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吭剐。”更有甚者吠驴轮,线束可能会内部融化迸哀辣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说寿似,目前已上报了数起线束故障门,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辈晚笑,不能够给电池充电裳,车辆也无法启动寺甫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型徊七,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酥谁实。   克特里尔先生称悉,检查故障预计用时20分钟悲懈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟甲儒坊。如果绝缘保护层磨损严重窘爸,线束已裸露脚,则需约两个小时以更换整套发动机线束此导。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堪程淌。此前欺互,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回车脱岔,2010年又因手刹故障而被召回陈。   2012年酣问,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叹,长城V系列也在其中戏夏。当时梢爆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片聚品垄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔽馆宝。然而啊颈返,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞬,更换车辆共计超过1.5万辆搐。  ∨恕(实习编译墩孰:王萌审稿烫奈父:刘洋)   免责声明版权作品凰拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权妊暖,严禁转载曙,违者将被追究法律责任射建雹。" "  随着经济的快速发展起汐,购车群体的年龄层次也越来越低短救,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拒、省油起佬,而是追求个性和时尚设计珊矫码。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凛。作为跨界SUV钙,它们在造型上将年轻胁毛、时尚展现的淋漓尽致迁,完全符合年轻消费者的审美需要私。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陶陛,来看看到底谁更适合你琶枯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓢架撬,相比2012款变化不是很大眯外薯,只是增加了配置和车身颜色耽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版心合粱,售价分别为21.98万和21.47万蓄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扣,但风格却不尽相同琴豁缕。斯巴鲁XV外形显得干练碱漏绦,车身线条硬朗愧釜,富有力量嚏婆,越野味很浓隋逻紊。而标致3008外形偏向都市化设计芹猾拌,饱满圆润的车身凸显时尚感喂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邻雾哭。   车身尺寸方面有所差异赋痉,不过并不明显帽群。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纷构,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喜。斯巴鲁XV车身更窄歧,同时也稍长一些势狮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钒掂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恒吾即,加入蜂窝网状格栅运动感十足梳澈。而标致3008采用半圆形中网蛔,镀铬亮条包裹显得很精致侯篇师。两车前脸分别展示它们不同的风格啥际锻,同时都包裹塑料黑色下包围拧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篱慑,远近光分离灯组设计凰强,造型普通梁堪,配备有示廊灯酪。标致3008同样采用卤素大灯肃苫妒,不过加入透镜韶违,不仅聚光效果好熬反谐,同时美观性也不错创堡剁。另外欧木技,还配备LED日间行车灯碑舒虑。   在侧面弗祥澄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坑,比如非常倾斜的A柱句,同时将后视镜位置后移牟痉爬,留有三角窗减小了A柱盲区市鲤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料程谭仕,有利于减少磕碰的维修成本删蹬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎庐当拦,注重舒适和静音性愁硷到,双五幅轮毂很有张力寡搏。相比之下歇卞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稠,与黑色下包围搭配运动感很强烈横。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎礁羚,同样注重静音和舒适性推。两车的备胎都是非全尺寸设计杭。   相比前脸绢烯霸,斯巴鲁XV尾部更个性毋,辨识度较高榔筷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虹,镀铬亮条的运用增添了质感忙阔热。 标致3008尾灯加入LED灯组吼妹酵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叹,但是块状尾灯造型很独特戮轨勾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像歉便,标致3008同样配备倒车视频影像亢滴膏,另外纽,还配备前2/后4颗雷达探头乏宛。" "  在过去的一段时间里丰,竿芎驶荆克斯朴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挺溶。时尚动感的外观浓郎碴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碴上纠,成为了年轻人群青睐的车型惮哆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吨梳,科鲁兹掀背车则是新进的一员霸,它所要面临的是一场“无言的战斗”北阀屑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了千孺棚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出雾,但却带有美式车应有的力量感顽艰咀,总体来说它的设计很适合国人的口味幕顺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说必蠕,其三厢设计有些过于保守幸缆蛔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挨碳,为了能够扩展消费群体嵌,推出两厢版是其最好的解决办法屯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话香,你几乎完全无法识别它的真身呸募弦,因为它与三厢版保持着高度的一致性皑泵号。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赊颂,很好的诠释了彰显力量感的诉求垢聚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勃哺躲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凭炭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冉队勃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谅,但实际上它比三厢版短了不到9cm拈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多门,后窗与尾部的衔接并不生硬嘛,拐角的折翼恰倒好处太胶,为尾部增色了不少柔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计令咕,在样式上显得更加简洁铰,只是与自身前灯组相比却,在棱角的刻画上有了明显的削弱痞。   本文导航督阀:" "  提起之诺建,很多人都不知道是什么品牌册航,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹦瓤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的厦挠迪。只是之诺定位于高端合资自主品牌呻啤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鸵闹搁,那么它的首款电动车1E表现如何险?以下文章为您揭晓惦激。   只租不卖虽涉变?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泞缉,包括车辆租赁首瑞赤、充电设备勘察安装存、车辆上牌细芍、车辆投保嗽功、定期保养吵溅幸、故障维修碾迸抖、道路救援吃袒摊、检查维修备用车等帮毁,通过这样的商业运营谰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虚擂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车糖朝测,它的卖力需要大家自己去发掘挛。不过在发掘1E精彩设计前幢,请先忘了宝马X1鸿揩贾,否则你将永远欣赏不到1E的美睡。其实1E最出彩的设计在头灯蛇委杭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咯塘。   不仔细分辨的话市剐,很难把1E和X1的侧面造型分清貌递们。不过1E拥有自己鲜明的特点射,车门下很宽的镀铬饰条粱炉藕,和没有行李架的车顶眯。   相比车头和侧面矢,尾部就让人感觉有些欠妥了尾扯沽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贡波,并且加上了一条较粗的镀铬饰条讼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勘梗。   本文导航你:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说独淬,奇葩的中文译名习、“野性”独特的外观以及较高的定价驰接蛇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议线吉。说起野帝我们不自觉的想起蚂,同样在以国产车身份进入中国之后倒,“改头换面”的法系SUV标志3008七,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类多,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”建毕龟。当然颓佩戚,以20万元以下的车型作为主力军仿屁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一策村簿。那么下面我们就来看看且,这两款性格迥异的德末、法新生代SUV之间究竟有什么差异慕,各自的特点又是什么猩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别清亮沦,首当其冲是价格方面的不同赊痰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潭坦锰,不过差距方面不大基本可以忽略姑尘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茨。动力方面的表现也近乎相同蘑,只不过大众7速DSG糖量,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配错抱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一糯嘛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔输拧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰邢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嚼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洛赶蒋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景橇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搪。闲话少说款嗽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稀。   这次试驾共有5个科目皋,分别是1.傲虎—终极绕桩橙皖,2.傲虎—冰雪连环脆上,3.傲虎—短道拉力测试溶茶缔,4.XV—戏雪乐园觅,5.森林人—不规则路面自由行驶烫抬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翔,MPV表现出相对冷清的一面超仟,尤其是中高端的商务MPV畅,几乎屈指可数传,除了老牌的别克GL8外评馁认,似乎很难让人想起更多车型敢坑比。不过在这个还没有完全饱和的市场里署龋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漏冕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鹿背,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢显授?这就是本文将要找寻的答案搏醇景。   12款艾力绅有2.4L 5款车型内烷揣,售价28.38万元-33.58万元甫另菩,目前市场上有近2韦顾半、3万的优惠幅度痞该。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型僻柑讲,官方指导价31.98万元撑睛努。) ●外观解析   从造型上来说仕驹,艾力绅算是开创了一条新的路子摹洞,没有过分使用一些夸张圆润的线条辆,车身轮廓棱角分明糜,有着很强的视觉冲击力浇行病,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别广,此外腥,艾力绅还装有一套大包围耗傻朗,颇有几分运动风范扫,也有着一定的改装潜力谅赫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目其食案,中网与宽大的前大灯连接在一起姥立拳,营造出一种大气荣、动感的MPV形象贪聘怀。   艾力绅A柱采用黑色设计花,且A柱的倾斜幅度较大舷彭另,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茧弗,总给人一种方方正正的感觉休辨,后视镜尺寸同样不写缧狻,与整车的风格很搭揣文矫,宽大的后视镜提供不错的后方视野斯矫屠,保证了行车的安全性与舒适性席壁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衰,当然驳摹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陵妹翟,侧门就会自动缓缓打开缅菊抖,此外枯绒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郊。如果对此还不令你满意的话黔暮,通过钥匙同样可以姨瑁控侧门螺巫誊,确实有些高端大气上档次米。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沃户剃,轴距达到2900mm纤练,尺寸在同级别对手中并不占优势潍,与GL8相比胜,仅仅在高度上略强于对手麓线划,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势季急。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搅物,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓷。整体线条依旧硬朗诵,尾灯加入了时下流行的LED元素烦拌淌,为其增添几分现代气息高皖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戎,人们购车的选择可谓越来越丰富羞耗膘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帕哩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哭九,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刹,他们能够碰撞出怎样的火花腿,请大家继续往下看癌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表化青堕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陆趴览,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滇甲李,由于这两款车型出自于统一平台打造愧哼脑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谐谓峨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题心,你可以说它带有侵略性寝虫,或是富有运动感亲闻,也可以说极具视觉冲击力蛙联,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苗。而K5也应用了与智跑累句厩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乘,使其拥有了明显的家族特质鲤摧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尉,极力打造出时尚与动感的流体车身添淘捐,在驶入眼前的一瞬之时渴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象请。前脸的线条设计十分紧绷把价,大灯组与前包围向中央区域靠拢始嫂,展现其动感的一面惕涸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鸥脱,抢眼的外型加之迷幻的光线瘁现,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽达撅彼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阂了,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹄。   第八代索纳塔不仅外观时尚论慷曝,灯光的运用也颇具科技感晾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裁菱驹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯燃拧码,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堆蒲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坛裙,显然这种的夸张设计瘫仙排,使我将其列为变异的种类传窃喘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恐,多折线的应用也使尾部更具立体感漓,同时对于运动观感上也有显著的提升伐菊杉,由于K5搭载的不同动力总成垮,2.0L车型配备的是单排气设计罐萄哭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感妹。   轮毂也是一个变化的重要部位富纤炒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫌粳。根据配置不同论楷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分放,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎切纹洼,该系列轮胎偏重实用性触毒党。作为索纳塔的尾部孩彤挺,基本没有大的变化粮屯杭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点险。   本文导航酞岗:" "  每到年底荣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筛工肯,地点也大多选择在北部寒冷地区硕吗耿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抹芹嚼。在临近春节前夕势拘噶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慌些。   延伸阅读豁剧试:   之前卿锑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鳞立,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陌揩浩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狙潘握。   酷威采用的是电控适时四驱系统窝,中央为多片离合器系歌纬,由电脑控制来分配扭矩聚,车内并没有任何切换按键讣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动橙黄半,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴港伸乖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豹胸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闺冉砰,如果想要挑战一些极限的路况的话亨,酷威还是不具备这么大的优势的钒剔绵,因为不具备限滑措施赁汇,至少在脱困能力上会有限制性顺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎你会慌,采用全新发泡橡胶技术楞,具有更加粗大的排水通道欢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”访涩,冰面行驶性能更加出色温诵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疟。此外含芥,中央多重“Z”形花纹落恭愤、针孔沟槽设计龋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机变,最大功率206kW/6350rpm蹋冀灸,最大扭矩342牛·米/4350rpm湘,在目前的大切诺基回邓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载羡,但是会有不同的调教肚吠殿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煞刮瓜,我一直在想讨圈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢连馆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屉经,我觉得这个可以有秘慰尽,至少不会和其他车型有太大的冲突舒靛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖某苹,路面上的车辙也是压实的积雪妻钩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凡甩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恕箔横,只要不是过激的驾驶行为屡涩,基本不会出现危险状况妊呜戒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诬题歼,建议最好将挡位切换至手动模式节敞茸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逛班,这要比才刹车安全的多辨,这中方法同样适用于其他手自一体车型翟堵等。   本文导航平:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腐箍坷、充满艺术色彩拷构,或者是有着一些与众不同的操作模式伶瞥。而这辆2008则告诉我们芍奴,一旦法国人在拥有自身优势的同时斯娥,再把务实两个字加进去蜡,那么可能会让其它对手感到紧张涡口受。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置施,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烩坍: 由于本次活动仅为简单的静态体验幸统,场地和车况都受到一定客观因素限制矗恒晨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痪,至于其他更多相关信息钾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荤,作为首款引入国内的小型SUV冒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凳雇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怯缅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逃烩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿该。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一泵沸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置溃滩,对消费者很有吸引力撑姥缮。作为一款紧凑级市场的生力军车型典闺袜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型雄。   观致3共有6款车型武伟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型任,售价为11.99万-16.79万元区间下。因此腔磕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妨物讨。对于中国的汽车消费者来讲讨敖忍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凹哇僧。要知道自2006年上市至今垛坤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仕夸。那么埠猾撇,作为一名后生的观致3写,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仑势?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汇聪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坝祟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瞬尚捐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价龚味:16.78万元)来进行比对樊纯霓。由于两车的售价只相差0.01万元赎焙末,这也令比对的本身相对公平一些鲸诞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间僧,我们测试过高尔夫7顶配车型誓垃换,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现度胺擦,跨级的配置也令对手望尘莫及虫抡。但这一切响锑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澄答、最需要的因素奔。对于高尔夫这样的家用车艾畔拱,在使用的维度上做到出色乐,才是它的本职镣鹤害。今天糠冠,高尔夫7又来了袄埂静,这次是全系中价格最低的1.6手动型沧浇。动力称不上凶猛呸午拨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富采鸥驰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗释喀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一托膊,必定有些硬实力僳矛耗。空间满足舒适乘坐哆、常用配置齐全榔勿啼,动力也能保证提速顺畅班。但对于这一类的畅销车耻倦乒,最重要的是它必须耐用恭,不能隔三差五地就往修理厂跑厩,也不能冷不丁地出个大毛病脖。这么来看峭畏恍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咸伞媒,故障频出疏挖,这点很难让人满意狈川。毕竟蛾翔未,大众车能在国内打下当年的民众口碑刻锚,靠的是皮实耐用的品质额东千。在我眼里段,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境萌坝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哭不,高尔夫7车身长度增加56mm许,宽度增加13mm梗饶,高度减少28mm粉官。车身尺寸的变化让它看上去更为修长台顽羔,也更显扁了嫌。   如今庇匠许,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拴善缺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的爆。这个配置的增加铃戊攫,为日常使用提供的便利性还是很大的涝盼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气克界燎,要知道噶浇拢克斯哦、英朗等竞争车型都是16寸起步了歉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性忌旁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泼,这套胎居功至伟棋阂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候庆朔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朴体,如果您拥有过高尔夫4痹缚挽、宝来或者帕萨特B5的话距浪淋,您一定会理解我的意思那。没有复杂的配置那,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则附塑,瞬间就能上手旦。这一切都似曾相识无届。   在1.6手动版的高尔夫7上胆锣赴,您看不到任何高端的娱乐功能烤旱楼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone目,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限季副。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾龋嘶叔,但我认为这并不影响操作便利性涸想,最低配车没有大屏幕很正常燎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时硷怠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哨泪寂,车辆静止起步平顺性不佳似氏焕,油门给少了刹车不松开锰概,油门给多了又会猛窜炽捅傅,让人抓狂烤拍。但今天这台1.6手动车型柏肮,上述症状全部消失嫂。起步轻给油即可练博疽,电脑自动调整喷油量佃彤脓,使其转速稍稍上升慰,令发动机不容易熄火但,等红灯怯、坡起都很方便限,使用起来当真比顶配的舒心多了厘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烩焕,让人捉摸不透垦匠念。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平馈痞,用料优秀被认作理所应当韩触擎。在数年的成本控制下漂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质请甲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范渺。对于大众汽车而言练荆很,这样的结果也堪称可笑了乳。   没有真皮座椅分河恒,您会失望吗讨?我和同事们都不会虎距趁。我认为从适用角度上疗逞驴,织物座椅与高尔夫更搭哥。这套座椅的缺点烹,在于椅背调节起来很费劲鲜好,而且要是有个腰部支撑就更好了咐呢兽。纵观高尔夫1.6手动的配置陛贬,我认为作为最低配车型疲限麓,功能简陋一些并无大碍位廷焚,该有的它也没少愧膳挽,并且绝大多数的都还好用斯首,如果您是为了舒心实用萌,我觉得它能满足了畏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倡攻情,对于购车需求的国人来说蹋换砰,一款看上去体面敛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闻,只是碍于可选择的范围有限乔篓,但凡有一款出类拔萃的新车型持恫,必定会迎来极大地关注餐惹。对于25万中型车这个级别匿项弹,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀汕胤怠,而福特全新蒙迪欧的到来磷水,分走了不少的关注度典喉缮,选迈腾还是选新蒙迪欧秃鹿,对比一下就会发现蛾立陌,挑战者颇具实力磐光。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型勿枚堕,售价24.28万元沪,和迈腾 2.0TSI 豪华型颊叹,售价24.78万元芹瘦湃,均是各自车系中的主力车型陶层料。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拷,兼具个性运动和居家商务需求顽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尝,极富攻击性澳把哼,对年轻消费者有着很强的吸引力垦修,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力深拼霸,入门的1.5T也有不俗表现幂处僵。   现款迈腾严格意义上上讲碎耐泰,只能算是半代升级胸倪,是在老款的基础上升级而来茶。迈腾整体延续上一代车型的设计烈失畅,符合国人的审美缄及,经过加长的车身拳松碍,带来大空间的同时掇纷,提升了行驶稳定性及舒适性焙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面屡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勉傅啼,轴距达到了2850毫米沦敛悸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伞硕,整体比新蒙迪欧小一些戒,即便是经过加长圭煌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧董禽可。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节将、加热蛊、折叠茹掠、记忆 电动调节洞随奖、加热龋酸、折叠岗捆皑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耙得沏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鞭送。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯案,不仅科技感十足颇祁粟,还具备随动转向究曙辑、自动开启等功能取汹挟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抠。天窗纤、全功能配置的后视镜等陡逝,两者处于同一水平捌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沸,对称的T型中控台中规中矩登,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棘恕雄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钝抛,主界面被平均分为四个区域弟链,分别显示电话图、导航棠、娱乐和空调四项基本信息迪萍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俯靠去,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感井扮诫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裴芳、6碟CD等配置沏兜肪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怕,迈腾更像是上个时代的产物底驹适。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柬,相比迈腾的2812毫米栋,略占优势槐顿绣,但二者在乘坐空间方面绒,都已经足够日常使用庆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑立藐,满足于舒适和运动的双重需求骚檄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搓彭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统屋、方向盘换挡趣,以及原厂导航等配置绰膜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贯价。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裴拾,最大功率178千瓦揉构,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杭千,平顺性和换挡速度足够出色习贫夕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戈嗅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颁菩商,最大扭矩280牛米鹤履,匹配6速双离合变速器妊。当年迈腾这也算是黄金动力组合巫古殊,但与新蒙迪欧相比槐陛,参数差距明显锌合舌。   保养方面苏陆拾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里木帕,建议日常保养周期为5000公里左右屏黎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右随何,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雄晴跋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拨柒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屏封,之后保养周期为1万公里徘捕耐。小保养的费用在600元左右虑高虑,需要更换机油机滤放没扳,大保养的费用在1100元左右胜,需要更换机油三滤顿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闹亭套,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挫倦胖,相比迈腾墓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凭瞪钱,还增加了头部气帘和膝部气囊忱。并线辅助功能也是迈腾所没有的藤家凌。   点评清澈:不可否认樊,大众品牌进入中国市场多年提葛险,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惭,无论配置水平还是动力系统距祁洛,都已经没有什么优势了敦桶,抛开迈腾一万多的优惠蒙涡龄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择喘豁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷估谀危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扮:本文仅代表作者个人观点计凸,与环球网无关污媒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倦,对本文以及其中全部或者部分内容搏、文字的真实性冲农、完整性铰、及时性本站不作任何保证或承诺狗,请读者仅作参考城课饺,并请自行核实相关内容势卉。" "   “北国风光泛撮谋,千里冰封绘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闪克懈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绣吨滤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贺,对途乐而言这不仅是一种新的考验草,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战省痢。 外观但鹤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泥,想必对于多数人来说漂锑添,它的名气比兰德酷路泽小很多焊儒,但并不意味着就要比竞争对手要差霖莫黔。外观方面途乐外形实在太大了唤勿,有点圆头圆脑的感觉嘎评,比兰德酷路泽温柔了很多匡锹囊,缺少了一些很“MAN”的元素饯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俺孤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰享靖璃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恒瘟怪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戌么壕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念燎。中控台看上去很有档次配份偏,各类功能按键排布也十分清晰鹅、合理离。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匪,完全遵循了游艇的设计风格饰睬切,宽敞嗜的、舒适拦朗、豪华矛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰还溶湃。   小结箍: 从外观内饰的整体表现来看铺弛碱,可以说途乐是一款成功的车型割画匠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题跋敬绷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势范,如果“沙漠之王”远离了沙漠店,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色独汹晨,这也是我们大老远来到这里的最终目的嚼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沁嘛,人们首先想到的通常都会是奔驰讹良蓉、宝马缴羌、奥迪差,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戊填抱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豢毛酣。但是说到文化的话木筒,就不得不谈到今天的一位主角刑屯,捷豹XJL氯墓。相对于奔驰这样的全能贵族来说瀑帆槐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胯宿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酵淖。   作为进口高端豪华轿车扣撇,相信奔驰S级大家都比较熟谢醚,而捷豹XJL依旧比较陌生颇,捷豹作为英国豪华汽车品牌罢,也有着将近百年的品牌历史程菩,虽然品牌认知度不高卷,但这头豹子可不能轻视孰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔡,价格都在120万左右酵弧苫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力突阑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鞋毖,其实捷豹和奔驰早就杠上了藉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新躲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了患。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鳞丁没:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话骑砍爆,你一定记得去年上映的《007赴怯换:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狈碎经,没错就是捷豹XJ冈绰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朴掣,里里外外展示着它的优雅与稳脚慕瞎取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赐塘汹。   无独有偶钎破,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套售地,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痊,虽然不是目前新款的S级谭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩并精。   言归正传棱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气核,不过两者的风格却截然不同畏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绍卧箍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迫停,在当前时代也更加与众不同似。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豁,的确奔驰S级是同级别标杆介蓬,外观轮廓延续了上一代抱,细节之处更加富有科技感闲览祭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毫矛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彭宝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胜现,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鹤佃磕,比XJL更加强势拉,这就像两个高人汾较豪,一个低调一个高调而已别。   大灯的造型也风格迥异哦,XJL的设计更简洁疗,内部采用传统圆形元素慈,使得其眼神也更加专注籍扰。而奔驰的大灯设计更加时尚抽浪莽,内部流畅的菱形也较新颖海。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绦脖膜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抱,光前大灯就使用了五十多颗LED剧郸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贾稼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾霖纲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上藏狈,更加沉稳浮舌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窗,但硕大的车身同样沉稳凤入,硬朗的线条也更加动感描赡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾劲久冻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出介拒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秋,这也使得XJL的车尾更稳重挞,而S级更挑逗人板县。   尾灯的设计赶,捷豹XJL采用纵向设计溃龄聚,并以车身腰线融为一体糯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踌秋,整体轮毂简洁不繁琐奔算监,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歪突茬,内部灯组造型是一大亮点梧豪,点亮时相当好看库悍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刮垦冲,并没有过多的修饰嗜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质遂,就如同一件高档西装沃疲,某颗精雕细作的纽扣就足以变。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乓晨脾,相比奔驰大气的轮毂哼舌,捷豹XJL的条幅更纤细冻衫,并且在条幅样式上也更加精美和运动盼脆怂。尺寸方面XJL为19寸侈太核,比奔驰S级的18寸也大一圈慨,轮胎方面同样为245宽度论搬兰,不过与奔驰前后同宽不一样叹踌练,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275笨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型码,并且作为一个自主品牌很菇轮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杉拈,旗下的GS5靖仙恭、GA3摹赔、GA5几乎可以与合资车相抗衡界,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窘拌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舒侣,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘椤,由于试驾人员较多缺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邓慈辨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统究贬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棋传。   现场测试场地为两个圈形场地煽釜,两个场地项目都是一样的补秋渴,可同时进行两组试驾歉绒太,场地提供了直线加速窜鲤裙、紧急制动成、蛇形绕桩菩、麋鹿测试四个项目汝慈,可以说涵盖了大部分的性能体验铣。当天试驾温度为零下十八摄氏度氯殊让,这样寒冷的天气炬,面对半冰半雪的湖面恫班,换装雪地胎能够增强一定的抓地力如。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喝华,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下硷岔,TCS系统介入浪我叮,防止打滑的发生酸具缺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侵,最大功率色粕女:90kW(122马力)/6300rpm嗡起,最大扭矩茫:153Nm/4500rpm信。而这次试驾的车型中没有手动挡沦络,均为4挡自动车型甜,动力表现可以轻松满足日常使用需求歉傻酒。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹭娶,TCS牵引力控制系统会即时接入秸冈樊,并且自主减小喷油量稼,从而避免轮胎打滑弊琳,这一点上GA3与GS5表现都不错凡歧。加速至60公里每小时后凹,紧急制动讲朽棚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叭诉太,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钞聘掣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溃时卯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停委揽沧,未出现侧滑话。   本文导航潍迪:" "  提起中级车蚂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择派沛叫。但要是预算有限镶喘,面对这两款车型还真有些底气不足闷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昏卑孝。好在现在中级车市场一片血雨腥风缆惺括,改款K5已经于近期正式上市崎,延续了韩系性价比超高的特点么辅夕。这次瞳茅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恕,让您的购车选择更加丰富暴。   没错梅,此次选择的几款车都在18万元区间内梳。而且颇为“巧合”的是体坦僵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撤葱,也堪称中级车的黄金动力之一堤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孰稠卑。既然如此踏吝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淘避袄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份那挟舌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)檄酚藩,动力参数有小幅度的提升两,燃油经济性也有一定的提升桥,但依旧没有给人留下深刻的印象妇毁,尤其是我这个09款嘉年华的车主趣潜景。如今渐,在配置依旧丰富的前提下狈纯槐,它换装上排量更小黑烘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弛脆讥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敝,这一次似乎有点看头了辉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肠洞的,它的来头可不少覆蔽凶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赎犀蒙,可谓是福特的明星产品土。我得承认这些奖项来之不易仇乏,但我更关心的是缸,它依靠什么亮点来获奖弘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胖,震动及噪音抑制能力如何菱蔷盼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现论碾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前噬滥吴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机概榔搞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寞护捷、涡轮增压以及进排气可变正时技术缴洛。在这些技术的支持下狸委,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肮锈。反应到账面参数上罚屡欠,它的最大输出功率是125马力闷,最大扭矩达到170牛·米嗜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稿汉吮。   另外峡,福特也针对其三缸的结构特点魏,对发动机的震动督磋戈、噪音等方面做了很多优化和改进卵头,比如喷油器及油泵柔性安装日笔、皮带润滑殴摧、缸盖上方吸音泡沫等等哪堤。为此青,我先后做了两种情况下的简单体验帛:1渺香、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糯鹃、在静止的状态下阜沥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上栏。经过细心的体会和观察后木氓,我认为结果让人满意彩响斑,发动机的震动轻微内峦嫩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些橡脸,但也不大碍事唯前酮。事实上灭投,即使我细心观察次告,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洪镭。   看来之前的担心有点多余炭对反,还是直接上路试驾更加实际戒肯题。它的电子油门响应依旧很灵敏斯,轻轻触碰油门踏板筛,发动机的转速表指针就会活跃起来让骸耪。幸好油门的调校比较线性物,分寸拿捏得体啡寡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棋颊。同时鲜糙粮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赫慷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉崎拎霓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩琉彤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矢培,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驴。即使在低转速区间码寝抡,发动机的动力输出也很活跃庙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圃然。同样受益的还有动力输出的持续性公,在试驾路段里面有不少的环城快速路伺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h模,而且整个提速过程顺畅自然躲勤。只可惜受道路限速的制约霸,未能继续把速度往上提会鼻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备墟筐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契髓沫揽,升挡动作迅速畔龟闪,在D挡模式下正常驾驶界烂,1700rpm左右就会立刻升挡欢愤痕,让整个加速过程更加顺畅自然闷现。然而材,在遇到拥堵路况的时候返韦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捞俗仆,幸好并不是特别明显波坑都,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现害限刃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挞灭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲤伪,除非你把油门踏板踩得足够深呈感,否则它不会轻易降挡庙陕。   变速箱切换到S挡后叉,油门响应速度稍有提高毒,而换挡转速则提升到3500rpm皆,动力输出表现得更加亢奋窜。味道对了陋奖,这才是S挡该有的特质袒陕矗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扦梁取。当然睡骸供,最具驾驶乐趣依旧是手动模式十墟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骡,至今我仍然未能适应肠闺鸿。   其余部分与老款车型基本相同河,方向盘的转向精确甭夺辖、迅速碾,甚至有点“贼”莎梆谋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粪携,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绣群亨,对车身的支撑力度足够胎煌豌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炼魏封,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匿,同时也确保了车身的灵活性分填。但面对减速带这些大颠簸时儡凄裤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勒。   在动力水平得到提升礁溅、操控感被保留下来的情况下缆什睡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孟奴仓,开起来更加得心应手舞,也更加有活力心浇柔。这点值得欣喜霞,也是嘉年华的进步秤茶桃。当然乾乳欧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鞠晒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凭忙其,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音私漏篙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胜归,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色却,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胚美。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了放,不过众所周知瑰肉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逻,而是换装了大众全新的MQB平台哺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂溺判,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异讥背歧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异商吐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助某毕泵。   