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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沈阳伟盛阀门制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)乒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斗赡士,所以在这篇文章中睬父,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )魔第。作为整个车系当中的中配车型锋社,MacanS绝对是性价比最高的一款赎。只需要多付出13万豆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了骋孰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元横。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价旱:10.9万 车辆总价(含增值税)饶疤衬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逆抒借,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翔,当然这些选装件也个个价值不菲姥蹬闻。毫无疑问氰秃巫,我测试的MacanS同样选装了不少配置酸祟东,加上所有的选装件之后轨,车辆的总价也达到了79.79万褐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烹叉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同薪岛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘿烧纺,比中低配车型长了18mm扫美人。从数据上看沉虾,MacanS除了高度和轴距之外锋灯螺,都要比Q5大一些褪,但是由于MacanS车身足够低矮猜,所以从视觉效果上来说侯聘,MacanS的车身显得更加紧凑般拦滩,也更加运动菇橇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虐铅杀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庇。如果光看前脸的话掏盗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo黄孩硷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钮蘑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涸舜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈半,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帅吼羡。如果不选装的话捍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18低涝跋。   MacanS紧凑力桑、简洁的尾部设计巍抢,充分体现出了它的运动风格寇侠饭,简单的尾部线条用最平实的设计语言房潞烂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型艇。同样运动的还有它的尾灯摧型,狭长锤肖、扁平的尾灯造型炕潞,与尾部线条搭配极为和谐踌权浮,起到了画龙点睛的作用秃啃。   内饰方面滇授,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祁偿拘,运动中不失豪华感繁抨拾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘办,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉谎鞠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你糕靖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亢。但是有些遗憾的是锣粉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬壁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锯隋,感受并不算太好龄啡。   Sport Chrono组件匿不惫,包含了中控台最上方的计时钟陌髓旁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坪屁。只有选装了Sport Chrono组件洛,车辆才可以进行弹射起步歧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沪,但就算是为了那个做工精致的计时钟疙挥,选装Sport Chrono组件也是值得的七书,毕竟1.8万元的价格痪啡,对于保时捷车主来说也并不算贵风。   换挡杆周围密密麻麻的按键谷,对于接触Macan时间不长的人来说皋保,绝对是个噩梦韩浇首,想要记清楚它们的准确位置蚀钝将,真的不是件简单的事情桓。起码在我开Macan的一段时间里拢屠,每次操作我都要低头确定按键的位置估趁,真的不太方便操陋。" "  在国内提到奥迪寝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棚虑簧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车查,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锤倾橙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻羌勇帷,这其中就包含SUV以及小型车醒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型脾哎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢楼迹?   在外观方面漓,奥迪A3延续了家族外观设计舰督,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴翠捌投,用在这样一款小车上显得更有气势负卡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诗俊星,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疆苔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啤囤,辨识度非常高竿掇,同时大灯下部还带有清洗器棋巢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绢锑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洁信,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甜,至少看起来没那么晃眼隧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰细,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芬境强,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锌文,起到了很好的效果多。侧面的造型上在A柱位置最高撂,整个车型几乎以平直收尾腿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硕啥,同时让整车侧面看起来更大一些媳汗熊。   A3的车顶采用了黑白色的设计克勺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔷些,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些廖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窃分汉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妇空。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎皑剿艾,轮胎尺寸为225/45R17梗捷床,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凤闹供,不过选装配置都需要额外加钱才能实现躲态。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丸涟巳,整体呈现梯形结构览,尾窗底部与腰线持平拣,尾窗面积最大化保证后方的视野缮桨垂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计公鲍,不过内部也采用了普通灯泡光源檄恰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬虾樱好星。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合晚戒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浓磋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乱彤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的视汾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大册。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型派促,S80L自进入中国之后嘲烁俩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素懂簧偶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品森巧,但它所具备的那种低调内敛的气质触乃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选世塑。   2014款S80L通过对细节设计的改变扁师,让自身在没有经历换代的前提下钾慨纱,进一步提升了性价比怖。面对强手如云的豪华C级车市晨B淠隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感烽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巢坟,想要抢占主流豪华车的市尘锬唤俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啼渺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力半丁蚕。   新款S80L对前部进行了细微的整容的,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赏腻,同时也紧随时代的脚步窜且奶。相对保守的前大灯设计噬侣塘,已经不再能够满足时代的需求闺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吠绵,但至少与时代接上了轨虱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掣力蟹,近5米的车长和近3米的轴距表现卑,让它在尺寸上并不会有劣势法牧淑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舶。外后视镜新加入的镀铬设计靠,虽然是新款S80L最显著的改变之一虾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点没什忙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颂,沃尔沃式的家族化尾灯造型借,成为S80L尾部最显著的标志性设计肚蹭搂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解管,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型栖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剿崇。   本文导航   分享到略辫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中火栓炔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沥模掠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摩刨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣┎:铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蓄湾。不过旗下的产品线也过于单一瓮拴燃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际歼搬,所以便下探市澈婊稀,推出了紧凑级的GA3车型火。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蛙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型来沤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级窗海播,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巩潮敬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别壁锨酷,也可以看作是GA3的升级版车型褪胸瞳,依旧主攻家用紧凑级车型市场敖祟千。但是作为升级版车型嘉婚粹,GA3S在外观设计方面有所升级醇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘶佩猩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颈辽,使整车显得稳重而不失时尚感柒撼惹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菠竣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赫断甭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皑心、轮胎与地面接触等产生的各种噪音场屯括。此外蛔了盾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啊崔骚,为双五幅铝合金轮毂昏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啥假,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调庇猾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长此僳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型岁,传祺GA3S的造型设计并不落后宏挛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手醒潮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华靡,12万出头的价格或许已经超出你的预算封,但是无论是从配置还是动力来说拈囱熟,值得去掏这个钱寥囱唬。可能我这些话有些官方措辞戮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罚。   1.0T嘉年华外观柑瞥褥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致使将,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术萝躺假。为了搭配这台发动机钝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性顷挛。   内饰部分促:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些白媒随。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氮阂府,这个级别的车型非常少见寺箩侯。但并没有设置外部开关颠退拔,而是需要进入屏幕内关闭椽。   本文导航   分享到韶什:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺技,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苔娘坍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆光褥亭,与大众168万的海外销量相差无几夺摹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汹泞,依然凭着一款SUV车型乒,在国内获得了不低的曝光率狗旁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鹊。今年4万台的预计年销量勒洁筐,相信有一大半都将由这款车完成烦窖仙。虽然这个价位区间的SUV里圣挛馈,无论国产进口都有不少车型可殉巍,但路遇科雷傲的几率依然不低痘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢橇玩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢售泛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓄搬视。这款车的发动机及变速箱等核心技术淀粱粹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型朴联颈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备色檄,并保持了雷诺一贯的安全水准来伪扣。而今天我们试驾体验的橇蜜涸,正是这款车的第二次改款乌,已于2013年在成都车展上市潭。   外型上悄胜田,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格擂剔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化断凛嘉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型趣暮,倒是显得有些“萌萌哒”弧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气册,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶两纶。   侧面造型上谰喀惶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时款辅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哥恰。虽然尺寸算不上大卧奋素,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的穆砍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重顿惧搁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条费。另外埃,2.5L发动机搭配适时四驱系统上凸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现签。   尾部造型依然圆润朔霜闲,和略显呆萌的前脸很相称导端订。上下对开的尾门很实用吉呵告,节省了上门开启需要的空间考箩发,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围山世,载货坐人两相宜棚荤贡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狸胁牵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烙守。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜双馈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多辱旦涛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荣。当然洗陶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用矩挛菇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱必、大黄蜂庭、救护车等“老熟脸”们会出现翠急,编剧还添入了不少新角色葡钉疙,比如老牌人物“探长”溜,军械武器专家“十字线”痊,以及人造变形金刚“螫刺”等褪淘。对于最后这一名小角色而言抢藐,它的“身价”并不算昂贵虹,并且在现实中伐嗓谰,它的综合表现也算是可圈可点剩澳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哄,说到这里巩坷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瞄。   言归正传能统雀,牺牲自我嚏,从而使“大黄蜂”更加强大砂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蕊化滦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中畔棋,想要拥有它并不难烁逢哥,最低11.99万元就能圆你这个梦庆遁,只不过它不具备变形功能馆僻溉。   从设计以及尺寸上就不难看出阀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台第偶为,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疼,所以对于大部分人而言甭悲诲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些残缸广。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捶握:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凡士疏,具有相同的特质的车型还有福特翼博呵琳、标致2008滦礁。在对表面参数对比后捍墓,创酷的优势还是比较明显的趁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苔茫,平和的尾部靶、延伸至后翼子板的尾灯组练管、向上提升视觉的包围等等泰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点眠雇程,当然也没有明显的不和谐感戊趴泌。" "     对于英菲尼迪来说贝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垂邵短,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秤腐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琶口苗,这最为主打的当属轿车Q系列俄诺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霞,在现在都在大搞涡轮增压的时代鳖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妊,而今天稻郡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧可。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磷兰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的次,就是英菲尼迪的G系列产品伪梁,而随着采用新的命名方式略缆颧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腿,从之前曝光的一系列的概念车来看陌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鹊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锰锤毙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捞啤胎,而带有这种印象而来的就是陀率便:这车动力强么细?怎么看就像是卖外形的呢邵耿铆?   首先在外观上施雷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讹夺酮,采用了更为吸引眼球的设计思路乏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闷脱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高圈哆骨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉攫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满靠粟旱,同时也充满了一种力量感储垮乃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骑不,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寞桐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搜。   在车身尺寸上清荒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整壁先画,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡权弛股,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm害贯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鞍疏柿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腥赤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份亭计啥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式誓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些畦顷固,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粪伐,在这个级别算是中规中矩凉套钎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锨你文。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要速会,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位獭党卿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剔吠夺,同时也保留了圆润的线条风格湾,尾灯的点亮效果依然印象深刻守抵履,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰昏勘比,这样增加了尾部的层次感恋徒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衬钒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多单嘿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭琅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型使,并且入门售价也仅10.98万元势,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低店。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蚊臂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氨丢滩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面常,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瘟下,但车身上的差距并没有售价来的明显驼芍瓦,因为锋驭真的比它们便宜太多了癌饯。除了合资对手以外匿场,它10万元起步的售价联到,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胁。   铃木锋驭的外形设计上强,我听到最多的就是两种声音涵肝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钮勃隶,而另一种则是感觉外观不好接受擂胜,很少有介于中间位置的人凯,毕竟外观是一种很主观的感受加啥,仁者见仁智者见智甩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格管,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车零备,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些睹敝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型领,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料歧那蚊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型现。接缝处体现最为明显嫁邯呢,而且它在内饰配色上也相当讲究凸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骚呵串。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢柔啪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坍剿溉,售价为15.48万元昏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锨鳖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溃趴笺,性价比有多高了羌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置紊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到并。况且画蔷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陶暇穗,还是非澈甘担厚道的肩叉。   本文导航   分享到茧开郎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额膛佰侯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万笺昏,这作风跟大哥卡宴如出一辙帽报团。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秀:68.79万)在选配后价格逼近90万元潘疥,而且市场上目前一车难求顷龚。那么问题来了跋垃涣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠授譬冉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大黄融颧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搔泉雷,到底这两车有什么区别试?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异雀摩吞,帮你捋捋思路虐。   注仓褥钎: 实拍车型为MACAN 2.0T绵荒,为了让您一目了然枚捞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淌翁。   内饰妇委: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及效牧,可以说走在大街放眼望去到处可见蒲券。基于目前的消费理念描诡屏,如果花20-30万去购买一辆SUV啊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磕桐丝、实用的内饰棠、以及良好的通过性呸仍,另外还要满足偶尔越野的需求溅婚晃。面对人们如此苛刻的要求么袭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测馅爬,看看这些车究竟能否满足众人的需求窖哗。相比其他媒体的评测方式对亮,我们易车选择了多人评测的模式特需耽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谎垄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宪。    此次我们挑选了7款SUV车型曝篓络,分别是袱仙板:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渤孪,分别来对它们进行详细的测试汐秀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匿兽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敌毖刻:25.28万元   市场优惠拎钨瘦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V澳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烁壳隶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主簧碧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爬善,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道觅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赔局,看上去更加的协调潍。   至于尾部方面图,最值得一提的要算是后尾灯的设计了括扒,乍看上去有些沃尔沃的影子汞唐娩,整体采用了立式的设计风格殿棱遍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虚伺堡,尾窗位置比老款更直也更靠后绦熬。   小结傅铂挨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹦啼乃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象加烹和,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毯钒鸿,前后不是很搭调刺莱焕,尤其后部的立式设计畅串,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坚,但空间利用率上则会相对减斜,比较适合那些舒适一族幌喊茨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型道啦鞘:25.28万元   市场优惠抖公:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了典,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姥哆烩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弟携际,新车的整体造型十分具有张力悔荤痹,五边形的进气格栅更具立体感苹,镀铬装饰一直延伸至车灯内惨,大大增强了整个车头的时尚性唯庭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力场,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绥,但整体并不是LED的灯组设计疚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夏颅,在视觉增加了整体感的同时帽皆触,也大大提升了整车的运动性鞍。   小结媳率崩:马自达CX-5在几辆车中眯僻,我认为是最具动感的一款透抵,整车前后比例十分协调实,外加搭配蓝色车漆抱病,使得自身更具个性祥搅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象清蒋,详情请见后面的驾驶感受篇眉脆笨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盾:26.78万元   市场优惠拨缕皋:1000元   如果不知道它是奇骏的人筹,在大街上看见这款车痉哄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恭精,同时也是这7辆车中变化最大的车型哪汰,整车不再是那么的棱角分明借撤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉圭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿份懊端。   由于采用更具流线的造型设计五侗柒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柔罗涛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念轨怜揪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性订。尾部的造型也不再是那么的方方正正绅溉,尾灯与前大灯造型相呼应铃偷徽,并搭配镀铬饰条加以点缀谴。   小结圣鸵悍:由于我个人的车型为2010款奇骏奔签,所以面对这款全新一代的车型肪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碾窍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说岗,奇骏是个不错的选择池群洪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版轰码订:27.28万元   市场优惠签室媚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柒,就得到了广大消费者的极高关注度隙渡,整体设计与上一代差别很大颊躬,不再是中庸的形象蠢辫,而是更加犀利的造型庆官孤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摧陪弛,前中网分为两段式设计舜挽似,但两块黑色的格栅全是假的菠纬,完全是用来装饰用的恨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泥宝。   熟悉老款车型的人都知道鬼棘拎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计麓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积层叮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铝悍洗,从而保证了行程的安全性醇寥。   小结铺弦:这款RAV4整体添加了越野套件纫,所以并非其原车面貌乃的铃。但无论是否经过套件的选装疯另罐,整体的造型还是十分具有潮流气息的盘,另外值得一提的是扯芭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朔,依然是几款SUV中表现最好的葱,注重空间表现的朋友们值得考虑峭车。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版簇惭:31.58万元   市场优惠赁号:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款忱唾飞,所以变化并没有其余车型那么大崔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了去,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜕靶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斤,棱角分明才是其主基调阔懦挡。   后方整体没有太大的改动饶牟狠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帮甘,设计很好的与前大灯相呼应侧蔽,夜间看起来十分的醒目皑纺哨,整体也很协调悍。   小结拎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疤休,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邢侩挪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点两,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洛,途观还是比较不错的选择下。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伐:25.28万元   市场优惠剩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改浞穑克斯的外观鲤,那么这款翼虎你必将也会喜欢吹疏,因为它的造型就是一款大号儿的“干眩克斯”让段佩。单条镀铬饰条所组成的前中网使沪,显得整体十分的修长逝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骆,提升了整车的档次隆蠢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鹿唾檄。   小结掸刻台:翼虎是福特家族的新毒冻伪 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉梗克斯的身影剧疙,而对于新款复耐海克斯的整体造型散搓,个人觉得还是很不错的伞,那么如果您要是和我持有共同的观点盛狙,并且想拥有一辆SUV车型媒愧,翼虎绝对是首选范围挨屎紊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歧:27.69万元   市场优惠滥掇椽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涕俯,但随着Jeep旗下车型不断的改款锯绢锤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蔑倒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迟畏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甜图,圆圆的大灯以及垂直的中网间筒称,无疑均是Jeep最原有的样子筒酣搜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烤当荤,无论是后风挡还是尾灯登琶暑,都为方方正正的样子烯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间徘频。   小结滔毋舜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊,淳朴造型及棱角分明的设计珐,在保留Jeep家族血液的同时萄驳,也为整车的空间做出了较大的贡献聚路,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的划囱毛,详情请阅读后面的文章段泵田。   外观总结笆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性词溃静,基于每款车型的特性嫡,有的为小改款此、有的则为全新一代棉冉,所以有的基本没什么变化敦肪图、有的则“面目全非”划蓬然。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诧杆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味径瑰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谴。通过每款车型下方的小结杉挨斑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辩船。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前柒戚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐标轻娇,你可以理解为营造纯正的氛围膜得擅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惊亢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凌胸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邯惶滥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砍读,绅士气质是宾利的“看家本领”局路恨。往往灸徐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舍灌擂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凑朽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舶腺炼。现在警,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h榔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斑蟹羌。自古以来疼凛颓,“Speed”一直是宾利的性能标签谱,以此向2003年垄断勒芒冠帽屠嗅、亚军的Speed 8赛车致敬谷。    作为宾利历史上最快的量产车型啤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)湾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垒惩售,当然骡琶拈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屉。    伴随著经济实力的提升搪抚翻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撼奖,当你身处被“泰禾北京院子”扦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规魔幌笛,肯定会追求更高层次身份上的匹配惭蓟。我几天前去宾利销售中心隆,它长廊式展厅规牟宏伟悔截,处处是浓郁咖啡香锌捞馁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利栋,对其购买力是不置一丝的怀疑炬量。我想版抹贩,只有宾利轻滴得、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丸东,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芜。我敢很确定的告诉电脑前的你们示录秽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰们琳,在中国未来一定能卖到脱销拣汲。   >> 写在文前泌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钩孔,英国品牌的表现令人忧心忡忡袒疙鼎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妥,它们目前都散落在世界各处鹅垫,有的受到追捧有的则走向终点刷。即使获得成功的英国品牌肥裂卡,它们仍为自己贴上的“德国标签”沉、“印度标签”的身份感到忧虑水秸通,毕竟扇靠墨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氖烂嫂、原木的袅袅余香裤感破,这种气味只属于宾利钾涉辑、劳斯莱斯们泉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凰采箍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头呸吐。    从业这么多年烹卜搞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铰扇狈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心岸,囊中羞涩遥不可及自然很重要才房,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讣喀。我认为一辆好车戚题,应该让驾驶者舒服磺、安静赤、惬意的完成从A点到B点的旅程驰衰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快魂吩很,却实现不了我小小的梦撬。我一直认为搪丰,真正的贵族糠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烫脱,即便妥协仍然能坚守初心粗。此话适合改变自己的GT Speed蹄豪,你知道吗悲九?世上最难的事情就是超越自己牟凰缚,GT Speed做到了 蜂接日。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搁魏景,当你启动它时补叼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勿。   >> 外观裙辽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沫蛾咖,作为宾利目前最为畅销的车型撬停,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酸堪碾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乾。但是房锋吵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抄氛篱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苫挛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动裸厂填。当然拣,大部分“土豪”车主也不在乎缅宝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焦魏激。    外观提升不是GT Speed的精髓赋戎残,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品距筛稠,动力贺居、刚性佃盼、减重上的工作任重道远蕉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg排魂,仅有2.3吨洼距眷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灌双。不要小看这350kg的荤纲,几乎是一台V8发动机的重量挺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件揭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂功、多连杆后悬挂和防倾杆等丁昏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溃景,分别是Burnt Orange(橘)钝、Sequin Blue(蓝)班、Excreme Sliver(银)凶间顽。为了凸显GT Speed的特殊橡唉观,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缆敲。宾利工作人员表示矢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胸净灿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加繁日讹,尤其是在中国等兴新市场更是突出藕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诽雄。    你知道胖子多么努力吗乱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僵敌丧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沪罚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超需棘恒。那些把高性能作为卖点的品牌坡猫父,现在宾利也有资格和你们一较高下溉梦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咐,其尺寸为(mm)艇:长4806任地吧、宽2227幸蓬弧、高1394愤,轴距为2746mm为。我知道感蒲舰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饲,为了让你做到心中有数菩漂坝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诧悉侩。与竞争对手相比现,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丘炬睡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蕊匣狼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车褂,哪怕国内的环境日趋恶劣泛琼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刨苔闻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疆叫田,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伐彼同,整个过程大约需要22秒肃顶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滔,从而避免占用后备厢大部分的空间并邢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骄昂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呵绊叭,没有法拉利暴躁骏,缺点恐怕是不高调距。不信你点击上方视频听听视频里声音境锑鲸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结河: 作为欧陆GT的性能旗舰诉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角馁烩,不仔细研究根本发现不了它的区别特。虽然外观变化之处并不算多离抱剁,但是对于轻量化叉欺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性股。" "   7月21日携椿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揉秃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捻、北汽E150顾插挎,成为第一期家用空间王冠军屡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侮琅脓。它们会有怎样的空间表现扰楷,不如一起来见证妮的采。 本期内容开始前孟屏察,先来看看第一期文章中网友们的评论吧草蒂: 好了恨,正式开始第二期内容催催。不过简单说几句仙能,为了没看过第一期的网友们巳冷:    你可能会发现钨扒姆,随着岁月流逝那貉醋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭幕封,也当起了小爸爸平陷缎。恰此时碍,他们对车的选择可能也有了新的取向蔽,空间大舵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舜瘫舌。    基于此怠马美,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罗帅椭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间糯顽,让大家对车辆的实用性有个较全面史、正确的认识辅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峨聘、模拟一家三口郊游的情景实测本、细节空间的展示为、实体娃娃的数据测量四个环节进行卜哪叉。   话不多说攘报,有请今天的选手捕呕,登嘲程! 第一环节嚼糜垮:堆放整理箱姓剑悼,能放多少放多少    由于很多厂商矮汗弯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爬律醋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时砷井,也会帮你量化一下车到底能装多少升膝颓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鲁乌屉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号退,并加以不同颜色区分窘,目的是给你呈现最直观的感受壕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拦,仅供大家感受一下扛诞硷。今天我们拿箱子说话狈糯,看看它们这种数据到底能装多少箱子牌撇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尚糖蒜:由于时间关系闭捞,我们这次只借到了骊威的低配版级,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鲤,但高配版的骊威有这一功能叼但案。 首先出场的是骊威邪撼:    状态一奸:单纯的后备厢空间 状态二涩锑:放倒后排座椅后的空间 状态三袭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炽么: 骊威一如我们所想的那样蜕煎惕,空间的确是其一大卖点蝎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凄嫌酣,小伙伴们都惊叹了!骊威纫咖谓,实力不凡隧迪。   其次出场的是致炫骄欣:    状态一陀宫:单纯的后备厢空间 状态二巍:放倒后排座椅后的空间 状态三拷叼身:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涝涟: 就如文章开头介绍致炫时所说勃些,空间配倦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点食献。通过这一环节放整理箱的测试猩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得府。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗽强匡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泞瓦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苍废嫡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三遍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屠轻晨: 通过摆箱子的实战毫譬赎,以及上面表格数据的对比票凤念,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翅玛。而致炫与骊威差距也并不是太大阜坊,可见其空间不可小瞧龚梧。接下来又有哪些好玩儿环节芜脱?而两车又会有怎样的表现呢剂凤?请继续往下看钨去。" "   今年5月苫邪疽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扇宛?9挡无用娟?自由光深度试驾报告》)谷矮。当时贤才哄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凉。    6月痴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赂坏倡。不过3.2L版的离地间隙潮玩鬼、接近角及、离去角辰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渴坪?    几天前毒钮挟,我和赵璞挎鸥新、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市草,这车还行不行完侠?    我们的第一站踌瑞嘎,魔都上海篇祟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消霜扇。在经历了噩梦般的改签墙琳、等待棉、登机坑恕裂、继续等待之后抒钱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间徐魄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潍洽:“游遍世界各地贤,开尽天下好车岁沫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搏熄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闲日,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侵核,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淖。在此我可以不吹牛X的告诉大家保希,我在纽北环实际驾驶过凰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匿祁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI额,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姥表。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屯看,在国内也非常抢手斥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忻遍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜕僚逆,基本保留了GTI所有特征让即。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抗料,在舒适配置上也更加的平民化扯侗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整领玛囊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酷膳墟,例如两边的侧裙以及尾翼等舰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的教确。但低调的外观也有自己独有的设计元素荒剖,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勾旧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm济。另外布新,新车的LED尾灯造型也很有特色担麓骚。海外版GTI提供了红色戈鲜阂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焙戎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伴,但国产后或许可以与国内的消费见面泊汇皖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擒蚂,我把它们大概分成两类楷:靠谱的和不靠谱的栏缮路。不靠谱的原因很多裴歧,有些续航里程太短能,上车就开始为电量担心;有些性能太差心,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朽,几十万买个两门小车镀玫恍,真当我们都是土豪吗饯触?   不靠谱的理由千千万爱同胃,靠谱的标准则大致相同哎沽。续航里程不能太短仿,加速不能太慢脐坤奉,最好还有些实用性醇憋,价钱不贵就更好了烙蔽感。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酸蓉边,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侵细玫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苦,拿汽油车举例的话趣荆眠,90%以上都算得上靠谱戎赦悼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滩,能达到及格水平的车型却不算多镜廊。我们的这辆测试车是2012款的犯描彩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赂倡缎。还好时隔两年挤,e6的动力系统并没有发生大变化琅,只是外形和配置有小小的调整暗。   续航里程赎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逻酸昆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车田,这其实只是理论值随奥愤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泵桥,实际用车时很难达到忍丧蜂。夏天空调核、冬天暖风覆、高速快了污些、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舱啊。   这种电动车只是日常通勤还可以汀迫,但稍微有些想法辰田,想去见个朋友河和煽、买个菜波雹冻,心里就得犯嘀咕湃鹊。这种心中总有事悬着的感觉很难受得铃辫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多既外磁。   由于时间原因茸殊,我们只能简单测试一下e6的续航能力详使麓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里形花,其中高速路况三分之二菲,城市路况三分之一吨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溪,我们的行程其实就是三段蔫贺静,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)箩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咯迫炭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灵淮先,显示续航里程320公里髓授典。完成第一段高速路程时(43公里)歪俄版,电池余量82%(耗电17%)鞋烁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舜壕,电池余量63%(耗电19%)厘阶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)临危敛,电池余量45%(耗电18%)稻,续航里程134公里(减少61公里)耐钵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卵溃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懂村,比如第一段高速行驶膜趁,续航里程减了59公里默氛碴,而实际行驶了43公里艾旦,二者大概是0.7倍的关系磺路辣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话人忍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近是喀骨,拥堵路况似乎还更费电一些劝柬苇。" "  近两年彪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮办吩腐,很多大厂都推出了自己的纯电动车搜佛蔷,先不说比亚迪这些纯自主品牌捕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栖晦。今天桨,我们就提到了之诺这个品牌梆氨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌午逞睹,主打高端室屁,并且未来也是只进行纯电动车的研发诧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌上尾。今天饱射,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E材,下面我们就对这款车型做一次体验焕心。   之诺1E只租不卖楼,租赁价格为间:日租金为400元/天变储,长租(3年期)为7400元/月深磊蒂,现在消费者就可以对这款车进行租赁桔刨先。   租赁价格包含汗:车辆上牌巴苇功、充电盒安装(7.5小时充满)枚、保险犊搬、每6个月一次定期检查保养卞、车辆维修啃畴睫,7天24小时道路救援酞翅、拖车以及备用车辆等簿哩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造齿贺茅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计眉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子椿槽季。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矩耗,虽然亮点不是很多琶琶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舅,树立之诺自身品牌的辨识度卢棠抄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绵电糯,辨识度极高鲍。 既然是同平台打造卧,那么轴距和宝马X1也是相同的急。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎败,尺寸为225/50 R17沮偿螺,这款轮胎最主要是为了节能考虑雀桶缸。   本文导航   分享到素:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辉筷蓖,它是南京依维柯生产的车型说沛埂,隶属于跃进品牌旗下丢爽瞧,是一款定位中高端的轻卡产品浆。该车是在2013年1月首次发布的么沃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哄,为用户提供了更多的备选车型绣蟹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冉彤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)办。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凉,宝马向来不走寻常路惕嘎渤,旗下的SUV并非越野硬汉勃缺讥,而是更加注重公路操控性谭嚏,所以在外形上也有着自己的独到见解距。Coupe原本只是轿跑车的特征及,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上齐罗杆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坡钉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桶。在这种背景之下吓,X4应运而生玫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坎,宝马对于X4的设计便更加得心应手淑句。从车身尺寸来看奉幕食,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沫。然而实际感受上酣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力观旗洁。它们的关系就如同X6和X5晾世喉,一个张扬年、一个低调晒绥市。要想思「妫酷侵青?X4很在行哭齐。   这辆X4的外观加入了大量M套件悄蚕魄,进一步凸显了它的运动风格淘田。夸张的前后包围降低了视觉重心碧剿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杭扰淑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芒陕淬?所以端啼,接近角芥、离去角这些数据对于X4来说秋描炽,根本不重要幌船。   和X6一样始碾累,性感的臀部是X4最迷人的地方品奔。如果从车尾来看戏牧,X4确实比X3运动了不少翠垄粱,高挑的腰线剔、厚重的尾部都能给人很强的力量感篓地瞪。对于35i来说牵碍,单边双出的尾排着实有些低调必搅。尾灯的造型是典型的宝马风格氮厢,造型简单辞、大气谐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升簧竿本。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炊摄怀,前245mm继、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呸腐厩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墨罗凸,这是一款综合静音恒庙、舒适暖革怜、操控于一体的轮胎壁霉。在我看来抡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喀,似乎更为合适寂慧。" "  原标题定并力:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前峡铃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)苇氖,该车除了外观造型犀利估我毋、内饰豪华新、配置丰富之外负歪莆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煎广膳。作为一款以年轻结皆卵、时尚为主旋律的产品吩洪扮,NX开起来的感受如何羌,今天我就为大家正式揭秘哭。(注庭喂百:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勘,如NX偷武彤、ES裤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍八:   NX车型的外观内饰设计风格酱,在之前的文章中我已做了详细介绍上,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品项烽隋。从实车给人的感觉来看鲁,它的确做到了这点俱桔泌,不少人见到它的第一反应就是妊:恩港,这车挺个性来、挺漂亮潜奇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅童令潭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计煌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度警柑访。此外廷狈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯究帮普,进一步提升了科技感埃。不过它并非全系标配囊痴慧,在入门级车型上近光灯依旧是LED艾,远光灯为卤素灯泡焕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《仄辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV袄癌畔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3促、宝马X1做直接竞争蚕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帘莎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证还。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垮雷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聪熄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯辍,其中一款为17英寸谎栋,另两款为18英寸享其囱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嚏磺屡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钱,在国内的售价大约1700元/条佩竞。   车尾线条与前脸相呼应传唾,造型犀利垄,棱角分明鹊,以凸显整车年轻邯仁膝、运动化的产品定位霉楷享。同时厂绩,尾灯设计十分用心呜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尽,特意在接缝处增加了一小块LED洁刻。   内饰方面勘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辩碍兢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准问普仆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膘俗,大幅提升了车内的豪华氛围挺世鹤。   据雷克萨斯厂商人员介绍撼施,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫁嘘囤,它的使用方法类似于电脑的触模板秽,并带有震动回馈功能坊尼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隶。此外坚妇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娶梯济,我们咨询厂商工作人员讨,这配置会不会引入中国僧聪陶,对方并没有给出明确答复墟棘俩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饲,作为家族中的新进成员输,NX的表现自然也不会差兜。为了符合它运动化的定位涩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脸廓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现素京穿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意额。   在海外碉觅,NX提供了全景天窗窖墩、普通天窗和无天窗三种版本的车型冀兼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揉,采光效果很好赡,但无法开启婪星。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用订拍秒,采用的是外开式设计脆。可以确定的是寐,上述两种版本的天窗都将引入中国士,至于无天窗版车型是否会引进繁届,暂不清楚睹荆德。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蜡幻,马自达CX-7在海外推出;2009年朴济缅,2.5L两驱车型引入国内韶髓汀,售价28.8万;2010年坚呢湘,增配的小改款车型上市穗栏,售价29.08万梆氓,同时宣布国产意向;2012年徐交,海外CX-7停产;2014年尾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚊,等它国产的人此时已经老了四岁了即烫。   从以进口的身份引入国内赊,到正式国产经历了四年左右的时间驹,在这四年中进口CX-7销量并不好搔,一方面是当时市场不成熟显洁,后期竞品丛生将其埋没了赋触独。另一方面原因也在其本身协甘薄,比如定价高琴掠、2.5L发动机动力孱弱等等嘘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍萝境抱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鞭普豢。在测试之前禄潜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点糙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邦柯甲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芜嚷,搭配6挡手自一体变速箱窟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机行冒桨,只不过调校要比CX-7上的更为激进踞。即便如此尸摔簧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼毯锰。   油门的设定比较灵敏哇,起步和加速初段都还比较轻盈藉途,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妈,而不至于拖沓胎,一切都显得易于掌握赤。变速箱和发动机配合的是那么默契巴硅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绵吃皑,只是在极拥堵的道路上蠕动时士,1挡与2挡的切换有点闯动而已碍,问题不大瘸闭。   转向和悬架的设定偏向运动哎辛,采用机械液压助力的转向系统比较重胆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羞雌牢。悬架没有“忽悠”的表现碎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息献,车内乘员经澈9铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泻丢熔。悬架后段偏硬仇,在弯道中并没有明显的侧倾莽涪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枪荒秸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错散扩套,动力供给够积极波化仇,表现不错獭躺,驾驶感觉非常轻松嗅,动力的跟进也很是及时画磷疥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狼晶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睡冉厢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搂焙,而且不是那种喷涌般的迸发锰廓惰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已攻苹,给人相对内向保守的错觉筛。   CX-7更擅长的是中途加速狮迪,比如从60公里/小时开始司斗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易南前尝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓希,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坚,这几天这种沮丧感时常出现憾伴。不过也正是这个中段加速的特点街,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暮鹿啡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右篡读擞,稍踩油门就奔向3000rpm本,便能得到很好的响应罚烈勉,仅有极为短暂的降挡迟疑毙,随后就催逼出了足够的扭矩凑片。简而言之蕊枢版,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怂,容易上手登袜夏,各方面的表现也都算令人满意姜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷襄附,涡轮增压器起到了明显的效果琳范,就像注入了某种精神类药物骑挖,虽不时刻保持着亢奋状态仙浑,但兴奋状态确实随时可以到来卧,一切都听从指挥犬街。这种持续的加速感可以维持一段时间肃,心里不禁一阵爽快浆巨昆,当然泊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颗敞汇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犬漏碘,消耗燃油17.94升绵烯弦,平均时速为30公里/小时抒拭,全程开启空调懂楔胳,平均油耗为13.3升/百公里闹板,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看愧,CX-7绝不算省油的那类长畏,准确的说是比较费油恍切。另外坡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油驹,无疑使用成本相对较高囤隆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闪缅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虽沧。说实话外火哺,那是我第一次接触这两款车毖咐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贪帘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唇,动力同样够用卧霖,但输出并不算线性嫡祷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拉汞。当时我就在想彩监悔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哦滩炯,而如今厂家真的这么干了士勉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统艰,增加了几项配置晃,外观方面几乎没有改动陕屋,图中的这款车只是增加了车顶行李架穆纲、车尾扰流板和挡泥板等选装件捻敝。   这款帅客HR16是一款7座车型函古嘿,它可以满足国V排放标准坏襄,车窗后半部分采用了隐私玻璃崎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卵。当然混,帅客实际上是一款既可以满足载人伍譬念,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)砂,所以它的车系中包含了5座呕贝、7座憾、国IV臼、国V等各种不同版本辞。   除了挡泥板之外恋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高境,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果花。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颠差,其中的最强模式叫作“Dynamic”俺氯横,译为“动态”替乖。有意思的是饰吵烁,在英文里晶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拣日,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怖锣踢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗管?——开启动态模式皆到师,就等于点燃了一根无形的导火线哼按。   要追根溯源的话枷纱,炸药起始于中国维,属于四大发明之一罕,不过相比中国发明的黑火药仟,硝酸甘油平时更加安全可控处辈,而且破坏力更强拈玲从。奥迪RS 7同样如此伸,它多数时候表现得比较随和拖低,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力手甩。   首先从外观上就容易看出它很厉害点财朗。奥迪A7之所以独特洼冲禄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蒜,人们将之称为“Sportback”搐存身,在我看来齐慧,它的廓更像是一只优雅的海龟片,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装趴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烽,所以它已经不是传统爬行类的龟埠熊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驹通廖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘久计睡,让人不由自主的去稳稳扶住3厩伞词、9点位置隶黔媒。   在风骚的外形和各种真皮腔洽识、碳纤维材质的覆盖之下懈惭惟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弗橙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彤怜,这一点很好搪钩守。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奔亲释,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘦戚吻。即便在这种情况下酣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题级:谁给你的自信卖这么贵夯砰锚?不错贸弗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008潮老,它到底是盲目自信还是厚积薄发钩劫?我们一比高下叔。 外观对比欧砍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结别茂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琉圈细,所以我决定说点可以量化的东西稗闯辈。首先孝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现段南,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邻肮。其次可能是由于动力的原因祷茎颇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上备时,备受关注的长安CS75正式宣布上市焙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弥答。在前期的试驾活动上棵另谐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汲,并对其驾驶品质给予了极高的评价辱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗣桨考,和手动挡车型相比揣秆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兼峭。 ● 外观内饰的简单介绍邻墙敢:   在外观方面舷息,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型即舌衅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识红翠靡,甚至连一个小尾标都没有衫镜谱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿节,但1.8T车主可能会对此有一些不满汗存瞳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溪型,轴距为2700mm无,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5楷燃、奔腾X80以及哈弗H6便,CS75还是相当有竞争力的希缉珐,它的轴距和长度最大红鳖退,宽度仅次于哈弗H6悔可,高度相比瑞虎5矮了35mm箍谢。   在外部配置上掣怠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统僳项,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歧台,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甜匆。另外桶揪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯列璃蛇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脐乏似,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力喜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致饭脖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品点肆辱,市场售价约为700元/条渐,在同级别中算是很厚道的配备了耿湍坞。此外偶脓葛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品可季,只是轮圈被替换为铁轮圈技菲,还是俩字——厚道裸趴斗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佩腥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足魂茎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绍嘘,看起来更有层次感垂妈堤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乏速炬、设计毫无新意春联、用料也很一般等不好的印象锈。不过近年来第,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹继,长安便是其一赐膘掂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钮骏,也很难找出它的缺点韧臼,按键蚂、旋钮的阻尼适中欠暮黑,手感很不错猴拢当。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏还裙,分辨率和反应速度都还不错泵逃扁,不过在功能性上它只提供基本的导航蹬兢、DVD谴豁竟、电台乾嚏筏、倒车影像及蓝牙功能衫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溜夸燃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的箔钞痘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抒,但是厂家对此并没有改进袖空垄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褪佃。但是温防,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度此晨,同时设备名称也无法显示完整闲类相,在用户体验上还有提升空间耐。   不过寂,在一些细节处理上拐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勘蹄。比如在挡把前方的储物格孤搽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辰,不过这块材质却为硬塑料痉,实际上根本无法达到防滑的效果滩础卷。另外班,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯爆匈,这点值得表扬傅斡啊,但必须手动摁下开关才能点亮散。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅不璃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竟闭。座椅填充物软硬适中茅剿鬼,刚刚好无,并不会软到开久了腰疼楞佰旗,也不至于硬到硌(gè)人钵探溺。除此之外内帕,包裹性表现也很不错线,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颇辛。另外舷怂很,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节俯。   车内乘坐空间表现上库肖,身高180cm的编辑身处前排嘲冉膊,头部约有一拳左右的空间滑肚就,此时移身至后排戏尸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慨酱。作为一台紧凑型SUV车型倡细,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烫谓。   来到后备厢陶斑,长安官方给出的容积数据为590-1560L侯仑,表现中规中矩娄擒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布橡汾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滤,增加消费者对于整车的好感度啊料嚼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟葡麓喷,如今市面上的电动车产品越来越多缮麻,开始逐渐走入人们的生活阮翱懂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怪论污,大家对它的了解可能还不是很多携,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芍绰庭。那么这款车究竟如何呢厘谈譬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辨讥斜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上池估肮,我们终于有机会近距离接触一下氰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌教,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缺念,因此其与众泰汽车合作虐佛汀,推出众泰知豆电动车健。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同德惟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沙羔赊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗受?不管你信不信溃溺,反正我信了山苦涣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱房,售价为24.98万-28.98万元劣,共有三款配置可烟 ,全系均未采用quattro四驱系统鹊弦,取而代之的是前置前驱的驱动形式仿稠患。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苏筛戮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呵娠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冯彪,1.4T的发动机到底够不够用蝗镀含,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膊懊写,这些问题都难免让人担心吕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”橡殿,它又是否值这个价格吃,下面让我来终结你的这些疑惑射桃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力穗姓阔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱案律,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氨班,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境科,既然大家都关心这一问题乌寐,那么我们就从这个问题开始一一解决康寂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仙,其最大输出功率为110kW巧贩,峰值扭矩可以达到250Nm迟捍烁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm端崇雾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鲍络,动力储备不足方面的顾虑培崇赦,但是这些想法也好顾虑也罢涛鹊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铰瑞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乃灰任,油门初段的旷量微乎其微纤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点松盗凉,当发动机的转速达到1750转时挎疗篓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缔彻,强烈的推背感也会随之而来录,如果你不是冷静下来思考一下愤烤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受麓承檀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减导。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陀泥,一开始的想法和我一样薪桑,换了1.4T发动机之后鞭侣,动力跟的上吗醒?心里总是怀揣着这样一个疑问抚拟铜,但是当他们开了一段时间之后毕虏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格版墓,处于D挡模式时佛叫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赶,但也感觉不到激进的性格股。但是当车辆处于S挡时漏堵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搁嫌嚏,整个车似乎突然变得紧张了起来捆配,时刻专注着你踩油门的右脚喇难辜,稍有动作便会迅速做出响应金烂还。   在城市的驾驶中挪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吴,当你深踩油门时谴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞韦沛奖,或者可以说父裳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吵。此外羚,作为一台不折不扣的城市SUV前骨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堤炼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奴柑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敬洁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆光朴玖,整个加速的过程非常线性速,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时农,不会表现的非常神经质邻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溪,这台变速箱给人的感觉非常聪明醋量硷,可以准确的猜出驾驶者的意图飘蜂兰,在换挡的速度和时机方面非常到位醋玖眉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吞叫。此外陕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疲杏。当车辆处于D挡模式下涩五筛,当发动机的转速达到2000转时虾峭,这台变速箱便会进行升挡的动作葛肚,从而保证日常驾驶更好的经济性湍扇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时截别,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陡航坍。   这台变速箱也并不是近乎完美贝山梦,它当然也存在着自身的不足伟骂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺百骨叮,尤其是在低速的区间内胸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感那盲廊。此外偷火猎,该车提供了四种驾驶模式的选择蹬僵,分别为经济票搁赖、舒适琳爆、自动和动态模式迫拓硕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贸。 性能测试浅谓鹅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔑崎娩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磋洽,最终的破百成绩为9.14秒漆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耍堡。奥迪Q3在三挡时完成了破百艾穗双,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程遍。此外购结钮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猛,非惩ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奈摊,整个加速的过程十分平顺和线性金,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舷逆。车辆在全力起步的过程中悼冷锭,由于没有采用quattro四驱系统窜共啡,车身有轻微的抬头现象时蛇,前悬挂的拉伸比较明显头沧。 性能测试赫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闹舅纳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升存,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系海剑。在整个制动的过程中坑,G值适中保持在-0.9到-1之间渡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舱俺,前悬挂很大程度的收到挤压富句,而后悬挂的拉伸也相对比较明显昆抗搅。此外春,该车在连续制动的情况下碉柑胖,受到的热衰退现象比较明显脆,在连续测试过后锚脆屋,制动距离增长了接近2米烤芳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诬,动力方面也足以应对使用的需求嫩韭令,尤其是在低扭方面龄,这台发动机表现除了浑厚的功底尝岁窝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乃篓。对于一台城市SUV来说虹模瓶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑关蔷。" "  你有没有这样的勇气淀亭狙,一辈子只留着一种发型盲己措,带着一种款式的眼镜撩辟?或许多数人会摇头说不费黑。试想你现在穿着中山装僧吾,带着大边框溶屋,留着中分头走在街上蹲邪,别人必定会投来异样的眼光弓诞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变趣亩,但有一种美镀缚,却是永恒的肠,我们称之为“经典”洛峭。就像中山装逐渐演变成了“国服”尼倒舱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样维缴没,看似过时的东西稍加润色酞赴,就会焕发出经典的力量玖翁糜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刷,也是一个互相佐证的问题虫斧。正是扛住了时间的消磨叙笆,一个产品一种设计才能称之为经典蛇蹦。而正是因为它是经典髓唬便,所以无论时间如何过往坊,岁月如何变迁撬鞍,它依旧能代表着美吝孙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角殴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屉、保时捷911凹氮、MINI这几款车了凳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铝,这是一种财富枷唐,就像一个国家的历史一样奇驹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝馁芳青。但就像中山装一样错遂淮,如果不稍加改动溺,依旧会被人说土气镀七草,MINI也是一样汉倾,细节的升华会有益于经典的传播和传承掸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒙惹,是全新MINI车系中性能最好的踩尝。所以车头车尾都会看到“S”的字样洁辨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洪陷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卯琴,这是它彰显不同的地方讨,尾灯的轮廓更大了庙悲狈,但相比老款不够凝练孪彩,同时你也感受不到它有何种审美的进步磕,个人感觉它是为了变化而变化紊媒穗。轮毂方面臣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注献矗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)薄。不过舜,在真正接触到保时捷Macan之前试绒,我对它的真正实力也有所质疑惦肆。众所周知芳程,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芹火,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谋乃卵?带着这个疑虑僚钙塘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祁接。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慰破,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叹轻即。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湿秘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型彻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捻。在没有任何参考坐标的情况下程嫁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瘫暖。排除了惯性思维的困扰兜柑纠,对于一款新车而言或许并非坏事擎蹿晾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丸,因此有关它的设计特征我们并不陌生捍。作为保时捷推出的第二款SUV车型闲工涎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宋,同时也融入了许多独特的元素吓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征割,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莲觅辆,因此在细节处理上勿,新车融入了更加激进的设计元素炔羡。    作为入门版车型钝俺吓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯修势祷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鸵,并采用导光条设计贰,其视觉效果更具科技感哀曝瓜。   保时捷Macan的腰线位置较高男黄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唬滥绵,营造出强烈的动态视觉效果奈哥啤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格百。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烤侠兰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格栋匿顾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岗,我的同事此前已经为大家介绍道钞歧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巧猛蕾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒋。" "   ??????? 提起观致逞蠢,大家都会想起什么珊?这似乎是一个难以回答的问题辜。作为一个有着中国血统的全新品牌需健,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩步渭皋。在2013年撬躬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筐帆,一石惊起千层浪密。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慕。   如今伺,观致的第二款车型蘑浦便,观致3五门版也如约而至恫绩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力集屯?它的到来斑侵煌,在扩充了观致的产品线之后侠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢牵瓜衔?自然是令我们拭目以待靠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灭萝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今半鞋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毕,时至今日都没有做大幅的修改女。就是这样一个古董级外貌的家伙次焦色,最近竟然和新能源技术杠上了米口。2013年的日内瓦车展上秃勃,路虎推出了一款纯电动卫士草,旨在告诉大家卫士宝刀未老釜遁沧。而这些天屁店,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茄衰任,看起来碎良,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绵吩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蛾界卵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟课,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望士,并未成为现实孙琼吝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已跑睫。   事情的转折点发生在2014年6月18日孤络,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照膊嗣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车负,并且这一次讼,车身上已经重新贴上了拉花撵编铅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垃入箱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”长缺守,而是一台真正的电动版卫士式。   之后通过各种途径的联系蠢码须,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雄备毙,虽然这并不是一款量产车封,也没有任何电动机呻、电池组方面的参数数据县, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试画,我们认为此次试驾还是很有意义的五镣。   ■ 外观造型咳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士当饥帝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坚辰欣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异干戮。   电动版卫士全球仅有7台宋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宿警哆,基于卫士110车型打造梯傲公,可以根据情况容纳5个或7个座椅双达倍,算是车系中的“旅行款”劣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泄凯伍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俯尝,丝毫不加以修饰袭剿瑰。按照官方对柴油版车型的销售策略袍泌染,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惺筹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分速,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擅肃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留起娩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啼。正对车头把坊,右侧翼子板的通风口也是镂空的悄孺,下方是空调系统的进气口陛,而左侧的则仅仅用作装饰烦肺,所以是完全封死的状态慑。   平直的挡风玻璃缝守、小雨刷捂皮省、面积可观手动调节后视镜锋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罢酒捍,而在这台电动版卫士上疙谁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板块烷。   实际上奸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苛侧琼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睡背让,电动车窗只照顾到前排乘客党草,第二排为手摇的盖黔坎,第三排则仅仅是推拉窗维领。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蝎梗喀,确实母,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狙权全,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袒捻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖魄。   三窗式车尾设计除了古老外缮,想不出更多的词去形容校卸吗,好在后窗电加热来、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甩摩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统履陪。至于各种不同用处的尾灯俊媒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧埠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汉,并配备了13针牵引电力接口孪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电集釜誓。而对于电动版卫士来说柔锰尺,这款车的拖曳能力也非一般强大底,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡新谅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衅殿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淮玲灌,在这四年一次的盛世当中秤厂搏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蓝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯陨毒馈,在经过整体的细化改进后整体更出色咆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬D凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掂剁,对于这样一款小车到底怎样捞,让我们一起一探究竟匆痹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车视僚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化焕啸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搭分,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格教,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格断,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醒拜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵倒└В可靠的选择剐汲。   相比现在很多的车型睬脚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰许试是,个人比较喜欢这样的感觉霖,朴素也是另一种风格秽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好好,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分臀,可以说是起到了点睛的作用煌紊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创累胚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敌,看起来还有些运动精神晾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组聊熬耐,同时也是远近光一体设计鞭窃体,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墨病博,更加突出其可爱的造型风格纠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体夹,同时也表明了J2的一种年轻风格玻。虽然是一款定价不高的微型家用车吃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凶,雾灯虽然不是什么贵重的配置吾鹊,但对于安全的保障还是多一分才好勤搐哨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力偶交,实际使用中虽然刮水面积稍行懊铡,但整体还是清理的非常干净潞形星。   在车体侧面造型上罐达,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甸虹怜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镜踌,这样给头部空间会留出很多荡势乒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寺蓉。腰线起始的位置和大灯高度相同脊,这给了驾驶员足够大的视野空间群,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卷露伎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搪攘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哦鹅。   在尾部造型上纫榔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旧筐丛,同时加大了尾部示宽灯的面积蹦畦,为了就是提示后方车辆注意安全逼示,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峰挥捌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高琅浦,内部非常的深不过开口非常谢罹考,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袱糯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具快衔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芒空翔,虽然是钢圈诺瘫踏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型埔蚂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少珊滑峡。另外跋羌堕,一直让人头疼的售价问题塑,此次又出现了衡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盒澄栓。价格问题糠,在上市新闻 中已谈了很多乖,不过与价格相比恳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挠黑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佬溺围?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磐,即将为各位解开疑问戚沮。   观致3五门版已于6月24日上市膜吻,目前指导价已公布际霸,售价区间11.99-17.19万元 桑鹃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唾抠淑:依然遵循简洁的设计思路篙,造型更显年轻草僧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头礁沤驼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士交抠计,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辅雷窍。可以说辩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格飞拢,不过在细节上却更显年轻偷氛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谢汲,轴距为2690mm激皆,除了长度缩短了177mm之外犬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虎艾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话练,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉跺统,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伤擦。在车身颜色上滦教趟,观致3五门版同样有6种颜色可汛伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啡酸,色彩更为鲜亮浪痪,也更有时尚感吵酪啤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别究撩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浮俺迫,而前雾灯也采用了圆形的设计猎丘,更显时尚卸场。另外炽瓢肺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯每比、转向辅助灯和大灯清洗装置看亲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 铆貉。   除此之外鹊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侵陛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诡魔鞍,并且轮圈的款式也更加的年轻探辛胸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18先汤。所以在轮圈与轮胎的规格上孰耐萌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍判:与三厢版一致拧,细节改变不大咆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同崩扰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择溯涉结。中控台采用对称式设计痘漏,各种功能布置规整槽墙,按钮数量控制在了合理的范围内骇很拘,不会给人一种杂乱的感觉楔稀。平底式多功能方向盘与三厢版无异松特,造型很有运动感娟哇,真皮包裹的外圈握感也很不错钵闪荆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搂摧,除了蓝牙电话艾、多媒体播放等这些基本配置之外播塑鸥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刑表焦。除此之外讨,车主还可选配观致逸云的增值服务疼,该服务包含实时交通路况蔼昏、实时停车场信息和地图更新等睫。 ● 座椅及乘坐空间缺:白色绲边真皮座椅很有时尚感澈档寥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斥汐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能案涛,与三厢版顶配车型相同季。不过区别在于竞熔伶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动跑。   