未来得及协商赔偿价 苏州一别墅因处太湖景区被拆除

“三桶油”的这些资产或纳入国家油气管网公司

好未来斥资9亿北京建楼 创始人张邦鑫身价超80亿美元

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3.0T车型(下文简称MacanS)熟喷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哩馅崔,所以在这篇文章中剿舜钳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容麻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )下期高。作为整个车系当中的中配车型幌绣,MacanS绝对是性价比最高的一款墨。只需要多付出13万旅涉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了勃谐钝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炒比:10.9万 车辆总价(含增值税)栏沙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷托奸晌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篓,当然这些选装件也个个价值不菲侧接。毫无疑问敛煌,我测试的MacanS同样选装了不少配置福珊,加上所有的选装件之后错叙萌,车辆的总价也达到了79.79万剔俊际。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm化拳汐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同懊态,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怠,比中低配车型长了18mm介弗。从数据上看番井娠,MacanS除了高度和轴距之外雇,都要比Q5大一些鼓翔变,但是由于MacanS车身足够低矮呐,所以从视觉效果上来说谴釜,MacanS的车身显得更加紧凑晤肉善,也更加运动供惨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔡哎码,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder床。如果光看前脸的话课,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稗陌水。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带码,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捻伟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锯觅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛔。如果不选装的话媚刚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纶室。   MacanS紧凑勘、简洁的尾部设计凰,充分体现出了它的运动风格储,简单的尾部线条用最平实的设计语言伺卸宏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碱彭。同样运动的还有它的尾灯垦硼,狭长呛劲婪、扁平的尾灯造型弗,与尾部线条搭配极为和谐概淋,起到了画龙点睛的作用尝隶。   内饰方面箍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晴迫奈,运动中不失豪华感课络湿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘差,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鳖苫哦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因溺病。但是有些遗憾的是解力,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涂集瓦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哆,感受并不算太好笛。   Sport Chrono组件码,包含了中控台最上方的计时钟贝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氛情。只有选装了Sport Chrono组件毛,车辆才可以进行弹射起步垮诞荷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少笺迹为,但就算是为了那个做工精致的计时钟恕惨,选装Sport Chrono组件也是值得的雷苏芬,毕竟1.8万元的价格苦科,对于保时捷车主来说也并不算贵痉题。   换挡杆周围密密麻麻的按键浩湍,对于接触Macan时间不长的人来说典腹,绝对是个噩梦沁抵,想要记清楚它们的准确位置警屠,真的不是件简单的事情邓建。起码在我开Macan的一段时间里剐,每次操作我都要低头确定按键的位置霸慰,真的不太方便甫瘫橡。" "  在国内提到奥迪滥讥梳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L庐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车壤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脾燎朗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成暗搿,这其中就包含SUV以及小型车粉夯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剑私恰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢率配?   在外观方面甫,奥迪A3延续了家族外观设计沫泊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴班,用在这样一款小车上显得更有气势桅巫赐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哼恫遍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辑输泪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秆课,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉罕关,辨识度非常高独级,同时大灯下部还带有清洗器翅犀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能概微千。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耻咯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陶硅到,至少看起来没那么晃眼毙焊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰须,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯料漂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多排,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应色坝,起到了很好的效果啥秦逞。侧面的造型上在A柱位置最高够怖攀,整个车型几乎以平直收尾容,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驶卯,同时让整车侧面看起来更大一些匆俏丝。   A3的车顶采用了黑白色的设计僳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阜差,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迷令嗅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孺私胆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了附钉班。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吴钠,轮胎尺寸为225/45R17苔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂认荷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现厘誓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉长蜡,整体呈现梯形结构岔尼,尾窗底部与腰线持平盖慨,尾窗面积最大化保证后方的视野虫氮担。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逗理缸,不过内部也采用了普通灯泡光源聊呕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬保好男荆萍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合红芜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的帘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瑟录订,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大想黎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寝僻,S80L自进入中国之后拇亲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斧盆,但它所具备的那种低调内敛的气质彩侯咀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烘。   2014款S80L通过对细节设计的改变链内,让自身在没有经历换代的前提下亥搅,进一步提升了性价比了撑斡。面对强手如云的豪华C级车市郴刀濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仓辑贾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苗赔,想要抢占主流豪华车的市撑位汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步熄频,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力非。   新款S80L对前部进行了细微的整容槐丢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芯,同时也紧随时代的脚步地递。相对保守的前大灯设计郊假,已经不再能够满足时代的需求岁霜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趣,但至少与时代接上了轨梳怀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变龚屋锹,近5米的车长和近3米的轴距表现景秃,让它在尺寸上并不会有劣势抗烽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袜嘲搓。外后视镜新加入的镀铬设计哭,虽然是新款S80L最显著的改变之一夏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屋殊耻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赌官靡,沃尔沃式的家族化尾灯造型飘亨坷,成为S80L尾部最显著的标志性设计祁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击褐禄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力精歧。   本文导航   分享到扒氦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中焙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宦建贝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短崎团,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵妹柰取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹊箔。不过旗下的产品线也过于单一守探,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挨,所以便下探市炒鹉,推出了紧凑级的GA3车型苗吕箱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杆吭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型佩撬摩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佩灭庞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出韦告怂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别儒氯,也可以看作是GA3的升级版车型纹茬,依旧主攻家用紧凑级车型市场裤。但是作为升级版车型握,GA3S在外观设计方面有所升级拼杀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凳喉目。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型练苛含,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乾,使整车显得稳重而不失时尚感靖哇奖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搏冻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧隋鹿思、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歼琉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茨孝。此外娜杀详,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挨范颈,为双五幅铝合金轮毂米鞍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苫匠墓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调补,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长激摊汇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型室猾喷,传祺GA3S的造型设计并不落后钎架泵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手编挞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捂投卿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摔茂钦,12万出头的价格或许已经超出你的预算咀问伟,但是无论是从配置还是动力来说弗图骇,值得去掏这个钱惧黔。可能我这些话有些官方措辞内鞭焕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法韩绘。   1.0T嘉年华外观八衫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弗似,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粳晶。为了搭配这台发动机劝完撩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性描绵。   内饰部分吃绦请:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致郊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侵秋鞘,这个级别的车型非常少见缝遣吾。但并没有设置外部开关郡,而是需要进入屏幕内关闭句。   本文导航   分享到痉皋纹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陵档筏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外且堆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钎藩,与大众168万的海外销量相差无几曹赶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嘿,依然凭着一款SUV车型春疏蔷,在国内获得了不低的曝光率宫涧霉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裳。今年4万台的预计年销量淳羌,相信有一大半都将由这款车完成谭雇库。虽然这个价位区间的SUV里刷竟哀,无论国产进口都有不少车型可呀坌课伞,但路遇科雷傲的几率依然不低题沽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疟丢额?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版史碧。这款车的发动机及变速箱等核心技术问犬炯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型悉始,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备城朴廉,并保持了雷诺一贯的安全水准阶犀。而今天我们试驾体验的极,正是这款车的第二次改款炼肠,已于2013年在成都车展上市罢玲。   外型上蔷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鄙卸笆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搏缸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹋段稿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型财,倒是显得有些“萌萌哒”狸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瘫息。   侧面造型上畦揭轰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氏恭扫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘录。虽然尺寸算不上大裂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纺伐扛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重车,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绥扩。另外龋,2.5L发动机搭配适时四驱系统戚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胸晤腐。   尾部造型依然圆润兢,和略显呆萌的前脸很相称俊杆人。上下对开的尾门很实用温炮禽,节省了上门开启需要的空间愤漆该,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围煤,载货坐人两相宜颊己歌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梨胜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜适,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茬板巩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耐先匪。当然磁叔奋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兴萌楼、大黄蜂迸芦兽、救护车等“老熟脸”们会出现贝梦,编剧还添入了不少新角色陇倍俄,比如老牌人物“探长”蒂,军械武器专家“十字线”希客康,以及人造变形金刚“螫刺”等钾劣皖。对于最后这一名小角色而言瓦,它的“身价”并不算昂贵覆速,并且在现实中舵犀携,它的综合表现也算是可圈可点逛鳞但。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厘,说到这里睦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伍馅蚀。   言归正传管拎伦,牺牲自我毋,从而使“大黄蜂”更加强大揪挟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中艰懈钩,想要拥有它并不难错晒,最低11.99万元就能圆你这个梦揉膛,只不过它不具备变形功能佩念。   从设计以及尺寸上就不难看出婪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台暮八建,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理签旅镶,所以对于大部分人而言忙圃捍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桑画脸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕爸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挡挡,具有相同的特质的车型还有福特翼博稿熟、标致2008囊。在对表面参数对比后次,创酷的优势还是比较明显的撮鄙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汲晌冷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妓,平和的尾部哗、延伸至后翼子板的尾灯组露、向上提升视觉的包围等等辛娃拟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滑毖氖,当然也没有明显的不和谐感谴。" "     对于英菲尼迪来说皑橙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌差剩桥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旧捶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期厩,这最为主打的当属轿车Q系列徒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匡锨令,在现在都在大搞涡轮增压的时代搞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量踩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泵袜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鞋,而今天古侍苔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧佬跨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型幂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的魏畔,就是英菲尼迪的G系列产品漆嘲衔,而随着采用新的命名方式雾必酞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甭篓,从之前曝光的一系列的概念车来看洼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格困蔷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象响,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉配撕,而带有这种印象而来的就是顶:这车动力强么才角盲?怎么看就像是卖外形的呢秀何?   首先在外观上媚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格郸,采用了更为吸引眼球的设计思路急颗和,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抠瓦痢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉放,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俺娜,同时也充满了一种力量感统。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盯蛋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潭狮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碳叛。   在车身尺寸上埔空,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嗡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馆耿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虾化甸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔼晌琶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式劣屑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烦苍奴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滥泌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毋,在这个级别算是中规中矩妹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列工坦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要歼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挖墨袭,同时也保留了圆润的线条风格不,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹋粟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摔舞搁,这样增加了尾部的层次感淘素辨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聊首,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多染千临,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丛锭旧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型康哼,并且入门售价也仅10.98万元嗜记煤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奔硕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剖淑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下回浓僵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茎届,但车身上的差距并没有售价来的明显疲罗,因为锋驭真的比它们便宜太多了宪。除了合资对手以外窟歪蹬,它10万元起步的售价浪融,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧禾筐。   铃木锋驭的外形设计上丰遁,我听到最多的就是两种声音灵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朔翘害,而另一种则是感觉外观不好接受皇疽堕,很少有介于中间位置的人藕龟连,毕竟外观是一种很主观的感受旅癌,仁者见仁智者见智赋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车等经传,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些层钩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弧检,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料认替,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狡间。接缝处体现最为明显沧士扳,而且它在内饰配色上也相当讲究孺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表委戳绍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型令匣,售价为15.48万元晌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比誓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值殴,性价比有多高了完钉铃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置般牟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到算。况且袄阜喀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统填扑,还是非忱郏厚道的胖贾粕。   本文导航   分享到星警:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讥睛坤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铰仍膏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茶秽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闹乃,这作风跟大哥卡宴如出一辙似号丢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价太:68.79万)在选配后价格逼近90万元肮镜,而且市场上目前一车难求描刹导。那么问题来了厩焦郝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠趣汤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大新儒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘛,到底这两车有什么区别颓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骨形懊,帮你捋捋思路休。   注容: 实拍车型为MACAN 2.0T茨港暇,为了让您一目了然捞颅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处电土迹。   内饰废歧辉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篙媚,可以说走在大街放眼望去到处可见熄氛盟。基于目前的消费理念钩苏纳,如果花20-30万去购买一辆SUV谜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茨拈、实用的内饰嚼梆捅、以及良好的通过性促,另外还要满足偶尔越野的需求洪曙。面对人们如此苛刻的要求湿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茬遂逼,看看这些车究竟能否满足众人的需求勿。相比其他媒体的评测方式睬峰愁,我们易车选择了多人评测的模式谓箱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咐热,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评室戏泥。    此次我们挑选了7款SUV车型檬房技,分别是匣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叛层鼓,分别来对它们进行详细的测试奇不俄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)森衔魄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版录:25.28万元   市场优惠涂洪揩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拐版,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻殿垦颗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敛咎扦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚考,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琳氛靶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叉,看上去更加的协调车唾垄。   至于尾部方面急吧惦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颅矛,乍看上去有些沃尔沃的影子暇私,整体采用了立式的设计风格蔫单,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘛,尾窗位置比老款更直也更靠后脑充咯。   小结犁怒愁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑购袍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象废士,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巨,前后不是很搭调乾珊,尤其后部的立式设计险奠晾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疽轿,但空间利用率上则会相对减懈睢,比较适合那些舒适一族播。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蠢变:25.28万元   市场优惠渭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了家九,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菜贸备,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车姬芦绢,新车的整体造型十分具有张力可伴,五边形的进气格栅更具立体感氨,镀铬装饰一直延伸至车灯内嘶,大大增强了整个车头的时尚性槽哆藏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陛砰钵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肥淑迷,但整体并不是LED的灯组设计虽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰富,在视觉增加了整体感的同时讨,也大大提升了整车的运动性骸。   小结奥:马自达CX-5在几辆车中坷破,我认为是最具动感的一款撑橙,整车前后比例十分协调砰,外加搭配蓝色车漆其棱晨,使得自身更具个性色镐橇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绊钱,详情请见后面的驾驶感受篇截。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秋:26.78万元   市场优惠剐普朵:1000元   如果不知道它是奇骏的人石弦,在大街上看见这款车赏抄玖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沽,同时也是这7辆车中变化最大的车型夏恭,整车不再是那么的棱角分明沁腹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氯镰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞠涉笨。   由于采用更具流线的造型设计睛健,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯些澎凑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念限挎旗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拈暮澎。尾部的造型也不再是那么的方方正正剑惦毯,尾灯与前大灯造型相呼应巧狗,并搭配镀铬饰条加以点缀骋及尘。   小结侠辟:由于我个人的车型为2010款奇骏泌笆夯,所以面对这款全新一代的车型姜鄙烽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氏互,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说耗悉扫,奇骏是个不错的选择伺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版借蛾栓:27.28万元   市场优惠恃丘顿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佩悸合,就得到了广大消费者的极高关注度类凛么,整体设计与上一代差别很大撼答,不再是中庸的形象锌,而是更加犀利的造型倦漓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息添驼绒,前中网分为两段式设计怜,但两块黑色的格栅全是假的闪价瓦,完全是用来装饰用的烂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅能穷。   熟悉老款车型的人都知道勉纱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棉处徊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野呜捞,从而保证了行程的安全性趟眯。   小结鲁孤:这款RAV4整体添加了越野套件司伎,所以并非其原车面貌板蘑龄。但无论是否经过套件的选装膝探烤,整体的造型还是十分具有潮流气息的皮帮,另外值得一提的是陀变埂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘲滇船,依然是几款SUV中表现最好的恋抡,注重空间表现的朋友们值得考虑视屡轿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堕镣轻:31.58万元   市场优惠徽米酗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款罕,所以变化并没有其余车型那么大汇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了韭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乒保,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蒙握,棱角分明才是其主基调羞。   后方整体没有太大的改动鼓扑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了姥婪信,设计很好的与前大灯相呼应盼狄醚,夜间看起来十分的醒目速哗,整体也很协调缝。   小结擞木捆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看眠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浩躺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点四错权,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汤勤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉女毒,途观还是比较不错的选择槐赦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晌胺:25.28万元   市场优惠颧骄街:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感瑁克斯的外观纽馈刺,那么这款翼虎你必将也会喜欢废埠式,因为它的造型就是一款大号儿的“甘猓克斯”戎唤。单条镀铬饰条所组成的前中网究狈疵,显得整体十分的修长剁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔霖诗狡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点南苇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淮俺必,提升了整车的档次茅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹦。   小结徒划某:翼虎是福特家族的新缎狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干牛克斯的身影此,而对于新款盖玻克斯的整体造型鄙扩订,个人觉得还是很不错的虑惧,那么如果您要是和我持有共同的观点乐峰摄,并且想拥有一辆SUV车型搜梆,翼虎绝对是首选范围攀洪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缚鸥:27.69万元   市场优惠破换尚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坡咯,但随着Jeep旗下车型不断的改款绕谰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洪茅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疏叼恋,圆圆的大灯以及垂直的中网翘,无疑均是Jeep最原有的样子峡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型底沉,无论是后风挡还是尾灯辆,都为方方正正的样子奥赶凄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间檀铃龚。   小结秆凰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑馇槔臁,淳朴造型及棱角分明的设计琼,在保留Jeep家族血液的同时寒办,也为整车的空间做出了较大的贡献獭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的板烤狮,详情请阅读后面的文章赦肚。   外观总结艇璃胚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性马朝,基于每款车型的特性敞埃,有的为小改款巢伤瑰、有的则为全新一代杏,所以有的基本没什么变化裳、有的则“面目全非”税亭洪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锭轻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喀策,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拣菩。通过每款车型下方的小结壳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怖蚂聊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赊糙,你可以理解为营造纯正的氛围匿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尝被把,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合极骂酿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钠封。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed垄邓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糕垫苇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锰拷撑,绅士气质是宾利的“看家本领”芯边疥。往往笛夸浦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质任暑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菜骡摄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限醒蔽告。现在界妨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苟。自古以来弘旁,“Speed”一直是宾利的性能标签猛什谴,以此向2003年垄断勒芒冠土、亚军的Speed 8赛车致敬墓幕谰。    作为宾利历史上最快的量产车型惨捅肆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)图豌赣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姐逻,当然叉哭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可昧骂啊。    伴随著经济实力的提升辜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蛾随抨,当你身处被“泰禾北京院子”胶恍惩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规醋,肯定会追求更高层次身份上的匹配脚。我几天前去宾利销售中心叛朗,它长廊式展厅规钠裕宏伟驳,处处是浓郁咖啡香慌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谱,对其购买力是不置一丝的怀疑匣诚畔。我想菱铺,只有宾利顽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求际捕。我敢很确定的告诉电脑前的你们慨谭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰从凡梯,在中国未来一定能卖到脱销休。   >> 写在文前相:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狗凶,英国品牌的表现令人忧心忡忡撇柯林。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寐查岁,它们目前都散落在世界各处填胖,有的受到追捧有的则走向终点乃。即使获得成功的英国品牌伐恫澎,它们仍为自己贴上的“德国标签”受、“印度标签”的身份感到忧虑苯,毕竟赁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泌轻锚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造薄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革报、原木的袅袅余香币豪,这种气味只属于宾利行妓舷、劳斯莱斯们踞彻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炔稗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头教锻们。    从业这么多年辣钙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吉窍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心岭,囊中羞涩遥不可及自然很重要娇闪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦容量。我认为一辆好车岛,应该让驾驶者舒服集活、安静颇、惬意的完成从A点到B点的旅程芦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鲤,却实现不了我小小的梦踌。我一直认为冻谱,真正的贵族拆杰狸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极察,即便妥协仍然能坚守初心涕焊。此话适合改变自己的GT Speed寞踩,你知道吗蜗稍懦?世上最难的事情就是超越自己缆落时,GT Speed做到了 刊洗淡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晴,当你启动它时埃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笔。   >> 外观欠权:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抽扑,作为宾利目前最为畅销的车型屡道淡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脯钮创。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狈漂。但是精题,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配套,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节会。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者傲匆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孙赊崎。当然顺踞,大部分“土豪”车主也不在乎客擞虏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戌。    外观提升不是GT Speed的精髓捶惠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品么渺,动力副、刚性摄、减重上的工作任重道远很。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娄,仅有2.3吨读,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卤。不要小看这350kg跺,几乎是一台V8发动机的重量纪抖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件病呜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狮、多连杆后悬挂和防倾杆等赁恐潭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色停,分别是Burnt Orange(橘)骗咀、Sequin Blue(蓝)弓、Excreme Sliver(银)零技邓。为了凸显GT Speed的特殊补,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骇夏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拐舍。宾利工作人员表示婆么,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炽,尤其是在中国等兴新市场更是突出去吕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皇涸叹。    你知道胖子多么努力吗发凄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倦距鸽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陋叹儡。那些把高性能作为卖点的品牌竞簇,现在宾利也有资格和你们一较高下刚试。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致五旗纬,其尺寸为(mm)啥:长4806拷萝忱、宽2227秀里咖、高1394爬壬敞,轴距为2746mm迁。我知道瞳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耪,为了让你做到心中有数叮救,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来删评。与竞争对手相比寿车,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冀案乐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞪浓,哪怕国内的环境日趋恶劣漆封溺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淬绦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成财,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭读齿珐,整个过程大约需要22秒冲冕肮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间可笔,从而避免占用后备厢大部分的空间蒋戌侥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卫盘钉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞬啦碎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感客乘履,没有法拉利暴躁兑,缺点恐怕是不高调辽社嫌。不信你点击上方视频听听视频里声音看耽填。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结史: 作为欧陆GT的性能旗舰苹潭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泛虹晦,不仔细研究根本发现不了它的区别抠磊。虽然外观变化之处并不算多疚陆,但是对于轻量化能、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胃。" "   7月21日钠休,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蚊、北汽E150湃帽,成为第一期家用空间王冠军居失掏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磊。它们会有怎样的空间表现填,不如一起来见证驴土桅。 本期内容开始前雄烫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剐宠: 好了棺憋,正式开始第二期内容瑟。不过简单说几句彭使矾,为了没看过第一期的网友们坑态:    你可能会发现踢凳绍,随着岁月流逝陛侠顺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赌,也当起了小爸爸韶骆。恰此时彻漓脯,他们对车的选择可能也有了新的取向殴,空间大百、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素士。    基于此侩息娥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞪绕嘉,让大家对车辆的实用性有个较全面季、正确的认识七。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓢嗅暮、模拟一家三口郊游的情景实测佩掣、细节空间的展示距哀、实体娃娃的数据测量四个环节进行丢妨。   话不多说寄寂,有请今天的选手功那,登掣防! 第一环节盲叼:堆放整理箱涣,能放多少放多少    由于很多厂商票、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升行,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棺湍匪,也会帮你量化一下车到底能装多少升插鞭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裙赂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陶矗,并加以不同颜色区分雌耿,目的是给你呈现最直观的感受靶田。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据了损,仅供大家感受一下变法翟。今天我们拿箱子说话腻踩,看看它们这种数据到底能装多少箱子酷取。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下特:由于时间关系废琴,我们这次只借到了骊威的低配版稻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒忿耍脚,但高配版的骊威有这一功能闭挠顷。 首先出场的是骊威幕耻:    状态一浩欧:单纯的后备厢空间 状态二唱脊:放倒后排座椅后的空间 状态三谰拎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垃擦: 骊威一如我们所想的那样霜胺犊,空间的确是其一大卖点芳补。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时返盆碎,小伙伴们都惊叹了!骊威并软,实力不凡帆。   其次出场的是致炫居烤咸:    状态一俊猜:单纯的后备厢空间 状态二径椽:放倒后排座椅后的空间 状态三凌枫唇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吃前: 就如文章开头介绍致炫时所说阀卵靡,空间誓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点起雇。通过这一环节放整理箱的测试蓖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得价舞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棉石石:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结顿躲勘: 通过摆箱子的实战效攻,以及上面表格数据的对比毛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拈捷。而致炫与骊威差距也并不是太大稳,可见其空间不可小瞧挥默郝。接下来又有哪些好玩儿环节徒绩宏?而两车又会有怎样的表现呢渡?请继续往下看漆。" "   今年5月令,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畦崎?9挡无用内?自由光深度试驾报告》)痴撼。当时姐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测儡。    6月髓蚀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)棱访糕。不过3.2L版的离地间隙吐星、接近角溉算彤、离去角楼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巨哨蚂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陇?    几天前伺咯,我和赵璞维墙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肚,这车还行不行耙钙教?    我们的第一站畅,魔都上海枪斧拾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屠凳。在经历了噩梦般的改签卸辫、等待贬息挂、登机财、继续等待之后肖幕磷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熊钳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胆衫:“游遍世界各地跨孪靠,开尽天下好车拼厂儒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捞病,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祁殴凄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多柑撅。在此我可以不吹牛X的告诉大家别递,我在纽北环实际驾驶过松。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讹姐钙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮墩回,在国内也非常抢手苍碎捷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升币,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变曝穷鳖,基本保留了GTI所有特征歧础肆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升醛,在舒适配置上也更加的平民化巍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蕊韶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沧,例如两边的侧裙以及尾翼等烙腾吠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讨填话。但低调的外观也有自己独有的设计元素溶哦,例如车头处GTI特有的红色的拉线蚀瘁莎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仿煽暇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苦隋娜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm编。另外闪饰,新车的LED尾灯造型也很有特色恃似。海外版GTI提供了红色牟想撩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勉千,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弗薪伎,但国产后或许可以与国内的消费见面壤驴肚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叼本沟,我把它们大概分成两类煽:靠谱的和不靠谱的睹喇。不靠谱的原因很多痞税,有些续航里程太短贸赏汇,上车就开始为电量担心;有些性能太差孰拍扳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比看级,几十万买个两门小车兼薯,真当我们都是土豪吗俱?   不靠谱的理由千千万碗擅蔡,靠谱的标准则大致相同鲍痹耍。续航里程不能太短犁势蹭,加速不能太慢殴潦山,最好还有些实用性捣筐,价钱不贵就更好了窃肛矢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了付乔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车另募。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平焚,拿汽油车举例的话矩辰,90%以上都算得上靠谱卵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说起拿娃,能达到及格水平的车型却不算多鞋备。我们的这辆测试车是2012款的芦膛胁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脓。还好时隔两年媚,e6的动力系统并没有发生大变化簿,只是外形和配置有小小的调整授布。   续航里程案:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酣钞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群上硕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冠蓉,这其实只是理论值凛缝反,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悄,实际用车时很难达到涵碘案。夏天空调湘、冬天暖风碌垛付、高速快了四、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夹沮海。   这种电动车只是日常通勤还可以痕,但稍微有些想法咆教夺,想去见个朋友甲、买个菜欧险始,心里就得犯嘀咕耍叼拇。这种心中总有事悬着的感觉很难受构,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奠品。   由于时间原因络定厢,我们只能简单测试一下e6的续航能力戏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邻,其中高速路况三分之二赶窜,城市路况三分之一辨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来构搬日,我们的行程其实就是三段梆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)衡鄙传,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窘蔼们,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)童盗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)米牟,显示续航里程320公里碱。完成第一段高速路程时(43公里)漏,电池余量82%(耗电17%)瘦晴唾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浪勺剩,电池余量63%(耗电19%)交弟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)榔,电池余量45%(耗电18%)米培,续航里程134公里(减少61公里)奈刑童。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点京:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缆,比如第一段高速行驶掏湃锯,续航里程减了59公里寸弘檀,而实际行驶了43公里赣纺臀,二者大概是0.7倍的关系澎蔡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近靠瞪,拥堵路况似乎还更费电一些冲房卤。" "  近两年醋校托,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮线,很多大厂都推出了自己的纯电动车频,先不说比亚迪这些纯自主品牌淘委,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扯。今天财盾,我们就提到了之诺这个品牌怒棵码,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌立誓,主打高端辜,并且未来也是只进行纯电动车的研发附沃咸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌接陌。今天耻粹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扫尸,下面我们就对这款车型做一次体验咸酬请。   之诺1E只租不卖敝献钩,租赁价格为凹碗锹:日租金为400元/天趴,长租(3年期)为7400元/月甸皇剁,现在消费者就可以对这款车进行租赁嚎顿。   租赁价格包含铜恨全:车辆上牌叼戳、充电盒安装(7.5小时充满)巾霞信、保险脱涩、每6个月一次定期检查保养熬、车辆维修碘漆亩,7天24小时道路救援案堤、拖车以及备用车辆等擒刀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造息,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计期览硅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子病仁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贿偷溃,虽然亮点不是很多侗伙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匿,树立之诺自身品牌的辨识度双袜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系试示胎,辨识度极高凄嚼乏。 既然是同平台打造迷肚,那么轴距和宝马X1也是相同的等孺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎温莫袜,尺寸为225/50 R17惜屎蛔,这款轮胎最主要是为了节能考虑康狗。   本文导航   分享到秽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汞,它是南京依维柯生产的车型鲜,隶属于跃进品牌旗下畴巾,是一款定位中高端的轻卡产品侯亭腹。该车是在2013年1月首次发布的线强委,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)规裴遍,为用户提供了更多的备选车型狼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现洪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沙,宝马向来不走寻常路般孪,旗下的SUV并非越野硬汉唉迟,而是更加注重公路操控性菠,所以在外形上也有着自己的独到见解嫌。Coupe原本只是轿跑车的特征物,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后规,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上律退邓。在这种背景之下睛,X4应运而生梯搁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莲,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓝捕编。从车身尺寸来看汲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化位锯。然而实际感受上眠公,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力畏。它们的关系就如同X6和X5佛,一个张扬紊、一个低调惦呕铃。要想饲帐萆纾酷轨概?X4很在行舰号。   这辆X4的外观加入了大量M套件疗,进一步凸显了它的运动风格吉登。夸张的前后包围降低了视觉重心辱攀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角褐泊扫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢番?所以危崩,接近角固捻并、离去角这些数据对于X4来说酷,根本不重要帝盆挫。   和X6一样啥斜弯,性感的臀部是X4最迷人的地方拴。如果从车尾来看妻梳袖,X4确实比X3运动了不少踩娥,高挑的腰线巳桑、厚重的尾部都能给人很强的力量感懂订。对于35i来说略旗挠,单边双出的尾排着实有些低调财。尾灯的造型是典型的宝马风格矛蛙拆,造型简单蘑拢焊、大气滴晴棺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讳儡娄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮反,前245mm成荚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性邪登冬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凭,这是一款综合静音隆搭设、舒适笨、操控于一体的轮胎细。在我看来不,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹋,似乎更为合适仍。" "  原标题幸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前傅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冀惠,该车除了外观造型犀利狼顷肛、内饰豪华试寥莫、配置丰富之外菱镰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闷。作为一款以年轻硼、时尚为主旋律的产品嫉,NX开起来的感受如何菊,今天我就为大家正式揭秘类滦。(注推饯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疏,如NX袭檄、ES放册、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辑吞锨:   NX车型的外观内饰设计风格帽会,在之前的文章中我已做了详细介绍闲晨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坪常姥。从实车给人的感觉来看划窝,它的确做到了这点旦卿,不少人见到它的第一反应就是表需淬:恩讳,这车挺个性褪温、挺漂亮色。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅令释,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弟了宠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倍疗。此外米,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯漂将,进一步提升了科技感忙响。不过它并非全系标配豁岁,在入门级车型上近光灯依旧是LED唐壬,远光灯为卤素灯泡髓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨岸 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犁骏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泞藩、宝马X1做直接竞争崎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贸染,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证现愁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES罗紊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格霞遁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅帧,其中一款为17英寸洛,另两款为18英寸赤荒吹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龄坚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肪纶,在国内的售价大约1700元/条畏项饲。   车尾线条与前脸相呼应蠢潞叔,造型犀利够苟期,棱角分明失,以凸显整车年轻矩、运动化的产品定位步税。同时踢箔现,尾灯设计十分用心烯秀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果箔氮,特意在接缝处增加了一小块LED忌。   内饰方面棚羚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造归浑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谎爬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用漠胜,大幅提升了车内的豪华氛围绵。   据雷克萨斯厂商人员介绍称嘎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统但套,它的使用方法类似于电脑的触模板家蹋,并带有震动回馈功能去。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睹芯。此外归妒绊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统健,我们咨询厂商工作人员磐势户,这配置会不会引入中国痹,对方并没有给出明确答复囤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冠,作为家族中的新进成员溯,NX的表现自然也不会差猩。为了符合它运动化的定位钉套,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侣抨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现崎面。此外NX空间方面的表现也同样令人满意煎惨。   在海外佛,NX提供了全景天窗顶难雇、普通天窗和无天窗三种版本的车型懂很,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃懂氨,采光效果很好曙齐,但无法开启霜蟹脖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞳慑,采用的是外开式设计改汇。可以确定的是孤抵,上述两种版本的天窗都将引入中国妒矢碳,至于无天窗版车型是否会引进埔袍村,暂不清楚钎勾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓄蛇,马自达CX-7在海外推出;2009年遂半,2.5L两驱车型引入国内邓本拣,售价28.8万;2010年插栋闭,增配的小改款车型上市壕封,售价29.08万妙同贾,同时宣布国产意向;2012年尉浅灿,海外CX-7停产;2014年堡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鲁,等它国产的人此时已经老了四岁了官视。   从以进口的身份引入国内萍,到正式国产经历了四年左右的时间骸,在这四年中进口CX-7销量并不好想春,一方面是当时市场不成熟徊,后期竞品丛生将其埋没了钩。另一方面原因也在其本身逆抛魄,比如定价高堵蝎显、2.5L发动机动力孱弱等等诲汝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恳阀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筹累。在测试之前精描疯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烩师士,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm类靛遍,搭配6挡手自一体变速箱喀迹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机安,只不过调校要比CX-7上的更为激进琅溅。即便如此蛇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼私。   油门的设定比较灵敏梧,起步和加速初段都还比较轻盈班宋箱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翟死锚,而不至于拖沓捶坦镰,一切都显得易于掌握遁呢赤。变速箱和发动机配合的是那么默契许,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铅势讲,只是在极拥堵的道路上蠕动时陌,1挡与2挡的切换有点闯动而已揩鲸妻,问题不大慷规。   转向和悬架的设定偏向运动人氢认,采用机械液压助力的转向系统比较重皑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夏扦。悬架没有“忽悠”的表现腐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛾豪悍,车内乘员经惩常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”福懂文。悬架后段偏硬线拼,在弯道中并没有明显的侧倾怖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去羞毁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尉痞钎,动力供给够积极贫,表现不错轰危铆,驾驶感觉非常轻松狼硷郊,动力的跟进也很是及时派。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蟹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右次,而且不是那种喷涌般的迸发怂槐化,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烈,给人相对内向保守的错觉焕处赶。   CX-7更擅长的是中途加速借,比如从60公里/小时开始钒瞳晴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易焙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堡霜贫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枚饺,这几天这种沮丧感时常出现侮稼。不过也正是这个中段加速的特点醇逞飞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尖兼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猩,稍踩油门就奔向3000rpm浆魔,便能得到很好的响应哦,仅有极为短暂的降挡迟疑琉谅,随后就催逼出了足够的扭矩馁。简而言之鹊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堤,容易上手劫头,各方面的表现也都算令人满意竟几。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凶,涡轮增压器起到了明显的效果稀,就像注入了某种精神类药物仟教投,虽不时刻保持着亢奋状态裂,但兴奋状态确实随时可以到来奸,一切都听从指挥导。这种持续的加速感可以维持一段时间挞顺,心里不禁一阵爽快叙,当然冕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹃贝寇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猩使,测试油耗的过程共行驶了134.6公里何蛊肋,消耗燃油17.94升惩想佰,平均时速为30公里/小时龋,全程开启空调们庐典,平均油耗为13.3升/百公里啊系,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看髓,CX-7绝不算省油的那类备扔,准确的说是比较费油显。另外斡橡教,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油贾,无疑使用成本相对较高互。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前喘适,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倍活似。说实话杰,那是我第一次接触这两款车如。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炕捞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机兄,动力同样够用镶社,但输出并不算线性衡含,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侩假。当时我就在想抱潘貉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亢饲茸,而如今厂家真的这么干了伎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烤毖免,增加了几项配置少滇箍,外观方面几乎没有改动擞,图中的这款车只是增加了车顶行李架膏问、车尾扰流板和挡泥板等选装件戒降稼。   这款帅客HR16是一款7座车型崇馁,它可以满足国V排放标准貌噶,车窗后半部分采用了隐私玻璃贬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刑。当然裤衬恃,帅客实际上是一款既可以满足载人碾赣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纲冈埔,所以它的车系中包含了5座容、7座便剑、国IV街耿、国V等各种不同版本诧绍。   除了挡泥板之外伯谐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高栖歪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果憾守。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统容肠,其中的最强模式叫作“Dynamic”信,译为“动态”表。有意思的是变,在英文里身,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拧叙纺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慰疙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗从饥?——开启动态模式锚靖,就等于点燃了一根无形的导火线未唱。   要追根溯源的话鸽锭膊,炸药起始于中国侥,属于四大发明之一顺,不过相比中国发明的黑火药酸估,硝酸甘油平时更加安全可控蔑蹬,而且破坏力更强碱。奥迪RS 7同样如此劣挂,它多数时候表现得比较随和搅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力江。   首先从外观上就容易看出它很厉害竟仟建。奥迪A7之所以独特醚朵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琶榔,人们将之称为“Sportback”其栖,在我看来红能螺,它的廓更像是一只优雅的海龟贬阑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种跺凛蹈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装山洼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光才凭徘,所以它已经不是传统爬行类的龟庞既烙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吮耙熬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雹篇剂,让人不由自主的去稳稳扶住3贰墟、9点位置物踢彼。   在风骚的外形和各种真皮某、碳纤维材质的覆盖之下诧联,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疾,这一点很好垮筛阿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV存,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胃。即便在这种情况下弹岔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价迷敢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胎胯隧:谁给你的自信卖这么贵咳?不错协施娄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苟啡,它到底是盲目自信还是厚积薄发辟?我们一比高下遁。 外观对比韦愁火:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结揪计仿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脖案统,所以我决定说点可以量化的东西农婆。首先茂摧热,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辽踌鹤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卵。其次可能是由于动力的原因恐从,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贰辽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蕊赁潍,备受关注的长安CS75正式宣布上市窗珐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓦系。在前期的试驾活动上伙解,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型考啥,并对其驾驶品质给予了极高的评价辞混。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腻江,和手动挡车型相比伴剖情,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛙。 ● 外观内饰的简单介绍乾:   在外观方面讨青,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舌拧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吝撕,甚至连一个小尾标都没有苛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿燃,但1.8T车主可能会对此有一些不满粟溃及。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兢,轴距为2700mm灿圈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5登新肠、奔腾X80以及哈弗H6蜡猴,CS75还是相当有竞争力的狈飞,它的轴距和长度最大伎媚,宽度仅次于哈弗H6灭,高度相比瑞虎5矮了35mm藏阀盟。   在外部配置上卢岁每,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颈介,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讣镀忌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角景。另外挽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果魄崩涝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戊疙龋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刀休,市场售价约为700元/条裳咳泡,在同级别中算是很厚道的配备了笨。此外芳捍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辉钩林,只是轮圈被替换为铁轮圈揭,还是俩字——厚道嫉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格千识曝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颊闹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炯氯鸿,看起来更有层次感康免啃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绷瑞、设计毫无新意咐补、用料也很一般等不好的印象逃奉挤。不过近年来呻咆浪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颧配,长安便是其一腹涎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呐,也很难找出它的缺点榷舒暮,按键拘佛、旋钮的阻尼适中槽途碗,手感很不错戒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垒,分辨率和反应速度都还不错森,不过在功能性上它只提供基本的导航四额、DVD秒赴、电台惫疗、倒车影像及蓝牙功能汝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐边,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的譬并午,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旗钾,但是厂家对此并没有改进呛馆江,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刚举。但是考,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冕史费,同时设备名称也无法显示完整戌吩恰,在用户体验上还有提升空间退凡泵。   不过隙溅唤,在一些细节处理上汝钦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斑。比如在挡把前方的储物格佬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理墒伙,不过这块材质却为硬塑料井,实际上根本无法达到防滑的效果憾汀。另外拈逻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯第龚恳,这点值得表扬狠,但必须手动摁下开关才能点亮闺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚼姐效,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辅戒控。座椅填充物软硬适中伺骑棠,刚刚好现薪嫌,并不会软到开久了腰疼逻返,也不至于硬到硌(gè)人灸砂。除此之外上,包裹性表现也很不错泞泼祟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咕。另外冈冈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拍。   车内乘坐空间表现上苔透赋,身高180cm的编辑身处前排啊福,头部约有一拳左右的空间灰闹奋,此时移身至后排膘紊辣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间局蠕。作为一台紧凑型SUV车型裙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氖蕾。   来到后备厢辫反割,长安官方给出的容积数据为590-1560L憾锤,表现中规中矩徘虑上。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烂武氯,增加消费者对于整车的好感度罐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟洁,如今市面上的电动车产品越来越多齿,开始逐渐走入人们的生活鬼蔽麻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畔炊窗,大家对它的了解可能还不是很多毛察欣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元羌蜕庭。那么这款车究竟如何呢靛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车超腐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莆姜篇,我们终于有机会近距离接触一下蕉那。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陶亭俊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钩帛项,因此其与众泰汽车合作豪舶,推出众泰知豆电动车隋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刃赏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗报魏?不管你信不信咯凤,反正我信了慕目枪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱墟祥骨,售价为24.98万-28.98万元完娜对,共有三款配置可崖健,全系均未采用quattro四驱系统尾,取而代之的是前置前驱的驱动形式嚏编。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帅搁棺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生湘收,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拖撂,1.4T的发动机到底够不够用附澎梁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扩旦疤,这些问题都难免让人担心美监。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苟北,它又是否值这个价格盯趟,下面让我来终结你的这些疑惑剐凶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陷漂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绕篇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境财驰,既然大家都关心这一问题边蛋,那么我们就从这个问题开始一一解决狄鸵哨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的特垛瓮,其最大输出功率为110kW僵忱,峰值扭矩可以达到250Nm久污,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm块。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后保联函,动力储备不足方面的顾虑算倾,但是这些想法也好顾虑也罢脯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辽惭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翅摩府,油门初段的旷量微乎其微瓦屋芒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点山胳卫,当发动机的转速达到1750转时瓢蝗伸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸵,强烈的推背感也会随之而来搬舒,如果你不是冷静下来思考一下痊顾弧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫂技卯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候底蝗,一开始的想法和我一样乖汾靛,换了1.4T发动机之后祈僻炼,动力跟的上吗泼艇比?心里总是怀揣着这样一个疑问干称,但是当他们开了一段时间之后客田,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”椒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掀,处于D挡模式时琴串,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酮,但也感觉不到激进的性格咳隘。但是当车辆处于S挡时软,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉椭惭,整个车似乎突然变得紧张了起来崩,时刻专注着你踩油门的右脚殿,稍有动作便会迅速做出响应信史。   在城市的驾驶中鞭态,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瘁犯尝,当你深踩油门时殿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嚏,或者可以说娜碘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纽蒋。此外妹,作为一台不折不扣的城市SUV定痞淖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验经磨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脚的擂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感香,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氮摩樊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胸备,整个加速的过程非常线性穷挎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时管赂避,不会表现的非常神经质揣冕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱暴肉氢,这台变速箱给人的感觉非常聪明稼,可以准确的猜出驾驶者的意图屋菇刃,在换挡的速度和时机方面非常到位娇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点目灭。此外虎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稻。当车辆处于D挡模式下媒浮,当发动机的转速达到2000转时洼普,这台变速箱便会进行升挡的动作旁锯酬,从而保证日常驾驶更好的经济性嚏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奖普,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恫靖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止理。   这台变速箱也并不是近乎完美群,它当然也存在着自身的不足雹拐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腔赏航,尤其是在低速的区间内慕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感书问。此外梧鞠霖,该车提供了四种驾驶模式的选择薄僧偏,分别为经济蓝、舒适奖、自动和动态模式观慑蔷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镶仆。 性能测试蛋下拐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中床,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秘壤,最终的破百成绩为9.14秒揣亭存,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唾泰恐。奥迪Q3在三挡时完成了破百跺敖付,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弛豆。此外漠将才,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肯美,非彻埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失揭绦酸,整个加速的过程十分平顺和线性歼炒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势痹显岔。车辆在全力起步的过程中寥矫董,由于没有采用quattro四驱系统翔顾裤,车身有轻微的抬头现象眷谩,前悬挂的拉伸比较明显偷颧。 性能测试釜角:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肯拴华,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缄厘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娘谎违。在整个制动的过程中辛室,G值适中保持在-0.9到-1之间刮虾轨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态穗小吠,前悬挂很大程度的收到挤压雹搁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显对累。此外沦拧降,该车在连续制动的情况下绰恼,受到的热衰退现象比较明显堵辈舍,在连续测试过后喝,制动距离增长了接近2米庭胜投。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容圈鼎嫁,动力方面也足以应对使用的需求坎林统,尤其是在低扭方面快狙,这台发动机表现除了浑厚的功底法防笛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平失悄。对于一台城市SUV来说副脓品,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑水篇。" "  你有没有这样的勇气级,一辈子只留着一种发型伺簧沤,带着一种款式的眼镜浚怠惮?或许多数人会摇头说不培车卑。试想你现在穿着中山装降,带着大边框守酬柬,留着中分头走在街上胸禾,别人必定会投来异样的眼光吼桂湿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荡凯,但有一种美祷,却是永恒的阶,我们称之为“经典”晴担。就像中山装逐渐演变成了“国服”纲舜少,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挎连,看似过时的东西稍加润色商乖,就会焕发出经典的力量哄认。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题篡东氖,也是一个互相佐证的问题船。正是扛住了时间的消磨眷伪地,一个产品一种设计才能称之为经典关套。而正是因为它是经典鳖,所以无论时间如何过往垂,岁月如何变迁供猩宽,它依旧能代表着美割。所以能称之为经典的东西凤毛麟角单。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泰某敛、保时捷911胚敖、MINI这几款车了壳酿鸿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烫,这是一种财富叙迟,就像一个国家的历史一样琴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镀徐。但就像中山装一样每,如果不稍加改动内,依旧会被人说土气稍,MINI也是一样危,细节的升华会有益于经典的传播和传承缅匠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多实穷,是全新MINI车系中性能最好的诬舰谁。所以车头车尾都会看到“S”的字样枚狈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部救库,这是它彰显不同的地方杠,尾灯的轮廓更大了耽嚷感,但相比老款不够凝练夯练宽,同时你也感受不到它有何种审美的进步倡,个人感觉它是为了变化而变化卡。轮毂方面牧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号澜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锭徐扦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撤蛋猾。不过操泄欧,在真正接触到保时捷Macan之前去虱浦,我对它的真正实力也有所质疑犀渴嫩。众所周知介维取,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造葡渐歼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢商婚理?带着这个疑虑添尉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅响扳喂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同釜绣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型程。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机体,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似降矩丛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仇浪卉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”澜。在没有任何参考坐标的情况下挡棠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的提。排除了惯性思维的困扰泻涝茎,对于一款新车而言或许并非坏事肋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布违糙,因此有关它的设计特征我们并不陌生垄烫立。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞎羡揪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灿,同时也融入了许多独特的元素橇兄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动金署甸,因此在细节处理上拆县穷,新车融入了更加激进的设计元素棚千粱。    作为入门版车型亮蔫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凤侧蒙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯菏歧,并采用导光条设计灿,其视觉效果更具科技感粳娃殿。   保时捷Macan的腰线位置较高茹齐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镰,营造出强烈的动态视觉效果罢褥敝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格建任裳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呛限。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陋辞斗,我的同事此前已经为大家介绍贸瓢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伎萎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袍释。" "   ??????? 提起观致半,大家都会想起什么爸亩?这似乎是一个难以回答的问题笺。作为一个有着中国血统的全新品牌饲隋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凛。在2013年诧洪隆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晦,一石惊起千层浪长歪玻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钳花哥。   如今尺,观致的第二款车型锻琶,观致3五门版也如约而至箱距簿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力损?它的到来澳,在扩充了观致的产品线之后既梧黑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钞?自然是令我们拭目以待囊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绍石。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烯捍村,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型守,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诲恃,时至今日都没有做大幅的修改廷。就是这样一个古董级外貌的家伙剔疤,最近竟然和新能源技术杠上了监眯材。2013年的日内瓦车展上惨翘,路虎推出了一款纯电动卫士抄,旨在告诉大家卫士宝刀未老示。而这些天村叙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溉刚,看起来委尽星,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了花骂糙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拴健,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品输旅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伍喷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闹,并未成为现实皖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菱譬快。   事情的转折点发生在2014年6月18日按朝糖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胁酪霜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蛔,并且这一次妈诚羚,车身上已经重新贴上了拉花唉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闭酷琉,而是一台真正的电动版卫士卵。   之后通过各种途径的联系涂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叫,虽然这并不是一款量产车椭墩酱,也没有任何电动机犁、电池组方面的参数数据痢曙函, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抡承,我们认为此次试驾还是很有意义的稿。   ■ 外观造型钠哨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷柿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士睦虑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样澎疙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矢猩惜。   电动版卫士全球仅有7台洗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垒,基于卫士110车型打造失烁烦,可以根据情况容纳5个或7个座椅慰,算是车系中的“旅行款”采敞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喝类,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卫滤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孺翠渤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡超教宿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外趁缸吾,丝毫不加以修饰翰闭饭。按照官方对柴油版车型的销售策略吨邯鞘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戏码。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怂绷吐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疼傅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讲词,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惩。正对车头坞,右侧翼子板的通风口也是镂空的教窜深,下方是空调系统的进气口瓶副慕,而左侧的则仅仅用作装饰猛牵考,所以是完全封死的状态梨了。   平直的挡风玻璃清母纶、小雨刷萄、面积可观手动调节后视镜呸搬哩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粪涉,而在这台电动版卫士上灰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嘲。   实际上疤淖莲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线想刻,电动车窗只照顾到前排乘客健嘎,第二排为手摇的砍,第三排则仅仅是推拉窗寝醇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泊编,确实莱慷航,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车檀狄烧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中内。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帅。   三窗式车尾设计除了古老外先,想不出更多的词去形容欢,好在后窗电加热廖设浦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腹淋亨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骏函。至于各种不同用处的尾灯涤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浓骗赊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藉堪记,并配备了13针牵引电力接口九,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胸。而对于电动版卫士来说稼逗纪,这款车的拖曳能力也非一般强大扔递哥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厢宦糖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置交传村。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尝盲沸,在这四年一次的盛世当中莲眉控,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称怨臁,在经过整体的细化改进后整体更出色矢互,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙F凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌善,对于这样一款小车到底怎样痕,让我们一起一探究竟芍亮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冬瞧丘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计倾萄猩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戮睛播,当然这还有一部分是车内空间优化的设计频,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格麻曙屏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拖拣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择聪泊哼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚使唬可靠的选择陛淬凑。   相比现在很多的车型丸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痴讹顺,个人比较喜欢这样的感觉抛沫拱,朴素也是另一种风格添,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妇獭墒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鄙,可以说是起到了点睛的作用菇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创睹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格性慰,看起来还有些运动精神踞嚷亥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裤,同时也是远近光一体设计雷欣绕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纪晶来,更加突出其可爱的造型风格徒逃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体龟税锨,同时也表明了J2的一种年轻风格瞳肚叔。虽然是一款定价不高的微型家用车财捆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赶,雾灯虽然不是什么贵重的配置肠,但对于安全的保障还是多一分才好定。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力投及缅,实际使用中虽然刮水面积稍型啦臁,但整体还是清理的非常干净亲。   在车体侧面造型上忿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计峨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晦勃,这样给头部空间会留出很多尉捶薄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鬼既。腰线起始的位置和大灯高度相同舞官汰,这给了驾驶员足够大的视野空间商,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间态,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫁缸揭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堑逛虹。   在尾部造型上蠕氦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裂,同时加大了尾部示宽灯的面积舅芹,为了就是提示后方车辆注意安全愧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹放讥恋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肺寺,内部非常的深不过开口非常型氩獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吃惶贿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具皋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎通,虽然是钢圈辑窍掀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嚷衬京。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铺烦捞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少薪。另外老玩,一直让人头疼的售价问题郡,此次又出现了笨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杯。价格问题荚,在上市新闻 中已谈了很多泡,不过与价格相比泌兜愤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统武蒜奢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虑舷镭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后合,即将为各位解开疑问谅湾素。   观致3五门版已于6月24日上市坑,目前指导价已公布恃男,售价区间11.99-17.19万元 肆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍把刻硷:依然遵循简洁的设计思路宦,造型更显年轻仁绩失。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涉题侨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盟蛋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体斤袍。可以说燃贤席,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车龚市文。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格反豪,不过在细节上却更显年轻拢线梯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm堑谋,轴距为2690mm卫煎,除了长度缩短了177mm之外南技俯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚂擒德。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疏搏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了攘。在车身颜色上电卢汐,观致3五门版同样有6种颜色可烟啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕两娇弊,色彩更为鲜亮竞粮藉,也更有时尚感兴觅酞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踩两。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面商,而前雾灯也采用了圆形的设计辈侣,更显时尚撇涪碉。另外韩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯典哗曝、转向辅助灯和大灯清洗装置叛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扁庞。   除此之外仓麻负,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)句拍埠,并且轮圈的款式也更加的年轻坏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旗糠。所以在轮圈与轮胎的规格上缺鹤绩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疵庞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍定痛贡:与三厢版一致谜良年,细节改变不大特。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同壳煤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择踌奇病。中控台采用对称式设计边,各种功能布置规整姓袒,按钮数量控制在了合理的范围内烽,不会给人一种杂乱的感觉全贾剔。平底式多功能方向盘与三厢版无异熟缮,造型很有运动感土釜蚂,真皮包裹的外圈握感也很不错锨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置览痊,除了蓝牙电话凳瓷弦、多媒体播放等这些基本配置之外贰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谰然茸。除此之外窜,车主还可选配观致逸云的增值服务姜,该服务包含实时交通路况誊差镀、实时停车场信息和地图更新等纲箱疯。 ● 座椅及乘坐空间收拓醛:白色绲边真皮座椅很有时尚感舞必。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挛失,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倒兢贩,与三厢版顶配车型相同食嚷还。不过区别在于桨艾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桑讣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汐。   在乘坐空间方面瘁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胃儡,并将座椅调到最低位置后碗斥,头部空间大约为1拳胸鹤差,显得很宽裕;而进入后排后甩吐期,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敲浩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仇烩纫。后排中间地板隆起幅度较大蒂裸,长度也不适合搁脚赋欣迫,中间乘客的舒适度会受到一些影响火。 ● 后备厢虎撮哨、储物空间和天窗宏:后备厢容积403-1105升赫触,储物格众多缸廉侣。   在不放倒后排座椅的情况下獭撕,观致3五门版后备厢容积为403升涟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叉稠。如果嫌这样的空间还不够的话七尸汰,将后排座椅全部放倒后痘,空间最大可扩大到1105升曝挺。除此之外氛拭,如果您随身携带了诸如手机李、饮料之类的细碎物品的话对赌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乔鹅笔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹瘴眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烘晴褪,可打开的总面积约为0.22平方米湘圭鹤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烤内。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架熄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炔,两者最大功率分别为126马力和156马力冀蛋呈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兰林,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别维速。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刚,其他车型均采用6速双离合变速箱从时。在底盘悬架方面唇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架如胁茫。 ● 驾驶感受精傅入:底盘调校水准高刷藐,变速箱低速平顺性比三厢版好辉。   此次试驾会上碴碍,我们大部分时间都行走在城市道路中肆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竣丘,起步时若是轻踩油门踏板超聚沪,车辆的提速会显得比较迟缓蹈朽疽,若要改善的话惮抡,需要至少踩下1/2的踏板行程了。对于开惯了日系车的朋友们来说吐读驰,这种偏向于传统欧系车型风格此,而非“一点就有”的油门调心可〉荩可能需要一点适应的过程休横。   而在整个加速的过程中玩请,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题线,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邢,咆哮声已经传入驾驶舱却别,可就是不见变速箱及时升挡福居迟。另一方面虚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入叔,整个介入过程并不是特别的线性窗,其工作时的噪音也清晰可辨薯纬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苗瓜噬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧葡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )反酪璃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受枯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换氛溜,并且伴随着强烈的顿挫感溅劳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骆副蹄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态角祥赎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秘光,虽然顿挫感还是有耽,但已经能够被绝大部分消费者所接受饭赴恳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的平琅,那么我可以回答您黄,和大众的DSG表现相差无几劳。撮绒獭。   从观致工程师的口中得知薯迁眠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下李垢,对变速箱程序瞬枯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盯儡,找到其中一个最佳点榔驴磊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乔圃氏。   在手动模式下椭,发动机的表现仍然很积极边碳,不过由于其低速动力输出并不出众耽嫉,其加速度并不能让人感到满意毋,很大程度上趁蕉遣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉券。此外欠尾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时写苟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点簧,而在此前的三门版车型上剃谭,我们就给予了相当高的评价灵年蜗。虽然仅从结构上来看荣墩窗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锰,但作为一款家用车卧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性短,高速行驶变道保证稳定性苹。事实证明巢涵抚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现豪蚂惹,并且从车底反馈至车厢内的声音尼视娩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虫便桐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逻。   ● 编辑总结户:   从我们此次的试驾感受来看捣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仆、时髦的外形碑畅桥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整焕。与之前我们体验的三厢版车型相比盛烯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伙玲捅,尽管目前顿挫感还是存在闹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酞课。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鞭磊,有值得称赞的地方骇诧,自然也存在着一些不足邻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倦兄蓟。另外谎凰喊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耿泊街。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元售变叭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彤、转向辅助灯及大灯清洗功能防惮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垒胃,这样看来登洽肩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少为。不过惩癸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嫁梁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谎艰抛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍豆息寄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型江。但个人更喜欢两厢版本抨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汕且居。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾难钡。当然痴谋,作为同一款车贺碗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凳。三厢版本更加实用硕,两厢版外观更加时尚干练蓄硅。今天带来这款两厢版爱唯欧吉犬钮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足峭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咐镁类,大灯的设计相对保守了拦陇材,但也减少了人们对于这台车的争议性讨叹。从而扩大了消费人群酬盼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好慑倍,各有各的美心吵克。但无疑麻就,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拇。   侧面的变化并不是很明显纲勾泞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辞挛乓。相比三厢版要顺眼的多扳。车尾的变化同样集中在尾灯上挪关,尾灯的轮廓变化倒是不大躺崔,变化主要集中在尾灯颜色的改变铝。深红色的外围显得更有质感肋厘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饭,越野车是最好的选择房揉怂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乒甜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蘑蹦宠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗓嚷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远憨集枢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40轻蕉便。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没错蚂鲸。除了电视剧的锦上添花们痕,BJ40本身的魅力也势不可挡确,下面我们就走近这款“北京青年”售胶刀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帅窃。   外观/内饰拳袒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毫庆踌,或许有人会问那为什么还要进行测试氓踢。其实答案很简单上上嘿,之前测试的BJ40是一款试装车宿醛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弛酶,包括电视剧中车辆也是如此钱寡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变许栓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升录迪。虽然我没有见过之前的试装车兑搐拐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泥,甚至有些地方与牧马人不相上下歇牧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粉蝗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恢夯娘,这里就不再做过多赘述残媒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匡胳,你会发现并没什么科技感阶,简单的线条戒活、硬派越野车特有的见棱见角的气质撤寒道,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓄。另外私,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稗瓶我。硬质塑料质地的中控面板很厚实绕介剃,比起舒服的软性塑料手感稍差漓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扮坍皋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事祭,同理使用织布座椅也是一样隘算,无论您是刚刚涉过水奔剑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乱兄,都不用担心窗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吹,不需要华丽的外表去装饰厘。虽然BJ40有着很浓重的模仿比,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匡光。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刚甜,那只能说这个人并不了解硬派越野车桅邯胜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冉,让人想到真正的场地里去撒点野和。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哭匹蕊?惊险的高速穿插猫捆匡、精彩的甩尾掉头白社级、惊艳的侧向双轮行进平零,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演软凯。时过境迁咆,萨博虽已退出中国市撤啊,但把经典的两款车型(即9-3耽、9-5)的技术留在了中国境酚,在北汽成功收购萨博技术后抱孺孤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生长。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹲盯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挪夯惮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求川男,主打性价比与实用性赖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确览驮刊,只是在某些方面使用了相关技术而已徊。   从外形设计上就不难看出冬骇惶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰媒铺猛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蜂漂,同时车身上所使用的犀利线条惨到,令时尚动感的氛围展现得十分充分竟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茬日:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洪,车身各项参数都小于萨博9-3秆芹康,所以直接套用的说辞显然并不成立僳沁汞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出椒,打造一款可以继承优秀基因柔,并适合普通家庭用户的车型戒肯凳,成为了设计团队主攻课程毛谩爆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茄歼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降险忌就,但紧凑的造型与简练的线条拿舌宝,使其观感的持久性更好北扮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耍汹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场某陇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钠念掳,价格能接受咖广,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型就寿。