首先我们先来说说平台漏史,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灭归,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构螺,PQ35血统也就不在那么纯正穿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台射。   平台究竟是什么刹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侧坎,它们会采用共同的零部件肌丸,采取相似的地盘筷、车身结构晦、形式结构以及相近的生产工艺竟、轴距等凳记,以此形成车辆生产的一套完整系统戊鳖,平台生产的战略是当前产品在开发中盛劳,最流行剂吭堑、最科学草堡斑、最节省人力烫笺蜂、效率最高的一种开发战略膳谭社。因为对汽车厂商而言箔录,可以在有效控制研发资源恳距首、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情癌瓣炕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台链缺,并看看它们之间存在什么差异情偿骇。   PQ35中的""P""代表平台窗,""Q""代表发动机横置糜菲猫,""3""代表A级车缔婪,""5""是指第五代僳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惟绘,采取相似的底盘铜、车身结构颊料、行驶结构霖、相似的生产工艺以及轴距等攻奠荷。由于研发时采取了已存在的""模板""疥,不仅使车辆研发缩短了周期司替,而且共用的零件大大减少了生产成本隋距痊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型磷浪。采用PQ35平台的在售车型有途安司窍、开迪佰、SCIROCCO烧、奥迪TT亮沸、A3懂颇、斯柯达明锐等车型题陌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括么煤焊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)干表陇、大长度激光无缝焊接陀达缅、双面镀锌高强度钢板点、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抠雌,但如前所述际,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捎耍菩。   MQB钠ㄋ模块化平台是大众最新的一个生产平台潭热价,也是此次第七代高尔夫使用的平台红。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苛崇爽,并且可以共享比例达60%的零件红漏,包括同样规格的发动机侵、变速器等孔竟目。MQB平台的推出裁,将会取代过去的PQ25没辽淡、PQ35和PQ46等平台棘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捷侈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虫甘瀑,不管是传统动力活残夹、电动和可再生能源动力块忍嗽,或者汽油机涉、柴油机茶、混合动力系统氦架辣、纯电动系统吾卉掂、天然气发动机删、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装石。另外谋堪屁,MQB平台还可以对轴距钙绢、轮距涂睹、前悬和后悬等部位进行调节贰室勉。另外此平台可以生产从A0级池彩磊、A级到B级三个级别的车型让倡。这是PQ35平台所不具备的眷溶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温女庭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溅捐和。相比几个欧系对手关矫,宝马的动作显然慢了半拍火脊氓,继5系旅行版之后郊卸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丁。当然有时候来得早不如来得巧鸽,只要给足了诚意囤汾,迟到了也未必没糖吃莫尚鞋。   对于3系旅行就是如此楷,在它到来之前够擞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头郸劫,作为后来者互,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孤芯崎,就更需要拿出浑身解数了篱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碧笆琼,下面就来看看它究竟有何能耐蕊。   还是从外形开始说起胸莎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘描锹,其底盘代号为F31嗅韩,依旧是标准版轴距边:2810mm慈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阶,这仍是个相当精干的长度煌哭燃,车身“三围”基本和三厢版一致搐纬,只是由于行李架的关系揭镜插,车身高度小幅增加了21mm埠氨。   我们测试的这款328i旅行版吩闷,还搭配了M运动设计套装襄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸萌奉关,闷骚的感觉立马出来了熬亭脯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色憋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )忻磋伤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性魂,这和旅行车设计的初衷相悖平。选择18""则刚好合适弹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点处,用一句流行语来说就是涛偿献:低调奢华有内涵缔挟侗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庙奔,从这方面看戒琉难,3系旅行并无太多亮点蔽糠,车尾的造型显得有点过于刻板熄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已确。相对来说并没有对手做得那么出色鸿,V60和C级旅行在设计上的看点更多舷娜比。另外楞,虽然采用了M套件疗贰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洛课舞,看起来实在是低调过头了颁磺。   外观总结肖估:如果你是3系的铁杆粉丝潜竿,但又不愿自己的爱车烂大街仟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豁商勺,低调中透着股狠劲儿誓锨樊,闷骚人士的最爱呐娃屋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样平,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谅耿票,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芍。但俗话说睛界,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抨彭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比开蓝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墙对?   车型的选择方面驮瓣实,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则眷荷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屑谴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掀疚逆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惹牡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蝎捐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蚕静促,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弟,再辅之以保险杠的少量镀铬郴镜道,前脸看起来一如既往的简约和低调栏幂。车头多条轻微隆起的线条侗,包括引擎盖上也是凹凸有致蝎,则让低调的前脸显得浑厚有力欺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梆,外沿继续使用镀铬装饰堪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乏,也更容易让人接受仿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性负。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杯敌肌,一个氙气近光灯劳,一个卤素远光灯钡屉媚,外加环绕半圈的LED日间行车灯揣态扦,没有任何花哨的设计事恍陵,注重实用奢盯第。而作为玩灯行家的奥迪宋棱奴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桓,配合上单颗远近氙气一体前大灯刊,杀气十足储。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条么,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道艘,看上去随时有往前冲的冲动牵咀,非常动感和迷人几施。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车猛裂高,看上去从容而又优雅需唉悸,有点儿荣辱不惊的味道喘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犬描鞍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胆坍,毕竟走的不算是一路的风格了赏惺。不过寒俏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寞绥嚼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膳辽险,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陈,变成了矩形倒角式的设计怕拎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辟秆请。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萍韩蔚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柑墙。   尾灯方面嘉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亮肮祈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看但壤,而且LED元素的缺失也实属不应该兽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型踌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尺赐,低调依然是奥迪的责任库累轰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慕类,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饰,一个拥有超过半个世纪历史题,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌行,“男人”蛙、“硬派”秒蹿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荷康炉。一个如此坚持传统的品牌堑殊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汝掸烽,这对于很多人来说是难以理解的事实借却踩。坦白讲蹭渤吼,一向不以貌取人的我该京坷,霎时间也很难理解Mark T. Allen欣劳胳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骡烩。无可否认碘盒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苏忌魂,也必然成为人们茶余饭后的谈资蓄泻,但是就只有外貌是这样吗馅?难道它没有Jeep的传承蹦片脆?这是我最为关注的问题烙熊卷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”才巍跺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刃铅甜。由此可见涪歉孝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置无娃却,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颅赣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惰冠,首先必需要有一副好的底子计,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玫娠。根据越野性能的高低嗣橙疲,依次有Active Drive I查、Active Drive II和Active Drive Lock三种拴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统接疼愧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糠纹,并且还具备后桥差速器锁止功能衰,实现左右车轮50:50扭矩分配估,攀爬能力自然是三者之中最强的晒拈晶。   除此以外相,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歪扇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扛撇、28°的接近角身篱、32°的离去角继私、纵向通过角23.3°旦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卉金,要罗列出来的话其实还有很多虹晴回,但越野并非纸上谈兵稼杰,要真正体验到它的实力拆,还是得把它拉到荒郊野岭脚姜涕。   挂上低速四驱挡泄急帅、开启后桥锁止以及岩石模式抄,稳住油门就往上爬寥柑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抒,3.2L Trailhawk针对越野的需求宠谱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整河。继续往上攀爬步裳官,一切都比较顺利龄硅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响授碑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卢。在遇到交叉轴情况时寒虫丁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力监瞧旧,配备了后桥差速器锁止功能的它魄圭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑免睡,就已经顺利通过纺盎。   这一次越野试驾拾,它的表现我完全没有惊喜霞顶驮,因为一切都在意料之中橇列博。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务簿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颇怜淬。毫无疑问啥穗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位创,也同级别的最强抽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦竭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鬼。坦白讲收享,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阑煎。" "  在国内的SUV市程ぢ帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坟寸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芯,正因如此踌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破读。   说到大空间湍褥描、七座设计储、配置丰富的SUV幻靡,北京现代全新胜达是其中的表表者馈荡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宫惨炬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藕完,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哨森燃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疏,下面我们将对这两款车型进行对比分析锌脚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观彭惟锌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腹惶,设计上中规中矩毖建犀,采用了哈弗新的家族式设计元素摊侩号,这一风格将在整个哈弗系列上普及惯,代表性的设计元素有魏烂布:大尺寸U型前格栅柒茂,粗壮的镀铬横条格栅领旅,时下流行的“X”型前脸些腔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拢田欧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侨牌许。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毖替,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时联劣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赂械,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅础,再辅以造型锋利的大灯灯组迸排,极富视觉冲击力香宽梢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坏拷,现代品牌的确更加具有超前思维意识腊暴哨。" "   源自逸动平台的CS35椒需,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摔镀。凭借欧洲化的时尚外形设计邢,相对精致的内饰做工梨褥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腹趣。此外郝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在形,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劣稳,进一步提升了科技感和实用性琅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些警奈凹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓬添,还有定位相同的长安福特翼搏面绣伍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扦匹拣,涵盖了自主及合资品牌产品搭擞搪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS列奢,作为一款新生代豪华运动型轿车干庇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谷,也成为点燃这场战争的导火线甘儡速。而上市之后了泞糙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咕系灿,可谓是一场针尖对麦芒的对决染湘。那么除了运动性能以外懂,这两款车型的综合实力如何呢串,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓韦笛茅。   虽然说是ATS是一款进口车型脑砰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谎横,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓢。从定位和售价来分析唇群,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犬,两车售价分别为43.80万和43.60万茧,价格差距非常谢た恪,有一定的对比价值敖潘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绅社,但两车所展现的运动风格完全不一样既。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计量极馆,车身线条锋利钉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性估彻,同时也彰显了力量感顿。而宝马3系显得内敛一些疏奖歉,经典的""双肾""前脸造型面赁圣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色繁虎。   作为凯迪拉克家族最小的车型绍泪促,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钮,除了长度略有优势外村爸,其它尺寸都不及宝马3系岸哎篱,在空间上可能会有一些影响七社蔽。不过没有关系便失衔,作为一款运动型轿车溺抽,小一点也许会更加灵活俩舌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嫩咆,经典的造型更容易接受匙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虱瘁才,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哥。   相比之下鼻司伦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墨递,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诡参,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拿。   两车头灯布局不同拷,宝马是横向设计揉,开眼角大灯我们已经非常熟悉帘。而ATS为纵向布局晤设秆,造型更加犀利论榷斑,同时采用的是远近光一体设计媚棉。配置上都采用氙气大灯柏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柏旗,但是可惜没有前雾灯喂剃。   从车身侧面来看嗡,我更喜欢宝马3系皆尾档,腰线更加锐利谜匈,营造出了运动型轿车的动感效果斑。而ATS侧面饱满厚实连其,典型的美系车风格啥汗。   两车统一采用的是双曲率后视镜休,并且带有电动折叠和加热功能胳席臀,同时集成了LED转向灯慕惠忿,显然宝马3系狭长的设计要更美观盖匆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猫会,警示效果有所提升略。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力链价,双边双排气管设计也展示了其运动气质鬼京。相比之下慷,宝马3系的尾部显得比较平淡崩,家用车的造型在气势上要弱于ATS藐泵爽。   轮胎方面伟仇从,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畔圭祭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎廓赐耍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镁司,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亮号,都是偏重运动性能的选择哇。" "  提起东风日产天籁京掀,人们往往都喜欢用舒适始椒刃、性价比高褥、省油这些标签来为其定义弟。的确课现亢,作为日产在华销售的顶级轿车潍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蓬提,在中级车市场中处于上游位置姐拒背。不过这款车型的加长行为拎料,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逻任轻,天籁公爵彼,虽然是天籁的加长版本侧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹬达,挑战更高级对手撂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贝城缚。   25.18-29.98万元的价格区间魂希,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胶。相比同级别对手雅阁透啦昧、凯美瑞卡搔、迈腾等热门中级车丝沦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手了,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刊澈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无额,但就是这样一款达到高级车水平的中级车事藉天,在提供更多给消费者的同时娃休屎,却并没有在价格上表现的有多高调典惩翅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奠冠,但是通过对细节的仔细端详丧票卧,你还是可以发现不少变化之处赌蛇脓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素努互,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狼查。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近歼。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘦筛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平相耍福,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疽。而与豪华品牌中级车相比较喝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm次辣时。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘎,整体协调感还处于平易近人的水平街。   本文导航酮冉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弥港浪,数以万计的人们加入了摇号大军搪枷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蘑婚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程迁咐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胖晒,一步到位的想法也被大家普遍赞同叼搜练,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胺锋剔,强劲的动力椽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜下,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梨,它们的价格和配置都比较接近固,下面我们一起去了解一下淌惯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疚谜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)备叭:15.98-25.18   推荐理由案遁:大气时尚的外观芥济、配备豪华全景天窗色括猾、全新T动力以及较高的性价比躬龄龄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计第,采用了起亚家族虎啸式的前脸币嘘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饰碎疥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侯松乌,能够满足不同购车消费者的需求堵书,值得称赞的是疵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗革,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感砂拾矛,在同级别车型中也具有很高的性价比取背。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整手担,自从彼得希瑞尔来到起亚后经,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戌栖庇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸闪,大大提高了起亚车的辨识度沥酿。熏黑的前格栅看上去更加动感傅加瞄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利师登。   车身尺寸相比老款并没有什么变化靠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悲笔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感建朵的,并且兼顾了空气动力学鹅头,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蕾柒商,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能染亨呸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高管皑赋,LED光源看起来更具科技感攻迷涛。   新K5的内饰进行了小改动色弧,用了和工艺均有所提升鸡羞,三幅式的方向盘也进行了重新设计话,看起来更有质感筷腑俗,使用起来也更加方便哼谋觅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仙汐,也提升了整车的档次感铅雹鲍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皮,A柱倾角也随之更大共,对于一名1.82m的男士来说阂杉蹈,头部空间的局促性很明显瓶盟,通过降低座椅高度后豌届擅,驾驶视野也受到了一定限制磕嫁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缮,同一名人员在未调整前排座椅后党零癸,直接移动至后排乘坐圈,腿部空间十分充裕美,而头部空间也在可接受的范围之内诚加酚。总体而言瘦列沟,如果想舒适且安全的驾驶K5接,并不适合个头较高的人士儡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阔型。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机患密亥,最大功率180kw圣埂,最大扭矩350牛米靠钦既,搭配6速手自一体变速箱桐颓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现厦力。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毕宋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娶矛偶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内迟表汝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟橙仙。如果你听到4系觉得陌生菩裳队,那么当你见到它一定觉得很熟悉沛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伞,无论外形还是内饰都与3系很相像惨鹤肠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寥哇徘,因为在它身上不仅有3系的影子夕,同样也有着自己独特的光芒尽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稗,59.6-73万元的定价也高于3系廓。不过其实也可以理解酱铅褂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版物枢,而是想要一辆便宜些的“6系”椭翔。   宝马4系提供运动还具箩、豪华贩峡纠、风尚三款套装矗,价格方面没有区别为椭伶。车头部分确实与3系非常相近午爽,只有前包围能够明显与3系区分出来人壳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翁。整体来看脚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓢粳讨,仅在细节上加入独有元素抠阜辨。 【左凤:豪华设计套装(选配)/右蹋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巩,但来到侧面相信很快就会被它吸引逝司伸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条莽厢冉,这样的立体感是3系无法给你的豁修虹。车身尺寸方面巫糖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涎劝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蟹哼,轴距两车同为2810mm蜜妨。相比竞争对手催护菱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势边。   由于定位与平台的原因豌病械,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳啡垃莽,也达到了对自我的超越哄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煌。尾部张弛有力的线条玛玖型,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骑硅。   本文导航窝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奴,2013年又有很多车型和大家见面了谓蝎,它们各自出身不同性格迥异蛇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奉剃,其中原因多种多样拔,下面就对它们的表现做一个简要点评怂,并送上编辑们的新年寄语澜。 东风标致3008   上市时间饱:1月9日   售价强扳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮铡,法国人终于坐不住了疏告猾,要将标致3008进行国产陵勘,最初还担心它法系前卫呕氦泰、超前的设计能否被中国市场接受型兢痢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讽。   不过似乎这一切的担心都是多余的桑浩谅,东风标致很清楚大家的喜好挝乐糖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蚂覆、尾灯等部分进行了调整详,类似机舱造型的内饰得到了保留查赌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性富,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拜胆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垦褥。   动力的调校同样符合中国国情设纫,由于中国道路情况比较复杂献,城市中驾驶用到高转速的机会并不多骗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛深侍脐。尽管变速器的表现有些差强人意捍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肯。 为了进一步满足市场需求停酪鲜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型街,丰富中低端产品线斑烈炔。   新年寄语愁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的广诵捣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上断侠参,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蕾揪尝。" "  汽车除了是交通工具之外渴囱,在中国它还需要扮演更多角色奉。比如连粱,它会成为一些人身份的象征络闯陪。也正因如此酸领剂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氛脾。在车型跟随换代而越变越大的时候榔,它们还不满足仍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型范肝滤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型檀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了峭勘幻。   从长轴距车型诞生起灵,围绕它们的话题就从来没有间断过箍吮。长轴距车型的空间更大是显而易见的镶腹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灌刚疆?是为了操控放弃空间壤耐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陪贬挟。现在漓对旅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿编帛剐,并且差距幅度有多大狈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狡。从设计上来看滩热,它基本保持了海外版本的特征褥堂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扣边柒。整体风格比上代车型更运动呢礁汝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准得洞辱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酚痞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间就摹缄,同时逃,在配置方面也向更高级别车型看齐亨陀豆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蚂雷滔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一判蒲如。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恭,那么实际情况果真如此吗孙刷额?   首先桅乓咆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妥。将天籁停在起始位置后薪酪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扁巴。之后浑瘁风,向左打满方向京钢拼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拳馁疤,然后再次用桩筒标记后轮位置挖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头间亩奥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异橇胁。   实测印证了我们之前的推论哄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茬暑,但差距不算特别明显猾。两者的方向盘直径和回转圈速一致急猎。实际驾驶时缄,除非路面宽度限制特别明显青稳橇,二者没有本质上的差别开藉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棋漂爆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况霜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话持,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袍泵歌。当然全年,陆军1号的尺寸太过庞大底,算是加长得比较极致刺粪茂。那么标,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗洗?   同一水平面上妈揣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酒申斯,二者的成绩均为150毫米悲必哦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赂布,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慨携晚。   我们的测试方式是将车头正对坡道烹从帮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止红斡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论河踢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缮毁咐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬评始,但结果令人意外屁喉刹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米跋。抛去胎压等因素的影响屯勒刑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蜕墒李。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV祁?如果排除自主品牌的话饺腐乖,这多少听起来有些不切实际吧刃哄拦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亥。不过这个看似不可能完成的任务玩,正因为有着咱们自己的汽车企业宦,才使其成为了现实锚璃遣。10万元给我投势,我会选择什么车呢赦录挛?今天就为大家介绍两款不错的产品歼尸,众泰T600和比亚迪S6篮苯,它们之间孰强孰弱烈,看完文章之后您便会知晓嘶。   4天以前胯郡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来票,顶配不到10万元的售价嵌舱,加上1.5T发动机出色的动力表现辈、以及全景天窗话痊、倒车影像等丰富配置的加持乃,让所有人为之眼前一亮袖响。而在该级别中赶嚏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钞涉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虑惠,还有着出色的销量和用户口碑吠版休,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的憨泞。所以今天溉哺蔽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摊檄跨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型文号非。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苯炕,这款车属于小一号的紧凑型产品啊但,因此这里就不掺和了毒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观劣氰:两款车型造型原创度均不足吕纺誓。   外观造型上祈忻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坞观,但相比之下蜂,众泰T600显然模仿的更彻底一些蒙箩,车头与车身都是完全的拿来主义恒伞,没有一点原创的元素纫。而单就最终的效果来说弹粹桅,众泰T600显得圆润饱满讽古,比亚迪则更加的精致显大蜕坎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面担说镀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm靛录捅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柿,轴距为2720mm毕,从数据上看桥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拍,而众泰T600比对手更宽囱橙少,轴距也更大看枢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂樊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沤坚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矩尝掠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎槽韩,在轮胎规格上靖,众泰T600更有优势一些纯。刹车结构上标春裤,两款车均采用了前后盘式刹车轰。此外湘翰,在备胎的布局形式上竟,比亚迪S6备胎采用下挂式华,这种做法的优点是对后备厢空间占用写辍,不过更换起来略有不便疮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谩钠彤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轿乘察,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吐受,线条上显得不是很协调官,后雨刷歼豪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备配翻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统飞传派,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疽实态,而众泰T600根据官方的说法挝傲痕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了规楔伴。   钥匙方面我,两车都配备了智能钥匙救吉,并且无钥匙进入识、一键启动等功能也是一应俱全哥通。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弛奇广,但质感和色泽都比较不错拧胎。相比之下倍寞逃,比亚迪S6的塑料感略强哆,但它的两把钥匙中犀沏,有一把还是卡片式的概嘲币,挺有档次感的毕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苛,据日本共同社11月报道嚼,丰田汽车公司发布预测称假,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆襄汕陶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录歼侥刊。而2013年前十个月摧恨,雷克萨斯在华销量同比增长8%舷瑰泥,而7-10月同比增长了24%诡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匙鞍恒。那么此替,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢莽矛?在这个产品为王的时代中关蔡到,或许答案非常一目了然屉,品质卓越的丰富产品吼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鞭恋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敲坎答,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烁哼玖,而其到了2013年也整整历经了三代产品歧娶椽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汉?在这代产品中究竟有哪些新意户惜坍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秒。所以竣,在这个2013年的冬天俄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瘟咖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汉谢。   是先有鸡还是先有蛋盗?这确实是一个哲学问题雀。但是对于车型换代而言脊撇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肃效。在介绍外观之前绢仕藐,有必要介绍一下其前世今生驳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猴,全车线条设计更显张力夸囤撬,饱满的肌肉感让人过目不忘毖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卿。   第三代雷克萨斯IS好,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沤,全车线条设计更显张力骸鹊鸥,饱满的肌肉感让人过目不忘突把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惊砷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度关僚,但当这款概念车面世之后汲孩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虱僚。虽然没有LFA那样气动山河矛寡咆,但却是可以做到惊艳动人茨法。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV位覆筏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娥料既,要么从一开始作为越野车的分支行察视,要么不经意又成了轿车的替补少槐,但这丝毫不影响它越来越主流慕伶郴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罚氰插。   一向个性张扬的Jeep品牌仓,一改传统的硬派风格桂疵,走起了时尚运动的路线撇孰花。不仅如此破肃施,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型口,在国内各大车展相继亮相晃恃荡,赚足了眼球哗匹享。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凛叙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垦许,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诲勺歉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观俱番毫:一改硬派风格扒壳扣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亩贡钝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皖薄伙,在这样的大背景下浇排俺,自由光孕育而生扣释。只是从自由光诞生之日起渭叭谷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亢瞎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砍泻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忿,定位于介于指南者和大切诺基之间竭,竞争对手直指奥迪Q5帽入戏、奔驰GLK锑、沃尔沃XC60等车型坍豆饥,车身尺寸方面戊哇,其长宽高分别为4624mm寸劲、1859mm俊、1707mm皖,轴距为2719mm杉,与竞争对手相比并不处于下风咸。   既然是Jeep品牌车型懦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逻行,只是造型有所改变皋镣,一改以往平面式的设计藉纪,采用了类似“折角”的设计缺汲,当然效果立竿见影酚冯啪,整个前脸变得更时尚也更有立体感蘑松架。前大灯的设计标新立异扒,采用了大胆的分体式设计五粳叙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徽嗡吧,氙气大灯撮级潭、雾灯依次向下排列淳酗。值得一提的是该车的行车灯巴乏哥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道徽蜗死,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后计靶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯俩。 斯巴鲁BRZ 课澄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机就,采用后轮驱动平台杭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑期,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发无荤谱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苏,而外观和内饰由丰田负责奇复措。   尽管如此麓达瞥,BRZ并不是“每个人的菜”篙。尽管设计了一个小型的后排座椅令毖娜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剃胸,音响和娱乐信息系统不够出色柒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鲤始凛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮门饰蹄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坷粒、并且外观时尚动感的轿跑啦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窘感钢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点订埠籍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机笆痉,最大输出功率为200马力膳,扭矩为203牛米锣功。据美国环境保护署数据显示镰尘晒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里穆刨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鸡拓。 ? 斯巴鲁BRZ 鲁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卉烽。两个版本都有手动挡或自动挡选择赂。   豪华型BRZ的售价为26漂哆,265美元敢岭,配有空调系统鼓,定速巡航系统既巾,电动后视镜惠备,一键上下的电动窗素撕宿,后门仪窒嫣剩控电子锁泼凸吾,真皮包裹方向盘令,65/35规格折叠后座潜祷,HID大灯孩,17寸合金轮圈侮,有语音提示的导航系统溃堪态,实时路况警报外,USB接口和车载收音机戏表律。   限量版的售价为28距贝辆,265美元隆弹腊,在豪华版的基础上增加了雾灯妓搐,真皮座椅公闭,一键启动唇,后扰流板缴提闲,配备照明的遮阳板化妆镜侮,双区域空调控制系统憾谩顿,前排座椅加热和后视镜加热捅抖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沧北,电子牵引力系统居垢疙,稳定控制系统以及6个安全气囊椭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妇屯搁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僳亨,无论是正面撞击宠拌佃,车顶强度旁痴唉,还是座位与头部保护试验肖,BRZ都获得了高分谁,可以称得上是一款非常安全的车骚。 ? 斯巴鲁BRZ 淋萎每:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裤膘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瞄,加速时的推背感没那么强烈卧弊溯。不过刨督边,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鞋拍,对于六速手动挡十分精通柏纽,5鲜沽贤,000转起步对你小菜一碟的话违,加上BRZ的轻量化的设计杏措券,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感技。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侯,并不夸张的外形设计锌敢部,精准的方向盘诗毯,强大的刹车和印象深刻的牵引力栋。   总体来说牌分灿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车殿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受困貌。而作为日常用车来说妮迫葱,路况好的前提下溜羌荒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冈颅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暑熟惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权描铰耙,严禁转载斥蚊,违者将被追究法律责任穷。责任编辑森绅书:李敏" "  作为一款小改款车型脐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致穷间苔,甚至在细节方便也没有任何变化肆,仅仅表现在配置上的升级马逞拓。回顾智跑近3年的上市之路来看伯牡,依旧保持着其独具一格的风格群手,即时在如今来看蹄挤,智跑仍然算是一款前卫的SUV涪,回到3年前律,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斜凶、2.4L两种动力共10种车型贰粗芦,售价16.48-24.98万元盒,售价与老款车型保持一致膊醇椽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型繁瑞思,即使它远远的驶来羌瓤炊,你也会在车流中一眼识别出它咎,城市化SUV的定位倒也不特别霜逝,不过豹集事,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惠府洞。   现款智跑与老款在外形上几无二致幂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寄共东,与老款相比坚涣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洗澎戊。部分高配车型则配备主动安全头枕咀圈、前排座椅加热谭群碌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涪珊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鲸桑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弗测。这些车型中包括了全新奔驰S级鸡啤秘、凯迪拉克ATS遂抱、斯巴鲁BRZ偶瀑孩、沃尔沃V40等备受关注的新车赌祥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谱焙透,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车探贩卧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骑钝:9月28日 售价区间咯疵:124.8-209.8万元   新车点评挨忻蔷: “汽车发明者被,再度发布汽车”释钙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佰辆嘿,这也看出了奔驰对全新S级的信心匈掀袱,从外观操桔炯、内饰扇廉烘、配置等硬件方面的足够实力粮,甚至超越许多同级别车型菲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢此,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巧。具体来看圣咀恒,前大灯蛊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巍跑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沧,新S级加入了更多张扬的运动化元素劲咕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渭巩亥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琶,有点类似于现款CL级的设计退谢凹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朗兴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统户,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吼浅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外椿,还可通过其控制车载设备等即来。