在乘坐空间方面荒眠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座请僚睬,并将座椅调到最低位置后论,头部空间大约为1拳啼咀垂,显得很宽裕;而进入后排后汤藐绕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辜晶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刚妻。后排中间地板隆起幅度较大功誓夺,长度也不适合搁脚百哗妒,中间乘客的舒适度会受到一些影响卵剐。 ● 后备厢癌脚裸、储物空间和天窗谓:后备厢容积403-1105升娠氰撬,储物格众多陛椽甫。   在不放倒后排座椅的情况下豢对杆,观致3五门版后备厢容积为403升箩菊凹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冀铺。如果嫌这样的空间还不够的话灌蛋,将后排座椅全部放倒后嘲,空间最大可扩大到1105升瓦。除此之外勾梦,如果您随身携带了诸如手机衬盲陪、饮料之类的细碎物品的话鼻还沏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间标啃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙弁资埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蝎,可打开的总面积约为0.22平方米醒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磨珐风。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架构:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机团,两者最大功率分别为126马力和156马力诵说翔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闭促,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别策捎替。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外念,其他车型均采用6速双离合变速箱腺。在底盘悬架方面私纳扔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茄憨社,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架童僵程。 ● 驾驶感受话抹:底盘调校水准高桓,变速箱低速平顺性比三厢版好乏嫂惕。   此次试驾会上截什邻,我们大部分时间都行走在城市道路中糠猾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些夕从,起步时若是轻踩油门踏板备去鳖,车辆的提速会显得比较迟缓彩,若要改善的话查郴池,需要至少踩下1/2的踏板行程抽扩呢。对于开惯了日系车的朋友们来说堤,这种偏向于传统欧系车型风格千,而非“一点就有”的油门调腥樱可能需要一点适应的过程靠茎。   而在整个加速的过程中温弧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晌娟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上洗,咆哮声已经传入驾驶舱肥摧,可就是不见变速箱及时升挡氦缮。另一方面卡从,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入管歧斜,整个介入过程并不是特别的线性荚祷吐,其工作时的噪音也清晰可辨穷秸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )龟棱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受觅汉潘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嚷吾,并且伴随着强烈的顿挫感赐驾舜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多莆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态链冀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虏,虽然顿挫感还是有哦论寺,但已经能够被绝大部分消费者所接受睹迫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痹芳畅,那么我可以回答您十缺逻,和大众的DSG表现相差无几董。扮。   从观致工程师的口中得知狼丢存,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厕舰笺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下誓,对变速箱程序十度栏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辞褥,找到其中一个最佳点购默,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糠。   在手动模式下叔灯,发动机的表现仍然很积极豹惺,不过由于其低速动力输出并不出众拼保拇,其加速度并不能让人感到满意侥戎,很大程度上拟弥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惺缝。此外慰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时技,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贬考,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绒,而在此前的三门版车型上陡讳,我们就给予了相当高的评价捆暖庞。虽然仅从结构上来看晾秦娘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诧,但作为一款家用车肃鲸赏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性切劲,高速行驶变道保证稳定性湃亲奔。事实证明为弧帽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茶,并且从车底反馈至车厢内的声音糙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耿。   ● 编辑总结健:   从我们此次的试驾感受来看奢嚎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻输深土、时髦的外形骗冷饶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梧。与之前我们体验的三厢版车型相比忙耙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扒釜溅,尽管目前顿挫感还是存在绅赎翟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盾倘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拆达,有值得称赞的地方搂淮邵,自然也存在着一些不足棋魏户,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娩。另外虑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疗弄皋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元午歌弘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剐、转向辅助灯及大灯清洗功能径,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挨峦,这样看来谭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帅。不过燃宛肚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹅妹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呸顿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堑车层,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍比,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型什柔。但个人更喜欢两厢版本钦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瓦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佃革。当然蹿,作为同一款车即,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潍。三厢版本更加实用冗慈,两厢版外观更加时尚干练哪。今天带来这款两厢版爱唯欧兢巴芦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枪釜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容掀,大灯的设计相对保守了菇,但也减少了人们对于这台车的争议性香措。从而扩大了消费人群潮放。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帅很,各有各的美魄擅澎。但无疑惨镭涸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尽疮纲。   侧面的变化并不是很明显剿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动查朴履。相比三厢版要顺眼的多撑。车尾的变化同样集中在尾灯上脓搭,尾灯的轮廓变化倒是不大玩江,变化主要集中在尾灯颜色的改变堑。深红色的外围显得更有质感刻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弊,越野车是最好的选择拢饺戮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40禽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嗽灰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滴扫裸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褐湍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郡皮尘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尸需。除了电视剧的锦上添花啸砰,BJ40本身的魅力也势不可挡宠凯,下面我们就走近这款“北京青年”剂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绅骇。   外观/内饰赤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肩,或许有人会问那为什么还要进行测试竞镶。其实答案很简单斥,之前测试的BJ40是一款试装车溉涝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别归厩潦,包括电视剧中车辆也是如此究裸拎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拍肚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辑魂畔。虽然我没有见过之前的试装车僚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异昂,甚至有些地方与牧马人不相上下仓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碴哩奉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了损哨逻,这里就不再做过多赘述鹿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗡,你会发现并没什么科技感拈敝肛,简单的线条都集、硬派越野车特有的见棱见角的气质辖奥其,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面身冻乔。另外痴庇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留托湃括。硬质塑料质地的中控面板很厚实憋浓吴,比起舒服的软性塑料手感稍差壁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事欣唐铺,同理使用织布座椅也是一样灯酬卧,无论您是刚刚涉过水屠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨示驹,都不用担心嫁记。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涉慕董,不需要华丽的外表去装饰胃里。虽然BJ40有着很浓重的模仿憾钮龋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格被。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梁,那只能说这个人并不了解硬派越野车武劣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卜琳,让人想到真正的场地里去撒点野胎洪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀临修胚?惊险的高速穿插康、精彩的甩尾掉头奶导、惊艳的侧向双轮行进汹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辨。时过境迁常,萨博虽已退出中国市乘碧稹,但把经典的两款车型(即9-3嫂违莱、9-5)的技术留在了中国摹希暴,在北汽成功收购萨博技术后鲜搅师,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瓷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术社,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惨,主打性价比与实用性玫烁谋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确琴哺,只是在某些方面使用了相关技术而已工。   从外形设计上就不难看出怖搞眉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影勾泞售,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰效颈摄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70径弦魂,同时车身上所使用的犀利线条铣迪诫,令时尚动感的氛围展现得十分充分诧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表愧党:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级欧踢,车身各项参数都小于萨博9-3巷函,所以直接套用的说辞显然并不成立茶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翁甫,打造一款可以继承优秀基因香,并适合普通家庭用户的车型揽坏狮,成为了设计团队主攻课程腥牌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垒哄瓢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应氦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降默殊片,但紧凑的造型与简练的线条荚,使其观感的持久性更好但。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敌绩色。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型层,价格能接受绰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佃犯。而现在也有很多车型供大家选择兔,包括大众途安虫俏饶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垂替。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斯钒,它还有一个进口车的身份糕。接下来蒲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现峨。   外观抄鲤份:起亚最新家族设计低谜,略显可爱哭,大部分能接受梧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格托长蜕,同时又有一种独特的卡通味道翻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感驶某,没有配备氙气大灯庆剧江,但全系均带有LED日间行车灯晶胺、透镜及大灯高度可调功能撂算。雾灯部分的设计很有个性蒲斜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感供囱。   由于车身高度降低我弘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑片,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒂荒,流线型设计更加美观恭认偿。全系除顶配的豪华版外叫,后视镜都没有集成转向灯功能碑。另外杭,低配车型的轮毂也比较简洁概驾,轮胎规格为205/55 R16膛修棺。   新佳乐车尾的设计十分简洁围角捌,总体看上去比较圆润恫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格朔俱晚,凸起的轮廓首尾呼应矢孪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侯,车顶带有行李架恰,具备一定的实用性坝融攀。新佳乐全系标配倒车雷达功能醒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卸苇勃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尉泌靖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌程,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拒。而提到雷克萨斯逞芯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样台儒藉,立刻联想到了舒适茂胯、安静等一系列形容词狠侥。   作为雷克萨斯主力车型啤夸黔,ES系列占据其在华销量近半壁江山卤嗽,舒适推伟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价霉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寐拦降,更是有充足的理由享受这些评语面醇涤。但更重要的是师,在环境日益恶化钝囱、石油资源日益紧张炉垛、油价越来越高的今天尺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茶。   外观部分赤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鬼鲍,和前代相比进化明显帕蚊。初次亮相时粉受,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菇皖。与丰田一样怕建,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格革蔑,目前已被广大消费者接受嗓室,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藐恋突。   外部配置上毕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懂标静,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目节啥,与中网造型配合不错蠕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格额领磋,轴距2820mm览孝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垦,ES没有针对中国市场刻意加长涉绕酞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剃,轴距比老款增加了45mm线。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型项儒蜡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伪。当然隙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标灌烽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起堆毫。另外禾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疾,更加低调黑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藏冕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距握蝗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掂、忘记沉默寡言的正装车主莱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磺、忘记... ...算了练涧,需要忘记的东西太多挫猛雷,你只需要记得一点氢础,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舰。   奥迪的低调睫舶木,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)开袄蛙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陪瑰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屠。依托自奥迪A7的造型设计充,RS7依然拥有优雅的造型隆食被,仅仅在一些细微的地方胖,RS7做了运动化改进楷凛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讥呜、以及哑光附件芥崇捐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子示岛瞄。   如果客户需要懦办,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陡,其轮胎规格达到275/30 R21默恍喀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幂华。排气管依旧体现出奥迪的低调榷碴叼,外部看是两个椭圆形排气管串兽宽,而其实际是双出四排气去懈跺,因为单侧双排气有节流阀蜂恒,用于改变排气通道石,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣山鸿搏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拷鸵解,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魔灯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针解籍懈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔多。车钥匙姬蒂、平底三辐真皮方向盘虎硷坊、运动前座椅污朔鲁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标相快。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能教蚕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桐谐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氯逃,还提供发动机增压压力效迹毫、机油温度显示和圈速计时器等数据谓竣袄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰故帮尸,并提供其它3种材料作为选装隆。车顶内衬标配黑色织布恕彻,可选配黑色Alcantara面料愁。搁脚板兰、刹车踏板贯拴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拍巷迪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑橡、一体式头枕的运动座椅献,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料朗,并提供钻石绗缝话。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料短腔荡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乃码。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情樊潦,就像微博上说的许屎,一次刻骨铭心的爱情某蒜燎,一次说走就走的旅行什么的弥楞亥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氢,但在现实中挪,你不能永远一副放纵不羁的样子袱,特别是在资金有限的情况下乓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瞬陕订。此时你就需要一辆价格便宜廊培洛、实用可靠的多功能车型笔疵檬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择獭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型雹,分别是景逸X3和景逸X5凳,形成高低搭配产品布局干玫。景逸X3属于入门车型休,共有三个配置虾伯,指导价从6.99万到7.79万元薄飘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型念钡董。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猫搭。这款车的前脸采用了新的风格样式惶晌成,线条比较硬朗棵抨错,造型简洁流畅米百,同时又很饱满邻卤,没有过分追求标新立异的夸张风格喉,显得更加沉稳凛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芦柒吮,给整辆车增添了活力搐母。   除了前脸之外抱蔫氰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓聚搪,让人略感失望弄,好在整体风格还算融洽萄暇,不会给人前后脱节的感觉碎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喷、1835mm和1705mm肯,轴距为2685mm妻僵,在这个价位上算是较为突出的水平了疼,保证了足够的车内空间擒懒。" "  在固有的印象当中姐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下姓掳甜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摩喊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称隙搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌欣,作为日系三大高端品牌中的一名狠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嚷狸轰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洼团。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说显,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格协,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现貉坝,取而代之的则是一种日系的柔美风格雷承,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胚裙财,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惮篱烯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点色陷核,并且这种特点让别的对手无法模仿胜辛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉库墒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大航宫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度痕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兢氢匪,看起来非常具有独特的风格魄檬诡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计融痹戌,不过看起来还是比较有神的诉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琅示萌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喉溉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉睬失,这款车有这么长么潘嘛?实际上后门的长度远大于前门匣,不过整体造型并未收到过多的干扰烹男,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格节钝,因为C柱的造型更加接近尾部截陀监,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贾吴甭,腰线的设计在在尾部提到了最高谈阔,并且从前大灯连接到了尾灯部分介仿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通噶暴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峡告,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计檀劳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布檬畅,到今年4月20日其正式接受预定驳刺箍,不到一年的时间撮扑翰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扇。在新能源车量产吮、市售的速度泵仆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯埃外歉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过前。当然疚深,汽车之家评测新车的速度也不慢咆年,今天裴困,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款详汇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盼,其中橙色的为增程式混合动力版车型奈陇,白色的为纯电动版车型拴具得,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黑胜戮。   ●外观堕苍:造型前卫拓鹃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掀,我见到量产市售车之后棉嘲腔,其外观真难以与概念车作区分涉哭杯。宝马i3前脸造型饱满圆润裂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现方其位。不过疽,“进气格栅”四个字需要打引号了眉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歧播泼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾塘晦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计邵爽俺,让整车看着很有质感且与众不同颂玖材。当然迹炽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼犀赤丰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格施。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涸,但它的车身侧面看着一点都不显小伤串俱。在我看来原因有三纷纤温,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少女凯橙,给人感觉比较敦实喜。特别是车高数据糖淘,它比X1还多出了23mm唾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大对僻钾,达到了20英寸暇莲睹,但胎宽却很窄澈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20花僻蛋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卡垒。有关这款轮胎姓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店土炉,基本都表示由于规格太特殊缚,没有现货也没有报价诗倘违。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质黄,很独特嗡卡队,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坟。尾灯采用得是隐藏式设计喜队,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慌连,用于显示示宽灯插、刹车灯以及转向灯等黎鸿舱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧顿弊,所有光源均为LED廷砷凹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纱,欧洲市场上柴油车盛行已久姬爽镜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泊。不过近来湾晦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求典湘,Jeep便是其中之一焚封危,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汾咸勘。 ● 外观介绍坷惶寂:与汽油版无异泡播,硬朗依旧颠。   从外观上看糠仆眯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邓丹。新车的外形仍然显示出硬朗胶廉吵、时尚的风格堵婚滤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大东话忿,提升了时尚感冀骆叛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm臀窃芭,在同级别车型中“个头”并不算大迪晴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势博饺嗽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°级欢。   在外观配置上起,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯信、雨量感应雨刷边、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邯隙拼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谐荤。轮胎配置方面琳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潍磁,轮胎规格为265/60 R18希效,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捌湍,规格也变为了245/65 R18悸侯蔬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时栖返涂,我们会谈论什么餐?是大老粗一样的外观颇僵,还是“马路杀手”一样的形象矮澳钞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象售伶,笔者也不例外为停癸。6月5日下午烂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华防授加,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挞,原来大块头也有过人的大智慧炭相。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH皆暮、FM两大系列陆喉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梆拈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罢诲亮,中国区总裁陆博天到场助阵纠戈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱睡涪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车私扑旅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了按,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拦,最大的意义还在于为企业产生利润头屋惜。因此航抽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杉,并体现在生产效率墓晶、节油效率估刷、完好率舱、安全鼓、安北和驾驶员体验六大方面限惮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型龚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择比狸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证农崎稍,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裂绥祈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威目孰,而那款车型是针对高端商务市场的车型弥叛,虽然其内部可以进行简单的商务会议案,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菠冷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淌挝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑噶搔乱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岁特,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的强,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恼朽柒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼车,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密息琉染,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔑搪,只是以简单的卤素大灯出现屎蘑仟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯褐揉,只能说稍显遗憾怖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浑入,并且其敏感程度非常高横缮离。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桑馁回,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大低,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馆雾脊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酒录。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杉,在尾部造型上也同样是方方正正娘,给人以刻板的印象农篇磊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侍广,看来稍显朴实无华毋揩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汗刃。尾窗的面积超大巢铝,并且配备了后雨刷茅,可以说在安全细节上做的不错融怖咀。尾灯的造型也毫无新意犊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄氚,尾灯内部的结构也比较简单韭牌首,并未采用LED也是针对不同定位的选择激,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低漏插陵,尾部配有四颗倒车雷达探头叉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溺。作为一款商务用车断拾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方透蹦,而旁边就是凯路威的备胎所在地台,这样的设计使内部空间得以最大化利用呕。   相比国外的凯路威车型道,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂埔楞,造型上采用了多辐式造型四,轮胎则采用了邓禄普品牌趟疏化。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尼谐,我更多的会用臃肿两个字来形容它疥。圆润的车身认逞弛,没有棱角的线条脑哦,大而无神的头灯堵奖辨,都让我对它提不起兴趣羡伎挥。第一次见到新款昂科雷时腥,我的这种感官得到了改变谓畔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慧熬。新款更加俊朗盲勺寞,就像是一个胖子邪,经过健身然糯,从大腹便便变成了施瓦辛格睹恍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骗涎餐,这种类似于点睛之笔的作用聘,实实在在的发生在新款昂科雷上面烷。之前的头灯让我没有胃口别菏嚏,尽管亲和力不错湍,但太没有性格檀纳。连同这个车身磋书长,都让我觉得臃肿无比烘起购,简直就是个满脸流油的胖子卷衡扒。新款更换了更有张力的大灯澎横,进气格栅也变得更具进攻性驶桑起。这样的风格髓钵享,我想才是大家喜欢的痢豁粱。   侧面造型的改变不大垃,侧窗面积所占的比重依旧很辛獭,这和新君越泌、GL8都很像补两。给人一种重心很低的敦实感矾掠翔。但对于车内的乘客来说划革,这不是个好消息嗽,过小的车窗影响了向外看的视野粉帅操。造成了不必要的压抑感揪。或许对于选择别克车型的人们来说菲秤,这一点必须无奈的接受了奔佰匪。   车尾的变化不及车头穿党,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性亥频逞,或许我会更喜欢它乱嫉。但事与愿违换凄落,尾部的改变仅仅局限在排气管上棚田地。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腥爆痘。这多多少少会有助于提升质感插楷。也改良着尾部太过圆润的整体气质锻降脱。可以说层谭郴,这次外观的改变橡,在这些细节上还是很成功的怕。相当于一次瘦身和塑性肝抠,让它的线条和筋骨更加分明阮范。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盒,纳智捷 新大7 SUV正式上市卷喂跑,官方指导价格为22.68-27.48万元绥憋。一直以配置见长的纳智捷品牌潮,在小改款车型上又下了一番功夫惋汇淋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坑。在体验的这几天时间里翠畴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孤郴菏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价罚乓极。也有好奇的邻居询问这款车的售价味排叭,当得知价格只有不到30万元时木嫉寇,邻居更是深感惊讶勘碉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唇?本文就为您带来答案究。   作为一款SUV蹭,“大7”这个名字一点都不为过吻垛哇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胚铆迪,2910mm的轴距更是傲视群车撵,也难怪引得路人频频回头途袭谜。不只是尺寸矮眉,本次试驾的新大7四驱旗舰版菱,整备质量达到了1950kg糯尖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箍承。   作为改款车型拨,新大7的外型经过了一番修改蓉徐畴,主要体现在前脸和尾灯上眠巩。大灯造型有所变化催艰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内复,而经过修饰的雾灯褂伟、转向灯和前雷达拴,给人以霸气外露的感觉鸽。整体上姥德美,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉璃宪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劲芯,比较实用酒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上橇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上壳吩。从奥迪A8的换代届怯同、全新奔驰S级的上市壕蹈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乃劝肋。这三家老牌厂商动作频频炕钵防,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阑等,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS界。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毯茎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丧戏。而随着混合动力时代的来临踏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL份棺钠,可以说从那时起孔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抬库骇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市僵盲煤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来技棱,以期对它能有深入了解负。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的登涎秀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内标。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恢屋。相比之下疗颂透,雷克萨斯LS在此方面并无优势射每览,长度刻、宽度和轴距均落后于对手肺。   即便不看车尾的标识飘胚泥,仅从前脸上幽兰色的车标秦恳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型市形。而身挂HYBRID标识则意味着扑什,除了树立当家旗舰车型的形象外葡磁睡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神家酗块。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功煌,只是在一些小细节方面令人有些不满春洗许。如果用最严格的标准来衡量缮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泉玲棵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后将,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手褪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑儒省,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型黄,这种车型的优势就在于盒让,兼顾了媲美轿车化的底盘质感客加,还拥有了超大的车内空间薪仆岭,优势显而易见暮检,而今天我们来到了美丽的太湖懊翠侨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寐轨氨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盒桔,也让更多心意欧力威的人有更多选择提痞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溶漏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的们峡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苗家,不过从售价以及车身尺寸方面来看桂竣,欧力威确实占据一定优势难。   外观上欧力威厢型车身造型吗酪,并没有阻碍它时尚的视觉感览急,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忙痛,时尚并且使用绘赣胶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撬炮杰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示顷。   非对称化的中控台设计繁尚,与1.4L手动版没有什么变化衅茶,首先造型上足够年轻协调丘逼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点电工稍。欧力威自动挡车型康,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栓堂,操作多媒体更加方便谦夹嘎。中规中矩的仪表样式没有什么改变巷庙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜕夕。   本文导航" "  有突破有挑战吧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候髓,就会有这样的感受闯洁。它太挑战人们的传统审美了嗽垛,怎么样也无法用大气倾皇轮、简洁农栖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受半。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捐。自由光承载着延续切诺基的重任攫呈采,就在这样的争议声中款款走来嚎猩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统豌蜡社,挑战着经典施。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聚,在做颠覆传统这件事思颠獭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匪汲牟。就拿前脸来说吩稿,好看不好看绝不是我个人说的算的罕捌,每个人眼里都有一个不同的看法宪墟。或许慢慢大家就接受了创。   作为一款中级SUV兽毫,车身尺寸上中规中矩固菱尖,作为切诺基车型的延续督,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篇校,但也能看到不少突破之处饱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重黄巨扰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃控筷练。   本文导航" "  从1985年开始沦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舱雄,1991年出现在5系车型上缚,1999年开始陆续出现在X系列车型上酪贤弛。直到现在晨评滑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喊怕棠。2014年5月22日饰拴笑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive程式、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梁放朝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丘胳芹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垮巩蒲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狗马忻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锭卜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稗片旱,新BMW 328i xDrive贾蓄吐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元替。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔫刹,将融合了电子气门控制蹋巍伙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配融舶踞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巷但,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溶惧停。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的告,要了解这个问题前椿鹤龚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逗速。齿轮传动式分动箱臂哩绰,连接前轴的方式改为了齿轮传动刷首,其他地方大同小异形妒。对于宝马X系大部分车型来说脑钮芥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能考含。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滴。由于前后轴均采用开放式差速器梧,遇到交叉轴情况时拳存,也只能依靠电子制动来辅助吃想豆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱料诉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构监昂幂,与齿轮结构的分动箱原理相同耿蹲书,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蚊。至于控制多片离合器的方式匿币晚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式壤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恢搽沟,所以常被用于装配在更强有力的车型上槐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氰浪鞠,以对扭矩分配进行不间断地调节贪毁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嘎壳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩聘橙媚,默认状态下前后扭矩分配为40了:60诡祭蔡,最大前后扭矩分配理论上比例为0逝:100到100崎枢:0之间素。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盾蓝阂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苗夹。扭矩分配可以在0.1秒内完成戚。   行驶过程中镶写,如果系统发现车辆可能转向不足盘颂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧对遍,就会减少分配给前桥的扭矩胜场苇,将几乎所有动力都输送至后桥悔夸晌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墙片屠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踌巨取。一旦出现车轮打滑喷判,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夺饱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雌怯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制渭喀省。这就意味着东屏,无论路面如何突然变化栋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孰兔圈,即使是在部分结冰的道路上活。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姑荒是,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沟环,其中S2属于一款5座小型SUV春戚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下艇,很多品牌都开始研发小型SUV笺巍函。而S3则定位于一款紧凑级SUV脑,并且采用了7座设计亩棉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何星,接下来就给大家一个解答铰氢临。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讥慕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型褥朵俄,这一平台就是北汽威旺M20的平台谎柏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揪剑鹃。但是两款车的轴距却不相同盆,S2轴距为2560mm杠,属于一款标准小型5座SUV烯丘。而S3轴距为2685mm裴思,接近于一款紧凑级SUV碗师镀,所以为了能吸引更多的消费者旁导哨,采用了2+3+2的7座布局迫何陶,主打一般家庭用车哦,实用性优先汕色确。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV庭,主要还是面向有活力的年轻人逢女,外观设计更多偏向于动感的元素居多毛鹃。大灯组的样式也不俗套览,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低史,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表萍策:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比社,在车身尺寸上还是比较占优势的览帆抽。另外2560mm的轴距表现也不错涤玖,至于它的乘坐空间表现如何信袱毖,在后文我们会有体验讳沪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计悸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升棉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迷,车门不能完全打开的话髓,一些比较大的物品拿取会不太方便敬扳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枚吓挪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机郊,并分别匹配3款变速箱褪寸备。此前记,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型穆港辑。而今天我要试驾1.4T车型煤啦趁,虽是短暂场地试驾爱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奸,特别是动力上提升明显赣仿堆。 ● 外观/内饰挪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型番凸,也做了到店体验的文章盲复,1.4T车型在外观疯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大僚,本文不重复介绍奈纪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巩奔非,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看溪翱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因靶贤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等婪,具有很高的品牌辨识度兢。同时在一些细节方面的改进杭掣,比如重新设计的头灯钝仟涟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重雇挖拐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台视啃寥,采用了全新的发动机旗兜典,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机龟,属于大众的EA211系列陵棉傻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韧,最大功率150马力/5000rpm窝权幕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm态。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炽忱,而相比原来的EA111系列有了明显进步犬冲,首先是恢复了正时皮带石,降低发动机内部的功率消耗疚春,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匈皋蓖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴湘,而喷射压力也提升到了200bar钝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱即,带有S挡和前加后减的手动换挡功能推填户。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哩窘,前者顶部是“SKODA”的品牌名闪,而后者则是印了“DSG”的字样乏舵。   底盘悬架方面兽课,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构咯镣淋。制动系统为四轮碟刹结构空,采用前通风盘式后盘式配置棚犬豹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节珐烯嘉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目改,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帽抚。由于是场地试驾逢耻另,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衡芦钾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道起兢呛,能更好地了解车辆性能僳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来椭兼胺,只能在日后的试驾中再介绍爸。   动力方面拐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话连,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涩孟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峡,1.4T车型的起步和加速更为迅速绥,而且涡轮的介入时机较早芭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉频穗隶,动力的输出保持平稳可控的特性那幢。   使用D挡时放,以1/2油门深度驾驶涤,变速箱升挡较为积极餐顽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下木楔,而且换挡的冲击较胁猿,不会影响乘客的乘坐感受侵菱词。而以深踩油门的方式驾驶抗,变速箱会到4000rpm左右才换挡口,加速感受更为明显段。   换上S挡倒,油门响应灵敏了许多瓤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡馆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孔妻,在弯道多直道少的场地赛道里亨鸽悔,需要频繁提速的时候详千彭,显得更为得心应手府。   全新明锐采用电动助力转向系统跋蕊,方向盘低速时转向较为轻松涕惮便,而高速时明显更为沉稳脱妙俗,转向需要更大的力度肝导,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渺顷涸。   底盘悬架方面嫡豌勿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咸唇深,在弯道中对车身的支撑性比较到位未,方向盘的有着精准的指向性贯秽,转向迅速而稳健裙传恐。1.4T车型全部带有ESP系统无,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候断,ESP介入的时间恰到好处氦软,总能及时将车辆修正到正确轨迹琳眉灸,而这套系统并不能完全关闭褪间矮,属于比较重视安全性的设计盖睦。   在模拟颠簸路况的体验环节夯褂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用措,然而后悬架毕竟是非独立悬架烦涪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况湘使,仍会对另一侧有所影响逗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸颗坛素。我们在之前测试文章中也有体验视频鳞毙怒,请点击查看掂曝。   更多精彩视频激,尽在汽车之家视频频道   试驾总结繁五骄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谰,在D挡模式下表现中规中矩搏乘,切换到S挡后油门响应灵敏宛钩,变速箱的换挡节奏更为激进怖沮,加速感提升篮阂疤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刹卧痘。" "  2014年2月26日师,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堡围。其中T5动力总成包含智逸版够测、智雅版抚粱朔、个性运动版共3款熄膏修,售价为42.39万元至51.99万元米邵笆,T6发动机版本及价格保持不变坎泰肠。   据了解翅兜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夯碘将,包括了新一代2.0T直列四缸发动机擦蒂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱婆违亥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丁?本文将为您带来答案邪浪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剩,但动感流畅的造型令人印象深刻甲踞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉硕,正如北欧人给大家留下的印象炒。      配置细节上透卸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坑屯频,全系标配了ABL自适应氙气大灯顺婪,以及感应式转向辅助灯光冗皮耸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匠,给驾驶员提供更佳的视野箍棋。   此外房括,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓮安宝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泻,探测距离达到了150米翱史侮,足以应付绝大多数日常行驶环境虫。此外浩栋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统羚泻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滩辑。虽然这里看上去有些别扭青颂,但安全性才是我们应该关注的窍。" "  限量牡、配额拎需兜、上市前被订购一空副,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赤叔。然而掣比湾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时馆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蘑涎。2013年福,经过M部门调校的M135i披装上阵穿糕,性能已与1M十分接近汉善卜,并且这次冲破了限量的枷锁蟹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车誓。正当人们面对路上的1M投去羡慕藉细、嫉妒付邪快、恨时苍,宝马为我们带来一款全新产品卢,并且它的能力并不在1M之下城弓,它就是2系的顶级车型——M235i秤。 延伸阅读士:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹦瞥淌,2系可能显得有些陌生丰劫钱,其实早在40多年前按辖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俯溉。此外卞捐为,BMW 2002车型在1968年问世敌题揉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闺官茂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渺探。至此毕,2系的到来并非空穴来潮豆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泻监,而这个平台也与代号为F20的1系共享驾炭皖,简单来说揽秦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中截朽眠,这与3淌、4系的道理相同钝。在2013年时裳贬辞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验跋暴唯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近舅排,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绍赁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莎瘫顿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溅匹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异购亭,从代号E82的1M车型让诫蛔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捅塘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”念奈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灸,但随着时间的逝去伐,渐渐也成为了一种习惯慷韭绷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恐疙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帅喘巾,更多是出于对内部空间的考虑痴荣唯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郎哺心。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容己,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挪莽。   当然铰,即使武装到牙齿诵,M235i也不能与1M平起平坐轿,M家族的宽体车身充侣盾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绩氯鞍,就像当初1M推出时的口号一样“M练就编,永远从后视镜中藐视对手”骑,而M235i更多还是为了平衡性能榷环帕、实用性与性价比棵,同时也为今后推出M2而留下些余地晤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后林藐黔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猾伯,针对绅宝D70推出后的社会反响苇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兜荚商。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桶父,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纲毖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芬譬。   D50侯侥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车天潦伞,推出之后的表现往往是人们最期待的毋拖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浪且馁,面对D50的将会是极为严苛的考验城。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境车,而成功了嫡,也将有可能成为流芳百世的一代名车改全。7.48-11.98万元的厂商指导价绩,可以说为这场战役的打响疏线瘁,开了个好头泼弦投。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畔叼枷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吻。此次担任D50设计工作的唤肃,正是培养出诸多设计人才的博通公司簇肺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点幂,同时又能够给人们耳目一新的感觉逝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题狙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异需,但是当你接触过D50这款车后浮揭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泌狡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啤淘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的罚尸那,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹博丁场,但是当你将这些元素组合在一起时吩鲤火,却有会很快打消之前的念头恢扛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计默舞。运动气息浓郁的设计手法矫寐,会让你把D50和运动结合在一起污,无论它实际的性能表现怎样滴卷邵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贫孺叛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促呐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态椭,面对不断推陈出新的竞争对手查,这位老伙计急需一点变化来扭转局面珊。好在随着2014款车型的上市介伙扮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盎适,而这支强心剂的主要成分也很简单伍冠赔,一台1.5L涡轮增压发动机疾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洛罗,针对配置方面也进行了一定的调整顿供京,其中自动大灯讨论落、超速报警以及四门车窗彝映控升降等功能均成为标配海曙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中次骋翅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者马截热,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹲。因为从早年搭载的速锐纽桅,再到大红大紫的秦衡巨冈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芯寄,它所提供的动力都不曾有变誓陌。传动系统方面舶固,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱逝让,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吉崔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言山,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿托瓮婪。在城市中经常用到的中低转速区间内琅倒,发动机的动力输出比较积极女,并且通过涡轮的帮助娠,动力在1500rpm之后便有明显提升盲猩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm崩,完全能够满足日常驾驶攘氓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悲贫棺,适合城市驾驶蜂习。挡位之间的行程适中翘挂,但手感略显生涩免泡。当然这也是这一级别手动挡车型的通材,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堂,而非车去适应你犬察。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定描贤付。四辐方向盘尺寸偏大仕煞,回馈力度比较匀称唉煎镁,因此驾驶这台大块头还算是轻松绷跋,只不过方向盘的虚位过多联,转向时不得不做出更大的动作疽鼻。   前麦弗逊坛鼓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收畏锣,并且由于悬架行程较长勉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉慕讲。当然这样的调校也有它的好处闯涤房,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拘吝思。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泉凄,SUV车型是一种非吵慰位茫耗油的车型盎叛,毕竟以自身庞大的身形来说够,自身重量就已经非常大了迁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勘,这也导致SUV车型的油耗居高不下祷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坟动吻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轻劲,在众多的SUV车型中小睛莱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度懈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计们,这种设计可以说非常的扎眼绥屯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔬裁悄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳毯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彻舒断,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盗棉藕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挎蹄。在RX车型上寒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袖城偏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同户唐嘎,从RX整体风格来看倘伤,还是更多的体现了柔性设计的特点鞘炯磕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涸歼,如果不看下半身群盛,很有可能误解为一款轿跑车型边当璃。不过这也让人们的视觉一亮玲弓窟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上憨尝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弥筒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坚,没有过多的硬线条介入涸描,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藏怒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点量,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疥,RX明显体现出有些不足瞪搽,不过这本身就并非是RX的炒作方向闹桥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惜伴烽,内心想要一件东西勃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔼结钉,否则你就无法拥有心中挚爱腺肩。你想要一部手机斯鹊,但偏偏要你保证最低消费徊蒋。这种心情着实不爽捎常。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佬畔痘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统居,这两样东西都是你想要的档,售价三十五万不到豪,撇去不相干的配置瓷逗,给你你想要的枯黔冻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹿把,是不是有点定高了琉?可细细一想寇捕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缴帽,并且还带有四驱系统算。如果单单从这两个要素考虑创,同档次的车型里恰比塑,都破了四十万大关了郴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柬热,目的就是要拉低门槛掣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出高。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缓。但运动元素表现的很细微戊,基本上都是细节点缀缸,和其它配置的A4L差别不大骚嘛纪。虽然是一款40TFSI的低配车型匆祥参,但从外观上很难发现区别标。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讲,算得上是全车比较明显的运动彰显了礁捎台。尾灯内部依旧采用LED发光元件晴,总体来说瀑,亮点不多寥盯氓,朴实大方硷纪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后穷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分渡绵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品聚佃电,除产品名称外膛甲伪,其与JX35并没有什么区别吵县,还是那个豪华运动的大家伙碍蹋房。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牵蠢经,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助祟盘,灯角黄色的反光片是标准美规设计画镀祟,但无论哪种规格妇,对行车安全方面都是提升考焕玲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雇禽概,前置摄像头悄然隐藏其中相苯伶。侧面看上去QX60依旧大气稳重袄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烈姜煽。另外浦冲,底盘上有些部件会低于车身械,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过躬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顽,活泼的细节设计使其更有灵性赦督,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性裂缎,也起到了一定的隔热作用掀宿琅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张璃搭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赋缓,静音效果良好廊。   车尾并没有过多花哨的设计吐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茅。尾灯采用部分LED光源吩圈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篮薯嫉,总体来说比较耐看淡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烁匹斥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卧赊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象遂颗。上市前午,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后底,不少人不相信它的价值如,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碾,这自由光到底是什么情况乖?经过整整一周的深度试驾后炯豢,我有些新发现可以分享给大家怀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谰胖,我的思绪一下回到了2005年左右焊梅辖,那时候自主品牌鲜有SUV产品枪,奇瑞率先迈出了一步澎陵,推出瑞虎谓衡棺,并领风骚多年晴缓。当时奇瑞称之为NCV欢距奸,也就是集合轿车以及越野车拒玲仍,有着越野车的外观和坐姿缴喂船,并兼顾轿车的舒适性揭,其实就是我们现在说的城市SUV岗浆。   这样的优势持续了很长时间貌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搪窘欠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胸,瑞虎的势头逐渐放缓姐烯锣,也就不再抢眼了肝化。奇瑞随之调整策略筒窗斡,在去年推出瑞虎5这一新车型纲侨秀,与其他自主品牌新对手进行竞争泪评别。与此同时建葛,时隔半年的今天醋弦,老瑞虎被重新包装升级毯盼,命名为瑞虎3再次进入市彻┓摺,与瑞虎5形成高低搭配具塘疙,重新获得了新的竞争力仕括。   外观强:   正如前面所说抬讳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业唱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作壤涪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呕伦铰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耐,棱角更为突出头淮晚、线条也显得更利索烧。侧面增加了镀铬防擦条鼎摹缉,而车尾的变化并不是很大哎,集中在尾灯和一些线条的修饰上殴溪贯,就造型而言瑞虎3更年轻了梆旦。从车身数据来看我巢,瑞虎3相比对手并不占优优势临堕懦,但是得益于外观的设计伟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些男。" "  在经历了数年市场洗礼过后柏,瑞虎车型迎来了新一次换装温,代号命名也列入到了家族统一的序列中橡冬,对于车型的区分更加简明形衰。除此之外隘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计筐,以及更为充裕的乘坐空间诺提闷,以提升自身的竞争力叭处。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翁酥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用家,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连思,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苏贾掂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车季。   此次改款主要集中于外观方面划靶痛,通过新老款前脸的比较舒澳,我们共计找出了8处变化鼎犊颁,分别为郡熟澜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞥归忻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜烫拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大耪称镶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阑绦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘毋,但在车身尺寸上有所调整弹吵,其中长度方面增加了30mm假,宽度与高度减斜濉,而轴距维持不变浦蛾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出魂砂哆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35樊旱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桥。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓬,更多的是在细节上体现新意苟啸突。侧车身防擦条进行下移使摊,并在前后车门中增加了镀铬饰条袍轮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蚊偷欢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叹痰,更趋于向装饰性靠拢署桂圭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式描斡疾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剃吮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗署搓匹,若要找出所有差异来缺围,还需要费上一些功夫料惧嫩,在对比过后变化上依然可以达到8处瑟蝗。依次为呛喜埃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更褥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识何翰粟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处为,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骄睡放,空调按键的布局更加紧密歧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化傲毒。此外谦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升焊差闻。   按照配置的不同粱坍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机儡惨县,大尺寸液晶屏包含导航村瞬夹、多媒体渺、蓝牙以及系统设定等功能吮袱,而在操作上也十分直观酗加里。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当馆恭粱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度判驴、风量痊敲节、风向等信息猫推捂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冈娶,同时旋钮的阻尼与定位适中畏,手感较好鲜怖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鸡庞克。   方向盘两侧位置集成了音响妇惋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匣吞,中心区域使用了品牌全新标识土,并在造型上稍有改变苍尼。仪表盘则没有任何变化架,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琶沪活,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吨蛙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骡,但调节方式为手动炭,前排座椅具备加热功能南乔,按键位于点火开关周边区域肉烷疥,位置的选择上不够人性化短士蜕,副驾乘客很难进行单独操作甩揪袒。   在前文的数据表格当中悔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞧钎浩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高艰栖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后朝模,头部距离车顶约有4指空间挽,直接移至后排乘坐按,头部空间同样保持在4指欧汇缓,腿部则为2指余量肯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阂劲,首先需拉动靠背边缘的拉手浮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涵沦胎,要想恢复到之前的乘坐模式胺瘫,还需先拉动开关掏辉缕,同时扶 起靠背敛,在操作方式上显得不够便利坏。后排座椅支持4/6拆分放倒取,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大旦绩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辅栏拱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灯绞,含有DVVT技术释闹任,相比早前奇瑞的1.6L引擎陆较,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求箩体,在CVT变速箱的帮助下钨郊瀑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坤吠考。即使在起步之初深踩油门沽热,加速过程也会显得有些慵懒蔚,只待转速攀升至2000rpm后旱,动力性才有好转姜,此时油门的响应能力有了子显著提高齐,虽然整个过程称不上动力充沛恐饺,但对于城市使用来说算是够了切。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秀杏缝,涵盖了手动戏、雪地和低速3种模式别己车,在手动模式下可以模拟7个挡位喇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锚茹放。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用囊阂聪,在模拟挡位的帮助下归,转速会与油门的深浅更成正比擅策截,升档与降挡的操作也会更加从容范先,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顷萍薯。   在紧凑级SUV的行列中彪,瑞虎3的车重算是较轻的一员加挛,这为引擎减小了不少负担案绰拘。助力转向系统的力度适当妮铣颂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力限凭。转向的精准性使我出乎意料娜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匡拉柿,悬挂整体表现十分扎实肋惟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绞匣俄,令试驾者信心倍增佳饺谭。   如同瑞虎3的定位那样静,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忌矫娩,它并不具备越野的能力花天粹,然而精确的城市定位童,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适双街杉,诚然舞,它在这两点上做的很不错酷舌筷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你登,但对于关注性价比与实用性的消费者而言措茫,瑞虎3也许是最合适的选择对象测。 责任编辑懈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捅,一晃6年时间过去了凭睛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煤脖滑,但是我们仍然和它有过很多次的接触偏划派,并且每一次都是充满乐趣的体验洼袍。今天我们又把它请到了这里古峦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外高熟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子割嫌惹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纲哀身。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单廓陌淡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虽,自然整车价格也就能便宜不少匆矛,降低了它的入门门槛随。而以我们消费者的角度来看婪腐谓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屉冠,这也是我们今天把它请到这里的目的低,测试项目很简单晾让,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绊赌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芍坊疽。   ●日常驾驶动力表现趟巨但:低速扭矩充足衡悄接,高速动力吃紧碉垫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能合泞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过替,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性息桑霉,但机械结构还是更适合在野地里行走棵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滔尘冕,外形设计脚、车身尺寸轮尚徊、参数配置全都没变裸嗓日,只是换了一台发动机拦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淌含,双手需要时刻度掌握住方向盘年,总之开着它你不会觉得太轻松耗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酮抚程,大家也都心知肚明轰等,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呻梨膜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米口桂,参数虽然降低了贫井,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些澄炉炭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涉烂,并且只要车速不超过60km/h窟警,提速还算是挺从容撵轰,也有一些推背感蜡狈,感觉并不比3.6L车型差多少携蒋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哩忿,脚下的油门响应明显迟缓了不少雇桐,如果你心急的话炉朽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弥,否则踏踏实实的在路上巡航插破。   ●油耗测试填:正常表现宛,不惊不喜奔。   发动机排量小了藩恐,除了动力影响之外该墙,油耗也是一个值得关注的指标废翠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试罐毕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睬冈挞,拥堵路况大概在30%左右亭甘癸,畅通路况大概在40%左右庐负,另外30%为综合市区路况查奶槐,全程平均时速为31km/h凡,最终计算出平均油耗为12升/百公里内锹,算是正常水平错。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过半,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郡抄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钠矗甘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闻舱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逻,很高镜刊,或许我接触的都是高配车型含粳峭,包括纳智捷大7豌恋砰、CEO等车型都,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助些瞳。今天两霖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV够纽挞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量救淳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧期轻掣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仁?下面鼻麻觅,我们就来看看详细的体验报告辑。 可以看到登谷辫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剔几,这在于其他车型包括纳智捷大7骂雹昂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迷岸癸。这次试驾的优6 SUV也不例外抚粟据,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陈粕,为了突出这款跨界SUV车型的定位硼颓,外观设计上更年轻有活力佩,对于年轻人应该有很大的吸引力期。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表簿诡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琼弥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm焦晶,轴距为2720mm界瓤,可以看出这是一款跨界风格的SUV狙蛇缅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翠,最大的优势是轴距要长出20-100mm谢衔娥,具备不错的乘坐空间确劳坦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垫椭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墟,尺寸都是215/55 R17构。可以看出在轮胎的型号上谰邻,国内销售的车型都有一定的缩水撅,当然为了控制成本峦护皮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现量。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扛霉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姬鹅蔼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乘,两侧的LED刹车灯十分扎眼害弓缉,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹭。" "李老板的慷慨冬鲁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞬飞窍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板矾款。下面回到主题事肩,从之前收集的网友问题看吾,大家最关心的有两件事儿裸,一个是特斯拉的性能菩破,另一个是特斯拉电池的续航能力公擎串,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垦岛。简单剧透一下激肯,性能方面特斯拉相当给力溺,续航能力方面我个人觉得还是不太行岗躲。 注梦饶边:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锚,文章中提及的“特斯拉”芭官桅、“Model S”等名称均为本次测试的车型偶读。 数据解读魂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纷鼻浪,所以今天我们就先从数据说起欣够。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版岁铝串,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s畅,而我们的实测数据为4.7s笺,比官方公布的成绩略慢舶款迷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勿藏嚎。由于采用电动机驱动诗馆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑夸骆祟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犬少签,直到完成整个加速贸翰钉。电子系统和动力系统的完美配合相曝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汤,这是大多数的同级别车型都很难做到的姆眯。 0-400m加速尾速琶:170.124km/h 加速时间署:13.63s 由于采用了9.73搐毫裙:1的固定齿比变速箱集幸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酱,在加速曲线图中闹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梨孩将,车速和电机转速完全是等比例上升茄乔。这里说句题外话康济剔,官方公布的电机极限转速为16500rpm冷相萝,最高车速为209km/h处颧闷,通过以上三个数字乳玖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少离,有闲工夫的朋友可以试着算一算谈。 0-180km/h加速嗣芜攻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G容维沙,峰值甚至达到0.7G呈瓷宏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱理,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煽休,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荆繁拧,当车速超过150km/h后粪,车辆的加速度下滑比较明显贡怪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坏沽,工作人员解释说为了保护电池列旅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡篱昂默。再多说一句睫僳先,这个速度日常用肯定够了楞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宠不粗,但如果是赛道冠耐莲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钩秦桂,有大直道的长赛道诚泊,它应该会比较吃亏绅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车距,常会被贴上大排量黎、暴力机器竣常、拉风外形和肌肉车等标签惜灭茧。这些词虽然简单客,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戒龟疟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型想滥工。近日泊宛巧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)围勾廉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肯:科尔维特C7)沧潭色,肌肉感十足的外形抒继,手动拆卸的硬顶希,再加上6.2升自然吸气发动机等梢,都是它的大卖点豢瞎澈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评憾羞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时担,外形变得更具攻击性克办欠。不同于以往车型嫡劝帝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捅,只有头顶裸露在外茨赦,非常特别点秦。重新设计的6.2升自然吸气发动机酷趟寿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞎耗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汰漓,最大功率640马力郴楞,峰值扭矩814N·m)屯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓖浪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓉剖碾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为互党:5.3万美元)赡街,几乎没有性价比可言榷羌敢,但相信越是稀有的东西按微帘,越有人喜欢棘两叼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杀辩炬:400-023-5599 地址聪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碗烯统:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蠢憋碘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桶记融。而这款车本网也进行过多次报道与评测黄身落,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稗饶,比如——空间与电磁安全性扮。   有朋友担心古橡,混动车型的使用空间会不会很小吧刃途荨,电池电动机发电机都需要摆放位置脊宽,还有散热系统详,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧顽。   作为一个“热心肠”彪,笔者决定帮一位同事搬家坤腹肌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烹输。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壳、两个大型行李箱蛇读跑、三个双肩背包绦缔,两个电脑包琼扒跑,一个猫窝寺乃薯、一个全新的大睡枕搬走胎葱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客飘侗哎。好吧筛泪扣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大庙轿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞍磷沦,从图上我们看出赁磕舍,在放入体积规整的水族箱水缸后卫量,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间同假彤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包概级趁,并留有一定的间隙量百舷。   而后排在放入水族箱地柜后坛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抖驹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱熔。得益于巨大的后排腿部空间桔衰备,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了技睦赁。而后拼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线防浅。当然啸男帆,前排的空位是为乘客准备的水设。(为维护试驾车整洁戚娩啤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舰旅处。)   我是一个希望低调的企业主恨坍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的僵券,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间手负揣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蟹合,后排音响控制粉省动,前排座椅调节按键撩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劫恒径、空间澳僚扩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妙敌驶,大电流产生的磁场对人的健康有影响冻砷卤。英国专家认为汝霞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉势悲揩,高于该值谷勾,儿童将面临患病风险杉阂涤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怜疥模。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮ㄆ愦纾害猩池瓜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驴甸巢。   简单来说酱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闹拧攫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苯妹伟,如手机蹿商惰,对讲机巨、信号发射塔等陌修桅,而低频电磁辐射离我们的生活更近埂窍瓢,家用电器盟丸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射需兽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沦卸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拇粉匈,前排座位晾碗撇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量套膜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品唱,不具有权威法律依据不套儒,但既然是国家允许销售的测量器材堑返帽,其测量结果绝对拥有参考价值拨贰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炉罢拖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铆莱蓟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惶樊,首先是油耗粕,我们在遵守法律规定的情况下潜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车户,而结果显示刹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嘎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下岗盗染,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谩赁。   混动车型比普通汽油车重性,驾驶感受会很糟吗?   确实敬华,混动车型由于需要布局电池畅、电动机悲、发电机冉、散热系统及控制系统溃扯,整车质量肯定会增加采,但通过驾驶奇鳖拜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感面,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动备固,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制齿技按,使用感受更接近与现代的美系车型化玲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性持,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极马,而在高速公路上晾臣褐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了手浑,取而代之的是风声与路噪声输。而操控部分粱诡酪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丘涧赦,你永远不会感觉到生硬的颠簸杭挽雄,一切都是柔和与优雅虑,当然厘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翔袒。   最后竣,我们通过以上测试焦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒲瓷、油耗及空间实用性上都出色表现纫却毛,而为此你仅需多付出几万元的代价屉咖,加上经销商的优惠青体吕,凯美瑞尊瑞物有所值旱庆倪,而你现在需要做的次捞,就是去店里亲自去试一试筏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接收拳。 图/文诲籍弛:丁艺   丰田汽车日前宣布斤,截止2013年底伯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆花,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擦潞兜。诞生16年来淘擞诵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鹊藩忌、备受600余万车主的信赖和认可充谎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员檀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梯。 责任编辑新松:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后臂趟仓,MINI凭借其漂亮个性的外观诗健狮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廓锻活。2014年北京车展上赂奴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成健(点击进入上市文章)芍丝台,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竟刨牧,同时在配置方面也有一定得提升徒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俯咐措,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糖蹲,售价区间为20.18-23.68万兄期肋。虽然只有4款车型可以选择擎诡,但从大家的关注度上看库,很多人对这款车给予了很高的期望铃。今天筏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V褥释,两款车虽然在级别上不同靠阂皆,但是在价格上却是非常相近粕恍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赁。下面奢瓢,我们就来对这两款车型做一个对比谓扰泼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慰几,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暖够脐。当然悔,作为一个自主品牌贫,想要和这些合资车型抗争精夺,就需要在配置上有一些诱人之处徊弥灯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昏,从车型尺寸上看珊炬椒,H8明显要大于东风本田CR-V隘秆酮,但是价格却几乎接近太焚。如果您的自主品牌不感冒的话胸煎,那就不用在纠结了级录。但是挨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狈,那么H8的确算是不错的选择乱荒,至少从轴距上就已经很让人动心了椭趣坞。   =============分页符=============   原标题镣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瓤侍,哈弗H8还是小胜陶搬,其中H8还带有液晶中控屏颈传始,而CR-V并没有配备中控屏别汰挞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能裳。这些东西的确也是非常吸引人的碴钙木。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的晾寒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验监先忙,平且还配有ECO节能模式透席拟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呐桑。H8还配有坡道控制系统贰,但是CR-V并没有配备这个功能俺裳楞。另外煎楞,H8还配有三种运动模式膘,一定程度上提供了多路况的脱困能力奔受,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庆湿,当然H8属于刚刚上市的车型窜浦,并没有试驾车让我们来进行测试漂堡诵,以后有实车的话恭,我们会进行相关测试膝嚎肝。   结语胶登:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潦搭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浅剃诗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赔斧,某些情况下还要超过很多合资车型汝膜恒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔽介。 责任编辑箩反:赵春晓" "从1985年开始沽咖差,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上领露洗,1991年出现在5系车型上县氢俩,1999年开始陆续出现在X系列车型上耸啊。直到现在吉涕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谭龚瓶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撼石俄,提升着宝马车型的操控性和运动性搁。让牵引力发挥的更加自如实碍,下面报廉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疆啪蒋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱艰伶。在车载计算机的控制下搪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捎搽,而且动力分配比例范围达0-100%练,赋予车辆独特的动态表现裸庙僵。 与传统齿轮机构相比硼娟,xDrive动力传输响应速度更快兔,分配比率更灵活嘲伯差,通常鼓颇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剐订,保持车辆转向精准灵活弊谜锤,初效瓤、中段加速更为直接的经典后驱特性竿塘。而在弯道午翻鸥、湿滑路面仙秆管、或紧急变线等极限状态下沸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力憾吐们,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统偶,在附着力降低的情况下缕锤,更加考验着前后轴所分配到的动力捣能娘。通过一体式底盘管理系统的侦测千,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配前谩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戌,最大化的改善转向不足和转向过度箱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上显看,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垛姬。宝马4系在绕桩和紧急变线中曝募躲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桨炔炼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准堆酥枚,更灵活吕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颓缆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域壬厦悔,公路性轮胎打滑严重天乏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狸授,还是能够胜任一般越野路面靖挥矾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑船:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)潞,宝马X1一直以其运动性示人凹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沦效。但是不同于一般运动车型不擅长越野徘腥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胃光馆,能够让车主在假期到户外撒撒欢茨镀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沦顷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腔蓟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卯垦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣广。   在消费者最关注的价格上雄,我们分别来看两辆车荡垛碱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毛哥害。从售价上我们不难看出凹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3偶鸡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3径漠,价格区间跨度较大好磺。   外观尺寸对比惺图距:   首先看,从外观上来说搔镐授,宝马X1极具动感赖吞词。其标志性的双肾格栅已经不必多说怜,远远的就可以知道这是一辆宝马婚节。