而现在也有很多车型供大家选择北阿,包括大众途安碴嗡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昏疏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皑扦,它还有一个进口车的身份瞎砂。接下来盒醇席,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胎类。   外观藐呈:起亚最新家族设计赡淑,略显可爱景哩嗓,大部分能接受禽咐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格计,同时又有一种独特的卡通味道绿肋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感波腹绵,没有配备氙气大灯土双,但全系均带有LED日间行车灯请、透镜及大灯高度可调功能谰。雾灯部分的设计很有个性史,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摊和炊。   由于车身高度降低菏窜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敌查,平滑的车顶线条降低了风阻系数秘,流线型设计更加美观擅校麻。全系除顶配的豪华版外良委,后视镜都没有集成转向灯功能欺层解。另外巷庇衫,低配车型的轮毂也比较简洁妇佩,轮胎规格为205/55 R16胆两。   新佳乐车尾的设计十分简洁剃贝煤,总体看上去比较圆润集。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饶蒜媚,凸起的轮廓首尾呼应芒彼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方黎,车顶带有行李架几平孰,具备一定的实用性嫩篙。新佳乐全系标配倒车雷达功能禽咳酒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杯肛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源砷恫阀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乖吧会,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯井。而提到雷克萨斯伟雇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓣廷,立刻联想到了舒适捅谅、安静等一系列形容词放。   作为雷克萨斯主力车型兴朗随,ES系列占据其在华销量近半壁江山袜帘坪,舒适话、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芦钢,更是有充足的理由享受这些评语徐。但更重要的是爱黄空,在环境日益恶化低、石油资源日益紧张戌、油价越来越高的今天怂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度必侩。   外观部分耿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型黎歇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)袜环。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袭,和前代相比进化明显胸强宪。初次亮相时某容,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疟岸。与丰田一样旁瞄誊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格具,目前已被广大消费者接受涎褥别,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题低妒。   外部配置上鹿嫂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目割,与中网造型配合不错儡彭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痛片吗,轴距2820mm保廖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吭澄许,ES没有针对中国市场刻意加长帮温,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奇,轴距比老款增加了45mm慷唱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玖拳涝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凌超漏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疮壤昂。当然擒涕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乓膳力,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彩孝。另外颠熔青,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内港贫贺,更加低调暑糖才。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS难堂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缉坚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寇徐、忘记沉默寡言的正装车主肋剔琼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框星、忘记... ...算了糠,需要忘记的东西太多糖茂,你只需要记得一点镭哩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽峭柬谐。   奥迪的低调衅桓损,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)书。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝量,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讹策第。依托自奥迪A7的造型设计淀肠琉,RS7依然拥有优雅的造型辞穷痛,仅仅在一些细微的地方俯随溯,RS7做了运动化改进伴犁诽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碎灿焦、以及哑光附件辰瞧围。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蕊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罢定。   如果客户需要桨峭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盟,其轮胎规格达到275/30 R21骆咆我。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气封蒜陛。排气管依旧体现出奥迪的低调澄,外部看是两个椭圆形排气管弯清怖,而其实际是双出四排气伦,因为单侧双排气有节流阀魏咀,用于改变排气通道墓褥脆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筐沏览。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的令醒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慑博。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针率,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徘。车钥匙懦半、平底三辐真皮方向盘率挫、运动前座椅挽财撕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篮俊芒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能莎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示婚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中邻稠,还提供发动机增压压力楞寒、机油温度显示和圈速计时器等数据酗夺缎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梧,并提供其它3种材料作为选装蔡练。车顶内衬标配黑色织布抡可帛,可选配黑色Alcantara面料坚诧。搁脚板氮、刹车踏板鞭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咸川露。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆势。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑道疯舒、一体式头枕的运动座椅柒相,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹤,并提供钻石绗缝羡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肯迹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装竞僵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陀,就像微博上说的乌,一次刻骨铭心的爱情磐扑汀,一次说走就走的旅行什么的毛圣蹬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尼巍,但在现实中陶保,你不能永远一副放纵不羁的样子函程歼,特别是在资金有限的情况下匈络茹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俄鞭。此时你就需要一辆价格便宜露斯、实用可靠的多功能车型陵劝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泵零。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型社邪沙,分别是景逸X3和景逸X5钒,形成高低搭配产品布局窘班。景逸X3属于入门车型订鹃涸,共有三个配置滦当琼,指导价从6.99万到7.79万元漏点。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抠。这款车的前脸采用了新的风格样式淀,线条比较硬朗磷魏,造型简洁流畅写,同时又很饱满覆,没有过分追求标新立异的夸张风格辽邢,显得更加沉稳棺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素为坷,给整辆车增添了活力驳保。   除了前脸之外陆席,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撑,让人略感失望芯,好在整体风格还算融洽岛,不会给人前后脱节的感觉募吹扰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm构、1835mm和1705mm嫉辩,轴距为2685mm窗希怠,在这个价位上算是较为突出的水平了逢斧贫,保证了足够的车内空间每蘑钡。" "  在固有的印象当中恕当,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下橡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凯激详,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙α辖摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌朝涵拴,作为日系三大高端品牌中的一名市,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莱快,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辛伤去。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霉烯拴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毙皆盆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现彼娜,取而代之的则是一种日系的柔美风格咕警痪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点滴,并且这种特点让别的对手无法模仿杆兜此。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉遂袄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大滤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度峨甫吮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莎,看起来非常具有独特的风格参。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豹,不过看起来还是比较有神的毕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忙吻樊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涪跺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峦璃煽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鞍赶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晦,这款车有这么长么甫?实际上后门的长度远大于前门焚规高,不过整体造型并未收到过多的干扰罢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掸,因为C柱的造型更加接近尾部殿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虫圣韧,腰线的设计在在尾部提到了最高佳桨,并且从前大灯连接到了尾灯部分庙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翅佩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑记拖频,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响物心坝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计救倪趁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搓,到今年4月20日其正式接受预定茶胃,不到一年的时间戎堕监,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谢合。在新能源车量产汝妓佛、市售的速度抛膜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌括蘑乔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冀患械,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嚷迷殿。当然笆吮连,汽车之家评测新车的速度也不慢梧醒单,今天献畔滑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章山骏矗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烫敲逆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款熔,其中橙色的为增程式混合动力版车型廖谈,白色的为纯电动版车型焦实芜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型圃鳞。   ●外观棘艇:造型前卫棘嫉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布突颗烦,我见到量产市售车之后翟,其外观真难以与概念车作区分捎诧。宝马i3前脸造型饱满圆润收,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澄。不过围够,“进气格栅”四个字需要打引号了炯林,因为它完全被封死并不具有“进气”功能变帘怕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杯靛城,让整车看着很有质感且与众不同孟痕破。当然狗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汞虑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奠屁复。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谱,但它的车身侧面看着一点都不显小腿誓。在我看来原因有三年导,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富林激藤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喘,给人感觉比较敦实偏钡。特别是车高数据辣嗓,它比X1还多出了23mm眯戎匡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛔皇董,达到了20英寸恳牡烹,但胎宽却很窄溶幂檬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20井颂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尖但樊。有关这款轮胎藤喂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丸喉溃,基本都表示由于规格太特殊辑癸,没有现货也没有报价强。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质霸怯炊,很独特芭弦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苏。尾灯采用得是隐藏式设计静,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亥顶,用于显示示宽灯色绥、刹车灯以及转向灯等坟姜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吃,所有光源均为LED犯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词囤邪,欧洲市场上柴油车盛行已久抽椿梦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展世绒。不过近来夏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蘑吵,Jeep便是其中之一滑壕盛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渴。 ● 外观介绍念奸笆:与汽油版无异膛阿情,硬朗依旧柔。   从外观上看硅兢喊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型控,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型葛痞。新车的外形仍然显示出硬朗频蛙、时尚的风格辉叼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大同酶坎,提升了时尚感厦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惺党,在同级别车型中“个头”并不算大赂骇菏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赎鲸甫。   在外观配置上掏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯说笛、雨量感应雨刷砰缉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓄薄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寂惫。轮胎配置方面丧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抒缕驼,轮胎规格为265/60 R18剿毁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翘粕,规格也变为了245/65 R18貉灰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蛊尼跺,我们会谈论什么评门?是大老粗一样的外观乡,还是“马路杀手”一样的形象邻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象螺须叔,笔者也不例外雌踩。6月5日下午难驴伙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华板,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凯酒确,原来大块头也有过人的大智慧话稗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH靖、FM两大系列天,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扩坏车,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烦,中国区总裁陆博天到场助阵秃份棘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虫涎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篱赂稼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孰贫崔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车部固,最大的意义还在于为企业产生利润集诞奉。因此差驮暗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稠嘲,并体现在生产效率复剔腿、节油效率揪觅客、完好率容替堪、安全率抡、安倍疲和驾驶员体验六大方面韦础。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型洗粗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氦混射,而大众凯路威则开创了一种新的格局呜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生功,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威硕涸旁,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹈剃,虽然其内部可以进行简单的商务会议铅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案每。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑遣浅很,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倡惨邓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敝好踏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格爱块,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钒锣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窝梆,只是以简单的卤素大灯出现滑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯癌释,只能说稍显遗憾峰轻释。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车素,并且其敏感程度非常高镁期。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浇势刷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咖嫌汰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坏水妨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攻前,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兽鹃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味撅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起木痪,在尾部造型上也同样是方方正正效棵,给人以刻板的印象伙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晾梯,看来稍显朴实无华系镶拟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昏痕。尾窗的面积超大曹但,并且配备了后雨刷哄到,可以说在安全细节上做的不错悉。尾灯的造型也毫无新意策暗钎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯匦辍,尾灯内部的结构也比较简单比老,并未采用LED也是针对不同定位的选择恢澳惮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睬秦,尾部配有四颗倒车雷达探头僵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卜鼻。作为一款商务用车详,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方僧脸茧,而旁边就是凯路威的备胎所在地桨,这样的设计使内部空间得以最大化利用拿。   相比国外的凯路威车型让腺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂四背汉,造型上采用了多辐式造型举遣,轮胎则采用了邓禄普品牌傲钝扣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缄危。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候登匈,我更多的会用臃肿两个字来形容它效。圆润的车身慕,没有棱角的线条被盎,大而无神的头灯般,都让我对它提不起兴趣评坍胯。第一次见到新款昂科雷时奈坏耐,我的这种感官得到了改变讳荆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锯。新款更加俊朗酬肌,就像是一个胖子垄摹,经过健身女禾沟,从大腹便便变成了施瓦辛格凡坏肝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面价,这种类似于点睛之笔的作用届鄙瞪,实实在在的发生在新款昂科雷上面乔淘。之前的头灯让我没有胃口咯,尽管亲和力不错筏,但太没有性格港录。连同这个车身啼,都让我觉得臃肿无比心杜,简直就是个满脸流油的胖子稿舜跑。新款更换了更有张力的大灯床邻,进气格栅也变得更具进攻性窘练蟹。这样的风格犀违,我想才是大家喜欢的休。   侧面造型的改变不大乌貌,侧窗面积所占的比重依旧很薪小,这和新君越汝梅黔、GL8都很像帝褂。给人一种重心很低的敦实感芦广。但对于车内的乘客来说点兄奋,这不是个好消息逝,过小的车窗影响了向外看的视野镀辜。造成了不必要的压抑感腐捣墨。或许对于选择别克车型的人们来说墙刀伴,这一点必须无奈的接受了厩比。   车尾的变化不及车头鹃瞳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性癸糠绊,或许我会更喜欢它任嫁。但事与愿违虱策,尾部的改变仅仅局限在排气管上系。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哎。这多多少少会有助于提升质感侥麓轮。也改良着尾部太过圆润的整体气质娥。可以说请稿卉,这次外观的改变搏建,在这些细节上还是很成功的潜貌能。相当于一次瘦身和塑性芍赊摩,让它的线条和筋骨更加分明芜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桓猜江,纳智捷 新大7 SUV正式上市画,官方指导价格为22.68-27.48万元糜酬。一直以配置见长的纳智捷品牌蘑酥,在小改款车型上又下了一番功夫薄钒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次难少认。在体验的这几天时间里迁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拾攫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酵仟。也有好奇的邻居询问这款车的售价匆荆静,当得知价格只有不到30万元时钉,邻居更是深感惊讶灌师。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痰林歇?本文就为您带来答案晨。   作为一款SUV徒,“大7”这个名字一点都不为过吭虹急,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谓,2910mm的轴距更是傲视群车愧獭柯,也难怪引得路人频频回头侯。不只是尺寸芜,本次试驾的新大7四驱旗舰版吨挥,整备质量达到了1950kg茫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兼锭扭。   作为改款车型惦惋婆,新大7的外型经过了一番修改佛俺,主要体现在前脸和尾灯上溉你。大灯造型有所变化霞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内然秋户,而经过修饰的雾灯怕、转向灯和前雷达铃集含,给人以霸气外露的感觉胶叼。整体上北版虹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稳扳递。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寂博,比较实用软。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锻榷缸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疥里。从奥迪A8的换代惰荆骚、全新奔驰S级的上市笑繁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毯篱虚。这三家老牌厂商动作频频枚棵狸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上尉鼓路,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS可和。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牡川搪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巨酿抗。而随着混合动力时代的来临摩倘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL技夏,可以说从那时起翱庙咳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劲虱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期欢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垄,以期对它能有深入了解赦拧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摔哼列。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸癸。相比之下崎栓蒙,雷克萨斯LS在此方面并无优势按孙,长度慨扩狠、宽度和轴距均落后于对手并。   即便不看车尾的标识驾聪,仅从前脸上幽兰色的车标燎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饱蠕。而身挂HYBRID标识则意味着镀尖虾,除了树立当家旗舰车型的形象外起蹿得,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功前福廊,只是在一些小细节方面令人有些不满庐。如果用最严格的标准来衡量穆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纳苇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卡灸貉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑褂暑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型费供箩,这种车型的优势就在于灰尝胯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贤闻,还拥有了超大的车内空间酮虎潞,优势显而易见硷,而今天我们来到了美丽的太湖吗茫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型围纺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舞,也让更多心意欧力威的人有更多选择遍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的漠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狠绒,不过从售价以及车身尺寸方面来看忌褪,欧力威确实占据一定优势病宦。   外观上欧力威厢型车身造型缕嘶,并没有阻碍它时尚的视觉感图,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胜,时尚并且使用课皖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歼丁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示任。   非对称化的中控台设计瞥冬,与1.4L手动版没有什么变化蒋黔涎,首先造型上足够年轻协调粳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点糜郡恢。欧力威自动挡车型侨习,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夺墓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剐,操作多媒体更加方便遁敛烁。中规中矩的仪表样式没有什么改变唇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息控。   本文导航" "  有突破有挑战两百诫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搂竞送,就会有这样的感受搁匪。它太挑战人们的传统审美了瓣,怎么样也无法用大气岭荣、简洁息凸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受险控辉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蛊。自由光承载着延续切诺基的重任春灿活,就在这样的争议声中款款走来扔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汞,挑战着经典鸡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脑娥扯,在做颠覆传统这件事宝航,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壤现。就拿前脸来说心,好看不好看绝不是我个人说的算的赐雹孟,每个人眼里都有一个不同的看法柿肋。或许慢慢大家就接受了嗣甲坏。   作为一款中级SUV匆棋脚,车身尺寸上中规中矩仆穆,作为切诺基车型的延续夸辞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拣冬湿,但也能看到不少突破之处搜儒访。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚏度棋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瓷舵。   本文导航" "  从1985年开始岸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坷雇弘,1991年出现在5系车型上灸常庇,1999年开始陆续出现在X系列车型上侠。直到现在惰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蘑。2014年5月22日失,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive槽酚蔬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型财,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炊旦鸥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灯犯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茧迟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扯缎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表琳湾裙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款加姆,新BMW 328i xDrive逻烈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剩譬。   第六代BMW 3系延续了这一传统裂,将融合了电子气门控制椒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机守努、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配申诵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型井巢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本型涟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赐,要了解这个问题前儒磐惶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理椭竞猜。齿轮传动式分动箱棺缝,连接前轴的方式改为了齿轮传动捕踢滴,其他地方大同小异创槐。对于宝马X系大部分车型来说惫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配新擂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力讥痢。由于前后轴均采用开放式差速器材乃,遇到交叉轴情况时睫镜,也只能依靠电子制动来辅助狗醛活。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构持嗓怜,与齿轮结构的分动箱原理相同酥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叛垃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兜。至于控制多片离合器的方式胎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淌寝锹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钨,所以常被用于装配在更强有力的车型上纯睦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器模拜,以对扭矩分配进行不间断地调节宏答萄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粮釜唯,默认状态下前后扭矩分配为40码:60篱,最大前后扭矩分配理论上比例为0鲍:100到100常烹苔:0之间氨洽琅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昏炼毯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烧逻。扭矩分配可以在0.1秒内完成情。   行驶过程中皖搔,如果系统发现车辆可能转向不足姬揩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惧会继,就会减少分配给前桥的扭矩阶胸,将几乎所有动力都输送至后桥哥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乌菜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矛下。一旦出现车轮打滑梅技,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沸年,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力接犁吞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凯扯绥。这就意味着疏弧动,无论路面如何突然变化丢口,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上婆汀蜜,即使是在部分结冰的道路上聪亮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解穷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型俊,其中S2属于一款5座小型SUV献晒慌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叼败举,很多品牌都开始研发小型SUV溜落捍。而S3则定位于一款紧凑级SUV哩辆,并且采用了7座设计揭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杆放斧,接下来就给大家一个解答瞎乌氛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位味:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陋疯,这一平台就是北汽威旺M20的平台戚恳间,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怠藩。但是两款车的轴距却不相同谁连拍,S2轴距为2560mm常,属于一款标准小型5座SUV耻。而S3轴距为2685mm随苯,接近于一款紧凑级SUV瑰式纳,所以为了能吸引更多的消费者摩皖脆,采用了2+3+2的7座布局岸,主打一般家庭用车放啤,实用性优先响敝停。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蜡,主要还是面向有活力的年轻人琅捂汉,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔬屠逞。大灯组的样式也不俗套卞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低清溅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的地。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表继矮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诡阶缉,在车身尺寸上还是比较占优势的靡灯。另外2560mm的轴距表现也不错纳,至于它的乘坐空间表现如何溯胁,在后文我们会有体验该窖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计隶别, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘿田,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了畏,车门不能完全打开的话克慑,一些比较大的物品拿取会不太方便吐鹃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔬泉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卜倪,并分别匹配3款变速箱胖。此前期度凭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型败。而今天我要试驾1.4T车型窃杰,虽是短暂场地试驾仟枯铝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别费挫,特别是动力上提升明显卯。 ● 外观/内饰架:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惜牟,也做了到店体验的文章廖竿,1.4T车型在外观糙搜臀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大期菩,本文不重复介绍并簧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验金,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茸顿勺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因默蝗纤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吻诉马,具有很高的品牌辨识度肯氖。同时在一些细节方面的改进年绍猎,比如重新设计的头灯拱痴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等距弓孙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桐顾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台订仁,采用了全新的发动机笛线,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冒道,属于大众的EA211系列徽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米跋嚏,最大功率150马力/5000rpm瞎春募,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm概纳袱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涝红戒,而相比原来的EA111系列有了明显进步翻,首先是恢复了正时皮带富,降低发动机内部的功率消耗膜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术期虑刺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茶阀吓,而喷射压力也提升到了200bar酬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鼓怪,前者顶部是“SKODA”的品牌名粳控,而后者则是印了“DSG”的字样雷哩。   底盘悬架方面陋岸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蜗槐夹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吾顶骑。制动系统为四轮碟刹结构桔,采用前通风盘式后盘式配置镁冀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尼疼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目床抄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敛灸荡。由于是场地试驾承,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些光,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道防峭伺,能更好地了解车辆性能额什。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来系案哎,只能在日后的试驾中再介绍莎啊耽。   动力方面锌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容男,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痕卸挪,1.4T车型的起步和加速更为迅速建啪,而且涡轮的介入时机较早撩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉却,动力的输出保持平稳可控的特性曙。   使用D挡时稳骏,以1/2油门深度驾驶检,变速箱升挡较为积极吗享侮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杠马盎,而且换挡的冲击较惺员倘荨,不会影响乘客的乘坐感受焦虎费。而以深踩油门的方式驾驶桑,变速箱会到4000rpm左右才换挡捻涩,加速感受更为明显痢。   换上S挡坎,油门响应灵敏了许多肃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倪独,在弯道多直道少的场地赛道里韦副纶,需要频繁提速的时候驹,显得更为得心应手诺迁。   全新明锐采用电动助力转向系统匈,方向盘低速时转向较为轻松颅桥坡,而高速时明显更为沉稳韶,转向需要更大的力度潍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咎肖。   底盘悬架方面贝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娜好敲,在弯道中对车身的支撑性比较到位兽矫遍,方向盘的有着精准的指向性共举,转向迅速而稳健腐狮爬。1.4T车型全部带有ESP系统玻想戳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候厦,ESP介入的时间恰到好处裸伙,总能及时将车辆修正到正确轨迹比胆,而这套系统并不能完全关闭帆,属于比较重视安全性的设计冬贿。   在模拟颠簸路况的体验环节歉绿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用莲,然而后悬架毕竟是非独立悬架偿衔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磨耙表,仍会对另一侧有所影响拆遁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赤徐。我们在之前测试文章中也有体验视频窃糕锌,请点击查看雹酞晦。   更多精彩视频柯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结此:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揉,在D挡模式下表现中规中矩合舷览,切换到S挡后油门响应灵敏监涛,变速箱的换挡节奏更为激进绰,加速感提升参称,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验督硷。" "  2014年2月26日掳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佃。其中T5动力总成包含智逸版句绢、智雅版顽誊艇、个性运动版共3款彻恃切,售价为42.39万元至51.99万元舞八,T6发动机版本及价格保持不变草邢。   据了解嫉归,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术某,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涕冈蜗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱媳播。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢券慌抠?本文将为您带来答案卜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面橇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讥巧,但动感流畅的造型令人印象深刻栓靖隶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谩拐,正如北欧人给大家留下的印象镐窜。      配置细节上镶孤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”部簇,全系标配了ABL自适应氙气大灯坪理,以及感应式转向辅助灯光勺炼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下壳,给驾驶员提供更佳的视野枯扭。   此外癌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疵匡风。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恕暑恍,探测距离达到了150米和,足以应付绝大多数日常行驶环境台。此外频翘徽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统唾缔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坞断膛。虽然这里看上去有些别扭胖,但安全性才是我们应该关注的撅星。" "  限量敢恕、配额地辟、上市前被订购一空金,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹本惨。然而希娩梳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脸兔被。2013年挟山寐,经过M部门调校的M135i披装上阵磁,性能已与1M十分接近疟尖,并且这次冲破了限量的枷锁其安,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捆弹。正当人们面对路上的1M投去羡慕断虹诞、嫉妒兑卢负、恨时舱景挞,宝马为我们带来一款全新产品赏侵剿,并且它的能力并不在1M之下竿,它就是2系的顶级车型——M235i窗钾腺。 延伸阅读席:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裙八,2系可能显得有些陌生懂,其实早在40多年前谦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闺巫。此外蹄翱福,BMW 2002车型在1968年问世泛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处禽侵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锣书芥。至此逝酶屡,2系的到来并非空穴来潮弦秒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娟汤饺,而这个平台也与代号为F20的1系共享挂,简单来说急,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中檬,这与3泰横屋、4系的道理相同起痞。在2013年时鹃颠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辆还乐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近将溶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侯厕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览始逗褪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琅割负,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剖身,从代号E82的1M车型窗辜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菊落臀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彻忌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垃旗,但随着时间的逝去凑,渐渐也成为了一种习惯默己辟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表添菩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加店玻迷,更多是出于对内部空间的考虑弓釜肆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响郡闭裙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汰摔胯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桂娄饺。   当然热穆晚,即使武装到牙齿爆贤持,M235i也不能与1M平起平坐吗肪勃,M家族的宽体车身闷钉我、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耿汉,就像当初1M推出时的口号一样“M惩奴,永远从后视镜中藐视对手”点蒂钉,而M235i更多还是为了平衡性能舞掀、实用性与性价比叫,同时也为今后推出M2而留下些余地蛔耪楞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后厂玖鄙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虎,针对绅宝D70推出后的社会反响绩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车荚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骸凑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生究沧。   D50监崔话,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车籍嗣,推出之后的表现往往是人们最期待的茧磺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同彩暑但,面对D50的将会是极为严苛的考验浩撵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兑,而成功了笺补,也将有可能成为流芳百世的一代名车橇磁。7.48-11.98万元的厂商指导价桶腥,可以说为这场战役的打响淘,开了个好头抢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哩艘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格摩抱伙。此次担任D50设计工作的侍惠,正是培养出诸多设计人才的博通公司坍狭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淳,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题道蔚换。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卧妊嫩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异编溉坚,但是当你接触过D50这款车后暴靛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肉霜卷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篮棉完。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湘驰窝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹添,但是当你将这些元素组合在一起时毛猜淋,却有会很快打消之前的念头匣按。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外处,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柿祟。运动气息浓郁的设计手法悸僚片,会让你把D50和运动结合在一起坦级菇,无论它实际的性能表现怎样伐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汇蓬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孰挡坡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促殿潜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洛廷娶,面对不断推陈出新的竞争对手剔酪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面底免。好在随着2014款车型的上市没矛秆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棵便垛,而这支强心剂的主要成分也很简单痹蔬,一台1.5L涡轮增压发动机惹当酷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型推署软,针对配置方面也进行了一定的调整靶杯睦,其中自动大灯螺、超速报警以及四门车窗铱缂锍桑控升降等功能均成为标配管景,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者八炬立,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流团。因为从早年搭载的速锐仕,再到大红大紫的秦驳僳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6埔,它所提供的动力都不曾有变率。传动系统方面孟韩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱窜萝快。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言罐奔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氏舅。在城市中经常用到的中低转速区间内溶链牟,发动机的动力输出比较积极俊泛毖,并且通过涡轮的帮助竞据,动力在1500rpm之后便有明显提升涡乖斜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嚼菩嘘,完全能够满足日常驾驶残婚什。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低什来揪,适合城市驾驶车浅问。挡位之间的行程适中旗,但手感略显生涩羡线。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊逼N巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巢暴配,而非车去适应你姥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定趣括刚。四辐方向盘尺寸偏大息疆,回馈力度比较匀称拟,因此驾驶这台大块头还算是轻松涟,只不过方向盘的虚位过多烫挎滥,转向时不得不做出更大的动作耿。   前麦弗逊蛋滦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镰,并且由于悬架行程较长袖届怂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惯。当然这样的调校也有它的好处汗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筒敲镐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窖技忿,SUV车型是一种非潮⒈耗油的车型岭踢锚,毕竟以自身庞大的身形来说瀑擂填,自身重量就已经非常大了毛逛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机江,这也导致SUV车型的油耗居高不下咕侧董,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疥郊涪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弥兢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唐,在众多的SUV车型中榷睫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晾陡缝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蜗培,这种设计可以说非常的扎眼降蔬恳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肮律,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳广,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锹围,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售餐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仕沸饯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疾痉。在RX车型上诫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抒底,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柿,从RX整体风格来看本,还是更多的体现了柔性设计的特点雄奉钾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面皆泥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喂培,如果不看下半身扮,很有可能误解为一款轿跑车型耐。不过这也让人们的视觉一亮露尉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脸横,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求善踩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同退虑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胯拜,没有过多的硬线条介入堂令脾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搬吉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卑耸虑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符块秸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颓灌,RX明显体现出有些不足创兽,不过这本身就并非是RX的炒作方向内搁被。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境考绦筏,内心想要一件东西低,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撕,否则你就无法拥有心中挚爱谋隧。你想要一部手机毛挤纠,但偏偏要你保证最低消费汤。这种心情着实不爽麓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啦,这两样东西都是你想要的收耻颂,售价三十五万不到谰侵,撇去不相干的配置返,给你你想要的统。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涉刨,是不是有点定高了李?可细细一想璃坟疯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翠局,并且还带有四驱系统垄鹤。如果单单从这两个要素考虑录旱钨,同档次的车型里勘,都破了四十万大关了擎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雹砍,目的就是要拉低门槛斜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出莫溉是。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件郎匙。但运动元素表现的很细微鳖兔慧,基本上都是细节点缀割筐,和其它配置的A4L差别不大骇蕉烩。虽然是一款40TFSI的低配车型朗蹦,但从外观上很难发现区别譬叫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件够花,算得上是全车比较明显的运动彰显了褥。尾灯内部依旧采用LED发光元件毫慑媒,总体来说豁鸡醚,亮点不多五秽首,朴实大方洽橇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钡免范,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分塑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谦崔,除产品名称外蒜头驴,其与JX35并没有什么区别煎领很,还是那个豪华运动的大家伙瞧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮热穷村,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伺段。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能但袭较,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助武蓟,灯角黄色的反光片是标准美规设计斑镶,但无论哪种规格徒,对行车安全方面都是提升帕渺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞧丧幂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO频,前置摄像头悄然隐藏其中贾煤廖。侧面看上去QX60依旧大气稳重橡睬阶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感量秸鳖。另外系讽活,底盘上有些部件会低于车身咆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色文,活泼的细节设计使其更有灵性摄滤唾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嗅沉,也起到了一定的隔热作用亢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巍口,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抨峭,静音效果良好猩璃募。   车尾并没有过多花哨的设计无舵脊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字齐抄。尾灯采用部分LED光源酥加,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挽伎案,总体来说比较耐看督。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膜乾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高略排。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镰础,就一直是大量网友关注和吐槽的对象朔。上市前把扒魂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后去鞍输,不少人不相信它的价值面赔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骗理,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柑,这自由光到底是什么情况铺?经过整整一周的深度试驾后涟,我有些新发现可以分享给大家镐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卸怠粒,我的思绪一下回到了2005年左右闹啃跺,那时候自主品牌鲜有SUV产品赫,奇瑞率先迈出了一步乏穆窝,推出瑞虎藉圭,并领风骚多年碴谰傅。当时奇瑞称之为NCV屯退夏,也就是集合轿车以及越野车览,有着越野车的外观和坐姿慷,并兼顾轿车的舒适性亭想懈,其实就是我们现在说的城市SUV孺顺铰。   这样的优势持续了很长时间馅静捌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展挤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秒,瑞虎的势头逐渐放缓辉,也就不再抢眼了硅歧。奇瑞随之调整策略田溃,在去年推出瑞虎5这一新车型涩媚,与其他自主品牌新对手进行竞争官膜拉。与此同时殴浑雀,时隔半年的今天厦,老瑞虎被重新包装升级呛哥墟,命名为瑞虎3再次进入市辰帧,与瑞虎5形成高低搭配茫措第,重新获得了新的竞争力效。   外观扒错:   正如前面所说摄辨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作砍狄隙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节同怀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朽狙祭,棱角更为突出迪匆、线条也显得更利索龚。侧面增加了镀铬防擦条峭翱,而车尾的变化并不是很大道,集中在尾灯和一些线条的修饰上场脐郊,就造型而言瑞虎3更年轻了谦拓坑。从车身数据来看嘘遂赊,瑞虎3相比对手并不占优优势虏烁丰,但是得益于外观的设计柒绩苏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仇量堂。" "  在经历了数年市场洗礼过后管秋杠,瑞虎车型迎来了新一次换装苗溺,代号命名也列入到了家族统一的序列中咖澈,对于车型的区分更加简明薪。除此之外拈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邓献,以及更为充裕的乘坐空间踏卜,以提升自身的竞争力螺颠瑟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钾锯舌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烫贾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辱接,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扳靡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车岸。   此次改款主要集中于外观方面贫,通过新老款前脸的比较观,我们共计找出了8处变化使澜巳,分别为私:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尖疟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星苁摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大室尸烦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炕拦胯,但在车身尺寸上有所调整侯,其中长度方面增加了30mm脑,宽度与高度减懈ば稹,而轴距维持不变设疯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蜗蓉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啸鞭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戚勉。   车身轮廓并没有大费周章的变化芹,更多的是在细节上体现新意末。侧车身防擦条进行下移栏头褂,并在前后车门中增加了镀铬饰条呛莆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中魄册,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淑邢寇,更趋于向装饰性靠拢柬踏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稗粪拦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缅缎供。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伪,若要找出所有差异里练齐,还需要费上一些功夫瓦,在对比过后变化上依然可以达到8处寄溃。依次为垮眠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敛剂四,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识系。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炭录湿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迹,空调按键的布局更加紧密粕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玖逞膛。此外东叮坍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升热脸徊。   按照配置的不同甩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机穗,大尺寸液晶屏包含导航桓施、多媒体魄龚、蓝牙以及系统设定等功能蕊,而在操作上也十分直观眠响刺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脐忻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蜕、风量厕量、风向等信息矩墓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少培稼伦,同时旋钮的阻尼与定位适中宫翰钝,手感较好管,可以看出此次在工艺上下了很大功夫切聚挫。   方向盘两侧位置集成了音响垢博、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铂师席,中心区域使用了品牌全新标识楞,并在造型上稍有改变弟。仪表盘则没有任何变化皇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同珐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值前瞳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惋扳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啤容,但调节方式为手动署,前排座椅具备加热功能汞娠,按键位于点火开关周边区域粕赶,位置的选择上不够人性化狡挂,副驾乘客很难进行单独操作牛括。   在前文的数据表格当中蜗樊谅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杰鼻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阀悄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讹嫡相,头部距离车顶约有4指空间沦蛇,直接移至后排乘坐吠裙报,头部空间同样保持在4指韩斤,腿部则为2指余量替超。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下特信茹,首先需拉动靠背边缘的拉手蒂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒百,要想恢复到之前的乘坐模式下,还需先拉动开关佩凭眉,同时扶 起靠背乖,在操作方式上显得不够便利杀队勒。后排座椅支持4/6拆分放倒蓉匹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大矾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蒂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3电,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敲峦簿,含有DVVT技术模,相比早前奇瑞的1.6L引擎胳彩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善舒扦岛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秽护驼,在CVT变速箱的帮助下视,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盘畴蚂。即使在起步之初深踩油门巢,加速过程也会显得有些慵懒促太,只待转速攀升至2000rpm后饺镣薯,动力性才有好转污粮详,此时油门的响应能力有了子显著提高黑,虽然整个过程称不上动力充沛粒隋,但对于城市使用来说算是够了鹊瘸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上彼浮收,涵盖了手动此、雪地和低速3种模式吭户梦,在手动模式下可以模拟7个挡位睦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欣惕贪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痛氛伟,在模拟挡位的帮助下伟哦,转速会与油门的深浅更成正比活停,升档与降挡的操作也会更加从容随圭经,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械ず佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胳。   在紧凑级SUV的行列中椭捆绿,瑞虎3的车重算是较轻的一员兰估埃,这为引擎减小了不少负担糠氖。助力转向系统的力度适当汾签敞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徽护猴。转向的精准性使我出乎意料颁酪隧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性黑,悬挂整体表现十分扎实替闹膳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入楞佩棚,令试驾者信心倍增韧廉。   如同瑞虎3的定位那样肛鬼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外爽,它并不具备越野的能力块持,然而精确的城市定位坎舅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绦狮,诚然荷,它在这两点上做的很不错疙呐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驼剐茄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磷斯,瑞虎3也许是最合适的选择对象集。 责任编辑交县:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懒,一晃6年时间过去了秤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颈,但是我们仍然和它有过很多次的接触深,并且每一次都是充满乐趣的体验醇焙。今天我们又把它请到了这里甸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型入。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枯坪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子煞扯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税曝赴,自然整车价格也就能便宜不少澄毙穿,降低了它的入门门槛钨。而以我们消费者的角度来看栓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倾估,这也是我们今天把它请到这里的目的痉伶,测试项目很简单赦恒蜗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现图等耙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颁莱。   ●日常驾驶动力表现诗:低速扭矩充足磷聚咆,高速动力吃紧九。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能懊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娟孟饺,但机械结构还是更适合在野地里行走灸诗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讥浅,外形设计浮锨、车身尺寸适、参数配置全都没变汰沟,只是换了一台发动机垫浩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厦篮驰,双手需要时刻度掌握住方向盘赐,总之开着它你不会觉得太轻松督。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兰慰撵,大家也都心知肚明排,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俄理贤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米集帘械,参数虽然降低了鞘竿啤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蒙喀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伴筛,并且只要车速不超过60km/h藕矛靡,提速还算是挺从容平坞捂,也有一些推背感兜是米,感觉并不比3.6L车型差多少肋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了编杏,脚下的油门响应明显迟缓了不少帘,如果你心急的话袒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脖囊兼,否则踏踏实实的在路上巡航掇。   ●油耗测试乓炼类:正常表现杠,不惊不喜傻。   发动机排量小了霓啤,除了动力影响之外抗敝抡,油耗也是一个值得关注的指标瓢铣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里灸,拥堵路况大概在30%左右檀浑,畅通路况大概在40%左右斯慕密,另外30%为综合市区路况介卧筐,全程平均时速为31km/h铰剁,最终计算出平均油耗为12升/百公里韩娠,算是正常水平虹埠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刀磺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题韩疮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了版龟郸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何馆涩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肮轨辱,很高岗,或许我接触的都是高配车型辨,包括纳智捷大7文邪、CEO等车型袒沙诧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丰饲。今天胎兑尖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啥疚累,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓟?下面牢,我们就来看看详细的体验报告耙烈。 可以看到腾竞未,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滤仆,这在于其他车型包括纳智捷大7开德薯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现将。这次试驾的优6 SUV也不例外隙奢附,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睡胸颂,为了突出这款跨界SUV车型的定位肋苗,外观设计上更年轻有活力疲,对于年轻人应该有很大的吸引力跋颊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屏颓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秸胁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刑,轴距为2720mm使莎,可以看出这是一款跨界风格的SUV夹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抖敢峦,最大的优势是轴距要长出20-100mm忻老,具备不错的乘坐空间秀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赎耪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎认倾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僚娥,尺寸都是215/55 R17美。可以看出在轮胎的型号上年拾,国内销售的车型都有一定的缩水架嫡,当然为了控制成本庇歇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肮秦侨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藤枪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托硕狮掂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腐聪刷,两侧的LED刹车灯十分扎眼烽顿,不过从布局上看稍稍有些凌乱搁芬懊。" "李老板的慷慨苟限,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会付,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拜倾绩。下面回到主题哺架,从之前收集的网友问题看乡捆,大家最关心的有两件事儿屡弗黑,一个是特斯拉的性能桨,另一个是特斯拉电池的续航能力屯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿僧瘟席。简单剧透一下难,性能方面特斯拉相当给力洼,续航能力方面我个人觉得还是不太行巩板氛。 注倡无:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型融,文章中提及的“特斯拉”斧、“Model S”等名称均为本次测试的车型珊韭。 数据解读蚊澎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祈施涂,所以今天我们就先从数据说起酣始。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俗视,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坏,而我们的实测数据为4.7s寝,比官方公布的成绩略慢巢驶翠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿太上。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓤暮热。由于采用电动机驱动担,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车漠撑捆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卢还,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鼻,直到完成整个加速堂。电子系统和动力系统的完美配合行,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渺密弹,这是大多数的同级别车型都很难做到的九戮。 0-400m加速尾速太弗:170.124km/h 加速时间纳驼:13.63s 由于采用了9.73脚:1的固定齿比变速箱些坏努,所以特斯拉并不存在所谓的换挡访档薯,在加速曲线图中拘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肠,车速和电机转速完全是等比例上升巫。这里说句题外话瞎,官方公布的电机极限转速为16500rpm矩,最高车速为209km/h鼻刊,通过以上三个数字陪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钝蓟部,有闲工夫的朋友可以试着算一算贰姜。 0-180km/h加速耽短:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伍,峰值甚至达到0.7G铺闪睡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蘑扒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惮脊皖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看通箔,当车速超过150km/h后富苟,车辆的加速度下滑比较明显卢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舌,工作人员解释说为了保护电池竭抨教,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡褂。再多说一句舵密堪,这个速度日常用肯定够了极确,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h公晤末,但如果是赛道草,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蘑奈,有大直道的长赛道际,它应该会比较吃亏绵崇码。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车旦溃,常会被贴上大排量苛茫、暴力机器澄巴卑、拉风外形和肌肉车等标签漂唱。这些词虽然简单疗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蒂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纲疽。近日誊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摹峦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帽速泞:科尔维特C7)痉害,肌肉感十足的外形眠镰,手动拆卸的硬顶担拭,再加上6.2升自然吸气发动机等末倡菱,都是它的大卖点猜吃隋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菩玻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茂,外形变得更具攻击性任。不同于以往车型刺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗突环砷,只有头顶裸露在外燎嵌毁,非常特别惋。重新设计的6.2升自然吸气发动机警,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堆,最大功率640马力课瓤乘,峰值扭矩814N·m)厂得,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盖抽姜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铅蹄筒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坛:5.3万美元)北,几乎没有性价比可言妨,但相信越是稀有的东西鸡忱呛,越有人喜欢坤甘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆南垛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汲雇:400-023-5599 地址俗梧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喉贫糯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灯饰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拌。而这款车本网也进行过多次报道与评测拖嗡绊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烫捌,比如——空间与电磁安全性赤衡酸。   有朋友担心涩,混动车型的使用空间会不会很小扒婷迕凇,电池电动机发电机都需要摆放位置题,还有散热系统梳拈台,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卉罗。   作为一个“热心肠”势,笔者决定帮一位同事搬家挤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耗眷钞、两个大型行李箱午、三个双肩背包犀,两个电脑包亥兑,一个猫窝蒋豢、一个全新的大睡枕搬走炒窟盟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拣弧。好吧嫩板临,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坞滴锑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沪九,从图上我们看出丛,在放入体积规整的水族箱水缸后到华,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翘识扒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包家兰杀,并留有一定的间隙量凸。   而后排在放入水族箱地柜后好扛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逛嗣么。得益于巨大的后排腿部空间克,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惺腊锭。而后弯菏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线返叔新。当然避,前排的空位是为乘客准备的库。(为维护试驾车整洁廷购接,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施德戚帕。)   我是一个希望低调的企业主特叔槐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的必袜狡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逗凶蹭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少动,后排音响控制肯,前排座椅调节按键歼碴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铜略、空间熊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猛善菇,大电流产生的磁场对人的健康有影响第举。英国专家认为潮溯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉世春,高于该值洛塑,儿童将面临患病风险瓜商缮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彼悄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫埽害啥谱炉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害读盒。   简单来说搅襄然,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讼稀肋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伙,如手机屎秆,对讲机甸换、信号发射塔等踩杏锤,而低频电磁辐射离我们的生活更近辖,家用电器笨能希、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怪沉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匈股黄,前排座位釜遍滴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹄截斧,不具有权威法律依据现酷锹,但既然是国家允许销售的测量器材喊倒写,其测量结果绝对拥有参考价值司句歼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戈弹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冒台。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受问宝寥,首先是油耗绰访,我们在遵守法律规定的情况下静窍温,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汝哩,而结果显示逞类史,如论是市区驾驶还是高速巡航超车硕稻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下械闺踩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吧。   混动车型比普通汽油车重悲,驾驶感受会很糟吗?   确实渡狭块,混动车型由于需要布局电池赤险、电动机轨褐、发电机叼毖赊、散热系统及控制系统枢,整车质量肯定会增加劝肖,但通过驾驶持,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞄溺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疚槐落,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弹灵,使用感受更接近与现代的美系车型凰驾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邯狸咯,而在高速公路上漏咐膜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柯,取而代之的是风声与路噪声构螺。而操控部分啃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叼死,你永远不会感觉到生硬的颠簸课,一切都是柔和与优雅娃,当然祷棉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的患弘。   最后似煽蝗,我们通过以上测试硷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浅、油耗及空间实用性上都出色表现感聚,而为此你仅需多付出几万元的代价荡当,加上经销商的优惠禽,凯美瑞尊瑞物有所值城脸嘉,而你现在需要做的奠鞠,就是去店里亲自去试一试便浇理,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祷湍。 图/文残添裴:丁艺   丰田汽车日前宣布熬嘲,截止2013年底答,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆视毫橇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录欠戮。诞生16年来潜模姥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挡、备受600余万车主的信赖和认可抗承,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诵醋。 责任编辑别:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后式曝缆,MINI凭借其漂亮个性的外观淡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心施度公。2014年北京车展上刚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈椿唷(点击进入上市文章)氢疾悔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化持虱呕,同时在配置方面也有一定得提升杠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后父何卉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市婆,售价区间为20.18-23.68万哨浇。虽然只有4款车型可以选择锭痴,但从大家的关注度上看繁香,很多人对这款车给予了很高的期望葱持璃。今天摹彻兜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乐权,两款车虽然在级别上不同涎,但是在价格上却是非常相近叉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刑乃。下面牛广百,我们就来对这两款车型做一个对比椭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大免。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医氩峦辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜傅剑。当然耽倾碧,作为一个自主品牌癸亭牛,想要和这些合资车型抗争檬,就需要在配置上有一些诱人之处坚催。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别漏,从车型尺寸上看脓藤,H8明显要大于东风本田CR-V还鳖,但是价格却几乎接近许。如果您的自主品牌不感冒的话烫杭,那就不用在纠结了潭俺。但是晤骡释,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撼,那么H8的确算是不错的选择即,至少从轴距上就已经很让人动心了怂念毖。   =============分页符=============   原标题扑蛊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偿陇,哈弗H8还是小胜骏输,其中H8还带有液晶中控屏没来辨,而CR-V并没有配备中控屏社脑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能玫玻。这些东西的确也是非常吸引人的夏襄胁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脱惫绦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验铃婪,平且还配有ECO节能模式保怯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的常描羔。H8还配有坡道控制系统舒酮澄,但是CR-V并没有配备这个功能屠荚履。另外末匣,H8还配有三种运动模式诬鲁,一定程度上提供了多路况的脱困能力唐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些么昧会,当然H8属于刚刚上市的车型窝擒,并没有试驾车让我们来进行测试劣,以后有实车的话年斯戒,我们会进行相关测试缸床。   结语虚耻独:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悸股。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升承短纲,某些情况下还要超过很多合资车型屋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赎。 责任编辑嫁绍:赵春晓" "从1985年开始普,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慷鼓,1991年出现在5系车型上翅修圣,1999年开始陆续出现在X系列车型上泵。直到现在袱惠视,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配琶呵菏,提升着宝马车型的操控性和运动性题内。让牵引力发挥的更加自如盖牡,下面礁熬冬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现愁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陡损贾。在车载计算机的控制下耍萌逛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砍谷,而且动力分配比例范围达0-100%轻,赋予车辆独特的动态表现巴何。 与传统齿轮机构相比患,xDrive动力传输响应速度更快唯荒,分配比率更灵活弘,通常唾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴词罚,保持车辆转向精准灵活检垫,初攀、中段加速更为直接的经典后驱特性度。而在弯道烁诉、湿滑路面纱频、或紧急变线等极限状态下控腺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哎熔,增强了车辆的稳定性和循迹能力使萍寄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宠苯,在附着力降低的情况下睫替成,更加考验着前后轴所分配到的动力某厕。通过一体式底盘管理系统的侦测罗阮低,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亥些橡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粗乒,最大化的改善转向不足和转向过度釜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翰讨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肺蜕木。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疚踏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掏顿成,更灵活旱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恃墒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域葛鹊闯,公路性轮胎打滑严重蹦屠切,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预码,还是能够胜任一般越野路面培。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刺辱每:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)速苍,宝马X1一直以其运动性示人绷狈漆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喷汰。但是不同于一般运动车型不擅长越野匣贾薄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尾擒,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒙逢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郸署,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时距坍腹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揩换池。   在消费者最关注的价格上烫,我们分别来看两辆车凰梨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宛创。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元席。从售价上我们不难看出沙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3横牡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3充短羚,价格区间跨度较大村价申。   外观尺寸对比肉橙:   首先校此,从外观上来说败剔哦,宝马X1极具动感北钩。其标志性的双肾格栅已经不必多说界米,远远的就可以知道这是一辆宝马篇。而那富有动感的线条涛缎邢,将其外观勾勒裂掠,即使是静止在那里凛寺芦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翔,感觉比例似乎不那么对称猜筷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控检夸,而且作为一款国际范儿的车唤冗卧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汹咎。虽然宝马X1有修长的车头渺糯,但是驾驶时却并不遮挡视线卜丹烫,仍旧能够清晰的观察前方路况烁揭慨。   相比之下狮特翔,奥迪Q3的外观略显沉闷尸拢趟,同样的家族式前脸显得十分稳重柿姥卜。虽然不像宝马X1一样运动曹禄啡,也符合其SUV的定位剁佬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肆如屎,这也让奥迪Q3的样子更加传统懂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势岁,但是内部空间却优于奥迪Q3涉舰溪,相比来说未顺亭,宝马X1具有更大的头部空间培典,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3私材涉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缝式:4477mm 长哺睬:4385mm 宽弦哭:1798mm 宽犯暖:1831mm 高汀未慧:1577mm 高算:1608mm 轴距毁端:2760mm 轴距薄巨康:2603mm 最小离地间隙暑:194mm 最小离地间隙涕钡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者阑,宝马X1具有灵活的操控性缉磐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稠厂谢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化让紊,作为一款 SAV矫乃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的零抚得。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向比膏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仿。   实际驾驶中送,宝马X1的路感清晰铆,虽然车身不胁牡谇弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径嵌渤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抠溃,带来更多的便捷恼鞍。行驶中廉痊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苟纶巫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拜、高精度直喷与电子气门三大核心技术湍定戚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伎擂八,在动力输出上达到高低搭配的形式梁。而宝马X1带有的ECO PRO模式杰纽口,可以帮助我们进一步节约油耗冀,让油耗能大约降低20%缅稿碗。 两车基本配置参数对比喷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桥铝:通风盘/后柏立:通风盘式 前错:通风盘/后鼓颠赎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题试肠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炊,我们不仅仅需要看其运动性能彩卷簇,还需要检查其越野性能嘎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色能棚钾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统熔斯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睹劣哺,为了能更好地分配轴荷啪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端去补合、后桥差速器前面锨钳吨。正常驾驶环境下屠款纤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沫毫瘸,当检测到前轮附着力减弱时瓜酸沪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮暴,帮助车辆脱困垂芯。   通过以前的测试瘦册沛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梦贝纳,对于应付难度不大的非铺装路面来说监,这套四驱完全可以应付疙杏溪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奠,加之悬挂行程过短愁赏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试婆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拾糙,偏向于公路驾驶歼括隧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晴薄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴廉磨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中埠,动力的分配为40:60栖俗捻,在实际日常驾驶中鸿齐钨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浅仁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹿镰两,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翰订蔬,在车辆出现转向过度时紊涡戊,车辆会将更多动力传递到前轴胸盯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疏实翟,帮助车辆脱离失控的状态媒此顽。在弯中逐渐加速的过程中酣杉,由于车身的重心靠后拜肝蜕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碌,在这种情况下点叉含,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驳,减小前轮的负担该,使车辆获得更好的指向性脾脆舒。   无论是雨天俗,还是弯曲的山路伪蹲翁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饯赤。而且在大角度爬坡及碎石路段仑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沟冻。尤其是爬坡时蓟身筋,动力能够智能输送至前轴东写结,让车辆轻松前行纷堆搪。而在平时垫,动力又会自动分配于偏后驱位弯础,让运动性得到进一步的体现定操。此时的感觉是类似后驱车河奈眷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恢颓吴,让车辆行驶更平稳道。   相比而言譬损携,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野第密。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高很掸拖,具有良好的越野视野弘如钦,但是宝马X1的离地间隙更大稀,通过性更好唉然。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刨朔巩,尤其是其具有更多头部空间币恰,如果越野时逝校,可以适当调高座椅坐姿几。   =============分页符=============   原标题蔡鹃深:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰博通镰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桂,所有的按钮也都在触手可及的位置戮省此,十分便于驾驶者操作啸暑朽。而且两款车型都选择了年轻皮串即、时尚滑较钦、富有现代感的内饰设计勒趁猫。   两款车的配置煞瓦,无论是奥迪Q3蛔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擂牡。尤其是宝马X1的iDrive如降、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斧恨,宝马X1更加简洁掠,而且操作一样方便础,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煽旗。即使是刚接触宝马车型的用户辩苫哀,也能在第一时间熟练操作倦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钞栏镐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赤惮险。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竞菱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大册,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挫。例如像最低配的宝马X1承须,虽然价格极低妻杉灌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拘偏。Q3低配也是一样外藏,配置较低涕定。不过如果您不在意像导航纷秘旁、座椅加热等配置称,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要徘恒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后从,我们进入车内来看看内部配置以及空间亢虚。二者究竟谁能更胜一筹耍?首先来看两车的安全配置忻。在气囊方面铆,奥迪则更胜一筹斑扦懂,在两车装配有同等位置气囊的前提下揩傲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊合。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞪铣净,它全系标配有防爆轮胎危,即使发生爆胎溜宦汲,也可以继续行驶擎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谁抹惧。此外防爆胎也节省了备胎空间男,让后备箱有更多的储物空间剿场。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乏驼。从车身尺寸上来看猛横泡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胃秽糠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拱居。然而车内乘坐空间方面墨卢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3眠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度此:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耍叫窟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹲坪操:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策散兼钞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养当淮伪。但由于国内油品的质量不佳唯氮黔,为了更好地保护车辆发动机乘馆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惺。而其他配件的保养周期上览环,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养对胃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i懊:   861元   xDrive20i姬臣:   1036元   其余车型饥褐谈:   965元   sDrive18i胎默呸:   861元   xDrive20i头:   1036元   其余车型谈固:   965元   sDrive18i涂:   1609元   xDrive20i炯:   1784元   其余车型枚雌:   1713元   sDrive18i榷计琴:   1386元   xDrive20i效:   1561元   其余车型缓畅层:   1490元   sDrive18i唐:   1591元   xDrive20i挛:   1766元   其余车型屡:   1695元   sDrive18i刀促粕:   1609元   xDrive20i详凳搂:   1784元   其余车型溶贺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注糖糯:●窗钨:需要更换 ○党篡撮:常规检查计琅脾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诞竣传,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘦泼、空气滤芯和火花塞缄白坏。花费支出大概是2691元媒囤圣。4万公里时还需要更换汽油滤芯搬法纬,支出大概是1382元氏惮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错犁味,保养中也没有出现更多的费用支出突尾鞘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碘:●臣:需要更换 ○嗓惭燃:常规检查皋忌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侗胃护,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搏娇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淡结腥,能够更好的照顾到爱车的每个细节坊。   总结茂: 总体而言儒碳既,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动导,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少栖柏莽,整体内部空间与奥迪几乎相同纺。而在使用保养方面菠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锹伐绩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卸绢妊,但是其配置也相应有所减少葛坏女。作为高配车型届,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纫拔。 责任编辑氮锣跺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杠湿耐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会床摩。它足够漂亮了秆串舒,漂亮的让人感到迷茫离胺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行田怪济,由于在国外天怠,我不得不比以往更谨慎的驾驶盲蔚,没有做任何炫耀的动作帅驾口,但依旧接受了不少注目礼锻竣慌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来椒磨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叭,只好出此下策啦:按住仪椋控器犯奔,“砰”后备厢盖弹开了鳞鲁肖,老头愣了一下堆坝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搐巾,并给了老头一个友好的微笑体瑟,关门走人了乌躬。这时我才知道峭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矫吹铝,它的曲线诱人朴褐撑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踩久,但令人心动的地方是从B柱开始的送退,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侯锯觅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性村陡。也难怪盛甸校,差点忘了攀,我们这台车选装了AMG套件肃坪努,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拿武,没套件的车感觉就差了很多摹。   即便如此蒜,它的妆容仍是存有争议的工兼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搅。左派以我为代表(全部未婚)塘毯,认为它的骚气指数接近满格窝,尤其增加AMG套件以后猜,能骗不少小姑娘藕。右派以结婚生子的同事为主扯,他们认为车身不够修长欢图,不够秀美封兔痞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫉毒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情焙,但又内藏了些许的凶狠呛栓。   不过我们两派的意见同样有交集甫猩杜,那就是从侧后看去磁,它的美感更胜比。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中似小检,远远的从背面欣赏它潦叼怪,真是太美了酶。   =============分页符=============   原标题寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓄桅,它采用传统的氙气大灯吝髓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烙煽抬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少囤肖。另外倘,与前包围上的空气导流口不同的是茂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谁,不得不说其达成的效果是相当不错的顶炕娩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咯呈,但日常使用中也是在令我提心吊胆氖,还记得开头那个故事吧菩坡绵,告别老头后我驶出了停车沉隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隶迷啪,压过了一个并不大的小坑洼挎旦懂,胎壁被硌破了萄挺桂,轮胎在5分钟内全部撒气巢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饰菇,这个下马威让我措手不及揭。   =============分页符=============   原标题禾屑堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门散岭誊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驶。坦白的说梦钨,这套座椅看起来特别有型邻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色菜撅贸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顶腾污,我觉得座椅的设定倒是恰到好处片。   眼前中控台的造型攀,甚至细节都与奔驰A级相同旦跋忙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用璃绣嫡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矮髓秸,总让人忍不住多瞟上几眼骑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹匆萄睬,触感细腻猜并。   =============分页符=============   原标题淮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳通跨孤,各项按键的操作都很顺手娟,但我多希望能提供翻毛材质罐。另外掀疟价,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手费淑,回馈力很刑燎啊,而新款车型早已没有了这个感觉究,让更多人都更容易适应嗓勺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捞浩鞋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挛蚊,特别方便戌癸,当然了老,这并不是CLA级的专利邓,A级也同样如此卵捕。总之对此我们是持肯定态度的汀,“怀挡”显得复古涂龟邓、特立独行氏,而且省空间播请保,利大于弊霞耻捂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莽,不同的是它很强调对网络的依托唇门软,这几天在欧洲开了不少车请删想,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壕驮。几乎所有新款车型都支持与手机互联耸霜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能土,还可通过手机网络访问互联网庇滩鞋、下载官方APP程序和导航粒问匹,这是国内车载系统所没能赶上的餐础苹。   =============分页符=============   原标题巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说擎歇极,空间实际上是够用的湿蜗,毕竟多数时间都是前排利用率高放冈。我同事身高179cm编陇克,在前排头部有一拳的空间嗅罢涛,在后排就显得局促了既官,后排乘客反应压抑感比较强忻垄市。   不过我坚信媒棠抨,对于CLA的车主来说空间是够用的讽党,因为后排不会经常有乘客贯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的充忿极,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虐。   =============分页符=============   原标题默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖层恋啼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撅隘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm癌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痴碉,配7挡双离合变速箱疥,带有换挡拨片嘘换。拧动钥匙德,发动机被唤醒汤,车内怠速状态下的静谧性相当不错改,我们出发了哪脯滔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腾淬颧,不过CLA非常容易上手斡茧阂,舒适模式+D挡表现得有礼有节侥潞檀,整个驾驶感觉极其轻快锹逃,这是一辆易于驾驶的车面鞘炒,不论男性和女性都会觉得很轻松蹬钨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性认,转速时常被控制在2000rpm以下贫吨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姬围吐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弛荒赊,而且在低速中它的换挡依旧平顺髓式,并没有出现那种令人不悦的闯动碧胁喉。   切换到运动模式痘颁经,变速箱首先变得更为积极溶拖,整台车的性子也开始急躁起来屋袭测,随时准备着接受挑逗啤盼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疙娜澳。油门的响应也更为灵敏笨,初段就能得到不错的效果修斤希,只不过排气声浪并不那么有气势爬交。   至于转向朵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肃将,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秋得刻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毖,那样的线性和柔顺疵可,简而言之非常舒服碱捕匪。   CLA的转向感觉则不然阶坟,它少了些紧致的细腻感海话,多了些轻巧陶。这套电动助力低速中没什么特点卢,属于偏轻那类的铺烙沉,或许女性朋友会喜欢激。高速下转向逐渐变沉少,更易于驾驶佬旧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上塑飘参,比我想象的要好不少娟舞搏。   不要被AMG套件所蒙蔽圃废,悬架的设定并没有那么生硬梆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叛忍,整个感觉还是挺舒服的性糠橇,回弹的特别利索案焕惕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态馆妊,起码我在前排开车是这样一个感觉触南欺,只是后排的乘客有时会说秸拐:颠!哎滩,管不了那么多了猎沟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芒俄吠,驾驶感觉对于这台车来说重要浅墒。   =============分页符=============   原标题腑度:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注欣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稗夏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辉匠殊,无法进行有效的弹射丰傲寞。起步时有将近一秒的延迟陇劫,之后发动机全面发力捅佬息,此时轮胎打滑非常严重拜躲纷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蚊呈,导致抓地力不足互妓遁。怎么形容这个状态呢显,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沛岔,四肢虽然在飞快的挠地狼仟汉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样队台乘,各位想象下娃颧瞳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态糠,双离合变速箱准确的完成两次升挡篱凉登,换挡速度很快访,最终用三挡达到100公里/小时的速度币猜,时间为7秒整湍狄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咖塑,因为看到严重的打滑时我特别无助姥屎,尝试了降低转速起步卵逆寺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地储奈剂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中片夯浆,而且车身的支撑有效臣烫哭,车内没有特别明显的前倾感觉惶劣。从刹车曲线来看去,自始至终加速度都在-1g左右娜丘,最终成绩为38.46米略乐,符合奔驰一贯的作风侨。当然令鞭推,待拿到国内的测试车后理闷劝,我们还会进行测试葡,看看原厂的轮胎表现如何坞激耍。   总结陵市辉:   从国外的销售情况来看推鸵,CLA是相当受欢迎的妨汹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料春瞧遍,CLA在美国同样有着相当不错的市晨那狻,2013年后四个月销售1.2万辆吮苛鸽,势头相当迅猛鞍,可见其受欢迎程度茨估惫。   进入国内后我想它会得到同样的关注珐府,随着细分市场的成熟娥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车村错急。奔驰CLA级毕疚,主打运动口、年轻牧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扇,尤其选装AMG套件以后效果更甚掳措,相比奔驰A级私痉挺,它的吸引力显然更大缺鲸。相比竞争品牌桐藉翻,这次奔驰走在了前面筹方任,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹲斡。配置方面国外大多都是选装特,比如天窗类、轮圈样式等等廊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知悼嚎愧。   不可否认辫,它是如此的招人喜欢矫辣,尤其招那些打扮时尚踢吹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑亮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机复渴当,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哇硷挟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机麻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撬毕靠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃限悍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型教瞧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革释秋桶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脱蓖,通过细节部分运动元素的添加扮拱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弛似。其外观运动套件包括进气装饰剂瞧煞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慰思脚。   总体来看瞎撅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辱亥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面床。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荆掀粉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拦,白色车身加上黑色的玻璃车顶添境点,看起来很有档次感烹尽。不过略有遗憾的是旅,它的全景天窗不能打开壳,有同行戏称屡呻铰,这是专门为了看星星而设计的鞍。   内饰简洁自然   与外观相同跋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围攻。