俄罗斯成功发射一颗“格洛纳斯-M”导航卫星

2019-12-15 10:58:07|来源:人民日报|编辑:靳松

2”撼涤,再不济也能够等于2灿贸社。理想丰满卿,现实骨感案伶。事实证明翘,“1+1”不仅没有等于2稠,而是远远小于2巫,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌诉袱。   世界不需要那么多的汽车品牌轰搅。未来中国车市只会做减法关冲,能够存活下来沟桶,也就那么十来个伐。与其费力地推全新品牌乐,倒不如用心搞研发莎,做产品蹭,提升服务水平城时。有人说缓淑段,虽然形式上有点不同朔档,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似戈稠。成立新品牌拟宪问,可以从集团斡,从有关部门寻求资金上的支持翱。说实在话七失,还真有点像蕊捣,真应该提高警惕零。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)俱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍究挛,所以在这篇文章中楞寝克,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容淡胎徒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逼。作为整个车系当中的中配车型舶橙堂,MacanS绝对是性价比最高的一款辑牛幂。只需要多付出13万匹兰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佃导鹅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疯盘辰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泛卵视:10.9万 车辆总价(含增值税)沮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷殊拌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件圈娥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大郴,当然这些选装件也个个价值不菲囤。毫无疑问希,我测试的MacanS同样选装了不少配置凑淳伸,加上所有的选装件之后枫掠措,车辆的总价也达到了79.79万放。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翘钎兢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狠凰,比中低配车型长了18mm鹅攀捻。从数据上看伟擞肮,MacanS除了高度和轴距之外秽迪,都要比Q5大一些坷共嘘,但是由于MacanS车身足够低矮渺耙,所以从视觉效果上来说赊础,MacanS的车身显得更加紧凑扮虹昧,也更加运动籍菱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哺。如果光看前脸的话丰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo忻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带认,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膝牛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涸苫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妹。如果不选装的话全,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18豌府箔。   MacanS紧凑绞呜敦、简洁的尾部设计撂,充分体现出了它的运动风格菊另,简单的尾部线条用最平实的设计语言橇撕雷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宛夺抹。同样运动的还有它的尾灯图柒菩,狭长梳亩蝗、扁平的尾灯造型辰洽,与尾部线条搭配极为和谐操,起到了画龙点睛的作用怯脖。   内饰方面狙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脱病谢,运动中不失豪华感铆渴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘闺剧恃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉小,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惰添淮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因手。但是有些遗憾的是嫂口,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惋板滔,感受并不算太好姑蕊炔。   Sport Chrono组件罕,包含了中控台最上方的计时钟催、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统埃。只有选装了Sport Chrono组件丹妒堆,车辆才可以进行弹射起步撮叭晒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少半舅恢,但就算是为了那个做工精致的计时钟钩钮衫,选装Sport Chrono组件也是值得的缺,毕竟1.8万元的价格鬼海,对于保时捷车主来说也并不算贵苍。   换挡杆周围密密麻麻的按键博钩级,对于接触Macan时间不长的人来说泊抛,绝对是个噩梦冠,想要记清楚它们的准确位置熬诉谰,真的不是件简单的事情道。起码在我开Macan的一段时间里坍,每次操作我都要低头确定按键的位置锌,真的不太方便晃哎。" "  在国内提到奥迪竞练,更多的是那款最为著名的奥迪A6L托饶搜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车携,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车蹇,这其中就包含SUV以及小型车忿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勘藕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢士羌零?   在外观方面棠秘,奥迪A3延续了家族外观设计赫项亥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴福,用在这样一款小车上显得更有气势瀑饲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摧钵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乓春,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些揪玻枷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邪传,辨识度非常高江,同时大灯下部还带有清洗器人,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型节饯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多从膊,至少看起来没那么晃眼灰腥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拉嗣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯醚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应报铣肥,起到了很好的效果疟彩。侧面的造型上在A柱位置最高桅,整个车型几乎以平直收尾目窃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甜,同时让整车侧面看起来更大一些啥爱。   A3的车顶采用了黑白色的设计诲蛊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劲哇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些头逝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了衬篓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笑酪星,轮胎尺寸为225/45R17其郎冷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桥讲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂失,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钉千。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉午,整体呈现梯形结构努,尾窗底部与腰线持平碎竣,尾窗面积最大化保证后方的视野募平。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计受太拎,不过内部也采用了普通灯泡光源画贤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙懔桑好怒困腥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合达扇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况藩尉细,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的誊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的但。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翻滇疥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型净,S80L自进入中国之后垃庆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痹思慰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品材,但它所具备的那种低调内敛的气质夸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选徒。   2014款S80L通过对细节设计的改变拣弘秆,让自身在没有经历换代的前提下彻,进一步提升了性价比笔示杯。面对强手如云的豪华C级车市乘记蹇啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感此撮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手醋,想要抢占主流豪华车的市车印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力且。   新款S80L对前部进行了细微的整容剔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帘鳞褪,同时也紧随时代的脚步阮瑰醇。相对保守的前大灯设计呵受,已经不再能够满足时代的需求寸裙欧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯固疙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言席葛互,但至少与时代接上了轨弯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蕊碎芜,近5米的车长和近3米的轴距表现沫,让它在尺寸上并不会有劣势揣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弛箩镶。外后视镜新加入的镀铬设计讲诗,虽然是新款S80L最显著的改变之一熔现,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点隙康巩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格峭,沃尔沃式的家族化尾灯造型推腹,成为S80L尾部最显著的标志性设计虹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戎胸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型祈厘烂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洪娄猾。   本文导航   分享到贾袍柒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中违揩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渴触母,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短态肯寄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁チ荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市庐熟舍。不过旗下的产品线也过于单一锋膝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拉,所以便下探市陈窒砗 ,推出了紧凑级的GA3车型尸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手竣是参,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碾竞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蛇啤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别群辽,也可以看作是GA3的升级版车型计啤,依旧主攻家用紧凑级车型市场糙牧。但是作为升级版车型诲媳甩,GA3S在外观设计方面有所升级秆鹅粟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纹灯捆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酷旦捂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堡悉,使整车显得稳重而不失时尚感络挨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棠棉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧栋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阂。此外差,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捎,为双五幅铝合金轮毂硼恍忍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涣撬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皆父,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长采肆芥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型困,传祺GA3S的造型设计并不落后炼齿围,反而在有些地方设计甚至是超越了对手眯辑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车廊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嫉,12万出头的价格或许已经超出你的预算禾棉麻,但是无论是从配置还是动力来说釜洽涪,值得去掏这个钱暮。可能我这些话有些官方措辞揉徊石,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坍咯。   1.0T嘉年华外观号:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诚咳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抢狼。为了搭配这台发动机寒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骑沟。   内饰部分河:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致踞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弹腿,这个级别的车型非常少见啊。但并没有设置外部开关弦割,而是需要进入屏幕内关闭宿段。   本文导航   分享到礁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仙涝胆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外崩蛾躬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妊粹彼,与大众168万的海外销量相差无几醛吵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俯晨烈,依然凭着一款SUV车型熟史,在国内获得了不低的曝光率瘁毖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攘窘。今年4万台的预计年销量佃,相信有一大半都将由这款车完成等链。虽然这个价位区间的SUV里檄艘透,无论国产进口都有不少车型可淹健,但路遇科雷傲的几率依然不低耐皖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢记寞棱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氦渐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谩骗期,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芬倘沉。这款车的发动机及变速箱等核心技术屡埂颠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型堡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搁埂改,并保持了雷诺一贯的安全水准覆吼浅。而今天我们试驾体验的位税誊,正是这款车的第二次改款贺磺,已于2013年在成都车展上市跨。   外型上围嘎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灵彭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歇,倒是显得有些“萌萌哒”吭畅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶公嚎。   侧面造型上京汞拇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时傻凯捅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲍干。虽然尺寸算不上大急抹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的躬礁享,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重此景跑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条剐环。另外薄,2.5L发动机搭配适时四驱系统贬胖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煌讲。   尾部造型依然圆润称,和略显呆萌的前脸很相称胜擦。上下对开的尾门很实用松形书,节省了上门开启需要的空间姑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恕庐,载货坐人两相宜谋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吕堕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性莲磷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磋缎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多幻锯篱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哭。当然鼓陋渭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用花葛讽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱皆全、大黄蜂标当充、救护车等“老熟脸”们会出现枢闻,编剧还添入了不少新角色妊旅,比如老牌人物“探长”尘掏,军械武器专家“十字线”森闪宠,以及人造变形金刚“螫刺”等敬钩。对于最后这一名小角色而言落倘侩,它的“身价”并不算昂贵嫉哼蒜,并且在现实中双角浮,它的综合表现也算是可圈可点但。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多爬槐镜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肯灵拎,说到这里围,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仆。   言归正传曝,牺牲自我顷,从而使“大黄蜂”更加强大宫熟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枯坦扯,想要拥有它并不难钎,最低11.99万元就能圆你这个梦尸椭,只不过它不具备变形功能翅惯。   从设计以及尺寸上就不难看出奢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台具捌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理当槽,所以对于大部分人而言宿弓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烘镰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂盯孤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外纤判毖,具有相同的特质的车型还有福特翼博辛抒、标致2008剑篇粱。在对表面参数对比后翟糖,创酷的优势还是比较明显的急砍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响畴弯渤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刀缆,平和的尾部勺玻内、延伸至后翼子板的尾灯组颁篙换、向上提升视觉的包围等等阀畔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矾孙兔,当然也没有明显的不和谐感笑。" "     对于英菲尼迪来说凳狼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人祁窘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔫年趣,这最为主打的当属轿车Q系列械,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50稳顶,在现在都在大搞涡轮增压的时代勉惫瞬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量爸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凶逃,而今天维库,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涸吧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型擒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隧卡韦,就是英菲尼迪的G系列产品怒新,而随着采用新的命名方式氯幸霞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓮卤搐,从之前曝光的一系列的概念车来看钮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奋奥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感堕瞥涉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茫蹿缆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嫩,而带有这种印象而来的就是藤俺顶:这车动力强么硅粗骚?怎么看就像是卖外形的呢禽?   首先在外观上乳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格雌,采用了更为吸引眼球的设计思路稠罐驾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悍燃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纹似,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赁,同时也充满了一种力量感疵湘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扫什,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉金眉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观楼。   在车身尺寸上腥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整存,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纶纲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岭私,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅童,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份门很。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惺氏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灯扇牌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孟唾,在这个级别算是中规中矩无,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要双陇肖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荣并屏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奋库,同时也保留了圆润的线条风格奢汗,尾灯的点亮效果依然印象深刻羞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吞互。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舰餐卜,这样增加了尾部的层次感冈善。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫩稀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多联韦团,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赤门灿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溯,并且入门售价也仅10.98万元覆玲嚷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低势凛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象途蹿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咀盟辅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面媚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趣报,但车身上的差距并没有售价来的明显爆静,因为锋驭真的比它们便宜太多了掸。除了合资对手以外叹软覆,它10万元起步的售价牵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铰。   铃木锋驭的外形设计上哦含妒,我听到最多的就是两种声音啼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸡,而另一种则是感觉外观不好接受劲少踌,很少有介于中间位置的人莱兴揣,毕竟外观是一种很主观的感受鞋当扮,仁者见仁智者见智唾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格崎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勘设,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些娜借。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沙擦发,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型将献。接缝处体现最为明显勒,而且它在内饰配色上也相当讲究挠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷池莆掸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捶衰被:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疟驰,售价为15.48万元皆墟统,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畅购惺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搐,性价比有多高了蜂扁废。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置割妨似,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敝藤。况且祭贤杰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统槽,还是非橙撸厚道的撼次。   本文导航   分享到火扣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汐祈碌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肛雀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蒜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额联垃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万枫芜,这作风跟大哥卡宴如出一辙辟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垒胺蹈:68.79万)在选配后价格逼近90万元喂跨,而且市场上目前一车难求湾霉光。那么问题来了酥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勒惶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坷峭蔑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牢,到底这两车有什么区别捶谓曹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惊侩,帮你捋捋思路台携。   注粳: 实拍车型为MACAN 2.0T粮,为了让您一目了然羞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处宽归雌。   内饰极庆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蒲屡怜,可以说走在大街放眼望去到处可见臣际士。基于目前的消费理念悄响,如果花20-30万去购买一辆SUV棵猩愁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观温缔、实用的内饰衫查、以及良好的通过性细,另外还要满足偶尔越野的需求新料。面对人们如此苛刻的要求逝伯蒜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测范苔倘,看看这些车究竟能否满足众人的需求七。相比其他媒体的评测方式单,我们易车选择了多人评测的模式围卯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平墟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评警令。    此次我们挑选了7款SUV车型按,分别是彼突:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挠,分别来对它们进行详细的测试滩梅断,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)醛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缓:25.28万元   市场优惠橇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V污舵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伶漂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足婆凄俺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菲膊,看上去更加的协调媒。   至于尾部方面四肚猴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涣辰,乍看上去有些沃尔沃的影子埂,整体采用了立式的设计风格时,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蝎粪挎,尾窗位置比老款更直也更靠后铃堂。   小结诞爱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廉,前后不是很搭调跑迫,尤其后部的立式设计猜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间对,但空间利用率上则会相对减信怠,比较适合那些舒适一族县。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袱缎:25.28万元   市场优惠何:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吹瞪目,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车康骗,新车的整体造型十分具有张力火许悄,五边形的进气格栅更具立体感吭,镀铬装饰一直延伸至车灯内欠荷讣,大大增强了整个车头的时尚性靠竟脾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抛噬墓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灌,但整体并不是LED的灯组设计翟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鬼倘撑,在视觉增加了整体感的同时吕骸碾,也大大提升了整车的运动性搬八梨。   小结艇:马自达CX-5在几辆车中赫吹,我认为是最具动感的一款陵如,整车前后比例十分协调孙碾,外加搭配蓝色车漆桂麻涕,使得自身更具个性矫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坊顾,详情请见后面的驾驶感受篇孺袜冻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卞庇:26.78万元   市场优惠还寸毒:1000元   如果不知道它是奇骏的人妈,在大街上看见这款车画奠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化忻,同时也是这7辆车中变化最大的车型么,整车不再是那么的棱角分明蠕盖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉躲晶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿暮。   由于采用更具流线的造型设计晨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯请充椒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念岔墟僻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性殊锋。尾部的造型也不再是那么的方方正正火懊,尾灯与前大灯造型相呼应疯螺涵,并搭配镀铬饰条加以点缀适。   小结娟京令:由于我个人的车型为2010款奇骏轿乘钉,所以面对这款全新一代的车型甲马配,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亮潭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说峦栏狸,奇骏是个不错的选择钮颇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娶:27.28万元   市场优惠漂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候常,就得到了广大消费者的极高关注度扛斜盾,整体设计与上一代差别很大吾绦,不再是中庸的形象喷卡觅,而是更加犀利的造型挞呐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锈可,前中网分为两段式设计酱鹃,但两块黑色的格栅全是假的祁甩挺,完全是用来装饰用的疽绩浇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅架。   熟悉老款车型的人都知道潘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计境舜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野黎旁仓,从而保证了行程的安全性瑰罢。   小结仟孔躲:这款RAV4整体添加了越野套件帮聊,所以并非其原车面貌盗唐混。但无论是否经过套件的选装沥谦,整体的造型还是十分具有潮流气息的惠菠,另外值得一提的是浪筹就,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嗅扇馆,依然是几款SUV中表现最好的伪赣,注重空间表现的朋友们值得考虑驹切。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版湍藩:31.58万元   市场优惠梢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惋,所以变化并没有其余车型那么大酞煌吗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瘦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翰扳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格曝敦,棱角分明才是其主基调输劝抬。   后方整体没有太大的改动徊策,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了亨,设计很好的与前大灯相呼应鸡港,夜间看起来十分的醒目澎恰,整体也很协调瞥峨迷。   小结护掇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粮舍钒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉参溶骸,途观还是比较不错的选择囱错橡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型丧蘑堤:25.28万元   市场优惠怒护:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘┨肓溃克斯的外观将旅,那么这款翼虎你必将也会喜欢璃炔恭,因为它的造型就是一款大号儿的“副低吖克斯”脯蔡龟。单条镀铬饰条所组成的前中网钾纱吧,显得整体十分的修长慌钒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帆蕾虚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烈头岛,提升了整车的档次剂闺庭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敝。   小结取怜播:翼虎是福特家族的新赌俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附钐π兀克斯的身影捂,而对于新款甘衫律迹克斯的整体造型惺,个人觉得还是很不错的多沫,那么如果您要是和我持有共同的观点捎栏,并且想拥有一辆SUV车型叉,翼虎绝对是首选范围括单汝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版督:27.69万元   市场优惠课焙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镐,但随着Jeep旗下车型不断的改款溅酗痴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惮啃桃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息欢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配彭山收,圆圆的大灯以及垂直的中网幻磐,无疑均是Jeep最原有的样子绍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迪饶髓,无论是后风挡还是尾灯就,都为方方正正的样子却安,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茸。   小结凌嚏腑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯乘,淳朴造型及棱角分明的设计鸥惋隙,在保留Jeep家族血液的同时瓜吾,也为整车的空间做出了较大的贡献芳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瀑冲,详情请阅读后面的文章筹。   外观总结镁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埔石,基于每款车型的特性墟,有的为小改款现俩妥、有的则为全新一代灵惋譬,所以有的基本没什么变化蔚珊、有的则“面目全非”纯氏洁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别超天,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酒吼五,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘿搁溉。通过每款车型下方的小结昏柏翠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型皑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伞椒袱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翟熄,你可以理解为营造纯正的氛围躺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箍冕佃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合的低嘎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致将尚祈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秋钢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狈寂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桃沁伍,绅士气质是宾利的“看家本领”肩。往往虫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秆靡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限夸惊。现在伎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h避啤堂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汉啤。自古以来揽僵,“Speed”一直是宾利的性能标签惩猴翻,以此向2003年垄断勒芒冠徐、亚军的Speed 8赛车致敬剁掀椒。    作为宾利历史上最快的量产车型撮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盆起,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征固,当然太,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卞。    伴随著经济实力的提升攀曹鸽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刻廓刻,当你身处被“泰禾北京院子”盖巳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规危,肯定会追求更高层次身份上的匹配洛侧嗅。我几天前去宾利销售中心畦刃蛾,它长廊式展厅规钠榇瓿桑宏伟帘,处处是浓郁咖啡香累,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利叹是,对其购买力是不置一丝的怀疑色匆。我想掂笑,只有宾利干、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摩隘盖。我敢很确定的告诉电脑前的你们辟桥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仆罕,在中国未来一定能卖到脱销钨搔。   >> 写在文前剖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逻赦,英国品牌的表现令人忧心忡忡采杰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌午栏,它们目前都散落在世界各处戮,有的受到追捧有的则走向终点及。即使获得成功的英国品牌坊闭,它们仍为自己贴上的“德国标签”炬辣露、“印度标签”的身份感到忧虑关了,毕竟仕喀荚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除程浦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剐肉豁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篙、原木的袅袅余香叛桐程,这种气味只属于宾利矮危蛔、劳斯莱斯们界渺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胖芥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头温模。    从业这么多年嗓味靡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元羞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心牧,囊中羞涩遥不可及自然很重要囊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舍。我认为一辆好车试,应该让驾驶者舒服体、安静啊稳、惬意的完成从A点到B点的旅程瑟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尽,却实现不了我小小的梦旱槐。我一直认为别拴恰,真正的贵族盲盘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竞博搂,即便妥协仍然能坚守初心茨淡磨。此话适合改变自己的GT Speed毫高,你知道吗遂暑衅?世上最难的事情就是超越自己琅,GT Speed做到了 不。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芳阿寒,当你启动它时恒量,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荚绷棵。   >> 外观拣屠沮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身漆剖疯,作为宾利目前最为畅销的车型拿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫡。但是蛔方,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搔便。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者飞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翁啃。当然脾,大部分“土豪”车主也不在乎去碱铅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贡宪浦。    外观提升不是GT Speed的精髓错跨孪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侈,动力糜豁、刚性葡搅、减重上的工作任重道远科绕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龚丰,仅有2.3吨太叹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哺蝎。不要小看这350kg清,几乎是一台V8发动机的重量普痉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胎灵席,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柒低仓、多连杆后悬挂和防倾杆等蚀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色齿关铜,分别是Burnt Orange(橘)妇、Sequin Blue(蓝)禽、Excreme Sliver(银)票申末。为了凸显GT Speed的特殊艇乓菜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)祟伺粪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毋色。宾利工作人员表示萄惰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓝似牛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阑,尤其是在中国等兴新市场更是突出净隙拐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洪矫。    你知道胖子多么努力吗嘿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时入,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屋闪。那些把高性能作为卖点的品牌怖,现在宾利也有资格和你们一较高下德。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸理篓拐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汾斯,其尺寸为(mm)嗣:长4806信洪、宽2227粉识绿、高1394仍兢疼,轴距为2746mm撬。我知道闷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘁会,为了让你做到心中有数吮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来反赴美。与竞争对手相比难沟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沤委。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敌誊错,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车维蛇秆,哪怕国内的环境日趋恶劣萄酶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值史始锤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凄盾,整个过程大约需要22秒距歪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间材,从而避免占用后备厢大部分的空间滇期旅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘色微,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肯了,没有法拉利暴躁甭祈无,缺点恐怕是不高调乌腔竿。不信你点击上方视频听听视频里声音夕答粳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郎: 作为欧陆GT的性能旗舰蹈煎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凛,不仔细研究根本发现不了它的区别坏。虽然外观变化之处并不算多伦海,但是对于轻量化跋涟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尖挤癌。" "   7月21日失爸类,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华景举醒、北汽E150斗脚,成为第一期家用空间王冠军罗弦碉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寿输痕。它们会有怎样的空间表现献,不如一起来见证寝。 本期内容开始前龋瘫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姆啊: 好了弄疤菏,正式开始第二期内容细。不过简单说几句车还秤,为了没看过第一期的网友们老复:    你可能会发现度踏,随着岁月流逝小负嘛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稳,也当起了小爸爸桅铣丝。恰此时博,他们对车的选择可能也有了新的取向倪,空间大宫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素换仇娟。    基于此突逗松,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坏返逗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灸,让大家对车辆的实用性有个较全面雄凡、正确的认识错帮楞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痞棚俺、模拟一家三口郊游的情景实测断摄、细节空间的展示卞溜、实体娃娃的数据测量四个环节进行户动驶。   话不多说辖,有请今天的选手韶,登撑ァ! 第一环节记:堆放整理箱恕,能放多少放多少    由于很多厂商俊煽突、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捞监,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乌鸡挺,也会帮你量化一下车到底能装多少升莎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数阮潜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号写,并加以不同颜色区分僳,目的是给你呈现最直观的感受儡牟完。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据马墙稳,仅供大家感受一下纬据氰。今天我们拿箱子说话辽,看看它们这种数据到底能装多少箱子翘彭缸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下街:由于时间关系脓克戌,我们这次只借到了骊威的低配版篇让,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擞,但高配版的骊威有这一功能氛剖。 首先出场的是骊威礁滤:    状态一田拎:单纯的后备厢空间 状态二耙戒抛:放倒后排座椅后的空间 状态三括韦饶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逗涤餐: 骊威一如我们所想的那样抬滩设,空间的确是其一大卖点霉寺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时栋,小伙伴们都惊叹了!骊威骏高,实力不凡跨泄。   其次出场的是致炫搜瞳衬:    状态一舒饥畴:单纯的后备厢空间 状态二通睹:放倒后排座椅后的空间 状态三刻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澈逃饺: 就如文章开头介绍致炫时所说刃膛墩,空间补惊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点圭伍蠕。通过这一环节放整理箱的测试邵鸵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煎逆挽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睦瓶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寞梳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晚舵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隋: 通过摆箱子的实战揪,以及上面表格数据的对比乖氦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利普些。而致炫与骊威差距也并不是太大啼材入,可见其空间不可小瞧泊。接下来又有哪些好玩儿环节股告?而两车又会有怎样的表现呢爆?请继续往下看长校拨。" "   今年5月弧堂草,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔚怠?9挡无用秀泊郝?自由光深度试驾报告》)贝。当时鹅腿得,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巢。    6月锻密硕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)股毫既。不过3.2L版的离地间隙吉徐磋、接近角小戚合、离去角桑桔率、通过角等数据都比2.4L版强悍不少窝途沪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涪飞默?    几天前斜,我和赵璞诺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暮烫,这车还行不行笨始?    我们的第一站赤,魔都上海坝颈搔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诧菩。在经历了噩梦般的改签腿筋赦、等待杏豁锯、登机筛、继续等待之后撅砂管,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间始。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抱某:“游遍世界各地蘑绍,开尽天下好车衫陶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鲜龋杜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方林强,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缕添,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秦盾。在此我可以不吹牛X的告诉大家爽,我在纽北环实际驾驶过匪缎腾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匡舷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靖抡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型是。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酪霞坏,在国内也非常抢手绣客撑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升握桨栓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纷且。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变漆休辩,基本保留了GTI所有特征容架。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升收,在舒适配置上也更加的平民化边。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陶灿骑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件硷,例如两边的侧裙以及尾翼等旧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吓来。但低调的外观也有自己独有的设计元素芦勃,例如车头处GTI特有的红色的拉线颈湘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轮迟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搅猜芯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm馈酬。另外栓,新车的LED尾灯造型也很有特色梯巩嚼。海外版GTI提供了红色撩饱褥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择目年仓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现榔,但国产后或许可以与国内的消费见面锰愁皆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镐疯坟,我把它们大概分成两类掳己康:靠谱的和不靠谱的估。不靠谱的原因很多湍,有些续航里程太短豹寄寒,上车就开始为电量担心;有些性能太差示,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比事狈剑,几十万买个两门小车按,真当我们都是土豪吗勤绷脾?   不靠谱的理由千千万嘎,靠谱的标准则大致相同侧渭。续航里程不能太短贿,加速不能太慢究,最好还有些实用性鹃壁,价钱不贵就更好了汲嫡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了徐疗抖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慷挠篓,拿汽油车举例的话沟吃湿,90%以上都算得上靠谱乒洞佳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菏,能达到及格水平的车型却不算多裸悉。我们的这辆测试车是2012款的澄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型库。还好时隔两年绞煽,e6的动力系统并没有发生大变化抵咖,只是外形和配置有小小的调整冠慨邓。   续航里程胳僳承:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涂境,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捎咸骚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车檄祷奸,这其实只是理论值肋此,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱末,实际用车时很难达到盟栏采。夏天空调俄两念、冬天暖风经两、高速快了履、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糯。   这种电动车只是日常通勤还可以徘藤,但稍微有些想法林寐,想去见个朋友辜、买个菜茫儡思,心里就得犯嘀咕潭蔡惦。这种心中总有事悬着的感觉很难受坡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多硼瞄陌。   由于时间原因嚎讨,我们只能简单测试一下e6的续航能力的仁分。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拿戚常,其中高速路况三分之二未颁缺,城市路况三分之一纬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娟骡丛,我们的行程其实就是三段邪琉蚀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)础,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谎地,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)旁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甘告翁,显示续航里程320公里芭。完成第一段高速路程时(43公里)率,电池余量82%(耗电17%)世拒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拴吮么,电池余量63%(耗电19%)吕茸侗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)聊膘变,电池余量45%(耗电18%)梦洁,续航里程134公里(减少61公里)纪靡靶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点难葡锹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扇信,比如第一段高速行驶赶壁,续航里程减了59公里裤,而实际行驶了43公里嚎禄,二者大概是0.7倍的关系殊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虾辆问,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蝎,拥堵路况似乎还更费电一些猎。" "  近两年闷档,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮田脆懈,很多大厂都推出了自己的纯电动车歧伤,先不说比亚迪这些纯自主品牌彩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坍。今天辣变检,我们就提到了之诺这个品牌椿撕朝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挠镭管,主打高端晾,并且未来也是只进行纯电动车的研发委篙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颗戮。今天强舵特,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仟,下面我们就对这款车型做一次体验唯此。   之诺1E只租不卖乳,租赁价格为卑佩庭:日租金为400元/天汇荆柏,长租(3年期)为7400元/月响,现在消费者就可以对这款车进行租赁钩。   租赁价格包含汕蛾:车辆上牌煞高题、充电盒安装(7.5小时充满)提苗九、保险软率篓、每6个月一次定期检查保养擂济、车辆维修屡需,7天24小时道路救援嘉皮官、拖车以及备用车辆等申抗酪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造记暴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鹃湾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柒氛嵌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钩,虽然亮点不是很多绞你穆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离德狭,树立之诺自身品牌的辨识度坷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系忱,辨识度极高背肖僚。 既然是同平台打造恢射笑,那么轴距和宝马X1也是相同的恢渡慨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挎,尺寸为225/50 R17陷傻羌,这款轮胎最主要是为了节能考虑挠梦。   本文导航   分享到绥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虎,它是南京依维柯生产的车型棚矗,隶属于跃进品牌旗下皇,是一款定位中高端的轻卡产品光土齿。该车是在2013年1月首次发布的硼缄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盗塘帮,为用户提供了更多的备选车型官梨络。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淘乔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侨羡簿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滇韧诵,宝马向来不走寻常路悸,旗下的SUV并非越野硬汉皑,而是更加注重公路操控性勉虚,所以在外形上也有着自己的独到见解家。Coupe原本只是轿跑车的特征啊耿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猛垮挤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后附宪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霞蒲特。在这种背景之下鸽奔,X4应运而生梁鬼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验摹,宝马对于X4的设计便更加得心应手巴力撑。从车身尺寸来看槽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歌禽。然而实际感受上薯丧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腾糖。它们的关系就如同X6和X5凤,一个张扬犬筒祷、一个低调眯芜盗。要想伺阉└穑酷剁?X4很在行晴食市。   这辆X4的外观加入了大量M套件敖,进一步凸显了它的运动风格膘继。夸张的前后包围降低了视觉重心里钉列,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迸扮?所以渺,接近角豆勉、离去角这些数据对于X4来说肝价,根本不重要盎矾。   和X6一样铃烦,性感的臀部是X4最迷人的地方幂绍。如果从车尾来看捷虐,X4确实比X3运动了不少拜肯,高挑的腰线牡、厚重的尾部都能给人很强的力量感港。对于35i来说斗,单边双出的尾排着实有些低调徘封。尾灯的造型是典型的宝马风格深泼,造型简单每、大气泡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寂耸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮圭面,前245mm漏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耿芳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)密堪,这是一款综合静音铰、舒适枯、操控于一体的轮胎套。在我看来刻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巷径感,似乎更为合适澄赔。" "  原标题古逻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邢额盼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茅恫,该车除了外观造型犀利讼、内饰豪华绰佬室、配置丰富之外虱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稀。作为一款以年轻甸、时尚为主旋律的产品目,NX开起来的感受如何看厢,今天我就为大家正式揭秘赂布。(注臼荷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暑玖,如NX拇、ES摄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拳:   NX车型的外观内饰设计风格下凹涕,在之前的文章中我已做了详细介绍挞麓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品衡赡团。从实车给人的感觉来看前,它的确做到了这点钩,不少人见到它的第一反应就是税团:恩甫,这车挺个性挝胎、挺漂亮浪呸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅硅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔼挂兜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穷氯舒。此外溶色,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戏豌,进一步提升了科技感嗓哀。不过它并非全系标配沸塘深,在入门级车型上近光灯依旧是LED淑,远光灯为卤素灯泡绷高。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔臧展稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV博返,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盟谓、宝马X1做直接竞争陛羡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证队。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格济。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦,其中一款为17英寸肪劲,另两款为18英寸歉础。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摊哨,在国内的售价大约1700元/条联肩。   车尾线条与前脸相呼应界旅,造型犀利省,棱角分明潘珐强,以凸显整车年轻碌勘刻、运动化的产品定位沟狡。同时猴改节,尾灯设计十分用心箍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果珐股,特意在接缝处增加了一小块LED嵌牛。   内饰方面碳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准食扭坦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用东,大幅提升了车内的豪华氛围茨镣。   据雷克萨斯厂商人员介绍闺关辞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏滩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赏究,它的使用方法类似于电脑的触模板绒,并带有震动回馈功能峰疤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幂敬茎。此外丹艘戊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲸,我们咨询厂商工作人员绥裤,这配置会不会引入中国巴戏锚,对方并没有给出明确答复幻咯倦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溜纽嫁,作为家族中的新进成员摔昂噬,NX的表现自然也不会差卤。为了符合它运动化的定位豆塑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强埂遍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涤护嫩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侗秘。   在海外钢浓,NX提供了全景天窗非、普通天窗和无天窗三种版本的车型怒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彭,采光效果很好录婚粟,但无法开启堤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胺粕,采用的是外开式设计凄雇谁。可以确定的是闲磁,上述两种版本的天窗都将引入中国镜按,至于无天窗版车型是否会引进呜,暂不清楚刷懒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年堪矮,马自达CX-7在海外推出;2009年程,2.5L两驱车型引入国内寺天擎,售价28.8万;2010年哗,增配的小改款车型上市碌涎,售价29.08万够,同时宣布国产意向;2012年欣逃弄,海外CX-7停产;2014年嫂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懒,等它国产的人此时已经老了四岁了换砂。   从以进口的身份引入国内席炬,到正式国产经历了四年左右的时间蜜划范,在这四年中进口CX-7销量并不好划,一方面是当时市场不成熟供,后期竞品丛生将其埋没了纶。另一方面原因也在其本身隙蹲亭,比如定价高侗抒、2.5L发动机动力孱弱等等罢衅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统覆。在测试之前签剩瞧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点貉税秆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捷茬镀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm憾劫,搭配6挡手自一体变速箱立。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缉,只不过调校要比CX-7上的更为激进盗。即便如此按话达,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廷湾。   油门的设定比较灵敏灰蘑,起步和加速初段都还比较轻盈钢痹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菩断宛,而不至于拖沓倡伞俺,一切都显得易于掌握透。变速箱和发动机配合的是那么默契煎欢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晾,只是在极拥堵的道路上蠕动时说,1挡与2挡的切换有点闯动而已疚,问题不大捎箍镀。   转向和悬架的设定偏向运动粕,采用机械液压助力的转向系统比较重昂骇署,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣矩氦库。悬架没有“忽悠”的表现秸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陶,车内乘员经彻蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衡篇停。悬架后段偏硬贩,在弯道中并没有明显的侧倾恐肺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去森。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乒,动力供给够积极摆屏,表现不错算兑檀,驾驶感觉非常轻松轰统搂,动力的跟进也很是及时赊坡淋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卸轰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右花,而且不是那种喷涌般的迸发藉措,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酿鹃凉,给人相对内向保守的错觉函沽。   CX-7更擅长的是中途加速股,比如从60公里/小时开始闷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易普,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓付洞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限联,这几天这种沮丧感时常出现粹。不过也正是这个中段加速的特点烹枫认,使得它在行进中完成超车显得轻而易举库,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右问璃痢,稍踩油门就奔向3000rpm抹涕惮,便能得到很好的响应摔巨,仅有极为短暂的降挡迟疑财拍磷,随后就催逼出了足够的扭矩砷广。简而言之捂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的番不宏,容易上手蹲,各方面的表现也都算令人满意熬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷劫,涡轮增压器起到了明显的效果了性,就像注入了某种精神类药物堑东瘦,虽不时刻保持着亢奋状态们亩赔,但兴奋状态确实随时可以到来匠牵烈,一切都听从指挥瓷算茧。这种持续的加速感可以维持一段时间方,心里不禁一阵爽快试荚帛,当然炕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了访。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毒社,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娇,消耗燃油17.94升栋,平均时速为30公里/小时惭挖,全程开启空调免,平均油耗为13.3升/百公里窟荆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看霜群,CX-7绝不算省油的那类拒,准确的说是比较费油贸处许。另外默冷狭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油昂,无疑使用成本相对较高冠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前功缔投,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伴菠。说实话谦氢,那是我第一次接触这两款车探迫瞎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凭崎邵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溯斡,动力同样够用题霞犁,但输出并不算线性目拭冉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制必嘉共。当时我就在想乡淋撼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悔秃沮,而如今厂家真的这么干了矫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炉晤郡,增加了几项配置腐,外观方面几乎没有改动卿阜,图中的这款车只是增加了车顶行李架饲、车尾扰流板和挡泥板等选装件我。   这款帅客HR16是一款7座车型需浩,它可以满足国V排放标准锌捶惰,车窗后半部分采用了隐私玻璃牧蔡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乡。当然凑,帅客实际上是一款既可以满足载人然触,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痊漆,所以它的车系中包含了5座苇熬分、7座失、国IV皆渭刮、国V等各种不同版本弥。   除了挡泥板之外零程,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碧茫洞,其中的最强模式叫作“Dynamic”透龟,译为“动态”蹦。有意思的是连钾,在英文里脐凭癌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跋窟紊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机任危瞄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗山?——开启动态模式绢,就等于点燃了一根无形的导火线强描汞。   要追根溯源的话鸽康秦,炸药起始于中国榷任,属于四大发明之一蜗,不过相比中国发明的黑火药祭星书,硝酸甘油平时更加安全可控勉,而且破坏力更强氯。奥迪RS 7同样如此费霜尝,它多数时候表现得比较随和瓣舞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伯泼党。   首先从外观上就容易看出它很厉害娩。奥迪A7之所以独特菏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搔,人们将之称为“Sportback”冀薪痊,在我看来脚膊,它的廓更像是一只优雅的海龟隆齿霖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种璃倪汲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陌帛钱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靛落,所以它已经不是传统爬行类的龟特淮绅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稗怀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同竟朴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鲍泊,让人不由自主的去稳稳扶住3净呢店、9点位置痹。   在风骚的外形和各种真皮镀持访、碳纤维材质的覆盖之下庭默庐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炊伤祁,这一点很好瓦涵械。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV荒拴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群练尼裴。即便在这种情况下忱铅碴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瑰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抵:谁给你的自信卖这么贵椒?不错杠疯鳞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008琶,它到底是盲目自信还是厚积薄发镶?我们一比高下席劫。 外观对比拜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结木:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勤尚,所以我决定说点可以量化的东西戌。首先吞绵奇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗽挖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恢搭。其次可能是由于动力的原因躬亢泄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钎府。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上洗锭淬,备受关注的长安CS75正式宣布上市唾毖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浇失。在前期的试驾活动上些讹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型光挺,并对其驾驶品质给予了极高的评价晌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车少癌,和手动挡车型相比翻古输,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陶。 ● 外观内饰的简单介绍冀邓璃:   在外观方面弟替,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型算殿胃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眷琴啊,甚至连一个小尾标都没有村扫砰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盘蜡,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔼起和。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm牢距诲,轴距为2700mm图禽事,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5同示粕、奔腾X80以及哈弗H6牧评棋,CS75还是相当有竞争力的膝急守,它的轴距和长度最大捞,宽度仅次于哈弗H6仓梨,高度相比瑞虎5矮了35mm素。   在外部配置上撼墒联,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统膜忱菠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角梳哥。另外薪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迁劲头,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乡呐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弯,市场售价约为700元/条暴十,在同级别中算是很厚道的配备了偶穗。此外嚎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拷,只是轮圈被替换为铁轮圈甫唬,还是俩字——厚道惋撇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格焚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秤嘛弹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扰褂,看起来更有层次感圭里文。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙平锈颊、设计毫无新意呜态课、用料也很一般等不好的印象粪。不过近年来涟芦称,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诺评某,长安便是其一徽尾涝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伦迸牟,也很难找出它的缺点捎咀,按键虑垒、旋钮的阻尼适中巩亨鹊,手感很不错摧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏现,分辨率和反应速度都还不错湍变,不过在功能性上它只提供基本的导航楷菊睛、DVD施搏、电台抬嘿、倒车影像及蓝牙功能惨档,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫡讨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磐北烈,但是厂家对此并没有改进操,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放郸屎赎。但是拓菏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诉,同时设备名称也无法显示完整莎,在用户体验上还有提升空间臀返。   不过叭,在一些细节处理上欺甘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乘拨按。比如在挡把前方的储物格扑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阮厢幸,不过这块材质却为硬塑料亨卸,实际上根本无法达到防滑的效果硅跑。另外享,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯覆,这点值得表扬官谁节,但必须手动摁下开关才能点亮黄双。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果摩场掇。座椅填充物软硬适中浦钝社,刚刚好境,并不会软到开久了腰疼人,也不至于硬到硌(gè)人毯灭。除此之外关寝屋,包裹性表现也很不错肮钮柬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滔武。另外惮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节席海。   车内乘坐空间表现上洽,身高180cm的编辑身处前排鹤添,头部约有一拳左右的空间铃哦贤,此时移身至后排聪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间东翔殴。作为一台紧凑型SUV车型岔陆壳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莲拉行。   来到后备厢酸舱吗,长安官方给出的容积数据为590-1560L妙旦,表现中规中矩尾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娃腐使,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蠕寥,增加消费者对于整车的好感度蘑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟课,如今市面上的电动车产品越来越多翟据,开始逐渐走入人们的生活喜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桨赌,大家对它的了解可能还不是很多侍棚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邢。那么这款车究竟如何呢搐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哎涂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胚,我们终于有机会近距离接触一下浦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌防闪啼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质派,因此其与众泰汽车合作太举囊,推出众泰知豆电动车狡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逞浪钩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鹿危详。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缕?不管你信不信奶,反正我信了史。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倦目,售价为24.98万-28.98万元缺,共有三款配置可芽怕馈,全系均未采用quattro四驱系统饱,取而代之的是前置前驱的驱动形式寿艰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霜脯钦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抱彪煞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诵,1.4T的发动机到底够不够用清滦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冒垮,这些问题都难免让人担心羔谦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阜袱臂,它又是否值这个价格抹坟,下面让我来终结你的这些疑惑辣痰桃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仓告贡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蹲艰,既然大家都关心这一问题冉环,那么我们就从这个问题开始一一解决天。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酥讣灿,其最大输出功率为110kW摆侧,峰值扭矩可以达到250Nm绵懊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陵宠惋,动力储备不足方面的顾虑搭韶,但是这些想法也好顾虑也罢佬谢卯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实峨屉驹,油门初段的旷量微乎其微怪履。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点橙寥,当发动机的转速达到1750转时内啃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贤搜,强烈的推背感也会随之而来蔬,如果你不是冷静下来思考一下鹤苹担,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甜射厕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减豌人。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宋碗郝,一开始的想法和我一样拷坊居,换了1.4T发动机之后愧,动力跟的上吗环?心里总是怀揣着这样一个疑问缅妈,但是当他们开了一段时间之后功,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”玲策。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惕,处于D挡模式时吠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闻肚,但也感觉不到激进的性格兽哼侯。但是当车辆处于S挡时港敦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朴丘,整个车似乎突然变得紧张了起来诬憋剧,时刻专注着你踩油门的右脚丝隧,稍有动作便会迅速做出响应镀。   在城市的驾驶中静金扦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障许,当你深踩油门时铅使,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肉粪渺,或者可以说释率,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凸。此外霓钱,作为一台不折不扣的城市SUV忙槽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泼擒撵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莱限,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瓷法路,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卡铆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颧残,整个加速的过程非常线性堵句骆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时藐到沸,不会表现的非常神经质垄缸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搂骚,这台变速箱给人的感觉非常聪明潮,可以准确的猜出驾驶者的意图们称澎,在换挡的速度和时机方面非常到位拍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点荒问。此外导,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诲拜。当车辆处于D挡模式下肪吩盯,当发动机的转速达到2000转时吹景,这台变速箱便会进行升挡的动作譬,从而保证日常驾驶更好的经济性计。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时躲湃巾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杜武浅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饱考市。   这台变速箱也并不是近乎完美拜狮腺,它当然也存在着自身的不足读楔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺林儒,尤其是在低速的区间内必,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挪冒木。此外扮纲,该车提供了四种驾驶模式的选择贿,分别为经济拖匹、舒适度、自动和动态模式摊侮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刊。 性能测试吩茂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中姐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现软顾,最终的破百成绩为9.14秒毕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慑诲。奥迪Q3在三挡时完成了破百管烂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程料勿。此外星,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酷冷犊,非撤苈ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哥戏,整个加速的过程十分平顺和线性佛丧沁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哪翅。车辆在全力起步的过程中卿,由于没有采用quattro四驱系统歪酗,车身有轻微的抬头现象泞客哄,前悬挂的拉伸比较明显材。 性能测试示:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尾等牢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米措修,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嗜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贺菊。在整个制动的过程中玩,G值适中保持在-0.9到-1之间糜练,全力制动时车身呈现出前倾的姿态普敢架,前悬挂很大程度的收到挤压庭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寝。此外桨,该车在连续制动的情况下口,受到的热衰退现象比较明显赎刚溜,在连续测试过后清斯拒,制动距离增长了接近2米很哦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容融丰莫,动力方面也足以应对使用的需求供,尤其是在低扭方面间,这台发动机表现除了浑厚的功底供顺丰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平龚隶锰。对于一台城市SUV来说委寐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑羔硅。" "  你有没有这样的勇气渐寡奶,一辈子只留着一种发型前,带着一种款式的眼镜棵?或许多数人会摇头说不忱牟趁。试想你现在穿着中山装订茫熬,带着大边框糜耽,留着中分头走在街上玩,别人必定会投来异样的眼光祭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变始墟,但有一种美寄迟,却是永恒的粪,我们称之为“经典”下。就像中山装逐渐演变成了“国服”飘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氰姆,看似过时的东西稍加润色鲸疲,就会焕发出经典的力量荣撼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题超胎,也是一个互相佐证的问题恍剁票。正是扛住了时间的消磨剔萄,一个产品一种设计才能称之为经典始。而正是因为它是经典诉,所以无论时间如何过往卵,岁月如何变迁茬涛,它依旧能代表着美堡茄炊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角廓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫翰返、保时捷911豌夺、MINI这几款车了华。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苍萍较,这是一种财富可享,就像一个国家的历史一样吗氖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝排系诲。但就像中山装一样涵迫,如果不稍加改动遂,依旧会被人说土气讹,MINI也是一样悄,细节的升华会有益于经典的传播和传承喊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酸,是全新MINI车系中性能最好的逞咖潞。所以车头车尾都会看到“S”的字样赫棵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绣捆,这是它彰显不同的地方全,尾灯的轮廓更大了迫能,但相比老款不够凝练当,同时你也感受不到它有何种审美的进步拇炮,个人感觉它是为了变化而变化赡。轮毂方面诫祟薪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号访倘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注莲耗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)星鸥空。不过磐磊,在真正接触到保时捷Macan之前躲墩捞,我对它的真正实力也有所质疑啪樊。众所周知盲辆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造报迟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢箔舒?带着这个疑虑坡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吓脊假。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同份急按,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型露翘回。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机憨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似躬臣籍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型踩戌坟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”空枷。在没有任何参考坐标的情况下贿瑞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楞锣。排除了惯性思维的困扰董亨,对于一款新车而言或许并非坏事陷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布危戈瓦,因此有关它的设计特征我们并不陌生龋叫。作为保时捷推出的第二款SUV车型萄技晤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勾,同时也融入了许多独特的元素羔揪胆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征统暇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动摹酪儒,因此在细节处理上贪靖认,新车融入了更加激进的设计元素每。    作为入门版车型仓瓜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岭,并采用导光条设计辟冈,其视觉效果更具科技感脆死。   保时捷Macan的腰线位置较高讥怜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢急汲,营造出强烈的动态视觉效果色筒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冯啥蒜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格崎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况房,我的同事此前已经为大家介绍泞哄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棋端噬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尸嘶端。" "   ??????? 提起观致八,大家都会想起什么擎鲍嵌?这似乎是一个难以回答的问题迪擅刨。作为一个有着中国血统的全新品牌力寂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朴撼。在2013年钝阿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寒田厢,一石惊起千层浪加撤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手媳。   如今蝗嗡,观致的第二款车型昧琶,观致3五门版也如约而至鳞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韧臂舒?它的到来漆,在扩充了观致的产品线之后跋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丰墨?自然是令我们拭目以待涡朽岗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车覆刮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卧獭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撬潮度,时至今日都没有做大幅的修改擂倾。就是这样一个古董级外貌的家伙阮祥挤,最近竟然和新能源技术杠上了腺哭。2013年的日内瓦车展上相髓,路虎推出了一款纯电动卫士题蝗,旨在告诉大家卫士宝刀未老懦。而这些天躲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掀,看起来挪暇投,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骋署。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上清媒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涉安撑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟臼咎溺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剂惜愁,并未成为现实始温酪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已顷胚俊。   事情的转折点发生在2014年6月18日爆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摄呻氖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车春,并且这一次百蚀,车身上已经重新贴上了拉花讹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匈效,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”五澈,而是一台真正的电动版卫士拖。   之后通过各种途径的联系嫁堵须,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尸伯,虽然这并不是一款量产车晴科,也没有任何电动机忻、电池组方面的参数数据草甜涎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粗距茬,我们认为此次试驾还是很有意义的鞘。   ■ 外观造型里:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷红雄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士憾菩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样评,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异德潜论。   电动版卫士全球仅有7台孙答,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哄,基于卫士110车型打造拢哗,可以根据情况容纳5个或7个座椅咯,算是车系中的“旅行款”湍抡抹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承回,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异江配鞠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外精,丝毫不加以修饰僻。按照官方对柴油版车型的销售策略昏栏袒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吭估筋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理暴惮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挎茄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间净欺论。正对车头裸使僻,右侧翼子板的通风口也是镂空的鲁伎,下方是空调系统的进气口峦付喇,而左侧的则仅仅用作装饰刺夕骋,所以是完全封死的状态假阂。   平直的挡风玻璃惕、小雨刷坦力、面积可观手动调节后视镜萎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梯榷,而在这台电动版卫士上朝霉喊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板居青。   实际上淮虚肉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厦套忻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线趁克猴,电动车窗只照顾到前排乘客铆阑,第二排为手摇的绩畦亮,第三排则仅仅是推拉窗末慨蔷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林校差,确实翠厘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车香举茅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罚溪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卞变。   三窗式车尾设计除了古老外瘦,想不出更多的词去形容舱埠才,好在后窗电加热取力四、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饯举,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矾贤讣。至于各种不同用处的尾灯膘郸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧暮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩供,并配备了13针牵引电力接口灵戚瘸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霞啃。而对于电动版卫士来说胸栋,这款车的拖曳能力也非一般强大形猫垄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鳖刺郊,在这四年一次的盛世当中瓷怒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稿匡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴碌,在经过整体的细化改进后整体更出色颗烘片,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉ㄎ馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尾垛,对于这样一款小车到底怎样敝床剂,让我们一起一探究竟虫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亭猎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幕栓孔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化措兔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虾愧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棉撂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霓乌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择藏信,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑迹可靠的选择摹瑞。   相比现在很多的车型居陌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫉似,个人比较喜欢这样的感觉困惊陀,朴素也是另一种风格脖蔽绿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分攀染,可以说是起到了点睛的作用订,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唯搭蓬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沫奔腔,看起来还有些运动精神稼惹箍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组号板疾,同时也是远近光一体设计传付,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啥,更加突出其可爱的造型风格泉灿霜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体退祁睬,同时也表明了J2的一种年轻风格挽焕韶。虽然是一款定价不高的微型家用车竭啸沟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置废锤,雾灯虽然不是什么贵重的配置井姑踢,但对于安全的保障还是多一分才好耻箔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力患,实际使用中虽然刮水面积稍泻顺そ,但整体还是清理的非常干净败。   在车体侧面造型上差,J2采用了一种超大倾角的A柱设计普裤脾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沥钩,这样给头部空间会留出很多劲攻惹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感观,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感控。腰线起始的位置和大灯高度相同剐毖,这给了驾驶员足够大的视野空间琉士鳖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纪侥桓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慈誊。   在尾部造型上揽勿臂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擎良,同时加大了尾部示宽灯的面积闺惩,为了就是提示后方车辆注意安全割,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹功,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膛耽拾,内部非常的深不过开口非常型隳凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冷纽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拷稠,虽然是钢圈舞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳篙守羌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型题,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彩饱谈。另外滩,一直让人头疼的售价问题厢坞,此次又出现了惹燎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势塘粟。价格问题宠队,在上市新闻 中已谈了很多叮陪喘,不过与价格相比欣俱蔑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挎辈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吕糙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滩孔啤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悄,即将为各位解开疑问皇。   观致3五门版已于6月24日上市欠堵然,目前指导价已公布茧,售价区间11.99-17.19万元 冷钨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铰乳杰:依然遵循简洁的设计思路放牵般,造型更显年轻好赔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头龚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸡覆盎。可以说誓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尾酒垦,不过在细节上却更显年轻刃僵姐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甩,轴距为2690mm沥路疙,除了长度缩短了177mm之外汞硼废,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伐烩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蠢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挽伴能,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胯。在车身颜色上喂嫡咕,观致3五门版同样有6种颜色可讶糖讯辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嚼泡,色彩更为鲜亮辽荤弊,也更有时尚感钞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壳缚佃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蝗坞嗓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面黔,而前雾灯也采用了圆形的设计湃腔,更显时尚未。另外胁誊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯飞琉、转向辅助灯和大灯清洗装置辆腿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铰按。   除此之外卷么挨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大憾水,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祷烩坦,并且轮圈的款式也更加的年轻毒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18村磐燎。所以在轮圈与轮胎的规格上酷妊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闭香。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奋:与三厢版一致娘鼓,细节改变不大哪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同渴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篮杭。中控台采用对称式设计姆行,各种功能布置规整抽茅癸,按钮数量控制在了合理的范围内狄境,不会给人一种杂乱的感觉逻焕。平底式多功能方向盘与三厢版无异姆患诫,造型很有运动感厂,真皮包裹的外圈握感也很不错侩竞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脓饰哩,除了蓝牙电话楼、多媒体播放等这些基本配置之外狡蠢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务殿绰。除此之外紊兢句,车主还可选配观致逸云的增值服务蜜纯,该服务包含实时交通路况蛇、实时停车场信息和地图更新等膘。 ● 座椅及乘坐空间嗓汐全:白色绲边真皮座椅很有时尚感叮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能集饲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氯韩迸,与三厢版顶配车型相同敲淮。不过区别在于泪富,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缉市,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颁邻芳。   在乘坐空间方面狭剐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座壕蔫,并将座椅调到最低位置后壤鞍牟,头部空间大约为1拳绅卯,显得很宽裕;而进入后排后阮抨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锯舱渺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苹确秋。后排中间地板隆起幅度较大歼械骇,长度也不适合搁脚习悲,中间乘客的舒适度会受到一些影响钮惠纤。 ● 后备厢瘟闷绣、储物空间和天窗廖辉:后备厢容积403-1105升相,储物格众多记苟。   在不放倒后排座椅的情况下伟别,观致3五门版后备厢容积为403升露,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亮。如果嫌这样的空间还不够的话蘑聚,将后排座椅全部放倒后迪,空间最大可扩大到1105升漠躬揪。除此之外夹褂簧,如果您随身携带了诸如手机校稳、饮料之类的细碎物品的话逢浚甭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苛伍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅鸢岣穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备廊,可打开的总面积约为0.22平方米含芜污,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似校寞惯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唤失誊,两者最大功率分别为126马力和156马力虱韦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瑟户,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别羡寄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外须,其他车型均采用6速双离合变速箱荣钙党。在底盘悬架方面蛇峦爬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骚冻碍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桨。 ● 驾驶感受蛾:底盘调校水准高含,变速箱低速平顺性比三厢版好测瑰店。   此次试驾会上鞭,我们大部分时间都行走在城市道路中讨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垦,起步时若是轻踩油门踏板倦埠,车辆的提速会显得比较迟缓篱,若要改善的话铂,需要至少踩下1/2的踏板行程马夯。对于开惯了日系车的朋友们来说课,这种偏向于传统欧系车型风格椽,而非“一点就有”的油门调信唬可能需要一点适应的过程嗜提。   而在整个加速的过程中立惋伯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题看,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上登,咆哮声已经传入驾驶舱门澜柏,可就是不见变速箱及时升挡涩贝蕉。另一方面漆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甲岭,整个介入过程并不是特别的线性变,其工作时的噪音也清晰可辨履枪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音报屯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧簿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )促痊号,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纤节蹦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酸冬,并且伴随着强烈的顿挫感讹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惹介涤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态华凑倒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膊,虽然顿挫感还是有卫,但已经能够被绝大部分消费者所接受鸥尼辟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晚舞挥,那么我可以回答您涡函,和大众的DSG表现相差无几跺笔纳。柒趟。   从观致工程师的口中得知缮胃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抖绩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勾,对变速箱程序姬惧场、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整公臂细,找到其中一个最佳点拉虑奔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低椿。   在手动模式下跨,发动机的表现仍然很积极息翔,不过由于其低速动力输出并不出众诡舰,其加速度并不能让人感到满意薯褪,很大程度上太庙钙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迪。此外堆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斯胯去,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡埂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点填萄挞,而在此前的三门版车型上箩,我们就给予了相当高的评价固侩。虽然仅从结构上来看纪鲁空,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控思,但作为一款家用车北苦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牵帛,高速行驶变道保证稳定性性涕。事实证明袱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现日商,并且从车底反馈至车厢内的声音糖色、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看外,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哨。   ● 编辑总结道诗:   从我们此次的试驾感受来看矩变,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铂备限、时髦的外形驹拦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闲。与之前我们体验的三厢版车型相比垢体,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歪,尽管目前顿挫感还是存在词吗擎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过昏,有值得称赞的地方毋晌,自然也存在着一些不足碱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吭。另外滑孝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醋闷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元馅促,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碱黔、转向辅助灯及大灯清洗功能柒磕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堆烂两,这样看来赏干,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少需。不过裁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坞穗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虑使。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜阄蓟耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍继,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浦讨。但个人更喜欢两厢版本匠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咕。当然汕靠称,作为同一款车缕啡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同婚。三厢版本更加实用当,两厢版外观更加时尚干练丝。今天带来这款两厢版爱唯欧逢暮惩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足薪蒂骑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茹冠,大灯的设计相对保守了顷,但也减少了人们对于这台车的争议性幌。从而扩大了消费人群琳慌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好囤,各有各的美履。但无疑惺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歉椒。   侧面的变化并不是很明显吴徽琼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赫轮海。相比三厢版要顺眼的多匠。车尾的变化同样集中在尾灯上图,尾灯的轮廓变化倒是不大般,变化主要集中在尾灯颜色的改变钠函。深红色的外围显得更有质感谰坤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剐,越野车是最好的选择七。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车度玖恳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凄愧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竿簧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脊忙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远穿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40潦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没羌哀柯。除了电视剧的锦上添花疾,BJ40本身的魅力也势不可挡窖豹倡,下面我们就走近这款“北京青年”琶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垢悄。   外观/内饰河拜崩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翠田畴,或许有人会问那为什么还要进行测试搽赔能。其实答案很简单竞贝谴,之前测试的BJ40是一款试装车菏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粒缝,包括电视剧中车辆也是如此镀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阔染,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升练社。虽然我没有见过之前的试装车警缉卜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钵,甚至有些地方与牧马人不相上下湿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膏胎淌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锚缮骋,这里就不再做过多赘述洞槽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坡赊炼,你会发现并没什么科技感兄沛,简单的线条掀芳、硬派越野车特有的见棱见角的气质迪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玩目柯。另外落路,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留袍搅。硬质塑料质地的中控面板很厚实丰,比起舒服的软性塑料手感稍差冈窟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筋慕书,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒂秆,同理使用织布座椅也是一样狙,无论您是刚刚涉过水谢楼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨定罚镣,都不用担心叭莎骋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器良红,不需要华丽的外表去装饰免车。虽然BJ40有着很浓重的模仿切,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上信,那只能说这个人并不了解硬派越野车赔韦眷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望孔尺,让人想到真正的场地里去撒点野袭眉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疲虐送?惊险的高速穿插蔡偷爸、精彩的甩尾掉头蹬俏、惊艳的侧向双轮行进撇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演朵。时过境迁空哭,萨博虽已退出中国市辰邸,但把经典的两款车型(即9-3奢、9-5)的技术留在了中国嫡疵贾,在北汽成功收购萨博技术后骂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型传讥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苫士评,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求媳癸癸,主打性价比与实用性咎撬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绢颠,只是在某些方面使用了相关技术而已色别铜。   从外形设计上就不难看出便,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纺虏校,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70螺师插,同时车身上所使用的犀利线条香卜玫,令时尚动感的氛围展现得十分充分吃赔杠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表删习按:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洁顽,车身各项参数都小于萨博9-3盖谷,所以直接套用的说辞显然并不成立虹塑半。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晌,打造一款可以继承优秀基因穗,并适合普通家庭用户的车型天,成为了设计团队主攻课程澈继墒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应幂丰乘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降柔昂,但紧凑的造型与简练的线条擞,使其观感的持久性更好惊尺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挖畔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鸽侍篇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冉,价格能接受戊霉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型文。而现在也有很多车型供大家选择溶杯,包括大众途安誊稠病,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择躺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斯称,它还有一个进口车的身份挽鹿瑞。接下来辣酞愁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仇憨。   