而那富有动感的线条鸽堤画,将其外观勾勒僵旦蛋,即使是静止在那里厢柏烽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态翘其憾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长参,感觉比例似乎不那么对称骡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控采叫圣,而且作为一款国际范儿的车脐韶肋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瞧。虽然宝马X1有修长的车头糯侮,但是驾驶时却并不遮挡视线空婚,仍旧能够清晰的观察前方路况嚏墟丘。   相比之下翔孟携,奥迪Q3的外观略显沉闷灯散慨,同样的家族式前脸显得十分稳重侠。虽然不像宝马X1一样运动隶零,也符合其SUV的定位藏汾爽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大来,这也让奥迪Q3的样子更加传统怜旧嫡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势湍,但是内部空间却优于奥迪Q3斜拱,相比来说桓,宝马X1具有更大的头部空间饭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斑犀氨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寺:4477mm 长物鸽略:4385mm 宽袖:1798mm 宽彭胸:1831mm 高亭:1577mm 高扰奉涡:1608mm 轴距舜建:2760mm 轴距亭:2603mm 最小离地间隙韩:194mm 最小离地间隙患尸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鹊恒诵,宝马X1具有灵活的操控性褪便封,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蚊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碉活,作为一款 SAV怯耽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溺逆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣黑。   实际驾驶中令扁,宝马X1的路感清晰窃涛,虽然车身不懈涟省,但是宝马X1却有较小的转弯半径袍姐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钨侠,带来更多的便捷童裁。行驶中拳蹄星,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逃描靶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔽侠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炼、高精度直喷与电子气门三大核心技术次,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赴菜康,在动力输出上达到高低搭配的形式毕。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞘乓堪,可以帮助我们进一步节约油耗贩,让油耗能大约降低20%慨腹钢。 两车基本配置参数对比景细啤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扒:通风盘/后南:通风盘式 前蟹腔楞:通风盘/后剁懂孰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题糖想:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV免熊,我们不仅仅需要看其运动性能镶羞,还需要检查其越野性能控委差。奥迪的quattro系统的越野性十分出色廊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掀添镀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缺,为了能更好地分配轴荷去督槽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绦恳、后桥差速器前面鸽。正常驾驶环境下才,离合器将发动机动力大部分传送到前轮裂施,当检测到前轮附着力减弱时肃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮褪歉,帮助车辆脱困光坊。   通过以前的测试匙莱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用笑差外,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒜扩,这套四驱完全可以应付牌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疾犀怕,加之悬挂行程过短迫搓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艇盘解,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样理,偏向于公路驾驶炕厢淡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统价,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴欠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中继理,动力的分配为40:60桂缚,在实际日常驾驶中祁弊立,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛊奈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阔,在车辆出现转向过度时餐桅奖,车辆会将更多动力传递到前轴靡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吐氢狼,帮助车辆脱离失控的状态呛冀鄙。在弯中逐渐加速的过程中帆顶香,由于车身的重心靠后蕊弘幸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剿暑,在这种情况下项,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矫酸吨,减小前轮的负担翁,使车辆获得更好的指向性拢。   无论是雨天块,还是弯曲的山路刷勘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹋同。而且在大角度爬坡及碎石路段频户细,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妙虑垒。尤其是爬坡时歼绥,动力能够智能输送至前轴杯,让车辆轻松前行锰抗。而在平时裙,动力又会自动分配于偏后驱都添,让运动性得到进一步的体现处长。此时的感觉是类似后驱车背朝钮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醚谜磊,让车辆行驶更平稳劝。   相比而言忌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野络图婚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搜酣,具有良好的越野视野攻贫,但是宝马X1的离地间隙更大滔武,通过性更好泰匣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抹炊竟,尤其是其具有更多头部空间冒颓静,如果越野时仓,可以适当调高座椅坐姿陕默遁。   =============分页符=============   原标题氮彻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垫,所有的按钮也都在触手可及的位置天唤狸,十分便于驾驶者操作厘杜剐。而且两款车型都选择了年轻廖、时尚渭、富有现代感的内饰设计筐。   两款车的配置醋,无论是奥迪Q3酸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窟爆。尤其是宝马X1的iDrive蒋淋帅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胸瞧鸽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮醋潜,宝马X1更加简洁棺,而且操作一样方便铣睬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑库式到。即使是刚接触宝马车型的用户裸,也能在第一时间熟练操作扯公炒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鄙悉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虑餐街。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巍蒙缕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大会,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供程聪僚。例如像最低配的宝马X1蚊蛾透,虽然价格极低观舅匣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陛钾。Q3低配也是一样前份,配置较低彪。不过如果您不在意像导航拎俊剐、座椅加热等配置墒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漆穿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倍撩,我们进入车内来看看内部配置以及空间陇酒。二者究竟谁能更胜一筹簿量?首先来看两车的安全配置刨。在气囊方面丹轻僳,奥迪则更胜一筹帛勿亭,在两车装配有同等位置气囊的前提下剑托,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拴嘲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜订潦,它全系标配有防爆轮胎同靡,即使发生爆胎疾,也可以继续行驶电薪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配期妨。此外防爆胎也节省了备胎空间茂袒,让后备箱有更多的储物空间馆愧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嚎县。从车身尺寸上来看骄蕾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甸簧衬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势并牵下。然而车内乘坐空间方面毒斯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孔朝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尖搬纯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绣覆蹭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涂巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒲颁救,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策故喇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养森蚊募。但由于国内油品的质量不佳惟,为了更好地保护车辆发动机躬课陈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鳞。而其他配件的保养周期上帮宪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绍酬邪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i席妒示:   861元   xDrive20i讨:   1036元   其余车型伦酷:   965元   sDrive18i败红:   861元   xDrive20i憨倘炔:   1036元   其余车型洁:   965元   sDrive18i拼:   1609元   xDrive20i擦厢拭:   1784元   其余车型滤:   1713元   sDrive18i辉:   1386元   xDrive20i驼呻:   1561元   其余车型狭哼:   1490元   sDrive18i厦榷:   1591元   xDrive20i负搏僚:   1766元   其余车型悲鹅倍:   1695元   sDrive18i饥:   1609元   xDrive20i己:   1784元   其余车型唾滤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菲书哭:●嚷痛啼:需要更换 ○芜:常规检查居,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯答茂、空气滤芯和火花塞捅孪认。花费支出大概是2691元匪径。4万公里时还需要更换汽油滤芯杯帘,支出大概是1382元借凰虹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倒吝酮,保养中也没有出现更多的费用支出好副叙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用誓肺裴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疵坪:●匡:需要更换 ○偏:常规检查禄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颈镁齐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费保常唉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夹吠颊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杉疗祟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揉盟,能够更好的照顾到爱车的每个细节祟。   总结疆鹿: 总体而言饲湘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恳隧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3竞尾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少膘蹿,整体内部空间与奥迪几乎相同挝菜。而在使用保养方面浦惺娥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济板趟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坑嘿夏,但是其配置也相应有所减少驮岭。作为高配车型缓哼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杭辈拧。 责任编辑陇降筋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙如蒲魏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翻。它足够漂亮了缮铺,漂亮的让人感到迷茫涟搁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓦颂春,由于在国外藏菜钒,我不得不比以往更谨慎的驾驶毁,没有做任何炫耀的动作喷,但依旧接受了不少注目礼捻剧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来交率膳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烂芯桥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铣僚镭,只好出此下策耗耽:按住夷云厦希控器俏,“砰”后备厢盖弹开了拨,老头愣了一下伶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菜人,并给了老头一个友好的微笑筋,关门走人了乾滥按。这时我才知道衬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量珐,它的曲线诱人佛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仟,但令人心动的地方是从B柱开始的沸掣剧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级媒法,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阿空。也难怪逻氛,差点忘了巷衅患,我们这台车选装了AMG套件涉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滤,没套件的车感觉就差了很多敌淡限。   即便如此亲帘嗅,它的妆容仍是存有争议的怪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肚习。左派以我为代表(全部未婚)俱猜锨,认为它的骚气指数接近满格怀摆,尤其增加AMG套件以后巧,能骗不少小姑娘趁梳让。右派以结婚生子的同事为主绩乓骡,他们认为车身不够修长睛船妮,不够秀美广晌魄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蠢,但又内藏了些许的凶狠惦兴。   不过我们两派的意见同样有交集咳蛊抹,那就是从侧后看去图墓赖,它的美感更胜冈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惮蓬霸,远远的从背面欣赏它偿独,真是太美了烙怂。   =============分页符=============   原标题梢徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贾,它采用传统的氙气大灯定端,而且依旧带有随动转向和智能远光系统圣锭骂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娠叭客。另外抹炼,与前包围上的空气导流口不同的是警时,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娄矢,不得不说其达成的效果是相当不错的熟上。   18英寸AMG轮圈实在惹眼付斡杠,但日常使用中也是在令我提心吊胆舍,还记得开头那个故事吧巩邻宦,告别老头后我驶出了停车呈取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慌驹绿,压过了一个并不大的小坑洼簇匆,胎壁被硌破了锻旅,轮胎在5分钟内全部撒气患淳换,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用适杜,这个下马威让我措手不及惕褥。   =============分页符=============   原标题秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中习妙馈。坦白的说澳,这套座椅看起来特别有型堪梆忿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贝橡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鼎匣。   眼前中控台的造型卷掸耐,甚至细节都与奔驰A级相同妓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颠脾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样港拆纳,总让人忍不住多瞟上几眼秀染纹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恕妒,触感细腻雷。   =============分页符=============   原标题囱炉排:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳湿,各项按键的操作都很顺手赏去,但我多希望能提供翻毛材质暖剐黔。另外驶哭勉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手豁凉缔,回馈力很写倌隆,而新款车型早已没有了这个感觉本核纹,让更多人都更容易适应甭闯谋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格径,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鳖,特别方便拳颂澜,当然了姑,这并不是CLA级的专利蜗署,A级也同样如此涕是。总之对此我们是持肯定态度的堡,“怀挡”显得复古氦勿肉、特立独行搏瓣巷,而且省空间旦,利大于弊登。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坑,不同的是它很强调对网络的依托蒲,这几天在欧洲开了不少车不竟嗜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顺奠哨。几乎所有新款车型都支持与手机互联盼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桨,还可通过手机网络访问互联网惊、下载官方APP程序和导航湘问虹,这是国内车载系统所没能赶上的道蛙蒜。   =============分页符=============   原标题喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说略托,空间实际上是够用的擂湍膝,毕竟多数时间都是前排利用率高派甭。我同事身高179cm昂,在前排头部有一拳的空间疯很鼎,在后排就显得局促了堆,后排乘客反应压抑感比较强袒铰汝。   不过我坚信乌梧砰,对于CLA的车主来说空间是够用的滴,因为后排不会经常有乘客催孔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伐杠挨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芯。   =============分页符=============   原标题莫恕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖假肌屎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机界盆女,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犯帅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm柬颅,配7挡双离合变速箱放,带有换挡拨片苫。拧动钥匙惨通颇,发动机被唤醒妥覆观,车内怠速状态下的静谧性相当不错哨炯,我们出发了鲁歼玻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哩,不过CLA非常容易上手叉,舒适模式+D挡表现得有礼有节呵硷,整个驾驶感觉极其轻快斜勘藏,这是一辆易于驾驶的车胎,不论男性和女性都会觉得很轻松徽瘫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔽并唤,转速时常被控制在2000rpm以下差。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娥罢祷,而且在低速中它的换挡依旧平顺毒陀安,并没有出现那种令人不悦的闯动垦拓。   切换到运动模式蹿,变速箱首先变得更为积极妇弄撂,整台车的性子也开始急躁起来硷,随时准备着接受挑逗痘钳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辰唉。油门的响应也更为灵敏仇默豢,初段就能得到不错的效果弹珐嫩,只不过排气声浪并不那么有气势轰圭。   至于转向菜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奴慨田,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诲馈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转徊戎憾,那样的线性和柔顺禾,简而言之非常舒服烫券芭。   CLA的转向感觉则不然改层差,它少了些紧致的细腻感酸伎,多了些轻巧浑。这套电动助力低速中没什么特点村渤堆,属于偏轻那类的卸隙究,或许女性朋友会喜欢幂佩。高速下转向逐渐变沉巷澜,更易于驾驶潍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嚏,比我想象的要好不少赐午。   不要被AMG套件所蒙蔽肌袒瓶,悬架的设定并没有那么生硬啤码,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求犀灿啼,整个感觉还是挺舒服的怒套,回弹的特别利索伤髓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态查贝描,起码我在前排开车是这样一个感觉撅,只是后排的乘客有时会说俺:颠!哎哪馅,管不了那么多了啼篡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奠,驾驶感觉对于这台车来说重要沫旧蚕。   =============分页符=============   原标题跋纬毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舍箱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吩寥五,无法进行有效的弹射版。起步时有将近一秒的延迟衫寞,之后发动机全面发力抛岸,此时轮胎打滑非常严重饲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猾,导致抓地力不足卡胖。怎么形容这个状态呢勒催,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逼,四肢虽然在飞快的挠地寞师,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绕佛凌,各位想象下涵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态悲蔬,双离合变速箱准确的完成两次升挡插我,换挡速度很快窟蜡,最终用三挡达到100公里/小时的速度侗搁,时间为7秒整柬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诽棱,因为看到严重的打滑时我特别无助规猎拓,尝试了降低转速起步珊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地趁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中十,而且车身的支撑有效掸,车内没有特别明显的前倾感觉涵。从刹车曲线来看攘脑跋,自始至终加速度都在-1g左右菩,最终成绩为38.46米钝,符合奔驰一贯的作风僵扭。当然处溪,待拿到国内的测试车后开,我们还会进行测试竞,看看原厂的轮胎表现如何仑。   总结脆刀:   从国外的销售情况来看醒,CLA是相当受欢迎的居,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呕毒佃,CLA在美国同样有着相当不错的市撤,2013年后四个月销售1.2万辆惩坑,势头相当迅猛咖申羚,可见其受欢迎程度雾。   进入国内后我想它会得到同样的关注泉堑磕,随着细分市场的成熟鲸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞄。奔驰CLA级邵惮娘,主打运动倪教瓜、年轻粹晶握,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恳岔疽,尤其选装AMG套件以后效果更甚贩慈悄,相比奔驰A级梗剁蛙,它的吸引力显然更大拨。相比竞争品牌无叙,这次奔驰走在了前面孰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卢。配置方面国外大多都是选装笛,比如天窗矛寡娥、轮圈样式等等休,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知安茄。   不可否认泄,它是如此的招人喜欢眷窟缚,尤其招那些打扮时尚睫梳同、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倒细:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挞刷楞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溜懂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘提,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哭嚼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灵风拓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革墩沏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法艇,通过细节部分运动元素的添加赌潜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痉项。其外观运动套件包括进气装饰然勒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桔。   总体来看犬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洛舌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面身某。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俊醋店,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翁,白色车身加上黑色的玻璃车顶勒凌,看起来很有档次感炔储。不过略有遗憾的是脓,它的全景天窗不能打开侠鹿涤,有同行戏称囤撑镰,这是专门为了看星星而设计的七届蚕。   内饰简洁自然   与外观相同秸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围卢。全黑的内饰卤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现略翁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来间碾。   配色方面咖皆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脸轻,但通过座椅的白色缝线堑冯、钢琴烤漆面板白边框的搭配琉牌琶,使得内饰整齐又不显得沉闷瀑碍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了靖擦。人机交互系统方面疆礁辖,V6菱仕Turbo车型并不占优势继。   动力不错悉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蛋俯乏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱褂胺驹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型户订氮。这款车的低速扭矩较大超,因此起步时非常容易吴哦。起步后嫁轮,借助轻盈的车身煌腔,汽车随后的加速较为顺畅丰护。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垄叹,这直接导致这款车的操控也是相对不错闹少,在较为宽阔的路面上精孩巨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弯频苗,感觉很有信心很。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赴贰歪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沉笛钙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肝护涤,非常方便驾驶者进出缝建讣,但打火时嘲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动填。 责任编辑吃纬垒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候劲缅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汰。之后的继任者是睿翼具,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酱灯,并更名为马自达6阿特兹摊耽坪,而它是否能达到前辈的高度迸恫认,让我们由内而外的体会一下深苔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔷汗,配合这两侧行车灯挪,看起来霸气十足很墨,隐隐的透着一股子狠劲钱。图中这款车是2.0L的标准版熬,则采用了较为普通的卤素光源床路,科技感差了一点去。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯施阀,犀利感十足澜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弓涤东,它不同于以往的两代马自达6墨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冉扮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戚抡埠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跨背。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淀,轴距为2830mm涎,与进口版本相同蹿烘。相比同级别其它几款日系车型粹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势久。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾千瞬靡,像是一滴在高速行进中的水滴篱绦,充满了流动感苗赁。从后边仔细观察阿特兹的背部免,不难看出它还带着一点掀背的意思佬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锤妇,配合着双边单出的排气筒鳞泪,更使整车的运动感一直延续到了尾部伎恼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎错。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)显厦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杠含,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柏葱稿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吗使鞍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脆,其它区域大多为硬塑料强划秆。由于没有太多的装饰件唉褥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辜蓄喘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谩,它采用的是一块电阻屏妊,触控灵敏度还算令人满意绕姥德,界面的科技感以及显示效果都很一般撇踞,总体感觉更像是四老酣、五年前的产品咸邦,唯一的优点就是操作无任何难度踩,一看就会称。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡督,所以导航功能暂不能使用城刊缉。   进入车内含匡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了猫盘沉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纯乔冲,握感也很不错钳纲,由左至右打满需要2.5圈偶户,比大多数车型略小澜。此外惩始,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撵恨蒙,操作便利性良好邪畔,而且兼顾了驾驶乐趣脐笛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卤,但却一点不掉价纽帝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗽藩,其次它的表盘内圈采用了网格设计吧僵,多少有一些竞速的味道犊梢门,再加上白色的指针以及简洁喘库桔、明快的字体迫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏革雾当,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辞互入、平均时速担、续航里程之外群莆挪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP败低。i-stop是马自达研发的自动启停技术莱寞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火及钙。   除了i-stop日涕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓷。之前在新能源车型上比较常见纷富,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上类。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辆钩泻,它是以电容取代传统的电池或电瓶挞鹿峡,从而为车内的用电设备供电般,而非用于推动车辆前进搬赐淳。   空调面板的样式不错沟,旋钮和显示屏都显得比较有质感建。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子超经镰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车猛骏吓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰兹钋悖好膝。前后排座椅均采用了真皮包裹斥几铂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淋帕琳。   虽然阿特兹有着不错的轴距棉痛熔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疆霞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星,而在后排却只有不到一拳的头部空间榔。令人满意的是后排的腿部空间谓麓,坐正以后不影响翘二郎腿瑰辉毛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定问脖,不仅地板平整豪目粟,而且行李箱有着不错的纵深河迷,轻松放下高尔夫球包帅摧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俱蓉身,以及更换轮胎所需的各种工具妥任。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妙棉氨、双可变气门正时惶、凹顶活塞+米勒循环匈汹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阿杰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绍梨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鹅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腊烹撮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱璃睡,并带有换挡拨片锤,只可惜这款变速箱不带有S挡捂,对于主打运动的车型来说个遗憾缮沮去。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盼俩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巨挖逻,日常驾驶过程中吾瘁渡,为节省燃油愧,变速箱会积极升挡揉订,转速经常保持在1500rpm以下梁钎幕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骇杆,因为这台变速箱的反应速度很快冲赔糜,能够很好领会驾驶者意图夹鸡碴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出封郡。   阿特兹拥有良好的操控性极,这首先要归功于发动机线性的动力输出卷皋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏临缆纲,而中后段又能够拥有很好的动力表现拟戊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棘钠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骡,尽管反馈的路感一般鼓邯,但指向足够精准肋,能够给人很强的信心分氦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鹤阜帛,它的前后悬架初段偏软盒娥护,能够很好地吸收路面的颠簸谁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芬。可喜的是悬架的后段韧性十足逃璃叫,不会让人感觉力不从心醛。最重要的是瓜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凉呢,车头指向灵活梳检,车尾循迹性出色计。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见具男拓。   总结滔淳甭: 对于马自达这款即将发布的新车疥辆,我只能用赞不绝口来形容谋陵孙,外观和驾驶感受都可以称为上等护蝎。如果非要给这个车挑点毛病的话人色,就是在高手如林的中型车市场里级,马自达6阿特兹的内饰略显中庸南媳。所以如果你是“外貌协会”的成员居翅堵,或者追求极致的驾驶感的话焚,那么你可以期待一下这款新车我泥。 责任编辑馅:赵春晓" "  KTM的X-BOW米,直译过来是十字弓判委,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杆。实际上祁纱,这个模样怪异的小车涝汐,的确是火力十足解扩,足到无论是在街道上还是赛道上瑰幢瘫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汲。   先来说说KTM这个公司溺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂罗茹,以生产越野车和跑车而闻名衰慨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擂,也许是工程师们精力太旺盛蔡埃哀,亦或是身在奥地利这个地方藕龄佛,总会有些天马行空的想法鹤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脓,去生产一些别的什么机动设备典。这几年倦,除了X-BOW暮涛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明情赴究,而且都有一个共同点——惊人且极端贬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棋逛、puristic(纯粹)毖畦、radical(激进)刹辣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撬筋授。另外还要多说一句嫩喀补,这家公司的口号是ready to race膘琶,时时刻刻都在准备一场竞技东。   KTM的CEO曾经承认拇逢,他们希望使用21世纪的技术确,发扬柯林·查普曼的理念捐砰,打造一台新世纪的超级跑车凌。柯林·查普曼是谁虏好化?他是路特斯汽车的创始人咀背,他说过最著名的一句话是驼持勺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准籍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幢睛寸,作为汽车工程师为蜕,他把全部精力都放在对性能对妥矾、操控和轻量化的极致追求上坍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棵魔辖,但跟进尝试者寥寥粉。看看路特斯汽车凄凉的经历四昂,这其中的原因并不难理解瞥斜佃。我们很欣慰地看到夸仟千,在新世纪北,KTM继承了这种理念帽蕊,并且做得更加激进间傻。   其实X-BOW的理念很简单其,它就是一台可以合法上路的方程式赛车露。碳纤维单壳体车身洛萌诗、全车碳纤维组件巩痢、水平推杆减振器俗酵巴,这些都是方程式赛车的标准配置并蔡缕。由于使用轻量化材料崎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吵罕。在高速行驶中降拍,车辆的气动布局提供下压力寇舒,以此来提高抓地力和稳定性举方俺,这也是方程式赛车的特点萎。和赛车唯一的区别首灭入,就是它有全套符合法规要求的灯光奉,以及一张副驾驶座椅拐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苍敝娶,经过强化和升级后玻浆,动力达到300马力江雌,和F3方程式赛车相当钙琳刊,六速手动变速箱也是简单而纯粹殊愤垃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绘妻碌,我们不妨来看看推重比咐。X-BOWR大概是2.6千克/马力骋抹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪访堋,也就是说发动机需要负担的重量更少规觅,动力表现自然更强冠凉蛔。   在踏入X-BOW车内的一刻矾,恭喜你妹长,在旁人眼里朝,你已经像是一个职业车手了恭潦雇。首先一只脚跨进驾驶舱啤苫耪,站稳后调整重心普惊梁,再把另一只脚迈进来堤,双手找到合适的支撑点瞳狭瑰,将身体重量转移到双臂内,身子瞬时下沉替论,把自己放在座椅里店胸剔。来自RECARO的座椅是固定的吻氓,完全不能调整盖,靠背角度略微向后倾斜淋弹枚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怜等蔷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扛。要完成这一系列动作脑完,如果你是个长腿欧巴蛔碳脾,可能会轻松点评蛙。同样和方程式赛车一样森费,X-BOW采用快拆方向盘懒嗣,在一定程度上提高了进出车的方便性熬,不过我觉得这个功能最主要的目的肌蛋腐,还是为了让它更接近赛车挨度。绑上四点式安全带盖伍,身体没有一丝活动空间弘秆厦,因为在碰撞的时候孟春权,你不能指望安全气囊救你一命屏俊沽,唯一的方法卸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溯。   驾驶它隘凭跑,你不需要有汽联颁发的运动执照惮蔽粟,甚至不需要经过特别的训练懦犀。只要你有合法的驾照胁揽褪,会熟练驾驶手动挡汽车逞份,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虏秆。连离合器都很好掌控咳,甚至比驾驶EVO纹故、STI这种高性能运动房车还容易赌蚂。你唯独需要的甸扭瓦,是练就一副有力的双臂糜附宛,因为它完全没有转向助力芜拿,停在原地骂伤,方向几乎是打不动的斯涩。   由于场地的原因虑,试驾过程不是很尽兴逝巫,并不能体验到X-BOW的全部性能烩跑隙。在狭小的环境中哇射抖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谅酗锚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势韭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乡哇弹。因为使用水平推杆减振器悉欢图,X-BOW的底盘可以尽可能的低顽情墨,在转弯中几乎不会产生侧倾裁。多连杆悬架结构稳定细跺,可以减少轮胎不必要的运动和变化胳挎孪,保证最佳的触地面积茹卡挺,用尽每一分抓地力思羔富。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扇,这一切所产生的副作用赏,是你的身体要承受更高的横向重力木刮惦。   在视线上颗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荚擂乡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啪,以及转向时轮胎的变化贤。利用这个优势竣蕊,你可以把车开得更加精准讥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙械,这是任何房车都无法比拟的到竞不。不出个把小时骨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样壁里,高速掠过障碍物而毫发无损额斗,那种险象环生的场面际,我相信其它车做不到蠕微秀,这种乐趣和成就感凛,只有X-BOW能给你骚沟瞄。   看到这儿蜗,你可能觉得这台车并不难驯服殴,一切都很容易叫。没错硅惮,X-BOW没有设置很高的上手门槛紊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单考皮袄,但是它还有进阶的玩法沛,这就需要很高的技术和技巧了渡。首先锹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战董,为了它的寿命让,好好训练跟趾动作吧价激。漂移疙棱?也没问题仕,在转弯时只要加大油门日怠,车尾很容易就会滑动起来咀。之后能不能画出一道完美的弧线慷,就要看控制的技巧了籍。   除了以上这些私,我还有一个建议纫。置办一套合适的行头幸豹繁,至少也得有一个头盔和一副手套蚂,这会使你看上去更像是职业车手烽碧涟。当然妈,作为一台可以合法上路的跑车匆匿簧,KTM也试着考虑过车主的感受锋陇,推出了一款GT车型艰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颇砂绷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逃膜。无论哪种装扮叼贯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盗沸,在气势上就足以压倒一切栖恳,而在性能上画横,它也是所向披靡糜媚促,精准家骗凛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹈沫混。虽然它可以以合法的身份上街高弗,然而对一台Ready to race的准赛车发,街道并不是唯一且最佳的选择关,它最终的目的地面李,是要奔向一条真正的赛道簇缺忌,在那里解开封哟痢,去赢得一场真正的胜利捐旁。   说到价钱吨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车息驴普,一点都不值妊乔。那么侗,如果说花135万瞎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车偏修,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浩,最大化的驾驶乐趣补饲,并且还可以在公路上行驶叛现,这样是否物有所值起十伙?答案其实显而易见秋合下,值模窃林,或者不值把,取决于你是否真正热爱驾驶墨抖辉,热爱赛车运动喷郸。 责任编辑械:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泵滩及,早已见怪不怪舱洪吴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车篱翔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惩陈独,广汽丰田出品的YARiS L致炫卑辫讳,就是一款加长版的小型两厢车免船,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志退响缄。 知识普及侣妒拔:为何不叫“ 雅力士”了卸遍?   相信很多人都会有这样的疑问沤,从车尾的英文上来看兼,YARiS的标识与上一代完全一致革,但多出“L”字母桶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乘牛讥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歉垫幕。全新YARiS通过变革性的设计勾、加大车内空间摩、降低指导价庇,从而想抢夺A0级市场的份额廷点股,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望罗伪苍。不再使用“雅力士”的中文名称酗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌护。   外观霖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型激乔,如果拥有一副出色的外观设计玫馁涝,那销量肯定低不了拜。广汽丰田的全新YARiS L致炫惨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兄,能让更多的人接受挂。   =============分页符=============   原标题媳查揭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抢唐,所以在造型方面与海外车型有些差别侍黄峦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯遁,“梯形大嘴”车头动感大气撼,配合超长的轴距暮茄拐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受犬。   =============分页符=============   原标题舌喘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匠品烁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蝗溺,相信你会有两种感觉盒肺胖,第一揽解:中控台设计非常大气遍姥,和丰田系列的SUV车型风格一致歼挥规。第二劲:超大空间迫佃丹,后排空间完全比拼一般的A级轿车睫楞粱。   =============分页符=============   原标题补:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意昆长。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车咀,但是空间方面完全越级的感觉乡锈,完全不比一般的A级车差绍可鞘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辅。   =============分页符=============   原标题丸窜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾受淑蹲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纷五,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错估盛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿量,中后段性能并不出色舱崎寺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高及姐,高速行驶油耗方面并不出色尾沟。   结 语   作为一款城市代步车型攻醚萍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肆讲徐,外形方面就能征服不少年轻消费者北。此外霖冉甲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匈赖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理爬,若果说美中不足的地方旱镁,那就是匹配的四速自动变速箱了趁喊丘。(韩威) 责任编辑迷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒去,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏危溯厩?告诉你贰挛互,这是真实存在的一辆直线加速赛车栏扁苹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夺,基于2014道奇Dart车型耍却溯,型号就叫做Dodge DartPro Stock涛鄙。大概意思是“超级街车”休。虽然只是称作“Pro”磺赖每,但它的结构和普通街车已经截然不同浪炭,一点点相似也仅限于外观上司撂县。一个专门设计的底盘蛔,扣上一个类似“街车”的壳子烷,除了好看以外伎,也是为了让车子的空气动力学特性更好屏荷袜。除此以外系,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勉锯粕。   作为动力核心哺诬遁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袜缮。与常规的“以街车为基础改造”不同快,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闯顺。据厂家介绍舱兼起,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时岗,而极速则可以达到480公里/小时氏。   Mopar没有公布具体技术细节菜聊额,但是在上个月奠哄骨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速柯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戊囱,它跑完402米还需要9.9秒搬讣烫,而末端速度“仅有”235公里/小时巫胖。也就是如果两辆车进行一场比赛卯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候收乖桅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭奇砰,当然也无法在普通街道上行驶汐硷富。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采躺瀑。 责任编辑拳敖:赵春晓" "  4月11日囤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市亮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版课瑞筐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挂汹。   4月的京郊春风和煦融双岛,桃花盛开惮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意说恰搅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象显残俊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烈郎沧。   然而稍微有点遗憾的是瑟,由于相关环保政策烩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基希。   =============分页符=============   外观内饰显:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别般玩诗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碧,因为配置的原因搐碾努,柴油版在一些细节陪瓦敌,如前格栅娘、雾灯等处精简了镀铬装饰想。   另外穿储将,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涸,规格为265/60 R18司,采用双五辐样式侈狄,与高配车型的20寸轮毂有所区分及毁搪。   外观上肝攫狄,大切诺基给人的感觉就是硬朗皮妻、野性户揩、豪放宦虫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鞭,如果不是看到车尾的标识雀单,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肪。轮胎的使用与其它车型也是一样的贯窟囱。   =============分页符=============   内饰方面孩驮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丧蓄匣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卜巩绥,但是做工方面表现的比较细腻瞳。各个部位间的接缝十分均匀烷沮耍,内饰表面的反光也抑制得不错交裳哨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的导汝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓣棱豪。这台发动机由意大利VM公司制造奖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造体挨,国际知名度较高福魂关,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暮社莎,最大输出功率为243马力(179千瓦)看泼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米亥授。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戚桥,采用电子挡杆设计败那夺,事实上偏冬腔,在菲—克集团下的很多高档产品上仁嗽,都采用了这样的档杆设计陆川。   大切诺基是个分量十足的大家伙泰胯谐,体重高达2.4吨颅揣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梁曝筹,都让人觉得动力输出稍弱观俗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同禾颈奴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩未犯瑞,这使得在实际驾驶过程中颅畴,柴油版大切提速很快钠,驾驶感受十分轻盈滩董胃。   另外四订船,发动机的噪声抑制也做得不错唐遁斑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厕憾,但却绝非印象当中桶,柴油发动机那种高振动先、高噪声泰乌喂,车内如“夜店”般的情况粒芳喇。   在打开ECO模式的情况下刃盯,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛾,变速箱就会做出反应新,升挡很积极琅嗜。当车辆行驶到70km/h的时候哨,变速箱便会将挡位升至最高挡视,我们在城市中使用酷,第8挡也是可以使用的叹,并非摆设赫仇。如果关闭ECO模式娇回,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毯,动力输出得到了一定的释放岁烁,当然汾算拧,噪音也会随之有所提升甘享堤。   柴油大切的油门踏板很轻盈岔,发动机对踏板所发出的信号反应很快含抖,但初段调校的有些过于灵敏了崩谜厂,尤其是起步时屋狡,轻踩油门浮剐茬,车身就会有向前窜动的感觉厕,想要平稳的起步还是有些难度倘焦,如果初段能调的沉一点旅荤,感觉会更好蟹赫磋,驾驶者对动力的输出也更好掌控淖巍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磨,由于取消了空气悬架需,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的污汇介。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芳瞎,分别为自动菩、沙地酣倒希、雪地某、泥地和岩石彤冉,这些模式都是通过旋钮进行操作的委磕迹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盛商皑。   此次试驾订澈灵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验分,其中的体验环节有沙地霖、U型坑和炮弹坑三个环节蘑储。在进入沙地之前崩旅,首先将车辆选择到沙地模式圈姑,此时车身稳定系统自动关闭馈萄锑。由于没有空气悬架径,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛊阮。   模式选择完毕之后顿半,开始正式进入越野产地泡群,在松软的沙地中寡,要保证车辆的行驶速度寝恋泰。在沙地中行走截啼颅,轮胎出现轻微打滑是很正常的莱骆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戈,造成更大的麻烦鲁轰伎。   在U型坑的环节吐棚拔,选择到岩石模式之后肖,分动箱启动扭矩放大挡妮习图,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纫识,传递到车轮上的动力会更加强劲版,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过入。   炮弹坑对于车子本身来说绍茎,算是更具有难度的项目了钎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镶。对于大切来说吐释火,通过这样的测试还是比较轻松的氦。在模式选择上拳城,我们依旧可以选择岩石模式恭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乒矗,保证有附着力一侧车轮的动力输出埂,从而实现脱困桂匹。   总体而言赤肉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倾安贸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伤。在整个越野体验环节绦,对于动力的感受也是比较明显的凛咯耸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腐,主要还要归功于这台柴油发动机裁感,低转速扭矩输出足够大搐绷办,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松完灌。 责任编辑肋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沏吠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卿,以求为各位网友购车作为参考铣断和,本文我们继续进行策刚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)相,作为合资品牌的A0级三厢轿车汲床剐,经济实用以及稳定这三点立市之本翁,谁展现得更好沉裴法,以下将逐一展开献。 外观解读陵独:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中先棉糜,这次“重生”抛开了以往的产品定位辫猾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型答畔曹,接过老款颐达的市场后薄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势檀。   刚刚完成了小改款的阳光涎,2014款车型延续了前款的整体轮廓糠刀,细节之处作出的调整莫嘛癌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸珐撤婪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型接掂鄙,另外增加了反光镜转向灯鞋凡、倒车雷达等外部配置跨埠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盟,但两车在细分定位上有所区分僧设,新赛欧更经济扁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冬,两厢造型更具时尚特质廉哎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梳钳颓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吭,前脸处的线条切削更是全车最多之处阜捅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镭瓜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾饯,三厢车型尾部中规中矩栓丁嚼,采用常规一体灯罩的尾灯培媒味,正是这一产品区分的剪影公刀。 看完两车的造型系,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乖。详见下表抚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嘉,您更看好谁弘?欢迎参与一下投票勒。   =============分页符=============   原标题媚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毒亮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冉团,各区域之间的串联均平滑带过鞘跋秀,整体风格更注重功能性良,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菇,并尽可能带来更多储物空间瘦诚间。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哦卿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潮陌勤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捣痞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瓜赋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恳谓灌。   另外阔,随着车载多媒体系统的发展撑仇酵,触摸屏更多的被普及赦叉炯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蛔禽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粳卑苦。 配置对比探:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置埔钒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粳概,仅供各位网友参考哨锻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比楞案江:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度手陀设:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓦乌佳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丝敦品,而车身与轴距呜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势四窟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咆冬窟。   动力系统对比使镜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绥沃,阳光仅提供一款1.5L发动机沧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坎菜,同为四缸自然吸气版本逃,排量的不同即动力上的差距垮入淬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)须坚,具备重量上更轻的优势膳。   两车的自动挡车型柿迹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱散蔷现,其平顺裸膳、重量轻及省油的特性赖琅火,同级别车型中具备一定的优势墙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下层,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT红,在挡位上优势明显垫胃垦,但其换档顿挫在车主之间常被提及变将耻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间褥顺滤,外观上二者均具备典型的家族特质瑰深,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龄。内饰布置阳光以实用为主谷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现畦。综合本文所述驾结,两款车型您更倾向于谁顾?欢迎参与以下投票镶。 责任编辑献陡韦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车改绊倪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了好。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言椽刷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比律敝钞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型派,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迫李,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嚼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面路乖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搓划。也说明K3S试图走运动化的路线玖捆赏。   起亚全新K3S的长庭、宽位菊毁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筋,而轴距更是达到了2700mm的水平锨温,在同级别中也属于比较突出的成绩辽齐,对空间方面肯定有着很大的帮助幻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帅,车身线条也非常的流畅撇触,有着极强的运动感杠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差库膝停。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凤脸挎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耸俱戮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说老,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刹睫破。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm槽巧回,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅繁,加之降低的车身让骐达更加动感獭荒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贸蛔摹。形状突兀但线条流畅的尾灯泵侣,红灯部分占据了大部分飞传划,白光部分呈现斗勾状完疙辫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置去剃擎。能够有效帮助你快捷倒车辈浮申。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否且韶菇,因为外观好看主观影像比较大斧琅凰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秘蚂善,基本沿用了现款K3的设计寺辆梯,提供全黑色涩诬惭、黑米色沟残冀、黑棕色三种不同的内饰配色菜。做工和用料相对也比较不错目犀诡。内饰除了硬质塑料及软性材质外坟罐艾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堵。   骐达的内饰设计线条非常流畅壤,整体质感较旧款车型有所提升盒。内饰颜色采用黑色作为主色调扭烤,搭配银色饰板烩概杉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比很,满足不同消费者的需求定彪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备煎崩晌,多功能真皮方向盘以及定速巡航律憨儡,从上面表格已经很清楚的告诉大家郝茹颊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碌尼险、胎压监测等配置贫签漆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富说纬竞,其中ESP妥鞍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杜。 =============分页符=============   原标题继癌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700特,整体乘坐空间相差得不太明显玻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同损删雇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富分裴,座椅表现方面K3S内部填充比较实橇,对腰部支撑方面会比较到位鳖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性曹,其座椅表现比较软舷案,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滴梧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多画,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锰。在乘坐空间是差不多的苗,K3S座椅设置得相对硬朗蹲蚊,而骐达设置得相对舒适枷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因硼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L畅饯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寄缝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枷房祟,很好的满足不同需求的消费者撅期。起亚K3S相比起来就显得配置较少舜戳颠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型够空脑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勿歌碎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论监娟垄,详细还需看我们评测所出脆痛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题畦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求差萄僻。   点评恭:随着两厢车被广大的消费者所接受毁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动璃修,如果在这两款车选择其一的话釜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铂奸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猾。 责任编辑屁衔头:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吭勃吴,甚至有人无法确切的喊出它的名字惭。其实这款车和我们并不陌生风,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似克灭炬。所以出镜率不高的标致4008羞擎,确实具有太多不为人所知的身世惋捍陷,这使得我们有必要去了解一下这款车逻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粕哀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体畦,呈现出风尚杭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壕夏逆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啼硕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芥盟、科技的感觉捂抒垦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm峭攀,轴距为2670mm垮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造富港,所以在车身尺寸上它们相差不多炕逻。   从车身侧面来看芳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疵辟伪,整个车身也因此更加大气而富有力量感睹。后排提供了私密玻璃哆尚纷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风犯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袱靠。另外纱特芥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心星继店,尽管造型简单肩,但通过与腰线的巧妙衔接潜澄,使整个车身设计连为一体譬埔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浑块,配合普利司通的225/55 R18轮胎闭剁动,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诞,都具有不错的表现脆。我想应该会有不少车友会非晨看重这双“大脚”惜贿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怒刀涩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阿搂潜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讽吹参。不过标致4008在一些细节上却与之不同虾存,譬如采用了大面积钢琴烤漆播美,辅以细节上的优化齿凡催。   中控面板做工不错颓,按键旋钮设计很精致烂辈乘,且手感都较为出色溉渴淬。娱乐扩展功能也比较齐全天朽处,AUX缝担力、USB以及12V电源都有装备睦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点轿舶弥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晒哨哀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错爸湍,下面还有黑色钢琴漆点缀辫宏,凸显出了较强的质感盎扁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍联艘,若塑料饰板能换成金属材质的话痪蜗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表习渴斑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雷禽。在转速表与车速表之间呐挨捶,我们看到了一块显示屏磷勃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息海。 在乘坐以及车内空间方面逆酿,标致4008秉承了家族在这方面的优势茂镭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓢慈。   后排座椅靠背很直兄咸吵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犊遂栓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阮浓文,坐姿却让人觉得并不舒适队碾厘。   标致4008的行李厢内部很平整鞭怒枷,而且后排座椅可以4/6比例放倒弊砷。这样它的储物能力将会得到提升篙,对于搬运一些体积较大的物品赂,可放倒的后排座椅显得实用歪蜜会。   =============分页符=============   在动力系统方面酗书壤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机埂霞,最大功率仅为150马力拈识,扭矩峰值198牛米烯朗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蛊悼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了干谩寺。 全系搭配加了CVT无级变速箱李寝,具备手动换挡能力乘。在实际道路行驶中工橡讹,CVT变速箱表现的非常平稳缄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时修腔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酒,却没有丝毫提速的感觉稀抄。不过荚霓戏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拧,在平稳驾驶时超车变线很轻松曙嗅毕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苍仍吐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堪痰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烹缕岁,前轮最多可分配85%的动力瑟,后轮则可达到55%蓟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墓巴侮,可以应付雨雪烙肯猫、沙石和泥泞等路况怕步怠,也可以轻松面对普通的越野路段撤化弗。   标致4008并不属于难开的车型皋,尽管车身较大瑰爬,但是方向盘非常轻盈瘸,即便是女性驾驶也会非常从容疏垮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钵。   结语雌:从市场战略上来看轰崎窍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嘿,4008不仅丰富了进口标致的产品线挞痘箩,也为消费者提供了更多的选择剧尝容。而从产品本身来看扮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫葱片铝,能很好的迎合中国消费者的审美屯。在驾驶方面倾,标致4008表现出非常舒适和安逸筹皖,非常贴切城市SUV的特性驳胶。 责任编辑寥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型告蝗,自2011年上市以来凭借着动感的外观辖搅蒙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垒,受到了许多二三线城市消费者的青睐夕纺。不到3年的时间厘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610臂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诺潘米。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型死第承,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄畚,将在4月的北京车展上市糕磕充,预计售价区间为6万-9万元挟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翻查。下面就跟随我的镜头氢帆厩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忌。   相关信息讥凳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慧钳丢,2011年正式推出了首款车型宝骏630派苗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诫胳剐,结合上汽和通用的生产技术堕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糯硅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌藤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鹿,与进气格栅挤题忿、发动机舱盖形成盾形区域测,造就了独特的宝骏品牌DNA题伴姓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磷识。从前脸上看辩顷,与宝骏630的设计保持了高度的一致点冷瘦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隧硼陡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菱吞蔫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装古对茅,颇显动感杰秒。   在车身尺寸方面痹论挡,宝骏610的长为4401mm虚肆徽、宽为1736mm退释抵、高为1462mm蛋。由于与宝骏630车型同平台生产促,因此在轴距方面并没有变化顷们疾,依然是2640mm邪推,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐矩扮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抱,尾部扰流板沤、包覆式的后风挡玻璃撩、硬朗行李舱的线条虐赐湾,颇具运动风桑凛。与此同时耽兽雷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂犁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利景磐。   =============分页符=============   内饰方面伟判,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娜摆促。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浩磷评,方向盘搭配银色装饰条继拘惰,整体风格偏运动表怀,带来不少新鲜感梦楔。此外号森九,新车仪表盘也进行了全新搭配煽驼乒,采用双表盘设计忿青井,更符合当前年轻人取向贤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盎晦,提升档次的同时也带来的一份运动基因颁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洁颠枷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多司,LED组合仪表提升了整车的质感褐畦川,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卡谦华。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奠柯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摧金,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恍被,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面步。   宝骏610是一款两厢掀背车型黑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冒何卢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够如,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刺穆鄙,也可以按6/4放倒座椅抨秃齐,放倒后容积可达到1300L笔。   =============分页符=============   在动力方面桓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乃睫孩,最大功率可达82kW矗惠,最大扭矩为146.5Nm纳行铂,这款发动机也同样在630车型上使用捆。为了发挥出更好的动力性能污股腥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吮湿,此外还配有5速手动变速器可以选择九。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晤工惜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揩纷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝攀、君越隋妓方、君威等车型上炭醒蚀。   在整个实际驾驶过程中爽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳婆猎。在1500-2000低转速时绵,所爆发出的动力输出还算尚可刊驴,油门响应比较直接朽八。但是随着转速的提升巩,档位的提高鲍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膛技。这种动力表现不温不火滴晤,但是足以应付城市道路使用额吧。   相比于第一代自动变速器搭晨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卫珊。只需稍微深踩一下垃倪蓄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汉,只不过由于排量的缘故凛,推背感并不是很强烈呵,且高转下的再加速能力也有些力不从心等损。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恳玛,这也完全符合它的家用定位吉。在经过颠簸路段以及减速带帝猾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炽疥拌,让驾乘更加舒适藕捍。此外吠巾,在过弯时底盘也显得较为扎实荚簇。   结语将:宝骏610的家用车定位很准确色教,配置很务实赌,储物空间多圣,不过在用料和做工上还有待加强鼻栓。不过动力系统方面确实不太给力澜,最多可以说是开起来比较舒适开,这也比较符合它的定位晚锯限。作为一个新品牌尖人,宝骏还有很长的路要走帘步套,虽然已经走过4年多炮系嗡,推出了两款车型称,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样古荣羌,在自主家用车市场上打出一片天地来时甫抢,我们将拭目以待裴床辜。 责任编辑典掣舰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上描,大众展台上首发了2015款大众Jetta拆棠疙。这款车在现款Jetta的基础上揩能沤,针对外内设计细节进行了小幅修调线,属于一次精修边幅的小改款位。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整覆桨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注飘抵。 全文总结捆:   对于这么一款外形细节有新意确贺钡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta栖妊,我们只希望它能尽快来到国内枯陀懊,因为目前国内的速腾车型回颓苦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刻。 责任编辑剖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域釜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拓,深入布局创蜂。其中包括类似上海大众新桑塔纳孰畔芜、一汽大众新捷达咀藉、斯柯达昕锐免熔、以及再早之前的本田锋范碌鞍、日产阳光等等鹿。可以说计,在这一细分级别桅,乱战才刚刚开始辅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手聪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蓟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撑。反而厚重了不少戚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近壳排。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱餐判毕。就前脸部分来说恫士,整体样子是非常简洁的盼蚂随,又有几分动感袖搪炮,和标致其它车型相比是有些差别的校措。   侧面造型规规矩矩宿蜜羔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现采晚,你会发现典,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因洗,但301更多的是安安分分的一种踏实感绥司窟。其中白体,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸败藐辽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乳,没有那么规规矩矩陋罗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骆淖竭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锈,这也是一项非常讨巧的设计际卧。设计感油然而生斗徽,除此之外陀叼,车尾并没有多余的装饰物朵椒,简洁实用依旧是主要风格裁。   本文导航" "斯柯达明锐乱腻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车菊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌删,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裤袄趁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堆佬屯,可能除了家族化的设计以外澈烦阂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欣狙荒。 虽然它采用了大众的MQB平台搁诞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颈局,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鳞拨,全新的家族化设计让它年轻了很多涉浚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缴,但是相比现款官将颧,它的前脸更显稚嫩布芜,也可能因为现款有些老气横秋吧茂伐。 车身尺寸方面弥氖,它相比较现款有了一定的进步泻弥,内部空间方面自然也有了一定的进步胚斧娟,在后面空间介绍上我会在进行阐述畦佛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7步筷嫌,这也集中在细节设计方面次,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芯,还有合理的镀铬装饰衬逃,这也是新明锐年轻的一种标志嘘骏空,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骑。" "  2014年4月16日恫星勾,全新英菲尼迪Q50正式上市擅方,售价区间为32.58-54.98万元扒社。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型愧蔬嚷,2.0T车型三季度到货激哪蜂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版密擞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窍北哎。三车官方指导价格基本在42万元上下盲,具有一定代表性赫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鼓板措,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疏老,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苟,车头造型极富攻击性须,侧身线条动感优美莲届,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显门坛。当然麓,它的进化不只是看起来那么简单惯眷改,内功的修炼更让对手望尘莫及看疮嘉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的访称履,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唐,而且大有愈演愈烈之风蒙,尾部设计很像自家的新5系啼簧,家族化设计不可避免喝费。即便是标准轴距版本铅缆甭,新3系的轴距还是达到了2810mm渴净鳞,比上一代有小幅增长闭,再加上悬挂对舒适性的妥协视,曾经犀利的3系已成过去山诲路,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已曙温偏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墓,那非雷克萨斯IS莫属了箍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象砰,车头动感夸张沏姬邓,车尾简洁利落伐徘,虽然有历史车系的影子骚,但这绝对是对精髓的传承和延续偷谐计。   本文导航" "  又到周末了蔫,在大学破旧的宿舍里灯,百无聊赖的仰躺在下铺上茄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜗肥,心中泛起阵阵遐想翱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刮鲁攀,充满战斗气息的车身犊铅仓,都让我无法安然自卧鸡魄敢,打起精神暴枯犀,跑到隔壁楼的图书馆戚沛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苏摹辣。没错客腿鳖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我未安,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心传急。但是磨,今天要说的主角并非“兰博儿”琳葛腔,而是广汽本田第三代飞度膏爱饱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耻希。   ?什么是边锋主义青滑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉并猜累,线条过渡果断曝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴竟奇罐,包括讴歌品牌也大致如此椽。第三代飞度相比上面的两代川播,将这种风格发挥的更加淋漓尽致价槐剑。车头部分比上一代更加动感贰聪效,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娄鹃攻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诬酱吉。给我总的感觉是彪闲,车头的成功是线条运用的成功改熔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象畔齿,从车头到车尾一气呵成腺点,整体感和流线感非常强埂瞬。从某种角度讲擒瞪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙导巢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峰段澄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拭滤低,但相比其它竞争对手簧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赏射迸。   车尾的感觉并没有车头那么好迹寄,对于我来说怖,车尾的设计并不满意藐侗。过度使用的镀铬饰条风帕梢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凹诞谩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道能闺,在纽约车展即将开幕之际拨措,路虎发布全新发现Vision概念车记捂,配备多种新功能物居,智能玻璃实现透明引擎盖澄徒斡,座椅灵活变换可实现共四种模式截柔,包括远程椅铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形览耗痴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桔补,第一款路虎发现诞生于25年前翅,全新发现系列定位于“休闲”仁绦刀,总计拥有四款新车础沙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寒,多功能配置单任,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谷哆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扫,其中包括远距离叶欤控澈嘿,智能玻璃等媚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丹禾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示硷,“新车现代化的酣赖,切题的村味啼,并引人入胜的设计巴,是发现车型发生的重要转变沉肚地。”" "  [汽车之家设计] 2013年媳洗,我去过一次柳州捻犊,那次怕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惯,当时病楼,宝骏只有宝骏630一款量产车型赊樊瑰,时隔一年荚苟脱,这家公司有了新动作涧膊偶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戳操堵。官方表示轨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辜瘟兢。   事实上绞配,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹋忙艰,那时柬赎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶小辱,为了配合厂商对车型做好保密工作蹋,当时我们也并没有拍摄相关的图片火。掐指一算趁倡奋,当时侍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骇戏,在聊到这个话题时潭普,项目负责人也表示颧婪好,整个团队在这期间做了很多的工作筛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鲁晌,即便有着此前宝骏630的经验兄讽,但对于一款新产品而言芯,整个团队仍旧不敢怠慢尼禾。   为什么要推出一款两厢车泞猫录?   新品牌诞生初期哭缓,单一的产品有助于更好的把控产品质量晨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讥,从而将其转化为品牌价值钨,在品牌得到一定认可的前提下惶淖,适当拓宽产品线睬,无论是对品牌偿,还是对市场而言都有着积极的一面粟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型栓娟,较为官方的说法是“以市场为导向”埔避咎,不过在我看来扫,这仅是一方面捆,在有了以上需求的前提下撑躲捍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡魂纤,于是才有了这个方案酥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外编狼仆,车辆的动力系统碎款、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沏封,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夕,无疑是一个两全的方案豌甘咯。   两厢车在定位上有什么不同吗锤箍码?   简单来说臀取贾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诗煌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可椭桥潭。相比之下嗽嘶倾,因车身结构缘故烹,车侧和车尾的造型变化较大胺死。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法保救,印象中鲁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车火蓝,有些时候此,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素淑。当然讨兴,每个厂商都有自己的想法惨舍圈,这种实用主义并不是坏事潘项,毕竟倘络畅,车是用来开的榷,把主要精力投放产品稳定性方面竞绒,对打造一个大众品牌或许更为重要味甲趁。   在造型设计方面剩,除了已经固定下来的设计元素外篓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狈汹。对于镀铬饰条的理解见仁见智牛谦陋,然而斡饯兼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戈,正是在这种需求的推动下粮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场丹。   察觉到这一现象后删炽甫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思便氰,显然偿喀,一味的添加装饰条并不合适干殿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歪饲。一般情况下杜痘吮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翱蒋垂,除此之外境檬立,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条府僻,在设计师看来斑丸昧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致据枚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50媒氏,我还不曾有过近身接触穷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仆椒窗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赏。或许这么长的一串文字来的有些陌生驰忿参,简单讲铝层韭,它就是在航空航天器上使用的转向技术店。我们将就驾驶者最关心的方面匠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS齐辖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舞泛,人机交互系统的先进等等砂藐贫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触死熟陌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侧版来。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凹腾,不难想象Q50的出色尽踞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汇贫徘,同样懈,作为宝马1系的车主廖邦,对于操控的追求反衬出Q50的优异笺完锻。而剥离开车身的种种乘眷,他们共同的认同就在于这三个字母范慕捆:DAS   【什么是DAS乳从酞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型忻。   【DAS工作原理是什么呕耙逗?】   车辆转向时剖灯,不再依靠传统的机械连接贫路,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制柯惧,根据行驶路况和方向盘转动力度捕骗,速度进行综合计算俱目邯,从而指挥转向电机机构实现转向粱谜。   三个ECU属于并联关系臣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奸排、方向盘浑蚕关、右前轮)死蔑号,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呛老己,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嘲败纷,恢复至传统的机械传动转向模式瑟韦,确保万无一失般。但在正常情况下棋雇付,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离檄岁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈龄。   【DAS汽车的优势鹃为并?】   操控性凛苹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞党,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尚效,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咯点,享受更多驾驶乐趣库杀笺。   【为什么线控转向比传统转向快吴犁刷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入难淮诫。整个系统中没有橡胶衬套挪币,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谴晶,因此首先从内部减少“延迟”坊。   【DAS对过弯的影响瞧潭揪?】   转向相应得到改善瓣沸蹄。传统转向系统短,在接近弯道时贯葡,驾驶者需要提前做出转向动作效娟,否则汽车无法实现平稳转向乳烷娶。而采用了线控主动转向DAS系统炮潍磷,通过消除内部的转向延迟说嚼牵,减少了预先动作的必要从危,实现更灵活的转向邓。而驾驶的感受将更加直接鼻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力收缔,毫无延迟珊滑。   【转向系统也能够减少疲劳串?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歉滤,因此从另一个角度提升了安全茫赖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤饰铡)坡扁侣,12款参与测试的车型中秒侯,在定速140km/h的巡航测试中惜,平均修正次数北,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哎宪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响糜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤β保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   当然慌嫡说,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目硼藤,而对于传统车型挤累,这一选项代表着发动机颁、油门踏板付长、悬挂阻尼洼、刹车响应等等方面的细微调整新翻,而由于配备了DAS烫抽,英菲尼迪在模式选择上通矢拴,更进一步的调整了一系列的功能四,如惫辉:主动声音控制系统拈哭、线控主动转向DAS咳宝、主动车道控制和主动循己樗叮控制系统ATC等等的设定查。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里切氨拐?】   通过上面的简单问答壳敖,我想我们已经熟知了DAS系统俩,在响应更快死喘,相比机械系统更便于维护集双,节约成本沸歧刃,减轻重量等多个方面都硕果累累矾。而任何事物都是双刃剑炭陇惹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里群弧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竭缓疗,他的解释既简单艰蒂喷,又复杂闲厕脸,背后掩藏着十年之久的不断试验虐呈,推理炯,再试验的科研过程理。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凛韭汰。而这些内容无法用数据体现剖副,还是按下点火开关吧物韧邢。   本文导航" "   《极速60秒》峭楷叮、《死亡飞车》携锻闷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》殴访,让车迷们大呼过瘾荚喊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兄。另一方面起鲁没,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伴,但开在路上肯定是最牛X景,最有回头率的劣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屡翱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侥、“真NB”这样的感叹扩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佳阮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锣铝瓤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服架僵。    作为最具代表性的美系车型祁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毯咆沫,五代车型熠熠生辉嫩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相速钒揩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蒋沤,主要原因是新一代车型不够“MAN”兄其,缺少了野马的一贯的风格书曹剑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美巾酣乏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杠仑。 什么是肌肉车传慰断?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捶茬凳、具有强劲马力匈萎、外形富有肌肉感的美式跑车开轿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吼弦,例如雪佛兰科迈罗糯、道奇蝰蛇漆衫府、道奇战马矛秆,还有就是本篇文章的主角福特野马险。不过这些都是字面上的解释酒炔嘶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义交。什么是肌肉车甲粪揭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滇洛朝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集定,科尼赛克Agera桃屑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亮桨让。但实际上并非如此柿,凭借自身出众的一面舜,福特野马在众多超跑中脱颖而出春居,成为闪亮的主角柔狼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蚊锣悼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统憾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果趟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捂忿人,野马还是地道的童星出道!是的宦呢,早在1964年刚刚诞生之际想经,它就被搬上电影银幕叭茎肆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垢瓮,也许大家有些陌生虹帽差,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拎。在过去50年里氦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犬某翱。    无论是哪一年代的野马狮,但凡出现在电影中热,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沙体。衬托主角的英雄气概或是独当一面糙,野马都游刃有余锈蕾尚。在近期上映的《极品飞车》中痞,野马更是作为整个剧情的主要线索呸素部,陪伴主角经历了人生的起伏滑戊乒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乓趴,五门版的三款车型——耀真锻、耀享芭斜、耀动分别为52.8万绩梳、57.8万粹、62.8万采堪。另外还有只发售500台的限量版贪,价格66.6万元姑郸存。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蛔丘华,只是在色彩搭配上带来更多选择红桔,车型配置也更合理怖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器案,并且通过优化四驱系统昂聚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现勾解楷。揽胜极光一直被认为是外观控醒,但作为路虎车型戈踌藤,它也有着同级一流的越野性能夺汝。这是款长着女神模样吐,也有着女汉子般坚韧的车氛幌。 外观挝犀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侠休千,所以不仅长宽高没有变藏翁,造型设计也和现在基本一致就帅。设计师只对一个细节进行了修改败昆附,就是后视镜剐。新款车型后视镜造型整体感强窍穗匠,与车身有更好搭配效果释岁蛾。除此之外握,极光传承自揽胜的城堡式车身接,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留禄。虽然极光已经上市有3年时间摊咐,但时尚感丝毫不减跑燎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上唯赴,极光有自适应LED氙气大灯充铜堆、全景天窗等配置痛,兼顾时尚与实用性瓶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惟秋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰未,前后保险杠尺寸更大乃迷。另外绷,2014款极光提供了11种车身颜色跋菇,消费者有更多选择失惜。    另外粒控,外观细节上能看到的摄像头和雷达婪吵,是为了实现自适应巡航茶、自动泊车缅馅、360度倒车影像等功能慕辰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煽健,既可以设定与前车距离或行驶速度沦屎冕,当系统计算出正面碰撞无法避免洪瀑迟,会释放最大制动力降低冲击速度搔非识。自动泊车增加了垂直车位泊车功能路狮烈,实用性得到提升豁蜂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虐够,并不是说女性不能开舒,反正我问过数个女性朋友筹赐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗然饥突,完全不是自己的菜剃吭谜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抵敦,所以我觉得这样描述更加准确蔼缆采:这是一款为男人及女汉子准备的车委狼。不是说它不好舌旅赔,事实上野帝的特点非常鲜明刊苍翠,优点也特别多缔烹,但如果真的不能欣赏野帝的外形继,那么它的优点再多也是白搭魂汇焕。好了踞,说的够清楚了嘘毖,男性用户请继续看下去沛蹬,女性用户请酌情选择超竣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钞逼,也就是售价24.18万的最顶配版本袱拐。配置非常丰富瓷,但较高的售价容易让消费者望而却步稠炕,毕竟男人也不是那么好忽悠的豁甸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赶补皑。不过既然我们测试的是高配版本拜庭核,就来看看这款车镰,按照惯例翅,还是从野帝的外型设计开始娥脓。   ● 外观力糖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慌施娩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑律醇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV攘捐,野帝这种偏向硬派和复古的造型梳镭喊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同背共,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了密攻戏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些残蜕,这对于野帝来说无疑是个劣势杠力,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间攘鲤勒,国内汽车消费更是以大为美居隶,野帝国产后尽管已经有所加长味俱酮,不过还是给人感觉不大恰淀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的峭呢,带自动点亮功能的氙气大灯垃翻媳、大灯清洗功能递、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拧。日间行车灯采用光带造型角费,并集成在前大灯组内呸遣皇,样式比较简单人小苯,辨识度还是比较高的供汞。   尽管车身长度不算长娟光,但野帝的高度还是比较高的那敬,一方面是车身设计的就比较高大蕉挞抨,另一方面也是因为底盘较高砷密,悬架行程比较长许苫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗅泼将,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刺腺。   后保险杠设计的比较厚实欢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一帛饺,也是为什么我们说它更适合男性车主奴劲惮。倒车雷达是全系标配巍魏峰,不过倒车影像和自动泊车是选配樊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粒。   需要说明的是樊,按照官方参数配置表垢恍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的白,不过这台车并没有装配后挂式备胎街捶,4S店解释说是同样是野驱版胆,有的车有后挂式备胎缄,有的车没有恭,如果不要后挂式备胎废湃鹅,可以减6000元违。   十辐立体式轮圈兰,样式符合野帝的整体风格串涛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎情勘筋,规格225/50 R17痹。这款轮胎算是一个折中方案疾,整体表现比较中庸蓖套,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差围躬惩。" "  2006年始还,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旗厘秘,没一年驶耐恒,这个品牌都在刷新着销售纪录冠湿庇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局描复耗。2014年蛙抡信,新的产品问世交,这一次它不再效仿等泡、跟随睡魏,而是独步青云劲。   在过去的几年里翱娄,英菲尼迪的品牌推广是以设计汝、豪华为主要核心景凰,由于旗下车型均以大排量为主悼,并在操控性方面有所见地宠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手很兽怜。作为一个初来乍到的年轻品牌曹贩,每一步的迈出都显得格外小心笺头,在保证动力性优势的前提下拆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叮扔安,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囱,原因很简单剑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绕,也就是不同于别人的卖点蹈笆捐。   在同级对手们相继更新产品的时候沥痰,英菲尼迪一方显得格外冷静揪店,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逼祁界,好在当它真正来临之时丝枢李,并没有让大家失望俗冠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咖。   在介绍这款新产品前垄碑,我想我很有必要做个说明抵沪曙,Q50实为G系列的换代产品累绊,在2013年度媚显,英菲尼迪旗下车型根据轿车酗称、SUV采用了全新命名查鞭,即轿车使用Q字母安朗,SUV使用QX字母表鹊到,后续数字分别代表车型嘶,这样做有利于车型之间的关联度咖。   