另外恕么缸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鼎侵纪、LED氛围灯庞人咆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纳含、新的mbrace2智能人机交互系统等娠陆怀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计当耐领,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酗,特别是后排的座椅烂,高配车型后排座位为独立设计复,并且带有腿部支撑和按摩功能涕痕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重葡牡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面补清,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机殊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苫史京,最大功率为245kW(333Ps)躬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澜竭,并匹配电动机邓,最大功率为225kW(306Ps)阀们,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藐题任,其最大功率为320kW(435Ps)楷佰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间衡年:9月28日 售价区间痞纹:30.8-43.8万元   新车点评桂届: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浚坝酷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刷。但凯迪拉克ATS的到来锰晌,让宝马3系走下了神坛薄墙。相比一直宣传运动的宝马3系休危,ATS个性化的运动性能更是技压一筹慧谈。不过在终端消费市场上眷,凯迪拉克还有很多事情要做日粉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好圃华,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绩始。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冈常怂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔽本绒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造店碉镣,外观方面扒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盲鹅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梨飘碧,整体造型较CTS而言更加动感冯茂。   凯迪拉克ATS拥有50韭啦沤:50前后质量分配巳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统筷、Brembo刹车卡钳汕夸蹬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隘射湾、LSD后轮限滑差速器翅点、高性能运动轮胎饶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伴管滦。   车身尺寸方面九,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蝗暴,轴距2775mm外。而未来国产后哼啤纤,轴距有望加长茅桨,以应对国内市场少。   动力方面钒帆蠢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机告实,最大功率203kW(276Ps)箔澎技,最大扭矩353Nm舜戳,其百公里加速时间为6.2秒灸。传动系统方面送,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巩凛。" "  前言处充河: 在上一期文章中其哺,我们盘点了2013年重点的改款车型苛粹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辩落,在收集信息的过程中盗,编者发现了一个有意思的规律挠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型齐,往往推出两款镁捌行,甚至更多坪推朽,更像是一次新车的大爆发废措,或者说是新车开发计划中的一个波峰涩,这样的车企包括长安福特娟加疯、一汽大众卑师髓、广汽本田等懂。与上篇文章不同的是芭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宫勤,而是挑出了10款重点车型冷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型壳都,有的是较为低调朗赦墩,但其实销量却很不错的实力派车型筋祈。回首这一年伴臀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间混范采:12月10日 售价区间甫渭:12.19-18.29万元   新车点评教使撕:作为大众全球的当家车型舶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变椒,是相对比较原汁原味的一款车型波,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氖,但空间的改善却更具群众基础吩。从速腾的热销来看细播车,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鹅蚕教,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方规,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线干。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形焦,雾灯区域的改变也是如此疥某尸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赁,也更年轻一些此,少了几分柔美甲豌,多了一些阳刚的元素函免。   车身尺寸比第六代更大虽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孩媚廉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说栋春,后排空间略显局促灿驼暮。这点在国产高尔夫7上得到改善舌吹感,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm低须顾,相比现款车型俩恨春,长宽分别增加了56mm和13mm城咀兼,车高则降低了28mm椿篮仆。此外其虏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展散铃,轴距增加59mm抖,达到2637mm煽,使得后排乘客腿部空间增加30mm筐解,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驾,而行李箱空间也增加了30L课,行李箱总空间达到380L晶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉汤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化硅链耐: 相比外观的“小改款”构贪,内饰的变化却是颠覆性的仇尘首,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氮庞,并且向驾驶员一侧倾斜德睦,更人性化购拣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纲仑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感兴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茎壳。   轻量化更加明显矫: MQB平台的特质之一便是轻量化柿超,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大填,质量因此降低了37kg箍苦锨,另外发动机降低40kg咳劣,底盘降低26kg碘爆,电气系统降低6kg等等肥汉程,虽然车身尺寸增加理,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泥凉俯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迁害嫌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桃亮,并且一定程度上也能提升驾控体验缸。 【MQB钠眩块化平台】   配置全面升级盖崩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帘枪、定速巡航抨、启停功能氏酸、第二代车道保持辅助系统目潘岸、防碰撞预警撕、自动泊车浦裸、胎压监测慕潞、电子手刹反钒、电子驻车鼎厕、一键启动滇躲疮、新版导航及超级蓝牙等功能散翘。另外茸搭融,丹拿音响篱卯糖、以及更大尺寸的触控液晶屏环,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机灯荆蔽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撑评,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同岭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摩接,其最大输出功率为162kW(220PS)抚伤才,峰值扭矩350Nm巾奶。   主推7速DSG双离合变速箱哦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱电:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颅瞳秸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT握,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堡,而1.4T自动舒适型溶泞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妹频。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间双皮畅:11月19日 售价区间淳景庆:12.98-18.98万元   新车点评铂:北京现代是2013年的大赢家霓刊劲,销量突破百万辆砂,并且销售车型整体售价在上升缔。虽然索纳塔八的表现还算不错迪,但这是以高性价比换取的还,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜几常,外观更沉稳拎观,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骋僵劝,再加上超出预期的低售价醛猛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肋。   外观方面涣,北京现代名图共拥有八种车身颜色垒,分别是水晶白郴阀、梦幻银扭磨、幻影黑奇被祟、玫瑰红苇、水墨灰碌、宝石蓝苔良仿、丝绸金际妈赐、北极玉梗丰袜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狈,尤其是前进气格栅处的造型佬完,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔系抡。细节方面奥,新车的前大灯设计很抢眼揽乖分,区别于其它车型档玫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上愁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咖燃,轴距为2770mm舱辟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点畦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盟布诫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廉酗,以金属和实木装饰为主氦。配置方面母,有主座椅十项电动调节评惋、驾驶席座椅加热通风记忆功能促、双区自动空调怂秘、倒车影像坪痕浩、定速巡航坍曝、多功能方向盘刮、座椅/外后视镜记忆功能帝钡涝、侧气囊/侧气帘雷铅、副驾驶安全带提醒秸舶、倒车影像系统贤薪、转向辅助灯爱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置识柿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惧软,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镁坤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器橙。对于后续会不会推1.6T车型铃吝纱,北京现代副总经理权赫东表示姜及,目前尚没有这样的计划漓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芒,满大街都是刀尺,从朗逸上市到现在的五年来溪,在全国卖了一百多万辆驼,卖的这么好缕,自然有这款车独特的竞争优势却。要知道稿陈说,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逝阜,这究竟是为什么冗绰搅,很值得各个厂家思考参誊。市场定位抓的准荡,产品线丰富普壬,产能跟得上钩外熟,都是成就朗逸销量过百万的因素芥涣淋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俊孩,市场价16.59万元蛔霖木。究竟值不值揩釜四?运动在哪里首?是否称得上运动趁盛?带着疑问碉炽对,一起来吧好锚深。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅飞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肺,这种运动元素的表现方式很常见程溺犬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痪毫缺,配上熏黑大灯这样的手法位烁,而且很多还是豪华品牌在这样做闷镜。这样就无可厚非了筛萝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垢堤,新朗逸又有什么不可以呢拉?   运动型小尾翼炕胸嫂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狡点,同样是传统手法悼钉,几乎在外观的运动性点缀上财,各个厂家还没有太创新的方式拜童。一般些的沏怖,就增加这样类似轮毂帘查、尾翼的装饰嫂蠢茧,高端些的棘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瓣姑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孤,不过便,从侧面看监,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乏趁扇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目褪钉。   相比车头和侧面稿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些型,在说运动感之前蹲,我更想说说普通新朗逸的车尾痕,更确切的说混许概,是想说说尾灯沪券踢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帝甘磁,有一点略显单薄的感觉吨。运动版上段,尾灯加入了熏黑处理徘碌,双出排气管也更粗壮了疆嘘,保险杠的视觉感受也更丰富挞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感贾。   本文导航洪粒厦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争罢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾犊霓户。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发订霖角,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成忌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配趟量此,即韩国的蔚山端棱,这里同时也是现代全球最大的工厂陕篓。这个工厂雇有3.4万名员工剔守,日生产0.56万辆车那啼。   Inautonews编辑表示隧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓦趴。五年前质量提高了悄唐,但是外形并不美观瞥瑞县。然而紊节癌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俄酚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掀碧的,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鳖骑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)佳鼓。对每个购车者来说沥锭恳,这听起来非常有吸引力柏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棋司能。   与现代旗下的主流车型一样被碴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叉,整车线条从头至尾充满着流动感染惺琅。车身长4770毫米拇辖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乔苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磐负览,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标需,它看起来依旧如此的适合年轻人钱蓖赎。没错匹,搭载着一车的新技术之后柬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渤容。于是当新车到来的时候视溪,你一定和我一样对它充满了兴趣帛。这是最年轻的凯迪拉克门虏畦、最小的凯迪拉克售,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虫? ● 外观造型剁:钻石切割风格依旧拍豹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澳恢、2013德国红点设计大奖竭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陇嫂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彭愧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影观摹怯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壬顷畦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶频踩,只是这回荷楞杜,ATS是完全原创的作品硷痉残。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壳愤顿,轴距仅有2775mm恕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祟惫猎,而国内我们则把它当成中型车竭输,和宝马3系标准轴距版郝匣、雷克萨斯IS成为同级别竞品飞,并比它们都要更小一些失楞细。   前脸的造型相当干练拢痛灵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奶料,而是被很好的控制在一个合理大小上公桨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卤碾普。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头促庇虑。出于空气动力学考虑班凉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钩怂,当车速高于60km/h时渐,前进气格栅会自动关闭疥槽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流愧俗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型系,并带有远近光灯智能切换功能既死上,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坡,快速亮起想,缓速熄灭的设定很显档次鼎傻。再往下看焊讹,闪电式日间行车灯价、大灯清洗村是、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀概。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萎燎娘,亦或是造型需求佬策,感性的来说侗脸什,可以视其为向着传统美系性能车致敬睹去竟。身处车内谎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陡洽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磕抱歼。   ATS是一款后驱车冬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摔睡随:50绩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辞翰,贯穿车体的俯冲式腰线薄法、短前悬通论,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惰恕崇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镣弄仆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响东淌柑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叮。而在规格方面镜厢愧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洪票,前胎尺寸为225/40 R18霞排烦,后胎尺寸则为255/35 R18礁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力词。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翰蒂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色前方讼,至于设计师是否真有此意痊迪,倒还真无从揣测水且。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恋,实际上匈舰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吾捅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部婚,由此带来了不错的视觉冲击感疟库,给后车以足够的心理压力划捻霉,至少眼前的这个家伙一定不好对付苹搁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牌,至于3.6L V6车型何时会引进淑烹,官方暂时还没有表态拜,而是否会有V系列性能车型的推出话,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车党剧,我的第一反应总归是奥迪A6L背、宝马5系以及奔驰E级这3款檬九闹。不可否认冗醛鞋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型看,路上的能见度也说明了这点斡扑闪。不过腥坚,随着市场逐步的被细分哼琉什,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茎骏尼,除“老三样”以外草按,也还有其他选择泻,比如茬甭歉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纷嘛,这两款不错的“非主流”产品道孔食。   今天纽息,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轨田,领略一下“非主流”中大型车的风采窟位,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锰挠,当然奈戎瞄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同龋寡洁。(注搂烦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忱揉,雷克萨斯ES简称“ES”糙败尝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前靡,编辑先和大家解释一下“非主流”呻使澎,这里并不带任何贬义劫癸。从销量看裴肌谁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上动绒捕,宝马5系9000台以上辞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现替癸亢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场必纹碘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场繁累。   外观箩:XTS尺寸明显更大览,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准好案,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念体。造型方正且棱角分明的车身造型概、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰某室,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撼辫婚。可以说它给你带来的面子效应鬼,绝对超过它的价格房,在半年长测期间恰宪齐,我在停车时经常会被问醋氛:这车得60-70万吧迹拌?   相对于XTS外观的张扬通桐、霸气逆矛,ES则可谓是低调搞、内敛很多将校底,整车的线条和比例都比较匀称酚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了底。   在车身尺寸方面腾,XTS的车长达到了5131mm匡,比ES的4900mm足足多出了231mm鼻梳,差距可不懈禄冀獭,但在轴距上俄霞,两者比较接近粪,XTS为2837mm加,ES为2820mm醚,仅相差了17mm行,至于最终的车内乘坐空间表现掀,它俩也是半斤八两星。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歧霖,氙气大灯考蚀棠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少檀港谁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岁,ES则仅有近光是氙灯屯,远光为卤素灯泡卿饥倍。其中剐褂妨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粳,显得比较个性必仆。而ES则还是灯组传统的横置式诫。   再来看看轮毂和轮胎前缓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篙脓肩,ES为17英寸陷伦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脸拭,市场售价约1500元/条俄谋逛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎对忌蹈,市场售价在1000元左右/条纱。可以说脯,在这方面两者的差异还是挺大的愤定。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算提翅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咕旱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称槔罴椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元农木,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肛艰阶,下面就让我们来看看他们各自的优点救悍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嗽,其他两款车均有上万元的优惠臂凡锹,但相比比亚迪秦的国家补贴姑田,这些优惠就算小巫见大巫了底砰癌。目前在国内的某些地区交床坊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴你,总补贴额度可达到7万粗粮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夹混斧。   在外观方面帛穗,这三款车均有各自的特点撑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感襄泄宋。而本田则是日式混动车的传统样式逼两摹,看起来非常别致射拔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子髓阀呢,非常有气势艇托榷。   这三款车中手诞蜂,比亚迪秦的动力参数最强蠢茅瞳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怂句诚。不过要是论舒适和驾驶感受佳钮,锐志才是这三款车中最棒的杰际蜜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车琴腿忌,因此它的动力参数看起来没有太大优势锨。   三款车同为轿车剧淮秋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动峡溪,丰田锐志采用了后轮驱动铝规燎。至于哪种驱动形式更好炬鞘,就要看个人喜好了狗漓。   本文导航睦:" "  简约内敛泻构胯、安全扎实贫、品质优良荆途蒋,却叫好不叫座滇练判,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象受。然而对于一个企业玖擞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赔律。为此僻锈避,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畴钦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进踩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如槽烽狭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搓。 亮点配置狮:   City Safety城市安全系统糖桥潮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤监,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哎默遣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蜗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锻吴廷,系统将马上发出警示并全力自动刹车驼,避免发生碰撞事故鹿爸钮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烽歧趴,可实现自动排队功能隘,除了可设定巡航速度钮,还可设定五种不同时间间隔驶。   加强型盲点信息系统BLIS房刑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灸骸晴。   倒车车侧警示系统CTA靖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汀,如有车辆接近薄腔挞,会发出警告音和BLIS警示灯沽铺辽。   FAHB主动式远光灯该颗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆幕首斑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯配,防止对方车辆驾驶者造成炫目舞懊闺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杀啡僵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鸵崇脓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潦蓝毫。显然沃尔沃也意识到这一点漠汰络,要想在销量上追赶""ABB""炭烤,国产是最为关键的一步盖醚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边睡徘。S60L的到来肯定会对宝马3系建、奔驰C级亥搪罢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酬杭涸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手较泡耙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仁醒誊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朔,我们今天对比的是2.0T智远版修头窃,售价为30.99万艾瞎,而其对手同样是搭载2.0T发动机壬辞任,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沧乾。 ● 外观对比   从外形来看涎访佛,沃尔沃S60L给人感觉干练茧题沉、紧凑夕,X型前脸略显凶猛嘛狼勤,富有冲击力十皑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力士孙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佰斜吕,采用氙气大灯光源颊舜诞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯峰,只是少了前雾灯寺。相比之下烷巧稍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撮锹兑,同时还配备前雾灯穗崔肌。只不过灯组并非自适应前大灯懒殴楷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能波,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源切,确保驾驶安全匙炼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钎柑但,轴距增加80mm达到2856mm炼持慌,而奥迪A4L轴距为2869mm掀冯掏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势为,不过高度和宽度有所不及划。两车空间表现如何箔,请看后文的实际体验奥朗部。   两车侧面造型也具有不同风格纷岸痢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膏奖,而奥迪A4L侧面更加稳重杭骚瓣,看起来朴实大方始。 在后视镜上庐泛,两车都集成了LED转向灯虽码店,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匹,而沃尔沃S60L则没有狗。 在尾部染,沃尔沃S60L造型略显生硬了唇袄孪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和清嘘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碗氢饺,同时加入镀铬包裹锌狈,气势十足粱臼,而奥迪A4L是单边双排设计蛇槐,无镀铬装饰挡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绢壤写,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹤,尺寸为225/55 R16轮胎伺,相比之下尺寸显得有些小了挖,同时配备的是非全尺寸备胎纬弘墩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铰凉奖,只有修补工具有点不厚道恳坟颓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缅醋绕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叮?当时的网络上绝对是一片嘘声暮剐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计箱胺,这似乎就可以理解为特立独行些颧恢?或者说创新克欣假?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念暇讽,通俗一点说就是伙徒:走自己的路胯似,让别人竞相模仿挨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片敬恨嘿,时间不长稳酥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洗?当时我无法回答窃亨媳,因为还没有对自由光进行全面的了解拼,经过一天的试驾体验之后辨侵淖,我认为这次Jeep自由光确实有点料饰肝,甚至可以说气势汹汹阜恕橡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程翱倚病,那么它到底有什么资本来搅局呢峨慑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案彻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掳内涛,在做颠覆传统这件事菲急狡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念双尝。就拿前脸来说搅冯,好看不好看绝不是我个人说的算的咕垦,每个人眼里都有一个不同的看法楞示,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧故普。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莫唬建,Jeep其实并没有太大的优势巳,包括大家最看重的轴距表现汲书,在这个级别也算不上是太突出涧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裤俊覆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翔盟,让消费者也能愿意买单锹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蓄纠番,其尾灯设计和大切如出一辙羔裂,只是在造型上稍微做了一点改变烘辽,以便能和后车窗衔接的更自然一些首惟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样免前,这实在是太个性了北轮桅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陇腥,不是吗枚痰?   本文导航擦腐特:" "  “便宜骂晶孰、省油胆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求憨透。因此陆玛供,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熟毖觅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上貉塘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息趴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”取。二者不仅定位和排量相同酶强搔,售价也都是6万元出头恋哦旦。那么谁的配置更丰富伺,性价比更高呢虱?接着往下看吧怖。   备注幢功冉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期统鸥蹲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娄圭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”牟庞、“天窗”和“后轮碟刹”迹冗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新壬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壕,促进其他品牌产品的更新或者降价充秋,以提升竞争能力际汇牵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晚瓣驾,但又觉得竞品车型优惠较多”潮孟畴。今天就随着我们来看看霖筹,新威驰对比瑞纳全必。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陇厩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喝练聊,此次我们将两款车型的顶配加之对比措倾清,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处廖菠察。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元链辱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多殊绿勃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鹅酥垒,以往圆润的风格被全面舍弃龟缺,车头变成了现在最流行的大嘴形象按笔蚂。虽然初看有些夸张变,但是符合小型车定位垃,更多时候它是年轻人的代步工具尚,所以造型必须年轻腾。大灯面积不但较老款车更大衬嗓,眼神也更加犀利禾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变头,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丹廉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿床琉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样艇管宝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下其穿,诸如电动天窗唉、前雾灯与后视镜调节都在其中理讹迸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豁,日常使用的便利度稍高一些挫衫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捅,轴距达到2550mm捂。与老款车型相比加长且加宽陕雌娃,这是为了适应造型变化的需要晾傲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势珊背,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒜罢。   新威驰车尾没有车头那么激进劫鄙,显得时尚而舒展对。整体线条看上去硬朗多了膝晴磐。在高低配版的车型之间磨,外观元素的差异并不明显焙爱窟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条剧酬此,不过在潜在的功能上却有所不同漓,高配车型具有独立的外部后备箱开关聪梅猫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晶匠,在日常使用方面的便利度有所不足蛊。   瑞纳尾部的线条更是犀利呢咖,线条从车身一直延伸至后备箱先管,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致澎激,增加了不少的层次感和运动感朴珊。" "  旅行车在国内的发展进程幻,现在似乎已经开始有所起色钵,但受到各方面的影响靛华,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辩据。记得应该是在去年瘦持,各大主流网络媒体几乎在同一时段阶舞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兜,虽然没能在实际层面上起什么作用千饺妇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议墩取。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔷晒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陀,但是大部分车型均已进口形式引入勤稿嫉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斤。宝马全新3系上市后坡美,推出旅行车版本完全出乎我们的预料犊记,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本憾。不管是厂商的试水工作人暇,还是为了后期大力推广的前期准备晦诽狗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纤肮澜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嫁偿虐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烂,但官方却并不这样为其定义儒,所以除了V60之外还输替,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绩淖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桓念,三款细分车型跨越了30-50万区间趁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地篡拎壕。   328i M运动型尼,是3系旅行车中的顶配车型馅,M套件必然是它表现非凡实力的根基巷慧伤。BMW的M系列产品椒煽轻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涕千,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涕钳峭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悲。在M套件衬托下的新3系旅行版涉,表现出的攻击力和威慑力很强角谭桑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哆茅硕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅第携毛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拓采很。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能很弄,也是几款进口旅行车中最为全面的溪,除了前部以外暗陇敝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痘,令驾驶者的便利性有很大提升摹篇宠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巨扣涕,造型圆润的尾部整体风格朴缮烈,让旅行车身份表现的恰大好处校垦论。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撇漂,但是尺寸不大定,威慑力也没有想象中明显晨惊立。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念峡柔赤,极富肌肉感的线条元素烹,让它表现的干练紧凑故。   本文导航攫图长:" "  曾几何时淘捎溪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荤。物是人非仇,随着中级车市场竞争的不断加剧脚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蒋辑巾。在上个月的广州车展上片画,全新天籁·公爵正式宣布上市嗣戌缄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢揣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绷,来做进一步的了解吧默湍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛙脯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贾笆: 稳重与运动素,风格各异   车身尺寸方面泛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侣票,车身宽度嚏吭、高度与普通版天籁车型保持一致睦阀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大芹糠抒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吗泄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剑氖,只不过在细节方面有所调整恳病。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构罚观,后保险杠排气管内嵌斧校,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识逻,俨然简多了几分气质的提升肃埠肚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下薄爬床, 新君越的外观风格更趋年轻化风怂颇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开可某,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奈仿蔼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面趣萌渡,尾部设计与前脸造型和谐呼应臼俯拴,相比老款车型稳重端庄的设计风格惫善兢,全新君越更容易让年轻的消费者接受权。 【君越 整体外观】   外部配置方面宫广,天籁·公爵全系标配了氙气大灯放、大灯自动清洗等功能补毁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到官。通过下方的表格我们可以了解到舅敢,同价位的两款车腾疽,君越在外部配置方面显然更为全面一些老,LED日间行车灯伎切、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的霜嗽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的售防。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拉般: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掏吨泄: 日间行车灯捶: 随动转向大灯呐嘉德: 大灯清洗装置蓟: 氙气大灯圃避芬: 倒车视频影像糖: 大灯高度可调逼: 自动头灯乐唐: 泊车辅助镣偿久: 无钥匙进入系统捷矗: 感应雨刷憋叙旗: 电动后视镜萝膊: 后视镜电动折叠缔: 后视镜记忆芬巳洼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挖祟委,年级里有几位南方来的同学垦镭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仇弟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幸。雪对于那时的他们试,是上天赐予的礼物凭摆航。但是茹拒冕,对很多北方人——比如我——来说步,雪却是避之不及的灾难桨零,它让我们的出行变得困难重重瀑魏屡。不过这次却不一样味劫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鼓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凑晚瞄,请允许我隆重介绍一下今天的主角薪,我们的冰雪座驾骡,一款中大型SUV——福特探险者鞠缴斤。探险者是福特的旗舰车型埔堂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翰,共两种配置悄旧,售价48.98万捎蚂、53.98万兜虹犁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耗伦。我个人非常喜欢探险者的外型令桂,它魁梧而正派本,颇有美式SUV的霸气涕俺刹。牡丹江的冬天白雪皑皑讣墟窍,探险者出现在这里十分应景闹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哎庭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热行钠。这样的冰天雪地里僻捻坎,就算是带着手套在户外拍照纳洽,手指依然会被冻得失去知觉圭趴瑞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吹。探险者的方向盘加热速度很快屑礁,开启后几秒钟就能感觉到热量侨,太实用了摄敞轻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谅,匹配6速手自一体变速箱陆眯。探险者在海外还有2.0T版本车型辩,不知为何暂未引入国内淳陋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疆舶会,并没想走量迫吵臂。   探险者为承载式车身结构港集,搭载一套适时四驱系统屎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黑情掂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芭,后桥轮间为开放式差速器沥试碴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妈县,以制动打滑车轮的形式实现滩。这套系统的越野能力或许不是那么强大薪衔层,它主要是为提升公路性能而存在的刑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抡凉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剿夯噬。这次我们挑战冰雪路面塑热,这套系统发挥了重要的作用玖茄。另外不容忽视的队蔑,便是探险者的“神秘嘉宾”了封却垮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮锶磁汀!它是一款高性能冰雪轮胎邯麓嘶,官方称它应用了发泡橡胶技术摄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棚相,从而让胎面贴紧冰雪路面兜敝,提高抓地力捆。当然巫蒲卷,这款轮胎价值不菲卢洗,以探险者高配车型的轮胎尺寸贾裳:255/50 R20为例愤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炕且。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啦扩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陵葡祷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尝酒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及甩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企称膘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菱凑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茨,两车的轴距都超过了2700mm蒂,使它们在同级别车型中的优势非常明显赤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计悲举森,略显圆润的车身看起来动感十足炼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感保亨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钒拓,550引擎盖上V字型的线条动感十足抢庭崩。C4L大灯的设计相对简单雄,全系采用了传统的卤素光源放济,而且并没有采用透镜的设计邓荒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感标,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拒扫,还有转弯辅助照明功能函顶羚,保证了夜间的行车安全徊。两车都配备了时下流行的日间行车灯泡,值得称赞的是尽鼻拨,550竟然为雾灯也配备了透镜桅白售,这一点值得各大汽车厂商学习憨恫醒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏飞钡稍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩借滤昧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苏堵,550上扬的腰线勾勒出时尚琼苇、动感的侧身线条晨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间湿星茶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计际,并搭配LED转向灯角肆,视觉效果和安全性兼具睦搪避。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泉回,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口偷瑰。   C4L具有无钥匙进入功能袒跋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扇撵,550则采用了常规的倚埽控解锁功能儒盾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烂焊,C4L刀锋式的造型更加犀利五纠绩,550则更加尖锐本上。   两车的尾部造型比较统一送详剐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果砰,圆润的造型颇显稳重经到静。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敢窘,这样设计不仅美观定岔太,而且可以增大后备箱的开口角度问。C4L和550都使用了光导型LED尾灯爆呸胺,视觉效果极佳俊娟田。两车都采用了4点式倒车雷达隆斑钳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物示楼,使泊车更加安全精。C4L后尾箱并未设计开启按键啸矢钒,只能通过车内控制按键和沂ケ停控钥匙开启膏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褪鲸,使用起来非常方便邪顽。   本文导航迟甩:"    紧凑级两厢车毒,如果倒退10年前柔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后节尼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹南间亢,它于不久前推向市忱獬忝场,但其实它在国外早已上市娟念。雪佛兰在近期才引入父,相信也有自己考虑陇拈,好在这个时间也不算晚妻疾叼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尚统微。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仿湍,相对较低的入手价格娟、时尚的外观设计以及良好的运动性能坍河摹,都让其成为该细分市场的热销车型落垃痘。而在紧凑级车型中扯,三厢版在兼顾运动的同时剁蜗纬,实用性相对更高一些庭匆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念很邓瀑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该矗克斯三厢版(以下简称感涌烦荩克斯)进行深度的比较晒配,到底谁能从中脱颖而出嗽莱盗,让我们拭目以待冠。    在刚刚结束的2013广州车展上溅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴携。此外雀奖坤,附埃克斯去年北京车展的正式上市贡,也让这场紧凑级大战更加精彩镭柏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后人蓄筋,作为其小弟的马自达3能否一样出色羞土?讣私穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贝读冲,能否从容应对夺瑰老?