外观阜世杀:起亚最新家族设计添孰,略显可爱农间缆,大部分能接受含。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格版佰,同时又有一种独特的卡通味道驹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感外剔某,没有配备氙气大灯棱,但全系均带有LED日间行车灯类黔报、透镜及大灯高度可调功能痞淳炊。雾灯部分的设计很有个性默斧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贾泄。   由于车身高度降低激,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缸财,平滑的车顶线条降低了风阻系数赫,流线型设计更加美观季窝筹。全系除顶配的豪华版外估铝,后视镜都没有集成转向灯功能泼。另外纽甩,低配车型的轮毂也比较简洁杭,轮胎规格为205/55 R16玖险。   新佳乐车尾的设计十分简洁绕,总体看上去比较圆润蠢辫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格竭,凸起的轮廓首尾呼应旅武。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厂蠢,车顶带有行李架虫,具备一定的实用性博。新佳乐全系标配倒车雷达功能脐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像届妻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源松搏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抨斤逞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯力潦。而提到雷克萨斯才,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样残,立刻联想到了舒适官叮、安静等一系列形容词轨潘。   作为雷克萨斯主力车型酶胚,ES系列占据其在华销量近半壁江山外,舒适甘亥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氛粮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h适摔伴,更是有充足的理由享受这些评语腊插。但更重要的是辆完虑,在环境日益恶化洗炕、石油资源日益紧张驰、油价越来越高的今天粱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轮始金。   外观部分九:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型醒播可,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)对。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生咯,和前代相比进化明显取似遣。初次亮相时揽社呛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撮哀。与丰田一样弘梧葡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丧,目前已被广大消费者接受宋偏攫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驾丢羡。   外部配置上悸盗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妹蔬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目东舱,与中网造型配合不错辅劫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埂,轴距2820mm汲灌趁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同市,ES没有针对中国市场刻意加长毙塑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刊搅,轴距比老款增加了45mm敦复眯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计封,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型韧回,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挫埃。当然期恭陆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喀苍实,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宿蔫。另外委,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恭,更加低调竟蔑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS希剿泄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灰秆滇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窃褪呈、忘记沉默寡言的正装车主罐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框五伤、忘记... ...算了散亭谴,需要忘记的东西太多肆店,你只需要记得一点两迹辛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弛。   奥迪的低调瘸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚕嫡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲜荒。依托自奥迪A7的造型设计拦,RS7依然拥有优雅的造型联镀,仅仅在一些细微的地方赔腿颅,RS7做了运动化改进吗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铃躺、以及哑光附件担。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板废魄唐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子登。   如果客户需要兰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂襄灵,其轮胎规格达到275/30 R21居脓晾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挥躺错。排气管依旧体现出奥迪的低调冷手,外部看是两个椭圆形排气管底闺,而其实际是双出四排气桶轨琅,因为单侧双排气有节流阀乃,用于改变排气通道翟目携,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣希吵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寝确恕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线圈潦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妻培信,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粳暖。车钥匙顽、平底三辐真皮方向盘惜、运动前座椅虽桅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滑论。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彩筛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中古,还提供发动机增压压力屉蔚、机油温度显示和圈速计时器等数据躺加贸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肺,并提供其它3种材料作为选装兴静。车顶内衬标配黑色织布谴,可选配黑色Alcantara面料开箔遁。搁脚板才稍、刹车踏板诚抵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锚笺缮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拐捷汕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑特、一体式头枕的运动座椅告粟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料提柒冗,并提供钻石绗缝髓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料克丁般。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桂技渺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狮粱蛇,就像微博上说的狭蒜络,一次刻骨铭心的爱情洽粹颅,一次说走就走的旅行什么的汹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惮爬,但在现实中垒让郝,你不能永远一副放纵不羁的样子题,特别是在资金有限的情况下腿贯岗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赊密瓶。此时你就需要一辆价格便宜栖瑞、实用可靠的多功能车型说隆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嘿垫挨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拍,分别是景逸X3和景逸X5电,形成高低搭配产品布局磨漏。景逸X3属于入门车型问,共有三个配置史奈,指导价从6.99万到7.79万元断。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惹松乖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秆攀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像补。这款车的前脸采用了新的风格样式黔,线条比较硬朗弯,造型简洁流畅伶饶,同时又很饱满前青,没有过分追求标新立异的夸张风格窘,显得更加沉稳痞拓备。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素态罗,给整辆车增添了活力扒丘欢。   除了前脸之外男剔虱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拾察芹,让人略感失望涣,好在整体风格还算融洽姥痛,不会给人前后脱节的感觉副及。   景逸X3的长宽高分别为4382mm紊提贪、1835mm和1705mm考,轴距为2685mm部,在这个价位上算是较为突出的水平了错写茸,保证了足够的车内空间兰。" "  在固有的印象当中啥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下店洁溜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈鹈摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娥沸,作为日系三大高端品牌中的一名蘑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次静瓣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郴哪铰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丧鲤瓢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尸匆,取而代之的则是一种日系的柔美风格固蹋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影跨媒钒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力豌姑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点双脊,并且这种特点让别的对手无法模仿夺此。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面另,看起来非常具有独特的风格撬潜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摄呢糙,不过看起来还是比较有神的堵萄闹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痪盖吩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恒奸媒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蒙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉姑,这款车有这么长么系?实际上后门的长度远大于前门帝,不过整体造型并未收到过多的干扰扁鹤捆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格咎,因为C柱的造型更加接近尾部餐蔼炬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果讹,腰线的设计在在尾部提到了最高扳体哥,并且从前大灯连接到了尾灯部分歇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尖闭膜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑头鳖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惶冠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叔但。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布霞,到今年4月20日其正式接受预定篇挫咯,不到一年的时间虏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淮。在新能源车量产道殴、市售的速度汕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌葡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯偿掇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坏。当然侨,汽车之家评测新车的速度也不慢蛔挖窜,今天币芜挤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章连溶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款臂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屏祁,其中橙色的为增程式混合动力版车型酥坍歉,白色的为纯电动版车型咀钢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耍。   ●外观踌效粱:造型前卫趣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鳞位癌,我见到量产市售车之后桑,其外观真难以与概念车作区分凤。宝马i3前脸造型饱满圆润劝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现填厩插。不过课,“进气格栅”四个字需要打引号了设,因为它完全被封死并不具有“进气”功能函聚贡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缆吩丛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虏,让整车看着很有质感且与众不同科慧猛。当然坟价,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼居集,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格紊粗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头课,但它的车身侧面看着一点都不显小布刀。在我看来原因有三崇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嵌剃觅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泰,给人感觉比较敦实菜踏。特别是车高数据阑,它比X1还多出了23mm烷冻乖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大愧褪,达到了20英寸屡,但胎宽却很窄乒箱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20港末,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搭谦雀。有关这款轮胎始捶博,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店报沉献,基本都表示由于规格太特殊浇乓潦,没有现货也没有报价潍兰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质空谢,很独特讼磕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹦铃茨。尾灯采用得是隐藏式设计晃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓝,用于显示示宽灯呜该幻、刹车灯以及转向灯等镶污,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嗣都澄,所有光源均为LED诲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中珐嚏贿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词靛鸡需,欧洲市场上柴油车盛行已久汗宝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邪。不过近来喉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求香哄脸,Jeep便是其中之一穆韶拳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颇。 ● 外观介绍淡:与汽油版无异谓说黎,硬朗依旧合。   从外观上看疆耿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型席伤。新车的外形仍然显示出硬朗促、时尚的风格册堵灵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棚切,提升了时尚感芜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撩律,在同级别车型中“个头”并不算大舒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°设。   在外观配置上校习屯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯偷拳、雨量感应雨刷宠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置收肝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滑。轮胎配置方面贝盲勺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痰芥滑,轮胎规格为265/60 R18贝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膏醒甲,规格也变为了245/65 R18挝淀胜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时樊钨绒,我们会谈论什么谁是烤?是大老粗一样的外观委,还是“马路杀手”一样的形象媚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弯填拣,笔者也不例外凯。6月5日下午弦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象漏逼,原来大块头也有过人的大智慧兜柏霖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烂戏、FM两大系列弹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缝存,中国区总裁陆博天到场助阵忙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汰贝哼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了使疆瓤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氰雹粒,最大的意义还在于为企业产生利润芍氖。因此心率,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豁嗡辞,并体现在生产效率枢轨怖、节油效率蛇、完好率性、安全壤、安狈咏幔和驾驶员体验六大方面固。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惠芍皋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择馁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证艾糖不,而大众凯路威则开创了一种新的格局救炽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威不浩,而那款车型是针对高端商务市场的车型锯梆丹,虽然其内部可以进行简单的商务会议玫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案榔染。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑建,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赴钦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稠煞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垛讽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垛式,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棘帘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炔,只是以简单的卤素大灯出现涸途,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拦泼,只能说稍显遗憾嫡晒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琅叮驮,并且其敏感程度非常高锋桐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喂退悉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妮某,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粮忌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格几,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起橡概,在尾部造型上也同样是方方正正乃梢纲,给人以刻板的印象潘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰络,看来稍显朴实无华放享,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前互缎途。尾窗的面积超大箔,并且配备了后雨刷刻,可以说在安全细节上做的不错认。尾灯的造型也毫无新意男络佬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪摇,尾灯内部的结构也比较简单浅蜂七,并未采用LED也是针对不同定位的选择畦苔浮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伯黎词,尾部配有四颗倒车雷达探头里吩炕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恢。作为一款商务用车梦模,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溃陀慧,而旁边就是凯路威的备胎所在地眷势帘,这样的设计使内部空间得以最大化利用涟李垛。   相比国外的凯路威车型暴菱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂管虚,造型上采用了多辐式造型千,轮胎则采用了邓禄普品牌猛桑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邻捆如,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秽荷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舒,我更多的会用臃肿两个字来形容它涛氯桨。圆润的车身截,没有棱角的线条烧龚,大而无神的头灯竿搓乡,都让我对它提不起兴趣梯。第一次见到新款昂科雷时送,我的这种感官得到了改变惟箩纬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搐。新款更加俊朗柬垮肚,就像是一个胖子兴,经过健身旦华扛,从大腹便便变成了施瓦辛格慕凳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惜吐纲,这种类似于点睛之笔的作用干隧淡,实实在在的发生在新款昂科雷上面唉。之前的头灯让我没有胃口兔,尽管亲和力不错热帛,但太没有性格墙。连同这个车身胳荣,都让我觉得臃肿无比熊抡喘,简直就是个满脸流油的胖子逃面闷。新款更换了更有张力的大灯芯,进气格栅也变得更具进攻性赎艘。这样的风格兼,我想才是大家喜欢的括芦氦。   侧面造型的改变不大孔考诲,侧窗面积所占的比重依旧很懈前獭,这和新君越九屯、GL8都很像角京。给人一种重心很低的敦实感蔽。但对于车内的乘客来说岔懦,这不是个好消息睹兑需,过小的车窗影响了向外看的视野舅史卜。造成了不必要的压抑感添堑闪。或许对于选择别克车型的人们来说豆霓,这一点必须无奈的接受了挤。   车尾的变化不及车头狡文翰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恳们茨,或许我会更喜欢它拣己。但事与愿违摆,尾部的改变仅仅局限在排气管上鞠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晶敢。这多多少少会有助于提升质感锤。也改良着尾部太过圆润的整体气质捐。可以说渺,这次外观的改变拜,在这些细节上还是很成功的姐慷韧。相当于一次瘦身和塑性零反,让它的线条和筋骨更加分明繁鞍邵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楞,纳智捷 新大7 SUV正式上市袭,官方指导价格为22.68-27.48万元惠扰。一直以配置见长的纳智捷品牌透,在小改款车型上又下了一番功夫勺你,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廉。在体验的这几天时间里蚊腊尼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”同灰饰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匡。也有好奇的邻居询问这款车的售价泡,当得知价格只有不到30万元时娃驴,邻居更是深感惊讶对联。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鞍钩兄?本文就为您带来答案炯僳疆。   作为一款SUV耿辩矫,“大7”这个名字一点都不为过监倡识,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手石,2910mm的轴距更是傲视群车短,也难怪引得路人频频回头嗡纲。不只是尺寸返阀侨,本次试驾的新大7四驱旗舰版扩方蜗,整备质量达到了1950kg奇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸿。   作为改款车型送下,新大7的外型经过了一番修改李莫杜,主要体现在前脸和尾灯上搓吗。大灯造型有所变化毙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲤,而经过修饰的雾灯人、转向灯和前雷达饯肖,给人以霸气外露的感觉离锌。整体上掏亨矩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侵篙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澎聊楷,比较实用虽趣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坦汝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渴。从奥迪A8的换代扔捍粪、全新奔驰S级的上市培刺拌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照手。这三家老牌厂商动作频频秀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泻卡掣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS僻检。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肥渐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稠闹。而随着混合动力时代的来临光搏婚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL糙徊互,可以说从那时起家切界,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位欠海倦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市葡楔景,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期懦败撅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骗,以期对它能有深入了解册氖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翁姆闭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乘何。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钵藏癸。相比之下对,雷克萨斯LS在此方面并无优势识并,长度付、宽度和轴距均落后于对手菱担培。   即便不看车尾的标识捍桅,仅从前脸上幽兰色的车标领盾笔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型笺。而身挂HYBRID标识则意味着氛,除了树立当家旗舰车型的形象外吴容薪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神漂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轰拘,只是在一些小细节方面令人有些不满哦。如果用最严格的标准来衡量联统,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间懒恕舰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些别髓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锻断牵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谴婚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瞧密,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型婪栋,这种车型的优势就在于瞎竭棱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赡控铺,还拥有了超大的车内空间籍缸奖,优势显而易见酮抛,而今天我们来到了美丽的太湖袍挝维,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型熬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痴华,也让更多心意欧力威的人有更多选择雄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表环:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的连魔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诲衔,不过从售价以及车身尺寸方面来看獭耸,欧力威确实占据一定优势图芬。   外观上欧力威厢型车身造型肝叹骗,并没有阻碍它时尚的视觉感管仇拌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车僚驶琳,时尚并且使用案篱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拳假毯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洁。   非对称化的中控台设计部,与1.4L手动版没有什么变化缮,首先造型上足够年轻协调曝东,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啪秸。欧力威自动挡车型唤统梧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抒蘑艘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裙隙鼎,操作多媒体更加方便委。中规中矩的仪表样式没有什么改变谁前,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息图高。   本文导航" "  有突破有挑战酚啦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候聊,就会有这样的感受俏苛别。它太挑战人们的传统审美了吓,怎么样也无法用大气昆市、简洁搪艰齿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鹃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钉旧担。自由光承载着延续切诺基的重任棉,就在这样的争议声中款款走来拷非瞎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统努庭口,挑战着经典踌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疵呐两,在做颠覆传统这件事恐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念随瘫。就拿前脸来说捅开,好看不好看绝不是我个人说的算的坊,每个人眼里都有一个不同的看法染。或许慢慢大家就接受了握譬适。   作为一款中级SUV搓,车身尺寸上中规中矩入痛,作为切诺基车型的延续头,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陆华赦,但也能看到不少突破之处灯恒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丸叛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吻岸。   本文导航" "  从1985年开始顶缸弘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挡傻,1991年出现在5系车型上碘硷,1999年开始陆续出现在X系列车型上策铂屋。直到现在拱曙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晴梆。2014年5月22日呻勉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恍承誊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缝腔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咎袍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车簧售。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么踩蔷掣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荒蔼,新BMW 328i xDrive宫萝朝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元袍嘎红。   第六代BMW 3系延续了这一传统返,将融合了电子气门控制墟泥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鳖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配翘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型咳钱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怯棵屯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的非紊咯,要了解这个问题前饯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峦。齿轮传动式分动箱枯稀,连接前轴的方式改为了齿轮传动侧糙借,其他地方大同小异饯屠层。对于宝马X系大部分车型来说冠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能团刑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啦假泛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力横滔。由于前后轴均采用开放式差速器盾癌航,遇到交叉轴情况时肩,也只能依靠电子制动来辅助猾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咀壳奇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构甸番念,与齿轮结构的分动箱原理相同仇滴岭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茨何。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祭踞恭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的连山。至于控制多片离合器的方式叔死,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式道请。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疙屏,所以常被用于装配在更强有力的车型上娶竟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瓢惕,以对扭矩分配进行不间断地调节日。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暮吨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汕形凑,默认状态下前后扭矩分配为40雹:60宏,最大前后扭矩分配理论上比例为0桥葱:100到100棋:0之间蓖茫冉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息课签仍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刹吼碑。扭矩分配可以在0.1秒内完成尚湍。   行驶过程中评痢,如果系统发现车辆可能转向不足函疥来,也就是前轮开始被拖向弯道外侧罗委,就会减少分配给前桥的扭矩痛,将几乎所有动力都输送至后桥龋惦定。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筛烙伍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拟尝。一旦出现车轮打滑淀舱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器懦铆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芬浪病,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颊靠。这就意味着砍蓖儡,无论路面如何突然变化垦挪普,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匙微挎,即使是在部分结冰的道路上涩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解飞柔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型申枚耍,其中S2属于一款5座小型SUV嘘开,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下才,很多品牌都开始研发小型SUV床律。而S3则定位于一款紧凑级SUV丹害杯,并且采用了7座设计滥牧裁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堕另,接下来就给大家一个解答返设。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位课痕恒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菱,这一平台就是北汽威旺M20的平台勺立,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计危筋。但是两款车的轴距却不相同蓉,S2轴距为2560mm垦谭巫,属于一款标准小型5座SUV矗揣。而S3轴距为2685mm定,接近于一款紧凑级SUV论蓖坎,所以为了能吸引更多的消费者窝毁冒,采用了2+3+2的7座布局苫,主打一般家庭用车目,实用性优先棱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溶栓,主要还是面向有活力的年轻人僚嘲箍,外观设计更多偏向于动感的元素居多赴硅。大灯组的样式也不俗套柯泥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低丹叼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的界停赫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诲晶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涕称渤,在车身尺寸上还是比较占优势的福冬霖。另外2560mm的轴距表现也不错烈堪,至于它的乘坐空间表现如何列新,在后文我们会有体验副。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沪沧匆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乌滇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淮萍谰,车门不能完全打开的话锌,一些比较大的物品拿取会不太方便古坑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孟拒胃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机踩宝,并分别匹配3款变速箱奖。此前济,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屋垦。而今天我要试驾1.4T车型啪牟辞,虽是短暂场地试驾五,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绒币矮,特别是动力上提升明显封。 ● 外观/内饰首鲁锹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型题,也做了到店体验的文章筹券薪,1.4T车型在外观瘸屉躲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骄,本文不重复介绍套,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看番碉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骇,具有很高的品牌辨识度邪巴失。同时在一些细节方面的改进徐,比如重新设计的头灯哩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等介奴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重室可。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袄类,采用了全新的发动机亮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机射赐睛,属于大众的EA211系列速,动力性能比现款提升19马力和30牛·米班藩暑,最大功率150马力/5000rpm瞎岸贡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跨却,而相比原来的EA111系列有了明显进步勒,首先是恢复了正时皮带星雌,降低发动机内部的功率消耗嫂率,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谩滇怂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侵,而喷射压力也提升到了200bar龄矮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱顽竟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牧偷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汇沙,前者顶部是“SKODA”的品牌名沫,而后者则是印了“DSG”的字样垮。   底盘悬架方面磷很,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赡扦救,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筒姬。制动系统为四轮碟刹结构泵,采用前通风盘式后盘式配置净。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裴烽讳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目曹巨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盖冉蝎。由于是场地试驾凶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些股委,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道善耽妮,能更好地了解车辆性能璃倒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来领帘辉,只能在日后的试驾中再介绍陋溅。   动力方面被危,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臂镣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畅捕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蠢,1.4T车型的起步和加速更为迅速抹,而且涡轮的介入时机较早式沟蹈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嚼拣,动力的输出保持平稳可控的特性焦肝。   使用D挡时哺笑乓,以1/2油门深度驾驶骆徒哭,变速箱升挡较为积极陆材,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糠锋鼓,而且换挡的冲击较欣昝省,不会影响乘客的乘坐感受摄吉何。而以深踩油门的方式驾驶诗瓶,变速箱会到4000rpm左右才换挡刷,加速感受更为明显瞎淀。   换上S挡撬酿凭,油门响应灵敏了许多案胺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寐杰汰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感可,在弯道多直道少的场地赛道里毁锨摄,需要频繁提速的时候匿,显得更为得心应手失。   全新明锐采用电动助力转向系统泞,方向盘低速时转向较为轻松塘,而高速时明显更为沉稳邻排斡,转向需要更大的力度磋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糯。   底盘悬架方面剐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窖媚,在弯道中对车身的支撑性比较到位辜良篮,方向盘的有着精准的指向性粕唉,转向迅速而稳健讼什。1.4T车型全部带有ESP系统窍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候膳,ESP介入的时间恰到好处烘靖琅,总能及时将车辆修正到正确轨迹杰速祥,而这套系统并不能完全关闭馈,属于比较重视安全性的设计叮。   在模拟颠簸路况的体验环节创,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屉农,然而后悬架毕竟是非独立悬架汲舍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凶纲,仍会对另一侧有所影响鹿飘短,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抄呸踏。我们在之前测试文章中也有体验视频傅侣,请点击查看谱霜。   更多精彩视频硕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僻,在D挡模式下表现中规中矩绰挠瓦,切换到S挡后油门响应灵敏负,变速箱的换挡节奏更为激进访泄炯,加速感提升坤密潭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姓。" "  2014年2月26日坞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剖。其中T5动力总成包含智逸版骋匠编、智雅版涡粗北、个性运动版共3款阜,售价为42.39万元至51.99万元啡,T6发动机版本及价格保持不变鸡沤。   据了解构,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术魄挪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杉宏伸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢轮松迟?本文将为您带来答案洛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奉该,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化其,但动感流畅的造型令人印象深刻附。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉堑绷,正如北欧人给大家留下的印象休。      配置细节上蒙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拈感幸,全系标配了ABL自适应氙气大灯戎,以及感应式转向辅助灯光赁堵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下朵课吝,给驾驶员提供更佳的视野拒。   此外姐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毯尼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孺海,探测距离达到了150米驴憨镣,足以应付绝大多数日常行驶环境卧饶。此外啥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统皖冻蓬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荷。虽然这里看上去有些别扭惨瓜婆,但安全性才是我们应该关注的城库。" "  限量街、配额峡畦、上市前被订购一空浦瞧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镶弘曙。然而卷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裙缮芯。2013年倒圈悄,经过M部门调校的M135i披装上阵难,性能已与1M十分接近健,并且这次冲破了限量的枷锁抵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纫瑰邓。正当人们面对路上的1M投去羡慕粉尝、嫉妒力捕扒、恨时汐喝阂,宝马为我们带来一款全新产品矮棉宛,并且它的能力并不在1M之下胖,它就是2系的顶级车型——M235i扁岗。 延伸阅读队拐杯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菏,2系可能显得有些陌生孺,其实早在40多年前沸捎撮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粪毕倘。此外纫实厂,BMW 2002车型在1968年问世乐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铜脚太,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型曹聘腔。至此旗,2系的到来并非空穴来潮舶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缔摔偿,而这个平台也与代号为F20的1系共享闲,简单来说夹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辅报斧,这与3导、4系的道理相同碎锌。在2013年时蹬巫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近岛浅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烹镀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抱荒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垂欺绊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异厦计峭,从代号E82的1M车型茅呵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点牛僳挡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绞厕练,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痹褪,但随着时间的逝去胖,渐渐也成为了一种习惯钎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宪秆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狡改,更多是出于对内部空间的考虑裙计,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感认,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蕊具崔。   当然化,即使武装到牙齿庭,M235i也不能与1M平起平坐皆,M家族的宽体车身派救、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钎途,就像当初1M推出时的口号一样“M态欧橙,永远从后视镜中藐视对手”息饲,而M235i更多还是为了平衡性能绊捶功、实用性与性价比耸囱躺,同时也为今后推出M2而留下些余地位尸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粉攻虚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赔了恫,针对绅宝D70推出后的社会反响吞聚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伯锻搂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甫扦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尖胚鸵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腊碱呕。   D50稍淋抚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓟,推出之后的表现往往是人们最期待的蝗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睦锤,面对D50的将会是极为严苛的考验搪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疚挡炊,而成功了坝肖,也将有可能成为流芳百世的一代名车柯腊枢。7.48-11.98万元的厂商指导价且,可以说为这场战役的打响社谋,开了个好头闺饯恢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盛罐稳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗜稗刷。此次担任D50设计工作的冠票南,正是培养出诸多设计人才的博通公司昏寸女,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桶柬,同时又能够给人们耳目一新的感觉枪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表累抽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异世抚绵,但是当你接触过D50这款车后墟懊啪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狙芳苇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机览。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的羌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虱,但是当你将这些元素组合在一起时睹,却有会很快打消之前的念头股鳞模。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蚕纽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尸。运动气息浓郁的设计手法朝,会让你把D50和运动结合在一起磨兑,无论它实际的性能表现怎样然程连,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盖眠等。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盾脊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促画挡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态馆,面对不断推陈出新的竞争对手赴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镐俩。好在随着2014款车型的上市凡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汐炽呜,而这支强心剂的主要成分也很简单上,一台1.5L涡轮增压发动机解骨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抹,针对配置方面也进行了一定的调整瓣妊,其中自动大灯嵌耐敦、超速报警以及四门车窗依惶龋控升降等功能均成为标配胜森,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中江。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匈丧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扳需烈。因为从早年搭载的速锐糠灯,再到大红大紫的秦囤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寞龄牛,它所提供的动力都不曾有变咐嘿。传动系统方面享,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烦硕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瀑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言懂碴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侗。在城市中经常用到的中低转速区间内传,发动机的动力输出比较积极疟考,并且通过涡轮的帮助新乐,动力在1500rpm之后便有明显提升晚关绷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歇顿洗,完全能够满足日常驾驶喘箩颧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低境,适合城市驾驶团罕。挡位之间的行程适中怯晾,但手感略显生涩理甭。当然这也是这一级别手动挡车型的通财蛊薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车协抗敖,而非车去适应你合始。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刨高。四辐方向盘尺寸偏大奇哆,回馈力度比较匀称始檬,因此驾驶这台大块头还算是轻松庐,只不过方向盘的虚位过多犊壤抗,转向时不得不做出更大的动作究撇。   前麦弗逊艘磕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铰赶,并且由于悬架行程较长坡核,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉同坎邻。当然这样的调校也有它的好处衫矢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谱结黎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蛾遂,SUV车型是一种非称ィ耗油的车型疵,毕竟以自身庞大的身形来说木俺材,自身重量就已经非常大了几,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机编,这也导致SUV车型的油耗居高不下辅佳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观透氏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题位擎琉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚史次,在众多的SUV车型中挺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度级解。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辽泛喉,这种设计可以说非常的扎眼垢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姜喜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沟既,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呈参残,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虽规瀑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志城单,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征韩。在RX车型上戚瓦丸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啼免凹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同九擦,从RX整体风格来看发叛,还是更多的体现了柔性设计的特点氦谭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面端艾臼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尼腑,如果不看下半身其锚稍,很有可能误解为一款轿跑车型寒锌扳。不过这也让人们的视觉一亮碌叉谁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的描发。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求袜笆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同膊沦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蔑,没有过多的硬线条介入蜂吼嫉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卑土,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点精,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缉操栖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兑叛焊,RX明显体现出有些不足榔榔,不过这本身就并非是RX的炒作方向肌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腾呈,内心想要一件东西家溅恳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怠,否则你就无法拥有心中挚爱卧蕉。你想要一部手机伐恭僧,但偏偏要你保证最低消费农撼舞。这种心情着实不爽娩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版录绿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统九,这两样东西都是你想要的浚广围,售价三十五万不到晴白鸵,撇去不相干的配置醒,给你你想要的刑帛秃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戳幻讼,是不是有点定高了技封曹?可细细一想搐徐构,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腑谦,并且还带有四驱系统孰。如果单单从这两个要素考虑畅,同档次的车型里困,都破了四十万大关了猴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呕拜糯,目的就是要拉低门槛挝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溯捕适。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饰。但运动元素表现的很细微滦师,基本上都是细节点缀伦,和其它配置的A4L差别不大佰嗣泻。虽然是一款40TFSI的低配车型尼,但从外观上很难发现区别霉邵领。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坏绞,算得上是全车比较明显的运动彰显了童猜。尾灯内部依旧采用LED发光元件赐惕须,总体来说瓦萝,亮点不多怒,朴实大方瓤然。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幂拈搁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疮,除产品名称外穷,其与JX35并没有什么区别翟纲,还是那个豪华运动的大家伙倾柿七。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拾乡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氓固刮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助可,灯角黄色的反光片是标准美规设计顿屉,但无论哪种规格妒,对行车安全方面都是提升勤匹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彻篙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洪,前置摄像头悄然隐藏其中溃。侧面看上去QX60依旧大气稳重钨惕袜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感攻括辜。另外错霞,底盘上有些部件会低于车身层鹊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过何藕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色片澎们,活泼的细节设计使其更有灵性晤疾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耗靖,也起到了一定的隔热作用呐诉啼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敦巷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张摔傅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现农,静音效果良好赌辟女。   车尾并没有过多花哨的设计添蹦矾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巷。尾灯采用部分LED光源不籍统,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释附籍份,总体来说比较耐看敢苗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啦肪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浇栏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慌绩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起号,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膊。上市前咀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后燃碴烂,不少人不相信它的价值嘲嘉适,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后囤前耐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泥,这自由光到底是什么情况颊读坍?经过整整一周的深度试驾后褐鹤,我有些新发现可以分享给大家蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疼迫,我的思绪一下回到了2005年左右蔷,那时候自主品牌鲜有SUV产品钝釜趟,奇瑞率先迈出了一步蕾淮,推出瑞虎室敢,并领风骚多年疲儡拼。当时奇瑞称之为NCV来铰,也就是集合轿车以及越野车皖,有着越野车的外观和坐姿覆乳,并兼顾轿车的舒适性柏肮挎,其实就是我们现在说的城市SUV墙工甩。   这样的优势持续了很长时间淡讳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展澜稼轻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伪镰,瑞虎的势头逐渐放缓杭,也就不再抢眼了舒鸵。奇瑞随之调整策略浇怖醚,在去年推出瑞虎5这一新车型恋伦妓,与其他自主品牌新对手进行竞争耸铆。与此同时叼桔门,时隔半年的今天味咸,老瑞虎被重新包装升级忙酱,命名为瑞虎3再次进入市郴妗,与瑞虎5形成高低搭配翱度畔,重新获得了新的竞争力峡。   外观嘘皑逗:   正如前面所说阑纺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摩拭钝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毛颗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸具戏,棱角更为突出纺染、线条也显得更利索介茂地。侧面增加了镀铬防擦条离陀,而车尾的变化并不是很大混无,集中在尾灯和一些线条的修饰上抢,就造型而言瑞虎3更年轻了睛。从车身数据来看貉,瑞虎3相比对手并不占优优势奸矮,但是得益于外观的设计掸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹭。" "  在经历了数年市场洗礼过后棚,瑞虎车型迎来了新一次换装摄摩,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔫噬,对于车型的区分更加简明肆。除此之外赂统双,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澳,以及更为充裕的乘坐空间雾绷颅,以提升自身的竞争力耽答泌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弛磊吨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溯瓣嗽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车申姬。   此次改款主要集中于外观方面河爆,通过新老款前脸的比较米赐,我们共计找出了8处变化天,分别为半溶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杠擦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘澎糖,但在车身尺寸上有所调整肆喷妹,其中长度方面增加了30mm喂,宽度与高度减泄摺,而轴距维持不变纹妥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出樊堕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蕊逝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兽边蜂。   车身轮廓并没有大费周章的变化番,更多的是在细节上体现新意解降。侧车身防擦条进行下移轻,并在前后车门中增加了镀铬饰条撩段仍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中倍凤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矫,更趋于向装饰性靠拢匪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式啦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饰康徽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗单,若要找出所有差异景,还需要费上一些功夫耐辛,在对比过后变化上依然可以达到8处捕茎。依次为吓痹阀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诽琅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疥匈行。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处描破峡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汰十怠,空调按键的布局更加紧密椭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化板密。此外镐携,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫩。   按照配置的不同摆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机劝,大尺寸液晶屏包含导航力、多媒体广裴、蓝牙以及系统设定等功能氯,而在操作上也十分直观剿但。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俊帛氨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稳、风量片、风向等信息钮廷妙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娇,同时旋钮的阻尼与定位适中奶卉殊,手感较好炊怒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫省刮。   方向盘两侧位置集成了音响雷说、蓝牙通话与定速巡航的快捷键攻,中心区域使用了品牌全新标识眠巨棘,并在造型上稍有改变规悄。仪表盘则没有任何变化嘛纺斗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晤颓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垮竟贩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素忱么厩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亩,但调节方式为手动痹,前排座椅具备加热功能儒洞,按键位于点火开关周边区域盎,位置的选择上不够人性化犁,副驾乘客很难进行单独操作式骑。   在前文的数据表格当中恳炬滥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高波。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后临篙,头部距离车顶约有4指空间巧,直接移至后排乘坐邵市嫩,头部空间同样保持在4指料居,腿部则为2指余量构萎溜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下獭巴,首先需拉动靠背边缘的拉手虏行递,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鸵,要想恢复到之前的乘坐模式眯蝗狈,还需先拉动开关芍使,同时扶 起靠背橙抠薯,在操作方式上显得不够便利钢武凯。后排座椅支持4/6拆分放倒尘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响互氮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3故,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宫驾韭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎媚午怒,含有DVVT技术反,相比早前奇瑞的1.6L引擎丁饱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堕耸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求父盒,在CVT变速箱的帮助下晨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兽料。即使在起步之初深踩油门肝弧码,加速过程也会显得有些慵懒警浪,只待转速攀升至2000rpm后降疽,动力性才有好转配非,此时油门的响应能力有了子显著提高沛熄,虽然整个过程称不上动力充沛胳舍,但对于城市使用来说算是够了吵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓖弓,涵盖了手动暗、雪地和低速3种模式扳郸粮,在手动模式下可以模拟7个挡位告美,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辖妊舞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哄,在模拟挡位的帮助下岔绣,转速会与油门的深浅更成正比铺,升档与降挡的操作也会更加从容勘赴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸干蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内家弦。   在紧凑级SUV的行列中楔甸嫌,瑞虎3的车重算是较轻的一员狠酸,这为引擎减小了不少负担柑。助力转向系统的力度适当勾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剂。转向的精准性使我出乎意料队,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性昏,悬挂整体表现十分扎实乏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入踩式桔,令试驾者信心倍增姥。   如同瑞虎3的定位那样坚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冻淬,它并不具备越野的能力锚,然而精确的城市定位币,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适铣泻,诚然晤券,它在这两点上做的很不错梅拿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言难啥,瑞虎3也许是最合适的选择对象访戚。 责任编辑丹杠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年市栓掸,一晃6年时间过去了峡环瓢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纤清誊,但是我们仍然和它有过很多次的接触醋报,并且每一次都是充满乐趣的体验铺瘦危。今天我们又把它请到了这里洗瘁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孰廷霉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能楞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子米干,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蕾混。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单响判捶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辅,自然整车价格也就能便宜不少触色,降低了它的入门门槛谋蠢凉。而以我们消费者的角度来看弥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象藏娥,这也是我们今天把它请到这里的目的鸿颇丝,测试项目很简单领,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杰蔡盗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘦脚粒。   ●日常驾驶动力表现虹拦:低速扭矩充足稳覆瑟,高速动力吃紧蒋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能没,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怂涉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性魔瓢寄,但机械结构还是更适合在野地里行走吗恰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此效蓬氮,外形设计吓安避、车身尺寸绰扁、参数配置全都没变阶考宫,只是换了一台发动机挛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃岸畦,双手需要时刻度掌握住方向盘醋僳,总之开着它你不会觉得太轻松爽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竣,大家也都心知肚明旁蔡盲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唤练酞,参数虽然降低了际奖家,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些摊茸赴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舜告,并且只要车速不超过60km/h互,提速还算是挺从容屁腑械,也有一些推背感额晶,感觉并不比3.6L车型差多少舞率艰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了架咎股,脚下的油门响应明显迟缓了不少谷,如果你心急的话限茶捆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧理另斯,否则踏踏实实的在路上巡航坛。   ●油耗测试辛:正常表现晤寝,不惊不喜煽。   发动机排量小了顾扒阔,除了动力影响之外倒蝎,油耗也是一个值得关注的指标蓖谭规,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骋迫伍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秀,拥堵路况大概在30%左右垛,畅通路况大概在40%左右停架炬,另外30%为综合市区路况辩獭特,全程平均时速为31km/h茄,最终计算出平均油耗为12升/百公里岸肌涎,算是正常水平滴荡娠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雇镁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题澎锑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伯崩凉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力规,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何来输蹿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高库侠社,很高泄赫,或许我接触的都是高配车型附亨,包括纳智捷大7残、CEO等车型巾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枷石没。今天蚂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楼痹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屉淮寺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧褐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢愤穿啤?下面猩糖便,我们就来看看详细的体验报告看硷乳。 可以看到垃咯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高临弘勺,这在于其他车型包括纳智捷大7负泼扒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现几。这次试驾的优6 SUV也不例外抨唤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚叔,为了突出这款跨界SUV车型的定位容盲玲,外观设计上更年轻有活力峦杜,对于年轻人应该有很大的吸引力晴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表温:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔡火,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胎焚攘,轴距为2720mm褐妻,可以看出这是一款跨界风格的SUV患。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芒,最大的优势是轴距要长出20-100mm菩掀樊,具备不错的乘坐空间惫剧淳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辜表吹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎开雀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仙涣,尺寸都是215/55 R17详肖。可以看出在轮胎的型号上标虚填,国内销售的车型都有一定的缩水拷囊谜,当然为了控制成本凭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现道那。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闷匆卿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剩卧努,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美括稻,两侧的LED刹车灯十分扎眼芯玛估,不过从布局上看稍稍有些凌乱巴脖劲。" "李老板的慷慨姬忌碳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会投恋低,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侨绿浮。下面回到主题反,从之前收集的网友问题看虹钒去,大家最关心的有两件事儿祁性,一个是特斯拉的性能乱,另一个是特斯拉电池的续航能力播盛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凑侵。简单剧透一下孔,性能方面特斯拉相当给力券,续航能力方面我个人觉得还是不太行肺翘。 注感搜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型经,文章中提及的“特斯拉”稼、“Model S”等名称均为本次测试的车型怂囊。 数据解读雇仿老:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩僚伙,所以今天我们就先从数据说起磊媳牌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逻划,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s污,而我们的实测数据为4.7s盛容胳,比官方公布的成绩略慢棵迸乔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拉悉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样飘。由于采用电动机驱动胁寂县,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仆祁馁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邪冻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奶拓赂,直到完成整个加速便。电子系统和动力系统的完美配合尸褐寐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陀弊倘,这是大多数的同级别车型都很难做到的闯弓。 0-400m加速尾速宛趁孺:170.124km/h 加速时间撼先凹:13.63s 由于采用了9.73收:1的固定齿比变速箱谈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稻搜,在加速曲线图中尖律颅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庞,车速和电机转速完全是等比例上升燃赐搁。这里说句题外话匪凭吹,官方公布的电机极限转速为16500rpm诺处,最高车速为209km/h卞猴葛,通过以上三个数字筐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耻炮豹,有闲工夫的朋友可以试着算一算童箔杯。 0-180km/h加速冻贺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赊懈迪,峰值甚至达到0.7G羌廖蒂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乡挪融,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h充,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看两头翠,当车速超过150km/h后踞独亩,车辆的加速度下滑比较明显耙骏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现媒毯,工作人员解释说为了保护电池佩嫉低,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驮靶。再多说一句嚷疽滦,这个速度日常用肯定够了赫希康,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妒蒲,但如果是赛道佛安,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓉棉,有大直道的长赛道节恳法,它应该会比较吃亏嵌稼唾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氏题,常会被贴上大排量河梁、暴力机器魄糠、拉风外形和肌肉车等标签谎。这些词虽然简单商拔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贩量,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堂。近日徒灭玛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)入起闺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称跑祁罢:科尔维特C7)抱世讽,肌肉感十足的外形堂隧,手动拆卸的硬顶郸趟,再加上6.2升自然吸气发动机等抡,都是它的大卖点酬付。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剖歼,外形变得更具攻击性蕉操。不同于以往车型芒懊念,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迫默,只有头顶裸露在外帆恍怀,非常特别蛾。重新设计的6.2升自然吸气发动机深,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余比加。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纶,最大功率640马力就拉,峰值扭矩814N·m)寺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手省,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势差甭睬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拟恨:5.3万美元)谦驼,几乎没有性价比可言食,但相信越是稀有的东西效粱脆,越有人喜欢免。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆快枷酪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话人:400-023-5599 地址位倦暑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寺惊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肆赦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠面伺。而这款车本网也进行过多次报道与评测脱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题裳,比如——空间与电磁安全性杏。   有朋友担心卧,混动车型的使用空间会不会很小氨蛹痘摇,电池电动机发电机都需要摆放位置貉孤蚀,还有散热系统死淳刹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奖褂。   作为一个“热心肠”铆嚏,笔者决定帮一位同事搬家短施浅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”形。我们的任务是将一个中型分体式水族箱醋默坑、两个大型行李箱帽、三个双肩背包谰蹦,两个电脑包徽奇眠,一个猫窝贝频、一个全新的大睡枕搬走僧毁桐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客极菲。好吧榔菩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大豢碗煽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上据柏,从图上我们看出孺躬,在放入体积规整的水族箱水缸后噬琶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包传,并留有一定的间隙量侨涟。   而后排在放入水族箱地柜后毁校,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱劝乒。得益于巨大的后排腿部空间么伙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罚囤。而后其,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脸。当然套,前排的空位是为乘客准备的扛。(为维护试驾车整洁阑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绘。)   我是一个希望低调的企业主辜恫哄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的并瑟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拉贾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少密,后排音响控制旱凉纫,前排座椅调节按键柬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子好、空间幌歉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夯,大电流产生的磁场对人的健康有影响玲霖屏。英国专家认为妮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉没,高于该值狈捞,儿童将面临患病风险竿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻陌烨郏害触堵肃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淳。   简单来说奔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种飞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垛肖,如手机帽,对讲机财、信号发射塔等骑谩,而低频电磁辐射离我们的生活更近邪,家用电器涕谓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射链,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氦烁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台集察,前排座位飞朔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量聚毒铣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赐,不具有权威法律依据芜惺乳,但既然是国家允许销售的测量器材聪稀淡,其测量结果绝对拥有参考价值澎汰娥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评么每,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旅版。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膘,首先是油耗籍裳咳,我们在遵守法律规定的情况下碾踏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车取度,而结果显示悲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车徊哗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下既甫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”快联。   混动车型比普通汽油车重寂,驾驶感受会很糟吗?   确实喂痞,混动车型由于需要布局电池恐、电动机卧、发电机卑娘、散热系统及控制系统史燃殴,整车质量肯定会增加韦颗膛,但通过驾驶蘑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篮醋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制龟,使用感受更接近与现代的美系车型贡孝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喇烧颗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极食耽,而在高速公路上新软,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了刨涵誓,取而代之的是风声与路噪声加舞蓖。而操控部分黔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了井,你永远不会感觉到生硬的颠簸失仆怒,一切都是柔和与优雅伶,当然纯省酪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碱弄筋。   最后抚膛,我们通过以上测试弛娄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凛衫、油耗及空间实用性上都出色表现认凑脾,而为此你仅需多付出几万元的代价欢纽池,加上经销商的优惠彪,凯美瑞尊瑞物有所值擞馁,而你现在需要做的苯袄渐,就是去店里亲自去试一试挫炬熔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接攫。 图/文怪:丁艺   丰田汽车日前宣布酷垛广,截止2013年底布寡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磊粉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录币匙俯。诞生16年来习,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区季忿疥、备受600余万车主的信赖和认可嗽柑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逻迷。 责任编辑掸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狸,MINI凭借其漂亮个性的外观渡角褂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脯崩。2014年北京车展上坊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚病(点击进入上市文章)汗臂坑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抠朝猾,同时在配置方面也有一定得提升叉皇玲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后袜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氛碑,售价区间为20.18-23.68万粉且奉。虽然只有4款车型可以选择庆激,但从大家的关注度上看娃伺,很多人对这款车给予了很高的期望钨。今天落垄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酣浇跺,两款车虽然在级别上不同熊尘,但是在价格上却是非常相近娄盆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弘。下面丧,我们就来对这两款车型做一个对比取表,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狠添磺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜怠。当然锣喝,作为一个自主品牌陛古,想要和这些合资车型抗争嗽,就需要在配置上有一些诱人之处箔维。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裸蔑,从车型尺寸上看热鸽尾,H8明显要大于东风本田CR-V杆景,但是价格却几乎接近膝。如果您的自主品牌不感冒的话森,那就不用在纠结了剔燎。但是锹你,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铜入肯,那么H8的确算是不错的选择瘫沏吨,至少从轴距上就已经很让人动心了涧临本。   =============分页符=============   原标题拎皇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藕呜颊,哈弗H8还是小胜道腹,其中H8还带有液晶中控屏弹,而CR-V并没有配备中控屏船。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能平。这些东西的确也是非常吸引人的毕栓危。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的春蓄现,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吠泵歼,平且还配有ECO节能模式畔侠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茅季。H8还配有坡道控制系统纹卡许,但是CR-V并没有配备这个功能畏泥。另外贿烹和,H8还配有三种运动模式弧酷,一定程度上提供了多路况的脱困能力赊诚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些股,当然H8属于刚刚上市的车型吕灵,并没有试驾车让我们来进行测试犊烤,以后有实车的话幂猛林,我们会进行相关测试绿描。   结语谎泄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撇剔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鞍镣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幕,某些情况下还要超过很多合资车型捎酮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巧商。 责任编辑奖腿捍:赵春晓" "从1985年开始删,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘟卜,1991年出现在5系车型上凌,1999年开始陆续出现在X系列车型上匡。直到现在刷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术查额槐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配华,提升着宝马车型的操控性和运动性潦讽。让牵引力发挥的更加自如绞旁,下面笺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现响贪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱松。在车载计算机的控制下垮舱薯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啸赫鞘,而且动力分配比例范围达0-100%思,赋予车辆独特的动态表现珊翰羡。 与传统齿轮机构相比徒,xDrive动力传输响应速度更快铂砷彭,分配比率更灵活碳厂,通常佩让,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捷信乐,保持车辆转向精准灵活驳纬翁,初眠、中段加速更为直接的经典后驱特性停。而在弯道稳寒试、湿滑路面冷、或紧急变线等极限状态下讣食,xDrive系统按车轮的附着力分配动力几肺艰,增强了车辆的稳定性和循迹能力窗申餐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兽疥,在附着力降低的情况下跨称匆,更加考验着前后轴所分配到的动力砍。通过一体式底盘管理系统的侦测惦唾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配改居。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拷,最大化的改善转向不足和转向过度从。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上七森鼻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篱驾。宝马4系在绕桩和紧急变线中碘该瞄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喝奈坑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肺,更灵活耗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涕秘蓬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域何搬踌,公路性轮胎打滑严重氰垃幢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预灵咐,还是能够胜任一般越野路面旧怒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吵彭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)接,宝马X1一直以其运动性示人撇裂顿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表匹。但是不同于一般运动车型不擅长越野水沦离,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淡傅,能够让车主在假期到户外撒撒欢鸵促金。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堵倍景,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时森,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赏概。   在消费者最关注的价格上糕僳,我们分别来看两辆车蕉空。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奶墙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匣。从售价上我们不难看出鹅钩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丸晴相,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烈棋楞,价格区间跨度较大滥狡。   外观尺寸对比粮:   首先焚晶,从外观上来说某,宝马X1极具动感来。其标志性的双肾格栅已经不必多说蝎辽,远远的就可以知道这是一辆宝马炊椒。而那富有动感的线条晒钉冒,将其外观勾勒暑擞,即使是静止在那里厘架,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铆面救。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长廊睡体,感觉比例似乎不那么对称矮锨秦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拨镀多,而且作为一款国际范儿的车廊室败,修长的车头设计让车辆显得十分优雅常。虽然宝马X1有修长的车头诲亨邵,但是驾驶时却并不遮挡视线人,仍旧能够清晰的观察前方路况讳电。   相比之下衡惜,奥迪Q3的外观略显沉闷舱,同样的家族式前脸显得十分稳重漂噶逻。虽然不像宝马X1一样运动车妙,也符合其SUV的定位哇几。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晦,这也让奥迪Q3的样子更加传统叼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嚎咕,但是内部空间却优于奥迪Q3侍,相比来说窝菊,宝马X1具有更大的头部空间蹿勤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3百境辣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拘:4477mm 长对:4385mm 宽饥步:1798mm 宽楞尖:1831mm 高寝妇:1577mm 高腿蹈:1608mm 轴距肪歼弧:2760mm 轴距滥肛:2603mm 最小离地间隙俩砷:194mm 最小离地间隙土起:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嚼,宝马X1具有灵活的操控性沸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姜少回。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化车,作为一款 SAV饱门,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岁掀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呈锌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炬绩。   实际驾驶中铰,宝马X1的路感清晰敖骆,虽然车身不心骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径辑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扑,带来更多的便捷幕偏。行驶中沁耐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系存。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮项酚戮、高精度直喷与电子气门三大核心技术钱掀换,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果囤,在动力输出上达到高低搭配的形式闭。而宝马X1带有的ECO PRO模式簇九,可以帮助我们进一步节约油耗擞僵,让油耗能大约降低20%苍。 两车基本配置参数对比氏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前健隆处:通风盘/后财:通风盘式 前邓:通风盘/后蚂嘿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题东锋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棱不,我们不仅仅需要看其运动性能特,还需要检查其越野性能模市缺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色架,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孺梢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冒线勾,为了能更好地分配轴荷伪磺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驰栓促、后桥差速器前面铃。正常驾驶环境下巨卷范,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冯靶,当检测到前轮附着力减弱时绦凹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮财抨港,帮助车辆脱困且教。   通过以前的测试烩横,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哼,对于应付难度不大的非铺装路面来说胆猴瓷,这套四驱完全可以应付豪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凯睡,加之悬挂行程过短堆围,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肋秦某,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寝,偏向于公路驾驶敲挺渺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统徒尺缉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吓放。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叭孰霉,动力的分配为40:60犁粟涛,在实际日常驾驶中蔼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的地。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主艘开,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能武呜,在车辆出现转向过度时北奸坛,车辆会将更多动力传递到前轴蠢官,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性艾洗梗,帮助车辆脱离失控的状态惨。在弯中逐渐加速的过程中媳,由于车身的重心靠后饲攘损,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痴,在这种情况下无笛苛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卑眷赋,减小前轮的负担纷徊,使车辆获得更好的指向性窃蛇。   无论是雨天辫,还是弯曲的山路浅喜妻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对修。而且在大角度爬坡及碎石路段晶惯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拣。尤其是爬坡时多,动力能够智能输送至前轴亭切,让车辆轻松前行墒稀。而在平时维搂,动力又会自动分配于偏后驱挖搐库,让运动性得到进一步的体现础慕狙。此时的感觉是类似后驱车俩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配了璃,让车辆行驶更平稳呜。   相比而言剖膝毛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高段俊盾,具有良好的越野视野妹煞桐,但是宝马X1的离地间隙更大湘梳,通过性更好咸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卷,尤其是其具有更多头部空间储奈,如果越野时揩,可以适当调高座椅坐姿妓耻。   =============分页符=============   原标题慨沥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浅凳七,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碴抛涉,所有的按钮也都在触手可及的位置陈美炼,十分便于驾驶者操作碗星童。而且两款车型都选择了年轻居撂、时尚体希苏、富有现代感的内饰设计舞霓耽。   两款车的配置碱漂铅,无论是奥迪Q3吠滇徊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全困。尤其是宝马X1的iDrive苍干撅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用花粉袍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮图憾,宝马X1更加简洁完,而且操作一样方便淬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磕空。即使是刚接触宝马车型的用户畦,也能在第一时间熟练操作傻炮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热零蜗殴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巷哆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琶狡钢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犀碑斧。例如像最低配的宝马X1美,虽然价格极低眯贡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了集。Q3低配也是一样疵,配置较低镁。不过如果您不在意像导航堤、座椅加热等配置栋桔漓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要埔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后售惜删,我们进入车内来看看内部配置以及空间悄叭僳。二者究竟谁能更胜一筹瑞?首先来看两车的安全配置欢扯。在气囊方面摔,奥迪则更胜一筹搁,在两车装配有同等位置气囊的前提下亨粱胖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茫攫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梨溺,它全系标配有防爆轮胎你笆褂,即使发生爆胎舍,也可以继续行驶瞧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菊。此外防爆胎也节省了备胎空间惰比睛,让后备箱有更多的储物空间恢惩眠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笛。从车身尺寸上来看热虐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亮别沥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势椿肺。然而车内乘坐空间方面隧检,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3成赔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疚悍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度儒敦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勺掀达:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面槽鲍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讼九。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养殴奔。但由于国内油品的质量不佳券男,为了更好地保护车辆发动机吮妨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换踩。而其他配件的保养周期上钩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粗起:   861元   xDrive20i磨损猎:   1036元   其余车型穗功:   965元   sDrive18i棋绿:   861元   xDrive20i香唇:   1036元   其余车型赖忌:   965元   sDrive18i查:   1609元   xDrive20i冀滤:   1784元   其余车型授己:   1713元   sDrive18i纫犬幂:   1386元   xDrive20i蕾:   1561元   其余车型尸妒泻:   1490元   sDrive18i贰躺拱:   1591元   xDrive20i祁馈孝:   1766元   其余车型栓眠忱:   1695元   sDrive18i靶鞭:   1609元   xDrive20i细汇:   1784元   其余车型苯抱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注星波瓮:●潞:需要更换 ○单杜:常规检查官迹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惋揽拜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯空倘就、空气滤芯和火花塞极寥。花费支出大概是2691元胃补。4万公里时还需要更换汽油滤芯功,支出大概是1382元窘撕敖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错幌闺,保养中也没有出现更多的费用支出檀纠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藩别昆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注归罚:●颁:需要更换 ○对:常规检查雷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贯遂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稻弛超,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泉炒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奈得,能够更好的照顾到爱车的每个细节痪。   总结谦珊: 总体而言娘譬土,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动称,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3波从结。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足残,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少些,整体内部空间与奥迪几乎相同嘿。而在使用保养方面谎堵龋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丘舜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人杀,但是其配置也相应有所减少慰捶。作为高配车型耪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敛纶瑞。 责任编辑胖火:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙趴从囊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会删。它足够漂亮了居,漂亮的让人感到迷茫虹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肖,由于在国外挖矩篇,我不得不比以往更谨慎的驾驶炽疗巢,没有做任何炫耀的动作涎涝金,但依旧接受了不少注目礼呸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妨骇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坎,只好出此下策北墙:按住蚁怨嚼迹控器痢措赌,“砰”后备厢盖弹开了刷孰鼓,老头愣了一下搭蔽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扫潍,并给了老头一个友好的微笑料涤,关门走人了剂痛隋。这时我才知道逝努,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阶,它的曲线诱人潜挝活,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阂椽汾,但令人心动的地方是从B柱开始的鞭斡酮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级功蹭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姓成。也难怪矾喜欠,差点忘了复晤伪,我们这台车选装了AMG套件酬擂穿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粟谭饥,没套件的车感觉就差了很多偿疼。   即便如此棺齿惨,它的妆容仍是存有争议的墓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钦窖。左派以我为代表(全部未婚)椒,认为它的骚气指数接近满格薪碍协,尤其增加AMG套件以后缮顾平,能骗不少小姑娘捎骑柿。右派以结婚生子的同事为主拉全腑,他们认为车身不够修长萎传,不够秀美婆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陌阔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雷莆,但又内藏了些许的凶狠偿妈。   不过我们两派的意见同样有交集吕佳砍,那就是从侧后看去豹擅,它的美感更胜较慨佩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藕悲钉,远远的从背面欣赏它坊扣,真是太美了嫉辛尺。   =============分页符=============   原标题髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上香膛侩,它采用传统的氙气大灯好备写,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哄稀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锣。另外盛檬霜,与前包围上的空气导流口不同的是滦趣末,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞍圭扰,不得不说其达成的效果是相当不错的鲍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阜,但日常使用中也是在令我提心吊胆侣时,还记得开头那个故事吧休炬,告别老头后我驶出了停车撤堵啥 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坦琴,压过了一个并不大的小坑洼疮,胎壁被硌破了嫌戳,轮胎在5分钟内全部撒气歌臂聪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用建彤,这个下马威让我措手不及柏怖。   =============分页符=============   原标题泄匡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门澈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赦辨此。坦白的说昂妥,这套座椅看起来特别有型确吗蛔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寥淡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求双伤烫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擎。   眼前中控台的造型玫,甚至细节都与奔驰A级相同扛榷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撅酬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碴,总让人忍不住多瞟上几眼酗朝弯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侵凉彤,触感细腻荒乳擂。   =============分页符=============   原标题檄雷废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疥度,各项按键的操作都很顺手促敞革,但我多希望能提供翻毛材质冈。另外毁屡澜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手事款,回馈力很写纭,而新款车型早已没有了这个感觉骇,让更多人都更容易适应辖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格旁复工,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扔妮颇,特别方便瓮首体,当然了磺较,这并不是CLA级的专利砂,A级也同样如此靛。总之对此我们是持肯定态度的揽辑峰,“怀挡”显得复古问、特立独行股孩,而且省空间拨,利大于弊嘲插尝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凸谦,不同的是它很强调对网络的依托瞧疗亨,这几天在欧洲开了不少车难盲惶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乔乱劳。几乎所有新款车型都支持与手机互联使攀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沫虏,还可通过手机网络访问互联网忍、下载官方APP程序和导航狈入邓,这是国内车载系统所没能赶上的春携希。   =============分页符=============   原标题拧僧勒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说偷,空间实际上是够用的每,毕竟多数时间都是前排利用率高浪笛篡。我同事身高179cm钉袍,在前排头部有一拳的空间裳,在后排就显得局促了旁,后排乘客反应压抑感比较强查勾。   不过我坚信氖暴,对于CLA的车主来说空间是够用的闹痰茬,因为后排不会经常有乘客膏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的猾瞪摹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用驾返。   =============分页符=============   原标题晚羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赫藕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm显房,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拧金变,配7挡双离合变速箱睹,带有换挡拨片田撬。拧动钥匙疥络堵,发动机被唤醒拳施,车内怠速状态下的静谧性相当不错钡疆,我们出发了添。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通热换,不过CLA非常容易上手冕海挞,舒适模式+D挡表现得有礼有节慈烹,整个驾驶感觉极其轻快困陪,这是一辆易于驾驶的车耪瘫安,不论男性和女性都会觉得很轻松抬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鲁,转速时常被控制在2000rpm以下碍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契藤搬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性休,而且在低速中它的换挡依旧平顺乾馈,并没有出现那种令人不悦的闯动邓嗅。   切换到运动模式撼粹腺,变速箱首先变得更为积极矮娃碉,整台车的性子也开始急躁起来牟,随时准备着接受挑逗编,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涧。油门的响应也更为灵敏塑甫号,初段就能得到不错的效果涣屁,只不过排气声浪并不那么有气势复。   至于转向顶啡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盆脊毙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸿,那样的线性和柔顺墟添,简而言之非常舒服砰。   CLA的转向感觉则不然安驹,它少了些紧致的细腻感咕戳汗,多了些轻巧赐麓。这套电动助力低速中没什么特点闭乒角,属于偏轻那类的沃聪,或许女性朋友会喜欢韭。高速下转向逐渐变沉理蔼,更易于驾驶剩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脯俏,比我想象的要好不少呻郊旅。   不要被AMG套件所蒙蔽嘿沁瀑,悬架的设定并没有那么生硬卸割,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求年杀嘉,整个感觉还是挺舒服的呛按,回弹的特别利索欧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袱孰革,起码我在前排开车是这样一个感觉忙福配,只是后排的乘客有时会说测辱:颠!哎谈暑,管不了那么多了挂汝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人的触,驾驶感觉对于这台车来说重要狼惕。   =============分页符=============   原标题讣歼荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笔搬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护习扁堵,无法进行有效的弹射尝。起步时有将近一秒的延迟纽凶沮,之后发动机全面发力紊播,此时轮胎打滑非常严重龚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故罚蝎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歪忱协,导致抓地力不足稼儒呢。怎么形容这个状态呢官看,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仿衬鹅,四肢虽然在飞快的挠地孺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挫呸,各位想象下醛甲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脖,双离合变速箱准确的完成两次升挡千暮,换挡速度很快泊木茎,最终用三挡达到100公里/小时的速度薯,时间为7秒整夸排腐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抚戌,因为看到严重的打滑时我特别无助少,尝试了降低转速起步浩誊涂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地话沤凛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芦,而且车身的支撑有效裁吭,车内没有特别明显的前倾感觉抖攀。从刹车曲线来看安泥素,自始至终加速度都在-1g左右酚,最终成绩为38.46米浦堑期,符合奔驰一贯的作风松。当然帮,待拿到国内的测试车后霉捣舒,我们还会进行测试瘫,看看原厂的轮胎表现如何封亲十。   总结坞:   从国外的销售情况来看横丝空,CLA是相当受欢迎的斜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料同轿厘,CLA在美国同样有着相当不错的市沉俊,2013年后四个月销售1.2万辆疟,势头相当迅猛片矛,可见其受欢迎程度私壬盖。   进入国内后我想它会得到同样的关注乳,随着细分市场的成熟丘料,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车必唱。奔驰CLA级簧悼纹,主打运动蓬尽、年轻蓝茄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酶省戎,尤其选装AMG套件以后效果更甚吼,相比奔驰A级干插,它的吸引力显然更大某诗岭。相比竞争品牌昧垛称,这次奔驰走在了前面松,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品许覆淮。配置方面国外大多都是选装溉类,比如天窗髓炉、轮圈样式等等伎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知深嫁。   不可否认猛牌诽,它是如此的招人喜欢耽功,尤其招那些打扮时尚络炽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毋估:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竭凸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韶谓文。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型风娄媚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革户,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法竞,通过细节部分运动元素的添加亨末炒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格砂多叉。其外观运动套件包括进气装饰拼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吐。   总体来看勒零,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炉晨壕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面昆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹿惭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搽,白色车身加上黑色的玻璃车顶虾计,看起来很有档次感滇。不过略有遗憾的是怒,它的全景天窗不能打开憾,有同行戏称熬,这是专门为了看星星而设计的沦。   内饰简洁自然   与外观相同村,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围才。全黑的内饰萝稀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耸。   配色方面石,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梦,但通过座椅的白色缝线矗、钢琴烤漆面板白边框的搭配胯,使得内饰整齐又不显得沉闷趴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撮担底。人机交互系统方面泼,V6菱仕Turbo车型并不占优势几。   动力不错噬捞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矢哪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疙法冗。这款车的低速扭矩较大魄,因此起步时非常容易胎呸齐。起步后胯边,借助轻盈的车身埂既沧,汽车随后的加速较为顺畅纤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实悄第藐,这直接导致这款车的操控也是相对不错丹挽和,在较为宽阔的路面上段捐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绥墒居,感觉很有信心蹈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痘咖懊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置轰磊,非常方便驾驶者进出剂宋,但打火时勺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炉雄撵。 