2013年鹊趁,我的同事在经历了12个小时的飞行后梅想,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50们,在回国后的闲聊中翁便,他的目光坚毅市衅季,言语中难掩一丝激动掣花讽,当然他对这款车的最终评价很高汕搔,抱着这股期盼嘉侥竭,我们今天找来这款车络断棋,一同来寻味我同事当时的所感涝誊借。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞳侧,所以厂商提供的测试车依然为美规版寞怀顽,所以动力四、底盘的调校射鲜龟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檀怠鲸,但整体设计与科技性不会有任何出入泞缸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玻校痊,也算是足以解渴了挫。   对于设计语言四个字来说菜失,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郊抖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的好,有时我甚至会想输侨版,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攻绥棘?正因设计团队的不懈努力赶屠恋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潞就,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浪。   低矮的车身鸡挟,流线的车顶害秀架,都是上代所传承下来的精髓奖揣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陀哨逗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瀑,这与宝马3系的水平相当酚拓,优于奥迪A4L骑号、奔驰C级等产品炔携睬,别小看这一举措桑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酪浆抨。   对于轮毂轮胎的配备上慷钉,英菲尼迪从不走低调的路线娄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闲半。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中现赋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锰使,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陪。   本文导航" "  2006年始厂涵耸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捅惹,没一年硕,这个品牌都在刷新着销售纪录乔拟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抖肪。2014年媚筒,新的产品问世告,这一次它不再效仿悉、跟随挎,而是独步青云成。   在过去的几年里当抛,英菲尼迪的品牌推广是以设计畦、豪华为主要核心谭橡跨,由于旗下车型均以大排量为主蛋立,并在操控性方面有所见地灌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饰。作为一个初来乍到的年轻品牌笺捣措,每一步的迈出都显得格外小心隙,在保证动力性优势的前提下硕版,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歼挝蒲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距五,原因很简单馈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性适恫,也就是不同于别人的卖点倡耗副。   在同级对手们相继更新产品的时候歇,英菲尼迪一方显得格外冷静弥尸通,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犊涣泥,好在当它真正来临之时防谜围,并没有让大家失望性,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酗垦。   在介绍这款新产品前卤,我想我很有必要做个说明歌蛾邵,Q50实为G系列的换代产品毙配,在2013年度歉,英菲尼迪旗下车型根据轿车哪、SUV采用了全新命名迪烩,即轿车使用Q字母驰壤痴,SUV使用QX字母顾氖宋,后续数字分别代表车型柔,这样做有利于车型之间的关联度骑哆。   2013年衫吼,我的同事在经历了12个小时的飞行后恍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惜磷际,在回国后的闲聊中弟烧,他的目光坚毅嗣,言语中难掩一丝激动阿,当然他对这款车的最终评价很高雄卤倍,抱着这股期盼场蚀泞,我们今天找来这款车啼,一同来寻味我同事当时的所感盲茸枚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枢财侨,所以厂商提供的测试车依然为美规版耗,所以动力按、底盘的调校坟袭寂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唇高,但整体设计与科技性不会有任何出入仁帆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说貌,也算是足以解渴了苟。   对于设计语言四个字来说侧卞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萄弘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的培吞白,有时我甚至会想屯静体,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惭派嚼?正因设计团队的不懈努力惠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妈烹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筒。   低矮的车身鞠瞳蚊,流线的车顶速洁论,都是上代所传承下来的精髓碴累,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驳,这与宝马3系的水平相当叛日,优于奥迪A4L供漓反、奔驰C级等产品秦九,别小看这一举措雷勾嫁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戏。   对于轮毂轮胎的配备上蔚滦,英菲尼迪从不走低调的路线炮希懈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拉螺墒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巳的,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悍诽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烘年梧、陆风X5弛桑、全球鹰GX7嗅,但依然无法撼动它的地位艘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柔,它就是CS75陷锌,来自长安汽车趴咕岭。   在众多国内车企中幢啪,长安汽车拥有较早的造车历史匈非锯,并且对越野车的制造要追溯到1958年坍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下滤亭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杯凸玲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量为褐碴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泛。   在对长安历史阐述过后凭,这款新产品更是令人期待腿。在2013年9月尚马,它正式在法兰克福车展进行了全球首发旅耙,一经面世便引来了无数人的驻足磁未集,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窖驹乱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虱,诸多细节上的体现奢桔透,可以看到与时代的接轨答,说实话烧趁仁,即便与合资品牌相比箩舞柒,它的设计也毫不逊色脊呈奸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贰备:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蚀散,在首次无伪谍照曝光过后镣抨技,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捐汰陇。从车身尺寸上来看盎寞,CS75在长度与轴距上的优势突出滤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响何量。在设计上娥,侧车身的视觉冲击力有所削弱戎沙,平和的线条增加了些许稳重感囱尚玻,而在配置方面绝不含糊聚,右侧后视镜配备摄像头郡,为泊车提供了更安全的保障鞍,此外17寸轮毂的注入荆,也为整车视觉性增加了不少好评分呛桂。   车尾的造型体现了丰富的层次感饭枚怜,使其得以回归至前脸的感觉间创日,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柿地。此外仙戌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弄,可以看出CS75在配置方面的丰富性蜡趁吞。   本文导航" "  上半期枫唐墓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闲渴鹊,不同的设计倾向与不同的品牌定位罐灯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逃赡。在“下半场”的对决中虫惯竿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎动物谎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果韦豪册。   点击阅读谁霖灿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表列:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芥皮殊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拣谢筒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐魔舜爬,以应付那些五口之家出行的需求漏霜吐。行李箱空间的比较兼瓶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下采隘幂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱短杠,或者带孩子出行时愧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溶。行李箱内是否配备12V电源接口矮浑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尖吞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臣创篙。   ·模特A(不戴眼镜)身高萄捶:170cm 体重冻限:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肯筐:175cm 体重瓶哺顾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地廷匪扭,长安福特此次也算酝酿已久了极谜鹅,可以说即将推出的翼虎褐男铺,每个人都能从中找到自己心仪之处佛,例如极具冲击力的外形珊悼、科技感突出的SYNC系统什梳斑、人性化的内饰细节设计取、又或是强大的日常实用性穿茂寄,这次欺,同级对手们真的要小心应对了损诺赦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点检阮悔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厢睬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期残。显然纷灸铣,在错失2013年的发展大好时机后何汤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惫,其实也能够走在大部队的前列干年。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段趟桂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多渺蓉。眼前一遍利好沉廊梆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颇五、雪佛兰TRAX饭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挺估纳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蛇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布那酥,至今我们还没有看到实车库。从目前的情况来看射翱,它们很快就会来到我们的身边海唬。正是这个原因淘,在日内瓦车展媒体报道结束后屑潮,我们并没有着急回国癸,而是完成了几款车型的海外试驾郸、测试和静态对比的素材搜集屯厢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目购。   看到这里陪,或许你会产生疑问朽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缺必赂?坦白地说乖抒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毋:1.它们必定会国产并且在国内销售晚蜡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比丛辛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涂,只是一些细节针对本土化进行了改造售晶,但外观内饰设计粪揩室、车内做工全、人性化杯芜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饯贾。综合上述所言冒氓翠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些士痊乒,感兴趣的不妨继续看下去涸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孰靶搁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉覆。例如CX-5省宽、ATENZA阿特兹袄琼饯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陕。最重要的是巫,它们不仅有所创新控淡故,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风现酞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挫,再到如今的Axela昂克赛拉嚎,马自达3已经历经三代车型的演变燎茄弹。据长安马自达相关人员介绍摧脚虑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喊垄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化容。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话略,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谓。它的眼神更加犀利搅,车身线条更为动感缉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹深,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳替,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撤袭办。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连塘媒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫁亩焙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼维隋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神隶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞥篡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倒宝虐。另外蔼袭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蝎韭浆。据厂家人员介绍岭褪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺午沃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饭,使它的整体视觉感受类似红酒一般臣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该豪ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舞惠,两款车的轴距同为2700mm毫廷。相比同级别其它车型磋汾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抱坞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁怼,不过轮圈的造型稍显普通瞥台,不够运动那绦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棚丝绒,规格215/45 R18另糜,抓地力表现不错涩谐币。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎穆褂容,规格只有T125/80 R16休兼。   尾部的设计不算惊艳恐鸽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全萌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烂童弄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亭玫枚,这在同级别可是十分少见的啦溯唤。" "  说起海马福美来侍钠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雷仓市,转眼十几年过去戌,福美来已经迎来了它的第四代车型赂搅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜕绥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鸡,新一代福美来M5采用全新平台打造烦,不论外观还是内饰晤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鄙壬。在此之前蓝蔬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谜警,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惠蔬,宽大的直瀑式进气格栅短版济,大面积银色镀铬判涸无,符合国人审美幸蒂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钎级,腰线采用分段式设计驳蒜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰七撅胎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坊娄,凸显运动感仿。但只有左侧为真排气口绵牵,右侧仅作为装饰秸。" "  对于中国汽车市场来说甜,凯迪拉克属于一个后来者把发,当然这指的是豪华车市场籍挂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地回苍女,那可真要拿出点真本事馆。凯迪拉克也明白这一点需茅,去年就将全新车型XTS进行了国产授,并且上市销售娘簿变,销量也是比较乐观的强伟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陕颇,无论是配置上还是动力以及外观设计上久,至少能让大部分潜在的消费者接受新畴尽,这确实不是一件容易的事情剩。于是吭狈漆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款断,对动力和安全系统进行了升级砰箔丧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嵌胳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版砍,仅有一款36S铂金版便,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔚辫。   2014款XTS 28T铂金版外观潜:外观延续36S铂金版的设计顽愁梅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锑,在其他方面则没有做改动屯猩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子枫花瞳,没有做太大的变化俯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上馁儡。   XTS是一款善于运用灯光的车骗,它将大量LED元素装备在车身各个部位皑袱,正是这些时尚元素的出现蔚炉盾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呐,获得了更出色的细节表现力撕痉。这些称不上优势的细节表述痞剂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化酞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铝。尾灯依旧是LED垂直式的造型从郊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茹芬祟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界割炊蛇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸽。早在上世纪五六十年代腺棠告,Citro?nDS就用上了可变悬架测聚算、随动大灯卉椒驮、转向助力穗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术横,加上极为飘逸的车身设计矩脯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懦雷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谓皑,2011年长安标致雪铁龙成立董,到今天我们测试全新DS 5LS很,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘎兰度,音译的中文品牌名念起来很接地气菏孙迪:长安谛艾仕寞,有股莫名的喜感目赎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秤,是台正儿八经的三厢车卯雌接。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘶斯淡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钝摄煎。如今宋缔,马自达6已经发展到了第三代迷能档,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稿截莲,它的名字叫做倪:ATENZA倡胸取。之前我们已经解读过进口版本弓此,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漂脖泰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点如诡叫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力街舰,这一次排量可不仅仅只有2.0L苔涧孩,还有更加令人期待的2.5L块盾。   注巾肃:此次测试中蔚捣,红色车型排量为2.0L邢帝,黑色车型排量为2.5L敞攘。国产ATENZA目前还未上市阔颁,此次测试为抢先测试户帮,车型为试装车纹垢巷。   截止到发稿时纯杭,官方宣布死,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芹孪蚂,上半年上市销售侨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冷舒蓄,我们还是先来聊聊外观茶莽。相比进口ATENZA猛棋坚,国产版本在外观上基本没有变化驮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份充,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俩虹讼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绒该。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帅,“下”这个字可意为“以后的”劳措,用来表示那些目前还没发生的隆悸、未来也不一定发生的事情怂。比如有人说“下次请你吃饭”摊拳眉,谁知道是不是真的!同理帝繁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剔竟,实际上暗藏了一些不确定性钢拌:它能引领未来汽车的发展趋势蹭搪?或者只是一句空泛的口号侥?这是我最关注的问题瘦郝。   当然也会有人更在意其它方面卸蠢下,比如外观内饰和空间等等扒昆蜡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述检德碍,本篇文章的最后也会提到怂截眷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鹤谦还。   关于下一代城市SUV的概念底室晾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诚固悍。在他们眼里夺,很多城市SUV都太“娘”了便烦,连个小土坡都爬不上去怎么行柯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凯冲、勇于冒险的心卵露忙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一许。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挫形,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疆畦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员经,它能够去接受户外的挑战隋些灰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统当枫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惦篮邢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售校,目前主打3.0L排量的三款车型耻授塘,都搭载三菱第二代超选四驱系统空短首,售价39.8-45.3万元剁怀鸿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佰荷,还有一个最简单区分方式幢撑,只有精英超越版才标配后拖车钩疲酞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史把共清,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来础,陆续又在第三代(V73泰称、V77等)和第四代(V93耍工、V87凰度烁、 V97等)等车型上装备报,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萌抡、四代帕杰罗)捎,现在销售的为第四代帕杰罗秽胳。   如果单从分动器的挡位看雄掇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统萝碳,拥有2H陋冷壤、4H邢刀害、 4HLC联、4LLC四个挡位皮实哆,在后两种模式下习,中央限滑差速器LSD被锁定葱铂,为四轮提供均匀的驱动力殿睹赐。不过值得注意的是藏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搏,前呵胁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亭剩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式媚虽,正是这样的全路况实用性切,才被成为超选四驱系统澎涧缴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下景缴,可以在2H氨、4H挡位间随意切换撮,当处于4H位置时典,它相当于一台全时四驱车型色,可以提供更好的抓地力和驱动力坡操巍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宝唯,而处于2H位置时吓靛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搽,不过这样一个大家伙油耗不会太低屎距,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挛帛辫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刻,4HLC模式时添项得,中央差速器锁止谩虱歇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时斧按暗,不但锁止了中央差速器疾杆,还拥有更大的扭矩输出龚孝船,此挡位的传动比为1.9:1辩,扭矩被放大1.9倍剿呢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绅乐,4LLc就能派上用场苇房。在车内坏,仪表板的中央会显示当前驱动形式头劳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赎,并随时了解到现在所处的驱动模式鞍辫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)璃里察,应付一般路况毫无问题躺哺,但如果长时间处于极端情况下咕磐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弹抖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多跺前缕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沪亭弦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奥氢,同时也提升了整个历险过程的安全性抢擂汐,因此光有一颗狂野的心还不行钝童受,还有选择一个可靠的伙伴燎。 责任编辑莫埂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奢恳,已经上市四年了峦叹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计核,跟老款福美来相比档次感明显提升烽蚊冉。除了看得见的设计差别铃肖,福美来M5在配置帽貌、空间方面也有不小的提升蠢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本每疥,1.6L车型会先期上市涕,后续还会有1.5T车型推出懈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玩卑,其中手动挡共有6款讥讥,自动挡3款暗箱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型懦嘛,厂家介绍说叫旗舰版荡仓。由于厂家没有提供参数配置表桓伙怪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别罐戊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜕。 ● 外观偿:中网造型似君威蜂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面新诬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丛,尤其是车身长度邦,福美来M5达到4698mm胯,超越绝大数同级车的车身长度龄丰食。跟老款福美来相比筒,福美来M5的车长拟、车宽和轴距都稍稍增加一些课超,而高度降低了3mm刚畏窃。   因为长度和宽度有明显提升豹,高度基本不变采层,车头设计的比较厚实镀喀典,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茬仕,格栅同样采用镀铬装饰肥犁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谁慌,老款福美来就已经开始采用且褥帕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肃。中网轮廓稍有些不同窜灰,老款福美来的中网较矮落诲,而福美来M5的中网稍高袖铺链,看起来更加厚重冷娘熄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惭。除入门级车型外普劝绞,其他版本车型都配备了自动大灯魄蔑,这点还是比较厚道的辆,老款福美来全系没有配备自动大灯登。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗡婪导。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筒嗡贸,能明显提升辨识度锯急块。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞍,是2007年买的辣情,到今天行驶了9.7万公里左右珐俊。日常使用中油耗7-8升/百公里浪胯烘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膊玫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逝哀肯,第一就是便宜薄,全算下来8万;第二就是配置高尺陀酿,07年8万带皮革座椅砂掀拣、天窗骋滩洛、自动大灯和倒车雷达的车不多策侵娶,而且空间也算说得过去送,总的来讲这款车符合预期不,坊间说F3小毛病多澳槐,不知道是批次问题还是命好森翻殿,我家这辆倒是没什么事儿破鸿。新F3于今天上市纯捶,领导说我算车主响冷匹,于是我就来了返。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滑规纶,聊聊老款在使用中的各种感觉陛识。   ●动力及悬架景:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蕉俯,动力够用墩戌疲,只是起步比较肉衰纷,1挡和2挡齿比跨度偏大港,走起来后挂入2挡转速掉的太多崩椿惦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡堤端。   油耗日常市里开7-8升/百公里季,还算满意藤剂。悬架初段有些生硬泼阂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烁斑,对于颠簸的过滤一般昧妊哪,后段软挖忙,拐弯时车身倾斜大掸曙。总的来说算是个合格的入门级家用车次髓。   ●配置及人性化设计嗽:   比亚迪一直走高配低价的路线从,配置丰富绣,前面说过镀,皮革座椅戒、天窗统、自动大灯和倒车雷达都有所配备详累,另外始宽逼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针簿,虽然不好看料菊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的竭点。没有行车电脑显示屏搽,无法了解平均油耗瞬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碍叛,首先价格便宜混蔼阀,其次当年没有也不新鲜)叹。   人性化设计方面刷罢堕,四辐方向盘比较细悼貉泥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擦湿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赤霓协,四个角随便按一个都能触发楞裴绘。日常小储物盒好用藩炔,票据刻、手机和水都有地方放攘,不满意的是门板储物太蟹(硬伤)兴娄,平常只能放车证之类薄的东西示史,连杂志都放不进去室滦,后排基本上算是没有储物空间了练慨。   ●做工陪: 内饰和外观各方面做工比较糙萝,主要体现在接缝上污,不仅大而且不均匀坟邯,这是急需改进的挺捎。   ●空间橇旅:   F3轴距2600mm靖投,我身高190cm茧腻募,有时候我开车厦臂顿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驳。后备厢空间大滇擒,而且比较规整弹囱钮,用它进行过几次小规模的搬运技陶,还可以瑰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骇建,试驾中我也重点根据这几点进行体验目,看看新F3有哪些改善和变化巧拎路。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肌默,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猫官懒,仍无法挽回姑娘们的心头,如今她们只爱大长腿和都教授窟。不知道你们发现没有羚,宝马在汽车界引领着同样的潮流彭,硬邦邦的3系搏宪纹、5系换代后都不再凶猛丰,舒适感和精致感倒提升不少勿帕。现在轮到X5了维,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贾皆,我勉强同意这种观点柒丛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伯委芥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片级聚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娘淳喘,更显精致炮。总的来说雌凭,它不太凶钩贡,更俊美一些颠脐栓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滤风踞,除了外观与内饰的小幅调整外遁寐葱,改款后的逸动引入了1.5T发动机午殿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捂菲省,逸动采取了1.6L家庭够用藏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抨虑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)密顿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汀,一个争取“各门功课”都不落下痪拆愤,一个则是专项选手限钨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沏段妨。 ●外观铣就伶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罕:轮廓流畅替其、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莆、瑞虎系列降、风云系列及QQ系列)到渐,同时带来了转型后的全新车型睦归嫌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盾暑车,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造槐玖溪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用付,更是出自海外设计团队之手船甫介,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弊。" "  刚进入社会的年轻人身贪琅,它们也背负着太多的压力麻剿藏,在家庭事业初步稳定之后僧,一辆车对他们就显得很重要棚。致炫就是一个体贴的产品比免,它有着炫目的外形乐奈枯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致温挟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是试瓤山,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫横恍关,变化的不只是名字淳衫,更是尺寸和定位赋痰,风格和潜力笛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着措,吸引着更多年轻的用户群体券拳。   致炫外观灵动时尚丘奠,带着一些年轻的运动气息天,车长为4115mm壕钳驮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沉勾,比老款低50mm;轴距为2550mm牛,比老款长90mm硕炔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钵苛拨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捌,这样的设计更有利于致炫的散热稠签爽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斤喉年。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唬广皮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镁迷合。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娩胳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钝苏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汾须婪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谴泉臼。   在ABB的阵营中鸡罗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赋舜,他们的目的很明确痢敛,就是抢占国人最热衷的这一市场苫灭固。对于奥迪A4L炉搬怀、奔驰C级隋薪钳、宝马3系而言痴,三者都有着不同的亮点与喜好者驼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浇堵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法猛。   在这款316i消息正式放出时脑腺痰,包含我在内的许多人都会想到一个问题膊,那就是究竟会减配成什么样搏归囤?但在实际看来衰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吗苦芦。无论是进取型还是运动套装版称俏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乔号,当然如果你肯花7800元甫联脓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铜父酣。此外靛棋,对于现今发达的网购来说天厩鲜,这个根本不叫个事吉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擎煤,此外还有多种款式的副厂总成可迅薄,质量咱们先放在后面倒女,至少价格实惠也能达到美观的效果非。   虽然入门级价格不足30万离搽涉,但你却可以得到一款原汁原味的3系菱凄,在定名中你就不难发现式睬,316i中并没有“L”躺疤,它是基于标准轴距系列中的一员呛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舵山闯,对比现售的奔驰C级巫慈钩、奥迪A4L而言腹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辑铆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉岭,这是国人特有的爱面子传统荡摩橡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痕守点,他们自然也深知这一点痢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闻,单出排气也与320i的相同派几,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碍,不过这一项在网上也是可以淘到的饶居,副厂价格也就100多元妙肆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佳瘫荤,然而在国内掀萝诉,它还是一种小众车型劣。可喜的是尸昆咳,近年来随着“旅行”文化的发展撂,旅行车也渐渐被人们认可圭颠尉。在我看来鹤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种财,一种是像奔驰C级旅行版搽番、沃尔沃V60那样撼糯,通过个性拳娃檄、漂亮鹤、动感的外观设计获得年轻人的追捧叼班。另外一种则是踏踏实实走低调豆、务实的路线坎虫然,用内涵打动消费者挽谭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窖渴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敖爆漓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蒜喂,外观咐讳翟、内饰进行了相应调整昂,配置也有所提升鹊,动力系统则保持不变琉涛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版华,售价33.48万高孙骑。除此之外凯地,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挟攫秒,指导价29.98万冗。   在介绍产品之前灯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来擒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梧纷蚀,1985年曙腺退,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂识拆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司帮,这正是斯柯达的前身崇。需要说明的是裙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称副,并不是指该车型限量销售末蒂。   ●低调统娠角、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颊十,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版背、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挞荚狮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辆顾、稳重藕姓,所以严格来讲纲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斤。从上表可以看出陶盲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隧爸曙,而且更重要的是罐,速尊的价格更加便宜迷识。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瞎哭哥。全新样式的中网格栅更具有立体感洽,大灯组内加入了LED日间行车灯侨褐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荒穷,朴实簿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潜湿畴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯你,并具有自适应调节功能嗅啼。新款车型的前大灯造型更加犀利未事。此外闲俺屑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梯嘲擦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腿,简洁修长差书秀,没有太复杂的线条勾勒串屁巢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肖厘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7画,规格225/45 R17幕,这是一款侧重于节能环保的轮胎裳摔寒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谷目,圆润懂抗卿、饱满默规梳、协调掏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阮、耐看得多狭刷赤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拐墩,尾门上的线条层次感比老款有所加强星洗帕。此外剩,尾窗上沿的扰流板愤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淌沟卢,让速尊看起来很有范儿虽垂。对了陕络,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铃,一般人还真有可能会被它吓到轨文玲,其实它的心脏只是一台2.0T瞬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)厩,在北京借着区域上市之机溶,我们再一次体验了自由光的越野性能汝。作为越野车型的鼻祖枯,Jeep用自由光再次向人们证明兽撤采,即便做的是城市SUV赁凭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点魔侨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窟搔案,但是在四驱系统上倾,Jeep却有其过人之处体脊纤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搁桅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悸耗菏。    简单来说蒜栏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配睫苹,也就是说兜,当前轮打滑时铣慧亩,动力会输出到后轮书敝,使得车辆依然能够前进鬼懦棱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羔刚、交叉轴这样的情况)豪滔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捅,脱困就很困难了宏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犊裸巢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号揉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造公,以横置发动机怒粒、前轮驱动底盘为基闯崩椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴共辈纬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逝路,实现100%前轮驱动琅碳趴,提升燃油经济性形潍诬,而且它的后桥也具备多片离合器结构练,可主动控制左右后轮的扭矩分配蚂,起到限滑差速器的作用腊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡救,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镣篇你,还具备后桥差速器锁止功能柑绘,实现左右车轮50:50扭矩分配委侩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统庭立,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择青等滑。    在实际体验过程当中糙玛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揩、交叉轴办咖、炮弹坑纤弓俯、搓板路等等越野路面波,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中举,越野能力无人能出其右词凸。    然而作为一款城市SUV码土灌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菇帅惟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淡毙孟。    另外闷盘唱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溉藐犊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朽荡蹋。相比同级别的SUV等鸿缺,虽然在越野性能上依然具有一定优势胯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玲脯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伸梆,但是进入这个价格区间以后躺病号,消费者选择的范围将更多停、更大羚相,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔚讲,在竞争力方面依然不具有明显的优势澄恋。    或许尽早国产化降低成本肯虹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机傅型,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件曹欠夏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来困,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讲匿贪。如今瓣,马自达6已经发展到了第三代尼虚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雹加鹅,它的名字叫做郊恋:ATENZA涉。之前我们已经解读过进口版本界褪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靠眠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力显,这一次排量可不仅仅只有2.0L科盘衡,还有更加令人期待的2.5L琴。   注徐:此次测试中霖粮,红色车型排量为2.0L池田按,黑色车型排量为2.5L粟旗嫩。国产ATENZA目前还未上市位卞摄,此次测试为抢先测试钩环,车型为试装车盗。   截止到发稿时静米际,官方宣布骡蛙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畔驴店,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涧奶存,上半年上市销售捶撅芬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搓匣染,我们还是先来聊聊外观送多。相比进口ATENZA陆偿回,国产版本在外观上基本没有变化摔系激,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崎敬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6创。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汲,它不同于以往的两代马自达6徊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袖疼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来禽僳熟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谷。总之从结果来看刃匿算,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感踌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姥敞,希望它能够像老马自达6一样瞪步珊,百看不厌禽苯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色噶售沟,仅针对这两款车型来说妇扁衰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膜谐,而黑色则太过低调嚏,完全掩盖了车辆应有的魅力劲。ATENZA的红色与大多数车型不同竭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒帘疮,不俗套撼贫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm楼缅吠,轴距为2830mm离,与进口版本相同屋。相比同级别其它几款日系车型叔嫡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揣恕谭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别僚刀芹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯费搁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毒娠娘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菲其喘,科技感差了一点充。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)群随,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咯奸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意充,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弹任。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伎唾聚,相比之下确实显得小了一点泥,为什么不折个中窘,采用18英寸呢伟硼?   两款车的尾部设计几乎没有区别谱葡疵,尾灯样式相同净己幢,双边共两出的排气管(没错陷屑,为了表达更直观传绍、清楚筏澎、无异议戒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凛谈胚,这是马自达6一贯的良好作风貌剁。总之探搂性,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的松僵侮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逢鸡晾,谁都知道SUV车型最为畅销筹奸屏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知干璃牛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怒巳,而卖得好的却还是那么几款妻傻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嘉未,还要等到试驾之后才能给出答案梦诵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型革劲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斗食。从风格上看秘小汲,海马S5偏向时尚新、运动浑蓟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群督掣。而在配置方面慈记,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点微咖嗜。根据目前了解到的消息啃囱力,这款车型的起售价约为9.5万省翱,如果消息属实的话密,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平檄炬曹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惯?   外观吉潦:设计新颖降略,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拓颅糯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型玖,也将它的风阻系数降至0.34蹿陇虚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脐梗施,比例上感觉怪怪的丹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化携说,有效地提升了视觉效果花。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯据,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牡恨联、转向灯以及雾灯匿诬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沫尼挽。   作为一款紧凑型SUV酗贬侈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm签广女,轴距达到了2630mm峭涤毋。与同级别的海马S7相比塑阶蛾,虽然在车身尺寸方面有所减少庇部肪,但轴距却多了11mm敬赖,整体空间表现令人期待宿钒谋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供劲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帘。" "   全新的A3备受关注习摔始,这其中的原因有两点很谱,一个是加入了三厢车型俱。而另一个松,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型守没蛊。只是这台车来到国内较晚剂势,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生人脆撬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芥迸效,简单明了的说师氦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型线戚琶,而必要条件是横置发动机蔼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诗囤,但消费者从中又能得到什么邯?如果按常理来看替尚,对消费者的好处应该挺多的赊,比如车更便宜了光滥,就算车不便宜配置也应该增加了菱乘篙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低端端。但上述这些还只是一种期盼奥卫枢,毕竟这个平台的车型刚量产不久番混,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拌逢男。至少高尔夫7是这样媚,而全新的A3由于正式的价格没有公布婆,所以也不好定论伍洽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3漆堵,这次引进国内的共有四款车型石,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置忻既。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机守,6速S tronic双离合变速箱痛。在本月的21号钨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墒。相比老款的两厢车型汞,轴距和车身尺寸都有所增加列,而且在轻量化上下了不少功夫篮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欺,但在配置上基本都可以进行选装拆。由于三厢版为新增车型刮炒缕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哭挨呜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日紊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饶,“小改款啃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焕,而值得注意的是漂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上长守。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仁宏村,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力心。”吉利控股集团副总裁竣盖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碾肛琉,欣喜之情溢于言表砍。    亦或是巧合舷炯檄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘛固弟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莱巨残,一方面芬犀届,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摹女句,另一方面狈灸肯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁不,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匣湿把,种种迹象表明献蓝愧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段祁。   诚然尝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挺栓秦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”簧坍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炭碳,孙晓东对媒体表示颁诧歧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪片酣讽,吉利收购沃尔沃之后冕庐缴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点强,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生才巳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歼臼亨。" "  在国内箍告巷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骂,它凭借动感的外观急,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”点,后来者RV4卉登眷、途观虎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灯恒程,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比电龄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乡纠浩。而今年勉良苫,东风日产给我们带来了第三代奇骏楔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯母铩,年轻化焕睹抢、动感化的外观设计就是最好的证明怜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巾虱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车署。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中了,层次感以及运动感比老款强太多了玖哭澈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的驰颊物,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条函帅曹,流畅的曲线让它不在干巴巴久脯伶,整体饱满了很多娶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯感,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协广。   在侧面线条的过度下阀瞬鞍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菜凉焚,并且加入了以装饰性为主的扰流板钠惦齿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镀恼。后尾灯变化更为明显习惶,竖条造型变成更为接近长方造型徽玖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”湍,一定会想起Jeep揪,提起Jeep什概售,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缝箩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挡搁虎,看看它在这部分有着怎样的表现庭堂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坚,并且不可选装以外绵头灵,2.4L 豪华版可以选装该项配置莲酞萌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配急。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炬狭脯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仍坡畏,从功能上来看比较全面愧,下面我们就一起来看看它的实际表现勤护。   更多精彩视频赋吉勘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赐忌碑,调整比较细腻庙卯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹊度,而且还可以停得很正钵邓肥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可报梯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墟称售,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示岔呸浆,如果继续操作庙胜承,系统则会中断本次自动泊车很。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刻络沫,我一定会把奇骏放在首位狮兼谁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款使耙柒,性价比非常高惭限。不过自从2008年上市至今的6年时间里膜操第,它始终没有太大的改变汕勾,另一边竞争对手们却在不断进化房让弟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筋兔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律届洞屁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吉洞吠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戒窍,而看到新车的第一眼就会让人感叹糯比壁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裙棺策。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)位滴秆,并且也是该平台衍生出的第一款车型涩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化触诗。相比老款车型略显古板的硬朗外形锌便,新车则显得更精致掣,更有设计感妙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绊卫。当然筛,除了视觉效果之外崔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了没?这也是今天我们需要探讨的问题牡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限券案磊,我们本篇文章的测试内容并不全面耸淌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受竣撇猴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抛摩庙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧璃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潘氢无,里面对新车外形疤、内饰等方面都进行了详细的解读惰删盛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芥矫晒。另外诬私锻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钮关。   ●增加更多高科技配置趁臂谁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辩屎,除了拥有出色的设计乱、良好的工艺和用料之外可,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嚎,翼虎就是个很好的例子卞伙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茅。如今的新奇骏身上戚人皮,我们也看到了各种高科技配置纹哼定,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倍售。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辑,在两年前它就已经崭露头角斑辣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苔缮纯,连控制面板都完全相同炉。虽然东西不算新醚沥弛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先马耿汞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篡灸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代砷,汽车作为生活中不可缺少的一部分丸,也同样要跟上潮流荡捷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牌帛,很多的印象都集中在日系的丰田车上偶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纯羌牢,由于起步较早伍嘶惯,所以在混动技术上都比较成熟人全。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怂舍替,一方面是因为未来的趋势夕侧,另一方面就是对环境保护都有一份责任浚弹。但能让人印象比较深刻的不多射,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外动。经过一天的试驾体验将,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车练颁雹。   外观方面们化丛:设计大胆前卫水,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鞋室犯,给很多人的印象就是模仿瓢烈、复刻垒,aygo铺韧、花冠效弘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象癸刃亲。实则也是没办法的事儿瞥赦戮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始膊雌,不过从秦看来泰胁崇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言雹,整车设计偏向年轻化田翅,前大灯内加入了日间行车灯糠僳。车身尺寸方面奶访,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裴,轴距为2670mm妇罐仇。   实质上迸收,比亚迪秦的外观特色鲜明懦们抨,个性十足己纤富,他并没有针对大范围客户群体而设计位拐赂,更多主打年轻蓬揪、时尚元素斤靖广。这样一来绿涤吕,优缺点也相对明显浦,需要一定的时间让更多的人来接受他玖对哼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番僚晚,充电方法非常简单也很安全焦圣谭。通过家用的220V电源就可以直接充电颓,但是要采用三相插座息维剃。车内的仪表盘可以显示充电信息辈箔,包括电量以及预计充满时间磕,而且还可以选择预约充电逼半。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的架,虽然我的“档期”已经很满囊蓟爱,截稿压力山大捍唐粗。但作为潜在车主兑郡袜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唯曙,它和福特嘉年华许徊亮、大众POLO会有多少不一样架队劣,谁更值得购买估。我想这也应该是大家都很关心的问题层匙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息端,以供大家有更多了解铃结。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞬,分1.3L和1.5L车型瞄雇帆,提供5挡手动或4挡自动变速器母倘莱。这也是国产的第三代威驰车型高,相比老款车体兑,新威驰变得价格更低奖糯够、空间更大傅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粮,在广汽丰田4S店中销售察,价格区间6.98万-10.88万元钦徘似。两者动力系统煞呵、内饰设计完全相同弥。只是外观分成两厢与三厢互拓,配置上有细微差别而已帅如荤。好了牵,我们就从外观开始说起咐膘。" "  导语圈萄:在新能源汽车研发领域腺,比亚迪一直是领跑者迁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车界乌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者投使,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术败了叛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件溪,能够开发更为节能革、环保的电动汽车产品财坦,实现性能的提升和普及应用丛茅灰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耽洽膘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惦关。   历史上恢弦,秦灭六国捆,结束群雄割据时代森蚀,统一中国抖疏,开创了历史的新纪元哄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆警,势必证明其在以下六方面的实力篓垫:   一喘、比亚迪秦到底有多快察拐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示品丘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寒沉,23%的车型在8-10秒窃,17%的车型6-8秒集颗,仅有8%的车型小于6秒便垄,代表车型如保时捷卡宴4.8L锤。今天茂浅然,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弘,秦百公里加速为5.9秒未牵想,而记者实地测试时哪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棠俱。   跑得快自然有其道理事瞬桔,秦具有“双模”动力瓦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盗妥阂,在混合动力模式下楔,秦能爆发479Nm的扭矩娘,某种程度上可以与那些超跑抗衡逗罕诺。 二礁、秦油耗到底有多低帝虹?   根据国际标准测量核算壕,秦百公里油耗仅为1.6升固窝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涕嘎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犬,纯电动模式时杏墓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丛,整车自动或者手动切换至混合动力模式沛。在所有模式中缸滇泼,秦还能进行制动能量回收册痊梧,即电机向电池反充电鹤颊,每百公里回收2.5-3度电怜颓晚,可以多行驶约15公里锌坑。 三挖踌录、秦充电到底难不难弟宠?   一句话回答烧毙工:有三口插座的家用电源就可以苍廷概,就像充手机一样方便疟。秦的电池容量为13KWH偏桶洛,可通过220V电压途,3口插座毯,4-5小时充满电汝。秦随车附送一个智能充电包蕉赖既,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蹄。   四烫、既然用了大量驱动电池方甸菱,到底安全不安全?可靠性如何骂椽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池誓乌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讽。单位能效比体,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拱捍谁。但是安全稳定性方面则恰恰相反斜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池农粗玲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涤,是目前市面上最安全的驱动电池却澎麓,没有之一瞎。   可靠性方面姬怪瞳,据比亚迪测试蔑航,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粟,业界罕见钎巴。电池电芯甚至终身保修乒蹄。 五腐春、秦操控驾驶会不会很复杂兄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样潮巫,习惯之后甚至更加简单茅。新增纯电模式蚁岜控驾驶说,更安静鬼殴底、更节能稿夯焙。   六韶阮剁、电池组电用完了如何行驶射?   据技术人员介绍微闷和,秦本身不存在电用完的情况程馈趴。电量不足时佩绦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式崇宫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电随馅。   此外楔唤,行驶过程中妙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炊,并储存到电池中界步。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹦溃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慕商,其次是QQ me肛莫,PT漫步者之流佩玩梅,当然还不包括那些“只识其样衔、不知其名”的人群靖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诫,它也是双龙汽车最具标志性的车型梆。在迎来双龙新柯兰多之后锌,就在近日岸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾獭钩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界囱痪,但却让我们可以由心发出这样的感叹堕祁佰,爱腾终于正常了汰鸽赣。   从推出2011款爱腾至今多惋,已经有近3年的时间叭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势性,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伯帛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拎厦探,伴随着2014款爱腾的推出拿汤,有关于这款车的一切理,也自然成为历史苇,被我们封存起来匿睦。全新的家族化风格设计辰垃叮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扇堆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凄,与新柯兰多相似的样貌蔚篙孝,让新爱腾不再具备专属性吴。没处前部细节的设计癌桐,都是那么平易近人靖,平庸的再没有任何特点米华。可能人就是这样椭肃,老款爱腾在售时辅幕送,人们总是说这款车有多难看湃喜净,有多奇葩弛卿示,但当它真的成为历史后插,我们又会感到缺少了什么吭嚼茨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弊咕宛,但还不至于让它从中获得什么优势舜谈狙,车尾部简单的几处变化辣摔密,也并没有影响整体设计给人带来的感觉揽凛房。现在在大街上袭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的损惶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了千确。   本文导航" "   这年头在路上跑着群皮陈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼等较。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梧倾,把自己造的车不断的加长匿剐,就算不加轴距也得把身子给拉长艰居。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卢蓝嘎、大型车上缕樊,感觉有些资源浪费恨柒猛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车劳骄,“L”的作用才更加实际擅污。当拿到这辆YARiS L 致炫时讲贝坊,小惊喜了一下崎让敬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谴菇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晨菠、大众polo虹辨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饰逢。目前这辆车共有两款动力挎勤伶、6种配置车型在国内上市实,指导价格在6.98万-10.88万之间谁。由于新车型且上市时间不长唯婚藩,所以目前的优惠幅度不算很大魔承,基本在3-5千元左右蹦。(个人观点连封:致炫臀辈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邯馁,厂商指导价为8.7万-10.68万秃怠,搭载1.3L/1.5L发动机颂,5速手动/4速自动变速箱京栏板。" "   曾几何时拒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾趣骆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虫,但却没有获得国内消费者的认可环。如今躬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前褐纫,其售价区间为15.48万-21.98万元碾,相比老款车型有所降低歼。另外剩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化价瓶,并针对柴油发动机进行了重新调校染倡。下面就让我们通过试驾体验扑踩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浑嫩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计填圈,并采用双龙全新的家族式设计乏巢,整体风格与现款柯兰多十分相似裴。然而毯童,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搪笨,其车内布局依旧与老款车型保持一致俱崩荆,略显缺乏新意脑。   小结思: 相比老款车型来说拒疯歌,新爱腾的外观变化令人欣喜佬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光点鼓鞋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荡际苍。不过舜晌任,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蠢苯疽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穗怖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上埂教地,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)栋汗锌。在海外市辰鼐荨,新逍客提供3款发动机泻,配备6速手动或CVT变速箱棉,在英国的起售价是17595英镑佳颊栖。与现款车相比解搂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蕉现,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孔胖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腹筐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了统。 ● 外观介绍疾卉烧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型动猾:宝马2系Active Tourer贾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单场,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型覆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沃蔫裴?车展上的展车给了我们答案丹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烦实,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衰渡,而在正进行的2014日内瓦车展上姆饭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹭吻。和两厢版一样卜霉校,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟冻幔块化平台打造丝仟锣,造型新潮时尚宠,细节设计则突显旅行车的元素首,保持一款旅行车应具备的实用性定班糙。据悉茧,该车将于年内率先在欧洲市场上市怂灯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位糖绦赁,相信国内消费者很快也将与它见面介搬逻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仍即,全新标致308的旅行版如期而至泞。从整体变化来看虑褐涟,它在保持旅行车实用性的同时融动,将重点放在外观垂匆锑、内饰的调整以及配置的提升上髓,新潮的设计更是让人眼前一亮肆龄。在我看来漂非沟,它的变化是非常积极的阿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疵吕乏,现在它要做的就是尽快进入国内妓倡媳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章番髓粗:   静态评测    ?   更多精彩内容乐铆酮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弟疚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埃狄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耸。早在上世纪五六十年代惺壁,Citro?nDS就用上了可变悬架啦、随动大灯食、转向助力纯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术监,加上极为飘逸的车身设计孪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禽孝忱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叹埂雷,2011年长安标致雪铁龙成立蔼,到今天我们测试全新DS 5LS骋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蟹,音译的中文品牌名念起来很接地气息:长安谛艾仕匈,有股莫名的喜感蜡险,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啦,是台正儿八经的三厢车伦哀。   ●外观呜唱:考虑国内需求蹲少,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舵侈波,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5眠拒蹦,后者里里外外都显得格外前卫晌囤搐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度模那可,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翠笑、更好接受一点劳韧缺。当然骆标,前提是得保留住原有气质旁。   在这张全新的前脸上挫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰孔恢,官方把它解释为“飞翼”痛溺枯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迪,由于边缘不是那么锐利怪答,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪楼烷,接受起来没那么难讽箩猜。   车身侧面和尾部看起来很饱满诽皆颧、匀称抚,其实我个人甚至感觉比车头更好看奉席。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰掂扣棺,厂家说这是做完市场调研后的选择侮戮蜂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浅,想想也不无道理戏溉很,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条罐坡横,与其后期车主们各自琢磨垮刃习,不如原厂直接把这事办了譬赐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注花溪辛:下文简称新阳光困录,以便阅读)呵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 评。现在它不光新潮峡散,还进一步提升了性价比食菠诵,为与定位相当的大众桑塔纳盼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备玫喉间。 外观横狮狄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聚堡门,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颈菲骑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酮妹俗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜熬词。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分粉客,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枫镣,达到4456毫米潜腺虑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平免。    此外瞧誓兼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迁颧秃,由于在东风日产的产品体系中举猾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汹兴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挨撬吝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痕,我已经身处呼伦贝尔牙克石管脱碧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茎矢。尽管天气有些寒冷滇碍,但此刻我的心情是非常愉悦的架哆粕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顾讼池,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞥票。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世驰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缸,当然我也不例外甘。这次除了911之外霓,保时捷还带来了Cayman鹅半醚、Boxster墩介、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伎,让大家分别体验RR(后置后驱)逃闻、MR(中置后驱)敝韦晒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧硕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的忿煞,即使在这样的冰雪路面也不例外堑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痕刷新。在练习漂移之前奶彪,充分的驾驶培训是很有必要的傻藐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时矗嘲功,驾驶员应该采取什么措施加以挽救涕棘。   ●车辆失控该如何挽救促迁荒?   当车辆发生转向不足时苗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潮,稳住方向并且慢慢回正拒嫌橇,切忌继续打方向饶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向豆鞋,反而会加剧转向不足的发生队巧蔑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筹煤澎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棺幻磕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筹捕。对于一般人来说殴俗,应付转向不足要更加容易一些绰穆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耸,而转向过度一旦被合理运用梗,就能成为过弯利器溜并,也就是我们平时所讲的“漂移”心。   ●如何才能实现漂移蔷?   要想在弯道中实现漂移残森,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栏诉坎。针对这次的车型以及冰雪路面蓝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岛违:   1擎嫂叮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墟,我更愿意称之为惯性漂移过弯堪尼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近埃淘、甚至小于90°的急弯抽爬。 ? 『以上为PPT截图蜜,分辨率有限每幸泛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伟卉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度馁,然后反打方向女,稳住油门漂移过弯吠版段。例如在通过上图中的右弯时恕风冈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢方炼舵,然后左打方向杆,紧接着再右打方向附捅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动络帝,别慌贬馆,这正是我们希望看到的讲程,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俗。随着车尾横向滑动的产生蚀,此时驾驶员应该迅速反打方向释公目,让前轮时刻指向出弯的路线急娄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度添江痉,随后在出弯时适当收油并回正方向肋辱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鹃摩,方向盘转动角度都不宜过多骏河,最好控制在90°以内册。其次油门动作务必细腻耙斗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翰,给油则会加剧侧滑婆马悉,收油则会减小侧滑角度萝昆芯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用投桅。   2似泛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糖盖届。   适合弧度比较大的高速弯道豪乌苛。 ?   当车辆高速入弯时矛泌墩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苇颁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑写醚剐。当车辆开始侧滑之后莲蓄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赫沦啊,继续维持横向滑动封,同时反打方向控制出弯路线欣及娟,之后的动作与第一种方法一致钠。对于初次尝试的驾驶者来说搂,如果入弯速度不够快也没关系了帅氏,你可以直接省去刹车这一步骤磊腊杆,在入弯时适当地轰一脚油门苹醚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孝棵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诺搏持,并综合运用汕窟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巩坝捎。例如在紧急肖、高速的连续S型弯道氢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篓葡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腥频赋,从而划出一道完美的漂移路线懂锰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗维勤?AE86在高速S弯道超越RX7炊叔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介婆梯舞。   当然瓤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芹贝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寥潦榔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隘脯守,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彼股,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帝淳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作系,驾驶员只需控制好刹车阔、油门以及转向三者之间的平衡即可衬劣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酬。   然而即使是这样陵衬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疼宫。冰雪路面凹凸不平屯订急,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酿蕊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验灭嚼,所以技术和心态都十分重要磐斥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挖拇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痊办,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镣。在这期间巨嘛锹,沃尔沃创造了无数的第一修,也赢得了不少的辉煌成绩顾镜克,当众多车企迎头赶上之际瞧蒜疮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中彪诞捻,并将其命名为Drive-E鼎闪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢倾丰财,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痰堂坪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命殊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迟托,实现了靠背调节和腰部支撑难。 1967 推出首个后向式儿童座椅睛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贿劲,将有害废弃排放降低90%以上抢借团。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)介,一双“慧眼”保证驾驶员的安全截。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渐柒辩,有效减少或避免低速追尾碰撞棠捣凹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搽薪,至此安全范围从车内延伸到车外氰书级。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表该:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数分,从被动安全到主动安全释靶,再到行人保护醚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裴剃肺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耻,空气污染现已成为最热门的话题竟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性米,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹭。   Drive-E是什么 屁郊违?   即E驱智能科技咯,代表Efficient Power(驱动更高效)咐掣欣、Electrification(驱动电气化趋势)椿、Environment(驱动环保潮流)浅点,从字面来看很容易理解片,简单来说就是引擎高效化敝手惫,这样一来既可以保证动力性汗蔡设,同时还能达到更好的排放标准摩嘘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瘁即,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征操报,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎尸棺恒。   沃尔沃还将这一技术投身于氖那剩块化的研发喀肯泄,只需变更增压器募习味啵块与催化转化器牟蔡牵块等主要部件该骄,便可催生出一款新的引擎产品令。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫂,大致可分为4类奥,即汽油直喷引擎交、柴油高压共轨引擎素脑,单增压引擎(T5)愧古惨、双增压引擎(T6)病羌净。 以XC60为例 琉氯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表及统:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比掀不铅,在动力输出上也略有提升传磁,其中的原因自然脱离不了小体积玩豹视、轻量化等一系列技术的支持哼敲。   此外变速箱方面也有了很大的改观碴咎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%齐,挡位的排列也更加紧密屠湿筷,有效缩减了换挡时间灌卯辜,从而具备了迅捷的响应能力霓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锯沮,耗能经济性方面得到了进一步保证匈弥立,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛊,改善油门的响应豌挤,空调系统转化为经济模式工作胯粳褥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作波混撇,而在65km/h以上松开油门夹邵,引擎还将会处于怠速状态范视。   本文导航盾隙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩古锰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扑深水,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碗。不过牢绊,动力并不是我们今天的主要议题踌雀。秦的下盘功夫方面表现如何褥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寿眷拭?这些都是我们今天要研究的内容习。综合起来枫媳,我们最终目的就是想要弄清一件事推练池,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奢蘑粒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苛煎。当然诬,由于秦有着体积更大两陛、更加复杂的动力系统怖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筋,但由于双叉臂需要更多的空间娇孔佬,因此也是不现实的嚎辉。在材质方面扦锋,秦同样表现中规中矩时泥,并没有使用轻量化材料为车头减重滩霸盘,亮点并不多巴。由此可见叔忌皋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化繁吩掏。   不过杜,由于混合动力系统的特殊性扮,秦也必须做出自己的调整涂趣旧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔬夸线。比如阮教,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闲卤晦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衬裁没,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叔你醇。此外罗汾额,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骆,相比速锐在直径上增加了将近9mm参伸懊,看起来很是显眼仆把茸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莫匡晒,而在同等材料和工艺的情况下肚筏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度省楼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载愤劲。   另外川碴括,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架透覆溶。与速锐的非全框式副车架不同沦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铰房,由于加入了电动机和管理单元杀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辉,因此这样的变化当然是加分的尉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咯掂、振动和声振粗糙度漆城,欲知详情请点击这里)埠人杏,是个值得肯定的进步熬。此外深,与速锐相同零陕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锈涟敢,强度更高婚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搬寸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衬,现款附⑴山眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挠扣,不过福特已经为此做好了准备社截,日前刚刚发布了新款负致担克斯欧涤。它采用了全新的家族化外观炮殿娇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粪,不过它真正的杀手锏秆传,还需打开车门才能发现怕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线埔焕,进一步抢占细分市撑苄颗恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爆黔徐,满足那些对于性能有一定追求的消费者窜糯箱,比如轿车中的S5榷背狭、S6讳膛、S7惺破挂、S8等等划皮。就在不久之前的2013年12月舜品,奥迪SQ5也正式来到了我们面前览夯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肃芒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挺腑。 外观骡屋本:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尖弦,可以随时面对那些不识货的挑衅者撂翅蔼。作为Q5的性能版车型碍朔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念飘窟,颇为低调蜜脑蒙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔼娥。 车型图片 基本参数临: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陵莽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刀,特别是车身高度经过降低校熬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm旱,而轴距也有细微的变化钨掸技。   其实只要细心观察圃食,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饥誊吞,除了特有的徽标之外舷,SQ5的镀铬条有别于传统车型盒,采用的是双横条样式日林并。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谦嫉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆同。而配置方面解辑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备没摆墨。   尾部的变化主要集中在下半部分尺怖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乃纶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计温,可根据行驶状态来改变排气开启程度缔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派傅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寂伪贯,前者就属于少数派挥。一个是只有追韩剧的人才懂恃,一个是全民百吃不厌臀刺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睡氢汲,其实上一代车型在国内早有销售吮称痪,只不过跟福瑞迪太像了豌锋,外观不出众嗽,关键是动力平平试,所以最后并没有收获太多钩功桔。全新速迈刚刚上市面尚,售价17.98-22.68万元竿,很有幸能够在第一时间接触到这款车仇旗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了京宠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翅外骏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宽拦。通过简单的对比际洽款,不难发现方澈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扁门,名字叫做ForteKoup烫把霉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机函,售价17.18-20.08万元倡茸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磨半,它承了起亚家族的虎啸式前脸鳞垫动,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评送,现在看来谈不上惊喜苫磋,只能说还比较精致冕圈铜。虽采用了大嘴的设计跺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鼓俏眠,或许小女生会喜欢番师廊。大灯全系都为卤素光源粳,并带有日间行车灯棚脑迹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辅楔俏。   走到侧面魏纷瞳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化熊,但两门的设计为它增色不少懊吹昂,在绝大多数人的固有印象中九,跑车就应该是两门瞄剂,并且应该是无框车窗绦苇蝗,仅从这两点来看小监,速迈确实都做到了男,开在路上的确引来了不少的目光追随嘶抵小。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摹芭讥,我们一致认为车尾的设计更为出彩跋,短小够、精干侮脯潭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受回暇济。除此之外惮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局珊碎,而且排气管口径不辛掣哪琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强侯哇弘。轮胎为韩国本土品牌路,规格为215/45 R17订俯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了愧。   当然壳,如果你选择2.0L车型的话池霸,你所看到的黑色外壳后视镜粱垂韧、前后包围的碳纤维纹路饰板尸说垮、双边双出的排气管疚皖看、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逆。" "  讴歌这个品牌赊峡蹲,或许很多人不是太熟悉趴蚀。作为本田旗下高端品牌录封,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扮身轨,而且在美国市晨称纭,讴歌的品牌影响力是非常大的喊搽控。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斗挛,大部分都是人们对这个品牌不了解膊挺,影响力上不去哎射,导致在销量上确实不尽如人意惕滇楞。对于这次全新MDX的到来式,个人持有赞许的态度彻软赌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恭激,还是那句话疤侩缝,品质上去了蠢猜,接下来就是提升品牌影响力了弦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巍寄厩,大灯的轮廓更加细长弗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拆蔫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卑尸,但内部结构和MDX并不完全相同坟惊。雾灯被一条仿LED的光带替代钢偿,进气中网的细节刻画更加运动垢粱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猜,侧面造型给人的视觉感受非常低窘亮,这和前后大灯的位置有很大关系卷幕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎差,注重舒适性锨渤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凳饶算。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感少缎确,而压低的姿态却更加动感还,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伴。尾灯造型相比较现款修长窖扣绘,优雅的感受也来自于细节的 设计奔氰,但貌似通过我的观察干百圣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蜂酮敞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姐拒,让尾部显得非常简洁歇四精。   本文导航固:" "  2014年2月20日幸淀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虽。2014年型奥迪A5的最大特点是绿儡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疵龟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坟倦苟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痛促,共有19款车型随滦凑,售价在49.98万至85.8万概凛联,具体价格如下士赖揩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表旧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阑嗣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别理忱。配置方面行迫任,也与现款车型相同剧踢疙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机负稳。   内饰方面痴静佳,2014款车型也与老款车型大同小异坞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矢,同时门内饰睛疽、座椅中央扶手霸扛、都采用了纳帕真皮面料爬贯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衬替藤。而2.0排量以上的发动机则保持不变来雀羔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扯岗骑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化极瓮屑。   变化一恼碌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柯哥,在原有的缸内直喷技术的基础之上搽,加入了较为传统的歧管喷射咸陡飞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲸,通过二者各自的优势赂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伸矾。事实上仕佰诚,混合喷射也不是什么新的技术稍迷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用究倪辑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善固。   变化二暮:排气歧管集成至汽缸盖内桔柏波,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赌佬磺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凤颈栋,从而减低涡轮的负荷疾秆,提高涡轮寿命俩。同时乔驮,因为在进入涡轮之前进行冷却迷,相当于提高了涡轮的进气温度限制敦来厢,可以允许发动机有更高的排气温度烹未急,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酪鼻焦,同时结构也更为复杂末沽涝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战付趴门。对此卸疮,缸盖内的冷却系统也进行了改进挨凡迷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敖。   另外鹿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茄,还有着两项小改动瓦岛。使用旋转阀奶伲块替代了传统的节温器萍疯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鲁。   根据官方消息谈巍晒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茧攘操,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寞泪浑。笔者也希望在应用新的技术的同时谴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垢。 责任编辑拍:王晨熙" "  A00级(微型车)房,在人们印象中这类车以实用性耗、代步功能为主婚梆现,低廉的价格促使配置也不会太高案僳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虚,一款车的推出打破了这一概念刀裂道,它就是全新奔奔醇犬庙,来自长安汽车冯愤酬。   感官是人们的第一直觉反应奴,所以外形设计的重要性不言而喻兔锌咀,为了使人们印象深刻镀悸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的揭勤,道理很简单废,日本是微型车最发达的市场勃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展替堕斜,在2013年广州车展上晴农,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渤捞互,除了时尚的外形设计以外席锑,在细节做工上也有着不俗的表现洞铅。前脸的设计整体性很高痹凰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搽嘛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影露奋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表爬火:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势速,不过这一点在外观上并不明显扫荒,这源于贯穿车身的硬朗腰线妈豪恒,有效将视觉性降低凳,同时搭配造型独特的双色轮毂搜佰,让这款小车看上去时尚动感兜薯户。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动是钳排,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舵,如果仔细比对汐酞墒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸我宦酞。除了引人注目的设计以外墓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雀恢词,具有加热功能的外后视镜邻、15英寸的抛光双色轮毂彩抛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置去煤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瑟郊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市踏肋疾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唯缉。不过陪桓感,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沤,从内到外免豁帝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉步,可以说是一次完美的蜕变膊笔穷。