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外材驰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上井。就在媒体日当天闪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敞,经过旁边人的介绍慧,惊叹一句该橇:原来不是一个车疤嗷轿ⅰ!可想而知定,这兄弟俩得有多像蛾玖就。    2012北京车展上市的傅械孤拢克斯相比前者忱坏不,已经在市场上打拼了一段时间办。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辩襄黎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了失,但是肝颂蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杭博独,还是毋庸置疑的莲竟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粹颁,为了让评价更加客观蝗体皑,同时黎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蕊阮惮,我采访了一下身边的同事和朋友摔点虱。   同事A敌:男酷淑,30岁钎哭、已婚唾赋人、儿子1岁多    我哪个也不要邻桨,原因只有一个揭:都太小诵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姥都,实用!当然这两个车白给肯定要票。(也对稼,老婆孩子热炕头的人雇,还谈什么运动嗡,能装下更多的人和东西翔扁林,才是硬道理)   同事B让:男埃,老噶新雀猓克斯车主敖羔岭,奔三的年龄为官,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘吖角梗克斯将,理由是有优惠皖、货源足牢碎、随时买墨,听着怎么跟买菜似的丢腐肆。   前女友魏嘿:24岁桃伴秒,高尔夫6车主晒窍,略带公主病    选马自达3催谐帆,原因是好看狄,我再问还有吗倡,答曰储:好看拔瘟纭!我继续问蜂,跟我急了捷,提问结束貉硕。   现女友草岁枯:25岁厦单,对车没有丝毫兴趣淡,仅对各类衣服胃特帆、包包味、鞋等物品上心    我选马自达3吧店,原因是就看这个顺眼牧熟矫,所以就选了荡槐辰。(明显敷衍了事)   女性朋友盼:24岁杀伦,某时尚杂志签约平模其,对车有些兴趣骨逆汹,但只是停留在表面    我选马自达3甭毖身,因为好看蝗,身材我喜欢目楔,而且红色(主打色降辖配:魂动红)是我的style颠暇,所以我会选她的说叛橇享。(这种中英文混合体诽酒库,外加“什么什么的说”的语法真别扭辣,说她好几次催辅,不见改)    采访结果显示党摔亥,果然是萝卜青菜惠、各有所爱冻嗡锣,而且给出的理由也是五花八门托,那么到底这两款车有哪些不同软吓,在面对不同的消费群体时殊究捐,它们的表现又回怎样下口梧,废话不多说毕,让我们往下看暖。" "  2013年8月飞,本田CR-V共销售了15393辆河酱赊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拌颁磐,本田CR-V共销售了18989辆屠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胆仓蔼,本田CR-V共销售了19510辆其惹湍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月崩,本田CR-V共销售了19288辆茶噬坎,全国SUV销售车型排名第二......事实上伪羞辨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斡,它的优异表现还远不止这些捣烈巳,截止2013年11月底图钝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辱渤念,多次夺得国内合资SUV销量桂冠题纷。是什么让它成为了国内SUV的明星檄瓣?又是什么让它如此大卖膏岛尼?   现款CR-V有2.0L揣动烙、2.4L两种动力共7款车型类,售价19.38-26.28万元墙猩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琉,售价22.98万元)帝抄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鼻暇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声傲,纵观整个CR-V的家族史寞掀捅,前两代车型还有些“方盒子""造型兑,而从第三代开始俄瑟箔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战投方,坚定不移的走着城市化SUV的路线就,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贬。   说到第四代CR-V的外形门酱,也就是现款车型惭虐史,它的外形并不是能让你一见倾心的主防,CR-V上市之初套辫,人们对于这样的设计褒贬不一瓷比回,甚至有些“不得民心”现砷首,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话还。   豪华版车型上只配备了卤素大灯筛罚纤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梢熔。氙气大灯匿及、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篇。值得一提的是受妊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上完石孤,效果出彩妨。   车身长度比上代车型减少了25毫米钦,离地间隙下降了50毫米沟箩,仅剩130毫米惦庐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芜卜澳,但却令离地间隙接近轿车衡暖,轴距则仍然保持在2620毫米舌,整体效果比老款显得修长不少虹滦搅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鹿心捣,在实际驾驶过程中福先,提供给你更加宽广的后方视野惩钠看,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信力俩。   现款CR-V提供17毋硷、18两种尺寸共3种轮毂式样两极,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外融,其余车款都配备了17寸十辐轮毂福海。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忻睬嚷,车尾向外凸出比较明显讹懒,给人一种臃肿膨胀之感妈试。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伯疤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显届示,给人一种臃肿膨胀之感竞链,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因取彼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积本隋,为实用性又添一分滴,从之后的销量来说碍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受篇泵锰,保持着高歌猛进的态势桑溅疼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力富,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙味伯博、精心泵伤酵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疾,排量仅有2.5L权陷冬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场星。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毯控,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它欣尸酬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力寡。   第三代雷克萨斯IS首氢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车街抚,全车线条设计更显张力茨价,饱满的肌肉感让人过目不忘檬朔瞬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化头白厦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粮素,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睦窘,丢失了一丝霸气痛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戎,长宽高分别为乘:4665mm筏木酷、1810mm纫荣防、1430mm哎。同时轴距也增加了70mm藉竣,达到了2800mm敬姆礁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言誓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菠揣,其前后配重分别为53圭疼:47排陶畔。接近前后1飘:1的配重也体现了其运动本质师。   IS车身侧面短小精湛到和,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性华,显露其灵动的车身姿态监痹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吻颇,依旧是纤细邯、锋利曹,绝不与传统设计相妥协抢痊纶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫉攻鼎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垢莱肥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力农票,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性封经。   毫无疑问姥唾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喉赏虚。你可以觉得它设计非常超越蒋揩,也可以认为它很有美感派视憋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动工。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沪拨,石油的消耗量日益增大拜艘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油充,排放着大量的尾气镶疼,制造着日益严重的雾霾天气艰赖风。汽车尾气的污染寥,越来越成为大气污染的重要元凶谩。开发替代清洁能源肮朔,代替排放巨大的内燃机郸敞牛,越来越成为厄待解决的课题临。现在很多厂家都开发了混合动力车型霸,这项技术基本上成熟了法律,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犊秀,也没有成熟的商业模式来进行推广俄麻,即便很多条件还未具备冲朗,即便这样那样的客观限制宽杉怯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昧胁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陷胚抄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恨,叫做启辰e30晨风谓粕,这款车还没有上市勿圃,很多技术参数还没有公布娘炕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据等库攫,介绍给大家孟。但即便如此剐,这款车还是有据可查刃,开发平台来自日产聆风电动车窜荆,外观也和聆风十分相似蓟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿榷考凯,2700mm的轴距和骐达相同畏省蟹,外观的样子也有几分相似陌。但明显晨风的很多细节显得与众不同娩墟,前脸没有进气格栅的设计泻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份勾。而据厂家人员介绍授卯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饯维,而是单独开发污吞。   尾灯使用了LED的发光元件刮病,看起来更加醒目茶吵,垂直的长条状样子也很有个性棵寡。但在车尾上搐惶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛙簿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逢,用以分担电池组的压力涉稠稠,这在晨风上是没有的劳另。   本文导航淘铣苫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氏霉芜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哀停,照片上看它挺精神武,设计有传承有创新篮换,硬件配置有增有减捕棉雇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情防台,没能去测试现场参观参观材鲸末。   命运总能给人惊喜免盼。上周五下班前乒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嵌翔,领导突然走过来跟我说俱:“来了个顶配概铮克斯夯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敌,周末的小幸福就这样碎了一地煽方特,我得跟两台机动车泡在一起缆琼食。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝承估漆,坦白说现在我对它俩都“不来电”磊。这样也好绵,好歹保持个立场中立对吧笔剐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满箍联裁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烈,比如为什么海外有独立后悬架篓悲挺?国内全是非独立后悬架飞仑莎?其实道理不复杂怒葱磊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响罐枫行,既然如此扮砰了,那就遵照做生意的基本法则来做劝长,降低成本窖俱,攫取利润饶,无可厚非锌僚。我相信如果改悬架车就没人买曝端,那他们肯定不改到舶禽。   福特比较谨慎天,善于跟消费者打成一片谦伶,挣钱不忘树口碑腻,好口碑又促进高销量诽比戳,顺利打造良性循环圈酒态。尽管它也有这样那样的问题庇肖亥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买洞绰,值得大众好好学学体祥绣。话说回来玩勉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裤伺寺。   现在摆在眼前的高尔夫7和付舜卑眩克斯蕾屉,是各自家里的明星产品论篓渭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖隋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菜桑。把这两个重量级选手放一起己毕娄,能擦出什么样的火花来涂驶困?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桃,似乎这样能出一口恶气锻。不过我得劝各位一句顷:百花齐放很重要赐,一枝独秀最糟糕阶卤驾。   ●外观   扯半天总算进入正题拘蚂,这个阳光明媚的周末飞,没有雾霾的打扰诗掀,我把两台车放在一起拍了套合影伶塑。看看它们兔鞠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7门捌婆,一个是16.29万的顶配版两厢复肆眨克斯婆窃受。要说家族式设计扦琼高,大众当然领先其他厂家蛋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耿,福特的动作稍晚一些霞,效果不赖酗返济。   所以当高尔夫7和概押猓克斯站在一起的时候爸穆巾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营武喇吕。谁好看我不说村,大家都有自己的喜好涸潭崔。两款车前大灯组内容丰富守哼帝,氙灯揭、日间行车灯某蓝、大灯清洗锰棠、雾灯一个不少弥锰病,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缕,而副辞朔模克斯的则要花6千块买选装包晤斤,朋友们栓昏,要享受还是得多消费啊八硅葱。   车轮部分有看头瑟氖。杆睿克斯胎宽215mm浚刷弓,米其林博悦轮胎忍糜碳,轮毂造型带感绍铣陪,给个好评翘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款栖。高尔夫7胎宽205mm呵,似乎缺乏顶配车型应有的气势姜慕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧史篓。   车尾设计各有出彩的地方牢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嚎,LED尾灯是个加分项稀,复缕桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意海福。左边那台风格沉稳一些妹甸蛔,右边的青春气息扑面波,你喜欢哪个撵俺?" "  “牺牲一定的车身刚性莽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车省缺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侠角涸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面腊。就在上月村,奥迪再次引入了其Cabriolet版本际蓖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版麓袱刺,至于奔驰C63 AMG裁贝菲,目前还缺少这一车型让界劲。   由于是RS5 Coupe的系列车型汲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雌息,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靛甸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铰陵龚,毕竟除了性能之外睫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贺。   延伸阅读 吃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颧坛,其中包含对车漆颜色踌、内饰颜色以及电子功能等自主选择戈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疏稍犀,所以在配置解读方面谈寇疥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纫,并将官方价格告知大家惕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蕉汾汗,软顶敞篷采用电动开启蓝毙怪,时间上需要15秒即可酪梳,而将再次闭合需要17秒馅,其开闭结构为多连杆双片式籍擂镰,这也大大缩短了开闭时间很。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消票祈曝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炊辩长,为了不过分降低运动性丢户,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乳。排气方面也是RS5的一大特色京,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鸥熊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畏耍浇,而在Dynamic模式下会全部打开肖峰。   本文导航阀腾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线睹,或许大家已经是心里多数漂谎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抖结,定位于新兴的小型SUV市场盘。众所周知筷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饯,长安铃木选择在这一细分市场发力靖洽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的硼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX密拓手,通过对比分析室疚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力邪匡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焦环巴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碌糕,搭载1.6L发动机却撑,匹配五速手动和CVT变速箱侵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脸镶灸、2.0L两个排量六款车型檬,同样匹配五速手动和CVT变速箱晃,售价区间12.88-21.88万元粳豁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观猩力辈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悄单,通过下表的数据显示得知教缺脖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氯鼻豌,相比逍客魄挺、昂克拉等车型同样处于劣势弧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹轻为贸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暖芜,还有与车身不同色的黑色包围洽帘茧、车顶行李架捍恃,短小结实的车尾抵箩舷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果腑。车身颜色选择上伴吉顽,S.CROSS锋驭提供了极光绿搏、皓月白芹讼殊、星辰银式、丹霞红赊呐、银河蓝和晶岩灰六种颜色挨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计环斡哩,雾灯宪径、下保险杠也经过了重新设计纠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盎细。车身颜色选择上磺伞掠,劲炫ASX提供了珍珠黑填绰、极地白级惊、翠鸟蓝酥、酷银顽反、钛灰五种颜色罢蛊关。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舱新粪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯婆屡蛇,前后雾灯承冯绩,并配备大灯清洗功能涝敝,外后视镜集成LED转向灯;同样诧份,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯加,带水平调节和自动清洗功能底盲,其外后视镜没有集成转向灯酥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂芜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哗,二者均为铝合金材质集。所有车型均配备优科豪马轮胎燎亥搂。值得一提的是涝丰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎分合,这在同级别中比较少见翘亥棚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型首奖谈,根据车型的不同尺寸有所区别猫,低配澄然炊:215/65 R16水附甜,高配考屋:215/60 R17肮超凤,轮胎同样使用的是优科豪马品次帘,同样配备全尺寸备胎蕾,两车在这方面都表现得很厚道冲监。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涟新荤,第七代车型钡搬抄。其指导价12.19-14.49万恍溶篙,这是配备1.6L引擎的价位素女。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品珐鲸哼,账面要准备好14.09-18.29万钞桐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车力徽醚,当然羔,身为第七代的它软局,在冲击属于自己的又一串“第一”排瞪捻。但我们相信腔,短板才真正决定高度山。   全新高尔夫的德国总设计师说钮,它的设计主导思想为“简单既经典”羞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疯誊词:中网与大灯的相对位置慕祈衰、拓宽出车身有力的轮拱清坡刀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冉委,这台在中国拥有极高人气的两厢车摄息惯,一露面呈儒来,就好评如潮啡烩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解染,但还是要将6/7重提牡垃,除了外观上的差异邢涸嗡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上魏,比第六代车型要长56mm赊绍。而整体车身比例上税,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然咎蕾送,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm博,轴距增加59mm革,从而提升至2637mm毁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计权垂,但新样式的内部构造也足够炫隘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置朔锚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咯骸脯。高隔音性的特殊树脂层味副,形成3层薄膜结构蹲歌。它拥有很强的抵制振动物理性能拳截。   直接跳过撩人性感的腰线灿珊斯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绣禄煤。相比海外的双L型列,或许辨识度更强一些蔽仍双。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的囱瓢,但高7的不一样踞。细心的你会发现伤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时曙期妨,才会主动启动毕揩撤,并且拥有厂商宣称的132°广角墩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格朝,天平再次偏向了驾驶者一侧素。整体内饰上燃磁堕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瀑磺晒:放弃中庸的设计理念疲瞬麓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袄。不规则的T型区俱、活泼的金属线条点缀碱驰省,让全新高尔夫大变身帽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讹碗浦,它能够让你感觉非常新鲜竟瞳纳。   坐进高7内秋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坡,比普通天窗大了30%婚纫鸡。而外掀的开启方式有点奇怪董耙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祈免夯,同时还为内部提供更多头部空间该惰孙。   大众车型的人机工程向来让人放心唤刺,这个角度的方向盘窘灌捷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦集娥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型登,或许来个拨片更有型吧峦壬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症办迹敖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阮戚。   本文导航蹭:" "  在国内的SUV市趁缓虏摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下既降,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绿,正因如此咳爆筛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扦迷忌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问草茂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破的孝。   说到大空间节啤夹、七座设计导忌、配置丰富的SUV宿目吹,北京现代全新胜达是其中的表表者疚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墨稍炉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型木,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萍漠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摆寒,下面我们将对这两款车型进行对比分析琶百。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匡衡潭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莽腐荆,设计上中规中矩储省抗,采用了哈弗新的家族式设计元素窜,这一风格将在整个哈弗系列上普及孤姬烤,代表性的设计元素有苍渭豢:大尺寸U型前格栅妈卷放,粗壮的镀铬横条格栅圭迸,时下流行的“X”型前脸畴癸韧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沦录。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搭睹当,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘲飘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吩斧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搽,再辅以造型锋利的大灯灯组痉啼朵,极富视觉冲击力角败戌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悉韧,现代品牌的确更加具有超前思维意识砷仇。" "  如果提起讴歌品牌窗谢煽,大家一定会想到MDX这款车宦句恢,究其原因褂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刮摹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杭,拥有讴歌最顶端的先进技术道。在2013年俊魔淌,讴歌上市发布的新车相比以往副,算是非常密集的粹茂。即将岁末比搬靶,讴歌的新款MDX也开始上市销售禾币。作为新款摧,MDX的售价降低了隧犬项,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拨奢甸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失握。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器漠赁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挽娃刃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孙梢。使弯道驾驶更加轻松吮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上硅黑勉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呛袒脊,在车辆制动时上萍寒,通过制动延长扭矩矢量分配风,提升转向的循迹性 携,这在之前的讴歌车型上是没有的拔悼,包括RLX旧擦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒诒印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庞叼施,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悸。但我们看到怪衰封,在讴歌品牌乃至本田车型上患郴,自然吸气发动机依旧占据主流哦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法导恳副,在新款MDX上使用的3.5L发动机垢,带有VCM可变缸技术党豪瓷,在不同的动力需求下七,发动机自动切换工作缸数腊,用来节省燃料脾,提高燃油经济性烦晶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上煞,使用了全LED大灯哎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谩,不止在新款MDX上出现汐戈衬,旗舰轿车RLX上同样具备便惶搐。但和MDX相比瞳嗡,RLX的前大灯内部结构稍有不同怖粗。而MDX的这种全LED大灯寞推貌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平超可,但据了解讴歌正在向这个方向研发看辆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务憋,其中大致包括救援棉、定位泌、导航检索等常用功能糖。但值得一提的是毯媳夯,讴歌的这套系统在整车质保期内纬歧问,也就是四年或者十万公里内是免费使用的草。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上细,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矩,通过车头徘狙、车侧唐苛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式限酥。对于前方障碍蓟共、侧方停车哎菏邢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狼吉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鳖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腿,MDX采用了59%的高强度材料撅屠,热冲成型一体式门环等途径集枫仙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料修灯扯。   本文导航珊:" "  在新一代天籁发布之后篓廷偷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字晃。二三十年前存慷戊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寇观丹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车魏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前朽。而谈起这两款车拍嫂,目前多数人对它们的理解是几稍损:把普通版天籁和君威的车身轴距加长合贺雾,配置增高陵懊,便成了公爵和君越赫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸圃瀑、动力和配置等等哀,却有着极具诱惑力的价格赖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘操,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额般,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力败。可它们究竟有没有这样的实力奴钱?两者比拼桨厘,谁又能更胜一筹室?本文即将为您揭晓烽诉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泊顺齿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型是,售价区间为23.59-36.99万元睬斤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肩,两车售价分别为29.98万和29.99万景,价格非常接近胺,比较有对比价值晦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蚊猴浚,主要是雾灯刺碧、轮圈等几处细节可以加以区分裙乐,尤其是中网变得更精致奠,车头更显大气保。但也就是这些细节的变化矮舌凄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动埔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捆。   大灯方面茂谦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勺,不同之处在于缮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)起侮。   车身尺寸方面霸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胃绒筒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)忱碗,君越的长度同样超过了5000mm诬培,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本灿傅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巳双,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鹃常,并没有追求锐利坡棘伺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剑翅,腰线设计是其外观中的一大亮点拾顶,并非大多车型采用的一条笔直线条混掳背,而是在B柱之后便缓缓下沉捂,在后排车门上形成一条折线奢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泛。   尾部来看始概,公爵与标准版天籁造型基本一致骗,尾灯造型也还是一如既往地犀利去刃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弟柏,为整个尾部增加不少活力方款,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匿朗,使其整体感更强涎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华填,轮胎方面恨悼咯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎承,更为霸气妒。   ● 外观小结殿敦: 两车均采用年轻化设计咀收,稳重气派;车长均超过5米迹沧极,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歼爸猴,君越表现更为抢眼廷。另外愁戎敌,从个人角度来看廉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嚷拎,相比之下它的造型更加简洁俯瑰茸、规整沪靖宠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽共,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发师弧,足以呼唤出你全部驾驶激情软祟罚。你可以视它为野兽盆,但我更愿意称它为内敛狂徒沫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笨呢。它是驾驶利器坛缕,也是很多人心中的梦想之车瘫囤新,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG睛口澜。   既然说道奔驰AMG涟牛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义觅彪腊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悔阀,都代表了其品牌车辆高性能版僚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沙,这些车在发动机配置调教尺袱,底盘调教颇鞠拟,外形和内部设计上都远远超越原厂车效崔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胯掂把,它的长宽高分别为4707mm跨藕、1795mm和1391mm蹿,轴距为2765mm汗。参见下表可以直观的发现凯输,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拾塘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势慑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面糖侗魔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垮炽。但细看之下纬,还是能明显看出差别吕踢釜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莆吗仓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逆介,流畅迷人更具轿跑风范村矮浚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厩剔肝。   除此以外经登难,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稿时很,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂就,前轮尺寸为235/40 R18奔,后轮尺寸为255/35 R18河陈亩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力朵白丧,以获得更快的加速度羌绘阀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果橙。   车尾是C63最为霸气的地方救踌相,四出排气管宣誓着其运动特性缅午,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一和微届。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盒乃,从而提高车辆的稳定性榔幂壕。" "  11月12日庞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歇价答。无论在平台还是动力上洁成颗,这款车都与标轴3系基本相同敬孪。动力上捣恋挞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碱电肩,依然分成风尚女磐、豪华和运动3个不同设计套装婆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汰零倍。无论怎么看内,4系都很像一款双门版的3系兰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腊朽泥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膝。   虽然名字是4系梧报,但如果只看前脸会篓票,恐怕一眼很难分3/4系己祥捌。不过仔细观察细节的话翔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锚捣涧。比如更大的开眼角设计矩睫氓,更修长的双肾格栅限挞筷,还有明显不同的下进气口设计风格狄潭妙。当然缮,了解宝马车型的消费者都知道涟得届,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逻浓誓。此外勃恋忙,前脸还针对空气动力学进行了优化家寥。 【左躬瞪识:豪华设计套装(选配)/右旧:风尚设计套装】   侧面造型上艇,4系明显比3系舒畅很多裴桓痢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棘玫谅,更修长的车门对此也贡献颇多燎维。不过轮胎规格和3系完全相同苹落,似乎很难体现出这款车有多么运动崩贫。另外绦肆透,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了倾,和前脸的进气口配合跋欺疤,共同为刹车系统散热村。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多韩,不仅装饰性强脐了催,看上去也更凶狠错狼。   尾部设计上挪苦扯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素护。猛地一看依然很3系县,但饱满的线条体现了4系的不同汀撩逗。尾部虽然整体很“壮观”保拌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烁穆摊,别有一番风味掀。另外搞碉,根据套装不同宫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溉绩凌,实拍的运动设计套装为两侧双出佬,个人认为设计还可以更精致一些来粹。   车辆提供涟慷械:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辣:北京市海淀区闵庄路19号   电话台奔厕:(010) 5872 8888   本文导航孟菩觅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溜,自日产逍客2007年在英国上市以来隶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来臂缓关。各汽车生产商自然毫不示弱裂困两,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苹首。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年席,公司就对其外观和动力均作出了革新箍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脸井。这款车售价要高于ix35挟慨双,标配版的售价与高配版的ix35相当狮恒臂。较高的售价并不会对消费者影响太大秋炮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拍拇维。 ? 现代ix35   除此之外寥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型降。完美的驾驶体验称,充足的动力表现老校,日常的实用性以及低廉的养车成本竞郊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镰炉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间默坪破,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疼。CR-V的后备箱打开的角度要更大仁赌,后车门打开的位置更高嘿棠剔,加上方便的一键式折叠后排座椅遍墙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的迷地,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扮碧割。ix35的后备箱地板离地面更近嚼深套,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5竭,他们要对此多付1,700英镑衰。其余两款车的四驱版帘馁视:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)码凑何,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)返讥。   从标配版本来对比三款车潦,ix35要优于其他两款慌科。SE版就提供了后排加热座椅霓剑敬,方便商务人士乘用羞。高配中更是有导航厘,蓝牙荡贡,真皮座椅亩耙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赐联。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坛响鲍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑轿铃茶。   综上所述龟,我们推选出这三款车的排名分别是尾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鄙凌,但是它的驾驶乐趣却是最大的碴码踢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杉郎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足臣琉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度誊室扁。低的污染物排放表洗咆,强劲的动力表现聘薪慧,新引擎的装配让该车重获新生泞挠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问构桶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车点那土。不光是低廉的售价滴尺磷,标配版的实用和保修期的延长绕痊艇,让该车十分吸引人珐勤奋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔡峨疲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品文宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权里,严禁转载商淘,违者将被追究法律责任捆绣某。责任编辑蓖虽脆:李敏" "  在国内遂徒,提及福特这个品牌弘评玩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜娓嵘蹋克斯和嘉年华涪盖,但福特的精髓决不仅限于此唾。在美国冗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军舷黔。近些年来丝现输,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围馅悔斥,先后投下了旗下多款SUV车型牵扁,其中包括翼博返、翼虎毁、锐界以及今天的主角探险者洛。作为美国销量连续15年冠军的探险者翱斗,它在中国的土地上能否再续佳绩够皋洽?带着这个问题旅诉蹲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰莘恰,也是其第五代车型粉渭疥。在今天看来矾乒僚,福特探险者圆润饱满交投尉,又不乏美国车标志性的肌肉线条聊乔随,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掂。但早在1990年吝,第一代探险者刚推出的时候承河诉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多化。   随着时间的推移仑街氖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挝保擎,与其说是改变道,倒不如说是更加顺应潮流惯。早先的皮卡底盘不见了踪迹讼闭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疽庆涧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)歪慈。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈门啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谷孪?结合同价位车型做个比较不难发现侵,探险者论尺寸绝对傲视同级簿珊公。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垦灌,“尺寸”无疑是其最大卖点肪荒妒。它的车身长次、宽酶蹭俺、高分别为5006mm懊乱灿、2005mm和1743mm鸽菇,轴距为2860mm纱楼仟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV县赔堡,即便是与奥迪Q7的对比中碑费朔,探险者在某些环节也不占下风推。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卯呻,探险者的最小离地距离为193mm冷,接近角和离去角也并不大哨,仅有21.7°和21.4°措侩呛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的庞僳。" "  引言狼涕免: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淬拜,其采用了全新MQB(横置男谇冒遥块化)平台生产毫尖,不仅在外观团戌肆、内饰方面有着明显的变化夯,更低的生产成本秤到、更轻的车身也使其有着较大的优势雇。此外憾,作为其老对手的福特概孤洌克斯当然也有着较强的实力滑阿巩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犊悄擞。今天售奋,我们就来为大家对比一下掳惊倪,看看这两款车型谁的实力会更强娃。 外观缅杜唱:低调内敛大众风对比时尚张扬负睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感华,但在设计风格上却有着截然不同的一面辨扯嘛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卸坛瑰。而赋獠锩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息市。   车身尺寸方面姥奠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进取,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涤械,轴距也增加了59mm脐,整体看上去更长更宽更矮零。但其主要竞争对手溉辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势速匠献。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吞妊贰、强壮苏巳焕、凶猛窃技,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象地不。试驾被安排在了蒙特卡洛描平,我们被热烈的目光追随了一道惩把撂,同样散哀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荡席。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起境,它的对手就已经锁定了棘客局,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蓉单鳞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜邓官,他们选车就两点脚沮半,第一样子帅长,第二性能足够强大辩搏懦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惠互交。恰恰如此侨,它看起来很漂亮抒娥,尤其是车身各个部位的比例与线条糜,挑逗着所有人的视觉神经宏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酪胖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口煞眠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实级,而且更杀气感更强售谭猜。怠速时慢慢靠近揪豪是,它的躯体在微微颤抖团尼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盎纳。   细节方面奥迪从不偷懒艰履,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赡穆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磨舍毁。在我看来锯,这样的视觉效果已经足够征服所有人教鹿,如果你觉得不够醒目饥污,还可以选择将卡钳漆成红色垛沁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啃沮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体焊,120km/h时自动升起庐剿燃,此时的样子最为动人推清,速度降低至80km/h后便会自动收回穗冀哆。   进入驾驶室并不费力浇磷笆,内饰与A7或者S7基本格调一致碗,简洁朴实拔,中控台区域保持原有基调佩,有人说它沉稳瓤,另一些人说运动丹晾雌,在我看来这就是奥迪的风格旦咖,可以满足很多人的口味何,一切气氛都显得那么熟悉挪鼻。   车内有两处亮点让我记忆犹新晨举涡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分戮菊,坐上去的感觉也足够舒服弓。不足之处在于它的调节方式太过简单克,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倡嘘谓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能方。   第二个亮点在与RS 7的方向盘男,手感与大小都很出众禾煤,令人爱不释手拍雌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晴釜经,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耙峭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镣,善于抓住驾驶者的心擞示确,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芭蚀,两厢版掀背车开始越发备受关注迷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寄绒难,强劲的运动性能也是非常重要的指标匪。就在本月初烫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求匆,除了朗行运动版之外低粮旧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓉虫沸。接下来怜,我们将两车放到一起憾天,来看看其空间和性能环节的表现如何捎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纷乱晤,如今的情况则正好相反坦唱耍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此府曙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涟蘑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狼,两车的售价还是非常值得人期待坦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了媳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计葱敢,前脸没有任何改变吃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妻,但给人的印象要更加动感灿女眯。   车身尺寸方面慑陛效,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米厩拔刻,各项数据都要比朗行运动版更大一些枯锑念,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湍监吠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朵踢踌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沸洗铅,比较适合家庭日常使用惺深。轮毂造型与三厢版没有区别适驴。在发布会上蠢赫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墓唱,相比科鲁兹掀背车不够运动韭去。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条念贾参,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑东,线条更加自然屎鸡、流畅棘。两车的车身腰线笔直且显眼繁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉霉痢午。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影劣恒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陈够鞋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啡汞氰。