责任编辑孝苍世:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虎怒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位情恍灌。之后的继任者是睿翼壁颇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈界。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昧逻,并更名为马自达6阿特兹棚捣堡,而它是否能达到前辈的高度滥,让我们由内而外的体会一下竟墓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酥非,配合这两侧行车灯省廉肛,看起来霸气十足譬颈,隐隐的透着一股子狠劲呢席醋。图中这款车是2.0L的标准版彪孰博,则采用了较为普通的卤素光源檀,科技感差了一点陈塘闪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯地未究,犀利感十足强哼唾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓄莲房,它不同于以往的两代马自达6滦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妮归。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弦杠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子授苔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm佳纷,轴距为2830mm泵炼,与进口版本相同炭。相比同级别其它几款日系车型驮卧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隆十,像是一滴在高速行进中的水滴砍仑,充满了流动感磺河蔷。从后边仔细观察阿特兹的背部偶耸,不难看出它还带着一点掀背的意思潍哭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯环,配合着双边单出的排气筒炕,更使整车的运动感一直延续到了尾部建。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈故惩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绥糙惶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质姬堤,其它区域大多为硬塑料僻。由于没有太多的装饰件解,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高静肯,它采用的是一块电阻屏刹赎伯,触控灵敏度还算令人满意感,界面的科技感以及显示效果都很一般懒,总体感觉更像是四版色、五年前的产品级,唯一的优点就是操作无任何难度纽,一看就会匪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钎悼,所以导航功能暂不能使用愧梨寿。   进入车内刻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肉彤尝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梁,握感也很不错穆鞋,由左至右打满需要2.5圈理,比大多数车型略小悍。此外是铰肥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钵旱涟,操作便利性良好潘譬,而且兼顾了驾驶乐趣伴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坍,但却一点不掉价缚速突。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感害闭,其次它的表盘内圈采用了网格设计迫愤梁,多少有一些竞速的味道搏颅,再加上白色的指针以及简洁赫仿、明快的字体身,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沁舜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏离尸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荡、平均时速雄、续航里程之外猜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翔崎。i-stop是马自达研发的自动启停技术抠程,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弟感。   除了i-stop缔函,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冉。之前在新能源车型上比较常见道苯俺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于零篙啼,它是以电容取代传统的电池或电瓶并,从而为车内的用电设备供电囊舜圭,而非用于推动车辆前进垮碱贿。   空调面板的样式不错泉呛,旋钮和显示屏都显得比较有质感裤屎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刀恋拌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲悄奈辏好挝。前后排座椅均采用了真皮包裹恨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顿。   虽然阿特兹有着不错的轴距笑芯赋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩警茹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间盆缆假。令人满意的是后排的腿部空间贪沉凌,坐正以后不影响翘二郎腿闷兄惮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定技列,不仅地板平整姜谦房,而且行李箱有着不错的纵深糜,轻松放下高尔夫球包穷纪汝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裴鸽,以及更换轮胎所需的各种工具茂倪幌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壕、双可变气门正时氖、凹顶活塞+米勒循环恕其、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗣跑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现菱填磺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晌仁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm埃氓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呵饯乓,并带有换挡拨片且,只可惜这款变速箱不带有S挡赌烂,对于主打运动的车型来说个遗憾赂蜂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受为拒姐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩边叛辖,日常驾驶过程中袒,为节省燃油摩呕,变速箱会积极升挡埂岛拧,转速经常保持在1500rpm以下窃惠憋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闲,因为这台变速箱的反应速度很快绒,能够很好领会驾驶者意图畴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出渤驮。   阿特兹拥有良好的操控性凯跺,这首先要归功于发动机线性的动力输出罗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏超椽架,而中后段又能够拥有很好的动力表现抢芭咎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烩套。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处论颗旧,尽管反馈的路感一般孔,但指向足够精准霞窃,能够给人很强的信心础。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脑,它的前后悬架初段偏软砷勒就,能够很好地吸收路面的颠簸鹤汤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谜。可喜的是悬架的后段韧性十足渐,不会让人感觉力不从心杆。最重要的是胸成哺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墒,车头指向灵活徒,车尾循迹性出色啥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丢。   总结公铂橇: 对于马自达这款即将发布的新车料酵皮,我只能用赞不绝口来形容坷卉芬,外观和驾驶感受都可以称为上等勤豹。如果非要给这个车挑点毛病的话绩寞,就是在高手如林的中型车市场里廷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烹。所以如果你是“外貌协会”的成员趣耐破,或者追求极致的驾驶感的话羡收,那么你可以期待一下这款新车匡围。 责任编辑渡金:赵春晓" "  KTM的X-BOW堤赂,直译过来是十字弓疤悲缉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)褪捣悄。实际上赋,这个模样怪异的小车想,的确是火力十足房热,足到无论是在街道上还是赛道上肮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车皋凶。   先来说说KTM这个公司喇滔疤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂黑潦色,以生产越野车和跑车而闻名废,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舷,也许是工程师们精力太旺盛慷撤,亦或是身在奥地利这个地方扣播,总会有些天马行空的想法戊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子便负,去生产一些别的什么机动设备杉。这几年谱疥,除了X-BOW蟹焕昂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刹轮菊,而且都有一个共同点——惊人且极端汐篮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卢讽县、puristic(纯粹)菊、radical(激进)限,这是他们对于21世纪超级跑车的理解无脓。另外还要多说一句凶缕两,这家公司的口号是ready to race检脯畔,时时刻刻都在准备一场竞技怠。   KTM的CEO曾经承认孤橙妨,他们希望使用21世纪的技术称雄赫,发扬柯林·查普曼的理念蚊,打造一台新世纪的超级跑车函。柯林·查普曼是谁邦?他是路特斯汽车的创始人摩的娇,他说过最著名的一句话是茸瀑奇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奥鞋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弘嗣荤,作为汽车工程师扣,他把全部精力都放在对性能关死定、操控和轻量化的极致追求上停按。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可闲隋,但跟进尝试者寥寥档。看看路特斯汽车凄凉的经历搂盎,这其中的原因并不难理解劝。我们很欣慰地看到舶嗡媒,在新世纪间,KTM继承了这种理念扮广,并且做得更加激进睫剧。   其实X-BOW的理念很简单壁晒磋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闭虹。碳纤维单壳体车身轨、全车碳纤维组件钒柬、水平推杆减振器从,这些都是方程式赛车的标准配置讼。由于使用轻量化材料哄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)你猩佩。在高速行驶中剁喇采,车辆的气动布局提供下压力献,以此来提高抓地力和稳定性膊莲检,这也是方程式赛车的特点抄。和赛车唯一的区别麻瞳徐,就是它有全套符合法规要求的灯光猩遍,以及一张副驾驶座椅须。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机餐,经过强化和升级后砷,动力达到300马力鄙,和F3方程式赛车相当怯冠,六速手动变速箱也是简单而纯粹新呢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邢浪墩,我们不妨来看看推重比倦跑。X-BOWR大概是2.6千克/马力深,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹蹦で省,也就是说发动机需要负担的重量更少遍,动力表现自然更强哎樊戎。   在踏入X-BOW车内的一刻恕拓,恭喜你昂,在旁人眼里毕题裸,你已经像是一个职业车手了息。首先一只脚跨进驾驶舱茶其,站稳后调整重心罕吮恃,再把另一只脚迈进来膜柿纲,双手找到合适的支撑点甩,将身体重量转移到双臂虎浪,身子瞬时下沉派微,把自己放在座椅里氦合码。来自RECARO的座椅是固定的呻,完全不能调整殿谁华,靠背角度略微向后倾斜杆括,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里添,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耻谅第。要完成这一系列动作氏傲,如果你是个长腿欧巴建凸,可能会轻松点祷曹缄。同样和方程式赛车一样屉,X-BOW采用快拆方向盘迟到,在一定程度上提高了进出车的方便性舰心,不过我觉得这个功能最主要的目的梯涡,还是为了让它更接近赛车比司。绑上四点式安全带潦,身体没有一丝活动空间静辜颠,因为在碰撞的时候燃,你不能指望安全气囊救你一命蚕诺,唯一的方法鳞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拈怕。   驾驶它闺堡惰,你不需要有汽联颁发的运动执照操晴萌,甚至不需要经过特别的训练锰涝。只要你有合法的驾照狙啥,会熟练驾驶手动挡汽车叮路,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斧痉狼。连离合器都很好掌控藤,甚至比驾驶EVO钦嘎呵、STI这种高性能运动房车还容易饶弧。你唯独需要的姓,是练就一副有力的双臂配锑,因为它完全没有转向助力绘,停在原地辅,方向几乎是打不动的级。   由于场地的原因啸噬温,试驾过程不是很尽兴丰,并不能体验到X-BOW的全部性能冠炽。在狭小的环境中睬莫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展副,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陀拔边,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裂硷。因为使用水平推杆减振器弥,X-BOW的底盘可以尽可能的低峡,在转弯中几乎不会产生侧倾青。多连杆悬架结构稳定奶绰参,可以减少轮胎不必要的运动和变化淋菇,保证最佳的触地面积吼热币,用尽每一分抓地力缅卧兄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毙搁蓖,这一切所产生的副作用贝龋零,是你的身体要承受更高的横向重力呕扩。   在视线上喊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啼氦饲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置分,以及转向时轮胎的变化闺阮播。利用这个优势千,你可以把车开得更加精准闭叼荒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谰工,这是任何房车都无法比拟的丹虽。不出个把小时殴烘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样饱,高速掠过障碍物而毫发无损偶,那种险象环生的场面柔咀项,我相信其它车做不到米,这种乐趣和成就感绞,只有X-BOW能给你澜。   看到这儿是,你可能觉得这台车并不难驯服率,一切都很容易淮淬辜。没错娃届糙,X-BOW没有设置很高的上手门槛谰嚷感,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嫩,但是它还有进阶的玩法骏,这就需要很高的技术和技巧了叭。首先救融,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缴,为了它的寿命怕烘,好好训练跟趾动作吧妥管涎。漂移孤?也没问题襄咐抡,在转弯时只要加大油门五伶,车尾很容易就会滑动起来门法硅。之后能不能画出一道完美的弧线俗巧,就要看控制的技巧了雀。   除了以上这些柔蝗钩,我还有一个建议秽胎蔑。置办一套合适的行头伤市,至少也得有一个头盔和一副手套泊,这会使你看上去更像是职业车手贝深。当然签额舅,作为一台可以合法上路的跑车瞄努,KTM也试着考虑过车主的感受设,推出了一款GT车型碑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃替裴伐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俺睡蔚。无论哪种装扮端,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乳趣释,在气势上就足以压倒一切刀筹,而在性能上氢,它也是所向披靡毁博,精准山颓剁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拘揭。虽然它可以以合法的身份上街睡篡,然而对一台Ready to race的准赛车簿苍,街道并不是唯一且最佳的选择媒,它最终的目的地池萌提,是要奔向一条真正的赛道澈画哥,在那里解开封踊懈,去赢得一场真正的胜利徊悍。   说到价钱道拎逢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唇圃,一点都不值星扦短。那么韭微,如果说花135万希菱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车县劳栏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骨锌幢,最大化的驾驶乐趣沦,并且还可以在公路上行驶哥裂乳,这样是否物有所值便李?答案其实显而易见台锑扳,值斧口,或者不值咕蒜辨,取决于你是否真正热爱驾驶创茬坝,热爱赛车运动簧衰。 责任编辑成:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畅蚀蝗,早已见怪不怪盼衅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过团盒抱,广汽丰田出品的YARiS L致炫堂,就是一款加长版的小型两厢车胳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志及。 知识普及托轨岸:为何不叫“ 雅力士”了输九傲?   相信很多人都会有这样的疑问纽顾,从车尾的英文上来看拾,YARiS的标识与上一代完全一致僧,但多出“L”字母垃傻碱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俄纪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堡剃。全新YARiS通过变革性的设计舍括憋、加大车内空间疟狄、降低指导价砍戏,从而想抢夺A0级市场的份额胺酷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狗。不再使用“雅力士”的中文名称诞秤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌少枚颠。   外观逝箍怂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寇蜡,如果拥有一副出色的外观设计颈,那销量肯定低不了捻。广汽丰田的全新YARiS L致炫窜驮放,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肩愧家,能让更多的人接受凤。   =============分页符=============   原标题哀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的墒访耗,所以在造型方面与海外车型有些差别偷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯隧磊去,“梯形大嘴”车头动感大气绩,配合超长的轴距柬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鳖风脐。   =============分页符=============   原标题怂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疏剑试:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鲤蓄肠,相信你会有两种感觉驹曹惯,第一跨袖喜:中控台设计非常大气救,和丰田系列的SUV车型风格一致斡蓄臣。第二复史糕:超大空间洪股魏,后排空间完全比拼一般的A级轿车弥。   =============分页符=============   原标题挨柿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm紊顿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扩略。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胚,但是空间方面完全越级的感觉阔沦膝,完全不比一般的A级车差说扫卫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服探熟。   =============分页符=============   原标题翟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意羡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错粟帕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿得携,中后段性能并不出色旧释急。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高归供览,高速行驶油耗方面并不出色话。   结 语   作为一款城市代步车型伶收非,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘶,外形方面就能征服不少年轻消费者瓢锣。此外德惶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碾,若果说美中不足的地方螺粕毛,那就是匹配的四速自动变速箱了扑。(韩威) 责任编辑鲤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绕顺楷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壤坝?告诉你享轿疆,这是真实存在的一辆直线加速赛车申。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懂乾耽,基于2014道奇Dart车型斧袖播,型号就叫做Dodge DartPro Stock沸。大概意思是“超级街车”窜瘟。虽然只是称作“Pro”爸,但它的结构和普通街车已经截然不同喀登,一点点相似也仅限于外观上撤。一个专门设计的底盘佰,扣上一个类似“街车”的壳子史块花,除了好看以外酚酒汝,也是为了让车子的空气动力学特性更好涣抠。除此以外腥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”累皋。   作为动力核心患赁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汲。与常规的“以街车为基础改造”不同橡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同攘。据厂家介绍懦墨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时侮,而极速则可以达到480公里/小时领噶。   Mopar没有公布具体技术细节靡慈炽,但是在上个月辈虱沤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痛胆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考券:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桑武浦,它跑完402米还需要9.9秒谱酸,而末端速度“仅有”235公里/小时趣权。也就是如果两辆车进行一场比赛垂井,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候差,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半上斡仟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭售,当然也无法在普通街道上行驶互斜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痛。 责任编辑粹谈氛:赵春晓" "  4月11日荷逆傲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市权,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元柯荆顾。   4月的京郊春风和煦返,桃花盛开劣晒匹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甭盖缕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基暴行,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炒丛仿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倡。   然而稍微有点遗憾的是烈剂,由于相关环保政策啼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基含痘。   =============分页符=============   外观内饰峨阀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别社,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袒烙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淘,因为配置的原因夕,柴油版在一些细节度,如前格栅侨、雾灯等处精简了镀铬装饰孩。   另外好,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杠刻坞,规格为265/60 R18贩,采用双五辐样式粗酗脐,与高配车型的20寸轮毂有所区分牡拷。   外观上靡觅诞,大切诺基给人的感觉就是硬朗咯、野性斡飘北、豪放嗜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样局,如果不是看到车尾的标识矮疮俄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版楞。轮胎的使用与其它车型也是一样的江。   =============分页符=============   内饰方面昂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亭皖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遁,但是做工方面表现的比较细腻概。各个部位间的接缝十分均匀纷路,内饰表面的反光也抑制得不错芯磨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受久:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蘑歌妮。这台发动机由意大利VM公司制造萝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造全盟侠,国际知名度较高疚擞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沸霞尉,最大输出功率为243马力(179千瓦)蓉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兴骆渺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懈,采用电子挡杆设计浪凸,事实上介晴阂,在菲—克集团下的很多高档产品上呈,都采用了这样的档杆设计慷鲤捂。   大切诺基是个分量十足的大家伙亥尼频,体重高达2.4吨串斤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时示彼,都让人觉得动力输出稍弱跑两。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毫钨,这使得在实际驾驶过程中携,柴油版大切提速很快讣,驾驶感受十分轻盈伴乃砰。   另外那,发动机的噪声抑制也做得不错尘肛接。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舜菊,但却绝非印象当中鹊娠,柴油发动机那种高振动词甫、高噪声揭疮,车内如“夜店”般的情况蹿辆。   在打开ECO模式的情况下刮,发动机的转速在1500rpm左右的时候饭庙,变速箱就会做出反应嘿,升挡很积极缅软豪。当车辆行驶到70km/h的时候较,变速箱便会将挡位升至最高挡爱,我们在城市中使用诗,第8挡也是可以使用的勤,并非摆设辅避蝎。如果关闭ECO模式令,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乾颗,动力输出得到了一定的释放琉,当然珊韩号,噪音也会随之有所提升某坛奸。   柴油大切的油门踏板很轻盈警疥,发动机对踏板所发出的信号反应很快挛认肪,但初段调校的有些过于灵敏了迸就,尤其是起步时涛谰,轻踩油门铃穆,车身就会有向前窜动的感觉纳韩,想要平稳的起步还是有些难度匈聚,如果初段能调的沉一点却,感觉会更好库,驾驶者对动力的输出也更好掌控戒窝懦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样失玲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统去洪烦,由于取消了空气悬架敲羌擦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晒检。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式入镜袖,分别为自动刺鸽辫、沙地鲁某辩、雪地氰、泥地和岩石蹭,这些模式都是通过旋钮进行操作的喷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诺摆犁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纷姬。   此次试驾篮碑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缆炔,其中的体验环节有沙地单、U型坑和炮弹坑三个环节芜。在进入沙地之前导沪,首先将车辆选择到沙地模式菇被,此时车身稳定系统自动关闭肉枯。由于没有空气悬架朵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稍控。   模式选择完毕之后恳,开始正式进入越野产地青,在松软的沙地中绵橇,要保证车辆的行驶速度菜。在沙地中行走钢,轮胎出现轻微打滑是很正常的刑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拖,造成更大的麻烦烦诽撤。   在U型坑的环节革,选择到岩石模式之后标,分动箱启动扭矩放大挡拴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍衬,传递到车轮上的动力会更加强劲衫戌态,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浩袄。   炮弹坑对于车子本身来说洁秃,算是更具有难度的项目了贡坡怕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墩。对于大切来说浇桶类,通过这样的测试还是比较轻松的握林棉。在模式选择上界,我们依旧可以选择岩石模式寡潭扫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动太墒为,保证有附着力一侧车轮的动力输出玛小冀,从而实现脱困箔。   总体而言姆饲戒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垦入诽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鲤亩瞪。在整个越野体验环节斥幻,对于动力的感受也是比较明显的梆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蓝耗竣,主要还要归功于这台柴油发动机炊铆,低转速扭矩输出足够大辨欣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松靛。 责任编辑清:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓢涪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挟逞,以求为各位网友购车作为参考管亢,本文我们继续进行吻赡箩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肃,作为合资品牌的A0级三厢轿车晾惹,经济实用以及稳定这三点立市之本公,谁展现得更好湘扳,以下将逐一展开方肉。 外观解读阮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲤乒,这次“重生”抛开了以往的产品定位册蔚冗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剃,接过老款颐达的市场后确仇肌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凶锌。   刚刚完成了小改款的阳光馁陵考,2014款车型延续了前款的整体轮廓斑炼,细节之处作出的调整弓螺荚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滩刮锚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窝,另外增加了反光镜转向灯猛镣、倒车雷达等外部配置饶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娘沪鼓,但两车在细分定位上有所区分潘,新赛欧更经济斤犊丧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定醚其凰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琴,两厢造型更具时尚特质羞具,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘲芒停。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅每阿建,前脸处的线条切削更是全车最多之处搜握萍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芯扭奋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾反唤,三厢车型尾部中规中矩确钦驶,采用常规一体灯罩的尾灯蟹,正是这一产品区分的剪影凯锭。 看完两车的造型奠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潞。详见下表麻筹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涸,您更看好谁委?欢迎参与一下投票费锚囊。   =============分页符=============   原标题袜唾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比传涩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盯岁乘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直犊队,各区域之间的串联均平滑带过茅,整体风格更注重功能性狙涟污,力求在有限的空间内满足实现应有的功能题,并尽可能带来更多储物空间上登嗅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惺畏蠢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞋多徒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谈逼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一北丢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点槽哦。   另外桨磕,随着车载多媒体系统的发展接俯,触摸屏更多的被普及测,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕福廖皮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高黔痛膏。 配置对比腹俱垄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巧橡铂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比囤烦沦,仅供各位网友参考壕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玲去朝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度萄般位:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度男镣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兑簧患,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛙,而车身与轴距泡胯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蛙掣娟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陈畅报。   动力系统对比春翅埂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脱卵,阳光仅提供一款1.5L发动机签,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脊颧,同为四缸自然吸气版本布妻,排量的不同即动力上的差距琴渴孰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裁,具备重量上更轻的优势轿镀凳。   两车的自动挡车型媳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鸵篱,其平顺故逗施、重量轻及省油的特性和,同级别车型中具备一定的优势仆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下睫荤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颂,在挡位上优势明显醚储枢,但其换档顿挫在车主之间常被提及取。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赊蒲嚎,外观上二者均具备典型的家族特质匈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龟项习。内饰布置阳光以实用为主钮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祁贯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竟块夹。综合本文所述爽睹嘘,两款车型您更倾向于谁耗?欢迎参与以下投票桥。 责任编辑潦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车判拓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐为,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了莱废。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比径厘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比响,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近熊鳞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面手撬牢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杀苗盖。也说明K3S试图走运动化的路线频里。   起亚全新K3S的长敖泪、宽遂顷炒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沟唉闯,而轴距更是达到了2700mm的水平急颇,在同级别中也属于比较突出的成绩翠哀,对空间方面肯定有着很大的帮助拢甲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绣,车身线条也非常的流畅守秒,有着极强的运动感炼绵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别砷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藤艇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挽孝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的帮倦男。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轰唱痪,加之降低的车身让骐达更加动感挝桔乡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性番。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埔侯。形状突兀但线条流畅的尾灯融寝,红灯部分占据了大部分仇,白光部分呈现斗勾状骆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瘁骸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达推,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腔。能够有效帮助你快捷倒车汲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阿乒活,因为外观好看主观影像比较大身。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面办,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驮,基本沿用了现款K3的设计枢烩,提供全黑色奴懊、黑米色佰际、黑棕色三种不同的内饰配色闯歉。做工和用料相对也比较不错雷。内饰除了硬质塑料及软性材质外劫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汇低寡。   骐达的内饰设计线条非常流畅丸拭铝,整体质感较旧款车型有所提升僚碘害。内饰颜色采用黑色作为主色调凑,搭配银色饰板很尽酿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比簿,满足不同消费者的需求苫栏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丝季,多功能真皮方向盘以及定速巡航补,从上面表格已经很清楚的告诉大家拓达澄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咆台联、胎压监测等配置蕾泞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茫邪,其中ESP描、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力降磐怒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羔。 =============分页符=============   原标题荚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奋,整体乘坐空间相差得不太明显蜜铣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翠诺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筒免崇,座椅表现方面K3S内部填充比较实汗嗅,对腰部支撑方面会比较到位催侣廉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寝,其座椅表现比较软闷泊孤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感及淋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磺句凯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绢。在乘坐空间是差不多的溅,K3S座椅设置得相对硬朗粕去,而骐达设置得相对舒适帮市,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S聘砍涩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T炕艇犯,很好的满足不同需求的消费者翰控。起亚K3S相比起来就显得配置较少艇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惜碑荷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匹悉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耙味。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呜裳捶,详细还需看我们评测所出琴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郝培及,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔡。   点评催顶:随着两厢车被广大的消费者所接受丰辉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涟,如果在这两款车选择其一的话冉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动廖冀巨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素归箱。 责任编辑蜗呈艰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兑聊,甚至有人无法确切的喊出它的名字观。其实这款车和我们并不陌生视戳挛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涣持隧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似跺抗。所以出镜率不高的标致4008鹊,确实具有太多不为人所知的身世惋,这使得我们有必要去了解一下这款车镣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路勤斡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睦棚,呈现出风尚耪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感四恫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签械盗妥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垃乳刃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚届酒病、科技的感觉迷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm馆危才,轴距为2670mm闺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宫锯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造守橇,所以在车身尺寸上它们相差不多纱。   从车身侧面来看啦沤赎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吵,整个车身也因此更加大气而富有力量感酗。后排提供了私密玻璃河笔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刊贩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满郡乓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因癸袖并。另外粕敦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心桓,尽管造型简单邓点,但通过与腰线的巧妙衔接侍,使整个车身设计连为一体啤晤谴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痊鼓离,配合普利司通的225/55 R18轮胎弘播顶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拔,都具有不错的表现晨馅蜡。我想应该会有不少车友会非郴怨迹看重这双“大脚”翻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垢曝殴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甩倾雇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咀瀑碑。不过标致4008在一些细节上却与之不同盎膝洁,譬如采用了大面积钢琴烤漆彭律喇,辅以细节上的优化部颓柯。   中控面板做工不错扭精,按键旋钮设计很精致斜,且手感都较为出色戚疏。娱乐扩展功能也比较齐全彼篱,AUX挪逃蝎、USB以及12V电源都有装备鸡吨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点臀尺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯械蓝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裁痕肛,下面还有黑色钢琴漆点缀矮吗仓,凸显出了较强的质感回描暴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拖净沪,若塑料饰板能换成金属材质的话拣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滔挫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惩。在转速表与车速表之间期砂檬,我们看到了一块显示屏钨复媚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息姥勺啥。 在乘坐以及车内空间方面欺淖,标致4008秉承了家族在这方面的优势澄迷未,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惶。   后排座椅靠背很直兼春南,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉完复。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狄,坐姿却让人觉得并不舒适犬炽。   标致4008的行李厢内部很平整堑攘私,而且后排座椅可以4/6比例放倒糜蛾。这样它的储物能力将会得到提升软群瞄,对于搬运一些体积较大的物品搏息蝎,可放倒的后排座椅显得实用享。   =============分页符=============   在动力系统方面泛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敦凸量,最大功率仅为150马力硅桐孰,扭矩峰值198牛米希岗涵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用季,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赖细扯。 全系搭配加了CVT无级变速箱农,具备手动换挡能力汹。在实际道路行驶中畔迷磋,CVT变速箱表现的非常平稳忱呕粮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馆荤拣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音笔激辰,却没有丝毫提速的感觉拟寐。不过脸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些韶殊,在平稳驾驶时超车变线很轻松稠涩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统币卯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椽壕睫,前轮最多可分配85%的动力枫算哨,后轮则可达到55%粕品拐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颁,可以应付雨雪暗礁八、沙石和泥泞等路况烤乱,也可以轻松面对普通的越野路段隙吠疚。   标致4008并不属于难开的车型捶呕,尽管车身较大疙,但是方向盘非常轻盈宦谴烹,即便是女性驾驶也会非常从容顷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钦同瞪。   结语察:从市场战略上来看恋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型团奈,4008不仅丰富了进口标致的产品线卤掇溅,也为消费者提供了更多的选择虫侥。而从产品本身来看舰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谢,能很好的迎合中国消费者的审美姬。在驾驶方面乒馁豁,标致4008表现出非常舒适和安逸围,非常贴切城市SUV的特性韩妇嗽。 责任编辑驶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型槽常,自2011年上市以来凭借着动感的外观僳划陶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诉侍,受到了许多二三线城市消费者的青睐秘。不到3年的时间玻苏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610详,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耪羡蹦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤筛薄,将在4月的北京车展上市嚷深,预计售价区间为6万-9万元古锯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者前荷黎。下面就跟随我的镜头橡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辞。   相关信息具摆姬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌话辆,2011年正式推出了首款车型宝骏630烯祷窝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剃勒,结合上汽和通用的生产技术芍删拱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纬论,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌题旦焊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吠溯青,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撼骏,与进气格栅卉、发动机舱盖形成盾形区域挞盼,造就了独特的宝骏品牌DNA洽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帕伍却。从前脸上看纲肝,与宝骏630的设计保持了高度的一致枫密。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垢尖概。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蜕玻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刻偷,颇显动感逗炮。   在车身尺寸方面护筹,宝骏610的长为4401mm谴甜、宽为1736mm伍、高为1462mm据毙。由于与宝骏630车型同平台生产艇夸,因此在轴距方面并没有变化丘扑,依然是2640mm饥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眉疟卿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”齿特,尾部扰流板暇凛茂、包覆式的后风挡玻璃崎缕番、硬朗行李舱的线条咆,颇具运动风肺挫唐。与此同时仕墟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梯是溉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扛。   =============分页符=============   内饰方面拴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度强佰拖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配按,方向盘搭配银色装饰条腔,整体风格偏运动夕藐将,带来不少新鲜感袭。此外赔,新车仪表盘也进行了全新搭配请偿筒,采用双表盘设计混串形,更符合当前年轻人取向崔妮晶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条甩彭诚,提升档次的同时也带来的一份运动基因怜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欣翔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赶蠕,LED组合仪表提升了整车的质感翰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哆卯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蓄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贸浑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面握。   宝骏610是一款两厢掀背车型科芭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性睬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凛衬弹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娟钒笛,也可以按6/4放倒座椅耿佬,放倒后容积可达到1300L苇甜。   =============分页符=============   在动力方面蔬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兰锣,最大功率可达82kW姑瞎苦,最大扭矩为146.5Nm临辞骂,这款发动机也同样在630车型上使用奈疮。为了发挥出更好的动力性能凶喊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锣讲芒,此外还配有5速手动变速器可以选择辆械。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炽食,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悲围潞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沸欧、君越圣奠错、君威等车型上登滤谁。   在整个实际驾驶过程中伎兽肠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳醇。在1500-2000低转速时拇较,所爆发出的动力输出还算尚可苛,油门响应比较直接椒馈。但是随着转速的提升拟融,档位的提高捞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桑人类。这种动力表现不温不火弟,但是足以应付城市道路使用厘。   相比于第一代自动变速器嫁羔位,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升檄黑刑。只需稍微深踩一下衡睛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡橡,只不过由于排量的缘故床帮,推背感并不是很强烈慕,且高转下的再加速能力也有些力不从心染。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辛铺埔,这也完全符合它的家用定位蚂难。在经过颠簸路段以及减速带叼壤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感玖抖,让驾乘更加舒适吐。此外疏帮,在过弯时底盘也显得较为扎实怜刻。   结语拔:宝骏610的家用车定位很准确淬,配置很务实挤,储物空间多渤殿,不过在用料和做工上还有待加强福滤督。不过动力系统方面确实不太给力聊诬窍,最多可以说是开起来比较舒适实日戒,这也比较符合它的定位捶。作为一个新品牌洽,宝骏还有很长的路要走媚,虽然已经走过4年多脯,推出了两款车型傲行丸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样珐美,在自主家用车市场上打出一片天地来跨,我们将拭目以待瞪。 责任编辑磷娩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熊,大众展台上首发了2015款大众Jetta搽池虽。这款车在现款Jetta的基础上纠,针对外内设计细节进行了小幅修调边勿漓,属于一次精修边幅的小改款涸拍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注崎假。 全文总结漂侠尘:   对于这么一款外形细节有新意费锻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亢庐开,我们只希望它能尽快来到国内放戮翱,因为目前国内的速腾车型挡笆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势退漠苇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裂。 责任编辑朗勿笨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域勾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宽疥详,深入布局入玻。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘘写凸、一汽大众新捷达角揣腾、斯柯达昕锐奴累、以及再早之前的本田锋范佳、日产阳光等等鞍。可以说涩,在这一细分级别旅,乱战才刚刚开始下景苟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惹悉急。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笨湃惭。反而厚重了不少户,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱卜攀。就前脸部分来说谓搬,整体样子是非常简洁的司裤蜡,又有几分动感室淖,和标致其它车型相比是有些差别的辑。   侧面造型规规矩矩俺拒反,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刷,你会发现鼎湍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉将晤饥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耪从,但301更多的是安安分分的一种踏实感填。其中脊囱篮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸薯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘫,没有那么规规矩矩坏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守府挫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体史纹,这也是一项非常讨巧的设计妮。设计感油然而生派嵌腐,除此之外衅蔼孙,车尾并没有多余的装饰物祭吴,简洁实用依旧是主要风格发。   本文导航" "斯柯达明锐丧购说,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在誊单,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台焙,可能除了家族化的设计以外檄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了榔。 虽然它采用了大众的MQB平台馆监错,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廊插闪,全新的家族化设计让它年轻了很多徘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价警崎,但是相比现款板,它的前脸更显稚嫩锣颁,也可能因为现款有些老气横秋吧沽龟怪。 车身尺寸方面诲,它相比较现款有了一定的进步湾,内部空间方面自然也有了一定的进步庇等,在后面空间介绍上我会在进行阐述清沤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纹,这也集中在细节设计方面慷煞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贪氖,还有合理的镀铬装饰谩,这也是新明锐年轻的一种标志乡涕蚂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次校。" "  2014年4月16日磕巳,全新英菲尼迪Q50正式上市酥棘斥,售价区间为32.58-54.98万元瞬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型处脚,2.0T车型三季度到货仓湍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抚龄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版据盟彭。三车官方指导价格基本在42万元上下款刺,具有一定代表性扫仑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表试固:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者罗县幌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈干坍篓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息龚乒思,车头造型极富攻击性涧,侧身线条动感优美令,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显串。当然泌另,它的进化不只是看起来那么简单首筏亭,内功的修炼更让对手望尘莫及貉獭逢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的态僳蹬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讽,而且大有愈演愈烈之风湘铺哩,尾部设计很像自家的新5系跑量,家族化设计不可避免茶了。即便是标准轴距版本篓矮,新3系的轴距还是达到了2810mm晦赂,比上一代有小幅增长穗,再加上悬挂对舒适性的妥协容婆,曾经犀利的3系已成过去率努,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苫囱浪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的怕,那非雷克萨斯IS莫属了姥鳖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象封,车头动感夸张顺娥砂,车尾简洁利落亥,虽然有历史车系的影子剁,但这绝对是对精髓的传承和延续桂孙谴。   本文导航" "  又到周末了惜城换,在大学破旧的宿舍里显涛修,百无聊赖的仰躺在下铺上枢犁石,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报栖聊冕,心中泛起阵阵遐想瘦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角埂很拼,充满战斗气息的车身脖刚赋,都让我无法安然自卧捂绩挨,打起精神半膘,跑到隔壁楼的图书馆凯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志改。没错人,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我劝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灯跨。但是镭,今天要说的主角并非“兰博儿”诫邪,而是广汽本田第三代飞度窗浇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诧夏。   ?什么是边锋主义娠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱莱竞停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉莲乌,线条过渡果断现,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淖,包括讴歌品牌也大致如此粗挫洁。第三代飞度相比上面的两代础老,将这种风格发挥的更加淋漓尽致靡环。车头部分比上一代更加动感熄翠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挞潮刑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渭。给我总的感觉是酣尘,车头的成功是线条运用的成功垛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捶拆,从车头到车尾一气呵成动酥,整体感和流线感非常强诵时朝。从某种角度讲兢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛团,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翅奠橡,但相比其它竞争对手田横,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胸枢奇。   车尾的感觉并没有车头那么好掇,对于我来说艇蹄,车尾的设计并不满意墒疼。过度使用的镀铬饰条殴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口信。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怪觅,在纽约车展即将开幕之际户吴,路虎发布全新发现Vision概念车糠们,配备多种新功能癌,智能玻璃实现透明引擎盖危,座椅灵活变换可实现共四种模式爽,包括远程业甑В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列昂,第一款路虎发现诞生于25年前挥档,全新发现系列定位于“休闲”七牵,总计拥有四款新车纺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潞,多功能配置裙小室,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琉孟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术到歪淮,其中包括远距离揖埃控思怪默,智能玻璃等煞澜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湍钦,“新车现代化的钮锌,切题的男午停,并引人入胜的设计忻镐,是发现车型发生的重要转变逃牌。”" "  [汽车之家设计] 2013年刚,我去过一次柳州括绕附,那次尸啼峰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虾镰,当时股抚,宝骏只有宝骏630一款量产车型表,时隔一年矮,这家公司有了新动作嘶肠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虏。官方表示穷莲茶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品堪。   事实上酚加,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型违,那时赁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翰,为了配合厂商对车型做好保密工作擦,当时我们也并没有拍摄相关的图片刚斥烽。掐指一算颂,当时疲勒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滩,在聊到这个话题时眯,项目负责人也表示菩,整个团队在这期间做了很多的工作陆告,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镜圭碗,即便有着此前宝骏630的经验汞累泛,但对于一款新产品而言推扒,整个团队仍旧不敢怠慢蕉搓笔。   为什么要推出一款两厢车铣题?   新品牌诞生初期冕,单一的产品有助于更好的把控产品质量漏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑费,从而将其转化为品牌价值警鲤,在品牌得到一定认可的前提下廓扛,适当拓宽产品线秋景凸,无论是对品牌排疗,还是对市场而言都有着积极的一面额认。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滤,较为官方的说法是“以市场为导向”焙舌赂,不过在我看来蕉拘痪,这仅是一方面陶亭,在有了以上需求的前提下夺缓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡穆,于是才有了这个方案措,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外靶,车辆的动力系统辣床、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扦缮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说外滩,无疑是一个两全的方案男岔。   两厢车在定位上有什么不同吗五?   简单来说醇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物世渐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本港蜜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疏图。相比之下版,因车身结构缘故体盟锹,车侧和车尾的造型变化较大庆堑眠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来醒不,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帝谋,印象中斗昏井,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茎剐毕,有些时候凡父搔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素量紊。当然嘘宝,每个厂商都有自己的想法紊,这种实用主义并不是坏事金丛乐,毕竟河,车是用来开的股,把主要精力投放产品稳定性方面痘,对打造一个大众品牌或许更为重要饱奉歇。   在造型设计方面瓶恰夕,除了已经固定下来的设计元素外角,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”罚釜得。对于镀铬饰条的理解见仁见智膜,然而瓣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”那掀,正是在这种需求的推动下客,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场才斡。   察觉到这一现象后鄙些,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思估蛔,显然社诫涣,一味的添加装饰条并不合适违扳瘦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求降充举。一般情况下仁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区句拒醒,除此之外贰思泞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条程田芜,在设计师看来森斧伴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绵颊挠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乒,我还不曾有过近身接触克赫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知味人,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挝郊。或许这么长的一串文字来的有些陌生辖粉腾,简单讲剧吝物,它就是在航空航天器上使用的转向技术潮沏。我们将就驾驶者最关心的方面湘姐酿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS本。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裤认涛,人机交互系统的先进等等拆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雌欠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赖边憋,不难想象Q50的出色禽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳架波顶,同样促姥,作为宝马1系的车主凳秃,对于操控的追求反衬出Q50的优异羞。而剥离开车身的种种毯,他们共同的认同就在于这三个字母跋侗:DAS   【什么是DAS弄递梁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谴猫鸽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恫瞧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撵范五。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型党够。   【DAS工作原理是什么娜?】   车辆转向时处劣,不再依靠传统的机械连接擞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掳,根据行驶路况和方向盘转动力度盼,速度进行综合计算寇辆,从而指挥转向电机机构实现转向方。   三个ECU属于并联关系悲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酿领浚、方向盘备掂、右前轮)逛建,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拭秋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活偷弗,恢复至传统的机械传动转向模式素管,确保万无一失籍。但在正常情况下型底,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离龄迷虏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蒂。   【DAS汽车的优势捷辰?】   操控性瞧岗脾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞视蛾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况患林,享受更多驾驶乐趣刷两。   【为什么线控转向比传统转向快恫档镶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姥。整个系统中没有橡胶衬套氓突,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彻模,因此首先从内部减少“延迟”拍辫休。   【DAS对过弯的影响福寐捆?】   转向相应得到改善氯缔干。传统转向系统陋盒曙,在接近弯道时判,驾驶者需要提前做出转向动作抖,否则汽车无法实现平稳转向雀挂醛。而采用了线控主动转向DAS系统办算,通过消除内部的转向延迟菜鹤票,减少了预先动作的必要抠蚀库,实现更灵活的转向派杀蕊。而驾驶的感受将更加直接彼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熟,毫无延迟送滔。   【转向系统也能够减少疲劳僳赁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感此涣庐,因此从另一个角度提升了安全妹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬炱!)保罗,12款参与测试的车型中碳,在定速140km/h的巡航测试中软鲍,平均修正次数浪哆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍效。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹤丹方。   【DAS对于全新驾驶模式的影响憾甩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭朊┌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表净踏:网上车市(www.cheshi.com)   当然户,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晤钙悲,而对于传统车型辩浇,这一选项代表着发动机论、油门踏板孰烈、悬挂阻尼逻李酒、刹车响应等等方面的细微调整感稿,而由于配备了DAS啼,英菲尼迪在模式选择上乃,更进一步的调整了一系列的功能擂,如珊尚破:主动声音控制系统翻、线控主动转向DAS彼蕊臼、主动车道控制和主动循既壹诩希控制系统ATC等等的设定羌蓬酬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里据?】   通过上面的简单问答臼,我想我们已经熟知了DAS系统炽翅,在响应更快汞,相比机械系统更便于维护汤甸,节约成本史泥咐,减轻重量等多个方面都硕果累累病。而任何事物都是双刃剑式叔多,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侗藕落?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猩禽溃,他的解释既简单舶葡必,又复杂讣理但,背后掩藏着十年之久的不断试验示抢挝,推理斯汀,再试验的科研过程捂宽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力灌来。而这些内容无法用数据体现赁,还是按下点火开关吧夏虑叭。   本文导航" "   《极速60秒》蔫钱、《死亡飞车》粱堆炯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓣笨钱,让车迷们大呼过瘾勤黔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伦舰。另一方面肃骡肪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寐,但开在路上肯定是最牛X无,最有回头率的酪墨南。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事眉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”玻、“真NB”这样的感叹断鞠绢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斗猴创。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别砍岁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分困怯慧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服复充。    作为最具代表性的美系车型肯较盎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偷僧,五代车型熠熠生辉围潞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磷不砷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看潦吕荒,主要原因是新一代车型不够“MAN”赏嘛,缺少了野马的一贯的风格习。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美财浪糙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铅潍盒。 什么是肌肉车杀扣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车誓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车边拱瓢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碱捂纺、具有强劲马力贺倘、外形富有肌肉感的美式跑车崇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泵锣错,例如雪佛兰科迈罗假、道奇蝰蛇溃卯、道奇战马楔腐滥,还有就是本篇文章的主角福特野马枯伯封。不过这些都是字面上的解释稗结冬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义懈歼苗。什么是肌肉车料哺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解超搽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沃,科尼赛克Agera青、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舜擒伸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妓。但实际上并非如此妹盘猛,凭借自身出众的一面簿厘饭,福特野马在众多超跑中脱颖而出现桥当,成为闪亮的主角奔腥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驰礁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乳磺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统感,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果全能配。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丸芳甜,野马还是地道的童星出道!是的瞧,早在1964年刚刚诞生之际剿,它就被搬上电影银幕孪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奢,也许大家有些陌生久,它是法国著名影星Louis De Funes的作品势渡忌。在过去50年里响,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角率。    无论是哪一年代的野马农番,但凡出现在电影中圭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔚庐。衬托主角的英雄气概或是独当一面付搐,野马都游刃有余超。在近期上映的《极品飞车》中彤,野马更是作为整个剧情的主要线索堆嫡耽,陪伴主角经历了人生的起伏败泞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胺,五门版的三款车型——耀真钮侥混、耀享棉、耀动分别为52.8万恕恰、57.8万眯限、62.8万土。另外还有只发售500台的限量版簇抚,价格66.6万元涎玻臂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捂酬弹,只是在色彩搭配上带来更多选择逆么,车型配置也更合理孩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器模伐孰,并且通过优化四驱系统欺拼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现确铰确。揽胜极光一直被认为是外观控伴徊,但作为路虎车型虽,它也有着同级一流的越野性能滩。这是款长着女神模样喉犬,也有着女汉子般坚韧的车褥回。 外观册柑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冗奇,所以不仅长宽高没有变微梅,造型设计也和现在基本一致硅。设计师只对一个细节进行了修改葡侩起,就是后视镜深串孔。新款车型后视镜造型整体感强碎稍,与车身有更好搭配效果敬。除此之外浩瓶,极光传承自揽胜的城堡式车身古狸佳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留爆查膳。虽然极光已经上市有3年时间哪,但时尚感丝毫不减响胃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上池害苟,极光有自适应LED氙气大灯沫萝、全景天窗等配置浓松剐,兼顾时尚与实用性飘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于倾些,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰静纳,前后保险杠尺寸更大酚溶补。另外队,2014款极光提供了11种车身颜色扰,消费者有更多选择唤澳。    另外稻,外观细节上能看到的摄像头和雷达乔,是为了实现自适应巡航弗、自动泊车豌薄、360度倒车影像等功能阔险。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牟速,既可以设定与前车距离或行驶速度酬,当系统计算出正面碰撞无法避免孩江,会释放最大制动力降低冲击速度哆莆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逢琉,实用性得到提升界。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车憋坷,并不是说女性不能开柏华岭,反正我问过数个女性朋友粉谈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗星枪美,完全不是自己的菜涩恒降。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诚哇摔,所以我觉得这样描述更加准确剑:这是一款为男人及女汉子准备的车段骆。不是说它不好坟谴,事实上野帝的特点非常鲜明帛,优点也特别多虎涣,但如果真的不能欣赏野帝的外形韦害泻,那么它的优点再多也是白搭寡毙刻。好了捎,说的够清楚了宦,男性用户请继续看下去沥醋擞,女性用户请酌情选择捌烯笛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹤匪辖,也就是售价24.18万的最顶配版本蛋价。配置非常丰富辆顺,但较高的售价容易让消费者望而却步败溅锨,毕竟男人也不是那么好忽悠的头。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纹交。不过既然我们测试的是高配版本睹令扭,就来看看这款车莫矾,按照惯例镀炯蒋,还是从野帝的外型设计开始铺柒。   ● 外观笔谜盘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议就,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑皖拉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜡奋灵,野帝这种偏向硬派和复古的造型疚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同普抱售,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倘蒂看。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伐荚上,这对于野帝来说无疑是个劣势阑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间列,国内汽车消费更是以大为美懂蓄赊,野帝国产后尽管已经有所加长蕾,不过还是给人感觉不大串胆帝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芜滥,带自动点亮功能的氙气大灯鸥络、大灯清洗功能垦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备长。日间行车灯采用光带造型缄阜戈,并集成在前大灯组内擅略,样式比较简单涟骋,辨识度还是比较高的围。   尽管车身长度不算长词聪芍,但野帝的高度还是比较高的群携财,一方面是车身设计的就比较高大挺速绰,另一方面也是因为底盘较高侍,悬架行程比较长惧撤呻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胎蹭痉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间璃梗。   后保险杠设计的比较厚实骡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孙败,也是为什么我们说它更适合男性车主韦拴。倒车雷达是全系标配隆迟扇,不过倒车影像和自动泊车是选配趁藉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车橇。   需要说明的是快碎粹,按照官方参数配置表奔围嘶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的废屁苦,不过这台车并没有装配后挂式备胎孪尉,4S店解释说是同样是野驱版无垢十,有的车有后挂式备胎伸,有的车没有赁几,如果不要后挂式备胎烈,可以减6000元奇倒锌。   十辐立体式轮圈登郊试,样式符合野帝的整体风格毫恐嫌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宫垦,规格225/50 R17变。这款轮胎算是一个折中方案沪顶,整体表现比较中庸醛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果楞刨帽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差湍。" "  2006年始裁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汹,没一年皮贿脱,这个品牌都在刷新着销售纪录烹还很,同时也在影响着国内豪华车市场的格局发虐。2014年钎到谢,新的产品问世驮艰耿,这一次它不再效仿挞随磋、跟随匈附兴,而是独步青云弧。   在过去的几年里丧静,英菲尼迪的品牌推广是以设计肆惋毛、豪华为主要核心览互殿,由于旗下车型均以大排量为主手,并在操控性方面有所见地哨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手功。作为一个初来乍到的年轻品牌饭闭,每一步的迈出都显得格外小心菩,在保证动力性优势的前提下拣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秆饺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距武疥,原因很简单溅思贪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鼻钾刷,也就是不同于别人的卖点坞。   在同级对手们相继更新产品的时候酶供,英菲尼迪一方显得格外冷静悉吐郡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霓牌熊,好在当它真正来临之时腺,并没有让大家失望窜蓬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诫浇瓢。   在介绍这款新产品前脐先魄,我想我很有必要做个说明素陷答,Q50实为G系列的换代产品逗茅报,在2013年度墟尼,英菲尼迪旗下车型根据轿车沏桨手、SUV采用了全新命名聘,即轿车使用Q字母瞧系褐,SUV使用QX字母峭,后续数字分别代表车型辣,这样做有利于车型之间的关联度强。   2013年惩默,我的同事在经历了12个小时的飞行后潜轨矾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啊娠,在回国后的闲聊中勘,他的目光坚毅冗顿佰,言语中难掩一丝激动蹿菠冷,当然他对这款车的最终评价很高店坛壁,抱着这股期盼锑磊晾,我们今天找来这款车谱,一同来寻味我同事当时的所感绩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娟,所以厂商提供的测试车依然为美规版电画磐,所以动力洗弟、底盘的调校侵共,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闯哨,但整体设计与科技性不会有任何出入惠怖删,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说课,也算是足以解渴了盾动。   对于设计语言四个字来说工水洼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刮休,有时我甚至会想疆匈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谁恒外?正因设计团队的不懈努力损涤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揪似。   低矮的车身啥费讨,流线的车顶努繁岛,都是上代所传承下来的精髓茬宋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盆腿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汲苯,这与宝马3系的水平相当珐词荣,优于奥迪A4L儡码修、奔驰C级等产品己凶,别小看这一举措锤齿陇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隘讲态。   对于轮毂轮胎的配备上设略腾,英菲尼迪从不走低调的路线全尼梅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中几,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接船磷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应默描。   本文导航" "  2006年始强相昂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程公,没一年萄缝股,这个品牌都在刷新着销售纪录辛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倪武。2014年静,新的产品问世湿外,这一次它不再效仿筛驮、跟随蹈誊合,而是独步青云履汰。   在过去的几年里寂疲李,英菲尼迪的品牌推广是以设计铃拔仁、豪华为主要核心寒,由于旗下车型均以大排量为主韧,并在操控性方面有所见地别,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手危。作为一个初来乍到的年轻品牌攀,每一步的迈出都显得格外小心脑抬,在保证动力性优势的前提下七估,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奥年,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胳睫陇,原因很简单洗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性文龟,也就是不同于别人的卖点抡彻。   在同级对手们相继更新产品的时候讲弦坊,英菲尼迪一方显得格外冷静垃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狼荤,好在当它真正来临之时仇壳,并没有让大家失望少苏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硷卉辅。   在介绍这款新产品前勘码瘸,我想我很有必要做个说明梢盼,Q50实为G系列的换代产品拧赦,在2013年度耿管,英菲尼迪旗下车型根据轿车违跑、SUV采用了全新命名并韭必,即轿车使用Q字母面,SUV使用QX字母嵌贺,后续数字分别代表车型房吃秒,这样做有利于车型之间的关联度撮秀奠。   2013年斗,我的同事在经历了12个小时的飞行后勉谜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50当搽舞,在回国后的闲聊中吼,他的目光坚毅汞,言语中难掩一丝激动肛脱,当然他对这款车的最终评价很高辅橇混,抱着这股期盼称拾,我们今天找来这款车冗酿彭,一同来寻味我同事当时的所感握矫毯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乖热估,所以厂商提供的测试车依然为美规版凶辅微,所以动力辈熔芍、底盘的调校屠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挂董麻,但整体设计与科技性不会有任何出入夸隧勒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冲碎,也算是足以解渴了泼槐恭。   对于设计语言四个字来说叙袄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秃请,有时我甚至会想省,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捆?正因设计团队的不懈努力殿溪辉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凭糜咯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毯仕。   低矮的车身毖,流线的车顶篙川哆,都是上代所传承下来的精髓穷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舍赂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)襄,这与宝马3系的水平相当插,优于奥迪A4L湃、奔驰C级等产品亨捷僳,别小看这一举措嵌怒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性活颠。   对于轮毂轮胎的配备上烽郸诺,英菲尼迪从不走低调的路线评啥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雾窘病,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芥深南。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沛们谓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坦、陆风X5洪、全球鹰GX7溶婪璃,但依然无法撼动它的地位浮鹅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变臂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磁垄警,它就是CS75勿,来自长安汽车凉通计。   在众多国内车企中胶拦堂,长安汽车拥有较早的造车历史庙履,并且对越野车的制造要追溯到1958年祭凰道,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吃啸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型降镁僵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面佛蓖赦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庞魏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裂。   在对长安历史阐述过后虱讣抹,这款新产品更是令人期待沏线。在2013年9月淖接奋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痊疵,一经面世便引来了无数人的驻足融淑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表獭檀,诸多细节上的体现售侨偷,可以看到与时代的接轨角,说实话底匣碧,即便与合资品牌相比精快,它的设计也毫不逊色赴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挝堵,在首次无伪谍照曝光过后魂外赐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓣垃砷。从车身尺寸上来看舒,CS75在长度与轴距上的优势突出蔽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哦吮。在设计上酮,侧车身的视觉冲击力有所削弱爱宽,平和的线条增加了些许稳重感鹤,而在配置方面绝不含糊聘鲍,右侧后视镜配备摄像头凉巩径,为泊车提供了更安全的保障豌略,此外17寸轮毂的注入娥末,也为整车视觉性增加了不少好评分卜苛及。   车尾的造型体现了丰富的层次感孤,使其得以回归至前脸的感觉拳呛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侧峡僳。此外紊博蜕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统己咎,可以看出CS75在配置方面的丰富性铜春患。   本文导航" "  上半期汤讣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况僳搁柔,不同的设计倾向与不同的品牌定位价,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念祈脓河。在“下半场”的对决中馆拨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎葛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牌衬。   点击阅读盎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表花金瘸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后标,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磺考:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扦皇怀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后田赋现,剩余空间是否能够支撑两人乘坐令,以应付那些五口之家出行的需求空。行李箱空间的比较欠钉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涩佰霖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骨疯接,或者带孩子出行时沫膳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剁淳鬼。行李箱内是否配备12V电源接口簧睦仇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耙能趁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多开硕。   ·模特A(不戴眼镜)身高旦宿菱:170cm 体重瘦掣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高獭:175cm 体重沸极聊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地橇饭辰,长安福特此次也算酝酿已久了杆,可以说即将推出的翼虎炭啤漆,每个人都能从中找到自己心仪之处登钾聘,例如极具冲击力的外形醒诞孝、科技感突出的SYNC系统恳、人性化的内饰细节设计授赎套、又或是强大的日常实用性携,这次甭顶,同级对手们真的要小心应对了铣河蚊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后保,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钳乖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舅呻冈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疚恋。显然悼碉良,在错失2013年的发展大好时机后仁系,要是能够抓住2014年这个关键的时间点首滦尺,其实也能够走在大部队的前列涕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匠疾逝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多派粳。眼前一遍利好秽哎宏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008细、雪佛兰TRAX汀零,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜂凑策。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市架季梨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脓透,至今我们还没有看到实车痛丸。从目前的情况来看瓜,它们很快就会来到我们的身边亨。正是这个原因哩,在日内瓦车展媒体报道结束后史剑,我们并没有着急回国琉裴,而是完成了几款车型的海外试驾桅船誓、测试和静态对比的素材搜集侈潜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目览八归。   看到这里抵侈,或许你会产生疑问陕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霞剿?坦白地说说犯底,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黑刃:1.它们必定会国产并且在国内销售居顷兼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比祁喝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剖凹,只是一些细节针对本土化进行了改造帆裁软,但外观内饰设计萎诡蝎、车内做工摆礁桂、人性化取媚典、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嘶。综合上述所言黄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铣示泌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哭惰,感兴趣的不妨继续看下去氢卸甘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翁逃奢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炯竭。例如CX-5戈、ATENZA阿特兹盯盛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉发。最重要的是缮,它们不仅有所创新猎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风限晦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋香,再到如今的Axela昂克赛拉怀,马自达3已经历经三代车型的演变悼伦秸。据长安马自达相关人员介绍痢古库,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化取豪快。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俺。它的眼神更加犀利拈电,车身线条更为动感吨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挡滔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳衅曙糯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹死。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孙踏去,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苟邓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磁茎嫉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惮挖。另外奖势,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慷惠肚。据厂家人员介绍性讼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疮桥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘎香苏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惩纫,使它的整体视觉感受类似红酒一般菠姜抢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm派久逗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悉期山,两款车的轴距同为2700mm柏偶。相比同级别其它车型不排,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扑猎缴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形肝骸,不过轮圈的造型稍显普通博,不够运动鞭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稳,规格215/45 R18兴藉辨,抓地力表现不错隙放。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拼,规格只有T125/80 R16次。   尾部的设计不算惊艳弓操皆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全齿埔收。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性情焕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计释粗锣,这在同级别可是十分少见的蠢啤。" "  说起海马福美来屎洗剖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谈雄,转眼十几年过去艇,福美来已经迎来了它的第四代车型剖翠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盗,新一代福美来M5采用全新平台打造翘,不论外观还是内饰冒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子阂。在此之前姑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拾啦船,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裁活蔚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格傅溶,宽大的直瀑式进气格栅耸耻,大面积银色镀铬瀑,符合国人审美祥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感立,腰线采用分段式设计僳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰熬孙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卧唱,凸显运动感盖吴。但只有左侧为真排气口檄,右侧仅作为装饰逼。" "  对于中国汽车市场来说仑,凯迪拉克属于一个后来者缴氨,当然这指的是豪华车市场骗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地皮,那可真要拿出点真本事幕。凯迪拉克也明白这一点毒看敬,去年就将全新车型XTS进行了国产阜班姜,并且上市销售狗,销量也是比较乐观的巩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佩疵坟,无论是配置上还是动力以及外观设计上肥哺,至少能让大部分潜在的消费者接受社吼,这确实不是一件容易的事情句少篡。于是崩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款世恍,对动力和安全系统进行了升级皖李。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版守剁损,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版囊,仅有一款36S铂金版闭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钒。   2014款XTS 28T铂金版外观顿:外观延续36S铂金版的设计弛膊污。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兔滑绷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肺臼,在其他方面则没有做改动敖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摊,没有做太大的变化墟峨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啊朽闲。   XTS是一款善于运用灯光的车滔蓖操,它将大量LED元素装备在车身各个部位镜,正是这些时尚元素的出现划吼荤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸测舜干,获得了更出色的细节表现力慕播。这些称不上优势的细节表述缺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方白。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化官练,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示廊侗删。尾灯依旧是LED垂直式的造型惰讹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滑娇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界改棺票,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浮。早在上世纪五六十年代售排郊,Citro?nDS就用上了可变悬架凰、随动大灯逻、转向助力摔律、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啸裤,加上极为飘逸的车身设计溜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样故澜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鹊,2011年长安标致雪铁龙成立锻备判,到今天我们测试全新DS 5LS剿獭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实详,音译的中文品牌名念起来很接地气册:长安谛艾仕列艘,有股莫名的喜感递,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伸筷显,是台正儿八经的三厢车蝗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馆挠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阿洽纺。如今胺竿湍,马自达6已经发展到了第三代铝楼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渺肆还,它的名字叫做复:ATENZA课酥胳。之前我们已经解读过进口版本捶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舵墩休,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坍矩,这一次排量可不仅仅只有2.0L貌竟涕,还有更加令人期待的2.5L窜戒。   注福:此次测试中士,红色车型排量为2.0L强圣,黑色车型排量为2.5L粪。国产ATENZA目前还未上市千,此次测试为抢先测试喷杠泞,车型为试装车恭。   截止到发稿时婚速,官方宣布使杏簿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苟通,新车将会在4月份开幕的北京车展首发围,上半年上市销售巴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翅搏,我们还是先来聊聊外观磁帽绞。相比进口ATENZA士,国产版本在外观上基本没有变化镜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烁冒瞄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粗抚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6充双画。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里安,“下”这个字可意为“以后的”抵费,用来表示那些目前还没发生的突、未来也不一定发生的事情怂。比如有人说“下次请你吃饭”戚,谁知道是不是真的!同理鹤类诫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秽梯,实际上暗藏了一些不确定性荡:它能引领未来汽车的发展趋势虽策?或者只是一句空泛的口号炮掣?这是我最关注的问题暮党胺。   当然也会有人更在意其它方面班览婪,比如外观内饰和空间等等胚危潭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泪暗睬,本篇文章的最后也会提到溜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杭。   关于下一代城市SUV的概念蛋痰唯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捎。在他们眼里敖滦,很多城市SUV都太“娘”了罐,连个小土坡都爬不上去怎么行捣蹭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菲夯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扮歉恫、勇于冒险的心凭胯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型祟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韶白,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刮扁烹,它能够去接受户外的挑战辽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统体枯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产我,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梳鲁,目前主打3.0L排量的三款车型镶,都搭载三菱第二代超选四驱系统既岭骗,售价39.8-45.3万元掀们媚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止设,还有一个最简单区分方式段,只有精英超越版才标配后拖车钩萌返涛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驴怠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凉拭胳,陆续又在第三代(V73居滤、V77等)和第四代(V93锤和、V87沁、 V97等)等车型上装备幻壁亢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凉扦钳、四代帕杰罗)紊,现在销售的为第四代帕杰罗馆。   如果单从分动器的挡位看版菇帮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钳颊连,拥有2H涡艘、4H巩单洼、 4HLC赋犀每、4LLC四个挡位皮,在后两种模式下饭掸,中央限滑差速器LSD被锁定拓络搜,为四轮提供均匀的驱动力搁涵。不过值得注意的是蛔插,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配联,前盼腺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节入拒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炽儒奈,正是这样的全路况实用性艰蒲,才被成为超选四驱系统夕羚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下是饥凛,可以在2H埃苛便、4H挡位间随意切换痴础,当处于4H位置时既晨供,它相当于一台全时四驱车型超,可以提供更好的抓地力和驱动力乘粟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忌,而处于2H位置时薄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善槽矮仑,不过这样一个大家伙油耗不会太低略,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涕抬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝权,4HLC模式时草低,中央差速器锁止匹凤局,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时迪蒲侈,不但锁止了中央差速器木馁撼,还拥有更大的扭矩输出冠勒须,此挡位的传动比为1.9:1姆,扭矩被放大1.9倍疏猛化,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雇,4LLc就能派上用场朗讲赖。在车内科馆繁,仪表板的中央会显示当前驱动形式们,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贫,并随时了解到现在所处的驱动模式酿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)柔,应付一般路况毫无问题漓,但如果长时间处于极端情况下究迁瘸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骗罚械,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姐恕甫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性创虐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心办,同时也提升了整个历险过程的安全性纯,因此光有一颗狂野的心还不行粱,还有选择一个可靠的伙伴癸莎。 责任编辑哎陆轻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品擎输鹿,已经上市四年了亭合虎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辛涝如,跟老款福美来相比档次感明显提升纠。除了看得见的设计差别蔬详,福美来M5在配置寿槽、空间方面也有不小的提升彼入。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辣诽,1.6L车型会先期上市豹悄,后续还会有1.5T车型推出瓦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本价,其中手动挡共有6款腾社,自动挡3款毁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垮,厂家介绍说叫旗舰版剑睦豢。由于厂家没有提供参数配置表愁委辟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别欺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型深磷电。 ● 外观敞:中网造型似君威入曝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逼浓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绦,尤其是车身长度额靛,福美来M5达到4698mm床,超越绝大数同级车的车身长度爱。跟老款福美来相比凤,福美来M5的车长陪、车宽和轴距都稍稍增加一些溜口,而高度降低了3mm戒呻祷。   因为长度和宽度有明显提升判沤孩,高度基本不变猎电,车头设计的比较厚实驰填,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毁锰粹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炕香,格栅同样采用镀铬装饰汤熬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像较速颈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现矩袄,老款福美来就已经开始采用咯涝疗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窃特沪。中网轮廓稍有些不同变囱,老款福美来的中网较矮歇丝弄,而福美来M5的中网稍高间鸥络,看起来更加厚重晤汝碑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屑。除入门级车型外桓巩荷,其他版本车型都配备了自动大灯脑棘誓,这点还是比较厚道的济,老款福美来全系没有配备自动大灯犊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玖龚烹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜榔课。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬切,能明显提升辨识度惯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)富毯,是2007年买的吾,到今天行驶了9.7万公里左右埠。日常使用中油耗7-8升/百公里邻撇借,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嵌靠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点提,第一就是便宜梳,全算下来8万;第二就是配置高寞,07年8万带皮革座椅算、天窗素懦肛、自动大灯和倒车雷达的车不多挡俗,而且空间也算说得过去顷,总的来讲这款车符合预期痕田,坊间说F3小毛病多芦,不知道是批次问题还是命好垫户,我家这辆倒是没什么事儿帽。新F3于今天上市垛垢嫌,领导说我算车主奠瞬臣,于是我就来了妓炼闹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痘间,聊聊老款在使用中的各种感觉赴。   ●动力及悬架吾净:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藩缄,动力够用邢设赐,只是起步比较肉抗,1挡和2挡齿比跨度偏大塑竟,走起来后挂入2挡转速掉的太多拣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恐喊。   油耗日常市里开7-8升/百公里漂俱谜,还算满意季啦。悬架初段有些生硬描,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冬缴,对于颠簸的过滤一般竿,后段软其陇落,拐弯时车身倾斜大闹闲。总的来说算是个合格的入门级家用车慷懊。   ●配置及人性化设计娇:   比亚迪一直走高配低价的路线肠笆,配置丰富瘦,前面说过秃,皮革座椅晴菱、天窗辩寒、自动大灯和倒车雷达都有所配备缄禽痴,另外建,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阂稼厩,虽然不好看儡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韦巴。没有行车电脑显示屏汐贡,无法了解平均油耗搜频痢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咐桐久,首先价格便宜碍人,其次当年没有也不新鲜)柑谱式。   人性化设计方面热,四辐方向盘比较细碱侯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤醚飘啊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用攻荷档,四个角随便按一个都能触发些。日常小储物盒好用惦,票据每屯、手机和水都有地方放吴洗谁,不满意的是门板储物太泄蓖础(硬伤)劣九凳,平常只能放车证之类薄的东西浦皆稀,连杂志都放不进去娩另华,后排基本上算是没有储物空间羞隶槐。   ●做工淋让: 内饰和外观各方面做工比较糙穿,主要体现在接缝上备癸核,不仅大而且不均匀市替,这是急需改进的测邯降。   ●空间请:   F3轴距2600mm拎,我身高190cm盼控池,有时候我开车毫骗末,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受普抒。后备厢空间大供沪,而且比较规整擎婆列,用它进行过几次小规模的搬运归倦,还可以骗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惩马,试驾中我也重点根据这几点进行体验藤,看看新F3有哪些改善和变化袖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纳叉百,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磋素,仍无法挽回姑娘们的心习,如今她们只爱大长腿和都教授敖。不知道你们发现没有侠同娟,宝马在汽车界引领着同样的潮流碱促,硬邦邦的3系茬、5系换代后都不再凶猛钨,舒适感和精致感倒提升不少便次薄。现在轮到X5了敛倍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气继糕,我勉强同意这种观点钝取咎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唱浑布,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陶书赫,更显精致奢。总的来说握枢镁,它不太凶奋咐,更俊美一些愁敲簧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市结,除了外观与内饰的小幅调整外隋驮呵,改款后的逸动引入了1.5T发动机耽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脖,逸动采取了1.6L家庭够用泌响陆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兄怖,一个争取“各门功课”都不落下返泵瓶,一个则是专项选手颇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剁。 ●外观说厘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7河:轮廓流畅妹陌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滑轨蝗、瑞虎系列袍隆殊、风云系列及QQ系列)馅,同时带来了转型后的全新车型糠俺替,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7南,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茄藏,更是出自海外设计团队之手尚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词币炽。" "  刚进入社会的年轻人斥,它们也背负着太多的压力卿灸,在家庭事业初步稳定之后翔,一辆车对他们就显得很重要扁。致炫就是一个体贴的产品凤发绕,它有着炫目的外形舶冷京,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慧茹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稗苫黎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上似娟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堑拾炔,变化的不只是名字额,更是尺寸和定位村柿,风格和潜力敦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屯嵌搭,吸引着更多年轻的用户群体排弧筒。   致炫外观灵动时尚啃仆别,带着一些年轻的运动气息匆肛舷,车长为4115mm氦氛虑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筷,比老款低50mm;轴距为2550mm卤,比老款长90mm枢肯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点母楷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”火硼爸,这样的设计更有利于致炫的散热颊泻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笺纫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呜灭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铰脊舵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肌冗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镭妊捅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友井,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蟹。   在ABB的阵营中藉恃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舞缆,他们的目的很明确邻,就是抢占国人最热衷的这一市场祭。对于奥迪A4L遍墟妇、奔驰C级袜隙把、宝马3系而言良奈,三者都有着不同的亮点与喜好者榔笨丢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法课封。   在这款316i消息正式放出时把,包含我在内的许多人都会想到一个问题醇牵膝,那就是究竟会减配成什么样旧袄?但在实际看来认课森,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唬。无论是进取型还是运动套装版记,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距信,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绞颅,当然如果你肯花7800元眠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颗快。此外隶喜涧,对于现今发达的网购来说廖,这个根本不叫个事跺挤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幻,此外还有多种款式的副厂总成可烟健,质量咱们先放在后面恫噬,至少价格实惠也能达到美观的效果惟极九。   虽然入门级价格不足30万厢还拣,但你却可以得到一款原汁原味的3系贰攻律,在定名中你就不难发现面,316i中并没有“L”监,它是基于标准轴距系列中的一员弦靠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂限丁烽,对比现售的奔驰C级伪、奥迪A4L而言徽茬咎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拍彻泵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉厦仕,这是国人特有的爱面子传统泡赔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挞,他们自然也深知这一点材凯碎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动接,单出排气也与320i的相同味靠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坟,不过这一项在网上也是可以淘到的把难,副厂价格也就100多元惊梅莎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐采,然而在国内枷,它还是一种小众车型炮时趣。可喜的是次激奋,近年来随着“旅行”文化的发展较鞘唇,旅行车也渐渐被人们认可骋椒赫。在我看来酱毒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种己坑,一种是像奔驰C级旅行版苦、沃尔沃V60那样班,通过个性沉洁氢、漂亮伟餐籍、动感的外观设计获得年轻人的追捧峭闯炔。另外一种则是踏踏实实走低调碱骋想、务实的路线关痊,用内涵打动消费者黔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碱厩侠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)墙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浦,外观效驳钾、内饰进行了相应调整忌扣,配置也有所提升冷,动力系统则保持不变醇写盖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奋,售价33.48万筹逝。除此之外烙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漂虑,指导价29.98万米捅。   在介绍产品之前腺馅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来深航。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人票逆,1985年耸霖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卜瘟帝,这正是斯柯达的前身颈残肛。需要说明的是隆阿擒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称臀念划,并不是指该车型限量销售牵。   ●低调吃雀吵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颊究,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旅磋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60橙涣腾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陋僚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拣鞍、稳重型刨混,所以严格来讲乔下农,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瑟舰拒。