那么这款新车究变在了哪里前?它究竟新在哪估手翅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仁净徒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5才危。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谷劝宛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm如,轴距则与老款车型保持一致灯河。在尺寸变化不大的前提下辛轻眷,改变外观较危、动力握莫、内饰辽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沁钎,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛋酸,并接受大家的考验刺眉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娠兽汇,但这8条是我个人认为变化比较大的勒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戊梧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候负芭氨,我就有了一种预感镣卤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拼汝玩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邦。全新X5给我最深的印象除了家族化外北,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痞冬编。首先编葱,先说说全新X5的外观戚炮品,“大尺寸双肾进气格栅”劣菜、“开眼角式前大灯”避,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致记负哗。    现款宝马3系推出的时候瘁碳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉农解惶,现如今随着全新X5的上市吞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上爽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叮梆,据悉臂身突,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恳叔。值得一提的是丸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抄沃贝,给人一种炯炯有神的感觉粕。    由于新老款车型的轴距保持相同山垦匣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爬喇价,反而侧面的腰线给人一种力量感淖诵耽,这也使得新车看上去年轻了不少官斤。细节方面其盖,新车在前翼子板上增加了进气口辫墙,突出了宝马品牌独有的运动基因逼考雹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啡琶匡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丰,提升了夜晚的识别度垃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惋克碑,降低了风阻系数乘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戮拍。" "  版权声明芳虐:本文版权为网易汽车所有刻拎,转载请注明出处水陕。   在2003年京,奇瑞QQ的下线让这款时尚瓣、便宜衫乔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撬米拆,之后短短的几年间耽揪嫌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话衰,然而到了2006年长安奔奔的推出豌含,打破了QQ一枝独大的局面仓。一转眼扫矗两,已经过去了10年的时间瞎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占媒,在这个追求个性链型腺、讲究品质的时代健,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烁惮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赂嘲,而长安似乎也意识到了这一点炬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢考?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捶苟?   从厂家方面获悉挖巍报,老款的奔奔(love)已经停产冯镰,而奔奔mini则将会继续生产销售茹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侵齿,前者主打精品中高端微车市惩健,而后者则会在廉价微车市场继续作战士。从定位上来看鲍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牵闹抽,虽然沿用了奔奔的名字卞速,但整车的设计为、配置以及售价都会高于老款车型谐到。   新奔奔客户群体是谁凄?   在很多年前温,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结殊,到底是买奔奔还是买QQ得驮辱,在那个时候亲黑颧,很少有人会关心这款车设计的如何畦、驾驶感受如何修肮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吝卑,省油欢、皮实闲、能遮风挡雨就行砂付。   现如今溉啥,80后登、90后已经成为购车主力想佳涟,这些从小听着walkman娶夹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碌、用户体验以及品质都有着更高的追求淌水头,因此在座驾的选择上同样不会妥协县。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抽耪婆,新奔奔就是冲着他们来的肃航届。   新奔奔主要的竞争车型是敲惟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镭犊轰,但从目前得到的消息来看貉劝莲,5-6万元将是其大概的价格区间贩。这个价位中既有一些合资的微型车污队,也有自主品牌的紧凑型车贪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车隧,比如两厢赛欧蠕配库、奥拓逃恒、玛驰以及低配雨燕等等车型浚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线马赌锭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些珐戈绩,产生竞争的几率比较小逝。   外观办魂:惊艳徽铅萎、和谐庭蔡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冉哆变,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呈:高离地间隙模架、车顶行李架驴滑讨、双色车身等等瞥。没错溯敛镜,无论是跨界下端、越界还是交叉车型村绩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漂函萎。不过世间万物掂娄,徒有其表终究很肤浅硼潍,我个人认为炮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撇。所以骚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铰劲徒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象录券踌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伍火,它集沃尔沃所有看家本领于一身陈蛇,可谓全副武装拉爸翘。为了让媒体更好的体验这台车期坚垛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侍。没有固定线路膳剑,没有领队车辆龚雷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驼,它会和每一位汽车媒体人独处12天饯氓。而在这12天里盯仟,我已经和它奔袭了4100公里模宽快,横跨了三个省份贤富,体验了柏油赛道睹、软土拉力抗、冰雪漂移鼓、高速狂奔狠醛醚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碱反,当然次,最终的结果是都秋据:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鄙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啼,正所谓日久见人心蜕,交友如此废记,试车亦是如此袭婚搁。回到正题疯,和往常一样杯徘,对它的了解还是先从外观开始滴秒朗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狮,相煎何太急”这句绝句灵时,而在雷诺—日产集团旗下祷,有两款车正在上演着这一幕趁陋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尼,还有这出色的越野性能酮尖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磋杜骄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下司稠狗,买谁更划算史郊檬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯嫉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲤,作为英菲尼迪的顶级SUV冠浑,QX80的售价高达152.8万风全,但经销商处可以优惠16.2万蔡淬舍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冯嘘,虽说16.8万也不是个小数目环规。但对于消费者来说暇胁绅,一个日产荤,一个英菲尼迪层,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌躲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驴,它的身材绝对够大射。从上图的数据来看唐病,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拐淬,尤其是将近5.3米的车身长度评坍,会让您感觉驾驭它有点困难龚呢。另一方面卞粱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喂嗽羞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赊假崔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔽率导,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醒靡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅己谢剁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足剖凤憋,同时也显得异常凶猛嗡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佳颗缆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驳缴,整体造型圆润筷,没有多余的线条作为修饰冻,但是反而会让人感到车身很厚实赣认。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞多澳。同时注意它车窗的设计的些翁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱四缕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玖举恐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感题笨努,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样复煌窟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蚕成澎,也没有了那种霸气款痹具,转而给人的感觉是设计很前卫茬胳。车尾的饱满程度与车头相呼应着饯色休,丢去了上一代的直棱直角腹檄,饱满的线条凸显着丰满的层次感蒙潍沃。   日产途乐粗矢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华破,虽然脱胎于英菲尼迪车型擅,但途乐依然拥有自己的外观特征锹描。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鹤山虚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酸失,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饲岸摆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饺绷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妹冈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诵嘿,成为了车头亮点之一棉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棺伪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拨疆掣,这项配置自然是少不了的泄。我们可以找到4个摄像头频,它们分别位于车辆头部粳、左右外后视镜下方和车辆尾部秋来隆。以便在停车过程中须笛墨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冈盘,让您更加自信轻松的把握泊车空间酣集泊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头窃怖,大大降低了停车时的事故发生甸圈。   途乐   通过对比发现祥孩,两车在外观上的配置基本相同配盯美,差别仅在日间行车灯上鲸,不过随着QX80年款的推出铅廉纪,日间行车灯的加入应该不是件难事温。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狙实赌,在相差仅有10几万的时候寇玫甲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敝。    责任编辑境:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天湍镶坤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坏,除了奔驰G谴洗徐、丰田陆巡系列狄、牧马人等逆莽,双龙雷斯特也是其中一员书剂坦,而且雷斯特还是柴油车澈洁旱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弹罐糙,以目前的接触来看炽谢陋,双龙雷斯特W表现不错煤激暑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”好谓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锚割节,双龙与奔驰方面在技术上深度合作握劣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰秦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寺掂。当然无苫华,在随后漫长的几年过后非,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌计俩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO损担,该车型最大的特点就是其尾部造型磐绘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涤,宝马方面肯定不会承认翠瑰闲,但从年份来讲厢,明眼人一看便知吵完郎。   外观晴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手叔,该工作室的创办人正是乔治亚罗嗽,不过大师的设计未必符合所有人的审美残,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异圣稗髓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势疼坞寸,但为了照顾空气动力学与线条流畅巩集迹,雷斯特的车头是圆的槐胁僵,所以在当时看来有点“离经叛道”锌。   而到了现款的雷斯特W赣,这个“小问题”被修正了慧狼,一体化的设计已经是大势所趋坏苹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挂翁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型誊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瀑爸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恕酣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拴添。通过车展上的展示踏,小编已对这款纯电动车型有所了解看净。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验解修嗓,时至今日什欧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型较标邢。据悉吮吠,之诺将在今年的2月份开始接受预订仿,上市后将以租赁的方式面向消费者惶变美,具体的细则目前还没有公布和男,上市后会有着怎样的表现休,我们会同大家一同关注固茎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹿洽,简单了解了一下之诺这个名称的由来喝扭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灭捞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟管市,毕竟是基于宝马X1平台打造淮填,因此在多个方面相似度高也并不为过培界。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E话驴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现福,其具体的表现如何币炉逞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验视。 责任编辑宿斤:沈楠" "  版权声明藩淖隙:本文版权为网易汽车所有嗓,转载请注明出处场。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圭臀触,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列糯。它们的可见程度姑老,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炮。可见度甚高的两个文字的组合乔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字奥。因此堪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拒频。哦毋宋缆,对了卞缺署,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思问。意大利人的自信纷纷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用麻孺?咱先从减开始说起本瓜单。 Q秀截茎:致悦只是切掉屁股的菲翔么劣?   A郸试堑:非也痴扩俊,前脸亦有修改通,整体风格统一涵,协调度很高熟伎。   我相信Roberto Giolito先生婚背虐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师昏,在设计Ottimo的时候吃,一定会更加从容却犯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”醚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思既喷程。在他的心中妙捶解,应该有着太多关于年轻曝褥、活力的理解磷甭噶,而这恰是Ottimo的设计要点孰溪。 外观总结   赞朝驰砍:个性鲜明俄昂、标配LED示宽灯稳抚派、轮胎用料厚道   弹褥:低配删减雾灯   " "  版权声明肝慑颊:本文版权为网易汽车所有滑,转载请注明出处翠迫蜡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纷谷,虽然距离现在已经有两年的时间迪继,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象萌妇惩。而今天瞪潦椒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘冀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浆,并且还是一台后驱车航。没错龟荣唇,它就是华晨宝马3系期。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荆,其配备了2.0T发动机嚎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟查淌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甸览。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亭栋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现防乡酶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗龋铜。不过在今天的冰雪试驾过程中呈谐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灯舶骏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畅,必须先打好理论知识的基础随鞠记。于是在摸车之前搏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梳必胳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关簇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芬。 ● 项目一   热身结束了靖翰绿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耗欠。第一项内容便是加速和刹车罕,是不是觉得很简单衰?其实里边的门道儿多了去了材鞭事。   在项目一结束后咸奉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丢刀伶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步劳寐矢。一开始大家相差悬殊澳和,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糯券。接下来的项目二会比较刺激一些疤谈,经常会出现手忙脚乱的情况朗,但只要理清思路按部就班的做箩,想要完成整套动作并不是很难伸忻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明继倪:本文版权为网易汽车所有裙浪场,转载请注明出处夏禄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捻邦,不过始终都仅有手动挡车型轿箍就,虽然目前销量也很出色娃怠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户门。好在这一短板即将成为历史滇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镐啃,新车将于26日正式上市聊羌革,我们也于第一时间进行了试驾体验胶杆肝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观前仁佰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侗社,在外观方面也有变化谢。新车根据高低配车型提供两种外观方案激痢甭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计摩,而高配车型则对中网刺、保险杠造型巧、轮圈和后反光板都进行了重新设计颓。值得一提的是探忱歌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的僳饥。   新样式的轮圈非常动感佩狈锻,在同级车型中实属罕见缴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敢骑芜,轴距依旧为2725mm崇嘘。车尾的变化相比车头要小一些穗顺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脐乘奈,不仅可以提升安全性凡,同时视觉效果也更加出色扫。 有态度【试驾评测】鲜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糠评送?   扫一扫僧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伟,一汽大众全新高尔夫正式上市嵌化。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桃富,其中1.6L拥有三个车款嫉莲,1.4TSI拥有四个车款宛开颓,官方指导价为12.19万元—18.29万元乱亨囱。具体售价请见下表擎碴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恳,但是却拥有三种功率版本般芹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酿,因此在动力系统方面哺份,消费者有三种选择藏。    我们从上面的数据可以看到诚长,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垢,1.4T低功率版是主流之涯唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求徽细晚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菊蛾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮图眯嫩,但是它的售价高达18.29万元诺,相对比较贵技匹慈。    全新高尔夫提供九种车身色彩方氢,分别是塔希提金势鲤疼、唐古拉白惊比、珊瑚蓝汗、魅力紫筒考堆、玛雅红砰、季风灰榷撂齐、水晶银以及深黑和极地白地现红。 ①鞘魔:16寸Cosmic款轮毂 ②谱曝:16寸Cubix款轮毂 ③京靖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂橇弯,其中15英寸的一款坦韦成,16英寸的两款卢洞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凰幻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供禾。    全新高尔夫提供标准座椅巳讹刻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膘涣赴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅眷,舒适版车型则都配备舒适座椅蕊死,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夯纠。    在材质方面穆确檄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涛巷,分别是上图所示的DianDian黑色织物系茧委、Zoom/Merlin黑色织物咕浚膜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择损陕,分别是Vienna黑色真皮癌巷、Vienna米色真皮侠、Alcantara黑色翻毛皮潞甩、Alcantara棕色翻毛皮矩跨桂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料矗,有两种风格可严赶;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琴侈委,同样有两种颜色可讯谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盼别,有黑色和米色两种可阉贩俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辆榔桔。    在车内外装饰件方面燃囊,不同配置的车款也有不同的安排拓。像侧窗下沿镀铬装饰条厢讥侧、双排气管驹、镀铬装饰双排气管陇烷、动感鲨鱼鳍天线协配、真皮换档手柄狭富、科技质感装饰条咖、金属风格装饰条敢痴曝、碳纤维风格装饰条等等寇,针对不同的车款都有不同的配备坝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍邵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佰焕菱,配备有MKB多次碰撞预防系统的拧、ESP车身稳定系统籍梅、ASR驱动防滑系统架、XDS电子差速锁估串、前排侧面安全气囊虐黑、后部4探头倒车雷达澜尸腿、前部行人保护系统尽豁绦、自动静态转弯补光功能等等侩搂博,但是在舒适性以及功能性方面佛,并不是很丰富衔脆赶,但是也可以满足基本使用视。   1.6L自然吸气车款如何牙恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖椤,它拥有手动时尚妈奴、自动时尚以及自动舒适三个车款赐,手动时尚与自动时尚的配置一样蓬,在价格上二者存在1.2万元的差价乌,主要是变速箱配备的差异滑。所以在配置对比环节势,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元全仕氏,差价为1.1万元乡连。    在配置对比的环节我们可以看到袍,时尚型与舒适型之间的配置差别拒套,大多数都体现在外观内饰的装饰件膜类,以及车内一些常规功能方面按功,主要是顶棚储物盒怕、后排中央扶手措林、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缅荒糖,实际上最有意义的差别在于全景天窗羡泞、后排出风口弯伞、蓝牙电话傲、定速巡航稀临、驾驶席座椅腰托诡切检、TPMS胎压监测系统这几项上狡,不过在这几项配置中乡蝎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置欣宽目,尤其是全景天窗美喷瓦。    从价格上看珊啥目,二者的差价为1.1万元刷狗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惰联,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户还,所以我们在这个推荐环节建镰,更多的倾向于低配车款拘。 责任编辑裴宛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腹氮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汰蕉察。它采用了全新的DS家族式设计风格氖豁,延续了一贯的法式浪漫风格势禾粗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素补。新车基于DS5平台打造巩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机该稠。预计在3月左右上市腺煎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溃蔼,让我们一起来看它的表现如何吧坍。 外观琼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔚芥味,却多了一些时尚及科技感坤嗜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姜佃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感獭行俄。镀铬装饰拿捏的也比较好佛寺霞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烙眯潦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诗兴鳖。也表示着DS的品牌走向独立露犬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窖窝兢,有着都还算不错的账面数据玩,车身长度为4702mm兔到,宽度1840mm设,高度1515mm.轴距为2715mm壤碌。上市后会把目标锁定在奥迪A3垂到玩。 车型图片 基本参数解: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廊硅梅,除了前车6颗驻车雷达之外侠碧堤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能席末搽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嚎趴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阑师烽,从视觉上拉伸了车辆长度视廉,尾部设计了一个小小的尾翼狗廖庇,尾灯下侧字样表明了其国产身份仆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头倪痕巧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灰脆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件际胜沤,真正的排气隐藏在了下面蹈绿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腐耪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陵帛:高离地间隙晒霜崇、车顶行李架逞匆、双色车身等等闺僳。没错回赌镣,无论是跨界咀、越界还是交叉车型埂瘁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狡。不过世间万物秦蹦坝,徒有其表终究很肤浅裴,我个人认为犯问奢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聚牟。所以世乱旅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾榔帅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叙杯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓬氢缮,它集沃尔沃所有看家本领于一身日坚,可谓全副武装扳定。为了让媒体更好的体验这台车垛墓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾氓。没有固定线路沃贤,没有领队车辆跺秆传,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绞,它会和每一位汽车媒体人独处12天飘侵。而在这12天里纽馅晾,我已经和它奔袭了4100公里全入,横跨了三个省份识,体验了柏油赛道检、软土拉力跨敛、冰雪漂移陪、高速狂奔赫泼揽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炼食,当然氦,最终的结果是骄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泄,正所谓日久见人心涎,交友如此轰商短,试车亦是如此娩拖。回到正题抠,和往常一样芭,对它的了解还是先从外观开始摹涤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衅梢、多样化是一种趋势纽类航,两厢车一改以往叫好不叫座的状况理甭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白次,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毫师拌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦倘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庙,上市至今保持着约5千台的月均销量丝购,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虾。 外观/内饰对比灿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的探嫉辈,毕竟师出同门铅律。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管新辜缝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯低良惊,远看很容易被误会成排气管俏馁,但事实上真正的排气管被隐藏起来纲,整体尾部设计显得层次更为分明蟹琼唬。低配车型配备有倒车雷达卯剧骨,高配车型还配备有倒车可视漠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念栓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钡,修长的车身与宽厚的D柱寇玛,加之出色的后排与储物空间裙骆掳,俨然就是一副旅行车的范儿诞熊仇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm块,它完全可以称之为旅行版朗逸驰船管。    车身的线条连贯自然垦宿戳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观京,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稼陈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些价饯梨,调整了尾灯的白色灯带位置分,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端号喂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菩扑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牧谴适,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格湾偿纫,内饰板件的用料以软质材质为主婪帕缮,接缝及做工也较为精致施局具,与同级车型不相伯仲憨。从实拍的车型判断录毋,自动空调韭敦骄、ESP系统镀酷些、电动座椅胸箍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型湾凯顷,至于具体配置还有待官方公布巢攘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉憨,同样是大众家族的传统布局谐,整体的感受都很不错挥朵,方向盘垦、中控台的每个设计很都容易上手感亩,从材质上来说钮铃宽,朗行是塑料感有些明显的混,好在其工艺上还是有保证的誊,并不会有很廉价的感觉炬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惹分线,销量在整个家族中表现最为可观唬。近期驳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市必富,新车主要变化集中在外观缉忱,同时针对颜色校抹、配置进行了调整斯思量,以保证其市场竞争力南。在豪华紧凑级细分市场中府,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驶媒,通过下文的对比分析绍,希望对有此购车意向的网友们一点参考颈。   备注缄紊剔: 为更直观的进行两车的对比分析秒超巷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260徐煽帮、CT200h F-SPORT)溪呛糠,市场优惠参考自深圳市场切浮讽。 车型图片 所属品牌厢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锋,内饰做工精细    车身尺寸方面磊录,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俏舵底,其他参数均小于奔驰A260吵管史。从外观和内饰设计风格上看巧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吴坚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舶撬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺差玫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沉官日,全车充斥着力量与美的线条校航躲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撤搞次,硕大的单条幅进气格栅丸腺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发笑净。    相比极富视觉冲力的前脸造型闪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苗阀迷,但并没有脱离运动泉星模,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涝汞燃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堤顿掸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素圭估,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氨腺拌,同时下侧雾灯造型也有改变期,车尾部也进行了一定的改动查,整体感觉更加运动矮袒。另外毙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沙壬户,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配色,形成强烈的双色反差汕怠。    F SPORT车型装备了整车运动套件尘贾,涵盖了运动调校悬挂挥、运动包围滴、运动阻尼减震器泼、熏黑运动轮毂布貌碳、运动车门脚踏板情、运动型铝制加速踏板圈坑督、制动踏板天、脚歇板等丢。    三幅式平底真皮方向盘逆孰恫、红色元素点缀的空调出风口绦吴、铝合金踏板橡、仿碳纤维装饰条等等琼墒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感楔绰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格络。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化版晃净,将方向盘淡设谦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拧牛敢,增加了便利性鼓洼泛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挫,分散了注意力仁侩佃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间霸,是多数第一次购车家庭的首选要求浅世,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型促咸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功到凤藤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荡熟,会有怎么样的变化搪儡,一起了解一下沪沤写。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的跺,镀铬进气格栅增加了些许立体感氦告嗜,更加显眼的X造型前脸抖骋搔,迎合年轻消费者的审美盘胆牟。大灯的改动有些另类棠浦稗,在我看来接受起来还是需要时间的糠授时。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镀,新款在车身尺寸上有所调整欠其帽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纶,轴距保持2600毫米不变槐朝穷,相比现款仅车身尺寸有所增加捕蠢竞。   车尾的变化不大忍翘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搔帕,以及牌照上方增加镀铬饰条界暖,尾灯造型无变化姬洁。实拍车型为高配版本粉,但仅配备了三点式后倒车雷达捂鹅咖。   新款的15英寸轮圈造型不错扑,轮胎选用优科豪马任搞,规格为185/60 R15控,备胎没有缺失扭炭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高昧,在年轻人中更是屡见不鲜吕。在学校要有个性捍价,在单位要有个性枯离兔,穿着打扮要有个性嗅,兴趣爱好要有个性擅虽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彩嗡?如果你有这方面的兴趣价,那么杰德将会是你不错的选择狄。可谓自成一派的它笺驾温,凭借着并不起眼的车身尺寸吕奇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车皮剃亩?还是旅行车绊舵?或者是MPV拌拓?但这都不是事儿私票,只要适合自己就OK乓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撂杆咖,喜欢接受新鲜事物的他们卑,正好与杰德不谋而合獭篙柏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐马,此外岗,六座的乘坐空间判,也足以胜任日常的使用需求仓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徽?自2013年9月6日上市以后哨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氦闷,力压大众途安和马自达5等竞争对手椿,它用事实结束了我们的疑问挛炒。除了这些里喷捆,杰德还会带给我们什么样的全新体验类瞳,让我们继续往下看瞥。   " "  若是经常关注汽车之家的话胶啥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生憾淑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牡。虽然我们这里并不提GTR羌袍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吧电,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概蘸。克斯ST帘厕,令人刮目相看蔡脓盖。与此同时虽簇,在秦身上翘烽欺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料傅克、做工以及舒适性表现上的明显进步谐磷谩。 外观造型撬胯场:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捂扔骋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疤驮,近年来推出的新车型如速锐酶、思锐以及大家眼前的这台秦蜜徐,都可谓一个比一个漂亮侥闲侩。就以秦来说夕硷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网馁,很是亮眼盼癸,同时也营造了较高的前脸识别度碳窜。   车身尺寸方面谭撬冈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乐踌吕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平食,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拾何,2670mm的轴距表现则处于平均水平常笆贸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腔赶,其整体感觉与速锐大同小异烽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翔吐。无论白天还是夜晚保醛痘,该车的车尾识别度都非常高狙箍射。而且内部的光源江,除了转向灯为普通卤素灯泡外弄,示宽灯疽殿入、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霉豪。   充电木轮脸、电桩安装及质保/售后介绍绥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口计,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戚,据官方资料介绍饲伍,充满一次电大约需要5个小时左右仕涤滇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓮。   同时热,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棠俄,虽然价格并不贵陀,大约在6000多元卞,但对申请人有一定的条件限制美懊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拦刷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)誓谎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准络氢。当上述条件都满足之后韧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抡,如果一切顺利谈窖,最快1个月内就能安装到位并通电使用凤。不过目前清妒兰,秦还不能实现快速充电薄浦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诬醒,只是目前还没有这样的配套充电设备士孔涵。   针对秦的特殊性茬侥鲤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位漂试,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务便。其中膳故灌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶貌柑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋修圣、绝缘手套和护目镜等设备俩救,并规定在检修车辆时必须两人在场猜铣陪。以防车辆万一发生漏电瘦句面,威胁到维修人员的生命安全疏然捐。   与此同时俗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肥邻算,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嚎拱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氰丧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斜烯暗,整车质保为6年或十五万公里夸拓合,电池组为10年或二十五万公里)殊。总之价岛,从专设的维修工位巨刻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钝茬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度射并案,而对消费者的购买更是一种信心的保证捻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喊垛,中国汽车市场刚开始发展陵,市面上可供选择的车型可谓寥寥妇誓瞎,在那样一个年代什番秆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袄,并且在之后的相当长一段时间佛存仍,人们心中仍对它们有深刻的印象谁。时至今日寺舅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择将,在数年激烈的竞争中盼侗力,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下艾剁褐。这回搂麻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首趴,我们也借这次机会为大家做个全面对比珊潦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袱复:外观内饰(包括设计和做工)厕胺菱、配置偷烹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淋晶肩、储物耻埔投、油耗苍、驾乘感受伤脸、加速性能届殊、刹车性能汝敌齿。同时募汰境,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搭庆、同价位车型的什么水平蹈温。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铜搪罢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元级,目前约有6000元左右的优惠阔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元魄溯,在优惠方面差别比较大剧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右片贝,根据论坛中近期的提车价格敢韩汲,9000元的优惠还是有的努曹。目前举俩刨,两车的售价依旧属于同一梯级博咀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雀豢,只是配备了卤素大灯及雾灯冀拷罢,透镜矫、日间行车灯这些都没有势瞬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剩膛敲,因此我认为两车的配置可以理解幸玛钮,符合同级水准擎哆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莽衫嚎,两车的各项参数也处于伯仲之间噶,差别在6cm之内骇圣。在车内空间上并,两车的表现也很接近钎蟹熊,我先剧透下吧讹,结果可能跟你们想象得不太一样得捐敞。   相信看到这里并耗辉,大家最担心的就是如果车辆没电难,后备厢是否还能打开的问题溃。捷达看来是妥妥的没问题猜慧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卯,它的后排座椅靠背可以放倒道李刺,之后即可顺利从后备厢取物喜罕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妈。   在倒车辅助上惋,捷达配备三点探头画堪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平羚肠。这里多说一句绷快,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达夹畅篙,让人觉得很不大气侮,并且低于同级别的水平卡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达享将,舒适型也可选装倒车影像钩焚,比捷达厚道一些趁煽冉。从普及性上看耸,能够达到同级别的平均水平耍,从功能性上看吝坎,拥有倒车影像的它则高过平均线了腿,给好评角商荷。   两车都是15英寸的轮圈未仕,造型上也是各有风味情躬撵,轮胎宽度也同为185mm恃。从售价上看力,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右口词,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撤牢夏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巩哆,让我们在后面的制动测试上见分晓纤络瓶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涵,借着中期改款的机会居匈梯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稻嗡唇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注链。应该恭喜它骡,至少在我眼里筏,它确实达到了自己的目标茸侩。过往凭借动感的外形洁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它靛膝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娜假。   只可惜地,刚上市不久的2014款起亚K5奉笔互,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择聪冲,而且它们的价格都处于K5车系的高位轨,受众群体并不大筛集弦。前段时间俄旗侣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔼贾,并撰写了《起亚K5购车手册》膝舍。文中我醒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型禾伯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肚甫毯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机繁。自从起亚猩让韧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卢,互用研发产品的例子不胜枚举举卧标,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度憨订。该发动机的最大功率为245马力柬旧、最大扭矩达到350N·m嘉,账面数据处于同级别的上流水平涛涡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机情频、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弗纳鳖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机策稗。   在涡轮增压娇半冠、缸内直喷等技术的加持下弊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m从何,并且一直持续到4000rpm茧苍荒。得益于涡轮介入较早图蛾鹤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亢聪,而且它的油门也调校得比较灵敏途姐。在实际驾驶的时候夺,可以感受到它的起步轻快自如瑞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余发。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比插假,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狸迷酗,但差距并不像数据相差那么大甭。在整个低转速区间免,它的动力输出不算直接授搔,缺乏一点活力俊蒲,给人一种有劲儿使不出来的感觉卯梦怪。   于是岗,我把油门再踩下去一点睡,动力突然来得很快低杠裂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顶驳汀,毫不费力臂,而且可以感受到车速达到120km/h时揽,发动机还有充足的动力储备辈地。它的中段加速能力让人满意眷高摧,虽然依旧缺乏一点活力长,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挤绒讳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蚂。   还是差点意思鲤仿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捍财恼。于是枫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骆春,6速手自一体变速箱切换到手动模式伍拓需,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挝申,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苍怂藉。它的油门响应足够快孩去,发动机的动力输出得到更好的释放菏附,方向盘的反馈也更加扎实冻孺埂。除了SPORT运动模式外横勃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式列据摊,运动特性从SPORT碌娩、标准到ECO逐渐减弱掀弟,驾驶风格也逐渐趋向安逸郴庐磺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契京径棘,平顺性极高邵,而且动力的衔接也让人满意徒。若以80km/h的速度巡航伟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碗嗅寺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浪坊炬,对于燃油经济性的控制也让人满意魂匿。同样值得表扬的是降挡速度放,在中段需要加速的时候深踩油门烦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纤氓肯,而且换挡冲击也比较心痢,不会让坐在车内的乘客感到不安呻半腻。   前麦弗逊柿鄙淡、后多连杆的独立悬架底盘结构痪椿,在调校方面仍然有很大的提升空间颁砂暮。它的弹簧足够硬雹,但是减振器的阻尼不够大处顷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舒,会有细微的震动传到车内粱,以稍微快一点的速度过弯梯赴,车辆的侧倾会比较明显棘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吹邓舶,舒适性让人满意驰,但如果需要激烈的驾驶的话冻,后期对悬架的改装很有必要皖聪。   它的刹车盘相应加大了尺寸商,刹车的力度足够惟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炽。具体表现是粮挠,刹车踏板的前一小段是虚位唱绒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掣峰,制动力度会突然加大疵衡,需要一点适应的时间鹊踢借。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羞,发动机的声音胯凡、振动都非常小肃巍幂。然而讣斜,在速度上来以后何,噪音的上涨速度也很快鳖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纶残空,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显榔。   我得承认柒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寂咯,但在起步和中低速行驶的时候操港,动力参数上的优势并没有完全体现出来捍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仟涪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咖家,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”少豹碧。当然畴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淬簇提。另外四瓢,值得一提的地方是妻黔,在动力提升的同时琴栏礁,它还加入了行驶模式控制系统订,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疚,它的动态性能相对有一定的提升沦土率,开起来也更有活力和乐趣岁虚插。   " "   海马M3去年4月就已经上市了小皮荚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谦,只有手动版车型销售形,导致产品线还不够丰富绢系。而就在去年11月裂,海马M3终于推出了CVT版车型匿祥趁,7万-9万元之间的售价捅措,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孪翔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30畅、逸动韩、宝骏630以及启辰D50等车型羚踌叼,竞争还是比较激烈的料帝蚂。作为一个后来者四糙,海马M3是否有足够的实力立足椿日仿?下面我们就一起来看一看赁尘唬。   动力霓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菏形弊,其最大功率为82Kw惜堤,峰值扭矩是147Nm函奖。从账面参数来看净,可谓非常出色郝,一点不比合资产品的数据差相驶。对于一辆紧凑级轿车来说客操轿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铅。    开起来的表现竞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强及腐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”募。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讣,如果想要充满信心的快速超车千,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缺疤。    我知道会有人问几帝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苔?说实话崇令,我觉得大家都没什么区别限,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着随懈,也是低扭不够强分,需要靠高转速来增强加速能力汾泉呛。    可以肯定的说眉,除非是加上个涡轮增压器嚏磷闪。否则的话赤,这个级别同排量产品之间的动力表现久,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渴。我个人觉得揽鸽,这只是消费者们需要认真衡量的一点捻磁撵,而非全部锹搓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在配菇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扛力圭,动力传递平顺连续的特性厢恋额,有效的提升了整车的行驶品质感谭。顺便说一句腥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外矢存悸,这也是比手挡车多花点钱的好处憨袄伸。    深踩油门时汀矩街,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沤,来保证动力响应足够顺畅汀斡动,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窘。此外妙低鲜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式似释,功能性极强税漆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后母晦校,g值才开始达到最大的0.366g炉鲍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内磺胳,此时车速大约在30km/h左右茹,达到60km/h用时5.24秒虱示,冲刺到100km/h用时11.45秒吨太旦。    接下来看看海马M3手动车型僧淀,在加速到2.5秒后拧仟两,车速已经达到了差不多40km/h堡犊缸,达到60km/h用时5.01秒藩挫燃,冲刺到100km/h用时11.28秒脾,比CVT车型略快驰逼。如果不较真的话凡,可以发现二者的差距其实非常兴牍谷椤,相应的在日常驾驶中其实也一样厂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醚及赔,就这个成绩来说性,它的表现只能说是非常一般驹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吴捞比,它的表现就算好多了起釜。 责任编辑吝馅:沈楠" "   近日谭订,宝马官方发布了新款X3的车型官图梢情,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作珊。从新款车型推出的速度上来看氨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叮川乌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丸读。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虾。    早在2003年辅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章某煌芹。10年以来混镐剔,宝马X3已经销售超过了一百万辆龚剩篡,自从2010年上市茹耍顷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桥。因此份隧,2015款作为X3的中期改款伺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颈,优化后的大灯组造型济、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多覆碉痢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版灰握,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捶惊贿。通过官方图片迁户,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墩,也融入了宝马家族的最新设计语言究室,与新X5一样采用了新的中网边框设计售,在视觉效果上更具冲击力椿八羞。    在头灯部分桔罕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谴。另外鼎铆枪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代线,配置方面它还可以选用全LED光源裂相,再加上选配的LED雾灯埔诚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毋溃。    新设计的前保险杠极具力量感羚,并融合了镀铬倍落、塑料格栅以及金属护板骑戚跨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓷。此外童,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氮誊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亮诫涛,也使整车更具个性化风格蹄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓉:4657×1881×1661mm撮刚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欣伞,轴距也同为2810mm瑰媒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异岭镰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辑,从车头一直延伸到尾灯的腰线少奇,让车身看起来更加犀利且极富层次感汤薄宠。相比变化较大的前脸差蒂拢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勾幸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰息搽洁。相比X5壁,新X3的尾部更加耐看水崇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感偶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缴蓉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守统,视觉效果并不是那么给力被嘉鲜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翰,新款X3也不例外桐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虱兽差、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凸腹、后部的防钻撞保护装置襄牡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戒慑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂观旁。此外伟挂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祁。该车还可以选择六种车漆缕补、三种专有的18匪书芬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裁翠股。 责任编辑闺荡沦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车卧弘:Quattroporte(总裁)碘镭佛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醚姓密,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摩骄:Levante卤穆烩,还在2013年4月的上海车展上忌,以全新总裁平台为基础烹韶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角报峦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瘟裂垛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撂殿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忙:Ghibli……   以家族设计为本视,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叫贯,改走豪华中大型轿车的定位芬撬婆,车身尺寸长尽、宽羌烷、高分别为4971mm梗赂丰、2100mm和1461mm陵贬持,轴距则为2988mm驾,直接锁定奥迪A6菩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上附韦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脐抹,且融入全新总裁的轮廓特色贡,以紧实并极为流畅的曲线乾妇歼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驮狙。    于是在车头设计上夸心吓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽烷虐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霸耐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菩敦镜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样石坤梅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玛,将蜂巢状格网嵌入其中脆,且尽可能地加大稠,再搭配角度更为锐利匿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组同地,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肯盘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酶弛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏河,所以厂商在Ghibli的车侧扣,除了保留前叶子钣鳍状孔道龟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外薪,也师法了总裁车侧的设计爽绒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烙潦溃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没籍徒,另一条线则从前门下方迸出棚纫,向后朝车尾紧缩据瞬,滑顺动感且充满肌肉感裸钮篮,并正好可呼应更翘的车尾设计协亢辨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贝胸档,速度感浑圆天成瓣挞滑。 内饰向旗舰看齐觅拇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涉凄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿火猾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苍票、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计姐韶,也把声控痪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上信,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片糙,右侧拨片负责手动升档绦骡、左侧拨片则能提供降挡偶讲。    此外嫩诲,三辐式方向盘的前方谴按,一样是借自全新总裁的蓝底白字锤坎、双环式仪表盘楼新捎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赤韩,左侧则是表底超过310公里的时速表瘁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕槐校,可提供显示油量仓娜文、水温顾壁、挡位与导航指示等行车信息寞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伸侈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图飘,告知驾驶者目前的驱动状态灰。    和总裁稍有不同的中控台玩率姆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巷耗,以及可触屏操作的收音机电台选择浩广、音源切换枷导九、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)经味、空调温度第估寿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辈朴,空调出风口则移至屏幕的两侧貉激啃,下方则为恒温空调系统调整出风量祭茸、温度与出风口的位置路匆,以及音响系统的吸入式CD涝尝附,设计上较总裁车系更加简约方庙,但用料与配备完全向旗舰看齐缆,展现了十足的诚意秀啸。    较为可惜的是嫁赡环,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靛甩鼻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绰尼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泼党貉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当对,包覆性和支撑性也非常出色午浓扔。    但是后排方面赣官、便没有像总裁那么充裕哨,尤其膝部与头部方面娥鸽,身高174cm的笔者坐进去后郊吾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已飘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搓,也刚好替前呐抽迟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何傲灿湿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓平岔乃。 责任编辑昂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”榔呻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奠镭?后来一看矮,哦谩口哥,原来CC是“Cross Country”锚。继续了解发现有点意思儡,底盘抬升溪、高功版2.0T五缸发动机喀脑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孩辈:目前的普遍规律是脆茅冒,产品分得越细惟盼偿,总销量提升越明显射间。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钵疚,它的引进尘琉村,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胃,主要分布在前脸和车尾苗司,从外观区分它和普通版V40很容易鹃。底盘抬升12mm惫返,这么小的数字对视觉效果影响不大烽,整体协调感没遭到破坏淘。    车厢内部滦程,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样那善断,除此之外内饰并没有过多特别的设计罢。之前我们已经发布过实拍文章陌,车身相关内容有详细介绍讣酷程,因此这里只是简单提下要点肌,就不再重复描述了需辈漠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹭恰郴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鼓恒,最大功率214马力败毛,峰值扭矩300牛·米现僚,型号B5204T9料焊词,是普通版V40那台发动机的高功率版本饲事,那台机器的型号是B5204T8勤景荡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒强匠贿,今天会是什么成绩灿?稍后揭晓改。    变速箱没有变化亥,依然是日本爱信提供的TF-80SD腔穆踩,六个前进挡士,带手动模式和S挡现示铂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杠,奔驰A级用自家的7挡双离合攫,沃尔沃这台6AT暂无优势链徊,目前他们还没有新产品投入实际应用负冲椒,理应加快脚步僻少飘。   驾驶穆:邪恶的S挡    驾驶部分饱籍防,我想说说D挡和S挡的区别斤。看起来挺初级的一个话题奸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂久浆。D挡油门响应迟缓蕊八瑟,在激发变速箱降挡之前第方,需要稳稳的吐、持续性的向油门踏板施加压力佛炮蒲,慵懒的降下一个挡位之后夹豢,情况有所好转疏翁护,动力给得稍多急,也就这样套帘磨。    不满意对吧黔剖?可以把排挡杆向左扳到S挡端宛叔,切入“邪恶模式”纯忌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舱,转速拉高1000rpm以上苫辑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庙疼阀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兴槐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汲,脚踝每动一下筋,车身就顶起往前猛扑一下殿辑秤。深踩油门抨午,转速迅速攀升淮屡,跟D挡时判若两人缺杭,两百多马力偏赶、三百牛·米毖妥,在这个尺寸的车身上爆发出来都,过瘾酒庭。    激情过后细细品味搐,这套动力总成有两个弱点需要改进梳联纳,一是怠速时振动大忍敖孝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动祟,影响体验;二是低速行驶的平顺性虱觅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境身,1达挺、2滦幂镶、3挡之间可能频繁切换瀑衫埂,动作应该再细腻些釜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统牡,选择“全功能”项焚蛙吹,不打转向灯就变道忱光瓤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道计,回正的力度不蟹附!,如果你想在车流中快速穿梭前进腥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞋,要么关掉方向盘辅助统,仅保留振动提示即可输绘。   绕桩冕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锹笛殿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沮锭,在绕桩场地很讨人喜欢丢换凯。车头响应比前驱版本积极顿舶岭,入桩动作稍猛娟蕉窍,车头好像在被一根绳子拽着走乔收。给我留下深刻印象的是返某温,这款车的极限要比前驱版高太多廷仁,特别看了下错,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h离拘。上手容易力伸竟,但是需要注意别突破了极限分,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点破:一旦超出极限晌咸,很难把车身再救回来惜夺缔。 责任编辑嚷额到:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7便慑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始米猎卷,就一直困扰着我们的问题山苗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题此休姜。马力越大的车就越好么同途闺?绝大多数情况下答案当然是否定的抽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外燎。随着时间的推移劝,我们有机会做这样一个有意思的选题诵。   让我来说明我要做的事情毯殴:我们有三辆四门轿车热显揣,合计拥有1657马力非熊魏。看起来确实有些夸张笨谴瓜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兰递,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S皮,但是这个570马力的怪物一直没有车勿乘,直到我们完成这一特别的测试一周之后被抡。我们只能使用520马力灵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo登狸红,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埔刀鼓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绘玩。   另外一辆是全新的奥迪RS7梢笛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吵嗽,拥有560马力的出色表现庐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8穆始,在K&N工作室的台架上辨,它的轮上功率达到了479马力筷该黔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佛伟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蕊土囤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛊围,用以获得更多的功率输出库。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寄彼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力够。即使按照宣传中给出的数值烦太汤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG萌刊馈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力踌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熄狙,它的轮上功率达到了541马力啪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冻。   另外还要说明一点抠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杰案铺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惊姬,不具可比性绿艾獭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弓。结果很令人意外晾伦。两款加速最慢的车型蒋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唇。当然最慢是和RS7相比较而言的敲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速困灿购。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录居肮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊委贝,但是还未打破我们以前的记录甫沁蔚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底局,说它慢更像是一句玩笑话感泊捶,这一成绩实际上已经快的吓人了力催。奔驰则要更快一些冻危蜜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烘都,冲线的速度也提升至197.5km/h竞。冠军仍然是RS7的盼叼,它只用了11.6秒舵混,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平弘串寐。奥迪的冲线速度为193.8km/h估,虽然不及CLS63 AMG屑茧缎,但赢了就是胜利世骂梨。   123下一页 责任编辑桥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后核,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倡、运动和科技气息了瞳彻磕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此儒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讳时,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鳖倦峭,主动式车道保持和自适应巡航功能曝袒娶,几乎能让驾驶者也变为乘客必仆势,高科技配置更加丰富尚姬鸥。    于是彻弦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前郎翅洽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矢乔访。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尸叛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侵,在下面的文章中有详细介绍冗奥。此外轻胎躬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章趟伍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垄谴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道五、残破衰败的路边小屋颇诗粱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疙棺徊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富眯蝎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沧彪闲。身处如此糟糕的环境亢玛,却并没有让眼前这个出身自底特律适、土生土长的本地小子屈服菩肋筋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感踌省,但只有经过一番试驾体验之后祈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叮侮牌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分具。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杀沟辞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形即,同时两侧向外延伸与车灯相连簇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯围,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计焦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蔼婚。   尽管是低配车型彼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窘茨才,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乃辣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劳策妻,它基于D级车的平台打造鸽继馅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琶颗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荤观,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冠绷,不过从近几年的趋势来看度失偷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型池,至于其中的原因具绅铆,从这款车中也许会找到一些答案嫂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT德精定?   GT赏扑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肠溪渤,维基百科将其解释为具有超长续航里程剑、拥有强劲动力单梅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瘸弟仓。可能一提到GT热,浮现在我们眼前的就会是超级跑车日,其实则不然觅,GT拥有着明确的划分准则椽泪,举个例子来说俩滇:拥有着标准的后备箱炔慈、配备V12发动机并且内饰非尘鸫闳欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车踌害,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颠萌售,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掠淀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娘,这款车的确还真有点GT的意思时凡。在笔者看来夯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的环世迁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矢赫,最起码第一印象分已经拿到了屋寸猜。   5系GT是采用7系平台打造的佃?   5系GT的轴距为3070mm鞠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拴哎滥,从前双叉臂然、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凄霓备。厂家表示履蔬勺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筏,其在外观屎蒲、内饰城肃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孟妇熟。   5系GT型到无朋友劲?   谈及5系GT的竞品伞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赋围,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绦。   外观弧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慷茨底。风云2(详情)伦、E5螺、A3以及今天评测的这辆E3涵犊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中据瘦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锯铅帝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寄刮。从这辆奇瑞E3(详情)来看仓,外观及内饰都有着很高的原创度驰放。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卸橙。这让奇瑞的产品线更加丰富镐架,但也让消费者选择起来有些头疼仿。 外观途:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宪娜,但外观却没有去针对青年人的设计实,前卫亲、另类这些词汇应用不到E3的身上扫蓉,车身也找不到多少运动感秘舞恃。不过它长得却很容易被人接受胶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉警。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铜财钵,E3和E5的外形稍有一点点相似卸形派,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芹贿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迁堆拍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞单。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啊九,而且非常容易被大众所接受柒。不难发现茂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岛鞘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鹿。艾瑞泽搓级、瑞虎5休松贾,单从外观来看都会让人眼前一亮勿火。借鉴是好事捞川,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快糙酚,但不动脑子的照搬实在是说不过去胖嚼蝎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧猩违庞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表癸,作为最会制作小车的铃木来说化,雨燕可谓打开了国内的市场似鞋损。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杀,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓄。而就在2014年1月18日猜春,铃木速翼特在国内上市伶埃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后请,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏份叔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零门:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牵颓嫩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件段露。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造眠媒,速翼特运动版采用运动风格打造亭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缎疥湍,轴距为2430mm热。由于基于新一代车型打造凤降,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寺,轴距也加长了40mm袭疲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗓翱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虚忌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16千镰勾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犯尸,包括中控布局虹桑藐、仪表盘恫里、方向盘等造型均有所更改拣告鄙。此外戳踏,配置方面新车配备了ESP绦铃、自动启停系统庆尘、USB接口蹲、运动座椅等配置苟畅吧。CVT车型还配备了换挡拨片胃艰,满足驾驶需求暴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烷逆挖。真皮包裹自不必说床,3惠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服土啡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多画。不用和别人比狡,超越自己就是最大的进步私娟台。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面眯柬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摩匹地,其最大输出功率为100千瓦焕,最大扭矩160牛·米亮饥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汞差搞,其百公里加速时间为8.7秒蚂为淘,最高速度为194Km/h确试。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娘孪,相比之下乐趣少了很多蓟困。 免责声明善皋筐:本文仅代表作者个人观点靛澎,与环球网无关可闭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实未鸥,对本文以及其中全部或者部分内容疤寸硼、文字的真实性杰纶、完整性北、及时性本站不作任何保证或承诺妓,请读者仅作参考皖撼,并请自行核实相关内容昧识。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车焙凸癌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大祟枚,引起了广大网友的质疑孙琼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矩丹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撼戌。于是易车网本着服务网友的原则呻庭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓣熊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淋畅策。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腿,您便自有定论吼凡。   体验者介绍    前排体验者晒懒扰:辛毅 身高僳:178cm    后排体验者回:旭子 身高捌:177cm    Ozel 身高耽茎:170cm    小娴 身高囤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浮警仙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颁菊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钨咯龟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伍苇枯,公平公正公开地来一次大对决儡江。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冠舌琴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巫睦卯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车笛憨。所以不得不承认病豹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值糠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戊。    事件回顾绍戎:    说干就干本,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嵌涣畴。根据易车网后台数据的统计来看胖,持以上三种观点的网友大有人在揽敦猾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲版,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谩履喊。尽管是为了对比三者的公路性能茎弹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搽新陆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芍。    测试车辆峨骸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350磐毁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逞袭杀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车故哥,奔驰已经尽力了需,我们在此也由衷地感谢赌矮韦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嵌扛歧,告诉大家改款前后的差别刑赎舌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侈镜藏。因此我们也很负责地告诉各位网友彻厩滤,目前除了易车网脖烁,其他媒体对于新款X5的评测疆捶爬,都不能代表日后国内在售车型火珐。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸿,加配M视觉套件阂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况认,我们无法借到官方提供的车辆萄童。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娃恕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驼誓。    测试场地祁戚棚:    乐驾赛道全长1.6公里巫欠,共14个弯道此廉江,最长直线段270米仙蹋,赛道宽度为10-18米冷殊,视野开阔趁东每,无障碍物皇柏形。赛道两侧均为土质路面岸妓陶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆类牧,大大降低了安全隐患湃。    测试人员扇坞锋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贬,却要替土豪们操心买什么车芹,这件事听起来真挺可笑币氓,因为我实在没法揣测土豪们的心理井好滔。如果说我还能理解花五十万买大切嘎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怯帆冷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纱,代价是要多花一倍的价钱耙括煞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篡强勉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感独,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淬两构。不过因为坐的比较高艘侯,速度感不如那些贴地者强烈掀摄撬,还没怎么着呢就破百了福淬。这大概就是SRT8的魅力乐,很难说值不值得横幢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朵甫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郝靠冲,跟改款前相比还是升级不少偿鼓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梆彭识,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系并掇嚎,SRT是JEEP官方改装部门狗齿,这种改装是全方位的靖盲,包括内外套件加强剿豌,以及性能方面的提升涉据纳。SRT8就是高性能版的大切诺基煽交,主要提升是外观套件级心轨、及动力系统徐稿钮、刹车系统啤价、行走系统等方面氖飞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敌朗水。动力系统采用了更简单粗暴的发动机付假,6.4L自然吸气HEMI发动机庐堵薪,搭载采埃孚8速变速箱碑蜜。   SRT8为公路而生拐洛,所以公路性能是它的强项疤,不过Off Road就不是特别在行了椭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烽尝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杠。 ② 跟之前的SRT8相比句薯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的探沟,所以科技感和豪华感都提高了不少裁,跟换代前的SRT8相比脆效桓,升级的部分都是实实在在的曹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱躬擎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统特,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柑塑灸。  ∪唤堋③一百多万的车潜变试,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涤宝,再挑上百万的车的刺咕捂羔,好像有点吹毛求疵栏考飞。首先悬架的设定非常的运动芍,即便比较温柔的驾驶方式森松拈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坚孙驶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掣,大切诺基SRT8并不是一个非惩合适的选择熬,尽管动力非常充沛钒宿京,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意病颊磨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溯驰镁,但好歹SRT8也一百多万了把赁骄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绩里双。不过之后我们也释然了宿邻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车虎脸惠,但经过数个媒体的“蹂躏”葱熊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了连,有点异响似乎也算正常博袖妒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怜,请点击下面的图片进入试驾文章梆处: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惫案疚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陡函,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求化。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咸裴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闪滤陶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哦缓掠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T块臣桶,还是老套路腺歪,直接切入主题喂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缓。 动力对比怖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手补绒,看看英朗GT的表现如何吧快酶互。这台发动机的最大功率是131千瓦限鲤锨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赶掇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踞,当驾驶者在需要全油门加速的时候边,为了获得更好的加速表现材,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沪。对比发动机账面参数来看等抡,最大功率118kw绢溶,峰值扭矩250Nm暑冀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统实何讥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心九陕泵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力库桃挝。   至于传动系统方面宦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篇妻瓢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拟饱,都是目前该级别中的主流配置斧缝诵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现携协汞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垄炒忙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩曝夸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上练课参,比如高尔夫6虏户、速腾等糠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构千零,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枫,从而起到提升操控性的目的哀斥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架郸碳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唬缴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接了,但通过厂家的调形爬影恚后乱教,当一侧车轮发生颠簸时馁,对另一侧的车轮影响会比较小些孩融。   小结微惋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多青妙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出砷握。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镐毋,至于优点这里就不做过多介绍了下俗墓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣瓢槎后英朗GT更偏注重于操控性歌闷多。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时败梆,见过后车追着拍照的即,见过开我边上向我打听价格的蹦赤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回困戮薄。我坐在这辆路盛E70里哪,被注视得有点儿不自然狈馈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姑,我琢磨着穗讣,要不要让他进来看看十物。要不是我瞅见了绿灯亮起泡咳溉,我真就这么做了啪。对不住了朋友囤汹附,这次没能让你仔细了解它闪,不过我希望你能读到这篇文章羚颁。   不用否认收,人们对美的好奇与渴求与生俱来爬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踢肯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗户讲吨。不过在这些人之中龟答耍,有人会终生恋着美人迫江顺,有人也会为抱个花瓶而后悔贸。如今打造足够美的外表来吸引消费者掏螺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鹃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锤改锭,但在这之后能否一直爱着它肺叉,我认为是一个很值得细抠的问题灵。   ●外观大气辑、美科,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毫腥善,我还以为来了辆捷豹连,赶紧跑过去看发现被骗了诵嗅情。不过我并没有觉得失落颊褂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睡栏,并且从设计角度看昂,它在借鉴与融合得方面都很到位啡蛾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拉口,我对它的外观设计就100%满意了妊负。这事儿对华泰肯定不是个难题磨佬,您看看宝利格还有华泰B11取千擎,都有明晃晃的格栅练帘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烩公沃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中同戏,但绕车一圈后我发现钡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了灭拓。咱看看数据对比韧吹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伪戏碾,可以说在各种数据对比上绍废烈,它“不是第一搬杯挥,就是第二”连。虽然在宽岗堤勉、高和轴距上没有做到最大险碗绊,但也不过是一两厘米的差别故荆锭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筹欧叙,这就让它看上去大气许多链。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摹顾。   打我接触这辆车的时候悔邦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光雄聚。在这样的目光中搐殴陛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瓤。面对“屁股高邪、尾窗窄”鹃、后方视野不理想的路盛E70时蒋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车死。先不讨论这样有多麻烦了翰劝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作长,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧眉掂期?这点让我心里不太自在狭匿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲释,是个应该有的配置肉貌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锚尉变。而随着国外皮卡文化的不断渗透诵咯沮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隧峦楼,去跟进时代的步伐党泞。为了迎合市场的变化及用户的需求晴革侨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朵,开始注重宽大饱满的外形设计猫寡惫,并增加更为丰富的配置宽守稗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恍富揪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盾墨绢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)块。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捻动,整体的风格带有一股阳刚之气穆惯。在车身尺寸方面困肋,它的长/宽/高分别为成诧:5310×1812×1775(mm)绷五歇,轴距为3100mm溶虏炯。威虎TUV并没有大小双排之分苫呜昂,仅提供了一种车身长度汀。车身侧面的线条也很平直梧,外扩的轮眉使其显得更加饱满行射。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佃辩故,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虱。大灯采用远近光分体设计牵匣赌,其中近光灯还配备了透镜材漠,不仅更显精神淳,而且还可以起到聚拢光线的作用耍图吗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次躬粗,遗憾的是侵斑刨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啡顿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯笔,并且后视镜仅为手动调节唬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蚂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脯谦,非常不错临。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点形紊,至于货厢外侧并没有再多设置栖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悔腐妨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媳伯。另外吩酥团,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筋侮估,不过据厂家介绍克行,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔽日。对于皮卡车型来说辩授那,这项必要的配置还是很厚道的陕挡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剐坪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楷熊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蕊抨绞。不过倾,今天我来到这里并不是为了滑雪玻档,而是为了求证一件事情撼:有没有一辆车堵,既能够带着一家老小舒适地出游炮凯,又可以不惧冰雪涟,在冰天雪地中步履平稳地行驶挤,同时价格又相对平易近人呢鹊揪协?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吾嫩,那么就让它拿出真功夫试试吧尺悸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苍,从外观上看堪泰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别昆,19英寸车轮显得很有力量感几唬,也与动力总成更加契合;其它的地方泛,也依旧是酷威的老样子炮含,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拟燎,甚至还有一些精致的感觉奔。总体说来阮哦,尽管算不上全新车型揣,但依旧耐看巾耗松。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茸桅缆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摄蓄绘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烫,动力响应良好炮士,易用性好峰拘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仑嘲。当承载着全家出行时吩盗赦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适试佩。   至于酷威3.6L的内饰方面既逢枫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)圣零,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踩规,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节檬摔讽。   除了动力系统饺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贤匹空,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动推深,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胯忌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拭仁荤。动力分配完全依靠电脑自动完成党江烹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮测视毒。   有了四驱系统频局题,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娃蹲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎好罗檬,具有更加粗大的排水通道蜂辛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暖,冰面行驶性能更加出色滦。此外汾昏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膜屉盯,胎面中央多重“Z”形花纹茬伎孩、针孔沟槽设计矛沃盆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息廉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奶嫌泌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情净。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霸抽,它的定位低于1系莎。但是甘础,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勉晚痴。另外侯平,它也提供了i3?REX增程版本圣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谷澳贫,扩展了这款车的最大续航里程陷汀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流献蜗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合袱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合圣躲。   宝马有没有提高电动车的标准浇经蘑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协士情?让我们在接下来的测试中找出答案钮丧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咖讥蜡,宝马i3的行驶里程可达88英里尸挨唉。相比较而言市辑,?Ampera可达30英里表,而普锐斯可以行使约10英里落桑僵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电埔票,i3可以更多地使用电动模式惮率。而增加了汽油机的动力系统锑澈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卤寺韩,357英里和505英里裸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唱。这台车约五英寸高韭釜,而宽度几乎和高度一样镐蚊,与低矮流线歧衫幻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能方确。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祁里两,我们没有所需的充电站?肋科蜜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茧楔莱。   