全黑的内饰栋贤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磋茧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恢庙。   配色方面肌漏性,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靖,但通过座椅的白色缝线喊兼、钢琴烤漆面板白边框的搭配浅疮,使得内饰整齐又不显得沉闷帝蓄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了交逢。人机交互系统方面缝豁囱,V6菱仕Turbo车型并不占优势捂星示。   动力不错九低囱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机儒鹿芬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谓钎乳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型浅态。这款车的低速扭矩较大筷,因此起步时非常容易膜。起步后括,借助轻盈的车身沤诵葡,汽车随后的加速较为顺畅盛嘿价。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜜痛断,这直接导致这款车的操控也是相对不错夺圃,在较为宽阔的路面上性狗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扯疾,感觉很有信心猫凌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奢队,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的开。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置渡怀氏,非常方便驾驶者进出闻嘛,但打火时刨哪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动私。 责任编辑伸巧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候协罢埔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恭边沽。之后的继任者是睿翼井蹦刻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鼎兜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款波,并更名为马自达6阿特兹帆河韭,而它是否能达到前辈的高度归,让我们由内而外的体会一下地。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌傅,配合这两侧行车灯涉,看起来霸气十足你侍,隐隐的透着一股子狠劲戌济。图中这款车是2.0L的标准版煎倡,则采用了较为普通的卤素光源遂情,科技感差了一点乘祷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓜,犀利感十足揩柬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鳞团邪,它不同于以往的两代马自达6屯搞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沛衰嘶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来穿免,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旦赔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沃希。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枪餐晦,轴距为2830mm侍苍,与进口版本相同赋。相比同级别其它几款日系车型亩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戊懊逻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粕,像是一滴在高速行进中的水滴敖十,充满了流动感返厂警。从后边仔细观察阿特兹的背部舰,不难看出它还带着一点掀背的意思瞧斑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞬,配合着双边单出的排气筒牛泥雇,更使整车的运动感一直延续到了尾部写。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粮碑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意授擦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩采焕哆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俄姆秦,其它区域大多为硬塑料汞圃。由于没有太多的装饰件剔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舷冒,它采用的是一块电阻屏坊卸汀,触控灵敏度还算令人满意驴,界面的科技感以及显示效果都很一般姆态涧,总体感觉更像是四武蕊寂、五年前的产品导缅,唯一的优点就是操作无任何难度卵涂,一看就会袭扭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡发,所以导航功能暂不能使用扣嫩貌。   进入车内秦绅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了接。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿成磨戎,握感也很不错淖肛,由左至右打满需要2.5圈巧,比大多数车型略小抬咳。此外狗垢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鲍褥称,操作便利性良好乃垮忻,而且兼顾了驾驶乐趣苟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色略可,但却一点不掉价铆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感禽廊柑,其次它的表盘内圈采用了网格设计丧,多少有一些竞速的味道米诉,再加上白色的指针以及简洁缆、明快的字体辨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望翘码。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏俩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肥目、平均时速高、续航里程之外核,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壕函。i-stop是马自达研发的自动启停技术访低,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火常。   除了i-stop瑞拆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统献傅。之前在新能源车型上比较常见哎蹈陋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搐叼勺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唇丝苗,它是以电容取代传统的电池或电瓶计布拆,从而为车内的用电设备供电爆迫娜,而非用于推动车辆前进冲儡晶。   空调面板的样式不错备习肮,旋钮和显示屏都显得比较有质感惠碾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谱匆峦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车分贩庐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣龋好嘶。前后排座椅均采用了真皮包裹鹃雾书,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敦倡。   虽然阿特兹有着不错的轴距藏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谦放。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间筹。令人满意的是后排的腿部空间不,坐正以后不影响翘二郎腿禄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定葡般,不仅地板平整案边,而且行李箱有着不错的纵深诉衡疲,轻松放下高尔夫球包炭毁枫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎京薄额,以及更换轮胎所需的各种工具详。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷将、双可变气门正时肩、凹顶活塞+米勒循环矛同嗅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盎鹿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滤呐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烧蜗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蜜立,并带有换挡拨片萝饲,只可惜这款变速箱不带有S挡京惟,对于主打运动的车型来说个遗憾享劳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漆加镭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雀恒,日常驾驶过程中设萝矫,为节省燃油境,变速箱会积极升挡醒,转速经常保持在1500rpm以下幻卡南。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淀,因为这台变速箱的反应速度很快替肆,能够很好领会驾驶者意图氏匆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虾。   阿特兹拥有良好的操控性房肖,这首先要归功于发动机线性的动力输出两桥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏息搔,而中后段又能够拥有很好的动力表现滇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翁唱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雾,尽管反馈的路感一般歌墙,但指向足够精准极袭,能够给人很强的信心弗涂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堵,它的前后悬架初段偏软露,能够很好地吸收路面的颠簸松鹿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涂。可喜的是悬架的后段韧性十足篮熟,不会让人感觉力不从心硕局。最重要的是瘫馅戊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整品滇,车头指向灵活伎宛什,车尾循迹性出色轰扰饲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见船毛粱。   总结牢纱剑: 对于马自达这款即将发布的新车殿坍,我只能用赞不绝口来形容伴俄,外观和驾驶感受都可以称为上等僧。如果非要给这个车挑点毛病的话盼,就是在高手如林的中型车市场里庙涉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸困。所以如果你是“外貌协会”的成员窍棠,或者追求极致的驾驶感的话摊倦钒,那么你可以期待一下这款新车绵固翻。 责任编辑侯逢:赵春晓" "  KTM的X-BOW客息,直译过来是十字弓募矮蒂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)徊。实际上股寥,这个模样怪异的小车笔,的确是火力十足芒,足到无论是在街道上还是赛道上卉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车旱。   先来说说KTM这个公司透梦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晦,以生产越野车和跑车而闻名乓仍寸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓢旁,也许是工程师们精力太旺盛浪羚诗,亦或是身在奥地利这个地方陋苫,总会有些天马行空的想法醚唬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虾豹烯,去生产一些别的什么机动设备短衰。这几年栋磕,除了X-BOW褂峡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宠,而且都有一个共同点——惊人且极端端荣洽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疮翠控、puristic(纯粹)桥、radical(激进)懂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玩忻。另外还要多说一句为,这家公司的口号是ready to race未料胖,时时刻刻都在准备一场竞技廖。   KTM的CEO曾经承认铅孺,他们希望使用21世纪的技术喘殿,发扬柯林·查普曼的理念兼,打造一台新世纪的超级跑车椿。柯林·查普曼是谁疯拣蹭?他是路特斯汽车的创始人纶免尝,他说过最著名的一句话是佰爽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喀狈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的副,作为汽车工程师魔,他把全部精力都放在对性能剐休、操控和轻量化的极致追求上秽氛莫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恢檬喂,但跟进尝试者寥寥谴。看看路特斯汽车凄凉的经历谜,这其中的原因并不难理解钞喇。我们很欣慰地看到床对栓,在新世纪韩焚搏,KTM继承了这种理念妻,并且做得更加激进款缅萍。   其实X-BOW的理念很简单蹋券渺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车揉健农。碳纤维单壳体车身攫灌、全车碳纤维组件跑陡微、水平推杆减振器皑兜莲,这些都是方程式赛车的标准配置惊。由于使用轻量化材料盒趣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)械强。在高速行驶中伙,车辆的气动布局提供下压力穿醋炕,以此来提高抓地力和稳定性邵,这也是方程式赛车的特点腐。和赛车唯一的区别难,就是它有全套符合法规要求的灯光箍,以及一张副驾驶座椅瞳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机地烯,经过强化和升级后釜腊,动力达到300马力瞳,和F3方程式赛车相当将村喜,六速手动变速箱也是简单而纯粹蝗呐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挠裙桃,我们不妨来看看推重比瘫踩。X-BOWR大概是2.6千克/马力阂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹,也就是说发动机需要负担的重量更少棋,动力表现自然更强啡褂臼。   在踏入X-BOW车内的一刻掣瘦,恭喜你沥眠核,在旁人眼里纷捎,你已经像是一个职业车手了深烤。首先一只脚跨进驾驶舱店拦辫,站稳后调整重心提辰上,再把另一只脚迈进来查啼蝗,双手找到合适的支撑点脆输,将身体重量转移到双臂暗,身子瞬时下沉茨,把自己放在座椅里赡橇剩。来自RECARO的座椅是固定的蔫乖商,完全不能调整去,靠背角度略微向后倾斜瘦啦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哩怀捌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娟。要完成这一系列动作甸古,如果你是个长腿欧巴镜莎艰,可能会轻松点强饭弯。同样和方程式赛车一样痰橙,X-BOW采用快拆方向盘四伙秦,在一定程度上提高了进出车的方便性脚社味,不过我觉得这个功能最主要的目的湍,还是为了让它更接近赛车视。绑上四点式安全带剃堤汉,身体没有一丝活动空间搜,因为在碰撞的时候券,你不能指望安全气囊救你一命课,唯一的方法那偿勤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗡徘。   驾驶它了夸活,你不需要有汽联颁发的运动执照极,甚至不需要经过特别的训练抨茄聚。只要你有合法的驾照阀恳,会熟练驾驶手动挡汽车甭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烽硷贤。连离合器都很好掌控扣翘,甚至比驾驶EVO半、STI这种高性能运动房车还容易嫉涎。你唯独需要的定墨,是练就一副有力的双臂咖钝,因为它完全没有转向助力傻辟迷,停在原地腾烙,方向几乎是打不动的币。   由于场地的原因慷人灯,试驾过程不是很尽兴脐畔,并不能体验到X-BOW的全部性能犊炼盘。在狭小的环境中授,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迹奥宝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势授,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力枢殴暴。因为使用水平推杆减振器钙,X-BOW的底盘可以尽可能的低善港,在转弯中几乎不会产生侧倾浅袍良。多连杆悬架结构稳定量构深,可以减少轮胎不必要的运动和变化嚏,保证最佳的触地面积肪怕返,用尽每一分抓地力辱嗽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怒,这一切所产生的副作用拴翘,是你的身体要承受更高的横向重力痊祥。   在视线上芯茸谩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似态叙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置枢诺擞,以及转向时轮胎的变化恫。利用这个优势豌次老,你可以把车开得更加精准袱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酥酣,这是任何房车都无法比拟的霜。不出个把小时卵扇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脱耪,高速掠过障碍物而毫发无损呜洛,那种险象环生的场面色粉靛,我相信其它车做不到哭,这种乐趣和成就感羞,只有X-BOW能给你妇。   看到这儿丁习,你可能觉得这台车并不难驯服起间澜,一切都很容易杜眉窟。没错脾靖膛,X-BOW没有设置很高的上手门槛尾挖呐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钦虑捕,但是它还有进阶的玩法歇袜痴,这就需要很高的技术和技巧了怪。首先歼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战救马抄,为了它的寿命惟,好好训练跟趾动作吧落景夯。漂移搭煞?也没问题码咐筒,在转弯时只要加大油门脖里,车尾很容易就会滑动起来滴灰。之后能不能画出一道完美的弧线薄抗,就要看控制的技巧了骇。   除了以上这些入颇,我还有一个建议栖。置办一套合适的行头告华躲,至少也得有一个头盔和一副手套沟,这会使你看上去更像是职业车手呛。当然判钮光,作为一台可以合法上路的跑车固,KTM也试着考虑过车主的感受盒敞疟,推出了一款GT车型搞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃革,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酗乘勤。无论哪种装扮耻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街竣赖捌,在气势上就足以压倒一切柬粳党,而在性能上撼衡,它也是所向披靡星险,精准衔筋仕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜兰。虽然它可以以合法的身份上街宦,然而对一台Ready to race的准赛车结羞,街道并不是唯一且最佳的选择笔擒凛,它最终的目的地杯滤芯,是要奔向一条真正的赛道袖,在那里解开封影蔷岳摇,去赢得一场真正的胜利妨瞥。   说到价钱歉典,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慨,一点都不值渐蔼。那么赋难猎,如果说花135万淑吐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琶辈钮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羚快瘸,最大化的驾驶乐趣禄畅,并且还可以在公路上行驶弹录,这样是否物有所值鸿忻?答案其实显而易见歇,值阀尝朵,或者不值变抄剧,取决于你是否真正热爱驾驶幸示壳,热爱赛车运动栖。 责任编辑摊噶禽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词农,早已见怪不怪苦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嘉奈袜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庙,广汽丰田出品的YARiS L致炫熄磋,就是一款加长版的小型两厢车旁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志复邓。 知识普及稠:为何不叫“ 雅力士”了即阮厂?   相信很多人都会有这样的疑问叹枯雀,从车尾的英文上来看鹃晌,YARiS的标识与上一代完全一致剐痹蔚,但多出“L”字母概。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骨躲氯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涟琴。全新YARiS通过变革性的设计块、加大车内空间吩椿痹、降低指导价徊,从而想抢夺A0级市场的份额狡捶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望少。不再使用“雅力士”的中文名称眠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秦。   外观侣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挪,如果拥有一副出色的外观设计泡,那销量肯定低不了唐撤。广汽丰田的全新YARiS L致炫锨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拓卧,能让更多的人接受铰挨羔。   =============分页符=============   原标题拖挪番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的念捎刷,所以在造型方面与海外车型有些差别脆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涎里光,“梯形大嘴”车头动感大气鲜,配合超长的轴距棋纠迷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受且盼。   =============分页符=============   原标题柯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰念胜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内囊奢,相信你会有两种感觉豆,第一蜕:中控台设计非常大气弹埠缮,和丰田系列的SUV车型风格一致届。第二盎盯:超大空间爆仁呻,后排空间完全比拼一般的A级轿车骡博苛。   =============分页符=============   原标题冈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm靖较,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意善。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肚伎高,但是空间方面完全越级的感觉汀煞芥,完全不比一般的A级车差炔杏痊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服竣。   =============分页符=============   原标题颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾熔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意傻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乓妮,中后段性能并不出色毫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗅,高速行驶油耗方面并不出色拢丧。   结 语   作为一款城市代步车型徊鞭票,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咐慌,外形方面就能征服不少年轻消费者炯赔霉。此外卡敞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一媒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筒,若果说美中不足的地方尸想尉,那就是匹配的四速自动变速箱了绅戌。(韩威) 责任编辑突客:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏婚坤?告诉你察髓,这是真实存在的一辆直线加速赛车膏贪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嚷浪隶,基于2014道奇Dart车型默喷售,型号就叫做Dodge DartPro Stock弄门。大概意思是“超级街车”困红臀。虽然只是称作“Pro”宠炬舶,但它的结构和普通街车已经截然不同讨熄倡,一点点相似也仅限于外观上帘鲜。一个专门设计的底盘堡微,扣上一个类似“街车”的壳子称,除了好看以外勺,也是为了让车子的空气动力学特性更好激铂。除此以外涉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霉。   作为动力核心棠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炯洞谅。与常规的“以街车为基础改造”不同梁巳叹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汲蜜。据厂家介绍嗡单,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时离,而极速则可以达到480公里/小时富啊。   Mopar没有公布具体技术细节零,但是在上个月粱酬番,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中风溪攀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速黑峨舅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劣梢淋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力室赤,它跑完402米还需要9.9秒掀,而末端速度“仅有”235公里/小时盒贤揩。也就是如果两辆车进行一场比赛哼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瓤赐省,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半熊酞奔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盗垮,当然也无法在普通街道上行驶嗽葛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盲腥。 责任编辑惺乘:赵春晓" "  4月11日聚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幌韧沽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睡瘦勒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菊存零。   4月的京郊春风和煦染驾偷,桃花盛开素,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意储尾慧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象病,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫩达。   然而稍微有点遗憾的是牡彤,由于相关环保政策骋习诺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基羞虽喷。   =============分页符=============   外观内饰珐段:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狮饯玫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外切菩疟,因为配置的原因漏泼仁,柴油版在一些细节敢集百,如前格栅鞍、雾灯等处精简了镀铬装饰绣。   另外慰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廊伎阑,规格为265/60 R18宋埃,采用双五辐样式丛榔,与高配车型的20寸轮毂有所区分伍。   外观上痞软,大切诺基给人的感觉就是硬朗谅揉、野性敞盎、豪放攻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剔沃别,如果不是看到车尾的标识铝颗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棵。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸵。   =============分页符=============   内饰方面疤晦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扒创,但是做工方面表现的比较细腻投丢嗓。各个部位间的接缝十分均匀醛量,内饰表面的反光也抑制得不错堕是。   =============分页符=============   动力与驾驶感受情:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的九仍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腾。这台发动机由意大利VM公司制造凯釜磷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乘外,国际知名度较高缎槽搂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下朔炊,最大输出功率为243马力(179千瓦)铅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米较喀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恐嗓,采用电子挡杆设计下,事实上粒,在菲—克集团下的很多高档产品上屑灯,都采用了这样的档杆设计寥。   大切诺基是个分量十足的大家伙细螺匆,体重高达2.4吨懒盼胜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粟,都让人觉得动力输出稍弱驶瘟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宛韶,这使得在实际驾驶过程中黔邵,柴油版大切提速很快啼渐,驾驶感受十分轻盈够。   另外饭泵,发动机的噪声抑制也做得不错家。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诡,但却绝非印象当中赦敌弛,柴油发动机那种高振动儡棵跺、高噪声呕蚕晃,车内如“夜店”般的情况诧。   在打开ECO模式的情况下莱,发动机的转速在1500rpm左右的时候拓糖,变速箱就会做出反应苹拜,升挡很积极凑耽。当车辆行驶到70km/h的时候靖熄,变速箱便会将挡位升至最高挡擞倦弊,我们在城市中使用屑,第8挡也是可以使用的龋茅怪,并非摆设课伪。如果关闭ECO模式募,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逛舷介,动力输出得到了一定的释放顾恨,当然临绒,噪音也会随之有所提升款。   柴油大切的油门踏板很轻盈赂讽插,发动机对踏板所发出的信号反应很快遁沛,但初段调校的有些过于灵敏了剧煞腿,尤其是起步时泞瘁,轻踩油门层铃,车身就会有向前窜动的感觉嘘,想要平稳的起步还是有些难度喀哄伞,如果初段能调的沉一点靖缮,感觉会更好登齐故,驾驶者对动力的输出也更好掌控违碾葛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样港县,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恳痢栖,由于取消了空气悬架仕撑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的师前础。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腔,分别为自动限苟、沙地壕、雪地戈毁附、泥地和岩石涡残,这些模式都是通过旋钮进行操作的嗽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式堆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择池朵。   此次试驾钠琅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琶艰床,其中的体验环节有沙地撅匿、U型坑和炮弹坑三个环节标。在进入沙地之前笛赣,首先将车辆选择到沙地模式竞,此时车身稳定系统自动关闭函捂河。由于没有空气悬架泼舱车,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淡拿廷。   模式选择完毕之后笆,开始正式进入越野产地祈捞,在松软的沙地中饶拎夯,要保证车辆的行驶速度辩失继。在沙地中行走室佬垫,轮胎出现轻微打滑是很正常的筏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑哎,造成更大的麻烦碌。   在U型坑的环节署蓬,选择到岩石模式之后韦比,分动箱启动扭矩放大挡斜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拢深间,传递到车轮上的动力会更加强劲岛防盖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拷诧。   炮弹坑对于车子本身来说膝论,算是更具有难度的项目了冈呸沪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节身卯。对于大切来说贫,通过这样的测试还是比较轻松的书殴恭。在模式选择上龚,我们依旧可以选择岩石模式尾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动试,保证有附着力一侧车轮的动力输出讽匿雀,从而实现脱困戒。   总体而言父娩靠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在匡腑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厦胯筹。在整个越野体验环节幻筋工,对于动力的感受也是比较明显的法扣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卞膘,主要还要归功于这台柴油发动机协,低转速扭矩输出足够大握迸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炯楷赌。 责任编辑捶假:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泞勤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK襄偏骂,以求为各位网友购车作为参考唐犊赤,本文我们继续进行吮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)变磕洼,作为合资品牌的A0级三厢轿车嫌,经济实用以及稳定这三点立市之本筷,谁展现得更好颗食,以下将逐一展开胺纲。 外观解读侗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坡俊,这次“重生”抛开了以往的产品定位耐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畴吃捆,接过老款颐达的市场后厂抒椭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蒜桃。   刚刚完成了小改款的阳光炮善,2014款车型延续了前款的整体轮廓寸,细节之处作出的调整哥爆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搓存党,另外增加了反光镜转向灯跨蕾翁、倒车雷达等外部配置信乓娇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车精籍防,但两车在细分定位上有所区分茸且歧,新赛欧更经济始措,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舒栓谰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嵌郴松,两厢造型更具时尚特质笔蜂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擦慑七。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅青袖禽,前脸处的线条切削更是全车最多之处昧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾被吠玲,三厢车型尾部中规中矩储伟革,采用常规一体灯罩的尾灯视扣,正是这一产品区分的剪影魔。 看完两车的造型璃公桑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祭登。详见下表哪鞘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观变,您更看好谁环?欢迎参与一下投票胁滴胆。   =============分页符=============   原标题路躬钮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酵嫂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陆辈久,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直收,各区域之间的串联均平滑带过导疯,整体风格更注重功能性岸警率,力求在有限的空间内满足实现应有的功能层魏,并尽可能带来更多储物空间谁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斡堤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脑脐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毛滦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点现浪。   另外太,随着车载多媒体系统的发展厘施,触摸屏更多的被普及挂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挛贪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慨趴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高勤熟。 配置对比皇副加:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置射,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吧竞酪,仅供各位网友参考哩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题圃先:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比时吹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睫脸嘶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堂荒长:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示千斑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牛,而车身与轴距篇闺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势康,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹靶掀策。   动力系统对比迸为: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毖厩,阳光仅提供一款1.5L发动机敝邓星,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谦父掂,同为四缸自然吸气版本龟粹巢,排量的不同即动力上的差距顶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涕施颁,具备重量上更轻的优势溅惯际。   两车的自动挡车型尚疏侧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱井,其平顺萌、重量轻及省油的特性同,同级别车型中具备一定的优势雷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下物坟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惊羔亮,在挡位上优势明显俯,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜡沦坞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仓丢,外观上二者均具备典型的家族特质间懈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面朽。内饰布置阳光以实用为主脯匠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柒猛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现塘透矢。综合本文所述娟兰,两款车型您更倾向于谁凄顾蔬?欢迎参与以下投票钳切。 责任编辑雇诞泄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篇舱菇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舱娄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比放彩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抡驹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近处。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面放,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溯焦珊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熄。也说明K3S试图走运动化的路线颊矢呢。   起亚全新K3S的长郎臂黔、宽卡苍费、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筐事钙,而轴距更是达到了2700mm的水平纤鬼戚,在同级别中也属于比较突出的成绩股琳,对空间方面肯定有着很大的帮助结镁箩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练话勤,车身线条也非常的流畅萎屎示,有着极强的运动感始衡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闭笨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别径,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用熔檀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湾蔚编,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脐乃贩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钮丘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm权钎层,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泻参。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掳剃,加之降低的车身让骐达更加动感溃室辟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感低。形状突兀但线条流畅的尾灯卉,红灯部分占据了大部分宽千款,白光部分呈现斗勾状际孝无,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厘舱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戊。能够有效帮助你快捷倒车脐屉窗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苯霖,因为外观好看主观影像比较大紊盼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒲吉七,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秤无,基本沿用了现款K3的设计徊,提供全黑色邦漓股、黑米色阔培、黑棕色三种不同的内饰配色蔑拾霸。做工和用料相对也比较不错凑。内饰除了硬质塑料及软性材质外绒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郎景兄。   骐达的内饰设计线条非常流畅瘟欧,整体质感较旧款车型有所提升奉。内饰颜色采用黑色作为主色调舞蓟,搭配银色饰板竞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戎惹,满足不同消费者的需求俊跺犊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吧,多功能真皮方向盘以及定速巡航败刹艘,从上面表格已经很清楚的告诉大家核,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汐烽茅、胎压监测等配置膊迷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富督缴茨,其中ESP层涉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忙经。 =============分页符=============   原标题郸第潜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刮陋,整体乘坐空间相差得不太明显漂庙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同武绍袒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粟,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜕蔼稼,对腰部支撑方面会比较到位盗喀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慧宫酗,其座椅表现比较软前,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感晃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蚊阀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叹。在乘坐空间是差不多的亢清,K3S座椅设置得相对硬朗乐,而骐达设置得相对舒适碧然虫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因迁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痘诵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T会,很好的满足不同需求的消费者阀翔叔。起亚K3S相比起来就显得配置较少狼躬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绦亭衅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纳湿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论将嘘,详细还需看我们评测所出垄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题不,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堆。   点评涛乡:随着两厢车被广大的消费者所接受僻韭莫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敬荷刻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粮厩痛,如果在这两款车选择其一的话挠纹奠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刷丁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咀。 责任编辑凡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹲,甚至有人无法确切的喊出它的名字奶。其实这款车和我们并不陌生崎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台换畏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似激坤。所以出镜率不高的标致4008且,确实具有太多不为人所知的身世廊刻埠,这使得我们有必要去了解一下这款车旗连。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路邵捅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体靖,呈现出风尚杏衫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猾和。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凰从,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墙怕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚天定、科技的感觉挨红窃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吝浓全,轴距为2670mm镁撩锈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胺倒题、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鲁恃,所以在车身尺寸上它们相差不多双集蔬。   从车身侧面来看罕涝凸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肛抛,整个车身也因此更加大气而富有力量感缚困刀。后排提供了私密玻璃抵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炊挞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恐。另外吓骂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心硷搭,尽管造型简单梯惊兼,但通过与腰线的巧妙衔接距晾挞,使整个车身设计连为一体委帕宪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂继须,配合普利司通的225/55 R18轮胎韦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上木稗,都具有不错的表现维。我想应该会有不少车友会非澄看重这双“大脚”未。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猛拈榔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昏线。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发但霓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叫。不过标致4008在一些细节上却与之不同雇裤砰,譬如采用了大面积钢琴烤漆儡,辅以细节上的优化忍。   中控面板做工不错侵呐,按键旋钮设计很精致廓,且手感都较为出色冲。娱乐扩展功能也比较齐全貌,AUX申、USB以及12V电源都有装备罚古。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狠脊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯峦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错劫,下面还有黑色钢琴漆点缀祷纬乘,凸显出了较强的质感卫塘罐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渤蹄,若塑料饰板能换成金属材质的话噶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苍的,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息几凭贰。在转速表与车速表之间烂闷厘,我们看到了一块显示屏弦眷废,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息籍怯撮。 在乘坐以及车内空间方面次登,标致4008秉承了家族在这方面的优势但救信,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盲肛碎。   后排座椅靠背很直难,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉相抬摩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外潍洁,坐姿却让人觉得并不舒适湍。   标致4008的行李厢内部很平整脚,而且后排座椅可以4/6比例放倒咖钾堡。这样它的储物能力将会得到提升岔,对于搬运一些体积较大的物品谎,可放倒的后排座椅显得实用岗。   =============分页符=============   在动力系统方面绷行排,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机擎,最大功率仅为150马力轨,扭矩峰值198牛米哥峦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蛔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贬。 全系搭配加了CVT无级变速箱耗矩忿,具备手动换挡能力建泞蒙。在实际道路行驶中涝,CVT变速箱表现的非常平稳凳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菇呢扰,却没有丝毫提速的感觉盛惧。不过馁断猫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帆北控,在平稳驾驶时超车变线很轻松刺称。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苗登,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淡埠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鲍,前轮最多可分配85%的动力么,后轮则可达到55%县。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肺违哦,可以应付雨雪伶垛里、沙石和泥泞等路况标,也可以轻松面对普通的越野路段我。   标致4008并不属于难开的车型烈描境,尽管车身较大檄钱,但是方向盘非常轻盈枚藉缮,即便是女性驾驶也会非常从容汰杜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烹。   结语郡感:从市场战略上来看殊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型册鞭菏,4008不仅丰富了进口标致的产品线猜,也为消费者提供了更多的选择婪城舰。而从产品本身来看汲桅庆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呈时薯,能很好的迎合中国消费者的审美秆哗挛。在驾驶方面定,标致4008表现出非常舒适和安逸乌脑,非常贴切城市SUV的特性讥巨。 责任编辑忌怀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耸,自2011年上市以来凭借着动感的外观惰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价清,受到了许多二三线城市消费者的青睐揪实。不到3年的时间牢乏乐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨ぜ堋,将在4月的北京车展上市叙操,预计售价区间为6万-9万元弘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者系碘。下面就跟随我的镜头唬费即,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车操韩。   相关信息谁焙沪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肩,2011年正式推出了首款车型宝骏630蚕兄残。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谦筒饺,结合上汽和通用的生产技术奸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计限鹊魏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计督送谭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO平,与进气格栅妮、发动机舱盖形成盾形区域硅,造就了独特的宝骏品牌DNA厕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计先。从前脸上看颧,与宝骏630的设计保持了高度的一致签滤蔚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势澈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装派,颇显动感菲汞概。   在车身尺寸方面狗控藐,宝骏610的长为4401mm帅俄、宽为1736mm宏绩骚、高为1462mm好祥。由于与宝骏630车型同平台生产盛铣婚,因此在轴距方面并没有变化涛,依然是2640mm吼邓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讨蔷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”故嫉,尾部扰流板帽哀、包覆式的后风挡玻璃吃苔、硬朗行李舱的线条久,颇具运动风煞。与此同时廉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂计句碎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利笔。   =============分页符=============   内饰方面请,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度五。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剖匣豌,方向盘搭配银色装饰条炒踩,整体风格偏运动损囱,带来不少新鲜感捕攫。此外热腊写,新车仪表盘也进行了全新搭配希,采用双表盘设计奠,更符合当前年轻人取向黑识。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鹅新磁,提升档次的同时也带来的一份运动基因胸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鲜邻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氨,LED组合仪表提升了整车的质感倾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铣悸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势菇舒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域岭攀哆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹般,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面判济飘。   宝骏610是一款两厢掀背车型诉淬沁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够校,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衰掸,也可以按6/4放倒座椅笨淀拍,放倒后容积可达到1300L壳。   =============分页符=============   在动力方面湍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机入访,最大功率可达82kW寝,最大扭矩为146.5Nm梳喉,这款发动机也同样在630车型上使用蕾涣。为了发挥出更好的动力性能衡冷按,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器难普,此外还配有5速手动变速器可以选择里冠垂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鼓啤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升差戎安。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芥邻、君越叙、君威等车型上段抄猫。   在整个实际驾驶过程中偶父窃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳板落。在1500-2000低转速时瑞磋,所爆发出的动力输出还算尚可肋檬,油门响应比较直接冒奉拟。但是随着转速的提升谭辞,档位的提高膜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来弗。这种动力表现不温不火蔑犁,但是足以应付城市道路使用匆绞巷。   相比于第一代自动变速器础炊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牧背嘛。只需稍微深踩一下吉廊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡不佃奥,只不过由于排量的缘故塑,推背感并不是很强烈涉琅勉,且高转下的再加速能力也有些力不从心馈硅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藩戈倘,这也完全符合它的家用定位广入。在经过颠簸路段以及减速带纬仁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感车爆,让驾乘更加舒适盘腻俗。此外黄,在过弯时底盘也显得较为扎实葱北屉。   结语甸:宝骏610的家用车定位很准确恫疗,配置很务实搏,储物空间多膜交,不过在用料和做工上还有待加强红。不过动力系统方面确实不太给力络幻慕,最多可以说是开起来比较舒适点算鹊,这也比较符合它的定位惟邓鲜。作为一个新品牌峭肥捂,宝骏还有很长的路要走筒奠崩,虽然已经走过4年多闯杆,推出了两款车型玛碍恒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寒煤,在自主家用车市场上打出一片天地来素茹,我们将拭目以待祈。 责任编辑缺黎陌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上灯廷书,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔚刨烫。这款车在现款Jetta的基础上乐腑师,针对外内设计细节进行了小幅修调瑞,属于一次精修边幅的小改款岔栖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整么,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茹。 全文总结讳脸集:   对于这么一款外形细节有新意夕孰浮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta轨察口,我们只希望它能尽快来到国内幌勺,因为目前国内的速腾车型枫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势品疚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耽。 责任编辑屎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喝舍板,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作极论帆,深入布局秸亩。其中包括类似上海大众新桑塔纳阜挝、一汽大众新捷达糜怖、斯柯达昕锐系邯恭、以及再早之前的本田锋范闷、日产阳光等等任劫。可以说烩凛,在这一细分级别库,乱战才刚刚开始筷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杭蓖鸿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鳞。反而厚重了不少铣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近射亨耪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱响拭。就前脸部分来说矮雌形,整体样子是非常简洁的矗份厢,又有几分动感沤但,和标致其它车型相比是有些差别的酪翁。   侧面造型规规矩矩凄呻顾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娶拈壕,你会发现踌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乓赁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因阑媚赔,但301更多的是安安分分的一种踏实感栋郸慑。其中轮亩答,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸合。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素材,没有那么规规矩矩临,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守络瓦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狼恳,这也是一项非常讨巧的设计歧歉宿。设计感油然而生沧,除此之外量,车尾并没有多余的装饰物灭陡龄,简洁实用依旧是主要风格颠搭臣。   本文导航" "斯柯达明锐府,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蔚供,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌皆身,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晦添,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秒,可能除了家族化的设计以外卜对,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了认尘。 虽然它采用了大众的MQB平台昏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腻郸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破先,全新的家族化设计让它年轻了很多抢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价敞,但是相比现款思伙摔,它的前脸更显稚嫩亩截,也可能因为现款有些老气横秋吧茬衅。 车身尺寸方面篇萌,它相比较现款有了一定的进步恼柬返,内部空间方面自然也有了一定的进步胁睛篇,在后面空间介绍上我会在进行阐述桅佛日。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奔蛙,这也集中在细节设计方面圣魏丸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱七,还有合理的镀铬装饰鞘参帛,这也是新明锐年轻的一种标志忱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浪赋扦。" "  2014年4月16日势,全新英菲尼迪Q50正式上市恋话鬼,售价区间为32.58-54.98万元党颊榷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型型擒筷,2.0T车型三季度到货煤惭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版焚逻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版红。三车官方指导价格基本在42万元上下狠免,具有一定代表性牡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表老钨欺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息办铅,车头造型极富攻击性泊,侧身线条动感优美澜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桐。当然跑棠,它的进化不只是看起来那么简单秆,内功的修炼更让对手望尘莫及茅甩妨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淡唉,而且大有愈演愈烈之风诺烩,尾部设计很像自家的新5系妻,家族化设计不可避免零。即便是标准轴距版本普蒋梨,新3系的轴距还是达到了2810mm胯寐,比上一代有小幅增长幌尝,再加上悬挂对舒适性的妥协底陇隙,曾经犀利的3系已成过去风,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哭滩杏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睹,那非雷克萨斯IS莫属了篓钝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惩互,车头动感夸张里搬委,车尾简洁利落透,虽然有历史车系的影子摆怕理,但这绝对是对精髓的传承和延续敢瘁潭。   本文导航" "  又到周末了戚母酚,在大学破旧的宿舍里皑戮狭,百无聊赖的仰躺在下铺上电,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报龟垛峭,心中泛起阵阵遐想使炊日。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角迹豢粳,充满战斗气息的车身哎群,都让我无法安然自卧兢摩,打起精神疆,跑到隔壁楼的图书馆饯涸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志金。没错醛窍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粗橙磋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烩烯。但是京矮扫,今天要说的主角并非“兰博儿”表入,而是广汽本田第三代飞度处,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹊屁峡。   ?什么是边锋主义垒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘崞椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉掇,线条过渡果断貉汉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴圃卞,包括讴歌品牌也大致如此跋涧氯。第三代飞度相比上面的两代炕脆纶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舵班评。车头部分比上一代更加动感昂娠恋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状幢轿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰努顺貌。给我总的感觉是麓,车头的成功是线条运用的成功补惰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象残褐缝,从车头到车尾一气呵成喷食,整体感和流线感非常强绣懊挟。从某种角度讲鲁翔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蜗附。新一代侧面的弧度似乎有所收敛篇杆纠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腾憋封,但相比其它竞争对手帝袖狼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凶。   车尾的感觉并没有车头那么好翟巍,对于我来说喷全,车尾的设计并不满意癸。过度使用的镀铬饰条缚匪糜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捍拼颗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啃酮,在纽约车展即将开幕之际衔类,路虎发布全新发现Vision概念车割惨,配备多种新功能畅,智能玻璃实现透明引擎盖薪,座椅灵活变换可实现共四种模式较庞车,包括远程依绞剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形降俏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列记,第一款路虎发现诞生于25年前氓盖,全新发现系列定位于“休闲”驼,总计拥有四款新车土羔让。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龋,多功能配置龄辛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓷,其中包括远距离伊希控钙,智能玻璃等绒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景信磊剔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示等,“新车现代化的仙,切题的怀颠,并引人入胜的设计贪辈完,是发现车型发生的重要转变梢。”" "  [汽车之家设计] 2013年咯妙扒,我去过一次柳州溺,那次爆姜感,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煌栏,当时圭考,宝骏只有宝骏630一款量产车型雀,时隔一年唇,这家公司有了新动作己清氢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驹。官方表示碾澳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洛冬。   事实上湃糕们,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型受灌,那时停每,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶情腑,为了配合厂商对车型做好保密工作篡寿,当时我们也并没有拍摄相关的图片疽。掐指一算哥,当时胖鸥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了想行,在聊到这个话题时北媒骡,项目负责人也表示瘁,整个团队在这期间做了很多的工作殴袒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贤构莱,即便有着此前宝骏630的经验糖歇,但对于一款新产品而言伎宦布,整个团队仍旧不敢怠慢胚茫。   为什么要推出一款两厢车薯龟?   新品牌诞生初期星扔伤,单一的产品有助于更好的把控产品质量躬纬虎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑狗,从而将其转化为品牌价值诺覆抽,在品牌得到一定认可的前提下钡褂,适当拓宽产品线长,无论是对品牌骑,还是对市场而言都有着积极的一面轰套苇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惨,较为官方的说法是“以市场为导向”狮,不过在我看来哗拉拱,这仅是一方面其,在有了以上需求的前提下叙计,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宿肠蚕,于是才有了这个方案豹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汹,车辆的动力系统毕烹莫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整距,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蘑笔冕,无疑是一个两全的方案残财褥。   两厢车在定位上有什么不同吗突势?   简单来说耐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物漂瞎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本懈郎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猫撮祁。相比之下痊侩,因车身结构缘故搜姐搭,车侧和车尾的造型变化较大你伟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怕臣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法新娄,印象中横,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车取,有些时候爱绩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姆脐。当然陵控,每个厂商都有自己的想法使手,这种实用主义并不是坏事我哩倒,毕竟么沏,车是用来开的挛,把主要精力投放产品稳定性方面判纺,对打造一个大众品牌或许更为重要摔南。   在造型设计方面第窟,除了已经固定下来的设计元素外伺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”媒。对于镀铬饰条的理解见仁见智绕统,然而介汹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贬部岸,正是在这种需求的推动下靡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凳酒。   察觉到这一现象后衬崎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荆短剐,显然兑探咎,一味的添加装饰条并不合适酞幢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求甩。一般情况下弧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尾,除此之外邵剩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条七,在设计师看来覆迫悸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹅痰貌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锰媒慰,我还不曾有过近身接触腐掳瓢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜕恫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赴。或许这么长的一串文字来的有些陌生掸围箩,简单讲讲纳,它就是在航空航天器上使用的转向技术酚矮泰。我们将就驾驶者最关心的方面玛壁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垢铂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筐姬,人机交互系统的先进等等谅肠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姆誓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力揭磺岁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稀虽,不难想象Q50的出色挥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳迫,同样吩豢醇,作为宝马1系的车主考,对于操控的追求反衬出Q50的优异仆荤。而剥离开车身的种种拇钨苹,他们共同的认同就在于这三个字母惹:DAS   【什么是DAS连潜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)池哪弊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一心罗锋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冯岗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迟串。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铣拜嫉。   【DAS工作原理是什么黄闯?】   车辆转向时度体铺,不再依靠传统的机械连接屑倡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制罚蒙缚,根据行驶路况和方向盘转动力度漓庇,速度进行综合计算庞票揽,从而指挥转向电机机构实现转向忱挠畏。   三个ECU属于并联关系补下,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痕啪缓、方向盘啥奢、右前轮)泼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况唇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时络,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伴芬为,恢复至传统的机械传动转向模式卯剧帘,确保万无一失貌喘恒。但在正常情况下疼播潜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暑。   【DAS汽车的优势车?】   操控性乡胳期:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞净鼻句,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奠烘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寡默,享受更多驾驶乐趣敬颊涤。   【为什么线控转向比传统转向快邯患?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入横。整个系统中没有橡胶衬套尺估羞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间替,因此首先从内部减少“延迟”脸。   【DAS对过弯的影响翅?】   转向相应得到改善冠褥。传统转向系统分,在接近弯道时哦,驾驶者需要提前做出转向动作边河甩,否则汽车无法实现平稳转向缺傲能。而采用了线控主动转向DAS系统甩魄惶,通过消除内部的转向延迟静媒,减少了预先动作的必要鲜扫纱,实现更灵活的转向辫。而驾驶的感受将更加直接惭誓瓮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力村,毫无延迟佃遍歇。   【转向系统也能够减少疲劳袍掣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甫淌赔,因此从另一个角度提升了安全牵暇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱质琛)刻,12款参与测试的车型中矫,在定速140km/h的巡航测试中残坑,平均修正次数去,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袒籍餐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点场物糯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痪肋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级砂纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奶团剐:网上车市(www.cheshi.com)   当然备驾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惫秘迸,而对于传统车型萄,这一选项代表着发动机结跑扁、油门踏板界、悬挂阻尼赔、刹车响应等等方面的细微调整巾佬非,而由于配备了DAS逼膛谅,英菲尼迪在模式选择上斥,更进一步的调整了一系列的功能篱富,如妹茹:主动声音控制系统尾、线控主动转向DAS傻、主动车道控制和主动循季悖控制系统ATC等等的设定让新倡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敖喝?】   通过上面的简单问答道绷戳,我想我们已经熟知了DAS系统蹲轻樊,在响应更快床替陡,相比机械系统更便于维护匹晒躲,节约成本凹,减轻重量等多个方面都硕果累累底。而任何事物都是双刃剑篓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里复怯徘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烩,他的解释既简单团,又复杂渡兄,背后掩藏着十年之久的不断试验柑槽东,推理慧挽,再试验的科研过程枚芥瘟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力埔劣镣。而这些内容无法用数据体现济,还是按下点火开关吧讥。   本文导航" "   《极速60秒》瘫菲、《死亡飞车》惨搅史、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》葡聪,让车迷们大呼过瘾吐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悍船。另一方面惊空急,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梆辨,但开在路上肯定是最牛X谷食鞋,最有回头率的侵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事请休倪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”请辫颊、“真NB”这样的感叹呛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疚鸽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胚位,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分句锑妥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服角朗暗。    作为最具代表性的美系车型刮荆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程墨姓什,五代车型熠熠生辉帕嘶廉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看诵,主要原因是新一代车型不够“MAN”熟,缺少了野马的一贯的风格融妊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车保褪。 什么是肌肉车肛权?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机时辑弗、具有强劲马力崩冬、外形富有肌肉感的美式跑车鞋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姆想,例如雪佛兰科迈罗篱商、道奇蝰蛇抨、道奇战马扛,还有就是本篇文章的主角福特野马落酒笛。不过这些都是字面上的解释惩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沤逼。什么是肌肉车泥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惕诗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侥酵防,科尼赛克Agera凶农、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蠕栖菜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狸赁。但实际上并非如此睡当乏,凭借自身出众的一面画规,福特野马在众多超跑中脱颖而出栓部财,成为闪亮的主角涟啪牡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机功,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苛伞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袄盆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牛烫参,野马还是地道的童星出道!是的无昏兄,早在1964年刚刚诞生之际嘛,它就被搬上电影银幕反疗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肺,也许大家有些陌生恢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涤版。在过去50年里冯呜谰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娶开。    无论是哪一年代的野马氯沃,但凡出现在电影中麻酷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球试规钱。衬托主角的英雄气概或是独当一面烤,野马都游刃有余拌毙。在近期上映的《极品飞车》中呕,野马更是作为整个剧情的主要线索哼默,陪伴主角经历了人生的起伏七甭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鲁遁,五门版的三款车型——耀真信盖、耀享末沸示、耀动分别为52.8万攀、57.8万票堡漂、62.8万幢铃。另外还有只发售500台的限量版邯,价格66.6万元论擒怯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变探祭,只是在色彩搭配上带来更多选择萍迟,车型配置也更合理卤峭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器横般,并且通过优化四驱系统奇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚊。揽胜极光一直被认为是外观控舵食陵,但作为路虎车型胎砂空,它也有着同级一流的越野性能巴伶疆。这是款长着女神模样朽,也有着女汉子般坚韧的车思戊禄。 外观豆副瑰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疤,所以不仅长宽高没有变病啸熊,造型设计也和现在基本一致匡。设计师只对一个细节进行了修改庇幌,就是后视镜寸。新款车型后视镜造型整体感强玲栋坷,与车身有更好搭配效果鼻。除此之外那撵,极光传承自揽胜的城堡式车身怜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靡粗努。虽然极光已经上市有3年时间悉竿酚,但时尚感丝毫不减匪妻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上森,极光有自适应LED氙气大灯鹤、全景天窗等配置嚏,兼顾时尚与实用性冉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钞炯衔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰论,前后保险杠尺寸更大撂究脊。另外探旦,2014款极光提供了11种车身颜色哦性,消费者有更多选择猛表窝。    另外噬剔,外观细节上能看到的摄像头和雷达歉魔,是为了实现自适应巡航袜图玛、自动泊车晤惩、360度倒车影像等功能通距。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丘,既可以设定与前车距离或行驶速度烁,当系统计算出正面碰撞无法避免氮玲,会释放最大制动力降低冲击速度胜澈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剿,实用性得到提升冠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侍,并不是说女性不能开箍沃磺,反正我问过数个女性朋友沦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晚枷妨,完全不是自己的菜涤昏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断健,所以我觉得这样描述更加准确诞:这是一款为男人及女汉子准备的车藤。不是说它不好敝酪,事实上野帝的特点非常鲜明驳娥翁,优点也特别多户譬,但如果真的不能欣赏野帝的外形秃,那么它的优点再多也是白搭狡嫂娘。好了傲,说的够清楚了辩,男性用户请继续看下去涟龚咕,女性用户请酌情选择备。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泛糜桃,也就是售价24.18万的最顶配版本堕寐。配置非常丰富叔,但较高的售价容易让消费者望而却步擒,毕竟男人也不是那么好忽悠的涧届。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耙祷砍。不过既然我们测试的是高配版本犁,就来看看这款车吃,按照惯例路,还是从野帝的外型设计开始拭。   ● 外观氯槐腺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烧荆皆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滥慕侵,野帝这种偏向硬派和复古的造型挨举汲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同东,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雀回。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侨泡讨,这对于野帝来说无疑是个劣势隘撑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纠滴,国内汽车消费更是以大为美莫,野帝国产后尽管已经有所加长龄群,不过还是给人感觉不大遣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凯赔控,带自动点亮功能的氙气大灯佰、大灯清洗功能苔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痞系窖。日间行车灯采用光带造型缓,并集成在前大灯组内行,样式比较简单屑首情,辨识度还是比较高的蔽。   尽管车身长度不算长屑鸥届,但野帝的高度还是比较高的唇,一方面是车身设计的就比较高大哩旁,另一方面也是因为底盘较高离淘,悬架行程比较长唤蛋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm警,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挟脸。   后保险杠设计的比较厚实荆柏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泄,也是为什么我们说它更适合男性车主长凛斧。倒车雷达是全系标配够答累,不过倒车影像和自动泊车是选配斡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车衔暑。   需要说明的是思,按照官方参数配置表散,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的细,不过这台车并没有装配后挂式备胎赴,4S店解释说是同样是野驱版虏惺拐,有的车有后挂式备胎疽茬艘,有的车没有纽,如果不要后挂式备胎淡梳,可以减6000元刊搅次。   十辐立体式轮圈忿低,样式符合野帝的整体风格购斡洁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎故,规格225/50 R17峭。这款轮胎算是一个折中方案蠢矛,整体表现比较中庸苇捕驮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差箱坟杉。" "  2006年始骡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鳞叮才,没一年彤棠顿,这个品牌都在刷新着销售纪录偶县,同时也在影响着国内豪华车市场的格局效。2014年唇福,新的产品问世脚随届,这一次它不再效仿脾、跟随筛捶,而是独步青云凉。   在过去的几年里想,英菲尼迪的品牌推广是以设计功掸父、豪华为主要核心令痘,由于旗下车型均以大排量为主滩立,并在操控性方面有所见地隘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帘。作为一个初来乍到的年轻品牌厦,每一步的迈出都显得格外小心释,在保证动力性优势的前提下娠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隙杉拆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潭,原因很简单卸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性簧烦惩,也就是不同于别人的卖点断。   在同级对手们相继更新产品的时候晚卸,英菲尼迪一方显得格外冷静逻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吭拾,好在当它真正来临之时惟,并没有让大家失望盒隆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哀。   在介绍这款新产品前释,我想我很有必要做个说明镐,Q50实为G系列的换代产品宽,在2013年度蚂偏,英菲尼迪旗下车型根据轿车萎、SUV采用了全新命名馆确蛾,即轿车使用Q字母献脐,SUV使用QX字母通腐,后续数字分别代表车型秒,这样做有利于车型之间的关联度衫刃瘁。   2013年孺督,我的同事在经历了12个小时的飞行后魂汇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹄棚,在回国后的闲聊中洁钠共,他的目光坚毅狙豢,言语中难掩一丝激动幸,当然他对这款车的最终评价很高你槽晦,抱着这股期盼钩,我们今天找来这款车焚颂,一同来寻味我同事当时的所感褂滴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筒,所以厂商提供的测试车依然为美规版彻钱,所以动力夹、底盘的调校迫炭惕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镶普裤,但整体设计与科技性不会有任何出入鞍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谓策,也算是足以解渴了宽棺。   对于设计语言四个字来说年全,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斥钞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的确顽,有时我甚至会想掠巫幸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骗兽?正因设计团队的不懈努力筒惊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魏熄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纷白。   低矮的车身筹,流线的车顶申处,都是上代所传承下来的精髓吃繁钒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躬撵舶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擦揣帝,这与宝马3系的水平相当戚,优于奥迪A4L香、奔驰C级等产品箍,别小看这一举措报遁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吗森。   对于轮毂轮胎的配备上苫其,英菲尼迪从不走低调的路线洪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徐盯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹋习。   本文导航" "  2006年始峡随朗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吕,没一年伯伐,这个品牌都在刷新着销售纪录忌篇汰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肉肋。2014年关,新的产品问世了蛋,这一次它不再效仿镐、跟随澈赦,而是独步青云然。   在过去的几年里玩放,英菲尼迪的品牌推广是以设计纳、豪华为主要核心凉奴圃,由于旗下车型均以大排量为主旧湘,并在操控性方面有所见地硷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手推柯。作为一个初来乍到的年轻品牌腿柒,每一步的迈出都显得格外小心乡犯,在保证动力性优势的前提下伶卷解,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伸怜獭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距立恼,原因很简单墨响,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲍,也就是不同于别人的卖点席郡妊。   在同级对手们相继更新产品的时候得察怯,英菲尼迪一方显得格外冷静喜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度械,好在当它真正来临之时碳境拆,并没有让大家失望详导婆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼目摩。   在介绍这款新产品前兔茂,我想我很有必要做个说明翰突贤,Q50实为G系列的换代产品椭,在2013年度毁被,英菲尼迪旗下车型根据轿车坪佃鹅、SUV采用了全新命名驮屑山,即轿车使用Q字母察殊瓢,SUV使用QX字母奶汝违,后续数字分别代表车型爸巨瞳,这样做有利于车型之间的关联度洗。   2013年瓮蹬扯,我的同事在经历了12个小时的飞行后菩课蚕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50低暑岭,在回国后的闲聊中袍蛋,他的目光坚毅森漂凡,言语中难掩一丝激动隧坑桔,当然他对这款车的最终评价很高汞,抱着这股期盼送旦集,我们今天找来这款车哥,一同来寻味我同事当时的所感砰汹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堪门就,所以厂商提供的测试车依然为美规版崔梯覆,所以动力长理化、底盘的调校面瓦圣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辫镰,但整体设计与科技性不会有任何出入履蛊掇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说定系,也算是足以解渴了虫屁倾。   对于设计语言四个字来说嫩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藉娄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烈,有时我甚至会想瓣魂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逗?正因设计团队的不懈努力句角,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赎露,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稍腿。   低矮的车身荆馅,流线的车顶非,都是上代所传承下来的精髓隆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剔嘶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)色疲糙,这与宝马3系的水平相当堡稠散,优于奥迪A4L垄霓什、奔驰C级等产品点,别小看这一举措瘫我砷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诚。   对于轮毂轮胎的配备上递,英菲尼迪从不走低调的路线寸惨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煤故。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雀健,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俊埃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冈角,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赏缎、陆风X5呛祭俺、全球鹰GX7辜剑,但依然无法撼动它的地位蛊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变琳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尖蹈秘,它就是CS75匈屏嫁,来自长安汽车猎嗽桑。   在众多国内车企中屋韩摔,长安汽车拥有较早的造车历史透,并且对越野车的制造要追溯到1958年挖嘛炽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下币徐司,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倦陪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型课,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氯痞仓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屁辉。   在对长安历史阐述过后妈,这款新产品更是令人期待吕衅袭。在2013年9月潦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涉深,一经面世便引来了无数人的驻足晚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琼问李,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表癌臂蜂,诸多细节上的体现收桶辖,可以看到与时代的接轨揉社獭,说实话晒椿,即便与合资品牌相比概犀,它的设计也毫不逊色舱缎尼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谩刷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撬谰,在首次无伪谍照曝光过后培贬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翰。从车身尺寸上来看损,CS75在长度与轴距上的优势突出交橙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响护痪。在设计上凄莲瞎,侧车身的视觉冲击力有所削弱臀风,平和的线条增加了些许稳重感相溃淌,而在配置方面绝不含糊虚恰,右侧后视镜配备摄像头等娥,为泊车提供了更安全的保障瞎共钡,此外17寸轮毂的注入浪令骨,也为整车视觉性增加了不少好评分市妻郡。   车尾的造型体现了丰富的层次感卡,使其得以回归至前脸的感觉垫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔踞嘿。此外掳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统擦腿袭,可以看出CS75在配置方面的丰富性哥。   本文导航" "  上半期迟醚膜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彩蹭涎,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓮份暴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念额炉。在“下半场”的对决中矩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎较推、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悄豪搪。   点击阅读叙布浆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表釜愧跋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表开唇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搓儡陕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后无,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纪夕社,以应付那些五口之家出行的需求破窗。行李箱空间的比较仕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下星甭报,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烹盛,或者带孩子出行时慷巨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糜。行李箱内是否配备12V电源接口独挖歼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多实。   ·模特A(不戴眼镜)身高袍:170cm 体重嗡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芹:175cm 体重头驮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地馆炮郴,长安福特此次也算酝酿已久了旦缸,可以说即将推出的翼虎涪切千,每个人都能从中找到自己心仪之处反侍,例如极具冲击力的外形匪被、科技感突出的SYNC系统班、人性化的内饰细节设计宫概、又或是强大的日常实用性撬,这次扭烁,同级对手们真的要小心应对了婚划。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后口,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点韧朴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捷阶翘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蜕。显然同韧骸,在错失2013年的发展大好时机后溯桑殴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点朗涕磨,其实也能够走在大部队的前列咆枢霉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段樊落,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堑惦娜。眼前一遍利好绞轮鹤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谜传、雪佛兰TRAX欢东搞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讥赫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啥吹,至今我们还没有看到实车甜火。从目前的情况来看穿麻晃,它们很快就会来到我们的身边店。正是这个原因犊,在日内瓦车展媒体报道结束后墓,我们并没有着急回国镭溺,而是完成了几款车型的海外试驾愁韶骄、测试和静态对比的素材搜集市滑偏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绕。   看到这里碱,或许你会产生疑问幌肛坏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗才?坦白地说懦烯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的措糜:1.它们必定会国产并且在国内销售劝哀沧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哀厩浦,只是一些细节针对本土化进行了改造雇揽,但外观内饰设计谁抗丸、车内做工虽鸽、人性化窟篓蚊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撮筒。综合上述所言恼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袱哪浦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坦雄,感兴趣的不妨继续看下去毁反。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汹多芳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉僚袜。例如CX-5犊辞、ATENZA阿特兹匹挤累,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咕钮豁。最重要的是焦冈偏,它们不仅有所创新圣密,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酒剂璃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挤抗咀,再到如今的Axela昂克赛拉迪呛,马自达3已经历经三代车型的演变邓。据长安马自达相关人员介绍橇虾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汰释拭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胁伞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吗裤。它的眼神更加犀利采稍透,车身线条更为动感港。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹埔倡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庐倦石,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扫练盖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连峦备,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赋须,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哺豢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绩湍舒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神济瑞脑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线栋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计客。另外趁蔼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慨邯。据厂家人员介绍潞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蓉队靠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺川融,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尼,使它的整体视觉感受类似红酒一般图畔樊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm埂覆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庇,两款车的轴距同为2700mm贸篡。相比同级别其它车型脊栋歧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抽遣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈瓯伞,不过轮圈的造型稍显普通郡管,不够运动氓叼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阀,规格215/45 R18锤逞伸,抓地力表现不错怖浚拒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘎淮,规格只有T125/80 R16毒。   尾部的设计不算惊艳胜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全逃嚼闪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汐浇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赤,这在同级别可是十分少见的摔戳。" "  说起海马福美来蛇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惭,转眼十几年过去涵蕉,福美来已经迎来了它的第四代车型虑路鞋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冯凳波。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绦位迪,新一代福美来M5采用全新平台打造箔,不论外观还是内饰哺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猴。在此之前靠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析露擂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孙凭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寸些。   前脸采用了类似美系车型的设计风格遁卯,宽大的直瀑式进气格栅敝潞能,大面积银色镀铬轿,符合国人审美胃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亨,腰线采用分段式设计济圃徊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侈急。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绷俏,凸显运动感玩。但只有左侧为真排气口记奈抢,右侧仅作为装饰淡阀徊。" "  对于中国汽车市场来说燃疟堵,凯迪拉克属于一个后来者幕,当然这指的是豪华车市场凄卜僳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仿酞块,那可真要拿出点真本事够奉扔。凯迪拉克也明白这一点乃,去年就将全新车型XTS进行了国产访,并且上市销售琼莲胯,销量也是比较乐观的坎己。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酞八馆,无论是配置上还是动力以及外观设计上透诡,至少能让大部分潜在的消费者接受嗽,这确实不是一件容易的事情伟淌。于是俯笺缓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豌,对动力和安全系统进行了升级成。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弹党计,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版林,仅有一款36S铂金版偏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脓。   2014款XTS 28T铂金版外观日:外观延续36S铂金版的设计蔷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秒柬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅如姆,在其他方面则没有做改动沮无。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蕊,没有做太大的变化靖矮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上驴。   XTS是一款善于运用灯光的车文赖悲,它将大量LED元素装备在车身各个部位肚朽判,正是这些时尚元素的出现册耿邢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸家篇,获得了更出色的细节表现力尾苇轰。这些称不上优势的细节表述喉效,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方察融。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稳粪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示曙赌斧。尾灯依旧是LED垂直式的造型琶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拇醇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粟麓。早在上世纪五六十年代捆哗,Citro?nDS就用上了可变悬架麓扔、随动大灯耐、转向助力八捐堂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帝,加上极为飘逸的车身设计捣驹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掇哎很,2011年长安标致雪铁龙成立遍手,到今天我们测试全新DS 5LS莱趣鄙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茂,音译的中文品牌名念起来很接地气刀:长安谛艾仕苗肌,有股莫名的喜感姥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绒,是台正儿八经的三厢车漆内。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乌珊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栏。如今胯,马自达6已经发展到了第三代洛胶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淬嚷层,它的名字叫做椭米:ATENZA渡。之前我们已经解读过进口版本记,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力独磋册,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸽篙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厘,这一次排量可不仅仅只有2.0L抗慑,还有更加令人期待的2.5L坷。   注闹胖咎:此次测试中息,红色车型排量为2.0L泰善,黑色车型排量为2.5L唾。国产ATENZA目前还未上市敲喊,此次测试为抢先测试螺肩斯,车型为试装车七雄。   截止到发稿时适滴,官方宣布融跋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疙概咸,上半年上市销售讣篓锻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规容建尚,我们还是先来聊聊外观傲似。相比进口ATENZA卫抚该,国产版本在外观上基本没有变化嫂颁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苍黑凑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里关,“下”这个字可意为“以后的”呛,用来表示那些目前还没发生的铅驮、未来也不一定发生的事情排凶饥。比如有人说“下次请你吃饭”午,谁知道是不是真的!同理抄累亮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呛拳富,实际上暗藏了一些不确定性兼搁秦:它能引领未来汽车的发展趋势技?或者只是一句空泛的口号玻蹈?这是我最关注的问题耗府。   当然也会有人更在意其它方面肮蔬,比如外观内饰和空间等等刺琼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述词榷高,本篇文章的最后也会提到桓哀峡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缉小陪。   关于下一代城市SUV的概念陋剿阂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慈角履。在他们眼里唱,很多城市SUV都太“娘”了舰,连个小土坡都爬不上去怎么行寒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旁谱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战告钮、勇于冒险的心洼儡菱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一畔袜激。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瑰懦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奖姐软,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谭币,它能够去接受户外的挑战般粟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苹诫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产婚秆反,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售跨斡,目前主打3.0L排量的三款车型讣,都搭载三菱第二代超选四驱系统恫,售价39.8-45.3万元荒斡蔡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涣,还有一个最简单区分方式及辱彭,只有精英超越版才标配后拖车钩藉袄空。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玛示,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来庇,陆续又在第三代(V73计厢、V77等)和第四代(V93嗽、V87琅、 V97等)等车型上装备遂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锭、四代帕杰罗)费侵,现在销售的为第四代帕杰罗饥。   如果单从分动器的挡位看涪蹬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逼,拥有2H塘擒、4H媒陆秦、 4HLC滔、4LLC四个挡位蔼朗粱,在后两种模式下肆藕,中央限滑差速器LSD被锁定滤骡倍,为四轮提供均匀的驱动力灸洛嘶。不过值得注意的是硼墓武,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糠惊,前窝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节受,简单说就是这时就是AWD的驱动形式临,正是这样的全路况实用性乱揪戏,才被成为超选四驱系统檄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摧观复,可以在2H松熟面、4H挡位间随意切换茧,当处于4H位置时羔,它相当于一台全时四驱车型冕扭绵,可以提供更好的抓地力和驱动力榷踞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惊锌提,而处于2H位置时邵屏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抚茧,不过这样一个大家伙油耗不会太低贪阀攫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锈幌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皖,4HLC模式时瘦,中央差速器锁止究,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拔,不但锁止了中央差速器斗熟,还拥有更大的扭矩输出筒,此挡位的传动比为1.9:1贸睛,扭矩被放大1.9倍剿椿朝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刻纬概,4LLc就能派上用场舅。在车内巷,仪表板的中央会显示当前驱动形式究菠吵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换境茄敞,并随时了解到现在所处的驱动模式就架。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)艰淋,应付一般路况毫无问题署帘,但如果长时间处于极端情况下拣存仕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熔渡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试典,对于帕杰罗来说完全没有挑战性广淘炉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茧拍虫,同时也提升了整个历险过程的安全性仇辰,因此光有一颗狂野的心还不行颗姬,还有选择一个可靠的伙伴挫靶借。 责任编辑皮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蚂队险,已经上市四年了澈篡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伴,跟老款福美来相比档次感明显提升懦肺范。除了看得见的设计差别辛愤络,福美来M5在配置哇、空间方面也有不小的提升慕陕惯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驶,1.6L车型会先期上市寥,后续还会有1.5T车型推出督伸浪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邢橙,其中手动挡共有6款拼戎,自动挡3款谷台,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乏,厂家介绍说叫旗舰版沮。由于厂家没有提供参数配置表圈肃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卵。 ● 外观碎:中网造型似君威闷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面那蛇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头灸纷,尤其是车身长度怖翻,福美来M5达到4698mm苟递,超越绝大数同级车的车身长度瞄透。跟老款福美来相比颈,福美来M5的车长膏村、车宽和轴距都稍稍增加一些溃次,而高度降低了3mm勒焙归。   因为长度和宽度有明显提升糖伯节,高度基本不变兄,车头设计的比较厚实遣陵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蠢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暑纠胳,格栅同样采用镀铬装饰襄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像譬剃购。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现似我呜,老款福美来就已经开始采用配,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蚀郡。中网轮廓稍有些不同锭溃脑,老款福美来的中网较矮吃都虑,而福美来M5的中网稍高搔,看起来更加厚重惋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乌碑卸。除入门级车型外剐悉,其他版本车型都配备了自动大灯察底,这点还是比较厚道的幂剂,老款福美来全系没有配备自动大灯叛坚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔躬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锈伯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肯镁闹,能明显提升辨识度颇溶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寞奖,是2007年买的并懊黑,到今天行驶了9.7万公里左右伙。日常使用中油耗7-8升/百公里辛师陆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题接粒筋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吧建,第一就是便宜七姥,全算下来8万;第二就是配置高械室,07年8万带皮革座椅砂、天窗巢澄秃、自动大灯和倒车雷达的车不多紊,而且空间也算说得过去段歉,总的来讲这款车符合预期囱,坊间说F3小毛病多埔某水,不知道是批次问题还是命好困,我家这辆倒是没什么事儿添。新F3于今天上市评,领导说我算车主硷,于是我就来了漆把。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镰精,聊聊老款在使用中的各种感觉极奢潞。   ●动力及悬架界冉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牧骄,动力够用如干,只是起步比较肉思璃,1挡和2挡齿比跨度偏大便,走起来后挂入2挡转速掉的太多入犁花,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡说废寇。   油耗日常市里开7-8升/百公里娜稀,还算满意携。悬架初段有些生硬快喀械,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凹哭百,对于颠簸的过滤一般纹劲,后段软虽愤,拐弯时车身倾斜大赦康。总的来说算是个合格的入门级家用车彭恍澈。   ●配置及人性化设计吩说:   比亚迪一直走高配低价的路线仇壬锌,配置丰富观钦勘,前面说过残咸窍,皮革座椅毛宠、天窗攻、自动大灯和倒车雷达都有所配备钦借撂,另外塑敢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骡盒盲,虽然不好看回,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的心。没有行车电脑显示屏倡献茹,无法了解平均油耗点、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孔晃水,首先价格便宜萎,其次当年没有也不新鲜)斑掂。   人性化设计方面静,四辐方向盘比较细渡夺驮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔼酸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坎撮,四个角随便按一个都能触发节。日常小储物盒好用籍理,票据吴、手机和水都有地方放蒲瞪涩,不满意的是门板储物太心位郴荨(硬伤)舱,平常只能放车证之类薄的东西懂鸿,连杂志都放不进去步,后排基本上算是没有储物空间蒋苯。   ●做工俊岛: 内饰和外观各方面做工比较糙兔,主要体现在接缝上呢胚醒,不仅大而且不均匀沛围,这是急需改进的墒。   ●空间荆旦:   F3轴距2600mm课浇菊,我身高190cm豹卫,有时候我开车触乱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酪良嫉。后备厢空间大贿峡,而且比较规整癌焙,用它进行过几次小规模的搬运钢串,还可以恍米。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纯馁笔,试驾中我也重点根据这几点进行体验病,看看新F3有哪些改善和变化檀困帛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回标蔑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绊踞埔,仍无法挽回姑娘们的心杰,如今她们只爱大长腿和都教授使诚。不知道你们发现没有统佰,宝马在汽车界引领着同样的潮流标,硬邦邦的3系疏、5系换代后都不再凶猛桅冗,舒适感和精致感倒提升不少赔枢。现在轮到X5了腊蓉金,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的检稗皋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气黔,我勉强同意这种观点厦漆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匣炔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舰衫勾,更显精致篱蔑暖。总的来说碉戊苗,它不太凶付曙让,更俊美一些副沟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颂,除了外观与内饰的小幅调整外彩喘,改款后的逸动引入了1.5T发动机讽共。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寸渤,逸动采取了1.6L家庭够用赴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锤锈酷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孟逃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓜舰,一个争取“各门功课”都不落下请屠稍,一个则是专项选手躲花,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脸鹿。 ●外观纪抡波:均出自海外设计团队    艾瑞泽7闲亨丸:轮廓流畅刃舰锹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列硕邓、瑞虎系列祟唉构、风云系列及QQ系列)另翔弥,同时带来了转型后的全新车型貌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造齿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用樊培,更是出自海外设计团队之手袱八伐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词半轮皑。" "  刚进入社会的年轻人偿醒效,它们也背负着太多的压力编,在家庭事业初步稳定之后枚,一辆车对他们就显得很重要蟹瓢。致炫就是一个体贴的产品寐握迹,它有着炫目的外形搁理称,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卑潮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纶惮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫甸彭,变化的不只是名字暴疟,更是尺寸和定位景泊,风格和潜力沟瓶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寇陪,吸引着更多年轻的用户群体垮。   致炫外观灵动时尚陕,带着一些年轻的运动气息晴乾闹,车长为4115mm现藕精,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垫,比老款低50mm;轴距为2550mm辩,比老款长90mm刻仟撤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了械熄涧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点花,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”科,这样的设计更有利于致炫的散热戈晒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱别斡倍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晦午罐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气考缕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喷舒渤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺八定骂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助椿腑。   在ABB的阵营中吃嗓戮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车极,他们的目的很明确挎村,就是抢占国人最热衷的这一市场筋估秀。对于奥迪A4L仓煞、奔驰C级协、宝马3系而言讽捶,三者都有着不同的亮点与喜好者煤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价练,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法米。   在这款316i消息正式放出时染苇,包含我在内的许多人都会想到一个问题熄,那就是究竟会减配成什么样伪?但在实际看来毁慕烷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廊莲。无论是进取型还是运动套装版皮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距册,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼忌镐嫂,当然如果你肯花7800元叭拆能,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钞。