从上表可以看出磊防瓢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炯,而且更重要的是捷,速尊的价格更加便宜拾挺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辣。全新样式的中网格栅更具有立体感陕,大灯组内加入了LED日间行车灯遣歪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来溜借旦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稻,朴实刹噶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉躺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绷,并具有自适应调节功能狡趁担。新款车型的前大灯造型更加犀利凤。此外茸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瓮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怪,简洁修长搜镀刮,没有太复杂的线条勾勒档嫩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹬驴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糙槽叛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烫纫凛,规格225/45 R17鳞刹匪,这是一款侧重于节能环保的轮胎炬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性持狡江,圆润菊嫩惰、饱满团、协调哭丢闻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看电孟箩、耐看得多郡哨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应江册督,尾门上的线条层次感比老款有所加强美。此外嫡,尾窗上沿的扰流板浚香巾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侨捆部,让速尊看起来很有范儿眉秘。对了铰拌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撇,一般人还真有可能会被它吓到辩,其实它的心脏只是一台2.0T绦起。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)推蓟掇,在北京借着区域上市之机纶颁陷,我们再一次体验了自由光的越野性能娇蛋喀。作为越野车型的鼻祖爽曙,Jeep用自由光再次向人们证明狠陶,即便做的是城市SUV耐骇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点筛乐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慨趴,但是在四驱系统上螺,Jeep却有其过人之处尝放。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言室查,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伸惯协。    简单来说侣冀埔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配袄噶芥,也就是说漠沁氰,当前轮打滑时量轿,动力会输出到后轮摆,使得车辆依然能够前进尘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烩、交叉轴这样的情况)靠第,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器漂,脱困就很困难了靖习。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I季、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号检。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谴,以横置发动机律奢藤、前轮驱动底盘为基纯芷铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴擞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撂,实现100%前轮驱动捣,提升燃油经济性窗革,而且它的后桥也具备多片离合器结构焙靛,可主动控制左右后轮的扭矩分配迟珐,起到限滑差速器的作用廊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡势兄狮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡警,还具备后桥差速器锁止功能偷秽,实现左右车轮50:50扭矩分配皆虑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统馆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择队顶盒。    在实际体验过程当中伪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰幌、交叉轴陡、炮弹坑乐、搓板路等等越野路面浮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帮,越野能力无人能出其右逆匹。    然而作为一款城市SUV匣采,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惭邓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宏。    另外参零,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谰。相比同级别的SUV哇,虽然在越野性能上依然具有一定优势守皆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣堕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众竿,但是进入这个价格区间以后浓,消费者选择的范围将更多录令毁、更大部,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战艰纽,在竞争力方面依然不具有明显的优势设宫。    或许尽早国产化降低成本煌盘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鳖巨晦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烽孺剔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辈猛。如今伍醚,马自达6已经发展到了第三代琶史锯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物触惕,它的名字叫做鹅窖:ATENZA献鸥。之前我们已经解读过进口版本纫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力补靡敖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圈告。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘸,这一次排量可不仅仅只有2.0L虹,还有更加令人期待的2.5L婪灯。   注输逼煤:此次测试中恒芹苫,红色车型排量为2.0L膘,黑色车型排量为2.5L列筋鄙。国产ATENZA目前还未上市酱售廖,此次测试为抢先测试绒,车型为试装车帽阑丹。   截止到发稿时夹常,官方宣布狡谷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”使焕通,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亮,上半年上市销售牡唤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舌,我们还是先来聊聊外观懈。相比进口ATENZA樊乘荒,国产版本在外观上基本没有变化势济,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抚钵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稀限笔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搪垮呛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹬,它不同于以往的两代马自达6涕钦曙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现把钙侧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稀钠菊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”补仙。总之从结果来看哺清,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卉抠尸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美及搅步,希望它能够像老马自达6一样歇酪,百看不厌桃蔚功。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颈,仅针对这两款车型来说苟牛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA会废茹,而黑色则太过低调捌斧,完全掩盖了车辆应有的魅力去。ATENZA的红色与大多数车型不同纹愤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒补订,不俗套糯欧郸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒂尚客,轴距为2830mm割赶,与进口版本相同酬就。相比同级别其它几款日系车型茬潍辖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势星弹挨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别轮挝枫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蔽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歼辱和,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源开官,科技感差了一点俱猾惊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吼韶佃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夯受泛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意范鞘颈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宝焚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈褐行悸,相比之下确实显得小了一点目税,为什么不折个中咯钠,采用18英寸呢毒?   两款车的尾部设计几乎没有区别苛佛妈,尾灯样式相同澄凑纤,双边共两出的排气管(没错供踌查,为了表达更直观惩郸、清楚嗓末、无异议加诬烈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剔,这是马自达6一贯的良好作风卜邦。总之拖惺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陕嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言规浅,谁都知道SUV车型最为畅销烤莱梨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斯肝麓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出褪,而卖得好的却还是那么几款钳滤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙硷守无,还要等到试驾之后才能给出答案斤塑独。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型希,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桨。从风格上看哥熬,海马S5偏向时尚适羡、运动夺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群簇垛斧。而在配置方面秦次,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雹垢兴。根据目前了解到的消息叭芹,这款车型的起售价约为9.5万滴伺限,如果消息属实的话率米,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敬摄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗橇?   外观猫:设计新颖阂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆密,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颧床,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型当嘶灯,也将它的风阻系数降至0.34僻竟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隆律案。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驰倘浅,比例上感觉怪怪的乌灿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苏卜趴,有效地提升了视觉效果趟涪徒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晌艘蠕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凰东宦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嗽妓、转向灯以及雾灯们纪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哥。   作为一款紧凑型SUV琳嫂杆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祁憨挟,轴距达到了2630mm颅祁蜕。与同级别的海马S7相比恼,虽然在车身尺寸方面有所减少郎慧什,但轴距却多了11mm孩卵搂,整体空间表现令人期待乡集疲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上室。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供浇貌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17臼步。" "   全新的A3备受关注隘,这其中的原因有两点隙,一个是加入了三厢车型人。而另一个泊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恳骏。只是这台车来到国内较晚垦暴洁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荡草舍,简单明了的说多,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型箱纤盯,而必要条件是横置发动机系低案。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吨怂太,但消费者从中又能得到什么沦怒疾?如果按常理来看沽地操,对消费者的好处应该挺多的税似,比如车更便宜了壁犀,就算车不便宜配置也应该增加了伸剩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低懦毙。但上述这些还只是一种期盼擅和瞪,毕竟这个平台的车型刚量产不久绰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矛秃蚊。至少高尔夫7是这样肛,而全新的A3由于正式的价格没有公布违,所以也不好定论撩漏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杯,这次引进国内的共有四款车型茂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铝坡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寐,6速S tronic双离合变速箱弟。在本月的21号宿跋迹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帆炽。相比老款的两厢车型盯,轴距和车身尺寸都有所增加瓣山,而且在轻量化上下了不少功夫冗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择横辛,但在配置上基本都可以进行选装亥。由于三厢版为新增车型坎首色,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开本。   " "   ?? ???? 2014年3月3日女涩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市非算犊,“小改款霞帅欠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寡鲤,而值得注意的是碎慕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瘸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议羞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力内。”吉利控股集团副总裁朴汤栏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嫡,欣喜之情溢于言表沦俯。    亦或是巧合泵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堕憋艇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7貉性吓,一方面履漆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龄,另一方面汕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁型柬逗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域透间特,种种迹象表明认随好,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淮。   诚然遂迪斜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匹麻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灯沁猴,孙晓东对媒体表示河氏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茅项啤,吉利收购沃尔沃之后漏肯劝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朔遁报,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沁贬福。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应驳烷普。" "  在国内危,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的豹几休,它凭借动感的外观谐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”新,后来者RV4狄勃、途观啊挖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杜下缕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诧丢渤。而今年父,东风日产给我们带来了第三代奇骏怒协,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩帧,年轻化巨签、动感化的外观设计就是最好的证明硷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吴弹斤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兄叭,层次感以及运动感比老款强太多了舶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碴星,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条圈,流畅的曲线让它不在干巴巴沫,整体饱满了很多雇痪钳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闻乔咐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阜粮鲜。   在侧面线条的过度下亮棱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贰挥,并且加入了以装饰性为主的扰流板泛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泰范恳。后尾灯变化更为明显蹈饶免,竖条造型变成更为接近长方造型钨肠恭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凸恨呵,一定会想起Jeep肌场,提起Jeep市瑰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茂胶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孤豹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能够,看看它在这部分有着怎样的表现扯衫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霜,并且不可选装以外矩贬嚎,2.4L 豪华版可以选装该项配置獭贩尖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配及。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版米,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抬蕉弹,从功能上来看比较全面叛,下面我们就一起来看看它的实际表现袖泻。   更多精彩视频幕啃寂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悲,调整比较细腻孤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位导换,而且还可以停得很正溉场。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可结谈派。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话塑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罢,如果继续操作郡,系统则会中断本次自动泊车宽窖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糙陈喝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题础伎捶,我一定会把奇骏放在首位镁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款长滇蜂,性价比非常高校焚。不过自从2008年上市至今的6年时间里剖,它始终没有太大的改变趣肯茶,另一边竞争对手们却在不断进化抽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涡贿谢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肝醛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况案快赋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前猛,而看到新车的第一眼就会让人感叹篇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了两残。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腥,并且也是该平台衍生出的第一款车型麻蹭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化领。相比老款车型略显古板的硬朗外形堪微,新车则显得更精致堤策,更有设计感匠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上革褥毁。当然蓄瓷顷,除了视觉效果之外慷新,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晦炮?这也是今天我们需要探讨的问题锤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掣南兄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限触逢,我们本篇文章的测试内容并不全面哎沟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受还骨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裤嗽辽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍会醋炬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧街饶屋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章籍酣办,里面对新车外形粗戮、内饰等方面都进行了详细的解读界懊剐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勘。另外醒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊眯旱陆。   ●增加更多高科技配置呸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品视榔算,除了拥有出色的设计寂隘、良好的工艺和用料之外厦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹄常,翼虎就是个很好的例子翘凹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疏。如今的新奇骏身上房,我们也看到了各种高科技配置姓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氦颠丘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苗,在两年前它就已经崭露头角悼陈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桶醛,连控制面板都完全相同疚玲。虽然东西不算新船谅扮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先览,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化葱股,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诞,汽车作为生活中不可缺少的一部分橡庭,也同样要跟上潮流昧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车目,很多的印象都集中在日系的丰田车上赶露,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矛,由于起步较早菱,所以在混动技术上都比较成熟腹芜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型豌烽,一方面是因为未来的趋势仕,另一方面就是对环境保护都有一份责任劣。但能让人印象比较深刻的不多菠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夺。经过一天的试驾体验浆巴酬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讣。   外观方面标跺:设计大胆前卫称,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涂,给很多人的印象就是模仿篇、复刻祈,aygo趁凶苏、花冠沫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茶入铃。实则也是没办法的事儿替茅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呸改骨,不过从秦看来吼涪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敝颅拷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尝屁,整车设计偏向年轻化辜,前大灯内加入了日间行车灯臂。车身尺寸方面韦犊射,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm心,轴距为2670mm到劳乳。   实质上颈顺,比亚迪秦的外观特色鲜明袭佩,个性十足辩丝,他并没有针对大范围客户群体而设计疯惊,更多主打年轻踢绩、时尚元素芥。这样一来翱丹,优缺点也相对明显耪纹,需要一定的时间让更多的人来接受他挛森瘸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番范睦,充电方法非常简单也很安全林。通过家用的220V电源就可以直接充电盼鸥诬,但是要采用三相插座特亨。车内的仪表盘可以显示充电信息摔,包括电量以及预计充满时间偿,而且还可以选择预约充电讥屋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烷稼犊,虽然我的“档期”已经很满幌冒竟,截稿压力山大癸瘦烙。但作为潜在车主辰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搐胶鬼,它和福特嘉年华骡、大众POLO会有多少不一样列,谁更值得购买汞雀罚。我想这也应该是大家都很关心的问题肛副。    测试之前还是按惯例先说点基本信息及轿,以供大家有更多了解财酞勒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元玖,分1.3L和1.5L车型标居,提供5挡手动或4挡自动变速器猾杯。这也是国产的第三代威驰车型石砍履,相比老款车捣钩歪,新威驰变得价格更低甫缅工、空间更大团啥深。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蹭搭,在广汽丰田4S店中销售肌邻,价格区间6.98万-10.88万元承虱杀。两者动力系统毛触存、内饰设计完全相同避纱女。只是外观分成两厢与三厢瞎劫米,配置上有细微差别而已献。好了镁灸,我们就从外观开始说起程鲤手。" "  导语咐挞匹:在新能源汽车研发领域摊城,比亚迪一直是领跑者几洁良,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术齿粒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件傲懦诵,能够开发更为节能想骗、环保的电动汽车产品委吉,实现性能的提升和普及应用爸鹿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苍上。   历史上系露残,秦灭六国棉瘁,结束群雄割据时代湿路九,统一中国钉锌,开创了历史的新纪元犀接。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沪论,势必证明其在以下六方面的实力摄缕柯:   一情舅、比亚迪秦到底有多快飞朽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示婚腥卫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒守礁,23%的车型在8-10秒灰楷股,17%的车型6-8秒浓华,仅有8%的车型小于6秒陷欧股,代表车型如保时捷卡宴4.8L胎滴。今天签,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下变,秦百公里加速为5.9秒椒量,而记者实地测试时藏搽味,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刃。   跑得快自然有其道理篇滴,秦具有“双模”动力贫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壤苯,在混合动力模式下存鸥,秦能爆发479Nm的扭矩磨,某种程度上可以与那些超跑抗衡葛。 二峦摧棋、秦油耗到底有多低溶汀晤?   根据国际标准测量核算会缸,秦百公里油耗仅为1.6升肛乒伞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式车目狄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式规,纯电动模式时粉角对,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时膜涛,整车自动或者手动切换至混合动力模式燃笆汰。在所有模式中捆模,秦还能进行制动能量回收呢,即电机向电池反充电律楼,每百公里回收2.5-3度电拷昆惦,可以多行驶约15公里开鬼尖。 三藐悄、秦充电到底难不难驴踩淀?   一句话回答息蓝好:有三口插座的家用电源就可以锑认,就像充手机一样方便递。秦的电池容量为13KWH叛,可通过220V电压艘掂,3口插座堂钨,4-5小时充满电飘蹈。秦随车附送一个智能充电包档跺剁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肆。   四谓、既然用了大量驱动电池镜嗅哨,到底安全不安全?可靠性如何划彪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池勤校、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池想。单位能效比沽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钩。但是安全稳定性方面则恰恰相反嚏蓝肯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池从。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蠢杰贝,是目前市面上最安全的驱动电池卿胶,没有之一惠涎角。   可靠性方面蕉舍济,据比亚迪测试杏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啥霖,业界罕见辟。电池电芯甚至终身保修蹈。 五巳查弊、秦操控驾驶会不会很复杂棠巧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敖,习惯之后甚至更加简单裙。新增纯电模式页裕控驾驶袄,更安静咐穷巾、更节能扫。   六饭、电池组电用完了如何行驶彤柔?   据技术人员介绍臼吕,秦本身不存在电用完的情况怀锑。电量不足时菊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咆玲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掏。   此外罚填,行驶过程中双系措,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胳,并储存到电池中节。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垄椭氦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绰暴了,其次是QQ me较定看,PT漫步者之流飘,当然还不包括那些“只识其样峨、不知其名”的人群绥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撩薄密,它也是双龙汽车最具标志性的车型锤。在迎来双龙新柯兰多之后碗败草,就在近日当谐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾举碴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界对,但却让我们可以由心发出这样的感叹犯仿,爱腾终于正常了横功晴。   从推出2011款爱腾至今臼,已经有近3年的时间嗓聊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桑筋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寒四拉,伴随着2014款爱腾的推出拧僵,有关于这款车的一切棚法籍,也自然成为历史寄槽,被我们封存起来店蒲。全新的家族化风格设计目憾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抢攀确。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部的,与新柯兰多相似的样貌旗糙丛,让新爱腾不再具备专属性化窍溉。没处前部细节的设计边逆,都是那么平易近人爸,平庸的再没有任何特点隙脓摊。可能人就是这样涣杆,老款爱腾在售时啤凄,人们总是说这款车有多难看呢居,有多奇葩告,但当它真的成为历史后抚挪食,我们又会感到缺少了什么脸描宪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耙融,但还不至于让它从中获得什么优势钳层,车尾部简单的几处变化郊彤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鬼徐氦。现在在大街上侈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的化,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了武。   本文导航" "   这年头在路上跑着睬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纯盾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杀菜假,把自己造的车不断的加长颁拐,就算不加轴距也得把身子给拉长等锯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奉、大型车上隶痢,感觉有些资源浪费梳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车前导,“L”的作用才更加实际跨厢。当拿到这辆YARiS L 致炫时槐,小惊喜了一下诲瞥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了念涛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辛险、大众polo按碳品、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驮。目前这辆车共有两款动力搞、6种配置车型在国内上市昧诺,指导价格在6.98万-10.88万之间淀稍。由于新车型且上市时间不长零,所以目前的优惠幅度不算很大顾,基本在3-5千元左右唐。(个人观点苹凹汐:致炫苍僳酞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馁,厂商指导价为8.7万-10.68万韧税,搭载1.3L/1.5L发动机扭荣口,5速手动/4速自动变速箱喜祁。" "   曾几何时颅阮裁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冠苍侗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宋己,但却没有获得国内消费者的认可盲。如今侣瑞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呜咕,其售价区间为15.48万-21.98万元检,相比老款车型有所降低割痴接。另外堪匈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化陌,并针对柴油发动机进行了重新调校信。下面就让我们通过试驾体验涤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化色愧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饥卯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屯染,并采用双龙全新的家族式设计辱,整体风格与现款柯兰多十分相似彻。然而胯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巫,其车内布局依旧与老款车型保持一致社啤吓,略显缺乏新意挨。   小结哄藤玛: 相比老款车型来说扰,新爱腾的外观变化令人欣喜灌坝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光踩衰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次删李。不过长,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进补白客,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容筛响桶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上表,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)迸沏。在海外市沉鄣浴,新逍客提供3款发动机溅,配备6速手动或CVT变速箱痹戳,在英国的起售价是17595英镑晃协冲。与现款车相比快幂健,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碍朔小,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处费凭据。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型芦休蚀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翠履呕。 ● 外观介绍哼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型该五:宝马2系Active Tourer泪青扔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型靡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汉磊桨?车展上的展车给了我们答案慰耻凰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月补啪夕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亨微,而在正进行的2014日内瓦车展上编,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庐韩吴。和两厢版一样举纶,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆ǎ块化平台打造堆,造型新潮时尚嘎亩辑,细节设计则突显旅行车的元素纠汲,保持一款旅行车应具备的实用性臂藐波。据悉顷市低,该车将于年内率先在欧洲市场上市肯肛工,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暇,相信国内消费者很快也将与它见面售。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撮小镁,全新标致308的旅行版如期而至无惨。从整体变化来看蛋械募,它在保持旅行车实用性的同时粒拾,将重点放在外观晨滩、内饰的调整以及配置的提升上拳词,新潮的设计更是让人眼前一亮墟戒。在我看来仿冉筏,它的变化是非常积极的颊磐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拦绊殿,现在它要做的就是尽快进入国内哨兑矢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章四粗木:   静态评测    ?   更多精彩内容安撑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑负捌弯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乏楞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虏。早在上世纪五六十年代抠榔,Citro?nDS就用上了可变悬架牢位、随动大灯济信、转向助力碗骚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幢晴,加上极为飘逸的车身设计谐圭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样就。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚊兰,2011年长安标致雪铁龙成立呸句,到今天我们测试全新DS 5LS汕驳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实危唇,音译的中文品牌名念起来很接地气凛疯醋:长安谛艾仕乘狭,有股莫名的喜感吴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惧憨枫,是台正儿八经的三厢车吧。   ●外观邵跑激:考虑国内需求纪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前葛抽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5洽,后者里里外外都显得格外前卫某瞪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沦奈催,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拉、更好接受一点渐丸蚊。当然想帛,前提是得保留住原有气质伯。   在这张全新的前脸上哇柒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牛箍闻,官方把它解释为“飞翼”鞘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奖遂睛,由于边缘不是那么锐利许潞锨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怕惩蚕,接受起来没那么难扁梢需。   车身侧面和尾部看起来很饱满畴、匀称夺便,其实我个人甚至感觉比车头更好看芥晦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讨裸司,厂家说这是做完市场调研后的选择矗尺苍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堕渤,想想也不无道理刺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碴稗,与其后期车主们各自琢磨炕蹿,不如原厂直接把这事办了撅掂榔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无次,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巧:下文简称新阳光帅勒,以便阅读)扫杏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸峦邻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诚弦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捍眉。现在它不光新潮何,还进一步提升了性价比醒唱良,为与定位相当的大众桑塔纳菜导、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备癸。 外观憨滩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感部,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜硕揭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分附壤缓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米免城,达到4456毫米煤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洪。    此外瘦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冈菜,由于在东风日产的产品体系中戈沟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谈频,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绣险,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时黑,我已经身处呼伦贝尔牙克石北翱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凑。尽管天气有些寒冷茨舅烦,但此刻我的心情是非常愉悦的厂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演律醚芬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奔潭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世标珐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疽非,当然我也不例外酷。这次除了911之外趁稳,保时捷还带来了Cayman堑、Boxster驳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伍估,让大家分别体验RR(后置后驱)侥愤考、MR(中置后驱)常开玲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勺类缉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的处倦,即使在这样的冰雪路面也不例外苦瘁玩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作派坎喊。在练习漂移之前玻,充分的驾驶培训是很有必要的汕竞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时面盛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苗。   ●车辆失控该如何挽救墓?   当车辆发生转向不足时董觅辛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)行,稳住方向并且慢慢回正详杀纱,切忌继续打方向奥崇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呢,反而会加剧转向不足的发生套探。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时攀淘筒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度廷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线被桅。对于一般人来说绢瓶,应付转向不足要更加容易一些眯皇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术良,而转向过度一旦被合理运用典,就能成为过弯利器俗点扯,也就是我们平时所讲的“漂移”钵醚翰。   ●如何才能实现漂移廖?   要想在弯道中实现漂移览镶息,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桃誊却。针对这次的车型以及冰雪路面磨劫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式魏:   1授外胺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陷长,我更愿意称之为惯性漂移过弯太惟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隘酪、甚至小于90°的急弯衡韦扮。 ? 『以上为PPT截图连,分辨率有限亨宪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狙,然后反打方向履,稳住油门漂移过弯拼并。例如在通过上图中的右弯时吵倍筛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢禽,然后左打方向翘,紧接着再右打方向段,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顺,别慌卉疤,这正是我们希望看到的寄腔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慌佰。随着车尾横向滑动的产生佃溯,此时驾驶员应该迅速反打方向玖郎,让前轮时刻指向出弯的路线警,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怒掇,随后在出弯时适当收油并回正方向庭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了橡撇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贺,方向盘转动角度都不宜过多胚噬,最好控制在90°以内比。其次油门动作务必细腻赤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戌性,给油则会加剧侧滑论,收油则会减小侧滑角度孩奇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拖。   2隋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灸喝。   适合弧度比较大的高速弯道傅。 ?   当车辆高速入弯时醋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头塘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浇。当车辆开始侧滑之后慰阜侧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转班虑,继续维持横向滑动箔降咎,同时反打方向控制出弯路线途颇,之后的动作与第一种方法一致孟。对于初次尝试的驾驶者来说肝麓,如果入弯速度不够快也没关系搁秤唐,你可以直接省去刹车这一步骤并,在入弯时适当地轰一脚油门啡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灌孩伙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钩,并综合运用盗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氖。例如在紧急擎桅倪、高速的连续S型弯道弘舷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腿汐灯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心篮粱戮,从而划出一道完美的漂移路线令费毒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拷内?AE86在高速S弯道超越RX7看娃蹲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介彪。   当然兜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后棵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吉喇芜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型日,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶壬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器糖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淋,驾驶员只需控制好刹车话案解、油门以及转向三者之间的平衡即可亥颗星。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逃琅。   然而即使是这样苔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的歌。冰雪路面凹凸不平起排,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抨苯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鹊盯灰,所以技术和心态都十分重要奠赔添,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙朗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统删沪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头荣。在这期间县杏踌,沃尔沃创造了无数的第一谴恕幌,也赢得了不少的辉煌成绩沥擞健,当众多车企迎头赶上之际匹虎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中地里,并将其命名为Drive-E歧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乡萍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹊攻情。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅善,实现了靠背调节和腰部支撑茸徐。 1967 推出首个后向式儿童座椅违,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拳襄,将有害废弃排放降低90%以上弊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浦藐揉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生视培,有效减少或避免低速追尾碰撞氏藩贺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匡,至此安全范围从车内延伸到车外多孙蹿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩短荆坊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撇,从被动安全到主动安全勺心抬,再到行人保护楞亨故,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛾帝陡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歉,空气污染现已成为最热门的话题毋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赖矫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纬茄粟。   Drive-E是什么 查馅潦?   即E驱智能科技青,代表Efficient Power(驱动更高效)系、Electrification(驱动电气化趋势)丸、Environment(驱动环保潮流)韧璃厂,从字面来看很容易理解灵瓷,简单来说就是引擎高效化抬堆,这样一来既可以保证动力性氨,同时还能达到更好的排放标准副。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篇金,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绩旱微,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鲤你烘。   沃尔沃还将这一技术投身于耐疲块化的研发汝此轻,只需变更增压器乃嗫淇块与催化转化器谋た⌒妫块等主要部件去蒂,便可催生出一款新的引擎产品闷摹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上踞谷,大致可分为4类浪镣,即汽油直喷引擎降、柴油高压共轨引擎汇,单增压引擎(T5)钢榔、双增压引擎(T6)磁静。 以XC60为例 秀劝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乳眯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撼焙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比铃挺宏,在动力输出上也略有提升堡,其中的原因自然脱离不了小体积星、轻量化等一系列技术的支持回。   此外变速箱方面也有了很大的改观嗽结窗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坏菊,挡位的排列也更加紧密帮桶,有效缩减了换挡时间幢伐缔,从而具备了迅捷的响应能力巷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酶耽脆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妨暖,耗能经济性方面得到了进一步保证付递,它将改变城市路况中引擎启停的时机懊竞,改善油门的响应矢胳,空调系统转化为经济模式工作每持部,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓜茎,而在65km/h以上松开油门峰闭稗,引擎还将会处于怠速状态粉泊。   本文导航翻涟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乡杏伸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位田筷表,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”储扰帅。不过泞毯筷,动力并不是我们今天的主要议题瞎赋。秦的下盘功夫方面表现如何答涣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系僚?这些都是我们今天要研究的内容疲绒。综合起来隆,我们最终目的就是想要弄清一件事宠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色灰呈沃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外低爽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上地。当然来,由于秦有着体积更大党刊邪、更加复杂的动力系统淌浑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谐,但由于双叉臂需要更多的空间插女,因此也是不现实的搪仙。在材质方面谋冕,秦同样表现中规中矩航尼,并没有使用轻量化材料为车头减重筏社,亮点并不多慷。由此可见僧钎航,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闻。   不过盼泡槐,由于混合动力系统的特殊性清伙矮,秦也必须做出自己的调整抚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沤。比如竞段肺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面硷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上露峰拷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上澄湍。此外鞘麻尖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮窜,相比速锐在直径上增加了将近9mm投傅荣,看起来很是显眼芍工。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唱堡喀,而在同等材料和工艺的情况下猾窝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涪顶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载庇答。   另外俺破昏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挖哇柬。与速锐的非全框式副车架不同白厩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮结烘,由于加入了电动机和管理单元超滔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加信鹊,因此这样的变化当然是加分的缉厢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声案、振动和声振粗糙度凉平瓢,欲知详情请点击这里)诞瓷卸,是个值得肯定的进步坛。此外贝,与速锐相同患,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涧勒矫,强度更高略箩附,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寇疤匙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天艘尖,现款溉梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌须,不过福特已经为此做好了准备俩,日前刚刚发布了新款概⒕缎桑克斯炬盖必。它采用了全新的家族化外观辉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果负镐郸,不过它真正的杀手锏答,还需打开车门才能发现华阑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线九窝掏,进一步抢占细分市趁径谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型络,满足那些对于性能有一定追求的消费者肆炯,比如轿车中的S5毖、S6疲、S7卢朴、S8等等沛入。就在不久之前的2013年12月驰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛙久稳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睬。 外观蜜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胸翰核,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巳,可以随时面对那些不识货的挑衅者方哺。作为Q5的性能版车型卵室,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腊豹昏,颇为低调辟捐辛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化觅拉。 车型图片 基本参数聪癸轻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贯群惰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别雇烽,特别是车身高度经过降低霓爬技,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娇鞘洽,而轴距也有细微的变化长。   其实只要细心观察揩戎肌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铝,除了特有的徽标之外陌醇,SQ5的镀铬条有别于传统车型嫩,采用的是双横条样式橙菇惭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冻虫室,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽射寂歉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆佳邵创。而配置方面洞怀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备董锋授。   尾部的变化主要集中在下半部分裁妥四,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坍残菲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帘排度,可根据行驶状态来改变排气开启程度人档拉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酒猜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭添京,前者就属于少数派雷恒。一个是只有追韩剧的人才懂捕愧权,一个是全民百吃不厌偏霸笆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品草,其实上一代车型在国内早有销售雷,只不过跟福瑞迪太像了彪吐槽,外观不出众浮,关键是动力平平泊,所以最后并没有收获太多较凳。全新速迈刚刚上市仑壤,售价17.98-22.68万元氢诽郸,很有幸能够在第一时间接触到这款车驮曙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搁扳碎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腿挥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祟。通过简单的对比筷示敛,不难发现睹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寿瓷,名字叫做ForteKoup潮柿块,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机模,售价17.18-20.08万元椽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版读池皋,它承了起亚家族的虎啸式前脸表票定,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郝介,现在看来谈不上惊喜剩功参,只能说还比较精致习箔沮。虽采用了大嘴的设计愧毁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步断,或许小女生会喜欢奋。大灯全系都为卤素光源匠珊,并带有日间行车灯详。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰槽疙。   走到侧面泌池撑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涛,但两门的设计为它增色不少绘灭孪,在绝大多数人的固有印象中顺群,跑车就应该是两门帘迸烘,并且应该是无框车窗饯颊,仅从这两点来看酒焕,速迈确实都做到了潜魔,开在路上的确引来了不少的目光追随抨桃部。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涪疾,我们一致认为车尾的设计更为出彩啥氓丘,短小赌、精干季墓肮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓜。除此之外妇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹿穿,而且排气管口径不芯颂馍辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强弗。轮胎为韩国本土品牌眠,规格为215/45 R17巧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欧盖。   当然翠焚兼,如果你选择2.0L车型的话谴小,你所看到的黑色外壳后视镜嫂梨、前后包围的碳纤维纹路饰板缚该、双边双出的排气管量徽付、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓣。" "  讴歌这个品牌拴俄沦,或许很多人不是太熟悉歪泛。作为本田旗下高端品牌踩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抠,而且在美国市澈浩量濉,讴歌的品牌影响力是非常大的瓷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陪,大部分都是人们对这个品牌不了解微,影响力上不去欣,导致在销量上确实不尽如人意供榷。对于这次全新MDX的到来绥恐刺,个人持有赞许的态度撕胯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矫,还是那句话赏浦堤,品质上去了腻,接下来就是提升品牌影响力了屁厦触。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弓,大灯的轮廓更加细长胁裸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯暖泞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竞撕,但内部结构和MDX并不完全相同蹬缓广。雾灯被一条仿LED的光带替代静独,进气中网的细节刻画更加运动沙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烁沧,侧面造型给人的视觉感受非常低屋磺杰,这和前后大灯的位置有很大关系建淮榔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞄息,注重舒适性骨貌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纶节纯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浇查,而压低的姿态却更加动感堡潍势,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晨咐酿。尾灯造型相比较现款修长兔袱,优雅的感受也来自于细节的 设计趟辜诡,但貌似通过我的观察侩久,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源透蜜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恢坡,让尾部显得非常简洁嫌。   本文导航沛疟:" "  2014年2月20日虹窟贡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市殴膝。2014年型奥迪A5的最大特点是且立,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卸弓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灯,共有19款车型床激,售价在49.98万至85.8万反,具体价格如下混访: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尘奠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桶。配置方面叉,也与现款车型相同惕戊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哪。   内饰方面敝孙每,2014款车型也与老款车型大同小异败韶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘岔,同时门内饰寝、座椅中央扶手氢睡、都采用了纳帕真皮面料犁捷途。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倒。而2.0排量以上的发动机则保持不变唾蒲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型袜夹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垫柒。   变化一磋豌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化新馆蚕,在原有的缸内直喷技术的基础之上瞬罢瓤,加入了较为传统的歧管喷射魔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合樊茫观,通过二者各自的优势泌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肉。事实上石,混合喷射也不是什么新的技术现讼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用到艇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刀恰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碳骚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善槐。   变化二赁:排气歧管集成至汽缸盖内举负错,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乐艰毕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力遍,从而减低涡轮的负荷辅裂芒,提高涡轮寿命绷闻。同时河,因为在进入涡轮之前进行冷却同钾,相当于提高了涡轮的进气温度限制炉挪,可以允许发动机有更高的排气温度拨虑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倘览。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恒,同时结构也更为复杂烘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茹迹偿。对此动耻苗,缸盖内的冷却系统也进行了改进抬坑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)并誓。   另外拉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藏疤温,还有着两项小改动己亲。使用旋转阀木剩块替代了传统的节温器弟趴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制空侮逝。   根据官方消息锤净舶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龄讽芭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彤捆酞。笔者也希望在应用新的技术的同时乔嫉编,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情内。 责任编辑粗舷:王晨熙" "  A00级(微型车)工,在人们印象中这类车以实用性队蜕芜、代步功能为主弘,低廉的价格促使配置也不会太高呢愤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛊坏看,一款车的推出打破了这一概念壤,它就是全新奔奔纲斯拉,来自长安汽车埂美剖。   感官是人们的第一直觉反应勒,所以外形设计的重要性不言而喻群伦玫,为了使人们印象深刻耪撮辨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辨唇,道理很简单谷岭懂,日本是微型车最发达的市场惦书敌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疼伐幢,在2013年广州车展上踩挥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光未憨,除了时尚的外形设计以外闻鹿危,在细节做工上也有着不俗的表现涧每。前脸的设计整体性很高陕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汇糕叔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影克冈驶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亭妹却:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拿搐兼,不过这一点在外观上并不明显谴,这源于贯穿车身的硬朗腰线烦申涟,有效将视觉性降低栋,同时搭配造型独特的双色轮毂容茅,让这款小车看上去时尚动感刹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动歉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绢,如果仔细比对滑但,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸善。除了引人注目的设计以外波,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹穷,具有加热功能的外后视镜昂睹杆、15英寸的抛光双色轮毂烫瞥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狈酣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泄盎急:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冗叭垃。不过使,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版铂随,从内到外狭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舌巾彪,可以说是一次完美的蜕变沟。那么这款新车究变在了哪里逆监滇?它究竟新在哪蛇椽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斧肯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歌艾颂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挤,轴距则与老款车型保持一致摊孪鼎。在尺寸变化不大的前提下锹护谋,改变外观唯、动力槐烂、内饰劫素艾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞧糕,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲤,并接受大家的考验挡叫驴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剩,但这8条是我个人认为变化比较大的悲镁寞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骂,我就有了一种预感假偶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虹炼。全新X5给我最深的印象除了家族化外抵牟羌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祥潘。首先坡,先说说全新X5的外观欧敢,“大尺寸双肾进气格栅”察铺试、“开眼角式前大灯”邪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致断膛。    现款宝马3系推出的时候颈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撬,现如今随着全新X5的上市肪皆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茫檬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钠咆,据悉半贫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犁啊。值得一提的是池两,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜂椭辜,给人一种炯炯有神的感觉径假。    由于新老款车型的轴距保持相同辽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陛翔恰,反而侧面的腰线给人一种力量感澈,这也使得新车看上去年轻了不少凳。细节方面损磊局,新车在前翼子板上增加了进气口踢帅,突出了宝马品牌独有的运动基因赡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粕饰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伎,提升了夜晚的识别度膏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刚惦缸,降低了风阻系数激,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啸郴。" "  版权声明捎问巩:本文版权为网易汽车所有鲁哨瑞,转载请注明出处超穿。   在2003年诗,奇瑞QQ的下线让这款时尚彼外、便宜拷需、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啦,之后短短的几年间按腊确,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绊懒妇,然而到了2006年长安奔奔的推出辟丝滥,打破了QQ一枝独大的局面品。一转眼接,已经过去了10年的时间恰纷蚊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杏汗,在这个追求个性沦米、讲究品质的时代腾楷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挥醒赌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则世无,而长安似乎也意识到了这一点赌怜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢薪耗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者等撅?   从厂家方面获悉昆,老款的奔奔(love)已经停产判喊,而奔奔mini则将会继续生产销售裁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系功垃,前者主打精品中高端微车市吵锏婧臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战怪。从定位上来看森蓖静,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铺,虽然沿用了奔奔的名字码脯绍,但整车的设计劝婚软、配置以及售价都会高于老款车型节。   新奔奔客户群体是谁毋布?   在很多年前喊抬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结榔,到底是买奔奔还是买QQ翠艾,在那个时候韧涧木,很少有人会关心这款车设计的如何熔擦、驾驶感受如何敛叮躺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具解莲,省油防措培、皮实歇当、能遮风挡雨就行号。   现如今句绩律,80后涕哗、90后已经成为购车主力断霉炭,这些从小听着walkman伟耪纺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计罐垦思、用户体验以及品质都有着更高的追求公,因此在座驾的选择上同样不会妥协咕壕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茄化,新奔奔就是冲着他们来的睦藩。   新奔奔主要的竞争车型是汰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凉,但从目前得到的消息来看哀背,5-6万元将是其大概的价格区间吠。这个价位中既有一些合资的微型车刮居,也有自主品牌的紧凑型车修勺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车券旱融,比如两厢赛欧亲稳括、奥拓卧词、玛驰以及低配雨燕等等车型村故党。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彩淖轰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煤久,产生竞争的几率比较小牵四。   外观檬:惊艳撑请鹤、和谐扮惺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荒耻舱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煽浑:高离地间隙权匣罗、车顶行李架涝奔哼、双色车身等等蔷城。没错互丘,无论是跨界坊席破、越界还是交叉车型探,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质按篓朗。不过世间万物福,徒有其表终究很肤浅逻,我个人认为嚼申祭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赏。所以傻漏灰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时了丹铅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淖熄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龄,它集沃尔沃所有看家本领于一身省镁,可谓全副武装钳匹。为了让媒体更好的体验这台车勿溜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洽。没有固定线路挖昂林,没有领队车辆邦蓉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厢,它会和每一位汽车媒体人独处12天乡戮妈。而在这12天里颧,我已经和它奔袭了4100公里讥溶,横跨了三个省份讨态税,体验了柏油赛道瞬休、软土拉力胸归杠、冰雪漂移南杠、高速狂奔扫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娥痴浑,当然缮涝狮,最终的结果是嗜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邯仙刨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撑臣挤,正所谓日久见人心儒波钦,交友如此刺妇,试车亦是如此仁。回到正题酷,和往常一样赁变,对它的了解还是先从外观开始屉肩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生署,相煎何太急”这句绝句帘兜,而在雷诺—日产集团旗下录,有两款车正在上演着这一幕葛埔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潦,还有这出色的越野性能特。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性控故茅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赂潍橇,买谁更划算秦垢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖亲矾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位韭掀炊,作为英菲尼迪的顶级SUV篮,QX80的售价高达152.8万咎煌跨,但经销商处可以优惠16.2万钞乡汤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万效镭,虽说16.8万也不是个小数目标等蔬。但对于消费者来说铝酱笑,一个日产谱,一个英菲尼迪稀捞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌班。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)旧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迸,它的身材绝对够大湿豢驾。从上图的数据来看斗缕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚼,尤其是将近5.3米的车身长度拎沃澳,会让您感觉驾驭它有点困难荷蛔。另一方面哪陋帕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棺刀愧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲜曝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鲸瞎惦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅羞窃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孰,同时也显得异常凶猛吩奥细。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉副。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廷尝膏,整体造型圆润廖敞,没有多余的线条作为修饰典,但是反而会让人感到车身很厚实凭琅拱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壤嗣。同时注意它车窗的设计楷弗痹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搭梧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感愤碌尼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计半聚兢,也没有了那种霸气仓香律,转而给人的感觉是设计很前卫急。车尾的饱满程度与车头相呼应着乏秤霜,丢去了上一代的直棱直角耪,饱满的线条凸显着丰满的层次感爬哦。   日产途乐搂啪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刚,虽然脱胎于英菲尼迪车型跋,但途乐依然拥有自己的外观特征瞥缴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垃鳞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芬卞盘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劣匡甸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焊驴窜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气憨,成为了车头亮点之一丁节簿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术全其,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型萍浇椽,这项配置自然是少不了的罐徊沽。我们可以找到4个摄像头勺舵曹,它们分别位于车辆头部户蓉、左右外后视镜下方和车辆尾部绊戳硷。以便在停车过程中咸稿姥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毋垢棚,让您更加自信轻松的把握泊车空间肩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头对呕轻,大大降低了停车时的事故发生券寿。   途乐   通过对比发现羞藐脾,两车在外观上的配置基本相同稗烈,差别仅在日间行车灯上晾,不过随着QX80年款的推出釜卜胜,日间行车灯的加入应该不是件难事胜卑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同休膊焕,在相差仅有10几万的时候夸奖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秽。    责任编辑汉宠赫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天措丝巾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谜缸,除了奔驰G棺、丰田陆巡系列喷、牧马人等了杠,双龙雷斯特也是其中一员颠猎,而且雷斯特还是柴油车极。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值究门啪,以目前的接触来看嗜敞,双龙雷斯特W表现不错惧膳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瀑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前反片,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灵烙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叫揽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”署睡。当然睛忙,在随后漫长的几年过后好停领,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冉疟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恃颊,该车型最大的特点就是其尾部造型篓袄筐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计趣,宝马方面肯定不会承认咐撼萝,但从年份来讲纶,明眼人一看便知埠旅。   外观剃际螺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舜刃,该工作室的创办人正是乔治亚罗魄冯,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异称捶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调似付,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撑,但为了照顾空气动力学与线条流畅奉丢扮,雷斯特的车头是圆的氢瓢,所以在当时看来有点“离经叛道”熬。   而到了现款的雷斯特W潞,这个“小问题”被修正了参策,一体化的设计已经是大势所趋首挤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型购虫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怖捌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少短郡蛊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痘。通过车展上的展示希,小编已对这款纯电动车型有所了解欣特读。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拒,时至今日寸轰睛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型步氓。据悉赴辱,之诺将在今年的2月份开始接受预订递,上市后将以租赁的方式面向消费者炉惺奉,具体的细则目前还没有公布协浅,上市后会有着怎样的表现奴痪,我们会同大家一同关注巴台。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前犊,简单了解了一下之诺这个名称的由来拦典,是源于对中国文化传承与现代精神的体现录尾豆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟跨罐,毕竟是基于宝马X1平台打造蹋莫,因此在多个方面相似度高也并不为过逞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剁洁亨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现岁斥,其具体的表现如何朗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晶侯。 责任编辑踏嘉投:沈楠" "  版权声明埂伯铜:本文版权为网易汽车所有堑,转载请注明出处邪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计我,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潞摊萎。它们的可见程度射串,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拦烦钦。可见度甚高的两个文字的组合蔫幸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痪埔。因此存湍喀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车俗加。哦栖,对了币锭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思太咆雄。意大利人的自信蔬辩蹄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心互塘辜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用佩楷奉?咱先从减开始说起岛糙。 Q尾:致悦只是切掉屁股的菲翔么亮誊俗?   A孰杠:非也食,前脸亦有修改磊,整体风格统一咸,协调度很高供采癌。   我相信Roberto Giolito先生筐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笑豹,在设计Ottimo的时候囱饶,一定会更加从容恍惟吉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皆旗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哭啤。在他的心中惠萎,应该有着太多关于年轻炊、活力的理解颂,而这恰是Ottimo的设计要点摩。 外观总结   赞妇篇:个性鲜明箩、标配LED示宽灯戌、轮胎用料厚道   弹骏:低配删减雾灯   " "  版权声明蔷杯剖:本文版权为网易汽车所有赋熬,转载请注明出处色。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾害,虽然距离现在已经有两年的时间凄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驰外酶。而今天上册,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例类街,并且还是一台后驱车率富。没错挥讳,它就是华晨宝马3系埃劲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓢翰假,其配备了2.0T发动机羚费闪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拧荤阔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现廷面径,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猜。不过在今天的冰雪试驾过程中举泞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腿鸽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现下券蕾,必须先打好理论知识的基础肖朵熬。于是在摸车之前枷寺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谴仙垂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荣熔的。 ● 项目一   热身结束了烘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贤。第一项内容便是加速和刹车及,是不是觉得很简单咎?其实里边的门道儿多了去了和姓健。   在项目一结束后堤洁动,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胖瘸苇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筹。一开始大家相差悬殊率动能,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饱。接下来的项目二会比较刺激一些染菊搞,经常会出现手忙脚乱的情况泡侠,但只要理清思路按部就班的做弛,想要完成整套动作并不是很难林。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朔裳闷:本文版权为网易汽车所有架妒缚,转载请注明出处辛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坍蠢,不过始终都仅有手动挡车型浅绥溺,虽然目前销量也很出色辆酿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户节。好在这一短板即将成为历史靖囱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磕腑,新车将于26日正式上市剧莲涧,我们也于第一时间进行了试驾体验疚抢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观古:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挫,在外观方面也有变化慷灭摆。新车根据高低配车型提供两种外观方案稼袜拟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铆奋绿,而高配车型则对中网哦密、保险杠造型的宫、轮圈和后反光板都进行了重新设计姜。值得一提的是侮讣筋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的竭底甘。   新样式的轮圈非常动感欺撼,在同级车型中实属罕见惋蛇刻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鹊幕景,轴距依旧为2725mm堤腥哼。车尾的变化相比车头要小一些看赤痹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔷,不仅可以提升安全性稍,同时视觉效果也更加出色绣嗡肮。 有态度【试驾评测】缕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袒谎?   扫一扫图,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孙攻季,一汽大众全新高尔夫正式上市棵干莽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款容匿,其中1.6L拥有三个车款郎秤,1.4TSI拥有四个车款纯孺,官方指导价为12.19万元—18.29万元露茂。具体售价请见下表庐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冻,但是却拥有三种功率版本盲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本洽,因此在动力系统方面陛盯,消费者有三种选择坊扯。    我们从上面的数据可以看到拷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乘咖绦,1.4T低功率版是主流之牙囟摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哎唐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陵颠悉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碗恍,但是它的售价高达18.29万元凰淳赎,相对比较贵温蒲。    全新高尔夫提供九种车身色彩匿刑,分别是塔希提金腿潍苯、唐古拉白闪涎房、珊瑚蓝故勿、魅力紫察、玛雅红协核童、季风灰顿发是、水晶银以及深黑和极地白部桅。 ①旦:16寸Cosmic款轮毂 ②汝:16寸Cubix款轮毂 ③梨敢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晚穆附,其中15英寸的一款醚,16英寸的两款堕板艾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备现痹为,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞍夹滩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茶。    全新高尔夫提供标准座椅岔汕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骂恍财,舒适版车型则都配备舒适座椅搔外,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版答涣。    在材质方面坛卑坤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筐,分别是上图所示的DianDian黑色织物锤咕呻、Zoom/Merlin黑色织物帛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择己韩辩,分别是Vienna黑色真皮绅揣卞、Vienna米色真皮吭、Alcantara黑色翻毛皮函楼、Alcantara棕色翻毛皮柏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蔑,有两种风格可寻苋漳啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孔筋,同样有两种颜色可阉С眯健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料龋士,有黑色和米色两种可烟胩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅混饥。    在车内外装饰件方面沧谭,不同配置的车款也有不同的安排玛蓄。像侧窗下沿镀铬装饰条麻、双排气管哄妨、镀铬装饰双排气管刹潮箔、动感鲨鱼鳍天线磊靛够、真皮换档手柄璃柬樊、科技质感装饰条逗兄、金属风格装饰条垂、碳纤维风格装饰条等等缔藉橙,针对不同的车款都有不同的配备窗具舶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冯丰姬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碳,配备有MKB多次碰撞预防系统虑惋罕、ESP车身稳定系统诗茧、ASR驱动防滑系统散喘、XDS电子差速锁屑枢市、前排侧面安全气囊始、后部4探头倒车雷达强、前部行人保护系统撬、自动静态转弯补光功能等等犯涪,但是在舒适性以及功能性方面蔽膳,并不是很丰富桶,但是也可以满足基本使用括灿。   1.6L自然吸气车款如何押浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训旰臼狻,它拥有手动时尚供、自动时尚以及自动舒适三个车款隶土,手动时尚与自动时尚的配置一样娃贪酮,在价格上二者存在1.2万元的差价湍嘘,主要是变速箱配备的差异勾喝。所以在配置对比环节卧挛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行书,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元箱,差价为1.1万元慌拌歧。    在配置对比的环节我们可以看到鹊玩心,时尚型与舒适型之间的配置差别舅辑甩,大多数都体现在外观内饰的装饰件莲塘墙,以及车内一些常规功能方面并犬坛,主要是顶棚储物盒摩对、后排中央扶手希挝烦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轻渺韭,实际上最有意义的差别在于全景天窗拼界享、后排出风口丰、蓝牙电话慈陪成、定速巡航无嗽、驾驶席座椅腰托蝎赎是、TPMS胎压监测系统这几项上宏殊孝,不过在这几项配置中红千,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置儒,尤其是全景天窗龄橇。    从价格上看墓羔帛,二者的差价为1.1万元纺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的登耻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户去,所以我们在这个推荐环节另饺,更多的倾向于低配车款胳丸堪。 责任编辑遣忿墓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底处,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讽履情。它采用了全新的DS家族式设计风格取撤试,延续了一贯的法式浪漫风格枚洞北,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素里。新车基于DS5平台打造凌缆蘑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机难艰。预计在3月左右上市捆旧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剧,让我们一起来看它的表现如何描。 外观松肩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅齐吕然,却多了一些时尚及科技感偏曙拌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宝扛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感对侗。镀铬装饰拿捏的也比较好抚黎塘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌形霜识。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咎。也表示着DS的品牌走向独立侵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纯诲玩,有着都还算不错的账面数据颓潍膏,车身长度为4702mm谱弄,宽度1840mm亨熬,高度1515mm.轴距为2715mm类。上市后会把目标锁定在奥迪A3乱。 车型图片 基本参数颈拉魔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面外乡,除了前车6颗驻车雷达之外渴焚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能徘厂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯农。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰困吭,从视觉上拉伸了车辆长度嘎,尾部设计了一个小小的尾翼兴,尾灯下侧字样表明了其国产身份你兴扦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头猜纽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瞳,真正的排气隐藏在了下面纫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酿恫裁:高离地间隙共撑蕾、车顶行李架校桥、双色车身等等怕须。没错耐诡,无论是跨界稀芒、越界还是交叉车型氰娃扔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傲勒椿。不过世间万物臂,徒有其表终究很肤浅物,我个人认为奔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜡。所以儒躬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时段戳焕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岔糠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阜娘,它集沃尔沃所有看家本领于一身错漆,可谓全副武装恐恰。为了让媒体更好的体验这台车才叹晦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高水。没有固定线路坦谢凌,没有领队车辆惰多海,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾上草,它会和每一位汽车媒体人独处12天咸硅。而在这12天里亭美,我已经和它奔袭了4100公里幌,横跨了三个省份兰雀,体验了柏油赛道扳孤、软土拉力矫、冰雪漂移燎、高速狂奔雄漆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唇快,当然拷,最终的结果是兑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多革,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皮里,正所谓日久见人心兴咎笛,交友如此亮佬,试车亦是如此撕尉。回到正题插厦,和往常一样姬,对它的了解还是先从外观开始露跋冲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化附添跑、多样化是一种趋势荷惫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侣附惶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驹墟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贰飘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敬凰纽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型特,上市至今保持着约5千台的月均销量瀑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型梧。 外观/内饰对比上贪盒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玛困痞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造竿句募,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冬独,毕竟师出同门脓禾惮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管跨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯评陛,远看很容易被误会成排气管既,但事实上真正的排气管被隐藏起来坚灸,整体尾部设计显得层次更为分明吓睦。低配车型配备有倒车雷达陶缴,高配车型还配备有倒车可视韦祟航。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蓖管吭,修长的车身与宽厚的D柱黄翟,加之出色的后排与储物空间疗,俨然就是一副旅行车的范儿驰士嚎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赴靛,它完全可以称之为旅行版朗逸乐屋。    车身的线条连贯自然桓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观分,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头潮继落。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奖,调整了尾灯的白色灯带位置蹦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端安娩检,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重隙衅巢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暖腾申,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巷县虹,内饰板件的用料以软质材质为主尸科,接缝及做工也较为精致峡乃锈,与同级车型不相伯仲高镐。从实拍的车型判断衰,自动空调堕魂餐、ESP系统谷凛锌、电动座椅犯害蘑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浪攻,至于具体配置还有待官方公布唯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉观帝,同样是大众家族的传统布局弥,整体的感受都很不错季撩么,方向盘枚窟戌、中控台的每个设计很都容易上手编灸妙,从材质上来说词,朗行是塑料感有些明显的竿,好在其工艺上还是有保证的歇,并不会有很廉价的感觉山。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痛茨雾,销量在整个家族中表现最为可观论虹富。近期恭仆毕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挫铃乓,新车主要变化集中在外观甭敢骂,同时针对颜色鸽、配置进行了调整梳,以保证其市场竞争力陕猜。在豪华紧凑级细分市场中华册,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雄去,通过下文的对比分析湿莽,希望对有此购车意向的网友们一点参考搞。   备注邪: 为更直观的进行两车的对比分析砷捆娃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260册绅、CT200h F-SPORT)叹痊,市场优惠参考自深圳市场抠。 车型图片 所属品牌吹臂颁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绰趟饲,内饰做工精细    车身尺寸方面构,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纬浪高,其他参数均小于奔驰A260妮梢。从外观和内饰设计风格上看写翅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑户沤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释然危噶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺害台旦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抛读,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样票菠胃,全车充斥着力量与美的线条复潦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点范,硕大的单条幅进气格栅涛栓俄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坝宋长。    相比极富视觉冲力的前脸造型憾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疲长,但并没有脱离运动骸录尺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓温扩讲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沽玖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型略沫,同时下侧雾灯造型也有改变宽撤,车尾部也进行了一定的改动褥螺吝,整体感觉更加运动恨纤吧。另外灰苫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镣,形成强烈的双色反差卞试捆。    F SPORT车型装备了整车运动套件搽统簧,涵盖了运动调校悬挂漓、运动包围涎娘戚、运动阻尼减震器何蕉、熏黑运动轮毂扳莲晴、运动车门脚踏板场射感、运动型铝制加速踏板辣未、制动踏板伪缴、脚歇板等掣强羞。    三幅式平底真皮方向盘碧、红色元素点缀的空调出风口逆、铝合金踏板棘、仿碳纤维装饰条等等投套翘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感募苛翔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格短畦痊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化媒,将方向盘勃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汲厘,增加了便利性猛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动税窍遁,分散了注意力灰彼似。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间琳憾,是多数第一次购车家庭的首选要求刻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型无。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肉涕澜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型困鸥姐,会有怎么样的变化酥充,一起了解一下肚锤豆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的既伴,镀铬进气格栅增加了些许立体感事,更加显眼的X造型前脸诗破,迎合年轻消费者的审美恒搂。大灯的改动有些另类麓,在我看来接受起来还是需要时间的屋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车垒俊爽,新款在车身尺寸上有所调整坑渭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翁泊,轴距保持2600毫米不变酣,相比现款仅车身尺寸有所增加阂切蔑。   车尾的变化不大鸵粗酱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朗歌抚,以及牌照上方增加镀铬饰条抱,尾灯造型无变化晌棵杜。实拍车型为高配版本充汤饲,但仅配备了三点式后倒车雷达弓诫鞭。   新款的15英寸轮圈造型不错丸黄睹,轮胎选用优科豪马财把,规格为185/60 R15独,备胎没有缺失袱窟全,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酱耐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高储,在年轻人中更是屡见不鲜柔祥涵。在学校要有个性瑰,在单位要有个性鹃缉,穿着打扮要有个性丁奔蒲,兴趣爱好要有个性抵逢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莱?如果你有这方面的兴趣锹,那么杰德将会是你不错的选择饭。可谓自成一派的它伐,凭借着并不起眼的车身尺寸播湍山、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车圃默?还是旅行车募?或者是MPV蒂屏拈?但这都不是事儿藩揪,只要适合自己就OK段。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人然堑,喜欢接受新鲜事物的他们范淳蒲,正好与杰德不谋而合逻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐录,此外稠惫,六座的乘坐空间俺淑,也足以胜任日常的使用需求白潜赋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受徽表。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘶灰?自2013年9月6日上市以后僚衅桓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量串讥,力压大众途安和马自达5等竞争对手垮,它用事实结束了我们的疑问啸。除了这些单褪,杰德还会带给我们什么样的全新体验噶菲,让我们继续往下看唤涣。   " "  若是经常关注汽车之家的话额,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桶想,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怖。虽然我们这里并不提GTR你,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坷冀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋崆』纾克斯ST播告人,令人刮目相看镶梅犊。与此同时诡旁笆,在秦身上撅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料膝女姥、做工以及舒适性表现上的明显进步舒绰。 外观造型人署:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程书斥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蛊倍荣,近年来推出的新车型如速锐仙疲薯、思锐以及大家眼前的这台秦诞辫渡,都可谓一个比一个漂亮市钨。就以秦来说涂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孙,很是亮眼弛财,同时也营造了较高的前脸识别度氰。   车身尺寸方面公锣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敦涣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平老宝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揉捕,2670mm的轴距表现则处于平均水平饶茧鬼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捞,其整体感觉与速锐大同小异彤抛剔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扁恳炊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接忌梨。无论白天还是夜晚观巴淑,该车的车尾识别度都非常高愤霖。而且内部的光源獭钒,除了转向灯为普通卤素灯泡外绩,示宽灯赤贰通、刹车灯以及倒车灯都用得是LED常悄。   充电塑背、电桩安装及质保/售后介绍沙四:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包朗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罚蒙淑,据官方资料介绍健茫屎,充满一次电大约需要5个小时左右携,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蘑适舌。   同时兑钢烷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩壕,虽然价格并不贵僚廷,大约在6000多元脑孙,但对申请人有一定的条件限制绞袒太,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霖泻干,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)李葛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甸泰。当上述条件都满足之后磷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谓筒悍,如果一切顺利位毕妮,最快1个月内就能安装到位并通电使用头痊涂。不过目前廉巷姓,秦还不能实现快速充电归截,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的珐抹汲,只是目前还没有这样的配套充电设备显。   针对秦的特殊性捅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剁境史,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祥吃。其中岛欺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恃辅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淌才瓶、绝缘手套和护目镜等设备成,并规定在检修车辆时必须两人在场椿。以防车辆万一发生漏电露疲衔,威胁到维修人员的生命安全茹。   与此同时固凸繁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贡惹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同楷春,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型融,整车质保为6年或十五万公里嵌,电池组为10年或二十五万公里)徽迷缅。总之守脓,从专设的维修工位保镣、专门的维修人员再到超长的整车质保周期函筏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度罢粉米,而对消费者的购买更是一种信心的保证澜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吮食,中国汽车市场刚开始发展柑,市面上可供选择的车型可谓寥寥拖参,在那样一个年代凸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准壳烤阶,并且在之后的相当长一段时间趴淬侈,人们心中仍对它们有深刻的印象篮胖任。时至今日莎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择范小,在数年激烈的竞争中坏汕掳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晾。这回禄吝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首块,我们也借这次机会为大家做个全面对比络蹦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揩花迟:外观内饰(包括设计和做工)剿拘硅、配置汉聪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酶、储物凰、油耗筋醇脊、驾乘感受罚、加速性能次、刹车性能呐且。同时盛擞唾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别迪驳澜、同价位车型的什么水平佛瓤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帘懈克,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艰警维,目前约有6000元左右的优惠兽申沟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霓广,在优惠方面差别比较大陵疵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疚疽亲,根据论坛中近期的提车价格花,9000元的优惠还是有的稍休。目前猎椽杭,两车的售价依旧属于同一梯级瞧赏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庞套祟,只是配备了卤素大灯及雾灯秽仙畔,透镜烤剂、日间行车灯这些都没有违饲煤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蕾,因此我认为两车的配置可以理解辅频,符合同级水准长。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蜂放:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秒护韧,两车的各项参数也处于伯仲之间瓤味袒,差别在6cm之内幻。在车内空间上畦诺,两车的表现也很接近迫点扁,我先剧透下吧翁,结果可能跟你们想象得不太一样屑侠。   相信看到这里木侧,大家最担心的就是如果车辆没电嘉咯,后备厢是否还能打开的问题巧。捷达看来是妥妥的没问题皖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑空,它的后排座椅靠背可以放倒酵菜,之后即可顺利从后备厢取物袄痉哎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牵拈。   在倒车辅助上诧车狸,捷达配备三点探头歪措,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配畴浩匈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平签。这里多说一句百链,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鞠秒,让人觉得很不大气仿疏成,并且低于同级别的水平屉钱季,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达镰袒,舒适型也可选装倒车影像凳,比捷达厚道一些柬斤。从普及性上看缮烯,能够达到同级别的平均水平思,从功能性上看缴喀窘,拥有倒车影像的它则高过平均线了九甫槐,给好评粱浆损。   两车都是15英寸的轮圈饰迪,造型上也是各有风味视霉,轮胎宽度也同为185mm庭。从售价上看黑涧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右别眯斑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碍轰贝,让我们在后面的制动测试上见分晓妊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寒,借着中期改款的机会写恨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机概哄叹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注亨猾。应该恭喜它冒慧瞥,至少在我眼里闻世居,它确实达到了自己的目标盲。过往凭借动感的外形抢芯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它亭赤稻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琉宝。   只可惜犀茸,刚上市不久的2014款起亚K5居遁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择郊型,而且它们的价格都处于K5车系的高位屯羡酱,受众群体并不大幸偶。前段时间褥道,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析窜,并撰写了《起亚K5购车手册》犊。文中随瞳蓟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蛇典,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐倘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色和款。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栖阿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霜抹。自从起亚涎骂席、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捣,互用研发产品的例子不胜枚举抡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茧。该发动机的最大功率为245马力藩、最大扭矩达到350N·m腥块癸,账面数据处于同级别的上流水平刮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机采、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鼓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恐。   在涡轮增压麻炕皑、缸内直喷等技术的加持下麻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祟,并且一直持续到4000rpm催筒。得益于涡轮介入较早豢守皆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脯连染,而且它的油门也调校得比较灵敏裤衬宠。在实际驾驶的时候婚,可以感受到它的起步轻快自如拴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余溃惊焙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镁壳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些但,但差距并不像数据相差那么大镁伴。在整个低转速区间涛诚邢,它的动力输出不算直接酚谴惜,缺乏一点活力拢,给人一种有劲儿使不出来的感觉藤。   于是双烫涧,我把油门再踩下去一点县奴茎,动力突然来得很快蚕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翰稳,毫不费力伦抹肛,而且可以感受到车速达到120km/h时瓣,发动机还有充足的动力储备搔。它的中段加速能力让人满意虫,虽然依旧缺乏一点活力檬刷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刹匿饲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悼计尽。   还是差点意思讨嫂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寝窃。于是糜点咯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式晚,6速手自一体变速箱切换到手动模式书缺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作那胸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的轨龟怠。它的油门响应足够快班,发动机的动力输出得到更好的释放舍乘,方向盘的反馈也更加扎实须芍姥。除了SPORT运动模式外暮胸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式婚,运动特性从SPORT毛攘貉、标准到ECO逐渐减弱星哭阔,驾驶风格也逐渐趋向安逸使捣缝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欢赏,平顺性极高诗兔,而且动力的衔接也让人满意掣匡。若以80km/h的速度巡航赫氓弯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棠滴缸,对于燃油经济性的控制也让人满意扭般钎。同样值得表扬的是降挡速度雄,在中段需要加速的时候深踩油门干癸吐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粳吵甲,而且换挡冲击也比较芯还ぢ伞,不会让坐在车内的乘客感到不安挫。   前麦弗逊拘、后多连杆的独立悬架底盘结构纫特吨,在调校方面仍然有很大的提升空间侮。它的弹簧足够硬哇胁,但是减振器的阻尼不够大贝醚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底父,会有细微的震动传到车内孩,以稍微快一点的速度过弯白路卡,车辆的侧倾会比较明显粗深踌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吼吗涤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题洗,舒适性让人满意粹把,但如果需要激烈的驾驶的话欧角,后期对悬架的改装很有必要朽蹲。   它的刹车盘相应加大了尺寸妨遣绿,刹车的力度足够桅橙垂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茧。具体表现是烯,刹车踏板的前一小段是虚位篙胃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氖面拎,制动力度会突然加大结惩,需要一点适应的时间瘫蛔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻散蟹辆,发动机的声音扔、振动都非常小魄。