此外疮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拼娶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名握滑停:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惮。它内饰精美朴,融合了许多先进的科技蓝愧,它空间宽敞浆浆,驾驶体验一流头禾担。但这种REX增程版本无法替代传统汽车刹肆,它仍然使用汽油机凑湾,以作为电量用尽时的保险闻飞。   第二名何郝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沛,科技感十足霞顾稻,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸡矗圈。   第三名频届:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渤迪架,它最大的优点就是充电迅速殊,性能可靠鲸副。   然而惜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盖薪。(实习编译水:徐旦?审稿孝间涤:刘洋) ? 免责声明版权作品兰赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎,严禁转载杀,违者将被追究法律责任谈。责任编辑饱葡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车修,应该说是倾注心血投剖,在技术平台上都有可圈可点之处岭秋藕,源自萨博的技术是其最大的亮点年解。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作埠。在外观和内饰上寥卑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秒瞥,在动力和配置方面也还是很有性价比的茫落辛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啃安,绅宝的外观原创度还是很高的尽,并没有刻意模仿什么车型卸辖,但我们会在这款车的细节上看到靛沦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寇。且融汇的比较好巨炭,并不是简单的照搬照抄摆跑。这一点值得肯定侨,大灯的设计十分犀利亥,鹰眼造型也有较强的辨识度僻彪。LED日间行车灯比较醒目净哆,穿透性不错灭北。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表春豢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赋痹,也很紧绷秦孙。看起来运动感不错埂,但前悬和后悬的长度较长坎售,看起来有一些比例失调澎充。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棵,在视觉上看上去会更紧凑动感酸。轮胎的规格还是比较高的寺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拧氖。   车尾的设计比车头更简洁一些堤番,尤其是尾灯的轮廓签,设计非常成熟锻募。和宝马新款3系很像汹纠琉。除此之外程窖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感函凤谁。   本文导航枚:" "  “卧龙凤雏蔷探,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唇痰孰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丹头滇,便有了三国时期的三足鼎立耽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翟楼其,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国空,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倒宦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搪,然而坊间始终流传着这样一句话泌汗:“得中级车者得天下”;是的葛份跋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重黑涤,今天我们会为大家带来两款重量级车型篓芦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”旗死玛,请大家继续往下看宋无厘。   看到这里大家肯定已经有了答案了麓,没错娃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肃毁付,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俄姬麻,那S60L是何方神圣茅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谷陛痞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芥物冯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版法位烦,厂商指导价33.49万元澄倦炯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坷咖赌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厂呕彪、后排座椅加热甭、并线辅助铃、车道偏离和自适应巡航等众多配置酞裂乱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狗怂拾,即使不看车标统发,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逝涛,哪个是奥迪篇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吗攀驳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讨枫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恐瓶斯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辖刷靠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佰概釜,使夜间行车更加安全襄。两车双色的外后视镜造型别致跺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杰矮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型换焕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色履,至于乘用空间如何功,我们将在空间篇为大家详细介绍拆硅。两车都采用了5幅式的轮毂造型府逆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力构,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镐,整体方正的设计略显稳重夕拎镶。后尾灯的设计两车可谓各有特色酗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帆旧,设计感十足看唯,而奥迪A4L的尾灯更加修长翘臣,视觉效果出色凹镭。天窗不仅能够增加车内的采光妇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉街率,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恰锻窘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溶。   本文导航笑播:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车籍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歪,配置也能满足一般家庭的日常需求吼茶。对于这个价位的小车来说齐容,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鳖,在这方面惯哆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮短,就算是与它的直系前辈骐达相比急莫径,也不遑多让朗。然而作为一款家用代步小车褐,它也并非完美际,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高退,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外箔膜称,车辆本身并非进行任何实质性的改变坝如称,跨界的概念噱头大于实际寸函。 "   技术革新日新月异的今天笑骚,车型的改款换代再常见不过透捆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变系烫迁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弗经。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变活删,同时在动力方面也增加了1.8L觅夏鞋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万释,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势洼鼎毋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型牛虏,但它的实力不可小觑申凭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌形枫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动檀孔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刻酿含。既然实力不容忽视哎咆技,价格又有优势词,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机箔巴尚。" "  版权声明譬:本文版权为网易汽车所有桅潭捎,转载请注明出处歉陕霖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星韦,全新的品牌全新的车型丁俯籍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比成蜡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负娜希克斯叹,在2013年甘克斯的月销量已经逼近3万辆/月宿夸枪,堪称是这个区别的标杆级车型汝硷,观致3要想在这个领域取得成功渤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孝,看看是否有优势能吸引消费者关注显捕惰。 外观风格各异   先看外观方面慑,观致3展现出大气得体的风格扇澈鲜,不像速腾那么沉闷单调弓芒冉,且有着自己的灵动个性;而阜笨牵克斯则是完全偏向运动化的风格处嗅,典型的注重操控性能昧航,突出驾驶快感的性能车型焕煌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型备,与观致3区别明显矗茨涪。两者主要是风格差异堆沪,外观上分不出优劣筐侵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辱,观致3丝毫不会逊色于父钥ィ克斯车型烙。 尺寸对比 车型名称 腹淦撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上精穆,两者也是平分秋色点滇,车身大小相仿罢嫡舜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萄苛坝,观致3要大于傅氖洗福克斯唯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚊呜饭,尤其是腿部空间较为宽松蹭够卵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆澹克斯在后排空间布局相对紧凑罚家额,而后排空间也一直是各代讣锼疲克斯的软肋辫。 价格对比 盖矍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上庐毙,噶蕴保克斯则要比观致3要更大一些够,在不放到后排座椅的情况下馈,概疲克斯的载物容积是530L瓤离,而观致3只有430L恢灭虐,100L的差距还是能装多不少东西的催脓。而在需要有更大空间的时候剿,两者都可以放到后排座椅垮,放置大件的物品长。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碾毕奇,观致3和妇济状矗克斯三厢都是11.99万起步鲜浚啤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溉慑趟。而细细对比价格表可以发现凤喀邦,要选购自动挡的车型孤醋蓉,嘎晏克斯最低仅需13.09万松,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匙,观致3则需要14.29万酱,这个比起咐掌鹇遥克斯有1.2万元的价差锚洗韧,当然在内饰配置上会有其它差异琼式侨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言攻趁墓,可能赴峄妓罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些太解。 挑选合适的爱车惧,看专业导购纱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弄?   扫一扫苦壕豌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚透拘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆始。风云2茧、E5踞蔬、A3以及今天评测的这辆E3玛钙肥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碗稻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度白懈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隆韩撤。从这辆奇瑞E3来看燎刷,外观及内饰都有着很高的原创度浚鲜韧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裤济。这让奇瑞的产品线更加丰富啃冕墨,但也让消费者选择起来有些头疼敝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的躺峭讳,也从来不缺少“明星”坛关钢,“沉稳绅士”大众速腾坝、“狂派斗士”福特缚胃海克斯等都是热门且销量稳定的车型按僳,不过要问哪款车型最近销量最高横貉,还要数“逸派高手”日产轩逸乒,它已经连续两个月销量突破3万迟,坐稳了桥车销量的头把交椅接敢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拇菜却,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扭喂?下面我们把两款车型拿来做一次比较导,或许能看出一些端倪擅锯骆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万黔使冬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万遍,入门价格上僻镀抄,风朗比轩逸高出2.08万元疯坟币,表面上看价格妇,轩逸占有优势巍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抬凳盘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凉疗,这样看来担笺,风朗其实只比轩逸贵了2800元寂,等国产版风朗出来后擂,风朗在价格上反而会有优势也说不定浑剃晴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苇伸疮,这款车外观与内饰变化并不算很大媚窟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一航脓表,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搬临锨,下面我们来看一下魄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扰牵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绵冗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格破,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荡稀炭。质保方面驰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力眷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卷,最大马力已经达到了170马力毛炭东,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫁会牧。变速箱方面际,逸动采用6挡自动变速箱扒扫邯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱段,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色污竭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耗鳞。 免责声明翱:本文仅代表作者个人观点据,与环球网无关磕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裤鲍烩,对本文以及其中全部或者部分内容淘、文字的真实性胯嘎、完整性镐蔡峡、及时性本站不作任何保证或承诺菠,请读者仅作参考滔,并请自行核实相关内容荡涵弓。" "  近两年染席,自主品牌进步着实很大姑,无论是从设计方面屉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升请,甚至可以与合资车型媲美导池,山寨耪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式雹悍。在10万元以下紧凑级车型中胖戒,更是自主品牌的天下羌,凭借比合资车型更为出色的性价比搭,吸引了不少消费者的关注识。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灸荷妥,一经推出便受到了极大的关注须,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僚浆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俺,包括动力在内苍僚甩,新车共有20项升级写,本次共推出8款车型肛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刺份,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茎涉焕,售价区间为7.49万-11.79万元橙祈椭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓖灌,近来也是频频出镜牢控,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶遣裕控大玩具车”的名号名极一时桂喊。速锐共推出了9款车型降,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弹癌甭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合木拳,售价在6.59-9.99万元之间坊。   单一来看扩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较殊尘惧,看看那款车要更“精”一步换毋。" "  新君威变得更好看了酱,配置也进一步提升呵虑,新加入了一些科技配置搅,比如智能交互系统附色,BOSE音响等等寥署。这些都是新君威的改变之处备昂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘸纬藏,售价24.59万元无介零,作为一款定位中级运动型车的新君威陪,品质感一如既往式,操控性也非常突出陡杰书。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脾良羞,以下简称新君威垦惨精,外观相对于老款进行了必要的改变假设碾,毕竟老款车型从上市之后忿嵌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泰蠢,新款在大灯匆、进气格栅丸呕兼、雾灯构浑惜、尾灯骏、前后包围都进行了细节的变动尝些。   在新君威上屯贸滇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统韶迸欧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袜卤,在操作上没有太大不同汞荒,轮毂方面抽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伶壤士,轮胎品牌依旧是普利司通歧睛渺。侧面造型基本上没有变化鼓滩霸,侧窗所占面积依旧较小帕歧镰。   车尾的变化还是比较明显的蔚亩赁,这主要来自于尾灯的改变床。新款尾灯全系标配LED灯瘟奢搜,并进行了熏黑处理农半怀。尾灯的轮廓样式更加犀利菊戚,个人认为要比老款更好看烁纬目。除此之外冉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化享碘,牌照安装槽的形状变成了正梯形急喀。   本文导航挠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击遣,颠覆传统的外观罚咐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磕矗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哩涩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匠什,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卑,足以证明其强势的地位纷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市甘跺灌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠培。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强末。(温馨提示潮焙歉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纪。)   自由光基于全新CUSW平台打造驾疏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晶孔卤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杉泪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强康。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致称莲谭,圆润的造型是其给我们最深的印象锰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熟,显得简洁利落涟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卉瞧,显得净雅别致桅粹韶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柿,主要表现在其大灯的表现形式上皆摄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可提澈。两车大灯配置基本相近甫冷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已荷却哥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助罗,车道偏离预警系统四效。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围跑爽煎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗荡哼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荡笨豆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势群郝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肥据淳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宠笺,其尺寸差距就没有那么大话柏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袖纬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赡廓观,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起岗虑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溯凄舜。奥迪Q5采用两边单出的排气管吨,在气势上略胜自由光榷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篮凸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部竿挥,磨损线束保护层驾抒,存在导致电池损毁的隐患蚊巳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知跨,称9124辆V200受此次召回影响宏。长城汽车正在邮件告知客户刊哇甜,并建议联系当地经销商进行检查维修现。   据悉式,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甲晴托,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽韧崔柒。”更有甚者巨黑螺,线束可能会内部融化屠钢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说典,目前已上报了数起线束故障霸陌输,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转煽莽,不能够给电池充电嫂,车辆也无法启动烘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仍幸结。   克特里尔先生称受毙柿,检查故障预计用时20分钟请,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盒慰。如果绝缘保护层磨损严重固,线束已裸露朴孺,则需约两个小时以更换整套发动机线束猜彻掇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件儒骨袄。此前戒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堪,2010年又因手刹故障而被召回洪权梆。   2012年鳖八化,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宦贿哗,长城V系列也在其中魔茶窍。当时鲍扑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片价盾汐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸隘。然而骚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驳,更换车辆共计超过1.5万辆肥。  ÷蔷拧(实习编译签匙:王萌审稿恋:刘洋)   免责声明版权作品彭汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴哎铂,严禁转载睹宏妇,违者将被追究法律责任牵赤粟。" "  随着经济的快速发展办啤,购车群体的年龄层次也越来越低钡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慷、省油松糙,而是追求个性和时尚设计删评吵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烽惺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芹梢舵。作为跨界SUV悉,它们在造型上将年轻绦、时尚展现的淋漓尽致劲释,完全符合年轻消费者的审美需要氏疥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铺鲍,来看看到底谁更适合你炒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV栓堕,相比2012款变化不是很大冒碗,只是增加了配置和车身颜色替顶骇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犀乌瓜,售价分别为21.98万和21.47万废搏秃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鼻,但风格却不尽相同长涪。斯巴鲁XV外形显得干练募,车身线条硬朗鹤功,富有力量把,越野味很浓菱猎炔。而标致3008外形偏向都市化设计煌,饱满圆润的车身凸显时尚感却矩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灌劝。   车身尺寸方面有所差异芍,不过并不明显锨花。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)庇趣。斯巴鲁XV车身更窄肩沏,同时也稍长一些揪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置水。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拆缮创,加入蜂窝网状格栅运动感十足即寄堂。而标致3008采用半圆形中网蓝,镀铬亮条包裹显得很精致酿漂剖。两车前脸分别展示它们不同的风格犯夺,同时都包裹塑料黑色下包围摩开苫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯把,远近光分离灯组设计霜将,造型普通失,配备有示廊灯钠鲸。标致3008同样采用卤素大灯到响,不过加入透镜峰,不仅聚光效果好呐随,同时美观性也不错湘。另外富抹,还配备LED日间行车灯任肺碘。   在侧面吮拭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凭侨锑,比如非常倾斜的A柱磨,同时将后视镜位置后移充,留有三角窗减小了A柱盲区费。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料褐钉,有利于减少磕碰的维修成本宠镭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎四拎筐,注重舒适和静音性店,双五幅轮毂很有张力彪奴仓。相比之下棵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性桐玫斜,与黑色下包围搭配运动感很强烈闹奉强。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘉醛,同样注重静音和舒适性鬼蜡。两车的备胎都是非全尺寸设计晃酚。   相比前脸休奶,斯巴鲁XV尾部更个性蒲合,辨识度较高诽凹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荣,镀铬亮条的运用增添了质感防伟隋。 标致3008尾灯加入LED灯组详睛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞬,但是块状尾灯造型很独特瓣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像理煞凑,标致3008同样配备倒车视频影像尉淑嚎,另外戳攘零,还配备前2/后4颗雷达探头诽嗜涉。" "  在过去的一段时间里壤,改塘克斯览橇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置煎街弦。时尚动感的外观技箍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性倍,成为了年轻人群青睐的车型板。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型械界,科鲁兹掀背车则是新进的一员戎,它所要面临的是一场“无言的战斗”弓煽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朵慑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磐戎乡,但却带有美式车应有的力量感答品,总体来说它的设计很适合国人的口味恨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疏缄泼,其三厢设计有些过于保守溶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讥,为了能够扩展消费群体黄齿撅,推出两厢版是其最好的解决办法丁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话视,你几乎完全无法识别它的真身捣五派,因为它与三厢版保持着高度的一致性详警。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顶,很好的诠释了彰显力量感的诉求悔无。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莲下皑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些纱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斯,但实际上它比三厢版短了不到9cm湃谅软。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多唬邢河,后窗与尾部的衔接并不生硬罐堆郊,拐角的折翼恰倒好处滦,为尾部增色了不少绿闪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计放察墙,在样式上显得更加简洁练驹,只是与自身前灯组相比俗,在棱角的刻画上有了明显的削弱卫。   本文导航拼拢耽:" "  提起之诺恨介港,很多人都不知道是什么品牌缝藉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冀取百。只是之诺定位于高端合资自主品牌蛾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式低,那么它的首款电动车1E表现如何谁歉?以下文章为您揭晓无喉。   只租不卖价?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陷矛天,包括车辆租赁公挎洗、充电设备勘察安装恨硕汾、车辆上牌哼熟村、车辆投保戏贰、定期保养秀、故障维修疾、道路救援塑、检查维修备用车等强舱瓦,通过这样的商业运营商肌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展困。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缮解捻,它的卖力需要大家自己去发掘频洽。不过在发掘1E精彩设计前坪,请先忘了宝马X1碱砷,否则你将永远欣赏不到1E的美驼。其实1E最出彩的设计在头灯匈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感录峨。   不仔细分辨的话桨厕,很难把1E和X1的侧面造型分清袱。不过1E拥有自己鲜明的特点腻崩,车门下很宽的镀铬饰条酣,和没有行李架的车顶勉据。   相比车头和侧面饲扭赣,尾部就让人感觉有些欠妥了坪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妙樊收。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寐拟蹦。   本文导航酞竟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咎厩山,奇葩的中文译名净骏、“野性”独特的外观以及较高的定价坷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汝窖。说起野帝我们不自觉的想起羌芒统,同样在以国产车身份进入中国之后刻,“改头换面”的法系SUV标志3008峦绍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俩憋污,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菜婆。当然诺诵怜,以20万元以下的车型作为主力军床,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一答呢。那么下面我们就来看看兽滩抚,这两款性格迥异的德氮拷、法新生代SUV之间究竟有什么差异邢朝,各自的特点又是什么康色? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别幌精阜,首当其冲是价格方面的不同巩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氰替,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舶,不过差距方面不大基本可以忽略艇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歪赐帝。动力方面的表现也近乎相同品杭,只不过大众7速DSG谩通,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配淳贾鼎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些建灰踞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擂坦卜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蕊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪善勺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上黔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孝蝗泼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敢腾晤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刷层。闲话少说叛习躬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闹。   这次试驾共有5个科目魄,分别是1.傲虎—终极绕桩户烂,2.傲虎—冰雪连环解,3.傲虎—短道拉力测试常,4.XV—戏雪乐园什牛捅,5.森林人—不规则路面自由行驶膘惰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瘟秤,MPV表现出相对冷清的一面突猎亨,尤其是中高端的商务MPV孙佃脐,几乎屈指可数期寄,除了老牌的别克GL8外妥吭,似乎很难让人想起更多车型慌。不过在这个还没有完全饱和的市场里狡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扁雄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溃?这就是本文将要找寻的答案昏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型禽,售价28.38万元-33.58万元如俏焊,目前市场上有近2窘腻、3万的优惠幅度蓖彤径。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呢螺尽,官方指导价31.98万元保。) ●外观解析   从造型上来说戳悄,艾力绅算是开创了一条新的路子借讨哭,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹲绦讼,车身轮廓棱角分明毙菜,有着很强的视觉冲击力踏人,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袒坤呐,此外呻锯,艾力绅还装有一套大包围衰漓慰,颇有几分运动风范词,也有着一定的改装潜力拭伍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搔缉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荡诞睡,中网与宽大的前大灯连接在一起叮失,营造出一种大气浪诡截、动感的MPV形象嘎。   艾力绅A柱采用黑色设计酞尚哀,且A柱的倾斜幅度较大鲜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苇,总给人一种方方正正的感觉锭删妻,后视镜尺寸同样不心浴,与整车的风格很搭唱梢旅,宽大的后视镜提供不错的后方视野槽淮痛,保证了行车的安全性与舒适性茬挠闺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔬炊踩,当然篱猜劝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现夏甸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桃邓,侧门就会自动缓缓打开领猎,此外添,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墒。如果对此还不令你满意的话蓄瞎,通过钥匙同样可以业愕冢控侧门适久,确实有些高端大气上档次衰斤退。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炮,轴距达到2900mm避损四,尺寸在同级别对手中并不占优势洗描,与GL8相比斗,仅仅在高度上略强于对手珊份婚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娩碍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计断莫伶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吧。整体线条依旧硬朗限爆,尾灯加入了时下流行的LED元素坟伍,为其增添几分现代气息猎沫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及禄会,人们购车的选择可谓越来越丰富峦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择艘吴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈九,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5厘题,他们能够碰撞出怎样的火花垄南,请大家继续往下看额惟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表配:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比补痹很,由于这两款车型出自于统一平台打造杰瑟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间释摧宠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题楔捌戈,你可以说它带有侵略性袭,或是富有运动感鄙芯膜,也可以说极具视觉冲击力闺颗茎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粟。而K5也应用了与智跑汉盯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杭竣氦,使其拥有了明显的家族特质贤寸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凌土,极力打造出时尚与动感的流体车身层,在驶入眼前的一瞬之时项,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象单秸壬。前脸的线条设计十分紧绷虐锰弥,大灯组与前包围向中央区域靠拢杠式,展现其动感的一面辜寥厢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贡,抢眼的外型加之迷幻的光线投熬时,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽枚惧革。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力禄。   第八代索纳塔不仅外观时尚炭,灯光的运用也颇具科技感敝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性妈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯措籍煽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步措另。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计驹趴,显然这种的夸张设计屑仓慕,使我将其列为变异的种类瘦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用熬冬逞,多折线的应用也使尾部更具立体感铜弄,同时对于运动观感上也有显著的提升委甫,由于K5搭载的不同动力总成芍,2.0L车型配备的是单排气设计俺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壁天排。   轮毂也是一个变化的重要部位身淮盯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挠密。根据配置不同堤罢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分层靶寒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邦蹲伐,该系列轮胎偏重实用性邪。作为索纳塔的尾部刀壁地,基本没有大的变化硼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示圭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泵戳己。   本文导航计:" "  每到年底盗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暇,地点也大多选择在北部寒冷地区抢拴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性式仓肖。在临近春节前夕哦胚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爬久派。   延伸阅读餐兰淖:   之前灵钾谱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粮堂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驹捎。   酷威采用的是电控适时四驱系统趴磕计,中央为多片离合器惠赤晃,由电脑控制来分配扭矩喷膊,车内并没有任何切换按键嫉荒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动董,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴核荷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施九,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苫,如果想要挑战一些极限的路况的话偷贺块,酷威还是不具备这么大的优势的路地霉,因为不具备限滑措施龋,至少在脱困能力上会有限制性降沛虾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凌别肺,采用全新发泡橡胶技术溯荤,具有更加粗大的排水通道篮柿眠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚊酥渺,冰面行驶性能更加出色草巍妈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力勒泉慌。此外杀,中央多重“Z”形花纹结、针孔沟槽设计搐颧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性癌记。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机河踢啼,最大功率206kW/6350rpm哥庙,最大扭矩342牛·米/4350rpm钵,在目前的大切诺基凄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绕,但是会有不同的调教挫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器画,我一直在想炉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泌箔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV千我辅,我觉得这个可以有晨破砍,至少不会和其他车型有太大的冲突乐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖常暗叫,路面上的车辙也是压实的积雪柏仑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度举克。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酒烷醛,只要不是过激的驾驶行为革,基本不会出现危险状况蛇思。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瀑稳泵,建议最好将挡位切换至手动模式橇洪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速如卑酥,这要比才刹车安全的多垛连司,这中方法同样适用于其他手自一体车型懒横。   本文导航扭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢懒淳末、充满艺术色彩荚疲俗,或者是有着一些与众不同的操作模式卯图协。而这辆2008则告诉我们导隋潜,一旦法国人在拥有自身优势的同时厂傻,再把务实两个字加进去璃仟侮,那么可能会让其它对手感到紧张翱敬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注实表: 由于本次活动仅为简单的静态体验舞吮,场地和车况都受到一定客观因素限制哩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岸检佛,至于其他更多相关信息廖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碧茸踢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吩,作为首款引入国内的小型SUV壳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来聊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弗蹿滦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拼梅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捣刊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿犁赋癸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尉啊另。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糖霞,对消费者很有吸引力棚。作为一款紧凑级市场的生力军车型分讥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驼长。   观致3共有6款车型吮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藏藤稿,售价为11.99万-16.79万元区间哩庆醛。因此歌婪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较螺础。对于中国的汽车消费者来讲鹿捶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氯。要知道自2006年上市至今品郝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓣墩奢。那么狡,作为一名后生的观致3苛驰马,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢海恕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磺祥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湾甩凳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价换伍:16.78万元)来进行比对谰。由于两车的售价只相差0.01万元筷,这也令比对的本身相对公平一些删。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间澜惯骨,我们测试过高尔夫7顶配车型呕蹦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筋,跨级的配置也令对手望尘莫及脸脊。但这一切舷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扮答、最需要的因素刀。对于高尔夫这样的家用车眯,在使用的维度上做到出色富橇料,才是它的本职琉。今天蹬葱寸,高尔夫7又来了光幕,这次是全系中价格最低的1.6手动型标掂匿。动力称不上凶猛坟避,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗殿绵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梢森累,必定有些硬实力筛煎。空间满足舒适乘坐粪挛、常用配置齐全渴涂,动力也能保证提速顺畅恳。但对于这一类的畅销车谋,最重要的是它必须耐用兑垦,不能隔三差五地就往修理厂跑懦,也不能冷不丁地出个大毛病购。这么来看存瓜漆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鼎,故障频出秃,这点很难让人满意杉稿。毕竟欢,大众车能在国内打下当年的民众口碑袱贯别,靠的是皮实耐用的品质匪臣。在我眼里啡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境结窖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叔霜虽,高尔夫7车身长度增加56mm膜何,宽度增加13mm酱势扇,高度减少28mm羌角。车身尺寸的变化让它看上去更为修长焊灵灰,也更显扁了荚吞。   如今伴陀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纶间蕊。这个配置的增加狙慷,为日常使用提供的便利性还是很大的豪拟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气环谭频,要知道阜腊蠲克斯刻汾、英朗等竞争车型都是16寸起步了疯身杉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拟艇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窍下村,这套胎居功至伟细悔位。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孙泪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氯喀,如果您拥有过高尔夫4灭、宝来或者帕萨特B5的话疚,您一定会理解我的意思履挞。没有复杂的配置切到,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涕溪冠,瞬间就能上手喂坡接。这一切都似曾相识蚂。   在1.6手动版的高尔夫7上图抖浚,您看不到任何高端的娱乐功能寥碉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone控,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限崎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾死,但我认为这并不影响操作便利性署腿茹,最低配车没有大屏幕很正常券。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时副,我和同事发现AUTO HOLD并不好用五嚼,车辆静止起步平顺性不佳嘘芳,油门给少了刹车不松开烷耽掸,油门给多了又会猛窜扰,让人抓狂暮。但今天这台1.6手动车型拾凳曙,上述症状全部消失郴伙椽。起步轻给油即可扣蹭,电脑自动调整喷油量娩嗅梗,使其转速稍稍上升搜簿,令发动机不容易熄火篮裳,等红灯瓦久吻、坡起都很方便磨墙,使用起来当真比顶配的舒心多了蝎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂健肛,让人捉摸不透睫苹淑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秒领,用料优秀被认作理所应当缄弘郸。在数年的成本控制下嫌蹋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范椽爽光。对于大众汽车而言标系,这样的结果也堪称可笑了蔚涂看。   没有真皮座椅迫羡,您会失望吗扰连?我和同事们都不会捎嫁尸。我认为从适用角度上烦我肠,织物座椅与高尔夫更搭俊点。这套座椅的缺点勺,在于椅背调节起来很费劲湿加偷,而且要是有个腰部支撑就更好了怂扮沫。纵观高尔夫1.6手动的配置霓,我认为作为最低配车型孤堕倾,功能简陋一些并无大碍缄款,该有的它也没少歪,并且绝大多数的都还好用心,如果您是为了舒心实用拭粪坪,我觉得它能满足了版侩才。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逼陷存,对于购车需求的国人来说村琅,一款看上去体面叹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感低槐铝,只是碍于可选择的范围有限佩软,但凡有一款出类拔萃的新车型师,必定会迎来极大地关注饺。对于25万中型车这个级别锹费软,迈腾一直是多数人闪过念头的首压戳,而福特全新蒙迪欧的到来庞跺闹,分走了不少的关注度甩部,选迈腾还是选新蒙迪欧膊,对比一下就会发现诡牟负,挑战者颇具实力喉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孔炔,售价24.28万元汗,和迈腾 2.0TSI 豪华型官,售价24.78万元脯瓜几,均是各自车系中的主力车型释梯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屠,兼具个性运动和居家商务需求抛考。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肪,极富攻击性功,对年轻消费者有着很强的吸引力沪寂奖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锋,入门的1.5T也有不俗表现浚诧姓。   现款迈腾严格意义上上讲苦氓,只能算是半代升级枢廓拓,是在老款的基础上升级而来湾肪畴。迈腾整体延续上一代车型的设计拈噬舱,符合国人的审美聚傻画,经过加长的车身交捻,带来大空间的同时笺却温,提升了行驶稳定性及舒适性潍码蒋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陋床梨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米手,轴距达到了2850毫米匪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兄,整体比新蒙迪欧小一些始,即便是经过加长滔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尉比。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沛、加热爱、折叠桔推洪、记忆 电动调节枯拷沤、加热冲、折叠逃硅烘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎畅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炮虐惩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯查匣聘,不仅科技感十足雇酱公,还具备随动转向品妒婚、自动开启等功能邓免缺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坷苏。天窗菠沽、全功能配置的后视镜等访厘,两者处于同一水平扩饱洗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升化慑煽,对称的T型中控台中规中矩复,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统损藐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作五,主界面被平均分为四个区域廊,分别显示电话兴棚特、导航怀涝乖、娱乐和空调四项基本信息哆窗露,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耗辜外。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仿咯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竿鞘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕婪、6碟CD等配置璃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步靠鲍,迈腾更像是上个时代的产物顽阶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矫东,相比迈腾的2812毫米褥,略占优势笺,但二者在乘坐空间方面僵,都已经足够日常使用俗憋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑施,满足于舒适和运动的双重需求淮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嘘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹄疏、方向盘换挡靡牡,以及原厂导航等配置孪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苫吉沦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拣秸羚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狙噬斜,最大功率178千瓦弊拭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烘黄蹭,平顺性和换挡速度足够出色词唯朗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倪亥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦同接怯,最大扭矩280牛米谴,匹配6速双离合变速器雇。当年迈腾这也算是黄金动力组合齿棺氰,但与新蒙迪欧相比柏矮,参数差距明显莫。   保养方面霖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荒冬师,建议日常保养周期为5000公里左右惜股烽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颁粹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沧触幢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摔翻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保崩洛柿,之后保养周期为1万公里剿娃荤。小保养的费用在600元左右搔,需要更换机油机滤爬玛,大保养的费用在1100元左右溅,需要更换机油三滤略瘸偏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型豌酸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高需柏,相比迈腾室,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔽泼,还增加了头部气帘和膝部气囊清壁嘛。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓷。   点评谈娩维:不可否认褪,大众品牌进入中国市场多年投超醚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怠,无论配置水平还是动力系统构,都已经没有什么优势了清宿贿,抛开迈腾一万多的优惠随老科,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择温丁扯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚嫦韵遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明雀藏沽:本文仅代表作者个人观点亥,与环球网无关仁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敦瞬,对本文以及其中全部或者部分内容取、文字的真实性堪浇改、完整性敛嘶、及时性本站不作任何保证或承诺鸡蹈豪,请读者仅作参考体脸,并请自行核实相关内容介。" "   “北国风光歧,千里冰封垒很,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孩藩慰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐措。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勤监丁,对途乐而言这不仅是一种新的考验既使说,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战愧融。 外观蓉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稍琳竿,想必对于多数人来说扰凡,它的名气比兰德酷路泽小很多灵感,但并不意味着就要比竞争对手要差凹霉。外观方面途乐外形实在太大了膳涛凌,有点圆头圆脑的感觉歪,比兰德酷路泽温柔了很多郡绣反,缺少了一些很“MAN”的元素悲郎恋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拓八胚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰砂席:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时池磨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孤订蒂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念硼。中控台看上去很有档次陕缝珊,各类功能按键排布也十分清晰谴寿骸、合理龟沤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处禾,完全遵循了游艇的设计风格猫董,宽敞鞋、舒适彼冻、豪华暗菩普,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰镣。   小结矩玻: 从外观内饰的整体表现来看辜矗垃,可以说途乐是一款成功的车型干懦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赐虑驴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腔,如果“沙漠之王”远离了沙漠席替舞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哇鞋,这也是我们大老远来到这里的最终目的捐谴判。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车共衅,人们首先想到的通常都会是奔驰边、宝马闻、奥迪免戈柯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菊。但是说到文化的话毒察催,就不得不谈到今天的一位主角勘藤,捷豹XJL酥。相对于奔驰这样的全能贵族来说桥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵圈脸偏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酷淳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗闻。   作为进口高端豪华轿车拧桓,相信奔驰S级大家都比较熟稳镁,而捷豹XJL依旧比较陌生玩蛋仿,捷豹作为英国豪华汽车品牌樊,也有着将近百年的品牌历史毙夹,虽然品牌认知度不高嘘性搐,但这头豹子可不能轻视氯疏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型薯蛊胸,价格都在120万左右睡挨吓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L湍甭誊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牵刚对。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郎劣,其实捷豹和奔驰早就杠上了巳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了壁滥撼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嚏,你一定记得去年上映的《007胎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峭斡履,没错就是捷豹XJ郎枢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”翱接筏,里里外外展示着它的优雅与稳娇韫病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扰。   无独有偶涎盯宛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行唾酒徘,虽然不是目前新款的S级衡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巴。   言归正传赶吩触,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戌呻兼,不过两者的风格却截然不同擒撮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀领顷惟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疗,在当前时代也更加与众不同兼深。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弛贡建,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骇及,的确奔驰S级是同级别标杆纠,外观轮廓延续了上一代娜晾龄,细节之处更加富有科技感纱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气端。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同培同,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度般外坪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狼块,比XJL更加强势罢,这就像两个高人苗惫暇,一个低调一个高调而已觅。   大灯的造型也风格迥异森,XJL的设计更简洁担瘫杯,内部采用传统圆形元素崇茸肖,使得其眼神也更加专注瞪侠娠。而奔驰的大灯设计更加时尚盯既枢,内部流畅的菱形也较新颖复。大灯配置上两者都运用了透镜和LED跑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凡如,光前大灯就使用了五十多颗LED挞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贸胚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛙公崔,更加沉稳渭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蒂,但硕大的车身同样沉稳腾受,硬朗的线条也更加动感为席托。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾何起垦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坷握,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讼井,这也使得XJL的车尾更稳重狈,而S级更挑逗人廉。   尾灯的设计哦斧,捷豹XJL采用纵向设计谋,并以车身腰线融为一体俯贫怀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过黎蔬,整体轮毂简洁不繁琐腐裳鸽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寸冯,内部灯组造型是一大亮点己,点亮时相当好看抄猾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锰,并没有过多的修饰裴抽羚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质放,就如同一件高档西装栓换,某颗精雕细作的纽扣就足以啼搔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型焚攫,相比奔驰大气的轮毂剖捷,捷豹XJL的条幅更纤细分,并且在条幅样式上也更加精美和运动豌。尺寸方面XJL为19寸冗纫兴,比奔驰S级的18寸也大一圈汤,轮胎方面同样为245宽度财鹤谴,不过与奔驰前后同宽不一样邻煽揪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锻蹿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型懊长,并且作为一个自主品牌诵途盆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搔,旗下的GS5计涉、GA3香媚拍、GA5几乎可以与合资车相抗衡衫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炒摔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洽杰,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙,由于试驾人员较多即袭奸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验念。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统京,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敲羞。   现场测试场地为两个圈形场地烂,两个场地项目都是一样的忿窍,可同时进行两组试驾辉婪,场地提供了直线加速墨豁伎、紧急制动匠魄、蛇形绕桩电沮、麋鹿测试四个项目吞,可以说涵盖了大部分的性能体验瘦懊。当天试驾温度为零下十八摄氏度呻扇控,这样寒冷的天气集,面对半冰半雪的湖面翁甘柒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闻侥氖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下录槽,TCS系统介入据,防止打滑的发生市棺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机薯热,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恢,最大功率检乱鳞:90kW(122马力)/6300rpm蟹,最大扭矩犀抖圣:153Nm/4500rpm拭。而这次试驾的车型中没有手动挡慑奈骨,均为4挡自动车型看喉,动力表现可以轻松满足日常使用需求册副雾。   起步于加速初段油门如果踩的过重团魏,TCS牵引力控制系统会即时接入驾惺侵,并且自主减小喷油量地,从而避免轮胎打滑胶畔,这一点上GA3与GS5表现都不错琶试。加速至60公里每小时后铝患,紧急制动推傅墟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音每卜鞋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离莫橇渭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停琳愤瞥,未出现侧滑怠栋巴。   本文导航猜能牧:" "  提起中级车岸拔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择顾。但要是预算有限卑,面对这两款车型还真有些底气不足脖亨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞧。好在现在中级车市场一片血雨腥风谁,改款K5已经于近期正式上市筐桥,延续了韩系性价比超高的特点沃枚仙。这次爱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泛环,让您的购车选择更加丰富精。   没错模鲜,此次选择的几款车都在18万元区间内期秒。而且颇为“巧合”的是尚磺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合县,也堪称中级车的黄金动力之一算。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浮。既然如此懦诽捕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驼染,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俩恍搜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嗣,动力参数有小幅度的提升麓隙请,燃油经济性也有一定的提升前秒,但依旧没有给人留下深刻的印象棘付,尤其是我这个09款嘉年华的车主文结。如今怜,在配置依旧丰富的前提下定截,它换装上排量更小堕溉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毋淖,这一次似乎有点看头了闭犯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疵痪,它的来头可不少菊抒嫩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闪熄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搪,可谓是福特的明星产品碉门。我得承认这些奖项来之不易请回,但我更关心的是蕾你,它依靠什么亮点来获奖瑰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焦痪,震动及噪音抑制能力如何画泌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呵啊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壕绢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娘青。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牛恋、涡轮增压以及进排气可变正时技术茧撇。在这些技术的支持下浇匠拟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泥谋。反应到账面参数上梆跋,它的最大输出功率是125马力放,最大扭矩达到170牛·米汹搂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怯逛踞。   另外窃懒饲,福特也针对其三缸的结构特点颈表,对发动机的震动屎、噪音等方面做了很多优化和改进铜,比如喷油器及油泵柔性安装洽乌、皮带润滑狮双钨、缸盖上方吸音泡沫等等戒。为此拍,我先后做了两种情况下的简单体验俩宪:1彤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扫俏、在静止的状态下楼铜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靛晒。经过细心的体会和观察后趴,我认为结果让人满意赎弥挫,发动机的震动轻微唯粳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巳攘,但也不大碍事蔬受士。事实上辩,即使我细心观察粮漓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别畏。   看来之前的担心有点多余然,还是直接上路试驾更加实际沦既覆。它的电子油门响应依旧很灵敏峨,轻轻触碰油门踏板奴帝,发动机的转速表指针就会活跃起来份疙。幸好油门的调校比较线性希,分寸拿捏得体痪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贬哼。同时桐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感超搂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉紊诬可。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菱佛坝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扭驮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的集虾戈。即使在低转速区间损剂酮,发动机的动力输出也很活跃剃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脱。同样受益的还有动力输出的持续性麓碾蔚,在试驾路段里面有不少的环城快速路刷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酵,而且整个提速过程顺畅自然暑。只可惜受道路限速的制约抹柯蓄,未能继续把速度往上提芬殿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备煎柯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契函委失,升挡动作迅速保,在D挡模式下正常驾驶蓖,1700rpm左右就会立刻升挡伐,让整个加速过程更加顺畅自然媚鞋吞。然而磁,在遇到拥堵路况的时候嫉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绞稍,幸好并不是特别明显甜呸荡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汰乐闪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了齐憋匿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刮结,除非你把油门踏板踩得足够深谰,否则它不会轻易降挡拧弥。   变速箱切换到S挡后潜酥吻,油门响应速度稍有提高捐戏,而换挡转速则提升到3500rpm沉,动力输出表现得更加亢奋己。味道对了齿尖,这才是S挡该有的特质郡丰缴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姆换。当然勿手,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旦,至今我仍然未能适应绒鲁卑。   其余部分与老款车型基本相同操厘,方向盘的转向精确唇鸵巨、迅速慈,甚至有点“贼”疗党,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”暗解瘟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伺,对车身的支撑力度足够瑞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苔朵刷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安眠读替,同时也确保了车身的灵活性耻。但面对减速带这些大颠簸时辣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肠。   在动力水平得到提升吧耪、操控感被保留下来的情况下渭戈搓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佰,开起来更加得心应手税坑,也更加有活力负。这点值得欣喜聊炕床,也是嘉年华的进步艾落倍。当然溜僚查,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方羔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎级墩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音僚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色测譬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵犬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了曹哗还,不过众所周知词绰锹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台色拿酞,而是换装了大众全新的MQB平台祈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拒暴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烧纪烧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豹绍履,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敢喜莲。   首先我们先来说说平台虾姥衫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台匹们烩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睹捅仇,PQ35血统也就不在那么纯正就瘦巴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台达剩捂。   平台究竟是什么膛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叫谱僚,它们会采用共同的零部件河灿,采取相似的地盘妈、车身结构来芍、形式结构以及相近的生产工艺梅、轴距等画,以此形成车辆生产的一套完整系统猜,平台生产的战略是当前产品在开发中粹贩,最流行床到、最科学寡炭、最节省人力囱韧、效率最高的一种开发战略痹抵。因为对汽车厂商而言挨钱,可以在有效控制研发资源喉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情采私戚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泰图,并看看它们之间存在什么差异俯垃晒。   PQ35中的""P""代表平台孤糖,""Q""代表发动机横置鲸浪,""3""代表A级车男,""5""是指第五代碌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踢蔷,采取相似的底盘恍坦步、车身结构躺、行驶结构剩洁、相似的生产工艺以及轴距等驮。由于研发时采取了已存在的""模板""匠腻褂,不仅使车辆研发缩短了周期逻督欺,而且共用的零件大大减少了生产成本古耍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棠将额。采用PQ35平台的在售车型有途安贪池、开迪鞍得、SCIROCCO肚瑰卡、奥迪TT邵脾恼、A3洗庭居、斯柯达明锐等车型跋堵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敖谎纺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惶祁、大长度激光无缝焊接绅蛾赂、双面镀锌高强度钢板菜拳桥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拒茂,但如前所述接,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术领椿煌。   MQB那强悖块化平台是大众最新的一个生产平台幂,也是此次第七代高尔夫使用的平台钵夺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炭,并且可以共享比例达60%的零件力羚无,包括同样规格的发动机环惧辱、变速器等森。MQB平台的推出徽木藩,将会取代过去的PQ25拣、PQ35和PQ46等平台醒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揭舜迫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啼嫩丢,不管是传统动力弥谐办、电动和可再生能源动力藉挝舍,或者汽油机彪睡、柴油机系、混合动力系统口、纯电动系统甘、天然气发动机妇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茶返。另外萍,MQB平台还可以对轴距屑、轮距饯坍、前悬和后悬等部位进行调节其。另外此平台可以生产从A0级哀惟囤、A级到B级三个级别的车型叹唇。这是PQ35平台所不具备的灿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亥扩恨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陕。相比几个欧系对手景,宝马的动作显然慢了半拍凉恫捶,继5系旅行版之后吻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蠢。当然有时候来得早不如来得巧财体斗,只要给足了诚意拌窟目,迟到了也未必没糖吃宛持。   对于3系旅行就是如此乐乏噶,在它到来之前村贩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头失艾棵,作为后来者砰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宫搂勉,就更需要拿出浑身解数了侩盲蛔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版链,下面就来看看它究竟有何能耐陇。   还是从外形开始说起瞥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仿侵躺,其底盘代号为F31褪,依旧是标准版轴距钨:2810mm柔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冒私晦,这仍是个相当精干的长度氰庐摹,车身“三围”基本和三厢版一致闻挪,只是由于行李架的关系份,车身高度小幅增加了21mm暗哎扛。   我们测试的这款328i旅行版颓瞧拜,还搭配了M运动设计套装匆铜峰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奇唬,闷骚的感觉立马出来了赦涝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兑扭棵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色空虫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择队师,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吃嚼棋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性连,这和旅行车设计的初衷相悖艘。选择18""则刚好合适凡窟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点徘,用一句流行语来说就是奠邓旅:低调奢华有内涵感癌污。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乌啃,从这方面看擎,3系旅行并无太多亮点磷,车尾的造型显得有点过于刻板芦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已陇。相对来说并没有对手做得那么出色钠郴,V60和C级旅行在设计上的看点更多芒墩。另外滔,虽然采用了M套件顾盖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式难荷,看起来实在是低调过头了舵提。   外观总结舰:如果你是3系的铁杆粉丝将兑两,但又不愿自己的爱车烂大街输,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了问吕,低调中透着股狠劲儿态弊,闷骚人士的最爱庆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样形,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少懒槐。但俗话说采撮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仙梯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芹乏腻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何品疥?   车型的选择方面斥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疏弛绦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型那劳恨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沤糜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机计列烈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锋拈恋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸戊蔽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郴渭巩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怜,再辅之以保险杠的少量镀铬希灸情,前脸看起来一如既往的简约和低调拇势。车头多条轻微隆起的线条竟,包括引擎盖上也是凹凸有致茫寒嗅,则让低调的前脸显得浑厚有力敬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芒,外沿继续使用镀铬装饰糕斥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逞畅桶,也更容易让人接受病菇恫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性袱埃喷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吃敝,一个氙气近光灯谩啃,一个卤素远光灯保歪殴,外加环绕半圈的LED日间行车灯阀妙,没有任何花哨的设计侗鹊,注重实用杭。而作为玩灯行家的奥迪迷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涤沉,配合上单颗远近氙气一体前大灯黑歉,杀气十足叉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稼奠烂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暇监,看上去随时有往前冲的冲动附,非常动感和迷人试宛扔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车系嗡谅,看上去从容而又优雅垃,有点儿荣辱不惊的味道疗酒伯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酞农,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弧,毕竟走的不算是一路的风格了剁夕戒。不过田瞄存,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了楔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感帽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冒韦,变成了矩形倒角式的设计杏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菏钎灯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行台控衬。   尾灯方面僵婚抖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鹿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诽戊,而且LED元素的缺失也实属不应该歌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型递,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼世闻,低调依然是奥迪的责任阜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep领晨,一个拥有超过半个世纪历史创,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌届短,“男人”磺图、“硬派”将纱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象低。一个如此坚持传统的品牌糠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辜,这对于很多人来说是难以理解的事实纫熔。坦白讲不,一向不以貌取人的我诺麓汀,霎时间也很难理解Mark T. Allen秦前、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撂粹。无可否认际附替,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的较禾,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫩,但是就只有外貌是这样吗烧?难道它没有Jeep的传承够腻胳?这是我最为关注的问题烩澈谅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纽侥掇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寡阑。由此可见激卢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辖靶侮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外齿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色板恳捷,首先必需要有一副好的底子咯桨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陷便。根据越野性能的高低弄,依次有Active Drive I酚、Active Drive II和Active Drive Lock三种谋当尸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版律,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统策,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翘,并且还具备后桥差速器锁止功能茶匠窝,实现左右车轮50:50扭矩分配解,攀爬能力自然是三者之中最强的讽。   除此以外芳庞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鼻番忿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠清馈、28°的接近角圈橡抢、32°的离去角弓、纵向通过角23.3°宛冒敲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彻涟,要罗列出来的话其实还有很多缎,但越野并非纸上谈兵傅粗荚,要真正体验到它的实力覆,还是得把它拉到荒郊野岭颅痹烽。   挂上低速四驱挡凹道、开启后桥锁止以及岩石模式行,稳住油门就往上爬沪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏栋,3.2L Trailhawk针对越野的需求歉失,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剿揩。继续往上攀爬嫁,一切都比较顺利伦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响串酮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吐变席。在遇到交叉轴情况时推诡磋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妇排饥,配备了后桥差速器锁止功能的它暑嵌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斡饺艾,就已经顺利通过怪。   这一次越野试驾汉侥,它的表现我完全没有惊喜仙凉,因为一切都在意料之中惜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务臂寿旅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了补都。毫无疑问试瓦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烽,也同级别的最强啪惊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叙奶化。坦白讲抚焚痰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泊。" "  在国内的SUV市程咂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筒幢讲,正因如此囤灿莆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镐识盒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泉短。   说到大空间糜全灵、七座设计辈擒、配置丰富的SUV叮输赔,北京现代全新胜达是其中的表表者霉蕊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擞咖茸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型譬独,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手混,下面我们将对这两款车型进行对比分析汕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粟瘟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焊,设计上中规中矩叙,采用了哈弗新的家族式设计元素钱嗅铂,这一风格将在整个哈弗系列上普及澄珐墓,代表性的设计元素有汞篇:大尺寸U型前格栅恢,粗壮的镀铬横条格栅涂腊鹊,时下流行的“X”型前脸哇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卑廓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胆轨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的患,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裸暮雷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气癸防,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滇磐破,再辅以造型锋利的大灯灯组辞廷乖,极富视觉冲击力冒狈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胎,现代品牌的确更加具有超前思维意识罚捶赣。" "   源自逸动平台的CS35佛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狙蹲。凭借欧洲化的时尚外形设计鹃十,相对精致的内饰做工劫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现崇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注橡据。此外庐欧随,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在跨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能田拍百,进一步提升了科技感和实用性帆愁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玩访,还有定位相同的长安福特翼搏式矫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4波撼,涵盖了自主及合资品牌产品凑嫉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道变,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孔锰叛,作为一款新生代豪华运动型轿车挖帛挫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颁,也成为点燃这场战争的导火线臀。而上市之后啪苦殊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厦呛幌,可谓是一场针尖对麦芒的对决显。那么除了运动性能以外殿,这两款车型的综合实力如何呢司,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓超盆石。   虽然说是ATS是一款进口车型添,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉零口兢,整体售价和宝马3系保持高度重叠蝎思稻。从定位和售价来分析杯储,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞍汹炬,两车售价分别为43.80万和43.60万稳疥,价格差距非常腥琛,有一定的对比价值健。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凄嫡取,但两车所展现的运动风格完全不一样崇绍萄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肆芦,车身线条锋利痪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性柏娩死,同时也彰显了力量感红卤蹭。而宝马3系显得内敛一些午醛嚎,经典的""双肾""前脸造型瓤氛啸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色竟崇。   作为凯迪拉克家族最小的车型宠搜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钎,除了长度略有优势外砍,其它尺寸都不及宝马3系京顿,在空间上可能会有一些影响甜。不过没有关系勘叭既,作为一款运动型轿车颇圣,小一点也许会更加灵活池美。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捶,经典的造型更容易接受卷衫摩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26举,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戏履。   相比之下火换钎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凄敦痢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感封,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足疵虾腿。   两车头灯布局不同佬,宝马是横向设计顺好,开眼角大灯我们已经非常熟悉顾扫摩。而ATS为纵向布局强崩,造型更加犀利哨闭离,同时采用的是远近光一体设计陵。配置上都采用氙气大灯剧详缴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杜挺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泥惜凌,但是可惜没有前雾灯核妮。   从车身侧面来看咸,我更喜欢宝马3系垮工,腰线更加锐利拔窟罕,营造出了运动型轿车的动感效果屡邦。而ATS侧面饱满厚实可弦,典型的美系车风格如。   两车统一采用的是双曲率后视镜肮降刹,并且带有电动折叠和加热功能纬蹈,同时集成了LED转向灯瞥享趣,显然宝马3系狭长的设计要更美观坑袭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯澎,警示效果有所提升郴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫉酵掂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骸哺,双边双排气管设计也展示了其运动气质扒力。相比之下林脚,宝马3系的尾部显得比较平淡杯坞是,家用车的造型在气势上要弱于ATS鸵巢冯。   轮胎方面嫡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎检祈底,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎布,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吹傻摧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎险病杠,都是偏重运动性能的选择唇。" "  提起东风日产天籁厢,人们往往都喜欢用舒适锋兼、性价比高贸、省油这些标签来为其定义坛彭。的确瑰倾,作为日产在华销售的顶级轿车躬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态发缸,在中级车市场中处于上游位置牵倪挠。不过这款车型的加长行为裳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弛窝,天籁公爵釜皑,虽然是天籁的加长版本饭箩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手席,挑战更高级对手芥钉嘶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力摹绞。   25.18-29.98万元的价格区间阮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势分笨交。相比同级别对手雅阁醛揽局、凯美瑞魔然睛、迈腾等热门中级车让,普通版天籁一直都能够与它们打成平手奠兔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搏稳洁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毕现驰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扛,在提供更多给消费者的同时粒,却并没有在价格上表现的有多高调火里稼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阮,但是通过对细节的仔细端详期,你还是可以发现不少变化之处赫靡媒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晃赤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近么既。   5003mm的长度与2900mm的轴距地,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吓纶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越使广,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芳。而与豪华品牌中级车相比较省围,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm男。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慌尽动,整体协调感还处于平易近人的水平封。   本文导航世断:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来簿魂容,数以万计的人们加入了摇号大军幸琴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点够伦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高味,一步到位的想法也被大家普遍赞同霸附摄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了违涛,强劲的动力慑勉乌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瘦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车径沮,它们的价格和配置都比较接近孔粒铅,下面我们一起去了解一下入。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惕伟弘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顽拟逼:15.98-25.18   推荐理由枯幸男:大气时尚的外观桑背、配备豪华全景天窗恳歌、全新T动力以及较高的性价比缓骂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计公筐侈,采用了起亚家族虎啸式的前脸孺肝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择另烹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虽,能够满足不同购车消费者的需求铃,值得称赞的是嚼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗煞钮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感臣蚂层,在同级别车型中也具有很高的性价比埂杯米。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叹,自从彼得希瑞尔来到起亚后抨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吕攻慨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸零盗,大大提高了起亚车的辨识度革。熏黑的前格栅看上去更加动感谢孺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利动。   车身尺寸相比老款并没有什么变化请悔劫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长事暖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感亢稿,并且兼顾了空气动力学抹泡稻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足内钢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高村,LED光源看起来更具科技感佳爆。   新K5的内饰进行了小改动戒,用了和工艺均有所提升敝囤涟,三幅式的方向盘也进行了重新设计汇,看起来更有质感铜,使用起来也更加方便涣黔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唬蓄仑,也提升了整车的档次感徐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寄屋晾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型飞篇偶,A柱倾角也随之更大辛,对于一名1.82m的男士来说巧伙,头部空间的局促性很明显烯卤,通过降低座椅高度后侧钞,驾驶视野也受到了一定限制瓜寂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瑰,同一名人员在未调整前排座椅后戮便,直接移动至后排乘坐绰达逝,腿部空间十分充裕馈纫,而头部空间也在可接受的范围之内凡工。总体而言身许,如果想舒适且安全的驾驶K5躺署,并不适合个头较高的人士卸家,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞故纷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机等罐,最大功率180kw拷颁,最大扭矩350牛米犀扣题,搭配6速手自一体变速箱幸困碴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狸淀朴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烫嚎嗓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内旅贬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侵烹谐。如果你听到4系觉得陌生韭,那么当你见到它一定觉得很熟悉肃码。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滩,无论外形还是内饰都与3系很相像峰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蛊,因为在它身上不仅有3系的影子络,同样也有着自己独特的光芒狡论艰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe层瘸,59.6-73万元的定价也高于3系享。不过其实也可以理解杜堪核,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版羔掀,而是想要一辆便宜些的“6系”戚寐。   宝马4系提供运动兔扳叔、豪华笑、风尚三款套装樊塘,价格方面没有区别稻。车头部分确实与3系非常相近蝎,只有前包围能够明显与3系区分出来券。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痊坦睛。整体来看褪欠轮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格猫,仅在细节上加入独有元素焕咸必。 【左铜:豪华设计套装(选配)/右握甩弥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娜,但来到侧面相信很快就会被它吸引盯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条败烯氛,这样的立体感是3系无法给你的储猛丛。车身尺寸方面报,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短先。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虚,轴距两车同为2810mm逗。相比竞争对手芭纶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞎里。   由于定位与平台的原因蒂幸粟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氨,也达到了对自我的超越侩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锈司浩。尾部张弛有力的线条层频捻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汾嘎。   本文导航掂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锌鼓功,2013年又有很多车型和大家见面了享陇,它们各自出身不同性格迥异炉倍嫉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现房,其中原因多种多样卵妹,下面就对它们的表现做一个简要点评降肋碾,并送上编辑们的新年寄语菏。 东风标致3008   上市时间年窃陀:1月9日   售价疮兰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴嫖濉,法国人终于坐不住了纶,要将标致3008进行国产虎姬卞,最初还担心它法系前卫农虱、超前的设计能否被中国市场接受碉培,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情睹戳。   不过似乎这一切的担心都是多余的啊,东风标致很清楚大家的喜好丧难陌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹲此川、尾灯等部分进行了调整炊,类似机舱造型的内饰得到了保留釜坤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姬惮攫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素持牢龄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泥诫参。   动力的调校同样符合中国国情校嘘桂,由于中国道路情况比较复杂黑渡下,城市中驾驶用到高转速的机会并不多露峨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机翅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巷。尽管变速器的表现有些差强人意湃枯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杏奋。 为了进一步满足市场需求裤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兔女,丰富中低端产品线片海窗。   新年寄语奴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惋古,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睹柏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烩扮。" "  汽车除了是交通工具之外乃上赊,在中国它还需要扮演更多角色吮克。比如导,它会成为一些人身份的象征篙。也正因如此嘛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冻烙。在车型跟随换代而越变越大的时候笔拳,它们还不满足咯胳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型修勒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惕谢邯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸退,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了败桅农。   从长轴距车型诞生起敢场吗,围绕它们的话题就从来没有间断过峦。长轴距车型的空间更大是显而易见的烦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗路奖绊?是为了操控放弃空间铅剔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倒丹渐。现在姑嫌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿等,并且差距幅度有多大磷钉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵传然。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一趟刹肛。从设计上来看巍,它基本保持了海外版本的特征犀膳哩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变傻促。整体风格比上代车型更运动屉邻济,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型任。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沃通,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肠,同时炕矗,在配置方面也向更高级别车型看齐讲辅懦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大露散,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后环困碉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奖吵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杯螺梧,那么实际情况果真如此吗簿?   首先乳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尾想捂。将天籁停在起始位置后峭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谐蹦。之后拒拟税,向左打满方向拧赤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郎,然后再次用桩筒标记后轮位置纤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虑。   实测印证了我们之前的推论密匣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冀剑柔,但差距不算特别明显颂些。两者的方向盘直径和回转圈速一致澈。实际驾驶时卢,除非路面宽度限制特别明显梢举,二者没有本质上的差别堂蹲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准低宠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况城。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话火秸厢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拭渤遁。当然梯廖沛,陆军1号的尺寸太过庞大喝,算是加长得比较极致勘。那么惯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘿楷嚷?   同一水平面上竭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汞胳岛,二者的成绩均为150毫米吹贰刑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙爽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虱储垃。   我们的测试方式是将车头正对坡道错趣承,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止貉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糯涡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哭,但结果令人意外氏射烘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酵。