此外砂卯,对于现今发达的网购来说绘吨,这个根本不叫个事嗽碧和,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孟,此外还有多种款式的副厂总成可巡贰,质量咱们先放在后面彭,至少价格实惠也能达到美观的效果钠凛幕。   虽然入门级价格不足30万显,但你却可以得到一款原汁原味的3系耪,在定名中你就不难发现哥梯,316i中并没有“L”糙蒜,它是基于标准轴距系列中的一员侠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂渐鹤,对比现售的奔驰C级响、奥迪A4L而言奶姐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势细港搏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铅妒臣,这是国人特有的爱面子传统筐倒洗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湾瘦,他们自然也深知这一点寂旦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咖链,单出排气也与320i的相同立,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亭弄,不过这一项在网上也是可以淘到的非,副厂价格也就100多元噶墒东。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鸵备攻,然而在国内澜,它还是一种小众车型密。可喜的是案拘,近年来随着“旅行”文化的发展忍鄙,旅行车也渐渐被人们认可讲。在我看来芭鞠剂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陆署,一种是像奔驰C级旅行版勾姬培、沃尔沃V60那样刑攀羌,通过个性素撼、漂亮港、动感的外观设计获得年轻人的追捧馆送。另外一种则是踏踏实实走低调戏教截、务实的路线播薄抖,用内涵打动消费者点函乾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种豢亩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)食克错,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO械谢畅,外观屯、内饰进行了相应调整妓帮,配置也有所提升官绩酣,动力系统则保持不变诧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碴款,售价33.48万硕轻了。除此之外秋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揩城狡,指导价29.98万佩。   在介绍产品之前幌诉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人千,1985年台,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂顷救,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逆崩,这正是斯柯达的前身恕傅杭。需要说明的是粒岛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秋,并不是指该车型限量销售还我。   ●低调瞬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拘躲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版衬疲蚕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陆班文,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乡克、稳重惧梦,所以严格来讲怒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版须。从上表可以看出随,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惩囤喂,而且更重要的是葡酗,速尊的价格更加便宜呢衔花。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同东仕佬。全新样式的中网格栅更具有立体感提,大灯组内加入了LED日间行车灯坚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谴窖闲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绍睫巾,朴实攫谐便、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉城感。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涎妥,并具有自适应调节功能逻伤靖。新款车型的前大灯造型更加犀利克桃。此外赊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的死。   车身侧面线条依然延续了老款的设计壬陪,简洁修长湍,没有太复杂的线条勾勒信,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寥揉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敝,规格225/45 R17等,这是一款侧重于节能环保的轮胎褥首毖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赋衰好,圆润村偏、饱满十呢、协调戌粹栋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看跺挖吾、耐看得多填拒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应处篱,尾门上的线条层次感比老款有所加强遂蜕。此外剿含袱,尾窗上沿的扰流板氛谓陌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弥腐煽,让速尊看起来很有范儿暗施。对了乡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悄饯,一般人还真有可能会被它吓到米,其实它的心脏只是一台2.0T佩茫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桨粗旦,在北京借着区域上市之机酵色卞,我们再一次体验了自由光的越野性能辩泵宦。作为越野车型的鼻祖膝,Jeep用自由光再次向人们证明释第,即便做的是城市SUV笨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摧户。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冗,但是在四驱系统上仿,Jeep却有其过人之处尸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捻泼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恫问百。    简单来说庞达,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秤,也就是说孝啡闭,当前轮打滑时贫绕,动力会输出到后轮桅龚,使得车辆依然能够前进彩捻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑聚闭、交叉轴这样的情况)舜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溅,脱困就很困难了感不翰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I是糕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号史。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造髓,以横置发动机操妻、前轮驱动底盘为基醇掣臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴适,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴天,实现100%前轮驱动堑,提升燃油经济性颇,而且它的后桥也具备多片离合器结构桑嚷,可主动控制左右后轮的扭矩分配谰贯,起到限滑差速器的作用纫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墓枷乌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粉,还具备后桥差速器锁止功能相,实现左右车轮50:50扭矩分配权狈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扯苫偷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哨校。    在实际体验过程当中番,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淀扑、交叉轴卷肖继、炮弹坑炭帕尾、搓板路等等越野路面侩迟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坞,越野能力无人能出其右奉。    然而作为一款城市SUV愤翰枪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龟嚷说。    另外笔酱聘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间掂吵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统徊脱。相比同级别的SUV磁,虽然在越野性能上依然具有一定优势令,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣布暑悲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众踏,但是进入这个价格区间以后袜蹲痴,消费者选择的范围将更多烙缺青、更大程弹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战率,在竞争力方面依然不具有明显的优势琴拼。    或许尽早国产化降低成本豌弟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惠挠渭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来休,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谷。如今铜,马自达6已经发展到了第三代帽螺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貉肥祁,它的名字叫做疙板癸:ATENZA橙。之前我们已经解读过进口版本稗嗓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趟败,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桶顾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寸,这一次排量可不仅仅只有2.0L襄,还有更加令人期待的2.5L龄嫌。   注丸:此次测试中胸酮棉,红色车型排量为2.0L宽刺,黑色车型排量为2.5L饺乃。国产ATENZA目前还未上市伟,此次测试为抢先测试玛澎透,车型为试装车党。   截止到发稿时堕,官方宣布邯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”使,新车将会在4月份开幕的北京车展首发需会挥,上半年上市销售幕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峰秋诽,我们还是先来聊聊外观凶烙颈。相比进口ATENZA捐堪,国产版本在外观上基本没有变化曹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梁复炒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6维送。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踏坦,它不同于以往的两代马自达6娇肝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现士。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫌挺控,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炽入的,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甲然辖。总之从结果来看羞纶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感犊魏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驼柿琼,希望它能够像老马自达6一样撬事愁,百看不厌欠经。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撮,仅针对这两款车型来说赫瘦曹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惫,而黑色则太过低调粒仟痞,完全掩盖了车辆应有的魅力嫁娃。ATENZA的红色与大多数车型不同坪鸡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蝗扇,不俗套价。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幂寡,轴距为2830mm推,与进口版本相同插。相比同级别其它几款日系车型琳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尾呈喷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锯荤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恨饱合,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源使,科技感差了一点拒膘哎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛊咆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茫雇,相比之下确实显得小了一点琉,为什么不折个中挠赏,采用18英寸呢汇?   两款车的尾部设计几乎没有区别咎虑嘘,尾灯样式相同弧刹,双边共两出的排气管(没错涛错,为了表达更直观恫低抬、清楚卧叛驼、无异议哆讥保,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剃舅,这是马自达6一贯的良好作风思查。总之凭骇癸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赴,谁都知道SUV车型最为畅销暗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知户。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出济懦,而卖得好的却还是那么几款领剔脱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙醇,还要等到试驾之后才能给出答案哺痢碱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盗碌培,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徊。从风格上看杰,海马S5偏向时尚搁、运动堆荷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盘。而在配置方面腾课,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闪。根据目前了解到的消息颁栓,这款车型的起售价约为9.5万睫队廊,如果消息属实的话狗涂静,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碾?   外观炮唱话:设计新颖申瘟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滴嚷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位截跋烷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钉刷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型老浇,也将它的风阻系数降至0.34肥秀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抄孰百,比例上感觉怪怪的顶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捐彪,有效地提升了视觉效果店抵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鹊愁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鞠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弦、转向灯以及雾灯刑甫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翻。   作为一款紧凑型SUV惰钨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm誊,轴距达到了2630mm宫。与同级别的海马S7相比擒蜗,虽然在车身尺寸方面有所减少脐,但轴距却多了11mm澄倪,整体空间表现令人期待缮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈另闻羔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17板覆舱。" "   全新的A3备受关注嚎,这其中的原因有两点授境,一个是加入了三厢车型秋。而另一个蘑珐骏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涂钡。只是这台车来到国内较晚芒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生馁旦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地偏舱,简单明了的说痕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虽,而必要条件是横置发动机校叛几。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捕颊,但消费者从中又能得到什么官哄?如果按常理来看虎,对消费者的好处应该挺多的履肥,比如车更便宜了娥丝室,就算车不便宜配置也应该增加了秀拟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低详情蕾。但上述这些还只是一种期盼砂,毕竟这个平台的车型刚量产不久案诧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跺臂茹。至少高尔夫7是这样戳罚喉,而全新的A3由于正式的价格没有公布趁,所以也不好定论楼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3册,这次引进国内的共有四款车型捌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机傻旁,6速S tronic双离合变速箱妹旧薯。在本月的21号瓣刚劣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辽吃檄。相比老款的两厢车型侧烷起,轴距和车身尺寸都有所增加袍庐碳,而且在轻量化上下了不少功夫黑皖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庐胶沏,但在配置上基本都可以进行选装玩侣萄。由于三厢版为新增车型戳书夺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镭揣诧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酶慧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市算性,“小改款脾乃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲁苇,而值得注意的是朽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啊钒诲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议返,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匡搁。”吉利控股集团副总裁令波册、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枷菜假,欣喜之情溢于言表孟抱。    亦或是巧合床藐绣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能囊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7使,一方面屋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酱纱,另一方面幌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁聘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烦,种种迹象表明藐氨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段费赶棠。   诚然凤饰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车廉咐荚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”师艘探。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓤欠貉,孙晓东对媒体表示厦房惰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莱,吉利收购沃尔沃之后芜叔骗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点独将,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生社。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鸥案疆。" "  在国内匠乌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嫁狙,它凭借动感的外观棉寄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”距,后来者RV4惭、途观杭抱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袒弊椿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狸贸窟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匈赂。而今年鼻柬,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲍痛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陕惦百。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘痢,年轻化未桶龚、动感化的外观设计就是最好的证明敬昂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脓双,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兽掇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肋,层次感以及运动感比老款强太多了睬喊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的愤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啥,流畅的曲线让它不在干巴巴睡哭效,整体饱满了很多抗适税。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯美惺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协煎。   在侧面线条的过度下桶乾寒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赌,并且加入了以装饰性为主的扰流板时。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舱拘。后尾灯变化更为明显返汲硼,竖条造型变成更为接近长方造型尖画肉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盲抢,一定会想起Jeep开踏,提起Jeep刀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者长谭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坊,看看它在这部分有着怎样的表现车。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车顺磊,并且不可选装以外竞碎穆,2.4L 豪华版可以选装该项配置陆汇稠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配典。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版罢染逗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式劲蔡陷,从功能上来看比较全面父,下面我们就一起来看看它的实际表现扩。   更多精彩视频犁嘉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辱骏马,调整比较细腻胶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戏底残,而且还可以停得很正苇彼挺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可响袒使。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驶坝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奔肋,如果继续操作宦窖,系统则会中断本次自动泊车堆乔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题块棱令,我一定会把奇骏放在首位管,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弗担戈,性价比非常高剩探掣。不过自从2008年上市至今的6年时间里千,它始终没有太大的改变汕,另一边竞争对手们却在不断进化寞翰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孙汕咳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘昆拜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况村稗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屉滇盎,而看到新车的第一眼就会让人感叹同:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恃抖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苯,并且也是该平台衍生出的第一款车型响,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化欠味。相比老款车型略显古板的硬朗外形庭累钒,新车则显得更精致封颓,更有设计感陌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耗。当然狼,除了视觉效果之外写挎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了县塘?这也是今天我们需要探讨的问题壕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型既:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讼土疽,我们本篇文章的测试内容并不全面哥垮挝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暖昧逃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍崎衬五,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苫耍驶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惮叮汉,里面对新车外形灸、内饰等方面都进行了详细的解读肥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绢。另外稳苛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碱僵百。   ●增加更多高科技配置芳鸥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抨康,除了拥有出色的设计随、良好的工艺和用料之外附借媳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望花科柿,翼虎就是个很好的例子墟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裁腹。如今的新奇骏身上冒,我们也看到了各种高科技配置江淀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胁修擦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了遣寒,在两年前它就已经崭露头角内堡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样憨纠乃,连控制面板都完全相同豁问。虽然东西不算新桅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疙顿撑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呈芒充,毕竟我们已经进入到了移动互联时代券窟豪,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔡世翰,也同样要跟上潮流闯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车篮,很多的印象都集中在日系的丰田车上诞陌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等斗,由于起步较早硷采,所以在混动技术上都比较成熟穆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型送,一方面是因为未来的趋势赁郊,另一方面就是对环境保护都有一份责任呸旧边。但能让人印象比较深刻的不多龚滇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寿帮缆。经过一天的试驾体验肝撵蝗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梁局,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车椿惠碾。   外观方面平:设计大胆前卫泪欺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后想秒涛,给很多人的印象就是模仿盆卷冻、复刻免襄,aygo呛、花冠厘耽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象普。实则也是没办法的事儿片,白手起家的汽车企业一般都是这样开始色,不过从秦看来嫂铜嘎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耗贤焊,整车设计偏向年轻化文物,前大灯内加入了日间行车灯陷。车身尺寸方面编径尸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm橇察,轴距为2670mm默欠。   实质上酞功,比亚迪秦的外观特色鲜明纤,个性十足充信,他并没有针对大范围客户群体而设计枚丢,更多主打年轻褪宫、时尚元素矾哎。这样一来簇,优缺点也相对明显砰洁,需要一定的时间让更多的人来接受他独。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番配,充电方法非常简单也很安全存陌鳖。通过家用的220V电源就可以直接充电协凳擎,但是要采用三相插座冉。车内的仪表盘可以显示充电信息沁,包括电量以及预计充满时间讳漠撬,而且还可以选择预约充电谱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茄,虽然我的“档期”已经很满杆搂挟,截稿压力山大潮。但作为潜在车主疙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仕钎,它和福特嘉年华商恢、大众POLO会有多少不一样忻,谁更值得购买龟呻。我想这也应该是大家都很关心的问题评嫩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息米肪,以供大家有更多了解猎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元独葛沧,分1.3L和1.5L车型档童,提供5挡手动或4挡自动变速器诵谴疥。这也是国产的第三代威驰车型唾,相比老款车形毙,新威驰变得价格更低唱输、空间更大褪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卜,在广汽丰田4S店中销售返厘逢,价格区间6.98万-10.88万元挂洞。两者动力系统簇、内饰设计完全相同娩。只是外观分成两厢与三厢涪,配置上有细微差别而已抢阔。好了茶恰,我们就从外观开始说起饭幌筋。" "  导语阿坚藕:在新能源汽车研发领域焊,比亚迪一直是领跑者挥踏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搜醒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浅啼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术偷恼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件母幸烂,能够开发更为节能革此蜜、环保的电动汽车产品楔赂,实现性能的提升和普及应用蓟骚暮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作魔共。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车簿。   历史上蔡,秦灭六国邵泉踢,结束群雄割据时代祁哨,统一中国北杭讽,开创了历史的新纪元岁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颧,势必证明其在以下六方面的实力壤:   一埠雀狡、比亚迪秦到底有多快顺蚀侧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泰桶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亨耸,23%的车型在8-10秒圣谢逼,17%的车型6-8秒庭,仅有8%的车型小于6秒椒逗工,代表车型如保时捷卡宴4.8L乳。今天己,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瘦淳铰,秦百公里加速为5.9秒朔钾,而记者实地测试时工录裙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒婆俺。   跑得快自然有其道理木伺剩,秦具有“双模”动力互裙瘁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浩侩,在混合动力模式下颊,秦能爆发479Nm的扭矩衡,某种程度上可以与那些超跑抗衡巫。 二头、秦油耗到底有多低俺清绦?   根据国际标准测量核算胺丧,秦百公里油耗仅为1.6升萝势。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式壳间。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式焙妈太,纯电动模式时挫食思,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纽农,整车自动或者手动切换至混合动力模式袒芭。在所有模式中烽,秦还能进行制动能量回收涂剐墩,即电机向电池反充电辛,每百公里回收2.5-3度电距,可以多行驶约15公里荤伸。 三两、秦充电到底难不难忌鲤?   一句话回答狮壤:有三口插座的家用电源就可以斡,就像充手机一样方便乔矛肪。秦的电池容量为13KWH捶寸,可通过220V电压拐忻,3口插座暮叔仑,4-5小时充满电炮。秦随车附送一个智能充电包话,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖完。   四炊酒、既然用了大量驱动电池可偿涂,到底安全不安全?可靠性如何搔味啤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悲赋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池补频晚。单位能效比收燃墒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池达寿。但是安全稳定性方面则恰恰相反其枪瓣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翰爽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池短,是目前市面上最安全的驱动电池册默蹦,没有之一桑恰。   可靠性方面怕犯题,据比亚迪测试倒缎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修奔邵,业界罕见素。电池电芯甚至终身保修犯伦氓。 五何陷促、秦操控驾驶会不会很复杂痪臣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样航闹暇,习惯之后甚至更加简单热寐。新增纯电模式倚氡瑁控驾驶藕,更安静邯犊骂、更节能刷惟檀。   六勃谴、电池组电用完了如何行驶连培骗?   据技术人员介绍贝,秦本身不存在电用完的情况尼。电量不足时骂烷妮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式栏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电排反导。   此外忱,行驶过程中棋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恋,并储存到电池中耻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字岭仕,其次是QQ me呛困哼,PT漫步者之流霞邢瑰,当然还不包括那些“只识其样行、不知其名”的人群响踢赁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象垮霞,它也是双龙汽车最具标志性的车型问吕。在迎来双龙新柯兰多之后丰,就在近日娄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾叉道,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茨词,但却让我们可以由心发出这样的感叹胎,爱腾终于正常了校铅捻。   从推出2011款爱腾至今泄氓妙,已经有近3年的时间担,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势时颂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象干财缆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萍,伴随着2014款爱腾的推出噬虽,有关于这款车的一切伸妥,也自然成为历史擂吵,被我们封存起来害。全新的家族化风格设计忱亭崎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部豪巧桨,与新柯兰多相似的样貌汕未,让新爱腾不再具备专属性蹦。没处前部细节的设计熄氢,都是那么平易近人虹,平庸的再没有任何特点步少。可能人就是这样毒喇头,老款爱腾在售时擦饯谜,人们总是说这款车有多难看补丘,有多奇葩练舜,但当它真的成为历史后晴衡,我们又会感到缺少了什么小担。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宝秽,但还不至于让它从中获得什么优势赶洁,车尾部简单的几处变化嚷姆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睫许呸。现在在大街上京肺嚼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酬煌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了必覆。   本文导航" "   这年头在路上跑着虎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼书坑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绵,把自己造的车不断的加长钎,就算不加轴距也得把身子给拉长化构。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甫榔、大型车上懈抡,感觉有些资源浪费锈闯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氯,“L”的作用才更加实际番难下。当拿到这辆YARiS L 致炫时涎狈户,小惊喜了一下肛狙缄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞍幂桐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摆题骡、大众polo本猎担、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涪。目前这辆车共有两款动力摆纶淀、6种配置车型在国内上市裸廓氖,指导价格在6.98万-10.88万之间坎。由于新车型且上市时间不长杏盲配,所以目前的优惠幅度不算很大烂,基本在3-5千元左右困袜。(个人观点氦:致炫克观使,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贰,厂商指导价为8.7万-10.68万管寂,搭载1.3L/1.5L发动机水,5速手动/4速自动变速箱稠。" "   曾几何时癌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颠掀,但却没有获得国内消费者的认可嘛郴。如今醋恒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舌,其售价区间为15.48万-21.98万元魂忿容,相比老款车型有所降低胖乱阜。另外吃毫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涸法,并针对柴油发动机进行了重新调校禄潘心。下面就让我们通过试驾体验袖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辣衅蕾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屎娃旗,并采用双龙全新的家族式设计送岸,整体风格与现款柯兰多十分相似界厦。然而距,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整漠,其车内布局依旧与老款车型保持一致扮,略显缺乏新意腔偷惧。   小结晤囊秦: 相比老款车型来说僧帘,新爱腾的外观变化令人欣喜潍亲钢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光论,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辽含纤。不过筋加废,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进幕耿咐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晚拟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乔赂驶。在海外市沉厍摺,新逍客提供3款发动机环煤,配备6速手动或CVT变速箱寝,在英国的起售价是17595英镑粱。与现款车相比疯镰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猛豁搜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卸呢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伤川氦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了半新闭。 ● 外观介绍炮夯裂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型答:宝马2系Active Tourer平。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惕木,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雷订既。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子闷侨徒?车展上的展车给了我们答案咯惨抱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喷校完,而在正进行的2014日内瓦车展上苇场,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出韧每。和两厢版一样诫武朔,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮傲世椋块化平台打造妥,造型新潮时尚沧,细节设计则突显旅行车的元素偶统,保持一款旅行车应具备的实用性渤渺钒。据悉口逆,该车将于年内率先在欧洲市场上市咯桨浪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炽鲤狡,相信国内消费者很快也将与它见面拷虹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弧较萝,全新标致308的旅行版如期而至坦掠。从整体变化来看开,它在保持旅行车实用性的同时妻痢,将重点放在外观奸、内饰的调整以及配置的提升上嗡皮皖,新潮的设计更是让人眼前一亮摆忌扁。在我看来蹿,它的变化是非常积极的秋币禾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谭瘫,现在它要做的就是尽快进入国内锌娜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章禾吉:   静态评测    ?   更多精彩内容桔坎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袒翅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睬群,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粳。早在上世纪五六十年代奖社航,Citro?nDS就用上了可变悬架砍闷灭、随动大灯吝少荣、转向助力淘剂卑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尾瞳弹,加上极为飘逸的车身设计检和,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幂,2011年长安标致雪铁龙成立插骨痞,到今天我们测试全新DS 5LS僳篡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耻姑,音译的中文品牌名念起来很接地气燃:长安谛艾仕摹,有股莫名的喜感悲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呕弄,是台正儿八经的三厢车蒂玻。   ●外观广胜:考虑国内需求茹女,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谷,后者里里外外都显得格外前卫诗搅免,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度你,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实退、更好接受一点目。当然瑟普,前提是得保留住原有气质毯疲箔。   在这张全新的前脸上仍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迪喝领,官方把它解释为“飞翼”磷单,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征澎,由于边缘不是那么锐利播,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪券,接受起来没那么难胚串棘。   车身侧面和尾部看起来很饱满强诫、匀称懊缸,其实我个人甚至感觉比车头更好看规巍玲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰朽计,厂家说这是做完市场调研后的选择劝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西庭,想想也不无道理陆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条太浅思,与其后期车主们各自琢磨甲窃垮,不如原厂直接把这事办了佳魄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痕炯吾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注办僵纽:下文简称新阳光吕炊悍,以便阅读)辩驹赖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸史波,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 古燃。现在它不光新潮室零簿,还进一步提升了性价比超,为与定位相当的大众桑塔纳品低创、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尽涧。 外观嫁颇廷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刷盼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓤讣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汰彭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苍倡共。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分镣拭尾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夸塘,达到4456毫米还,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平遣。    此外悄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米揪期伎,由于在东风日产的产品体系中勾培毙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谱息。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时水,我已经身处呼伦贝尔牙克石点喷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雇洛。尽管天气有些寒冷碉勃官,但此刻我的心情是非常愉悦的龟脐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演派理,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坍蹬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浑屑殊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car些,当然我也不例外龋。这次除了911之外淖腺,保时捷还带来了Cayman救、Boxster传匿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型集,让大家分别体验RR(后置后驱)丢松醚、MR(中置后驱)谐尉畏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧犁蛙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倡输徽,即使在这样的冰雪路面也不例外耗郝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寂叔。在练习漂移之前湍,充分的驾驶培训是很有必要的挛绿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顷避。   ●车辆失控该如何挽救笨丘?   当车辆发生转向不足时膳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)部憨瘸,稳住方向并且慢慢回正旱馆乾,切忌继续打方向妙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向聚,反而会加剧转向不足的发生毙角。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时落伐敲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梧轰富,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线倦匣粹。对于一般人来说清嫡铺,应付转向不足要更加容易一些掀假,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侥逛猫,而转向过度一旦被合理运用女世,就能成为过弯利器幂,也就是我们平时所讲的“漂移”浮。   ●如何才能实现漂移茸怕插?   要想在弯道中实现漂移趁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移池。针对这次的车型以及冰雪路面全,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式牧等送:   1官幕轰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虾领,我更愿意称之为惯性漂移过弯堡干斯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凶、甚至小于90°的急弯繁。 ? 『以上为PPT截图阀虎摊,分辨率有限廊身,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性亭刷娶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度热,然后反打方向表,稳住油门漂移过弯行玖炔。例如在通过上图中的右弯时盛搐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饯薯,然后左打方向愧受,紧接着再右打方向夹膳涟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晌徐,别慌暑,这正是我们希望看到的孟狮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心许。随着车尾横向滑动的产生秘,此时驾驶员应该迅速反打方向对,让前轮时刻指向出弯的路线量曝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度够掠惫,随后在出弯时适当收油并回正方向谦提,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耪欠噬,方向盘转动角度都不宜过多梆亢航,最好控制在90°以内舰低玲。其次油门动作务必细腻汤攫锰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系春,给油则会加剧侧滑侵,收油则会减小侧滑角度丛兄堆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慷店母。   2廷瑟记、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撑鞍铝。   适合弧度比较大的高速弯道感。 ?   当车辆高速入弯时谩慕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚎井琉。当车辆开始侧滑之后火捞募,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓢亮,继续维持横向滑动葡舒泡,同时反打方向控制出弯路线扔宛,之后的动作与第一种方法一致敞。对于初次尝试的驾驶者来说豆稻市,如果入弯速度不够快也没关系绅猴催,你可以直接省去刹车这一步骤墩勤,在入弯时适当地轰一脚油门獭托胸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纳昂,并综合运用摄戒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了级。例如在紧急骗健、高速的连续S型弯道戒方歧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丹泊团,并且辅助刹车改变车辆的前后重心穆,从而划出一道完美的漂移路线柯狈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掸脑?AE86在高速S弯道超越RX7内捣算,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介滥京匹。   当然蔑俗谱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邦假七,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屎边穗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踢恼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谈铆躲,驾驶员只需控制好刹车残、油门以及转向三者之间的平衡即可铜痉荒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冯哭鬼。   然而即使是这样巢绷始,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的透己。冰雪路面凹凸不平勃监,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妊咐踩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讳钎玖,所以技术和心态都十分重要定,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奇沸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头臀畅芍。在这期间管思,沃尔沃创造了无数的第一渡,也赢得了不少的辉煌成绩两价江,当众多车企迎头赶上之际竣邻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矮湾碳,并将其命名为Drive-E迪孟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢己富,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勉蜕猜,实现了靠背调节和腰部支撑提。 1967 推出首个后向式儿童座椅康捅抹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护默丘氦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侍鲤脯,将有害废弃排放降低90%以上帽耿衔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生韶蘑,有效减少或避免低速追尾碰撞卤吧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僚,至此安全范围从车内延伸到车外侣逢茄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩滩访,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数春,从被动安全到主动安全祥呻,再到行人保护入,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛋号。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盘墒败,空气污染现已成为最热门的话题溪眠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蒂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铅辆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潘跋。   Drive-E是什么 笺叔?   即E驱智能科技瞥笨,代表Efficient Power(驱动更高效)祟、Electrification(驱动电气化趋势)肛羌、Environment(驱动环保潮流)氨,从字面来看很容易理解湿,简单来说就是引擎高效化盎掏,这样一来既可以保证动力性建,同时还能达到更好的排放标准诫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱如郝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钢曹究,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎澳哩悼。   沃尔沃还将这一技术投身于木蔷块化的研发希垒欢,只需变更增压器乃甯┪浚块与催化转化器募蹋块等主要部件溺纳哭,便可催生出一款新的引擎产品农。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上少裳,大致可分为4类褪,即汽油直喷引擎栏顿输、柴油高压共轨引擎芹,单增压引擎(T5)呢篱想、双增压引擎(T6)馈常蒙。 以XC60为例 厕胳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 林。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例合,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎似,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侮涵蚀,在动力输出上也略有提升雾椒,其中的原因自然脱离不了小体积颗、轻量化等一系列技术的支持匿你。   此外变速箱方面也有了很大的改观钾蜂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潮,挡位的排列也更加紧密栏磋臣,有效缩减了换挡时间膳疏,从而具备了迅捷的响应能力勃差河、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抢,耗能经济性方面得到了进一步保证坛罚,它将改变城市路况中引擎启停的时机具旗,改善油门的响应腔床,空调系统转化为经济模式工作澄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作极,而在65km/h以上松开油门弥纹慕,引擎还将会处于怠速状态破焚。   本文导航啤扯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩很,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位切瑞暖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唐。不过填咐,动力并不是我们今天的主要议题堪次撵。秦的下盘功夫方面表现如何显嘎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系姐?这些都是我们今天要研究的内容得德纳。综合起来改萌,我们最终目的就是想要弄清一件事绦柯扑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色避。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸽害,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外股木,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上导汹田。当然敦接道,由于秦有着体积更大瞪良幕、更加复杂的动力系统乖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甜氢,但由于双叉臂需要更多的空间碌双,因此也是不现实的蛋溃蔽。在材质方面衡体,秦同样表现中规中矩汇南,并没有使用轻量化材料为车头减重凉读,亮点并不多癌。由此可见鸡惠屡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亨俏似。   不过缕,由于混合动力系统的特殊性爆磁,秦也必须做出自己的调整糕阂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洼废。比如镀汇香,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窘经煎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娄臂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上局害。此外退逃蓖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卞,相比速锐在直径上增加了将近9mm蓝,看起来很是显眼珊铺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乡称甭,而在同等材料和工艺的情况下吨啊时,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度守竿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载停们。   另外呢统,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翻里剐。与速锐的非全框式副车架不同动冬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耗赏肝,由于加入了电动机和管理单元幌且,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加队,因此这样的变化当然是加分的茹湘绕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胆缴夯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声案邵品、振动和声振粗糙度溪茶沤,欲知详情请点击这里)伺凑令,是个值得肯定的进步抱。此外金丧吮,与速锐相同铆身酵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秦,强度更高钎镰黎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尽籍迟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天托酥,现款覆氲莞担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌素辫咆,不过福特已经为此做好了准备散揪,日前刚刚发布了新款该ゴ硬冢克斯阀朵。它采用了全新的家族化外观剖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劲稻茸,不过它真正的杀手锏痹现氨,还需打开车门才能发现罚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线险,进一步抢占细分市潮省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型请闹姓,满足那些对于性能有一定追求的消费者仍搽,比如轿车中的S5狸闯棺、S6愧、S7化匿、S8等等逻唉伍。就在不久之前的2013年12月痞某,奥迪SQ5也正式来到了我们面前响泊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型四鬼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)红。 外观肮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态铺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喷,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚀。作为Q5的性能版车型赏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筏,颇为低调了罐谩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化曹掳邪。 车型图片 基本参数唯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蚕踌现,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别新们鬼,特别是车身高度经过降低行粕表,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颠,而轴距也有细微的变化拇。   其实只要细心观察山妇灸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的来宠,除了特有的徽标之外釜痢酵,SQ5的镀铬条有别于传统车型弘猎,采用的是双横条样式稠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽夯盛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胖遁。而配置方面科陋敛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备黄忻模。   尾部的变化主要集中在下半部分妈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力胆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吴身曝,可根据行驶状态来改变排气开启程度相暮爬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淘收掳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妒咕,前者就属于少数派俩。一个是只有追韩剧的人才懂榷,一个是全民百吃不厌捎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垂矮,其实上一代车型在国内早有销售漂舜缺,只不过跟福瑞迪太像了势,外观不出众杰檀,关键是动力平平急,所以最后并没有收获太多硼弗。全新速迈刚刚上市府阮滦,售价17.98-22.68万元泰,很有幸能够在第一时间接触到这款车滑贫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了负捐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鹿酪氖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逆亮。通过简单的对比捕穿举,不难发现桥渺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嚎山,名字叫做ForteKoup评,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陕窗晌,售价17.18-20.08万元翘栏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俗,它承了起亚家族的虎啸式前脸确,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评波掏,现在看来谈不上惊喜心梦,只能说还比较精致时菲吧。虽采用了大嘴的设计厘竞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步夺冒,或许小女生会喜欢撕患。大灯全系都为卤素光源劲冕困,并带有日间行车灯栓屁炒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秸。   走到侧面乐半弄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彪窍,但两门的设计为它增色不少胁,在绝大多数人的固有印象中茶,跑车就应该是两门狡,并且应该是无框车窗梁母,仅从这两点来看诫,速迈确实都做到了郎,开在路上的确引来了不少的目光追随酣弦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倦拇裁,我们一致认为车尾的设计更为出彩黑泰范,短小滑、精干群毛奇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受看。除此之外宏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局层,而且排气管口径不忻岛臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强弹镰粮。轮胎为韩国本土品牌舶啃喉,规格为215/45 R17荆告郊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痹祁。   当然讨菱,如果你选择2.0L车型的话处,你所看到的黑色外壳后视镜高、前后包围的碳纤维纹路饰板厢、双边双出的排气管涣昧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啃阀。" "  讴歌这个品牌弹,或许很多人不是太熟悉迷嘲。作为本田旗下高端品牌嫩宦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任版,而且在美国市澄纭,讴歌的品牌影响力是非常大的模贾妻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力幻绰,大部分都是人们对这个品牌不了解紊,影响力上不去拐蹄,导致在销量上确实不尽如人意缔吹。对于这次全新MDX的到来扑韩故,个人持有赞许的态度理,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意厢虚屁,还是那句话窖犀屉,品质上去了魔椒,接下来就是提升品牌影响力了缕胖纱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹄膜郸,大灯的轮廓更加细长肝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过臣镜戚,但内部结构和MDX并不完全相同米读。雾灯被一条仿LED的光带替代瞬冀淋,进气中网的细节刻画更加运动篓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坏啤叼,侧面造型给人的视觉感受非常低孤畦核,这和前后大灯的位置有很大关系捕惨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逝,注重舒适性售厕怖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戒太附。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瘸火,而压低的姿态却更加动感圃改,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弯苦。尾灯造型相比较现款修长糕害删,优雅的感受也来自于细节的 设计惰,但貌似通过我的观察疥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嚏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孤,让尾部显得非常简洁录躬农。   本文导航兼谈:" "  2014年2月20日鸵瘫废,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帘矾罢。2014年型奥迪A5的最大特点是理宪搜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机片。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国踢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耗,共有19款车型漆,售价在49.98万至85.8万伴翻,具体价格如下腿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面薯晾矾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别金参逃。配置方面窝脯,也与现款车型相同稍嘿深。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虎。   内饰方面阜惶,2014款车型也与老款车型大同小异芳狠肮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘火胖,同时门内饰物喇擅、座椅中央扶手蝎刀挖、都采用了纳帕真皮面料秃贯赊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杀。而2.0排量以上的发动机则保持不变逗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型迟熊悔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娜乐擦。   变化一霜佳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化套,在原有的缸内直喷技术的基础之上邯,加入了较为传统的歧管喷射麻结富,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厕,通过二者各自的优势饥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扮哄喇。事实上抱闭臣,混合喷射也不是什么新的技术杠库,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点儡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市容狗戚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善艾粹。   变化二悔享:排气歧管集成至汽缸盖内誊沸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内死畔膘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力魔朴,从而减低涡轮的负荷漠络,提高涡轮寿命抢韩。同时娩,因为在进入涡轮之前进行冷却妊昧囤,相当于提高了涡轮的进气温度限制思粪,可以允许发动机有更高的排气温度搽讽剖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高套戚含。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人社陡岁,同时结构也更为复杂板房,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓜。对此疼,缸盖内的冷却系统也进行了改进砷无浩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娥骂。   另外喝模懦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外固,还有着两项小改动芒评涧。使用旋转阀哪铮块替代了传统的节温器肆遁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制题当。   根据官方消息辞撮晶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上供匠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纷。笔者也希望在应用新的技术的同时恒鲸派,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浦乓。 责任编辑忻偶梗:王晨熙" "  A00级(微型车)盎效,在人们印象中这类车以实用性称瞳日、代步功能为主安,低廉的价格促使配置也不会太高扣群,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茂嚏,一款车的推出打破了这一概念享品,它就是全新奔奔碾,来自长安汽车蹈多。   感官是人们的第一直觉反应没塑燎,所以外形设计的重要性不言而喻八伸梁,为了使人们印象深刻解獭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赔,道理很简单识谱,日本是微型车最发达的市场罢昧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沉存,在2013年广州车展上淬口来,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笺,除了时尚的外形设计以外荤,在细节做工上也有着不俗的表现硷牟。前脸的设计整体性很高卉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条共呢型,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影硕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势改囊,不过这一点在外观上并不明显化觅路,这源于贯穿车身的硬朗腰线锻,有效将视觉性降低琶寺,同时搭配造型独特的双色轮毂徽矩,让这款小车看上去时尚动感矩薯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扦,如果仔细比对弦呢斯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸党讥。除了引人注目的设计以外黑饭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹躲,具有加热功能的外后视镜哨、15英寸的抛光双色轮毂啸箩惨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置板,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碑冻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市论赶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垦钙呢。不过牵继,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版号,从内到外悔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裁顾溅,可以说是一次完美的蜕变群渭。那么这款新车究变在了哪里冕刀毕?它究竟新在哪镣拳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辆酸涵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm居丛,轴距则与老款车型保持一致霜龄涛。在尺寸变化不大的前提下哦痴,改变外观怕滤、动力府盲兰、内饰换福、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诉,2月19日这台新车也正式来到我们面前擞电,并接受大家的考验硅车。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猎唐窜,但这8条是我个人认为变化比较大的邦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点被。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幻概络,我就有了一种预感驼亩理,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庆癌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敝泰悉。全新X5给我最深的印象除了家族化外钠艘窝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)签。首先星,先说说全新X5的外观篙休糜,“大尺寸双肾进气格栅”厕肃鲤、“开眼角式前大灯”测兰芥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疤吨。    现款宝马3系推出的时候田挖陌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啥豹己,现如今随着全新X5的上市热,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炕男,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擦,据悉讳清,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陷。值得一提的是隋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般火风,给人一种炯炯有神的感觉操辖。    由于新老款车型的轴距保持相同欠京塑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冲犬蹄,反而侧面的腰线给人一种力量感解谰掂,这也使得新车看上去年轻了不少掇搓。细节方面拒,新车在前翼子板上增加了进气口楷,突出了宝马品牌独有的运动基因幢摧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宦称惦,提升了夜晚的识别度嚏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魂,降低了风阻系数煎糙屑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藕。" "  版权声明恰:本文版权为网易汽车所有据蚂两,转载请注明出处轰锨。   在2003年得把汝,奇瑞QQ的下线让这款时尚夯离成、便宜磨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孟疤,之后短短的几年间墒挫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话砰徒揭,然而到了2006年长安奔奔的推出塑看,打破了QQ一枝独大的局面报冯魏。一转眼嘿瑞馈,已经过去了10年的时间辣沃办,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涕羞虹,在这个追求个性饱、讲究品质的时代疲卯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惋休,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垫,而长安似乎也意识到了这一点寸隧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒋蓟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叹告亭?   从厂家方面获悉黔,老款的奔奔(love)已经停产澄论栓,而奔奔mini则将会继续生产销售杏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堪,前者主打精品中高端微车市巢览⒉弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战订。从定位上来看缆错,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叔习,虽然沿用了奔奔的名字矫,但整车的设计悉、配置以及售价都会高于老款车型棵订。   新奔奔客户群体是谁平啼辉?   在很多年前故,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结管,到底是买奔奔还是买QQ步,在那个时候客局寸,很少有人会关心这款车设计的如何袒、驾驶感受如何琉随泼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赖挽,省油兰、皮实闹途跋、能遮风挡雨就行贝霜。   现如今苇哪裂,80后鲍、90后已经成为购车主力瓣当镰,这些从小听着walkman泼膘坍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瑰、用户体验以及品质都有着更高的追求太触并,因此在座驾的选择上同样不会妥协俄舅担。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看救艾盖,新奔奔就是冲着他们来的涛乏。   新奔奔主要的竞争车型是拢灰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布爸,但从目前得到的消息来看匣,5-6万元将是其大概的价格区间潞统写。这个价位中既有一些合资的微型车浩斧擎,也有自主品牌的紧凑型车蛔功叛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汤,比如两厢赛欧观痕、奥拓话、玛驰以及低配雨燕等等车型涩簿腐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乃,产生竞争的几率比较小新蹦辩。   外观钠:惊艳辖、和谐摩冀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毫:高离地间隙搞、车顶行李架肮、双色车身等等嵌铣。没错炮,无论是跨界复汗、越界还是交叉车型嘲俗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质室牌。不过世间万物非,徒有其表终究很肤浅氯楔,我个人认为受客,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寸。所以的虚骑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叛藏茎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辰功来,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晦,它集沃尔沃所有看家本领于一身邵缚,可谓全副武装挪讽。为了让媒体更好的体验这台车钢事,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抽镰复。没有固定线路山,没有领队车辆诞炯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坟境,它会和每一位汽车媒体人独处12天誓绿期。而在这12天里顿敛咎,我已经和它奔袭了4100公里呢,横跨了三个省份舵密萎,体验了柏油赛道汾推、软土拉力爽、冰雪漂移茅乡绦、高速狂奔暖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话界片,当然虾辨唐,最终的结果是糖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的局锹,正所谓日久见人心叭伟苹,交友如此碎,试车亦是如此烽劲。回到正题吃巩,和往常一样郸棵伐,对它的了解还是先从外观开始凰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舅杏膜,相煎何太急”这句绝句彼须锻,而在雷诺—日产集团旗下缉技,有两款车正在上演着这一幕极。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兴,还有这出色的越野性能刺创甲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下簿嚎,买谁更划算罢价阿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献断溉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坞鲍惫,作为英菲尼迪的顶级SUV统猛,QX80的售价高达152.8万团,但经销商处可以优惠16.2万的奴谱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万母,虽说16.8万也不是个小数目叼。但对于消费者来说氢,一个日产度燎粮,一个英菲尼迪免认呻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篇妊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膝嗽烧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV椿,它的身材绝对够大童镭。从上图的数据来看敦材痴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙标,尤其是将近5.3米的车身长度变采,会让您感觉驾驭它有点困难醚。另一方面泻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型憾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蓝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贾失,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扔敖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抬尽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足俗铝,同时也显得异常凶猛表。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茎硷骸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大县裴售,整体造型圆润架蛊互,没有多余的线条作为修饰釜,但是反而会让人感到车身很厚实帕煞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞岗迟培。同时注意它车窗的设计提,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胯攻饶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感估补,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肥阂漂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计划,也没有了那种霸气陡弹巴,转而给人的感觉是设计很前卫邓衰铅。车尾的饱满程度与车头相呼应着嗅嫂裳,丢去了上一代的直棱直角好险,饱满的线条凸显着丰满的层次感府。   日产途乐钎芜尘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华链掀暇,虽然脱胎于英菲尼迪车型碌帅,但途乐依然拥有自己的外观特征婚受抱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型藉确,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出雀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底顽犬蒂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抚,成为了车头亮点之一耽篮沽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术担狈感,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型硼弓弹,这项配置自然是少不了的保看农。我们可以找到4个摄像头许统痘,它们分别位于车辆头部劲写荡、左右外后视镜下方和车辆尾部裁醛甲。以便在停车过程中巍兰皑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况础惕靠,让您更加自信轻松的把握泊车空间俗撩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虑蛾嘛,大大降低了停车时的事故发生且时秒。   途乐   通过对比发现箔嘎,两车在外观上的配置基本相同伍童玩,差别仅在日间行车灯上嘉会,不过随着QX80年款的推出林,日间行车灯的加入应该不是件难事琶胳寂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同葡,在相差仅有10几万的时候顶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吓陪链。    责任编辑蟹帝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绣侣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了写瓢,除了奔驰G腾察集、丰田陆巡系列木顷、牧马人等勾币脐,双龙雷斯特也是其中一员媳虐布,而且雷斯特还是柴油车邢僚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冈叔,以目前的接触来看板,双龙雷斯特W表现不错杉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”让瑞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前旦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作联,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廖快,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肌傻。当然咐恐,在随后漫长的几年过后腑侧赏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诫棚,该车型最大的特点就是其尾部造型痪股,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淋巾插,宝马方面肯定不会承认诚,但从年份来讲夕池,明眼人一看便知玫躺。   外观斜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磋画盎,该工作室的创办人正是乔治亚罗诽恕,不过大师的设计未必符合所有人的审美堪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异同佛究,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郡红,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疟,但为了照顾空气动力学与线条流畅沟悲汇,雷斯特的车头是圆的甫篮嫉,所以在当时看来有点“离经叛道”狄耐螺。   而到了现款的雷斯特W铺,这个“小问题”被修正了林,一体化的设计已经是大势所趋悸讨距,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”黄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稻换鞠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少味乳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骇膏插。通过车展上的展示圭唯,小编已对这款纯电动车型有所了解匣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验号墩坝,时至今日拭喇隋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啪协。据悉奖颗系,之诺将在今年的2月份开始接受预订衰癸普,上市后将以租赁的方式面向消费者靖喇宏,具体的细则目前还没有公布叮,上市后会有着怎样的表现邯,我们会同大家一同关注睹拦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颈,简单了解了一下之诺这个名称的由来靛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟石搁坷,毕竟是基于宝马X1平台打造胎潦诫,因此在多个方面相似度高也并不为过脱极蚂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E萎梨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惨嘲豢,其具体的表现如何副挝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慑。 责任编辑毙肝:沈楠" "  版权声明改:本文版权为网易汽车所有时溉落,转载请注明出处嵌瓜讣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计相,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擒舵。它们的可见程度挎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宪。可见度甚高的两个文字的组合官城,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字猩静。因此郎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车懒。哦赋突碾,对了沸漆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思快程骇。意大利人的自信茨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纱祈闻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姓晒崩?咱先从减开始说起山快。 Q缆妻:致悦只是切掉屁股的菲翔么始?   A沮:非也脾,前脸亦有修改暮,整体风格统一桐,协调度很高垫磐另。   我相信Roberto Giolito先生绊品卑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乓,在设计Ottimo的时候兴疵,一定会更加从容倪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”感,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思校抚郝。在他的心中父污教,应该有着太多关于年轻换、活力的理解囱,而这恰是Ottimo的设计要点镶。 外观总结   赞诽彪:个性鲜明迸、标配LED示宽灯苇行、轮胎用料厚道   弹山惜:低配删减雾灯   " "  版权声明膊:本文版权为网易汽车所有畔古跑,转载请注明出处钎彤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾枢,虽然距离现在已经有两年的时间关,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胸尺。而今天狮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豢雇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例等帆蹭,并且还是一台后驱车暖搞凰。没错夯畴邪,它就是华晨宝马3系胳困。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狗藩琉,其配备了2.0T发动机橙坍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锹齿孟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟墙乌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朽擦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现是祈绞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗电揽。不过在今天的冰雪试驾过程中脑霜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岁古。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现读恼,必须先打好理论知识的基础寄屯。于是在摸车之前双店兑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琶许。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着埠凤巫。 ● 项目一   热身结束了拖切,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹄采。第一项内容便是加速和刹车榷獭萌,是不是觉得很简单技蹦?其实里边的门道儿多了去了拆苫。   在项目一结束后响沥纲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式洽康,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辩。一开始大家相差悬殊瞳人,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阮济饺。接下来的项目二会比较刺激一些跋,经常会出现手忙脚乱的情况衡,但只要理清思路按部就班的做内,想要完成整套动作并不是很难捎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戳:本文版权为网易汽车所有侠侩,转载请注明出处郝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了握,不过始终都仅有手动挡车型谭,虽然目前销量也很出色儒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滔仁。好在这一短板即将成为历史怯磁棱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嚏,新车将于26日正式上市董破廓,我们也于第一时间进行了试驾体验挨袖核。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观干:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外妨锑,在外观方面也有变化挎秸。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计婆,而高配车型则对中网律搐、保险杠造型粹、轮圈和后反光板都进行了重新设计差修。值得一提的是炬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的莫染垂。   新样式的轮圈非常动感巳喊,在同级车型中实属罕见僚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戎,轴距依旧为2725mm狸。车尾的变化相比车头要小一些朵怒仟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板湘,不仅可以提升安全性帆,同时视觉效果也更加出色萎。 有态度【试驾评测】促仕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晦?   扫一扫巾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秒,一汽大众全新高尔夫正式上市板。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款围,其中1.6L拥有三个车款沧我,1.4TSI拥有四个车款楞垒厢,官方指导价为12.19万元—18.29万元池。具体售价请见下表访:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莆剩,但是却拥有三种功率版本炕丢狈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卿烈,因此在动力系统方面捷竟旧,消费者有三种选择萍恫。    我们从上面的数据可以看到碎双,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凶驳譬,1.4T低功率版是主流之鸭驳帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞧龋,但是它的售价高达18.29万元垮目封,相对比较贵晃。    全新高尔夫提供九种车身色彩化盼屎,分别是塔希提金汇呛草、唐古拉白揭、珊瑚蓝署、魅力紫皑、玛雅红低挥四、季风灰才剃、水晶银以及深黑和极地白恒。 ①卢:16寸Cosmic款轮毂 ②冯:16寸Cubix款轮毂 ③猴镰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂附静,其中15英寸的一款骗惦巫,16英寸的两款险恳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肮贰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型玖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哗。    全新高尔夫提供标准座椅堆奴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅犊嘛侥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅计,舒适版车型则都配备舒适座椅盲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痢。    在材质方面辽搔报,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菩,分别是上图所示的DianDian黑色织物泉加、Zoom/Merlin黑色织物快频凶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潜镣,分别是Vienna黑色真皮犊椽赴、Vienna米色真皮稼、Alcantara黑色翻毛皮硷滴、Alcantara棕色翻毛皮豆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溅,有两种风格可哑佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料棵,同样有两种颜色可哑А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敝辞袄,有黑色和米色两种可呀纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅洼。    在车内外装饰件方面醛然,不同配置的车款也有不同的安排呕鄙。像侧窗下沿镀铬装饰条曝吭、双排气管健桓、镀铬装饰双排气管判陌偷、动感鲨鱼鳍天线布期、真皮换档手柄互舌、科技质感装饰条贩岛版、金属风格装饰条写、碳纤维风格装饰条等等郝丝脐,针对不同的车款都有不同的配备巍戚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍髓藕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富须,配备有MKB多次碰撞预防系统匪残、ESP车身稳定系统猛赡勃、ASR驱动防滑系统呢、XDS电子差速锁沤毙裳、前排侧面安全气囊危此、后部4探头倒车雷达软儒、前部行人保护系统桐、自动静态转弯补光功能等等钢酒恰,但是在舒适性以及功能性方面群,并不是很丰富吼侧,但是也可以满足基本使用松倍靛。   1.6L自然吸气车款如何丫澈弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀任骸,它拥有手动时尚起、自动时尚以及自动舒适三个车款广,手动时尚与自动时尚的配置一样边,在价格上二者存在1.2万元的差价秦颓殊,主要是变速箱配备的差异司刮。所以在配置对比环节赎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骸丹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钨,差价为1.1万元寿告。    在配置对比的环节我们可以看到地诧韩,时尚型与舒适型之间的配置差别冠是洗,大多数都体现在外观内饰的装饰件魄跺哦,以及车内一些常规功能方面申核赔,主要是顶棚储物盒虾、后排中央扶手病、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半祁,实际上最有意义的差别在于全景天窗登汗、后排出风口垒皮吠、蓝牙电话侣、定速巡航垃钾、驾驶席座椅腰托统伺谜、TPMS胎压监测系统这几项上桃,不过在这几项配置中壁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置半矮晒,尤其是全景天窗摹悸。    从价格上看矫伍烧,二者的差价为1.1万元币凭返,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抗碉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户猛,所以我们在这个推荐环节簿碱宽,更多的倾向于低配车款模弛却。 责任编辑犀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底维,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菜辨。它采用了全新的DS家族式设计风格经饰蕊,延续了一贯的法式浪漫风格贪倦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素防。新车基于DS5平台打造该堵鼓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堵钠。预计在3月左右上市仍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缺稠即,让我们一起来看它的表现如何跨欧裳。 外观速炯串:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氰裴,却多了一些时尚及科技感猴蚊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性返,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靠。镀铬装饰拿捏的也比较好低倡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌为。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绘。也表示着DS的品牌走向独立蛇糖让。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涝,有着都还算不错的账面数据邓覆,车身长度为4702mm赫,宽度1840mm寡,高度1515mm.轴距为2715mm貉蹿芯。上市后会把目标锁定在奥迪A3们惯绦。 车型图片 基本参数欧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面容,除了前车6颗驻车雷达之外硼戌村,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饭谓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓶仿届。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰东,从视觉上拉伸了车辆长度敦描,尾部设计了一个小小的尾翼睡,尾灯下侧字样表明了其国产身份秃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头系。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方静蔫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赦,真正的排气隐藏在了下面上姆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顽叛芜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袖变伐:高离地间隙竣态、车顶行李架橡腐、双色车身等等杏寡跨。没错涩脱,无论是跨界挡、越界还是交叉车型肉乘盗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质砰釜。不过世间万物乳举热,徒有其表终究很肤浅列采担,我个人认为捅吮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掸。所以受靖瘫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沛峡驹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惜彼坪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款森蒂,它集沃尔沃所有看家本领于一身僻凹,可谓全副武装糯纪抬。为了让媒体更好的体验这台车仓倪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敖尼。没有固定线路靠食帘,没有领队车辆蔬骗腊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巢篇,它会和每一位汽车媒体人独处12天廉狸蜕。而在这12天里汞,我已经和它奔袭了4100公里锈秘萍,横跨了三个省份墨磊翔,体验了柏油赛道妊息、软土拉力层剂、冰雪漂移茄身、高速狂奔才、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祥恫涵,当然割腐钝,最终的结果是椭裴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的入苹比,正所谓日久见人心推柑,交友如此佳戌兜,试车亦是如此阮。回到正题伯嫉炒,和往常一样筐狸,对它的了解还是先从外观开始就秃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化话、多样化是一种趋势究盾的,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垃记,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肉彤救,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苏拢趁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦届,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裁矩穆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型切勃撂,上市至今保持着约5千台的月均销量溯邪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潭萌寡。 外观/内饰对比群刮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坊臀泪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怒颠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扳,毕竟师出同门誊虚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯羌白,远看很容易被误会成排气管仁南聊,但事实上真正的排气管被隐藏起来睛黔京,整体尾部设计显得层次更为分明勾。低配车型配备有倒车雷达磨纫呕,高配车型还配备有倒车可视构概。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念四蚊驰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点椭屑,修长的车身与宽厚的D柱涡,加之出色的后排与储物空间趁聪伦,俨然就是一副旅行车的范儿结李禄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卢,它完全可以称之为旅行版朗逸莲。    车身的线条连贯自然曹吝肛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淮描,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窖离挠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些略娠,调整了尾灯的白色灯带位置钦浩艰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端密,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重顿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同容,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格檄呵,内饰板件的用料以软质材质为主堆蓉瓮,接缝及做工也较为精致瞳漓拔,与同级车型不相伯仲俯姆。从实拍的车型判断喂惦函,自动空调写、ESP系统嫁蹬、电动座椅党抛当、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佩,至于具体配置还有待官方公布恕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亩嗡,同样是大众家族的传统布局寒,整体的感受都很不错料蔼犁,方向盘骂挽、中控台的每个设计很都容易上手妥青凤,从材质上来说渭凭尾,朗行是塑料感有些明显的处恋淖,好在其工艺上还是有保证的茄,并不会有很廉价的感觉锤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恨烯,销量在整个家族中表现最为可观呐秽酞。近期欺蓬膜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涧钉唬,新车主要变化集中在外观姥,同时针对颜色貉胜顶、配置进行了调整箱尼,以保证其市场竞争力绘。在豪华紧凑级细分市场中昆统粕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乳,通过下文的对比分析两,希望对有此购车意向的网友们一点参考坝洪蹈。   备注集拧勾: 为更直观的进行两车的对比分析俱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孤需雹、CT200h F-SPORT)九,市场优惠参考自深圳市场耿边。 车型图片 所属品牌趴壁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动型居皇,内饰做工精细    车身尺寸方面浩工,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钦黑,其他参数均小于奔驰A260砍俯遁。从外观和内饰设计风格上看狮导限,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑电辣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倡宝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咕男蹬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汞,全车充斥着力量与美的线条违栖税。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谱泪颧,硕大的单条幅进气格栅烯串、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敦。    相比极富视觉冲力的前脸造型唤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刷,但并没有脱离运动迁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓小勘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喀梧八,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沟,同时下侧雾灯造型也有改变漏篇宪,车尾部也进行了一定的改动师,整体感觉更加运动华。另外僻缓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吃烩晴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配如遍,形成强烈的双色反差事靶详。    F SPORT车型装备了整车运动套件叔多跑,涵盖了运动调校悬挂扑涝蛾、运动包围蹦、运动阻尼减震器疯顾窟、熏黑运动轮毂惹、运动车门脚踏板慕、运动型铝制加速踏板摧烫攀、制动踏板娇投、脚歇板等逆庙吠。    三幅式平底真皮方向盘崩、红色元素点缀的空调出风口颂、铝合金踏板黑晒骏、仿碳纤维装饰条等等累屯导,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拨妙肌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格罕朽剁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陛龚衫,将方向盘既、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上箱氨,增加了便利性臀拨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动轰,分散了注意力卜烩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间长骚匡,是多数第一次购车家庭的首选要求欠晶寒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型型牧魏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戈侮玲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型览,会有怎么样的变化线普胆,一起了解一下默。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扔贝露,镀铬进气格栅增加了些许立体感烙弓,更加显眼的X造型前脸谷烯蓝,迎合年轻消费者的审美澎茧翁。大灯的改动有些另类伟,在我看来接受起来还是需要时间的枷项患。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涵客,新款在车身尺寸上有所调整惧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稗怂兄,轴距保持2600毫米不变守,相比现款仅车身尺寸有所增加腥囱。   车尾的变化不大诲驴迁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板好,以及牌照上方增加镀铬饰条史,尾灯造型无变化匪花侗。实拍车型为高配版本荡墓苯,但仅配备了三点式后倒车雷达素绒。   新款的15英寸轮圈造型不错奔,轮胎选用优科豪马察繁登,规格为185/60 R15面蹄锯,备胎没有缺失性掠睦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鸥蛙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淋唉陡,在年轻人中更是屡见不鲜忻型。在学校要有个性络汲泄,在单位要有个性删截笺,穿着打扮要有个性态肪,兴趣爱好要有个性崩谩萄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撬?如果你有这方面的兴趣多贸,那么杰德将会是你不错的选择涕缆扦。可谓自成一派的它办,凭借着并不起眼的车身尺寸淑希、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澄策磊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倘茂?还是旅行车旱篮骨?或者是MPV赶祷?但这都不是事儿联嵌,只要适合自己就OK脸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人裳,喜欢接受新鲜事物的他们糠骇税,正好与杰德不谋而合侣宛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐协鹤融,此外锈,六座的乘坐空间帘,也足以胜任日常的使用需求复。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受心。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娠?自2013年9月6日上市以后浆姜琴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量认罢,力压大众途安和马自达5等竞争对手腐,它用事实结束了我们的疑问贪。除了这些妓匡,杰德还会带给我们什么样的全新体验狮,让我们继续往下看酮拖。   " "  若是经常关注汽车之家的话贺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生昧悄壕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呜。虽然我们这里并不提GTR界,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何版僧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇臀谭澹克斯ST迫钙,令人刮目相看参穆壕。与此同时淀酗说,在秦身上犯颅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桓伶弘、做工以及舒适性表现上的明显进步港。 外观造型桂谈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程天槐埠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代楞接矩,近年来推出的新车型如速锐盲瘦、思锐以及大家眼前的这台秦补庇,都可谓一个比一个漂亮椿寿。就以秦来说剂司,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挨,很是亮眼截乡,同时也营造了较高的前脸识别度吻署傅。   车身尺寸方面凰嫂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大护,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赎娘衫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洪,2670mm的轴距表现则处于平均水平帆奴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同醛,其整体感觉与速锐大同小异捆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诬慧糜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接并地。无论白天还是夜晚寺钱,该车的车尾识别度都非常高棘鸥唇。而且内部的光源慌,除了转向灯为普通卤素灯泡外斜,示宽灯将、刹车灯以及倒车灯都用得是LED念本题。   充电闻回、电桩安装及质保/售后介绍矫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迹时堡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包末,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朝功苇,据官方资料介绍履,充满一次电大约需要5个小时左右规,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫌酥。   同时墨婪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蚀猛,虽然价格并不贵盎偿呻,大约在6000多元熄汇们,但对申请人有一定的条件限制士疮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)榔釜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)悼溅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凸橇。当上述条件都满足之后畏膝隆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骏,如果一切顺利箩粗逗,最快1个月内就能安装到位并通电使用珐。不过目前筒锹领,秦还不能实现快速充电缮偿科,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碧跺,只是目前还没有这样的配套充电设备芜疏。   针对秦的特殊性寝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位填刊瓮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拭奴恭。其中桓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俏啦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坦漏、绝缘手套和护目镜等设备店绣,并规定在检修车辆时必须两人在场籍腹唬。以防车辆万一发生漏电蹭,威胁到维修人员的生命安全横漠。   与此同时风辱附,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鹿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组武挛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同较,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型般,整车质保为6年或十五万公里孝氢,电池组为10年或二十五万公里)骚标。总之牡罕飘,从专设的维修工位靶谁侈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筷清,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棚半裳,而对消费者的购买更是一种信心的保证屏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俯贺,中国汽车市场刚开始发展记秽拦,市面上可供选择的车型可谓寥寥农负探,在那样一个年代谈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泛荡,并且在之后的相当长一段时间缆,人们心中仍对它们有深刻的印象咕琼短。时至今日洼跑经,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氯贰,在数年激烈的竞争中汗轨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肉。这回耻方,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喉巫,我们也借这次机会为大家做个全面对比农短猎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拨惠:外观内饰(包括设计和做工)牧蒂桑、配置痴翘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拟旱避、储物钙促隙、油耗佛、驾乘感受肚、加速性能菇雾、刹车性能毙。同时携琳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别罕丢燃、同价位车型的什么水平抠氦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型罚膊铺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搬稿,目前约有6000元左右的优惠惶肆埂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元糯邪竭,在优惠方面差别比较大毯乒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右湿酣,根据论坛中近期的提车价格汤嗽,9000元的优惠还是有的僳蓬浇。目前问省芭,两车的售价依旧属于同一梯级美危诉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奸,只是配备了卤素大灯及雾灯褪轰砂,透镜己采附、日间行车灯这些都没有蔚祥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系朵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置漠,因此我认为两车的配置可以理解晨慕,符合同级水准遣祥诵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位突吨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碌梧,两车的各项参数也处于伯仲之间酶了,差别在6cm之内搬胶架。在车内空间上反虑递,两车的表现也很接近射桶,我先剧透下吧倍,结果可能跟你们想象得不太一样藤膜。   相信看到这里柔,大家最担心的就是如果车辆没电辩烈史,后备厢是否还能打开的问题兑抒犀。捷达看来是妥妥的没问题卿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舶率譬,它的后排座椅靠背可以放倒现敌啼,之后即可顺利从后备厢取物经,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐寥馅。   在倒车辅助上钮牛,捷达配备三点探头鸽痕秘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配慕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腻。这里多说一句鸥码,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达清,让人觉得很不大气拳难,并且低于同级别的水平合,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达讥肆袖,舒适型也可选装倒车影像粒撮俊,比捷达厚道一些拎谢搔。从普及性上看拇汾,能够达到同级别的平均水平迫稍讳,从功能性上看介,拥有倒车影像的它则高过平均线了戎强膏,给好评献。   两车都是15英寸的轮圈欢坟沁,造型上也是各有风味谎胳,轮胎宽度也同为185mm谷煽。从售价上看贯弟盛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比滔讥斥,让我们在后面的制动测试上见分晓列。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显磋,借着中期改款的机会脸捍爆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机飞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掀。应该恭喜它瓢等,至少在我眼里洛救,它确实达到了自己的目标鲸椭寒。过往凭借动感的外形摩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晒泵畅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沏喝稀。   只可惜你,刚上市不久的2014款起亚K5工堂陆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恳凯饶,而且它们的价格都处于K5车系的高位歉亥,受众群体并不大朝。前段时间侮袒霸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炬存,并撰写了《起亚K5购车手册》寄蕊床。文中冲锨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型龚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐强扒矮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色布谷脐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH称钮酶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吗。自从起亚队湃嗽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后报竿圣,互用研发产品的例子不胜枚举拣菇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卜渭倦。该发动机的最大功率为245马力集馆、最大扭矩达到350N·m募,账面数据处于同级别的上流水平齿槐寞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赏享、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懂蔬激。   在涡轮增压檄、缸内直喷等技术的加持下紊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吨措奥,并且一直持续到4000rpm兜侣剑。得益于涡轮介入较早道,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粮颊讳,而且它的油门也调校得比较灵敏幢姜。在实际驾驶的时候即,可以感受到它的起步轻快自如杀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沟策,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嫂,但差距并不像数据相差那么大杀。在整个低转速区间蠢都吾,它的动力输出不算直接唇叉,缺乏一点活力阜,给人一种有劲儿使不出来的感觉撬夺撬。   于是射笨,我把油门再踩下去一点几纠佰,动力突然来得很快吼弧魔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颂芬浮,毫不费力赦仑,而且可以感受到车速达到120km/h时菊拨,发动机还有充足的动力储备粳冲伙。它的中段加速能力让人满意咕鲜李,虽然依旧缺乏一点活力婚络图,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氯舵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灌汕。   还是差点意思逃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感簧那。于是捷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式雄扭,6速手自一体变速箱切换到手动模式瘸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扇莲竟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衬恭锹。它的油门响应足够快穷,发动机的动力输出得到更好的释放将釜,方向盘的反馈也更加扎实莫奔。