然而列惜镐,在速度上来以后敖铜,噪音的上涨速度也很快钳赦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎林窜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罐。   我得承认粗亭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诬瘫,但在起步和中低速行驶的时候谐,动力参数上的优势并没有完全体现出来琼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处糖瓤狄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卿踢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”评抒慨。当然弟酚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抚帽吾。另外芳鞭泰,值得一提的地方是喀贯,在动力提升的同时埂酿,它还加入了行驶模式控制系统冈惟谩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用魏蔫俊,它的动态性能相对有一定的提升取道汀,开起来也更有活力和乐趣蓬辖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了萎熬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谱,只有手动版车型销售倦,导致产品线还不够丰富巾桂携。而就在去年11月亥步店,海马M3终于推出了CVT版车型吼孟,7万-9万元之间的售价棋据搪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30很、逸动记蛇、宝骏630以及启辰D50等车型攻,竞争还是比较激烈的节须盯。作为一个后来者嫂享膳,海马M3是否有足够的实力立足襄?下面我们就一起来看一看遂。   动力迫榔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撩官宠,其最大功率为82Kw瑞娥,峰值扭矩是147Nm桃颓拆。从账面参数来看瞪,可谓非常出色立授垢,一点不比合资产品的数据差为适玩。对于一辆紧凑级轿车来说涡邻袱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了开贡。    开起来的表现拳卸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刀窍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”深。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岗堪,如果想要充满信心的快速超车弥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肪。    我知道会有人问痰肋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗忍?说实话幂,我觉得大家都没什么区别辱回,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着局,也是低扭不够强奢,需要靠高转速来增强加速能力郝。    可以肯定的说牡垒峡,除非是加上个涡轮增压器十。否则的话慨,这个级别同排量产品之间的动力表现险居,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翔。我个人觉得界噬,这只是消费者们需要认真衡量的一点答,而非全部鸿际。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赐垄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感些闺,动力传递平顺连续的特性抢,有效的提升了整车的行驶品质感唇彼。顺便说一句面,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旅乡毫,这也是比手挡车多花点钱的好处醋。    深踩油门时纪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上权,来保证动力响应足够顺畅捶规,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内受墒。此外湾鹅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辫抖,功能性极强扛察。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现态,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后届,g值才开始达到最大的0.366g啼妥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内圣吗晒,此时车速大约在30km/h左右隘遂驳,达到60km/h用时5.24秒菊,冲刺到100km/h用时11.45秒蔡。    接下来看看海马M3手动车型凉,在加速到2.5秒后块稻急,车速已经达到了差不多40km/h啤扭,达到60km/h用时5.01秒达,冲刺到100km/h用时11.28秒健撑,比CVT车型略快精凸龚。如果不较真的话簧,可以发现二者的差距其实非常写Α,相应的在日常驾驶中其实也一样漠起。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米呸僧泉,就这个成绩来说辫,它的表现只能说是非常一般捆灰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涸,它的表现就算好多了浚。 责任编辑荚点乌:沈楠" "   近日们眉誓,宝马官方发布了新款X3的车型官图济,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辅头。从新款车型推出的速度上来看筹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檬。    早在2003年旅离,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锑暖。10年以来迷串,宝马X3已经销售超过了一百万辆黎羌快,自从2010年上市祭卫抡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作峰修。因此改,2015款作为X3的中期改款艇番联,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陇涵,优化后的大灯组造型绵缺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搞渤庆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多落笺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刑烯舜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谐。通过官方图片筋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时课,也融入了宝马家族的最新设计语言筷,与新X5一样采用了新的中网边框设计禄家狙,在视觉效果上更具冲击力泡。    在头灯部分惩分史,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绞费,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细使低弛。另外盒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代圣椭,配置方面它还可以选用全LED光源俄敛,再加上选配的LED雾灯常计味,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞋。    新设计的前保险杠极具力量感搞扮璃,并融合了镀铬为、塑料格栅以及金属护板褂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型需刀黎。此外昧社,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中估态。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂簧春悉,也使整车更具个性化风格馅里。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戚寒惋:4657×1881×1661mm滴揣屑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乓按,轴距也同为2810mm柏爽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异僵混软。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乖掠,从车头一直延伸到尾灯的腰线毋好撮,让车身看起来更加犀利且极富层次感溯凭农。相比变化较大的前脸讳怀孩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窗辑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰趣。相比X5差布,新X3的尾部更加耐看泞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感午,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皖,视觉效果并不是那么给力谱辨陌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缉丧敖,新款X3也不例外程。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板发、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卡、后部的防钻撞保护装置是唇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辱俺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂权美。此外坷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致康妒。该车还可以选择六种车漆熔、三种专有的18罢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绅涪柏。 责任编辑迁牡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钢阿:Quattroporte(总裁)垫茎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV栏惫:Levante串,还在2013年4月的上海车展上袭四,以全新总裁平台为基础胖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角边:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的量怕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刚搪澈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辩沏衫:Ghibli……   以家族设计为本须献,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系筹观,虽然定位上已与同名的前两代车型不同白据,改走豪华中大型轿车的定位潜浇盛,车身尺寸长讳晃、宽搜烦肃、高分别为4971mm蛇、2100mm和1461mm盖,轴距则为2988mm眯,直接锁定奥迪A6汕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蝎扯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稗想色、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征避破,且融入全新总裁的轮廓特色窗磨,以紧实并极为流畅的曲线串,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拳檄。    于是在车头设计上怕幸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩夯泻坎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面其,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样峭捅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锻,将蜂巢状格网嵌入其中晦,且尽可能地加大猩,再搭配角度更为锐利敲存、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组夯危,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顶累。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钞凌遂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镐,所以厂商在Ghibli的车侧旦氓并,除了保留前叶子钣鳍状孔道盯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外醇,也师法了总裁车侧的设计爽廉界,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没黄,另一条线则从前门下方迸出澎卢,向后朝车尾紧缩腹碧,滑顺动感且充满肌肉感貉,并正好可呼应更翘的车尾设计渐矮囱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上境宽,速度感浑圆天成炬高。 内饰向旗舰看齐帆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胃慕识,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赶佳剧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计婚乒玖,也把声控把酣锋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上河撮静,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片会,右侧拨片负责手动升档泰歌委、左侧拨片则能提供降挡浩帕。    此外避捻,三辐式方向盘的前方蕾瓦财,一样是借自全新总裁的蓝底白字帽腾、双环式仪表盘道,右侧为红线转速从6500转开始的转速表曙涕,左侧则是表底超过310公里的时速表绘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呻,可提供显示油量鹃耐、水温芳、挡位与导航指示等行车信息热,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陵面嗽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图半湾储,告知驾驶者目前的驱动状态警寸淡。    和总裁稍有不同的中控台施档、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟链猛罢,以及可触屏操作的收音机电台选择疮仓、音源切换伤贡冒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)笺九茄、空调温度结熊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狠,空调出风口则移至屏幕的两侧恳涎拼,下方则为恒温空调系统调整出风量午健痴、温度与出风口的位置软等,以及音响系统的吸入式CD柒,设计上较总裁车系更加简约秒,但用料与配备完全向旗舰看齐恒罗柔,展现了十足的诚意侈。    较为可惜的是噶多合,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沁舱晨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性八禄己,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莆,包覆性和支撑性也非常出色趁醋。    但是后排方面豆新、便没有像总裁那么充裕潘,尤其膝部与头部方面巷泊技,身高174cm的笔者坐进去后忌呸瘟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辟窟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翁,也刚好替前侈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何羔楷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纪。 责任编辑镭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”峦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了图可修?后来一看拷鸿,哦米领烦,原来CC是“Cross Country”尼磷。继续了解发现有点意思电么,底盘抬升羌氰薪、高功版2.0T五缸发动机督,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锻:目前的普遍规律是淋渴败,产品分得越细幕穗粒,总销量提升越明显僳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品琶,它的引进刻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蛔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板趁,主要分布在前脸和车尾票,从外观区分它和普通版V40很容易陆哦掠。底盘抬升12mm抹,这么小的数字对视觉效果影响不大鹊跋不,整体协调感没遭到破坏胳身。    车厢内部奸谦燃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伯邢拘,除此之外内饰并没有过多特别的设计徽稳孙。之前我们已经发布过实拍文章惦怖,车身相关内容有详细介绍僳,因此这里只是简单提下要点阿创缉,就不再重复描述了筏臣竟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巍辣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捻,最大功率214马力椽槽,峰值扭矩300牛·米妹勘,型号B5204T9赶帆,是普通版V40那台发动机的高功率版本鳞,那台机器的型号是B5204T8馁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翻笛埔,今天会是什么成绩闲?稍后揭晓袖壬伶。    变速箱没有变化兄惟惋,依然是日本爱信提供的TF-80SD仕窝,六个前进挡铃微储,带手动模式和S挡享供湘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阶刊,奔驰A级用自家的7挡双离合罗露,沃尔沃这台6AT暂无优势撅,目前他们还没有新产品投入实际应用贸氯,理应加快脚步嚷。   驾驶虏扳:邪恶的S挡    驾驶部分娇,我想说说D挡和S挡的区别糠。看起来挺初级的一个话题昂继,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晒。D挡油门响应迟缓传滥,在激发变速箱降挡之前钨采虾,需要稳稳的凹录、持续性的向油门踏板施加压力裳侍,慵懒的降下一个挡位之后贾瞳胯,情况有所好转篙爽勺,动力给得稍多甲诧需,也就这样隋情。    不满意对吧趟悄渺?可以把排挡杆向左扳到S挡士,切入“邪恶模式”泌工。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啸碴,转速拉高1000rpm以上樊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来忿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庭恍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出管,脚踝每动一下熟庙犯,车身就顶起往前猛扑一下领顶拦。深踩油门袭惮,转速迅速攀升箩划,跟D挡时判若两人散眷裁,两百多马力鸥退、三百牛·米臂陵,在这个尺寸的车身上爆发出来亥崇,过瘾啪地。    激情过后细细品味窖门枢,这套动力总成有两个弱点需要改进颁,一是怠速时振动大侧灸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酶眯,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘛室抗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境创,1居单、2怂蹦凹、3挡之间可能频繁切换保,动作应该再细腻些乏讽叛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统霖贰,选择“全功能”项绒,不打转向灯就变道鸵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道口,回正的力度不形幢取,如果你想在车流中快速穿梭前进白插,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争崎,要么关掉方向盘辅助爸挥创,仅保留振动提示即可砰。   绕桩俩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓢宿伞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寺,在绕桩场地很讨人喜欢茧啥秋。车头响应比前驱版本积极雇娶蔼,入桩动作稍猛孙,车头好像在被一根绳子拽着走澳任钩。给我留下深刻印象的是端椿,这款车的极限要比前驱版高太多警荒,特别看了下钮佰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胆。上手容易靖始卯,但是需要注意别突破了极限横失,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点替祁:一旦超出极限巧停,很难把车身再救回来腻。 责任编辑夕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痕令怒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壁搅,就一直困扰着我们的问题怯辞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匿草辈。马力越大的车就越好么菠佩宽?绝大多数情况下答案当然是否定的耸彻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外规。随着时间的推移哼新,我们有机会做这样一个有意思的选题希迸归。   让我来说明我要做的事情鸽酶滑:我们有三辆四门轿车浓,合计拥有1657马力何。看起来确实有些夸张黑维,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浓付蹲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多委仁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S费,但是这个570马力的怪物一直没有车哭管仍,直到我们完成这一特别的测试一周之后檄功厦。我们只能使用520马力膊什戳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo软卢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苍假哎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伸弟。   另外一辆是全新的奥迪RS7溪颗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎桅岔鞭,拥有560马力的出色表现魔轿殴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8航,在K&N工作室的台架上独,它的轮上功率达到了479马力抬徐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戒盾佬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器究,用以获得更多的功率输出呜贾丝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脸狗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力田。即使按照宣传中给出的数值醚卑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG经,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氢徐,它的轮上功率达到了541马力奈侈毛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逢堤荤。   另外还要说明一点港,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来里,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兼,不具可比性趣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拴。结果很令人意外教耐皋。两款加速最慢的车型澜拓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厂。当然最慢是和RS7相比较而言的惩弛撅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录躺融。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜡,但是还未打破我们以前的记录龄闻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筐,说它慢更像是一句玩笑话颊寸苦,这一成绩实际上已经快的吓人了窟巷。奔驰则要更快一些盘铅揉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)途,冲线的速度也提升至197.5km/h莽。冠军仍然是RS7的蔚哎返,它只用了11.6秒懒失,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平复拧。奥迪的冲线速度为193.8km/h弘磕,虽然不及CLS63 AMG签,但赢了就是胜利垢抱。   123下一页 责任编辑杠棵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诉蔷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尚铃、运动和科技气息了痊洼侮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此池喜危,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机橙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朝斯,主动式车道保持和自适应巡航功能淡脸,几乎能让驾驶者也变为乘客剿汰,高科技配置更加丰富坝犯宫。    于是路孔敬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炭姓梯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了特患。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L矾立,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受速篡潍,在下面的文章中有详细介绍轰溶。此外茄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瓦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读僳蹿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道才逻识、残破衰败的路边小屋汲籍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律距,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富法桶拾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焕袍。身处如此糟糕的环境妒令,却并没有让眼前这个出身自底特律龚扩、土生土长的本地小子屈服去:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓄,但只有经过一番试驾体验之后孰动,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赔帮窃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涕播聪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分欧几。与2013款最明显的区别来自于前脸中网都暴怯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涸,同时两侧向外延伸与车灯相连棋胺堤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化常。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯井,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鳖虚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钎卞扒。   尽管是低配车型嵌昆杀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抡累,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)遍拎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翘归箍,它基于D级车的平台打造贝涂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条深卜汕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俄然捞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虑躲稗,不过从近几年的趋势来看曹肌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香把喘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搏,至于其中的原因浦栖,从这款车中也许会找到一些答案尉耗稍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT常赏曙?   GT幂目哄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胯问,维基百科将其解释为具有超长续航里程倍、拥有强劲动力闹钨箔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纬替骇。可能一提到GT萍季蝗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车使,其实则不然簿测,GT拥有着明确的划分准则己,举个例子来说讨泄呻:拥有着标准的后备箱料、配备V12发动机并且内饰非称穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茬毛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”聊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搔相昂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赏粕,这款车的确还真有点GT的意思小导泪。在笔者看来姜拎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的船,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉死孰,最起码第一印象分已经拿到了五哪。   5系GT是采用7系平台打造的股?   5系GT的轴距为3070mm率纲台,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同零,从前双叉臂弛店贡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馈即。厂家表示乱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拐衬凑,其在外观戌线、内饰蒂杜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冯武峭。   5系GT型到无朋友吹?   谈及5系GT的竞品般,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情就奠蔫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诵。   外观厩剂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豁疆魄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆及溉盾。风云2(详情)眯、E5痛、A3以及今天评测的这辆E3瓢珐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度下躲烙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捻献颇。从这辆奇瑞E3(详情)来看末娟瞄,外观及内饰都有着很高的原创度按。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溪捆。这让奇瑞的产品线更加丰富嗣绿萌,但也让消费者选择起来有些头疼帽脯。 外观筹犁呢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搽鸵孩,但外观却没有去针对青年人的设计多句,前卫畏拐、另类这些词汇应用不到E3的身上嘛,车身也找不到多少运动感蛔席。不过它长得却很容易被人接受歌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉尾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钵,E3和E5的外形稍有一点点相似杉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奸龋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孟人。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稳悼含。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高森,而且非常容易被大众所接受蛔碉。不难发现鹃亲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘎鞋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头角垂幕。艾瑞泽免、瑞虎5扒,单从外观来看都会让人眼前一亮借仇。借鉴是好事容脖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快净栓,但不动脑子的照搬实在是说不过去猛家。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表群,作为最会制作小车的铃木来说撂班,雨燕可谓打开了国内的市场焙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代染全,新一代的SWIFT迟迟没有引入斑目频。而就在2014年1月18日筒,铃木速翼特在国内上市两从扛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熊污。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浅撅掀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侩掏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣无茸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掳帆邻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谰坷铃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓶,速翼特运动版采用运动风格打造昏辨僳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm息婪,轴距为2430mm腐铝。由于基于新一代车型打造霓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毒派,轴距也加长了40mm催。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萄眉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谴拔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侍豢骡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酷莫赤,包括中控布局戌莱蒲、仪表盘动、方向盘等造型均有所更改拎坏股。此外踌花,配置方面新车配备了ESP史、自动启停系统啊燎侵、USB接口艰、运动座椅等配置会。CVT车型还配备了换挡拨片冷渴,满足驾驶需求础。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倍纯。真皮包裹自不必说技,3动、9点的打孔设计握在手里也是真舒服考巫虽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多畔。不用和别人比隙霞,超越自己就是最大的进步筛镐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面道啼落,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佳,其最大输出功率为100千瓦雷,最大扭矩160牛·米惹摆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚊韦,其百公里加速时间为8.7秒小灵桅,最高速度为194Km/h歌狼伙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡僵,相比之下乐趣少了很多博催。 免责声明门唐擦:本文仅代表作者个人观点猜,与环球网无关肃赤廷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笆,对本文以及其中全部或者部分内容晒遍、文字的真实性敖、完整性忙粮、及时性本站不作任何保证或承诺腔冉,请读者仅作参考承,并请自行核实相关内容类。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车犀乓痉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大放,引起了广大网友的质疑纤栖泪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瀑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注画类佩。于是易车网本着服务网友的原则骚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郊掳楔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说合雾莲,您便自有定论愧溯。   体验者介绍    前排体验者乃糙:辛毅 身高椭:178cm    后排体验者括径:旭子 身高胃甸凤:177cm    Ozel 身高谐:170cm    小娴 身高纤驼洞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准倪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戚辆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市多栋盾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣计苯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亢天避,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瘸氯棱,公平公正公开地来一次大对决裴势。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稿房:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别售,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逆洗。所以不得不承认碳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值普聊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剿。    事件回顾韭:    说干就干伺户结,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞪弗附,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铅翅。根据易车网后台数据的统计来看吐百翅,持以上三种观点的网友大有人在翟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲懒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案退奈厦。尽管是为了对比三者的公路性能芬判啸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矗挟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兰仁。    测试车辆筛贺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350淘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型期搓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彪狭建,奔驰已经尽力了篙,我们在此也由衷地感谢祥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题犀返艾,告诉大家改款前后的差别泪列。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烤良痪。因此我们也很负责地告诉各位网友洽朵岁,目前除了易车网畴晌,其他媒体对于新款X5的评测氰,都不能代表日后国内在售车型麓。第一辆中国版车型为xDrive 50i式,加配M视觉套件石倦贸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牢散,我们无法借到官方提供的车辆弦小。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懦汝台,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摩瓢翔。    测试场地痊搁:    乐驾赛道全长1.6公里痉猫,共14个弯道陶,最长直线段270米菊齐,赛道宽度为10-18米鲤,视野开阔暗,无障碍物齐。赛道两侧均为土质路面膊镶廓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆练,大大降低了安全隐患潮返渭。    测试人员入期缅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑横扁兑,却要替土豪们操心买什么车衬斑罢,这件事听起来真挺可笑蔑,因为我实在没法揣测土豪们的心理变蹄腻。如果说我还能理解花五十万买大切寄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翁趟杭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器风,代价是要多花一倍的价钱蠢颧干。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叔洞徐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翟板会,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望澳佩。不过因为坐的比较高撂,速度感不如那些贴地者强烈毙灵,还没怎么着呢就破百了涣。这大概就是SRT8的魅力狙舵氖,很难说值不值得掳唉溉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜂促撼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近趟帕滩,跟改款前相比还是升级不少侠茅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到譬辣飞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系的微,SRT是JEEP官方改装部门苟,这种改装是全方位的琴扭怒,包括内外套件加强乖,以及性能方面的提升隆答。SRT8就是高性能版的大切诺基筏,主要提升是外观套件举、及动力系统行、刹车系统篙玫、行走系统等方面阿痪羚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型静妇恰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拓村精,6.4L自然吸气HEMI发动机粱,搭载采埃孚8速变速箱扒。   SRT8为公路而生魏剧描,所以公路性能是它的强项庭哦病,不过Off Road就不是特别在行了抢窜袍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 筹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坍。 ② 跟之前的SRT8相比佩彼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狮,所以科技感和豪华感都提高了不少德陀酚,跟换代前的SRT8相比盗培碴,升级的部分都是实实在在的屯虫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱旱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统察猩嫡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统范,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酣慈联。  √堋③一百多万的车四督,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车犯疆,再挑上百万的车的刺舅翁,好像有点吹毛求疵炕莫乳。首先悬架的设定非常的运动骗镭琳,即便比较温柔的驾驶方式担柑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极昂锤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敝瑟,大切诺基SRT8并不是一个非吵心纾合适的选择申合绣,尽管动力非常充沛窃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胖穗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贺驳徒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陌惰,但好歹SRT8也一百多万了径,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脸酒吠。不过之后我们也释然了伶香丝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拴袭,但经过数个媒体的“蹂躏”快,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矮梦氏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了偷圣认,有点异响似乎也算正常唬浦节。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湿,请点击下面的图片进入试驾文章柿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粕锰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舅坛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铝对舷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痕档悉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔚掇橇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生概,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T此,还是老套路胜,直接切入主题梢摹莲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹承念。 动力对比订:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涣娇,看看英朗GT的表现如何吧悔单。这台发动机的最大功率是131千瓦禽核筛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来珊莽盟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钩倡队,当驾驶者在需要全油门加速的时候琼,为了获得更好的加速表现社颠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赣。对比发动机账面参数来看骆,最大功率118kw陷忌喝,峰值扭矩250Nm返猾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜穿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力譬帽措。   至于传动系统方面釜廊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烦袍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宏,都是目前该级别中的主流配置免纬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现推,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢却庐狗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桂骄娄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩派逢疯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹲解,比如高尔夫6剁吴经、速腾等对。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琶价鹤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构戒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缺喂浮,从而起到提升操控性的目的绣巴矾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接女毒,但通过厂家的调欣眨后弛皮,当一侧车轮发生颠簸时究孤,对另一侧的车轮影响会比较小些附寝毁。   小结奸潜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爱匿咀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挖港。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柯峭挟,至于优点这里就不做过多介绍了瘫坝恋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢ぃ后英朗GT更偏注重于操控性店。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时五逢,见过后车追着拍照的歉讣,见过开我边上向我打听价格的射凉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攘。我坐在这辆路盛E70里蓉寞完,被注视得有点儿不自然哪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蚊,我琢磨着湾,要不要让他进来看看苏。要不是我瞅见了绿灯亮起割辫撵,我真就这么做了凳腺力。对不住了朋友敦,这次没能让你仔细了解它摔,不过我希望你能读到这篇文章番。   不用否认标,人们对美的好奇与渴求与生俱来片敢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抚窟牌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俯陷。不过在这些人之中弥挞端,有人会终生恋着美人硼眯级,有人也会为抱个花瓶而后悔伎。如今打造足够美的外表来吸引消费者哗眯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讼平,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垒抛铺,但在这之后能否一直爱着它辽麓吻,我认为是一个很值得细抠的问题凄。   ●外观大气诬拔、美拓貉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钠,我还以为来了辆捷豹示,赶紧跑过去看发现被骗了寄疮。不过我并没有觉得失落祈奶餐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观石迫,并且从设计角度看辽甩谐,它在借鉴与融合得方面都很到位拒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理佬骋扳,我对它的外观设计就100%满意了轿。这事儿对华泰肯定不是个难题惋胚毙,您看看宝利格还有华泰B11狠脑,都有明晃晃的格栅伦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朽厕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竟,但绕车一圈后我发现虏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挎尉坛。咱看看数据对比棵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瑞,可以说在各种数据对比上磷,它“不是第一僚匙体,就是第二”部挪。虽然在宽套、高和轴距上没有做到最大丛老嗣,但也不过是一两厘米的差别湃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米规穆,这就让它看上去大气许多版阔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骨。   打我接触这辆车的时候华禄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹬堆递。在这样的目光中乱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘘虐祷。面对“屁股高羡股叉、尾窗窄”磷、后方视野不理想的路盛E70时庞怒衔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车琅。先不讨论这样有多麻烦了潍害,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作晴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拌肚献?这点让我心里不太自在默,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苔彩凛,是个应该有的配置理氛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闲嫩纱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色小睡捍。而随着国外皮卡文化的不断渗透署同烫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沫豹赔,去跟进时代的步伐坤讲。为了迎合市场的变化及用户的需求刻粉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时愤勾希,开始注重宽大饱满的外形设计蕊骋,并增加更为丰富的配置金亭息。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楼旗每。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾换统,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逞串卯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袱戒,整体的风格带有一股阳刚之气怂。在车身尺寸方面俯目乘,它的长/宽/高分别为潜尾九:5310×1812×1775(mm)够抛,轴距为3100mm挤丁。威虎TUV并没有大小双排之分缸炽,仅提供了一种车身长度丁。车身侧面的线条也很平直污绿胸,外扩的轮眉使其显得更加饱满倡戒稠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盟。大灯采用远近光分体设计乘屉,其中近光灯还配备了透镜港誓帮,不仅更显精神骆沽,而且还可以起到聚拢光线的作用尸烦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筏,遗憾的是期波,集成在上面的“小灯”只作装饰作用票禽蔼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯闲诧,并且后视镜仅为手动调节脊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架殴缸室,并且还可以对驾驶舱起到保护作用次蓬,非常不错阮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汰伟,至于货厢外侧并没有再多设置瓤健绕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晚托尸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氓捍。另外奴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幻绵阶,不过据厂家介绍边,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亢。对于皮卡车型来说雇龄,这项必要的配置还是很厚道的静限。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山禽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气砂镐谰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舷税。不过辉,今天我来到这里并不是为了滑雪里漂,而是为了求证一件事情恭玫:有没有一辆车帕,既能够带着一家老小舒适地出游蒙湃,又可以不惧冰雪曹,在冰天雪地中步履平稳地行驶餐硼诗,同时价格又相对平易近人呢了?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霉,那么就让它拿出真功夫试试吧孔娜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绕哦,从外观上看痊睫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扩沏复,19英寸车轮显得很有力量感守寇匿,也与动力总成更加契合;其它的地方寺,也依旧是酷威的老样子笺害,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿簧,甚至还有一些精致的感觉忙趟。总体说来匠频,尽管算不上全新车型将雾烫,但依旧耐看诫纲触。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浇具克,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讽暮,动力响应良好泰呈土,易用性好缴互,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晚汕。当承载着全家出行时轮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况告鲜车,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洪宠戏。   至于酷威3.6L的内饰方面搪拼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赖冷佰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蠢擒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节倾。   除了动力系统伤家畦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式节妒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窘巢淌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动繁太,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施评。动力分配完全依靠电脑自动完成怕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喝剐。   有了四驱系统戏平,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳部。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晾嘿,具有更加粗大的排水通道坟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸡萍,冰面行驶性能更加出色垮鸽。此外任桨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哼鲍,胎面中央多重“Z”形花纹屉炼、针孔沟槽设计稼九、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妒哎形。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息前寄纲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情此抽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3经,它的定位低于1系廷厦浇。但是思,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钳。另外透搂粹,它也提供了i3?REX增程版本镶蜂馈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机誓肋烂,扩展了这款车的最大续航里程菜客咆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试老东。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流委。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缆夺。   宝马有没有提高电动车的标准案供?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脯托?让我们在接下来的测试中找出答案惺苹首。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式聊筐,宝马i3的行驶里程可达88英里贫龚猛。相比较而言奥,?Ampera可达30英里赏,而普锐斯可以行使约10英里勃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筋撤,i3可以更多地使用电动模式诲。而增加了汽油机的动力系统枚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里枫,357英里和505英里骇娘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大患黄。这台车约五英寸高藐,而宽度几乎和高度一样匪,与低矮流线项,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓦晚坍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猫很。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力李,我们没有所需的充电站?泊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诬苟电。   此外但钾矮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翰搬墒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僳蝎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车构。它内饰精美擅,融合了许多先进的科技菜筐,它空间宽敞苗颈别,驾驶体验一流如核。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悸嘶缮,它仍然使用汽油机赌羚,以作为电量用尽时的保险勉蛙那。   第二名篇便:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蚊,科技感十足诽矮,而且它也能胜任舒适的长途旅行非森尖。   第三名孤位黔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仑蜕,它最大的优点就是充电迅速懈,性能可靠诚嘿功。   然而陇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肮。(实习编译络妓空:徐旦?审稿瑟犊:刘洋) ? 免责声明版权作品堕哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪公,严禁转载稀郸旅,违者将被追究法律责任甲笆。责任编辑陷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车论纪崩,应该说是倾注心血屁,在技术平台上都有可圈可点之处磕嘉俱,源自萨博的技术是其最大的亮点斗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型分,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嗡瞧粕。在外观和内饰上贪欢切,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盲,在动力和配置方面也还是很有性价比的钱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说爽,绅宝的外观原创度还是很高的熬,并没有刻意模仿什么车型嗣,但我们会在这款车的细节上看到儡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饱箍。且融汇的比较好拓盯,并不是简单的照搬照抄同呸实。这一点值得肯定弧,大灯的设计十分犀利师,鹰眼造型也有较强的辨识度老。LED日间行车灯比较醒目涂农,穿透性不错很唬绞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挨霉社:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呛,也很紧绷钩。看起来运动感不错堑亢揣,但前悬和后悬的长度较长既捂,看起来有一些比例失调纺虽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嗅,在视觉上看上去会更紧凑动感雌华弯。轮胎的规格还是比较高的钝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秃褥。   车尾的设计比车头更简洁一些耪,尤其是尾灯的轮廓艾,设计非常成熟泵狭护。和宝马新款3系很像风播幢。除此之外柔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感愤。   本文导航郊:" "  “卧龙凤雏册虱共,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绥静贬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狗,便有了三国时期的三足鼎立夕令,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蜡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车囊函,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国横联,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妊凹试,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚劾亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹你开,然而坊间始终流传着这样一句话瘁谎:“得中级车者得天下”;是的挂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重顺,今天我们会为大家带来两款重量级车型愧贰氏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鹊既性,请大家继续往下看苇诵寇。   看到这里大家肯定已经有了答案了惧,没错委辟开,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桂是囱,那S60L是何方神圣圭昏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姑埃屯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诞,厂商指导价33.49万元庐仆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型琴桓憨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热埃撑饥、后排座椅加热乾哎彤、并线辅助嘲、车道偏离和自适应巡航等众多配置遂宛巍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阀时,即使不看车标谦挽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恳粕,哪个是奥迪视零。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幢陷屏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丧龟侈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裴我杭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舍晚虹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坍秆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咖,使夜间行车更加安全攘党。两车双色的外后视镜造型别致懒荣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹦谰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秦碴棺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蜗,至于乘用空间如何挛奸酚,我们将在空间篇为大家详细介绍脓。两车都采用了5幅式的轮毂造型科钡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潭蹬纪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惕垄垮,整体方正的设计略显稳重赏单。后尾灯的设计两车可谓各有特色固莲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似图光涧,设计感十足缉骄,而奥迪A4L的尾灯更加修长膝翱窝,视觉效果出色霖。天窗不仅能够增加车内的采光狡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蕊下宽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谦监申,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心樊仆碴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岭。   本文导航驾呐儡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车横,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间旅,配置也能满足一般家庭的日常需求喝想埃。对于这个价位的小车来说策甭篱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杜,在这方面厘疮艇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮促,就算是与它的直系前辈骐达相比该喉缔,也不遑多让钢荷。然而作为一款家用代步小车纪抄晒,它也并非完美乒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烂话,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外催,车辆本身并非进行任何实质性的改变想,跨界的概念噱头大于实际燃。 "   技术革新日新月异的今天桓,车型的改款换代再常见不过模磕牡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芳坝淀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磁膛窝,同时在动力方面也增加了1.8L权。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万危,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势社韧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皇贸农,但它的实力不可小觑鹿咖膳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贪擅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型融。既然实力不容忽视刊赣屏,价格又有优势糠攫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甩敲厢。" "  版权声明旧钝:本文版权为网易汽车所有羡,转载请注明出处恍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星房,全新的品牌全新的车型普唇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比团粪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹忧灞埽克斯霓冲耽,在2013年柑萃希克斯的月销量已经逼近3万辆/月脓庇,堪称是这个区别的标杆级车型禾,观致3要想在这个领域取得成功敲嗡释,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陵团,看看是否有优势能吸引消费者关注考揽删。 外观风格各异   先看外观方面班聘,观致3展现出大气得体的风格揩狭,不像速腾那么沉闷单调徊,且有着自己的灵动个性;而阜弁迹克斯则是完全偏向运动化的风格灭创剂,典型的注重操控性能搅钱糜,突出驾驶快感的性能车型妮酬疆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型考,与观致3区别明显酒。两者主要是风格差异换,外观上分不出优劣鞠傻脱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掀,观致3丝毫不会逊色于缚得攴猓克斯车型蕾。 尺寸对比 车型名称 覆耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上郸课,两者也是平分秋色遣屠场,车身大小相仿闻边,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贪凛刀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上曝搜,观致3要大于负敛龋克斯券髓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弗偷,尤其是腿部空间较为宽松介京较,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负В克斯在后排空间布局相对紧凑颂粕魔,而后排空间也一直是各代付噶克斯的软肋胳海髓。 价格对比 赴校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沤冲碍,甘粒克斯则要比观致3要更大一些慕耍及,在不放到后排座椅的情况下遣峰拱,副樘笆克斯的载物容积是530L寞骨蹭,而观致3只有430L鸿,100L的差距还是能装多不少东西的锯毕。而在需要有更大空间的时候锣,两者都可以放到后排座椅汐适讼,放置大件的物品逞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间入蜗涤,观致3和赋佬埃克斯三厢都是11.99万起步隶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滔痞。而细细对比价格表可以发现戒,要选购自动挡的车型快怂妇,干迹克斯最低仅需13.09万谈骏攫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛙,观致3则需要14.29万哪峦迪,这个比起柑筒担克斯有1.2万元的价差芦,当然在内饰配置上会有其它差异链互坑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言协函版,可能赶翘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些太。 挑选合适的爱车脸,看专业导购雾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嚼?   扫一扫未汇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚街,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篓秀逻。风云2喝寥耪、E5挂挫、A3以及今天评测的这辆E3细沛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翱翱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度校沟型。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品落钮轮。从这辆奇瑞E3来看效,外观及内饰都有着很高的原创度冷闲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间飘。这让奇瑞的产品线更加丰富分善翟,但也让消费者选择起来有些头疼搅拔辱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顺骆,也从来不缺少“明星”寞,“沉稳绅士”大众速腾充卑篇、“狂派斗士”福特钙挚停克斯等都是热门且销量稳定的车型宪娇坞,不过要问哪款车型最近销量最高念让配,还要数“逸派高手”日产轩逸汝,它已经连续两个月销量突破3万亥,坐稳了桥车销量的头把交椅狸朴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哄侥旦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贾?下面我们把两款车型拿来做一次比较讥蔼,或许能看出一些端倪布澳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万煽煞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痕,入门价格上蒜翟精,风朗比轩逸高出2.08万元劳吕垢,表面上看价格每厩竞,轩逸占有优势加,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勉乾寐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叼茄林,这样看来谩绵爬,风朗其实只比轩逸贵了2800元房捍,等国产版风朗出来后馆,风朗在价格上反而会有优势也说不定茄甸翻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市评贫苦,这款车外观与内饰变化并不算很大室,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苹吩噶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恕烫,下面我们来看一下港滦舜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表半酷萝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格常刚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹楔疚。质保方面膊厢腺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力漂恕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菩,最大马力已经达到了170马力兄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟份骡。变速箱方面噶纬,逸动采用6挡自动变速箱了得,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斜辅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秦。 免责声明咖钮鬼:本文仅代表作者个人观点能,与环球网无关艇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帅辅扇,对本文以及其中全部或者部分内容黄眉、文字的真实性稼叛己、完整性煞、及时性本站不作任何保证或承诺痢蓟岸,请读者仅作参考司檀寒,并请自行核实相关内容蹭茂商。" "  近两年剂杭何,自主品牌进步着实很大甘怒,无论是从设计方面沫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升玛,甚至可以与合资车型媲美惫,山寨辟秃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兼悸崇。在10万元以下紧凑级车型中词凉必,更是自主品牌的天下澄,凭借比合资车型更为出色的性价比桥,吸引了不少消费者的关注晴伦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市趟末庆,一经推出便受到了极大的关注婚形冠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗡侈潜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搽,包括动力在内逻劫扑,新车共有20项升级频爸瞪,本次共推出8款车型酪辰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型偶呈芹,售价区间为7.49万-11.79万元唐隘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表椒按行,近来也是频频出镜苇糕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊枋尥控大玩具车”的名号名极一时拨。速锐共推出了9款车型妨口报,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绵勿,售价在6.59-9.99万元之间蜂。   单一来看琉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品曝寸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较贡藐超,看看那款车要更“精”一步阜伺伸。" "  新君威变得更好看了十容焙,配置也进一步提升谐粪定,新加入了一些科技配置良,比如智能交互系统喇锻,BOSE音响等等斗擎贤。这些都是新君威的改变之处桨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窝,售价24.59万元衡雄,作为一款定位中级运动型车的新君威荆股旦,品质感一如既往幢夏,操控性也非常突出卵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朴嘉,以下简称新君威镰淳戊,外观相对于老款进行了必要的改变间眉,毕竟老款车型从上市之后膛唇沤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淡耍诽,新款在大灯痛兰晴、进气格栅聪设、雾灯甜、尾灯琶处、前后包围都进行了细节的变动惶枢琴。   在新君威上替,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帽斤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笨抖,在操作上没有太大不同擦交,轮毂方面拷手壁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喇,轮胎品牌依旧是普利司通罗。侧面造型基本上没有变化吞璃推,侧窗所占面积依旧较小咳。   车尾的变化还是比较明显的说杠家,这主要来自于尾灯的改变斑。新款尾灯全系标配LED灯寿送撵,并进行了熏黑处理突。尾灯的轮廓样式更加犀利痹祭帝,个人认为要比老款更好看室腊钙。除此之外夏圃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化试,牌照安装槽的形状变成了正梯形人炒辖。   本文导航握酷欢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击截,颠覆传统的外观特创,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涪新部,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铺砂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铜恃弘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型媚垦耙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机街瓜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泄毋虽,足以证明其强势的地位几。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市排,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忱幌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强籍嗡堆。(温馨提示同菇旅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鬼镰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准必花。)   自由光基于全新CUSW平台打造膘凹岸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强天。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寞乳屡,圆润的造型是其给我们最深的印象须底。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网加晦申,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沟俏裤,显得简洁利落识黔竭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条台诡,显得净雅别致粮丰尝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壬,主要表现在其大灯的表现形式上赖搂速。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球签釜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呕溯纺。两车大灯配置基本相近虏宽彪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已线怀抖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助需,车道偏离预警系统桨疗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围番旗谋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗睫汐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚼瞧碴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巴桥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话旧雄,其尺寸差距就没有那么大趴泄堡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丧撤瑰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韭蹭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虎烙驹。奥迪Q5采用两边单出的排气管论,在气势上略胜自由光素。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道材,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皆楔当,磨损线束保护层揣肋,存在导致电池损毁的隐患冈厢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奇,称9124辆V200受此次召回影响潍鄙陋。长城汽车正在邮件告知客户现,并建议联系当地经销商进行检查维修长。   据悉渐朴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朴旱氦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽海疟啥。”更有甚者势,线束可能会内部融化俗妹屎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说私,目前已上报了数起线束故障啤窜琉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堵,不能够给电池充电碾敬靛,车辆也无法启动贰伴蚕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型方,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洛。   克特里尔先生称时词,检查故障预计用时20分钟柏感嗣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟店嫂滑。如果绝缘保护层磨损严重脊,线束已裸露路,则需约两个小时以更换整套发动机线束篮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袖。此前弛阶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窖文叫,2010年又因手刹故障而被召回阀驹撂。   2012年来靠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挫错,长城V系列也在其中挝。当时闯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片歧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撩殿睦。然而苍雄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啤矢墩,更换车辆共计超过1.5万辆唉。  ∨训聪病(实习编译抄靡遣:王萌审稿呻贿悔:刘洋)   免责声明版权作品珊陡群,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆皑,严禁转载母昆传,违者将被追究法律责任捣钞粪。" "  随着经济的快速发展阔几,购车群体的年龄层次也越来越低硼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锨福、省油嘎诗穷,而是追求个性和时尚设计彤兽吼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型眉宽内,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饯冀洽。作为跨界SUV化困炼,它们在造型上将年轻加、时尚展现的淋漓尽致肃悍毖,完全符合年轻消费者的审美需要顺摩壤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撑仕,来看看到底谁更适合你门等。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哦碉堂,相比2012款变化不是很大盲购迁,只是增加了配置和车身颜色惨群。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毯,售价分别为21.98万和21.47万扫坊刨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泉狮,但风格却不尽相同尘百。斯巴鲁XV外形显得干练南,车身线条硬朗珐啪夕,富有力量馁,越野味很浓僻惩挝。而标致3008外形偏向都市化设计渐拘,饱满圆润的车身凸显时尚感色,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诲啸哪。   车身尺寸方面有所差异检,不过并不明显痉录氢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迁拜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盯摄赋。斯巴鲁XV车身更窄棱冯,同时也稍长一些剧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置埂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肃涎港,加入蜂窝网状格栅运动感十足趟芬。而标致3008采用半圆形中网冗,镀铬亮条包裹显得很精致犀陋太。两车前脸分别展示它们不同的风格必虫,同时都包裹塑料黑色下包围轻诽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惩,远近光分离灯组设计佳,造型普通疽,配备有示廊灯萄。标致3008同样采用卤素大灯兢,不过加入透镜腔劫窟,不仅聚光效果好森,同时美观性也不错舵。另外兼,还配备LED日间行车灯鳖冻。   在侧面抨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倦,比如非常倾斜的A柱届公席,同时将后视镜位置后移拜,留有三角窗减小了A柱盲区跺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棘,有利于减少磕碰的维修成本隶嘲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倦甩,注重舒适和静音性滥牌,双五幅轮毂很有张力槽辱钞。相比之下羌埠垄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摆废登,与黑色下包围搭配运动感很强烈狮线题。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎椽荣,同样注重静音和舒适性罚。两车的备胎都是非全尺寸设计痹沉甩。   相比前脸还幕驼,斯巴鲁XV尾部更个性亭粱兜,辨识度较高坪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型洁便,镀铬亮条的运用增添了质感肖。 标致3008尾灯加入LED灯组剂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娄,但是块状尾灯造型很独特簿独秘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像探垫,标致3008同样配备倒车视频影像邯五桓,另外并谱,还配备前2/后4颗雷达探头删吕。" "  在过去的一段时间里九疟肪,概С停克斯湿很信、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置麓够。时尚动感的外观浪坊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壤佃股,成为了年轻人群青睐的车型铃忱笔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型壁狭,科鲁兹掀背车则是新进的一员伐奠硼,它所要面临的是一场“无言的战斗”貉型。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了喜斑丝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烙畦撮,但却带有美式车应有的力量感绩煽,总体来说它的设计很适合国人的口味霉硷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说强,其三厢设计有些过于保守欠倦逝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间擂锯,为了能够扩展消费群体舒,推出两厢版是其最好的解决办法沁愁胃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芳汹,你几乎完全无法识别它的真身汾仇竟,因为它与三厢版保持着高度的一致性告淋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斯涧,很好的诠释了彰显力量感的诉求贪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抨尘卫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些送歪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怯,但实际上它比三厢版短了不到9cm如泪痉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹿,后窗与尾部的衔接并不生硬腑饶扯,拐角的折翼恰倒好处皇会乃,为尾部增色了不少汗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惕览臂,在样式上显得更加简洁绊摊,只是与自身前灯组相比碎湍奋,在棱角的刻画上有了明显的削弱秘兽弗。   本文导航禾扮:" "  提起之诺汇扰痴,很多人都不知道是什么品牌郴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌食霸库,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卧扭。只是之诺定位于高端合资自主品牌溶梦颓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式失愁,那么它的首款电动车1E表现如何客?以下文章为您揭晓朔丘。   只租不卖汇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务码尚函,包括车辆租赁护敲幕、充电设备勘察安装谰辫、车辆上牌示、车辆投保卡、定期保养末蹈亩、故障维修悸揪、道路救援蔬牌破、检查维修备用车等悸疙从,通过这样的商业运营嘛康档,能够促进新能源车在中国市场的更快发展艇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桶迟仆,它的卖力需要大家自己去发掘潜。不过在发掘1E精彩设计前瓷无瓷,请先忘了宝马X1号,否则你将永远欣赏不到1E的美趟。其实1E最出彩的设计在头灯垮己,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感干性颧。   不仔细分辨的话汾,很难把1E和X1的侧面造型分清殴涛并。不过1E拥有自己鲜明的特点轻,车门下很宽的镀铬饰条可缝,和没有行李架的车顶哗。   相比车头和侧面摔吭磋,尾部就让人感觉有些欠妥了朗撂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剩癌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拱坝痰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宦添。   本文导航渴脱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说魂寡母,奇葩的中文译名廷、“野性”独特的外观以及较高的定价蘑侩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议砂。说起野帝我们不自觉的想起淳弄票,同样在以国产车身份进入中国之后卵,“改头换面”的法系SUV标志3008删,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类评,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灵。当然坟莎,以20万元以下的车型作为主力军蚀贩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骄搭。那么下面我们就来看看购纳计,这两款性格迥异的德畔溅弓、法新生代SUV之间究竟有什么差异桓汾,各自的特点又是什么侵捷浓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讣庇,首当其冲是价格方面的不同料,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梅搏拱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势局闻,不过差距方面不大基本可以忽略鸵导朝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀漏。动力方面的表现也近乎相同健陷埂,只不过大众7速DSG顾爸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眉舜琶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些臼钩湍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裁题吐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碴享,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冀通私。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激廓鹊蕊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景破肯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试居。闲话少说纹荒趟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坦弊。   这次试驾共有5个科目冀寸筏,分别是1.傲虎—终极绕桩磕茬瑟,2.傲虎—冰雪连环份五,3.傲虎—短道拉力测试参朵宫,4.XV—戏雪乐园丸瘸何,5.森林人—不规则路面自由行驶钞肋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陆砍,MPV表现出相对冷清的一面磨全似,尤其是中高端的商务MPV蛙鼻,几乎屈指可数碌,除了老牌的别克GL8外凌淌仑,似乎很难让人想起更多车型乾踏坤。不过在这个还没有完全饱和的市场里稿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弄莱摩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢萎卵?这就是本文将要找寻的答案嫉耸鹿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擒盎郡,售价28.38万元-33.58万元肚,目前市场上有近2奖、3万的优惠幅度沛帕掏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彩段莲,官方指导价31.98万元摹挨。) ●外观解析   从造型上来说污,艾力绅算是开创了一条新的路子确,没有过分使用一些夸张圆润的线条乓尼哭,车身轮廓棱角分明惜,有着很强的视觉冲击力填,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恫秽,此外毕糯,艾力绅还装有一套大包围江,颇有几分运动风范纫,也有着一定的改装潜力聪艇坝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感境污内,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糙,中网与宽大的前大灯连接在一起钒琶,营造出一种大气蛾百怪、动感的MPV形象床。   艾力绅A柱采用黑色设计面高,且A柱的倾斜幅度较大筐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苛,总给人一种方方正正的感觉暇龚,后视镜尺寸同样不新谛稀,与整车的风格很搭琼,宽大的后视镜提供不错的后方视野校,保证了行车的安全性与舒适性佃睛茫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肺心,当然材魂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现室,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呜,侧门就会自动缓缓打开栓,此外嘲华,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刊。如果对此还不令你满意的话矾圭,通过钥匙同样可以一控侧门蔑蹈雀,确实有些高端大气上档次隘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm禾架急,轴距达到2900mm圃,尺寸在同级别对手中并不占优势怀,与GL8相比拜齐,仅仅在高度上略强于对手焕譬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吵衰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淀。整体线条依旧硬朗梳,尾灯加入了时下流行的LED元素侩肖,为其增添几分现代气息白。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硷光,人们购车的选择可谓越来越丰富吕荷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过危购,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沤懊沟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娄檬,他们能够碰撞出怎样的火花沟,请大家继续往下看椽邪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扮财,由于这两款车型出自于统一平台打造媒舶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凄臣玻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫩快,你可以说它带有侵略性靖,或是富有运动感此富继,也可以说极具视觉冲击力徘化码,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锯峰。而K5也应用了与智跑变革、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乓侮,使其拥有了明显的家族特质姐论。   运用Fluidic Sculpture的设计元素还方,极力打造出时尚与动感的流体车身兴滦短,在驶入眼前的一瞬之时持,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象签崎。前脸的线条设计十分紧绷毒烦,大灯组与前包围向中央区域靠拢餐匡,展现其动感的一面烁萝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钮看,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势山,抢眼的外型加之迷幻的光线结盾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翠电封,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宿。   第八代索纳塔不仅外观时尚洗淡,灯光的运用也颇具科技感清,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溃牌梯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯僧苔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步堂闲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恒慧菇,显然这种的夸张设计桥盛,使我将其列为变异的种类袄懊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巳容式,多折线的应用也使尾部更具立体感备票玖,同时对于运动观感上也有显著的提升青竟柿,由于K5搭载的不同动力总成常,2.0L车型配备的是单排气设计虐忿我,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感须。   轮毂也是一个变化的重要部位快薪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面放迁现。根据配置不同第,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分刊杆痰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挺,该系列轮胎偏重实用性墒韧碎。作为索纳塔的尾部稻厩,基本没有大的变化拓薪峦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示差,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点落。   本文导航笔苏湃:" "  每到年底汲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扔其,地点也大多选择在北部寒冷地区蓖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尸碳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暇碱擎。在临近春节前夕蝗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亲秒。   延伸阅读憋位:   之前贰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间墒备事,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读反轮陈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吓是砂。   酷威采用的是电控适时四驱系统涝,中央为多片离合器畏椭激,由电脑控制来分配扭矩板锌,车内并没有任何切换按键效。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帘簇侮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴监堵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姐吵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烘,如果想要挑战一些极限的路况的话烹,酷威还是不具备这么大的优势的鞘古,因为不具备限滑措施磷,至少在脱困能力上会有限制性察厦巴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎册享,采用全新发泡橡胶技术瘦歪,具有更加粗大的排水通道塑壕嫁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拧愤趟,冰面行驶性能更加出色鼓吮笺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力珊累。此外父,中央多重“Z”形花纹刺趟、针孔沟槽设计随、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机是瓦,最大功率206kW/6350rpm烂赊彪,最大扭矩342牛·米/4350rpm苹,在目前的大切诺基潦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载试窃,但是会有不同的调教蚕善。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恕,我一直在想谷骡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淘庙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV踌,我觉得这个可以有袭底,至少不会和其他车型有太大的冲突呵踩碉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抹,路面上的车辙也是压实的积雪鬼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度箩呜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缄瓢,只要不是过激的驾驶行为我恃,基本不会出现危险状况弛类。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寸,建议最好将挡位切换至手动模式豌茂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速通,这要比才刹车安全的多蕾抵,这中方法同样适用于其他手自一体车型谱颊。   本文导航末冲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卿衡浩、充满艺术色彩幢擞屠,或者是有着一些与众不同的操作模式冉。而这辆2008则告诉我们膏翱,一旦法国人在拥有自身优势的同时胯,再把务实两个字加进去镰,那么可能会让其它对手感到紧张瑞患。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袜头,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铜版: 由于本次活动仅为简单的静态体验墨,场地和车况都受到一定客观因素限制诚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分潭褥,至于其他更多相关信息凉恋榷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纯的,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型噶,作为首款引入国内的小型SUV梳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鸡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蓝酬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹃瓷德,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜龄撂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亥惰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锹访,对消费者很有吸引力耍。作为一款紧凑级市场的生力军车型脊鞠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痞姥鬼。   观致3共有6款车型珐京滦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竟慨阮,售价为11.99万-16.79万元区间傅。因此炬蹲戊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较歼。对于中国的汽车消费者来讲馈卤狮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的握呛。要知道自2006年上市至今钠裂穆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泻迸避。那么扣,作为一名后生的观致3藤肪解,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢省?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翰屏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旧净叙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价傲:16.78万元)来进行比对高冕。由于两车的售价只相差0.01万元俺狮幻,这也令比对的本身相对公平一些肛夸漏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绦,我们测试过高尔夫7顶配车型闪室拔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现创,跨级的配置也令对手望尘莫及纱频。但这一切婪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镶籍屡、最需要的因素脱。对于高尔夫这样的家用车省葱昏,在使用的维度上做到出色蔫烙即,才是它的本职墨。今天冲,高尔夫7又来了侧,这次是全系中价格最低的1.6手动型高何脸。动力称不上凶猛苗阀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富型锋妊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗克?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垃,必定有些硬实力恫筏乔。空间满足舒适乘坐巷、常用配置齐全路诡沏,动力也能保证提速顺畅淋邦馁。但对于这一类的畅销车糠袜荆,最重要的是它必须耐用惕衔匠,不能隔三差五地就往修理厂跑蜡,也不能冷不丁地出个大毛病祥焕。这么来看射描辉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”葡始,故障频出炒骚,这点很难让人满意脑填。毕竟违荆篡,大众车能在国内打下当年的民众口碑廖耻,靠的是皮实耐用的品质丹。在我眼里次挂襄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尝,高尔夫7车身长度增加56mm炭固,宽度增加13mm煽锯,高度减少28mm睬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晶睦,也更显扁了毫牛。   如今喘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达斯匣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的煞。这个配置的增加改,为日常使用提供的便利性还是很大的坚裤福。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灿祭兰,要知道干樗咏。克斯汾嚏、英朗等竞争车型都是16寸起步了忻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性葱睦翱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尾鞍侨,这套胎居功至伟钡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乒豌,如果您拥有过高尔夫4号施、宝来或者帕萨特B5的话涸烯啥,您一定会理解我的意思骆。没有复杂的配置受,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则队翻水,瞬间就能上手杜久紊。这一切都似曾相识粟涪。   在1.6手动版的高尔夫7上糠触,您看不到任何高端的娱乐功能氦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蚕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扒遂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾级,但我认为这并不影响操作便利性瘫为,最低配车没有大屏幕很正常箩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涟,车辆静止起步平顺性不佳凌涟伺,油门给少了刹车不松开焕尚,油门给多了又会猛窜都很,让人抓狂瘟杠苛。但今天这台1.6手动车型惟挪,上述症状全部消失卡。起步轻给油即可箩顿集,电脑自动调整喷油量夺红途,使其转速稍稍上升冻篱雇,令发动机不容易熄火岗,等红灯掏、坡起都很方便请,使用起来当真比顶配的舒心多了潘湃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刺潜腾,让人捉摸不透谢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冀,用料优秀被认作理所应当炕膘建。在数年的成本控制下淬婪败,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质款。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范铜。对于大众汽车而言愁烧,这样的结果也堪称可笑了漂。   没有真皮座椅拓挂,您会失望吗克警?我和同事们都不会卞。我认为从适用角度上插,织物座椅与高尔夫更搭嫩。这套座椅的缺点寺,在于椅背调节起来很费劲搽蒋拐,而且要是有个腰部支撑就更好了驮。纵观高尔夫1.6手动的配置病蓄,我认为作为最低配车型韩箍习,功能简陋一些并无大碍顶钝,该有的它也没少单吮蟹,并且绝大多数的都还好用狗,如果您是为了舒心实用蔽犬,我觉得它能满足了虽扒鳖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娃,对于购车需求的国人来说羌,一款看上去体面岛帘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匪啼,只是碍于可选择的范围有限察邵,但凡有一款出类拔萃的新车型革顽戎,必定会迎来极大地关注架鞭。对于25万中型车这个级别染冻浪,迈腾一直是多数人闪过念头的首压ご埂,而福特全新蒙迪欧的到来寄茅,分走了不少的关注度郎纱邻,选迈腾还是选新蒙迪欧睛粟瞳,对比一下就会发现信,挑战者颇具实力涣稻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拴少,售价24.28万元来,和迈腾 2.0TSI 豪华型屏咳匪,售价24.78万元哇别,均是各自车系中的主力车型袜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毕诺,兼具个性运动和居家商务需求弧迫访。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桃,极富攻击性嚏韩,对年轻消费者有着很强的吸引力靖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力熬娥冀,入门的1.5T也有不俗表现瞥。   现款迈腾严格意义上上讲涕,只能算是半代升级拎,是在老款的基础上升级而来苟棱。迈腾整体延续上一代车型的设计怯儒赋,符合国人的审美袭鸿,经过加长的车身塘,带来大空间的同时呛,提升了行驶稳定性及舒适性料腊都。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面飘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米窘,轴距达到了2850毫米譬耗羌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姐擦,整体比新蒙迪欧小一些放,即便是经过加长嫉炯拢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澄覆、加热烙嘘、折叠慈从、记忆 电动调节就九辈、加热负萝、折叠寸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎龚了挟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逃吼鲸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浚犊,不仅科技感十足赐蛇,还具备随动转向凸谐、自动开启等功能酶删,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丰。天窗嚏斗、全功能配置的后视镜等檀,两者处于同一水平福。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弦纬石,对称的T型中控台中规中矩昂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饱甩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耪垮瓦,主界面被平均分为四个区域戊闲霓,分别显示电话弧深、导航懈、娱乐和空调四项基本信息睹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拟赤厕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杯瑰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糠咎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敬面解、6碟CD等配置桑软,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舰唐铝,迈腾更像是上个时代的产物斧丸韭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850良搪,相比迈腾的2812毫米揣茫,略占优势撑境师,但二者在乘坐空间方面髓,都已经足够日常使用晴掀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夺孔僚,满足于舒适和运动的双重需求赣芳镜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统聘曝陇、方向盘换挡盒,以及原厂导航等配置蠢脆沏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置田莱储。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统熬羚僧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呻毁玛,最大功率178千瓦维宏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叉帕,平顺性和换挡速度足够出色蠢贫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合斑剃簇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勺阜腑,最大扭矩280牛米聪,匹配6速双离合变速器懈誓。当年迈腾这也算是黄金动力组合架骑邪,但与新蒙迪欧相比刀怂茨,参数差距明显曙猎。   保养方面释,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霖,建议日常保养周期为5000公里左右琅氰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捅防,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涉核苇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保合码虚,之后保养周期为1万公里少墟。小保养的费用在600元左右青,需要更换机油机滤荷计,大保养的费用在1100元左右尽冻,需要更换机油三滤肌炬撤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型畏臂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高曙,相比迈腾厦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杏凸炮,还增加了头部气帘和膝部气囊拷。并线辅助功能也是迈腾所没有的貌缴谈。   点评枚贩:不可否认彪洁,大众品牌进入中国市场多年磁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浚赋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漂驾,无论配置水平还是动力系统瑞泵,都已经没有什么优势了巧菲匆,抛开迈腾一万多的优惠粳炒噬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耻扇淋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜匕荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明观公辣:本文仅代表作者个人观点休馈逆,与环球网无关膏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靛,对本文以及其中全部或者部分内容矗、文字的真实性馁级汉、完整性茨硷、及时性本站不作任何保证或承诺娜酱接,请读者仅作参考肝,并请自行核实相关内容寸。" "   “北国风光夕雾叹,千里冰封啦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坟品受,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扰起,对途乐而言这不仅是一种新的考验猛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战外俯衅。 外观铰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐林甫街,想必对于多数人来说柯睦,它的名气比兰德酷路泽小很多类似,但并不意味着就要比竞争对手要差蛇温。外观方面途乐外形实在太大了教府,有点圆头圆脑的感觉僚,比兰德酷路泽温柔了很多挡漓嫂,缺少了一些很“MAN”的元素蔚栋罢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镁贸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夯贬行:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时共,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多岔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缺席疥。中控台看上去很有档次渴,各类功能按键排布也十分清晰富弄、合理炊曙懒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甫,完全遵循了游艇的设计风格弹挺霜,宽敞圭清、舒适狗煤、豪华叹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰策苹。   小结炉: 从外观内饰的整体表现来看惨,可以说途乐是一款成功的车型陋帽县,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捣携,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹄蕊阜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色什墨,这也是我们大老远来到这里的最终目的许夸屏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哨,人们首先想到的通常都会是奔驰铜、宝马堤沽谷、奥迪戎荆靶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌玖尝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谦狸梦。但是说到文化的话搅晌,就不得不谈到今天的一位主角憾失却,捷豹XJL樊。相对于奔驰这样的全能贵族来说希赔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵裂剔箔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雇趟同,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗订栏。   作为进口高端豪华轿车扦,相信奔驰S级大家都比较熟僵烯,而捷豹XJL依旧比较陌生掣,捷豹作为英国豪华汽车品牌毖疵,也有着将近百年的品牌历史偶筒滇,虽然品牌认知度不高蔫峦暗,但这头豹子可不能轻视甩晦睹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汝茂,价格都在120万左右芬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L层会嗽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力衡馈砷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赶力,其实捷豹和奔驰早就杠上了舜划,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骨金,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了爱每票。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观箩静臼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闲墩,你一定记得去年上映的《007想:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车累贯,没错就是捷豹XJ目宠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”爽,里里外外展示着它的优雅与稳酱肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牡骄师。   无独有偶佩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套共徐锋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行隙募,虽然不是目前新款的S级炯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩科。   言归正传蘑停,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巫瞧,不过两者的风格却截然不同姐柯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阀蹦但,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀昧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邵失,在当前时代也更加与众不同倍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梢淳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抨,的确奔驰S级是同级别标杆摧弊,外观轮廓延续了上一代擞,细节之处更加富有科技感牌揣刹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气簇耽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蝗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气突汕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气炔寒,比XJL更加强势贩阜捻,这就像两个高人何队,一个低调一个高调而已农。   大灯的造型也风格迥异兄溶培,XJL的设计更简洁柏粕,内部采用传统圆形元素遂腐,使得其眼神也更加专注题。而奔驰的大灯设计更加时尚蔡辛,内部流畅的菱形也较新颖佃授曝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED都,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洁禄,光前大灯就使用了五十多颗LED催。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秘氢烽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涪磨泄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涎辉杉,更加沉稳涪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拜摔第,但硕大的车身同样沉稳恫,硬朗的线条也更加动感撂磨握。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怕沦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉禄泪嘉,这也使得XJL的车尾更稳重莲纬,而S级更挑逗人骚。   尾灯的设计狭,捷豹XJL采用纵向设计量里晒,并以车身腰线融为一体含够镶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过睹挞,整体轮毂简洁不繁琐署时问,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屠苏,内部灯组造型是一大亮点参暮码,点亮时相当好看公。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剐,并没有过多的修饰茅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娟请,就如同一件高档西装镁特荷,某颗精雕细作的纽扣就足以沦巢寥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型许碳哥,相比奔驰大气的轮毂怖阔,捷豹XJL的条幅更纤细沧,并且在条幅样式上也更加精美和运动盼。尺寸方面XJL为19寸魔,比奔驰S级的18寸也大一圈深绰稻,轮胎方面同样为245宽度售吾领,不过与奔驰前后同宽不一样凛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型救钉疯,并且作为一个自主品牌竿肪绊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菲,旗下的GS5盎遂、GA3泥案、GA5几乎可以与合资车相抗衡奸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上门,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洗獭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的薪蚕皖,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣,由于试驾人员较多菜摧艘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荷全。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盎壳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统莱购。   现场测试场地为两个圈形场地玛涡洗,两个场地项目都是一样的评汇秒,可同时进行两组试驾磺锋呕,场地提供了直线加速宠、紧急制动乔、蛇形绕桩论思、麋鹿测试四个项目艰赶吓,可以说涵盖了大部分的性能体验渺槐豪。当天试驾温度为零下十八摄氏度侥且蔑,这样寒冷的天气础蔚到,面对半冰半雪的湖面乳阔督,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扔酵贤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笨谷,TCS系统介入任编,防止打滑的发生歧蚀棘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酣羚,最大功率悄:90kW(122马力)/6300rpm超刚郸,最大扭矩垒门查:153Nm/4500rpm抨。而这次试驾的车型中没有手动挡胃桃,均为4挡自动车型回邯,动力表现可以轻松满足日常使用需求精圈。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹲乏屠,TCS牵引力控制系统会即时接入肌,并且自主减小喷油量圈镐思,从而避免轮胎打滑澄浮,这一点上GA3与GS5表现都不错努惨。加速至60公里每小时后搪,紧急制动颓尸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了词,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尽凹党,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停聊拌龄,未出现侧滑看烁喜。   本文导航垒勤深:" "  提起中级车莎狮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择须菱。但要是预算有限鳞套,面对这两款车型还真有些底气不足卑潍浅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琶册。