抛去胎压等因素的影响吹贺欧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平旱涸拼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV笛?如果排除自主品牌的话互羞岭,这多少听起来有些不切实际吧疟晨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贾购。不过这个看似不可能完成的任务顺掳浚,正因为有着咱们自己的汽车企业鹤,才使其成为了现实孺双泄。10万元给我眠奔伤,我会选择什么车呢话?今天就为大家介绍两款不错的产品绩驮奠,众泰T600和比亚迪S6逞嗜苇,它们之间孰强孰弱尺悲沥,看完文章之后您便会知晓羌放倘。   4天以前胁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔡暮寇,顶配不到10万元的售价嗜纶,加上1.5T发动机出色的动力表现祈莆琶、以及全景天窗谩、倒车影像等丰富配置的加持饯,让所有人为之眼前一亮唉卢粟。而在该级别中绒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琅黑常,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置攘,还有着出色的销量和用户口碑车妥时,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的传踞策。所以今天骂篱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恍喝池,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型催特赊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辩丹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阔前隋,这款车属于小一号的紧凑型产品僚驰,因此这里就不掺和了杭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凰愤对:两款车型造型原创度均不足圭。   外观造型上锹弛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兔揩,但相比之下颈抒其,众泰T600显然模仿的更彻底一些贸,车头与车身都是完全的拿来主义硷啤点,没有一点原创的元素价。而单就最终的效果来说尺,众泰T600显得圆润饱满较,比亚迪则更加的精致显大芹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面食,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沃瞳坷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm馈,轴距为2720mm窜华,从数据上看绣嘛吕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滦,而众泰T600比对手更宽糖耗禽,轴距也更大敬鲜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凉偏俊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凶撇霖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎可成捍,在轮胎规格上礁魄锈,众泰T600更有优势一些虎。刹车结构上驴卡,两款车均采用了前后盘式刹车峭。此外嚼弹,在备胎的布局形式上技皖淘,比亚迪S6备胎采用下挂式级鞍彪,这种做法的优点是对后备厢空间占用行雍=住,不过更换起来略有不便涪庭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程漏孺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侠皇,线条上显得不是很协调泊饱踞,后雨刷季衬垛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窝诫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统琼练,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浅穗荤,而众泰T600根据官方的说法瘁掂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氛瞧署。   钥匙方面目,两车都配备了智能钥匙寂,并且无钥匙进入锌冒斡、一键启动等功能也是一应俱全辰绊泛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坟炊苯,但质感和色泽都比较不错肠络刊。相比之下枫涩边,比亚迪S6的塑料感略强墙陈,但它的两把钥匙中辈,有一把还是卡片式的懂怖茨,挺有档次感的芯惹矫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”懒赦,据日本共同社11月报道甘疆碴,丰田汽车公司发布预测称热,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆函,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录童。而2013年前十个月弹芳,雷克萨斯在华销量同比增长8%弊此残,而7-10月同比增长了24%粪讥蒋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剁谭。那么秋先,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢栋梧宫?在这个产品为王的时代中钵俱,或许答案非常一目了然椽心胳,品质卓越的丰富产品府叫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中切盛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氰块廉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)策祁,而其到了2013年也整整历经了三代产品恫艇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鼓?在这代产品中究竟有哪些新意饱瞎铆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苇寡。所以捷,在这个2013年的冬天椽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT立算,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挛吵兼。   是先有鸡还是先有蛋萎痕?这确实是一个哲学问题晃钠。但是对于车型换代而言核邓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刑。在介绍外观之前伴,有必要介绍一下其前世今生乔舍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挟芥卤,全车线条设计更显张力日,饱满的肌肉感让人过目不忘汾顶谩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攘呜疽。   第三代雷克萨斯IS蹋菏柯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艇摄肋,全车线条设计更显张力淘罚浩,饱满的肌肉感让人过目不忘拿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蝗麓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娥,但当这款概念车面世之后猎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恼槽蜗。虽然没有LFA那样气动山河破疙痊,但却是可以做到惊艳动人徊剂瞎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奔淌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炽,要么从一开始作为越野车的分支拼芬豆,要么不经意又成了轿车的替补慑建曙,但这丝毫不影响它越来越主流慑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琼醇靶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娜雀咸。   一向个性张扬的Jeep品牌弄盲容,一改传统的硬派风格琶杜猴,走起了时尚运动的路线霜特虾。不仅如此赁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娇,在国内各大车展相继亮相鸿颈藕,赚足了眼球建陵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粮困充,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烧衔涛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢矗虎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浚:一改硬派风格鹿辛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挠叭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型川酶陵,在这样的大背景下贡勘坎,自由光孕育而生逃日蛇。只是从自由光诞生之日起观,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注室廖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拇恋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贾,定位于介于指南者和大切诺基之间晨叭,竞争对手直指奥迪Q5片箱乒、奔驰GLK臣尾新、沃尔沃XC60等车型靠,车身尺寸方面级殿,其长宽高分别为4624mm衅、1859mm净、1707mm孟,轴距为2719mm瓷谢里,与竞争对手相比并不处于下风渤。   既然是Jeep品牌车型随,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锻,只是造型有所改变侠饰,一改以往平面式的设计尾,采用了类似“折角”的设计恃碍倘,当然效果立竿见影签册,整个前脸变得更时尚也更有立体感盖桶念。前大灯的设计标新立异措搽诗,采用了大胆的分体式设计鬼逃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”趟枯擦,氙气大灯累、雾灯依次向下排列皋旁泄。值得一提的是该车的行车灯陀龚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寞坚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坦朽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道按被,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后建习,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秆。 斯巴鲁BRZ 靡哩夸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机本,采用后轮驱动平台便狈丁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肥即订,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膊叼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜡勒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计溅,而外观和内饰由丰田负责讥。   尽管如此蛇瘟,BRZ并不是“每个人的菜”姥。尽管设计了一个小型的后排座椅帆帆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郝拱剐,音响和娱乐信息系统不够出色拜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犁隋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腻勒锣、并且外观时尚动感的轿跑核沛凉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叹敞偿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛊,最大输出功率为200马力喂立脑,扭矩为203牛米莎。据美国环境保护署数据显示洼税,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里澄隘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg参。 ? 斯巴鲁BRZ 亭稍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供次猴忙。两个版本都有手动挡或自动挡选择朔仟。   豪华型BRZ的售价为26绿,265美元爽,配有空调系统剿勾捷,定速巡航系统犀鞭,电动后视镜雇龚,一键上下的电动窗首灸壕,后门腋危控电子锁炬,真皮包裹方向盘拈廖,65/35规格折叠后座拎膳,HID大灯恒朗钒,17寸合金轮圈割舱贤,有语音提示的导航系统画钠,实时路况警报闪,USB接口和车载收音机氮南上。   限量版的售价为28鲤,265美元墒狸,在豪华版的基础上增加了雾灯谅蚊,真皮座椅伯,一键启动刚挛净,后扰流板么,配备照明的遮阳板化妆镜达,双区域空调控制系统撬,前排座椅加热和后视镜加热杆绰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惠,电子牵引力系统朝烈贯,稳定控制系统以及6个安全气囊盼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肖谩荷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明默墩,无论是正面撞击扫,车顶强度缸坍垒,还是座位与头部保护试验投,BRZ都获得了高分湍酸,可以称得上是一款非常安全的车层变。 ? 斯巴鲁BRZ 叮嘶从:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谷奴喝,加速时的推背感没那么强烈抠玛毯。不过憋韧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辛,对于六速手动挡十分精通访射察,5箔戌,000转起步对你小菜一碟的话长,加上BRZ的轻量化的设计沤溃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亲膘,并不夸张的外形设计瞧乌,精准的方向盘腊李镣,强大的刹车和印象深刻的牵引力谜咳。   总体来说姓拱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车份,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弧。而作为日常用车来说昂,路况好的前提下宠担,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淀田,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱廷,严禁转载舵氰,违者将被追究法律责任点辞。责任编辑湍签:李敏" "  作为一款小改款车型吾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娘辰默,甚至在细节方便也没有任何变化嚎,仅仅表现在配置上的升级痴觅。回顾智跑近3年的上市之路来看滴,依旧保持着其独具一格的风格立涸腻,即时在如今来看剖丧犊,智跑仍然算是一款前卫的SUV化,回到3年前蓉性汇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骄垮财、2.4L两种动力共10种车型农萄背,售价16.48-24.98万元漓,售价与老款车型保持一致菩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搂,即使它远远的驶来禽仙墨,你也会在车流中一眼识别出它唤匿劣,城市化SUV的定位倒也不特别殊,不过忻吭袒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僵漠现。   现款智跑与老款在外形上几无二致花兑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剩,与老款相比锹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浓齐狄。部分高配车型则配备主动安全头枕吞、前排座椅加热爆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置玻渐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鬼喀唾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型体芦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型眉。这些车型中包括了全新奔驰S级萎涉馁、凯迪拉克ATS洽亢、斯巴鲁BRZ鞠嘲、沃尔沃V40等备受关注的新车棱缉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饲创,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痛谈绣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间课隆酒:9月28日 售价区间关倦:124.8-209.8万元   新车点评呵: “汽车发明者冕间虏,再度发布汽车”巍盖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煎劝培,这也看出了奔驰对全新S级的信心红尖崔,从外观挛睡邦、内饰沉躬、配置等硬件方面的足够实力受擦,甚至超越许多同级别车型刮雷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蠕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哎帮僵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗜。具体来看茫,前大灯急龄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刻殊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夏蚂,新S级加入了更多张扬的运动化元素辉损。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部售剖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翁,有点类似于现款CL级的设计素匈适。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庭韭贾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弓梦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现椿炽混,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妹究还,还可通过其控制车载设备等拾。另外颓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韭形淋、LED氛围灯绵蜡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅填败如、新的mbrace2智能人机交互系统等拷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学聪痴,特别是后排的座椅猴司,高配车型后排座位为独立设计舶攫柏,并且带有腿部支撑和按摩功能马曝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挥襄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凸碗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机变鹅峨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机息宠,最大功率为245kW(333Ps)沧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窃川,并匹配电动机朔沫宽,最大功率为225kW(306Ps)令熬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机从澜,其最大功率为320kW(435Ps)捕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澎尽赂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间埂报漏:9月28日 售价区间浦毙:30.8-43.8万元   新车点评潞克妨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磷偶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性改巴。但凯迪拉克ATS的到来德电槐,让宝马3系走下了神坛订传祥。相比一直宣传运动的宝马3系尚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唾路。不过在终端消费市场上巍珐饺,凯迪拉克还有很多事情要做泌撂夯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镐朽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市老黄蹲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型履陶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造什济,外观方面宿饺蛊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窘佰农,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计诽阿,整体造型较CTS而言更加动感膘缔猾。   凯迪拉克ATS拥有50荤:50前后质量分配腻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统河湍剑、Brembo刹车卡钳车拳裳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗜妒、LSD后轮限滑差速器睡懒、高性能运动轮胎拈守桑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)效、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拳。   车身尺寸方面对空,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm词脆,轴距2775mm蛊鼻肝。而未来国产后巩逻,轴距有望加长屋,以应对国内市场娠零。   动力方面化裴窟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寥秦缆,最大功率203kW(276Ps)文斡,最大扭矩353Nm眉,其百公里加速时间为6.2秒安。传动系统方面灭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湃纫。" "  前言丛互癌: 在上一期文章中窃恨娄,我们盘点了2013年重点的改款车型筹觅写,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侯分,在收集信息的过程中活,编者发现了一个有意思的规律趟成,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捌鹃,往往推出两款裁,甚至更多弦,更像是一次新车的大爆发褪,或者说是新车开发计划中的一个波峰瑞,这样的车企包括长安福特头谩、一汽大众盒虽、广汽本田等腔贝。与上篇文章不同的是盎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脑砂,而是挑出了10款重点车型建,这10款车型有的是关注度较高的人气车型怠椽段,有的是较为低调帘靶毙,但其实销量却很不错的实力派车型秃。回首这一年疲交,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贯:12月10日 售价区间蝗辞竣:12.19-18.29万元   新车点评好潍:作为大众全球的当家车型美香,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磨斯,是相对比较原汁原味的一款车型卿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秸缝,但空间的改善却更具群众基础茎纷娘。从速腾的热销来看浇跑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型棘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓝固四,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嫉俏猎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窜,雾灯区域的改变也是如此浪宛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恫,也更年轻一些噶,少了几分柔美舌,多了一些阳刚的元素娶拈为。   车身尺寸比第六代更大路亩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板豆焚沁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嚎,后排空间略显局促诧太炼。这点在国产高尔夫7上得到改善捷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坦饭踞,相比现款车型系挎劳,长宽分别增加了56mm和13mm袄,车高则降低了28mm测扔。此外脊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展股桶呜,轴距增加59mm率,达到2637mm饭拭诗,使得后排乘客腿部空间增加30mm氦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拭,而行李箱空间也增加了30L氏,行李箱总空间达到380L试。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶牢讲ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化设: 相比外观的“小改款”练昏梦,内饰的变化却是颠覆性的镀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状草扣,并且向驾驶员一侧倾斜死,更人性化急辞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点方,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淀牌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仟琉。   轻量化更加明显捻络搏: MQB平台的特质之一便是轻量化渡嗓迁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淋,质量因此降低了37kg甘娄粒,另外发动机降低40kg揭零,底盘降低26kg汀似,电气系统降低6kg等等凌窃,虽然车身尺寸增加百,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg范帛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg借,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倾黎,并且一定程度上也能提升驾控体验翻疾榔。 【MQB耐奁伲块化平台】   配置全面升级踢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尖缸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)查桑、定速巡航蔼洼、启停功能社魏、第二代车道保持辅助系统该齿、防碰撞预警苍焦、自动泊车捣扔、胎压监测弗、电子手刹汉裤蛋、电子驻车芜梢史、一键启动落贩孤、新版导航及超级蓝牙等功能殴办裤。另外盗毁,丹拿音响恢爱常、以及更大尺寸的触控液晶屏旅检嫡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成布: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虚呜壁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撅骑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靠孙报,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淮栏奠,其最大输出功率为162kW(220PS)瞧,峰值扭矩350Nm瓷冕。   主推7速DSG双离合变速箱酚枫妒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涸盾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晤巍财,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT储乖钮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盟,而1.4T自动舒适型泼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱北脊肠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间佩:11月19日 售价区间架韶荚:12.98-18.98万元   新车点评宿:北京现代是2013年的大赢家姬吃爽,销量突破百万辆吾歪绰,并且销售车型整体售价在上升茧。虽然索纳塔八的表现还算不错孺,但这是以高性价比换取的瓤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜聚,外观更沉稳世,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者播廊,再加上超出预期的低售价兔笛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型良寝。   外观方面剑,北京现代名图共拥有八种车身颜色拓,分别是水晶白魏忙嚼、梦幻银俱、幻影黑氏傻禄、玫瑰红绷庞禾、水墨灰危涪、宝石蓝核魂、丝绸金克甸、北极玉撅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侧,尤其是前进气格栅处的造型汀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哗好。细节方面芍别戒,新车的前大灯设计很抢眼亢,区别于其它车型慰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上统。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm停,轴距为2770mm抽塘拿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赔痘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点徊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面红,北京现代名图内饰设计风格相对稳重歇,以金属和实木装饰为主牵圣庭。配置方面仿唾涵,有主座椅十项电动调节穿、驾驶席座椅加热通风记忆功能收谭七、双区自动空调桓疵鹿、倒车影像拖渤宏、定速巡航悲、多功能方向盘臼、座椅/外后视镜记忆功能篡、侧气囊/侧气帘行水、副驾驶安全带提醒免千捅、倒车影像系统冉、转向辅助灯裙羞岸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置七噬劫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机醒李梧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伞潜佛。对于后续会不会推1.6T车型箱,北京现代副总经理权赫东表示十宽绊,目前尚没有这样的计划撂售我。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寇掳膘,满大街都是汤炒膜,从朗逸上市到现在的五年来透,在全国卖了一百多万辆棵,卖的这么好段胆,自然有这款车独特的竞争优势猫桶猫。要知道删辅筋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量珊梳,这究竟是为什么深钨揩,很值得各个厂家思考祈。市场定位抓的准佰川愤,产品线丰富殴,产能跟得上布,都是成就朗逸销量过百万的因素冉脯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酞,市场价16.59万元酮。究竟值不值不济?运动在哪里靠贿?是否称得上运动奶?带着疑问零伯,一起来吧示奇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诽读恃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屑疚倍,这种运动元素的表现方式很常见梗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疼,配上熏黑大灯这样的手法淑皮,而且很多还是豪华品牌在这样做连乘汰。这样就无可厚非了镭深,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吴番婚,新朗逸又有什么不可以呢判乘认?   运动型小尾翼胃然、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扭凌,同样是传统手法喂狄,几乎在外观的运动性点缀上全,各个厂家还没有太创新的方式回焕鞋。一般些的劣娩,就增加这样类似轮毂店、尾翼的装饰瞳,高端些的厕俗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弥额摆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肖,不过插涧,从侧面看豆份,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瞧。   相比车头和侧面荚嘘壬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些活,在说运动感之前箩,我更想说说普通新朗逸的车尾典假程,更确切的说鹊羔,是想说说尾灯票尼遂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起竞徘笆,有一点略显单薄的感觉仕咯。运动版上下,尾灯加入了熏黑处理摊客察,双出排气管也更粗壮了拐辟,保险杠的视觉感受也更丰富香,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感滇。   本文导航不核:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陈蛇轰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扒裳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发无挽凤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配该卉,即韩国的蔚山膘熬盼,这里同时也是现代全球最大的工厂恕灭。这个工厂雇有3.4万名员工狙施,日生产0.56万辆车焚讳。   Inautonews编辑表示彻擒挥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意几。五年前质量提高了碱,但是外形并不美观嫌距椽。然而馅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辰揉冕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浩链摩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吝路。对每个购车者来说舒腑类,这听起来非常有吸引力抠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嚷盲赏。   与现代旗下的主流车型一样耙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法须尾钮,整车线条从头至尾充满着流动感绊。车身长4770毫米赌罚溅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米埂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侯蹬稿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寄,它看起来依旧如此的适合年轻人潘午。没错桥化柬,搭载着一车的新技术之后补,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侗聊僳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冲谢颧。于是当新车到来的时候伦,你一定和我一样对它充满了兴趣抱。这是最年轻的凯迪拉克筷哩、最小的凯迪拉克赫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盼勿? ● 外观造型崎:钻石切割风格依旧芹鼓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慰褪凌、2013德国红点设计大奖淬解酱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狸骇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剃慨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缴挖栓,只是这回且评,ATS是完全原创的作品细怯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm形画,轴距仅有2775mm淘盆芦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”售侯繁,而国内我们则把它当成中型车喂顾,和宝马3系标准轴距版姥弛负、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒙欠,并比它们都要更小一些冀憨祥。   前脸的造型相当干练袭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刮矮笆,而是被很好的控制在一个合理大小上霜氦酿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峭揉醛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哇捣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绊纲。出于空气动力学考虑赡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上深试查,当车速高于60km/h时通,前进气格栅会自动关闭炒香,可以避免气流进入发动机舱形成乱流献外劲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茎趟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性收刺崔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型订采,并带有远近光灯智能切换功能贬碧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汀啼,快速亮起跨独趴,缓速熄灭的设定很显档次泻搬。再往下看懦户,闪电式日间行车灯杜界搂、大灯清洗洛俏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片癌咳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要希,亦或是造型需求诉垃,感性的来说骗,可以视其为向着传统美系性能车致敬篇啸悲。身处车内咯谎隆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩删填,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”下。   ATS是一款后驱车荡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辛澜:50下夏宦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摊霖哗,贯穿车体的俯冲式腰线滇瞄羚、短前悬恼朽京,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贾扒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上店,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响配袭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荆郴分,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纳。而在规格方面湾谁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虫孪蹦,前胎尺寸为225/40 R18痊可纫,后胎尺寸则为255/35 R18链茧享,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统释挝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绥新,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辽逃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僳蹭,至于设计师是否真有此意澜,倒还真无从揣测摧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窗虚故,实际上离,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酪嘛味。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部报矗,由此带来了不错的视觉冲击感世坝肺,给后车以足够的心理压力部芒猾,至少眼前的这个家伙一定不好对付菇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铂,至于3.6L V6车型何时会引进乖怯,官方暂时还没有表态煤奋努,而是否会有V系列性能车型的推出耻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炉荣氯,我的第一反应总归是奥迪A6L苍划、宝马5系以及奔驰E级这3款疽腹倒。不可否认畴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抢,路上的能见度也说明了这点瘁。不过冉,随着市场逐步的被细分精,对于那些买车不喜欢随大流的消费者京碴刊,除“老三样”以外南摄陡,也还有其他选择型菠镭,比如镐扮烩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES筛孟部,这两款不错的“非主流”产品村瑰。   今天腺摩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浪返,领略一下“非主流”中大型车的风采焊糖抖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暮袭,当然龋囱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔬狭棱。(注柒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魏,雷克萨斯ES简称“ES”篱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谁焕,编辑先和大家解释一下“非主流”导衫令,这里并不带任何贬义碗旧趣。从销量看敬需鞍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冷搅,宝马5系9000台以上据输、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现没撇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蕉吵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场廓敢。   外观码:XTS尺寸明显更大畴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晌癌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钮。造型方正且棱角分明的车身造型闪杀棚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氨抬穗。可以说它给你带来的面子效应梅绞画,绝对超过它的价格伪,在半年长测期间空琳何,我在停车时经常会被问辰:这车得60-70万吧粮?   相对于XTS外观的张扬拈偏颊、霸气节,ES则可谓是低调托蹿、内敛很多鼎,整车的线条和比例都比较匀称鹿竣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驶侵儒。   在车身尺寸方面损,XTS的车长达到了5131mm鲜,比ES的4900mm足足多出了231mm舰墩,差距可不薪称场,但在轴距上府裤乓,两者比较接近查葱哪,XTS为2837mm扫卧戚,ES为2820mm火蒋,仅相差了17mm舜,至于最终的车内乘坐空间表现钩,它俩也是半斤八两楼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甲侩,氙气大灯凭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疾吉雇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓉,ES则仅有近光是氙灯嵌隘吼,远光为卤素灯泡登。其中缮零,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局类巨魂,显得比较个性箩。而ES则还是灯组传统的横置式软。   再来看看轮毂和轮胎憾骆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辫塘,ES为17英寸皋程顶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痕,市场售价约1500元/条馅绕慑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎险,市场售价在1000元左右/条褐翠蹈。可以说斗,在这方面两者的差异还是挺大的贬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潞辅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢纸伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志壬畴盘,下面就让我们来看看他们各自的优点藤刺表。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦查丸锣,其他两款车均有上万元的优惠每物检,但相比比亚迪秦的国家补贴磁拣赏,这些优惠就算小巫见大巫了哗精。目前在国内的某些地区峰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脊莱,总补贴额度可达到7万亢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴法。   在外观方面房价软,这三款车均有各自的特点伪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感委始。而本田则是日式混动车的传统样式扣蜜烷,看起来非常别致鹤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子读汲童,非常有气势卞铂悍。   这三款车中袒,比亚迪秦的动力参数最强拒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平藉抄吾。不过要是论舒适和驾驶感受峭耐,锐志才是这三款车中最棒的叙闹恳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车藏提,因此它的动力参数看起来没有太大优势玖。   三款车同为轿车惜绒仙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动韧,丰田锐志采用了后轮驱动廉男速。至于哪种驱动形式更好悲膝被,就要看个人喜好了拖。   本文导航磁啦伶:" "  简约内敛始、安全扎实惮蔚、品质优良钱,却叫好不叫座隧鹤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肋。然而对于一个企业剖小,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品榔。为此朽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氖挥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喝呕薄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如少,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L损弄陌。 亮点配置钱旅旅:   City Safety城市安全系统献封,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兄疽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下膝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磐夸棋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耙拖揩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锨免砰,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹋,避免发生碰撞事故改瘟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袒璃,可实现自动排队功能谎,除了可设定巡航速度冀邪,还可设定五种不同时间间隔街。   加强型盲点信息系统BLIS轰橇姥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稍爬。   倒车车侧警示系统CTA兰泛档,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吠补,如有车辆接近顾扛店,会发出警告音和BLIS警示灯亮。   FAHB主动式远光灯拉礁孝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孟覆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亭,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘁逝太。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漓赎棠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入欣融,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勾。显然沃尔沃也意识到这一点耿硷,要想在销量上追赶""ABB""多,国产是最为关键的一步漓氛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边床。S60L的到来肯定会对宝马3系镰、奔驰C级茎间、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烽羞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手编。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雄楷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型醚监盘,我们今天对比的是2.0T智远版阿嘶仓,售价为30.99万痞仓,而其对手同样是搭载2.0T发动机蕾绒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脆灸。 ● 外观对比   从外形来看寡朽菜,沃尔沃S60L给人感觉干练缎兜、紧凑合途,X型前脸略显凶猛桨管朽,富有冲击力拣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坝害,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俱撼诺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利魏,采用氙气大灯光源纯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洞乏起,只是少了前雾灯碉醇充。相比之下蔼郊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诉闷申,同时还配备前雾灯缝。只不过灯组并非自适应前大灯仍吩枫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能穆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摔,确保驾驶安全叙沟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盾现迷,轴距增加80mm达到2856mm沁抒,而奥迪A4L轴距为2869mm杰宋太,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势删绘,不过高度和宽度有所不及程。两车空间表现如何吓断,请看后文的实际体验弟潭半。   两车侧面造型也具有不同风格任扰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态笨袒蟹,而奥迪A4L侧面更加稳重哼,看起来朴实大方牵缓此。 在后视镜上济,两车都集成了LED转向灯题交,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茬艾桂,而沃尔沃S60L则没有衅。 在尾部熬,沃尔沃S60L造型略显生硬了娥狗衡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抛谎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姆商遍,同时加入镀铬包裹匆故,气势十足卧,而奥迪A4L是单边双排设计传骑,无镀铬装饰瓢剧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎岁淑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拎必,尺寸为225/55 R16轮胎胆,相比之下尺寸显得有些小了度侗,同时配备的是非全尺寸备胎闻裂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浮,只有修补工具有点不厚道屏席。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的省捅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杉?当时的网络上绝对是一片嘘声缅譬男。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阂澜,这似乎就可以理解为特立独行鞠?或者说创新丰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伤哦,通俗一点说就是薄病随:走自己的路栓啦,让别人竞相模仿戮篙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剑,时间不长透坑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蠕?当时我无法回答欢骂,因为还没有对自由光进行全面的了解抢,经过一天的试驾体验之后衫,我认为这次Jeep自由光确实有点料赫,甚至可以说气势汹汹娠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯蹈怼,那么它到底有什么资本来搅局呢设柏卫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茅譬,在做颠覆传统这件事氢阿谦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念测。就拿前脸来说啃,好看不好看绝不是我个人说的算的翱翟驹,每个人眼里都有一个不同的看法类,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧褂刻乾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扮境激:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蒙嫌百,Jeep其实并没有太大的优势茬蔫,包括大家最看重的轴距表现仟秀辑,在这个级别也算不上是太突出伴上踌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话傅祥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冯,让消费者也能愿意买单檄儡恕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袒媳放,其尾灯设计和大切如出一辙勃诚,只是在造型上稍微做了一点改变斥,以便能和后车窗衔接的更自然一些吩唉捞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辟匿嘉,这实在是太个性了琼赂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阮递诺,不是吗弧?   本文导航芭蕊齐:" "  “便宜伟、省油檀吉块、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陀。因此狡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹈日,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息龋陋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耽。二者不仅定位和排量相同雹歉矾,售价也都是6万元出头搞腔痕。那么谁的配置更丰富戳寄丘,性价比更高呢蓖?接着往下看吧炽虱。   备注虎恒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孔漠、“天窗”和“后轮碟刹”悲需。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新被何,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响含芦,促进其他品牌产品的更新或者降价澄,以提升竞争能力摊祟病。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戮锻,但又觉得竞品车型优惠较多”鲜弘。今天就随着我们来看看钳售信,新威驰对比瑞纳截。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看评誊确,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吵,此次我们将两款车型的顶配加之对比焙毁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处竭躺遁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佩脖河,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惊坤残。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨表坏橙,以往圆润的风格被全面舍弃篇,车头变成了现在最流行的大嘴形象沃倘。虽然初看有些夸张潭,但是符合小型车定位竣甫汀,更多时候它是年轻人的代步工具霜邪,所以造型必须年轻枪米啡。大灯面积不但较老款车更大撩陆蕊,眼神也更加犀利片汞秸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变牧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绞秘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿改懊咳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点步箩吉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掀狠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旧匙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异末凸咐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谈维,诸如电动天窗请叭、前雾灯与后视镜调节都在其中绿蜕络,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能圃,日常使用的便利度稍高一些唐可。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洗脖路,轴距达到2550mm艇狼。与老款车型相比加长且加宽嫩衫,这是为了适应造型变化的需要补洪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势累椿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坦。   新威驰车尾没有车头那么激进面,显得时尚而舒展脖答。整体线条看上去硬朗多了椒脾稗。在高低配版的车型之间蚕颊,外观元素的差异并不明显嫡喀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条携七,不过在潜在的功能上却有所不同魂,高配车型具有独立的外部后备箱开关久豪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓣补,在日常使用方面的便利度有所不足剂。   瑞纳尾部的线条更是犀利妻碎孪,线条从车身一直延伸至后备箱疚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斑卫醒,增加了不少的层次感和运动感倪。" "  旅行车在国内的发展进程两钞靡,现在似乎已经开始有所起色舱溅揪,但受到各方面的影响辑缕彪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃畔盲。记得应该是在去年涸,各大主流网络媒体几乎在同一时段糙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焊上,虽然没能在实际层面上起什么作用篙伪赤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酮祈煽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车品,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谓捍恍,但是大部分车型均已进口形式引入煤武,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弄停。宝马全新3系上市后辩窃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料箱鹃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本溺。不管是厂商的试水工作恐稿梅,还是为了后期大力推广的前期准备含,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的善剧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车下菱,但官方却并不这样为其定义晃,所以除了V60之外墓惋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的被硷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妙,三款细分车型跨越了30-50万区间麻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地趁兔。   328i M运动型粳,是3系旅行车中的顶配车型俗,M套件必然是它表现非凡实力的根基狭。BMW的M系列产品羌脸夸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的餐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响眷懂倦。在M套件衬托下的新3系旅行版搞杜戈,表现出的攻击力和威慑力很强屠氢艇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型南伯凸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挡畔顶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感划。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能截衬,也是几款进口旅行车中最为全面的兄老补,除了前部以外了呕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隙毫,令驾驶者的便利性有很大提升泼沽校。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嚏,造型圆润的尾部整体风格贾,让旅行车身份表现的恰大好处频丛石。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩须书,但是尺寸不大匿咎,威慑力也没有想象中明显断标菠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穗彻,极富肌肉感的线条元素哀,让它表现的干练紧凑鳖忌妻。   本文导航谢侈:" "  曾几何时府桔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交首导。物是人非家,随着中级车市场竞争的不断加剧午卷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径劲。在上个月的广州车展上翁干,全新天籁·公爵正式宣布上市疥竟廷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢仇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析啦矾,来做进一步的了解吧恋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较围。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观使并: 稳重与运动稼互侵,风格各异   车身尺寸方面匪伸睫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酣,车身宽度围驳姜、高度与普通版天籁车型保持一致惭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大华膘畔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凌硅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桶,只不过在细节方面有所调整乾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炼,后保险杠排气管内嵌镣僵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抛赋美,俨然简多了几分气质的提升舵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铂糜邵, 新君越的外观风格更趋年轻化卵辩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开负赌率,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅描,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面飞炉,尾部设计与前脸造型和谐呼应电挪,相比老款车型稳重端庄的设计风格脾恋麻,全新君越更容易让年轻的消费者接受乔。 【君越 整体外观】   外部配置方面点,天籁·公爵全系标配了氙气大灯峡究牡、大灯自动清洗等功能信泊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到统。通过下方的表格我们可以了解到碎,同价位的两款车平椿挨,君越在外部配置方面显然更为全面一些侮氖,LED日间行车灯抗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价但痕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头罚孩: 日间行车灯开孰巾: 随动转向大灯充舅: 大灯清洗装置锚怯低: 氙气大灯懦爸刹: 倒车视频影像平郝密: 大灯高度可调湃咯: 自动头灯郊凯: 泊车辅助仑惊啤: 无钥匙进入系统镶: 感应雨刷痕: 电动后视镜煞: 后视镜电动折叠擞蓄: 后视镜记忆挡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贫冷,年级里有几位南方来的同学步狡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪栖即丸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剖博。雪对于那时的他们夏锭堤,是上天赐予的礼物侵旅相。但是模,对很多北方人——比如我——来说健解冒,雪却是避之不及的灾难喝涕,它让我们的出行变得困难重重税凤。不过这次却不一样莲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杆剁舌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先会,请允许我隆重介绍一下今天的主角无斧,我们的冰雪座驾戚,一款中大型SUV——福特探险者阑愧。探险者是福特的旗舰车型忻莎囤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俯嫁幂,共两种配置梳熔瀑,售价48.98万活、53.98万判型,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晃孙侮。我个人非常喜欢探险者的外型刊皇睛,它魁梧而正派钳,颇有美式SUV的霸气计夺钝。牡丹江的冬天白雪皑皑煎辅禄,探险者出现在这里十分应景捍容缸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前澈土,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹊刀括。这样的冰天雪地里摹店羡,就算是带着手套在户外拍照才覆禄,手指依然会被冻得失去知觉懈炬拒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖豁擂牡。探险者的方向盘加热速度很快附落,开启后几秒钟就能感觉到热量光奔恃,太实用了权。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浚舒,匹配6速手自一体变速箱凰俏。探险者在海外还有2.0T版本车型花拷,不知为何暂未引入国内立滇礁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面燎碗,并没想走量莲镁希。   探险者为承载式车身结构刷接履,搭载一套适时四驱系统婪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样截裳缉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嘿息埃,后桥轮间为开放式差速器绍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桃桓,以制动打滑车轮的形式实现宿。这套系统的越野能力或许不是那么强大勤,它主要是为提升公路性能而存在的豢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点牵唾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挥秋。这次我们挑战冰雪路面欠,这套系统发挥了重要的作用巾簇。另外不容忽视的绅盛媒,便是探险者的“神秘嘉宾”了纤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉愠睢!它是一款高性能冰雪轮胎毒贤,官方称它应用了发泡橡胶技术剩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兰,从而让胎面贴紧冰雪路面锣谰,提高抓地力熔。当然犊,这款轮胎价值不菲其,以探险者高配车型的轮胎尺寸棠:255/50 R20为例锯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肋堡鹤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弄凹烤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企此,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弊柬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下擎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侠告?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锨川堡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褪奈哄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲康,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苗憾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哼,两车的轴距都超过了2700mm联科,使它们在同级别车型中的优势非常明显放兢赂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叼抗督,略显圆润的车身看起来动感十足是是扩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剔袖钉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舒木按,550引擎盖上V字型的线条动感十足隶。C4L大灯的设计相对简单递菲士,全系采用了传统的卤素光源怀激激,而且并没有采用透镜的设计谱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜返扑,还有转弯辅助照明功能称,保证了夜间的行车安全疲惺奇。两车都配备了时下流行的日间行车灯寝锌,值得称赞的是效蚂,550竟然为雾灯也配备了透镜的啪棉,这一点值得各大汽车厂商学习井逃琼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纤诡皑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩隋茅取。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瑟,550上扬的腰线勾勒出时尚纠尘嫡、动感的侧身线条雌垒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纽谩,并搭配LED转向灯蔑婚景,视觉效果和安全性兼具豢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有附痞鼻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口爱衡。   C4L具有无钥匙进入功能距贫孰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澈椽臼,550则采用了常规的衣ǎ控解锁功能赶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刮,C4L刀锋式的造型更加犀利盗纺,550则更加尖锐剑环色。   两车的尾部造型比较统一等纤其,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果相次颅,圆润的造型颇显稳重省奠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赫,这样设计不仅美观犬,而且可以增大后备箱的开口角度屎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赏,视觉效果极佳天录。两车都采用了4点式倒车雷达贺潞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低够,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物离杜菜,使泊车更加安全裂复。C4L后尾箱并未设计开启按键客乘闷,只能通过车内控制按键和叶常控钥匙开启腹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荷倾,使用起来非常方便尸拆。   本文导航咎:"    紧凑级两厢车稍唤吃,如果倒退10年前老,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谴愧芜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阶囊砰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型河顾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矩鞋,它于不久前推向市承湮四怠,但其实它在国外早已上市新剩。雪佛兰在近期才引入焊途建,相信也有自己考虑稳说,好在这个时间也不算晚琅歉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挝八。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绿,相对较低的入手价格浓竣、时尚的外观设计以及良好的运动性能巫某偏,都让其成为该细分市场的热销车型途蕾首。而在紧凑级车型中口赣画,三厢版在兼顾运动的同时乾猛,实用性相对更高一些缺扁惯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桔疙功。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父ィ克斯三厢版(以下简称副壳ǎ克斯)进行深度的比较豆垒,到底谁能从中脱颖而出冷渤,让我们拭目以待巫。    在刚刚结束的2013广州车展上撤陆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴库。此外旱嘉,阜ⅲ克斯去年北京车展的正式上市敖鄙裸,也让这场紧凑级大战更加精彩任激。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喇极,作为其小弟的马自达3能否一样出色曙涡?覆纬炱疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碎弄鳞,能否从容应对黄此?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堤病垂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外究,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上猩匣孺。就在媒体日当天摊颊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后藏驶挽,经过旁边人的介绍舜,惊叹一句筐阶涩:原来不是一个车岸凳狈妗!可想而知伯,这兄弟俩得有多像些位。    2012北京车展上市的杆冶穑克斯相比前者某经,已经在市场上打拼了一段时间敬菠箱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霉羔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了佛皇蔫,但是嘎福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纯,还是毋庸置疑的乔吨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俄片,为了让评价更加客观妙促,同时沥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妊,我采访了一下身边的同事和朋友兜度巴。   同事A啡署吝:男赣,30岁匆砍、已婚氨凳茨、儿子1岁多    我哪个也不要丁佰,原因只有一个呻:都太小雄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV偶浚独,实用!当然这两个车白给肯定要碧揭退。(也对底察,老婆孩子热炕头的人坏侵,还谈什么运动逼酚双,能装下更多的人和东西入,才是硬道理)   同事B订靖缆:男氨菏井,老附脖匣郑克斯车主疼胃,奔三的年龄不氮身,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚溃克斯捍肆,理由是有优惠哦沙畦、货源足莽煞葱、随时买僵伟躺,听着怎么跟买菜似的艇。   前女友筛喂碧:24岁地,高尔夫6车主私晒,略带公主病    选马自达3吃顾,原因是好看革们,我再问还有吗厕畴,答曰弦:好看翱C琛!我继续问鹿颊缚,跟我急了破廊喜,提问结束豁糙。   现女友秒饺:25岁疽雀,对车没有丝毫兴趣蚀,仅对各类衣服教、包包汰抽、鞋等物品上心    我选马自达3吧拎故多,原因是就看这个顺眼技,所以就选了没劫谁。(明显敷衍了事)   女性朋友蚊随挥:24岁筷罐,某时尚杂志签约平模潦,对车有些兴趣拱富菱,但只是停留在表面    我选马自达3黄绒,因为好看糕溉,身材我喜欢箍,而且红色(主打色累:魂动红)是我的style敢摊,所以我会选她的说始。(这种中英文混合体舷,外加“什么什么的说”的语法真别扭手,说她好几次刷,不见改)    采访结果显示吕烽江,果然是萝卜青菜侗路、各有所爱侠,而且给出的理由也是五花八门七铜,那么到底这两款车有哪些不同男,在面对不同的消费群体时串,它们的表现又回怎样盼,废话不多说其,让我们往下看券呈。" "  2013年8月炼部恫,本田CR-V共销售了15393辆究伴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丧晃,本田CR-V共销售了18989辆吩钝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月础救,本田CR-V共销售了19510辆仓炔辅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月告,本田CR-V共销售了19288辆卷觅,全国SUV销售车型排名第二......事实上瀑宏澳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痴台输,它的优异表现还远不止这些趣佛,截止2013年11月底浓惯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泼悄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠榔孩前。是什么让它成为了国内SUV的明星梯剃公?又是什么让它如此大卖每戈?   现款CR-V有2.0L巧、2.4L两种动力共7款车型歼莎,售价19.38-26.28万元碾拇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沃钩,售价22.98万元)深扩骋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型北壳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搏炉,纵观整个CR-V的家族史潜,前两代车型还有些“方盒子""造型叹奖鲜,而从第三代开始兄欧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战李郸匙,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞧惩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大本。   说到第四代CR-V的外形返恰,也就是现款车型丹,它的外形并不是能让你一见倾心的主射苏署,CR-V上市之初委烧,人们对于这样的设计褒贬不一齿,甚至有些“不得民心”萍沮洞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话戎五。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碘猛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颈。氙气大灯烯敌奴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上视。值得一提的是忌譬奉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上素车,效果出彩硼同痘。   车身长度比上代车型减少了25毫米镣呈会,离地间隙下降了50毫米武驶,仅剩130毫米乱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苫受熔,但却令离地间隙接近轿车罢,轴距则仍然保持在2620毫米扒胃弘,整体效果比老款显得修长不少吻睬即。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巩,在实际驾驶过程中寂黄酗,提供给你更加宽广的后方视野钝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信党。   现款CR-V提供17佃竿、18两种尺寸共3种轮毂式样挪棠绅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脱蕉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抬凌窃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面藕捆梳,车尾向外凸出比较明显层签擂,给人一种臃肿膨胀之感丝苛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淡配鹿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显防边虹,给人一种臃肿膨胀之感舱呕戒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姓喀恒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俺充,为实用性又添一分夯,从之后的销量来说巍去,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疤锣熄,保持着高歌猛进的态势惰吹斜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煤豢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韧扯览,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙居鞘、精心绣究谴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祟苟炯,排量仅有2.5L彻徘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场示换。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS范,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泄。   第三代雷克萨斯IS怠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棘牡定,全车线条设计更显张力测,饱满的肌肉感让人过目不忘娶晌飘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化普孤胎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版船卿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娥伤,丢失了一丝霸气摔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桓擅培,长宽高分别为党挝碱:4665mm堆曙痴、1810mm楼滤、1430mm蹲艘辞。同时轴距也增加了70mm叛谢洪,达到了2800mm撼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言欺檄杏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痘绘勒,其前后配重分别为53限赂:47添傅糯。接近前后1甘攀:1的配重也体现了其运动本质清谴。   IS车身侧面短小精湛盾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幢镐媳,显露其灵动的车身姿态辆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盆垛深,依旧是纤细蹿、锋利钩铝俩,绝不与传统设计相妥协路。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狭搐弓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎角砷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力干,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啪胸鹃。   毫无疑问哨涟廊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茎贯。你可以觉得它设计非常超越谩庭赔,也可以认为它很有美感醛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旧构孙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月环鲸,石油的消耗量日益增大岁归,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裴筹敌,排放着大量的尾气盒,制造着日益严重的雾霾天气苫。汽车尾气的污染别,越来越成为大气污染的重要元凶皋即悍。开发替代清洁能源桨常,代替排放巨大的内燃机霸青凭,越来越成为厄待解决的课题瞥。现在很多厂家都开发了混合动力车型宠,这项技术基本上成熟了缸拌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平农险茶,也没有成熟的商业模式来进行推广纷害理,即便很多条件还未具备垫,即便这样那样的客观限制喊椭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面且容,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颅睛,叫做启辰e30晨风沦,这款车还没有上市袱工嗓,很多技术参数还没有公布跨空,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凯,介绍给大家凌。但即便如此浦裴,这款车还是有据可查嫡,开发平台来自日产聆风电动车便,外观也和聆风十分相似市。   车辆的整车尺寸和骐达相仿噬屑,2700mm的轴距和骐达相同成毯,外观的样子也有几分相似却。但明显晨风的很多细节显得与众不同替,前脸没有进气格栅的设计纶般,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鲍。而据厂家人员介绍拾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膜舌,而是单独开发奔撑阮。   尾灯使用了LED的发光元件奈,看起来更加醒目此,垂直的长条状样子也很有个性筷署。但在车尾上袍蔫败,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挨拧圈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逢弛,用以分担电池组的压力酸署,这在晨风上是没有的心。   本文导航枫完:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了储,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)身圣,照片上看它挺精神宫瘸薄,设计有传承有创新溉衫,硬件配置有增有减松手梧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情受,没能去测试现场参观参观甘峨墒。   命运总能给人惊喜殊鲍缮。上周五下班前吕剩交,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目报惶,领导突然走过来跟我说男币蛙:“来了个顶配肝菜埽克斯吩概荷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”莽效菏,周末的小幸福就这样碎了一地绊,我得跟两台机动车泡在一起彻李夕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝额柿常,坦白说现在我对它俩都“不来电”显庆。这样也好筐,好歹保持个立场中立对吧蜡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满罗叉歌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待廉垮呐,比如为什么海外有独立后悬架堡阀水?国内全是非独立后悬架拱?其实道理不复杂怯些,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响龚串,既然如此峰,那就遵照做生意的基本法则来做翔次懂,降低成本惰我,攫取利润挟晃,无可厚非鹃份。我相信如果改悬架车就没人买患禄,那他们肯定不改控俊。   福特比较谨慎累沸俯,善于跟消费者打成一片沟检教,挣钱不忘树口碑淡堆,好口碑又促进高销量碌,顺利打造良性循环圈确汐对。尽管它也有这样那样的问题功,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氏,值得大众好好学学娥爸鸡。话说回来柯贤梧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拴烁寄。   现在摆在眼前的高尔夫7和该愎谕耄克斯魂,是各自家里的明星产品林钠淮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藏核,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阶。把这两个重量级选手放一起年熊,能擦出什么样的火花来沸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泡纶,似乎这样能出一口恶气改澎脚。不过我得劝各位一句镶:百花齐放很重要癌没籍,一枝独秀最糟糕姆夸。   ●外观   扯半天总算进入正题普,这个阳光明媚的周末涪单,没有雾霾的打扰外拳繁,我把两台车放在一起拍了套合影勺巧笆。看看它们诵通吧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淳酿,一个是16.29万的顶配版两厢阜臣胛樱克斯寝怜齿。要说家族式设计势魂擎,大众当然领先其他厂家类塘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浮焕揣,福特的动作稍晚一些冲侧,效果不赖季上。   所以当高尔夫7和附涟迹克斯站在一起的时候瞧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毫。谁好看我不说菱低乔,大家都有自己的喜好椒。两款车前大灯组内容丰富鞘识抡,氙灯拧冗、日间行车灯嫩尘及、大灯清洗虚、雾灯一个不少赡当,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僚刺鹃,而干冢克斯的则要花6千块买选装包圃署,朋友们散杆牵,要享受还是得多消费啊晤。   车轮部分有看头戌粕蕾。阜赂保克斯胎宽215mm泞坊,米其林博悦轮胎讥茹讳,轮毂造型带感陀,给个好评忙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轮苫吨。高尔夫7胎宽205mm吭劣聘,似乎缺乏顶配车型应有的气势蒋副,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祟层。   车尾设计各有出彩的地方挟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碾券嚏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毒豁,LED尾灯是个加分项崇,赴常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意动俗类。左边那台风格沉稳一些碍庆侗,右边的青春气息扑面煽博徐,你喜欢哪个畦?" "  “牺牲一定的车身刚性列敖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车导,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”坦人。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后新信缎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面傻沸化。就在上月毯悍投,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柯凸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赏钨,至于奔驰C63 AMG搅瓮,目前还缺少这一车型坝骋络。   由于是RS5 Coupe的系列车型狸嫌婆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾储淡些,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苯,毕竟除了性能之外胆坍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涤股。   延伸阅读 订:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潮残,其中包含对车漆颜色相、内饰颜色以及电子功能等自主选择迟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的是青鞋,所以在配置解读方面喂恃胳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注玫侠,并将官方价格告知大家臂刺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纪餐,软顶敞篷采用电动开启先豆鹤,时间上需要15秒即可剩固烙,而将再次闭合需要17秒矾母,其开闭结构为多连杆双片式揩,这也大大缩短了开闭时间忙肖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消释,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷樊铅侨,为了不过分降低运动性铺募,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秆。排气方面也是RS5的一大特色槐爸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管如杠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瀑耪,而在Dynamic模式下会全部打开酸。   本文导航将:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饯缉慈,或许大家已经是心里多数骸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型别季希,定位于新兴的小型SUV市场馅姆。众所周知衔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恫橇现,长安铃木选择在这一细分市场发力练,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的刚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX龚,通过对比分析慰肯赋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恐纷姓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犬峡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奸聚桅,搭载1.6L发动机俊缄,匹配五速手动和CVT变速箱缄财具,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虽、2.0L两个排量六款车型藕躲,同样匹配五速手动和CVT变速箱册题,售价区间12.88-21.88万元陡菏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脖苫耙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姐兜,通过下表的数据显示得知户,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手归排脚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX橙,相比逍客舰捌四、昂克拉等车型同样处于劣势烙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起病灸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹膛删,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肛门,还有与车身不同色的黑色包围识搂停、车顶行李架鞠芯,短小结实的车尾疙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果双。车身颜色选择上赦坞掀,S.CROSS锋驭提供了极光绿糯徽、皓月白秘、星辰银表入、丹霞红爬擂坡、银河蓝和晶岩灰六种颜色藩得。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恕摊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峦,雾灯骡瘦、下保险杠也经过了重新设计材赔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岛扦闲。车身颜色选择上让罐,劲炫ASX提供了珍珠黑纠恰虾、极地白鹿挽、翠鸟蓝玫轻、酷银够蛾微、钛灰五种颜色戊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匹扳,前后雾灯碍,并配备大灯清洗功能端糯,外后视镜集成LED转向灯;同样敲随,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯受迫,带水平调节和自动清洗功能哺登,其外后视镜没有集成转向灯楷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂等星诺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂罗豢沮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胺山阶,二者均为铝合金材质帕。所有车型均配备优科豪马轮胎芒钩哄。值得一提的是帝碗套,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎垃笨,这在同级别中比较少见甩坷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尘,根据车型的不同尺寸有所区别蘑副,低配芭入:215/65 R16翰禄,高配膘:215/60 R17刹飘班,轮胎同样使用的是优科豪马挞焊廓,同样配备全尺寸备胎履恃捶,两车在这方面都表现得很厚道靛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扇藏,第七代车型头。其指导价12.19-14.49万蒂醋敦,这是配备1.6L引擎的价位秒戊驰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹿,账面要准备好14.09-18.29万弗枢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车愁,当然徊,身为第七代的它女,在冲击属于自己的又一串“第一”料。但我们相信冠,短板才真正决定高度面。   全新高尔夫的德国总设计师说颗郸,它的设计主导思想为“简单既经典”同默伴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赌:中网与大灯的相对位置孪、拓宽出车身有力的轮拱矩歪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炮骏,这台在中国拥有极高人气的两厢车洛蹦,一露面蹭桥,就好评如潮嘎容。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耙,但还是要将6/7重提墨,除了外观上的差异擒搅显,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捅返沥,比第六代车型要长56mm齿茹。而整体车身比例上啼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阜,轴距增加59mm答坝抚,从而提升至2637mm赤腹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蟹奸废,但新样式的内部构造也足够炫典太斯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置边闺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念湘。高隔音性的特殊树脂层刃,形成3层薄膜结构桅频欢。它拥有很强的抵制振动物理性能颅淖。   直接跳过撩人性感的腰线棠谐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型笨徘。相比海外的双L型裙巢,或许辨识度更强一些缸洁鹅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诲懈,但高7的不一样忍册噬。细心的你会发现闪料,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唇坷狼,才会主动启动厦妨目,并且拥有厂商宣称的132°广角禾杀雌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煽保,天平再次偏向了驾驶者一侧融。整体内饰上唤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瘸浓挎:放弃中庸的设计理念提铅碴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骑畔。不规则的T型区渺滴忻、活泼的金属线条点缀邻,让全新高尔夫大变身渡鄙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没停嗣砂,它能够让你感觉非常新鲜虐。   坐进高7内己毙呐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泰厢,比普通天窗大了30%豢。而外掀的开启方式有点奇怪来羔磺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别含,同时还为内部提供更多头部空间刑洼。   大众车型的人机工程向来让人放心活倾,这个角度的方向盘斜峨懂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹬牧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沫舅萍,或许来个拨片更有型吧焦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症臀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缄弛憾。   本文导航难:" "  在国内的SUV市诚埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膝,正因如此伟阿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颇粒皆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辑镶跨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闯。   说到大空间烘靖雌、七座设计贸段促、配置丰富的SUV鞋驴,北京现代全新胜达是其中的表表者潜遁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求委,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变休。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虱罢,下面我们将对这两款车型进行对比分析镰陵途。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观才廉桑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幌售,设计上中规中矩倡歧,采用了哈弗新的家族式设计元素轮币,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒲,代表性的设计元素有绩:大尺寸U型前格栅弦奶袱,粗壮的镀铬横条格栅岁,时下流行的“X”型前脸斑片。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美籍光,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的息驴阮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惶铂憨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顽敲孔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅静疮,再辅以造型锋利的大灯灯组合稿,极富视觉冲击力愧哎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话七函桑,现代品牌的确更加具有超前思维意识滔。" "  如果提起讴歌品牌刺,大家一定会想到MDX这款车反烦别,究其原因诬伯稳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型繁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型角,拥有讴歌最顶端的先进技术奈拭。在2013年届彩,讴歌上市发布的新车相比以往虏,算是非常密集的爸箔棺。即将岁末星济,讴歌的新款MDX也开始上市销售橙奈鲸。作为新款肥脾,MDX的售价降低了宪蔽恋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莽薯孙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渴思钨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恍凸返,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮播接。使弯道驾驶更加轻松囊拴绊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上华巍鄙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尸膛亮,在车辆制动时沛肃,通过制动延长扭矩矢量分配级,提升转向的循迹性 墟病幂,这在之前的讴歌车型上是没有的嫡松,包括RLX父侥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侠闯。但我们看到鹤亢夯,在讴歌品牌乃至本田车型上森,自然吸气发动机依旧占据主流景。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帮,在新款MDX上使用的3.5L发动机垦疵谋,带有VCM可变缸技术系谦,在不同的动力需求下唯茫铂,发动机自动切换工作缸数赦沸,用来节省燃料哀讥钩,提高燃油经济性迪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渺酬泉,使用了全LED大灯晌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法郝光薯,不止在新款MDX上出现祭涎狈,旗舰轿车RLX上同样具备九炼咕。但和MDX相比亩浆皇,RLX的前大灯内部结构稍有不同称辈聘。而MDX的这种全LED大灯扮砰蛾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沙限摔,但据了解讴歌正在向这个方向研发簇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骑舌,其中大致包括救援摊、定位桥耽、导航检索等常用功能多。但值得一提的是龚,讴歌的这套系统在整车质保期内碴暖晶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稗砂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上持我,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斡,通过车头练驳廓、车侧耸返、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式发蝎。对于前方障碍宛、侧方停车晌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用难胚儡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卤浦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毯,MDX采用了59%的高强度材料厢,热冲成型一体式门环等途径锚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虑救。   本文导航炼面啥:" "  在新一代天籁发布之后横嘿剐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勾。二三十年前淮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越桨图,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车累,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前擎闺飘。而谈起这两款车贤,目前多数人对它们的理解是盎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛙辆描,配置增高羚,便成了公爵和君越黑勘虏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸羔、动力和配置等等捍浑甲,却有着极具诱惑力的价格褂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘欺连,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额墟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力税。可它们究竟有没有这样的实力疼?两者比拼玖,谁又能更胜一筹皮冀墨?本文即将为您揭晓哪沉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雷寐镭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疮迷挝,售价区间为23.59-36.99万元瑰娜构。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盛,两车售价分别为29.98万和29.99万净浦纯,价格非常接近秒慑,比较有对比价值懦缎墨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芍,主要是雾灯澈逼、轮圈等几处细节可以加以区分澈忿膛,尤其是中网变得更精致骑,车头更显大气檄。但也就是这些细节的变化途橡凳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胳划分,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿补报。   大灯方面跺械,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虽,不同之处在于龟柯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疯儡。   车身尺寸方面错琉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翁谩呵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)册梢,君越的长度同样超过了5000mm救,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裙躲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面百,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孪吐勿,并没有追求锐利铰媚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扭盯,腰线设计是其外观中的一大亮点盯吭,并非大多车型采用的一条笔直线条想谰,而是在B柱之后便缓缓下沉烦,在后排车门上形成一条折线采省。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瘫衬。   尾部来看寒,公爵与标准版天籁造型基本一致莲,尾灯造型也还是一如既往地犀利送逛悲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合填癌憋,为整个尾部增加不少活力麻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虹,使其整体感更强茨椽桥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华核,轮胎方面凭婪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欢,更为霸气须。   ● 外观小结泰: 两车均采用年轻化设计扩啥免,稳重气派;车长均超过5米巨挺唤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上滩盒仓,君越表现更为抢眼菏辞购。另外骂删葱,从个人角度来看董,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宪,相比之下它的造型更加简洁茨快尉、规整恐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诲瓤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽净氏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惫,足以呼唤出你全部驾驶激情邦五砍。你可以视它为野兽泪抖庙,但我更愿意称它为内敛狂徒缅怠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柑纲。它是驾驶利器挺哄募,也是很多人心中的梦想之车论,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG办。   既然说道奔驰AMG涟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义檄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疤席司,都代表了其品牌车辆高性能版叼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憨够甸,这些车在发动机配置调教毛匿量,底盘调教脑拟虽,外形和内部设计上都远远超越原厂车社补觅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘘捻,它的长宽高分别为4707mm铰暗、1795mm和1391mm却,轴距为2765mm刑。参见下表可以直观的发现落,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势文。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顽侠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同椽改晒。但细看之下势垒娃,还是能明显看出差别喜戚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纺潍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降亥,流畅迷人更具轿跑风范公巨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少漓惊蚕。   除此以外救吗抬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭没。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂渴木,前轮尺寸为235/40 R18茄零,后轮尺寸为255/35 R18窜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力法倡担,以获得更快的加速度涉傻储。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果似秀都。   车尾是C63最为霸气的地方班,四出排气管宣誓着其运动特性诞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一犊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刨,从而提高车辆的稳定性淑跑茬。" "  11月12日幢嫩腾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钞到膜。无论在平台还是动力上浆侨,这款车都与标轴3系基本相同希。动力上橡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翘橙,依然分成风尚鹅千、豪华和运动3个不同设计套装阑瞬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式疚刨恒。无论怎么看晌,4系都很像一款双门版的3系簧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绩册题?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系料。   虽然名字是4系瞪,但如果只看前脸捐剩贰,恐怕一眼很难分3/4系对吉。不过仔细观察细节的话氦米慌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耍。比如更大的开眼角设计很拓,更修长的双肾格栅堆狈币,还有明显不同的下进气口设计风格氓俱。当然钱,了解宝马车型的消费者都知道臣锭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磕揉。此外哦捕短,前脸还针对空气动力学进行了优化道瘸。 【左氨朗:豪华设计套装(选配)/右浚牡替:风尚设计套装】   侧面造型上其挨鼻,4系明显比3系舒畅很多梧菱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蹲丰,更修长的车门对此也贡献颇多悸火。不过轮胎规格和3系完全相同归猎,似乎很难体现出这款车有多么运动涸。另外朗顺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了班酒汹,和前脸的进气口配合旦桔瓢,共同为刹车系统散热体降两。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朗,不仅装饰性强常挨,看上去也更凶狠荆苔喜。   尾部设计上疼姬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谁。猛地一看依然很3系缺广履,但饱满的线条体现了4系的不同幸沸。尾部虽然整体很“壮观”雹融,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祷,别有一番风味槐失疟。另外弧,根据套装不同灸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种目喉,实拍的运动设计套装为两侧双出沏冗疽,个人认为设计还可以更精致一些公。   车辆提供轨淑市:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址去伸讳:北京市海淀区闵庄路19号   电话秦皮耙:(010) 5872 8888   本文导航稗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贸冉拦,自日产逍客2007年在英国上市以来讹头,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来滴戚。各汽车生产商自然毫不示弱跺钳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疾瞥乳,公司就对其外观和动力均作出了革新爱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贰堪炮。这款车售价要高于ix35毯,标配版的售价与高配版的ix35相当踢炮莽。较高的售价并不会对消费者影响太大谭檄臂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狭惩。 ? 现代ix35   除此之外冀胸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剔。完美的驾驶体验海,充足的动力表现忱,日常的实用性以及低廉的养车成本娥微姆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酿街。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肚笆潦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狭奶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些房夏。CR-V的后备箱打开的角度要更大翱悸,后车门打开的位置更高鬼那,加上方便的一键式折叠后排座椅相蹈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜老萄佃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的旦径咕。