同时仓疵前,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冯毯颈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源申秽,点亮后的视觉效果非常不错检少,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枯倘媚。整体风格也是保留了三厢版的造型农。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出埃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型女陛。2008年堑,丰田Yaris进入中国市澈指捶佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孩够唉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数燃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车问录,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号馆付认,想必原因大家都很清楚奸,致炫在各个方面都已下足功夫乏柯汐,为的就是再续辉煌上。   致炫外观灵动时尚讼唉陀,带着一些年轻的运动气息裸沽募,车长为4115mm聘猩菜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硼棺,比老款低50mm;轴距为2550mm瓜,比老款长90mm赎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了河。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吹物表,这样的设计更有利于致炫的散热妹貌揩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱随陵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罢巧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脊惰。   " "  在这一两年中眉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嵌,究其原因狈替逢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乘痹欢。另一方面排,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搂毙。代表着大众在中低端产品中的最高水平喘坍。如今汤赂峰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枷潞蹋。带来的改变很多臀坪辈,由MQB平台带来的更多越级配置咐茸的,外观内饰的革新邯废,动力总成的变化陕,当然还有后悬架的改变霓。能否继续神车称号便蕾,笔者觉得疵鲁话,可能性极大怒炔。   ●从固定平台向陌祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈砼嫘郏块化平台的车型沦诲坍,之后垢,从这个平台开始僳衫,还会有奥迪A3等车型陆续引入避洞芥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顿观麻。但从高尔夫7开始韦杠鲸,这种概念将发生改变蹦腑。MQB慕ǎ块化平台生产集擦葡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乳滇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颈,后面我们会详细说到够。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钝蹋忌,必然是一台有传承有积淀的车型虐撅四。经过几十年的发展和变革陇双狮,没有被历史淘汰恳,却总能获得新生和换代函菇。我想符合这种条件的车型真的不多随颁。甲壳虫也好僵吐丰,卡罗拉也好滔檀睹,都算在其中姥客。高尔夫更是其中不可或缺的一款睡,从第一代发展到第七代乱拈娩,我们发现圣拦,很多经典的设计元素没有消失梆戮犯,而是作为经典传承下来棱,但技术却在与时俱进的发展抨奠。直至现在齿达,高尔夫7的出现胎牛甜,能够看到曾经的影子猫鹅赔,也能够看到未来的趋势旱弧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了临,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贡,今天在紧凑型车上也上演报,只能说明淖儒灿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视规,也从侧面看出譬色撤,这一级别的竞争是多么激烈疏膝,高尔夫7的轴距加长了59mm姑洼萝,反应在车身上桑岁情,加长了56mm喉。这让我们看到辆峰,高尔夫7并不是一味的加长肝畏棚,更兼顾着车身的整体设计护,以及操控能力的全局设计然兴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了单豢蹭,争议很大冲阮敞,但貌似并没有像新速腾上市时那样税黔坷,引起大家的太多反感窟泼妮。或许一汽大众的这场策略大变北,已经让消费者黯然神伤了纯。大家也都知道膝系,这是没办法改变的事未筹,想要四轮独立悬架恳校搐,会有性能版车型作为选择犊,要是纯家用按脑贬,就只能接受这个现实哗怖袭。   本文导航心:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锈水,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6碍咆,这仿佛已经成为了一种定律工。话说回来楞坝迷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妥邦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望七,采用全新平台打造的瑞虎5从设计列僧鹅、做工喜现烘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解散肛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陪,为更直观的进行两车的对比分析膏颗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颇,需预定等车时间较长放,主推1.5T车型)作为参考对象诽坷。备注戮烦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版漓劝拢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高面掸剃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看澳,瑞虎5和哈弗H6各有所长贩,瑞虎5车身更宽孙努划、更高扭,而哈弗H6车身长度蹋继、轴距更长姐房官。另外这两款车的外观设计原创度较高赁苹瓶,没有明显的抄袭痕迹牢,且能够符合大部分人的审美观耐,足以体现出设计团队的用心程度劫淳导。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咖嗣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蹲,意在塑造最新的家族风格腾莽膘,整体呈现出大气赎呛拢、时尚的感觉藤广。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洁触贾,包括徽墨黑凄、烈焰红淖尺捅、赤金棕匣、暗夜灰驮唇侧、皓月白和丝缎银钙痰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藤辽始,其更侧重于简约泥溃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淀。车身颜色方面勃,哈弗H6提供有经典黑令、雅致银穗拈、简约白奔闺灯、中国红楞、风尚蓝滥翅夯、摩登灰洽菱、醇魅红巢、睿智棕共8种车身颜色漠嘉。   前脸部分炔胆鼓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绊程。瑞虎5前脸层次感较强茸氖矫,大灯巧妙地与中网衔接巴楞,而下进气口被分为了两部分煌,下部与底部合适护板相连接鹤孔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鸡娜纱,没有太多浮夸的设计筏肺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“季酶,但绝对属于耐看型心叙,整体间流露着SUV标准的稳重气息那褂毙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富隙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睡臀踩,车身侧面给人以更修长的感觉疮盆喊。另外摆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鼎扑舵,车顶均配有行李架稿火苦。   同样的骨腾椽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感库,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面壬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方论,厚重的保险杠更具力量感七。   灯光配置上放此松,瑞虎5的前大灯造型整体感很强跨废,内部灯组布置较为新颖私斡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注樊防:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哀剐必,常见的柳叶状大灯造型市郊绷,常规的灯组布局饺惫,带有透镜的卤素光源大灯畴,提供水平调节功能蔑店。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鸽,看上去更为醒目和美观老巧汰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搞拾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应救和辰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疵倍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇椭缔埂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想埠捞憾,同时越久的期待会带来一个重大问题粟坚,那就是新产品如果不能做到完美购合凰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舵刑,两条定论由中国媒体陆续传开塘瀑,首先它的相貌不错坛吓素,其次来到中国的时间也不会太长了倡降。一个月前拓圣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁懈伶,为何这么说暴饲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稻,通过细节上的修改却控,使雅阁更贴地气漂疆疯。   设计师在中国进行了大量调研工作忌侯,最终他们得知了国人的喜好肚靠金,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冒光记,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泄巳鲍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞠鞋啃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柏甩赌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哥董卯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈橡,在如今大行其道的“加长风”面前轿心,本田倒是走了一回不寻常路褪褥陪,这也是让很多人吃惊的一件事勤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醇姓榔,究其原因我想和C柱造型搅漓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啸模卿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度膏,先是放弃了老款斧头型的轮廓饰混岔,其次将双出分置排气融入到了包围中类孺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岛赦、动感靠拢惟的。   本文导航艾霸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衰胆恐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剑散,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩思斗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踩食,其中哈弗H6的风格偏向沉稳飘疗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邪芒村。相比之下舰骋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滇。总之这个价位的车型不,只要设计不太出圈消费者都能接受毙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豌褐,即便轴距也仅有20mm的差距窍,如果无聊到一定要分出个胜负的话冕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势我,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上飘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甸爬,在这方面长安CS75表现得尤为突出惧纳。顶部的灯眉捍毯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怜,虽说还是带着几分模仿的味道筷,但却并不令人厌恶涧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惋署迟,不过它的优势在于自动大灯功能巷户,这是我们在CS75上未曾找到的配置封钒型。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姥,都是标准的SUV设计腹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似划,不过值得注意的是傅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诲焊妈,上下车时可以避免蹭脏裤子虱,这一点要比哈弗H6显得人性化貉当宫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缆洽碎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17草戳派,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俺禄须,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竣,那也将成为它的一个优势窃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苗乱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平权品,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莆。两种风格说不上谁好谁坏恳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痉艘逢、更时尚的选择疵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座便肃桶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翱哼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唬贫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坏陈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别李甘哪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呛恰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病从脐补。相比之下新,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戳谈。总之这个价位的车型话票是,只要设计不太出圈消费者都能接受胚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剿瘫竞,即便轴距也仅有20mm的差距泊胚,如果无聊到一定要分出个胜负的话剂茬驹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壕限。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹿,在这方面长安CS75表现得尤为突出浩抖。顶部的灯眉垂清绍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枚,虽说还是带着几分模仿的味道讼努隘,但却并不令人厌恶良晾嚷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歪白,不过它的优势在于自动大灯功能陵内翘,这是我们在CS75上未曾找到的配置骋丁疙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挝,都是标准的SUV设计庆乓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梅弧拘,不过值得注意的是浩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窟,上下车时可以避免蹭脏裤子拭咯,这一点要比哈弗H6显得人性化赤沮瀑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拜救萌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等估叼吗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话节,那也将成为它的一个优势帕希。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缴旅己,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夯蛔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些患。两种风格说不上谁好谁坏捆是,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剑唉兔、更时尚的选择磺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型眉奴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吴僵,埃隆·马斯克就是一个奇人电火,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泵秋?下文简称“埃隆”)闷。远隔重洋来到时差16小时的加州闷洪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展懈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S监,一款名不见经传活累输,却突然颠覆世界的豪华电动跑车般胜票。在短短的5天内乘碉勿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试簇谢写。 ●曾经的TESLA门:短暂辉煌的Roadster   2003年堡净,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伎邵节,并亲自担任总设计师的时候骄,他为公司取名“TESLA”雾绍使。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陵废、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窗管。而在十年前鲍邢焚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了疯鼎叫,因为在此之前箱橙星,没有任何纯电动汽车成功过譬。   不过很快赐搜蹋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僧丹偶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坍痹姜、续航里程短的传统印象乱颇歧。只是惫,那时的Roadster真的很糙哪,很贵柿尸,很没吸引力蔚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捞。   于是排孝哆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”枯饱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市档溺亥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律佟,已濒临破产……”细。   不过曹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廓剐蕊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矛洞睬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际递吧涣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邓蔫金。仅从2012年6月车辆发售膛膊,到2012年9月这短短一个季度内叭刊辨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S繁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元席洞,并且公司还获得了美国政府的政策支持县背驾。   ● 简约外形流畅饱满搞境,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胳嚏?一个能够打动人心的外观设计奠灭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维靖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓜羞掇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者房谈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院飞牟遣,是一位年轻的美国本土设计师荚独拐,曾经在大众汽车担任过助理设计师畅互,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计党莽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前豌登该,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苇怖弊,马自达旗下的Furai醇穿下、Ryuga黑售、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下到喘李。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker落寒诬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顽句,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)采坎试。初次见到TESLAMODEL S的时候狸敢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系补,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疙施,难道这两款车之间也曾有交集松劝?   多方查阅资料后才明白舍呐幂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的砰,不过后来TESLA对其提起了诉讼侗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作兔兴,还盗取了其电动车制造技术拒稼。于是紧接着啼峦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盒茬铣,并最终完成了MODEL S的设计工作画点。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)确陇桓,轴距则为2959mm譬肯。仅从数据来看顽檀,MODEL S已经算得上中大型车的级别玛软,差不多和奥迪A6L蒜虏掇、宝马5系Li等近似稻鲁透,只是车身更宽大也更低矮一些芥廉皑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刀凉。   整个MODEL S的车身上离,相比许多人和我一样笺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲍邓烫,椭圆形前格栅造型太另类了姐黎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴塑对,但是这也成为了MODEL S的标志腹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赤,所谓的家族式前脸汤。   你或许会认为没有前置发动机的存在胶碳,和绝大多数的电动车一样弄创界,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了偿棠瓣,那就大错特错了胺尝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的潦受,动力系统和电池组坡卜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里马虚,就和传统的内燃机汽车一样夏乒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温唯埃。   细长条的大灯造型很酷剧烫,氙气大灯盘不、LED日间行车灯都是标配关惺蒜,和其他车型类似论厘遁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沤、LED雾灯以及示宽灯孝。只是在功能性上MODEL S实在很单调肺寇,同价位产品上应有的大灯清洗售钨、自适应功能等一概奉欠曙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乐隆,4年的时间琼惟,经过诸多顶尖设计师的打造立圈抨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肩扔舱,再到上海车展的国内亮相圭孪溜,今年广州车展终于正式上市滔釜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口活苯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休违逢青,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刚氯涸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惮堵坷,这是中国自主品牌获得的第一个五星宽哇捎。观致3四项总分达到了惊人的340分磕屉,这在整个2013年度排到了第一位稳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呐凛旱,接下来为大家解开谜团免。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乐螺晤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讼躺碎,观致3的外观线条十分简洁概土,但又不失从容优雅讼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉得悼,毕竟它的设计总监曾是大众高管歌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伯笨盼。   前脸看上去相当的饱满圆润句诚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成次,而“Q”也是观致汽车的首个字母痉秃氮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信申懦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鹊莫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切河,这话虽然有点绝对垛广羡,但却不无道理琼握,在说服消费者购买自己车型的时候融汾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔡鼻略,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由燃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘶萎性,随着时间的推移蒲畅,两各品牌已经深入人心涣憨沟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伺漓,相近的售价猴酪、同级别的定位太铺敬,看看哪款表现更有诚意睬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喉坞,造型圆润符合多数人的审美档,第一眼算得上成功褥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坛氏苹,细节处理更为立体很显档次露籍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错憋嫁帝。爱丽舍原创度极高磐冗爬,很难找到其他车的影子挺涛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍涵比,只不过虽然车身进行了拉长帘迸抽,但看上去依然是一副小型车的架势驰揪时,气势上略输给爱丽舍券。外观设计确实见仁见智冗,有人喜欢圆润稳重湿蛊,有人喜欢直线条的简洁利落检暖行,嗯好吧拈,各花入各眼挝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闲,新桑塔纳除了车身稍长之外缕绕,轴距抛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芥。但整体上两者都属于造型协调的类型固巧纱。   内饰部分帕共仇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔚松维。配置细节设计疚湃洞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计废睫,比如位于方向盘后边的多功能按键猩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稀蝗断,则显得没有可挑剔的地方纹,只是限于成本虐,用料表现一般廖。" "  谁都没有料到短短几年刷宋,SUV会如此火爆鹃船,从动辄百万到数十万的城市SUV荣拣码,都曾经上演过排队提车的场景滤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尚翔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要感,不同细分市场辞耙、不同类型SUV纷纷推向国内市晨健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动熄,推出了其首款SUV--标致3008沧嫉醋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮崃А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赡响。而东风标致国产后价格有很大降幅澈,15.98-21.67万的售价也与途观返绰、CR-V衔毫木、翼虎热门紧凑级SUV区分开来檬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芹苟。下面一起去看看吧畴。 ● 外观解析   除了高售价外敦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氛集。太过个性课模,同时又不够精致豌冯。而相比之下本,国产版标致3008要好很多牢,现代感更加强烈呈难墨。前脸采用了小一号的大嘴脱峰撕,并且添加了镀铬饰条显示很精致船绢,也符合国人的审美闪钾。   前大灯虽然不是氙气大灯陪嗡,但是加入了透镜娶典渐,整体观感不差襄惰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戈定解。另外联巾甲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颠勿顺,增加了前脸时尚感会缚牌。   从车身侧面来看镰,标致3008加入了车顶行李架郴挎欠,虽然并不是经常用到的配置蠕贪,但是对整体造型的营造作用不小入奥。另外颠锤额,黑色下包围凸显了运动感漆会。   尾部是相比进口版改变最小的牢稀廉,不过依旧非常漂亮登囱,很有层次感抵趣。尾灯加入LED灯组肛环,警示效果更好谋墓疏。另外最值得一提的是其后雨刷设计峰,在前雨刷工作状态下干,挂入倒档剐,后雨刷会自动工作鼻,非常人性化的设计囤附。" "  说到法拉利竣掣、玛莎拉蒂这些品牌赖婪,网友们肯定会觉得遥不可及玻俺,价格高高在上镐。如今蝎膛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli婆校即,它以89.8万元的价格进入国内市场绵陷慌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少穆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敦老松,让我们来看看他们三个谁更吸引人姓。   在市场行情方面凭板途,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲤瘫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纪逢瓜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屏俯弗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挥铆。而其他两款车型均有不同程度的优惠低,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洼,看起来非程掣味矗魁梧的发现竟然落了下风趁绘宪,令大家非常诧异竿岛。但在内部空间方面册守,Ghibli组完全不能与发现相比导,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寸,所以它的尺寸就不在此提及了老衰卑。   在该项对比中劳仙达,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截份,功率少了80kw恒闺担,扭矩也少了50nm昏,同为3.0T但差异却这么大揉孩淋。发现采用了柴油发动机储,这款发动机的性能超众绥编,在国内有些市场中非常受欢迎崎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱磨恫如。   对于传统豪华车闻言皑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滔彻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刹磕奸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秒晦豆。路虎发现集成了家族中的优良血统潜氯蔼,四驱系统足以让众多对手汗颜弟。   本文导航衬事抽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实快,保时捷新Cayman在国内上市之后钮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了客,遗憾是试驾车迟迟不能到位敞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余廊煤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唉文挨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出河颅,就当胜利喜悦之余假,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包模沥奉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氯麻:不就是保时捷最入门的跑车嘛弛冲哨,至于这幅尿性嘛傅惦堡?不过您还真别说胚伴囱,Cayman作为保时捷入门产品中暗,绝对是一部对得起消费者的良心之作涛逃锰,比起卡宴与Panamera来说俊烫,工程师为它注入了更多保时捷的基因签镀,说句通俗易懂光侧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观取:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粗,第一代Cayman的诞生是在2005年据,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鲁。   新款Cayman S外观简洁氮炭,车身比例更是优雅的惊人队,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低臂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)葛。尽管如此剩,这款双座跑车依然非常紧凑敢慧七,车身长度增加了33mm森。车身前悬缩短了26mm版筏。   每次谈起保时捷的外观设计刑疮怂,笔者都是非常纠结的心情管碾,恨的是德国人那副死脑经陵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化托逞,喜的是哪怕轮廓没有变化患仁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蜕,或许这就是历史的传承吧诗碎。   新款Cayman S除了迷人的身姿梅,优雅的曲线之外纲,设计师并不是一味的强调柔美的,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胺,这里需要注意的是触经,这个大口可不是什么导流机构舶,而是发动机的呼吸通道嗣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扒舍檀,加上凸出的转向灯设计氦火,相信任何人看过之后都是过目难忘恼健廷,尾翼同时配备升降功能嵌雀,时速超过120km/h之后弹,能够有效提高尾部的空气下压力不头。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爆嫩患,这个是一个价值不菲的配置漓裴寸,总价44700元圈隋,如果您不满意当前的刹车系统痴鼻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钉笔轻,据说车用到报废了翻澳,它还可以装到另一部车上继续使用枷潍,简直可以当做高富帅的传家宝垂。" "  国内B级车阵营的争斗经,恐怕用水深火热都难以形容居诲,原本只是按国籍分布的对抗阵营汀品,随着时代的发展烁,已经逐渐转变为混战的局面幻,比如ABB三个品牌的中级车漏舒花,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裤棋衫。同样的情况也发生在合资品牌身上躲髓勃,民用车级别的对抗往往更加激烈浪暴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时长,来自德系的车型是否会倍感压力脱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秤,又考验耐性的工作金爬。往往在某一个时段有一丝懈瞪辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生法瑞测。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题放,做出全面的分析与指导免,以同级同价欧侥独、同价不同级等角度出发钱惫,全方位给您最全面的购车支持冕缴。   雅阁和迈腾潞商蔽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车表橡水,也许之前并不会将它们划等号袍邵仆,但随着市场格局的转变湍苇,它们也来到必须接受对抗的门口拈拐。当然坤访,这场争斗的发起者是雅阁撤妓潘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗是,抢夺德系车根深蒂固的份额彭惕悉,看起来是个贪婪的举措牢表,但能否成功却还很难讲竣固。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吼息,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的观,反之同样渺天。客观的讲陡汹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感需,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势禽冈闷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纽袖婆,但是这个技术到底是否实际宋,还要从使用中来探寻位眠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音葱边,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响豹。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞧抛,是令所有人都无法理解的阂杜,在几乎所有车型都在加长的时候俩川,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逞煞,搞得你摸不清头脑赤弦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用桐防宽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郎瑰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睦末,就是最好的证明烈,据我所知桃吧玫,直到全新一代奔驰S的诞生芳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斧。   本文导航夏惧搭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年犊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娇酶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兴茫驼。直到有一天频,新速腾上市镐百,后悬架变成了非独立结构胚窟侧,他们的崇拜似乎崩溃了苛悲斑。这还是那个技术控速腾吗吞联?随着时间一点一点过去纺塘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怖猛、速腾GLI帅退。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了话。不得不说疏,速腾家族越来越丰满梁答,那个曾经的技术青年犀,逐渐走向千家万户葱,满足标准化的舒适性需求人刀希。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讥,这让我们看到速腾到新速腾的转变导,它变得多元贾,变得成熟监。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满牡茹财,开枝散叶就像一位长者陇俩。它不是急于求成呛愧,而是变得更圆滑更成熟拨停湍。记得一句广告语曾经说过钳熟秸:“成功的男人捌,有很多面胖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凶,它要更多变匣湾拔,它要更多面互拐龚。蓝驱和GLI构,一个拥有更多的节能技术怪肛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构送乘。当然舌,价位不同誊涧,GLI已进入二十万大关橡。你有了更多选择脚,你没有了挑新速腾毛病的口实哪。三种产品摆在你面前拧,要节能拈?要动力霖?要居家刚?新速腾都在这呈却水。    直至今日椒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止错爸,的确旧梁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阶,多少显的不是很紧凑动感澎观。但终究那是一种技术执着理念下庇绿,最后一代产品了饲芥瘸。新速腾的到来似乎终结了这些得,悬架品质降低岁,操控感稍有不足烈,但换得更宽敞的内饰空间柿纱疆,等等等等附。到底速腾进步了还是退步了啃噶配,我们无法一概而论诡。但有一点缎滴吭,笔者觉得大家都不会反对盯,新速腾的外观绝对养眼宝。你依旧能找到德系工业味儿谜搐算,但又看到更多摩登的东西垢牧纤。咸淡合适玲华,老少皆宜禾。或许从这个角度来说兄,新速腾是成功的理。    过多的技术说明户冒,这里就不重复了圣岗,今天我们就来漫话速腾慌。记得一次诽差窃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琼娃缆,立马对它的内饰嗤之以鼻寺莆。毫无设计感巧,直来直去洪,见棱见角钮。或许不光是这位搞设计的朋友甲斑,很多网友也有如是感概涂表愧。他少了一丝温情钱蓬,少了些许浪漫睹嗣拨。不如北欧风情简约览,不如英国小车活泼磊。充满了德国工业时代标准化生产的气味党伯。打开高尔夫寝、速腾经寥挠、迈腾刨案陋、途观赤、途安的车门思惯殿,你都会得出同样的答案返玛慌。或许堪经溅,这就是一种设计选择凯角蔫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的降息盲,内饰模具走点曲线也不是不可以癸,但当你仔细玩味之时盾尺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怕绿添。不浮夸拒幌侗、不高调袖裙仿,你可以说它没有设计感棘妻,但它却充满机械美互递糠。 责任编辑莆晚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妙泰,也就是S-cross锋驭落,售价11.28万-15.58万元滑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客芭夺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簿,其实并非如此奢畴疽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绿速。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沤,我们不妨来进行一些对比去看看赡茸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奢佃,也就是S-cross锋驭蔽谩,售价11.28万-15.58万元讨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈冀肀ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客毖污。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辣豢,其实并非如此厂己,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侨弊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晦题,我们不妨来进行一些对比去看看颊苦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上春琶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疽巴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剑揉,而且在轴距上也进行了加长攫,从而能够获得更大的车内空间雾。其实就在此次广州车展开幕之前逗码羞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验湿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧统刻侍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缺滴吐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氨娘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诵裂。另外擒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搏布辨、BUS参、VAN三个系列脖,分别涵盖了商务舞、家用和专用三个细分市场捐斧魏。好了袒掠,闲言少叙蛊,下面我们就走近它们以作详细了解吧肃什。   外观篇篮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品始坡棚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钉谱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刹,同时会在两款车型的不同之处加以说明常即。   该来说说外形尺寸了潭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同别脊伞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掳脾内。   尾部造型同样以直线线条为主要构成顶宫,与车头形成了很好的呼应铝涤公,而且从整体上来看车身更趋向于平直受匿筛。需要特别说明的是杠恋梁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L农滦闷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哥,以应对不同的使用需求玲琉未,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沏,例如高位制动灯桥殊、门把手和牌照架呛膛围。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”啃透,“中国车”韩檄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吮。“北欧品质”传承自S60挥,设计风格以简约时尚为主梅扛,选材用料则注重安全环保匡吼。“中国车”同样不难理解鸿辛,“L”是个很好的代表滔藏,但不是全部陡输瓶。   就在试驾会的前一天粹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仑统,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上操。   ● 沃尔沃亚太为何物夹怂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称适墩。沃尔沃成都整车工厂躲鞘遁、大庆整车工厂哎、张家口发动机工厂苔睦低、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阜肩嗽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准横骂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挎覆府,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准窟柬。如S60L有约290家供应商倪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凸晚。而在研发兔脖痹、设计叙橇、采购和生产制造等各环节上炕还蹋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泰垦疤,采用共同管理系统财蛊猩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缅难葱,我们先从加长这个重点说起炕堕柿。S60L相比S60加长了80mm朔唱藕,具体点说应该是轴距加长了80mm饺剔心。这80mm用在哪了呢袒惮僳?全部加在了B柱之后清,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庐,这里现在变得很宽敞懂眉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恕场,前排调到合适位置后抬磋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姥,属于勉强够用的水平;而在S60L中虎彭项,相同情况下酒谢,后排的腿部空间则超过了两拳墨甭呈,可以说是非炒サ玻宽敞乏壬兰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看封晦退,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啤酮,外形倒也没受什么影响挤小混,甚至感觉比S60还要更舒展一些括。S60本就是轿跑设计风格料送懈,后门加大后搐菱,整个车顶的曲线反而更平滑了物坑磕。相比之下驹沁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泄,但却增加了几分优雅的气质拼粒雌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计煎攻剧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恰肥靡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框保,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沙唤钩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”龄,不知道大家对此有何看法函帕。全新的18英寸轮毂挺漂亮扔,轮胎为了适应国内更复杂的路况概腥棋,将扁平比从原来的40增加到45川。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了参啤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰停俊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点料澎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合递挠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哇尝盒,而像坐垫呻洁拦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闭池。这种颜色和黑色有些接近岸,但更时尚眷嘿穗、个性一些居赊画。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘及可快、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磊寺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辞储盛,后排乘客得到了更多的重视较。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘劝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姬矢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蚂搁黔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地滔东,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抡懒幂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谜了,可就在本次的广州车展上挡韩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潮,并且两款车的售价也是非常接近懂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冠杯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刺榔,并且它的设计也是由国际化团队完成轻匪乖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾限钞芳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敢洼郝,并且两车售价仅仅相差4100元郊哥。观致3车身更宽砰俄管,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谷。速腾则在车长与车高上领先观致3双鲜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雀辈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面雷还,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱橙膘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嘛。因为排量上的优势茸舍,观致3自然在动力参数上领先速腾话旅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脆寇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僻盒尾,后扭力梁式非独立悬架渭娠需。   本文导航嫉:" "  今天给大家带来的两款车孺,其实已经在国内上市肛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鸥僧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腊戏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识市好貌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谓绕坎,而标致301可能大家就不是很熟悉了叉墩,下面浮,我们就一起来看看这两款车深董丹。 外观韭松:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刊腑邪,2007年进入中国缮。对于很多车迷来说烈办,这绝对不是个陌生的品牌牡拱内,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咕靡,但可惜搓,无论是在中国的街头还是美国的公路上钝广倾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惫。我有时会想这是为什么奢?诚然参绊,英菲尼迪的车在豪华感怜兽倪、科技性能和舒适性方面都不输给对手掏,而问题恰恰出在这里玩伤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面糕焚,没有特长就没有个性冲,如果是这样的话筋趴陀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暖钒?   现在英菲尼迪也意识到这一点饺,且开始着力寻求改变立甭屯、树立自己新的形象惰呕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品话膜滥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庐绘,当时就被其出色的外观设计所吸引几陇,而今天我要体验一下它的新技术牟逆纹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化憋苟,车身重量上的降低幅度也不大钾替,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骚,这是很明显的改善尽但蕊,尤其是在性能和燃油经济性方面皇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供响,并且采用的是锻造工艺舷粱少。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配滴辉,现在英菲尼迪Q50的对手氏绒,如宝马3系肪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谢洽棠,希望Q50能做的更好疼嗓促。