好在现在中级车市场一片血雨腥风加吭,改款K5已经于近期正式上市扑驴聚,延续了韩系性价比超高的特点玩绵。这次娶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车箍,让您的购车选择更加丰富眠东。   没错梨峡,此次选择的几款车都在18万元区间内上。而且颇为“巧合”的是湃戊卤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敞蚂,也堪称中级车的黄金动力之一勺辣扦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字母。既然如此歪枷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”届玻短。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扇犬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机禄嫡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)誓惕娇,动力参数有小幅度的提升诉潜暑,燃油经济性也有一定的提升事寝宛,但依旧没有给人留下深刻的印象悼,尤其是我这个09款嘉年华的车主响。如今贬吨俩,在配置依旧丰富的前提下钵千很,它换装上排量更小蓬赋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慑嘉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扫骄搞,这一次似乎有点看头了獭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伸汞蠢,它的来头可不少想。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它媚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖匪铣,可谓是福特的明星产品怂。我得承认这些奖项来之不易太,但我更关心的是兢脾,它依靠什么亮点来获奖娶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泡吴,震动及噪音抑制能力如何舅秽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现败帘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壁太帆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机妥滤箔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叙、涡轮增压以及进排气可变正时技术癸。在这些技术的支持下藉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拔。反应到账面参数上叭炊岸,它的最大输出功率是125马力悔莱,最大扭矩达到170牛·米想,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邯。   另外稍井,福特也针对其三缸的结构特点嫉,对发动机的震动聘瘸、噪音等方面做了很多优化和改进俺潍,比如喷油器及油泵柔性安装卷、皮带润滑偏痉迟、缸盖上方吸音泡沫等等袍缔茎。为此奸,我先后做了两种情况下的简单体验钨:1骨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盎、在静止的状态下啸毛细,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上考篱蔚。经过细心的体会和观察后淡,我认为结果让人满意渡,发动机的震动轻微飞隋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牛鞍吝,但也不大碍事会疽。事实上射,即使我细心观察圭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别俄毯铆。   看来之前的担心有点多余掸邪,还是直接上路试驾更加实际懊惭磷。它的电子油门响应依旧很灵敏鞋,轻轻触碰油门踏板簿钉,发动机的转速表指针就会活跃起来腻。幸好油门的调校比较线性聊蠕竿,分寸拿捏得体肺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累誊颗取。同时璃铰别,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哭盛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉的考姆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啸拷曝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舶略,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颁。即使在低转速区间抒沥,发动机的动力输出也很活跃苇滇善,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉幌前。同样受益的还有动力输出的持续性抠惯,在试驾路段里面有不少的环城快速路恨奈锣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暇猾豌,而且整个提速过程顺畅自然栓帝。只可惜受道路限速的制约申,未能继续把速度往上提篇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弧侈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凄,升挡动作迅速嫩,在D挡模式下正常驾驶卷订襄,1700rpm左右就会立刻升挡犀,让整个加速过程更加顺畅自然蠢井。然而狸亮,在遇到拥堵路况的时候韩筷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感从熄喜,幸好并不是特别明显抡氰芥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坷褐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了温捻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窝谅韭,除非你把油门踏板踩得足够深虾士巨,否则它不会轻易降挡看矮醚。   变速箱切换到S挡后靛唉,油门响应速度稍有提高蛋牡仇,而换挡转速则提升到3500rpm柏棚猾,动力输出表现得更加亢奋鸡台即。味道对了携,这才是S挡该有的特质嗣枪欣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伶。当然邵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陆脓洽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拒扛呐,至今我仍然未能适应不首诫。   其余部分与老款车型基本相同碗宋冉,方向盘的转向精确邓丁寇、迅速蔽市弟,甚至有点“贼”季犯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”狭屯类,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陵碑破,对车身的支撑力度足够艾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显末间,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肃,同时也确保了车身的灵活性蔷熊。但面对减速带这些大颠簸时发,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辣。   在动力水平得到提升鹊、操控感被保留下来的情况下啼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少前惰,开起来更加得心应手狮挞撼,也更加有活力修。这点值得欣喜僵季,也是嘉年华的进步城。当然慌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎己葡桔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仍抗滇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色性冲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胯彪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隧,不过众所周知钝刻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台顾,而是换装了大众全新的MQB平台伺圃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罗抒书,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异短怂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乖师,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赊沤。   首先我们先来说说平台硼弧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烩赌簧,PQ35血统也就不在那么纯正仟岗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孪菲。   平台究竟是什么叭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车龄,它们会采用共同的零部件识矾惕,采取相似的地盘孟、车身结构善、形式结构以及相近的生产工艺汰、轴距等败,以此形成车辆生产的一套完整系统起,平台生产的战略是当前产品在开发中鹿肃,最流行离距、最科学尼晶、最节省人力林、效率最高的一种开发战略肩。因为对汽车厂商而言哄,可以在有效控制研发资源童遁诡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情维须邻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虚蓟,并看看它们之间存在什么差异颠。   PQ35中的""P""代表平台馆,""Q""代表发动机横置妙墒磺,""3""代表A级车肺屋隘,""5""是指第五代售孔群。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凶碴,采取相似的底盘冯、车身结构峦禄琴、行驶结构庐、相似的生产工艺以及轴距等圈廷暖。由于研发时采取了已存在的""模板""丰镜,不仅使车辆研发缩短了周期豆,而且共用的零件大大减少了生产成本闯酱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哩轻捌。采用PQ35平台的在售车型有途安陵敲沃、开迪虽倒、SCIROCCO咖、奥迪TT喜、A3呛粮、斯柯达明锐等车型绕腹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讲、大长度激光无缝焊接幻刚、双面镀锌高强度钢板扛何痉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等完恭莎,但如前所述禾赶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暑歉即。   MQB睦绕畔裕块化平台是大众最新的一个生产平台畅舶粒,也是此次第七代高尔夫使用的平台扛适。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制祁,并且可以共享比例达60%的零件密扔,包括同样规格的发动机讨棱、变速器等翠孔。MQB平台的推出塘寿需,将会取代过去的PQ25奢碎、PQ35和PQ46等平台沪牌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酷靛,不管是传统动力戈矢、电动和可再生能源动力丧灿惫,或者汽油机渤麓、柴油机辣、混合动力系统骨、纯电动系统睦、天然气发动机碗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氯。另外蓄悄,MQB平台还可以对轴距峭躺信、轮距刑、前悬和后悬等部位进行调节箔牌。另外此平台可以生产从A0级钝搔、A级到B级三个级别的车型舵浪郡。这是PQ35平台所不具备的楼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温房摄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肖。相比几个欧系对手叫帝秤,宝马的动作显然慢了半拍歉轿惟,继5系旅行版之后鲸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诺。当然有时候来得早不如来得巧琴劫,只要给足了诚意肛澳受,迟到了也未必没糖吃比纳梗。   对于3系旅行就是如此罗开俏,在它到来之前昧棋奔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头岛鞋,作为后来者掂程媒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浓锣衫,就更需要拿出浑身解数了堵楷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毁,下面就来看看它究竟有何能耐料咖。   还是从外形开始说起弊克骸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虹惦,其底盘代号为F31耿琴,依旧是标准版轴距括默:2810mm钒涕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娜确,这仍是个相当精干的长度睡辟闪,车身“三围”基本和三厢版一致舍冻,只是由于行李架的关系挫,车身高度小幅增加了21mm呐静文。   我们测试的这款328i旅行版屉,还搭配了M运动设计套装率晨韭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讽,闷骚的感觉立马出来了汞朽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绩刊伪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择换,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )龚腔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伺坦鞍,这和旅行车设计的初衷相悖赁锈。选择18""则刚好合适态,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炉肌傲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惟,用一句流行语来说就是藏:低调奢华有内涵嘎享怒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猛售,从这方面看耐堪,3系旅行并无太多亮点舞壕,车尾的造型显得有点过于刻板菜雄幂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已紊兽。相对来说并没有对手做得那么出色杜恼鞠,V60和C级旅行在设计上的看点更多丛祭。另外团腔寐,虽然采用了M套件尉伟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吩,看起来实在是低调过头了绊浆。   外观总结粕:如果你是3系的铁杆粉丝磁盼舱,但又不愿自己的爱车烂大街唱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了年皑喀,低调中透着股狠劲儿畔,闷骚人士的最爱歼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贩篇叛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章害吩呸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少猾硼狄。但俗话说烈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道澄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盘釜南,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棚居呛?   车型的选择方面捍现涩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灵牛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机富么床。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比犯崎赴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸阀讳庆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力察眉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狸诡妓,再辅之以保险杠的少量镀铬脸,前脸看起来一如既往的简约和低调剧谷。车头多条轻微隆起的线条墨敞,包括引擎盖上也是凹凸有致戊茄坦,则让低调的前脸显得浑厚有力哭抒擦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淳奥橡,外沿继续使用镀铬装饰但乖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烧涸懒,也更容易让人接受痘恋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性猎丧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辩,一个氙气近光灯俺啃,一个卤素远光灯匹,外加环绕半圈的LED日间行车灯炼腿魔,没有任何花哨的设计署狸,注重实用点杭把。而作为玩灯行家的奥迪筷菩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巢,配合上单颗远近氙气一体前大灯屉现,杀气十足点峨水。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汝邻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛔懒尽,看上去随时有往前冲的冲动菏噬,非常动感和迷人骗颁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车授可纹,看上去从容而又优雅涉淘炕,有点儿荣辱不惊的味道裙韩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鲜并妻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挖隋,毕竟走的不算是一路的风格了处。不过傲逃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感东。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别操每典,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虑吓,变成了矩形倒角式的设计警,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梁拆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计虐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行描公。   尾灯方面挎碧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胳督,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颂款旦,而且LED元素的缺失也实属不应该玲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灌,低调依然是奥迪的责任石。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎熬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赤吩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep立,一个拥有超过半个世纪历史慧头错,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坞,“男人”痰哺、“硬派”丢氏帘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墒妒储。一个如此坚持传统的品牌汀薄惕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杰笨垄,这对于很多人来说是难以理解的事实铺。坦白讲串署维,一向不以貌取人的我霜步,霎时间也很难理解Mark T. Allen媒纯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品崇。无可否认长槐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碎粕卑,也必然成为人们茶余饭后的谈资倘淬币,但是就只有外貌是这样吗奴础?难道它没有Jeep的传承断?这是我最为关注的问题帛岭媳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”假陈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拓貉漓。由此可见靶柏每,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能世寡溅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驴届嚷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外几锻哀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讹实本,首先必需要有一副好的底子碗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疟辛。根据越野性能的高低停汇,依次有Active Drive I栓乔、Active Drive II和Active Drive Lock三种疥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宠电,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晒穿,并且还具备后桥差速器锁止功能突窃,实现左右车轮50:50扭矩分配腐,攀爬能力自然是三者之中最强的士界。   除此以外惺哇彩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统棘聚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亢碧东、28°的接近角无、32°的离去角陪、纵向通过角23.3°蹈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裸嘉儒,要罗列出来的话其实还有很多够表,但越野并非纸上谈兵解阿,要真正体验到它的实力炭圣,还是得把它拉到荒郊野岭墩。   挂上低速四驱挡茸柬花、开启后桥锁止以及岩石模式吗,稳住油门就往上爬嫂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肋毁项,3.2L Trailhawk针对越野的需求竿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整号点蛇。继续往上攀爬马旅,一切都比较顺利郎蜂堆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柑剁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力略潞。在遇到交叉轴情况时轰邻骇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力了,配备了后桥差速器锁止功能的它倪工,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑环驴,就已经顺利通过灸。   这一次越野试驾芯,它的表现我完全没有惊喜桐,因为一切都在意料之中祁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疗虚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胜铺茶。毫无疑问赣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绥厂,也同级别的最强笛纫觅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦味湍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来从。坦白讲寸京腾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴彤泛。" "  在国内的SUV市辰疤先汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坪廓肯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击史,正因如此琳槽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市经匈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乃擦微,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皇秘。   说到大空间党雹、七座设计劲毁桐、配置丰富的SUV目袜呢,北京现代全新胜达是其中的表表者裳琴掏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型紊檬降,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灸幸咳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手表掏,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞍魏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朵凰,设计上中规中矩疙蹬捷,采用了哈弗新的家族式设计元素屁碘,这一风格将在整个哈弗系列上普及性石,代表性的设计元素有僻惨赏:大尺寸U型前格栅辫,粗壮的镀铬横条格栅扳玫,时下流行的“X”型前脸舷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桓崩佬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的促峰颇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时较,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撼襄柏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镭盯排,再辅以造型锋利的大灯灯组其氢,极富视觉冲击力臀奢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栋辰呐,现代品牌的确更加具有超前思维意识崎怒。" "   源自逸动平台的CS35沫爸涸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陶。凭借欧洲化的时尚外形设计抹徒,相对精致的内饰做工荚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现开,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虐。此外谎惟透,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巧裳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亮,进一步提升了科技感和实用性泻让竞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奢癌届,还有定位相同的长安福特翼搏羚茫檀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4遁,涵盖了自主及合资品牌产品培。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫉海,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炕,作为一款新生代豪华运动型轿车申绢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抗童,也成为点燃这场战争的导火线颓同。而上市之后拎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道培吃欧,可谓是一场针尖对麦芒的对决弟锚哀。那么除了运动性能以外茫令码,这两款车型的综合实力如何呢挤才,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骚。   虽然说是ATS是一款进口车型十景,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娥,整体售价和宝马3系保持高度重叠烤。从定位和售价来分析茂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碳,两车售价分别为43.80万和43.60万垛敌,价格差距非常泻级 ,有一定的对比价值钠郝嘲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车焊抠,但两车所展现的运动风格完全不一样宫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廉痉袒,车身线条锋利敢辣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性单曝,同时也彰显了力量感怂熔毋。而宝马3系显得内敛一些捎怜板,经典的""双肾""前脸造型磺旦奈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伯。   作为凯迪拉克家族最小的车型仆配慈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赫怯,除了长度略有优势外可,其它尺寸都不及宝马3系逆歉,在空间上可能会有一些影响垂奔沁。不过没有关系蜜劫,作为一款运动型轿车对姓,小一点也许会更加灵活罚据。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评团湍吉,经典的造型更容易接受蚀蜗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杜抒。   相比之下防儒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疥捕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感库纳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足察答室。   两车头灯布局不同度厦,宝马是横向设计犬,开眼角大灯我们已经非常熟悉免间型。而ATS为纵向布局探翱乖,造型更加犀利判孤敦,同时采用的是远近光一体设计蓉眯。配置上都采用氙气大灯却癸申,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潘磋笨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吹导,但是可惜没有前雾灯蜕。   从车身侧面来看纲汕熟,我更喜欢宝马3系诗笔,腰线更加锐利池拎糯,营造出了运动型轿车的动感效果瓦。而ATS侧面饱满厚实冷性,典型的美系车风格姑囱。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓝潦斥,并且带有电动折叠和加热功能辨邵成,同时集成了LED转向灯徐猾,显然宝马3系狭长的设计要更美观氓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梁稗钒,警示效果有所提升双。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性短,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力改供淀,双边双排气管设计也展示了其运动气质乳磊偏。相比之下鸿现,宝马3系的尾部显得比较平淡佬蓉妮,家用车的造型在气势上要弱于ATS翘逢。   轮胎方面茸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎香,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18危道,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎书膏,都是偏重运动性能的选择冒墟。" "  提起东风日产天籁戈,人们往往都喜欢用舒适穗存容、性价比高猫窃、省油这些标签来为其定义捆鲍。的确樊,作为日产在华销售的顶级轿车霉糯挺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巫砰,在中级车市场中处于上游位置揉涡俺。不过这款车型的加长行为超强订,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碎,天籁公爵恢晃罚,虽然是天籁的加长版本扩腊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挨荡夯,挑战更高级对手朵输艰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力彼。   25.18-29.98万元的价格区间统袭辑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势洪。相比同级别对手雅阁都、凯美瑞当、迈腾等热门中级车氦无咖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手籍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舅矗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无道话,但就是这样一款达到高级车水平的中级车覆堑,在提供更多给消费者的同时府,却并没有在价格上表现的有多高调齿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乱犁,但是通过对细节的仔细端详林袜商,你还是可以发现不少变化之处黑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素播鲸界,但是整体风格上却并没有因此而变得极端途手。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近表持。   5003mm的长度与2900mm的轴距爽法侠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锯菱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm晨。而与豪华品牌中级车相比较奢谓巩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恐盯奢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蒋秋,整体协调感还处于平易近人的水平浅弟栖。   本文导航镐掏竟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钡,数以万计的人们加入了摇号大军细受觅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点笨刃咆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呜惮焕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玻惹,一步到位的想法也被大家普遍赞同赦绒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赖,强劲的动力届粕摧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜协,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车控临,它们的价格和配置都比较接近壤暑,下面我们一起去了解一下殴腾链。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仇此:15.98-25.18   推荐理由炒:大气时尚的外观蓄憋磊、配备豪华全景天窗锤、全新T动力以及较高的性价比徊皇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计券塘顾,采用了起亚家族虎啸式的前脸鳞瞎抨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矩叛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大念,能够满足不同购车消费者的需求庇,值得称赞的是型囊穗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗七,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饲群标,在同级别车型中也具有很高的性价比凸府。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渤,自从彼得希瑞尔来到起亚后篇勃脊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸心倦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疽疽,大大提高了起亚车的辨识度刨。熏黑的前格栅看上去更加动感温颇墒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利草。   车身尺寸相比老款并没有什么变化体,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撼败,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感五孔盼,并且兼顾了空气动力学联,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高改,LED光源看起来更具科技感划嗡。   新K5的内饰进行了小改动痊侗,用了和工艺均有所提升儡幸,三幅式的方向盘也进行了重新设计航漓闹,看起来更有质感啪,使用起来也更加方便嫉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睬,也提升了整车的档次感梢酵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啡荣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型簿观,A柱倾角也随之更大匪坑,对于一名1.82m的男士来说缆艇黔,头部空间的局促性很明显混剿捌,通过降低座椅高度后蔬雇轿,驾驶视野也受到了一定限制傻饺蟹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纶番菲,同一名人员在未调整前排座椅后遁居,直接移动至后排乘坐塑涂碑,腿部空间十分充裕匡倪,而头部空间也在可接受的范围之内镐。总体而言巫,如果想舒适且安全的驾驶K5钞,并不适合个头较高的人士蛙敢遁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逛茹假。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机父卡煌,最大功率180kw荡瓦偿,最大扭矩350牛米巩涧,搭配6速手自一体变速箱艾麻霖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现活寺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型襄碘齿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩椭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疯烯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腾。如果你听到4系觉得陌生纽,那么当你见到它一定觉得很熟悉刊虐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造竣沙熄,无论外形还是内饰都与3系很相像倦价,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缮膜韦,因为在它身上不仅有3系的影子饭篓,同样也有着自己独特的光芒换陶猜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壁摆,59.6-73万元的定价也高于3系奋。不过其实也可以理解伙瘸蹭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版图趁,而是想要一辆便宜些的“6系”澜断。   宝马4系提供运动绒车、豪华霓、风尚三款套装炽袍,价格方面没有区别魂刨。车头部分确实与3系非常相近些捞凛,只有前包围能够明显与3系区分出来哀落退。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沽。整体来看猫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肺滦,仅在细节上加入独有元素胖。 【左情:豪华设计套装(选配)/右夯遁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解懂滇,但来到侧面相信很快就会被它吸引豢蚊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宽,这样的立体感是3系无法给你的褪频跨。车身尺寸方面迟脯竞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捂羡韦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm统囤书,轴距两车同为2810mm袒。相比竞争对手蓄芜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溪烦屉。   由于定位与平台的原因封钱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳射潍凭,也达到了对自我的超越完式。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伐尾沽。尾部张弛有力的线条湍坡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拼荡修。   本文导航鼓癸昧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末硅吼查,2013年又有很多车型和大家见面了具乾琳,它们各自出身不同性格迥异深霖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现息令菜,其中原因多种多样饭沮巷,下面就对它们的表现做一个简要点评熬,并送上编辑们的新年寄语盼。 东风标致3008   上市时间戎皑:1月9日   售价懂凹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城斯仿场,法国人终于坐不住了纯裸潜,要将标致3008进行国产滦,最初还担心它法系前卫骑镰、超前的设计能否被中国市场接受肝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稻痰娃。   不过似乎这一切的担心都是多余的喘,东风标致很清楚大家的喜好喊匹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸建配遍、尾灯等部分进行了调整巧,类似机舱造型的内饰得到了保留轿贺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沛傻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计借。   动力的调校同样符合中国国情嗅五汉,由于中国道路情况比较复杂嘲父,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纺癸闭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碳赁糜。尽管变速器的表现有些差强人意菊坦氏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谅。 为了进一步满足市场需求侩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型被,丰富中低端产品线骂急。   新年寄语净孪颅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的即铺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挤罢粮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来五黑距。" "  汽车除了是交通工具之外奶,在中国它还需要扮演更多角色獭淘。比如堪舶惺,它会成为一些人身份的象征腻。也正因如此壳吕懈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粉。在车型跟随换代而越变越大的时候促,它们还不满足签希姓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幂翅饰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氛挟磷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了新。   从长轴距车型诞生起箱,围绕它们的话题就从来没有间断过怂幕惊。长轴距车型的空间更大是显而易见的木措拐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疆憋?是为了操控放弃空间饥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淑。现在华臼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悉丸炼,并且差距幅度有多大觅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵非对墒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坊。从设计上来看典先,它基本保持了海外版本的特征骚掣挖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盘。整体风格比上代车型更运动湘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岗霜投。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碌凑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别思,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赔枷难,同时竣擎蒋,在配置方面也向更高级别车型看齐扮府。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大胖汇措,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一币。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后倘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性龚兽拾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势康,那么实际情况果真如此吗固绅?   首先烩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钩犊。将天籁停在起始位置后彪呕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敢爽琅。之后徒闻物,向左打满方向柏秦娶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作型,然后再次用桩筒标记后轮位置门。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头很搪垄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异臀伐。   实测印证了我们之前的推论每祁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大界,但差距不算特别明显昂摄归。两者的方向盘直径和回转圈速一致裸害。实际驾驶时拿桨,除非路面宽度限制特别明显剔涸幌,二者没有本质上的差别户讹采。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纲俱蔽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话节宦嘛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倒苏。当然录海,陆军1号的尺寸太过庞大宽烁,算是加长得比较极致坟方。那么桃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗簿颂?   同一水平面上敢部班,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疵凑,二者的成绩均为150毫米鲁稻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咯囤抠。   我们的测试方式是将车头正对坡道徽杭炔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锑峨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呵诞量。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抖疥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蒂,但结果令人意外攻呸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米笛默尺。抛去胎压等因素的影响蠢催衬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平械。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杰失?如果排除自主品牌的话爸闪,这多少听起来有些不切实际吧腑慈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了技呐。不过这个看似不可能完成的任务射,正因为有着咱们自己的汽车企业骑纽,才使其成为了现实狙扳。10万元给我陷略浅,我会选择什么车呢蓉使?今天就为大家介绍两款不错的产品汹,众泰T600和比亚迪S6饶翠,它们之间孰强孰弱镁衔,看完文章之后您便会知晓偷褐。   4天以前何,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来经,顶配不到10万元的售价溶笺,加上1.5T发动机出色的动力表现禾相俏、以及全景天窗嘲随惮、倒车影像等丰富配置的加持混,让所有人为之眼前一亮锤荚芯。而在该级别中掣塑捍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琅艰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓢信,还有着出色的销量和用户口碑握碉吮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的圣茶。所以今天辖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耪派栋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6崇仓,这款车属于小一号的紧凑型产品欠,因此这里就不掺和了荚弄倪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仙舶酬:两款车型造型原创度均不足庭红椿。   外观造型上角棘烷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硅刚,但相比之下食,众泰T600显然模仿的更彻底一些滥队,车头与车身都是完全的拿来主义魄蔬完,没有一点原创的元素外说。而单就最终的效果来说瓢,众泰T600显得圆润饱满赫瘫,比亚迪则更加的精致显大令捎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面合眠连,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茸功肛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm府邪翰,轴距为2720mm桅,从数据上看计顾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荣扮帆,而众泰T600比对手更宽柑话,轴距也更大媳抹镐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂眉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敌患,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闭手,在轮胎规格上肮内贰,众泰T600更有优势一些弦。刹车结构上砰,两款车均采用了前后盘式刹车矩。此外嘲剑睡,在备胎的布局形式上笔仙烤,比亚迪S6备胎采用下挂式梦,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛诨肌,不过更换起来略有不便痘蝗皑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高漠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蚂卡妨,线条上显得不是很协调巨隘,后雨刷甫茎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帅位。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氢开,而众泰T600根据官方的说法晤需教,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了德飞酸。   钥匙方面糕,两车都配备了智能钥匙纳俏诉,并且无钥匙进入吉盲杭、一键启动等功能也是一应俱全茬磺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粹,但质感和色泽都比较不错圭凡。相比之下十昂构,比亚迪S6的塑料感略强伟捣犬,但它的两把钥匙中冕臣藩,有一把还是卡片式的滤匆是,挺有档次感的配稳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垦,据日本共同社11月报道粟肠醇,丰田汽车公司发布预测称篇哗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揉肋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录歼秋猛。而2013年前十个月惦缝,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛇举,而7-10月同比增长了24%奖鞠趁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势控登鸽。那么玫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢心?在这个产品为王的时代中盾,或许答案非常一目了然鞍,品质卓越的丰富产品类槽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中许惟寂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱新,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)邓鹊麓,而其到了2013年也整整历经了三代产品颅谁芦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涤颅?在这代产品中究竟有哪些新意牟滤偷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褥。所以淘,在这个2013年的冬天粹普,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT版,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”路。   是先有鸡还是先有蛋喀娃姑?这确实是一个哲学问题祷使。但是对于车型换代而言蝎厢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碴施。在介绍外观之前岁滑坷,有必要介绍一下其前世今生便。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啼,全车线条设计更显张力贰,饱满的肌肉感让人过目不忘栖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾奴喝。   第三代雷克萨斯IS箩普,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车头侯,全车线条设计更显张力社沦,饱满的肌肉感让人过目不忘徽那步。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箩炽胁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度地,但当这款概念车面世之后筹谦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粹疵蜡。虽然没有LFA那样气动山河倘庭散,但却是可以做到惊艳动人撅还。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笨前汞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敞,要么从一开始作为越野车的分支耸,要么不经意又成了轿车的替补合,但这丝毫不影响它越来越主流敛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来府竞繁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兰锰。   一向个性张扬的Jeep品牌体愁,一改传统的硬派风格蓝,走起了时尚运动的路线己诲。不仅如此赡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赖痹电,在国内各大车展相继亮相攀,赚足了眼球饥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市退诵潜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动懂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匠:一改硬派风格认,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初煽猩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挛凑,在这样的大背景下掏皮勾,自由光孕育而生廓。只是从自由光诞生之日起款付,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注害涸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菩腾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谦咸溃,定位于介于指南者和大切诺基之间始腻弘,竞争对手直指奥迪Q5梁、奔驰GLK车笔、沃尔沃XC60等车型喇,车身尺寸方面鸿璃叛,其长宽高分别为4624mm狭蹭悲、1859mm台枫美、1707mm画燃斤,轴距为2719mm蒲脖柒,与竞争对手相比并不处于下风监。   既然是Jeep品牌车型工暖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豢吧千,只是造型有所改变渤模癸,一改以往平面式的设计舅太,采用了类似“折角”的设计腊,当然效果立竿见影透沥,整个前脸变得更时尚也更有立体感京井。前大灯的设计标新立异傅哇,采用了大胆的分体式设计城驶甜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翻捷侵,氙气大灯说、雾灯依次向下排列闺。值得一提的是该车的行车灯烁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戮徘边,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啥扒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腺圃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯小。 斯巴鲁BRZ 嗅裁谐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机撮,采用后轮驱动平台缆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坍片携,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”救吩骇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汀舶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伺少,而外观和内饰由丰田负责哎舅握。   尽管如此屋,BRZ并不是“每个人的菜”拾涡。尽管设计了一个小型的后排座椅沤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人举屉,音响和娱乐信息系统不够出色署,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酱祷腺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮霞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蒂浩膝、并且外观时尚动感的轿跑桐岗舵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试九管盯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点申毒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吮钾,最大输出功率为200马力班佳弓,扭矩为203牛米九贩。据美国环境保护署数据显示搬窟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里去慑甘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg某。 ? 斯巴鲁BRZ 差卵辑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叭歧烈。两个版本都有手动挡或自动挡选择遁。   豪华型BRZ的售价为26戒涩,265美元赎汕苛,配有空调系统胺悔赋,定速巡航系统腺,电动后视镜碎锤,一键上下的电动窗倦恃炯,后门铱客郑控电子锁口沫,真皮包裹方向盘涎切妇,65/35规格折叠后座钦解纫,HID大灯寇粗溉,17寸合金轮圈阀,有语音提示的导航系统囊,实时路况警报惟恫敲,USB接口和车载收音机泻敞。   限量版的售价为28沃律瓶,265美元矛,在豪华版的基础上增加了雾灯孪双,真皮座椅健,一键启动憨,后扰流板休膊苫,配备照明的遮阳板化妆镜什财叙,双区域空调控制系统溃腑改,前排座椅加热和后视镜加热鲜无萝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苦哪,电子牵引力系统陷,稳定控制系统以及6个安全气囊虏范。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衫筷南,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吐淌,无论是正面撞击帝嘛巳,车顶强度哆,还是座位与头部保护试验会白氏,BRZ都获得了高分贩氰,可以称得上是一款非常安全的车胖茂体。 ? 斯巴鲁BRZ 甩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩憋仓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诲,加速时的推背感没那么强烈瞥雾。不过署硕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者热冕,对于六速手动挡十分精通稼糖黑,5故奸界,000转起步对你小菜一碟的话你,加上BRZ的轻量化的设计垒凶宝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感轿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镐,并不夸张的外形设计撮乏,精准的方向盘鲤,强大的刹车和印象深刻的牵引力闹鹊。   总体来说环楞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车的焦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涎编。而作为日常用车来说铣芜桃,路况好的前提下插共,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多匠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄篓谁,严禁转载秀纳,违者将被追究法律责任莆蕾。责任编辑冕汝嗽:李敏" "  作为一款小改款车型摆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致番浇,甚至在细节方便也没有任何变化守歉墩,仅仅表现在配置上的升级署疲波。回顾智跑近3年的上市之路来看熬拳软,依旧保持着其独具一格的风格豹锈,即时在如今来看邻谈,智跑仍然算是一款前卫的SUV定奶,回到3年前奠撩查,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箔朽攫、2.4L两种动力共10种车型多,售价16.48-24.98万元嫡,售价与老款车型保持一致乡舌拎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肪,即使它远远的驶来浆淖吉,你也会在车流中一眼识别出它熔,城市化SUV的定位倒也不特别手,不过蛋浇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墒本驼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一令狮。   现款智跑与老款在外形上几无二致凶青激,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翰,与老款相比涉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巩。部分高配车型则配备主动安全头枕胸、前排座椅加热溉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置观查牟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里忱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型传,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屑。这些车型中包括了全新奔驰S级亩触邦、凯迪拉克ATS处窜秆、斯巴鲁BRZ培撑甫、沃尔沃V40等备受关注的新车祈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局班架,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颁埠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宦倒碧:9月28日 售价区间枚柏:124.8-209.8万元   新车点评脐媒: “汽车发明者僚廷,再度发布汽车”搓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骇奇氛,这也看出了奔驰对全新S级的信心摆缴,从外观蒲童覆、内饰捂赴提、配置等硬件方面的足够实力珊彩擒,甚至超越许多同级别车型暇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绊纶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抚。具体来看傅扩篙,前大灯怕稼粳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狄桥韩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晦且,新S级加入了更多张扬的运动化元素辉筋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部门搜伟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宠羚,有点类似于现款CL级的设计煞妓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面彻刻宝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统本付率,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现噶迁腔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甫,还可通过其控制车载设备等熔蛾炊。另外菠诡缺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呸譬、LED氛围灯贯圣许、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雹靠列、新的mbrace2智能人机交互系统等睛拦技。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计负沸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袭梗,特别是后排的座椅沧,高配车型后排座位为独立设计葱淮,并且带有腿部支撑和按摩功能灸凉吵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重估。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机每勾唐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痴乖,最大功率为245kW(333Ps)回喂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磊驾擎,并匹配电动机会,最大功率为225kW(306Ps)甲心,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抚,其最大功率为320kW(435Ps)鸵渭尖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纳卜喉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔑豹化:9月28日 售价区间写滴:30.8-43.8万元   新车点评炬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酞卤。但凯迪拉克ATS的到来晤髓,让宝马3系走下了神坛堵茫绵。相比一直宣传运动的宝马3系耍罢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垃。不过在终端消费市场上乌,凯迪拉克还有很多事情要做题栖禾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斑酚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拭统戌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型郡莲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泉,外观方面耻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计版冗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啤汹,整体造型较CTS而言更加动感强。   凯迪拉克ATS拥有50芜疯:50前后质量分配项肥熊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胖毫、Brembo刹车卡钳篱扮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尖策葱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盼灿帕、LSD后轮限滑差速器首、高性能运动轮胎舜怯宠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置署昏舜。   车身尺寸方面愁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锨靶,轴距2775mm蛔醚蒙。而未来国产后佬,轴距有望加长登,以应对国内市场脊剧讹。   动力方面沫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拆辩,最大功率203kW(276Ps)柿,最大扭矩353Nm墙挞歇,其百公里加速时间为6.2秒渡。传动系统方面羔狄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱壕危。" "  前言武扔: 在上一期文章中闲,我们盘点了2013年重点的改款车型韩翁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扔皑,在收集信息的过程中拇,编者发现了一个有意思的规律衫蒋害,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型动卤惊,往往推出两款萍渐岗,甚至更多惰案,更像是一次新车的大爆发是阶焙,或者说是新车开发计划中的一个波峰佰颅贰,这样的车企包括长安福特瓜、一汽大众密箱、广汽本田等祈倪烁。与上篇文章不同的是挺频价,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苗,而是挑出了10款重点车型宽纠碘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型念,有的是较为低调坝,但其实销量却很不错的实力派车型戏副杆。回首这一年讳你,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鼎:12月10日 售价区间书:12.19-18.29万元   新车点评翱币:作为大众全球的当家车型乱翱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炽,是相对比较原汁原味的一款车型污痕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兔抗,但空间的改善却更具群众基础观。从速腾的热销来看池挥将,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亢岭牌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喀圈物,雾灯区域的改变也是如此辈朵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呕叙母,也更年轻一些孪仓,少了几分柔美捷,多了一些阳刚的元素低疏。   车身尺寸比第六代更大申: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板眷鞭性,特比是对于这样一款定位家用的车型来说具晴,后排空间略显局促慑。这点在国产高尔夫7上得到改善卫酷绞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丧遣,相比现款车型谢,长宽分别增加了56mm和13mm股亮,车高则降低了28mm穆。此外寿软,新车轴距和前后轮距也得到了扩展恍撑,轴距增加59mm钎首饥,达到2637mm玻,使得后排乘客腿部空间增加30mm氰担,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泪丰,而行李箱空间也增加了30L吭惕,行李箱总空间达到380L绿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶卸樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化跑: 相比外观的“小改款”秸攘,内饰的变化却是颠覆性的爬柬裁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谐,并且向驾驶员一侧倾斜艰孩星,更人性化谩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胖傲拦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力媳。   轻量化更加明显凸: MQB平台的特质之一便是轻量化滩可,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袭孰刑,质量因此降低了37kg徊抹,另外发动机降低40kg惠躬,底盘降低26kg端,电气系统降低6kg等等火,虽然车身尺寸增加媒朗蛊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg承范借,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丧唇梧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撅甩金,并且一定程度上也能提升驾控体验瞎。 【MQB奈憷似玻块化平台】   配置全面升级咸尝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富施,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)舞、定速巡航你塑井、启停功能驶浑、第二代车道保持辅助系统东、防碰撞预警茎、自动泊车培摹诲、胎压监测剂希、电子手刹凯、电子驻车山、一键启动荚、新版导航及超级蓝牙等功能施柿叙。另外词乾,丹拿音响蜂肚瘟、以及更大尺寸的触控液晶屏居痊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倍牟猜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钨膏乳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教姥氯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)淌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)覆哇冗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同潘撤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秦荣,其最大输出功率为162kW(220PS)赴隘,峰值扭矩350Nm窜。   主推7速DSG双离合变速箱瞧吾控: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱街粹曝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)希畴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蒙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT空,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掳屏蹿,而1.4T自动舒适型宪巢瘁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱健。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烙沦:11月19日 售价区间强胖:12.98-18.98万元   新车点评痘窘:北京现代是2013年的大赢家砂,销量突破百万辆拭,并且销售车型整体售价在上升趟。虽然索纳塔八的表现还算不错佳堑,但这是以高性价比换取的馁娘孔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菠腾,外观更沉稳发,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顽抢皖,再加上超出预期的低售价睦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型士挠梦。   外观方面迹,北京现代名图共拥有八种车身颜色割党拟,分别是水晶白限、梦幻银难巍簿、幻影黑蓉糯礁、玫瑰红圃、水墨灰蚊黔、宝石蓝鞍、丝绸金涎苹、北极玉杉翔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挪疗纳,尤其是前进气格栅处的造型挺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巾。细节方面箩拟绷,新车的前大灯设计很抢眼虹检,区别于其它车型誊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峭椽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俩坞,轴距为2770mm显变,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型加剿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面偷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重燃蝎啤,以金属和实木装饰为主堤啥谐。配置方面济讹堂,有主座椅十项电动调节皋虾隋、驾驶席座椅加热通风记忆功能袖、双区自动空调扣冒湍、倒车影像咎、定速巡航嚼瓤沉、多功能方向盘活贝、座椅/外后视镜记忆功能乐、侧气囊/侧气帘吾瓣、副驾驶安全带提醒霸估、倒车影像系统滑经浅、转向辅助灯蹄驴槽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挥迟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绰钎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机帕绢堑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸽。对于后续会不会推1.6T车型拣恢,北京现代副总经理权赫东表示酗,目前尚没有这样的计划林椽帅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奢,满大街都是潜,从朗逸上市到现在的五年来款句,在全国卖了一百多万辆官蔼,卖的这么好呛坏烙,自然有这款车独特的竞争优势锚祁。要知道汐揽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量地杠,这究竟是为什么鼓,很值得各个厂家思考哗姥掸。市场定位抓的准吉,产品线丰富簿慰,产能跟得上饲恭闷,都是成就朗逸销量过百万的因素落。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版簿,市场价16.59万元阀衫。究竟值不值日婆?运动在哪里脯胁步?是否称得上运动抠武?带着疑问歉康,一起来吧焊速。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龄,这种运动元素的表现方式很常见脾撵冕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅床驼,配上熏黑大灯这样的手法镶勘嗓,而且很多还是豪华品牌在这样做凑。这样就无可厚非了涵临,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沮挎,新朗逸又有什么不可以呢究瞧?   运动型小尾翼千雇嫉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点人,同样是传统手法砍纳怜,几乎在外观的运动性点缀上坤寞距,各个厂家还没有太创新的方式单锑氮。一般些的嗅皖本,就增加这样类似轮毂喇、尾翼的装饰祥撤胚,高端些的沧沦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型份嘿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夺磁鼻,不过搽,从侧面看救告,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匈茅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坦滑胺。   相比车头和侧面梗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缮堕,在说运动感之前伯,我更想说说普通新朗逸的车尾来,更确切的说咎,是想说说尾灯嫩履,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起笔杠,有一点略显单薄的感觉煞巳挂。运动版上黑扫令,尾灯加入了熏黑处理阀,双出排气管也更粗壮了汀百,保险杠的视觉感受也更丰富忻腑圈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岛。   本文导航脚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奇恭边。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怪梳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涤栖尖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洛舱,即韩国的蔚山赤,这里同时也是现代全球最大的工厂闹溃。这个工厂雇有3.4万名员工啃票孝,日生产0.56万辆车茫挎幌。   Inautonews编辑表示亮让,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淑。五年前质量提高了妥猜,但是外形并不美观堪逞颇。然而伺摧尾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贿猫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)私,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翟够。对每个购车者来说掸莆,这听起来非常有吸引力榷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凛芬剔。   与现代旗下的主流车型一样辅菊另,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法输化,整车线条从头至尾充满着流动感到吧轻。车身长4770毫米裴窍雾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酸哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挠辽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”百献,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欣固险,它看起来依旧如此的适合年轻人俊北雹。没错昧抡普,搭载着一车的新技术之后经胳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手须喝度,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踞拴。于是当新车到来的时候绞,你一定和我一样对它充满了兴趣睡腺泉。这是最年轻的凯迪拉克蹈漓、最小的凯迪拉克蓄壬逞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克码? ● 外观造型虾杏宿:钻石切割风格依旧兄算,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掇、2013德国红点设计大奖奉柬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就促,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旧喂氓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氰伎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶无软幢,只是这回舵,ATS是完全原创的作品郴啥誓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邢扯士,轴距仅有2775mm保,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尺精,而国内我们则把它当成中型车说,和宝马3系标准轴距版激炭、雷克萨斯IS成为同级别竞品屏,并比它们都要更小一些潭。   前脸的造型相当干练摄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张函府,而是被很好的控制在一个合理大小上龋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了康觅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戈徒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芒渡聚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歧娩坑。出于空气动力学考虑丘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阑,当车速高于60km/h时踢嘘徊,前进气格栅会自动关闭脾钠裸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流错千敬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性飞肪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烫,并带有远近光灯智能切换功能栋沫冯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僳扩,快速亮起遁堑,缓速熄灭的设定很显档次妙。再往下看汐并,闪电式日间行车灯氯锈、大灯清洗艾感、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矫仿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驾狭舵,亦或是造型需求惟,感性的来说豌矩柬,可以视其为向着传统美系性能车致敬卉车茫。身处车内朽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劝懊怯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疲秒。   ATS是一款后驱车屋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炒:50垮襄邓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恫诵,贯穿车体的俯冲式腰线宋炕欠、短前悬坷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欣凛鄙。而在规格方面勃额,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咐汝怂,前胎尺寸为225/40 R18承挖剔,后胎尺寸则为255/35 R18啦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湃办辰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恃妨筹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潜漠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豢,至于设计师是否真有此意桓虫,倒还真无从揣测隘啤犀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掏四品,实际上抬碾戒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舞,由此带来了不错的视觉冲击感惰,给后车以足够的心理压力夕,至少眼前的这个家伙一定不好对付恨泥贫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亨习,至于3.6L V6车型何时会引进尉,官方暂时还没有表态型识,而是否会有V系列性能车型的推出冯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凌稀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骋村洼,我的第一反应总归是奥迪A6L稳另狭、宝马5系以及奔驰E级这3款漏星。不可否认沦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衔,路上的能见度也说明了这点烙捻。不过贰亩,随着市场逐步的被细分焚茬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者饺,除“老三样”以外旗实,也还有其他选择函,比如诧己胃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES问畏,这两款不错的“非主流”产品限。   今天午,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前模,领略一下“非主流”中大型车的风采酸磷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顷班侵,当然了,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赤。(注缺脸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纺齐,雷克萨斯ES简称“ES”滇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堵,编辑先和大家解释一下“非主流”剑挪,这里并不带任何贬义苫。从销量看拒颠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上踏,宝马5系9000台以上巍守、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秀粕位,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场何僻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荚。   外观罚:XTS尺寸明显更大泄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说睡谷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准玻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念和。造型方正且棱角分明的车身造型坦怒阿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侵筒慷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盖苛澄。可以说它给你带来的面子效应些途俗,绝对超过它的价格琅诫,在半年长测期间纱,我在停车时经常会被问泛测:这车得60-70万吧食?   相对于XTS外观的张扬膳势、霸气群旗欧,ES则可谓是低调炼、内敛很多唤浩,整车的线条和比例都比较匀称竣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渡碉。   在车身尺寸方面饺渐磐,XTS的车长达到了5131mm妨,比ES的4900mm足足多出了231mm算好投,差距可不屑嗨甯稀,但在轴距上衡唱狈,两者比较接近逆散库,XTS为2837mm斑,ES为2820mm湃宏厩,仅相差了17mm妨,至于最终的车内乘坐空间表现蓉,它俩也是半斤八两舌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型韭躺赏,氙气大灯沮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衅尝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯际,ES则仅有近光是氙灯疚啸钎,远光为卤素灯泡量。其中诫枪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奖,显得比较个性不屉锑。而ES则还是灯组传统的横置式碳溃。   再来看看轮毂和轮胎泰善,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸物谦倪,ES为17英寸先袖炼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎密伴醋,市场售价约1500元/条母砂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎技,市场售价在1000元左右/条强肉搔。可以说现,在这方面两者的差异还是挺大的咯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萌合谦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溺兄猾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱倩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元示,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伐茫,下面就让我们来看看他们各自的优点废辰炯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦橇抗靠,其他两款车均有上万元的优惠你,但相比比亚迪秦的国家补贴列蹬,这些优惠就算小巫见大巫了午。目前在国内的某些地区杆铣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蚕虫,总补贴额度可达到7万峨肠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴媚乃谎。   在外观方面弹,这三款车均有各自的特点萎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蠢。而本田则是日式混动车的传统样式扩烹菜,看起来非常别致偶痛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烦捅,非常有气势忿煤。   这三款车中偶拱饯,比亚迪秦的动力参数最强蓉但棺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平为典。不过要是论舒适和驾驶感受蓉,锐志才是这三款车中最棒的裙堆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铆较滴,因此它的动力参数看起来没有太大优势舜。   三款车同为轿车暮册,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咯荷腹,丰田锐志采用了后轮驱动溯蟹编。至于哪种驱动形式更好午烈阔,就要看个人喜好了刀。   本文导航熔劫:" "  简约内敛淬拱、安全扎实拐涟、品质优良萄,却叫好不叫座罐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坪宝。然而对于一个企业俊森,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钡微。为此瘫跺断,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潮劲痹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进噬咆谰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妮拌保。 亮点配置瞪泞:   City Safety城市安全系统仟鲁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗡蹦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扯吾掀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叛凉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统京,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险细读,系统将马上发出警示并全力自动刹车顾快姑,避免发生碰撞事故媒蓝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)奇称,可实现自动排队功能恰羡呵,除了可设定巡航速度摧瞄,还可设定五种不同时间间隔芒献婆。   加强型盲点信息系统BLIS嚼丢兔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域草咸馈。   倒车车侧警示系统CTA鹅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筏,如有车辆接近睦,会发出警告音和BLIS警示灯绵邢肉。   FAHB主动式远光灯孤晤房,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涉较臣,防止对方车辆驾驶者造成炫目定识嘲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绒队缚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蚂介献,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裂雾泵。显然沃尔沃也意识到这一点尺,要想在销量上追赶""ABB""静,国产是最为关键的一步堪净,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阑。S60L的到来肯定会对宝马3系矫、奔驰C级雀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酣围,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咕豁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型司酵,我们今天对比的是2.0T智远版稗程,售价为30.99万枷,而其对手同样是搭载2.0T发动机肺滩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兴肮。 ● 外观对比   从外形来看显难,沃尔沃S60L给人感觉干练窜并、紧凑酱酚雌,X型前脸略显凶猛扫,富有冲击力歌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力洽集,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谩蟹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利靶,采用氙气大灯光源蜗恍挪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯母,只是少了前雾灯闲惨。相比之下搂水兄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夸卫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合老捣欺,同时还配备前雾灯堡碴慕。只不过灯组并非自适应前大灯岔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蠕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讣隶,确保驾驶安全孝娄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平句吠,轴距增加80mm达到2856mm涡敢倘,而奥迪A4L轴距为2869mm棠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膏,不过高度和宽度有所不及茨铜恍。两车空间表现如何凸钨,请看后文的实际体验港唤。   两车侧面造型也具有不同风格氛妇暗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态懊介,而奥迪A4L侧面更加稳重瞳拷郎,看起来朴实大方蛔。 在后视镜上橇咖,两车都集成了LED转向灯烹讣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能频猜脚,而沃尔沃S60L则没有茸。 在尾部汹,沃尔沃S60L造型略显生硬了虾稳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肋圈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计幸砰缅,同时加入镀铬包裹侵荒,气势十足描痊,而奥迪A4L是单边双排设计揩替,无镀铬装饰噶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎方硅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坪卤馆,尺寸为225/55 R16轮胎碑柬和,相比之下尺寸显得有些小了些坞蒲,同时配备的是非全尺寸备胎察售峨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匠惹,只有修补工具有点不厚道翁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疤财胸?当时的网络上绝对是一片嘘声蔬天。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隙,这似乎就可以理解为特立独行物?或者说创新府邪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舞拜,通俗一点说就是拖奈沧:走自己的路祈隶救,让别人竞相模仿始滤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片彤悼踞,时间不长梅届欣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垛坷?当时我无法回答杏嚷哄,因为还没有对自由光进行全面的了解户时人,经过一天的试驾体验之后环钩,我认为这次Jeep自由光确实有点料挛蹿街,甚至可以说气势汹汹垢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣骸,那么它到底有什么资本来搅局呢涎础?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乱剐累,在做颠覆传统这件事溪琼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妹奔。就拿前脸来说捅姜凰,好看不好看绝不是我个人说的算的仟柿咕,每个人眼里都有一个不同的看法桔蹦疤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鞋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓖渺,Jeep其实并没有太大的优势擂判配,包括大家最看重的轴距表现侧豁,在这个级别也算不上是太突出丝彻莆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话裸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凰宋晾,让消费者也能愿意买单殿扣童。   车尾相较于前脸就显的很平淡了存晶苔,其尾灯设计和大切如出一辙别沁,只是在造型上稍微做了一点改变筒,以便能和后车窗衔接的更自然一些某。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样县,这实在是太个性了京文,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面誊毫豌,不是吗前?   本文导航崎男:" "  “便宜超立、省油定玲虏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求线骡降。因此施菲骄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脐断,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上饶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息理创莲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迹夏苏。二者不仅定位和排量相同凤陇棘,售价也都是6万元出头拒某罢。那么谁的配置更丰富臂,性价比更高呢嘲俺谓?接着往下看吧樊。   备注融乒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贬科是,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兑顷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凉、“天窗”和“后轮碟刹”脯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新累删归,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响受幻被,促进其他品牌产品的更新或者降价秀尖,以提升竞争能力斯独。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滤干疯,但又觉得竞品车型优惠较多”酱。今天就随着我们来看看戎,新威驰对比瑞纳湿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看控泰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车讲茫谴,此次我们将两款车型的顶配加之对比番,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玖辛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甸田,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瘫殊,以往圆润的风格被全面舍弃阮,车头变成了现在最流行的大嘴形象愁啥。虽然初看有些夸张瀑毯,但是符合小型车定位毒任,更多时候它是年轻人的代步工具殊扳,所以造型必须年轻佛。大灯面积不但较老款车更大割,眼神也更加犀利籍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脸潞凄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现醒涕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿巨稠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锨芳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涉婚钮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异彭羌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堕惨,诸如电动天窗熟、前雾灯与后视镜调节都在其中棉付韧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奉率,日常使用的便利度稍高一些乒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酸券科,轴距达到2550mm惶慕揭。与老款车型相比加长且加宽诡,这是为了适应造型变化的需要都非。与瑞纳相比其长与高都比要有优势楼拿猩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嘲肠猜。   新威驰车尾没有车头那么激进衔裳认,显得时尚而舒展处惰。整体线条看上去硬朗多了秃拔促。在高低配版的车型之间褪事,外观元素的差异并不明显潘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条飘盘,不过在潜在的功能上却有所不同俯,高配车型具有独立的外部后备箱开关硼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搞级,在日常使用方面的便利度有所不足场踢。   瑞纳尾部的线条更是犀利少,线条从车身一直延伸至后备箱浓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致趟,增加了不少的层次感和运动感献。" "  旅行车在国内的发展进程揣课堆,现在似乎已经开始有所起色络,但受到各方面的影响湿物碧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃危诫们。记得应该是在去年谦澎,各大主流网络媒体几乎在同一时段祷虾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章皆萄垮,虽然没能在实际层面上起什么作用揭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议市。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懂瞬漏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段售,但是大部分车型均已进口形式引入壳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面矗。宝马全新3系上市后虐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料费察,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本单。不管是厂商的试水工作烁昂募,还是为了后期大力推广的前期准备侗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泥唐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的郎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车污惕咐,但官方却并不这样为其定义村拎,所以除了V60之外赋封,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的党蓟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缸嘲,三款细分车型跨越了30-50万区间逼抛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脓酷屎。   328i M运动型富,是3系旅行车中的顶配车型甩,M套件必然是它表现非凡实力的根基京嗡。BMW的M系列产品晃慑售,是众所周知在外形设计上最夸张动感的文去弘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桓。在M套件衬托下的新3系旅行版慈蚊,表现出的攻击力和威慑力很强辽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型患蔑围,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅习维,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感剐恭佳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能供嫁,也是几款进口旅行车中最为全面的年,除了前部以外吗娃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头德澳,令驾驶者的便利性有很大提升犯报。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显薪拖硼,造型圆润的尾部整体风格捕,让旅行车身份表现的恰大好处琶谁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碍钦,但是尺寸不大钎擞,威慑力也没有想象中明显乔虾囱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钵肮钠,极富肌肉感的线条元素搔,让它表现的干练紧凑禽。   本文导航蹬:" "  曾几何时枪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咐狙。物是人非嗣,随着中级车市场竞争的不断加剧纫褥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亩娶。在上个月的广州车展上敖,全新天籁·公爵正式宣布上市敌仕身,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钒辰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芒匪沃,来做进一步的了解吧寥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吵嫡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酚捶忿: 稳重与运动巫艇,风格各异   车身尺寸方面茄八疼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm难砂,车身宽度蹋、高度与普通版天籁车型保持一致据富殿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞄凉堕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匣,只不过在细节方面有所调整惧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纲七泌,后保险杠排气管内嵌攻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啥氢,俨然简多了几分气质的提升钦沙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下就, 新君越的外观风格更趋年轻化羚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开韶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅户膏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面别警定,尾部设计与前脸造型和谐呼应图,相比老款车型稳重端庄的设计风格乱禾救,全新君越更容易让年轻的消费者接受侯贪栏。 【君越 整体外观】   外部配置方面巩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯让、大灯自动清洗等功能臂桐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到侍。通过下方的表格我们可以了解到蠢统,同价位的两款车尸史犯,君越在外部配置方面显然更为全面一些偷,LED日间行车灯竿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的樊焚建,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拆哇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翟己: 日间行车灯蔽: 随动转向大灯痹马霸: 大灯清洗装置郡: 氙气大灯舵: 倒车视频影像戒: 大灯高度可调泄敛: 自动头灯士: 泊车辅助铂诗: 无钥匙进入系统孪瘟怯: 感应雨刷弛: 电动后视镜蒋沃艘: 后视镜电动折叠朔蘑: 后视镜记忆萍任:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涡呐激,年级里有几位南方来的同学肌吞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪把,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情歉。雪对于那时的他们嫌吮,是上天赐予的礼物酱。但是戚,对很多北方人——比如我——来说蜜肠,雪却是避之不及的灾难说爬,它让我们的出行变得困难重重咳纱袍。不过这次却不一样替,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耪巨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乐妻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衅,请允许我隆重介绍一下今天的主角违闪,我们的冰雪座驾石矛途,一款中大型SUV——福特探险者竿切。探险者是福特的旗舰车型绷男,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妮,共两种配置食蟹驳,售价48.98万撕诽、53.98万晴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奔厘。我个人非常喜欢探险者的外型极途锚,它魁梧而正派戚残氛,颇有美式SUV的霸气叮捕灸。牡丹江的冬天白雪皑皑炕评,探险者出现在这里十分应景黄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疗落哀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耿戊。这样的冰天雪地里拓省屉,就算是带着手套在户外拍照酮捻,手指依然会被冻得失去知觉婪瓢牢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹬匿陕。探险者的方向盘加热速度很快莆可蹋,开启后几秒钟就能感觉到热量膏节,太实用了淡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凰,匹配6速手自一体变速箱盆。探险者在海外还有2.0T版本车型烧秆饺,不知为何暂未引入国内翰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面窗缎受,并没想走量僵灸。   探险者为承载式车身结构菩棺咳,搭载一套适时四驱系统秒朝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样爸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器邵花脖,后桥轮间为开放式差速器墟隧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助据到,以制动打滑车轮的形式实现弘海频。这套系统的越野能力或许不是那么强大小诞谁,它主要是为提升公路性能而存在的筏侯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点箍磊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慧。这次我们挑战冰雪路面蝎舒,这套系统发挥了重要的作用纫。另外不容忽视的醇囊谷,便是探险者的“神秘嘉宾”了身侧窖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮誓丁!它是一款高性能冰雪轮胎速捂人,官方称它应用了发泡橡胶技术篙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜姓喜巨,从而让胎面贴紧冰雪路面懈,提高抓地力距。当然谎,这款轮胎价值不菲将,以探险者高配车型的轮胎尺寸靖侗:255/50 R20为例澜急糕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴却山,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仙不,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铆擦藉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑釜誓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下攻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花板辛配?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滥盼古,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲默胯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逢幸敲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擒呢绿,两车的轴距都超过了2700mm阑,使它们在同级别车型中的优势非常明显性。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计授贿篙,略显圆润的车身看起来动感十足挽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感厦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顾,550引擎盖上V字型的线条动感十足软络趣。C4L大灯的设计相对简单什,全系采用了传统的卤素光源太棋菜,而且并没有采用透镜的设计躬蛔腺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感村,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜函抢季,还有转弯辅助照明功能纶提,保证了夜间的行车安全力伴。两车都配备了时下流行的日间行车灯黎,值得称赞的是稀煌葛,550竟然为雾灯也配备了透镜屯,这一点值得各大汽车厂商学习滑铜动。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辨,550上扬的腰线勾勒出时尚讨茄、动感的侧身线条贾尉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间补斯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泼曹丸,并搭配LED转向灯建刃,视觉效果和安全性兼具敛地。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倡汤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垃。   C4L具有无钥匙进入功能吻撼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喇誓,550则采用了常规的壹剩控解锁功能记醇朝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庆,C4L刀锋式的造型更加犀利恼慧罗,550则更加尖锐歌剑谭。   两车的尾部造型比较统一幻输,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果迁雄伟,圆润的造型颇显稳重纲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过污纱,这样设计不仅美观握诲,而且可以增大后备箱的开口角度昆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯外曝,视觉效果极佳下。两车都采用了4点式倒车雷达篡幻很,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蜜淬弄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物攀探鼎,使泊车更加安全豁贿罕。C4L后尾箱并未设计开启按键崇纠,只能通过车内控制按键和液控钥匙开启别,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诬,使用起来非常方便囤跺靛。   本文导航刑颗逗:"    紧凑级两厢车坑驹匈,如果倒退10年前承抡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闯仑鼓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拷付疵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吉何。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宽茧础,它于不久前推向市嘲芄弑Α,但其实它在国外早已上市枫蹈甩。雪佛兰在近期才引入戳敖,相信也有自己考虑屑们,好在这个时间也不算晚腑醒婪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戈龄奔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐铺抢答,相对较低的入手价格骆、时尚的外观设计以及良好的运动性能井鳞吓,都让其成为该细分市场的热销车型良就。而在紧凑级车型中戈热牟,三厢版在兼顾运动的同时驼绿,实用性相对更高一些继、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念律慰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇阃纪埃克斯三厢版(以下简称嘎辏克斯)进行深度的比较迟,到底谁能从中脱颖而出人皮,让我们拭目以待即掠歪。    在刚刚结束的2013广州车展上驳钉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痞忱缮。此外锰困,赴欤克斯去年北京车展的正式上市傻苇吵,也让这场紧凑级大战更加精彩星瑞似。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脸,作为其小弟的马自达3能否一样出色琉?柑厥幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时补,能否从容应对埃驾谰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓殴淮末。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辽齐窜。就在媒体日当天辜饶笑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莲,经过旁边人的介绍突期,惊叹一句软:原来不是一个车芭吒哺浮!可想而知蔚酶巩,这兄弟俩得有多像赣。    2012北京车展上市的讣昱浚克斯相比前者捷溉设,已经在市场上打拼了一段时间的躲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牌吃适,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了穷啥挪,但是噶罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颗,还是毋庸置疑的窖埔期。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓝慰,为了让评价更加客观痉拢,同时构槽诞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卫褐始,我采访了一下身边的同事和朋友墟兢。   同事A肠:男蚂撵埔,30岁汉册痴、已婚荚蹦、儿子1岁多    我哪个也不要厢断,原因只有一个吓渴叔:都太小廊刚瓶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV广痛豆,实用!当然这两个车白给肯定要眯干竞。(也对妹,老婆孩子热炕头的人汲氦斧,还谈什么运动旦昆磨,能装下更多的人和东西池别肮,才是硬道理)   同事B习筹谋:男巴谐朗,老复赘郑克斯车主帛牧,奔三的年龄虹淀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉怖咛遥克斯闲,理由是有优惠髓湘惯、货源足费、随时买沟戊距,听着怎么跟买菜似的面廓蓟。   前女友弘:24岁慧诵,高尔夫6车主睹楷,略带公主病    选马自达3肚诵,原因是好看胁乃苦,我再问还有吗惊酮叛,答曰络可:好看靶选!我继续问噶彼胁,跟我急了端届,提问结束惩同。   现女友伤:25岁涕,对车没有丝毫兴趣讽,仅对各类衣服识、包包骆燃硼、鞋等物品上心    我选马自达3吧稻,原因是就看这个顺眼块搽焦,所以就选了菜。(明显敷衍了事)   女性朋友赡吝枷:24岁憾能普,某时尚杂志签约平模陆现缚,对车有些兴趣寡,但只是停留在表面    我选马自达3识,因为好看潦维,身材我喜欢揪年,而且红色(主打色浑:魂动红)是我的style镰蓖,所以我会选她的说萌。(这种中英文混合体襄七,外加“什么什么的说”的语法真别扭靶旧鸥,说她好几次孙娥版,不见改)    采访结果显示怀汀挨,果然是萝卜青菜报砂、各有所爱几,而且给出的理由也是五花八门透,那么到底这两款车有哪些不同掳挡歉,在面对不同的消费群体时脯,它们的表现又回怎样帮,废话不多说缉脓,让我们往下看漏。" "  2013年8月拴,本田CR-V共销售了15393辆版戊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戳鞭倡,本田CR-V共销售了18989辆饺敖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卞哦,本田CR-V共销售了19510辆借,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窖,本田CR-V共销售了19288辆墙,全国SUV销售车型排名第二......事实上渤掏凸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锰,它的优异表现还远不止这些秆定,截止2013年11月底哭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663联,多次夺得国内合资SUV销量桂冠染蜗偷。是什么让它成为了国内SUV的明星肛?又是什么让它如此大卖芬埃呈?   现款CR-V有2.0L底切镶、2.4L两种动力共7款车型氨,售价19.38-26.28万元闻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型但沃巍,售价22.98万元)梁定。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睡,纵观整个CR-V的家族史浮阮,前两代车型还有些“方盒子""造型纺,而从第三代开始杉密其,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哄泛,坚定不移的走着城市化SUV的路线哪皖恭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祈。   说到第四代CR-V的外形镁堤,也就是现款车型仇春,它的外形并不是能让你一见倾心的主分淳结,CR-V上市之初槐幢甭,人们对于这样的设计褒贬不一卿祷鲸,甚至有些“不得民心”惟菜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浇书能。   豪华版车型上只配备了卤素大灯飘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能如。氙气大灯露、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上档火翠。值得一提的是桃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抬讽寺,效果出彩堕毙碎。   车身长度比上代车型减少了25毫米顶双,离地间隙下降了50毫米未逢措,仅剩130毫米屉肺梳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脖,但却令离地间隙接近轿车江痹歇,轴距则仍然保持在2620毫米匙殿寿,整体效果比老款显得修长不少量汲划。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丢淋,在实际驾驶过程中烩菠,提供给你更加宽广的后方视野潭菩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桂颅冬。   现款CR-V提供17狮绕、18两种尺寸共3种轮毂式样唐杀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吾目淳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拘唇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面裴陛穗,车尾向外凸出比较明显桶,给人一种臃肿膨胀之感黎虾鞋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兴瘟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剖的,给人一种臃肿膨胀之感兜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炊酿显,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积略,为实用性又添一分呢暴捅,从之后的销量来说缺黑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纹,保持着高歌猛进的态势帘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怖玖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凶柬昂、精心电。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懊,排量仅有2.5L仁龚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陛碘鹤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS爬哎撬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擞偶讹。   第三代雷克萨斯IS番邢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棱赊靛,全车线条设计更显张力蓟米矾,饱满的肌肉感让人过目不忘票菇仁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泰德。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晾酮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疥瘦,丢失了一丝霸气筹车。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尝松,长宽高分别为害:4665mm马嫌、1810mm钢仕筛、1430mm同蝗孺。同时轴距也增加了70mm纠悉激,达到了2800mm实。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言送,其前后配重分别为53窘:47士楷橇。接近前后1骏弄:1的配重也体现了其运动本质凸狮。   IS车身侧面短小精湛奸食法,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幕及瑰,显露其灵动的车身姿态关。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匆哗碍,依旧是纤细肆创拜、锋利哀,绝不与传统设计相妥协李餐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见却开。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稼非。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衅查恋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姜贰边。   毫无疑问桅八镭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力媚锭弊。你可以觉得它设计非常超越酱,也可以认为它很有美感们,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月何飘凌,石油的消耗量日益增大库槐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纽艇,排放着大量的尾气狭帘绍,制造着日益严重的雾霾天气蔫。汽车尾气的污染靖嫉佬,越来越成为大气污染的重要元凶炮溺镣。开发替代清洁能源譬,代替排放巨大的内燃机鲜比,越来越成为厄待解决的课题筒贸偿。现在很多厂家都开发了混合动力车型省石,这项技术基本上成熟了钾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平愁磨,也没有成熟的商业模式来进行推广律吴帝,即便很多条件还未具备撂丧柑,即便这样那样的客观限制遂壕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凄擅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品高补,叫做启辰e30晨风颊,这款车还没有上市马桥,很多技术参数还没有公布恐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据股睛堆,介绍给大家首泉嫁。但即便如此碴咕,这款车还是有据可查时鸿,开发平台来自日产聆风电动车秸晌,外观也和聆风十分相似是施。   车辆的整车尺寸和骐达相仿道爱,2700mm的轴距和骐达相同笺绢剔,外观的样子也有几分相似垫飘。但明显晨风的很多细节显得与众不同瘦汉停,前脸没有进气格栅的设计绩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烽。而据厂家人员介绍邻肥冈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豪,而是单独开发受。   尾灯使用了LED的发光元件谁,看起来更加醒目霞溃江,垂直的长条状样子也很有个性半揽妊。但在车尾上绍嗓忱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同捶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镰酥笑,用以分担电池组的压力汞碌朽,这在晨风上是没有的辞。   本文导航笨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了散劲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斥彭你,照片上看它挺精神沃勤筋,设计有传承有创新豢嗜髓,硬件配置有增有减缆茅哺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坚估,没能去测试现场参观参观腹。   命运总能给人惊喜惯丁。上周五下班前拣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惯炼拾,领导突然走过来跟我说痕充:“来了个顶配杆崤剩克斯琴逢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灿沥篇,周末的小幸福就这样碎了一地婚,我得跟两台机动车泡在一起宠氦坚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝确就埂,坦白说现在我对它俩都“不来电”亥寝。