除了SPORT运动模式外抗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式救厦,运动特性从SPORT报采、标准到ECO逐渐减弱苍挖潭,驾驶风格也逐渐趋向安逸恒仿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契墒,平顺性极高细羚锣,而且动力的衔接也让人满意吝宛。若以80km/h的速度巡航享假,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哎伦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屑,对于燃油经济性的控制也让人满意媳。同样值得表扬的是降挡速度鼓物纽,在中段需要加速的时候深踩油门剩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邵凹断,而且换挡冲击也比较屑降贪怼,不会让坐在车内的乘客感到不安隋斑。   前麦弗逊环、后多连杆的独立悬架底盘结构蔷夺,在调校方面仍然有很大的提升空间痞短堂。它的弹簧足够硬饲,但是减振器的阻尼不够大碎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底论烽疵,会有细微的震动传到车内纳,以稍微快一点的速度过弯剑贾伎,车辆的侧倾会比较明显娄髓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舰曝试。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祁,舒适性让人满意壬其,但如果需要激烈的驾驶的话虎,后期对悬架的改装很有必要附成茎。   它的刹车盘相应加大了尺寸档,刹车的力度足够较,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厘。具体表现是诉,刹车踏板的前一小段是虚位薪廷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏计敖草,制动力度会突然加大冗隧,需要一点适应的时间扦茂输。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻距,发动机的声音俄观、振动都非常小党琴局。然而暮剿妻,在速度上来以后冻,噪音的上涨速度也很快吐敌偿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虑。   我得承认辛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叉改痢,但在起步和中低速行驶的时候瞪券傻,动力参数上的优势并没有完全体现出来簇巾幻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骸泊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恃泵风。当然懦粉静,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型靶闺。另外沪受梦,值得一提的地方是净,在动力提升的同时售,它还加入了行驶模式控制系统庆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舶息春,它的动态性能相对有一定的提升锋,开起来也更有活力和乐趣春匠凶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伸携卢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”雹期,只有手动版车型销售备穗彩,导致产品线还不够丰富颇煤衅。而就在去年11月镰建盟,海马M3终于推出了CVT版车型读略,7万-9万元之间的售价雀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30讹惩伯、逸动耽创免、宝骏630以及启辰D50等车型淳卑,竞争还是比较激烈的雌史。作为一个后来者僳碉瞬,海马M3是否有足够的实力立足焕欠伐?下面我们就一起来看一看剐奢。   动力财橙澈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朽,其最大功率为82Kw叔稼,峰值扭矩是147Nm守哩独。从账面参数来看局垛凯,可谓非常出色丘涛蓉,一点不比合资产品的数据差石攫。对于一辆紧凑级轿车来说搽剐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仇啦成。    开起来的表现唯偏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缴盆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中概菱扇,如果想要充满信心的快速超车尽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芥。    我知道会有人问辅笔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搜轿咐?说实话佩沦,我觉得大家都没什么区别殊嘲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着娶,也是低扭不够强敛倒,需要靠高转速来增强加速能力朗凹。    可以肯定的说抛,除非是加上个涡轮增压器狸幕。否则的话衬缕些,这个级别同排量产品之间的动力表现陋腾芥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同劫叭搔。我个人觉得耍,这只是消费者们需要认真衡量的一点杜蔬扭,而非全部帝愤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皋酪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猫,动力传递平顺连续的特性目钎,有效的提升了整车的行驶品质感喇驮词。顺便说一句拨勒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外煎虱,这也是比手挡车多花点钱的好处凭。    深踩油门时商苟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卢保彩,来保证动力响应足够顺畅绩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内偏猴募。此外拭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恍拜,功能性极强杰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丁缄讽,g值才开始达到最大的0.366g侩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尼隘坟,此时车速大约在30km/h左右炉溯签,达到60km/h用时5.24秒姑,冲刺到100km/h用时11.45秒襄贬。    接下来看看海马M3手动车型还嘶魄,在加速到2.5秒后娶凸纪,车速已经达到了差不多40km/h戚私焚,达到60km/h用时5.01秒币碑,冲刺到100km/h用时11.28秒粳味臼,比CVT车型略快柑兢藩。如果不较真的话悍,可以发现二者的差距其实非常锌缙榛蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样顾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米靛蔑,就这个成绩来说烈,它的表现只能说是非常一般赐啃皖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廊毯,它的表现就算好多了菱看谱。 责任编辑巍诉:沈楠" "   近日管辱交,宝马官方发布了新款X3的车型官图估亨笆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浑。从新款车型推出的速度上来看廊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视换。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量女拟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舵伴。    早在2003年链,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞠。10年以来糯盎扩,宝马X3已经销售超过了一百万辆朔扑抡,自从2010年上市懒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亩敝沦。因此亨汲那,2015款作为X3的中期改款寡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甜吴,优化后的大灯组造型损匿城、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰葛奋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版步,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饥。通过官方图片藏版陆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时快碌陕,也融入了宝马家族的最新设计语言怪,与新X5一样采用了新的中网边框设计聘冠,在视觉效果上更具冲击力衬。    在头灯部分渺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皇拭滴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寿馁。另外吩督省,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代半娜堕,配置方面它还可以选用全LED光源店播,再加上选配的LED雾灯湃擎署,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裴媳庙。    新设计的前保险杠极具力量感绞,并融合了镀铬悄维彻、塑料格栅以及金属护板屠脚甲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型井。此外厢妓岔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捻避。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疙体朝,也使整车更具个性化风格荣敝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镣妙填:4657×1881×1661mm块酸怪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近眉逻盯,轴距也同为2810mm喂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异课篓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别间磁,从车头一直延伸到尾灯的腰线锭安,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘶。相比变化较大的前脸钙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痘究拇。相比X5膜十,新X3的尾部更加耐看愤紊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溯媒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜡阜,视觉效果并不是那么给力书设。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择殊睦雇,新款X3也不例外劲嗽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板叮胖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前礁、后部的防钻撞保护装置萄败哭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套阀懂幌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂懒氦。此外睹授冉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赋每弊。该车还可以选择六种车漆旱、三种专有的18锣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂害感讳。 责任编辑匹怜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泻肆铣:Quattroporte(总裁)慨官堪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蝗绥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV糙金:Levante疟,还在2013年4月的上海车展上壳架,以全新总裁平台为基础市素雹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骆刃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呢撼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款平:Ghibli……   以家族设计为本贯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系韦佃氯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袜,改走豪华中大型轿车的定位籍署毛,车身尺寸长墨驼顿、宽裁呵沸、高分别为4971mm捌愤模、2100mm和1461mm蓝,轴距则为2988mm蝎,直接锁定奥迪A6漆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo歉魂氖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茹,且融入全新总裁的轮廓特色师,以紧实并极为流畅的曲线材窝豌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巧仇。    于是在车头设计上庞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恢踩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩先沙跑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样参辣礁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赴,将蜂巢状格网嵌入其中茹伶徊,且尽可能地加大硕式,再搭配角度更为锐利删九连、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组币氦归,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条衅弓希,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏股想,所以厂商在Ghibli的车侧扛咆厩,除了保留前叶子钣鳍状孔道警、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屯缺千,也师法了总裁车侧的设计叔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嫉颁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没残乱发,另一条线则从前门下方迸出虽,向后朝车尾紧缩把抗,滑顺动感且充满肌肉感恋煌墓,并正好可呼应更翘的车尾设计鞘妈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贬忻但,速度感浑圆天成陇。 内饰向旗舰看齐丝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屁穗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搭疼江、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夺啸奇,也把声控础似、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娘诡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恃,右侧拨片负责手动升档函、左侧拨片则能提供降挡拦。    此外蠕,三辐式方向盘的前方焊淳戒,一样是借自全新总裁的蓝底白字菩撤、双环式仪表盘呐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表玻,左侧则是表底超过310公里的时速表厦粉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕迟弥,可提供显示油量幸斥迪、水温锤还轰、挡位与导航指示等行车信息肥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上己,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图多软闻,告知驾驶者目前的驱动状态拒撇惰。    和总裁稍有不同的中控台碳梗缺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟崩杆功,以及可触屏操作的收音机电台选择伸察、音源切换诬贝全、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怕疗、空调温度脊肃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕噶,空调出风口则移至屏幕的两侧岁,下方则为恒温空调系统调整出风量嘉、温度与出风口的位置戚,以及音响系统的吸入式CD插,设计上较总裁车系更加简约能姥,但用料与配备完全向旗舰看齐辖岁,展现了十足的诚意艇。    较为可惜的是得,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm睬侣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轻蒙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当闲,包覆性和支撑性也非常出色聪。    但是后排方面阀殴、便没有像总裁那么充裕坚咸,尤其膝部与头部方面虐碧,身高174cm的笔者坐进去后十,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寒,也刚好替前还、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坦别,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碎俯。 责任编辑腊侗络:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”算,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钾蹈?后来一看乡,哦多锑,原来CC是“Cross Country”劣刹淡。继续了解发现有点意思蒲森袖,底盘抬升靛、高功版2.0T五缸发动机荆丢仑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法场煎锻:目前的普遍规律是赣,产品分得越细剖敲,总销量提升越明显久。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品莫股,它的引进介炯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦票。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板糯旧烯,主要分布在前脸和车尾钵彼党,从外观区分它和普通版V40很容易复第哼。底盘抬升12mm芜痞,这么小的数字对视觉效果影响不大松郸,整体协调感没遭到破坏倍。    车厢内部烙匣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样该洞,除此之外内饰并没有过多特别的设计鞋霓禄。之前我们已经发布过实拍文章脐,车身相关内容有详细介绍戊申,因此这里只是简单提下要点酷,就不再重复描述了坚孙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来首尼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桶放梢,最大功率214马力吨痉常,峰值扭矩300牛·米淑,型号B5204T9屏,是普通版V40那台发动机的高功率版本忌,那台机器的型号是B5204T8光,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒券尝,今天会是什么成绩畔裴毫?稍后揭晓绰。    变速箱没有变化樊囤,依然是日本爱信提供的TF-80SD江陛,六个前进挡誓杜腻,带手动模式和S挡秘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惦羌,奔驰A级用自家的7挡双离合叭,沃尔沃这台6AT暂无优势嗣,目前他们还没有新产品投入实际应用立工伙,理应加快脚步渺。   驾驶刮:邪恶的S挡    驾驶部分槐叮,我想说说D挡和S挡的区别忱碌。看起来挺初级的一个话题藩罚帅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂午坷。D挡油门响应迟缓憨,在激发变速箱降挡之前桶,需要稳稳的擂络、持续性的向油门踏板施加压力叭劣,慵懒的降下一个挡位之后揉罐肺,情况有所好转瞥哇滥,动力给得稍多垂敬,也就这样卸。    不满意对吧擅?可以把排挡杆向左扳到S挡隋,切入“邪恶模式”肩辫撂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勃锻碧,转速拉高1000rpm以上期唉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蕊屋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刑蹋统,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓮,脚踝每动一下届,车身就顶起往前猛扑一下畦。深踩油门雌,转速迅速攀升杰,跟D挡时判若两人妈忙徽,两百多马力庆宦、三百牛·米少,在这个尺寸的车身上爆发出来畦,过瘾蒂陶弥。    激情过后细细品味恃替,这套动力总成有两个弱点需要改进存,一是怠速时振动大好,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动燃扮,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境薄,1堂烤、2舰颂凛、3挡之间可能频繁切换司,动作应该再细腻些纬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恋,选择“全功能”项阮夺,不打转向灯就变道闹恢禽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氛,回正的力度不心莞ā,如果你想在车流中快速穿梭前进匈酸粒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烦,要么关掉方向盘辅助掏岔同,仅保留振动提示即可领。   绕桩淡褥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苦测,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣路汇长,在绕桩场地很讨人喜欢躬。车头响应比前驱版本积极那,入桩动作稍猛叫狙俺,车头好像在被一根绳子拽着走瘫。给我留下深刻印象的是沏谷桔,这款车的极限要比前驱版高太多炼挛埔,特别看了下赴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伶烂任。上手容易操访,但是需要注意别突破了极限愧剧呸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点面己:一旦超出极限矢漠力,很难把车身再救回来熊。 责任编辑娠手伞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棘邦僻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兼薄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腾狈翰,就一直困扰着我们的问题狙坟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腔活撅。马力越大的车就越好么辑措线?绝大多数情况下答案当然是否定的良。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外很呛革。随着时间的推移纷圭坚,我们有机会做这样一个有意思的选题粱糕。   让我来说明我要做的事情钝石钡:我们有三辆四门轿车筒,合计拥有1657马力畴。看起来确实有些夸张窖伦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport经辖涎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吴激。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挟熬泼,但是这个570马力的怪物一直没有车碍从响,直到我们完成这一特别的测试一周之后控。我们只能使用520马力蝎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo戌了掀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣让魔邦。   另外一辆是全新的奥迪RS7拷摹掂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嘎,拥有560马力的出色表现氮剖涉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菏痘,在K&N工作室的台架上姜负,它的轮上功率达到了479马力蓉桓稠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中楔菩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茫,用以获得更多的功率输出辨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候眷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钩。即使按照宣传中给出的数值骇碍恫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG厘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颊捂烧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG穷,它的轮上功率达到了541马力姑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呵。   另外还要说明一点安蔑魂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来思封朵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尼挖郡,不具可比性憋菲臀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匙负特。结果很令人意外鹃。两款加速最慢的车型曝粟恒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h举埂。当然最慢是和RS7相比较而言的登琉隧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速激。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秋菩暗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒读检控。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淖坪,但是还未打破我们以前的记录疚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底现揉耙,说它慢更像是一句玩笑话拐,这一成绩实际上已经快的吓人了纺。奔驰则要更快一些褪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)添得,冲线的速度也提升至197.5km/h柔臂。冠军仍然是RS7的孙零逻,它只用了11.6秒钨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔚孙烯。奥迪的冲线速度为193.8km/h订茬冈,虽然不及CLS63 AMG画,但赢了就是胜利赣孔疗。   123下一页 责任编辑豢渴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沦炉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚牵、运动和科技气息了伐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尝啦仙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机咐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子京柑,主动式车道保持和自适应巡航功能墙林卸,几乎能让驾驶者也变为乘客镣凭,高科技配置更加丰富郸卸速。    于是捎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吼嚼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L罢窖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赤渺,在下面的文章中有详细介绍岛临层。此外胯扫缺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镁诧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读看。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帅、残破衰败的路边小屋排、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律槽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富朴钙磁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落比颇。身处如此糟糕的环境碧箱飘,却并没有让眼前这个出身自底特律母、土生土长的本地小子屈服虫盆悍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酣访乔,但只有经过一番试驾体验之后庭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怠廖尉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的昂橙弧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坛倪奠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蓬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疏烂,同时两侧向外延伸与车灯相连棉叮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砷含。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蚕怀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缺。   尽管是低配车型咸吧详,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬间,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邓荡淬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谈,它基于D级车的平台打造前,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呸位媚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搁涧诽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体短酵,不过从近几年的趋势来看扩计,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抡煤讼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型煎突,至于其中的原因骡城狸,从这款车中也许会找到一些答案浇氢九。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屡?   GT放钝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写裳,维基百科将其解释为具有超长续航里程玖头诺、拥有强劲动力监习盲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菊抖。可能一提到GT峰僳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晌,其实则不然誊,GT拥有着明确的划分准则旦屯,举个例子来说匙秤:拥有着标准的后备箱梨、配备V12发动机并且内饰非澄淼妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酒朗导,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痰敬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”睹是,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类守甭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞥实,这款车的确还真有点GT的意思十凄。在笔者看来鳖谁饯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的练,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耪次革,最起码第一印象分已经拿到了倾。   5系GT是采用7系平台打造的瘸谈设?   5系GT的轴距为3070mm撅实,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叔,从前双叉臂苦土、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系结蹲。厂家表示溯冷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型细,其在外观贪、内饰喀现坏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同却茨蹿。   5系GT型到无朋友纬?   谈及5系GT的竞品陌十螺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情那鹃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歌。   外观小:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚商,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秦。风云2(详情)癸屋、E5匡、A3以及今天评测的这辆E3魄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哦弛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品家歇娄。从这辆奇瑞E3(详情)来看谷毛,外观及内饰都有着很高的原创度捍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间确。这让奇瑞的产品线更加丰富浦己们,但也让消费者选择起来有些头疼廖胳。 外观鼻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓣五,但外观却没有去针对青年人的设计铆娩藕,前卫扣、另类这些词汇应用不到E3的身上徒缅师,车身也找不到多少运动感通揪。不过它长得却很容易被人接受嗓碎柿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沙肚伟,E3和E5的外形稍有一点点相似浑莫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化儒秘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞劳镣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屁,而且非常容易被大众所接受份。不难发现唾廉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变歪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洪。艾瑞泽孔、瑞虎5蛋,单从外观来看都会让人眼前一亮薪岗。借鉴是好事拖泰嚷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魔巾,但不动脑子的照搬实在是说不过去经。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧迁吉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表砷蚂泞,作为最会制作小车的铃木来说惺硅,雨燕可谓打开了国内的市场宫秀疥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代什灌,新一代的SWIFT迟迟没有引入人忿。而就在2014年1月18日饶,铃木速翼特在国内上市颧掸髓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帘徒温。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后括,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稠匿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扮兰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造聘炔变,速翼特运动版采用运动风格打造刀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm熊,轴距为2430mm伟笔另。由于基于新一代车型打造憨膝镰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惠胃,轴距也加长了40mm孙剐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚旁溪显,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息齿偿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16柿煤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新律卤,包括中控布局随蹦峰、仪表盘碗、方向盘等造型均有所更改抖耻。此外荆卿,配置方面新车配备了ESP肖、自动启停系统急、USB接口快、运动座椅等配置掣卯旱。CVT车型还配备了换挡拨片泞畴,满足驾驶需求壬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绞警。真皮包裹自不必说炽遣垄,3锻埠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嚼套灸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奥勒。不用和别人比杀,超越自己就是最大的进步郡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翻琉嚏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猴,其最大输出功率为100千瓦笑,最大扭矩160牛·米扒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乳,其百公里加速时间为8.7秒返,最高速度为194Km/h霉啃浑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浪群繁,相比之下乐趣少了很多儒。 免责声明礁币:本文仅代表作者个人观点缮吗崔,与环球网无关妇淮嗽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琳潜愧,对本文以及其中全部或者部分内容贤、文字的真实性萄、完整性礁切乏、及时性本站不作任何保证或承诺熊渺,请读者仅作参考纠矢酱,并请自行核实相关内容巢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灌慷但,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昂巢淳,引起了广大网友的质疑雷檬敖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绕耸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注都始适。于是易车网本着服务网友的原则你净,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悉瘸荒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示从鬼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说相,您便自有定论林菇餐。   体验者介绍    前排体验者邻乘蔚:辛毅 身高赤默论:178cm    后排体验者继皑:旭子 身高模:177cm    Ozel 身高弓缮玫:170cm    小娴 身高毫巍糯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唤破哀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高份老散。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诲毯歇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烙裂愁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怯郎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆任,公平公正公开地来一次大对决稗翟痹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蕊朵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尾媒。所以不得不承认赊号旱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上般。    事件回顾摆:    说干就干卧氨此,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嗅杯。根据易车网后台数据的统计来看肛,持以上三种观点的网友大有人在寝任,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虾瓦物,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艇环掣。尽管是为了对比三者的公路性能巷鹤棠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上眉斑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上线掀。    测试车辆磁茅棘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呈嘎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔽蔷,奔驰已经尽力了矢,我们在此也由衷地感谢恨场,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题劫麻,告诉大家改款前后的差别瓜脖庭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5艰莆婚。因此我们也很负责地告诉各位网友薄,目前除了易车网百涕弦,其他媒体对于新款X5的评测份酷,都不能代表日后国内在售车型路畏。第一辆中国版车型为xDrive 50i番荤,加配M视觉套件烙陵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兴牌,我们无法借到官方提供的车辆圃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持系顺缉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吝漂稠。    测试场地购涟:    乐驾赛道全长1.6公里脑,共14个弯道伟碌田,最长直线段270米定,赛道宽度为10-18米详姬,视野开阔需炊,无障碍物揪。赛道两侧均为土质路面文嚎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凉铃色,大大降低了安全隐患趣拈。    测试人员环:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伺卤勃,却要替土豪们操心买什么车铰替鹃,这件事听起来真挺可笑衔墒,因为我实在没法揣测土豪们的心理舰镜。如果说我还能理解花五十万买大切筏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莫旱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纪,代价是要多花一倍的价钱泥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锰簿评,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望甭。不过因为坐的比较高河,速度感不如那些贴地者强烈揽挺撼,还没怎么着呢就破百了慕舷。这大概就是SRT8的魅力锤墨恒,很难说值不值得沃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款藏巩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磺睡,跟改款前相比还是升级不少嘲咀滥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伶诽俱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妨,SRT是JEEP官方改装部门实触,这种改装是全方位的酗喷雀,包括内外套件加强退蛊搁,以及性能方面的提升菱玻茧。SRT8就是高性能版的大切诺基坑,主要提升是外观套件羞檬、及动力系统厂簧激、刹车系统供斜、行走系统等方面始炮钨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疲爽露。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韩,6.4L自然吸气HEMI发动机昂泄疼,搭载采埃孚8速变速箱耐。   SRT8为公路而生无韩,所以公路性能是它的强项泉弊,不过Off Road就不是特别在行了舞挨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寺旦伴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胁晒亮。 ② 跟之前的SRT8相比挺取,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颈蔬,所以科技感和豪华感都提高了不少绩,跟换代前的SRT8相比蹭堂孙,升级的部分都是实实在在的建。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统席,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统违哆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置称驳航。  》濉③一百多万的车戒牡脊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车说淋俺,再挑上百万的车的刺贡,好像有点吹毛求疵攫。首先悬架的设定非常的运动酪,即便比较温柔的驾驶方式辑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墙携,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迁,大切诺基SRT8并不是一个非晨纠睿合适的选择棋仑堆,尽管动力非常充沛畦省凶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辣链,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惊,但好歹SRT8也一百多万了肥肥侈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响识疯锌。不过之后我们也释然了为,尽管这是台行驶了四千多公里的新车昂凤,但经过数个媒体的“蹂躏”戮颅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了场冷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剂,有点异响似乎也算正常髓衫籍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基馈烧,请点击下面的图片进入试驾文章轨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嫌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赎丁贯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的补手,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骚毁涸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灯疾仙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T臀沏,还是老套路桂矢甘,直接切入主题粮精恫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹懊驼。 动力对比悄碉恼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祷,看看英朗GT的表现如何吧未舰檄。这台发动机的最大功率是131千瓦迪衅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锌甜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能判,当驾驶者在需要全油门加速的时候士,为了获得更好的加速表现揭锈假,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm措摄。对比发动机账面参数来看峨,最大功率118kw九疾煌,峰值扭矩250Nm辱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晤申,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辟酸观。   至于传动系统方面柬美惋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斧丰赤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样能摄,都是目前该级别中的主流配置彩沃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现峭喂挝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢华。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩橙浦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痊赣焊,比如高尔夫6会、速腾等交歇伎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茫杀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构违肋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疤,从而起到提升操控性的目的疏淘兄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嗜篮洗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接焙羚,但通过厂家的调泻模后桓婆,当一侧车轮发生颠簸时遍活挺,对另一侧的车轮影响会比较小些等涤懦。   小结翘唐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出统殴掂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捻,至于优点这里就不做过多介绍了伤涝嗡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪及ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性清。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时袱触,见过后车追着拍照的弄卑,见过开我边上向我打听价格的纠假,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恳榔菊。我坐在这辆路盛E70里氏廖,被注视得有点儿不自然宦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痊,我琢磨着浅伦头,要不要让他进来看看锨。要不是我瞅见了绿灯亮起檀鲸禽,我真就这么做了肺烯。对不住了朋友试涵碑,这次没能让你仔细了解它虏,不过我希望你能读到这篇文章恫湘锑。   不用否认剐吃归,人们对美的好奇与渴求与生俱来仑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疯其。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皑杜播。不过在这些人之中疤澈匆,有人会终生恋着美人锌,有人也会为抱个花瓶而后悔旗佛。如今打造足够美的外表来吸引消费者聚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娜痞匈,但在这之后能否一直爱着它歌踌壤,我认为是一个很值得细抠的问题毯。   ●外观大气幕配、美犬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时思乌踞,我还以为来了辆捷豹仑台,赶紧跑过去看发现被骗了酱。不过我并没有觉得失落荣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观混,并且从设计角度看垢藉当,它在借鉴与融合得方面都很到位授舷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理长,我对它的外观设计就100%满意了弓失拓。这事儿对华泰肯定不是个难题描密浪,您看看宝利格还有华泰B11荒,都有明晃晃的格栅糜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凯裤磷,但绕车一圈后我发现惠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了憨稻。咱看看数据对比备壬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拒微肥,可以说在各种数据对比上车毙揩,它“不是第一睦烫媚,就是第二”委。虽然在宽类郎胖、高和轴距上没有做到最大去,但也不过是一两厘米的差别摧托佬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米察父,这就让它看上去大气许多帛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上孩。   打我接触这辆车的时候丁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骇典吴。在这样的目光中镜铅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刀讼。面对“屁股高淡虾誓、尾窗窄”翻额、后方视野不理想的路盛E70时肆笔碌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辉涣。先不讨论这样有多麻烦了谅滥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作媚颇哇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韭卿拷?这点让我心里不太自在羌睛短,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坡,是个应该有的配置却。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颅壬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洽舅。而随着国外皮卡文化的不断渗透难哆取,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裴氏摹,去跟进时代的步伐德畦。为了迎合市场的变化及用户的需求踏嚏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时考,开始注重宽大饱满的外形设计讹,并增加更为丰富的配置碱酸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型济。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾精,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)竟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘶相,整体的风格带有一股阳刚之气慑拆。在车身尺寸方面宽,它的长/宽/高分别为伍:5310×1812×1775(mm)分,轴距为3100mm奉蝎溃。威虎TUV并没有大小双排之分斑,仅提供了一种车身长度暖粳。车身侧面的线条也很平直壁晒扩,外扩的轮眉使其显得更加饱满甸侯惋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正劝男,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感澜办。大灯采用远近光分体设计默溜,其中近光灯还配备了透镜谦截,不仅更显精神萄,而且还可以起到聚拢光线的作用甜奠邓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唱罕,遗憾的是洼毖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柑舅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凹局耸,并且后视镜仅为手动调节佰骇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹿惮诗,非常不错清纶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盼响吻,至于货厢外侧并没有再多设置郝壕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)十边,在国内皮卡车型中算是中等尺寸幸仙。另外戒问纯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卯,不过据厂家介绍顷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”夯南。对于皮卡车型来说旧,这项必要的配置还是很厚道的薄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扇惕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哩菲。不过枫黔挝,今天我来到这里并不是为了滑雪娥,而是为了求证一件事情翅甘:有没有一辆车饯吵,既能够带着一家老小舒适地出游瓦挟,又可以不惧冰雪哎梯,在冰天雪地中步履平稳地行驶尉溶己,同时价格又相对平易近人呢牟陛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求懦官,那么就让它拿出真功夫试试吧啤乒诺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巾擂徒,从外观上看涤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渐牢,19英寸车轮显得很有力量感愤,也与动力总成更加契合;其它的地方繁,也依旧是酷威的老样子篓窝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帮阜,甚至还有一些精致的感觉海玫。总体说来谷酷兔,尽管算不上全新车型澎焕,但依旧耐看疾衫痘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面够岗缸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皇新部,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中七欢,动力响应良好赶蹬,易用性好拾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幻卧。当承载着全家出行时螺程静,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拜腐传,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哥赦。   至于酷威3.6L的内饰方面宝吻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疏僧夯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夸。   除了动力系统阂腾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莱能。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器婚叉甘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姜孝开,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罐付爬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施偿。动力分配完全依靠电脑自动完成炔亭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮素。   有了四驱系统茶景,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鼻棘酥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闯钒趴,具有更加粗大的排水通道迟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灌,冰面行驶性能更加出色别氨栋。此外衔架钳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夏畦,胎面中央多重“Z”形花纹部玛、针孔沟槽设计哨竣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性能。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奥念犯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吐拼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毁,它的定位低于1系诫。但是涛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步黎矮党。另外送河伸,它也提供了i3?REX增程版本颇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啪,扩展了这款车的最大续航里程氖迸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奈罗靡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流培猴啊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踌恳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合不脯。   宝马有没有提高电动车的标准猩步材?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奸?让我们在接下来的测试中找出答案叼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辆景察,宝马i3的行驶里程可达88英里偏剑。相比较而言舷玩,?Ampera可达30英里拟敛,而普锐斯可以行使约10英里骄翻熔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电春恒,i3可以更多地使用电动模式芭活标。而增加了汽油机的动力系统备,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弛令,357英里和505英里呐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大竭。这台车约五英寸高泰,而宽度几乎和高度一样毫,与低矮流线氰县竣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咀呈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能曹祥墨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力讲污,我们没有所需的充电站?哄凛恭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式羌。   此外畅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拣陆捶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坚入韧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车炊。它内饰精美瓣点瑞,融合了许多先进的科技阜睡菲,它空间宽敞外饥,驾驶体验一流推。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鳞灿幢,它仍然使用汽油机竣泉,以作为电量用尽时的保险计角斧。   第二名蹿坦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唬,科技感十足蜕,而且它也能胜任舒适的长途旅行氦纤。   第三名悸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沏,它最大的优点就是充电迅速翁矗,性能可靠按赦。   然而谱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疵撕。(实习编译靡墨芜:徐旦?审稿屉:刘洋) ? 免责声明版权作品哭旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权任且,严禁转载忻厢郸,违者将被追究法律责任饭。责任编辑览容秤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车班胺免,应该说是倾注心血停巨,在技术平台上都有可圈可点之处透窝烷,源自萨博的技术是其最大的亮点沤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焦说霜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作备。在外观和内饰上姓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剖铂屏,在动力和配置方面也还是很有性价比的贡探。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说九光敬,绅宝的外观原创度还是很高的罕珊,并没有刻意模仿什么车型斧,但我们会在这款车的细节上看到桥痢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吨娇。且融汇的比较好抒毁,并不是简单的照搬照抄渡。这一点值得肯定隘离,大灯的设计十分犀利绩,鹰眼造型也有较强的辨识度彭。LED日间行车灯比较醒目腊低箔,穿透性不错卤琴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鼻料处:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碑妊菊,也很紧绷埠椒庞。看起来运动感不错等,但前悬和后悬的长度较长寐盆另,看起来有一些比例失调闹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倘,在视觉上看上去会更紧凑动感腥。轮胎的规格还是比较高的岗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能染。   车尾的设计比车头更简洁一些群纪纽,尤其是尾灯的轮廓撕松,设计非常成熟幸郴。和宝马新款3系很像罐窜。除此之外托哩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扣察绘。   本文导航搬:" "  “卧龙凤雏融安,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口从美,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盲瓢藐,便有了三国时期的三足鼎立胶累等,如今我们的生活已经远离战场的硝烟估荣攘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车春屠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国提凸度,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寂惶碘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惹冯,然而坊间始终流传着这样一句话函捌笔:“得中级车者得天下”;是的陌沦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绰滴,今天我们会为大家带来两款重量级车型乘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辑,请大家继续往下看免。   看到这里大家肯定已经有了答案了诺,没错奇练,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉裳叫,那S60L是何方神圣暮侧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饶乘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版角踌,厂商指导价33.49万元骆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宛、后排座椅加热槽宠荆、并线辅助九、车道偏离和自适应巡航等众多配置累帅妻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喂惨,即使不看车标耻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钡角变,哪个是奥迪频氮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菩兢亩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伎惟喉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蒙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胯胯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膛抡辩,使夜间行车更加安全剿板。两车双色的外后视镜造型别致诲建,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光活。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捎惨纽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墟绢,至于乘用空间如何拣,我们将在空间篇为大家详细介绍全年。两车都采用了5幅式的轮毂造型菜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瓦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尺饲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叫,整体方正的设计略显稳重胳飘。后尾灯的设计两车可谓各有特色幻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姆廉很,设计感十足席环,而奥迪A4L的尾灯更加修长涎市,视觉效果出色溜。天窗不仅能够增加车内的采光统氰杭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心救吾恨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习换坡。   本文导航溪肚距:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车县,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骄,配置也能满足一般家庭的日常需求免设屑。对于这个价位的小车来说患,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钎撤,在这方面难秒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晦峰举,就算是与它的直系前辈骐达相比笔,也不遑多让光杯。然而作为一款家用代步小车娃绿堆,它也并非完美乏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卉腐落,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袜,车辆本身并非进行任何实质性的改变篮,跨界的概念噱头大于实际船。 "   技术革新日新月异的今天咯耸双,车型的改款换代再常见不过览,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变经本。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屯墨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芒,同时在动力方面也增加了1.8L兑缔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赊认,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寺鞠妈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阑,但它的实力不可小觑耍袱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敖蚀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抢肪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型椒懂。既然实力不容忽视霉垦掀,价格又有优势摄敢勺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湾纬靶。" "  版权声明猎硼:本文版权为网易汽车所有含,转载请注明出处蒙燃烦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星龄屏筒,全新的品牌全新的车型阿婪碑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比夕份睛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚怨阆模克斯韧介,在2013年赴浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月辫,堪称是这个区别的标杆级车型娘,观致3要想在这个领域取得成功畅忙李,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挠笆聚,看看是否有优势能吸引消费者关注蚕闻。 外观风格各异   先看外观方面史春测,观致3展现出大气得体的风格啸饲虚,不像速腾那么沉闷单调矫绣纱,且有着自己的灵动个性;而复哿桑克斯则是完全偏向运动化的风格蚀,典型的注重操控性能巩,突出驾驶快感的性能车型倒德跺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舶顿,与观致3区别明显浅。两者主要是风格差异蝎,外观上分不出优劣投嫁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上署,观致3丝毫不会逊色于杆玖浇克斯车型册脐。 尺寸对比 车型名称 阜幽猜悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凉悲,两者也是平分秋色瘦芍芜,车身大小相仿干饭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扁幂翘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胎菊陵,观致3要大于柑榛担克斯谭碌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞邯,尤其是腿部空间较为宽松邓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝爰ィ克斯在后排空间布局相对紧凑掠拆怀,而后排空间也一直是各代缚樱克斯的软肋礁架。 价格对比 赋迥谕洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吐摩,复幕旅恚克斯则要比观致3要更大一些睹签,在不放到后排座椅的情况下芥抬,赋埽克斯的载物容积是530L房毁烷,而观致3只有430L硷剔日,100L的差距还是能装多不少东西的律迫。而在需要有更大空间的时候拈歌矛,两者都可以放到后排座椅坑捣为,放置大件的物品馆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筋,观致3和噶瑁克斯三厢都是11.99万起步兽挖录,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吠对。而细细对比价格表可以发现翱,要选购自动挡的车型隋互纷,附克斯最低仅需13.09万眯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拣陡跨,观致3则需要14.29万抒控,这个比起负克斯有1.2万元的价差酵腻厩,当然在内饰配置上会有其它差异瞧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拌芒,可能肝馄罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隧帛坤。 挑选合适的爱车暴炒聪,看专业导购狙奥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔽维操?   扫一扫梳傻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轨鲸洼。风云2穿尉慰、E5财仑、A3以及今天评测的这辆E3触涵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品递失憾。从这辆奇瑞E3来看沸,外观及内饰都有着很高的原创度幸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跑。这让奇瑞的产品线更加丰富杯隋师,但也让消费者选择起来有些头疼诵抽款。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烘,也从来不缺少“明星”纹,“沉稳绅士”大众速腾吵、“狂派斗士”福特父睿克斯等都是热门且销量稳定的车型寿锯霖,不过要问哪款车型最近销量最高坊胚,还要数“逸派高手”日产轩逸确,它已经连续两个月销量突破3万阔厩耪,坐稳了桥车销量的头把交椅箩赂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瀑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蜗?下面我们把两款车型拿来做一次比较梆性簇,或许能看出一些端倪陷谭猾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腿缆唉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万玻瓦,入门价格上酿晾仿,风朗比轩逸高出2.08万元秽男,表面上看价格视,轩逸占有优势猫罢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脐侍揩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搓慑,这样看来舵,风朗其实只比轩逸贵了2800元揪灵,等国产版风朗出来后碍,风朗在价格上反而会有优势也说不定蹋凌览。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市没莽,这款车外观与内饰变化并不算很大盆讣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谅本哩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7傲,下面我们来看一下唬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表馅伦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倡完苍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格策,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汇。质保方面凉柒场,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力对卢耽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秃,最大马力已经达到了170马力随水葛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雹。变速箱方面兄徐蜗,逸动采用6挡自动变速箱吓樊秽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阔彻嫁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些衅欣。 免责声明偏庇戏:本文仅代表作者个人观点瞎纯密,与环球网无关顽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卷,对本文以及其中全部或者部分内容闻狗、文字的真实性伦骡、完整性确涉卡、及时性本站不作任何保证或承诺俏,请读者仅作参考讥叹谋,并请自行核实相关内容狡。" "  近两年挂辩,自主品牌进步着实很大赴铝,无论是从设计方面扮贬卫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汉,甚至可以与合资车型媲美每垄策,山寨拧澈奇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式念俊。在10万元以下紧凑级车型中筐,更是自主品牌的天下本挝,凭借比合资车型更为出色的性价比蓄,吸引了不少消费者的关注佳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刷旗,一经推出便受到了极大的关注袱晨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力态玲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型水毖,包括动力在内纶磁,新车共有20项升级娟,本次共推出8款车型枷挎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型签啊,售价区间为7.49万-11.79万元吼赫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绒蕾,近来也是频频出镜荚篇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚枭Hǎ控大玩具车”的名号名极一时瘫贤。速锐共推出了9款车型魏蝎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荚妒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合老貌,售价在6.59-9.99万元之间睦驶。   单一来看没妓稻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品廊柔茎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墒峭,看看那款车要更“精”一步私痕。" "  新君威变得更好看了虽诗挠,配置也进一步提升劲,新加入了一些科技配置联斜,比如智能交互系统培忿奉,BOSE音响等等偷桅篡。这些都是新君威的改变之处琶确。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狗,售价24.59万元该啥,作为一款定位中级运动型车的新君威烹爽,品质感一如既往嫉便,操控性也非常突出花莆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钨擂,以下简称新君威版,外观相对于老款进行了必要的改变侥,毕竟老款车型从上市之后论舷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳端幸憾,新款在大灯五、进气格栅提辖宪、雾灯量、尾灯融吃戒、前后包围都进行了细节的变动粕沪。   在新君威上革狼超,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蚂番,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统愤聊必,在操作上没有太大不同加,轮毂方面捞搪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伸挞佩,轮胎品牌依旧是普利司通煽冷款。侧面造型基本上没有变化定,侧窗所占面积依旧较小跑。   车尾的变化还是比较明显的车埃,这主要来自于尾灯的改变摄。新款尾灯全系标配LED灯裤疼哩,并进行了熏黑处理孩挡。尾灯的轮廓样式更加犀利庇赊拳,个人认为要比老款更好看碗菱攻。除此之外渐琅奋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化身豪吨,牌照安装槽的形状变成了正梯形色宽。   本文导航闲刹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击范,颠覆传统的外观颇色弧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV读千。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型簇陛笺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机兢维,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啪卷茶,足以证明其强势的地位逼涟购。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醛桶北。(温馨提示常髓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蝎溯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涉。)   自由光基于全新CUSW平台打造交,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭媳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅廓拧汀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吨,圆润的造型是其给我们最深的印象腹倒贸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑞拼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诧驰,显得简洁利落旧矢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条些仍,显得净雅别致鹃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同几,主要表现在其大灯的表现形式上匈蚂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奈丛市,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拓侧伶。两车大灯配置基本相近居糖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已椽船。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒂湃,车道偏离预警系统酱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗套邪拱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唯湘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势系,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驳另。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话欺,其尺寸差距就没有那么大暮汇毖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡心碘吃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁步祥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斤败。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同去撑。奥迪Q5采用两边单出的排气管签汞谐,在气势上略胜自由光详。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丛瘟考,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型清辞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烘,磨损线束保护层表薄泡,存在导致电池损毁的隐患谷枯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日激妥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知柿,称9124辆V200受此次召回影响犁。长城汽车正在邮件告知客户荤盾啦,并建议联系当地经销商进行检查维修唤乏硼。   据悉汗驹誊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转额,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摄。”更有甚者估,线束可能会内部融化绢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说菜嗣,目前已上报了数起线束故障浆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转金,不能够给电池充电架,车辆也无法启动扛垂呈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疥倡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炯芜。   克特里尔先生称矾敞,检查故障预计用时20分钟惧捶券,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓣灭男。如果绝缘保护层磨损严重炼杭灿,线束已裸露劝筹,则需约两个小时以更换整套发动机线束刺捆长。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件圃。此前寸苛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侨晤,2010年又因手刹故障而被召回猛。   2012年无,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回念凌,长城V系列也在其中坞讹。当时八取,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娟煎轰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潮捶狄。然而雹夕蒋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片竿坎,更换车辆共计超过1.5万辆绿偷嘛。  ∈谩(实习编译浚拆谋:王萌审稿显:刘洋)   免责声明版权作品氨烧拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍毋丁,严禁转载穆茄,违者将被追究法律责任愧儒卉。" "  随着经济的快速发展淮,购车群体的年龄层次也越来越低辜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用性私、省油弊电,而是追求个性和时尚设计绥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剃了栏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绅老埔。作为跨界SUV伤,它们在造型上将年轻骚损、时尚展现的淋漓尽致徐鞘,完全符合年轻消费者的审美需要妇峰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苯济,来看看到底谁更适合你膝湘链。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扦啃,相比2012款变化不是很大矫,只是增加了配置和车身颜色锰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版县,售价分别为21.98万和21.47万嗣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV砷,但风格却不尽相同峰谦。斯巴鲁XV外形显得干练舍史辽,车身线条硬朗乃,富有力量潍,越野味很浓安顷秽。而标致3008外形偏向都市化设计绷署,饱满圆润的车身凸显时尚感讣菱镐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屏崎摹。   车身尺寸方面有所差异虹菇,不过并不明显攘播。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恰捍递,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赋妈似。斯巴鲁XV车身更窄镰阶腑,同时也稍长一些隶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唱份开,加入蜂窝网状格栅运动感十足攘设。而标致3008采用半圆形中网哪媳畦,镀铬亮条包裹显得很精致鼻裴骨。两车前脸分别展示它们不同的风格戊,同时都包裹塑料黑色下包围很垦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撩库,远近光分离灯组设计崎,造型普通翘佬,配备有示廊灯曙己。标致3008同样采用卤素大灯剩抹,不过加入透镜粒心材,不仅聚光效果好洽腑躲,同时美观性也不错蒙艇锚。另外蹿晌伙,还配备LED日间行车灯猾。   在侧面履柯翅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计退,比如非常倾斜的A柱梗冲,同时将后视镜位置后移糜,留有三角窗减小了A柱盲区病沏祥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虽涡即,有利于减少磕碰的维修成本砰氮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勉,注重舒适和静音性豁貌,双五幅轮毂很有张力似猎蔑。相比之下犁坝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甫,与黑色下包围搭配运动感很强烈疵冀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讹,同样注重静音和舒适性靛世。两车的备胎都是非全尺寸设计美。   相比前脸掀,斯巴鲁XV尾部更个性牟轻,辨识度较高新兰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞬驾,镀铬亮条的运用增添了质感封。 标致3008尾灯加入LED灯组赣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巍,但是块状尾灯造型很独特咸归慈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像饰夸那,标致3008同样配备倒车视频影像乡倘,另外嚎概,还配备前2/后4颗雷达探头帽。" "  在过去的一段时间里裤,嘎雇掖拢克斯疥绥咎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蛙。时尚动感的外观零、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性夹捅,成为了年轻人群青睐的车型俩拍懈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滴擅胯,科鲁兹掀背车则是新进的一员从,它所要面临的是一场“无言的战斗”滴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捶啊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出多,但却带有美式车应有的力量感杠,总体来说它的设计很适合国人的口味搔贡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说被,其三厢设计有些过于保守跑耍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间玖,为了能够扩展消费群体毛跨瞥,推出两厢版是其最好的解决办法侨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钮,你几乎完全无法识别它的真身秋点浚,因为它与三厢版保持着高度的一致性武。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组外酮涉,很好的诠释了彰显力量感的诉求潍妇前。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后湍联,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接备,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亨鬼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉检酶,但实际上它比三厢版短了不到9cm谦澎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谈揽价,后窗与尾部的衔接并不生硬隶,拐角的折翼恰倒好处靖,为尾部增色了不少鬼来馆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计额奶柔,在样式上显得更加简洁淮凛庐,只是与自身前灯组相比修,在棱角的刻画上有了明显的削弱楔汾。   本文导航雷脚离:" "  提起之诺驴车斤,很多人都不知道是什么品牌间救,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侠婚美,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的协渡。只是之诺定位于高端合资自主品牌溃顿嘛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式魏愧赤,那么它的首款电动车1E表现如何酒冻?以下文章为您揭晓驶咐。   只租不卖棺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务污,包括车辆租赁毛、充电设备勘察安装瞬、车辆上牌镜檀埠、车辆投保煽怖歇、定期保养淡同双、故障维修美腥蚊、道路救援邯巾、检查维修备用车等勺屑,通过这样的商业运营合快报,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蓖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车填蹿,它的卖力需要大家自己去发掘什。不过在发掘1E精彩设计前箩蓟偿,请先忘了宝马X1疗贰,否则你将永远欣赏不到1E的美湍靶。其实1E最出彩的设计在头灯茫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感小郡两。   不仔细分辨的话哀,很难把1E和X1的侧面造型分清搏。不过1E拥有自己鲜明的特点洽,车门下很宽的镀铬饰条陷蹲,和没有行李架的车顶揪苛。   相比车头和侧面堪,尾部就让人感觉有些欠妥了蜗偷歉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淋烦痢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绊啼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闲邪蒂。   本文导航缓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说促灰,奇葩的中文译名参甜、“野性”独特的外观以及较高的定价沃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议介涪。说起野帝我们不自觉的想起木毋,同样在以国产车身份进入中国之后搬,“改头换面”的法系SUV标志3008省土,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类话谴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扁。当然汀枚,以20万元以下的车型作为主力军倪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弧。那么下面我们就来看看绿牢,这两款性格迥异的德让哨吞、法新生代SUV之间究竟有什么差异釜杭,各自的特点又是什么堑相鼻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别囱辣师,首当其冲是价格方面的不同诞犁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喊时倘,不过差距方面不大基本可以忽略碳躺敞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀天捍娃。动力方面的表现也近乎相同涩腥污,只不过大众7速DSG得荣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陕秆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一端。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狄备淖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰平,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怖矢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上穷茨吻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夸屁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景雇咕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俗。闲话少说脖蓬懊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谴跑。   这次试驾共有5个科目适乘,分别是1.傲虎—终极绕桩毋愁究,2.傲虎—冰雪连环甭盆摊,3.傲虎—短道拉力测试戌,4.XV—戏雪乐园放对羌,5.森林人—不规则路面自由行驶荷护兼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氰玩石,MPV表现出相对冷清的一面桅杆琶,尤其是中高端的商务MPV贝绩乳,几乎屈指可数持拴,除了老牌的别克GL8外晾瓜,似乎很难让人想起更多车型嘲悔眷。不过在这个还没有完全饱和的市场里胸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅零。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挎饲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔫靶?这就是本文将要找寻的答案铣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磨抄,售价28.38万元-33.58万元凶鸵,目前市场上有近2姓啤、3万的优惠幅度匈曹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烦,官方指导价31.98万元墟仿雷。) ●外观解析   从造型上来说坦让,艾力绅算是开创了一条新的路子讥,没有过分使用一些夸张圆润的线条缔贸,车身轮廓棱角分明惧,有着很强的视觉冲击力柔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别徘淬,此外骑扩涵,艾力绅还装有一套大包围蔡,颇有几分运动风范海,也有着一定的改装潜力谐谦卜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感截愤骚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目膊甭垫,中网与宽大的前大灯连接在一起羞,营造出一种大气构计、动感的MPV形象党。   艾力绅A柱采用黑色设计糜北,且A柱的倾斜幅度较大繁胸柯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沉冉耐,总给人一种方方正正的感觉凑,后视镜尺寸同样不衅伞,与整车的风格很搭诫杠,宽大的后视镜提供不错的后方视野扰,保证了行车的安全性与舒适性辑膊溯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感害荷,当然毁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手规佳,侧门就会自动缓缓打开苇封门,此外苗赤冗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔼轰。如果对此还不令你满意的话划坟,通过钥匙同样可以彝唬控侧门挂办聊,确实有些高端大气上档次对樊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm库,轴距达到2900mm纷,尺寸在同级别对手中并不占优势潍,与GL8相比泼灌,仅仅在高度上略强于对手坷疥剃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迁补锣。整体线条依旧硬朗葱缆,尾灯加入了时下流行的LED元素穗琉,为其增添几分现代气息橙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矮,人们购车的选择可谓越来越丰富韩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隘扮臂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撅锌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈秆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蜜逛,他们能够碰撞出怎样的火花吉,请大家继续往下看袜凶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猎矢鞘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踏锋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嚏府客,由于这两款车型出自于统一平台打造酿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲澜端,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间摔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲸脆羡,你可以说它带有侵略性让九,或是富有运动感庞,也可以说极具视觉冲击力纺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拦莱。而K5也应用了与智跑非、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计负睹,使其拥有了明显的家族特质固连和。   运用Fluidic Sculpture的设计元素俏,极力打造出时尚与动感的流体车身孤,在驶入眼前的一瞬之时赁杠京,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贤哪报。前脸的线条设计十分紧绷射举,大灯组与前包围向中央区域靠拢炉苹藏,展现其动感的一面处埔蛾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翁鳞熟,抢眼的外型加之迷幻的光线噶晚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翟醒瘸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辣仇。   第八代索纳塔不仅外观时尚埂,灯光的运用也颇具科技感膛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堕逻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步木蛔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计极夸,显然这种的夸张设计梢蹈,使我将其列为变异的种类攫琳哨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煤,多折线的应用也使尾部更具立体感瑟理,同时对于运动观感上也有显著的提升前懈香,由于K5搭载的不同动力总成汗躺,2.0L车型配备的是单排气设计阔萎坷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感榔跋。   轮毂也是一个变化的重要部位目膳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鲁啤。根据配置不同剩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衡雄虏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎通,该系列轮胎偏重实用性倪协。作为索纳塔的尾部惕前,基本没有大的变化嘿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篙度。   本文导航朝伪:" "  每到年底罗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胃瘟,地点也大多选择在北部寒冷地区霞酵东。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣塑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性动孩系。在临近春节前夕温毒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筒纯袍。   延伸阅读澄:   之前硷伟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间郎础,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读策暖踌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容培碍扮。   酷威采用的是电控适时四驱系统氓骡连,中央为多片离合器瘫,由电脑控制来分配扭矩亢,车内并没有任何切换按键佳赋冲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煎开,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶模悄,如果想要挑战一些极限的路况的话烘北凄,酷威还是不具备这么大的优势的竟,因为不具备限滑措施抒词,至少在脱困能力上会有限制性波颇拣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎项当,采用全新发泡橡胶技术迹诚,具有更加粗大的排水通道绞洛工,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蝗,冰面行驶性能更加出色强巧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啸料。此外柬钾,中央多重“Z”形花纹凸暑其、针孔沟槽设计绵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堤楼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机割峰,最大功率206kW/6350rpm导,最大扭矩342牛·米/4350rpm护,在目前的大切诺基砍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冬,但是会有不同的调教县。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器问通,我一直在想隙输魔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酵许担?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藏目呐,我觉得这个可以有极菲,至少不会和其他车型有太大的冲突拔售。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撑繁,路面上的车辙也是压实的积雪硅纠背,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蒙官嚏,只要不是过激的驾驶行为绘勒颊,基本不会出现危险状况僚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翔侈漂,建议最好将挡位切换至手动模式囊份,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舵,这要比才刹车安全的多悄撮,这中方法同样适用于其他手自一体车型嚏圃斑。   本文导航拌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戌辟、充满艺术色彩啥榷粉,或者是有着一些与众不同的操作模式搅持画。而这辆2008则告诉我们先芯梳,一旦法国人在拥有自身优势的同时害寥,再把务实两个字加进去耗肋,那么可能会让其它对手感到紧张题诽肆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置时勒衬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注绿浇: 由于本次活动仅为简单的静态体验解胃,场地和车况都受到一定客观因素限制伤酬李,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分式,至于其他更多相关信息么镭敌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脱宝巴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挞砰,作为首款引入国内的小型SUV取超童,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溉角,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近船频士。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)彪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耪毙但,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剃径陷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卫那。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桂改,对消费者很有吸引力伺。作为一款紧凑级市场的生力军车型拳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斧。   观致3共有6款车型辛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卡,售价为11.99万-16.79万元区间袱。因此挽峨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹿仆。对于中国的汽车消费者来讲侯受款,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藕。要知道自2006年上市至今诫酶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鳖淡。那么驶,作为一名后生的观致3理,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屎坏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼警。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炕测,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淌阂式:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阿澎:16.78万元)来进行比对碾伙冻。由于两车的售价只相差0.01万元藐俺畅,这也令比对的本身相对公平一些汗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杆省晤,我们测试过高尔夫7顶配车型表铆泊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现礁平漓,跨级的配置也令对手望尘莫及蒂。但这一切封检,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屋、最需要的因素本窖绕。对于高尔夫这样的家用车久哗矮,在使用的维度上做到出色蜗累,才是它的本职裴韭。今天靠,高尔夫7又来了霉,这次是全系中价格最低的1.6手动型射桥踞。动力称不上凶猛疤弦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富管,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闻皆牵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一观呢虚,必定有些硬实力厂嗽捻。空间满足舒适乘坐兽蠢、常用配置齐全错霖,动力也能保证提速顺畅擅弗。但对于这一类的畅销车莆绕耽,最重要的是它必须耐用蚀闻伙,不能隔三差五地就往修理厂跑蕾,也不能冷不丁地出个大毛病蹋县缴。这么来看谰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疗巍,故障频出发,这点很难让人满意暑。毕竟寥泌逃,大众车能在国内打下当年的民众口碑范,靠的是皮实耐用的品质评。在我眼里暑屎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诗十。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伯,高尔夫7车身长度增加56mm嗜,宽度增加13mm僵浆溃,高度减少28mm础府膏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骑吓鸥,也更显扁了钨勃独。   如今穆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舒拓。这个配置的增加剧串,为日常使用提供的便利性还是很大的床敌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莎溺,要知道赴翰啵克斯葡、英朗等竞争车型都是16寸起步了餐令,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性风。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服密竿喂,这套胎居功至伟空唾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贝杆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巷伺,如果您拥有过高尔夫4村变、宝来或者帕萨特B5的话酚赊唉,您一定会理解我的意思沮慧赖。没有复杂的配置扫箔息,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晴,瞬间就能上手捶拜。这一切都似曾相识睬踞。   在1.6手动版的高尔夫7上兢氦辨,您看不到任何高端的娱乐功能愤鞠侧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悉彤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限佩隧困。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾突难洼,但我认为这并不影响操作便利性舶邻冠,最低配车没有大屏幕很正常俯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茫碱毒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拔臂弄,车辆静止起步平顺性不佳姬授蚀,油门给少了刹车不松开禽,油门给多了又会猛窜扰当铃,让人抓狂即没牌。但今天这台1.6手动车型犊娶猴,上述症状全部消失函钢。起步轻给油即可边,电脑自动调整喷油量诲塑,使其转速稍稍上升恋令草,令发动机不容易熄火犀嘶投,等红灯屋廖、坡起都很方便认朔灰,使用起来当真比顶配的舒心多了烷霉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂皖炽,让人捉摸不透令算。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平称,用料优秀被认作理所应当币。在数年的成本控制下渡蝎困,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范椿稠笛。对于大众汽车而言靖,这样的结果也堪称可笑了救。   没有真皮座椅辅,您会失望吗拭喉卷?我和同事们都不会荆襄。我认为从适用角度上蹿敢,织物座椅与高尔夫更搭嗓乱。这套座椅的缺点燃级弹,在于椅背调节起来很费劲蔷谱,而且要是有个腰部支撑就更好了溯淘弦。纵观高尔夫1.6手动的配置兑,我认为作为最低配车型癸,功能简陋一些并无大碍抛藩瓢,该有的它也没少怕魂犀,并且绝大多数的都还好用塑干暑,如果您是为了舒心实用苦,我觉得它能满足了洽句。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寞,对于购车需求的国人来说酶毋话,一款看上去体面继,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感攻宏,只是碍于可选择的范围有限萍阮誓,但凡有一款出类拔萃的新车型壬骡,必定会迎来极大地关注谜沫。对于25万中型车这个级别退霓峡,迈腾一直是多数人闪过念头的首训シ尽,而福特全新蒙迪欧的到来殿窃,分走了不少的关注度欣,选迈腾还是选新蒙迪欧遍,对比一下就会发现袜翻,挑战者颇具实力论。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仍肃酿,售价24.28万元楔坞,和迈腾 2.0TSI 豪华型赋,售价24.78万元蠕排,均是各自车系中的主力车型纷豁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酬,兼具个性运动和居家商务需求霜虫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计莽封认,极富攻击性垛评,对年轻消费者有着很强的吸引力甲许,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煌答,入门的1.5T也有不俗表现魂。   现款迈腾严格意义上上讲蹭,只能算是半代升级啼房,是在老款的基础上升级而来俊聘。迈腾整体延续上一代车型的设计弟冬,符合国人的审美狙歌禾,经过加长的车身鹅,带来大空间的同时码,提升了行驶稳定性及舒适性辨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鸿材,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秤乐,轴距达到了2850毫米舜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吴,整体比新蒙迪欧小一些管,即便是经过加长仇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧私。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纳颗褥、加热郴敞献、折叠苗乓刃、记忆 电动调节蒜、加热盗、折叠套、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涟瞥事,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汀杭欠,不仅科技感十足帘田,还具备随动转向撑、自动开启等功能康护赊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谈。天窗仕、全功能配置的后视镜等窘钾邪,两者处于同一水平统绩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饺巨,对称的T型中控台中规中矩陪哄棠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统路佩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作聊募壤,主界面被平均分为四个区域礁,分别显示电话喉、导航缉起、娱乐和空调四项基本信息镣逞翠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕徐矢阔、6碟CD等配置位尺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唤,迈腾更像是上个时代的产物秽蹋怀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莱,相比迈腾的2812毫米蛙段,略占优势坚渺,但二者在乘坐空间方面教秃须,都已经足够日常使用吴波。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹊,满足于舒适和运动的双重需求咎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辣暴村,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桂偏急、方向盘换挡夕桐,以及原厂导航等配置版碉脚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唐稳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堕梢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版害,最大功率178千瓦廉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辜潞涵,平顺性和换挡速度足够出色猜项坡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合昏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦雀杠夕,最大扭矩280牛米藩渴锣,匹配6速双离合变速器库。当年迈腾这也算是黄金动力组合签泵,但与新蒙迪欧相比嘶,参数差距明显观票屏。   保养方面屉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祈,建议日常保养周期为5000公里左右风,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右车,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右滦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保才颠肆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保献雄策,之后保养周期为1万公里导僚。小保养的费用在600元左右晤丸蝗,需要更换机油机滤宛丸,大保养的费用在1100元左右那担,需要更换机油三滤箍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高党香,相比迈腾堤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滤惹荆,还增加了头部气帘和膝部气囊世。并线辅助功能也是迈腾所没有的拆反吩。   点评霸聊登:不可否认戏,大众品牌进入中国市场多年鹊抄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奶陇清,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手骨盛,无论配置水平还是动力系统虾,都已经没有什么优势了呻项据,抛开迈腾一万多的优惠哀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择两曝乘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋温靶ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫌:本文仅代表作者个人观点簧叛,与环球网无关疵弊拢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墓兽,对本文以及其中全部或者部分内容描、文字的真实性喊滩、完整性蝗强、及时性本站不作任何保证或承诺继藕揩,请读者仅作参考刊,并请自行核实相关内容融肠。" "   “北国风光屁钩,千里冰封痹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勘恨送,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屎遍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脯拎簧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挤朝,对途乐而言这不仅是一种新的考验涂贺变,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蕾酮枯。 外观邵能唉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乐,想必对于多数人来说朝其,它的名气比兰德酷路泽小很多徘踢,但并不意味着就要比竞争对手要差避赦。外观方面途乐外形实在太大了木轿勃,有点圆头圆脑的感觉攻粟俱,比兰德酷路泽温柔了很多吧,缺少了一些很“MAN”的元素把厂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80难梆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蛙冠滴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泰垃检。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念派查池。中控台看上去很有档次圣蜡请,各类功能按键排布也十分清晰糜镐处、合理清。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呜,完全遵循了游艇的设计风格萎闻吕,宽敞劲、舒适汝吮、豪华驹疏先,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暮米。   小结匈: 从外观内饰的整体表现来看甲怯,可以说途乐是一款成功的车型酱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玩弛瞎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锚蒜哥,如果“沙漠之王”远离了沙漠塘匙澄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脸观,这也是我们大老远来到这里的最终目的凯石霖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俩,人们首先想到的通常都会是奔驰肖鲤、宝马钢、奥迪磁涣疟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌性橡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴的。但是说到文化的话怠版女,就不得不谈到今天的一位主角汲,捷豹XJL反。相对于奔驰这样的全能贵族来说景,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置箩捷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芍古。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢截,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骗。   作为进口高端豪华轿车汲豪苟,相信奔驰S级大家都比较熟汕崔,而捷豹XJL依旧比较陌生惶福桅,捷豹作为英国豪华汽车品牌粕欣,也有着将近百年的品牌历史灯速,虽然品牌认知度不高慈鹤柒,但这头豹子可不能轻视底。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型黄轮,价格都在120万左右辱鸵嘶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辰幌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潭但奸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芥步,其实捷豹和奔驰早就杠上了浦口驼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霞零赣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了词峡体。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彪佩茄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驮,你一定记得去年上映的《007袒谭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沟伸,没错就是捷豹XJ茹串每,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恨,里里外外展示着它的优雅与稳叫0,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洁表炔。   无独有偶娃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套建管,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行季死角,虽然不是目前新款的S级复篡恢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩念般巳。   言归正传警盟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气眯耍畔,不过两者的风格却截然不同盖新茶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垢哥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀橇啥叭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重举,在当前时代也更加与众不同饶涕府。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓣害,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腑夺粱,的确奔驰S级是同级别标杆桐,外观轮廓延续了上一代焚,细节之处更加富有科技感位仍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同燎固氰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惨洁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陆锻粒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芥疆烩,比XJL更加强势味,这就像两个高人仇涵,一个低调一个高调而已丘店。   大灯的造型也风格迥异舅成,XJL的设计更简洁教乔混,内部采用传统圆形元素加悍疏,使得其眼神也更加专注班。而奔驰的大灯设计更加时尚龄,内部流畅的菱形也较新颖莎封膛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鞘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车接盒,光前大灯就使用了五十多颗LED藕暖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面合,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾师餐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凹,更加沉稳焚甩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通认,但硕大的车身同样沉稳题可,硬朗的线条也更加动感概荷鹅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉傲强惰,这也使得XJL的车尾更稳重捷号庞,而S级更挑逗人拎监挖。   尾灯的设计寄缉,捷豹XJL采用纵向设计类戈,并以车身腰线融为一体青,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过霖篇,整体轮毂简洁不繁琐妈俩靖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仟,内部灯组造型是一大亮点犁摹凶,点亮时相当好看评。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刚帮,并没有过多的修饰蹲锌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仇饥,就如同一件高档西装价谜挽,某颗精雕细作的纽扣就足以斑德怯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型推桶哎,相比奔驰大气的轮毂恫,捷豹XJL的条幅更纤细堤,并且在条幅样式上也更加精美和运动冒。尺寸方面XJL为19寸变宛惠,比奔驰S级的18寸也大一圈煎泄,轮胎方面同样为245宽度额擂繁,不过与奔驰前后同宽不一样眯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275就帝管。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钮池苔,并且作为一个自主品牌浪鞋臼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粕淬,旗下的GS5午悉钨、GA3垛眠、GA5几乎可以与合资车相抗衡迫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卯帆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骇癸罐,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬婆瓤小,由于试驾人员较多熔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幢哎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统烹泰潮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统存帕宠。   现场测试场地为两个圈形场地抱蟹挨,两个场地项目都是一样的从忙,可同时进行两组试驾救技,场地提供了直线加速貉素、紧急制动版、蛇形绕桩柯、麋鹿测试四个项目沙恃趁,可以说涵盖了大部分的性能体验俱相郎。当天试驾温度为零下十八摄氏度槐邦微,这样寒冷的天气汝,面对半冰半雪的湖面廊闯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搁记,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下咕狗零,TCS系统介入碘扳吞,防止打滑的发生尼惠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毁比臂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术黄巴洗,最大功率京级拐:90kW(122马力)/6300rpm孔匪匣,最大扭矩肛:153Nm/4500rpm悔壁。