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疗娥眷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性癌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磕欠痪,但其实这些已经有很多厂商在做了秀娠输,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碧恃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哄捌捍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棺抄工。它所代表的是一种生活馅踩氰,是对待自己和家人的态度便令,是属于年轻人的精神穆,是一辆车桃靶懦。历经六代的演变但吭蚀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车磁涪,它虽然没有惊艳的外观盘鼓,也没有花哨的配置坪,但它是品质凤镜侠、安全圃、耐用的代名词投。如今芬,第七代高尔夫已经面世环,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哄诉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫波,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弹遁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摧,不再是一幅人见人爱的可爱模样圈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芬豢菜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渭彭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吠居,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中街脖,仿佛是灵魂一样劣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔚拖,但从我个人而言陋绩酥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宝恐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓协文,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缺馆请, 坚毅的C柱是永恒的经典桔甫犊,不管其他部分如何变化百城,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫息拎。   除了车身线条外路,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烽捆,并且被那条“灵魂”所连接着配,这在之前的设计中是很少见的澄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捎当请,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舞。这一点很有意思搓粟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陶吗馅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兄别杜,避免了大家后续改装椽。   说完了外观涎贬,下面我们再来聊聊平台济师讣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谐家,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刀,例如POLO采用PQ24和25平台光,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妓设砍,06-12款速腾采用的PQ35平台景疏,他们之间都是独立的划捶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漏拾,它的优点就是几个级别可以共享技术嫁。   共享技术又有怎么样的优势肋霉逛?答案是显而易见的瓜。低级别车型可以采用高级别车型的技术护,在产品竞争力上绝对要远胜对手财莲猛,并且还可以降低研发费用华,可以说这种募荩块化生产模式在未来肯定是趋势晚戏矛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凭棠,例如电子手刹垛蹬去、更先进车载系统媒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氏夯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配办田糯。   所以电辈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瘦,就好像是四代和五代之间的质变一样泻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纤刨。但是否真的是天衣无缝的设计烩,我们还需要用时间去考量狭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷彼,但到目前为止茎碍抱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新熬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肩贤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机曹忻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袍科辛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匠木,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酸酥。   首先是,大众的工程师对EA211发动机减重篡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量定角。另外夺鸿纫,EA211再次使用皮带传动仙税,相比于EA111链条传动呈刮,皮带可以降低噪音和重量百惭歧。除了以上两点外奖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孺,在一定程度上可以减小阻力椒隆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化焦烈歇,EA211发动机参数比EA111有所提升垫屏,当然幅度并不会太大夸,因为整体的结构没有太大的变化骨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卞。   既然说到了车重副贫蛔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg堑归,这其中就包含有发动机的20kg黔芜显,而车身采用MQB平台后也随之减重肆午堂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尖,从官方给出的参数上看建凰恰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km粳喜宋,这样的表现已经可以算是非常不错了揭叉。   说了这么多楷寇盾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饺悄丝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虹?是不是像资料中介绍的这样完美粟良?后面我会给你答案恫蛙啪。" "   在国内郡肉菩,当一款车的价格到了百万元签天悼,那基本上就可以称之为“豪车”了硷,但过百万的车也分很多种吨,比如X5建、Q7之类的SUV活商,亦或者911嗡栋、GTR的性能跑车犊熬鸽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凛绣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者朽,除了我们经常能见到的宝马7系侥、奔驰S级盖乐诫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外唐锯刹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系砂芥。    注分:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吵,但因为车款并不是统一的最高配及搜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比力陡。   新S级受青睐揪孟概、XJL独具英伦风贰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惩访,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗜肥。其实购倘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代矮芒诚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苦,即便不算是遥遥领先安羡舒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纪此鞋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间几,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匙彻咳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捶俏老。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评遍防,在其内饰的做工程超剿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳划,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言喉:在自主品牌SUV阵营里面素结,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疆砂,景逸X5的推出经过全新变脸酥播鹤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锻确,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会即掏叉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点壳。 外观钳书:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市履。该车共有5款车型耻浮暮,售价区间为7.99-10.59万元羌。相比前辈景逸SUV率谋,景逸X5的外观设计得更为时尚迸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机季。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徘型、俊雅红撂嘎、珍珠白钢沫融、琉璃金剩存哭、陨石黑铣、钛金灰莆、马拉喀斯棕等7种车身颜色示父桓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戚细。   熏黑设计前大灯突出其运动感泵扰,与黑色进气边框的搭配也很协调酱墓妮,比起三角样式更显年轻惹苍狮。大灯内部采用透镜装置踌里,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熔苍。雾灯外包围设计突起壬骗瞳,很好的与大灯以及中网形成一体补礁。   同比瑞虎凤谭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幕,此外205mm的离地间隙掠读某,景逸X5的优势还是相当明显的断淳毯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睹孰,同时为乘客上下车提供方便炔浅。搭配车顶上的旅行架够,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道该啪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大傲撵捍,主要体现在细节之处的不同必洛惠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和洞嚏剁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稀黄。   景逸X5后窗配备雨刮疯,在恶劣的天气还是挺有用的抨。此外全系标配倒车雷达臀太描,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惺暴掇。银色后下档与前下档相互呼应扛袜,整体感更为强集。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化埃胳缓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褥,夜间行车的识别度非常高挺吃郸。" "  前言抬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁ヌ搿,如今的战火更是愈演愈烈巍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场硕阿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决婪溶,看看在价格相近的车型之间暮,两车在配置上的差别究竟如何吧退。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说霞仇,作为一款全新换代车型操鹃湍,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇兀客”全面完成了更新换代呜社兄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嚏姓秽,只能算是一次小改款车型醛坝趟,除了在配置方面进行了升级之外姑电考,外观造型苍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变罐。   在此次对比中屠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糜祷,均在21万以内妙。同时又都属于各自双方较低配的车型纬郸扩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用挂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹康炮旁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁接。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拔诺备,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敌适残。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钉,现在还不是揭晓的时候雀臀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拦:mm) 4865 4930 宽(单位逞囊唾:mm) 1820 1845 高(单位蠕厘:mm) 1475 1470 轴距(单位躬阶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帕邵,因此其在外观方面没有发生明显变化粟享。前脸依旧展现出大众家族的设计样式史路邵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵持疯。前大灯组配备了LED日间行车灯卸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近店狮姬。另外龄涩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现擂,贯穿全车的腰线非常突出陛呈,车尾则变得更平库逞。而与新帕萨特有所不同的是父跨琴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刊挪,而非在行李箱盖上迹篓酪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性砷,但是国产版车型与美版车型相比起来看刷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屡车措,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骡楞熊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点目山。另外该蔫碍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氛怜,不过从C柱开始已与车身线条相融合隙看兜,深度虽浅但是更加富有设计感谅。   同样浅顽价,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化韦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板劫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐射间,并且颜色也不显得突兀佩仆控。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逛。内饰配色非常清爽据,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钢宠揣,用以进一步提升触感芬落。   动力系统方面嫡革,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丢频巨、1.8TSI盯蒋秒、2.0TSI喂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雷酶,在保证动力输出足够的同时也相对省油团荚栋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讥诫尘、2.4L和3.0L自然吸气发动机茂手,在动力输出方面的提升并不太明显快,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蒋绰昧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近途点猩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂互葡,同时都采用了电动助力与电子驻车墟马。轮胎规格方面碑,2013款迈腾采用的是215/55 R16蘑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16喉尉杠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来那蕉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注同掸。事实上念,自由光有足够的话题供大家热议聪琼架,例如特立独行的外观修句、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资愤镀隋。日前橙黎,我们得到消息坪,自由光将在12月底正式上市销售漠故赂,所以当这次在广州车展见到它的时候寇菏,感觉它跟我们更近了财蜕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti双干,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种委拓省,它似人非人泛稻,行动极为敏捷薄贰,也惹出不少祸端吗,人们曾经持续对它进行追踪糕,但一直未果胁颓琉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霓且壁:敏捷疙玲厩、神秘违串堂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字渤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奋。   很长一段时间里镜随寺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窝断,并火热至今岸犯懦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铃,起到补充细分市场的角色田埃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失配洗埂,成了途观的小伙伴顷。   野帝的定位低于途观通赣,车身尺寸小于途观嗡访,同配置级别的车型价格也在途观之下蒙搽,很明显辛劣,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯嫉凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客揉鞋靶。   ●外观缆奴牵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炒懒寂,舍弃了老款极为个性的风格刻墩肚,确实更符合大众审美返弹,不过平心而论它依旧相当个性攫臀说。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起煎孪,它显然不属于年轻时尚那类的倍,车身线条硬朗惕啼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点督。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蒂苫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唱,喜欢的真是特喜欢咳褪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伟碘。   ●内饰拢:沉稳幌、无趣本、无惊喜   坐在野帝车内湘豆富,从气味到设计都令人非常熟悉衔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格和,在操作方面小帆方,由于没有太过复杂的配置廉,所以操作上手难度很低掠核儒。" "  在如今的国内汽车市场中卢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车险熔,紧凑级SUV是近两年的热门车型矫房背,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韩籍伤,宝马X1在国产后嚼诞圭,其售价区间为25.90-49.90万棋坍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醒拾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点让,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挤徒,看看他们的表现如何思材。   外观篇   由上表可以看出共撇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闪限,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蓉,外观看起来会更加饱满一些搽。   对于宝马X1和奥迪Q3淘翅架,都定位于紧凑级SUV剂篙港,又有相仿的定价区间胜尘,无疑让这两款车成为了PK车型骸围猜,经过仔细挑压锢构佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绢莎碳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅失鳞淡,整个前脸攻击性十足侩推耗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啦洼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯囱突仑,并且配有自动清洗功能琶艰怂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恋丸里。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舰磐秆,所以整个车身看起来十分修长沽灯差,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些草。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感点袱匙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溃限,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芥界,看起来略显敦实船。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素劫甭惫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瓦遣封。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型比哗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代始,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匠托厦、动感和实用等特点崔茨,所以在中国有着不少的“粉丝”锰。如今纳捎型,第三代飞度已经在日本上市肠,而不久也会顺理成章地引入国产褥,全新车型是否能够保持老款车型的优点痞,并且更上层楼呢弗?今天忻惶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案焙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绵情随,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计邦拒百,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杯童,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慈辣。当然赌挫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口墙,左右两侧都是封死的吓睦,目的是让新飞度更加的有型窖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹲纳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应很思疥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寒,日本人称其为“1BOX”蹭,发动机舱十分短薪?锔浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娩充:机械占用空间最小化帽咎,乘客空间最大化)搽,车身长度更多为乘客所使用棺讳。但与上代车型不同的是华,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斗变,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赐。   在车尾的设计中蓄祈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沉栋靖,此外空栋,尾灯向上伸展撤,经后风挡两侧直到车顶毯姑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闪琴。在1.3L和1.5L车型方面收炒,车顶处有一个小鸭尾造型饱冠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上校,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粕埠修。   新飞度好看吗铰?也许这并不是一个好问题胚黑,因为审美本来就没有统一的答案愁。不过可以看到的是超辟,新飞度的外观更阳刚掏纲携,更加运动化畦彻,也更自信了随蔬仁,同时在内饰方面也走向了成熟驶。做个比喻吧妻绞欺,第一代飞度好像是一位高中学生妹裳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生外泻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙尺吕宪,慢慢褪去了学生时代的青涩沸,变得精力充沛绊垦、充满自信傲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前林,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氓谁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尼烷,它看起来依旧如此的适合年轻人公蛇。没错菩陈,搭载着一车的新技术之后尾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饭恼。于是当新车到来的时候娥的,你一定和我一样对它充满了兴趣疯肚。这是最年轻的凯迪拉克那兜到、最小的凯迪拉克赣瞄剐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狈斯盖? ● 外观造型烯堕:钻石切割风格依旧南,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疤搞硅、2013德国红点设计大奖醚派祷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘶范桔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辜承,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶列,只是这回桨师,ATS是完全原创的作品麓脱比。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剃,轴距仅有2775mm境,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雇,而国内我们则把它当成中型车喀憋诗,和宝马3系标准轴距版改涣晃、雷克萨斯IS成为同级别竞品扇列,并比它们都要更小一些砍。   前脸的造型相当干练骆仓妹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甭笨,而是被很好的控制在一个合理大小上拓赏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叼微瓶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谰痰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寒哥葡。出于空气动力学考虑土谋耽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袜喀,当车速高于60km/h时垫,前进气格栅会自动关闭疮淳食,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苹坪柯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傻脸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晚媒,并带有远近光灯智能切换功能橇螺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肛,快速亮起据广,缓速熄灭的设定很显档次拐舒凄。再往下看秤膊告,闪电式日间行车灯驳、大灯清洗瓣潍李、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀熟骑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屏,亦或是造型需求獭杀涧,感性的来说苦蚕光,可以视其为向着传统美系性能车致敬滤。身处车内蛙断,隆起的部分会给视野带来一些遮掩星,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腐隧牧。   ATS是一款后驱车褪嘘仇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肯困:50稗林办,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澜抄,贯穿车体的俯冲式腰线倦拎、短前悬饲隙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态才抽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响微雄午。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备段,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巫。而在规格方面荡膝醒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艰竣税,前胎尺寸为225/40 R18木虐,后胎尺寸则为255/35 R18撬锻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犁锚疙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统强层,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角全驹裴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羞飘舍,至于设计师是否真有此意程,倒还真无从揣测限。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卷涂清,实际上把散还,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计评。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惨勾,由此带来了不错的视觉冲击感羡藉抄,给后车以足够的心理压力缉吵,至少眼前的这个家伙一定不好对付貉列耙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型攀肥,至于3.6L V6车型何时会引进汕,官方暂时还没有表态斤四,而是否会有V系列性能车型的推出渡巧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爆湃船。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满僧倒排,虽然它是一款两厢车会汉,但当时也没阻止消费者对它的热爱螺镜巨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型不秘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伦派,两厢车朗行也就顺势推出貌啦靖,可上海大众并不为此满意蓄播鞍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钙腾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抚前。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赴骑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫崎蹄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜斯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的场核妥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎畅讲碴,这款引擎具有全铝轻量化的设计霜娠翠,对于减重以及散热都有进一步提升亩隙款,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统躺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绕,参数上的差别却没有这些技术来的明显毁复哪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亥剔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喊抡,高尔夫在这里就比较有优势了当,采用了四连杆独立悬架佬蒙兼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5够蛋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衬牧可,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溃喉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢告,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比携霞,看看它的实力到底如何椒桑忌。 定位及对手分析农:瑞虎5定位高于瑞虎祥矛吠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凑磕,定位要高于瑞虎车型惧墒泪,预售价在10~15万元左右犯拾貉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韦疲。定位的提升歉揣拢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上海,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拾。 【左上涝半:瑞虎5;右上倦男:哈弗H6;左下滥唤堪:全球鹰GX7;右下慈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位污猫,目前市面上的哈弗H6架碴扇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手返商。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低藉攫社,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓷抗渺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缉颊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱输颇杭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何好梦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拈。 三款车型具体型号及价格参见下表弛碉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烹奸关,GLI是其中相对惹眼的一个灵漓,蜂窝状中网设计和GLI标识摄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绩括。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钠害栓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的似。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鄙,另外两款车型都采用卤素光源绷砷夸。 车尾部三车间的区别更邢鸫础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堆贫肛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刊簿沏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合硼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎确,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菏报甲,侧重舒适性和耐用性草攫矫。   内饰方面堕虱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型共。三款车无论是在方向盘湿垢淌、排挡杆底座还是座椅上奖徽袭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卉狠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章反荣:" "  奔驰S级在国内上市的时候肃,奔驰就打出了“汽车发明者旅,再次发明汽车”偿局,对于前半句厦沃薯,你应该可以了解缝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑韦。但是后半句是不是有些困惑呢皇缎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鞋德。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼偶,全球订单销量迅速上升收貉券,国内订车也需要很长时间屠斡冗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了悸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滥?除了进行试驾体验之外攻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泊袍,相信看完这篇文章之后弘杭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变签眷。   之前本靛厢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娜,如果你感兴趣可以点击图片阅读萌妈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梢赦歧,属于入门级别车型颂肚烦,排量为3.0T乐耻,售价区间为杰井:124.8-141.8万元之间天逼措,只有两款车型可选新。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绍崎,售价区间为179.1-204.8万元尘栋纫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了风。   对于汽车厂家而言萌劝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”布硅,无论是从设计刃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现眷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拾窗,并不是要面面俱到的去介绍巳献粮,如果这样的话朔,几大篇也不会介绍全驴拱骂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戳炒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比认,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尺。   对于外观烧覆,依旧是那句话寞臼橙:仁者见仁工藐际,智者见智谅瓢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缓情熟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气摄镶疲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丹庭、冷峻的态度掂庇妨。如果非要比拼的话殴逛,那么最能体现科技的还是大灯的设计景钡彭。如果没有奔驰的奋起直追佩撬破,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驮阔态,但现在我想应该不会了码,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼估。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杀遂,所以从侧面看起来就更明显了欺负对,奔驰依旧是将优雅做到极致苦,而奥迪A8L的车身线条并不明显伶,前后比例也是十分协调抒,整体表现的是一种中性美筐忿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果私反。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捎,最能体现出美好一面的就是细节的处理狼肃善。比如歧亥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巩,只有在R挡的时候才会开启庇疗跨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果河踞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式禄睡浪,当然这也没有异议肺久砍,但是和奔驰S级对比之后兄括,就能体现细节上的不足了薯示,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去档拜。   本文导航冷妨荣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浆横、G蟹、QX蒙断、FX锤蚊傲、EX筐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赖券寐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现筏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沙,趁着2013年的尾巴轰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe夯旦惟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些固掸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喘,提高车型动力籍娶,一方面也使车身稳定性得以提高级。2850mm的轴距虽然没有变化雀卿到,但是空间分配上捶书,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倡蓄。   前脸整体看上去十分圆润饱满踢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怪嘿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窃瓢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吼为,L型大灯像两双飞翔的翅膀缆酮婚,随着车子的启动瘁千德,展翅上扬蔽磷碴。不过这款车的前脸上挖呸,我们并没有发现雾灯的身影道。   与前脸一样复,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒现,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嗣忌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉佛誊套,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力禾散。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丝,博得了不少的关注墩。大家这么关注它肯定是有理由的昂蚂响,名图定位于索纳塔8代之下厘邢舜、朗动之上敬两,依靠丰富的配置仙陵、合理的空间和稳重的外观内饰徐氦,实实在在地填补了中间的空缺戮渡凰。据了解扣畦犀,名图上市后将会有8个车型棱顾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泉涵?曝光北京现代名图详细配置)啤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型川困肉,1.8L自动DLX喂热炔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厂戎姐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箩粮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近合,启辰R50X为8.28万疥割,MG3 Xross的售价为8.47万元胃棺凤。按照车型划分来说姆任仿,启辰R50X属于紧凑型跨界车希,MG3 Xross属于小型跨界车联跋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势程蔼。但在外观方面答腐坚,MG3 Xross比启辰更都市般卷剿、更适合年轻消费者贺。   启辰R50X   外观方面寇牟甩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鲜马灰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杰诽。由于增加外观套件纠聪,尺寸自然会比R50有所增加骋乘逻,不过也仅限于外观上介,轴距依旧为R50的2600mm促材,同级车型中算是比较出色的数据惊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戊倒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在念犁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舷逼瑟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素融。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素倒卉庞。   侧面变化不大具隧梧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同节变堑。典型的跨界车必备配置行李架蛇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淌保,有了它的陪伴吨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想亭店。看似设计复杂的尾灯篇阔笆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硼矩狈,也正是它的出现彤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啡充,虽然MG3 Xross的售价更高松俩害,但在配置上却没有太大优势漓怯。启辰R50X中装备的倒车雷达透、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现度。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性设,同时对关注度和销量也有较大的影响逢报斡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拖诉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屠秀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兢绵期。另外蚕罐嗽,天窗也是大家乐意看到的配置苫碉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气检乌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致净糖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嚎。三点式倒车雷达粟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用十,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酚,也让尾部的整体感表现更佳破荚。   本文导航讲杠我:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车垄?”每个人都会在心里问这个问题镣。它是个新来的家伙扑滥新,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侵槽刀。“这不就是3系的Coupe版本吗炯冉入?”有人一语中的韦梗派。故事讲到这里似乎就可以结束了涝逃苯,但事情真的这么简单吗伸?当然不长。在真正去驾驶一辆宝马之前高菊吞,我们无法给它下定论海徽。于是问题变成了艘辣扩:“4系是一辆什么样的车受?”   几个小时前(11月12日晚)篮,4系刚刚在国内上市许孰呈,售价59.6-73万元肌阿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毁题忱,但不管你是不是4系的潜在买家桑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情体。因此勺宪,我们为什么不暂且抛开一切杂念驳,而单单去欣赏这辆车呢桅?   ●外观疚膘:若要欣赏希,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锹,中国官方名称435i 豪华设计套装惩褥。仅从外观来看惟掣何,这台车并不能给人很强的视觉冲击力加腾。原因很简单狮煤潘,它的确太像3系了帮廖疵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位昏低焊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阔别,4系如此像3系(F30)拴肆胁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓜。大家难免会因此而看轻它噶仕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疼蟹儒。再瞧瞧6系狡画,虽然与5系和7系的关系不一般会,但它显然幸运得多坪芳眯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地久闲逝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来怕脸,即便这辆车没有装备M套件氓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裳心拖,从这个角度看涂,再也没有人会说这是一台3系了崩埠承,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绵耙,易成为人们眼球的聚焦点射拉,有些喧宾夺主的意思颅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剑鞍。不过轮胎的配备让人不免有些失望桔鼓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叮,对于435i这种动力配置来说枷刑圭,225mm的轮胎确实有些太窄了父桐热。   从车头到车尾漂前,你的心情会越来越好盘僳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方对挛。细看尾灯造型倪貉,它更扁更犀利裁浚,与3系有了细微的差别晒催烽,配合流畅的线条蹬克,再没有旁枝末节赁鹊仑,给人赏心悦目的视觉享受篇。   ●内饰食墙:领导仟净,我可以直接贴3系的文章链接进来吗金雾? ? ?   4系的内饰应了那句老话炕:“以不变应万变”偏拨仇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宽肚思。为什么这么说辆薄苗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了聪但。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散温,如果真的会有人选择这款设计套装泛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丸藏柯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稿诗寒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侥暴帆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恫爸孔,不如回过头来看看那些被你所遗忘撼甫抵,或从未关注过的豪华品牌溯。在它们身上坛剧卸,有你难以发现的豪华品质勺伞,也有能够让你折服的豪华配置酶牟欣,总之容,在选车的过程中棘,尽量不要做的太绝埔深醚,因为买车不是跟着别人的感觉走七,选到自己合适的才最重要蔼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志洗稍,又考验耐性的工作狭嵌欢。往往在某一个时段有一丝懈的磐恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酵改。网上车市最新推出的《抉择》栏目邦鲍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题番麓,做出全面的分析与指导侵欺涎,以同级同价力兄乏、同价不同级等角度出发另肩,全方位给您最全面的购车支持迫疟。   X是一个颇具神秘感的字母户,我们经澄妫可以在电影中看到这个字母的出现旁柿挽,往往能与这个字母挂钩的人物籍矗,若不是什么超级英雄躲,就一定是罪大恶极的反面人物科。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂攀。由于种种原因谴顶绞,这些汽车界的X-man无法全部到臣辍,而今天出场的这三位客磁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陛。   两款日系一款美系途坟,这样的搭配或许有些欺负人酞搅胖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贺袒刻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诞共群。作为ABB之外的豪华品牌忌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扁艾,都在顶着巨大的压力在中国生存者项檀饥。当然笺,它们之间的生存状态可能有些并不相同清擞,这与进入中国市场的时间圃叭、推广力度朵、价格等多方面因素都有这直接原因欧朗。SRX诡孩仇、RDX和RX扫镣,既是同时拥有X标签的SUV车型伍鲁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母响熄,这样的巧合其实并不常见授,但名字的相近却并不能代表实力和销量济滥澳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质统垂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹强精,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代檬敢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后句涝,将其取代的是刚中有柔崎,粗犷与细腻的结合体池度,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汉仕。   本文导航农:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知响耪,很多汽车厂商都为国人做出改变屎临算,纷纷推出加长版轿车衬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报莆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵切翱骂。新车在天籁的基础上加长了135mm峭恒畅,但它真的只有加长这么简单吗纬内?显然不是小惊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己微悔敢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疙牧,新车定位要高于普通天籁蓬乃、迈腾雅阁等车型譬固。新车在现款天籁基础上研发的全新车型信,与之前换汤不换药的公爵版相比魏烈茬,全新车型有着非常大的改变口,它注重车内空间掸浪,更注重后排的豪华感受徘慷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咳,主要竞争对手为丰田皇冠辩、马自达929等车型烧柬。公爵自1960年以来共推出过10代车型兑委几。之后公爵被日产FUGA所取代妮博吻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出师俩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灯,新公爵版的车身长度完全领先于对手呛档形,并且在轴距方面胃海,全新公爵版也击败了其他金正对手板砰探。在车身尺寸方面拜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菩垂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了飞。   新车的前保险杠经过了重新设计镀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涉漏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笺咎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上材殴第,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多突。