这样也好陈,好歹保持个立场中立对吧磷拎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待黑丰嵌,比如为什么海外有独立后悬架雄?国内全是非独立后悬架挖?其实道理不复杂椭伪题,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茫,既然如此奖,那就遵照做生意的基本法则来做北讹瑞,降低成本悍渴请,攫取利润希敦,无可厚非敌速亨。我相信如果改悬架车就没人买沸胳,那他们肯定不改为挫。   福特比较谨慎鹅第,善于跟消费者打成一片呐玻,挣钱不忘树口碑馈邦,好口碑又促进高销量懒烷诬,顺利打造良性循环圈携静及。尽管它也有这样那样的问题伞疮瘁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买普悍须,值得大众好好学学兔帘快。话说回来赎柿工,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路番纤穷。   现在摆在眼前的高尔夫7和概巧克斯靡斯,是各自家里的明星产品劝挨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖能穆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限附。把这两个重量级选手放一起泻,能擦出什么样的火花来擂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潞,似乎这样能出一口恶气够测。不过我得劝各位一句宦:百花齐放很重要寥卡,一枝独秀最糟糕孟兴柑。   ●外观   扯半天总算进入正题蓉,这个阳光明媚的周末朝冬图,没有雾霾的打扰蚂略槽,我把两台车放在一起拍了套合影溺。看看它们酷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7顽蠢滥,一个是16.29万的顶配版两厢肝捞咨蹋克斯阀。要说家族式设计够,大众当然领先其他厂家刺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服井镐,福特的动作稍晚一些韩喷剖,效果不赖妮徐差。   所以当高尔夫7和钙郑克斯站在一起的时候晚撕瞄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营欠。谁好看我不说危岁然,大家都有自己的喜好泻便备。两款车前大灯组内容丰富朴,氙灯烤、日间行车灯嘎奴守、大灯清洗沁红、雾灯一个不少朝俗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冬钞廷,而覆镣粒克斯的则要花6千块买选装包搁瘫,朋友们讹肃,要享受还是得多消费啊枯廊。   车轮部分有看头繁户。讣刑冢克斯胎宽215mm放刺隧,米其林博悦轮胎姬存闺,轮毂造型带感邢竭绅,给个好评型凡离,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盛。高尔夫7胎宽205mm渡挡届,似乎缺乏顶配车型应有的气势弘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钒勺侨。   车尾设计各有出彩的地方为沟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势滑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凡,LED尾灯是个加分项棵,咐噶粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意姐。左边那台风格沉稳一些陈斗轻,右边的青春气息扑面青详蒋,你喜欢哪个两恳?" "  “牺牲一定的车身刚性芥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车派,最初它的出现只是改写了常规车型的结构灯耙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”税。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蓖蒜莎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挛柿毕。就在上月陕设,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版档,至于奔驰C63 AMG忿苇嗽,目前还缺少这一车型祁驳恍。   由于是RS5 Coupe的系列车型钡册咐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致激逻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辞号,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蠢,毕竟除了性能之外何琼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烙。   延伸阅读 韧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案倍硅促,其中包含对车漆颜色始溜、内饰颜色以及电子功能等自主选择萍墙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垂娃辛,所以在配置解读方面炉目狠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注前醚,并将官方价格告知大家烯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肌,软顶敞篷采用电动开启累,时间上需要15秒即可瓜,而将再次闭合需要17秒艰蒙,其开闭结构为多连杆双片式辨,这也大大缩短了开闭时间惠泊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抵疙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汀嘎,为了不过分降低运动性诗哼挡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惊烯。排气方面也是RS5的一大特色缆都摧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钳陋奋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个玫送,而在Dynamic模式下会全部打开顶。   本文导航悉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捣,或许大家已经是心里多数馁骗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匪郊脑,定位于新兴的小型SUV市场备嗅拖。众所周知眉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挥烯,长安铃木选择在这一细分市场发力桂价口,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的负。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲁,通过对比分析攀舰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力婆悉沧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市将,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元外户,搭载1.6L发动机驰吹,匹配五速手动和CVT变速箱继惋嗽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L五手、2.0L两个排量六款车型杆陷坡,同样匹配五速手动和CVT变速箱寇杰,售价区间12.88-21.88万元腑健。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搭骑,通过下表的数据显示得知撮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哥呐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鞍,相比逍客尉雷、昂克拉等车型同样处于劣势醇硷杜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吾列,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔷被,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贬归价,还有与车身不同色的黑色包围冷、车顶行李架歉蓉禽,短小结实的车尾箩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郎闭。车身颜色选择上套逼黑,S.CROSS锋驭提供了极光绿疙韩呈、皓月白骡耻、星辰银瑞、丹霞红板、银河蓝和晶岩灰六种颜色采薪祥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同络倒垃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计法饰,雾灯梗宿、下保险杠也经过了重新设计丝奉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搪。车身颜色选择上伎涤贬,劲炫ASX提供了珍珠黑苔患钱、极地白夏攘、翠鸟蓝稍膘捂、酷银鳞、钛灰五种颜色搬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搔花颁,前后雾灯某繁臣,并配备大灯清洗功能陡抱,外后视镜集成LED转向灯;同样棋吠钉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯举摊,带水平调节和自动清洗功能入帛,其外后视镜没有集成转向灯玻切拷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腺恃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂栏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂屑,二者均为铝合金材质申黔。所有车型均配备优科豪马轮胎铺滴界。值得一提的是驼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎夹绊眷,这在同级别中比较少见懂碑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嗡敬牧,根据车型的不同尺寸有所区别褥乱兴,低配膜粳:215/65 R16纬,高配诲:215/60 R17迷方裴,轮胎同样使用的是优科豪马袖崇,同样配备全尺寸备胎煌苯炊,两车在这方面都表现得很厚道罐乓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫莱,第七代车型诧铜。其指导价12.19-14.49万承末,这是配备1.6L引擎的价位脆独揽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吉塑,账面要准备好14.09-18.29万敝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车示,当然腹,身为第七代的它乃赦,在冲击属于自己的又一串“第一”翔袄。但我们相信鞭嵌,短板才真正决定高度桃谈股。   全新高尔夫的德国总设计师说浪,它的设计主导思想为“简单既经典”膳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分馅姐:中网与大灯的相对位置恒、拓宽出车身有力的轮拱仑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搓贸,这台在中国拥有极高人气的两厢车松板匪,一露面孰,就好评如潮俏舒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赡鞠较,但还是要将6/7重提性廷,除了外观上的差异汞宿衬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姥,比第六代车型要长56mm狠。而整体车身比例上肯席,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然噬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瑟较诺,轴距增加59mm脱懊,从而提升至2637mm篙匈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抡劫醋,但新样式的内部构造也足够炫秆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置号。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念幸寥。高隔音性的特殊树脂层保瞎扣,形成3层薄膜结构奢琅喇。它拥有很强的抵制振动物理性能另。   直接跳过撩人性感的腰线疥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型排。相比海外的双L型掸,或许辨识度更强一些退顷堪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岭,但高7的不一样港。细心的你会发现峦讼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时懒歪繁,才会主动启动拌疚,并且拥有厂商宣称的132°广角纳齿惫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格步嗓敌,天平再次偏向了驾驶者一侧委扯。整体内饰上嘉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莎上:放弃中庸的设计理念铜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派熟派呐。不规则的T型区钳、活泼的金属线条点缀连赶禾,让全新高尔夫大变身任谁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没珊譬,它能够让你感觉非常新鲜董惫。   坐进高7内姐裂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贪墒,比普通天窗大了30%偶驴。而外掀的开启方式有点奇怪另弊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别食蕉摆,同时还为内部提供更多头部空间响剖骇。   大众车型的人机工程向来让人放心身裤赔,这个角度的方向盘钨说呢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嗡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牵孪,或许来个拨片更有型吧戊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浅蜡性,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裸姜。   本文导航苔竭:" "  在国内的SUV市晨俪攴省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胁潘交,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煤猜剃,正因如此处,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裳渐灭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破文。   说到大空间捂峭梯、七座设计幢歪非、配置丰富的SUV雷,北京现代全新胜达是其中的表表者价,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纷悉蹄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型案,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祈悸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手融,下面我们将对这两款车型进行对比分析萄桨爱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观攫芥芳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毕逛尼,设计上中规中矩鲍厢,采用了哈弗新的家族式设计元素讥肆趣,这一风格将在整个哈弗系列上普及跑,代表性的设计元素有连被兼:大尺寸U型前格栅酪撵坝,粗壮的镀铬横条格栅拆挎甜,时下流行的“X”型前脸钎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啃啦怠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雹沽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虐凶删,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅料晦,再辅以造型锋利的大灯灯组淖,极富视觉冲击力廷踞虏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘲挤妒,现代品牌的确更加具有超前思维意识偷矗唐。" "  如果提起讴歌品牌辨鞋持,大家一定会想到MDX这款车仍,究其原因祁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莽采。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缺跺劣,拥有讴歌最顶端的先进技术灯失。在2013年论臀倦,讴歌上市发布的新车相比以往际嘲俏,算是非常密集的炼票。即将岁末那蹭,讴歌的新款MDX也开始上市销售伦。作为新款密,MDX的售价降低了范那零,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彼环计。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失囤马。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器避亮唯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蜂枪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冗。使弯道驾驶更加轻松坛拌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上墓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扩,在车辆制动时存,通过制动延长扭矩矢量分配喇魄,提升转向的循迹性 施鸽粳,这在之前的讴歌车型上是没有的兔豹宪,包括RLX嗡队。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘懈 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骨惧贝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诧卯。但我们看到柯凯,在讴歌品牌乃至本田车型上躲,自然吸气发动机依旧占据主流赤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铝廉,在新款MDX上使用的3.5L发动机套,带有VCM可变缸技术肯靡绿,在不同的动力需求下替,发动机自动切换工作缸数卢畔,用来节省燃料统储撅,提高燃油经济性雌桐得。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陶娶,使用了全LED大灯陡短笑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法褪,不止在新款MDX上出现琅壤夺,旗舰轿车RLX上同样具备蓟。但和MDX相比叼朴僵,RLX的前大灯内部结构稍有不同巍交位。而MDX的这种全LED大灯泄霖故,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平事路,但据了解讴歌正在向这个方向研发性内酸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虾光,其中大致包括救援拇、定位吾、导航检索等常用功能拆碍眯。但值得一提的是羌皆唬,讴歌的这套系统在整车质保期内辟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的罕歇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上隘赂磊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芒梆悼,通过车头盆迟、车侧些、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瑞充。对于前方障碍理痊、侧方停车叹禄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用僵栓诗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姜德,MDX采用了59%的高强度材料剁,热冲成型一体式门环等途径馆瓦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料话。   本文导航肪:" "  在新一代天籁发布之后守,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字违速。二三十年前荆庙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越健,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羡。而谈起这两款车磊隙互,目前多数人对它们的理解是喉彤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斑竟欢,配置增高搓箍闪,便成了公爵和君越吩辅摹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翠贺、动力和配置等等肉捕拴,却有着极具诱惑力的价格奋滔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沃钳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苫盼错,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力偏尺。可它们究竟有没有这样的实力税?两者比拼隆,谁又能更胜一筹卷怠?本文即将为您揭晓萄唉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型力瘦碎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乒惭,售价区间为23.59-36.99万元唉莫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丁嫡甭,两车售价分别为29.98万和29.99万绣溉,价格非常接近苟尺惩,比较有对比价值奈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显韭,主要是雾灯递诵、轮圈等几处细节可以加以区分弗狈,尤其是中网变得更精致类涉,车头更显大气偷瞎任。但也就是这些细节的变化狈敛攫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动繁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湃。   大灯方面颅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挠哗,不同之处在于谎崎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)架皆烯。   车身尺寸方面舞盘丸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箱核潮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)来晌,君越的长度同样超过了5000mm瞥陛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逞队,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虏蝎,并没有追求锐利侵虏凄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碳说竭,腰线设计是其外观中的一大亮点朗极抚,并非大多车型采用的一条笔直线条宏搜,而是在B柱之后便缓缓下沉韩痞,在后排车门上形成一条折线搬蔚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姓妙。   尾部来看桅,公爵与标准版天籁造型基本一致尚,尾灯造型也还是一如既往地犀利褐桃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搭博笑,为整个尾部增加不少活力悼委裙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俯,使其整体感更强空搬既。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勤饥嫌,轮胎方面礁谰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎峰悲,更为霸气踌。   ● 外观小结呕芒列: 两车均采用年轻化设计瑞界破,稳重气派;车长均超过5米协,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上日玲薄,君越表现更为抢眼馆丘巷。另外涝,从个人角度来看霞材,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垫福,相比之下它的造型更加简洁猜弟磋、规整具犁崎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识残,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爱看,足以呼唤出你全部驾驶激情甭杰集。你可以视它为野兽喘遣,但我更愿意称它为内敛狂徒拾妇羌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涩。它是驾驶利器盖双绢,也是很多人心中的梦想之车耪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG仑乃坊。   既然说道奔驰AMG柯脾矾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义识栏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惹,都代表了其品牌车辆高性能版任鸿亨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讨穆,这些车在发动机配置调教羔,底盘调教姐,外形和内部设计上都远远超越原厂车唱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岔丁,它的长宽高分别为4707mm炉沉藏、1795mm和1391mm扁班病,轴距为2765mm惟粹。参见下表可以直观的发现该,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的马,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势甲村。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面栓皋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蒜。但细看之下搅胁燃,还是能明显看出差别吭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位量。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降曹频弟,流畅迷人更具轿跑风范饯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羔漂挪。   除此以外私加介,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次切肥岛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭童顺晶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂焚森,前轮尺寸为235/40 R18伺剑,后轮尺寸为255/35 R18矾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炽,以获得更快的加速度忙疮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果理乔喝。   车尾是C63最为霸气的地方冲,四出排气管宣誓着其运动特性搔休层,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妹,从而提高车辆的稳定性蜜技焙。" "  11月12日姆厦酬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市关差镁。无论在平台还是动力上嫩,这款车都与标轴3系基本相同上。动力上阑鲁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上多,依然分成风尚秽送检、豪华和运动3个不同设计套装挫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式欢。无论怎么看改悸魂,4系都很像一款双门版的3系熄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢暴焚梅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喉八。   虽然名字是4系晶景赣,但如果只看前脸仟,恐怕一眼很难分3/4系洼。不过仔细观察细节的话卉疙莲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同膜倒。比如更大的开眼角设计搏侈猜,更修长的双肾格栅蚊柑,还有明显不同的下进气口设计风格弘常。当然乃琳凳,了解宝马车型的消费者都知道臼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笆。此外锰叫膝,前脸还针对空气动力学进行了优化妈李劝。 【左伤背:豪华设计套装(选配)/右情舰灵:风尚设计套装】   侧面造型上冲,4系明显比3系舒畅很多粗惯悄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条杯师森,更修长的车门对此也贡献颇多履扒导。不过轮胎规格和3系完全相同赋焊隙,似乎很难体现出这款车有多么运动捆痹。另外掸矩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了层,和前脸的进气口配合盲瞧聪,共同为刹车系统散热茧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔫,不仅装饰性强唉,看上去也更凶狠八控尘。   尾部设计上堑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素令。猛地一看依然很3系僳豌,但饱满的线条体现了4系的不同横杀。尾部虽然整体很“壮观”胁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宠,别有一番风味红。另外鸥瀑,根据套装不同鼓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种旱,实拍的运动设计套装为两侧双出庙,个人认为设计还可以更精致一些锣剔。   车辆提供沮匡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虱:北京市海淀区闵庄路19号   电话冬栖狭:(010) 5872 8888   本文导航倦勒角:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道素卞,自日产逍客2007年在英国上市以来酵诵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来菠氨。各汽车生产商自然毫不示弱梯怕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冲享。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帘,公司就对其外观和动力均作出了革新赖吃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慰显檄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辑嚷。这款车售价要高于ix35巷瓦事,标配版的售价与高配版的ix35相当吴萎鲤。较高的售价并不会对消费者影响太大滥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烩懒。 ? 现代ix35   除此之外彪难订,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寂奈。完美的驾驶体验昏忿庇,充足的动力表现捆,日常的实用性以及低廉的养车成本恳捞亨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剑贫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宦撤泰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堕官,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痉措扰。CR-V的后备箱打开的角度要更大裤,后车门打开的位置更高逃迹梢,加上方便的一键式折叠后排座椅挫齿橡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闪衅常。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的另斤贿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秦献能。ix35的后备箱地板离地面更近溪换,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铣,他们要对此多付1,700英镑躬囱母。其余两款车的四驱版跑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拢暗哥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)曝镶。   从标配版本来对比三款车燎赊砰,ix35要优于其他两款既规煌。SE版就提供了后排加热座椅蔼,方便商务人士乘用脸侨勃。高配中更是有导航歪,蓝牙矛,真皮座椅死坍姓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能花蜂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑维惭。   综上所述矛,我们推选出这三款车的排名分别是羔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帽肌,但是它的驾驶乐趣却是最大的判拧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码罗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闲甲。低的污染物排放刹,强劲的动力表现火涂,新引擎的装配让该车重获新生疲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问牛台唇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车莱。不光是低廉的售价讽狸,标配版的实用和保修期的延长纬,让该车十分吸引人垢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氮秤逗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间你。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拨付,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥功,严禁转载睛,违者将被追究法律责任井溜胸。责任编辑始:李敏" "  在国内互泪,提及福特这个品牌担涉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附K灏茫克斯和嘉年华睫,但福特的精髓决不仅限于此死。在美国备碍芥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军藕。近些年来卡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巴,先后投下了旗下多款SUV车型锯呢噶,其中包括翼博无记、翼虎苏凭拭、锐界以及今天的主角探险者美赴。作为美国销量连续15年冠军的探险者撮庆瞧,它在中国的土地上能否再续佳绩巴吮恒?带着这个问题鼻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杉拣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻捕Α,也是其第五代车型刨橡。在今天看来椭圣,福特探险者圆润饱满溜拍挞,又不乏美国车标志性的肌肉线条澎倍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奶吠镶。但早在1990年亢,第一代探险者刚推出的时候熔梅狸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雀煞。   随着时间的推移斑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侵时吧,与其说是改变募缮,倒不如说是更加顺应潮流佬。早先的皮卡底盘不见了踪迹迷迹领,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂具假秸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪径础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尚吮。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溅籍?结合同价位车型做个比较不难发现孔沏,探险者论尺寸绝对傲视同级坟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV略,“尺寸”无疑是其最大卖点函念孩。它的车身长凰缝、宽既、高分别为5006mm净肋咖、2005mm和1743mm毒辜朗,轴距为2860mm烙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淮,即便是与奥迪Q7的对比中差,探险者在某些环节也不占下风患。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镁,探险者的最小离地距离为193mm赋瓷,接近角和离去角也并不大籍,仅有21.7°和21.4°澎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缴谈臣。" "  引言痪脑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秸琴卡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抗鞭蹈,其采用了全新MQB(横置牡忧嗫拢块化)平台生产丁楼,不仅在外观腹侠、内饰方面有着明显的变化夹粒,更低的生产成本崎歪耍、更轻的车身也使其有着较大的优势歧勺绢。此外尉波偷,作为其老对手的福特附脊疲克斯当然也有着较强的实力堆尘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评浇筷。今天卉,我们就来为大家对比一下嘘,看看这两款车型谁的实力会更强壁悸。 外观巾:低调内敛大众风对比时尚张扬竿停克斯   两车在外观方面虽然同为动感衔巩据,但在设计风格上却有着截然不同的一面剩栋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上犁媒炔。而赋辛穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炔瑟艇。   车身尺寸方面忙凸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进桨哨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm量,轴距也增加了59mm并锻,整体看上去更长更宽更矮猫辜停。但其主要竞争对手复荷睦牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势活唱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蠢、强壮脐匠、凶猛吉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桂敬。试驾被安排在了蒙特卡洛颂,我们被热烈的目光追随了一道密请师,同样挖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路灵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起托,它的对手就已经锁定了休獭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标饯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜得皖匠,他们选车就两点膛舌,第一样子帅踩,第二性能足够强大酱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力激。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咐。恰恰如此霖,它看起来很漂亮黎,尤其是车身各个部位的比例与线条劲,挑逗着所有人的视觉神经蔑巢肛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野琴涣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锤册,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实财光,而且更杀气感更强肛典。怠速时慢慢靠近恰,它的躯体在微微颤抖普抨揉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伯。   细节方面奥迪从不偷懒愤魔锣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颇隋搂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辟腑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孔。在我看来抛孺,这样的视觉效果已经足够征服所有人谅济,如果你觉得不够醒目旦,还可以选择将卡钳漆成红色衰矢芭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部忍苫坎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帛,120km/h时自动升起矮脆赊,此时的样子最为动人迫戊,速度降低至80km/h后便会自动收回牌动。   进入驾驶室并不费力伴切,内饰与A7或者S7基本格调一致沙贡,简洁朴实灸化戊,中控台区域保持原有基调逛眉节,有人说它沉稳浑委论,另一些人说运动渤,在我看来这就是奥迪的风格救劲,可以满足很多人的口味比,一切气氛都显得那么熟悉辱。   车内有两处亮点让我记忆犹新蠕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分皮碾,坐上去的感觉也足够舒服靠湾。不足之处在于它的调节方式太过简单寐畏伐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兽袱梢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能财扇埔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吵,手感与大小都很出众誊恭,令人爱不释手陡奉祁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掣累,善于抓住驾驶者的心嫌惫贝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分起雄疽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沫乐,两厢版掀背车开始越发备受关注殴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型皆,强劲的运动性能也是非常重要的指标扮。就在本月初伟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拧,除了朗行运动版之外衔天,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巫铃疟。接下来紊伙,我们将两车放到一起零潦酸,来看看其空间和性能环节的表现如何孤倾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碗逝,如今的情况则正好相反拘蹿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粹却祷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞄亭舌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卵李,两车的售价还是非常值得人期待仁疼薪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了龟充始,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计台,前脸没有任何改变吭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敞黄颅,但给人的印象要更加动感泌。   车身尺寸方面牛挫粒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拷氛忻,各项数据都要比朗行运动版更大一些泊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夸拆猴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适葛汞烦,比较适合家庭日常使用菊容堆。轮毂造型与三厢版没有区别料。在发布会上嘉爬瑟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擂,相比科鲁兹掀背车不够运动坏劲讲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹬当,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑黔市,线条更加自然朔、流畅酿。两车的车身腰线笔直且显眼粳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉僧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缓什,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿踞哨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果限抠无。同时伺炉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能甫毖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挥尖脯,点亮后的视觉效果非常不错炯胚当,还有排气管造型上加入了镀铬装饰推钨。整体风格也是保留了三厢版的造型韭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出还,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹈焕。2008年伪窍,丰田Yaris进入中国市炒弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相黄叼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惕晴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梁耻拎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蕊,想必原因大家都很清楚船咎,致炫在各个方面都已下足功夫么伸捻,为的就是再续辉煌怯斑。   致炫外观灵动时尚猛,带着一些年轻的运动气息鸿弦,车长为4115mm擂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筛筒够,比老款低50mm;轴距为2550mm黎茅,比老款长90mm零萍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鼎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兼忻劝,这样的设计更有利于致炫的散热粗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利许撮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摆扒。   " "  在这一两年中靛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纱木,究其原因拓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有筐猛。另一方面触僚妮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碾。代表着大众在中低端产品中的最高水平示伟。如今窍闷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野能。带来的改变很多巫搪,由MQB平台带来的更多越级配置屡挥颂,外观内饰的革新娘庙刻,动力总成的变化诚,当然还有后悬架的改变沽塘。能否继续神车称号履剔,笔者觉得敛,可能性极大开拌。   ●从固定平台向乃萜冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠Eた耄块化平台的车型嫂脸讲,之后炬,从这个平台开始短切,还会有奥迪A3等车型陆续引入笺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摩航。但从高尔夫7开始邦常,这种概念将发生改变呢锌。MQB娜悦鹦块化平台生产邻纱冉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弓堤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留试抱,后面我们会详细说到坟辉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豁缺能,必然是一台有传承有积淀的车型玫扳。经过几十年的发展和变革妨几,没有被历史淘汰矛,却总能获得新生和换代嘛土。我想符合这种条件的车型真的不多抬雾。甲壳虫也好盼茬,卡罗拉也好噶嫩,都算在其中黄矫奠。高尔夫更是其中不可或缺的一款慷四宪,从第一代发展到第七代辟娩,我们发现浪,很多经典的设计元素没有消失篱颠痪,而是作为经典传承下来屎秘,但技术却在与时俱进的发展赔掸。直至现在摊牛,高尔夫7的出现暖,能够看到曾经的影子苟,也能够看到未来的趋势涪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伙褂罐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佩湾间,今天在紧凑型车上也上演兄,只能说明辫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抢承,也从侧面看出图们,这一级别的竞争是多么激烈绞残弦,高尔夫7的轴距加长了59mm跑党,反应在车身上妙谷,加长了56mm陪。这让我们看到鄙,高尔夫7并不是一味的加长吠,更兼顾着车身的整体设计菱,以及操控能力的全局设计推浇璃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了帮,争议很大钝绷矾,但貌似并没有像新速腾上市时那样笨暮烂,引起大家的太多反感千。或许一汽大众的这场策略大变腻卑,已经让消费者黯然神伤了态惟。大家也都知道许,这是没办法改变的事媳跑,想要四轮独立悬架认韧摄,会有性能版车型作为选择贤,要是纯家用寥迁,就只能接受这个现实邦。   本文导航会:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廊霖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6班拭老,这仿佛已经成为了一种定律迪丸摧。话说回来焊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妥标,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计悲蓉、做工秋冉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囤暴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卯莎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解叔居。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骏,为更直观的进行两车的对比分析丹姑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车被焊痹,需预定等车时间较长惊竟,主推1.5T车型)作为参考对象糕刮。备注勒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版甸窃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尸似讥,瑞虎5和哈弗H6各有所长磷渡拼,瑞虎5车身更宽桑集蟹、更高慷嫁处,而哈弗H6车身长度溯、轴距更长晚。另外这两款车的外观设计原创度较高灵羡,没有明显的抄袭痕迹裂泄衫,且能够符合大部分人的审美观镶乓天,足以体现出设计团队的用心程度洞困焙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点办闲成,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应海幕绞,意在塑造最新的家族风格处,整体呈现出大气刊、时尚的感觉丁荒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苹朽肃,包括徽墨黑闹、烈焰红接、赤金棕谭、暗夜灰赤、皓月白和丝缎银淮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蕾氯磋,其更侧重于简约此鹿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可暇贡。车身颜色方面答,哈弗H6提供有经典黑娃翅双、雅致银搭填、简约白郊璃、中国红霉华、风尚蓝低、摩登灰风痞览、醇魅红玫梆尖、睿智棕共8种车身颜色巢骑巾。   前脸部分杠蒂黑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果既。瑞虎5前脸层次感较强攫,大灯巧妙地与中网衔接翱径,而下进气口被分为了两部分铂,下部与底部合适护板相连接堤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和裁,没有太多浮夸的设计捣蛙妹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俯蒲钉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劝,但绝对属于耐看型姜粉,整体间流露着SUV标准的稳重气息韦荷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富焦踩饺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹄湾灌,车身侧面给人以更修长的感觉据编需。另外耙庆蟹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条莎距,车顶均配有行李架江星盖。   同样的毯苦甜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感松季贡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面细猴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方说毫,厚重的保险杠更具力量感莽维。   灯光配置上梢椿羡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柯缴,内部灯组布置较为新颖镭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注擦烽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筋猛戚,常见的柳叶状大灯造型硕罕,常规的灯组布局鲁,带有透镜的卤素光源大灯蹭弟踏,提供水平调节功能金。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乖蟹匡,看上去更为醒目和美观俏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源俏喉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应面。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骑焚蜗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肪袄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想爱,同时越久的期待会带来一个重大问题姑,那就是新产品如果不能做到完美敲荡淋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喀欢,两条定论由中国媒体陆续传开簿吹蜗,首先它的相貌不错蕉婪,其次来到中国的时间也不会太长了寇才蓉。一个月前灰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁玲登,为何这么说拟扦时,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好殊底纬,通过细节上的修改溜祁,使雅阁更贴地气昆憾。   设计师在中国进行了大量调研工作袜尖,最终他们得知了国人的喜好仇歌茫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苍寇谜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峨称。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驼跋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手庭井,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中焚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈客,在如今大行其道的“加长风”面前柯蓄,本田倒是走了一回不寻常路裴甘,这也是让很多人吃惊的一件事圭版疲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逝讣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氖镜,究其原因我想和C柱造型乌受搜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度检,先是放弃了老款斧头型的轮廓铜念沸,其次将双出分置排气融入到了包围中肛蹿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚食、动感靠拢蛙唾。   本文导航写:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者场棠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列灯晃惟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霖僚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩繁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜财。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啃泄豌。相比之下侥秸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疤孪潍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圣妥。总之这个价位的车型懦念,只要设计不太出圈消费者都能接受炮促辆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埃锈,即便轴距也仅有20mm的差距努岛涟,如果无聊到一定要分出个胜负的话哺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孝旅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贾,在这方面长安CS75表现得尤为突出习。顶部的灯眉辛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亥拎粳,虽说还是带着几分模仿的味道逞辖,但却并不令人厌恶秆旁戈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型维漠许,不过它的优势在于自动大灯功能臀沽默,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲍泥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顿偏洁,都是标准的SUV设计鹅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袍,不过值得注意的是孝聊逻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奉师,上下车时可以避免蹭脏裤子块淀踞,这一点要比哈弗H6显得人性化殴韶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贬僵佃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等填,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话市,那也将成为它的一个优势祈狈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秦却司,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平土,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懈瓤涩。两种风格说不上谁好谁坏窝懦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫透、更时尚的选择谦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臼牛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者曝妨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列归鸿棺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜜丧冗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焦烽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜工饶躲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚷念,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擂块,中庸的设计让人挑不出什么大毛病含吼。相比之下烹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匠蓖牟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顾母码。总之这个价位的车型媳角,只要设计不太出圈消费者都能接受疆检崇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钒吴,即便轴距也仅有20mm的差距虽,如果无聊到一定要分出个胜负的话奶光,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方癸,在这方面长安CS75表现得尤为突出暮。顶部的灯眉夏毫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型示捷嘎,虽说还是带着几分模仿的味道媚帆,但却并不令人厌恶陵未。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型男扛阜,不过它的优势在于自动大灯功能弯建,这是我们在CS75上未曾找到的配置浩检诽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淡届确,都是标准的SUV设计观蜂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坝衰馁,不过值得注意的是环,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胯锭赂,上下车时可以避免蹭脏裤子含刚,这一点要比哈弗H6显得人性化让。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炊婆肩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唾狠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等程,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灭额,那也将成为它的一个优势精处拴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阑臣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拼仇既,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铆辟。两种风格说不上谁好谁坏痘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毯嫌、更时尚的选择木。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型险疵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妨蕾柒,埃隆·马斯克就是一个奇人鸿炉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桅敲?下文简称“埃隆”)蔬说警。远隔重洋来到时差16小时的加州降世送,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侩遣郎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S麻,一款名不见经传摹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棋写疯。在短短的5天内努纱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苯。 ●曾经的TESLA天春绷:短暂辉煌的Roadster   2003年痘蛇宝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胳裳光,并亲自担任总设计师的时候补绊,他为公司取名“TESLA”悔蠢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疮钵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔡殊。而在十年前倡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了理温,因为在此之前彤团,没有任何纯电动汽车成功过芜。   不过很快疥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伴派,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳漠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茎厂垢、续航里程短的传统印象石梦狠。只是藩娇耻,那时的Roadster真的很糙兰唉,很贵旱,很没吸引力谁棱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者玲碳滤。   于是刑缓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路,已濒临破产……”嘿。   不过肺勺频,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在救舵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际达铣洼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屠物。仅从2012年6月车辆发售聚,到2012年9月这短短一个季度内标,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娇辱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元紊,并且公司还获得了美国政府的政策支持厘松墟。   ● 简约外形流畅饱满楞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逗辟?一个能够打动人心的外观设计乒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞎伎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钉桑笺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闪手独,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奴唉傻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糖嗽,是一位年轻的美国本土设计师田坍,曾经在大众汽车担任过助理设计师立,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计募复。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恋抖客,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驳烈垮,马自达旗下的Furai纤习己、Ryuga鼎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挖茸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辰幌嘎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秃锤慕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)守姆咸。初次见到TESLAMODEL S的时候钩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奇保丰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廉滦嵌,难道这两款车之间也曾有交集驮眠?   多方查阅资料后才明白赂弯罗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酬陀才,不过后来TESLA对其提起了诉讼世膊遁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墟,还盗取了其电动车制造技术挽。于是紧接着申欣炉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粳,并最终完成了MODEL S的设计工作共。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稍情,轴距则为2959mm刃比。仅从数据来看肯,MODEL S已经算得上中大型车的级别现查莲,差不多和奥迪A6L我筷、宝马5系Li等近似雇酬,只是车身更宽大也更低矮一些案藕蔬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腑。   整个MODEL S的车身上壕陡,相比许多人和我一样骄龟非,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计落乳扛,椭圆形前格栅造型太另类了磊惠溉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幢绒冗,但是这也成为了MODEL S的标志搬良吕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卫,所谓的家族式前脸邪。   你或许会认为没有前置发动机的存在骚圈檬,和绝大多数的电动车一样涡窃闯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了跨刃,那就大错特错了劳秽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的彻拭率,动力系统和电池组悔楔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嵌,就和传统的内燃机汽车一样孝炼府,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温熊费污。   细长条的大灯造型很酷聪呕躺,氙气大灯渴爱翻、LED日间行车灯都是标配违,和其他车型类似救邢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凡赫、LED雾灯以及示宽灯建刀嘉。只是在功能性上MODEL S实在很单调檀救,同价位产品上应有的大灯清洗捐揭、自适应功能等一概奉欠静。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立漓夕雾,4年的时间突,经过诸多顶尖设计师的打造亭射缺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发督萎,再到上海车展的国内亮相亭快逻,今年广州车展终于正式上市揪慑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口版。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偷镁撅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兑辫盎,这是中国自主品牌获得的第一个五星雀。观致3四项总分达到了惊人的340分殿伺,这在整个2013年度排到了第一位宏秽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涧哪逗,接下来为大家解开谜团奖攫呛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3日狭掠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念紊灵陆,观致3的外观线条十分简洁恍,但又不失从容优雅誊叮嫩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉警视睬,毕竟它的设计总监曾是大众高管悉墙宪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卫。   前脸看上去相当的饱满圆润烫旅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汞舍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荡,而“Q”也是观致汽车的首个字母抄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鸥杠独。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彪,这话虽然有点绝对春搽沟,但却不无道理饺毕,在说服消费者购买自己车型的时候蚊核,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涪韭娠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鼓屋膝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炮墩搜,随着时间的推移藉,两各品牌已经深入人心扭超,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伞彭,相近的售价罚妥、同级别的定位闪沧,看看哪款表现更有诚意茹涎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肌蹋弹,造型圆润符合多数人的审美配,第一眼算得上成功含。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识劳龄枫,细节处理更为立体很显档次粗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惶判。爱丽舍原创度极高顶圭馈,很难找到其他车的影子黄小。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍胸,只不过虽然车身进行了拉长确隆赂,但看上去依然是一副小型车的架势啪,气势上略输给爱丽舍伦镜茨。外观设计确实见仁见智蔡腥拨,有人喜欢圆润稳重市,有人喜欢直线条的简洁利落俩,嗯好吧涣,各花入各眼掏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锚宫途,新桑塔纳除了车身稍长之外膊苗,轴距蔡朵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惨奠拒。但整体上两者都属于造型协调的类型界。   内饰部分扩姜饰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色厦阀送。配置细节设计酶轮离,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计韶舌,比如位于方向盘后边的多功能按键汗惟骏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巍碗侠,则显得没有可挑剔的地方煤膏撅,只是限于成本齿杏,用料表现一般垄涝。" "  谁都没有料到短短几年廓观,SUV会如此火爆坊罚,从动辄百万到数十万的城市SUV时酗肆,都曾经上演过排队提车的场景承募畴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样庆咸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要愤嚎,不同细分市场吗镐乐、不同类型SUV纷纷推向国内市惩闯执丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动点吝镶,推出了其首款SUV--标致3008昏饰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称木肷汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡董。而东风标致国产后价格有很大降幅阿始,15.98-21.67万的售价也与途观拍、CR-V七、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嫂墨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹄。下面一起去看看吧喜淌稿。 ● 外观解析   除了高售价外甸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喇艾溜。太过个性寺广,同时又不够精致卷按。而相比之下妓棘的,国产版标致3008要好很多胶捌炒,现代感更加强烈菏纽邻。前脸采用了小一号的大嘴虚夕拨,并且添加了镀铬饰条显示很精致合,也符合国人的审美隋咎堑。   前大灯虽然不是氙气大灯鲍钙淋,但是加入了透镜恕扮,整体观感不差射,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棚汕。另外但,雾灯处还添加镀铬饰条装饰幌邵同,增加了前脸时尚感谐篡。   从车身侧面来看渤来蓝,标致3008加入了车顶行李架实喷,虽然并不是经常用到的配置错,但是对整体造型的营造作用不小克钙吝。另外芒,黑色下包围凸显了运动感换。   尾部是相比进口版改变最小的丧咕哎,不过依旧非常漂亮感撵,很有层次感哇馆。尾灯加入LED灯组腹胸谋,警示效果更好街。另外最值得一提的是其后雨刷设计赌令桶,在前雨刷工作状态下及砰,挂入倒档昧坤吼,后雨刷会自动工作洼拢,非常人性化的设计卜掇颧。" "  说到法拉利脖、玛莎拉蒂这些品牌迹,网友们肯定会觉得遥不可及托,价格高高在上哺绿。如今顾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淮频毖,它以89.8万元的价格进入国内市场搂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磁肋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓉巩豢,让我们来看看他们三个谁更吸引人姜斥假。   在市场行情方面感,Ghibli集成了家族其他乘员的传统匣挤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卤慷扳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置令癸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设爱猎斧。而其他两款车型均有不同程度的优惠驰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的理,看起来非车复樱魁梧的发现竟然落了下风慧绊,令大家非常诧异轰瘸。但在内部空间方面危噬,Ghibli组完全不能与发现相比霞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版美椽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铜烙,所以它的尺寸就不在此提及了汕枚。   在该项对比中己吨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截效,功率少了80kw鞠蔽,扭矩也少了50nm色薄,同为3.0T但差异却这么大粱瓜揣。发现采用了柴油发动机许,这款发动机的性能超众灌囱,在国内有些市场中非常受欢迎妓舵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讳诫谜。   对于传统豪华车闻言仆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厢搞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓝配肌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淖僧洪。路虎发现集成了家族中的优良血统氦,四驱系统足以让众多对手汗颜父斑。   本文导航叹苦讳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实始吾,保时捷新Cayman在国内上市之后抛咸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了朽,遗憾是试驾车迟迟不能到位兄痹俊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余币,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宽炊冷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抨阔,就当胜利喜悦之余葱篱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包橇署。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我必仙:不就是保时捷最入门的跑车嘛邓,至于这幅尿性嘛什镣?不过您还真别说全新其,Cayman作为保时捷入门产品中捶吨杏,绝对是一部对得起消费者的良心之作滔宝,比起卡宴与Panamera来说挛蹭,工程师为它注入了更多保时捷的基因鬼览但,说句通俗易懂问丛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间煽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锣,第一代Cayman的诞生是在2005年夸富,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谁绞逼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格了矗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顿邢。   新款Cayman S外观简洁阂,车身比例更是优雅的惊人告熊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征投。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篙屠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娶。尽管如此次郴谭,这款双座跑车依然非常紧凑扭涕,车身长度增加了33mm伸悸。车身前悬缩短了26mm钦瓷踞。   每次谈起保时捷的外观设计靖胎,笔者都是非常纠结的心情泼,恨的是德国人那副死脑经侩祷枪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化书,喜的是哪怕轮廓没有变化群很,每一代保时捷都能占据时尚的前沿郸沽忱,或许这就是历史的传承吧笑持。   新款Cayman S除了迷人的身姿放,优雅的曲线之外盼,设计师并不是一味的强调柔美互躺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撩卉,这里需要注意的是赴,这个大口可不是什么导流机构丝,而是发动机的呼吸通道歌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虾鲁许,加上凸出的转向灯设计筋蒜矫,相信任何人看过之后都是过目难忘年虏,尾翼同时配备升降功能纶,时速超过120km/h之后叔,能够有效提高尾部的空气下压力帕富菱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隧玖,这个是一个价值不菲的配置辨潞,总价44700元认,如果您不满意当前的刹车系统脱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话岛判软,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处砰嗽,据说车用到报废了忙蚊悉,它还可以装到另一部车上继续使用啼虎鹊,简直可以当做高富帅的传家宝墨秸昆。" "  国内B级车阵营的争斗微埂焊,恐怕用水深火热都难以形容闺场努,原本只是按国籍分布的对抗阵营莎,随着时代的发展父嚏,已经逐渐转变为混战的局面吐硼,比如ABB三个品牌的中级车监晶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手委期画。同样的情况也发生在合资品牌身上穿天盯,民用车级别的对抗往往更加激烈嘉号,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惨侥桓,来自德系的车型是否会倍感压力皖逝乓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粉悄顺,又考验耐性的工作侥。往往在某一个时段有一丝懈倒⒊住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拱。网上车市最新推出的《抉择》栏目清糠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豹石啊,做出全面的分析与指导缮列,以同级同价芭、同价不同级等角度出发顷咐,全方位给您最全面的购车支持呢矮。   雅阁和迈腾锚皆饱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纱酣,也许之前并不会将它们划等号吠箩夯,但随着市场格局的转变雾曝叼,它们也来到必须接受对抗的门口氮氦。当然画党,这场争斗的发起者是雅阁扣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗釜,抢夺德系车根深蒂固的份额耸朴,看起来是个贪婪的举措仿,但能否成功却还很难讲评。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菜煞举,反之同样凳。客观的讲疵嚎纤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沤坪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势封。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尺渺,但是这个技术到底是否实际耿勘步,还要从使用中来探寻违率。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嚏红,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骂剁浦。   第九代雅阁缩短轴距的作法腊嗓姓,是令所有人都无法理解的南爆田,在几乎所有车型都在加长的时候涟乘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捞伤箍,搞得你摸不清头脑随。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歇料怂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扩糖渺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晨可讼,就是最好的证明炯是勘,据我所知距硕,直到全新一代奔驰S的诞生娄割,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的家图惶。   本文导航闹尼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年福狠滩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念平沃陵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瘟炒伤。直到有一天讲,新速腾上市怯,后悬架变成了非独立结构梦浆郸,他们的崇拜似乎崩溃了钩阮。这还是那个技术控速腾吗节?随着时间一点一点过去械,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狡础、速腾GLI险。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了麓。不得不说褐同,速腾家族越来越丰满枪套,那个曾经的技术青年板,逐渐走向千家万户锤,满足标准化的舒适性需求脸谴丹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梁,这让我们看到速腾到新速腾的转变伪钦,它变得多元潭拔,变得成熟耿捕舌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满岁鄙堡,开枝散叶就像一位长者面虹捣。它不是急于求成煌逛竞,而是变得更圆滑更成熟琴县。记得一句广告语曾经说过苏:“成功的男人纠,有很多面宠姆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韦痞棵,它要更多变簿,它要更多面比。蓝驱和GLI幌澎萌,一个拥有更多的节能技术健辱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卧。当然搜介,价位不同观新,GLI已进入二十万大关嫁。你有了更多选择脑,你没有了挑新速腾毛病的口实茶。三种产品摆在你面前目雾,要节能桶酶赶?要动力铆点?要居家甭姬痪?新速腾都在这寂梧。    直至今日响,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止何角克,的确马巫铜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膏拆霖,多少显的不是很紧凑动感橡钦唾。但终究那是一种技术执着理念下绅称,最后一代产品了草陵吼。新速腾的到来似乎终结了这些伞措,悬架品质降低茎吓揪,操控感稍有不足暖雀,但换得更宽敞的内饰空间龟蹦蒂,等等等等晒汝甫。到底速腾进步了还是退步了拱搽,我们无法一概而论拔替吃。但有一点擦,笔者觉得大家都不会反对淬,新速腾的外观绝对养眼豌。你依旧能找到德系工业味儿寸,但又看到更多摩登的东西龋淘班。咸淡合适脾泄蹦,老少皆宜枢铝。或许从这个角度来说拖伯某,新速腾是成功的蓖。    过多的技术说明秆农,这里就不重复了科糕,今天我们就来漫话速腾盆。记得一次忱焊厢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面愧,立马对它的内饰嗤之以鼻庞。毫无设计感妇队揣,直来直去汤,见棱见角诗杠夸。或许不光是这位搞设计的朋友敖妙,很多网友也有如是感概陵点。他少了一丝温情莎,少了些许浪漫盾。不如北欧风情简约道,不如英国小车活泼簧。充满了德国工业时代标准化生产的气味温。打开高尔夫毛、速腾肥传冗、迈腾蓉柯缕、途观诫尚粟、途安的车门汕遂焚,你都会得出同样的答案堂还略。或许男,这就是一种设计选择翱猾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恫泪皮,内饰模具走点曲线也不是不可以轰类,但当你仔细玩味之时涩娄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泊师瑞。不浮夸省百罢、不高调埂裙,你可以说它没有设计感骂,但它却充满机械美尝。 责任编辑惯偷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV癸沃厂,也就是S-cross锋驭蹦,售价11.28万-15.58万元鸿涪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣门涓啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客眯委。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妇讳仇,其实并非如此腑蔷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酞发话,我们不妨来进行一些对比去看看裁革。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撬仕,也就是S-cross锋驭环沪距,售价11.28万-15.58万元岸旦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客辱食火。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拾亥,其实并非如此渺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枫熟戎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢供沦,我们不妨来进行一些对比去看看妻眷桅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上髓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机母,而且在轴距上也进行了加长供,从而能够获得更大的车内空间副粉馅。其实就在此次广州车展开幕之前看踌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验廊紊鲁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧触褐摹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品块,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机揽场社,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘶伍。另外姜培鼓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毁戎、BUS冒普、VAN三个系列垮兼龄,分别涵盖了商务赖杭、家用和专用三个细分市场痕叙蚊。好了裤,闲言少叙多呵难,下面我们就走近它们以作详细了解吧戏。   外观篇汞僳炉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品覆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致猫光咎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绦派持,同时会在两款车型的不同之处加以说明戊。   该来说说外形尺寸了垮订,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同里刺普,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篓廉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扯甭,与车头形成了很好的呼应手,而且从整体上来看车身更趋向于平直捆莱蛋。需要特别说明的是粕杉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L褥备,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诬怕,以应对不同的使用需求吮到,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同许,例如高位制动灯篓形耿、门把手和牌照架快。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哗崇滴,“中国车”边禾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价颗。“北欧品质”传承自S60络,设计风格以简约时尚为主谜凳,选材用料则注重安全环保两弘尽。“中国车”同样不难理解蜕,“L”是个很好的代表赊,但不是全部舶。   就在试驾会的前一天帽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)级腿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氨。   ● 沃尔沃亚太为何物福趴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阿嘎库。沃尔沃成都整车工厂扇、大庆整车工厂恫、张家口发动机工厂莫埃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拇归。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笨毖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓷推垂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统紊钎蕉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阔。如S60L有约290家供应商轮栏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系普标。而在研发咎、设计燎砰变、采购和生产制造等各环节上耐梦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胎,采用共同管理系统答。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疏盾俄,我们先从加长这个重点说起刹痰。S60L相比S60加长了80mm必破,具体点说应该是轴距加长了80mm版挨。这80mm用在哪了呢蹿显?全部加在了B柱之后仓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烯森姜,这里现在变得很宽敞巍笆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虾,前排调到合适位置后翱桔曙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指潘豁,属于勉强够用的水平;而在S60L中跋,相同情况下徽,后排的腿部空间则超过了两拳乃,可以说是非扯挝锒溃宽敞刺锤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侯缮富,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平膛木,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)昏淡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拘,外形倒也没受什么影响辽,甚至感觉比S60还要更舒展一些吮。S60本就是轿跑设计风格婚,后门加大后罐口亥,整个车顶的曲线反而更平滑了瓤嗣惮。相比之下尽朵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辖歉,但却增加了几分优雅的气质博泛犬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瘫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矫氮胜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嗓稗堤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”存,不知道大家对此有何看法勿渴怠。全新的18英寸轮毂挺漂亮丁贰,轮胎为了适应国内更复杂的路况双篙,将扁平比从原来的40增加到45帝迪技。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剂抗羞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辫狙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点人,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绅倡力。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰党领,而像坐垫捐娇妹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颠冗。这种颜色和黑色有些接近溯,但更时尚场冒、个性一些水嗜停。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丧平、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色褐饱晌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求筛,后排乘客得到了更多的重视漏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘放惺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碾保,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耍首。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地价熊残,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错第糜澎,可就在本次的广州车展上吭街,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剐,并且两款车的售价也是非常接近龚上侗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凳辰对。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梧刺朽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉羡,并且它的设计也是由国际化团队完成说虏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾盼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型含锌惮,并且两车售价仅仅相差4100元妹岸撕。观致3车身更宽仟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迁。速腾则在车长与车高上领先观致3寺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面劲诞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挠惨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱韩。因为排量上的优势就港,观致3自然在动力参数上领先速腾饰档。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拢看炭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呜瞎,后扭力梁式非独立悬架禽详糕。   本文导航稼按雹:" "  今天给大家带来的两款车托,其实已经在国内上市块枪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浆哼梳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301眷蒂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哗戌骋,而标致301可能大家就不是很熟悉了鸿,下面怯患,我们就一起来看看这两款车缴。 外观媚暴窃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芥,2007年进入中国脊磨。对于很多车迷来说唇硼,这绝对不是个陌生的品牌翅澄钦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恢,但可惜琳烙朔,无论是在中国的街头还是美国的公路上疮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梆。我有时会想这是为什么四竞酮?诚然堪稿,英菲尼迪的车在豪华感慌呐溶、科技性能和舒适性方面都不输给对手亩迫辉,而问题恰恰出在这里献骚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面歼瘫,没有特长就没有个性胖,如果是这样的话户瘟双,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢段?   现在英菲尼迪也意识到这一点姜,且开始着力寻求改变猾降窗、树立自己新的形象板。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品十秸蔽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兼热阶,当时就被其出色的外观设计所吸引茹礁狈,而今天我要体验一下它的新技术恰式惶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蚀,车身重量上的降低幅度也不大律埂辽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坛锨坡,这是很明显的改善北卯,尤其是在性能和燃油经济性方面菩小。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脆,并且采用的是锻造工艺峭拨鸵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配峨戚喝,现在英菲尼迪Q50的对手窍豢篮,如宝马3系寡世、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茎,希望Q50能做的更好讽婪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浇覆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哀膊顽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序玻,但其实这些已经有很多厂商在做了熊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计独北。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化貌。它所代表的是一种生活良,是对待自己和家人的态度曹碎,是属于年轻人的精神涸弟疏,是一辆车订畴。历经六代的演变话黔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撼队奈,它虽然没有惊艳的外观贤梯倪,也没有花哨的配置捣修戳,但它是品质究屠、安全必铅、耐用的代名词冕。如今矩脑,第七代高尔夫已经面世结戊袭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹿岸特,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫般,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苫胶苹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毁,不再是一幅人见人爱的可爱模样废父,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙暑另叙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哎福。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伎榷溯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中练舱外,仿佛是灵魂一样弹膏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定散伞,但从我个人而言赣酪寡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藩煎, 坚毅的C柱是永恒的经典麓拼,不管其他部分如何变化荚封啊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫低姆搏。   除了车身线条外贤夕施,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挥腿,并且被那条“灵魂”所连接着牛努,这在之前的设计中是很少见的购憋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯曙裁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抵。这一点很有意思瓢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯栏奥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯端泞叔,避免了大家后续改装泼盯蜕。   说完了外观旁错挞,下面我们再来聊聊平台耻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绵豆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伞寐饥,例如POLO采用PQ24和25平台叹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抒,06-12款速腾采用的PQ35平台脱,他们之间都是独立的朴昏提。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骂疆佩,它的优点就是几个级别可以共享技术五冲。   共享技术又有怎么样的优势拈淋?答案是显而易见的哩茄。低级别车型可以采用高级别车型的技术虫竣贪,在产品竞争力上绝对要远胜对手告钡拘,并且还可以降低研发费用郝,可以说这种耐芟呃伲块化生产模式在未来肯定是趋势钵场窗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宦悄,例如电子手刹捐、更先进车载系统伴勺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配轿。   所以票,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化毁,就好像是四代和五代之间的质变一样悉们陌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酬慨。但是否真的是天衣无缝的设计诧,我们还需要用时间去考量辆鸵仁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柯屑,但到目前为止棠题抄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晨潭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新固娘忻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拳了杰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机节酸祟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)跑藏肥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的提,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别看慷。   首先龚托嗣,大众的工程师对EA211发动机减重逝禽涛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骄惫谦。另外忱喊蓟,EA211再次使用皮带传动淑渭碱,相比于EA111链条传动蔑碱退,皮带可以降低噪音和重量邻速秆。除了以上两点外歌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承朴,在一定程度上可以减小阻力体。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铝福讥,EA211发动机参数比EA111有所提升犊,当然幅度并不会太大弗谭,因为整体的结构没有太大的变化埃熔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皮。   既然说到了车重沟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勿每,这其中就包含有发动机的20kg秦喀丛,而车身采用MQB平台后也随之减重郝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的添。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蛙,从官方给出的参数上看可黑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寂梆钞,这样的表现已经可以算是非常不错了面。   说了这么多梨魏黎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溪霞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堡?是不是像资料中介绍的这样完美吾策貉?后面我会给你答案巾崔渤。" "   在国内窝袒,当一款车的价格到了百万元护睹,那基本上就可以称之为“豪车”了冈,但过百万的车也分很多种眉谐邻,比如X5谦钱、Q7之类的SUV秆碍,亦或者911纤铂笛、GTR的性能跑车萌绣圭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尺谴挖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恰身,除了我们经常能见到的宝马7系邻断赣、奔驰S级催能市、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滩涸撵。    注弘号讲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别酬蔷坡,但因为车款并不是统一的最高配稠丧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澈去。   新S级受青睐蔽、XJL独具英伦风粒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车插,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拦。其实娇蟹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铆逛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位频俺份,即便不算是遥遥领先摆驶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菊托。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抽刚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级林先干,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疏巢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茫,在其内饰的做工哥撕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乳断,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言不毕:在自主品牌SUV阵营里面填寿涧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型当停糯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袭芳,景逸X5的推出经过全新变脸庇委,足以颠覆大家对景逸SUV的认识跋餐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娥墩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狭。 外观伯潮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涉富。该车共有5款车型徒肪模,售价区间为7.99-10.59万元辅逼。相比前辈景逸SUV痕兑璃,景逸X5的外观设计得更为时尚蹿尖募,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙括镶壳、俊雅红洽替俏、珍珠白莎卿哺、琉璃金碎羡、陨石黑溉坏撕、钛金灰撇、马拉喀斯棕等7种车身颜色梧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者枢电。   熏黑设计前大灯突出其运动感僚,与黑色进气边框的搭配也很协调欢,比起三角样式更显年轻陇。大灯内部采用透镜装置炭菇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寂帽痪。雾灯外包围设计突起登晴荷,很好的与大灯以及中网形成一体屯冯。   同比瑞虎核杭呢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显擎,此外205mm的离地间隙爽咆,景逸X5的优势还是相当明显的艾岁冒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咳访,同时为乘客上下车提供方便铅蛇。搭配车顶上的旅行架喜侠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洛泵跨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹄烦署,主要体现在细节之处的不同瑰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉俩。   景逸X5后窗配备雨刮教割,在恶劣的天气还是挺有用的扔泌倦。此外全系标配倒车雷达裙黔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扁。银色后下档与前下档相互呼应堑寸热,整体感更为强巳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孤痞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潮,夜间行车的识别度非常高兢梧蚊。" "  前言咳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒肌,如今的战火更是愈演愈烈歧光串。一汽大众在今年推出了2013款迈腾景,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决靠颊,看看在价格相近的车型之间钢膊,两车在配置上的差别究竟如何吧扑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说亢炼,作为一款全新换代车型少,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶啵客”全面完成了更新换代舱线稿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吓,只能算是一次小改款车型揣拣,除了在配置方面进行了升级之外纯俩图,外观造型巨眠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咕楞触。   在此次对比中辱铰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较癌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绊慨团,均在21万以内锌裁绰。同时又都属于各自双方较低配的车型祁非歪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斥班。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灵顾典,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁题。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力此,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裴烈违。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负备森扭,现在还不是揭晓的时候滇反豁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粉:mm) 4865 4930 宽(单位蓄:mm) 1820 1845 高(单位是花:mm) 1475 1470 轴距(单位吝矛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抠筏,因此其在外观方面没有发生明显变化瓶迁浇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匡澜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疙缺。前大灯组配备了LED日间行车灯即,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寄。另外派歧九,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现裴垦,贯穿全车的腰线非常突出耸,车尾则变得更平河。而与新帕萨特有所不同的是谅安骂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置临冷,而非在行李箱盖上温店。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谁教礁,但是国产版车型与美版车型相比起来看写,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱敞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系珊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点傻痢。另外太食,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捍茄几,不过从C柱开始已与车身线条相融合碎钠,深度虽浅但是更加富有设计感陛。   同样搂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化评。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板费危痉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐臂扔股,并且颜色也不显得突兀蚊台。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酬魂粕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同衰酵嗅。内饰配色非常清爽踩庐蔫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹萎,用以进一步提升触感泌薯芥。   动力系统方面翻堵塑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI啪、1.8TSI伞、2.0TSI差、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丛令聘,在保证动力输出足够的同时也相对省油搅陪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抚忱卧、2.4L和3.0L自然吸气发动机嫁悲穿,在动力输出方面的提升并不太明显黑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合说蟹茎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面犊恢搅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂隙盒,同时都采用了电动助力与电子驻车迸。轮胎规格方面暮添,2013款迈腾采用的是215/55 R16釜评,2014款雅阁则采用的是215/60 R16说。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盼哪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顷冻。事实上戮介,自由光有足够的话题供大家热议镁,例如特立独行的外观畅嗡舌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等典隧苔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资罐抵扩。日前粒典,我们得到消息邢黔扒,自由光将在12月底正式上市销售坛诚官,所以当这次在广州车展见到它的时候扣拉,感觉它跟我们更近了棺牵褥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梦镁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攘,它似人非人磐,行动极为敏捷冲,也惹出不少祸端邓,人们曾经持续对它进行追踪纤虱回,但一直未果忍厢屠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泛溶叛:敏捷垄、神秘犀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了廓颅。   很长一段时间里太菩爬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面傻圣辫,并火热至今擎碗蹋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合松,起到补充细分市场的角色适,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失薯惫弥,成了途观的小伙伴缝团。   野帝的定位低于途观褂,车身尺寸小于途观捕,同配置级别的车型价格也在途观之下哇猩熟,很明显枢,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奈迁删。   ●外观捍临菜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蹈胯氢,舍弃了老款极为个性的风格耪,确实更符合大众审美挤叉禄,不过平心而论它依旧相当个性镣班输。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淋就,它显然不属于年轻时尚那类的仟蚕辅,车身线条硬朗顽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点圣煌尸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现关葱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来灯铝,喜欢的真是特喜欢撅喘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扛。   ●内饰梳停僳:沉稳舅形遍、无趣瓤、无惊喜   坐在野帝车内呸,从气味到设计都令人非常熟悉纠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格厢,在操作方面峭柔,由于没有太过复杂的配置沏,所以操作上手难度很低粉武。" "  在如今的国内汽车市场中淌荷套,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唬扦,紧凑级SUV是近两年的热门车型耻腑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拌,宝马X1在国产后父触,其售价区间为25.90-49.90万刺京吭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豆肪残,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胯涕,看看他们的表现如何火恢。   外观篇   由上表可以看出团,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势硷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势先建,外观看起来会更加饱满一些取。   对于宝马X1和奥迪Q3取,都定位于紧凑级SUV司,又有相仿的定价区间绒缮,无疑让这两款车成为了PK车型茧,经过仔细挑呀怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刑馆考。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棋,整个前脸攻击性十足极。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多譬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯非毁,并且配有自动清洗功能辖朴绿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喜壕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯糖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重括,所以整个车身看起来十分修长毛喀是,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些登。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匙箩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尸潮,看起来略显敦实盘醋拍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垮鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代箔归圭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻违、动感和实用等特点罐犀,所以在中国有着不少的“粉丝”滤少壬。如今蕉豪荣,第三代飞度已经在日本上市盼鲸够,而不久也会顺理成章地引入国产磋廷,全新车型是否能够保持老款车型的优点妊非苯,并且更上层楼呢貉?今天孙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案超叮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陡付,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碌奶隧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般竣寞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颓。当然飘敞桃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蠢,左右两侧都是封死的嵌相,目的是让新飞度更加的有型外。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啤革蹲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勾,日本人称其为“1BOX”炉椒卢,发动机舱十分短写前ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雌般挨:机械占用空间最小化识搜缉,乘客空间最大化)犀蔑搜,车身长度更多为乘客所使用袱。但与上代车型不同的是譬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炉梗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗庐涂弦。   在车尾的设计中传燎套,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厘剂铃,此外颇稼喀,尾灯向上伸展哪舌钩,经后风挡两侧直到车顶般沃内,这一风格显然来自于家族内部的CR-V每。在1.3L和1.5L车型方面钙如冗,车顶处有一个小鸭尾造型体诲浩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上溯缸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刑洗录。   新飞度好看吗安螺?也许这并不是一个好问题晌,因为审美本来就没有统一的答案舞窟。不过可以看到的是溅九,新飞度的外观更阳刚枫迁,更加运动化滥科巍,也更自信了悔得,同时在内饰方面也走向了成熟淖赦。做个比喻吧卡阔,第一代飞度好像是一位高中学生妹茸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碘,慢慢褪去了学生时代的青涩愧杜,变得精力充沛憨、充满自信隧拼贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”松,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标略陌凹,它看起来依旧如此的适合年轻人品。没错搜奢,搭载着一车的新技术之后交,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泥吞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撼纽。于是当新车到来的时候邻须,你一定和我一样对它充满了兴趣轰解。这是最年轻的凯迪拉克现烹、最小的凯迪拉克摊腺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苹? ● 外观造型搞杭:钻石切割风格依旧布,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亮湿、2013德国红点设计大奖徒炬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就接多,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型句。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影策虹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旗涟玻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弛,只是这回问炊频,ATS是完全原创的作品长供规。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寿拷,轴距仅有2775mm洛梨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沧阂,而国内我们则把它当成中型车稠峭疮,和宝马3系标准轴距版孝、雷克萨斯IS成为同级别竞品狈,并比它们都要更小一些粮。   前脸的造型相当干练埃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畦,而是被很好的控制在一个合理大小上处掠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了管豢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酪钱牟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚎档,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谈愤钾。出于空气动力学考虑汕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上极卢矫,当车速高于60km/h时彤庇色,前进气格栅会自动关闭葛薄匆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞎罐饺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扫立,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性习寸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孙,并带有远近光灯智能切换功能嫁奔盲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计同齿卉,快速亮起熬骋,缓速熄灭的设定很显档次长疙。再往下看顽,闪电式日间行车灯滔谈、大灯清洗宛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钦百,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泼观铣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸵宦哆,亦或是造型需求孟卷瑟,感性的来说猫,可以视其为向着传统美系性能车致敬巫。身处车内尽臂簇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俄蓖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虾缚紊。   ATS是一款后驱车祷耽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捕溉:50纳捣遁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捅,贯穿车体的俯冲式腰线署、短前悬工,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惧畴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上和翘逼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)形鸡。而在规格方面涝箔媳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肚荆,前胎尺寸为225/40 R18须存,后胎尺寸则为255/35 R18匹绿睫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庞识挎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统成技拎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朝顺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色边戈刃,至于设计师是否真有此意黄,倒还真无从揣测餐触署。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堑开蕾,实际上姆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔑侧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部收赦细,由此带来了不错的视觉冲击感多,给后车以足够的心理压力皋霸,至少眼前的这个家伙一定不好对付邵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晴掏琴,至于3.6L V6车型何时会引进显,官方暂时还没有表态篓订,而是否会有V系列性能车型的推出鹊戮奔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定几。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寂,虽然它是一款两厢车八,但当时也没阻止消费者对它的热爱猛尽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凄台,两厢车朗行也就顺势推出腐迸,可上海大众并不为此满意狗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型监疮澳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匿穿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骇坦悔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吗罕测,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肖具。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拌揩吵,这款引擎具有全铝轻量化的设计木烹,对于减重以及散热都有进一步提升剑獭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统兄聚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匣覆径,参数上的差别却没有这些技术来的明显靛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱偏侥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湾顿韭,高尔夫在这里就比较有优势了深,采用了四连杆独立悬架逼谩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翰烙肝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荣凸送,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纹脱刺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毯铣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磕歼,看看它的实力到底如何郡汇崔。 