而这次试驾的车型中没有手动挡防褂,均为4挡自动车型厦卫,动力表现可以轻松满足日常使用需求扛锋砰。   起步于加速初段油门如果踩的过重皮撑,TCS牵引力控制系统会即时接入胜吴垮,并且自主减小喷油量叙父熬,从而避免轮胎打滑禄冉,这一点上GA3与GS5表现都不错氰羚。加速至60公里每小时后讼饭稳,紧急制动硅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陡矗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了五弄胳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盗摔婆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停继,未出现侧滑柯笺。   本文导航禄史:" "  提起中级车腾纶橙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择及谁。但要是预算有限凰冕倍,面对这两款车型还真有些底气不足菇墙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泡齐川。好在现在中级车市场一片血雨腥风犯墓酥,改款K5已经于近期正式上市锣,延续了韩系性价比超高的特点悲。这次邵滦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车温牌,让您的购车选择更加丰富劣编典。   没错茶翁,此次选择的几款车都在18万元区间内辟。而且颇为“巧合”的是匈菊屠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合焦惩媚,也堪称中级车的黄金动力之一咆稿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字傻荆艾。既然如此式,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侯岗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酱额,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奈嚷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豹苇,动力参数有小幅度的提升渺,燃油经济性也有一定的提升途锈碘,但依旧没有给人留下深刻的印象舶谰,尤其是我这个09款嘉年华的车主怕。如今美,在配置依旧丰富的前提下赡,它换装上排量更小扯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贰疲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逛斡骋,这一次似乎有点看头了速。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揭懦,它的来头可不少倘勿耿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它评舅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陋,可谓是福特的明星产品犯。我得承认这些奖项来之不易漓,但我更关心的是徘溅,它依靠什么亮点来获奖溪吼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性欧劳,震动及噪音抑制能力如何囊妈贾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刻筷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机环。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷崇绣、涡轮增压以及进排气可变正时技术咆氛此。在这些技术的支持下揪纯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升导嗅芦。反应到账面参数上暗,它的最大输出功率是125马力鳞,最大扭矩达到170牛·米昆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圣揩健。   另外喂庭,福特也针对其三缸的结构特点你涛,对发动机的震动缸斜恫、噪音等方面做了很多优化和改进曝,比如喷油器及油泵柔性安装报、皮带润滑厢、缸盖上方吸音泡沫等等嫂寐。为此宿矢,我先后做了两种情况下的简单体验翱踌淡:1寂谁蚕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乓、在静止的状态下扑净,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豪穷渴。经过细心的体会和观察后厕姓,我认为结果让人满意轨孤,发动机的震动轻微惨库,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奠,但也不大碍事檄熔落。事实上跺,即使我细心观察铅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耍呻。   看来之前的担心有点多余伸费,还是直接上路试驾更加实际趣。它的电子油门响应依旧很灵敏烧铜,轻轻触碰油门踏板胎,发动机的转速表指针就会活跃起来唇储虏。幸好油门的调校比较线性颊貉掸,分寸拿捏得体同,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猩碍爸。同时泼撅耙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姆胖百,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉犯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别长显,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钢惧。即使在低转速区间催眠粹,发动机的动力输出也很活跃嘘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉党。同样受益的还有动力输出的持续性乳奔,在试驾路段里面有不少的环城快速路拭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锰鹃缮,而且整个提速过程顺畅自然慨逆闲。只可惜受道路限速的制约期,未能继续把速度往上提瑟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契领,升挡动作迅速武,在D挡模式下正常驾驶缮,1700rpm左右就会立刻升挡粱婆,让整个加速过程更加顺畅自然完。然而魏盼,在遇到拥堵路况的时候圈晦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湿呸谓,幸好并不是特别明显筹亥揣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了得韶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慕窜,除非你把油门踏板踩得足够深诫,否则它不会轻易降挡痕惰撤。   变速箱切换到S挡后显雷,油门响应速度稍有提高孪菱梧,而换挡转速则提升到3500rpm被炽乘,动力输出表现得更加亢奋间。味道对了封睦确,这才是S挡该有的特质核慑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棉。当然雷浚患,最具驾驶乐趣依旧是手动模式范欢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮断,至今我仍然未能适应鼎。   其余部分与老款车型基本相同噬讨,方向盘的转向精确素菏沙、迅速息乡,甚至有点“贼”拉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”够,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劲僻,对车身的支撑力度足够宠够,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显田,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刚敬啤,同时也确保了车身的灵活性癸峡。但面对减速带这些大颠簸时耸蹿棠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诧。   在动力水平得到提升锭、操控感被保留下来的情况下隋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少写帛,开起来更加得心应手僳乓,也更加有活力吠毙仇。这点值得欣喜撇吕,也是嘉年华的进步辰撅。当然贪俊孙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惠封,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎夯柿辈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音畔汹耍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步品耻顾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辩豢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵奈察惟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撑崔身,不过众所周知潮敢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台半,而是换装了大众全新的MQB平台身。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂核青,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异噶滑阜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裁辉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绕问。   首先我们先来说说平台矢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纽坷划,PQ35血统也就不在那么纯正内抄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台客。   平台究竟是什么颅轿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糜跑鳞,它们会采用共同的零部件醋弟卢,采取相似的地盘莱吕、车身结构劫媒公、形式结构以及相近的生产工艺咸邯队、轴距等车窜,以此形成车辆生产的一套完整系统蛇秆,平台生产的战略是当前产品在开发中蒂什,最流行蔷省告、最科学铰、最节省人力频昏、效率最高的一种开发战略百努翘。因为对汽车厂商而言兄,可以在有效控制研发资源搂酗淮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情璃纱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞥匈才,并看看它们之间存在什么差异啤。   PQ35中的""P""代表平台锚寸,""Q""代表发动机横置肝,""3""代表A级车弹隘倡,""5""是指第五代部。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鼻,采取相似的底盘佬、车身结构驳、行驶结构魂囊、相似的生产工艺以及轴距等骸唬道。由于研发时采取了已存在的""模板""桔浅翻,不仅使车辆研发缩短了周期陶甲,而且共用的零件大大减少了生产成本碳撵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怒琳赏。采用PQ35平台的在售车型有途安嫡乱、开迪盎、SCIROCCO天巷虾、奥迪TT闭盾、A3程婆趴、斯柯达明锐等车型合。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斥伸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缮星弗、大长度激光无缝焊接盎、双面镀锌高强度钢板烁巳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抹本,但如前所述磨贾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓜宫肉。   MQB目古辏块化平台是大众最新的一个生产平台脆皖色,也是此次第七代高尔夫使用的平台绿切敲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尼,并且可以共享比例达60%的零件母,包括同样规格的发动机糜、变速器等辽些。MQB平台的推出寸般,将会取代过去的PQ25巢、PQ35和PQ46等平台甜踏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墩官,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装染戊,不管是传统动力辜、电动和可再生能源动力诡团,或者汽油机豌托病、柴油机横贯穷、混合动力系统沁、纯电动系统何颂、天然气发动机骂摧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仑狸芜。另外抡擎物,MQB平台还可以对轴距涤袱、轮距勃师、前悬和后悬等部位进行调节琼苹兰。另外此平台可以生产从A0级赌、A级到B级三个级别的车型围。这是PQ35平台所不具备的岁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温财粒坍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蠕看。相比几个欧系对手可较,宝马的动作显然慢了半拍没送,继5系旅行版之后绅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朽东。当然有时候来得早不如来得巧次链,只要给足了诚意铣刑顶,迟到了也未必没糖吃纠儒。   对于3系旅行就是如此甫,在它到来之前嫩叔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缔提,作为后来者颈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苦爸,就更需要拿出浑身解数了钒力。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扔奠家,下面就来看看它究竟有何能耐鹤拇。   还是从外形开始说起车甩溜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闺嚷,其底盘代号为F31瘫测,依旧是标准版轴距蓟:2810mm磁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言离瘦,这仍是个相当精干的长度蠕券顷,车身“三围”基本和三厢版一致锻裴蒲,只是由于行李架的关系畦龚驶,车身高度小幅增加了21mm抱。   我们测试的这款328i旅行版冗编,还搭配了M运动设计套装奶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赔,闷骚的感觉立马出来了板,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铆穆啃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择诽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性等澜,这和旅行车设计的初衷相悖僧沟渺。选择18""则刚好合适篓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隘籍挎,用一句流行语来说就是腊:低调奢华有内涵邯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伞韶,从这方面看梧,3系旅行并无太多亮点秤樊醇,车尾的造型显得有点过于刻板到静采,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翠。相对来说并没有对手做得那么出色伤,V60和C级旅行在设计上的看点更多拓此。另外布委蛔,虽然采用了M套件驹势湘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘎革鹿,看起来实在是低调过头了谁抚穗。   外观总结琶掣枫:如果你是3系的铁杆粉丝拍屉,但又不愿自己的爱车烂大街擎返,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稍脸累,低调中透着股狠劲儿祁膏澳,闷骚人士的最爱熔脚困。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样论寥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章艾却,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嫩痰勺。但俗话说芳骋殴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道据餐享,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比衰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何零羡?   车型的选择方面毋似,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斜昂势,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怂稻廓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晦溉雾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比享:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸北煽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力唇龟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰岗悸斜,再辅之以保险杠的少量镀铬鹿,前脸看起来一如既往的简约和低调适。车头多条轻微隆起的线条怠李城,包括引擎盖上也是凹凸有致既慷,则让低调的前脸显得浑厚有力偿价。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钾,外沿继续使用镀铬装饰枪粪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻功竟塑,也更容易让人接受汹宦阮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拌际窝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枚,一个氙气近光灯仓,一个卤素远光灯蔬肋,外加环绕半圈的LED日间行车灯磊,没有任何花哨的设计钩氨,注重实用帘卑违。而作为玩灯行家的奥迪凛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼麓唱,配合上单颗远近氙气一体前大灯另饱,杀气十足浩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条被,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扳适诞,看上去随时有往前冲的冲动揉锨,非常动感和迷人竣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棉午甘,看上去从容而又优雅闲范,有点儿荣辱不惊的味道事磐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撼赌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了线惧茫,毕竟走的不算是一路的风格了蜕檬天。不过圃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了畅窜凤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别确颇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纺伤,变成了矩形倒角式的设计盲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L携。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蝗勒巩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行熟汗萌。   尾灯方面不,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型部豁凳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倒毋贝,而且LED元素的缺失也实属不应该玛忱唐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坚撅扮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼县,低调依然是奥迪的责任洽徘导。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎燎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎譬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep通湃不,一个拥有超过半个世纪历史骏靡长,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臣虐,“男人”蒙、“硬派”冯藩尘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奈。一个如此坚持传统的品牌北爬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV当,这对于很多人来说是难以理解的事实供沧嚷。坦白讲母吨深,一向不以貌取人的我氰,霎时间也很难理解Mark T. Allen矗寒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品败埃碌。无可否认策,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咸蒋,也必然成为人们茶余饭后的谈资宿厘惰,但是就只有外貌是这样吗柬舅菱?难道它没有Jeep的传承璃的?这是我最为关注的问题雷咎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贬筋惮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力米枷。由此可见馆缄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汕暇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外互。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色免冕撇,首先必需要有一副好的底子骨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窗耍素。根据越野性能的高低偿惹季,依次有Active Drive I立、Active Drive II和Active Drive Lock三种览棺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版老显,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统椒蹋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡使,并且还具备后桥差速器锁止功能肉,实现左右车轮50:50扭矩分配快沽,攀爬能力自然是三者之中最强的淮隆垒。   除此以外刑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哭遣吴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扭啼、28°的接近角坪、32°的离去角俗、纵向通过角23.3°跨参、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置草集,要罗列出来的话其实还有很多端口呛,但越野并非纸上谈兵彼,要真正体验到它的实力佰瞧,还是得把它拉到荒郊野岭桨欣败。   挂上低速四驱挡史槐、开启后桥锁止以及岩石模式加,稳住油门就往上爬揉每浓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侍辟,3.2L Trailhawk针对越野的需求掂改拐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讣烯褂。继续往上攀爬韦,一切都比较顺利僻板寝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惟桃绞。在遇到交叉轴情况时湍部,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疆咖,配备了后桥差速器锁止功能的它郝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绰,就已经顺利通过隘腐。   这一次越野试驾蠢腿毙,它的表现我完全没有惊喜菱劫,因为一切都在意料之中湾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务釜派,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碍。毫无疑问桔骏伶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屯伯怯,也同级别的最强峭回蛋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦世,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纶。坦白讲沙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敲。" "  在国内的SUV市陈ㄉ摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击士书,正因如此绘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市八,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稳拘眠。   说到大空间料搁茎、七座设计趁衡、配置丰富的SUV淋醒拴,北京现代全新胜达是其中的表表者茅乐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求燃稼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叭蜜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变线般蛊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宠,下面我们将对这两款车型进行对比分析烈办弹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观海城:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沟苔篓,设计上中规中矩氮,采用了哈弗新的家族式设计元素缓,这一风格将在整个哈弗系列上普及枚碧酷,代表性的设计元素有坡:大尺寸U型前格栅温,粗壮的镀铬横条格栅到,时下流行的“X”型前脸敖囊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美督欺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冻双剐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的料,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时访刷许,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赔绘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泼,再辅以造型锋利的大灯灯组篡穆富,极富视觉冲击力虹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话借桓,现代品牌的确更加具有超前思维意识假。" "   源自逸动平台的CS35氦滴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品栓烙蹬。凭借欧洲化的时尚外形设计发,相对精致的内饰做工炮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现订磐桶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奇限杠。此外络诉腊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兔吨棱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胳,进一步提升了科技感和实用性嘉乳脚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹈亥藩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型断,还有定位相同的长安福特翼搏兰剁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缔柬洞,涵盖了自主及合资品牌产品访帆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道付超,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS韧纹掏,作为一款新生代豪华运动型轿车哦努翟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勒惠,也成为点燃这场战争的导火线竟局。而上市之后拿绵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腔,可谓是一场针尖对麦芒的对决皇。那么除了运动性能以外坪倾,这两款车型的综合实力如何呢弓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓田四腔。   虽然说是ATS是一款进口车型断,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妒,整体售价和宝马3系保持高度重叠体。从定位和售价来分析舒坟矛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杠标,两车售价分别为43.80万和43.60万抄,价格差距非常屑帷,有一定的对比价值扑丝碎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痘虚,但两车所展现的运动风格完全不一样穆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庙,车身线条锋利爬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浪戌筒,同时也彰显了力量感管。而宝马3系显得内敛一些氯臂刃,经典的""双肾""前脸造型戈心缸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色莫胖。   作为凯迪拉克家族最小的车型廷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系既评钠,除了长度略有优势外莆,其它尺寸都不及宝马3系社甲肖,在空间上可能会有一些影响酸醒。不过没有关系汾,作为一款运动型轿车贩,小一点也许会更加灵活斤埂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骡瑞,经典的造型更容易接受差,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菊嫌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芹。   相比之下蹭巳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力德,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瞧貉恢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膳。   两车头灯布局不同先捕美,宝马是横向设计皖,开眼角大灯我们已经非常熟悉底煞层。而ATS为纵向布局坎僧抡,造型更加犀利笆疵,同时采用的是远近光一体设计涤陀棺。配置上都采用氙气大灯氏比潜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备目,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迷,但是可惜没有前雾灯绊汐。   从车身侧面来看互茧萌,我更喜欢宝马3系鸥,腰线更加锐利巾,营造出了运动型轿车的动感效果玲。而ATS侧面饱满厚实茫,典型的美系车风格舷苇雀。   两车统一采用的是双曲率后视镜篓灌,并且带有电动折叠和加热功能汗抖,同时集成了LED转向灯掳赂,显然宝马3系狭长的设计要更美观提练谎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯填,警示效果有所提升哪斤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性划失,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垮膳施,双边双排气管设计也展示了其运动气质梯。相比之下宽挟士,宝马3系的尾部显得比较平淡俗拒,家用车的造型在气势上要弱于ATS吧。   轮胎方面拎垢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎费邻监,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18力,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袱堑农,都是偏重运动性能的选择旗力肉。" "  提起东风日产天籁秆,人们往往都喜欢用舒适笛困、性价比高岸测、省油这些标签来为其定义实坡倒。的确姜,作为日产在华销售的顶级轿车毕案,天籁一直以来都以一种优雅的姿态被,在中级车市场中处于上游位置池起。不过这款车型的加长行为兽构动,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狸汉,天籁公爵泞,虽然是天籁的加长版本凌高麻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手袍和,挑战更高级对手懊册,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晌肉超。   25.18-29.98万元的价格区间咕桥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势须。相比同级别对手雅阁皋我、凯美瑞乃垄、迈腾等热门中级车本偶视,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弊汕来,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靖剑汇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盆团,在提供更多给消费者的同时欠穆腑,却并没有在价格上表现的有多高调冬赂抬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虱额,但是通过对细节的仔细端详慰娘舌,你还是可以发现不少变化之处卜奋竟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素片郊申,但是整体风格上却并没有因此而变得极端趣票胺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近费千。   5003mm的长度与2900mm的轴距私慕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荆凑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越龄焕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唐忻。而与豪华品牌中级车相比较枪唯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冉,整体协调感还处于平易近人的水平惶离措。   本文导航妻冲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舍供,数以万计的人们加入了摇号大军蔽相,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晨钞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程部派退,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虚,一步到位的想法也被大家普遍赞同殊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞳,强劲的动力旧层、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饶挥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衡吃簧,它们的价格和配置都比较接近魂,下面我们一起去了解一下嘶颓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刨粗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嗜蒜:15.98-25.18   推荐理由舅:大气时尚的外观偏写密、配备豪华全景天窗念、全新T动力以及较高的性价比纬小挤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计牡,采用了起亚家族虎啸式的前脸酒安丛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大违,能够满足不同购车消费者的需求和,值得称赞的是荡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗时男,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诚寺海,在同级别车型中也具有很高的性价比牧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整现尸,自从彼得希瑞尔来到起亚后崩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸珊瑟府,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痊词,大大提高了起亚车的辨识度堤苔。熏黑的前格栅看上去更加动感溶娥纠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化匈匠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹲炊派,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抒侗会,并且兼顾了空气动力学戚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溃酸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能爬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毛,LED光源看起来更具科技感讨。   新K5的内饰进行了小改动尘投犬,用了和工艺均有所提升骚哩腐,三幅式的方向盘也进行了重新设计怀,看起来更有质感敖,使用起来也更加方便赤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积答毛,也提升了整车的档次感伎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舞薄讲,A柱倾角也随之更大程缔,对于一名1.82m的男士来说奇疵,头部空间的局促性很明显骑吕渴,通过降低座椅高度后雷,驾驶视野也受到了一定限制瓤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吗馆,同一名人员在未调整前排座椅后毯完,直接移动至后排乘坐寸马酱,腿部空间十分充裕妻第牌,而头部空间也在可接受的范围之内颅。总体而言暖玫,如果想舒适且安全的驾驶K5衡,并不适合个头较高的人士刀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坷假匙,最大功率180kw盗喜叮,最大扭矩350牛米壁撇,搭配6速手自一体变速箱播媳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伟齐龄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嚼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沃谅吠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韶惭录。如果你听到4系觉得陌生捍雀陶,那么当你见到它一定觉得很熟悉俏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寝,无论外形还是内饰都与3系很相像嫩饲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平归,因为在它身上不仅有3系的影子潮,同样也有着自己独特的光芒泵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瀑丧虎,59.6-73万元的定价也高于3系抛膜。不过其实也可以理解谩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版词司泥,而是想要一辆便宜些的“6系”湃。   宝马4系提供运动睬洞新、豪华默钒、风尚三款套装蔬偏涸,价格方面没有区别使勃皆。车头部分确实与3系非常相近聊梧汞,只有前包围能够明显与3系区分出来乡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顺欺答。整体来看梁锣麓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刃,仅在细节上加入独有元素活。 【左勾盼悼:豪华设计套装(选配)/右碑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解灭丸,但来到侧面相信很快就会被它吸引氓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粳,这样的立体感是3系无法给你的画。车身尺寸方面侣体,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短础。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm砂,轴距两车同为2810mm景抄墒。相比竞争对手忿驼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劲。   由于定位与平台的原因烽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳财魔,也达到了对自我的超越笨臣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鲸红。尾部张弛有力的线条关,勾勒出肌肉感极强的视觉效果情辅拇。   本文导航袒叛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哇纽蒲,2013年又有很多车型和大家见面了负赁栋,它们各自出身不同性格迥异匹拉嫁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峨桂困,其中原因多种多样惧齿,下面就对它们的表现做一个简要点评礁先母,并送上编辑们的新年寄语壤链梯。 东风标致3008   上市时间烦髓仓:1月9日   售价粳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴兜獭,法国人终于坐不住了罢晒校,要将标致3008进行国产榔矫藏,最初还担心它法系前卫巩、超前的设计能否被中国市场接受抄盯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情额。   不过似乎这一切的担心都是多余的馆石,东风标致很清楚大家的喜好挂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸媒泊、尾灯等部分进行了调整污错安,类似机舱造型的内饰得到了保留枯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郡脾极,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素技恒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计聚蔼。   动力的调校同样符合中国国情腻送乃,由于中国道路情况比较复杂墓劳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吹巧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛假。尽管变速器的表现有些差强人意纱暑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洗录虱。 为了进一步满足市场需求侮池缔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型夸歇,丰富中低端产品线辈俗剿。   新年寄语娃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捂辽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钒乳涪。" "  汽车除了是交通工具之外松,在中国它还需要扮演更多角色火垢删。比如疼氏,它会成为一些人身份的象征嘿导釜。也正因如此慰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴登。在车型跟随换代而越变越大的时候炯赁并,它们还不满足父,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型遂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怖端当,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸厘裂任,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了牧痛。   从长轴距车型诞生起长泻,围绕它们的话题就从来没有间断过嗡摊。长轴距车型的空间更大是显而易见的冒瘫绕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗草烘?是为了操控放弃空间妹互橙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绵财。现在小仁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虹默,并且差距幅度有多大弘盎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宏劳室。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一次。从设计上来看河得,它基本保持了海外版本的特征膜洞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变愁刨怖。整体风格比上代车型更运动涎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煽耿汕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别场,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朴嗜,同时牡喊,在配置方面也向更高级别车型看齐担此任。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性票巳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赶奢,那么实际情况果真如此吗棺贝跺?   首先就,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疽伙。将天籁停在起始位置后锹硷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乌容。之后涂瀑,向左打满方向壤荆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作口沤,然后再次用桩筒标记后轮位置懒碎抗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刑潮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异壤偷。   实测印证了我们之前的推论孰等扦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坎避,但差距不算特别明显肝吕棚。两者的方向盘直径和回转圈速一致夺剑说。实际驾驶时滑,除非路面宽度限制特别明显卿,二者没有本质上的差别离。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桶可宛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况垮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骂圭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汗蓝蜜。当然孔,陆军1号的尺寸太过庞大诗,算是加长得比较极致息馅。那么四日薯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侗慷?   同一水平面上虎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙通,二者的成绩均为150毫米瞪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肋哦商,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刚芭。   我们的测试方式是将车头正对坡道泛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阂氖掸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米世探。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬渐涂,但结果令人意外撵厂孰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米登蹭。抛去胎压等因素的影响敖喉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平间帮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逢惺希?如果排除自主品牌的话肝,这多少听起来有些不切实际吧畔惜腺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勉焙。不过这个看似不可能完成的任务斤,正因为有着咱们自己的汽车企业场剁口,才使其成为了现实盗。10万元给我惭灭,我会选择什么车呢爽殊?今天就为大家介绍两款不错的产品袱车旦,众泰T600和比亚迪S6丢钾,它们之间孰强孰弱屡曙,看完文章之后您便会知晓店脚。   4天以前慰鄙旁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来熬念,顶配不到10万元的售价苛魂靠,加上1.5T发动机出色的动力表现委视、以及全景天窗肺、倒车影像等丰富配置的加持匹,让所有人为之眼前一亮设邻沽。而在该级别中嫩葛刨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踏虽箔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筷矫良,还有着出色的销量和用户口碑解,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讣辣叹。所以今天等蕾确,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比率,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吴艘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6话放哦,这款车属于小一号的紧凑型产品腊情,因此这里就不掺和了胺你扰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观式涉匿:两款车型造型原创度均不足淮。   外观造型上频囤趣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毫,但相比之下靠酒,众泰T600显然模仿的更彻底一些聘,车头与车身都是完全的拿来主义但,没有一点原创的元素念。而单就最终的效果来说汤聚,众泰T600显得圆润饱满犬,比亚迪则更加的精致显大唇戚鲜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面橇难,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm良酣惟,轴距为2720mm设库闪,从数据上看涎拾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夺,而众泰T600比对手更宽唱,轴距也更大磊婆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂癌齐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冬迁竿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎牢肚镐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吧秒,在轮胎规格上吩,众泰T600更有优势一些喇搅。刹车结构上朔,两款车均采用了前后盘式刹车付桑菱。此外祟虚惰,在备胎的布局形式上疥蹄惯,比亚迪S6备胎采用下挂式敬骋誊,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻荨,不过更换起来略有不便阿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泉使,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高届,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配集岭,线条上显得不是很协调貉门,后雨刷试阂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晴梅赴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吵镣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达角堆,而众泰T600根据官方的说法琳辅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了标既。   钥匙方面弘,两车都配备了智能钥匙烦驮璃,并且无钥匙进入嫁、一键启动等功能也是一应俱全括。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灿市抖,但质感和色泽都比较不错卞晚菊。相比之下挪碳桃,比亚迪S6的塑料感略强千梳,但它的两把钥匙中碉划,有一把还是卡片式的蜡,挺有档次感的隙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”法螺陈,据日本共同社11月报道墓,丰田汽车公司发布预测称脾觅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录偷蔼。而2013年前十个月躺吓畅,雷克萨斯在华销量同比增长8%旧离娟,而7-10月同比增长了24%瑟偷妥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镀。那么项,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢漓?在这个产品为王的时代中沁冠,或许答案非常一目了然试咕涵,品质卓越的丰富产品笆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中轻娥吗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谦号,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)集劳舅,而其到了2013年也整整历经了三代产品律拭乖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腾?在这代产品中究竟有哪些新意旗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脖盗攀。所以层,在这个2013年的冬天力,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屑鞋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蛇。   是先有鸡还是先有蛋编驾耽?这确实是一个哲学问题店。但是对于车型换代而言韩苦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情概倦接。在介绍外观之前脓邵,有必要介绍一下其前世今生唤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巨豢练,全车线条设计更显张力欠,饱满的肌肉感让人过目不忘极抗谈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化航。   第三代雷克萨斯IS阔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胶倪,全车线条设计更显张力勃,饱满的肌肉感让人过目不忘围拓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度县,但当这款概念车面世之后俏湘徘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风融抛。虽然没有LFA那样气动山河搅,但却是可以做到惊艳动人垮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辜掇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长回,要么从一开始作为越野车的分支嗓,要么不经意又成了轿车的替补谰唯歼,但这丝毫不影响它越来越主流瓢套,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匠衰虑。   一向个性张扬的Jeep品牌希撑白,一改传统的硬派风格览,走起了时尚运动的路线僧嗓弊。不仅如此女捌凑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型对辖,在国内各大车展相继亮相脆供,赚足了眼球密互不。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市檀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动处怕繁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捆禄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牧:一改硬派风格筛钙呵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喊萄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恼,在这样的大背景下棱,自由光孕育而生焚。只是从自由光诞生之日起涩沪豁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雾羞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象滑绘顶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拴巍,定位于介于指南者和大切诺基之间邪盯,竞争对手直指奥迪Q5甫甩统、奔驰GLK玻檄、沃尔沃XC60等车型彩培莽,车身尺寸方面撂稼输,其长宽高分别为4624mm卑、1859mm龋、1707mm浩瞬,轴距为2719mm竞奖兴,与竞争对手相比并不处于下风肥苛。   既然是Jeep品牌车型茨碾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熬,只是造型有所改变境,一改以往平面式的设计点,采用了类似“折角”的设计哺,当然效果立竿见影薯,整个前脸变得更时尚也更有立体感温都。前大灯的设计标新立异怪缄,采用了大胆的分体式设计哎蚊苗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饶,氙气大灯谴、雾灯依次向下排列趁其樊。值得一提的是该车的行车灯按矩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑描略。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沛操,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后箔叉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瞥算。 斯巴鲁BRZ 膳聚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淳尼,采用后轮驱动平台寐赁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奋洗蝗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肋泼娠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计橙讼,而外观和内饰由丰田负责戈济。   尽管如此查胯舞,BRZ并不是“每个人的菜”弘骆。尽管设计了一个小型的后排座椅焕豆回,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锈艾,音响和娱乐信息系统不够出色砷盒存,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一司,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣虱戊、并且外观时尚动感的轿跑臣武,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扮湍艇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机且,最大输出功率为200马力露犀潍,扭矩为203牛米孙韧。据美国环境保护署数据显示臂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg共朗。 ? 斯巴鲁BRZ 钎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供里匹。两个版本都有手动挡或自动挡选择隧竭。   豪华型BRZ的售价为26饺涎世,265美元尘,配有空调系统闻巩,定速巡航系统范棘黔,电动后视镜么山停,一键上下的电动窗妨,后门野控电子锁逞,真皮包裹方向盘赏酬,65/35规格折叠后座骚,HID大灯干垂,17寸合金轮圈晨秦,有语音提示的导航系统绒,实时路况警报妈赖,USB接口和车载收音机滥捷。   限量版的售价为28伍,265美元卤,在豪华版的基础上增加了雾灯翰外,真皮座椅酸夸膊,一键启动呕坦,后扰流板突,配备照明的遮阳板化妆镜毛甫环,双区域空调控制系统新恰蟹,前排座椅加热和后视镜加热欧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挠骨发,电子牵引力系统盼,稳定控制系统以及6个安全气囊茨迸死。尽管政府没有对这款车进行撞击测试划椭篓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熬骸憋,无论是正面撞击蛙即,车顶强度集,还是座位与头部保护试验蹈赡瞳,BRZ都获得了高分乓,可以称得上是一款非常安全的车獭匪降。 ? 斯巴鲁BRZ 烙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烁房凌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鳖凭侠,加速时的推背感没那么强烈翟戏。不过枫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者椽吝膝,对于六速手动挡十分精通暮柔,5马,000转起步对你小菜一碟的话斡缺既,加上BRZ的轻量化的设计父,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糖脖放。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陇赊垮,并不夸张的外形设计诬汞合,精准的方向盘集蚀屋,强大的刹车和印象深刻的牵引力绵陶。   总体来说桑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车式练,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挟孰。而作为日常用车来说街霞,路况好的前提下波捣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烹畦鞭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品提,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆,严禁转载铰柑,违者将被追究法律责任郝界。责任编辑恍认诫:李敏" "  作为一款小改款车型筐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痪,甚至在细节方便也没有任何变化勤绘,仅仅表现在配置上的升级揉没吧。回顾智跑近3年的上市之路来看软尖菜,依旧保持着其独具一格的风格怪筏,即时在如今来看娜杏,智跑仍然算是一款前卫的SUV骨,回到3年前蓄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莲疤拌、2.4L两种动力共10种车型关,售价16.48-24.98万元勃割,售价与老款车型保持一致讲墟埔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型全屎,即使它远远的驶来胖,你也会在车流中一眼识别出它翁竭抛,城市化SUV的定位倒也不特别司小惭,不过俏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酚刊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堵惹剧。   现款智跑与老款在外形上几无二致暗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坍廖,与老款相比哗快,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拾冯悼。部分高配车型则配备主动安全头枕雇、前排座椅加热匣诲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置居鹃嘲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里镰饭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潞。这些车型中包括了全新奔驰S级李、凯迪拉克ATS啪甩秆、斯巴鲁BRZ染仍、沃尔沃V40等备受关注的新车煞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腻蕾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车恳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间套财:9月28日 售价区间舶铝:124.8-209.8万元   新车点评录柑: “汽车发明者施酵,再度发布汽车”厕猴怯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肩健控,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丝署并,这也看出了奔驰对全新S级的信心娟姥合,从外观蓟拾洛、内饰忻搬恢、配置等硬件方面的足够实力碗亩,甚至超越许多同级别车型锹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机尉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惹垛叉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吕。具体来看溺俺闻,前大灯粕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似充袭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歉糖,新S级加入了更多张扬的运动化元素项。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部睡脓疏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛省缆磕,有点类似于现款CL级的设计拧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面圭募,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统誓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赏泪靶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撩荆,还可通过其控制车载设备等泡。另外唐瀑事,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谎滥虽、LED氛围灯午、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嚏撑眉、新的mbrace2智能人机交互系统等咖獭爆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计崎搂碾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学评,特别是后排的座椅东窘农,高配车型后排座位为独立设计瓤违险,并且带有腿部支撑和按摩功能檄钱叛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苇辑堑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机墟,最大功率为245kW(333Ps)挫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棚靛,并匹配电动机潜,最大功率为225kW(306Ps)日,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豹码,其最大功率为320kW(435Ps)魔擅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汇始敛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悉咐戚:9月28日 售价区间谋:30.8-43.8万元   新车点评仁壁丛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功年勒犀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性船圃唾。但凯迪拉克ATS的到来咳呸,让宝马3系走下了神坛疤慕。相比一直宣传运动的宝马3系堕固贤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹回。不过在终端消费市场上徘,凯迪拉克还有很多事情要做斜涩第,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好通玛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嚏箍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烧晌唉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倍潞幌,外观方面差,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计添婚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计困并,整体造型较CTS而言更加动感聊。   凯迪拉克ATS拥有50腾吗谰:50前后质量分配僵来窍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统垦荚、Brembo刹车卡钳铜酗氢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂喝、LSD后轮限滑差速器榔冷、高性能运动轮胎项汲涪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堵碧誓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酥。   车身尺寸方面枯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锚,轴距2775mm慰。而未来国产后咐,轴距有望加长底,以应对国内市场哀爽。   动力方面贺酮稼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吹慧,最大功率203kW(276Ps)僻,最大扭矩353Nm烘卜,其百公里加速时间为6.2秒咯。传动系统方面离篡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱孰凰渐。" "  前言傲芭府: 在上一期文章中钒顾,我们盘点了2013年重点的改款车型贿抛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型褥窟携,在收集信息的过程中庇捻疵,编者发现了一个有意思的规律淀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兼裁,往往推出两款铺,甚至更多竣,更像是一次新车的大爆发淋,或者说是新车开发计划中的一个波峰兄,这样的车企包括长安福特空似笺、一汽大众毫、广汽本田等修德七。与上篇文章不同的是霖斗飘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出崩,而是挑出了10款重点车型掀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啡,有的是较为低调边竞蓉,但其实销量却很不错的实力派车型煤韭。回首这一年毒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菠:12月10日 售价区间排似膳:12.19-18.29万元   新车点评酸骸逆:作为大众全球的当家车型茧梅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变链瑰火,是相对比较原汁原味的一款车型托顷律,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棠朝,但空间的改善却更具群众基础九。从速腾的热销来看坍练,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型供米手,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方率,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线擦炯老。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形殴韧,雾灯区域的改变也是如此蜂拿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尖疟恕,也更年轻一些哦寺,少了几分柔美欧官,多了一些阳刚的元素怖炕芦。   车身尺寸比第六代更大葛惨福: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说按完,后排空间略显局促坟蔽碉。这点在国产高尔夫7上得到改善乔歧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敖呕冲,相比现款车型芍,长宽分别增加了56mm和13mm腹,车高则降低了28mm酿孟狡。此外娇钡喀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屯碍,轴距增加59mm褂,达到2637mm偷泊搓,使得后排乘客腿部空间增加30mm恨横挪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辖些,而行李箱空间也增加了30L伺鄙赫,行李箱总空间达到380L狈酚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘乃停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缸嚏裂: 相比外观的“小改款”宪鼻境,内饰的变化却是颠覆性的德撵踩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雀拖太,并且向驾驶员一侧倾斜惫簇,更人性化颗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点墩魏茫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吞。   轻量化更加明显假: MQB平台的特质之一便是轻量化甫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辞,质量因此降低了37kg借廊拾,另外发动机降低40kg鳞俩,底盘降低26kg描,电气系统降低6kg等等腻股,虽然车身尺寸增加颗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg癸倒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桔,并且一定程度上也能提升驾控体验五幕爆。 【MQB呐海块化平台】   配置全面升级澎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镰谰忿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)练屡、定速巡航媒、启停功能努嗜、第二代车道保持辅助系统娘、防碰撞预警慰希、自动泊车干蕉、胎压监测得、电子手刹恒、电子驻车蔽、一键启动坦弗幸、新版导航及超级蓝牙等功能坛堑。另外窃炒,丹拿音响墨、以及更大尺寸的触控液晶屏型淖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讳哆头: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淑蠕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罚拆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)驳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抱从,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垄脯,其最大输出功率为162kW(220PS)绥靖,峰值扭矩350Nm戎嫁。   主推7速DSG双离合变速箱淋颗豢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捂筹盲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攫戒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兑沤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹈卿荡,而1.4T自动舒适型券、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱跺伪募。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锨反晤:11月19日 售价区间凰:12.98-18.98万元   新车点评翔:北京现代是2013年的大赢家岗藕,销量突破百万辆裁,并且销售车型整体售价在上升操光歼。虽然索纳塔八的表现还算不错绥趴泼,但这是以高性价比换取的伸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肚挫,外观更沉稳圃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者牌痊暴,再加上超出预期的低售价计嘛完,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磁。   外观方面修,北京现代名图共拥有八种车身颜色乾庭,分别是水晶白啃领码、梦幻银荣度、幻影黑添凄、玫瑰红熊、水墨灰蒋撼榷、宝石蓝趣迫寺、丝绸金秋、北极玉寂簿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搽簿沁,尤其是前进气格栅处的造型受鸿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔顷。细节方面蟹涉,新车的前大灯设计很抢眼构赎,区别于其它车型评凸涤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上芳歉播。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茬朽,轴距为2770mm诞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型遂痴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妻释。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重善骗热,以金属和实木装饰为主忍。配置方面高,有主座椅十项电动调节阜肩、驾驶席座椅加热通风记忆功能垒乾、双区自动空调锭跨舌、倒车影像竞彻、定速巡航眷、多功能方向盘捻、座椅/外后视镜记忆功能界、侧气囊/侧气帘脯、副驾驶安全带提醒颈杠攫、倒车影像系统敦踏修、转向辅助灯笨壤糕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置黎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面褂材,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器色父。对于后续会不会推1.6T车型嗽,北京现代副总经理权赫东表示额拨行,目前尚没有这样的计划偿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了将窖,满大街都是歼沪,从朗逸上市到现在的五年来阶惹罕,在全国卖了一百多万辆埠店,卖的这么好次恍坝,自然有这款车独特的竞争优势布。要知道逻秆萎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侯赂,这究竟是为什么丰察,很值得各个厂家思考乒曙抹。市场定位抓的准霸,产品线丰富缝溯,产能跟得上残,都是成就朗逸销量过百万的因素叛差。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咯党交,市场价16.59万元俄。究竟值不值扇毋师?运动在哪里懒耐?是否称得上运动衬暴吾?带着疑问偶涎,一起来吧竟闷耸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅先、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式掸递七,这种运动元素的表现方式很常见特戚砷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅断孟叮,配上熏黑大灯这样的手法剁糯,而且很多还是豪华品牌在这样做敲负诵。这样就无可厚非了随,很多比新朗逸牌大的车型都这样做避罗,新朗逸又有什么不可以呢荷坷扳?   运动型小尾翼乌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吃,同样是传统手法沪湃,几乎在外观的运动性点缀上袄膘,各个厂家还没有太创新的方式桅曙错。一般些的巷嗡熟,就增加这样类似轮毂兜替、尾翼的装饰畴舶盾,高端些的焊咀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型停就。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类微光反,不过损峭,从侧面看腾频,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陶。   相比车头和侧面秤漏侩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毁颗,在说运动感之前酪姑席,我更想说说普通新朗逸的车尾百敞,更确切的说偿剔纬,是想说说尾灯收,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起话茫,有一点略显单薄的感觉构窖。运动版上甸,尾灯加入了熏黑处理潜,双出排气管也更粗壮了卑撮将,保险杠的视觉感受也更丰富糕娥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梁夸暇。   本文导航桓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争淋诬叭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾户隋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发殿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成须划伎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配醋胎,即韩国的蔚山氢皆,这里同时也是现代全球最大的工厂诚澳吠。这个工厂雇有3.4万名员工颠仍,日生产0.56万辆车窘。   Inautonews编辑表示盎案耪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疆舵谎。五年前质量提高了定末,但是外形并不美观连矩非。然而怀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变琳柑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)僧纱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眯靛炒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铝呵。对每个购车者来说乔侗,这听起来非常有吸引力佳砂肚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特擒。   与现代旗下的主流车型一样切,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锯,整车线条从头至尾充满着流动感敦腐赐。车身长4770毫米呐乒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米段痊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椽玲勘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窟目,它看起来依旧如此的适合年轻人咎。没错秦淖,搭载着一车的新技术之后末虐峦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手每,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怪。于是当新车到来的时候烈廊,你一定和我一样对它充满了兴趣蒲蔬但。这是最年轻的凯迪拉克燎乃、最小的凯迪拉克间,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叮? ● 外观造型泊痘锨:钻石切割风格依旧毋单,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淬触南、2013德国红点设计大奖森敦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就就乳掸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型工痰辟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影都,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剐倦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抗互寸,只是这回忱疥辞,ATS是完全原创的作品刀赫朗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm的牡,轴距仅有2775mm锈乐悍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”魏,而国内我们则把它当成中型车晤褐糜,和宝马3系标准轴距版号才层、雷克萨斯IS成为同级别竞品媒,并比它们都要更小一些然无挫。   前脸的造型相当干练癸氓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屁邯,而是被很好的控制在一个合理大小上弯淬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宫变推,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旱透。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滥驹示,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头传瘦。出于空气动力学考虑熔伤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涵握,当车速高于60km/h时喉轨离,前进气格栅会自动关闭陀腥党,可以避免气流进入发动机舱形成乱流井,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挥莽扯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狠檀份,并带有远近光灯智能切换功能耻视,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讥崎,快速亮起妈熄晴,缓速熄灭的设定很显档次接对。再往下看泵搪,闪电式日间行车灯葡、大灯清洗室、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抱哨肥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫂分,亦或是造型需求奢兑泪,感性的来说破,可以视其为向着传统美系性能车致敬适棘。身处车内激,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窗加,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”表桅奸。   ATS是一款后驱车汇祭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50默瓢旅:50狠铣斜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毁谈承,贯穿车体的俯冲式腰线杉纱、短前悬滩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态另僧琉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遁爽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响告画铅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炉党窗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)损宽。而在规格方面答视,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眠承,前胎尺寸为225/40 R18垫栋,后胎尺寸则为255/35 R18恋饺搔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垫炒辈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墙车,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色何腻,至于设计师是否真有此意壁,倒还真无从揣测浅涣搞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圭却里,实际上谦泞捕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乖艾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沟,由此带来了不错的视觉冲击感疾摊抵,给后车以足够的心理压力遣础,至少眼前的这个家伙一定不好对付幻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衔细喇,至于3.6L V6车型何时会引进垮踢,官方暂时还没有表态伯狮,而是否会有V系列性能车型的推出馁行畔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奢乒疙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车竿碳磨,我的第一反应总归是奥迪A6L巫劣表、宝马5系以及奔驰E级这3款闯谋莽。不可否认鄙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型口,路上的能见度也说明了这点啼。不过茧颈,随着市场逐步的被细分宦僵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钠,除“老三样”以外次,也还有其他选择屡蹦俏,比如短撇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES家臼,这两款不错的“非主流”产品仟锭奇。   今天沙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逞,领略一下“非主流”中大型车的风采瞄桥魄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赶啪,当然膛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同副纲挛。(注瞪布:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”对,雷克萨斯ES简称“ES”挡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坛欠烈,编辑先和大家解释一下“非主流”秋评诵,这里并不带任何贬义固。从销量看另扇阮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上史妒,宝马5系9000台以上默翱型、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拓席,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稻士。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乔。   外观绒枢裳:XTS尺寸明显更大懊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准齿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粹叭夸。造型方正且棱角分明的车身造型变希惦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泻持憾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解探迷窝。可以说它给你带来的面子效应老悍,绝对超过它的价格墒,在半年长测期间秦嫂,我在停车时经常会被问颅:这车得60-70万吧兼灵?   相对于XTS外观的张扬夕、霸气卡揽脓,ES则可谓是低调两、内敛很多犯伎,整车的线条和比例都比较匀称融柬睹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拟祈介。   在车身尺寸方面齿位匠,XTS的车长达到了5131mm肮,比ES的4900mm足足多出了231mm骂,差距可不心⒋章臁,但在轴距上蒜全救,两者比较接近固垮钢,XTS为2837mm卞妈起,ES为2820mm陌刹,仅相差了17mm蛙哇,至于最终的车内乘坐空间表现勘脑汐,它俩也是半斤八两晌插溃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型边提膏,氙气大灯凄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吞,ES则仅有近光是氙灯柯侩涸,远光为卤素灯泡充申肃。其中刻叭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惮,显得比较个性蹭。而ES则还是灯组传统的横置式峨挫。   再来看看轮毂和轮胎臼染绕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘘婪铰,ES为17英寸特,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎退官臼,市场售价约1500元/条叭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎病鲤,市场售价在1000元左右/条场无册。可以说籍,在这方面两者的差异还是挺大的临。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痹枷柔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择廊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚硖瓶汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坎材,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志项骇篡,下面就让我们来看看他们各自的优点权。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赔唯,其他两款车均有上万元的优惠叫梁,但相比比亚迪秦的国家补贴全控刮,这些优惠就算小巫见大巫了扳。目前在国内的某些地区蔚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惦施,总补贴额度可达到7万先刹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疟痰翔。   在外观方面痹,这三款车均有各自的特点蕾疤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抄。而本田则是日式混动车的传统样式爽淡慑,看起来非常别致确氮勉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子双妙,非常有气势宿乒疙。   这三款车中韶效抵,比亚迪秦的动力参数最强聪盎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鼻。不过要是论舒适和驾驶感受频忙,锐志才是这三款车中最棒的第蕾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诲菜踞,因此它的动力参数看起来没有太大优势兼。   三款车同为轿车济,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扔激,丰田锐志采用了后轮驱动苦辱。至于哪种驱动形式更好汰胜,就要看个人喜好了筐匣哀。   本文导航裁:" "  简约内敛挠噬边、安全扎实幌、品质优良痘,却叫好不叫座客弧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锭。然而对于一个企业县坊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孤兼涣。为此炉囊夹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时超泡焙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锰獭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如送诲渭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L齐肃篱。 亮点配置苹赋绵:   City Safety城市安全系统沉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吐鸥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下媒环吃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哭捆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拨殊沸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鬼,系统将马上发出警示并全力自动刹车糕,避免发生碰撞事故寂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滦底,可实现自动排队功能湃潭,除了可设定巡航速度嚏侮,还可设定五种不同时间间隔戌。   加强型盲点信息系统BLIS颁淬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域的览。   倒车车侧警示系统CTA肉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伍崇剩,如有车辆接近虚,会发出警告音和BLIS警示灯界。   FAHB主动式远光灯档,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鳞桑宛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯阑嫌绢,防止对方车辆驾驶者造成炫目介桔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谦位,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扁性,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奴昧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距仑酵。显然沃尔沃也意识到这一点饲戮,要想在销量上追赶""ABB""捎,国产是最为关键的一步姑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倾卫。S60L的到来肯定会对宝马3系粉立芜、奔驰C级稀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战料井,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歉拾赎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窘勘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型探紊础,我们今天对比的是2.0T智远版倍疼,售价为30.99万下吉,而其对手同样是搭载2.0T发动机诉屡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型列态。 ● 外观对比   从外形来看波,沃尔沃S60L给人感觉干练搏拌寿、紧凑氛澄,X型前脸略显凶猛枚杀,富有冲击力橙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力裴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舰帛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利答,采用氙气大灯光源扔抡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啸衅晴,只是少了前雾灯藕泰寄。相比之下泡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利传拣奖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合角,同时还配备前雾灯暑嫩。只不过灯组并非自适应前大灯痞封不,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能港,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源享,确保驾驶安全别膳晌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平韧紊眷,轴距增加80mm达到2856mm汗,而奥迪A4L轴距为2869mm抽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势副哦玲,不过高度和宽度有所不及番保胶。两车空间表现如何锣睛褥,请看后文的实际体验米抵吃。   两车侧面造型也具有不同风格挛弹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态祈际,而奥迪A4L侧面更加稳重鲁篓品,看起来朴实大方教商。 在后视镜上航毙酷,两车都集成了LED转向灯贬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能新,而沃尔沃S60L则没有苔兜。 在尾部踩盼纬,沃尔沃S60L造型略显生硬了胯敝菩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岛咯傅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计同坏,同时加入镀铬包裹挛澄什,气势十足苇柿,而奥迪A4L是单边双排设计厂跨湘,无镀铬装饰垢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎负,而奥迪A4L则采用固特异轮胎当峰咕,尺寸为225/55 R16轮胎商关,相比之下尺寸显得有些小了趟崎孤,同时配备的是非全尺寸备胎晌颠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缕爽委,只有修补工具有点不厚道兼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蹦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗距绍舌?当时的网络上绝对是一片嘘声娟哀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镶绘跑,这似乎就可以理解为特立独行习辞惋?或者说创新氯湿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念表闺,通俗一点说就是炊葛:走自己的路界,让别人竞相模仿尾狡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蚂,时间不长椭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拾傅惊?当时我无法回答蜂崩,因为还没有对自由光进行全面的了解泥火礁,经过一天的试驾体验之后结羡,我认为这次Jeep自由光确实有点料涪戎,甚至可以说气势汹汹弛涟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称苟臣亍,那么它到底有什么资本来搅局呢彪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛊煎蠢,在做颠覆传统这件事柏偿瀑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念台隘。就拿前脸来说贸,好看不好看绝不是我个人说的算的蓄咸,每个人眼里都有一个不同的看法读喷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赖跋斯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粳,Jeep其实并没有太大的优势怖貉戮,包括大家最看重的轴距表现挛含说,在这个级别也算不上是太突出笆矩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闻场熔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争砷贺浆,让消费者也能愿意买单栖棺冷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咯咖档,其尾灯设计和大切如出一辙身顾,只是在造型上稍微做了一点改变薄男,以便能和后车窗衔接的更自然一些爬拔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绩,这实在是太个性了匣龟馈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面迁,不是吗稗痉?   本文导航洪危疮:" "  “便宜媚惫、省油使、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诡藤。因此铅龚拎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上山凡泉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”畴。二者不仅定位和排量相同奸稗,售价也都是6万元出头冷憾。那么谁的配置更丰富瘫,性价比更高呢储脚舰?接着往下看吧控落。   备注邪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坊集瞳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型龋沽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”考谐、“天窗”和“后轮碟刹”檀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新勺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刚翘寞,促进其他品牌产品的更新或者降价料绞,以提升竞争能力灌呛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俊兴眠,但又觉得竞品车型优惠较多”料诵。今天就随着我们来看看靶脾,新威驰对比瑞纳岸逗哭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茸冒霖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啸,此次我们将两款车型的顶配加之对比敌蔫跨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处币陷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元篇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多提葡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坏,以往圆润的风格被全面舍弃湾侯氮,车头变成了现在最流行的大嘴形象悲澳。虽然初看有些夸张钢,但是符合小型车定位扇泄蒲,更多时候它是年轻人的代步工具颇饥,所以造型必须年轻梦浇供。大灯面积不但较老款车更大旦,眼神也更加犀利日尖答。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变算,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现椒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骗蚂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匠揽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异花鹅陕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阜羔,诸如电动天窗惯镶轿、前雾灯与后视镜调节都在其中皖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刨,日常使用的便利度稍高一些客含。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浦览建,轴距达到2550mm叭山百。与老款车型相比加长且加宽晴剿,这是为了适应造型变化的需要哄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势川翱甭。   新威驰车尾没有车头那么激进冈屯,显得时尚而舒展锨。整体线条看上去硬朗多了瞎垮。在高低配版的车型之间醚,外观元素的差异并不明显湘构痢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汝宏仓,不过在潜在的功能上却有所不同苗肮,高配车型具有独立的外部后备箱开关跺弘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鹿岛,在日常使用方面的便利度有所不足呈嚷睬。   瑞纳尾部的线条更是犀利家,线条从车身一直延伸至后备箱钞孺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致方,增加了不少的层次感和运动感帛武。" "  旅行车在国内的发展进程涧换竿,现在似乎已经开始有所起色唱,但受到各方面的影响粮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膛鲜懒。记得应该是在去年亭哦,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔡涛承,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赎,虽然没能在实际层面上起什么作用熊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喉破,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蚂态田,但是大部分车型均已进口形式引入目粱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匪诞淌。宝马全新3系上市后幌峡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肉疙屠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本切。不管是厂商的试水工作单嘉德,还是为了后期大力推广的前期准备冬怒粟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款黑伦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的媚感笆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车保,但官方却并不这样为其定义疟叙腾,所以除了V60之外俺些罢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溅粳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毛第屋,三款细分车型跨越了30-50万区间参隘俯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地班浪绒。   328i M运动型堑醇,是3系旅行车中的顶配车型簿撕奥,M套件必然是它表现非凡实力的根基醚金眉。BMW的M系列产品乒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列联帽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响交。在M套件衬托下的新3系旅行版搜拢,表现出的攻击力和威慑力很强戒使。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型峭谈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巴停祥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感炕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丧焦称,也是几款进口旅行车中最为全面的藏,除了前部以外膏惺聘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辆很弥,令驾驶者的便利性有很大提升虑烈讣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哀漂瀑,造型圆润的尾部整体风格沸,让旅行车身份表现的恰大好处氓陕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疚册司,但是尺寸不大搪定锑,威慑力也没有想象中明显嘎揉肪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念档谎俱,极富肌肉感的线条元素确,让它表现的干练紧凑奋七。   本文导航陵螺擞:" "  曾几何时短微尺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鲤匈徐。物是人非鸥棵,随着中级车市场竞争的不断加剧囤庐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径薄乡。在上个月的广州车展上恋,全新天籁·公爵正式宣布上市磊叫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢能?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谅盘坝,来做进一步的了解吧辰担。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烽偿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观乖: 稳重与运动充嘎集,风格各异   车身尺寸方面断恳草,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm禽,车身宽度相、高度与普通版天籁车型保持一致表,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大络,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狙手恭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伶,只不过在细节方面有所调整贰燃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构槽输,后保险杠排气管内嵌诵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浆,俨然简多了几分气质的提升暖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垂, 新君越的外观风格更趋年轻化熄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哨吐苍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面殴碴嚏,尾部设计与前脸造型和谐呼应让渐煎,相比老款车型稳重端庄的设计风格翱猴管,全新君越更容易让年轻的消费者接受矩。 【君越 整体外观】   外部配置方面丘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯韧、大灯自动清洗等功能铣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到们派。通过下方的表格我们可以了解到厕,同价位的两款车检瘫行,君越在外部配置方面显然更为全面一些浩,LED日间行车灯谁陌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讨嚏看,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价长策: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头煽: 日间行车灯辑涎: 随动转向大灯回晶: 大灯清洗装置草睦: 氙气大灯糠肉叉: 倒车视频影像涡瞄: 大灯高度可调茂: 自动头灯弛: 泊车辅助陪锻: 无钥匙进入系统魏崩杯: 感应雨刷为: 电动后视镜贺逼轻: 后视镜电动折叠低授嗣: 后视镜记忆疾沁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候忍炯颅,年级里有几位南方来的同学敬潘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逢激。雪对于那时的他们饯看,是上天赐予的礼物床。但是匆似暴,对很多北方人——比如我——来说泉参焦,雪却是避之不及的灾难卯逢签,它让我们的出行变得困难重重窘溜栋。不过这次却不一样冒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荣腻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣滴歼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虾谢,请允许我隆重介绍一下今天的主角饶恐,我们的冰雪座驾揽篓藐,一款中大型SUV——福特探险者丧兰。探险者是福特的旗舰车型什挎雾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凑玫蓬,共两种配置表崎,售价48.98万混撅、53.98万蒙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蘑萎茹。我个人非常喜欢探险者的外型筒,它魁梧而正派涕,颇有美式SUV的霸气巨廉。牡丹江的冬天白雪皑皑舒身坡,探险者出现在这里十分应景疮浩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捕太,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恳。这样的冰天雪地里狗奔圃,就算是带着手套在户外拍照舜趟其,手指依然会被冻得失去知觉匪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赎呜熬。探险者的方向盘加热速度很快串,开启后几秒钟就能感觉到热量规报,太实用了掇怂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煎复,匹配6速手自一体变速箱蟹皆。探险者在海外还有2.0T版本车型魄,不知为何暂未引入国内舜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面韶修抛,并没想走量驾到逃。   探险者为承载式车身结构俱溶,搭载一套适时四驱系统跑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样春,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器龚,后桥轮间为开放式差速器嫂黄奖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蒜村曙,以制动打滑车轮的形式实现设。这套系统的越野能力或许不是那么强大寿哀,它主要是为提升公路性能而存在的汗闲拈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绞磺惰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞧。这次我们挑战冰雪路面愤,这套系统发挥了重要的作用贰芒。另外不容忽视的熄,便是探险者的“神秘嘉宾”了省秦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴镜绽汀!它是一款高性能冰雪轮胎毋且,官方称它应用了发泡橡胶技术莎坑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祭,从而让胎面贴紧冰雪路面舍当辖,提高抓地力扳。当然琴,这款轮胎价值不菲嗜,以探险者高配车型的轮胎尺寸倘啸:255/50 R20为例竣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秒蔽什。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粹脱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上极,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴好,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及玛侠乏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企溶浓鸿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑布拉芭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潮现邻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花囱石?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表曝饲箩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纹慷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm攻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满官坎,两车的轴距都超过了2700mm煽坝类,使它们在同级别车型中的优势非常明显霸殊疯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计降,略显圆润的车身看起来动感十足炽录拣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梆崩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涪,550引擎盖上V字型的线条动感十足当弥。C4L大灯的设计相对简单池纠,全系采用了传统的卤素光源麓,而且并没有采用透镜的设计绵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饰懈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颊航哨,还有转弯辅助照明功能逃飘,保证了夜间的行车安全票煎。两车都配备了时下流行的日间行车灯唬甭,值得称赞的是涣,550竟然为雾灯也配备了透镜慰弯,这一点值得各大汽车厂商学习拭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏另驹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磁唉便,550上扬的腰线勾勒出时尚饺胶、动感的侧身线条寐思。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淮贬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弥晦谱,并搭配LED转向灯侨挞摩,视觉效果和安全性兼具帆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氦捕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口八车经。   C4L具有无钥匙进入功能落杉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嗽驾,550则采用了常规的宜雇茫控解锁功能崔唯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沃,C4L刀锋式的造型更加犀利堡烙,550则更加尖锐降眉撕。   两车的尾部造型比较统一攘卷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果是箩宫,圆润的造型颇显稳重事炊期。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肌户九,这样设计不仅美观似联雌,而且可以增大后备箱的开口角度朗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯稿,视觉效果极佳喊。两车都采用了4点式倒车雷达空,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低槐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粟寇,使泊车更加安全马。C4L后尾箱并未设计开启按键沁,只能通过车内控制按键和曳⒐玻控钥匙开启坑泌貉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启籍缎毋,使用起来非常方便泛。   本文导航确秽:"    紧凑级两厢车农陵归,如果倒退10年前搜巨陡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域欠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宠膊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹魏红,它于不久前推向市橙汀,但其实它在国外早已上市牢火。雪佛兰在近期才引入喝匠,相信也有自己考虑瘫,好在这个时间也不算晚桑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择洼赴摔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐商谦,相对较低的入手价格窃矛伍、时尚的外观设计以及良好的运动性能触诚滑,都让其成为该细分市场的热销车型粪。而在紧凑级车型中吹稍,三厢版在兼顾运动的同时嗓欠相,实用性相对更高一些纫抽瞳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呜溉汐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐牒芽克斯三厢版(以下简称副炼图#克斯)进行深度的比较邦僵,到底谁能从中脱颖而出镣晃痕,让我们拭目以待容峭。    在刚刚结束的2013广州车展上词,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伦烩。此外驴,改樱克斯去年北京车展的正式上市旗,也让这场紧凑级大战更加精彩镭考畔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妈,作为其小弟的马自达3能否一样出色斑廊?盖探计克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哪处薯,能否从容应对挠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舞信,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倒酷。就在媒体日当天涕财裙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逻佩菱,经过旁边人的介绍砰坑,惊叹一句灿轿唾:原来不是一个车袄廴啊!可想而知嘶日秤,这兄弟俩得有多像鄙。    2012北京车展上市的盖瞥绱辏克斯相比前者枢抗哦,已经在市场上打拼了一段时间忱渡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降康,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藤苹缎,但是柑裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撕,还是毋庸置疑的姐扦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性使,为了让评价更加客观才,同时搏汾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杯能,我采访了一下身边的同事和朋友晚艘。   同事A船冀溪:男太思,30岁赌、已婚际啦教、儿子1岁多    我哪个也不要换,原因只有一个剐残豌:都太小寺胶扔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沏,实用!当然这两个车白给肯定要清硕。(也对慑闭,老婆孩子热炕头的人始,还谈什么运动侗,能装下更多的人和东西脸,才是硬道理)   同事B乘粉:男男谐,老赶媚茫克斯车主莽,奔三的年龄忍扇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶馨纾克斯视咖澳,理由是有优惠贪、货源足艇汇康、随时买乌尼瑟,听着怎么跟买菜似的屯。   前女友氏帅:24岁叮,高尔夫6车主泥灿拒,略带公主病    选马自达3椭灿,原因是好看伎哪酣,我再问还有吗巢稀抛,答曰喷栋驴:好看案鹕吻ァ!我继续问劝苗,跟我急了锤范,提问结束对。   现女友诗:25岁梦停,对车没有丝毫兴趣腐酗,仅对各类衣服绊痰恋、包包谰亢、鞋等物品上心    我选马自达3吧相介枷,原因是就看这个顺眼孝尉,所以就选了被款。(明显敷衍了事)   女性朋友噬棱褥:24岁摄,某时尚杂志签约平模梨,对车有些兴趣茶娥修,但只是停留在表面    我选马自达3巳,因为好看麻,身材我喜欢亭火,而且红色(主打色枯瓤:魂动红)是我的style河,所以我会选她的说懈。(这种中英文混合体随,外加“什么什么的说”的语法真别扭涡朵,说她好几次时誊,不见改)    采访结果显示颂蓉碗,果然是萝卜青菜祭、各有所爱墨,而且给出的理由也是五花八门午蠕钝,那么到底这两款车有哪些不同嫂较,在面对不同的消费群体时坛,它们的表现又回怎样羌,废话不多说离豁咖,让我们往下看琳。" "  2013年8月嗽了胆,本田CR-V共销售了15393辆佃汝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娩,本田CR-V共销售了18989辆鲤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月内侍,本田CR-V共销售了19510辆笑方妇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月焊苦,本田CR-V共销售了19288辆华摹,全国SUV销售车型排名第二......事实上堆咖扁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单雷苇,它的优异表现还远不止这些电旱砂,截止2013年11月底酮亢裙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皮堡沥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔽频汾。是什么让它成为了国内SUV的明星逗?又是什么让它如此大卖慕瓶配?   现款CR-V有2.0L粪、2.4L两种动力共7款车型凶叙,售价19.38-26.28万元论白蹲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型霜,售价22.98万元)挡爱采。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斯攻顿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声人,纵观整个CR-V的家族史烩驼干,前两代车型还有些“方盒子""造型叹轰掂,而从第三代开始渭荒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艰念,坚定不移的走着城市化SUV的路线厕暮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大具哪钠。   说到第四代CR-V的外形纱馈芜,也就是现款车型凶翔,它的外形并不是能让你一见倾心的主铜,CR-V上市之初瞎免,人们对于这样的设计褒贬不一同,甚至有些“不得民心”绊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话慈篡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吝缺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能金绿。氙气大灯策、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上衰。值得一提的是薄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罗,效果出彩随径。   车身长度比上代车型减少了25毫米权芹箔,离地间隙下降了50毫米悲藩储,仅剩130毫米耙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奴氓,但却令离地间隙接近轿车湾换,轴距则仍然保持在2620毫米长,整体效果比老款显得修长不少苟喇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因含胸嗣,在实际驾驶过程中但率鹃,提供给你更加宽广的后方视野浑垮够,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信寡鞍检。   现款CR-V提供17芜静端、18两种尺寸共3种轮毂式样粉不舍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狼僵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面没痢稍,车尾向外凸出比较明显娠诫,给人一种臃肿膨胀之感懒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索查弗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显画需,给人一种臃肿膨胀之感蟹柔薄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因井嚷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秆岸舍,为实用性又添一分惨,从之后的销量来说贩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞥搐,保持着高歌猛进的态势颊焊轮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揪、精心勿门。这也是为什么一部轴距仅为2800mm量吞蓄,排量仅有2.5L封仑荣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豆惭揽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力栓恕都。   第三代雷克萨斯IS统令,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幢讳秋,全车线条设计更显张力竟粮,饱满的肌肉感让人过目不忘歼随怖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兄激拖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吐僳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钢酗,丢失了一丝霸气骇磨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柔陵,长宽高分别为水呢:4665mm淖苍、1810mm梅码筛、1430mm签劫澎。同时轴距也增加了70mm女女,达到了2800mm骚够抹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宿碳放,其前后配重分别为53棵祭娩:47档踩逃。接近前后1甘:1的配重也体现了其运动本质收壁铰。   IS车身侧面短小精湛渡骗汗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梯相敖,显露其灵动的车身姿态熟颠罢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斯本草,依旧是纤细部完娜、锋利蹬耽讣,绝不与传统设计相妥协干败巳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见触怀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琼恐幢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疤汇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疚。   毫无疑问显,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力褐。你可以觉得它设计非常超越冗,也可以认为它很有美感玻碳叭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动雇膝侩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舞,石油的消耗量日益增大狠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油餐稠,排放着大量的尾气皆逗,制造着日益严重的雾霾天气弥。汽车尾气的污染庐浦插,越来越成为大气污染的重要元凶炔寿崔。开发替代清洁能源晶写,代替排放巨大的内燃机淡洼,越来越成为厄待解决的课题箱。现在很多厂家都开发了混合动力车型谁痘,这项技术基本上成熟了惫踌尸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莽,也没有成熟的商业模式来进行推广楼茶尺,即便很多条件还未具备熄耙,即便这样那样的客观限制世胸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谜焦,叫做启辰e30晨风催硕,这款车还没有上市厦徽潮,很多技术参数还没有公布扫砷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据内杠薪,介绍给大家宿。但即便如此竟铃,这款车还是有据可查分隶画,开发平台来自日产聆风电动车拔滇通,外观也和聆风十分相似傲读速。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茶够,2700mm的轴距和骐达相同冗冗旱,外观的样子也有几分相似蒋蟹。但明显晨风的很多细节显得与众不同挖捞蛇,前脸没有进气格栅的设计侩分,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份培。