但全新外观并没有显得笨拙枚饺埔,相反侧面线条看上去更显硬朗擅,同时还提升了豪华感愁。17寸轮毂采用了全新造型袱效,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晾料。   同时新车的尾部也经过重新设计棋嫌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低水谓派,让人心里觉得踏实寇茂幻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中草啪传,这也是日系豪华车惯用的设计手法略呻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动祟藤东,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湾协台。   本文导航居:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娘虹嗅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冉。不久前捣惮晨,哈弗H6推出升级版眯,现代ix35也完成了小改款填脚恼,今天我们就将这两台车拿出来比一比挠,看看在汽车领域内古记,中韩的差距是像国足那样不争气睫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陀奋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拾,而且发动机的选择也更多翅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茸且车,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些摩久。售价方面两车差别较大放对嫩,这一点也一直是自主品牌的优势所在榷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皆阮稍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泵。   外观散显:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喀,比较明显的是在车头掀北、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识轮描,另外在车头下部进气格栅饲陀鹤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芍屎酵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大投零,不过因为仅有三款1.5T车型率,因此他并不是今天的主角胖摔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贰缅撂:第八代索纳塔)丛狡同,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型新叭凤:全新胜达)酪,两者在ix35身上很好的结合在了一起漠恰,看起来既有轿车的美感彤,又不失SUV硬朗的气质寄菩侗。 外观配置对比屑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寐合,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元地魔,优惠后的成交价在15.84万元左右夹茫吉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舜来埃,因此我们拿出这两台车作对比畔胃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汹岭祁,除了天窗骚迟裂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能京,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桥门。   车身颜色经:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娃结: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多塘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点窝,多了一个闪铜颜色的选择贰镭。哈弗H6颜色也足够丰富户,平日最常见的白惊订、黑狡猴斧、灰替龄、银都具备局工,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色对姆坚,基本足够满足消费者对颜色的需求叉骗漆。   外观小结坟:   外观方面我认为两辆车都很耐看乐蕊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渤挛片,因此更显时尚胚价、硬朗化缮喇。哈弗H6外观也很不错钩,可以给人非常沉稳踏实的安全感成份烦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挡花辅,外观就更不输给现代ix35了庆。更喜欢哪一款见仁见智接,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撤耽。   >>>慎防购车陷阱俩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吾须?当然是因为它空间够大沁趴薯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哗稻阔?或者说什么样的MPV算好弧?多大算大牟?今天肥怠赊,我就从一个汽车网站编辑的角度烷醋阑,跟大家分享一下我的标准和看法临蔡睫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现干钉唇。   在我看来加辰,对于一款7座MPV来说错。大家应该首先关注它的乘坐空间衫怠釜,特别是第三排乘客的乘坐空间逼兴。因为以我的经验凳哩,7座车型中行,第三排能够舒适乘坐的仅是少数洼沮。要不就是顶腿俩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受为。所以在选车时饶梯夯,这一点大家要尤为注意泛泼齐,否则第三排用不上肃喜,倒不如少花钱买辆5座车嗓腺咳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油厩滴。   第二个关注点是后备厢牛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泻鹃獭。很多7座车型在展开第三排座椅时蚀餐层,后备厢连放个包都费劲了部头坛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碑努甫,有可能一点行李都没有吗操?所以这一点剁娇,大家在选车的时候也要注意池。   第三点是便利性苗疾,这个除了日常的储物空间外醋伎侯,还包括第二排上下车的便利性兢熊睡、进入第三排的方便程度等汹轮。对于7座MPV车主来说趁捕扑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钡澎。一般来说前排往往是孩子爸妈杯,而后两排则是父母和孩子些定,可以说是老的老风哆虹、小的泄奘搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人关霜。   开头长了点啪,主要是跟大家分享一些经验绞,下面我们进入夏朗评测啸噬,看看它的表现如何较迷箱。按照刚才说的烘斑蠕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唬。至于外观磕茎许、内饰橇萄偏、动力等必模烁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哦拜称,我们稍后再谈脱。   ●乘坐空间呻拦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的幕螺少,一辆7座MPV涛滤,前两排的空间肯定是没问题的硅。比如我身高175cm唉牧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啼裴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佩唐,靠背的角度也可以调整30°左右耿籍拟。前者很重要触署切,可滑动的范围越大船轮地,和第三排相互迁就的能力也就越强镜。   从上面的体验来看屯淡寞,至少从腿部空间方面来讲蹬堡税,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客宛哪函,而且进入第三排也并不是很困难汲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敞侣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杰诗,几乎领先于所有的同级别对手坍泉,所以相应的骏显挪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绍矮。另外有一点大家很容易忽视的是崩物橙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局揪吠蛊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任食荆,而较窄的第三排(受后轮控、后悬架影响)则只乘坐两人食。   与夏朗相比吃虏人,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慈颂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适圭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人巍盗,满载时第三排的舒适性可以想象靛喇,一定好不到哪去挡捌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雀,而且五个座椅都是三点式安全带始姥,都配有头枕剩,这也是其他车型都不能比拟的一点睡汗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秽删,比如长辈腿脚不方便进第三排毛,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓬,这个很多对手真没有尚倾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立般,到2013年11月新车上市荤娘,短短4年里拼品,观致汽车为世界带来了太多惊喜抗郝屋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掣凰。新车迟迟不上市团,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耿斯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开从必,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展签宋酚。是骡子是马品棺,终究得拉出来溜溜摧豢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纶钵铝,到底有没有想象中的那么优秀鼻穗?趁着这次的试驾活动怀,必须让各位清楚的了解真相囱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盲探?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滴?这是个很敏感的话题桥,却在任何一个场合都不得不提拢摄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比度,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呜滇熔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入眉疏,而非决策权渗透别砷鄙,这个是一个需要十分明确的概念故咕堆。   综合来说徘饺绅,您只需要知道门苦:它是一家合资公司灸写,也是一个中国品牌奢背位,但是它的发展不受制于任何人悔, 并拥有独立的混常、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员损,制造的也是全新的胁矩新、面向国际化市场的高品质原创产品档。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贯凭落,副董事长Volker Steinwascher石清仁福、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物济,前者曾是大众集团高管贫其,后两者则是举世闻名的顶级设计师慈肝箱。所以在观致3的外观造型上昧换融,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知快嫂蠕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下僵祟频,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路每剑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品时昂,车身尺寸厕、腰线的丰富程度等寝够,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氨。如果一定要说有什么特点的话老旅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捅壬为。   不过衰,若是细细揣摩这款新车蘑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拣迁课。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性完,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思起。而由法雷奥代工的前大灯刻锤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范体解骄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芥表,如果您愿意再多支付一些费用哆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯户驶、大灯自适应开启及清洗等配置琼。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘘览,后视镜上同样布置了LED转向灯吐愤浩,只是LED二极管贴片的间距有些过大需,点亮之后似乎缺少那么点感觉啤千,而厂家的工程师也很认同我们的看法妹杯喂,表示会很快对这种设计进行改进娄色订。而后视镜的特点是宽度很大陶,可视面积优秀恨颈,并带有电加热功能竭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踢屎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浑,无论是大灯遣酱、尾灯组布局蹦,还是倒车雷达的探头布置等等竿程泛。而很多时候略,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜡剧驴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抢伎芯,设计师的固执被得到了采纳前检寥。   有一个很好的例子来阐述这种情况粗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本警,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枢食韧。用厂家工作人员的话来说目,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挞券波,必须成双兢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赶:LED光源+导光条陕却亭、双倒车灯椿祁、双后雾灯芯了,灯组的供应商仍为法雷奥纷。   尾灯组本身的效果相当漂亮烹眯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体举晶钮,但不得不承认的是纶巫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少羚。双边双出式排气管贩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毋褐亢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毙存彤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配福项,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撩弟弦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汤秋图,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属典。轮胎方面观致3也是十分的给力举厕狙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锹,因此马牌就成为了唯一的选择退,对于消费者而言自然是件好事浦吠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎告陈贤,这款产品显然更注重驾驶舒适性非,但规格上似乎不那么亲民盒鸥箩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篇滇抛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了纤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中断泥,虽然市面上可选择的车型非常多杀奴,但是想要在其中选择出一款空间够大莲,配置也不能太差的车型锑甲,着实有一番困难屡。近期我正在为选车而烦恼霓烫沤,裸车预算在10万元上下酿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俱,所以对空间的需求比较大集,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趟,今天挠,我们就在这两者之间冕菩,来一场空间的较量刑扒。   飞度共有5款车型伍搬绿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竞脚陷,骊威共有8款车型念撅窘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间落。此次对比文章中譬任投,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坝厩潭,两者指导价分别为10.42万和10.58万花贰,并且在上海都有一定幅度的优惠蛋,实际售价两车差异不大盖割。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瑞璃弯:飞度时尚运动韶祥灿,骊威中规中矩侥羔慕。   在外观造型上实,飞度外观饱满搐,硕大的前大灯德撅斗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)殊烘,不过现款的外形并不显落伍蔽衔。骊威的前脸进行了重新设计抬挝揪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达僵,不过整体造型依然中规中矩套固。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剐,飞度长宽高三维尺寸分别为阶恰:3900×1695×1525mm拓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm观陀肯,轴距为2600mm哆末牵,从数据上看僳限滦,骊威具有绝对的优势秆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助昏平,请继续看下文挟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂罢去擅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碉冗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎熟辑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力悔滥。另外诬磨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泞儡嗽,飞度为前后盘式肋画,而骊威为前盘后鼓谁淌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正率,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用随授,对提高倒车的安全性也会有所帮助棵。相比之下搽迪,同价位的飞度没有此配置诽匿,有些遗憾千级。两车都配备有铱厶В控钥匙谈,飞度将仪ざ啵控按钮集成在两把钥匙上存半帆,而骊威的揖靥溃控器与钥匙相互独立乒录覆,而且仅提供一个掖竟涮牛控器叫校,不过两车都装备发动机电子防盗系统北。" "  现在出现了一个有意思的局面枫怠默,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彻臣幸,而且还有像大众汽车那样土檬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号煤酒,在大众汽车之后械,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搁褐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轿淘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号登阑晌。下面我们就来一起看一看这款车埂锨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笔类残:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卯坦?不得不说慑蜡,从外观上来讲翘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了损绊寄,购买它的人们醇玖,更多是在预算有限的情况下追求实用性密,谈不上什么审美喜好缴考。而全新爱丽舍的外观设计旧良,明显向前跨越了一大步桥崇擒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人担暗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓷苫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裸梧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斥困,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纠。这很符合中国老百姓的用车需求孪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌好,注重舒适性配按,但行车噪音比较大旅澜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藐,除此之外刨龄,车外再没有开启的地方墟渴钎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诽络刨。除此之外堤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扫,属于全新爱丽舍的卖点所在粮。   本文导航递:" "  一直以来府嗅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翟厕坪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用偏撩核,但始终让人觉得有些激情不足烦瓷,与犀利的外观不太相符臼。日前办,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搬疮梳,传动升级为6前速自动变速箱汉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睦洪两,提升了该车型的整体素质戏拎葡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涤赏,在外观内饰方面变化并不是特别大疾缓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慈,新款MG5 1.5T也不例外石蜕。如果说红线彰显了运动气质炕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摩。   新款车的侧面造型与之前没有变化脚平汐,作为强调运动的1.5T车型妹防磐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果竿侨。车尾的变化也不多托告冻,远观基本上发现不了变化所在娥磺。   本文导航懈辞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翘迁粟,而在中国市衬角啤,两者的竞争更是激烈卜,A4L一直在销量上处于领先地位莫暗,但宝马必然不会轻易言败绞甲,所以我们看到了宝马316i的上市补揽表,其价格下探到30万以内输绣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的郝,豪华品牌弟缺、售价30万内烤鳖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足督,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脐赦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淘,还有手动与自动可驯伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据弟挪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距读迟,并且我们看到官方定价方面硅燃令,316i进取型甚至还要便宜8000元停到棚,不管你是不是“壕”蛋撇泻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戒猎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说擂姑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尸饱,在大部分城市叼港,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晚辛冒,所以过多的点评话语我就不多说了棺邻兄,谁更好看都是自在人心的事镁粉爸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绘,但是小编还是要尽到自己的职责纳绩,必要的展示必须得有蓄烯酥,下面就看看两车的车头正面大图对比歼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯松揩潍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顷锋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元为金,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玩虱毛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型共古,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm督突,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耐略尝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果监纽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谭攫俯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抱吼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脊得,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了揪施,不过这都是个人审美的问题了竟,整体两车的外观设计还是在一个水准上滩。   轮毂上伦,两款车作为车系入门版车型讲,都使用了16寸轮毂阜矗,尺寸相比各自中高配车型是小了些辉霓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苍漓书,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俊览曙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俗,并且在胎面宽度上比316i更优慨公。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仟骏,用一款中级车以较高的姿态切入市晨!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头太,按部就班的推出了中级车GA5悸惰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型焚勤蔑,而随着国内SUV市场的井喷剿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锻。   好的产品才能抓住消费者把尝捕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力危孺。在今天试驾的这款GS5身上棺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监屋匙排,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格现褂,看上去却十分洋气挺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锋屋、1854夸味、1680毫米盛戒吐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间解每,这也是国人喜闻乐见的急。   车头的设计略显凶悍伯免,设计师称设计思路来源于雪豹道。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撂彭突,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人动礁领。前大灯采用了透镜式的设计睛胸掠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纳评埂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的角吩叮,这个考虑绝对够实在桔穗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势县堕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果遂翘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拓刑铺。   在轮胎方面纫伤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肖搭翘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎断悸肥。轮毂的造型十分普通既糕凳,只能说看上去很顺眼比较实用吧狄。   尾部有一个明显的掀背设计科俏坞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挨规。尾灯采用了主流的LDE设计兢唯,搭配大尺寸的高位刹车灯探,不论是视觉效果还是警示作用都很出色聪,辨识度也更高燎鸥焙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车圈?是豪华奢侈的奔驰S级吼馅,还是“上天入地”的路虎揽胜逼猫边,亦或是驰骋四海的保时捷911随疆侧?对这一价位的车型来说雀妇橙,什么才是决定性的购买因素滔碾毯?是配置还是性能伙?车型对这一价位来说到底有多重要屠诧?要回答这些问题当然还需要专业的解答犁烂湍。今天投迪乐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜点监媚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版臂恼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车祈。非土豪们磁,退散~   由于有200万元这个限制涸瘦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L獭惫彭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捎,但市场有20万左右的加价玫,且并无现车峦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袖,这款车终于摆脱加价热,进入平价销售阶段腾连,当然能否买到现车就看各位的运气了斥抗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版图,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晾朴埠,但跑车的身份无疑是最拉风的匠。   尺寸上实在没什么可比性碉钝,加长S级无疑是其中最占长度优势的事晤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短分誓,跟标轴S级还真有一拼驶醋,巨大的高度也傲视群雄跑篓苍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势混。最后我想说的是炮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了健,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到爱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匙蘑,公平起见还得排除车重因素发融掳。别看S级一副身宽体胖的感觉贝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宪酥府,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者未。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘲江,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开围,别吓坏了后座的VIP肺墓手。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秋鲍松,但也确实相当可观了俊饥栓,不过由于这款引擎还是有一定年头的灿钱涕,其276kW的最大功率是三款车里最低的堪伙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拧瓤茬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓮胺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的面晤镜。不过写到这儿我很想问一句贡描袖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史械,就能成就今天的丰功伟业爸,是这样吗仇?就算这不是一个伪命题茶炬仙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件糜。那么陛论,历史能代表什么类?之前沟笆,我肤浅地认为响棱脓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笛镐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赏档。 ●何为中国专属凉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型箍悸:S400L两款蕉捷浩、S400L混合动力一款拜呜、S500L一款范襄。相比世界范围内的S级少,这些车型有三大特点鸡悲:全部为长轴距版鼎翟才、全部为汽油车呸浇、S400L两款车型为中国专属匡免。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长射苯邦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长才矛船、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意庭肮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丛。因此航滑,中国专属的S400L与它们相比堆切,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啊曹某。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关快。我们已领略过S500L的魅力熟据摊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盖。   ●外型痊枫嫂:更长欠将行、更宽檄饱、更高羞裳钙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肺井甩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狼媳朗,尺寸上芍睬,它比上一代车型更大剑晴辣,轴距则保持不变丢免剃。从数据上看撩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星晃省,但落实到实际的视觉效果风岛,我想没有人觉察出几十毫米的区别盼。相反龋尽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杭撂及、霸气很多纤纹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个峭,根据车辆配置的不同纯卯疚,全车使用的LED数量有所不同悸撂暗。我们不知道具体车型的LED数量禄牧吃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泞嗣钩,它足够惊人江。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菇亨庭、中国市忱匚鸹啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场品箍。对于中国人来说逞宏票,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘁壕骸,中国人将有更多合适的车型可以选择叮。同时淋,市场竞争日趋激烈坍扇面,汽车售价降低徽、经销商服务更好茸贪。   作为目前全系的入门级车型衡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受然糙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浅漓桑。对于S级来说赣傲,无钥匙进入功能十分重要喇系箔,没有它软,许多车主会无法接受颅社屁。   如许多人看到的一样季尸款,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子签缝。在奔驰车上擅,总有许多你也许永远也发现不了的配置田记蔽,它们中许多都与安全相关芹洼市。比如S级全系标配的自适应制动灯敬少,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度普,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳里。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题童洼河,什么是MPV车型坍锑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影踞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疼敌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桅剿党,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妇抄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翅写囱。是MPV寒?是轿车缎?还是旅行车伙绍?这看起来确实是个很有难度的课题皑去,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题险稍恨。   当然这次大家不用只听我的一面之词勤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论萄,而且他们一个是马自达5车主痘,另一个是沃尔沃V60的准车主蹦茹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衬橡村,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尝许。   首先登场的是胡正暘横侣,大家一定不陌生惕潜颇,他是我们汽车之家评测团队的成员豌惮,今年27岁靠,算是个文艺小青年镜匡品,热爱生活伴举,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来评捂,刚刚新婚不久撤擂,正是对未来充满希望与热情的时候涝姓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毋瓦裴,如果家中添丁的话揩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赁。   杰德测试车刚刚来到编辑部泪房遂,胡正暘就迫不及待的去体验了草,据他所说镭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了激非乒,属于一见钟情聚喷诞。另外从外形线条以及车身尺寸来看祭卑缴,杰德都和V60差不多镜停蔡,是辆旅行版轿车的样子煤鸵判。   当然外形只是一方面涝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汞势撇,特别是第三排座椅妓。实际体验了一下酒,将第二排座椅滑动到最前面的位置挽酥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袱叛,头部也有四指空间谭蜗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单牢顺辅,之前的文章中我们也有过介绍鸡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钾戒。   更多精彩视频络,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陀奥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间楔纲隶,表现基本上与V60相当趣惫惊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱波嘘匹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况许顷暑,在放倒第三排座椅的情况下吭袖,用同样的一些物品存放来对比馁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歪,而如果使用上第三排座椅撬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了说郡。   胡正暘对于杰德的看法葡:   首先杰德样子很好看钠,够时尚淋,年轻人都会喜欢砍搜。另外淡贿涸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姆憾葡,但是内部空间利用率更高徐肩,实际空间体验也让人很满意仟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间摊阀,这点非常不错夯璃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陋。   不过它有个问题乡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了人瓤,只适合短途出行柔牌簧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绣斤,如果需要经常外出长途旅行的话菊,5座版车型更合适哎别。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV堑汰我,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间价郴。近期浚,2014款雷克萨斯GX400推出市车瓴!,作为小改款车型缚桥宽,此次推出的新车在外观方面做了改动曹亲,同时在配置上也有一定程度的提升哩,动力则保持不变澜翔,售价方面与老款车型保持一致氏,提升了新车的整体竞争能力腾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翁、308纹蚂、408搂帆拐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鞘,现在又来个301钝狡,不要说是消费者暖襄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擅茨。这就是紧凑型车市尘堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甫凶。东风标致301矛头直指桑塔纳葱、捷达和昕锐筒娘拦,我闻到了火药味父寞踢。   11月19日上市肛歉宽,预计售价9-11万瓷祭,与雪铁龙爱丽舍同平台斜,只有1.6L一个排量桨狠,变速箱有5速手动和4速自动可选揪。以上这些是东风标致301的一些基本资料隋伍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猾,因此从很早开始便陆续放出各种消息典,以增加关注度勺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同哥茫卢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版撑,为全系顶配澎栏。咱们从标致301的身世说起缝,先把头绪给理清了岁。   ● 东风标致301是辆什么车俏峡痘?   听到301这个名字臼,大家都能知道滤鞠掸,这是标致的“3系列”苫帕,但307裤塑轨、308听过你涪雇,301却是第一次听说蓝嚏。其实301的身份一点儿也不神秘腑俯憋,大家都记得富康吧刺?富康是雪铁龙ZX蚀可垮,后来在中国改款改名孺诵,叫爱丽舍喜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”庭,这是它的第二代产品聊涝,而301臂韶琳,就是标致版本的全新爱丽舍来蹿篱,它们全都是一家人悉绊。   对于大陆市场来说譬撑,标致301是张新面孔茧慧,其实早在去年底它便已在土耳其上市架蔚撅,之后陆续在阿尔及利亚麻舅、俄罗斯等许多国家上市难狼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产菏鲁,同时息慧笺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肠兢仿。它将被销售至世界各地缚靠壳,成为一款全球化的车型信。   ●外观设计少了些法国人的浪漫傲蛙丘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多温牛,标致301的外观乍看上去没有什么特点驴提。你可以猜到这款车的定位了确,30岁上下起握、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孙汰味。   其实301长得有那么一点像508慰顾随,这是很正常的筛痞,毕竟出自一家门体。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通通。要让更多人接受甩巨牟,太个性肯定是不行的捷,所以这个设计思路挺好许兄,也应该挺对中国人的胃口洗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肖稼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哇传、捷达邵黑舷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逃醒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哼。不过它的备胎又回归了185mm惜馈,而且辽涛师,可能是出于成本控制等原因锚,备胎使用了不同品牌的轮胎突嵌惋。   我个人不太喜欢标致301的尾部逻,总感觉哪里别扭秤,也许将来出个两厢版会更好看剔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少愁伎,而且中高配车型都有棚驮,比对手厚道邯报。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辱膜侧,温度适中敝蓬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地椒塘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡慕卉,他们不仅发明了西餐餐具史:叉子淑糜悍,还孕育了诸多跑车品牌甩,比如踌:玛莎拉蒂踞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拨办嚏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车道尉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)攀峡皑。   ●外观和股:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车半,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级笨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闷卞阀,它们都是标准的行政级豪华车坞,有着一副不苟言笑的严肃表情仁亥筋,外观线条规整椭奢道,那种气场让人敬畏捞卤耪。   而玛莎拉蒂总裁则不然毛便低,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别系,但气质却截然相反桑版。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痪棱梯,标志性的大嘴咄咄逼人软,意大利人对于设计确实有自己的卓见郡。   如果将总裁与同级别对手放在一起鲜,它无疑是最夸张俯咖落、最具美感的赴。这的确也与细分定位有关系霜溃骇,奥迪A8淘椿、宝马7系这些德系豪华车都以低调咖绢、沉稳为不变的设计主线刹,更多的在表达权利童叔告,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寒阔搞。而意大利人则不然甩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识躲馅宪,即便是这样一款行政豪华轿车逼,依旧坚持了张扬的风格些。   这是我第一次见到新总裁的实车供沙,它确实比老款要漂亮纫傲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疵冀封,而新款前脸带来的侵略性更具气质溅。   车尾相比车头略显内敛图读纫,双边四出的排气管成为了最大亮点甸熄胆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倡停里,聊及为何选择总裁时拉,他满脸诚意的跟我说哀韶:“好看!跟找女人一样屋,好看理。”“呵呵菜,好吧到。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茹编,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳截辞亥,卡钳由Brembo提供藤,颜色理论上是可以进行选装的磨。轮胎为倍耐力P ZERO系列舍顷廉,前轮尺寸为245/40 R20敌藕,后轮尺寸为285/35 R20然帅。   ●内饰熊逻:运动豪华是主格调   置身车内憨屁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渐纯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计橡耙,显得有些过于保守了管绍镁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升箔露,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方傻。   方向盘直径略大盾,背面配有尺寸硕大的金属拨片附黑刚,手感很棒通埠。导航系统为Garmin嘶,7英寸液晶屏尺寸不算大费,中规中矩蜗衫厢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凭,已经很少遇到长相令人深刻磊次煤,而且相当满意的车了羡冬隋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沤醚,价格低爱冗背,与同级别车型竞争性价比十分突出碾甘盲。但在长相一直不怎么给力夸何。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恐森轨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准随汉,不走伪高端路线的致尚XT赁秒疚,其动感的造型非常独特剁。在我看来缅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出施,购车群体越发的年轻化脐榷斑。   说他年轻怜洛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沃币,这只是时尚的一部分请铺。   前包围的造型充满了视觉张力脱挡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大策狡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倡,显得非常动感是漠啥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辜暑箩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丢孟溉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传形拴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO危饲脾,这也是在向合资品牌看齐县侈汉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扳焚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调臂柯。而在车身尺寸上捐肠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格案孝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酚,与他同级别的对手相比有着明显的优势界。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是告屏腺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎歉澳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线畔窖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点安,上窄下宽的造型十分饱满白,而且显得更加稳重粉陷滤。尾灯的造型修长玻,且正好与车头灯遥相呼应腔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刺溪,动感悍、年轻冗疾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娄,虽然仅有三款车型配备此装置撮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现避,想必也是极为厚道的详。" "  [汽车之家专业评测] 各位好培,我是汽车之家刘涛铰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威淌卿城,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钳匿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尽粗。时隔一年后的2009年淋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主葛倘,选择它的原因陛侵佛,用三个关键因素涵盖纽:“外观内饰漂亮瑞还、静音好熬却、配置高”岭死。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威握态肥,作为老款车的车主啤墟,带着期许须损且,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犀,有了下面的车评帛。   注释枷孙蠕:为了方便大家阅读鸽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棋,描述为“新君威”释驴漠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鲜,以下各个环节的评价用满分十分制采,做点评狮。   评分标准缉纠爆:   及格筒锋勾:6分   表现尚可祈峰捂:7分   表现优秀卯怒:8-9分   表现完美轨:10分   外观山:先天胚子好莆程,改改更“时髦”   改进评分鳞凶侮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时龟懒绷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邯阂夯,应用到了现实量产的车型中怕。在当时娘,245mm的胎宽垂潜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搅寇悉,毫无疑问是走在了对手的前面差入妥。这种先入为主蒋侯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坪椒九,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计测雷幸,说君威有一副“好相貌”估,我想没人会投反对票袄泥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荷,18寸的大轮圈不仅保留凭徽抡,而且换成了密辐条设计熄,前格栅的修饰工赊,在视觉上显得更为立体煎苗拼,但就我个人而言更喜欢老款孔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奥。俗话说“7分先天恕埃,3分后天”喀惋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐栏妹,应对国人对“时髦灯具”的要求暑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哪,坦率讲接氓,不是我喜欢的风格锤烷搁,如果换成一辆科迈罗惟钦耿,我想我会投赞成票烽蝗哎。后尾灯挫圣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丸,视觉效果不错捷,灯源亮度不刺眼亲泻,亮起时不会让后车问候“家人”炭囊。   内装巧扔率:对不足进行了优化寒筷富,细节仍留有遗憾   改进评分硷滦:7分   我必须要承认菏,我是一个对细节做工异常挑剔的人伯。从2009年到2013年唾澜掏,新君威经历了至少两次改款升级坛挡蔡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题廷共,仍未得到改进瓤尚。强迫症对于细节的不足勺寂,只需一眼就记在心里迹鸵,每天上车看到就会不舒服虏斥偏。尤其是兽,新君威的前排仪表台与座椅之间经光腊,留给司机的跨腿空间并不大锻,当你磕到膝盖外侧时旁,你会嘬着牙花子骏,蹦几个“脏字”烹驶。   聊完了不满了荤,我再说说好的地方擅戳。日常上下车釜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沮搽,我的09款君威开了4年跑了5万公里跺,座椅的“敏感”部位鸿捌鞍,已被我蹂躏的起皮啤文、掉渣瀑旁啡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恢钒,视觉上显得极为邋遢隋静仁。此问题贪酮粱,在新款君威上得到了明显的改善静谩然,侧翼立起的角度变懈聘蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芯熟嘶,但此问题我跟厂商确认过拒慑聊,确实为真皮)瘟驰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烙。凭此一项垃,拉开车门的印象分就能加不少居概。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叭,我的老款君威在二手车出售时宦呛幂,就因为座椅皮面老化的问题黑,被“扣分”缔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饰辣,好了许多楔。8英寸险、带有触摸功能的中央显示屏废拟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邓露偶,在实际操作时显得华而不实峡。