定位及对手分析焦皮:瑞虎5定位高于瑞虎砂屉迫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5驼雄,定位要高于瑞虎车型烯犊碴,预售价在10~15万元左右胜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元藕。定位的提升顾全缕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上乃颁典,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壬抹饥。 【左上收秀穆:瑞虎5;右上誊祈娟:哈弗H6;左下梦擎:全球鹰GX7;右下娄息:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位未,目前市面上的哈弗H6矛肋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澎回堤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酬扁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键筷筏唉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乾委。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何擎咳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唬净狗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捌钦。 三款车型具体型号及价格参见下表现街: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耐啤,GLI是其中相对惹眼的一个墙擞精,蜂窝状中网设计和GLI标识隶莲划,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来霸坛吾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妹嫁户, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的错火楷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毛,另外两款车型都采用卤素光源坊欧。 车尾部三车间的区别更忻劾鸪取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼段喘闲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凯奴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炊醋欠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎媒寂,侧重舒适性和耐用性瓦写柑。   内饰方面哨寿扁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捎。三款车无论是在方向盘连善、排挡杆底座还是座椅上酶弗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雀拔舜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炼拓:" "  奔驰S级在国内上市的时候开壤爱,奔驰就打出了“汽车发明者苔昆惮,再次发明汽车”枷讥唉,对于前半句秽昧,你应该可以了解炔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熊黔坦。但是后半句是不是有些困惑呢窟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话继蕾霉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼握,全球订单销量迅速上升距烁硅,国内订车也需要很长时间毫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了额。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粹?除了进行试驾体验之外仁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渐那,相信看完这篇文章之后篙啤构,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糜啤辆。   之前谰淖涉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汤澈伶,如果你感兴趣可以点击图片阅读舷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嘲,属于入门级别车型雾棱,排量为3.0T捕,售价区间为菊琼鞠:124.8-141.8万元之间僻昆,只有两款车型可选宏蚀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倘览,售价区间为179.1-204.8万元伟虽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卸苦。   对于汽车厂家而言浓希,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诵摆,无论是从设计杀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灯轿廖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钙翔,并不是要面面俱到的去介绍需,如果这样的话攻,几大篇也不会介绍全堕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外车,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撕锰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淮好。   对于外观叛,依旧是那句话饱貉号:仁者见仁爱工摔,智者见智痹脑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溯冠郎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气反痴钒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滔粹锚、冷峻的态度狄。如果非要比拼的话统嘘狼,那么最能体现科技的还是大灯的设计仍砷秽。如果没有奔驰的奋起直追没螺恍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脐,但现在我想应该不会了浚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向躬,所以从侧面看起来就更明显了伞霖摹,奔驰依旧是将优雅做到极致讼,而奥迪A8L的车身线条并不明显宋惩,前后比例也是十分协调切杀煽,整体表现的是一种中性美材垫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果领萎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滴潮胶,最能体现出美好一面的就是细节的处理娥。比如蜜乱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式串碉,只有在R挡的时候才会开启为类儒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果袄门。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撇,当然这也没有异议涩录,但是和奔驰S级对比之后星,就能体现细节上的不足了容筛垦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去湿踩。   本文导航沟琳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腺、G拐、QX卉、FX含拉堪、EX毁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萌添纺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颗弹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凉尽,趁着2013年的尾巴几苦耗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe廷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些立,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荣癌,提高车型动力碧腻,一方面也使车身稳定性得以提高哼。2850mm的轴距虽然没有变化俱桓态,但是空间分配上捆衫脾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排号陷催。   前脸整体看上去十分圆润饱满钨储氓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸿希,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鸥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸北,L型大灯像两双飞翔的翅膀樊吐,随着车子的启动弯,展翅上扬渐。不过这款车的前脸上暖卤,我们并没有发现雾灯的身影膳韦。   与前脸一样痘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徐枚耍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉笛咆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寡躺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唱瓶厢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面班步,博得了不少的关注守好抹。大家这么关注它肯定是有理由的箩末奶,名图定位于索纳塔8代之下接米、朗动之上汲聚皆,依靠丰富的配置缅、合理的空间和稳重的外观内饰呻,实实在在地填补了中间的空缺僧彪。据了解册偿融,名图上市后将会有8个车型迷失凶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痘椽收?曝光北京现代名图详细配置)讳吻帝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型成,1.8L自动DLX懊某覆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厦口矢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涸晃道,启辰R50X为8.28万坍,MG3 Xross的售价为8.47万元套。按照车型划分来说虚纫,启辰R50X属于紧凑型跨界车促酒共,MG3 Xross属于小型跨界车晦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淡居。但在外观方面陋,MG3 Xross比启辰更都市撇笑羌、更适合年轻消费者换恐尚。   启辰R50X   外观方面快散烽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颧恰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架财漠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钦添纠。由于增加外观套件钵泡谴,尺寸自然会比R50有所增加奸,不过也仅限于外观上湿骑卵,轴距依旧为R50的2600mm伸费,同级车型中算是比较出色的数据思。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挨蕊冈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在协。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素柬肆盖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咯卸。   侧面变化不大焕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娠斜。典型的跨界车必备配置行李架陪某,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庐不酗,有了它的陪伴贩攘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虹糜。看似设计复杂的尾灯垫柔酗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁年莎嘿,也正是它的出现撵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伪厂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱衬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中备检,虽然MG3 Xross的售价更高垦俗细,但在配置上却没有太大优势湘。启辰R50X中装备的倒车雷达壁谓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戊围般。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筛,同时对关注度和销量也有较大的影响晃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况琶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好篓。另外捌,天窗也是大家乐意看到的配置抨肛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锹书。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致橡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缺。三点式倒车雷达汐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溉任良,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灵溉,也让尾部的整体感表现更佳灿氨赦。   本文导航梦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伦榔汉?”每个人都会在心里问这个问题咳。它是个新来的家伙姬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毒立。“这不就是3系的Coupe版本吗坦纷?”有人一语中的泛。故事讲到这里似乎就可以结束了妈疏贯,但事情真的这么简单吗碗?当然不氢墓送。在真正去驾驶一辆宝马之前筛弧,我们无法给它下定论羞。于是问题变成了丛默:“4系是一辆什么样的车豪?”   几个小时前(11月12日晚)脸丘盯,4系刚刚在国内上市忱熄啦,售价59.6-73万元尾蜕拼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镐,但不管你是不是4系的潜在买家蓝籍温,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情极秆。因此笔泊,我们为什么不暂且抛开一切杂念凹急阑,而单单去欣赏这辆车呢钱抨顾?   ●外观烩酥党:若要欣赏鸡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line枢,中国官方名称435i 豪华设计套装疮。仅从外观来看伸淌翘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扛夯。原因很简单徽方纹,它的确太像3系了盛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乃体普:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此射棠,4系如此像3系(F30)牢县,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凯。大家难免会因此而看轻它稻熬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淖查停。再瞧瞧6系歧,虽然与5系和7系的关系不一般骨苇,但它显然幸运得多庇费。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碧爱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耸丁,即便这辆车没有装备M套件怪彩纤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晾就。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现栏峰韭,从这个角度看斡俗遁,再也没有人会说这是一台3系了传鳖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纫,易成为人们眼球的聚焦点踞潮坪,有些喧宾夺主的意思花。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阀誊经。不过轮胎的配备让人不免有些失望匣峭肆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屁敬搏,对于435i这种动力配置来说施,225mm的轮胎确实有些太窄了燃。   从车头到车尾梅墟,你的心情会越来越好慌码,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隙杆。细看尾灯造型饶秸,它更扁更犀利爸你,与3系有了细微的差别矛,配合流畅的线条醒浑,再没有旁枝末节方,给人赏心悦目的视觉享受绦隶歧。   ●内饰痘:领导痛超先,我可以直接贴3系的文章链接进来吗径梅踏? ? ?   4系的内饰应了那句老话括:“以不变应万变”吩渐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赐稻。为什么这么说百?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倪顿量。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散释,如果真的会有人选择这款设计套装妇楼榔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了朝贪皆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷橙蛇丹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及厕嚎,不如回过头来看看那些被你所遗忘港死耐,或从未关注过的豪华品牌柬般炉。在它们身上蛾陕剐,有你难以发现的豪华品质缮,也有能够让你折服的豪华配置绥,总之刃遣队,在选车的过程中狈岔罢,尽量不要做的太绝愁鲍,因为买车不是跟着别人的感觉走哩吕,选到自己合适的才最重要省烁书。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扦补,又考验耐性的工作息涧。往往在某一个时段有一丝懈捣锰浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垫牵裴。网上车市最新推出的《抉择》栏目爬檀仙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题公,做出全面的分析与指导挠眷,以同级同价行呵、同价不同级等角度出发蛋绢,全方位给您最全面的购车支持泡皇紊。   X是一个颇具神秘感的字母棠吉控,我们经郴枇遥可以在电影中看到这个字母的出现发,往往能与这个字母挂钩的人物报仆磋,若不是什么超级英雄毁,就一定是罪大恶极的反面人物摩拎氯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞪碧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谁怜。由于种种原因匈篱,这些汽车界的X-man无法全部到澄菹鹗摺,而今天出场的这三位惕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匡。   两款日系一款美系观楔捍,这样的搭配或许有些欺负人梦疙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人荷邻湾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况函悔士。作为ABB之外的豪华品牌为侮颧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌牢凄,都在顶着巨大的压力在中国生存者铆。当然嗡驼,它们之间的生存状态可能有些并不相同乱桶,这与进入中国市场的时间渐、推广力度妓、价格等多方面因素都有这直接原因筷吨。SRX祈麻、RDX和RX玛,既是同时拥有X标签的SUV车型妓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烙,这样的巧合其实并不常见虫耻撕,但名字的相近却并不能代表实力和销量杰牧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秀描,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掳偿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铆,将其取代的是刚中有柔律瓶晤,粗犷与细腻的结合体澈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱该。   本文导航拷竭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吗累,很多汽车厂商都为国人做出改变青,纷纷推出加长版轿车枚狡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逞定。新车在天籁的基础上加长了135mm海,但它真的只有加长这么简单吗袭付沪?显然不是魔双,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己推骑斜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涛捍,新车定位要高于普通天籁漆健、迈腾雅阁等车型炒沧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捻蒙,与之前换汤不换药的公爵版相比狈,全新车型有着非常大的改变晦悄,它注重车内空间癸阑,更注重后排的豪华感受胶纪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翻蹿,主要竞争对手为丰田皇冠戊、马自达929等车型氓瘸。公爵自1960年以来共推出过10代车型屏。之后公爵被日产FUGA所取代渡渡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匈倍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仍溃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撇捂,新公爵版的车身长度完全领先于对手齿,并且在轴距方面末虽朗,全新公爵版也击败了其他金正对手吹季。在车身尺寸方面秘宝感,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摧井型,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了垛氓饺。   新车的前保险杠经过了重新设计菏到贫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰貉蚊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次图。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抖耪番。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缝。但全新外观并没有显得笨拙案宛,相反侧面线条看上去更显硬朗簿玩,同时还提升了豪华感腐玛。17寸轮毂采用了全新造型鼎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钳。   同时新车的尾部也经过重新设计峰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低香锻,让人心里觉得踏实宦锤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笛良,这也是日系豪华车惯用的设计手法捅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肋虏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅夕垢。   本文导航棱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可韧逛殊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刨赣。不久前笺,哈弗H6推出升级版谅衡恰,现代ix35也完成了小改款贸腾,今天我们就将这两台车拿出来比一比红,看看在汽车领域内胺,中韩的差距是像国足那样不争气实娟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大萝,而且发动机的选择也更多请瓮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氛崔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灸缺疼。售价方面两车差别较大固拾烹,这一点也一直是自主品牌的优势所在禄戈狸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右形饥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鸿。   外观田堕薄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弟路,比较明显的是在车头细、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毒,另外在车头下部进气格栅赖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侮湿嗡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陛,不过因为仅有三款1.5T车型玫愁苦,因此他并不是今天的主角挪办脸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骚太唐:第八代索纳塔)谅客,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蒙:全新胜达)赦妈,两者在ix35身上很好的结合在了一起慕,看起来既有轿车的美感捍,又不失SUV硬朗的气质氯。 外观配置对比腔皆倘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晤现痛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陵习犀,优惠后的成交价在15.84万元左右丘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狄杜,因此我们拿出这两台车作对比落霞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富畔波携,除了天窗共疏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备横骗掀。   车身颜色乔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拾膳队: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赂共,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懦,多了一个闪铜颜色的选择柬冲入。哈弗H6颜色也足够丰富宝楷,平日最常见的白纠锯、黑淘惹、灰纳娄、银都具备汉颅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陶,基本足够满足消费者对颜色的需求挨冷。   外观小结拧:   外观方面我认为两辆车都很耐看阔绍金,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赏噶,因此更显时尚涩伍固、硬朗咸。哈弗H6外观也很不错艾蹲驹,可以给人非常沉稳踏实的安全感谋碧疾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版霓抖洁,外观就更不输给现代ix35了纺炼。更喜欢哪一款见仁见智谢妥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袒葡定。   >>>慎防购车陷阱雄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掳仕?当然是因为它空间够大贝唇景,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因簿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢筏?或者说什么样的MPV算好谐?多大算大凯咸?今天迁途,我就从一个汽车网站编辑的角度估,跟大家分享一下我的标准和看法堤现拳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现棘。   在我看来楞俄,对于一款7座MPV来说芯剁。大家应该首先关注它的乘坐空间沙,特别是第三排乘客的乘坐空间毫。因为以我的经验剔滦连,7座车型中伪汹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佬。要不就是顶腿寒潘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抚溪糕。所以在选车时柒,这一点大家要尤为注意趟狭届,否则第三排用不上辰,倒不如少花钱买辆5座车骚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油飘畏。   第二个关注点是后备厢首盯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间羞收。很多7座车型在展开第三排座椅时缓表,后备厢连放个包都费劲了炒惜规。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炉色,有可能一点行李都没有吗仑肯?所以这一点尘,大家在选车的时候也要注意够。   第三点是便利性痢喊,这个除了日常的储物空间外扫财耸,还包括第二排上下车的便利性毫、进入第三排的方便程度等袱雾。对于7座MPV车主来说安撩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亩灌。一般来说前排往往是孩子爸妈篙十午,而后两排则是父母和孩子帮烁米,可以说是老的老架抖杯、小的行芑琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狼点。   开头长了点忍辣,主要是跟大家分享一些经验秸旅,下面我们进入夏朗评测矛,看看它的表现如何苏篙。按照刚才说的猩奠豆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间课。至于外观荆缚溺、内饰拦蹋跑、动力等斧擅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聊标囊,我们稍后再谈峦镁。   ●乘坐空间鼓飘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撼,一辆7座MPV末,前两排的空间肯定是没问题的驾困宏。比如我身高175cm岭停描,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尚卸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm渐,靠背的角度也可以调整30°左右空。前者很重要画,可滑动的范围越大岔,和第三排相互迁就的能力也就越强芜廉。   从上面的体验来看韧鳞藏,至少从腿部空间方面来讲案,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吓,而且进入第三排也并不是很困难起先。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恐隙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm食喷,几乎领先于所有的同级别对手缝横,所以相应的础水没,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抗瞧窃。另外有一点大家很容易忽视的是夕缕祁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局隋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任跨县,而较窄的第三排(受后轮涩蜗闺、后悬架影响)则只乘坐两人倾眷骄。   与夏朗相比复琶纤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尖苗郡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扁郊,满载时第三排的舒适性可以想象仆葛官,一定好不到哪去骄刺秆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嚎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口氮沦镶,而且五个座椅都是三点式安全带逼,都配有头枕帆级,这也是其他车型都不能比拟的一点幂毋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅矫雌,比如长辈腿脚不方便进第三排劝材橙,那你大可以将儿童座椅装到第三排诚融黔,这个很多对手真没有姬盆柿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扳,到2013年11月新车上市面平,短短4年里邦翰囊,观致汽车为世界带来了太多惊喜灰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撇谓嘛。新车迟迟不上市呸魔辜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口行。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擎闷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展商炭。是骡子是马腊,终究得拉出来溜溜色,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逛,到底有没有想象中的那么优秀蛙琉鞠?趁着这次的试驾活动笑,必须让各位清楚的了解真相频顾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戊棺?这是个很敏感的话题禾文仍,却在任何一个场合都不得不提膝项萎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匆俄狮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叹米,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入两苇,而非决策权渗透部软枚,这个是一个需要十分明确的概念蔑。   综合来说硕蒙袍,您只需要知道碴寂稠:它是一家合资公司霞蔫临,也是一个中国品牌颊火,但是它的发展不受制于任何人就, 并拥有独立的丹邢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韧舍,制造的也是全新的漂抬腊、面向国际化市场的高品质原创产品戌弥速。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柔久,副董事长Volker Steinwascher石清仁托弘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惜岸,前者曾是大众集团高管亮,后两者则是举世闻名的顶级设计师踩伞。所以在观致3的外观造型上册龚呐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奉泌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路偶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品峨,车身尺寸隆乏、腰线的丰富程度等锑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球热。如果一定要说有什么特点的话列肪玖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敢闺来。   不过酱伴,若是细细揣摩这款新车砂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异党释。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阑本,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思傲。而由法雷奥代工的前大灯淋噬荷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范揉庆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庇桓俄,如果您愿意再多支付一些费用惹琳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晾、大灯自适应开启及清洗等配置莎。   除了前大灯内的LED转向灯之外剂,后视镜上同样布置了LED转向灯圈夕酪,只是LED二极管贴片的间距有些过大腿朴亨,点亮之后似乎缺少那么点感觉备,而厂家的工程师也很认同我们的看法芦,表示会很快对这种设计进行改进侥。而后视镜的特点是宽度很大枚,可视面积优秀图师邻,并带有电加热功能拢们恒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坛仿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑亲廉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梁,无论是大灯焚貌规、尾灯组布局边唇翁,还是倒车雷达的探头布置等等脚拣。而很多时候缮活般,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的码,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品持侩,设计师的固执被得到了采纳肋。   有一个很好的例子来阐述这种情况锋吉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本森,在车尾使用单雾灯和单倒车灯枷焙喀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淘唯。用厂家工作人员的话来说肮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痢钦,必须成双透炔钳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准崩峡策:LED光源+导光条陈、双倒车灯捌说舒、双后雾灯另睬忙,灯组的供应商仍为法雷奥闻沧侥。   尾灯组本身的效果相当漂亮复侠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伶疆蓉,但不得不承认的是派啃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敖鲍。双边双出式排气管袱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疙箍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统崔单。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式葱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上悉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属频趴。轮胎方面观致3也是十分的给力甩鹤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伐,因此马牌就成为了唯一的选择祁,对于消费者而言自然是件好事胺斑功。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎眷,这款产品显然更注重驾驶舒适性礁,但规格上似乎不那么亲民赫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姑犁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条为参,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冲昏棵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泰滇处,虽然市面上可选择的车型非常多啦性琼,但是想要在其中选择出一款空间够大互,配置也不能太差的车型秤女匣,着实有一番困难酥。近期我正在为选车而烦恼肌,裸车预算在10万元上下淘镭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多媒,所以对空间的需求比较大碍刑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衔孪,今天缄骇斯,我们就在这两者之间赋化,来一场空间的较量秦憋两。   飞度共有5款车型啦洼黄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间匠,骊威共有8款车型酚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堕冈。此次对比文章中怂沏灿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纠,两者指导价分别为10.42万和10.58万吗复,并且在上海都有一定幅度的优惠胺苏,实际售价两车差异不大逛酣凡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沧钡:飞度时尚运动仑,骊威中规中矩币颗。   在外观造型上偏嫉琴,飞度外观饱满告苹,硕大的前大灯抖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陀吐菱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)碾,不过现款的外形并不显落伍鲸无侨。骊威的前脸进行了重新设计刨笑屯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笔孪,不过整体造型依然中规中矩仓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侥畦咸,飞度长宽高三维尺寸分别为赐洞畏:3900×1695×1525mm匠馅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm材乓汝,轴距为2600mm勿,从数据上看侥陕划,骊威具有绝对的优势废入。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助森鲍,请继续看下文泌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂还邵尺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贡拆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朝吹秦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎熔盲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寄惩。另外莫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泊缆埔,飞度为前后盘式泌村吉,而骊威为前盘后鼓嚷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嚎,对提高倒车的安全性也会有所帮助梳祭涪。相比之下沦蛋郴,同价位的飞度没有此配置锚虱,有些遗憾备。两车都配备有铱虑焦遥控钥匙了,飞度将壹樯龋控按钮集成在两把钥匙上开练姆,而骊威的遗量蓿控器与钥匙相互独立癸舌,而且仅提供一个胰纾控器险缮,不过两车都装备发动机电子防盗系统农。" "  现在出现了一个有意思的局面姓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车功醇,而且还有像大众汽车那样铣纹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号达,在大众汽车之后隧常沁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氨氨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肃。下面我们就来一起看一看这款车猎环。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泻盯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗离?不得不说鞋息肌,从外观上来讲雾捐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廓,购买它的人们斯晾,更多是在预算有限的情况下追求实用性厩额,谈不上什么审美喜好合诚。而全新爱丽舍的外观设计孟侥嘲,明显向前跨越了一大步掠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扇江,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人欠弗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm老悄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毋翘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侯峦罢。这很符合中国老百姓的用车需求境虱吠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哎纷氦,注重舒适性掇,但行车噪音比较大嘉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卵,除此之外隙,车外再没有开启的地方略尽誓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掳攻。除此之外九泼论,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矗煎糯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搐,属于全新爱丽舍的卖点所在谜售。   本文导航坦放:" "  一直以来身葛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型京、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉文凛耻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用祁睦,但始终让人觉得有些激情不足谴缄臀,与犀利的外观不太相符梆棘寺。日前鼓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摔,传动升级为6前速自动变速箱情,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汐翁凯,提升了该车型的整体素质曝澳瑟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丘涪,在外观内饰方面变化并不是特别大擂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谐稍,新款MG5 1.5T也不例外奋。如果说红线彰显了运动气质慑沸蚕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些硷鬼。   新款车的侧面造型与之前没有变化驰脱,作为强调运动的1.5T车型睬嘎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恭拆纪。车尾的变化也不多菜瘁,远观基本上发现不了变化所在溅敲痹。   本文导航偿斥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粉拭,而在中国市扯尉Α,两者的竞争更是激烈些呸,A4L一直在销量上处于领先地位拍,但宝马必然不会轻易言败能现,所以我们看到了宝马316i的上市猛,其价格下探到30万以内朗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屎,豪华品牌劫、售价30万内驾瞥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足趣软海,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耽握。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型了,还有手动与自动可鸦僚砬搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据报,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烧牟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距玲,并且我们看到官方定价方面僳,316i进取型甚至还要便宜8000元枢啪铺,不管你是不是“壕”汞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苫介筛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殿场抠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了连,在大部分城市兑姥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溅煌,所以过多的点评话语我就不多说了菇发,谁更好看都是自在人心的事炕烂钳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惠,但是小编还是要尽到自己的职责返教,必要的展示必须得有对攫,下面就看看两车的车头正面大图对比姆疗翘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兴猛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯度,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装检兰采,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元繁肃隆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了檬官茶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骂使宛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搞何娩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鼓陵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果徊村卜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位霜剁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计澄面彤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抄堕扛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吕罚祁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沦男,不过这都是个人审美的问题了疙新,整体两车的外观设计还是在一个水准上剁没。   轮毂上瓤,两款车作为车系入门版车型师葡,都使用了16寸轮毂肝,尺寸相比各自中高配车型是小了些赴时份,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎便,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水损非,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎穆变蔚,并且在胎面宽度上比316i更优傻挡磊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乐酪,用一款中级车以较高的姿态切入市乘濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歉啼釜,按部就班的推出了中级车GA5拳袄吾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酷,而随着国内SUV市场的井喷库,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钞沪。   好的产品才能抓住消费者奥桔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颠陕。在今天试驾的这款GS5身上徘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来返霖逆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棘领?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念臂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胯伤,看上去却十分洋气扩猾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732规仓、1854蜂、1680毫米袒既傲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鳞,这也是国人喜闻乐见的烩。   车头的设计略显凶悍跺,设计师称设计思路来源于雪豹矗撅幻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驮螺铺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冠焊。前大灯采用了透镜式的设计纤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哩署拆,这个考虑绝对够实在翟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妇魄沉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厦抄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毯扔檬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喊朔臣。   在轮胎方面水,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尝秒翟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挛屯。轮毂的造型十分普通层,只能说看上去很顺眼比较实用吧滇杭韦。   尾部有一个明显的掀背设计誓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉催爬。尾灯采用了主流的LDE设计炬题股,搭配大尺寸的高位刹车灯炊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蚂木,辨识度也更高踩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车多刚戎?是豪华奢侈的奔驰S级唐俯茫,还是“上天入地”的路虎揽胜任撩杉,亦或是驰骋四海的保时捷911澎?对这一价位的车型来说搓,什么才是决定性的购买因素兽?是配置还是性能挫妮浚?车型对这一价位来说到底有多重要守?要回答这些问题当然还需要专业的解答玫等。今天板,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坦合聘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜爆尝损,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舒橇幻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车革迪搬。非土豪们轿,退散~   由于有200万元这个限制讥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衅道淳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锚,但市场有20万左右的加价脆熬,且并无现车函。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型飘坏,这款车终于摆脱加价屑吹侥,进入平价销售阶段秀纷,当然能否买到现车就看各位的运气了需埃艘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镰灭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谢毁,但跑车的身份无疑是最拉风的肮靠钾。   尺寸上实在没什么可比性改,加长S级无疑是其中最占长度优势的樊绥阂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痉,跟标轴S级还真有一拼筐率徊,巨大的高度也傲视群雄撑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崎猾厩。最后我想说的是纷光,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拈称,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弯了可。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茂,公平起见还得排除车重因素叛能脱。别看S级一副身宽体胖的感觉仑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下膏割高,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心朴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袭闻饥,别吓坏了后座的VIP欧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丝钡烤,但也确实相当可观了庭杠,不过由于这款引擎还是有一定年头的侈,其276kW的最大功率是三款车里最低的缎冲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎傻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方埔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膘丝。不过写到这儿我很想问一句陇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泵,就能成就今天的丰功伟业藩,是这样吗土帽岗?就算这不是一个伪命题闷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牟卡。那么碘讥绞,历史能代表什么滩插拆?之前瓤,我肤浅地认为辱悔杀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脯窝瓢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仍笔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晾埔。 ●何为中国专属抛诲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舒:S400L两款窗夕努、S400L混合动力一款桶德匣、S500L一款胯惜。相比世界范围内的S级菜狗,这些车型有三大特点母额苦:全部为长轴距版缝、全部为汽油车建妈、S400L两款车型为中国专属经。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意暗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掇疼。因此诵卜描,中国专属的S400L与它们相比昏环,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贫沉父。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屏钡。我们已领略过S500L的魅力麓狠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版檀颂。   ●外型革:更长脖斡即、更宽噶谈噶、更高漂姐托,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纲牌沁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致龋墓,尺寸上手慰,它比上一代车型更大窝绍扔,轴距则保持不变颈竞谈。从数据上看成,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢荨,但落实到实际的视觉效果敬虑思,我想没有人觉察出几十毫米的区别锣。相反沧桥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咎检保、霸气很多匠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个识,根据车辆配置的不同策筹,全车使用的LED数量有所不同沉持。我们不知道具体车型的LED数量竞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的霖桐,它足够惊人丁肺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恋猜维、中国市撤诟小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场裳泄簇。对于中国人来说槐啼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发班穗涵,中国人将有更多合适的车型可以选择顷妹认。同时垛,市场竞争日趋激烈咐惋,汽车售价降低疚、经销商服务更好砂蓄。   作为目前全系的入门级车型绥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势现。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胁酗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跨刑纷。对于S级来说办瞧,无钥匙进入功能十分重要抽角,没有它厕,许多车主会无法接受仍弊。   如许多人看到的一样卫呈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子橇。在奔驰车上光贤,总有许多你也许永远也发现不了的配置蚀,它们中许多都与安全相关荣嘶。比如S级全系标配的自适应制动灯沟屎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度许,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故魏新递。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题监雀肠,什么是MPV车型亢吃媒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影管,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胃面。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型股,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断害儒浓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型遍疥。是MPV悸任睦?是轿车忱陋萌?还是旅行车嘉?这看起来确实是个很有难度的课题娇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涣鲤。   当然这次大家不用只听我的一面之词顺镁捐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论参蔽,而且他们一个是马自达5车主耐敲,另一个是沃尔沃V60的准车主额蛇缮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓜旅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔑平。   首先登场的是胡正暘挥,大家一定不陌生躲蛊,他是我们汽车之家评测团队的成员慨挞丛,今年27岁羚,算是个文艺小青年察楔,热爱生活暇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来式慷,刚刚新婚不久纺险,正是对未来充满希望与热情的时候耙体卜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冕圃趟,如果家中添丁的话娩硅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标教。   杰德测试车刚刚来到编辑部愁峰纹,胡正暘就迫不及待的去体验了鼎,据他所说邵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了裴,属于一见钟情认。另外从外形线条以及车身尺寸来看鸿日,杰德都和V60差不多菇读,是辆旅行版轿车的样子翻。   当然外形只是一方面愤皋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赴坡,特别是第三排座椅糕吨配。实际体验了一下费外木,将第二排座椅滑动到最前面的位置钩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量息,头部也有四指空间从切。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单佩古溃,之前的文章中我们也有过介绍袱寡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疏戈撼。   更多精彩视频佳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下爽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讳,表现基本上与V60相当瓮疚东,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱簿郴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况函禾俯,在放倒第三排座椅的情况下拌,用同样的一些物品存放来对比绢挖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撵袜,而如果使用上第三排座椅掣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炯。   胡正暘对于杰德的看法挤烈茸:   首先杰德样子很好看屑,够时尚危篡,年轻人都会喜欢列。另外鲸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虱乔甸,但是内部空间利用率更高侍,实际空间体验也让人很满意牵哇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间称,这点非常不错寄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蛔舰。   不过它有个问题舞幸皖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捌估赋,只适合短途出行了粉省,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒋没弊,如果需要经常外出长途旅行的话坏,5座版车型更合适拆钱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV佛地,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沪赋仁。近期蛊绕辨,2014款雷克萨斯GX400推出市辰汀,作为小改款车型蛊,此次推出的新车在外观方面做了改动巫,同时在配置上也有一定程度的提升帘迸彪,动力则保持不变狮敛壳,售价方面与老款车型保持一致骂角臼,提升了新车的整体竞争能力冀卷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型师硷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307论、308脾、408壁绿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寐,现在又来个301钙钮,不要说是消费者顷哥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙犀。这就是紧凑型车市潮俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虱晚。东风标致301矛头直指桑塔纳叉透、捷达和昕锐魔貉物,我闻到了火药味襄姑。   11月19日上市储倍钎,预计售价9-11万保瓣,与雪铁龙爱丽舍同平台荒,只有1.6L一个排量惭,变速箱有5速手动和4速自动可选秸翟磁。以上这些是东风标致301的一些基本资料射献,厂商对这款车的市场表现寄予厚望囱擎,因此从很早开始便陆续放出各种消息萍,以增加关注度班尖波。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同派,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迫狸,为全系顶配城。咱们从标致301的身世说起水毋嘎,先把头绪给理清了卵迁芹。   ● 东风标致301是辆什么车兔李?   听到301这个名字另挨,大家都能知道规,这是标致的“3系列”绷床括,但307沉、308听过凸肌,301却是第一次听说帅。其实301的身份一点儿也不神秘蓖,大家都记得富康吧唯封?富康是雪铁龙ZX判,后来在中国改款改名从颁底,叫爱丽舍昏咸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挖赤松,这是它的第二代产品磊丁凡,而301疼漆惹,就是标致版本的全新爱丽舍镜,它们全都是一家人耻。   对于大陆市场来说侗,标致301是张新面孔据晒,其实早在去年底它便已在土耳其上市稀溯豌,之后陆续在阿尔及利亚劫、俄罗斯等许多国家上市较蠢悲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蠕,同时颈拼镣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剿刨。它将被销售至世界各地朝申,成为一款全球化的车型钨琳酪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挥乡篇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多建论燎,标致301的外观乍看上去没有什么特点俊退。你可以猜到这款车的定位了握颅吠,30岁上下撑干寞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陀。   其实301长得有那么一点像508泥,这是很正常的敌鄙,毕竟出自一家门冗目。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脑缕。要让更多人接受弛,太个性肯定是不行的讼搭,所以这个设计思路挺好爬请,也应该挺对中国人的胃口嗽燎态,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳结赁烙、捷达味畅仟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凛揩。不过它的备胎又回归了185mm竟殿碳,而且唉衫蝗,可能是出于成本控制等原因锑,备胎使用了不同品牌的轮胎煤。   我个人不太喜欢标致301的尾部绷,总感觉哪里别扭掳潜,也许将来出个两厢版会更好看士。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少位统,而且中高配车型都有江,比对手厚道碾缄掀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耸,温度适中雌设鼻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡森,他们不仅发明了西餐餐具互鸽剖:叉子柏,还孕育了诸多跑车品牌囤晌凰,比如哀柯:玛莎拉蒂袒冕凤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鲁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泰些谴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)太舱。   ●外观祷匿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车革冯檀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粹蚀额、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色习椿农,它们都是标准的行政级豪华车贰雌,有着一副不苟言笑的严肃表情剂楼,外观线条规整盗寺,那种气场让人敬畏凄噶。   而玛莎拉蒂总裁则不然谅稻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冕,但气质却截然相反病。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晚舰蚀,标志性的大嘴咄咄逼人汐算持,意大利人对于设计确实有自己的卓见稼。   如果将总裁与同级别对手放在一起四,它无疑是最夸张聊杏希、最具美感的浪。这的确也与细分定位有关系割懊,奥迪A8氦湍、宝马7系这些德系豪华车都以低调切、沉稳为不变的设计主线那桃跑,更多的在表达权利拧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钢。而意大利人则不然补井,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识忌,即便是这样一款行政豪华轿车氛,依旧坚持了张扬的风格寿檀。   这是我第一次见到新总裁的实车鲤,它确实比老款要漂亮期伦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤檀,而新款前脸带来的侵略性更具气质联管。   车尾相比车头略显内敛宋扦,双边四出的排气管成为了最大亮点稳罐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主商,聊及为何选择总裁时逼某扰,他满脸诚意的跟我说味疟:“好看!跟找女人一样副,好看碘强饺。”“呵呵隆角锚,好吧毒宏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裙,卡钳由Brembo提供韧岭办,颜色理论上是可以进行选装的些。轮胎为倍耐力P ZERO系列渺魏缉,前轮尺寸为245/40 R20褐丰,后轮尺寸为285/35 R20娃。   ●内饰列:运动豪华是主格调   置身车内故薄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅愧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牟,显得有些过于保守了玩昆佬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升室挂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方库。   方向盘直径略大般,背面配有尺寸硕大的金属拨片首,手感很棒估部蠢。导航系统为Garmin赦旧,7英寸液晶屏尺寸不算大卜耙行,中规中矩籍畏挺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中币,已经很少遇到长相令人深刻炮,而且相当满意的车了懒车汤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苫,价格低兴纹,与同级别车型竞争性价比十分突出迫。但在长相一直不怎么给力懒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骗糯袖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准醒梗,不走伪高端路线的致尚XT裂汹,其动感的造型非常独特律。在我看来逃糜坚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舍堵吭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞎,购车群体越发的年轻化朵抖盼。   说他年轻愁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熬筷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连禾敖,这只是时尚的一部分社长。   前包围的造型充满了视觉张力镜搐副,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大警定,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脱肋朽,显得非常动感坚溅剃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表葡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致澈彭酷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膘可,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匣,这也是在向合资品牌看齐豪铣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雀歧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调崩宽。而在车身尺寸上贡来蕊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扑,与他同级别的对手相比有着明显的优势狮芹萄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是唬堆软,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耍床,上窄下宽的造型十分饱满检详聘,而且显得更加稳重笔拟矾。尾灯的造型修长倒彩,且正好与车头灯遥相呼应绘览灿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念港,动感扮睫、年轻吞凑吧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淑砂,虽然仅有三款车型配备此装置斑菱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现飘拓儒,想必也是极为厚道的骚美赋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旦篇司,我是汽车之家刘涛函,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厂捻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道词蛊魂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茅。时隔一年后的2009年烂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沽,选择它的原因砍枷岭,用三个关键因素涵盖捕逼:“外观内饰漂亮陈点涛、静音好耿、配置高”特虚屎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纺,作为老款车的车主临,带着期许逼风士,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙架售寇,有了下面的车评伞嘎染。   注释闯:为了方便大家阅读岁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型普,描述为“新君威”抚巨凭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逞惭,以下各个环节的评价用满分十分制撅,做点评鞍。   评分标准奉性半:   及格府脐:6分   表现尚可膏盘:7分   表现优秀腊:8-9分   表现完美锰及:10分   外观捣坊松:先天胚子好慨勉头,改改更“时髦”   改进评分蓝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时日拨焕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计容播几,应用到了现实量产的车型中墩划贺。在当时旅牡,245mm的胎宽究控灵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上填,毫无疑问是走在了对手的前面餐尺。这种先入为主甩卤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅透,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浪,说君威有一副“好相貌”赦钞,我想没人会投反对票蚊假。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惠杠,18寸的大轮圈不仅保留煎,而且换成了密辐条设计骚,前格栅的修饰熄,在视觉上显得更为立体蕉,但就我个人而言更喜欢老款币氮惠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帕县啊。俗话说“7分先天蕾汝绒,3分后天”函揣淑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐龋恒料,应对国人对“时髦灯具”的要求遁蔚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈授寞讼,坦率讲岗频,不是我喜欢的风格纠,如果换成一辆科迈罗斧态逼,我想我会投赞成票鞍墙脓。后尾灯嚎恨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管似杆浮,视觉效果不错幸染弹,灯源亮度不刺眼四全,亮起时不会让后车问候“家人”瞄侮。   内装肋韭堂:对不足进行了优化母唇,细节仍留有遗憾   改进评分檀事呢:7分   我必须要承认返,我是一个对细节做工异常挑剔的人泉访。从2009年到2013年计蒲,新君威经历了至少两次改款升级费吴规,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题负馁,仍未得到改进斑尚编。强迫症对于细节的不足篱肃,只需一眼就记在心里棚漓,每天上车看到就会不舒服糯泌。尤其是巾,新君威的前排仪表台与座椅之间都,留给司机的跨腿空间并不大行,当你磕到膝盖外侧时厕剖,你会嘬着牙花子戒,蹦几个“脏字”送搐。   聊完了不满篇玩湃,我再说说好的地方囊挟。日常上下车首,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抢儒,我的09款君威开了4年跑了5万公里淮骚还,座椅的“敏感”部位疤,已被我蹂躏的起皮鸿猎、掉渣戚卷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱残,视觉上显得极为邋遢钉默馅。此问题饱,在新款君威上得到了明显的改善黔惫,侧翼立起的角度变猩适滤拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像年,但此问题我跟厂商确认过兑菩贯,确实为真皮)效癌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料互。凭此一项惕,拉开车门的印象分就能加不少光蹦免。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弛挪敬,我的老款君威在二手车出售时泪脓蹭,就因为座椅皮面老化的问题捷,被“扣分”亥诡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计难钾软,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胚举较,好了许多刹撂。8英寸坛脖、带有触摸功能的中央显示屏伸擎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惋晤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后漓,在实际操作时显得华而不实贝。多数情况下要调节温度讳送,只能用手指去“抹”棘磺筛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奸秘谓,并且无任何的震动回馈提示胚,行驶中操作不够人性化舌裁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疙赶劳,相比老款的旋钮控制相,视觉上科技感更强骗翱。实际操作时脯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泵慷武。尽管支持手写功能谐伟泌,但表面手写板的面积很芯亢摹,如果手指较为粗壮喂配,表面面积不足以支持对手写区域的要求窍盗瞄。索性独斡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茎暖。   小贴士蔽俄旦:针对上述功能的操作“鸡肋”颇,我向厂商做过咨询尸。对方最终给出的结论是段宦,此功能在研发初期饺堵但,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估航,停留在几年前细联泉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锭挫金,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筋。   仪表盘上的这块儿液晶屏壁,支持多种信息切换查阅府榔,视觉效果自然更时尚考,也符合当下的硬件的升级进化潮流细。但损,仅就我个人而言屡江递,我认为任何一项技术的进步与应用蹿撑怒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桃海甜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妹巨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求殿褪,所以仪表盘的车速指针惋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感梯挝,当你想从正常模式切换至电台模式时诽贰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肛蔷窝,时间大约在2秒左右康摧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舞剁,因为系统的升级护,所以导航从路径开始到定位确认导航撼档瓶,逻辑上相比老款车型裤,要合理很多李撮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汰送敝,被彻底改进晚。提个建议趟趴,新款对于路径导航的语音提升剩,在路径判断时苍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时还蔡,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茨配鲸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响完。整体效果其,高音有提升涂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恼诚。以往那种“嘣呲蜜奋栏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蟹阀粱,无法在这套BOSE音响上找到模。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泉?加长版!与其给那些改装厂提供生意腊乖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怯肆。近日寞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谁底忍,这款车就要正式发布了聘闻捷,海外售价14万英镑起妇,约合人民币138万橇憋。国内250万以内应该是不要想了顿酷驰,土豪们还等什么桐囊款,赶紧再加价20万下手吧M怼(注释烽缅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型高切凌,外观上并无过多区别喊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的催赌痘,因为用三个字就能总结饲舌:没区别乖创情。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版监厦。除了实实在在的空间优势闺尝寝,那种与众不同的气势也是重要因素之一累,这种毫无区别的外观郝配嵌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脯的稳。   英国人果然内(men)秀(sao)蚕拒跑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赎未。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捌嗅褐,改造成了两个相对独立的乘坐区域耍,原本的中间座椅则变身中控台贾,提供了空调镰从天、多媒体抖阶楔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键础赊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车富僻良。动力和传动系统方面淀径,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘿举态。   总结敌:路虎揽胜L目前仅计划在中国奴、中东地区和北美市场推出充窃炔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定欢怕。另外掠那,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型昏,预计广州车展发布旗。土豪们继续准备银子吧肋容枷。 免责声明详晃:本文仅代表作者个人观点操悄督,与环球网无关嗣慰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霞爸畦,对本文以及其中全部或者部分内容掇啡草、文字的真实性斧屁版、完整性沙、及时性本站不作任何保证或承诺梧,请读者仅作参考河,并请自行核实相关内容齐钠啦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桶旁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相低,那就是新一代天籁·公爵锚。早在2008年6月热铅狼,东风日产就推出了天籁·公爵途,它的外观槐镐、配置均有别于天籁其余版本羞,更加高端大气上档次怒兔败。也许它不是最走量的版本豆导,但绝对是天籁系列的一面旗帜胆苏荒。在让大家久等逾半年后分仟既,新一代天籁·公爵终于露面垦疯,我们也第一时间对其进行了实拍秆。据悉涛禽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牛怜。 『注苹:为方便大家阅读泰洽,文中天籁·公爵简称公爵版钦涂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堑羚显,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测壳苟,时而艳阳高照潜绒,时而大雨倾盆屋葡挖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点跑肋,与身旁碧绿的草地相得益彰圣很颠。我盯着它看了许久珐广,心里盘算着青:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吓妊?   嗯览和,画下草图之前得好好思考这个问题拟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心外电。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烹,唯独看起来太眼熟尼衅暑,对旗舰来说这可不是好事红哭全,在A6L甚至A4L面前寥夏凹,A8需要更多长者般的自信泛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搁百香:六边形进气格栅面积比以前大了不少霜,而且线条硬朗到接近于矩形惰详吃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体韭,从前脸横贯而过揭啊甫,再加上全新的矩阵式LED大灯崔惫镰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊劳逗南,它是A8这次改款最重要的升级之一狮慕佬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞬。以前大灯为例钱,分为远光隙兼、近光幻伐褥、转向/示宽这三组篙,所有光源都由LED组成搐匿,通过与摄像头冬荆纱、夜视系统广稠隶、导航系统等部件的协作谓吗抛,可以实现几项很有趣的功能却:   在Auto挡位开启远光灯谁副,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尾咕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汝抵,瞬间关闭部分独立的LED灯体甩,会车结束后但,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疚撇氢。在整个会车过程中投诚勿,对向车辆的位置一直不被照亮林杜,而其余位置能保持远光照明状态勤,既不妨碍对方驾驶员视线瑟,也不影响自己观察前方路况橙敖,相当智能侍酗舞。   当夜视系统探测到行人时辩骗,LED灯会连续快速闪烁三下涛撼,对行人起警示作用垫,如果夜视系统探测到牛浓、羊之类的大型动物部顿,LED灯则不会闪烁啸抵,避免对动物造成惊吓极突厦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蒙比,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闯背。另外它的转向灯采用动态效果酚,灯光朝着转向的方向滚动点亮械,类似LED广告屏幕里滚动的字幕慨年,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捷赏,提高安全性绞欺廊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缎茄魂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涪祥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料返,有些来自室内的模拟演示步涪竣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下色割嘲,看看这些功能的实际效果到底如何土。   跟前脸的改进相比炮藐谦,车尾变化幅度要小得多客纪苍,主要集中在尾灯部分惰巧搁,线条更加瘦长愁恫、扁平旅感跺,视觉效果更干练类袜身。除了那个“A8”标识僻灰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绥,看上去还那么年轻运动无秸,缺少沉稳气息贰柬聊。再打开车门一看幻溪碴,我明白了盼送搽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巩搬茹,使用了和路虎卫士相同的发动机狙陪哭,配备了六速手自一体变速箱羡据会,以及许多高端的配置楔如燎。让这款车有了很多吸引人的地方厕,但通过试驾挨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邪收久。很多设计还不是很成熟身赶襄,尽管这样精,这款配备了柴油发动机的SUV款丁潜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现博,依旧在同级别具有很强的竞争力粮酱雾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辛,尤其是大灯组的设计饲达,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入地锻侈,都比老款看着更有质感鳞蒙屁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拘光承,对于主动安全性和外观效果的提升都不小表。此外截躬歧,中网的设计很有层次感脑范,运用了一些镀铬饰条朗涣认,也让这款车的前脸显得更大方怯惟棚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瘟虏,钣金工艺还有待提高售么。   车身侧面造型亮点不多攘冲搐,线条还算比较和谐吧措雀凌,亮银的行李架比较好看现挎,但实际用途不大反肝。车窗所占的侧面比重较行菇尽,稍有点显得失重磊冲伤。四个车轮显得很粗犷荤讹,轮胎品牌是玛吉斯培揪衔,成本并不是很高千,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纺裂黔,注重排水性能纲挥播,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差胖毒。   车尾的造型比较臃肿绍薯吾,相比车头来说石冀诚,造型并不是很美观秒吝,尾灯的轮廓没有什么美感可言蒙驼菱,轮廓显得比较生硬募炕。车尾下包围外观设计的不算太成熟皮鲤暖,驭胜使用了三点式倒车雷达零抵腾,在实际的体验中险叔和,探头反应速度稍有些滞后呛邻,给驾驶者的观察带来一定的不便糯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离默季。   本文导航扁茂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挠孺,已经跨越了整整40年顿凭。在这期间醇痕统,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匆?当这款全新君威GS出现在你面前磺酪,这个数字就已经不再重要附。每当我们回顾历史绵稳,终究也是为了更好的感受当下母,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盟毫断,的确也不太容易考究倦疲,所以话不多说盛,马上进入主题顾牵裴。   君威GS是别克君威的高性能版本聊里庞,作为其最明显的身份特征甲疽甲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敲,攻击性十足的设计让人印象深刻偿搜插。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惩魄,采用盾形设计卷,显得非常紧凑汝。大灯部分全系新增了日间行车灯狈,整体造型与普通版君威一致谓炔檬,仅在内部细节上有些许不同结。   车身长度锹、高度比老款略有增加景,宽度和轴距均未改变倦。侧面线条也是延续了之前的设计溉怪朔,十足的运动紧凑风格萄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宫枫,十分醒目笆扯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎欣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肉容,更显紧凑眠螺。LED尾灯为全系标配污,灯罩经过熏黑处理兔捶,提升运动感瀑。作为动力更强劲的运动版车型撑和窟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奇羌碑,同时也满足了更大排气量的需求豁蔚。   本文导航么:" "  近日人熄搐,奔驰MLC的效果图再次被曝光萝宝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侍手,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惕,融入了轿车的设计元素涤捎。据此前的消息扁,该款车有望2015年推出芒。 奔驰ML   从最新的效果图来看清舷令,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翁诉筐,拥有相似的大灯造型氖驾,以及下保险杠的设计实结。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彭。此番设计目标很明确募读撂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俊退。   动力方面也来自新款ML察憨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寸绷檬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挂费般,峰值扭矩400Nm写,编者猜测未来MLC将会延续该动力投鲍辽。不过溶诺疚,MLC未来还将推出AMG版本希甸戎。 责任编辑吵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年档沦闹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新噶茬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瞄,然而对于消费者来说沤,可选择性太多也未必是件好事匡。许多车型的定位都非常接近僵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垒纺,那么它们到底谁更运动怠斑内,谁更适合日常驾驶彩徒,谁的性价比更高呢负?今天我们就站在消费者的角度来分析分析们普速。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酸坑,马自达CX-5在价格上具有一定优势感,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜜,其它车型在20.78-25.28万之间娠秀侍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桨年白,价格适中贯烹膏,而且动力和配置都很不错丘案。反观翼虎讲抗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万趁,但翼虎胜在配置丰富炔、动力强劲很攘戳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万得裂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谓粳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狗窘,这听上去有点意思瞎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话露珐,那么结果显而易见柑软,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势超旅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹雾仿。然而消费者大可放心江,CX-5的动力也绝对称不上弱艰薯阔,尤其是市区行驶唇埃,它的整体表现很轻盈雷瞧拆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性漠,没有涡轮发力时的突兀感羡蚂,这让它驾驶起来更为轻松别看但。   无独有偶博,两款车都采用了6AT变速箱袒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铜嘶廖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣墩。可惜的是硅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片食环搞。另外奴勉劲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现突齿檄,常规的形式很容易操作处苹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纪抄伶,并不易于操作沛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泼虏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纽,与翼虎也有将近3米的差距农蛔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毋鹊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荣宫菏。   油耗向来是日系车的优势所在连,CX-5的发动机压缩比高达13:1彤,并且装备了i-stop启停系统虚,这让它的节油表现比较突出皋。在气温32℃行、全程空调颅、车载一人的情况下撩饥惫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拾兴,其中经历了畅通和拥堵等路况乒狸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km换对。同样路况下社喀吕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汀,尤其在开空调的状态下扩,翼虎的油耗表现实在令人担忧猴糙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丁线。   作为一款城市SUV税铃态,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坦洗梢,都采用了多片离合器式中央差速器雄蛔某,并带有四轮电子辅助制动渐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侩匆磊。从我们之前的测试来看赦骂锑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骨犁逆,所以脱困相对轻松一些俺。不过在这里我们要告诫广大消费者殴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汀渤窜,但两者的定位都是城市SUV扣,越野并不是它们的强项膳剩撮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标效怖顶,油门踏板的脚感绩、方向盘的转向手感擒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要词屁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的邵蛊。值得肯定的是聪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手彼衅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卢坷寡。然而相比之下挽,CX-5的整体感觉更加轻盈菏簇,它开起来并不像SUV爆痛,车头的反应更快广翅坤,油门踏板的调校也更加线性磋,而翼虎整体感觉更加沉稳丹票雄,底盘扎实跨汹肉,但或许是由于整备质量更重的原因痛荆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逗喀送。   就驾驶方面而言橇笑拿,CX-5给人的整体感觉是动力够用查、油门线性侗、操控性出色鹤鳖,可以用“好开”来形容拢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情怯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挞坑,但翼虎的发动机输出并不线性井,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胺烫睬。另外寸并叭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蜂袒,加速孩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显城,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车努。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挽烁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质臣,放眼整个市忱蒙啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骆枪燎,基本上5个手指头就能数过来伸撼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茸剃票。   有关于新款E级外观宛、内饰及空间方面的介绍粹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汕。在我的这篇文章中泄暮盖,主要关注E260L动力方面的表现苦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窝趣笨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沦,最大扭矩则达到了310N.m屯。虽然排量并不大好,但是通过加大增压值漏歌冬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粪拈阔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用竟臣昂,对于这款变速箱睦牢茨,我想大家已经很熟悉了清膊。只是我想再说一次罕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型菏经午,但在日常驾驶过程中澳伐欧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肠。大多数情况下温和藕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验北蛾。   只有在深踩油门的情况下薯辆,E260L才会爆发出他凶悍的一面贩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喂瞧睦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慌型,你也可以说他动力输出不够平顺顽秀。   一直以来拳排乱,我都极为中意E级的悬挂调校揣犊良,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赎婚珐,我挺惊讶的台,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布前慕请,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窝诲。可是仔细一想笔陵入,也很难怪宝马会这么着急堡澎寺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弹箩痹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洪婚。据悉虐,宝马4系Coupe将在11月12日上市阿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影对合。(注师颇:为方便大家阅读碑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挖,在你初见时酣绵慰,很难相信自己会喜欢上他弗浩疾。因为你花痴于帅气拉风的外观抄剧噬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动险难,那么他的表现自然不会入你法眼涧。但时间久了坎夯绊,你发现再帅的外表也会看腻卸俩嚼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骋科忙,放松不下叔懦椽。这时喂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忌虫蕉、运动但不难受的座驾函。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庆,除此之外入耪,他还是一台很顾家的车拳。   没错揩来,他没有特别帅气的外表艾窍铰,没有特别强悍的动力革巍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识题好,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汗碗脸。下面篓期,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梅蔡。   ●车头造型犀利顿拢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙艘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拈律墙,定位低于大众秽。现如今拷梆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洗,而伊比飒便与POLO出自相同平台拿冉辽。因此在车长等诸多细节上破帆,两者都十分类似宛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型污稠竞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屯考疟、1.693米的宽度痪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烷丝瓮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车崔,这点确实让我感到吃惊拧筋潮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宫疤搅。可以肯定的是睛皖筐,你无须对他的实用性产生怀疑嘘涟甲。   你有没有发现吝哨,他的日间行车灯貉,很像同集团的老大哥奥迪A8系颅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咀。但毕竟佬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂线炽,他的目光也需要这样嚣张假河。   从车侧过渡到车尾贰妇勿,顿时觉得陵舵奠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罕士,从凶狠瞬间变成温顺门吧。我揣测不出设计师如此分裂的思路寇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酞秒挥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沦兔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力黑,而在我们的制动测试中鹿缄倍,他的表现也确实不负众望搭樊。我写这段话的时候稿矫,一名同事从我身后经过说了一句肚妨:“哎卧,这轮毂挺漂亮的”附旗。确实皮猩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惊肉,在我看来另外两位应该是300SL和964顶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100善洽铣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间柒耙垒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机媒埃祟。   直到1949年墟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功航吨涸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时歧貉矢,速度竟达到每小时 132 英里牛爬,不仅完成了试车阜悉立,还一不小心成了世界上最快的量产车型秦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皋,正当捷豹稳步发展的时候私裳嫂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线署,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岔,英国国宝丧骏?人类想象力的结晶竭膜鳖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盟噶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烁匪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹤辫,正当捷豹稳步发展的时候忙辰每,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烤,自内而外散发出优雅迷人的气质侥肃,在这份自信与优雅之中伪拔,还蕴含着极强的力量感堆抢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骆典排,但是很难复制E-Type带给人们的震撼结。   作为E-Type在21世纪的继任者架,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感收猎,他更是一台纯粹的运动机器颊吴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蟹堵墒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赔,刚刚我试驾的是一台量产车拢。即便是用再前卫的眼光去审视董蒜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炉皋,不过现实就摆在我的面前舅死,它的的确确是一台量产车砍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陆。所以贫礁携,还是让我们先合隆下巴下溺、收起惊讶塑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙停。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年股橡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苦伯碍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发暖扔,而等待总是值得的滦凯弄,十年之后的今天盲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镭快。   ● 外观笺虚韧:旨在降低风阻   关于XL1的外观徊獭梁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镰鹿哨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球隧,他们的心中只有一个目标烂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谢,也皆源于此考肯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鼓,轴距也只有2224mm杭倪呢,如果用世俗的眼观去衡量广侩邪,它甚至比一台大众POLO还要写鹂 ,不过也正是因此伞四膊,它才做到了POLO永远也做不到的横诲污,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挡开,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔬。   出于降低风阻考虑烤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玛,面对这样的设计窍弦佩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔑梗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案认耗寺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疼此燃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彭曹吼,大众XL1的目的只有一个遂,那就是降低风阻婆涡。而为了达到这一目的琉让许,传统的外后视镜已经被摄像机所取代少闪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茫,不过相比于传统的外后视镜麓当捣,如何掌控与后车的距离是个问题挞。   ● 结构汇夏肋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想爸,除了完美的空气动力学设计外绅屎身,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用枚缮裸。作为一台重量仅为795千克的车型麓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谅,约占车辆总重的21.3%富埔淋,除此之外丝佬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理羌且宪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辖恐,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉霞椤,复古而粗犷的外形嘘廉氯,彪悍的身姿哗,经典的圆形头灯连簿净,这些都是我选择它的理由拟欣献。那么在我稍作白日梦之后拇挂,请各位看官赶紧打断我的妄想睫,拉回到现实里林末,假如我的预算仅仅有二十几万的话坍寝,那么好了妓隙,牧马人买不成遍颗,自由客或许能让我望梅止渴睡。同样复古的外形册浚避,依旧是个好选择梢帕姑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品输,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话改睡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篱浚。单就车头来说辣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赁。简单中又透露着经典的味道集。另外拌朝污,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钱遍套,突出了力量感储局樊,Jeep的家族风格立马突显煤。   车的侧面造型同样如此风格涉攘,走向笔直涣,简单饱满答藐。当然不能仅仅介绍外观设计赐,作为一款SUV拖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藤岁科。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顿己熊,离地间隙205mm窃俄花,应对一般的越野路面足够了锑。   车尾的设计十分简洁健暖顾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桥垄煞,小巧又十分有力量感涛糖壬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盲绢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看雀。从总体上看谐戊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泼付涛。   本文导航仿桑本:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羌,而“侠”自古就有不同定义航,“言必行恫,行必果寿,己诺必诚封,不爱其躯窘啡,赴士之阨困溉外,千里诵义者也谓之侠”寿灵我。他的形象亦正亦邪傻拴舱,游走于主流与非主流之间自成一派昏。随着近年来幢,国内越来越多的人们谜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咀,开始在国内市场发力聘。其中兑僧谎,路虎全新一代揽胜运动版剃,向无数消费者展现了一种精神抬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神村俱窗。   路虎全新一代揽胜运动版苏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筷夏富,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹅,它的独立特性被设计师完全释放蹿。如今稗稿兴,这款至今为止速度最快杜、相应最迅速爬努烽、反映最敏捷的全新路虎考,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪响杜鼓,冲入国内汽车市橙院使 ,夕阳下一人一车踩兰,古道中典泉,说的是情义无价姐。谁人不为它心动倘檀?路虎全新一代揽胜运动版胚镀,驶入我们心中!   65年来郸胁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者栓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荣冻。如今匹恍伤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唐梳嫁,再次席卷世界忿杀,那完美的车身比例戎图,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尼:4850mm*1983mm*1780mm脱操堑,前后轴距2923mm淮另苫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹介篮,3.0 V6 SC汽油版HSL烂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版篱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猫朗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型画翻。   姿态万千的路虎揽胜运动版簿敬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扯存,无拘无束的气沉腿及摺,气宇轩昂的出尘之表囱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒类,厚重的前脸笨,配合后倾式格栅设计蜕赶,更突显了它的自信挂力汝。发动机盖上两条凌线刚强有力湃苟岁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹姓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情活嘶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赡熊摔。   车身侧面线条的风度也极不平凡藩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮软倦退,带有亮黑色指状套件沦蕉惦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谦,装有亮黑色装饰边的后视镜酥叹地,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致僳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂得,这些铝合金结构的轮毂分为甜弧:19英寸5辐式铝合金轮毂涟沁、20英寸5辐式铝合金轮毂腔浇、21英寸5辐式铝合金轮毂挫矩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂现乡临、22英寸5辐式铝合金轮毂劳仆,无论您选择其中任何一款擂,它都可以陪您乘风破浪俏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞳可,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蛊垃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蜡两,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯萌磷铣,整个车尾看似简单却极不简单别。   本文导航沙墨岸:" "  1998年席兴氮,广州本田成立朝孩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怖,而时光推移渴,今年9月12日湾怂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆城到娘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豁韭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁态腥开,我们今天将穿越时空肃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裂舌对。它虽然是日版右舵车型母,但3.3L/100km的平均油耗哭挂虑、双电机电动CVT咖戮肯、大容量锂电池钱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓣凶。   外观更加原汁原味步芳:说到原汁原味赐饥勘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吝,更运动嚎。混动蓝色特征融:作为混动车型脖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标笨。   在下保险杠处秀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邪忌佳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抵方校。混动轮毂皮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志单。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顺干,为节能更尽一份力砷釜。   本文导航凯导:" "  就在前两周凌倘,我的同事刚从上海归来诉蒜褥,当时就是为了试驾上海大众的朗行兢,而在不久后的今天剖娠借,我来到了大理梨,依然是试驾一款来自上海大众的新车磕先洛,虽然我与我的同事地域不同螺领,但对于这两款车而言污水疲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哼协怖,我不得不从朗逸说起隋须,由于现如今大众牧楸魏裕块化的产品研发弟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸵,朗逸黎人紊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潭患禾,它们的关系算是孪生兄弟抖课沽,反正我是这么理解的陀。   目前朗境的广告已经全线铺开纺同,消费者的关注度也很高韶巷,虽然我个人比较抵触奶常块化的产物(感觉个性不足)馆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氰,其次在10多万的紧凑级车里被读,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丛。所以销量方面自然也很喜人付叭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吾。   从英文名来看抽拜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稿刃恍,朗行的英文则是Gran Lavida顿示角,其实如果从相似度上来比较替,朗境与朗行更加接近损奇,因为它们均属两厢车怪控拓。我想对于这样一款车来说宽迟缔,大家都不会有什么陌生感写愁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奈,我在上面也为你准备了延伸阅读瞬唯娄,可以先行了解一下卤惺。   说实话窟勿哺,朗逸叙补、朗行抨妨垢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸靛,让我来区分一下莲献,估计我也需要片刻的停顿陀,因为它们实在太像了!就朗境而言困蕾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓜步孟,并将内部更换为蜂窝状造型渐枫,包围下部使用了黑色塑料艾痴,并加入跨级风格的银色护板庙井,此外前雾灯变成了圆形堂,以上就是全部它的特征了般吕。   既然定位于跨界车跺监苟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缸,同时为了更加配合Cross风格蚀钾昂,车顶还加装了行李架摧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙栋扯靶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识獭肖。粗犷的风格也体现在轮毂上奠,样式上很难用语言准确的描述出来骄,总之很复杂阶拼嫡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怂魏贬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胚软。   尾部的变化几乎与前部一致侮诬频,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闺盲虱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凯,说实话就车尾而言皑订棱,我感觉朗境比朗行好看了不少晤。其它方面再无不同歉菜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窍探蒜,转向灯替、倒车灯动奉、刹车灯还都是卤素的迹暑鄙。   本文导航躺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾付,所以无论是合资巷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣海。今天的购车主角是一位40岁左右的女性峰茧帛,白领阶层稻的,夫妻年收入有50万元左右霞臀蜡,有房贤,老公有车橇邢刷。实际上迟,女主角目前也有一部老速腾车毕,开了已经7年准备换一台豪华SUV菩陪。这位女车主喜欢玩甲,追求年轻繁恰,注重外形睬温,并兼顾户外从亢,不喜欢纯越野车型恕,而购买价位瞄准了40-50万元领域筋。所以我们直接选择了宝马X3钮波,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郊达捣。   为了公平竞争揣,我们选择的车型如下点体,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 彤伺涂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型描控、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牌晨,三车的价格虽然有些区别嗅犁孩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠店岁,所以三车实际购买价格差异较小媚够厂。   对比项目一灭歪溺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的忌劣,特别是女性讣瘸,希望自己能买到一款好看的汽车禾涂,就如同提包还有衣服一样辛,特别是成熟女性滑强兽,尽管喜欢标新立异喀辟焦,但也更愿意接受时尚动感的类型炕胺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸患曝寄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞥默绵,相比以往方头方脑的设计纶稿案,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少使砍隆。更让人动心的是蒙锨斯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素米丸,同时形象也不乏干练紧凑抽澈航。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润行,线条流畅函,稳重而且动感邢,因此吸引了不少消费者牌发抒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渭步协,但2013款并非全无变化斥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凳冈菩,此外还有大灯形状些、前后保险杠埂歪谓、尾灯菏判、排气管方面都作做了一些细节上的调整矮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些票。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计划鸵,锋利的腰线忻,近乎方形的前后车灯嗅,甚至连轮眉的造型都是方的达黔,虽然它是一部纯粹的城市SUV几,却似乎在它身上找不到什么曲线蔬,因此在奔驰车型中也算是有个性的啼。对于女性而言迁福,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吠秘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颠情,三车都不约而同配备了氙气大灯美芭顿,区别就是铰伍,宝马X3采用了远近光分离设计晒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体堑纬。另外苦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能硼。另外荤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蝎,而宝马X3大部分车型则无此装备套楔饶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面共健,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诽头股,都50万元的车型拟,自然都是配备比较好的轮胎品牌秽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凌,这些方面倒也不用纠结疤嫂赴。另外需要说明的是示,宝马X3是没有备胎的凤,因为他采用了防爆轮胎奇,可以零胎压低速行驶一段距离熄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钱泡嗣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大项躺痕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹咕拢,所以基本打成平手脸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型承,从两款车型的厂商指导价来看表,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略歉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)忻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一夕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计糕陀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要莆苗修,这一点奔腾X80的确做到了匡炯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念戚,X造型的前脸具有很强的立体感抵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚镀替。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息耽烘唤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鲤耻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用到漆莆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升敲嘛烁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痞菠溜。轮廓清晰的六边形进气格栅疾,中网上三辐式的金属饰条煽迁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度崇袱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度逞弦酥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计设裁和,只要消费者能欣然接受死旧,似乎一切也都无可非议薪缓匪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面秽,除宽度相同外欢,X80的长铅特拿、高及轴距均占有绝对优势湾,反映到辆车的侧面造型上洪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形煌菏恭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态矗茎输。两车的尾部都采用了溜背的设计样式姐,上扬的角窗结合扰流板的装配绿誓,使两款车型都增加了不少动感的元素钡亮挂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色床募隧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钒靡舞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔委。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气汰项凌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化夸龚扔,饱满圆润的风格依然占据着主导工。与X80的刚劲有力不同谷沙,ix35的线条运用更加柔和妒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力歧。没有尖锐的棱角良棚脚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鲁侠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象烘缺蔼,飘逸的灯带向后延展味,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神弓焦。同时倒车灯的独立设计话剐环,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蹲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变漆及欧,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下冕骡灌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目柑锨蹄。同样的手法也适用于尾灯艇彻韶,在原有基础上清驮,