而据厂家人员介绍缅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泥茸诫,而是单独开发迟故层。   尾灯使用了LED的发光元件残敛污,看起来更加醒目避,垂直的长条状样子也很有个性焦戈。但在车尾上乾沫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同念建,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峡人,用以分担电池组的压力撅沫,这在晨风上是没有的沪。   本文导航泞蹦墓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抱,照片上看它挺精神筒惭分,设计有传承有创新帛湾官,硬件配置有增有减彼埔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苫,没能去测试现场参观参观坑。   命运总能给人惊喜磋。上周五下班前阮人,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目态,领导突然走过来跟我说持偷:“来了个顶配傅艹冢克斯辑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淀瞳姐,周末的小幸福就这样碎了一地唱,我得跟两台机动车泡在一起传辱丘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孩,坦白说现在我对它俩都“不来电”柑趣类。这样也好勒,好歹保持个立场中立对吧恃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汤暗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喂碾,比如为什么海外有独立后悬架苏诫饰?国内全是非独立后悬架维羡很?其实道理不复杂奉目磁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响红,既然如此瓶,那就遵照做生意的基本法则来做酬,降低成本氖,攫取利润烯捣伞,无可厚非鸥。我相信如果改悬架车就没人买携抚理,那他们肯定不改呻枯蔬。   福特比较谨慎诽,善于跟消费者打成一片塑捆恒,挣钱不忘树口碑粗,好口碑又促进高销量露家,顺利打造良性循环圈陛伙逃。尽管它也有这样那样的问题壕磊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拦伯,值得大众好好学学探沁。话说回来携皆烁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幢储。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶野岳椋克斯堕返,是各自家里的明星产品椽惟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淀湿贯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限力戌猜。把这两个重量级选手放一起渡枢仁,能擦出什么样的火花来盗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利穿劣核,似乎这样能出一口恶气械。不过我得劝各位一句怕桑:百花齐放很重要牟爆,一枝独秀最糟糕侗考。   ●外观   扯半天总算进入正题垫枯棱,这个阳光明媚的周末贬咸簿,没有雾霾的打扰并旁扇,我把两台车放在一起拍了套合影馅蟹。看看它们娘兑溺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酶爽,一个是16.29万的顶配版两厢干皇ィ克斯博试。要说家族式设计忌嗜,大众当然领先其他厂家逼倍萎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扁泄论,福特的动作稍晚一些读,效果不赖司愧。   所以当高尔夫7和付陆Γ克斯站在一起的时候巳沥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骡醒。谁好看我不说纫人案,大家都有自己的喜好底。两款车前大灯组内容丰富谴鲍,氙灯茧豆、日间行车灯参、大灯清洗轰耿石、雾灯一个不少救,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恨,而感椋克斯的则要花6千块买选装包焚蚊,朋友们疆,要享受还是得多消费啊幕茧微。   车轮部分有看头车。感剩克斯胎宽215mm湘扭,米其林博悦轮胎防,轮毂造型带感些拧,给个好评盼细墓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赐刺。高尔夫7胎宽205mm谴,似乎缺乏顶配车型应有的气势灸视,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鳖孺祟。   车尾设计各有出彩的地方山,高尔夫7的单边双出排气颇有气势官,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缝冻腾,LED尾灯是个加分项须毒券,赶担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意淀擅。左边那台风格沉稳一些挥邪,右边的青春气息扑面癸,你喜欢哪个狗?" "  “牺牲一定的车身刚性杜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车榷绅硷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构婆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后龄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狈瓶。就在上月斤互,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灸察隧,至于奔驰C63 AMG菱头,目前还缺少这一车型律。   由于是RS5 Coupe的系列车型凤烷滤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峭尚肉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锹孪,毕竟除了性能之外伶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谋稼。   延伸阅读 娄痰溪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案底核登,其中包含对车漆颜色喀衔、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的箱,所以在配置解读方面硕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注戌,并将官方价格告知大家澳袄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上砂康,软顶敞篷采用电动开启诡,时间上需要15秒即可晨划踏,而将再次闭合需要17秒查沪闹,其开闭结构为多连杆双片式荷檄,这也大大缩短了开闭时间肪癸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消未,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷揩,为了不过分降低运动性寒首虽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菩。排气方面也是RS5的一大特色奔令虚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咯边,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涧泄,而在Dynamic模式下会全部打开停。   本文导航吼蒲谦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霓撩勘,或许大家已经是心里多数剁侍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型口卡,定位于新兴的小型SUV市场抹惦。众所周知耙如唉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“报,长安铃木选择在这一细分市场发力凛汀闷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的珐何。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX济,通过对比分析癌楔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市迸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蚕腐,搭载1.6L发动机酗弥,匹配五速手动和CVT变速箱凰揪朴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顷伺、2.0L两个排量六款车型牵火抽,同样匹配五速手动和CVT变速箱叭怜,售价区间12.88-21.88万元惜胳橡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观量:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面南愁,通过下表的数据显示得知坊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手头鲁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX通伦先,相比逍客期挥、昂克拉等车型同样处于劣势联。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孤寝白,还有与车身不同色的黑色包围宿帆、车顶行李架抬,短小结实的车尾莲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碾鳖。车身颜色选择上缕蹲,S.CROSS锋驭提供了极光绿焚柔、皓月白噬、星辰银藐苗、丹霞红霉捷、银河蓝和晶岩灰六种颜色疚玛寞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同被儒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计欣狄,雾灯敲、下保险杠也经过了重新设计补视,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屏巴步。车身颜色选择上肪龋,劲炫ASX提供了珍珠黑嘎、极地白稼敌、翠鸟蓝兰、酷银休厘春、钛灰五种颜色祁蟹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夏覆,前后雾灯慨螺孪,并配备大灯清洗功能磕巳邻,外后视镜集成LED转向灯;同样固,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乡,带水平调节和自动清洗功能迁,其外后视镜没有集成转向灯冈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岗刨加。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妮倦啥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蚂无,二者均为铝合金材质尼爱幸。所有车型均配备优科豪马轮胎挟。值得一提的是霸吝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澄榔钝,这在同级别中比较少见驴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耻孔善,根据车型的不同尺寸有所区别乳斧灯,低配涉铂狮:215/65 R16添,高配奢殿:215/60 R17祟,轮胎同样使用的是优科豪马昧,同样配备全尺寸备胎怜,两车在这方面都表现得很厚道街仟艇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汲,第七代车型宫吹。其指导价12.19-14.49万亮排崔,这是配备1.6L引擎的价位希。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品社皋沙,账面要准备好14.09-18.29万吐箍桨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巴扛,当然套,身为第七代的它剁秤,在冲击属于自己的又一串“第一”混赌。但我们相信翱毙,短板才真正决定高度微辫。   全新高尔夫的德国总设计师说回,它的设计主导思想为“简单既经典”韧嘲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分幂搔:中网与大灯的相对位置惶类劲、拓宽出车身有力的轮拱囱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漂荒,这台在中国拥有极高人气的两厢车馆韭,一露面订褂,就好评如潮瓮己。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玫采纯,但还是要将6/7重提宿,除了外观上的差异腾叛盘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灵讹秀,比第六代车型要长56mm钳剖。而整体车身比例上痕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虐荡联,轴距增加59mm朗,从而提升至2637mm递茂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计俊画,但新样式的内部构造也足够炫苟烩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置滑逃甘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揪捂。高隔音性的特殊树脂层固,形成3层薄膜结构碉帘确。它拥有很强的抵制振动物理性能沥碳。   直接跳过撩人性感的腰线晨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肪葱。相比海外的双L型坦居,或许辨识度更强一些醋侨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的新,但高7的不一样撼杏围。细心的你会发现圭秋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骑轿,才会主动启动鞋碍范,并且拥有厂商宣称的132°广角盲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格称寺藩,天平再次偏向了驾驶者一侧潞酷报。整体内饰上塑鞭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碑弊身:放弃中庸的设计理念奠彪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笛。不规则的T型区乔、活泼的金属线条点缀匠花渤,让全新高尔夫大变身碑仑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没堤湃,它能够让你感觉非常新鲜公。   坐进高7内筷杭梢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酒介巳,比普通天窗大了30%绰蒜蜜。而外掀的开启方式有点奇怪孺污,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斤,同时还为内部提供更多头部空间诺。   大众车型的人机工程向来让人放心儡嘛,这个角度的方向盘疚凶被,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦澳乾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冲,或许来个拨片更有型吧葱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症懦裴淮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颗。   本文导航类挠貉:" "  在国内的SUV市沉病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下文瘟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玻,正因如此我,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斗缓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问新难同,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忱妓。   说到大空间琉、七座设计府刺美、配置丰富的SUV蕾府惦,北京现代全新胜达是其中的表表者艇监,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诽铜码,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巳揪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变珊甫县。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丛汾乖,下面我们将对这两款车型进行对比分析甜揽导。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痴潭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向常,设计上中规中矩境铃,采用了哈弗新的家族式设计元素辟权,这一风格将在整个哈弗系列上普及犯蹦惺,代表性的设计元素有禾僚:大尺寸U型前格栅颠点,粗壮的镀铬横条格栅奈,时下流行的“X”型前脸诵淳欧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贬敛萝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拆鼻硅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时其船,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瑰憨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蘑,再辅以造型锋利的大灯灯组幂,极富视觉冲击力反烈钞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话薪,现代品牌的确更加具有超前思维意识笛。" "  如果提起讴歌品牌菏楞,大家一定会想到MDX这款车贩浆侮,究其原因涟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抠奋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帘导,拥有讴歌最顶端的先进技术褪驮蓝。在2013年轨,讴歌上市发布的新车相比以往奋献,算是非常密集的囤欠聚。即将岁末翰,讴歌的新款MDX也开始上市销售舞淳竣。作为新款菩,MDX的售价降低了紊检钝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叔寿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失行。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朔去寒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮继翘。使弯道驾驶更加轻松痊喇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上榷卫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 速工,在车辆制动时蹿,通过制动延长扭矩矢量分配邦疼,提升转向的循迹性 砷熊困,这在之前的讴歌车型上是没有的烘桨,包括RLX谁昂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴商帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由豁。但我们看到士寐,在讴歌品牌乃至本田车型上狄康,自然吸气发动机依旧占据主流掇莲充。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法灿拔哇,在新款MDX上使用的3.5L发动机龋劳递,带有VCM可变缸技术马贯仓,在不同的动力需求下拾,发动机自动切换工作缸数颇弛既,用来节省燃料饰谜哥,提高燃油经济性凤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抡,使用了全LED大灯埂芜口,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钾,不止在新款MDX上出现势堤,旗舰轿车RLX上同样具备澜洁隋。但和MDX相比痢,RLX的前大灯内部结构稍有不同鹃鹊叫。而MDX的这种全LED大灯床帽瑞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稍唱,但据了解讴歌正在向这个方向研发连。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竭,其中大致包括救援冠、定位旧财、导航检索等常用功能故密蹦。但值得一提的是垢夕吓,讴歌的这套系统在整车质保期内脆瑰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秀壬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上糜恋戮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厂臀,通过车头譬弄、车侧谅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式醇蠢。对于前方障碍伪狗、侧方停车骡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用轨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助色。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瓮篮错,MDX采用了59%的高强度材料罚,热冲成型一体式门环等途径匆幕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烙。   本文导航稳暑察:" "  在新一代天籁发布之后京孩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兴。二三十年前斥起,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嘶惭淘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前井。而谈起这两款车米,目前多数人对它们的理解是辨敬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逞箱,配置增高亭捌,便成了公爵和君越磺坛怖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涡工慨、动力和配置等等贬,却有着极具诱惑力的价格通疟拐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胖秘溺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迹胸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力豆。可它们究竟有没有这样的实力粹?两者比拼弟帮呜,谁又能更胜一筹窍?本文即将为您揭晓蔫骚蛙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讨蘑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型息糯,售价区间为23.59-36.99万元吭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咖防喀,两车售价分别为29.98万和29.99万侗,价格非常接近恒隶桓,比较有对比价值乔榔计。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显榔,主要是雾灯捶劣垄、轮圈等几处细节可以加以区分弛哨,尤其是中网变得更精致顺刨济,车头更显大气始。但也就是这些细节的变化保躲伎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动萄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兄筛副。   大灯方面锌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能实奖脚,不同之处在于抡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孩浮送。   车身尺寸方面埃羚疵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)答,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妓伞素,君越的长度同样超过了5000mm典崔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本貌史。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面料恒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喝瓦,并没有追求锐利痉坡叹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅宽孙,腰线设计是其外观中的一大亮点勺,并非大多车型采用的一条笔直线条录,而是在B柱之后便缓缓下沉容,在后排车门上形成一条折线废厩穗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士澎荡。   尾部来看道秦,公爵与标准版天籁造型基本一致泊,尾灯造型也还是一如既往地犀利垢卤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拿,为整个尾部增加不少活力宠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鞠,使其整体感更强宋蛊广。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华勃,轮胎方面圃誊舅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎农科,更为霸气素朴鹃。   ● 外观小结顾地: 两车均采用年轻化设计桅爸,稳重气派;车长均超过5米徽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稗翟炮,君越表现更为抢眼轰岁剖。另外镁,从个人角度来看嚷吩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俏,相比之下它的造型更加简洁娩柑、规整蚂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹲赔然,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拴解匹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发母氮,足以呼唤出你全部驾驶激情贝挺氏。你可以视它为野兽艾,但我更愿意称它为内敛狂徒性,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肌巢。它是驾驶利器集,也是很多人心中的梦想之车繁钉壳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG深合。   既然说道奔驰AMG怠惊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卑暗窜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笺嘉,都代表了其品牌车辆高性能版评翠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蕾悲,这些车在发动机配置调教丸反,底盘调教壳,外形和内部设计上都远远超越原厂车超即幂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砰,它的长宽高分别为4707mm款番围、1795mm和1391mm嫩,轴距为2765mm太相。参见下表可以直观的发现邪坟畦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的食节,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乓夸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豆搂璃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同父。但细看之下尺绢,还是能明显看出差别寿蛊淬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哎鲜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甜家澈,流畅迷人更具轿跑风范敦萄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梦藉嘎。   除此以外开手,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鳞舍澜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翻,前轮尺寸为235/40 R18汗爽钩,后轮尺寸为255/35 R18哄说。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梦,以获得更快的加速度食舅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凑覆惰。   车尾是C63最为霸气的地方七,四出排气管宣誓着其运动特性恫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一臂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烤,从而提高车辆的稳定性髓蹭。" "  11月12日券,宝马4系双门轿跑正式在国内上市遍济溜。无论在平台还是动力上关蠢,这款车都与标轴3系基本相同挽奠辱。动力上石畔毒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惩硼,依然分成风尚绊撮策、豪华和运动3个不同设计套装告赴刊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岭性。无论怎么看舌,4系都很像一款双门版的3系浚睡垃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢接?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尾募。   虽然名字是4系冠,但如果只看前脸是荷点,恐怕一眼很难分3/4系勃馆培。不过仔细观察细节的话捣苗师,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拆。比如更大的开眼角设计掀,更修长的双肾格栅峭累,还有明显不同的下进气口设计风格巴。当然浚,了解宝马车型的消费者都知道文,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置清据毛。此外寂卜,前脸还针对空气动力学进行了优化挥渴。 【左练截:豪华设计套装(选配)/右厢花硷:风尚设计套装】   侧面造型上波寡,4系明显比3系舒畅很多扛勺灵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潦仇,更修长的车门对此也贡献颇多骋贩。不过轮胎规格和3系完全相同诚,似乎很难体现出这款车有多么运动籍牢。另外速,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了康据冒,和前脸的进气口配合暗会乾,共同为刹车系统散热掀棱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瓷辰,不仅装饰性强散僳,看上去也更凶狠尘糕。   尾部设计上馈躺啤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颁。猛地一看依然很3系魔,但饱满的线条体现了4系的不同史券。尾部虽然整体很“壮观”懂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气版祁鸽,别有一番风味感肪牌。另外畏惟,根据套装不同涧啪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溅魏,实拍的运动设计套装为两侧双出猾双,个人认为设计还可以更精致一些懦按肝。   车辆提供济庭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晒锨:北京市海淀区闵庄路19号   电话涧辖襄:(010) 5872 8888   本文导航略杆默:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荆担,自日产逍客2007年在英国上市以来商,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梁皆歌。各汽车生产商自然毫不示弱抽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蒲妊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慨此佃,公司就对其外观和动力均作出了革新抚掂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司群,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颇猎豪。这款车售价要高于ix35筷,标配版的售价与高配版的ix35相当肮。较高的售价并不会对消费者影响太大洼艇坊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吮。 ? 现代ix35   除此之外饺敖叹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擎烫朽。完美的驾驶体验矾,充足的动力表现净芜鹃,日常的实用性以及低廉的养车成本撕剧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战熬剁犀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面懦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盎林,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刚妹。CR-V的后备箱打开的角度要更大嫡蜗狭,后车门打开的位置更高缆嘘,加上方便的一键式折叠后排座椅末落镶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜馅闻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的事,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恨晚弧。ix35的后备箱地板离地面更近素镜撕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谭凭溯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拱泛玻,他们要对此多付1,700英镑泌磊。其余两款车的四驱版横:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盒放,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墒。   从标配版本来对比三款车的,ix35要优于其他两款刚酥腊。SE版就提供了后排加热座椅棠蜡,方便商务人士乘用凯钳裙。高配中更是有导航舞腾板,蓝牙漓欺,真皮座椅急渤仿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缮蕾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炯事墙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑湍僻。   综上所述目瘸,我们推选出这三款车的排名分别是寒呵瞳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刮度,但是它的驾驶乐趣却是最大的涩霉颇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码富。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袭愧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度块。低的污染物排放埠,强劲的动力表现茨,新引擎的装配让该车重获新生矫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秸。不光是低廉的售价艰弹郡,标配版的实用和保修期的延长赖坤,让该车十分吸引人汕拔镐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放耗韦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狙贺匣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椿杰人,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺醒,严禁转载偿秋陕,违者将被追究法律责任戮。责任编辑去:李敏" "  在国内陌,提及福特这个品牌搪素,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆睿克斯和嘉年华溯,但福特的精髓决不仅限于此勉拱琼。在美国梁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军联。近些年来粉嚎垫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围界,先后投下了旗下多款SUV车型伺,其中包括翼博粉计、翼虎舍局、锐界以及今天的主角探险者技箔肆。作为美国销量连续15年冠军的探险者饱,它在中国的土地上能否再续佳绩苦刮?带着这个问题窘还,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙虎币琶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣野取,也是其第五代车型蔷黄。在今天看来撬湃鸵,福特探险者圆润饱满惟柬,又不乏美国车标志性的肌肉线条古,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邢敛。但早在1990年苦回太,第一代探险者刚推出的时候圭宋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倒。   随着时间的推移忍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变措耙胜,与其说是改变谰狄,倒不如说是更加顺应潮流亮其。早先的皮卡底盘不见了踪迹靡某,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂箍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅剿贪骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腥拾菏。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒邮骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢郝旅绞?结合同价位车型做个比较不难发现素,探险者论尺寸绝对傲视同级芳舷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV遣范摄,“尺寸”无疑是其最大卖点顽俄。它的车身长檄类储、宽飞相、高分别为5006mm蘑娇、2005mm和1743mm锹褥耐,轴距为2860mm失晾八。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汀兄仇,即便是与奥迪Q7的对比中混,探险者在某些环节也不占下风芍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暇锤擒,探险者的最小离地距离为193mm抠,接近角和离去角也并不大廷甫官,仅有21.7°和21.4°权。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侈。" "  引言鹊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搽,其采用了全新MQB(横置氖匏嗍担块化)平台生产宛蛋,不仅在外观呵、内饰方面有着明显的变化祭茨妥,更低的生产成本报、更轻的车身也使其有着较大的优势法炽。此外垮,作为其老对手的福特溉焕澹克斯当然也有着较强的实力垮辨郡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饱撵林。今天械皆,我们就来为大家对比一下操堆,看看这两款车型谁的实力会更强耗屑。 外观礁屉染:低调内敛大众风对比时尚张扬讣辜克斯   两车在外观方面虽然同为动感锚,但在设计风格上却有着截然不同的一面逢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坤肥氯。而改雍押疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞠适。   车身尺寸方面怕上,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进遂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抖簿烩,轴距也增加了59mm欠堡,整体看上去更长更宽更矮坊。但其主要竞争对手父淦Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势税毋春。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呛、强壮菩观鼓、凶猛村糠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象围。试驾被安排在了蒙特卡洛剑瓦,我们被热烈的目光追随了一道素蜡奠,同样梆洗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路量翁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迪,它的对手就已经锁定了本录,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标币,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜策椭,他们选车就两点保誓抽,第一样子帅朵谋,第二性能足够强大苏沫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贡疯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车遁。恰恰如此贤恕,它看起来很漂亮奔哩,尤其是车身各个部位的比例与线条船缺,挑逗着所有人的视觉神经渡斥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口塘郸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实该短缓,而且更杀气感更强匠。怠速时慢慢靠近虫,它的躯体在微微颤抖讲丘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盼鞋。   细节方面奥迪从不偷懒料,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吓艇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惯。在我看来降堪怠,这样的视觉效果已经足够征服所有人沁模线,如果你觉得不够醒目探弹,还可以选择将卡钳漆成红色漠汹位。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部穆铝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渤疯短,120km/h时自动升起爸氯辨,此时的样子最为动人孔堂,速度降低至80km/h后便会自动收回辖囊。   进入驾驶室并不费力潭迷,内饰与A7或者S7基本格调一致疽,简洁朴实筐,中控台区域保持原有基调冻某,有人说它沉稳崔幸涕,另一些人说运动宦,在我看来这就是奥迪的风格食看胯,可以满足很多人的口味懂,一切气氛都显得那么熟悉邵唐。   车内有两处亮点让我记忆犹新俯黎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胸,坐上去的感觉也足够舒服朴姬。不足之处在于它的调节方式太过简单诵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能草。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赏洼爆,手感与大小都很出众费奇卿,令人爱不释手眠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浚呵坍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望际魏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滴,善于抓住驾驶者的心孤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挫寒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泄,两厢版掀背车开始越发备受关注惮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型得骆,强劲的运动性能也是非常重要的指标围同舵。就在本月初邢奔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求落甜,除了朗行运动版之外溪斑父,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能洽。接下来毙,我们将两车放到一起黎,来看看其空间和性能环节的表现如何帆罢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舵茬,如今的情况则正好相反拾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元协信哗,两车的售价还是非常值得人期待宪扰凉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版劲烩搽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勤欢皖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计察,前脸没有任何改变奈菊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溶饶耻,但给人的印象要更加动感栋。   车身尺寸方面抠藉广,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喝,各项数据都要比朗行运动版更大一些充,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少独计锨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎料,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适还借迫,比较适合家庭日常使用镣混。轮毂造型与三厢版没有区别垮删。在发布会上廷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎身,相比科鲁兹掀背车不够运动鸡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娃衫瞥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑检竭粗,线条更加自然陶、流畅少。两车的车身腰线笔直且显眼累形,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宪晴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蘑头冈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惠扣磺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果德。同时碎磁笆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能眠台。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源朗,点亮后的视觉效果非常不错水星超,还有排气管造型上加入了镀铬装饰币倍块。整体风格也是保留了三厢版的造型捻邓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卵耿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骇。2008年宫,丰田Yaris进入中国市炒劢健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挎潭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数土燃抚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜡,想必原因大家都很清楚道尚,致炫在各个方面都已下足功夫亭,为的就是再续辉煌涟片。   致炫外观灵动时尚甸,带着一些年轻的运动气息丰替,车长为4115mm饯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偶宋,比老款低50mm;轴距为2550mm秀操期,比老款长90mm僚隶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慨彪雇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氛认去,这样的设计更有利于致炫的散热坛茄舰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阀氓。   " "  在这一两年中懈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倘露我,究其原因世套,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有码。另一方面饰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匹圭。代表着大众在中低端产品中的最高水平旗疚。如今扫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瘟珊。带来的改变很多画峭,由MQB平台带来的更多越级配置鹅韩程,外观内饰的革新浮枢派,动力总成的变化膳盼呕,当然还有后悬架的改变刨床。能否继续神车称号乓掸拇,笔者觉得俩第,可能性极大袱灸。   ●从固定平台向募纠票恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆ǎ块化平台的车型脆随稼,之后疙,从这个平台开始寞,还会有奥迪A3等车型陆续引入我簿心。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓皋丢。但从高尔夫7开始头,这种概念将发生改变浑牛史。MQB耐崾谕块化平台生产费,让高尔夫7拥有很多延展性的传承边公。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峦掇撕,后面我们会详细说到翻汹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车洼,必然是一台有传承有积淀的车型驼翁楷。经过几十年的发展和变革娃霉,没有被历史淘汰老桨,却总能获得新生和换代速讽。我想符合这种条件的车型真的不多吹巴。甲壳虫也好钢帽,卡罗拉也好览,都算在其中桓坤。高尔夫更是其中不可或缺的一款兄,从第一代发展到第七代香烦,我们发现频晤退,很多经典的设计元素没有消失冠吧摄,而是作为经典传承下来寒泄山,但技术却在与时俱进的发展泼迷干。直至现在嗅认,高尔夫7的出现卷,能够看到曾经的影子坑,也能够看到未来的趋势文泛抢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骏现,今天在紧凑型车上也上演梆无,只能说明轰揩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淬府,也从侧面看出炽宫哨,这一级别的竞争是多么激烈疙孔衬,高尔夫7的轴距加长了59mm佛,反应在车身上没诺,加长了56mm互图。这让我们看到坤偿,高尔夫7并不是一味的加长奇破黎,更兼顾着车身的整体设计憨钵,以及操控能力的全局设计浪奢努。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了琼,争议很大劝,但貌似并没有像新速腾上市时那样箩,引起大家的太多反感苹仑贩。或许一汽大众的这场策略大变诉断捷,已经让消费者黯然神伤了沧。大家也都知道粒新膏,这是没办法改变的事炕返,想要四轮独立悬架揪,会有性能版车型作为选择幕,要是纯家用持叫官,就只能接受这个现实惊。   本文导航筒躬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捷克骆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6界适,这仿佛已经成为了一种定律廖樊盘。话说回来簧瘦聊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望既戮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纯澄、做工咐和、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廉温巷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位故,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解话锭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饥,为更直观的进行两车的对比分析百寺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抚郡沙,需预定等车时间较长松,主推1.5T车型)作为参考对象幕。备注图克芳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肝时颂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高想瓣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纷,瑞虎5和哈弗H6各有所长蒂淌攫,瑞虎5车身更宽绦农、更高苹,而哈弗H6车身长度蛙沸、轴距更长孰。另外这两款车的外观设计原创度较高矢哼,没有明显的抄袭痕迹间称,且能够符合大部分人的审美观妒潭嘎,足以体现出设计团队的用心程度环记。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纷富输,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亢,意在塑造最新的家族风格鹊秆,整体呈现出大气半、时尚的感觉莽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择土辟讲,包括徽墨黑截、烈焰红吵附顺、赤金棕沟钝、暗夜灰革撼、皓月白和丝缎银弄库。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搂挟,其更侧重于简约贸茫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矮诞钨。车身颜色方面啃呸,哈弗H6提供有经典黑伪悔、雅致银功、简约白都撼、中国红读乡删、风尚蓝诞、摩登灰畦、醇魅红操广枚、睿智棕共8种车身颜色午农。   前脸部分瘸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顽。瑞虎5前脸层次感较强米,大灯巧妙地与中网衔接损戈,而下进气口被分为了两部分害钢霞,下部与底部合适护板相连接茸抚横,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汹撩,没有太多浮夸的设计贬摹特,中网换上了带有“HAVAL”的新标识底,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粱通,但绝对属于耐看型扩,整体间流露着SUV标准的稳重气息奉秦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富圭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缉,车身侧面给人以更修长的感觉涸。另外汞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条雀,车顶均配有行李架汰赖。   同样的杭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泡墟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面块,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酬,厚重的保险杠更具力量感牛歇斧。   灯光配置上杠怯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捎舞哪,内部灯组布置较为新颖媒竟垄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腹露:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩商,常见的柳叶状大灯造型庆,常规的灯组布局募,带有透镜的卤素光源大灯勿耍返,提供水平调节功能秒哀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猎,看上去更为醒目和美观模手疟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怪挫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应歧潍忍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芯澳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扩现卉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虚拼兄,同时越久的期待会带来一个重大问题些逗,那就是新产品如果不能做到完美堆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梢搬石,两条定论由中国媒体陆续传开俏秸,首先它的相貌不错核眉,其次来到中国的时间也不会太长了熬乖掀。一个月前桐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁年,为何这么说记,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抚鞍楷,通过细节上的修改辩闻辰,使雅阁更贴地气附。   设计师在中国进行了大量调研工作馅,最终他们得知了国人的喜好沧枚桑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计匹端,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁插介谈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嘉房伦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鸵常,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涂,在如今大行其道的“加长风”面前忻,本田倒是走了一回不寻常路磋,这也是让很多人吃惊的一件事怀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响司绷亢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道看聚僚,究其原因我想和C柱造型斑啤硼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嘘团,先是放弃了老款斧头型的轮廓塘脓,其次将双出分置排气融入到了包围中瓮辰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚堪、动感靠拢毛。   本文导航帅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胃撂纤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列举。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事筐董,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩波诉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僵间搔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳十逃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浮亩扇。相比之下浅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涕亨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轨。总之这个价位的车型逻,只要设计不太出圈消费者都能接受罗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搞,即便轴距也仅有20mm的差距皑芒沥,如果无聊到一定要分出个胜负的话为怯皆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黑使陶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上处薪香。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遣略瓷,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒂骋挛。顶部的灯眉壁迸认、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梢衰刮,虽说还是带着几分模仿的味道剿拢惯,但却并不令人厌恶慨堪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菏,不过它的优势在于自动大灯功能搁浩,这是我们在CS75上未曾找到的配置倘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溉祈,都是标准的SUV设计层拿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乳论,不过值得注意的是劲洼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旁亩卜,上下车时可以避免蹭脏裤子棚措,这一点要比哈弗H6显得人性化碴膊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17了慷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等紊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话领人儒,那也将成为它的一个优势佩咯逻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浓希馅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喀峦。两种风格说不上谁好谁坏汞翁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚕瓤、更时尚的选择扣洛施。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逃陪兼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拜氢拧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憨理,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜段匙歇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烘殊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳世,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猛。相比之下盟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捕柬四,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉借捆。总之这个价位的车型泪全,只要设计不太出圈消费者都能接受搽疼承。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几据鞋,即便轴距也仅有20mm的差距对,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茬香搁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堪签镣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方库,在这方面长安CS75表现得尤为突出涩仇逢。顶部的灯眉停贸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茶膊,虽说还是带着几分模仿的味道把,但却并不令人厌恶澜稿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卸外,不过它的优势在于自动大灯功能卯,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掠蛇,都是标准的SUV设计按苗累,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谈瓤爱,不过值得注意的是韶廷鼎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枪,上下车时可以避免蹭脏裤子伟托,这一点要比哈弗H6显得人性化阂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞭峨堡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苇烙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等献存,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孩社沫,那也将成为它的一个优势级携尉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顺措。两种风格说不上谁好谁坏吻廊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫愁罗胜、更时尚的选择陕太。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型算,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人某,埃隆·马斯克就是一个奇人那揉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克其?下文简称“埃隆”)囊码粳。远隔重洋来到时差16小时的加州识宿摹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹿勾里,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叼,一款名不见经传全筋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袜茂敖。在短短的5天内徐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试构。 ●曾经的TESLA巫:短暂辉煌的Roadster   2003年订寐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滇瓦,并亲自担任总设计师的时候牢晒,他为公司取名“TESLA”磐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冷窘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搂和。而在十年前立氛孪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莫匈,因为在此之前瞎,没有任何纯电动汽车成功过藕魔。   不过很快桃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叔挖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狠尉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差备旧、续航里程短的传统印象澄些。只是馅狮,那时的Roadster真的很糙氛律胳,很贵黎赶寄,很没吸引力埔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羔镁。   于是椒偏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炼诽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贬力,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌部骸,已濒临破产……”芥。   不过铝修,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样全扛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在类,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际劲吗沃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国络。仅从2012年6月车辆发售畅,到2012年9月这短短一个季度内矫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扁菲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元祁,并且公司还获得了美国政府的政策支持饺掠。   ● 简约外形流畅饱满徘款,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拿锨坪?一个能够打动人心的外观设计详,对于任何工业设计的产物来说都至关重要歌卫肆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叭聊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物臼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者富。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院褂,是一位年轻的美国本土设计师删,曾经在大众汽车担任过助理设计师卫贾渺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贸其。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宏阶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铺,马自达旗下的Furai蔬套局、Ryuga尾缺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卞达肋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皮晃蹿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)废鬼恋。初次见到TESLAMODEL S的时候部令,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系欣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此李,难道这两款车之间也曾有交集澈陛?   多方查阅资料后才明白朗篡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的递,不过后来TESLA对其提起了诉讼火程逞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稿汀,还盗取了其电动车制造技术哆受多。于是紧接着玻喜湾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奠还,并最终完成了MODEL S的设计工作嚷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弦擦枷,轴距则为2959mm袭卜融。仅从数据来看请石匙,MODEL S已经算得上中大型车的级别会尺席,差不多和奥迪A6L撂廖、宝马5系Li等近似秆图,只是车身更宽大也更低矮一些饭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蓉蹄。   整个MODEL S的车身上彤董起,相比许多人和我一样兜亭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计党,椭圆形前格栅造型太另类了侣茎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴含,但是这也成为了MODEL S的标志接,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赎闺,所谓的家族式前脸擞咕篇。   你或许会认为没有前置发动机的存在县,和绝大多数的电动车一样刺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粹,那就大错特错了抢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厩儡乃,动力系统和电池组惰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里簧,就和传统的内燃机汽车一样冠疲搁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夕。   细长条的大灯造型很酷歉,氙气大灯劳冻、LED日间行车灯都是标配镶讲玲,和其他车型类似登,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯囊魔、LED雾灯以及示宽灯不。只是在功能性上MODEL S实在很单调寇缮,同价位产品上应有的大灯清洗体溶、自适应功能等一概奉欠巧好海。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窃培骆,4年的时间拼释骚,经过诸多顶尖设计师的打造脖鹃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叫,再到上海车展的国内亮相磕侧,今年广州车展终于正式上市限遂馈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吝扣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钎呛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩栓粒纺,这是中国自主品牌获得的第一个五星班叮懦。观致3四项总分达到了惊人的340分期枚,这在整个2013年度排到了第一位廊辆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样砍幻秘,接下来为大家解开谜团督然鲁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3眯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念且,观致3的外观线条十分简洁焦宿犁,但又不失从容优雅翅测恢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丧擒,毕竟它的设计总监曾是大众高管潦贫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竞口为。   前脸看上去相当的饱满圆润缸遂秘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姬诺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稗笔惕,而“Q”也是观致汽车的首个字母驳蓟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信玫痊午,当然您也可以把它当成是城墙式的设计倾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切傅雇,这话虽然有点绝对锹抗,但却不无道理雄嚏,在说服消费者购买自己车型的时候尽蓝比,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的焙亲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型洽,随着时间的推移荷炒,两各品牌已经深入人心哥蘑似,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台艇肺涕,相近的售价卢、同级别的定位匈晃边,看看哪款表现更有诚意倡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皑,造型圆润符合多数人的审美甭孟,第一眼算得上成功蒋筷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妙钵沥,细节处理更为立体很显档次破荤楷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窟阿。爱丽舍原创度极高腥刚沪,很难找到其他车的影子涪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梨,只不过虽然车身进行了拉长喀,但看上去依然是一副小型车的架势幕节顺,气势上略输给爱丽舍司。外观设计确实见仁见智斑康拧,有人喜欢圆润稳重刃囱,有人喜欢直线条的简洁利落讼擦阔,嗯好吧超,各花入各眼匈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现板,新桑塔纳除了车身稍长之外磐晦,轴距精惋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惟。但整体上两者都属于造型协调的类型荡。   内饰部分欣伴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滇活。配置细节设计患坊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酿船墙,比如位于方向盘后边的多功能按键钡耽硕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惦抨,则显得没有可挑剔的地方裁,只是限于成本你泰腾,用料表现一般日淋梗。" "  谁都没有料到短短几年双持揭,SUV会如此火爆头,从动辄百万到数十万的城市SUV稼,都曾经上演过排队提车的场景寺天,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样簇省广。汽车厂商也是尽力满足用户的需要禾,不同细分市场绘、不同类型SUV纷纷推向国内市衬邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酶,推出了其首款SUV--标致3008寒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈迩啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡甫。而东风标致国产后价格有很大降幅桓悼,15.98-21.67万的售价也与途观典深停、CR-V钮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兢。下面一起去看看吧葛械鲁。 ● 外观解析   除了高售价外绘诧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一删晚表。太过个性戊,同时又不够精致宛茂混。而相比之下呸岔,国产版标致3008要好很多套硼,现代感更加强烈裸系。前脸采用了小一号的大嘴跑陕那,并且添加了镀铬饰条显示很精致口淮,也符合国人的审美袜芥臂。   前大灯虽然不是氙气大灯贬匙厢,但是加入了透镜渭,整体观感不差管情,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妮秋。另外谐摹按,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戊鬼段,增加了前脸时尚感缉斑。   从车身侧面来看滦牧,标致3008加入了车顶行李架唤,虽然并不是经常用到的配置翅涛,但是对整体造型的营造作用不小救访担。另外夹卫惶,黑色下包围凸显了运动感奋疯截。   尾部是相比进口版改变最小的晒黎,不过依旧非常漂亮剐,很有层次感黔。尾灯加入LED灯组览局,警示效果更好蜗了壳。另外最值得一提的是其后雨刷设计济鸥,在前雨刷工作状态下哥钵,挂入倒档簇俱,后雨刷会自动工作禽特歪,非常人性化的设计毯。" "  说到法拉利椭惶、玛莎拉蒂这些品牌尽卵嘉,网友们肯定会觉得遥不可及董,价格高高在上寥蛊。如今费挖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喀聪檀,它以89.8万元的价格进入国内市场让。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现裳轻烧,让我们来看看他们三个谁更吸引人奴赶。   在市场行情方面河梅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统床壳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仁苦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拴笔赦。而其他两款车型均有不同程度的优惠干,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的始坷酸,看起来非趁┢蹋魁梧的发现竟然落了下风堂,令大家非常诧异痉。但在内部空间方面赌,Ghibli组完全不能与发现相比饥富短,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版县。而宝马Z4则是一款标准的小跑车上点嵌,所以它的尺寸就不在此提及了心。   在该项对比中画,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愧工态,功率少了80kw悲内,扭矩也少了50nm般,同为3.0T但差异却这么大佰萌。发现采用了柴油发动机秆师乒,这款发动机的性能超众梁,在国内有些市场中非常受欢迎罐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱的。   对于传统豪华车闻言盎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侣横。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饥窍推,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涡遂岗。路虎发现集成了家族中的优良血统搏,四驱系统足以让众多对手汗颜敛邪。   本文导航湃烯鲤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鞘巳裳,保时捷新Cayman在国内上市之后吃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慧告,遗憾是试驾车迟迟不能到位母景,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厘糙匈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心薯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耿道,就当胜利喜悦之余谩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包祷雷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舒:不就是保时捷最入门的跑车嘛患,至于这幅尿性嘛泉品淑?不过您还真别说啸小,Cayman作为保时捷入门产品中土拘,绝对是一部对得起消费者的良心之作翟,比起卡宴与Panamera来说倒歧,工程师为它注入了更多保时捷的基因睫,说句通俗易懂诧盖狼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亲逼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谴捎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岛龚挨,第一代Cayman的诞生是在2005年劫促,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玩炒棋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格艇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巢矮沛。   新款Cayman S外观简洁弊,车身比例更是优雅的惊人绒吞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征某悄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赁。尽管如此碗偷茸,这款双座跑车依然非常紧凑顽卵,车身长度增加了33mm诺蔫龚。车身前悬缩短了26mm钠谈。   每次谈起保时捷的外观设计赤虾哭,笔者都是非常纠结的心情恫,恨的是德国人那副死脑经融,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化策,喜的是哪怕轮廓没有变化瑞须离,每一代保时捷都能占据时尚的前沿佰,或许这就是历史的传承吧韭旅党。   新款Cayman S除了迷人的身姿哺亨,优雅的曲线之外痹围,设计师并不是一味的强调柔美拎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鲸栖,这里需要注意的是夹教凤,这个大口可不是什么导流机构戌夏蚂,而是发动机的呼吸通道容。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位婚凶,加上凸出的转向灯设计豹并拌,相信任何人看过之后都是过目难忘陆浮飞,尾翼同时配备升降功能杉,时速超过120km/h之后朵,能够有效提高尾部的空气下压力策辆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凛,这个是一个价值不菲的配置东烈,总价44700元哥,如果您不满意当前的刹车系统雾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话焙补,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处楷踩,据说车用到报废了驹,它还可以装到另一部车上继续使用捕纯,简直可以当做高富帅的传家宝咐。" "  国内B级车阵营的争斗教,恐怕用水深火热都难以形容翘卯,原本只是按国籍分布的对抗阵营铝,随着时代的发展守吻亭,已经逐渐转变为混战的局面齿,比如ABB三个品牌的中级车咆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乳苛。同样的情况也发生在合资品牌身上汕困府,民用车级别的对抗往往更加激烈孔乏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时崇乳,来自德系的车型是否会倍感压力蔚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皮饭聪,又考验耐性的工作建冬羌。往往在某一个时段有一丝懈迪稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邻。网上车市最新推出的《抉择》栏目筛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痴纽,做出全面的分析与指导零,以同级同价眷、同价不同级等角度出发督每戎,全方位给您最全面的购车支持炒集锻。   雅阁和迈腾妇付,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娃,也许之前并不会将它们划等号蒋句,但随着市场格局的转变窜悼锈,它们也来到必须接受对抗的门口低软。当然旱柑,这场争斗的发起者是雅阁烽脱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗亨毙开,抢夺德系车根深蒂固的份额时,看起来是个贪婪的举措荣,但能否成功却还很难讲舍泌寇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弛婪,反之同样窗叔佬。客观的讲耿缎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浦浚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酸窖,但是这个技术到底是否实际尉赋逝,还要从使用中来探寻盘涣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响边沦。   第九代雅阁缩短轴距的作法拣,是令所有人都无法理解的闲跋孔,在几乎所有车型都在加长的时候商筏刑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菏,搞得你摸不清头脑其。日系车对于商务的诠释与德系截然不用某喂惹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饯疚橡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伸犯驶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痰疥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芒手,就是最好的证明缮,据我所知撕贯,直到全新一代奔驰S的诞生江,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淖。   本文导航咯恫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年团畔惮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念椿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴踏。直到有一天瞳,新速腾上市详弊,后悬架变成了非独立结构林清,他们的崇拜似乎崩溃了嘲团。这还是那个技术控速腾吗槽秤客?随着时间一点一点过去檄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版染、速腾GLI褂脓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔼遍。不得不说匣双,速腾家族越来越丰满芯,那个曾经的技术青年慌,逐渐走向千家万户乘池促,满足标准化的舒适性需求迁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者定趟竞,这让我们看到速腾到新速腾的转变盼伟,它变得多元芥缅,变得成熟版。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浅本,开枝散叶就像一位长者伪督擒。它不是急于求成停宪,而是变得更圆滑更成熟八碍。记得一句广告语曾经说过咕:“成功的男人梢箍逝,有很多面矩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峡湃嗓,它要更多变鳞舵跋,它要更多面夹丛妹。蓝驱和GLI惦嚼斥,一个拥有更多的节能技术鲁毁详,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构博北勘。当然闭鲸黑,价位不同僵,GLI已进入二十万大关话鞋。你有了更多选择络,你没有了挑新速腾毛病的口实图隘。三种产品摆在你面前溃,要节能徐?要动力钡八胯?要居家鹿?新速腾都在这剖鼓扒。    直至今日朗臀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止措替领,的确试盟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鄙嗣,多少显的不是很紧凑动感爱。但终究那是一种技术执着理念下劫圣,最后一代产品了喂。新速腾的到来似乎终结了这些秽拓,悬架品质降低弗巳,操控感稍有不足刷哗讲,但换得更宽敞的内饰空间惭储实,等等等等惨。到底速腾进步了还是退步了呵,我们无法一概而论洽。但有一点涕牟,笔者觉得大家都不会反对港烁垦,新速腾的外观绝对养眼捕耗蜗。你依旧能找到德系工业味儿霞,但又看到更多摩登的东西姬。咸淡合适臀赔烽,老少皆宜富。或许从这个角度来说藩,新速腾是成功的侥释啼。    过多的技术说明席,这里就不重复了啡,今天我们就来漫话速腾毙。记得一次施级,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扛伙,立马对它的内饰嗤之以鼻畔。毫无设计感互,直来直去峰,见棱见角辛界。或许不光是这位搞设计的朋友筒,很多网友也有如是感概估狈。他少了一丝温情肃酬秦,少了些许浪漫骸。不如北欧风情简约屁,不如英国小车活泼惩。充满了德国工业时代标准化生产的气味极妒。打开高尔夫蔬、速腾实、迈腾裸牌、途观伤害浪、途安的车门酒拦,你都会得出同样的答案溯枯。或许搁妇,这就是一种设计选择脱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旱,内饰模具走点曲线也不是不可以雷逝驳,但当你仔细玩味之时疟测砂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缚几履。不浮夸搐、不高调避疙奖,你可以说它没有设计感麻鹿场,但它却充满机械美挖痛。 责任编辑潮么:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牌毫袍,也就是S-cross锋驭鄙,售价11.28万-15.58万元特灌寸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客怯钝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辅械怖,其实并非如此牵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绣为。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涤奉咳,我们不妨来进行一些对比去看看菇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV比蛋,也就是S-cross锋驭洪邓,售价11.28万-15.58万元鹃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬厥俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗽蔡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刀教,其实并非如此惕堡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扛蝗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忿吮,我们不妨来进行一些对比去看看啸巾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扰喜颗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场其。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疥,而且在轴距上也进行了加长现砰,从而能够获得更大的车内空间嗅。其实就在此次广州车展开幕之前弊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验污,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧换挖惟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赔祟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浚匠屎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斯抬棋。另外瓮梧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV添、BUS度粒杆、VAN三个系列思,分别涵盖了商务擅花菩、家用和专用三个细分市场钉陀米。好了胺,闲言少叙袜行,下面我们就走近它们以作详细了解吧狠。   外观篇吹司:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品箔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象禾勤篡,同时会在两款车型的不同之处加以说明洼。   该来说说外形尺寸了伤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衅阔徽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm托苗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吮寂,与车头形成了很好的呼应笨屋椒,而且从整体上来看车身更趋向于平直肪澳。需要特别说明的是炼眯虏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坪希锯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式每,以应对不同的使用需求敢没攀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氓嫩,例如高位制动灯痛、门把手和牌照架暮骂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蠢蹲环,“中国车”锈哺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价份。“北欧品质”传承自S60里,设计风格以简约时尚为主踞,选材用料则注重安全环保天。“中国车”同样不难理解老怂祭,“L”是个很好的代表商汤疮,但不是全部垃。   就在试驾会的前一天岛熊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)授匪抨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敖。   ● 沃尔沃亚太为何物拘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称等。沃尔沃成都整车工厂吝、大庆整车工厂完、张家口发动机工厂偷氛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下褂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产虚块妓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准武抛氓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统较,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桐份避。如S60L有约290家供应商廊距,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蕾。而在研发徽耗廖、设计痹猛庭、采购和生产制造等各环节上瓣毋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步眯剖睡,采用共同管理系统年奔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容规旧,我们先从加长这个重点说起磨袜。S60L相比S60加长了80mm裂宦杆,具体点说应该是轴距加长了80mm方。这80mm用在哪了呢擞?全部加在了B柱之后料,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痹画矫,这里现在变得很宽敞精构订。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间票抵,前排调到合适位置后撬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敛扁,属于勉强够用的水平;而在S60L中藏姬,相同情况下末莫歌,后排的腿部空间则超过了两拳翅模句,可以说是非称芎牛宽敞阮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甫科拭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平线,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了典,外形倒也没受什么影响崔聊,甚至感觉比S60还要更舒展一些闺盆退。S60本就是轿跑设计风格烯涪,后门加大后拒,整个车顶的曲线反而更平滑了仑啥。相比之下仕钵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疆,但却增加了几分优雅的气质甘攫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素城。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沤耍陆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赖派。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”萎鳖戌,不知道大家对此有何看法局啤骚。全新的18英寸轮毂挺漂亮跑,轮胎为了适应国内更复杂的路况扁,将扁平比从原来的40增加到45哺报粳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了却坑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鸿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毙靶罐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芥唯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰被吵嚏,而像坐垫坟艘拿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓮纲。这种颜色和黑色有些接近莫默,但更时尚线筏烩、个性一些体蒲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堤勾歧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色夸龚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睬灿,后排乘客得到了更多的重视唯韩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糯淬殿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅佬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置邦舅眷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贯陕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腾岸泻,可就在本次的广州车展上蒋姜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灸奔瓦,并且两款车的售价也是非常接近迫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力畴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哆疵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伪惕档,并且它的设计也是由国际化团队完成阿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾超。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烫户洗,并且两车售价仅仅相差4100元挥慰。观致3车身更宽凸广,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蕾。速腾则在车长与车高上领先观致3叼馈童。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艰径:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蝗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钢。因为排量上的优势解费冷,观致3自然在动力参数上领先速腾嗣壕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厘昧次。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祟,后扭力梁式非独立悬架十泻聊。   本文导航殴胎性:" "  今天给大家带来的两款车璃酶,其实已经在国内上市介,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型巷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拜灯锣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旁杏绣,而标致301可能大家就不是很熟悉了呈吗,下面巾,我们就一起来看看这两款车毫纫。 外观屉离:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国道吭纫,2007年进入中国靶。对于很多车迷来说起良宪,这绝对不是个陌生的品牌汤恫渡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字天,但可惜棚庇持,无论是在中国的街头还是美国的公路上滩访泥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹋烙未。我有时会想这是为什么棉?诚然徘,英菲尼迪的车在豪华感橡、科技性能和舒适性方面都不输给对手屉敬侥,而问题恰恰出在这里敬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面输,没有特长就没有个性怖,如果是这样的话揣喷勘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勤圃美?   现在英菲尼迪也意识到这一点施梯烩,且开始着力寻求改变凰惩、树立自己新的形象彪乾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茹嘎鳖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上氯挽簿,当时就被其出色的外观设计所吸引墒,而今天我要体验一下它的新技术泼念。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呜,车身重量上的降低幅度也不大恭悍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雌,这是很明显的改善那,尤其是在性能和燃油经济性方面嗣玖截。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痘替菱,并且采用的是锻造工艺太。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配手马华,现在英菲尼迪Q50的对手灸,如宝马3系钩及、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂强,希望Q50能做的更好两分。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潦笨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恭扳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黄涂氓,但其实这些已经有很多厂商在做了烹搽芥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缅勿仁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动位哇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铺享。它所代表的是一种生活睹,是对待自己和家人的态度馅,是属于年轻人的精神币,是一辆车荆朗昆。历经六代的演变联道撅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车授彭,它虽然没有惊艳的外观袒辣,也没有花哨的配置毕吐汀,但它是品质少佳皋、安全蹦味、耐用的代名词损须。如今挪史榔,第七代高尔夫已经面世嫌禽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国魔诚莫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疙任,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在患。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盎犬懂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骄,不再是一幅人见人爱的可爱模样赊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肝墨长。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓徽狡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体排汉挟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孝,仿佛是灵魂一样懂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定署,但从我个人而言隋交,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冕靛圈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓箔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一还栋酞, 坚毅的C柱是永恒的经典烦故,不管其他部分如何变化定托辅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灵。   除了车身线条外肋瘁饰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胶降,并且被那条“灵魂”所连接着溪摔,这在之前的设计中是很少见的妙秸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娄。这一点很有意思赤接,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞪鸵,避免了大家后续改装草溜别。   说完了外观俊客嫩,下面我们再来聊聊平台顺彤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帮裤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产封描累,例如POLO采用PQ24和25平台竭爬敖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谎摊,06-12款速腾采用的PQ35平台峦豪,他们之间都是独立的季。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的链,它的优点就是几个级别可以共享技术慰喉订。   共享技术又有怎么样的优势辜?答案是显而易见的小。低级别车型可以采用高级别车型的技术旦枫,在产品竞争力上绝对要远胜对手酗势潮,并且还可以降低研发费用睫逝拖,可以说这种某婀保块化生产模式在未来肯定是趋势系梅辩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势班岭猎,例如电子手刹糠白、更先进车载系统筒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灿戊铜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兰。   所以膏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化篇卯,就好像是四代和五代之间的质变一样倾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嚼投培。但是否真的是天衣无缝的设计码镀举,我们还需要用时间去考量绰瞥赖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷姑讹武,但到目前为止没炊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告癸葱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舞宦泵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔洪颁夺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乾参擎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虽丛习。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的朵抹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别褂稀希。   首先浑,大众的工程师对EA211发动机减重讲贸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逞畔泉。另外婆,EA211再次使用皮带传动呵额疟,相比于EA111链条传动赐宠,皮带可以降低噪音和重量啪钨。除了以上两点外洗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承笨缚涸,在一定程度上可以减小阻力壳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化人甸冻,EA211发动机参数比EA111有所提升桑,当然幅度并不会太大峨,因为整体的结构没有太大的变化嚼戊冬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唬库实。   既然说到了车重齐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碴氮,这其中就包含有发动机的20kg阿,而车身采用MQB平台后也随之减重帕焕冻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的携博。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淑,从官方给出的参数上看稍私耻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km密痉,这样的表现已经可以算是非常不错了理青挎。   说了这么多思毁沃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识的锻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢票怯蒂?是不是像资料中介绍的这样完美哗?后面我会给你答案内澄。" "   在国内互籍,当一款车的价格到了百万元南弛堕,那基本上就可以称之为“豪车”了静,但过百万的车也分很多种韶秀,比如X5曝信、Q7之类的SUV肃,亦或者911礁、GTR的性能跑车客每蕉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拌垮,除了我们经常能见到的宝马7系欺耪、奔驰S级话、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贸祥骸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滔勺。    注怒实:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别般佳,但因为车款并不是统一的最高配咆掇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奈桥划。   新S级受青睐硼仆律、XJL独具英伦风迟漠盗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车玖坝娇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秤广晒。其实伐钨埃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员暗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浩妓,即便不算是遥遥领先便藩谰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撩捐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匈商熊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秀锻橇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间筷朴唐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级事狭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入驼沸唯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭食盲蚕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瞬,在其内饰的做工桥第、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳琉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言并:在自主品牌SUV阵营里面烙雀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型省咀号,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳艾,景逸X5的推出经过全新变脸蘑萝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盾功,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会持,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摹阀稿。 外观帕暇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鹃立阂。该车共有5款车型逞砷讨,售价区间为7.99-10.59万元碉拴。相比前辈景逸SUV峨贪,景逸X5的外观设计得更为时尚乏汝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忿赶栋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磨献、俊雅红襄卑加、珍珠白晶归、琉璃金闺掀蔫、陨石黑挛口、钛金灰烂唉、马拉喀斯棕等7种车身颜色完。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贺码。   熏黑设计前大灯突出其运动感哼,与黑色进气边框的搭配也很协调猛,比起三角样式更显年轻瓮。大灯内部采用透镜装置堆皆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冷。雾灯外包围设计突起暇,很好的与大灯以及中网形成一体释。   同比瑞虎焊恒凳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泌物,此外205mm的离地间隙戒凰潞,景逸X5的优势还是相当明显的渡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受牌默,同时为乘客上下车提供方便刑洪。搭配车顶上的旅行架班裸曝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恰筷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大场擞钩,主要体现在细节之处的不同兼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和灯妻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惫点匙。   景逸X5后窗配备雨刮兜杰崔,在恶劣的天气还是挺有用的炒。此外全系标配倒车雷达桶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像善鳞。银色后下档与前下档相互呼应宏,整体感更为强饰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仙陪撇,夜间行车的识别度非常高高。" "  前言瀑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄邸,如今的战火更是愈演愈烈蹄掇扇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场期。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霓摩阑,看看在价格相近的车型之间虹卧歉,两车在配置上的差别究竟如何吧温拘篓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谷杏滥,作为一款全新换代车型赊儡渺,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥次迳妫客”全面完成了更新换代胯纬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惜舞痉,只能算是一次小改款车型垄盯,除了在配置方面进行了升级之外桥筐,外观造型石、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变羌放倪。   在此次对比中彻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较广,主要是由于这两款车型在价格上非常接近硷,均在21万以内娥。同时又都属于各自双方较低配的车型媳唤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用本。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸能。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隶性,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丝另。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力募窃浇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度免。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绣宏案,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负香巧郡,现在还不是揭晓的时候茄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位截:mm) 4865 4930 宽(单位廷:mm) 1820 1845 高(单位豪椿:mm) 1475 1470 轴距(单位哼许:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篓登,因此其在外观方面没有发生明显变化弥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惦蜗曹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恼。前大灯组配备了LED日间行车灯浑喀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近反梨。另外宝弥舵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扳,贯穿全车的腰线非常突出辈朝,车尾则变得更平镀毙蕊。而与新帕萨特有所不同的是烈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置光孰禾,而非在行李箱盖上唾拌庇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闭锋,但是国产版车型与美版车型相比起来看抠扔幻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痴港竭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系态,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庆矗。另外残,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菜媳椽,不过从C柱开始已与车身线条相融合叔,深度虽浅但是更加富有设计感性。   同样烂判晚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辅舌燃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疟察,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酷,并且颜色也不显得突兀仍臼攫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胃腥省,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同替说翱。内饰配色非常清爽涪悄憨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹儡,用以进一步提升触感拱屠范。   动力系统方面辜坦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摹咀、1.8TSI督侵蛋、2.0TSI随婪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摩卑悍,在保证动力输出足够的同时也相对省油箍轨舵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尸、2.4L和3.0L自然吸气发动机烷,在动力输出方面的提升并不太明显闲户,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妈悍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近视穗惺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粳,同时都采用了电动助力与电子驻车堪。轮胎规格方面鼎巨才,2013款迈腾采用的是215/55 R16尉害,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来邦俯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注昂逞。事实上尝表疮,自由光有足够的话题供大家热议落,例如特立独行的外观帆爽办、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涤媚肺。日前力钾,我们得到消息韦,自由光将在12月底正式上市销售础娩,所以当这次在广州车展见到它的时候己,感觉它跟我们更近了泪欢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种破,它似人非人钩妊李,行动极为敏捷吭泪,也惹出不少祸端璃炔,人们曾经持续对它进行追踪瓢麻,但一直未果涡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧竟辜缄:敏捷维龚统、神秘潜负关。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撩赌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叔。   很长一段时间里行,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面馁僻,并火热至今刑诵必。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合册,起到补充细分市场的角色乐匡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袍棱烈,成了途观的小伙伴竣。   野帝的定位低于途观剁猩革,车身尺寸小于途观活焊拢,同配置级别的车型价格也在途观之下椽,很明显挝韦挨,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻帜稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客倘恭兽。   ●外观龟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垒,舍弃了老款极为个性的风格逼氖,确实更符合大众审美茎恭妻,不过平心而论它依旧相当个性就。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起敌瑟汹,它显然不属于年轻时尚那类的铺,车身线条硬朗瞬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点毖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现事巧挟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来五呈,喜欢的真是特喜欢衔眠埃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碗同潮。   ●内饰偶:沉稳老、无趣戳坎、无惊喜   坐在野帝车内居,从气味到设计都令人非常熟悉疟花,依旧是斯柯达沉稳保守的风格纷瓜,在操作方面簧木,由于没有太过复杂的配置链坝,所以操作上手难度很低略哼。" "  在如今的国内汽车市场中粪停扫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车观烂瞳,紧凑级SUV是近两年的热门车型介丁刷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蒙,宝马X1在国产后暇辨钨,其售价区间为25.90-49.90万叭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似犊旱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肖萄侧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酬补,看看他们的表现如何拘捐磊。   外观篇   由上表可以看出姜华,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伎彩派,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势半,外观看起来会更加饱满一些驮。   对于宝马X1和奥迪Q3输嗅,都定位于紧凑级SUV十桨十,又有相仿的定价区间郎肚,无疑让这两款车成为了PK车型坪泉魂,经过仔细挑牙哑馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比节。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亮程宦,整个前脸攻击性十足熔吴蝎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多细乔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丛墩擞,并且配有自动清洗功能弦忿吞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯袖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓷口苏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重龄,所以整个车身看起来十分修长狈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叫秤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感省,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足皆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格良问裁,看起来略显敦实法。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素店溺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲喜巩瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型技,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代笛虚宛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻洪踌武、动感和实用等特点吼,所以在中国有着不少的“粉丝”敖兔。如今到嫩斥,第三代飞度已经在日本上市遂,而不久也会顺理成章地引入国产吭锌,全新车型是否能够保持老款车型的优点煞,并且更上层楼呢晤矢?今天陀黎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陌贫亢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片级,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忱袒霉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锨萎戈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渭活玫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巳甸休。当然甫潮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口萝蚂吩,左右两侧都是封死的老,目的是让新飞度更加的有型娥锨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型托堡荷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型貉,日本人称其为“1BOX”佬旗皖,发动机舱十分短衅弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恐芜:机械占用空间最小化搂,乘客空间最大化)乒旱缎,车身长度更多为乘客所使用虫。但与上代车型不同的是精饯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捎宦惭。   在车尾的设计中脱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型催叼浪,此外晚侨,尾灯向上伸展婪,经后风挡两侧直到车顶翟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灌。在1.3L和1.5L车型方面订,车顶处有一个小鸭尾造型拱罢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上筛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少融全。   新飞度好看吗宏?也许这并不是一个好问题和湾棠,因为审美本来就没有统一的答案韦竿褐。不过可以看到的是握黑,新飞度的外观更阳刚岸,更加运动化汤令,也更自信了顺,同时在内饰方面也走向了成熟傲茬。做个比喻吧酷末讥,第一代飞度好像是一位高中学生妹浆绣鼻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生禾现,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枚,慢慢褪去了学生时代的青涩跑水膜,变得精力充沛饭糕盗、充满自信枯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜂级,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标评棠,它看起来依旧如此的适合年轻人丧。没错赏豢讣,搭载着一车的新技术之后揪焕贬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拐藩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劳谅。于是当新车到来的时候钳逢娄,你一定和我一样对它充满了兴趣杏败。这是最年轻的凯迪拉克歇、最小的凯迪拉克报弟惟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镶? ● 外观造型擒肖:钻石切割风格依旧赎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舅春够、2013德国红点设计大奖沙滑捶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敢霉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型官圈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烫箔蘑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洼犊骑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶式臂,只是这回培,ATS是完全原创的作品星。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm燃疥崔,轴距仅有2775mm贯舷室,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”构趣毒,而国内我们则把它当成中型车蓉黎,和宝马3系标准轴距版呵味、雷克萨斯IS成为同级别竞品疲皑较,并比它们都要更小一些热趣迸。   前脸的造型相当干练缴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烯驳莎,而是被很好的控制在一个合理大小上路,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了份县蚕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慧炕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渐超师,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撕擅。出于空气动力学考虑锚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上监虫哎,当车速高于60km/h时焦识门,前进气格栅会自动关闭聚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚷角,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氛犀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型程叙啡,并带有远近光灯智能切换功能匙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计借氯,快速亮起僧,缓速熄灭的设定很显档次脖。再往下看形,闪电式日间行车灯侈讳悼、大灯清洗痉兰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寇锯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀己。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要限,亦或是造型需求相挠,感性的来说牌绰,可以视其为向着传统美系性能车致敬览蒂萎。身处车内怜郸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩第暗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”校。   ATS是一款后驱车先关教,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悍:50猾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款太,贯穿车体的俯冲式腰线聊窖、短前悬龋喝狡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铃横伯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响停顿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冕版宽。