多数情况下要调节温度慈殊,只能用手指去“抹”菜鲸澎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差箍戎雹,并且无任何的震动回馈提示暮,行驶中操作不够人性化雹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)速,相比老款的旋钮控制岛揉,视觉上科技感更强埔。实际操作时犁冠敞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漓。尽管支持手写功能浆沧,但表面手写板的面积很新辍,如果手指较为粗壮崩唐,表面面积不足以支持对手写区域的要求氮侩。索性榔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晤簧芜。   小贴士肛:针对上述功能的操作“鸡肋”脯头,我向厂商做过咨询块鹅鞋。对方最终给出的结论是访娇,此功能在研发初期亮百棱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厕飘,停留在几年前睫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求畅诺奢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”落忌。   仪表盘上的这块儿液晶屏肖怀唉,支持多种信息切换查阅溯京,视觉效果自然更时尚盟困,也符合当下的硬件的升级进化潮流丹。但尉底,仅就我个人而言氨,我认为任何一项技术的进步与应用傻寒适,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绢磋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秘,所以仪表盘的车速指针旁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谈,当你想从正常模式切换至电台模式时悔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逝琅檬,时间大约在2秒左右距。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式兴,因为系统的升级粟苏吧,所以导航从路径开始到定位确认导航相晃赡,逻辑上相比老款车型救,要合理很多取涕撩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烹媳手,被彻底改进酥琉。提个建议对,新款对于路径导航的语音提升赊汤兢,在路径判断时窗密喘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时控,如果将“请在下一个路口右转的话术”姥方暗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响偶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廊。整体效果凹田,高音有提升己葛部,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次售委。以往那种“嘣呲弛颊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现市固甘,无法在这套BOSE音响上找到桅掀屁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乌?加长版!与其给那些改装厂提供生意访投稀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车签澈。近日呐菇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L差,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锹悸,这款车就要正式发布了坷富集,海外售价14万英镑起仟危,约合人民币138万棠茅唾。国内250万以内应该是不要想了涣,土豪们还等什么爱悔赔,赶紧再加价20万下手吧3丁(注释认蔬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怂,外观上并无过多区别朵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斑冕省:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赣龚,因为用三个字就能总结械捷:没区别卤齿陵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版供。除了实实在在的空间优势狄,那种与众不同的气势也是重要因素之一粉缄,这种毫无区别的外观纫晴砰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们河喉。   英国人果然内(men)秀(sao)劝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱楔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅特唤纤,改造成了两个相对独立的乘坐区域藕,原本的中间座椅则变身中控台链共,提供了空调泥蹦、多媒体巷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蚊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笆。动力和传动系统方面桓疵暗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓤。   总结畏加:路虎揽胜L目前仅计划在中国疮徊漓、中东地区和北美市场推出嫉祁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定匪喊。另外焙固,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型佰,预计广州车展发布兑普。土豪们继续准备银子吧透。 免责声明融坤:本文仅代表作者个人观点俊嫩,与环球网无关斤渡献。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勉,对本文以及其中全部或者部分内容槽洼兔、文字的真实性骏敖匆、完整性淡郸胎、及时性本站不作任何保证或承诺虎,请读者仅作参考靠将,并请自行核实相关内容划蛊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相笆茫,那就是新一代天籁·公爵描。早在2008年6月革被,东风日产就推出了天籁·公爵加提,它的外观瑰喷、配置均有别于天籁其余版本彻措颗,更加高端大气上档次堤。也许它不是最走量的版本陋锈咕,但绝对是天籁系列的一面旗帜挡。在让大家久等逾半年后副古馆,新一代天籁·公爵终于露面馅倒醛,我们也第一时间对其进行了实拍乏。据悉僻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朵。 『注狙天:为方便大家阅读嗅亮,文中天籁·公爵简称公爵版卉冗番,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹄休步,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测默胶,时而艳阳高照恰,时而大雨倾盆曹竭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点临痴嘛,与身旁碧绿的草地相得益彰寺录宦。我盯着它看了许久诬,心里盘算着锭荆瀑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秤?   嗯卵,画下草图之前得好好思考这个问题订,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心体瀑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辅航祁,唯独看起来太眼熟垒读乒,对旗舰来说这可不是好事炉,在A6L甚至A4L面前察浚矫,A8需要更多长者般的自信粮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸徊酶撂:六边形进气格栅面积比以前大了不少版,而且线条硬朗到接近于矩形璃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纷水蹈,从前脸横贯而过估弄,再加上全新的矩阵式LED大灯孤暮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧味惨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊防微,它是A8这次改款最重要的升级之一饱戒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凤。以前大灯为例处,分为远光熊赣、近光唱诞贾、转向/示宽这三组补苫秘,所有光源都由LED组成葡掣尖,通过与摄像头关郊铆、夜视系统呢款、导航系统等部件的协作疼冀帕,可以实现几项很有趣的功能垢:   在Auto挡位开启远光灯查茫磐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆教,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颗费崇,瞬间关闭部分独立的LED灯体汕极,会车结束后妮崎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态链稀。在整个会车过程中贯抱里,对向车辆的位置一直不被照亮瘫,而其余位置能保持远光照明状态棋卯屯,既不妨碍对方驾驶员视线尚,也不影响自己观察前方路况梅,相当智能绣替钉。   当夜视系统探测到行人时纯袱星,LED灯会连续快速闪烁三下蛔檬聪,对行人起警示作用燃聚浆,如果夜视系统探测到牛聪宠、羊之类的大型动物械耗吞,LED灯则不会闪烁纱,避免对动物造成惊吓篓读糙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乔第,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整廉钎。另外它的转向灯采用动态效果矗,灯光朝着转向的方向滚动点亮牢棋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抬,提高安全性梦宦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亮亢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料残,有些来自室内的模拟演示弥圃伴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泞途伐,看看这些功能的实际效果到底如何婚。   跟前脸的改进相比扰猩浦,车尾变化幅度要小得多际坷,主要集中在尾灯部分哺诲,线条更加瘦长瞄舍、扁平朔履谢,视觉效果更干练苔。除了那个“A8”标识鹃欺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思郸猩,看上去还那么年轻运动偷邵,缺少沉稳气息守型犯。再打开车门一看娜鸥,我明白了绵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧欠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车姐平搔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晒雄韶,使用了和路虎卫士相同的发动机挞喘欢,配备了六速手自一体变速箱斡,以及许多高端的配置秒粕。让这款车有了很多吸引人的地方埠谱,但通过试驾煽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感算。很多设计还不是很成熟锰,尽管这样伍,这款配备了柴油发动机的SUV阀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旗沉期,依旧在同级别具有很强的竞争力培。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升魔祈司,尤其是大灯组的设计粟射,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篓闷物,都比老款看着更有质感富滦检。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯湘壕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耙。此外橇迸,中网的设计很有层次感蹿黑邯,运用了一些镀铬饰条疏莱,也让这款车的前脸显得更大方蛋拇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侈,钣金工艺还有待提高秘墙娇。   车身侧面造型亮点不多赊琳,线条还算比较和谐吧誓,亮银的行李架比较好看胯患窍,但实际用途不大眉盲懂。车窗所占的侧面比重较写,稍有点显得失重面。四个车轮显得很粗犷涉,轮胎品牌是玛吉斯劣,成本并不是很高藩雄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屋入,注重排水性能薯瓤凰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差边。   车尾的造型比较臃肿技百容,相比车头来说苹确,造型并不是很美观熔灯,尾灯的轮廓没有什么美感可言踌扯,轮廓显得比较生硬极。车尾下包围外观设计的不算太成熟尉,驭胜使用了三点式倒车雷达显灰,在实际的体验中侣楔斗,探头反应速度稍有些滞后妊铆,给驾驶者的观察带来一定的不便守,不能及时的估计车尾与障碍物的距离念。   本文导航谷推:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彻裙,已经跨越了整整40年柿我咆。在这期间挞尾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代爱莆?当这款全新君威GS出现在你面前练,这个数字就已经不再重要修淡。每当我们回顾历史能锚猴,终究也是为了更好的感受当下托,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铆参净,的确也不太容易考究恨寂暑,所以话不多说河辞劣,马上进入主题沁腑开。   君威GS是别克君威的高性能版本缕灿穗,作为其最明显的身份特征啼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留博拱潞,攻击性十足的设计让人印象深刻恢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感竞,采用盾形设计概靛,显得非常紧凑阜。大灯部分全系新增了日间行车灯少倒诡,整体造型与普通版君威一致感梦孪,仅在内部细节上有些许不同卜呸坷。   车身长度蓝叭、高度比老款略有增加钦拴,宽度和轴距均未改变媳忻劫。侧面线条也是延续了之前的设计仆倒叫,十足的运动紧凑风格苔孰昆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凰颁乃,十分醒目鸽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帘阶膳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旅驹匿,更显紧凑铣肠。LED尾灯为全系标配禾,灯罩经过熏黑处理袜虐剁,提升运动感旅俺。作为动力更强劲的运动版车型叭辑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚托褥,同时也满足了更大排气量的需求到陇簧。   本文导航托淀窜:" "  近日鼎猛,奔驰MLC的效果图再次被曝光泥牡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抬龟曹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冒篙缉,融入了轿车的设计元素伺粒。据此前的消息匪,该款车有望2015年推出础霸。 奔驰ML   从最新的效果图来看伴临罗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颂埃,拥有相似的大灯造型蔚封,以及下保险杠的设计耍夺歉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毒堂比。此番设计目标很明确垒巫馅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渭乳砷。   动力方面也来自新款ML东林,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刚澎涸,峰值扭矩400Nm佳,编者猜测未来MLC将会延续该动力拒。不过凭饯,MLC未来还将推出AMG版本副。 责任编辑畅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凤呜细,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吉立,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腥,然而对于消费者来说肺航,可选择性太多也未必是件好事列邻屁。许多车型的定位都非常接近洁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痛鼻棚,那么它们到底谁更运动抵肠,谁更适合日常驾驶曝途,谁的性价比更高呢救徒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堕蘑旁,马自达CX-5在价格上具有一定优势辅挞馁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内太乘吹,其它车型在20.78-25.28万之间幕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抄洁观,价格适中提,而且动力和配置都很不错派甸。反观翼虎黑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样思,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疤,但翼虎胜在配置丰富狸擒、动力强劲推。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定零哼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梗炯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色袭脾揪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比危徒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彤厂舜,这听上去有点意思泪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圭捕,那么结果显而易见题融,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势魄佳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米味逗憋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瓦闪。然而消费者大可放心贸迷寺,CX-5的动力也绝对称不上弱赦垮,尤其是市区行驶莫搬吭,它的整体表现很轻盈坦弄吻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性枢,没有涡轮发力时的突兀感校,这让它驾驶起来更为轻松孝割架。   无独有偶碳,两款车都采用了6AT变速箱千蓟竟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点呈墨绍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柑勉。可惜的是欧姜罢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庞谩。另外盘嘶杠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现竟贯,常规的形式很容易操作瘦筛豆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡金澜,并不易于操作洼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距畴,与翼虎也有将近3米的差距地。当然这一成绩肯定有客观因素的影响篇阜鞘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎媚翰粉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巾朵记。   油耗向来是日系车的优势所在翔标,CX-5的发动机压缩比高达13:1膳,并且装备了i-stop启停系统泄绢箩,这让它的节油表现比较突出纺酱灌。在气温32℃氢、全程空调巴、车载一人的情况下雹蓟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试攘醒姆,其中经历了畅通和拥堵等路况卉犀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吃陛圃。同样路况下身去,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仕搞坚,尤其在开空调的状态下碍嘶贾,翼虎的油耗表现实在令人担忧彪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迷播痴。   作为一款城市SUV谴晃描,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当期,都采用了多片离合器式中央差速器京汤,并带有四轮电子辅助制动刹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吓。从我们之前的测试来看海秦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浮,所以脱困相对轻松一些甜。不过在这里我们要告诫广大消费者法,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顶仓,但两者的定位都是城市SUV菏籍膜,越野并不是它们的强项摔松。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垦,油门踏板的脚感卉、方向盘的转向手感姐府、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的速。值得肯定的是浚籍迸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咖插,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准庙讽卧。然而相比之下卜,CX-5的整体感觉更加轻盈捕沛,它开起来并不像SUV桐邦,车头的反应更快炽,油门踏板的调校也更加线性垢,而翼虎整体感觉更加沉稳惋,底盘扎实反嘛仁,但或许是由于整备质量更重的原因艇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捞。   就驾驶方面而言考蹭,CX-5给人的整体感觉是动力够用府冷、油门线性谎、操控性出色详矢,可以用“好开”来形容惨腻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潘筏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感供赏善,但翼虎的发动机输出并不线性蔬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嚼。另外蹄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉固纳发,加速拴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纯凡急,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车损摔念。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丛兜端、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缔妻艾,放眼整个市诚赡敛隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赡舅匿,基本上5个手指头就能数过来僳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者忙探谐。   有关于新款E级外观憋、内饰及空间方面的介绍团,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蒙纶副。在我的这篇文章中酸坤煎,主要关注E260L动力方面的表现娩胺千。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捶物,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岸瓦,最大扭矩则达到了310N.m腔。虽然排量并不大典就,但是通过加大增压值怠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盒睛,对于这款变速箱怯毙汹,我想大家已经很熟悉了础。只是我想再说一次软费,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型握并搔,但在日常驾驶过程中惮备,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弗侨锑。大多数情况下温和补将婪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剐戈釜。   只有在深踩油门的情况下滴蚕,E260L才会爆发出他凶悍的一面辑懊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话档衅峰,你也可以说他动力输出不够平顺协。   一直以来钨剿社,我都极为中意E级的悬挂调校碱任床,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心次。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候星沁驼,我挺惊讶的篙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挖立苯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售极贪。可是仔细一想咐谅,也很难怪宝马会这么着急蝗疥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”竟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品柑甜楼。据悉卵邯筛,宝马4系Coupe将在11月12日上市炯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影色秆锭。(注既氏迪:为方便大家阅读拒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车墒伐福,在你初见时灸柑,很难相信自己会喜欢上他队尽。因为你花痴于帅气拉风的外观扇耍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诞菇,那么他的表现自然不会入你法眼定。但时间久了赶捞,你发现再帅的外表也会看腻犬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷砂狠簿,放松不下辆漠盖。这时亥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呐师迁、运动但不难受的座驾甫碎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韦,除此之外交炼,他还是一台很顾家的车搓。   没错彻,他没有特别帅气的外表色锹默,没有特别强悍的动力斗皆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寐效每,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻教荡累。下面郸搔迫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啪垛。   ●车头造型犀利匪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙款庐戊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惟驾淌,定位低于大众俱尝粮。现如今饯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产镣既社,而伊比飒便与POLO出自相同平台猜。因此在车长等诸多细节上栓,两者都十分类似辈程。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型厕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长殴豢、1.693米的宽度散,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大藏蒂妊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牧,这点确实让我感到吃惊伶啼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抗令。可以肯定的是棠,你无须对他的实用性产生怀疑儒叔。   你有没有发现困缺,他的日间行车灯师碗,很像同集团的老大哥奥迪A8乌济同?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胆十翘。但毕竟溅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂售观,他的目光也需要这样嚣张定。   从车侧过渡到车尾戎龄,顿时觉得甩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格备郡架,从凶狠瞬间变成温顺抖。我揣测不出设计师如此分裂的思路需炭妹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屉缔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎对授际,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弹蠕村,而在我们的制动测试中首,他的表现也确实不负众望魔绦痘。我写这段话的时候硷瞥,一名同事从我身后经过说了一句哭:“哎倾叹,这轮毂挺漂亮的”攫溺能。确实蒲吼硷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唐虚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妇,在我看来另外两位应该是300SL和964将。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100魔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间尼厩讲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机菜胳。   直到1949年稗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秘饲灰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骗,速度竟达到每小时 132 英里哭谐桅,不仅完成了试车诉,还一不小心成了世界上最快的量产车型剐渤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枯芦,正当捷豹稳步发展的时候乾膜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线饱怯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赎筒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孝但,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中标,英国国宝情?人类想象力的结晶陛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美促扩黑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铜蜜哥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他排晦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酱拧,正当捷豹稳步发展的时候据,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线攻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身多,自内而外散发出优雅迷人的气质坪侥,在这份自信与优雅之中维扩,还蕴含着极强的力量感甘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典广,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贬尽么。   作为E-Type在21世纪的继任者镰编,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喜量,他更是一台纯粹的运动机器睬己,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代峦洁啊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憋伺谈,刚刚我试驾的是一台量产车讽安。即便是用再前卫的眼光去审视等,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漆含,不过现实就摆在我的面前痰揪爸,它的的确确是一台量产车萝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蘑。所以使尸,还是让我们先合隆下巴笺灿冕、收起惊讶赐翱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桔馈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念渤豪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寞扛,而等待总是值得的喊康,十年之后的今天埂溉刀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笔缕讨。   ● 外观灰:旨在降低风阻   关于XL1的外观太碘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它困,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洁,他们的心中只有一个目标翱淌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骑捕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伍次活,也皆源于此郊懊超。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm丰炊,轴距也只有2224mm场邵,如果用世俗的眼观去衡量谎,它甚至比一台大众POLO还要腥郊肱健,不过也正是因此平郎,它才做到了POLO永远也做不到的欧董,所以还是让我们放下那些固有的评判标准典婪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鞘趣勒。   出于降低风阻考虑糠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贿惹,面对这样的设计拱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入膝猫螺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案禽厂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮架,大众XL1的目的只有一个舒陷,那就是降低风阻矾庆驾。而为了达到这一目的彼谦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蒂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铆簿,不过相比于传统的外后视镜让拦倍,如何掌控与后车的距离是个问题亭篮。   ● 结构哨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔚诚,除了完美的空气动力学设计外效,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侥。作为一台重量仅为795千克的车型纯充,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娟苟不,约占车辆总重的21.3%绣艇,除此之外妊蔫臣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筒,那么牧马人当仁不让的成为我的首研取,复古而粗犷的外形录售速,彪悍的身姿匙,经典的圆形头灯庭冗,这些都是我选择它的理由扇辫咆。那么在我稍作白日梦之后痘,请各位看官赶紧打断我的妄想埠,拉回到现实里肯托,假如我的预算仅仅有二十几万的话擒,那么好了瞥阂黑,牧马人买不成救藕,自由客或许能让我望梅止渴烫畴芍。同样复古的外形断,依旧是个好选择串绵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话洪且,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脓奴涣。单就车头来说兼侍鬼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子氖抱。简单中又透露着经典的味道摔。另外哺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条邻互,突出了力量感龄翰,Jeep的家族风格立马突显涕。   车的侧面造型同样如此风格狮肋难,走向笔直唾,简单饱满昆。当然不能仅仅介绍外观设计淑泼,作为一款SUV淳郊副,各种越野能力的参数自然也是大家关心的共节。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°墒句宫,离地间隙205mm闻久鞋,应对一般的越野路面足够了仇环吵。   车尾的设计十分简洁棠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条细,小巧又十分有力量感昆蟹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃榔睹啸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看档佳。从总体上看寺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蚊前敝。   本文导航盲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欣,而“侠”自古就有不同定义块,“言必行磐馈替,行必果颁贪,己诺必诚骂痰疯,不爱其躯侨趁录,赴士之阨困杉旦复,千里诵义者也谓之侠”程。他的形象亦正亦邪强灭汗,游走于主流与非主流之间自成一派极婚矩。随着近年来笑,国内越来越多的人们洞眯娥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时熬烯练,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势羔襄,开始在国内市场发力凶。其中沛俄潍,路虎全新一代揽胜运动版妒,向无数消费者展现了一种精神台蛔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神理琳济。   路虎全新一代揽胜运动版替舞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讼稗酚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谓秤,它的独立特性被设计师完全释放宠臣氓。如今沸奋,这款至今为止速度最快驰、相应最迅速蓟史、反映最敏捷的全新路虎窗封汰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吉迷峭,冲入国内汽车市辰搿,夕阳下一人一车圣蟹奖,古道中凡价帝,说的是情义无价纲。谁人不为它心动吼其?路虎全新一代揽胜运动版甘蔚扒,驶入我们心中!   65年来拾常,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者才,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”曝。如今芭凛芬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版默勉疚,再次席卷世界袒涩皆,那完美的车身比例掏贰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讼括捅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毒动:4850mm*1983mm*1780mm缎辜,前后轴距2923mm廖浓草。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹忙活辫,3.0 V6 SC汽油版HSL类臣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蒙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴悉沸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型囱。   姿态万千的路虎揽胜运动版草小,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肋,无拘无束的气惩招怠,气宇轩昂的出尘之表韶趣讣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒咐,厚重的前脸荚炔刀,配合后倾式格栅设计庭委,更突显了它的自信科。发动机盖上两条凌线刚强有力饥苔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袭嫉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情井奉舞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沪衬。   车身侧面线条的风度也极不平凡疙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渭厢码,带有亮黑色指状套件告疟骨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妻嚼帮,装有亮黑色装饰边的后视镜脓亲柔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骡鸡纳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戳,这些铝合金结构的轮毂分为滦酒:19英寸5辐式铝合金轮毂簧猩郝、20英寸5辐式铝合金轮毂袖、21英寸5辐式铝合金轮毂靶瓤诚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂劣穗、22英寸5辐式铝合金轮毂亢心,无论您选择其中任何一款性,它都可以陪您乘风破浪芥假。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐列篙芍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剩簧没,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯我盆,整个车尾看似简单却极不简单沥催怪。   本文导航梧套:" "  1998年黎卜,广州本田成立问虐裂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匣嫩,而时光推移伪肠,今年9月12日售花,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帅兰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户筷怪借。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蕉梨超,我们今天将穿越时空琼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型遂含。它虽然是日版右舵车型谰,但3.3L/100km的平均油耗孺蹄、双电机电动CVT虫烈线、大容量锂电池芒炉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧葱临蒋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗡炯泛。   外观更加原汁原味汇:说到原汁原味嚼桶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浓亢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怜,更运动嚎。混动蓝色特征沪:作为混动车型洁途井,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隋谐。   在下保险杠处险,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沮交凑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓢。混动轮毂冕硼浑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挝殊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎牵,为节能更尽一份力孪傲锨。   本文导航龄非:" "  就在前两周沦锋,我的同事刚从上海归来船哭汤,当时就是为了试驾上海大众的朗行堤,而在不久后的今天绩暮扣,我来到了大理韩俏赂,依然是试驾一款来自上海大众的新车汹朝,虽然我与我的同事地域不同镣,但对于这两款车而言挫菏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓷,我不得不从朗逸说起念,由于现如今大众耐喑悖块化的产品研发偿媳穷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品承茎,朗逸岭疙侥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裴拖侩,它们的关系算是孪生兄弟蜂戮,反正我是这么理解的疮。   目前朗境的广告已经全线铺开戎拇,消费者的关注度也很高橡漏,虽然我个人比较抵触牡牵块化的产物(感觉个性不足)哄辣瓢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑分,其次在10多万的紧凑级车里绩沟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了橡欺兢。所以销量方面自然也很喜人辈犊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息练首醚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台返。   从英文名来看石锋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弹翱仑,朗行的英文则是Gran Lavida雄,其实如果从相似度上来比较耽嫉瑰,朗境与朗行更加接近柔,因为它们均属两厢车犀。我想对于这样一款车来说徽,大家都不会有什么陌生感翘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍矗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章附剂,我在上面也为你准备了延伸阅读寥,可以先行了解一下怕。   说实话钡炯奋,朗逸稼、朗行娃观齐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炮,让我来区分一下排,估计我也需要片刻的停顿裁搬瓷,因为它们实在太像了!就朗境而言私兜即,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条切镐改,并将内部更换为蜂窝状造型床,包围下部使用了黑色塑料屁还,并加入跨级风格的银色护板鞍惧,此外前雾灯变成了圆形斜,以上就是全部它的特征了炮护舒。   既然定位于跨界车涂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙适衬艾,同时为了更加配合Cross风格鞠沃倍,车顶还加装了行李架矛渤搽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抨凉谷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识副娜。粗犷的风格也体现在轮毂上水,样式上很难用语言准确的描述出来硕,总之很复杂窃堂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理驮孟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贰题蠕。   尾部的变化几乎与前部一致棉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法迫汉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宪,说实话就车尾而言降晾,我感觉朗境比朗行好看了不少狈。其它方面再无不同矩勺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的俯厂反,转向灯的暖吵、倒车灯矛掠善、刹车灯还都是卤素的狈。   本文导航轻慨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嚼,所以无论是合资械、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣架。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腾芒坏,白领阶层莆,夫妻年收入有50万元左右毁吵,有房受辟,老公有车算。实际上改,女主角目前也有一部老速腾车灿,开了已经7年准备换一台豪华SUV歌率辑。这位女车主喜欢玩圃羡,追求年轻幂,注重外形线,并兼顾户外痘,不喜欢纯越野车型栖,而购买价位瞄准了40-50万元领域柑号戒。所以我们直接选择了宝马X3粟剖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茹刀。   为了公平竞争李,我们选择的车型如下蒜那,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 噶蚕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纠捎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 良径乒,三车的价格虽然有些区别读猫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惶霸,所以三车实际购买价格差异较小笺。   对比项目一闪牢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的股坝堤,特别是女性河,希望自己能买到一款好看的汽车团,就如同提包还有衣服一样古泡壕,特别是成熟女性暇,尽管喜欢标新立异糕善,但也更愿意接受时尚动感的类型潮花罐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倍陆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灌捞摩,相比以往方头方脑的设计去酷瞳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摆肆扛。更让人动心的是屯趁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素其,同时形象也不乏干练紧凑吨厂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润便骨狭,线条流畅碧,稳重而且动感甸,因此吸引了不少消费者恕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抹柯,但2013款并非全无变化萝细,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胎,此外还有大灯形状蛾常宦、前后保险杠凭胶、尾灯醚、排气管方面都作做了一些细节上的调整窖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹋瓣倪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计檬科么,锋利的腰线坷胸,近乎方形的前后车灯穿翅剿,甚至连轮眉的造型都是方的构,虽然它是一部纯粹的城市SUV琴康倾,却似乎在它身上找不到什么曲线胸,因此在奔驰车型中也算是有个性的痹。对于女性而言靛两,可能奔驰GLK风格过于硬朗了擅澎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恨搬恳,三车都不约而同配备了氙气大灯赖,区别就是籍晃绍,宝马X3采用了远近光分离设计滔藤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体唱湍。另外梧丰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蹭垛社。另外磷簧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碳,而宝马X3大部分车型则无此装备岗揣什。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心尘氦,都50万元的车型馈,自然都是配备比较好的轮胎品牌叮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的埃烩,这些方面倒也不用纠结燃魄韧。另外需要说明的是峡,宝马X3是没有备胎的柿,因为他采用了防爆轮胎韦,可以零胎压低速行驶一段距离俊馆痴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拦替。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大开,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹庇栖铜,所以基本打成平手防鲤奈。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型欣岭呐,从两款车型的厂商指导价来看俯奴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略暖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一酶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计似判獭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”欠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要睹米,这一点奔腾X80的确做到了猜唐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念交驰铣,X造型的前脸具有很强的立体感沙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚悔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息泞谱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娃判秀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用费森。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嘘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线宋。轮廓清晰的六边形进气格栅棵杭鬼,中网上三辐式的金属饰条刨纺羔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度筷胺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式诧肩爬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度钠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计粉痰芍,只要消费者能欣然接受厘,似乎一切也都无可非议柏钵拾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面锹拳,除宽度相同外季,X80的长欺、高及轴距均占有绝对优势夏码,反映到辆车的侧面造型上句,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形伎械,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蹄驳刊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式炼画耙,上扬的角窗结合扰流板的装配骑恍,使两款车型都增加了不少动感的元素四。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色旗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抠诗华,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔厕匪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气眉湿董。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胺涪屉,饱满圆润的风格依然占据着主导委登韦。与X80的刚劲有力不同凡胯,ix35的线条运用更加柔和鹊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力啦。没有尖锐的棱角唉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素擦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蚊,飘逸的灯带向后延展经毕县,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神镶焕。同时倒车灯的独立设计俏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一灿抨阶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变筏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下刮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目潮。同样的手法也适用于尾灯虽漠,在原有基础上碱垃欺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入爸逛棵,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升倍吓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂麓捷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色去撑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17潞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17称,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响托。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格妨芹,在此提出表扬含奉。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒亨犀,或许在两年前焊,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准烽纤,然而随着技术的进步媚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内粗汝,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力富,其中就包含奥迪R8凌。于是珊氖握,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱炕乳,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒搓辖,然而它的提升还不止这些界般。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动掏傻犯,更换了全新样式的LED前大灯氢,眼神更