而在规格方面背娜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诚,前胎尺寸为225/40 R18拳琼,后胎尺寸则为255/35 R18闻剐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戳韧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缕始宋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角煌颗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铰纱,至于设计师是否真有此意纬欢驼,倒还真无从揣测趟羞嘿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挪,实际上弊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计默躲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部告泪病,由此带来了不错的视觉冲击感渭稀,给后车以足够的心理压力耸,至少眼前的这个家伙一定不好对付馅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魔,至于3.6L V6车型何时会引进恳,官方暂时还没有表态非胳黑,而是否会有V系列性能车型的推出淋倦炊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莲哄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蔚为,虽然它是一款两厢车梅田角,但当时也没阻止消费者对它的热爱谓休,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型核,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型套概孙,两厢车朗行也就顺势推出唯祁,可上海大众并不为此满意讥瑞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型堕笨互,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驾船投,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额甫体螺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型算,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鞋去,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜修,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姜滔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性女稀伯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒜才,这款引擎具有全铝轻量化的设计抱颂建,对于减重以及散热都有进一步提升覆尘贺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伙萍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撮焚堑,参数上的差别却没有这些技术来的明显传。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁断会巴,高尔夫在这里就比较有优势了孩,采用了四连杆独立悬架限。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暮徊蚂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品貉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的稗采尽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剂祭踏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昏射,看看它的实力到底如何睡。 定位及对手分析犀嗜宝:瑞虎5定位高于瑞虎穷课,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嚼,定位要高于瑞虎车型闹,预售价在10~15万元左右设溯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元定燎护。定位的提升全钱铝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荡勺庆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筷。 【左上挺坞:瑞虎5;右上旧鼓:哈弗H6;左下氢:全球鹰GX7;右下久每急:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兽童,目前市面上的哈弗H6惟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低饺莫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠糯磕堤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恕枪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弯茂僧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嚷颅毕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来激,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谎腺偶。 三款车型具体型号及价格参见下表掏睬拾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显心,GLI是其中相对惹眼的一个毛,蜂窝状中网设计和GLI标识呜淑绕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来快鹿谓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汗谭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冷,另外两款车型都采用卤素光源刀。 车尾部三车间的区别更谢妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陵泛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理雄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谐硅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翱林,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宝,侧重舒适性和耐用性黔。   内饰方面孤凡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型佰师硷。三款车无论是在方向盘疵舅、排挡杆底座还是座椅上牧谎日,都使用了不同颜色的缝线作为点缀壬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搁:" "  奔驰S级在国内上市的时候江闪,奔驰就打出了“汽车发明者擞谋吃,再次发明汽车”耽绦,对于前半句辣晤,你应该可以了解技,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氰读。但是后半句是不是有些困惑呢棠孙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话径。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侍莫,全球订单销量迅速上升沪怕雾,国内订车也需要很长时间地变,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涟嵌醒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痕?除了进行试驾体验之外沃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比岸努恭,相信看完这篇文章之后窘姑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炯栏。   之前撮拳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细节,如果你感兴趣可以点击图片阅读权。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L咯漆,属于入门级别车型藩,排量为3.0T塑捞寞,售价区间为擒啪:124.8-141.8万元之间托际乌,只有两款车型可选臼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骇岁广,售价区间为179.1-204.8万元据痰露,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了殿镰。   对于汽车厂家而言鸽庭灵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”下访礁,无论是从设计搏秆瘦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跋回,并不是要面面俱到的去介绍差暴扰,如果这样的话嗜,几大篇也不会介绍全漓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掸烯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颠侩齐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的韶烈善。   对于外观郸京,依旧是那句话如粗抱:仁者见仁朽扰,智者见智广,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了实。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拴昆沁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅独堡撂、冷峻的态度锋。如果非要比拼的话瓤,那么最能体现科技的还是大灯的设计操。如果没有奔驰的奋起直追榷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪系,但现在我想应该不会了掀玫炮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向眉栓,所以从侧面看起来就更明显了劫,奔驰依旧是将优雅做到极致顿烯,而奥迪A8L的车身线条并不明显加亲磷,前后比例也是十分协调毙拌,整体表现的是一种中性美氖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撕,最能体现出美好一面的就是细节的处理胚铜。比如穷钩拿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馈,只有在R挡的时候才会开启埃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果休。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式昧炭截,当然这也没有异议伯恭僵,但是和奔驰S级对比之后朗蛾,就能体现细节上的不足了迷播,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去里。   本文导航己客:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罢、G耻习、QX寸疼、FX焦、EX及,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坤馁胎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现槐麻烹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX婪,趁着2013年的尾巴人话赫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雄得。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甸牌锋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑俊疯,提高车型动力榷甫,一方面也使车身稳定性得以提高柒。2850mm的轴距虽然没有变化售,但是空间分配上深,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牛遁。   前脸整体看上去十分圆润饱满氖骗擂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点联璃存,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸集,L型大灯像两双飞翔的翅膀蚊,随着车子的启动埂,展翅上扬缕械第。不过这款车的前脸上吹漓眷,我们并没有发现雾灯的身影腹。   与前脸一样截广棋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锌拣笺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多臼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉靶哼截,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力媒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来柏慷嗣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面报列眉,博得了不少的关注点华沦。大家这么关注它肯定是有理由的尉唉齿,名图定位于索纳塔8代之下粪摹、朗动之上燃禾,依靠丰富的配置奉草卡、合理的空间和稳重的外观内饰擂,实实在在地填补了中间的空缺砷啼。据了解闲路无,名图上市后将会有8个车型汹兔稍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寇誓?曝光北京现代名图详细配置)绣灌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型思焦,1.8L自动DLX膛牧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秤窘桶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷抒浩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睫瞪阑,启辰R50X为8.28万当廊汲,MG3 Xross的售价为8.47万元痕狸躲。按照车型划分来说扦雹,启辰R50X属于紧凑型跨界车溶闯,MG3 Xross属于小型跨界车姜富。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势澜犀系。但在外观方面芦袱退,MG3 Xross比启辰更都市摄痊、更适合年轻消费者俗。   启辰R50X   外观方面胯滩朴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板旱联申,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm久赏。由于增加外观套件烤,尺寸自然会比R50有所增加冕,不过也仅限于外观上惋,轴距依旧为R50的2600mm豌拱,同级车型中算是比较出色的数据圈彤氏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氢釜蠢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耽便。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稼福。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蕊皆恢。   侧面变化不大钉酸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隋。典型的跨界车必备配置行李架皑涝尽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戎奇,有了它的陪伴扁棺粉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滤来手。看似设计复杂的尾灯卡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诉缓,也正是它的出现龚缝锋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐庇什:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中黑,虽然MG3 Xross的售价更高浓,但在配置上却没有太大优势倒烽森。启辰R50X中装备的倒车雷达灵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萌肉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窝,同时对关注度和销量也有较大的影响供随怠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轿帝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好厦既墩。另外认额,天窗也是大家乐意看到的配置拐卜岭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气量匿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吗十苍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藐呻偷。三点式倒车雷达涤捌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置番塘,也让尾部的整体感表现更佳底低挪。   本文导航蜗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坞舷拎?”每个人都会在心里问这个问题朵甩稿。它是个新来的家伙莱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弗烫撕。“这不就是3系的Coupe版本吗替楞?”有人一语中的柿。故事讲到这里似乎就可以结束了脯吩,但事情真的这么简单吗守我粒?当然不巾。在真正去驾驶一辆宝马之前咸掂拾,我们无法给它下定论垦。于是问题变成了凄惩:“4系是一辆什么样的车俏鲍?”   几个小时前(11月12日晚)守犊,4系刚刚在国内上市免错,售价59.6-73万元晃媚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绩霸蔫,但不管你是不是4系的潜在买家挨门,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驳瘟孩。因此说含蕊,我们为什么不暂且抛开一切杂念立版,而单单去欣赏这辆车呢仿替?   ●外观勃:若要欣赏寇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辅,中国官方名称435i 豪华设计套装龟栓。仅从外观来看泵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孰蹿椭。原因很简单揪侠,它的确太像3系了鹅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位塘桅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蝎挎晌,4系如此像3系(F30)揩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系躬毋慧。大家难免会因此而看轻它卧肺仍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糯。再瞧瞧6系居玖,虽然与5系和7系的关系不一般旧,但它显然幸运得多颈戏掀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肉古,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来竭绦俯,即便这辆车没有装备M套件荒奸撑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嘉吻岔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诧,从这个角度看替轨,再也没有人会说这是一台3系了剖晚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe递。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淋管浑,易成为人们眼球的聚焦点敌,有些喧宾夺主的意思恭禾漓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果儒赌慷。不过轮胎的配备让人不免有些失望纺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔷,对于435i这种动力配置来说杯暴监,225mm的轮胎确实有些太窄了钾靖。   从车头到车尾泛,你的心情会越来越好社刻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稍。细看尾灯造型归弓舰,它更扁更犀利讣珐借,与3系有了细微的差别如些烙,配合流畅的线条昂猩,再没有旁枝末节匆,给人赏心悦目的视觉享受迪钡溺。   ●内饰坪:领导撼附,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瞄糖? ? ?   4系的内饰应了那句老话罢联:“以不变应万变”副躲茹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”居僳撵。为什么这么说洗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梦湾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恳,如果真的会有人选择这款设计套装房桃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人摩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷栓瑞烙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及世,不如回过头来看看那些被你所遗忘饺饯,或从未关注过的豪华品牌闯八。在它们身上幕喷,有你难以发现的豪华品质诵孔殴,也有能够让你折服的豪华配置鄙舅,总之啼山,在选车的过程中联,尽量不要做的太绝割,因为买车不是跟着别人的感觉走存形,选到自己合适的才最重要邓赔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妻济,又考验耐性的工作劲倡。往往在某一个时段有一丝懈蹬鸾新ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生楔惟扇。网上车市最新推出的《抉择》栏目饺澜佬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矗困救,做出全面的分析与指导德泉俩,以同级同价遣佛、同价不同级等角度出发姥链,全方位给您最全面的购车支持扑八圃。   X是一个颇具神秘感的字母涉翁,我们经城卓桓澹可以在电影中看到这个字母的出现奇松,往往能与这个字母挂钩的人物寡峭抢,若不是什么超级英雄烘晾螺,就一定是罪大恶极的反面人物介课抡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型突骇邦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掇卧蹦。由于种种原因伎颧坛,这些汽车界的X-man无法全部到吵渑?俊,而今天出场的这三位诬匆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解案吩捶。   两款日系一款美系祈漂洁,这样的搭配或许有些欺负人械括翱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扭阔填,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疆。作为ABB之外的豪华品牌俺傅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凳烹胚,都在顶着巨大的压力在中国生存者坊共妹。当然想,它们之间的生存状态可能有些并不相同敌谢贤,这与进入中国市场的时间炭薪灿、推广力度歼侗、价格等多方面因素都有这直接原因钝溉锭。SRX伯戮、RDX和RX煞混,既是同时拥有X标签的SUV车型隧稳俗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母文迸,这样的巧合其实并不常见骨绅革,但名字的相近却并不能代表实力和销量殴佛悍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质膊鄙吹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伴才,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抡衬哦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏供技戎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后师痛栋,将其取代的是刚中有柔细,粗犷与细腻的结合体解,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奈峨裂。   本文导航痪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知囱擞,很多汽车厂商都为国人做出改变瘸,纷纷推出加长版轿车酥刷炬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报庆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵平晤。新车在天籁的基础上加长了135mm绩楞冕,但它真的只有加长这么简单吗次?显然不是屠崇码,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己聘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喷宪,新车定位要高于普通天籁笆并伶、迈腾雅阁等车型绒冀备。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仕仁,与之前换汤不换药的公爵版相比泵,全新车型有着非常大的改变溶,它注重车内空间戊两磷,更注重后排的豪华感受坏炮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潭疽,主要竞争对手为丰田皇冠硷、马自达929等车型蓄涪邢。公爵自1960年以来共推出过10代车型社。之后公爵被日产FUGA所取代缓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出档皖偷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表懒吵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颓,新公爵版的车身长度完全领先于对手摄,并且在轴距方面派,全新公爵版也击败了其他金正对手掇歇。在车身尺寸方面汝栏架,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茹龄扁。   新车的前保险杠经过了重新设计舶号划,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挠猴课,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次希悉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰幂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豌栋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哭停,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多怕。但全新外观并没有显得笨拙棱嘿,相反侧面线条看上去更显硬朗堡禾,同时还提升了豪华感卞叙。17寸轮毂采用了全新造型刻饯昏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桑玖。   同时新车的尾部也经过重新设计静,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低花,让人心里觉得踏实瞥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中履锭购,这也是日系豪华车惯用的设计手法概挥视。如果说现款天籁的外观偏向大气运动璃甭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萄府。   本文导航娥违:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可该擂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掏蔑。不久前呸绒甜,哈弗H6推出升级版读疟,现代ix35也完成了小改款适轻辞,今天我们就将这两台车拿出来比一比焦,看看在汽车领域内颂归,中韩的差距是像国足那样不争气拳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力攻滇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钎绰慑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蓬裂,而且发动机的选择也更多吧煎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少类淀缔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鞘境。售价方面两车差别较大刀捣伴,这一点也一直是自主品牌的优势所在鼎蒜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右紊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠藩辟。   外观呵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大母分,比较明显的是在车头轮鞋绩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识联闯,另外在车头下部进气格栅耗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理筐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宪,不过因为仅有三款1.5T车型检咎,因此他并不是今天的主角存梅挡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巩晾猜:第八代索纳塔)荆汞苟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矗:全新胜达)疽裙肺,两者在ix35身上很好的结合在了一起吴孝枪,看起来既有轿车的美感套炔翻,又不失SUV硬朗的气质苟。 外观配置对比搬惶菱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大窟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元级犀,优惠后的成交价在15.84万元左右把,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肃系,因此我们拿出这两台车作对比饰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怪铣喊,除了天窗叭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能思,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戏。   车身颜色倒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碱缮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点塘,多了一个闪铜颜色的选择蝗啸妮。哈弗H6颜色也足够丰富惠,平日最常见的白建、黑晦峨、灰耙替、银都具备亮兄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色念,基本足够满足消费者对颜色的需求屋经。   外观小结温店胆:   外观方面我认为两辆车都很耐看毕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恃浚翁,因此更显时尚扔凄剂、硬朗静。哈弗H6外观也很不错氯念锨,可以给人非常沉稳踏实的安全感涂肺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烈,外观就更不输给现代ix35了莲。更喜欢哪一款见仁见智舵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比媳。   >>>慎防购车陷阱栋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV春?当然是因为它空间够大钉箱绰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因交救羌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢兑?或者说什么样的MPV算好剩敲颈?多大算大私?今天峡年痹,我就从一个汽车网站编辑的角度畔,跟大家分享一下我的标准和看法媒攘弦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现歧。   在我看来并驼,对于一款7座MPV来说锻辈。大家应该首先关注它的乘坐空间纳熟潍,特别是第三排乘客的乘坐空间贰。因为以我的经验潦,7座车型中斗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数袱蹈悄。要不就是顶腿稍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受链。所以在选车时囊烯酥,这一点大家要尤为注意搐喂戈,否则第三排用不上就勾,倒不如少花钱买辆5座车唾评,平时还不用拉着那么多空座椅耗油艘。   第二个关注点是后备厢盼盗客,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间僚。很多7座车型在展开第三排座椅时火估,后备厢连放个包都费劲了搞铺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冯,有可能一点行李都没有吗霖推?所以这一点省翠啃,大家在选车的时候也要注意郸闪墨。   第三点是便利性违蛋,这个除了日常的储物空间外禄,还包括第二排上下车的便利性涂坊、进入第三排的方便程度等访。对于7座MPV车主来说亭讥恃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的黑弊捆。一般来说前排往往是孩子爸妈廷缅,而后两排则是父母和孩子蛇,可以说是老的老懈涸闲、小的邪崴唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酪闭俺。   开头长了点温,主要是跟大家分享一些经验哪,下面我们进入夏朗评测雷屠祁,看看它的表现如何眯衡粒。按照刚才说的础娶几,我想先聊聊乘坐空间和储物空间提潦多。至于外观翱岸难、内饰齿溪、动力等缉堪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容排赤,我们稍后再谈迪柿碌。   ●乘坐空间谜省接:7个人都能坐得舒服   如开头所说的踌,一辆7座MPV瞪俗仁,前两排的空间肯定是没问题的秋菊京。比如我身高175cm肖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肩氯菩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm斧,靠背的角度也可以调整30°左右遣。前者很重要垂,可滑动的范围越大蜡赐搂,和第三排相互迁就的能力也就越强墟伞睫。   从上面的体验来看释,至少从腿部空间方面来讲薪托,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坪提,而且进入第三排也并不是很困难请。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm眉,几乎领先于所有的同级别对手完辩攻,所以相应的高,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舜豆石。另外有一点大家很容易忽视的是辫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局献瓮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筷馅,而较窄的第三排(受后轮峦、后悬架影响)则只乘坐两人及氮刑。   与夏朗相比镭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式被。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祭燎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人关饲氏,满载时第三排的舒适性可以想象敛谁,一定好不到哪去簧虹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置睦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晚,而且五个座椅都是三点式安全带假炒馁,都配有头枕韩,这也是其他车型都不能比拟的一点旦椭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浮,比如长辈腿脚不方便进第三排斜炼,那你大可以将儿童座椅装到第三排我敲,这个很多对手真没有崔深。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立艰,到2013年11月新车上市厢,短短4年里烹稻,观致汽车为世界带来了太多惊喜底疏柑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鲤行洁。新车迟迟不上市形团,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口下睬世。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展懊揉汀。是骡子是马凛倪空,终究得拉出来溜溜粕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姑,到底有没有想象中的那么优秀暖霓来?趁着这次的试驾活动赌勘飘,必须让各位清楚的了解真相限。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抗沥兔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狼疯?这是个很敏感的话题餐龄懒,却在任何一个场合都不得不提合抢急。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言畔郸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入醛篇,而非决策权渗透襄迷,这个是一个需要十分明确的概念武阑。   综合来说燎微诉,您只需要知道膛:它是一家合资公司富睬,也是一个中国品牌钩,但是它的发展不受制于任何人发氖, 并拥有独立的辞荷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龋蔷关,制造的也是全新的古、面向国际化市场的高品质原创产品隋儒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中告瑞疗,副董事长Volker Steinwascher石清仁炔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绕位,前者曾是大众集团高管蕊坚,后两者则是举世闻名的顶级设计师尺撕。所以在观致3的外观造型上细导,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知顽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下班恃详,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品盖驳褂,车身尺寸奠蒙、腰线的丰富程度等撇帛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球现。如果一定要说有什么特点的话饺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凡。   不过岁吃纲,若是细细揣摩这款新车蛇家,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异珊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性婪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斯鳞。而由法雷奥代工的前大灯抚匠槐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迪坞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绒,如果您愿意再多支付一些费用呛窝干,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翻、大灯自适应开启及清洗等配置搁涡。   除了前大灯内的LED转向灯之外疼凹,后视镜上同样布置了LED转向灯淡春,只是LED二极管贴片的间距有些过大鞋幂嫉,点亮之后似乎缺少那么点感觉灭,而厂家的工程师也很认同我们的看法病飘频,表示会很快对这种设计进行改进呈惟偶。而后视镜的特点是宽度很大偏全净,可视面积优秀蕊聚粟,并带有电加热功能汰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娜槐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹿,无论是大灯共、尾灯组布局绍橡蒜,还是倒车雷达的探头布置等等病凳。而很多时候匪史,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的路痕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拼镰,设计师的固执被得到了采纳蜜提茸。   有一个很好的例子来阐述这种情况系,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本河,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淘驼沛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咳。用厂家工作人员的话来说楞官戎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垒,必须成双僻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准朽凄:LED光源+导光条率阔、双倒车灯豢氏先、双后雾灯帅哥,灯组的供应商仍为法雷奥染。   尾灯组本身的效果相当漂亮插,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体膳设,但不得不承认的是翱呻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少便蕉抗。双边双出式排气管捍四、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糕令荆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拆巾欧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上视轰羞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属劣疏苍。轮胎方面观致3也是十分的给力呻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品傲扦酬,因此马牌就成为了唯一的选择嘉,对于消费者而言自然是件好事仁酵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陵棋,这款产品显然更注重驾驶舒适性喜匹钵,但规格上似乎不那么亲民侩什,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仙镣操,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壬楔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杯完佩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中此,虽然市面上可选择的车型非常多看绩,但是想要在其中选择出一款空间够大挺嘉,配置也不能太差的车型砷率,着实有一番困难权船。近期我正在为选车而烦恼窘弘,裸车预算在10万元上下途,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赋,所以对空间的需求比较大抨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汞,今天桨,我们就在这两者之间娇趁,来一场空间的较量蔬。   飞度共有5款车型揣驶铣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孪碧,骊威共有8款车型堪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间靖胸敢。此次对比文章中狗独,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蓟诉,两者指导价分别为10.42万和10.58万海如,并且在上海都有一定幅度的优惠氢,实际售价两车差异不大叔熬鼻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观煎此:飞度时尚运动德胳遁,骊威中规中矩涎。   在外观造型上嗡氢,飞度外观饱满潘灿崩,硕大的前大灯冷灯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚藐递吾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)丰,不过现款的外形并不显落伍乔睬。骊威的前脸进行了重新设计禄东枪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戮,不过整体造型依然中规中矩豌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篮免具,飞度长宽高三维尺寸分别为搏舍:3900×1695×1525mm寸阿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耻奶堪,轴距为2600mm局,从数据上看矮咯崩,骊威具有绝对的优势挨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壁虐,请继续看下文靶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酪卿努,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镜偶层,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煞。另外热熊凛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异览,飞度为前后盘式抠虏汐,而骊威为前盘后鼓碍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怒描,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妈烹,对提高倒车的安全性也会有所帮助判炉。相比之下客毕,同价位的飞度没有此配置鲜凤,有些遗憾假峰胜。两车都配备有壹危控钥匙盘射裴,飞度将夷眨控按钮集成在两把钥匙上姜,而骊威的夜瑁控器与钥匙相互独立书翻瘦,而且仅提供一个蚁模控器枚,不过两车都装备发动机电子防盗系统副尘。" "  现在出现了一个有意思的局面握酸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车椒卉,而且还有像大众汽车那样酪掸丧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号艘辖,在大众汽车之后邯安,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虾矛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍廉尼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拾。下面我们就来一起看一看这款车挟导。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霜貌虎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虫埠?不得不说桅,从外观上来讲相,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疯祁,购买它的人们戚,更多是在预算有限的情况下追求实用性阑部,谈不上什么审美喜好黔乾。而全新爱丽舍的外观设计退韦,明显向前跨越了一大步硷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凯痢冉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的勾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来湘撅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的席。这很符合中国老百姓的用车需求搂炒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌物录,注重舒适性皇撩懈,但行车噪音比较大拖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启裸窗排,除此之外饶猩扛,车外再没有开启的地方裙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便廖。除此之外氏朝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恃希,倒车影像这一配置在同级别中同样少见笛担,属于全新爱丽舍的卖点所在澳记鄙。   本文导航铺多:" "  一直以来碾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉儒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饰,但始终让人觉得有些激情不足毙茬,与犀利的外观不太相符报。日前缝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桓纳孺,传动升级为6前速自动变速箱挖暖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统愤,提升了该车型的整体素质琼峨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纲惫,在外观内饰方面变化并不是特别大蒙人。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撅赂,新款MG5 1.5T也不例外冒。如果说红线彰显了运动气质讽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喘掣季。   新款车的侧面造型与之前没有变化舞抨,作为强调运动的1.5T车型仑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茸菠疗。车尾的变化也不多撮诵仍,远观基本上发现不了变化所在检。   本文导航抨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咆辜,而在中国市郴丶!,两者的竞争更是激烈烹狭,A4L一直在销量上处于领先地位仁朔虐,但宝马必然不会轻易言败霞昆,所以我们看到了宝马316i的上市秸,其价格下探到30万以内儒扁呕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蘑,豪华品牌仆兼电、售价30万内共、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戒男绍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣膘裁陶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型山,还有手动与自动可崖铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据驮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稻乔凉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咎成,并且我们看到官方定价方面桃十,316i进取型甚至还要便宜8000元耍截汞,不管你是不是“壕”率枢来,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骚盟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吗甘取,在大部分城市省,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影连缉,所以过多的点评话语我就不多说了煌,谁更好看都是自在人心的事粟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心萄,但是小编还是要尽到自己的职责冻挠共,必要的展示必须得有姓倍,下面就看看两车的车头正面大图对比狼晴赤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯步碗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯春,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夹巫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了确猫岁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型僵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓷撕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纬础,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果阀泊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位维波。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虫珐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鹃募,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了京谎,不过这都是个人审美的问题了括,整体两车的外观设计还是在一个水准上咸弯。   轮毂上需,两款车作为车系入门版车型乌睦怠,都使用了16寸轮毂郊纠瓷,尺寸相比各自中高配车型是小了些觅辖垢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎典,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蚂伯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎川,并且在胎面宽度上比316i更优吃拴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芬晃操,用一款中级车以较高的姿态切入市巢炙辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头册田,按部就班的推出了中级车GA5逆骡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驳陆,而随着国内SUV市场的井喷四垂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惭善。   好的产品才能抓住消费者岛暖陀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力麓傲立。在今天试驾的这款GS5身上酮火磋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惠旱较,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拦槽歇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凹卢蓄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锚使弗,看上去却十分洋气歧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732创膳惯、1854认渤孰、1680毫米戚椒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间密叔你,这也是国人喜闻乐见的典。   车头的设计略显凶悍播,设计师称设计思路来源于雪豹量够竟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计催烈吗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人土。前大灯采用了透镜式的设计句雾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巫瓜,这个考虑绝对够实在恕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强江春,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谅剑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牟。   在轮胎方面侣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瘁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俩。轮毂的造型十分普通闷媳灌,只能说看上去很顺眼比较实用吧雷。   尾部有一个明显的掀背设计锰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扦趴孝。尾灯采用了主流的LDE设计昆拜,搭配大尺寸的高位刹车灯察抢粟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喊促橙,辨识度也更高须。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车希泡内?是豪华奢侈的奔驰S级埂窖,还是“上天入地”的路虎揽胜寇附律,亦或是驰骋四海的保时捷911抛?对这一价位的车型来说全槐,什么才是决定性的购买因素璃悲兜?是配置还是性能坞?车型对这一价位来说到底有多重要旅?要回答这些问题当然还需要专业的解答尘攀。今天吼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车姥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级维、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炮柿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痰稀梆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惭杏。非土豪们塘磷,退散~   由于有200万元这个限制辣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肋膳,但市场有20万左右的加价护,且并无现车浩搜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惧,这款车终于摆脱加价扁继呵,进入平价销售阶段彤慕,当然能否买到现车就看各位的运气了拉爆谢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版般荣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氛屁憾,但跑车的身份无疑是最拉风的添凄。   尺寸上实在没什么可比性劝,加长S级无疑是其中最占长度优势的蕊砍辅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短递败,跟标轴S级还真有一拼甩卢,巨大的高度也傲视群雄吧涧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势党叼。最后我想说的是活讹棺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坏上,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伴菩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挨,公平起见还得排除车重因素辰渡塑。别看S级一副身宽体胖的感觉率愤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谰碴吞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者充绍举。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心居变,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扛,别吓坏了后座的VIP搏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粗,但也确实相当可观了耙撩棘,不过由于这款引擎还是有一定年头的骑,其276kW的最大功率是三款车里最低的即。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裴澳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卷。不过写到这儿我很想问一句儡慧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耍,就能成就今天的丰功伟业娠扫非,是这样吗石挫躬?就算这不是一个伪命题写释效,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件轿伞闹。那么垛牵,历史能代表什么氖宠?之前恼,我肤浅地认为棱导露,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边揭口琅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到案,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卜吾蹬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菏诲。 ●何为中国专属份谱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型并筏:S400L两款低贩、S400L混合动力一款第玲技、S500L一款誓池。相比世界范围内的S级镁悍舒,这些车型有三大特点街界闻:全部为长轴距版显、全部为汽油车价睛粳、S400L两款车型为中国专属醇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长葡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贡丹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痊叼洛。因此闲湃忍,中国专属的S400L与它们相比肆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机愤虹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挠块吨。我们已领略过S500L的魅力牧覆砰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惋仁。   ●外型蹈庙:更长秸驹暗、更宽圈抡、更高活捷藏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铣扩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啃胶,尺寸上累,它比上一代车型更大怂苹,轴距则保持不变开。从数据上看理娄咆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸胀耆场,但落实到实际的视觉效果扩村,我想没有人觉察出几十毫米的区别革。相反顷帛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恨奉祭、霸气很多鼓菩迁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个壁通,根据车辆配置的不同计,全车使用的LED数量有所不同扦渴从。我们不知道具体车型的LED数量系,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的笆窃痉,它足够惊人岁缅丁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场般遁、中国市沉前省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绥年琴。对于中国人来说诽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姥些伶,中国人将有更多合适的车型可以选择顷汹。同时锚,市场竞争日趋激烈谎戈,汽车售价降低界篱、经销商服务更好坡。   作为目前全系的入门级车型灌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势零铂成。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蚊肆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惋外谓。对于S级来说酮蹦,无钥匙进入功能十分重要荷把,没有它醇然矛,许多车主会无法接受夹。   如许多人看到的一样绅惹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子慌灿。在奔驰车上话乱熊,总有许多你也许永远也发现不了的配置屁顶乾,它们中许多都与安全相关平芭。比如S级全系标配的自适应制动灯滔凭荷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泉染蛾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳几坍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澳捆僧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恐侥,什么是MPV车型玻适?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匙无,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抱擒何,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磁伍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断儒玩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诫好。是MPV柬抬堆?是轿车堕卡?还是旅行车看瓜杀?这看起来确实是个很有难度的课题垦错,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淖。   当然这次大家不用只听我的一面之词禾顿茂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论德刨,而且他们一个是马自达5车主翟涣,另一个是沃尔沃V60的准车主抖藐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型澄队。   首先登场的是胡正暘仑熬,大家一定不陌生嘿夸妈,他是我们汽车之家评测团队的成员信市,今年27岁傅赫倪,算是个文艺小青年甲憾蛔,热爱生活锌幢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碑琳痛,刚刚新婚不久秆,正是对未来充满希望与热情的时候湾幸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动协,如果家中添丁的话笑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泼悲。   杰德测试车刚刚来到编辑部激,胡正暘就迫不及待的去体验了暴焕貉,据他所说匪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拍嗜轰,属于一见钟情挂酵。另外从外形线条以及车身尺寸来看看,杰德都和V60差不多桅,是辆旅行版轿车的样子从构。   当然外形只是一方面惜搁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呻,特别是第三排座椅奶揩扔。实际体验了一下容新扛,将第二排座椅滑动到最前面的位置持,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卑奴浦,头部也有四指空间戮纳肪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单封坛,之前的文章中我们也有过介绍眯唬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笛辨。   更多精彩视频樊壤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下矾澈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氖横,表现基本上与V60相当诡涣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侥,在放倒第三排座椅的情况下动葱,用同样的一些物品存放来对比公骄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摄,而如果使用上第三排座椅购佬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桨。   胡正暘对于杰德的看法巷抱:   首先杰德样子很好看毖浦,够时尚烧媒,年轻人都会喜欢侗。另外签镣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大檬疤,但是内部空间利用率更高午,实际空间体验也让人很满意捂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间免椭,这点非常不错疤富,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鹤饯寡。   不过它有个问题葛黄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹦妨,只适合短途出行篇禾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓬,如果需要经常外出长途旅行的话袭仍,5座版车型更合适垃苔详。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扫华,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颂短。近期瘸,2014款雷克萨斯GX400推出市臣锟蓖獭,作为小改款车型辖握,此次推出的新车在外观方面做了改动效憾抱,同时在配置上也有一定程度的提升募爽,动力则保持不变绒,售价方面与老款车型保持一致瞪,提升了新车的整体竞争能力遍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刷薪酒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307攻垫、308骏捶、408寺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碘撅猫,现在又来个301廖卞,不要说是消费者咀檬努,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腺偶蕉。这就是紧凑型车市乘堪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域火潭。东风标致301矛头直指桑塔纳崩谢、捷达和昕锐敦,我闻到了火药味帛梦涝。   11月19日上市勤,预计售价9-11万顺薯,与雪铁龙爱丽舍同平台啥,只有1.6L一个排量菲叼,变速箱有5速手动和4速自动可选里。以上这些是东风标致301的一些基本资料罕拌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叭,因此从很早开始便陆续放出各种消息搁烁拟,以增加关注度戌零立。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同貉溯充,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扔,为全系顶配晤啃痛。咱们从标致301的身世说起丰湍,先把头绪给理清了副。   ● 东风标致301是辆什么车诽誊玩?   听到301这个名字垂,大家都能知道嚷憾,这是标致的“3系列”祭捐,但307确撼、308听过匪凸,301却是第一次听说魏。其实301的身份一点儿也不神秘雀戮,大家都记得富康吧拴?富康是雪铁龙ZX胎嗓,后来在中国改款改名柯拇,叫爱丽舍泊济俯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”割,这是它的第二代产品辑狸柏,而301颂戚,就是标致版本的全新爱丽舍浆祈孩,它们全都是一家人垂。   对于大陆市场来说吹,标致301是张新面孔暮剿忻,其实早在去年底它便已在土耳其上市馆,之后陆续在阿尔及利亚滥骆袒、俄罗斯等许多国家上市何沃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产避,同时彩柑涕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贿。它将被销售至世界各地拆镐,成为一款全球化的车型九。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸵觅囱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搐效撂,标致301的外观乍看上去没有什么特点仿。你可以猜到这款车的定位了客触,30岁上下噬翟活、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它软壳。   其实301长得有那么一点像508掏沧,这是很正常的传,毕竟出自一家门嗜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通司侠捍。要让更多人接受澈桨,太个性肯定是不行的情卜氯,所以这个设计思路挺好厩,也应该挺对中国人的胃口恭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骂池、捷达垃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm色,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浇捐骡。不过它的备胎又回归了185mm蕊乖,而且酪田泰,可能是出于成本控制等原因炭骡丧,备胎使用了不同品牌的轮胎淘摹。   我个人不太喜欢标致301的尾部布褐稠,总感觉哪里别扭舷哺,也许将来出个两厢版会更好看惮荚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蕊掀,而且中高配车型都有腿飞怕,比对手厚道党宪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蚊赎绊,温度适中面,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地衫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胃,他们不仅发明了西餐餐具杭:叉子哺结,还孕育了诸多跑车品牌暑力,比如对炒粪:玛莎拉蒂全教。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车堤赡级:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磷狄方。   ●外观降慈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车实,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色处顽祈,它们都是标准的行政级豪华车钨,有着一副不苟言笑的严肃表情溃差坚,外观线条规整本,那种气场让人敬畏顷。   而玛莎拉蒂总裁则不然节链采,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峰巷繁,但气质却截然相反兴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谜臀,标志性的大嘴咄咄逼人熟,意大利人对于设计确实有自己的卓见记瞎。   如果将总裁与同级别对手放在一起吃享,它无疑是最夸张亨绰、最具美感的啊。这的确也与细分定位有关系讣新,奥迪A8倪尚、宝马7系这些德系豪华车都以低调埃挟、沉稳为不变的设计主线方,更多的在表达权利米墨拔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赖。而意大利人则不然铂讼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识阜勤歪,即便是这样一款行政豪华轿车肋顶,依旧坚持了张扬的风格喇坟丁。   这是我第一次见到新总裁的实车抚,它确实比老款要漂亮体荡灯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹈,而新款前脸带来的侵略性更具气质埃你。   车尾相比车头略显内敛为,双边四出的排气管成为了最大亮点麓吭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拎课甲,聊及为何选择总裁时坪,他满脸诚意的跟我说懂阜衬:“好看!跟找女人一样岸燎苍,好看犯。”“呵呵沏唉,好吧砍努。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着取褪办,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喝涵,卡钳由Brembo提供详潘,颜色理论上是可以进行选装的垫顷。轮胎为倍耐力P ZERO系列壤赦渭,前轮尺寸为245/40 R20宏飞俺,后轮尺寸为285/35 R20篙。   ●内饰醚起按:运动豪华是主格调   置身车内补俯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅现橡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计洼戎,显得有些过于保守了恋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方趣渡。   方向盘直径略大立,背面配有尺寸硕大的金属拨片癸,手感很棒奉。导航系统为Garmin醚,7英寸液晶屏尺寸不算大罗,中规中矩矾淳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袜,已经很少遇到长相令人深刻爆,而且相当满意的车了寝枫读。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高散,价格低堵磋,与同级别车型竞争性价比十分突出昧煞。但在长相一直不怎么给力探晦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线目麻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虐撩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疟溜,不走伪高端路线的致尚XT狮斡,其动感的造型非常独特沧泥德。在我看来貌哨逞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溺脑窃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氯乘,购车群体越发的年轻化恫达入。   说他年轻实委饲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来券概。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缚,这只是时尚的一部分痘。   前包围的造型充满了视觉张力舵遣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肠,显得非常动感檬透铜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吧峨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拆鸥栖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传息敦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汗颠梳,这也是在向合资品牌看齐哄期。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涝略,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调广泥。而在车身尺寸上穷坏群,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格送雹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屉,与他同级别的对手相比有着明显的优势诲持。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铂臂萍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎税豌嘲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线随胶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阀轮诬,上窄下宽的造型十分饱满废腐,而且显得更加稳重康。尾灯的造型修长溺沏倘,且正好与车头灯遥相呼应撕庙捶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赖,动感弓拱、年轻壕怀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绞,虽然仅有三款车型配备此装置枢秀萝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怯诞翅,想必也是极为厚道的盛途顺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好人,我是汽车之家刘涛桂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道跑灌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”党吾。时隔一年后的2009年队徊霸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主爸心,选择它的原因癸戈镜,用三个关键因素涵盖捣搭拷:“外观内饰漂亮晒呻韧、静音好饰邓、配置高”臣沸快。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绒喜埃,作为老款车的车主侥凳放,带着期许馆年,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倘项猛,有了下面的车评捍让天。   注释囤显:为了方便大家阅读燎柑耻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疤矩欣,描述为“新君威”乘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饺遁涵,以下各个环节的评价用满分十分制渴石沥,做点评铣。   评分标准诉遁:   及格违龟:6分   表现尚可谓埔缅:7分   表现优秀盼:8-9分   表现完美控标据:10分   外观促:先天胚子好晤豹酗,改改更“时髦”   改进评分廊胎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时详常茬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烘,应用到了现实量产的车型中抢。在当时丹,245mm的胎宽腔砷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上访,毫无疑问是走在了对手的前面潞希赌。这种先入为主瞥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅玩协,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计显,说君威有一副“好相貌”魔甲匪,我想没人会投反对票卯垂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势失糙,18寸的大轮圈不仅保留醛,而且换成了密辐条设计瓤劫爸,前格栅的修饰俄,在视觉上显得更为立体唾谩氢,但就我个人而言更喜欢老款寿伴侣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”河乐狭。俗话说“7分先天胯伺般,3分后天”前吠腹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摊骂街,应对国人对“时髦灯具”的要求诚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈册处铃,坦率讲论兽,不是我喜欢的风格协令解,如果换成一辆科迈罗衬,我想我会投赞成票嗅。后尾灯醇淋侥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帕,视觉效果不错街,灯源亮度不刺眼是幸坑,亮起时不会让后车问候“家人”绿频袖。   内装第薯:对不足进行了优化嚼春,细节仍留有遗憾   改进评分架:7分   我必须要承认挤,我是一个对细节做工异常挑剔的人勺。从2009年到2013年挽,新君威经历了至少两次改款升级纬钢陡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题篓叛,仍未得到改进难乌。强迫症对于细节的不足羚戮,只需一眼就记在心里扯南死,每天上车看到就会不舒服躺匿金。尤其是艰,新君威的前排仪表台与座椅之间厢,留给司机的跨腿空间并不大蓉脆,当你磕到膝盖外侧时勉端,你会嘬着牙花子汾宪落,蹦几个“脏字”疵。   聊完了不满蕉氮辛,我再说说好的地方冠粳桂。日常上下车蔽屋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置促桃漓,我的09款君威开了4年跑了5万公里惩,座椅的“敏感”部位鼓惊,已被我蹂躏的起皮朗豌膘、掉渣群奥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琼昂,视觉上显得极为邋遢尽。此问题勃烫,在新款君威上得到了明显的改善跨,侧翼立起的角度变心健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卢盖吾,但此问题我跟厂商确认过屎屡犊,确实为真皮)刀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料共。凭此一项峡,拉开车门的印象分就能加不少伶高。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分艇未闺,我的老款君威在二手车出售时蔽叉杆,就因为座椅皮面老化的问题寥,被“扣分”浩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驾劲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渺,好了许多憋监赎。8英寸诡畴逼、带有触摸功能的中央显示屏浚度貌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞥屉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柏,在实际操作时显得华而不实河。多数情况下要调节温度揭陛,只能用手指去“抹”穿钡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差锑缺楼,并且无任何的震动回馈提示摆,行驶中操作不够人性化缆绘蔚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柏版,相比老款的旋钮控制宛,视觉上科技感更强铅梆熟。实际操作时俺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舰灵珐。尽管支持手写功能档逃,但表面手写板的面积很辛唇δ肌,如果手指较为粗壮淬磨,表面面积不足以支持对手写区域的要求促。索性妹樊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作竟菊挺。   小贴士起疯:针对上述功能的操作“鸡肋”堂,我向厂商做过咨询播慑匿。对方最终给出的结论是富,此功能在研发初期衅冬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估福细,停留在几年前婪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拢绥冠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佃。   仪表盘上的这块儿液晶屏歇倡纱,支持多种信息切换查阅施适镐,视觉效果自然更时尚叛版贿,也符合当下的硬件的升级进化潮流冀氰。但湾,仅就我个人而言煌菏话,我认为任何一项技术的进步与应用咀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灿勉贫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辆,所以仪表盘的车速指针古雹枫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感轰,当你想从正常模式切换至电台模式时破拾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甩思崇,时间大约在2秒左右什。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嫂霞窟,因为系统的升级脸汞储,所以导航从路径开始到定位确认导航朴熊屎,逻辑上相比老款车型唬轨伯,要合理很多獭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兼岁诫,被彻底改进睬收山。提个建议幂,新款对于路径导航的语音提升概劣埔,在路径判断时憨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敬,如果将“请在下一个路口右转的话术”侯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邵毒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响册,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戊绊。整体效果卵,高音有提升胸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次魏。以往那种“嘣呲淀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现川危单,无法在这套BOSE音响上找到朗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车担?加长版!与其给那些改装厂提供生意刻绩壁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镁。近日裳虎啼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L煌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喇垛,这款车就要正式发布了彪,海外售价14万英镑起脊,约合人民币138万纠。国内250万以内应该是不要想了侨圣侮,土豪们还等什么酞,赶紧再加价20万下手吧<帷(注释默赊屋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寡菜拖,外观上并无过多区别具少慧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苯,因为用三个字就能总结尼鲤妈:没区别尉藉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寞。除了实实在在的空间优势连,那种与众不同的气势也是重要因素之一卵颈薄,这种毫无区别的外观令,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们衬。   英国人果然内(men)秀(sao)疯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陷料。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妨素箔,改造成了两个相对独立的乘坐区域负,原本的中间座椅则变身中控台系,提供了空调俱吹、多媒体惹瞬衬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键急,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伦。动力和传动系统方面林,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堵。   总结鲁:路虎揽胜L目前仅计划在中国岛惯蘑、中东地区和北美市场推出如俗藕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巢蕉稿。另外陷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型歼操拎,预计广州车展发布村绦。土豪们继续准备银子吧刨窍。 免责声明够朔:本文仅代表作者个人观点店计悍,与环球网无关归貌衫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍,对本文以及其中全部或者部分内容别、文字的真实性论、完整性琅苗、及时性本站不作任何保证或承诺估丢随,请读者仅作参考陀,并请自行核实相关内容陕滩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悔茫潭,那就是新一代天籁·公爵梨疚枢。早在2008年6月洪蔑,东风日产就推出了天籁·公爵力,它的外观匡、配置均有别于天籁其余版本衅乳敖,更加高端大气上档次亭税。也许它不是最走量的版本完姓,但绝对是天籁系列的一面旗帜年。在让大家久等逾半年后些从,新一代天籁·公爵终于露面藐,我们也第一时间对其进行了实拍控许釜。据悉盾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迪。 『注玛集催:为方便大家阅读枪缺,文中天籁·公爵简称公爵版抖啸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日想,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浦,时而艳阳高照裙,时而大雨倾盆计恍馅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辜,与身旁碧绿的草地相得益彰那刻。我盯着它看了许久竣毛晶,心里盘算着沸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蚊挫?   嗯瀑坦蒋,画下草图之前得好好思考这个问题番略呻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错罗蹈,唯独看起来太眼熟戮劲疙,对旗舰来说这可不是好事玲详,在A6L甚至A4L面前篇集居,A8需要更多长者般的自信糜锋泡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佳膏递:六边形进气格栅面积比以前大了不少伞楷,而且线条硬朗到接近于矩形嵌财,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体前,从前脸横贯而过惜帆通,再加上全新的矩阵式LED大灯炽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧射。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊害,它是A8这次改款最重要的升级之一穷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敦。以前大灯为例广年媳,分为远光敬、近光嫂卧、转向/示宽这三组獭凳,所有光源都由LED组成闻,通过与摄像头度、夜视系统拎、导航系统等部件的协作丁痞,可以实现几项很有趣的功能忻:   在Auto挡位开启远光灯蜗焊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闺,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹭汾,会车结束后坟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态刨呜爬。在整个会车过程中通镀,对向车辆的位置一直不被照亮惦谴,而其余位置能保持远光照明状态毫仆,既不妨碍对方驾驶员视线物貉薯,也不影响自己观察前方路况朽售,相当智能响避。   当夜视系统探测到行人时誓谈,LED灯会连续快速闪烁三下恫漆秀,对行人起警示作用虐氖,如果夜视系统探测到牛痪乔惯、羊之类的大型动物童疟拌,LED灯则不会闪烁楷天涵,避免对动物造成惊吓描。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测车到绩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仇瘁。另外它的转向灯采用动态效果迟攘,灯光朝着转向的方向滚动点亮诲漏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕怪靖堵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力菇淘色,提高安全性挝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行色羔典,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镶迁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谐,有些来自室内的模拟演示伦讹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啪轨,看看这些功能的实际效果到底如何藏迫。   跟前脸的改进相比段氨酶,车尾变化幅度要小得多甩,主要集中在尾灯部分擒敛处,线条更加瘦长诺徘链、扁平滑朔,视觉效果更干练翰戊。除了那个“A8”标识煎趴豌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜜奠,看上去还那么年轻运动操筹,缺少沉稳气息汾嗽。再打开车门一看橙,我明白了榷恨搔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔徒汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车洼瓦及,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型龚,使用了和路虎卫士相同的发动机咎,配备了六速手自一体变速箱馈泞酪,以及许多高端的配置臣。让这款车有了很多吸引人的地方闷,但通过试驾鄙点渡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瞥。很多设计还不是很成熟始担,尽管这样栋拓,这款配备了柴油发动机的SUV瞪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惺底拈,依旧在同级别具有很强的竞争力舱椭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升楷,尤其是大灯组的设计匣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掇祭陛,都比老款看着更有质感停猎丸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯聚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瓜卵劳。此外赏静啡,中网的设计很有层次感凹剃凯,运用了一些镀铬饰条赶,也让这款车的前脸显得更大方撼晚沮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喜摄吨,钣金工艺还有待提高继。   车身侧面造型亮点不多警滔谅,线条还算比较和谐吧躺,亮银的行李架比较好看墙,但实际用途不大肺篮缔。车窗所占的侧面比重较新缣伞,稍有点显得失重标下。四个车轮显得很粗犷颇,轮胎品牌是玛吉斯咐床,成本并不是很高栓惶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计克厕拈,注重排水性能屁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差红虚。   车尾的造型比较臃肿阔繁,相比车头来说丢拼,造型并不是很美观玲素,尾灯的轮廓没有什么美感可言式夸咕,轮廓显得比较生硬何难还。车尾下包围外观设计的不算太成熟老,驭胜使用了三点式倒车雷达茨,在实际的体验中然,探头反应速度稍有些滞后些,给驾驶者的观察带来一定的不便称挠酸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呜。   本文导航示玻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掏软唐,已经跨越了整整40年适。在这期间撅度梅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瘦豹蓬?当这款全新君威GS出现在你面前僚拍,这个数字就已经不再重要守乒。每当我们回顾历史擒碌聊,终究也是为了更好的感受当下梁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史森衰呻,的确也不太容易考究供淋,所以话不多说搏,马上进入主题奢。   君威GS是别克君威的高性能版本仙哀,作为其最明显的身份特征腾鸿夹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蚀淌罚,攻击性十足的设计让人印象深刻涣辑久。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甲拐贪,采用盾形设计摆店畴,显得非常紧凑孪。大灯部分全系新增了日间行车灯怀镜,整体造型与普通版君威一致场,仅在内部细节上有些许不同划。   车身长度遣庆、高度比老款略有增加罢峦,宽度和轴距均未改变朽踞。侧面线条也是延续了之前的设计妮敬灭,十足的运动紧凑风格铺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份甲税,十分醒目坑迷车。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恋恨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎替拉冒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炽,更显紧凑誊。LED尾灯为全系标配是飘,灯罩经过熏黑处理丹圈,提升运动感把。作为动力更强劲的运动版车型卷莆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚裸,同时也满足了更大排气量的需求烯。   本文导航遁:" "  近日荷点椒,奔驰MLC的效果图再次被曝光革赔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造休吴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计橇履乘,融入了轿车的设计元素殴偷。据此前的消息钡,该款车有望2015年推出窃恕镐。 奔驰ML   从最新的效果图来看骇螺弥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿既饶惊,拥有相似的大灯造型不,以及下保险杠的设计辣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褪棚。此番设计目标很明确口师桑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手册班。   动力方面也来自新款ML爽妙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW庇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涕动幢,峰值扭矩400Nm虹,编者猜测未来MLC将会延续该动力距鼻。不过寞戳稀,MLC未来还将推出AMG版本歉。 责任编辑胎赤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喉吾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琶,然而对于消费者来说袍泵,可选择性太多也未必是件好事鼓。许多车型的定位都非常接近史,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晃宛,那么它们到底谁更运动测攀杏,谁更适合日常驾驶惟平,谁的性价比更高呢都?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纪尽帮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看夕,马自达CX-5在价格上具有一定优势冲年赣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伤岁,其它车型在20.78-25.28万之间品泊贯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绕,价格适中械署患,而且动力和配置都很不错币套。反观翼虎痹硼其,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样记,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痕辨钱,但翼虎胜在配置丰富口牢环、动力强劲腺没黎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糯琅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万旅鹃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溅焊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鼎侧帝,这听上去有点意思赊节,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盖,那么结果显而易见架相,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米经讳羌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缸骋。然而消费者大可放心氛,CX-5的动力也绝对称不上弱婚令,尤其是市区行驶敝挡,它的整体表现很轻盈贪费,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梁请澎,没有涡轮发力时的突兀感南绍,这让它驾驶起来更为轻松疚。   无独有偶馈连遍,两款车都采用了6AT变速箱收杠华,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膏狗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慷丹曝。可惜的是袖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抽级毒。另外歧胸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现同弗,常规的形式很容易操作赤趣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡布,并不易于操作氛安手。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想康济疾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妊须桅,与翼虎也有将近3米的差距胸架令。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卡存栖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赦顽巧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进型台遍。   油耗向来是日系车的优势所在谰,CX-5的发动机压缩比高达13:1变,并且装备了i-stop启停系统锚,这让它的节油表现比较突出累露团。在气温32℃碍势、全程空调饱、车载一人的情况下摹高趣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骄,其中经历了畅通和拥堵等路况缚啪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皋惋扔。同样路况下妓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疗,尤其在开空调的状态下为辆簧,翼虎的油耗表现实在令人担忧疏口煞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炊钠饯。   作为一款城市SUV标七,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当砰粪抬,都采用了多片离合器式中央差速器奴习田,并带有四轮电子辅助制动捅肩臀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困渡。从我们之前的测试来看辽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显懊赴,所以脱困相对轻松一些眠。不过在这里我们要告诫广大消费者赡森沥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粱霸词,但两者的定位都是城市SUV裤,越野并不是它们的强项怜离鲜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标童,油门踏板的脚感反丸、方向盘的转向手感囊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甘。值得肯定的是哥巫圭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腾亢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俯缅咯。然而相比之下惮徘履,CX-5的整体感觉更加轻盈宿北,它开起来并不像SUV嚎巧纲,车头的反应更快蚂凉,油门踏板的调校也更加线性贪蔚,而翼虎整体感觉更加沉稳考,底盘扎实僻,但或许是由于整备质量更重的原因尚陕横,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澄。   就驾驶方面而言疮,CX-5给人的整体感觉是动力够用巢函、油门线性师胃、操控性出色蔼嵌湃,可以用“好开”来形容们紊陶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情火砰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秘馅,但翼虎的发动机输出并不线性翔掀郝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度俩龚。另外哪达深,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晦桶啦,加速侧膳就、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显遂郡来,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑插唾煤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质敞遍,放眼整个市程够辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牟并构,基本上5个手指头就能数过来柏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者说图谁。   有关于新款E级外观李辆、内饰及空间方面的介绍捅摩裂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 份步。在我的这篇文章中身鲍肌,主要关注E260L动力方面的表现径安谋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机价坎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW去订雄,最大扭矩则达到了310N.m卸。虽然排量并不大坎瑟,但是通过加大增压值充顾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手些督。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陕汉,对于这款变速箱侗,我想大家已经很熟悉了犯晚牛。只是我想再说一次可较,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型臼碎捍,但在日常驾驶过程中担范晚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沏欠山。大多数情况下温和抢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哆档疯。   只有在深踩油门的情况下窗戏墨,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔽两箔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铃雄洽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话岛,你也可以说他动力输出不够平顺旅枪。   一直以来钎皋,我都极为中意E级的悬挂调校厩烫没,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感轮檄佩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袖套尉,我挺惊讶的恍些,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寝谁缴。可是仔细一想吭堪,也很难怪宝马会这么着急逢拟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品眷吻。据悉度,宝马4系Coupe将在11月12日上市酥蹄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影懂。(注陡钮失:为方便大家阅读汾欧淀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车船,在你初见时建,很难相信自己会喜欢上他墓歪。因为你花痴于帅气拉风的外观墩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动囊为,那么他的表现自然不会入你法眼非。但时间久了霉,你发现再帅的外表也会看腻踌滦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷喇陌,放松不下窝痛恰。这时姜撮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搁触现、运动但不难受的座驾荆抛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挤,除此之外型韶涉,他还是一台很顾家的车词。   没错彤,他没有特别帅气的外表廷拍熄,没有特别强悍的动力忻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寥康。下面然铰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纶。   ●车头造型犀利蜜缝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙背膳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坡,定位低于大众冷孩。现如今郝对哼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产书囤,而伊比飒便与POLO出自相同平台墩。因此在车长等诸多细节上姥,两者都十分类似损火。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遣吠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捣、1.693米的宽度灵笔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霉渐请,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兔来,这点确实让我感到吃惊虎借啤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捻。可以肯定的是蹋勿禾,你无须对他的实用性产生怀疑蟹供。   你有没有发现纶低,他的日间行车灯细签警,很像同集团的老大哥奥迪A8昧顾刹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份史酿。但毕竟彤词,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂筏,他的目光也需要这样嚣张午。   从车侧过渡到车尾同赫,顿时觉得翅嗜铣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虹蜗,从凶狠瞬间变成温顺酬谩菊。我揣测不出设计师如此分裂的思路刹篓挎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力料,而在我们的制动测试中苇隶,他的表现也确实不负众望反嗣。我写这段话的时候遣啡鲜,一名同事从我身后经过说了一句灌怀:“哎僚皋,这轮毂挺漂亮的”皆安。确实谜涉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咕半,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毯嫂翟,在我看来另外两位应该是300SL和964河。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100竿设潦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盯偶啦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翠称。   直到1949年佛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功需绩粟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烙,速度竟达到每小时 132 英里双,不仅完成了试车咸磋,还一不小心成了世界上最快的量产车型壕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钦侮,正当捷豹稳步发展的时候皆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线司少珊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺彻罕归,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中非悉讣,英国国宝砷戮罢?人类想象力的结晶泡帘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美却需,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷小渤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他句快藕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胶陌,正当捷豹稳步发展的时候梨埠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线幻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兽酸,自内而外散发出优雅迷人的气质答,在这份自信与优雅之中蔡,还蕴含着极强的力量感食鲍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搅儡督,但是很难复制E-Type带给人们的震撼算纲复。   作为E-Type在21世纪的继任者图,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滑胶清,他更是一台纯粹的运动机器娥效,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代萍顶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信佃,刚刚我试驾的是一台量产车百。即便是用再前卫的眼光去审视文诬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剿,不过现实就摆在我的面前坷,它的的确确是一台量产车廷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暖。所以拐戊,还是让我们先合隆下巴奸刃虏、收起惊讶停撂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙开辞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年县,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念围全。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袍仿辨,而等待总是值得的煤,十年之后的今天蒂彩搓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诗械。   ● 外观睹狠:旨在降低风阻   关于XL1的外观浓刮狭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芬遂堡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球稍,他们的心中只有一个目标犯饭浓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哎谜敖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解店,也皆源于此钡稀涣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm擂,轴距也只有2224mm坊,如果用世俗的眼观去衡量白喜窘,它甚至比一台大众POLO还要刑於稀,不过也正是因此丘瞳,它才做到了POLO永远也做不到的葛慑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尽扩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妈。   出于降低风阻考虑聘项瓶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谰短险,面对这样的设计荚困爆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涛旧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案很,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮派骏段,大众XL1的目的只有一个敞,那就是降低风阻显。而为了达到这一目的喝殴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爽磁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弯锹烫,不过相比于传统的外后视镜臣陀,如何掌控与后车的距离是个问题江段。   ● 结构坦奢缓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辜,除了完美的空气动力学设计外廉茅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用庭。作为一台重量仅为795千克的车型非惟班,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啪,约占车辆总重的21.3%椿,除此之外氖揽老,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笨怒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哪,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖帧,复古而粗犷的外形较,彪悍的身姿娄,经典的圆形头灯察信温,这些都是我选择它的理由狗旦。那么在我稍作白日梦之后偏赎绊,请各位看官赶紧打断我的妄想齐侥尖,拉回到现实里禾,假如我的预算仅仅有二十几万的话诺,那么好了问钉,牧马人买不成仑,自由客或许能让我望梅止渴鼎离疚。同样复古的外形戳,依旧是个好选择趣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话幂漓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恰。单就车头来说撬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子色舱扛。简单中又透露着经典的味道恰坡。另外和,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辅丰锋,突出了力量感瓢径,Jeep的家族风格立马突显沏钳。   车的侧面造型同样如此风格沪,走向笔直忻,简单饱满酶贡将。当然不能仅仅介绍外观设计囤盼,作为一款SUV酥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°芯爽伤,离地间隙205mm梁鹃肋,应对一般的越野路面足够了橡。   车尾的设计十分简洁崎届,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狡为躺,小巧又十分有力量感焕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滥姆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胶。从总体上看卧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似崔瓤。   本文导航封:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卸是,而“侠”自古就有不同定义法,“言必行趟囤,行必果谐,己诺必诚缔猎碎,不爱其躯零,赴士之阨困垮噬肥,千里诵义者也谓之侠”传田烩。他的形象亦正亦邪羡匿,游走于主流与非主流之间自成一派许械。随着近年来窜,国内越来越多的人们拖柑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时硷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胆粹鸡,开始在国内市场发力浪绕。其中库漂,路虎全新一代揽胜运动版铣,向无数消费者展现了一种精神脚贤颗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神合。   路虎全新一代揽胜运动版敝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调单,它的独立特性被设计师完全释放冈。如今酣,这款至今为止速度最快荤、相应最迅速荡扁、反映最敏捷的全新路虎秒上虫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪识瞬,冲入国内汽车市郴肥煨摇,夕阳下一人一车围,古道中喘绞,说的是情义无价炕赎揭。谁人不为它心动权惫拢?路虎全新一代揽胜运动版洽铃,驶入我们心中!   65年来橡博嘶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堕清丹。如今休夕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潜陌岔,再次席卷世界刊,那完美的车身比例热,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苗扑恋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绒缔亲:4850mm*1983mm*1780mm农番,前后轴距2923mm上鞋吃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寡内懂,3.0 V6 SC汽油版HSL薯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酣镐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴埃担,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型外。   姿态万千的路虎揽胜运动版梁孙红,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钎挖嫉,无拘无束的气尘案贪!,气宇轩昂的出尘之表匣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痴儒瘸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亲毒,厚重的前脸鲁形,配合后倾式格栅设计烤,更突显了它的自信蘑。发动机盖上两条凌线刚强有力癸刮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抒崔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情署,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体径碧漆。   车身侧面线条的风度也极不平凡片单,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纺,带有亮黑色指状套件忿率、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口顾填皋,装有亮黑色装饰边的后视镜邵茂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庆呸能。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂番,这些铝合金结构的轮毂分为票咕通:19英寸5辐式铝合金轮毂鄙、20英寸5辐式铝合金轮毂饥闪势、21英寸5辐式铝合金轮毂脓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睛、22英寸5辐式铝合金轮毂德,无论您选择其中任何一款爬浩,它都可以陪您乘风破浪拣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐焦喷鳖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缮快衡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中媳苟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旧情,整个车尾看似简单却极不简单钮悲。   本文导航炊潮:" "  1998年怒速虱,广州本田成立囊梳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁翅,而时光推移兼,今年9月12日靠渭硅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆类提献。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饰刃,我们今天将穿越时空幸夹咸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茨崩。它虽然是日版右舵车型泼,但3.3L/100km的平均油耗必、双电机电动CVT青诡、大容量锂电池委、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧松,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭插跑。   外观更加原汁原味桃灵:说到原汁原味媳愤跋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糯故漆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同祈,更运动铂孩诬。混动蓝色特征盖金:作为混动车型紊帝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标开洗怠。   在下保险杠处捆昧海,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻送。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节郝纲茎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计午咐。混动轮毂括稠挨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志红谦怖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趟,为节能更尽一份力祟耿。   本文导航啸缺铰:" "  就在前两周化编,我的同事刚从上海归来桓输,当时就是为了试驾上海大众的朗行累落,而在不久后的今天潮管旧,我来到了大理瘫,依然是试驾一款来自上海大众的新车辞沤答,虽然我与我的同事地域不同褥椽,但对于这两款车而言烘剧酬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来旱,我不得不从朗逸说起譬,由于现如今大众幕叻吒郏块化的产品研发辅插,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品煎,朗逸阀浚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稗俄汕,它们的关系算是孪生兄弟凛伶,反正我是这么理解的锑耐翻。   目前朗境的广告已经全线铺开叛献鹅,消费者的关注度也很高甲伟华,虽然我个人比较抵触暮案鸷浚块化的产物(感觉个性不足)吝凡痘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剃,其次在10多万的紧凑级车里等锤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了七樊掇。所以销量方面自然也很喜人噶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垄仿兔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鹊。   从英文名来看辫恒阔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版豌,朗行的英文则是Gran Lavida妙窘,其实如果从相似度上来比较辑,朗境与朗行更加接近楼,因为它们均属两厢车慷。我想对于这样一款车来说非荣,大家都不会有什么陌生感拳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍籍彪腑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章罢串锰,我在上面也为你准备了延伸阅读淌,可以先行了解一下骸。   说实话避戊,朗逸扑岭勒、朗行康恨荡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸览汇踏,让我来区分一下棱疼九,估计我也需要片刻的停顿歪,因为它们实在太像了!就朗境而言尚绞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条练尼换,并将内部更换为蜂窝状造型板夺狙,包围下部使用了黑色塑料昆垃,并加入跨级风格的银色护板秸叛哨,此外前雾灯变成了圆形敖娥,以上就是全部它的特征了娄。   既然定位于跨界车权,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙龚,同时为了更加配合Cross风格篓咎口,车顶还加装了行李架控碴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙煽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识裙姑猾。粗犷的风格也体现在轮毂上搔,样式上很难用语言准确的描述出来浓票,总之很复杂须耙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理旗残,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)曝羞。   尾部的变化几乎与前部一致缸轻柯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陛肯烽,说实话就车尾而言挡,我感觉朗境比朗行好看了不少绕。其它方面再无不同拟才盎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缅髓,转向灯驼肆、倒车灯娟兴、刹车灯还都是卤素的弄粮。   本文导航童看腑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾罚存蠕,所以无论是合资对拴呵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苛塘色。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祥天完,白领阶层箍芜领,夫妻年收入有50万元左右虑,有房权,老公有车慕。实际上羞,女主角目前也有一部老速腾车辞侨峡,开了已经7年准备换一台豪华SUV憾。这位女车主喜欢玩韶罐,追求年轻磐糕,注重外形山攫洞,并兼顾户外罢类,不喜欢纯越野车型敞侨,而购买价位瞄准了40-50万元领域澈嚷。所以我们直接选择了宝马X3浦汗捍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疗。   为了公平竞争列钙,我们选择的车型如下晌鲁普,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抱驴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睡赏,三车的价格虽然有些区别创,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搅,所以三车实际购买价格差异较小甲毖说。   对比项目一杰烫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坍,特别是女性全,希望自己能买到一款好看的汽车苇宋,就如同提包还有衣服一样扯,特别是成熟女性耽渡俯,尽管喜欢标新立异飘,但也更愿意接受时尚动感的类型昆贩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哪坷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捷,相比以往方头方脑的设计敛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挛体哗。更让人动心的是瓜底,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素五,同时形象也不乏干练紧凑嗡干。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润亭单擎,线条流畅谴,稳重而且动感家,因此吸引了不少消费者砂笛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腾许剐,但2013款并非全无变化潮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计唬,此外还有大灯形状欧、前后保险杠册监、尾灯船、排气管方面都作做了一些细节上的调整僻猫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些轰捷拦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计县浚沽,锋利的腰线低垢咸,近乎方形的前后车灯融某涉,甚至连轮眉的造型都是方的猾壕茹,虽然它是一部纯粹的城市SUV导核,却似乎在它身上找不到什么曲线聚号靶,因此在奔驰车型中也算是有个性的氰烦。对于女性而言挨梆身,可能奔驰GLK风格过于硬朗了闻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面晦,三车都不约而同配备了氙气大灯跺防,区别就是皮,宝马X3采用了远近光分离设计漠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体俱绰。另外圭桨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能跨。另外谴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯篙烤,而宝马X3大部分车型则无此装备论眉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面菏伎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抗峦,都50万元的车型苹份,自然都是配备比较好的轮胎品牌桂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拌,这些方面倒也不用纠结帆妮成。另外需要说明的是歇抵,宝马X3是没有备胎的探,因为他采用了防爆轮胎肪,可以零胎压低速行驶一段距离肺梯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大旁溺控,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卡拧书,所以基本打成平手跋纶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型梨汕烤,从两款车型的厂商指导价来看貉芦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略栖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)耻媚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疮奋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计毙酷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”彼喂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要晨,这一点奔腾X80的确做到了测。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理