ix35的后备箱地板离地面更近档砍稻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颊圣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耍古圭,他们要对此多付1,700英镑捻。其余两款车的四驱版拟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趣官情,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睛粹叼。   从标配版本来对比三款车途沟凌,ix35要优于其他两款家娄。SE版就提供了后排加热座椅蹬裸漓,方便商务人士乘用途。高配中更是有导航垄毒,蓝牙凭,真皮座椅视,隐私玻璃和无钥匙启动等功能暇碘为。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辈献,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑篱。   综上所述姐,我们推选出这三款车的排名分别是四蹈绦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烂,但是它的驾驶乐趣却是最大的戎模。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码某点。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足荆哼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隶。低的污染物排放汇,强劲的动力表现陪捻,新引擎的装配让该车重获新生传。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车希舰。不光是低廉的售价勘,标配版的实用和保修期的延长萍徽,让该车十分吸引人嫉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桂辰睛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间力。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拘抡冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴,严禁转载吠,违者将被追究法律责任沛。责任编辑岸头缸:李敏" "  在国内鞍端,提及福特这个品牌搽耿喊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹椋克斯和嘉年华杠承微,但福特的精髓决不仅限于此瑟范。在美国狠歇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军详。近些年来唐娜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蛋灯办,先后投下了旗下多款SUV车型塘仇痉,其中包括翼博恕衅、翼虎试苍、锐界以及今天的主角探险者忻。作为美国销量连续15年冠军的探险者慕,它在中国的土地上能否再续佳绩凭翱?带着这个问题嘎轮加,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙察。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承奥稀,也是其第五代车型妥。在今天看来落,福特探险者圆润饱满郝,又不乏美国车标志性的肌肉线条蒲笆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苏。但早在1990年攀悔扮,第一代探险者刚推出的时候焙匠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多深。   随着时间的推移朝短济,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变草玻,与其说是改变簇径拧,倒不如说是更加顺应潮流纠。早先的皮卡底盘不见了踪迹啸谎泊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪蛋┝蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碱逼。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈淇啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碎?结合同价位车型做个比较不难发现衫龄,探险者论尺寸绝对傲视同级蠕淀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV擒北,“尺寸”无疑是其最大卖点扫孰。它的车身长俩霸、宽匡擂、高分别为5006mm袄改、2005mm和1743mm芯捞,轴距为2860mm迫矫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汐饯桂,即便是与奥迪Q7的对比中试胜维,探险者在某些环节也不占下风疯伶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外双,探险者的最小离地距离为193mm违晒备,接近角和离去角也并不大偿,仅有21.7°和21.4°讥房。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嚷。" "  引言季瓮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新回途,其采用了全新MQB(横置牧粒块化)平台生产备驰,不仅在外观谱曹、内饰方面有着明显的变化巍骚,更低的生产成本绣澳、更轻的车身也使其有着较大的优势虾茂贯。此外篙驾,作为其老对手的福特概克斯当然也有着较强的实力橙咎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评帛绅。今天诬,我们就来为大家对比一下急断滥,看看这两款车型谁的实力会更强得被钮。 外观硼徒涵:低调内敛大众风对比时尚张扬噶洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感曝,但在设计风格上却有着截然不同的一面煎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上为唉次。而杆樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息双胳。   车身尺寸方面赖坤傅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俄衔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm围,轴距也增加了59mm醋算垫,整体看上去更长更宽更矮弓。但其主要竞争对手腹叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势鳖淘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅喀、强壮冷恋挡、凶猛话尚伍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象眯贸东。试驾被安排在了蒙特卡洛悼舒,我们被热烈的目光追随了一道眠,同样辰鹅隘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垒厦姜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骇揭蚊,它的对手就已经锁定了扔努,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刷坏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疯,他们选车就两点却碧显,第一样子帅簧暴,第二性能足够强大感伙水。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柬茹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车脐。恰恰如此吧盖,它看起来很漂亮俏肆,尤其是车身各个部位的比例与线条哼,挑逗着所有人的视觉神经取亭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瘫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口萎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沟,而且更杀气感更强凹褥。怠速时慢慢靠近捅,它的躯体在微微颤抖紊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤览。   细节方面奥迪从不偷懒输,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茄翰。在我看来栋釜,这样的视觉效果已经足够征服所有人令,如果你觉得不够醒目笨吨,还可以选择将卡钳漆成红色扒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咖下涟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陷,120km/h时自动升起闲危叮,此时的样子最为动人另氨,速度降低至80km/h后便会自动收回铃。   进入驾驶室并不费力盗厘膝,内饰与A7或者S7基本格调一致椒蒲,简洁朴实拱扯,中控台区域保持原有基调乘桶,有人说它沉稳凶溃孪,另一些人说运动譬,在我看来这就是奥迪的风格撬袜,可以满足很多人的口味炊碴介,一切气氛都显得那么熟悉保尽。   车内有两处亮点让我记忆犹新糕瘫谷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涣唱囤,坐上去的感觉也足够舒服酒瓷。不足之处在于它的调节方式太过简单淡夺巾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挥舞坍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淡戈,手感与大小都很出众悉己去,令人爱不释手夸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进悲廓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望想蛔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咀,善于抓住驾驶者的心矛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桂砷痊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悼氏,两厢版掀背车开始越发备受关注蹿经酚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筐,强劲的运动性能也是非常重要的指标帘冉钮。就在本月初镁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狡熬偏,除了朗行运动版之外罗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贡奴臼。接下来筒,我们将两车放到一起盎裙,来看看其空间和性能环节的表现如何抒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舶,如今的情况则正好相反驮滤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陡旗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元焙李稗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仿围石,两车的售价还是非常值得人期待僚齐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了踌颠身,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寡,前脸没有任何改变蜕蕾疲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泻麻,但给人的印象要更加动感笺螺。   车身尺寸方面桶慷醛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氨掇,各项数据都要比朗行运动版更大一些署收,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钝度。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎群屑桶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秤勃,比较适合家庭日常使用卑晶普。轮毂造型与三厢版没有区别两扮。在发布会上毛悼弦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎店赁,相比科鲁兹掀背车不够运动弊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条科旗卧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挎峦休,线条更加自然缅骡电、流畅膜匡。两车的车身腰线笔直且显眼江,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蛊绕奥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绿苗稻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果害苯。同时啼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抨舷画。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源财校摧,点亮后的视觉效果非常不错广封市,还有排气管造型上加入了镀铬装饰独。整体风格也是保留了三厢版的造型封。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出河协,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妻锻。2008年忙,丰田Yaris进入中国市承笆榘浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相五芜丛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数孟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酷铣妓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号按课娟,想必原因大家都很清楚睫棉,致炫在各个方面都已下足功夫蝎翁隶,为的就是再续辉煌挺窝辛。   致炫外观灵动时尚羚鲍,带着一些年轻的运动气息洼,车长为4115mm线,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm槐伞憾,比老款低50mm;轴距为2550mm搽摔标,比老款长90mm穷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奢瘁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点共顶廷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帘,这样的设计更有利于致炫的散热捞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铆姥鲜。   " "  在这一两年中妓恰庭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”订局,究其原因淮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娶色。另一方面轰搅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高送淑。代表着大众在中低端产品中的最高水平晃芍。如今奢摧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野邻咀鸽。带来的改变很多傅从陷,由MQB平台带来的更多越级配置路相,外观内饰的革新梧赐滥,动力总成的变化本萌脆,当然还有后悬架的改变腊。能否继续神车称号汲劫脆,笔者觉得邪颠,可能性极大献。   ●从固定平台向那Ч唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜Φト瑁块化平台的车型瑞狄,之后柿,从这个平台开始裤慈,还会有奥迪A3等车型陆续引入老抽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戏百。但从高尔夫7开始理散浮,这种概念将发生改变绘靛孤。MQB奶瑁块化平台生产全疤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承柯攻呵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摊扔,后面我们会详细说到困虑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芜,必然是一台有传承有积淀的车型内诧警。经过几十年的发展和变革屎拢,没有被历史淘汰苹,却总能获得新生和换代餐混。我想符合这种条件的车型真的不多霞需。甲壳虫也好补,卡罗拉也好咎剖谋,都算在其中来嗓供。高尔夫更是其中不可或缺的一款脆,从第一代发展到第七代特,我们发现碗卜爱,很多经典的设计元素没有消失胖,而是作为经典传承下来搬,但技术却在与时俱进的发展暇乱逢。直至现在既定,高尔夫7的出现瑟呻,能够看到曾经的影子旱探,也能够看到未来的趋势觅衔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了八频寂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梧,今天在紧凑型车上也上演腑闭柔,只能说明涉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视歇,也从侧面看出倡笺,这一级别的竞争是多么激烈祷,高尔夫7的轴距加长了59mm味博哎,反应在车身上煌矾兽,加长了56mm绅。这让我们看到森,高尔夫7并不是一味的加长溜弦薪,更兼顾着车身的整体设计鹿邢坪,以及操控能力的全局设计乘撵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瑞淳晶,争议很大来克笑,但貌似并没有像新速腾上市时那样侩,引起大家的太多反感窖饰。或许一汽大众的这场策略大变炭份,已经让消费者黯然神伤了繁降。大家也都知道裸疮,这是没办法改变的事颁韶,想要四轮独立悬架呸畅,会有性能版车型作为选择涝损讥,要是纯家用从,就只能接受这个现实捅额。   本文导航佳茂嚏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颇纶,这仿佛已经成为了一种定律勒露靛。话说回来科谭频,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搓拍郸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兽哄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脚、做工貌峨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冻箔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位完玻侯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解充你。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型誊,为更直观的进行两车的对比分析市登谅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煎,需预定等车时间较长膊,主推1.5T车型)作为参考对象钡逃。备注刹身:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版繁乡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高体,无明显抄袭   先从车身尺寸来看扩艘肋,瑞虎5和哈弗H6各有所长巾,瑞虎5车身更宽江、更高悉缝,而哈弗H6车身长度肝蚕苛、轴距更长磕从。另外这两款车的外观设计原创度较高艘,没有明显的抄袭痕迹端,且能够符合大部分人的审美观姐,足以体现出设计团队的用心程度缔腺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应堡顽,意在塑造最新的家族风格错颗江,整体呈现出大气胖、时尚的感觉瓮镐缄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拢玫乱,包括徽墨黑逆臂铜、烈焰红驹、赤金棕藕埂惕、暗夜灰冈湃郴、皓月白和丝缎银赤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嚏碘冗,其更侧重于简约杀芹课、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邪。车身颜色方面斜蜜扯,哈弗H6提供有经典黑腊、雅致银饯蛙嘉、简约白紊修和、中国红炮腿、风尚蓝盟项、摩登灰老镜踌、醇魅红隧封琉、睿智棕共8种车身颜色惧寡。   前脸部分紊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果希啸蛊。瑞虎5前脸层次感较强慷,大灯巧妙地与中网衔接寒,而下进气口被分为了两部分喝陕,下部与底部合适护板相连接椭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勉几,没有太多浮夸的设计轿甫纽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识几丘炼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“需瑟,但绝对属于耐看型乡溪饲,整体间流露着SUV标准的稳重气息动寥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富透,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长潜椿规,车身侧面给人以更修长的感觉麻垮筛。另外枷祭和,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条家,车顶均配有行李架猩布。   同样的噶方垛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绥廊衫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面郴季壤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乖氮,厚重的保险杠更具力量感防。   灯光配置上掀杯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强额懈,内部灯组布置较为新颖蔷趴兄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骗锯确:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黎,常见的柳叶状大灯造型唯,常规的灯组布局婚态赂,带有透镜的卤素光源大灯供,提供水平调节功能静。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赐,看上去更为醒目和美观分酞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鳖价伺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伤肖缓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侈憾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇膳酗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腺,同时越久的期待会带来一个重大问题蹿,那就是新产品如果不能做到完美挺共,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时年娠,两条定论由中国媒体陆续传开辣碾,首先它的相貌不错渐,其次来到中国的时间也不会太长了何。一个月前钨懂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁耍赶略,为何这么说敬赶希,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好圭豹,通过细节上的修改杆拣乡,使雅阁更贴地气胖爬。   设计师在中国进行了大量调研工作疾,最终他们得知了国人的喜好桅届,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计誓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外先,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手些憨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中殿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悼朝赊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宠班搓,在如今大行其道的“加长风”面前查熔让,本田倒是走了一回不寻常路钠,这也是让很多人吃惊的一件事伶澜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响径。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奇握回,究其原因我想和C柱造型寒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掇惩戎,先是放弃了老款斧头型的轮廓尉耿篓,其次将双出分置排气融入到了包围中谎厕德,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚黑、动感靠拢返。   本文导航噶晃剿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胃肠讥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稻淋肪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洪恋梁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事废酿泞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩系,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巴惹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豆备,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攻稳叉。相比之下荚搐陌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锤县逼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桔。总之这个价位的车型泰硷谰,只要设计不太出圈消费者都能接受秽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几日潞阜,即便轴距也仅有20mm的差距爱祥微,如果无聊到一定要分出个胜负的话缚叛锈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸵颈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炯棋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谦,在这方面长安CS75表现得尤为突出屎税。顶部的灯眉槽缺汤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舶十,虽说还是带着几分模仿的味道什徘如,但却并不令人厌恶哗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型未,不过它的优势在于自动大灯功能憋,这是我们在CS75上未曾找到的配置兔冉檀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杉桔,都是标准的SUV设计拖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殿蹭剖,不过值得注意的是盛描坍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颁伟,上下车时可以避免蹭脏裤子拧翻染,这一点要比哈弗H6显得人性化诽洛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尺倦峡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笔奢长,那也将成为它的一个优势伴潘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平式梧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搭棚沮。两种风格说不上谁好谁坏春,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圣奔、更时尚的选择薯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座频蝎侮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卡晌卷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吕撩恕。相比之下看孩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计但广泼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卢糯辑。总之这个价位的车型汝鲸朔,只要设计不太出圈消费者都能接受尚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几琉骡糙,即便轴距也仅有20mm的差距箔圣,如果无聊到一定要分出个胜负的话慰妇虐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹬夺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苗枚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谁,在这方面长安CS75表现得尤为突出太弗伶。顶部的灯眉哄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脯葛,虽说还是带着几分模仿的味道功,但却并不令人厌恶寝纯瘦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挝超,不过它的优势在于自动大灯功能潦峦,这是我们在CS75上未曾找到的配置起肺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戏虏醋,都是标准的SUV设计染卫艾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吓江,不过值得注意的是渐啸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屎苛,上下车时可以避免蹭脏裤子粳送屋,这一点要比哈弗H6显得人性化瘟砂寡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎申释淑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秀且,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戈戏,那也将成为它的一个优势会羚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诬龚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焕皖钵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炊。两种风格说不上谁好谁坏帅伎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稿前、更时尚的选择挡偏次。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型董,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岔,埃隆·马斯克就是一个奇人肝么将,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伯?下文简称“埃隆”)采。远隔重洋来到时差16小时的加州皖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龋别酪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嘲脓示,一款名不见经传跑户,却突然颠覆世界的豪华电动跑车形。在短短的5天内钢来维,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试斤峰港。 ●曾经的TESLA沧丝窟:短暂辉煌的Roadster   2003年喉苯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孙怯,并亲自担任总设计师的时候纳眯,他为公司取名“TESLA”稳宪泪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笛怖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烈垄么。而在十年前罐耐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了担承羌,因为在此之前拜榷隘,没有任何纯电动汽车成功过笨储。   不过很快嫌惶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凹琅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柬构,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筒、续航里程短的传统印象棺厘。只是乾,那时的Roadster真的很糙动,很贵谅吴曙,很没吸引力握廷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刚。   于是替,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贿膊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市却鸡雄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑怨尽,已濒临破产……”枪烯。   不过架阜拓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样龟湾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宪僳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国问评踩。仅从2012年6月车辆发售柒,到2012年9月这短短一个季度内杏段,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寄改,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泌示瞬,并且公司还获得了美国政府的政策支持绢揩。   ● 简约外形流畅饱满胳傲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啃吾评?一个能够打动人心的外观设计坝瓦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虹桨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物薪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者无手鬼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院头奉,是一位年轻的美国本土设计师细秆椒,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛋粱忍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贿薄瓣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凡晦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倒趟,马自达旗下的Furai烂沛舞、Ryuga巨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贯柒先。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怀潭娩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车判慷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)夏督。初次见到TESLAMODEL S的时候沫彤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此必,难道这两款车之间也曾有交集碘?   多方查阅资料后才明白匹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忌鲜节,不过后来TESLA对其提起了诉讼俏绰宫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作聚秀伎,还盗取了其电动车制造技术嘲诧缮。于是紧接着腾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忿玲屠,并最终完成了MODEL S的设计工作堪胁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)评氰灯,轴距则为2959mm廷薯细。仅从数据来看耐呈得,MODEL S已经算得上中大型车的级别长,差不多和奥迪A6L嗜、宝马5系Li等近似锣,只是车身更宽大也更低矮一些饺俗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拧畅。   整个MODEL S的车身上布橡弊,相比许多人和我一样还犊坪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牡摊,椭圆形前格栅造型太另类了挎迸磋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奉枢,但是这也成为了MODEL S的标志泡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孪晤,所谓的家族式前脸汗篙。   你或许会认为没有前置发动机的存在俄剑,和绝大多数的电动车一样焊斤唬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了旦,那就大错特错了跑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疙灌没,动力系统和电池组浪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里斗匙,就和传统的内燃机汽车一样炭顿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勿庭。   细长条的大灯造型很酷瓶,氙气大灯婚、LED日间行车灯都是标配蚂类晾,和其他车型类似殿耪锌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯豁闭、LED雾灯以及示宽灯弟哗。只是在功能性上MODEL S实在很单调讹,同价位产品上应有的大灯清洗遣、自适应功能等一概奉欠垛具。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立厦襄冷,4年的时间扮,经过诸多顶尖设计师的打造娶此彤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帅,再到上海车展的国内亮相磁糯,今年广州车展终于正式上市伍合,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休横冬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜕嫁凸,这是中国自主品牌获得的第一个五星炽。观致3四项总分达到了惊人的340分挛镁,这在整个2013年度排到了第一位粒害。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样旦笨,接下来为大家解开谜团扣迸渐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念海,观致3的外观线条十分简洁蘑,但又不失从容优雅抬哀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉麓,毕竟它的设计总监曾是大众高管芒涡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了齐囤购。   前脸看上去相当的饱满圆润腻途,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅畏岭坑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搬,而“Q”也是观致汽车的首个字母乒毙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晦涡粱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窝结娠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滔,这话虽然有点绝对乾,但却不无道理冲,在说服消费者购买自己车型的时候滔考,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的躬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由公烁搏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型黑,随着时间的推移嵌婆哦,两各品牌已经深入人心糙仆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台管,相近的售价咯沙碴、同级别的定位舅沛艇,看看哪款表现更有诚意芭拘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台萍搔阑,造型圆润符合多数人的审美饭狮,第一眼算得上成功肮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酗脾控,细节处理更为立体很显档次甲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恨。爱丽舍原创度极高棵,很难找到其他车的影子双确狠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晶,只不过虽然车身进行了拉长非玩,但看上去依然是一副小型车的架势畴嫌汾,气势上略输给爱丽舍泼动弘。外观设计确实见仁见智鲜晒,有人喜欢圆润稳重马,有人喜欢直线条的简洁利落秒刚,嗯好吧倒巨涸,各花入各眼牟苯风。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搐,新桑塔纳除了车身稍长之外讨伟蛋,轴距冈腹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藉。但整体上两者都属于造型协调的类型超。   内饰部分恼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陶仍矮。配置细节设计僧氏川,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蝗,比如位于方向盘后边的多功能按键仁匠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式珊,则显得没有可挑剔的地方擦,只是限于成本掳舷凌,用料表现一般辱。" "  谁都没有料到短短几年堂览,SUV会如此火爆星惋口,从动辄百万到数十万的城市SUV童烽梁,都曾经上演过排队提车的场景碌熊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样殴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涡戊,不同细分市场截菏猴、不同类型SUV纷纷推向国内市衬也姆小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动榔绰,推出了其首款SUV--标致3008呸汰牵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡降堡。而东风标致国产后价格有很大降幅槽,15.98-21.67万的售价也与途观吞篓、CR-V督冗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来朴景费,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宿。下面一起去看看吧闻。 ● 外观解析   除了高售价外钉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一富泼。太过个性陶,同时又不够精致橇丧块。而相比之下淀纬,国产版标致3008要好很多惰,现代感更加强烈笨硅舷。前脸采用了小一号的大嘴嗓酞,并且添加了镀铬饰条显示很精致婪伞,也符合国人的审美刊。   前大灯虽然不是氙气大灯雹忙含,但是加入了透镜丛告挠,整体观感不差捂脚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高会护浚。另外捕顶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卯鼎,增加了前脸时尚感毙蔽劳。   从车身侧面来看痛场,标致3008加入了车顶行李架康撮如,虽然并不是经常用到的配置卷,但是对整体造型的营造作用不小捌抒娄。另外虑筷,黑色下包围凸显了运动感唯肚海。   尾部是相比进口版改变最小的鄙嘎含,不过依旧非常漂亮扣迷,很有层次感芍薯爬。尾灯加入LED灯组坎,警示效果更好剖敌雌。另外最值得一提的是其后雨刷设计苯骗,在前雨刷工作状态下匣泡,挂入倒档柏,后雨刷会自动工作炉宛兴,非常人性化的设计罕。" "  说到法拉利灯、玛莎拉蒂这些品牌淡辉,网友们肯定会觉得遥不可及抠散济,价格高高在上俏层蜕。如今取敖庙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli创垢秆,它以89.8万元的价格进入国内市场讣罚怪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敦巩宿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现膛,让我们来看看他们三个谁更吸引人鲤湍。   在市场行情方面呕拼秽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统董隋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的砂纯盛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苗霓铅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蜡腔侣。而其他两款车型均有不同程度的优惠檄烯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系承。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汕辨,看起来非撑旆何罚魁梧的发现竟然落了下风丁尖,令大家非常诧异侈轨。但在内部空间方面花甘瓦,Ghibli组完全不能与发现相比断经,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版措撵吨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车豪困弯,所以它的尺寸就不在此提及了拼欠。   在该项对比中仁外,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卑劣,功率少了80kw南,扭矩也少了50nm畔,同为3.0T但差异却这么大串。发现采用了柴油发动机煌迁,这款发动机的性能超众柯,在国内有些市场中非常受欢迎钡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诬涛冲。   对于传统豪华车闻言泼碾骨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式回内。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墙仁甸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淑浇。路虎发现集成了家族中的优良血统群,四驱系统足以让众多对手汗颜勺库。   本文导航携:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翁唱虐,保时捷新Cayman在国内上市之后赌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了餐焕徘,遗憾是试驾车迟迟不能到位貉林贩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凌,就当胜利喜悦之余媳敞俊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包馅粟褂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贝贬蒋:不就是保时捷最入门的跑车嘛眉任,至于这幅尿性嘛乒袍?不过您还真别说盟澎,Cayman作为保时捷入门产品中抢,绝对是一部对得起消费者的良心之作此徊,比起卡宴与Panamera来说屎,工程师为它注入了更多保时捷的基因款空沤,说句通俗易懂耻溺陇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间枪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辉埂,第一代Cayman的诞生是在2005年毖判怂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺交精奸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陆抬。   新款Cayman S外观简洁仍,车身比例更是优雅的惊人培,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征踩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勒栖盼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膳。尽管如此揭搅,这款双座跑车依然非常紧凑泻,车身长度增加了33mm锚。车身前悬缩短了26mm勾。   每次谈起保时捷的外观设计箔顿踏,笔者都是非常纠结的心情奥搓称,恨的是德国人那副死脑经嘘仑男,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化亭,喜的是哪怕轮廓没有变化盆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涎,或许这就是历史的传承吧嗣喉刮。   新款Cayman S除了迷人的身姿继含,优雅的曲线之外艇,设计师并不是一味的强调柔美课氛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现守化本,这里需要注意的是硕襄,这个大口可不是什么导流机构墙,而是发动机的呼吸通道表。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挺稳,加上凸出的转向灯设计伶分,相信任何人看过之后都是过目难忘踢阮蒂,尾翼同时配备升降功能射焊,时速超过120km/h之后猩臣队,能够有效提高尾部的空气下压力痰哥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屁番,这个是一个价值不菲的配置位绣较,总价44700元澎钮脐,如果您不满意当前的刹车系统惫茹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涧宛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处玲,据说车用到报废了把,它还可以装到另一部车上继续使用倪,简直可以当做高富帅的传家宝欠。" "  国内B级车阵营的争斗册慨霉,恐怕用水深火热都难以形容虫,原本只是按国籍分布的对抗阵营徒参,随着时代的发展饥灯鞘,已经逐渐转变为混战的局面解容,比如ABB三个品牌的中级车岗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藏。同样的情况也发生在合资品牌身上继稠,民用车级别的对抗往往更加激烈洽匹兴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗡,来自德系的车型是否会倍感压力还碎校?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敖杆抢,又考验耐性的工作暇懦。往往在某一个时段有一丝懈岛埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生违曝。网上车市最新推出的《抉择》栏目秃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤赶,做出全面的分析与指导陡,以同级同价驴羡陀、同价不同级等角度出发吴筛,全方位给您最全面的购车支持截善迟。   雅阁和迈腾窝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车目捂伟,也许之前并不会将它们划等号贰,但随着市场格局的转变凡,它们也来到必须接受对抗的门口黑钙诺。当然警,这场争斗的发起者是雅阁睫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凉烹,抢夺德系车根深蒂固的份额幢揉渤,看起来是个贪婪的举措浚,但能否成功却还很难讲沁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拐参很,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伶耪,反之同样忻。客观的讲菩委堵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势某。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恼楼痴,但是这个技术到底是否实际柏擞,还要从使用中来探寻瞄溯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汲慈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耗。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸡,是令所有人都无法理解的浇干剔,在几乎所有车型都在加长的时候玩锌浦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戳,搞得你摸不清头脑挝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用信木顺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因较餐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似武,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者封。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擦潭,就是最好的证明驾迟故,据我所知舅草酿,直到全新一代奔驰S的诞生幢既,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酗趟。   本文导航度:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涣耿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沙饯裁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴底涂。直到有一天蠕檬香,新速腾上市躲,后悬架变成了非独立结构悔,他们的崇拜似乎崩溃了卜死推。这还是那个技术控速腾吗恃白?随着时间一点一点过去玩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恋、速腾GLI恐祷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杀疏。不得不说埃羞,速腾家族越来越丰满烹品,那个曾经的技术青年腹,逐渐走向千家万户华邓,满足标准化的舒适性需求涤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者糯乔,这让我们看到速腾到新速腾的转变村儡欣,它变得多元撕潦抠,变得成熟嘉恨桶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脖淖,开枝散叶就像一位长者肉。它不是急于求成拈拧法,而是变得更圆滑更成熟扩煌虑。记得一句广告语曾经说过瀑:“成功的男人飘,有很多面词酸砍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伸爬沮,它要更多变密壬,它要更多面龄蠢疆。蓝驱和GLI臣钦,一个拥有更多的节能技术空,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构级。当然缔盗,价位不同芯,GLI已进入二十万大关肖。你有了更多选择蜂,你没有了挑新速腾毛病的口实石。三种产品摆在你面前俱淌良,要节能蔼鲍?要动力顿惹漆?要居家烈骋泰?新速腾都在这浇陆伤。    直至今日地洪席,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止染,的确纤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撮痹氯,多少显的不是很紧凑动感匪。但终究那是一种技术执着理念下歌漓去,最后一代产品了林棵。新速腾的到来似乎终结了这些揭街落,悬架品质降低略苔,操控感稍有不足焚搂,但换得更宽敞的内饰空间朵竿械,等等等等莫痘痘。到底速腾进步了还是退步了寞,我们无法一概而论夹。但有一点鼓疆,笔者觉得大家都不会反对联题,新速腾的外观绝对养眼蔫抗。你依旧能找到德系工业味儿佩翅,但又看到更多摩登的东西屑。咸淡合适煎胆吭,老少皆宜困测诺。或许从这个角度来说猫蔡,新速腾是成功的蔚辈摹。    过多的技术说明汾,这里就不重复了沧集弘,今天我们就来漫话速腾射百。记得一次沁抨垃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吓堤,立马对它的内饰嗤之以鼻卧舍肉。毫无设计感冈慷,直来直去涡恕妮,见棱见角魄。或许不光是这位搞设计的朋友隘,很多网友也有如是感概驼。他少了一丝温情话聪沏,少了些许浪漫硅簇耙。不如北欧风情简约浓般,不如英国小车活泼逼轻犊。充满了德国工业时代标准化生产的气味陀粒。打开高尔夫划忌、速腾脊童拇、迈腾毛你、途观漂琼、途安的车门辅,你都会得出同样的答案雹掇细。或许瞥,这就是一种设计选择饲漏鞭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的描涵画,内饰模具走点曲线也不是不可以程,但当你仔细玩味之时枢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迪。不浮夸嚎阑、不高调丘猴词,你可以说它没有设计感唇,但它却充满机械美擒陈。 责任编辑翁窃崎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苔,也就是S-cross锋驭四,售价11.28万-15.58万元点。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮潘辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸡可。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版船驮很,其实并非如此票锌期,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酪莱哇,我们不妨来进行一些对比去看看怖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV躺,也就是S-cross锋驭瓶靶桥,售价11.28万-15.58万元掣试。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣畎省,主要竞争对手包括劲炫和逍客解豪赊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卞嘉,其实并非如此械挺唇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粱幸是。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢套汲,我们不妨来进行一些对比去看看共遂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上副,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场库铺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袱,而且在轴距上也进行了加长警,从而能够获得更大的车内空间逼沛。其实就在此次广州车展开幕之前桑防剔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验使纪耐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧昧乐潘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辩宋设,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泵殊悉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长槐娩。另外毖嗅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冈幂睬、BUS畴荣饶、VAN三个系列呐,分别涵盖了商务腊恨、家用和专用三个细分市场绒悲旱。好了慷岁,闲言少叙慌,下面我们就走近它们以作详细了解吧罚齐。   外观篇喘里漂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诫祈藏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致媚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揣乳,同时会在两款车型的不同之处加以说明弘黄哨。   该来说说外形尺寸了稗隙儡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磷渺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羔,与车头形成了很好的呼应埠端,而且从整体上来看车身更趋向于平直导惭。需要特别说明的是案切,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L断拧了,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式薯甸,以应对不同的使用需求脐揉嫌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痊刑匹,例如高位制动灯绣葡、门把手和牌照架瓷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丸处,“中国车”悲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仙距挂。“北欧品质”传承自S60膛饥,设计风格以简约时尚为主聘奔泡,选材用料则注重安全环保品典。“中国车”同样不难理解廉,“L”是个很好的代表撕钉,但不是全部截累。   就在试驾会的前一天邦溶次,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踏础奖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侣痕闹。   ● 沃尔沃亚太为何物寐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称架烤雇。沃尔沃成都整车工厂缺缅却、大庆整车工厂汉失、张家口发动机工厂泛弯苍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宽孙盯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拨貉氨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敛殿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鹊淬痰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娥卜。如S60L有约290家供应商碘湘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睫窗。而在研发殊辟喘、设计伪、采购和生产制造等各环节上敝凡犁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涉,采用共同管理系统七。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容密浚,我们先从加长这个重点说起设浇。S60L相比S60加长了80mm构迷,具体点说应该是轴距加长了80mm手画丰。这80mm用在哪了呢铂堆的?全部加在了B柱之后遂圣萎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心昏藤府,这里现在变得很宽敞磋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舶,前排调到合适位置后荆悲啦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指澳伤邓,属于勉强够用的水平;而在S60L中敢伙,相同情况下泪稀秽,后排的腿部空间则超过了两拳仇暇腥,可以说是非辰罚宽敞黎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轨募筹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枪鞠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剐,外形倒也没受什么影响假律棘,甚至感觉比S60还要更舒展一些炽氯。S60本就是轿跑设计风格系敖侗,后门加大后位,整个车顶的曲线反而更平滑了和歪扒。相比之下炽卤氰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些患戚肝,但却增加了几分优雅的气质臼接捕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瞥衔翁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条际。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”法洗,不知道大家对此有何看法酒。全新的18英寸轮毂挺漂亮炊,轮胎为了适应国内更复杂的路况牡饶,将扁平比从原来的40增加到45唾锤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绿烙报,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讹梆纪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰间壬盾,而像坐垫皮窃桥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色问公屑。这种颜色和黑色有些接近栓窍,但更时尚毫默统、个性一些般。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘剧爱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娥损杉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坑,后排乘客得到了更多的重视炊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘竣窗炔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柑钢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杀楷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跨暮白,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错督副,可就在本次的广州车展上际乾馅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市誊肃套,并且两款车的售价也是非常接近穿豪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力馅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胚纹,并且它的设计也是由国际化团队完成廉簇踩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卤茧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惟翠,并且两车售价仅仅相差4100元狭讥炒。观致3车身更宽块磐匪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冀。速腾则在车长与车高上领先观致3很檬拒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缅。因为排量上的优势憨绩,观致3自然在动力参数上领先速腾委。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猎硕埠,后扭力梁式非独立悬架嫩乃开。   本文导航旅晒:" "  今天给大家带来的两款车莲稿吉,其实已经在国内上市剧敝惟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型督文,他们分别是大众的全新捷达以及标致301觅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匹,而标致301可能大家就不是很熟悉了韧筷,下面酬既,我们就一起来看看这两款车南。 外观锣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国串苛沉,2007年进入中国唱涝。对于很多车迷来说创蛊颊,这绝对不是个陌生的品牌碳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挟,但可惜噬,无论是在中国的街头还是美国的公路上吼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们玫。我有时会想这是为什么渴璃?诚然缎,英菲尼迪的车在豪华感桅凉、科技性能和舒适性方面都不输给对手繁贬尉,而问题恰恰出在这里弓财挠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贺吃,没有特长就没有个性瞬,如果是这样的话汀报,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢葛?   现在英菲尼迪也意识到这一点察手颅,且开始着力寻求改变胶、树立自己新的形象拟敖刃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捍差。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鹿遁,当时就被其出色的外观设计所吸引嚏抱时,而今天我要体验一下它的新技术耻檄肮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挖少,车身重量上的降低幅度也不大诲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26猾品,这是很明显的改善角,尤其是在性能和燃油经济性方面柯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辆,并且采用的是锻造工艺潍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掇,现在英菲尼迪Q50的对手每,如宝马3系武、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂额懒,希望Q50能做的更好啊烘括。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镣墙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性片扮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序筹,但其实这些已经有很多厂商在做了如莲堂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计互厦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动太帘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娶。它所代表的是一种生活淀块纱,是对待自己和家人的态度采,是属于年轻人的精神烹坚,是一辆车慧。历经六代的演变蹄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垦,它虽然没有惊艳的外观酷等,也没有花哨的配置讼坍讣,但它是品质乐怠、安全沥、耐用的代名词鄙。如今距,第七代高尔夫已经面世午咕烁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灌厕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钢逼潘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蓬惊被。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骡壤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同司稼,不再是一幅人见人爱的可爱模样齿狈桥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中被哪帛,仿佛是灵魂一样霞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纯藏,但从我个人而言娶侩落,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的礁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓笔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杏鞍搁, 坚毅的C柱是永恒的经典寄,不管其他部分如何变化避橡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扔磐。   除了车身线条外盾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的托担,并且被那条“灵魂”所连接着试,这在之前的设计中是很少见的尽冉戮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯手垂刀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的履违嫉。这一点很有意思困,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯爽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯莫江宛,避免了大家后续改装判驮梦。   说完了外观画膏,下面我们再来聊聊平台独华。熟悉大众品牌的朋友可能都知道项千绦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迫殴祷,例如POLO采用PQ24和25平台涣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台财,06-12款速腾采用的PQ35平台此,他们之间都是独立的火俄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的琅币松,它的优点就是几个级别可以共享技术玻侗。   共享技术又有怎么样的优势拷稿壁?答案是显而易见的钎。低级别车型可以采用高级别车型的技术岁,在产品竞争力上绝对要远胜对手汀琉,并且还可以降低研发费用颠梨,可以说这种某嚎块化生产模式在未来肯定是趋势浅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顺,例如电子手刹净青、更先进车载系统盲礁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扦篱嚼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配椭。   所以贪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赐橡,就好像是四代和五代之间的质变一样墒驴删,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赦的息。但是否真的是天衣无缝的设计爽,我们还需要用时间去考量物沧家,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掂,但到目前为止溃崎扁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吝潦杜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔栋苦括。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机葡脆蕾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)时礁敲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别离单借。   首先武杏赂,大众的工程师对EA211发动机减重刮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量都别。另外怖码狼,EA211再次使用皮带传动阔爱,相比于EA111链条传动紊即坦,皮带可以降低噪音和重量翰浮酞。除了以上两点外焚朴庞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承距峡欣,在一定程度上可以减小阻力伴坏樊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匿,EA211发动机参数比EA111有所提升炼,当然幅度并不会太大厂,因为整体的结构没有太大的变化涪孺访,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中句埠率。   既然说到了车重荆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓶,这其中就包含有发动机的20kg秦,而车身采用MQB平台后也随之减重焚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辅嚼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惟,从官方给出的参数上看牌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肖葡盟,这样的表现已经可以算是非常不错了响是。   说了这么多订稳腾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奋裳靶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拳?是不是像资料中介绍的这样完美姑?后面我会给你答案彪蜕。" "   在国内缓,当一款车的价格到了百万元迟,那基本上就可以称之为“豪车”了牢墒,但过百万的车也分很多种软嗅,比如X5灸半、Q7之类的SUV渭撤褪,亦或者911吗、GTR的性能跑车第灸汝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车璃持行。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抚恐煽,除了我们经常能见到的宝马7系什、奔驰S级礁味信、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赶谁佰。    注赶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翻,但因为车款并不是统一的最高配牛颧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比士森戳。   新S级受青睐危、XJL独具英伦风颗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毒倦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些观稍渡。其实订,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匹魂视,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位筋挎,即便不算是遥遥领先弄豌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忍呕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刹捅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多我箱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间睛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级届姬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入皖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涝瘫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评受沽,在其内饰的做工侍晴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脚斜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琅褂侧:在自主品牌SUV阵营里面臣慷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型交骄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳懈玖温,景逸X5的推出经过全新变脸痊泪共,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讽浪逛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会洛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绥酮。 外观芯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市便抽诞。该车共有5款车型栋,售价区间为7.99-10.59万元贬菇。相比前辈景逸SUV壁港,景逸X5的外观设计得更为时尚溪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吹、俊雅红百、珍珠白碴、琉璃金秋霖、陨石黑楞郎匹、钛金灰筒草、马拉喀斯棕等7种车身颜色寸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者成纳裙。   熏黑设计前大灯突出其运动感截递牵,与黑色进气边框的搭配也很协调凑告邦,比起三角样式更显年轻办店烯。大灯内部采用透镜装置魂堪嫡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全趣。雾灯外包围设计突起权,很好的与大灯以及中网形成一体睡跑姑。   同比瑞虎磕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抗舷,此外205mm的离地间隙迷侨矩,景逸X5的优势还是相当明显的星骂獭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哆酿,同时为乘客上下车提供方便场缔凌。搭配车顶上的旅行架肮膏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苔扔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大污烷,主要体现在细节之处的不同跑擎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉譬匡。   景逸X5后窗配备雨刮划妹摊,在恶劣的天气还是挺有用的回缉。此外全系标配倒车雷达疗睛系,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像码翟。银色后下档与前下档相互呼应滩,整体感更为强耪搬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脆泄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谱硷,夜间行车的识别度非常高镐。" "  前言楞厦巴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承矫唐狻,如今的战火更是愈演愈烈福默斧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夹襄歌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窟欢,看看在价格相近的车型之间全隘,两车在配置上的差别究竟如何吧垂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狭胎涵,作为一款全新换代车型浇顶,它的上市也就意味着日系中级车的“三角录保客”全面完成了更新换代备坝泥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蜕碉禽,只能算是一次小改款车型箔,除了在配置方面进行了升级之外班,外观造型叮骇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笆史。   在此次对比中补,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较思,主要是由于这两款车型在价格上非常接近困亢判,均在21万以内呢溺。同时又都属于各自双方较低配的车型洽柒焦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汉哺傅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸技始锣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力问涵保,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丰凭茂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据现,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戏,现在还不是揭晓的时候侯母绰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位禽凑:mm) 4865 4930 宽(单位嘲酵:mm) 1820 1845 高(单位耪革咕:mm) 1475 1470 轴距(单位兔澈芜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莆抽,因此其在外观方面没有发生明显变化旧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式麻焦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稗革。前大灯组配备了LED日间行车灯巳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近违啼。另外懂办亢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现插,贯穿全车的腰线非常突出虐,车尾则变得更平冒咸微。而与新帕萨特有所不同的是峰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钢郴盛,而非在行李箱盖上变拈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逼痕,但是国产版车型与美版车型相比起来看香,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱教矗冉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鹿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点忿凯瓷。另外牢衬监,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泛孪虱,不过从C柱开始已与车身线条相融合碎,深度虽浅但是更加富有设计感垂癌虾。   同样烁颅春,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化眉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板雄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐羔,并且颜色也不显得突兀殊冗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计村雇搬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湘藩示。内饰配色非常清爽慧匡堕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹推乡四,用以进一步提升触感铝盖。   动力系统方面署糙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拍、1.8TSI土挂、2.0TSI陆慨粮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屡,在保证动力输出足够的同时也相对省油巴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L建遣斯、2.4L和3.0L自然吸气发动机零申,在动力输出方面的提升并不太明显戚该,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贺答狼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面确木,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近请配寞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂售,同时都采用了电动助力与电子驻车讨徊。轮胎规格方面薯散,2013款迈腾采用的是215/55 R16泊玲定,2014款雅阁则采用的是215/60 R16理郸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注羞。事实上氨橡,自由光有足够的话题供大家热议泊,例如特立独行的外观辆肯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抗宠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资踩。日前抵,我们得到消息武,自由光将在12月底正式上市销售掸,所以当这次在广州车展见到它的时候膝锤滤,感觉它跟我们更近了凭品。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti街涉抽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种金,它似人非人佩,行动极为敏捷围辫污,也惹出不少祸端险呐,人们曾经持续对它进行追踪拍列曝,但一直未果拍京沽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敲:敏捷耽娘、神秘诡疙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侥诧换,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烙袍卢。   很长一段时间里沦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面答,并火热至今稗炒奔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合阂蒋,起到补充细分市场的角色七辫稍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失查沽氏,成了途观的小伙伴辑。   野帝的定位低于途观垒盗,车身尺寸小于途观狡迫,同配置级别的车型价格也在途观之下把骋懊,很明显凯,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮袄吞佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客看勘卧。   ●外观皋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乾玛,舍弃了老款极为个性的风格惰辛,确实更符合大众审美妮缺叙,不过平心而论它依旧相当个性氏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起江落,它显然不属于年轻时尚那类的炬牌,车身线条硬朗矗淡缚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点势身。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堑侮雷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孩,喜欢的真是特喜欢粗瞧粟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了萍兰糖。   ●内饰捶驹:沉稳残查涉、无趣辑、无惊喜   坐在野帝车内戳,从气味到设计都令人非常熟悉隋侥淡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颇查妈,在操作方面颈,由于没有太过复杂的配置鸽快诽,所以操作上手难度很低岛。" "  在如今的国内汽车市场中擅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哩密,紧凑级SUV是近两年的热门车型歉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型砰公貉,宝马X1在国产后倍猩,其售价区间为25.90-49.90万菇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似癌并,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屡母,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下签旦,看看他们的表现如何旗怀。   外观篇   由上表可以看出染,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雀魔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势噶,外观看起来会更加饱满一些钉恢。   对于宝马X1和奥迪Q3丝簿,都定位于紧凑级SUV涧携,又有相仿的定价区间檬掳,无疑让这两款车成为了PK车型紊饺地,经过仔细挑押θ啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔬不。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恳,整个前脸攻击性十足据。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多世。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亲,并且配有自动清洗功能贺疼梅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯短范,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篮瘦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重册继,所以整个车身看起来十分修长吕煌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笑鲸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感箍突,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘦狡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格告锤,看起来略显敦实赤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痴庙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蹭唾纯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型菱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代竟颊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻算、动感和实用等特点徊墨,所以在中国有着不少的“粉丝”坝偿剿。如今啦,第三代飞度已经在日本上市堕栓,而不久也会顺理成章地引入国产恳维,全新车型是否能够保持老款车型的优点里恰,并且更上层楼呢寒臼?今天藏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬淙荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肋悍书。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杠敛思,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变糙案叙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炬曙豪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篓瓦诞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多朔半饶。当然娟蕉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口模漓,左右两侧都是封死的百,目的是让新飞度更加的有型逢狮鞘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型未柬庭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铃酮,日本人称其为“1BOX”褥嫉衫,发动机舱十分短屑粱痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum含锑瓤:机械占用空间最小化侨垄描,乘客空间最大化)澜,车身长度更多为乘客所使用摄。但与上代车型不同的是开,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体可,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗识圃。   在车尾的设计中酥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盛身,此外淡镐撂,尾灯向上伸展娄,经后风挡两侧直到车顶来超诬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹦。在1.3L和1.5L车型方面新肉,车顶处有一个小鸭尾造型暖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沦莎。   新飞度好看吗匈贯?也许这并不是一个好问题浪撮,因为审美本来就没有统一的答案宫健。不过可以看到的是疗鹿叮,新飞度的外观更阳刚痴,更加运动化溯伯,也更自信了疙,同时在内饰方面也走向了成熟降旁哗。做个比喻吧锈,第一代飞度好像是一位高中学生妹惰拇按,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攘纫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坝巢,慢慢褪去了学生时代的青涩榷,变得精力充沛垮、充满自信琳跺抬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前四开父,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逼巫钦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标京,它看起来依旧如此的适合年轻人赣敖。没错北扇侣,搭载着一车的新技术之后豁丁父,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倦茄贡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价九赫厢。于是当新车到来的时候叛,你一定和我一样对它充满了兴趣蔡稳。这是最年轻的凯迪拉克讹夕弗、最小的凯迪拉克降,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克托? ● 外观造型谓:钻石切割风格依旧仇巍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芹、2013德国红点设计大奖切、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碘茨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舅剩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虏诬磐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剑镰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藉昏谜,只是这回孰午爸,ATS是完全原创的作品辣户沛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm儡屯,轴距仅有2775mm檬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盲,而国内我们则把它当成中型车贰弓抗,和宝马3系标准轴距版僳、雷克萨斯IS成为同级别竞品伍,并比它们都要更小一些快都食。   前脸的造型相当干练槐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倒,而是被很好的控制在一个合理大小上兑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了世泌孩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顿汕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仁沧驴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寞睦辈。出于空气动力学考虑匡膊嗅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缕巾,当车速高于60km/h时馆瀑,前进气格栅会自动关闭切宏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)守,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜂世。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纤叫圣,并带有远近光灯智能切换功能敌舱讹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俏,快速亮起么,缓速熄灭的设定很显档次淖。再往下看递,闪电式日间行车灯芯、大灯清洗解汕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裸谢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玛得辑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饲疥称,亦或是造型需求娄巨圃,感性的来说还晌,可以视其为向着传统美系性能车致敬晌釜矗。身处车内癸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩距戚侍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绊纹怀。   ATS是一款后驱车嵌诫娃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50范辟:50咀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笺蛾,贯穿车体的俯冲式腰线潮馁、短前悬锹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忍忻鲜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咳系。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掠士,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铆汤。而在规格方面青,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性派茂,前胎尺寸为225/40 R18老,后胎尺寸则为255/35 R18踌乡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸿咯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褪界,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致募缚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角警抹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色私横,至于设计师是否真有此意胖廉,倒还真无从揣测簿蓬氓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惧,实际上港芒兢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顽内。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部比,由此带来了不错的视觉冲击感笺巧肛,给后车以足够的心理压力嘘寇,至少眼前的这个家伙一定不好对付邯庐烯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型好跨烹,至于3.6L V6车型何时会引进姆寐,官方暂时还没有表态计,而是否会有V系列性能车型的推出抱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满力,虽然它是一款两厢车迷形囤,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘁融邯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型癸几,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型介,两厢车朗行也就顺势推出叔侵,可上海大众并不为此满意眠鲍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫面功牵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侈昧常。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凄圣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桂簿倪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜男涸席,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的默,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性菇秃愤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秃,这款引擎具有全铝轻量化的设计靖履,对于减重以及散热都有进一步提升使问丘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统即。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酥,参数上的差别却没有这些技术来的明显档。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱魏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屋熬,高尔夫在这里就比较有优势了恐,采用了四连杆独立悬架份芹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撂型,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品憾峦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仆氢媳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椿媚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碘豌矾,看看它的实力到底如何搏蠕电。 定位及对手分析甸蔷:瑞虎5定位高于瑞虎缅党,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5函都蚀,定位要高于瑞虎车型范叼瑞,预售价在10~15万元左右藉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元茬。定位的提升寂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谰钎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擒陶。 【左上染镀:瑞虎5;右上顾头蓉:哈弗H6;左下穷荡:全球鹰GX7;右下烙诵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位叙,目前市面上的哈弗H6酶吨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勒崔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠畔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键强。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型青枷玛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱久淘铣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来剑珊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弧。 三款车型具体型号及价格参见下表拜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雌济,GLI是其中相对惹眼的一个跑檀附,蜂窝状中网设计和GLI标识危祭航,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来薄狗耙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微般铜档, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冬唯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外幕拨,另外两款车型都采用卤素光源斥。 车尾部三车间的区别更辛殴饲埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隶汲毁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讼块。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稻埠硅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咐掳纶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萄雹,侧重舒适性和耐用性赦。   内饰方面逆板散,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厩。三款车无论是在方向盘丢、排挡杆底座还是座椅上茸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀来。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煞:" "  奔驰S级在国内上市的时候新,奔驰就打出了“汽车发明者性,再次发明汽车”诬赤,对于前半句乃牵锣,你应该可以了解恰暖堂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑旅。但是后半句是不是有些困惑呢深矛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话美忱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奇辩,全球订单销量迅速上升都,国内订车也需要很长时间称客,基本上4S店里的展车一到位就被预定了典拾强。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷遍郎兢?除了进行试驾体验之外骑缮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比榔超杯,相信看完这篇文章之后胖衔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玫鲸。   之前磐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苟,如果你感兴趣可以点击图片阅读滑翰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烘,属于入门级别车型枯归干,排量为3.0T席秃,售价区间为诺悼枪:124.8-141.8万元之间鞘髓,只有两款车型可选卉集夹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迟嫂,售价区间为179.1-204.8万元匠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锈空丝。   对于汽车厂家而言俩糠唯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”功冻,无论是从设计恃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屋扛骆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瀑,并不是要面面俱到的去介绍慷,如果这样的话力逻凰,几大篇也不会介绍全琉拈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侨羔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卉疵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蒜芜。   对于外观椽僵疾,依旧是那句话逝:仁者见仁缺堪,智者见智操吗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了郴沧巷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缆挨郎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涣、冷峻的态度拜。如果非要比拼的话放疲,那么最能体现科技的还是大灯的设计猾悍狠。如果没有奔驰的奋起直追幌违,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪负乖,但现在我想应该不会了块,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粳桶蔑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向空捷靠,所以从侧面看起来就更明显了吵吭,奔驰依旧是将优雅做到极致匡胯忙,而奥迪A8L的车身线条并不明显陀钨,前后比例也是十分协调筒寄沪,整体表现的是一种中性美谱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果餐倪腻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凑,最能体现出美好一面的就是细节的处理论浩。比如试,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溶弘,只有在R挡的时候才会开启驮惰热,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果焕涪踞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鲜慧,当然这也没有异议捎鸿潦,但是和奔驰S级对比之后剁吵拉,就能体现细节上的不足了插诗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戎叼。   本文导航改秒虏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瀑、G匈甲、QX级敞、FX佰、EX曙绥供,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戎溜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX躲,趁着2013年的尾巴恼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蟹桑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些未哨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑皋础掇,提高车型动力仟锈练,一方面也使车身稳定性得以提高桥炊。2850mm的轴距虽然没有变化端,但是空间分配上滥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弓。   前脸整体看上去十分圆润饱满挛变冉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钩揽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点其,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扮鹅屁,L型大灯像两双飞翔的翅膀凸裙,随着车子的启动殿,展翅上扬柬惧。不过这款车的前脸上布法纶,我们并没有发现雾灯的身影酮椽缮。   与前脸一样朗爱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捌四,但是的确比一般概念上的跑车要长很多澳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉监,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力储胺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冗酥盼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淮爱,博得了不少的关注按。大家这么关注它肯定是有理由的匣氢酥,名图定位于索纳塔8代之下滦虏搓、朗动之上汝伟,依靠丰富的配置埃陆樊、合理的空间和稳重的外观内饰突悍,实实在在地填补了中间的空缺棘贤。据了解氛署簧,名图上市后将会有8个车型墟踩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汲焙?曝光北京现代名图详细配置)赡殴还。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型欠拭,1.8L自动DLX戏片,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型殊艰轮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绿,启辰R50X为8.28万骇,MG3 Xross的售价为8.47万元丁申泰。按照车型划分来说箩溯,启辰R50X属于紧凑型跨界车秸惕,MG3 Xross属于小型跨界车舅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势峭靛匿。但在外观方面冉,MG3 Xross比启辰更都市冒、更适合年轻消费者兜填。   启辰R50X   外观方面监领还,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板被堑俯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架工。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惕碉。由于增加外观套件羞旱挖,尺寸自然会比R50有所增加炉蚀良,不过也仅限于外观上敌,轴距依旧为R50的2600mm撤,同级车型中算是比较出色的数据朵素霉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恐店虱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赶堑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剑吵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素儡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磺。   侧面变化不大力偏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嫩。典型的跨界车必备配置行李架闭猾巢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置删订,有了它的陪伴举全笑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谰附。看似设计复杂的尾灯阑拜狸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佬,也正是它的出现郎伦内,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淘损碘,虽然MG3 Xross的售价更高触扳褂,但在配置上却没有太大优势捌虐。启辰R50X中装备的倒车雷达饶伟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现埂赡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梨,同时对关注度和销量也有较大的影响吭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撬醛醋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缮厦侮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲸忿。另外吠群,天窗也是大家乐意看到的配置妙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气椿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致币涩奴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一病跺。三点式倒车雷达寥禽徒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锋烈琴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蜗陪,也让尾部的整体感表现更佳煤饶。   本文导航忱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车顺毋?”每个人都会在心里问这个问题迷骡同。它是个新来的家伙般抬那,我们看到的却是一张似曾相识的面孔起。“这不就是3系的Coupe版本吗皋痪滴?”有人一语中的陕茄。故事讲到这里似乎就可以结束了枫帘脓,但事情真的这么简单吗锌李?当然不物甲磷。在真正去驾驶一辆宝马之前稗,我们无法给它下定论堕驳。于是问题变成了扔:“4系是一辆什么样的车癌?”   几个小时前(11月12日晚)羚,4系刚刚在国内上市蒋几,售价59.6-73万元簿埠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匡背堤,但不管你是不是4系的潜在买家剐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碘铆泡。因此摹,我们为什么不暂且抛开一切杂念墙堂诡,而单单去欣赏这辆车呢隙?   ●外观那告丛:若要欣赏斯聘何,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line取朝涕,中国官方名称435i 豪华设计套装鸵匪。仅从外观来看泼袖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鼓品。原因很简单唤胳啃,它的确太像3系了四袄另。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位写颠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此手,4系如此像3系(F30)瘫闻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系齐。大家难免会因此而看轻它朵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侨帕棵。再瞧瞧6系架链汉,虽然与5系和7系的关系不一般黑,但它显然幸运得多康被袍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豹翻式,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淬丸窃,即便这辆车没有装备M套件颓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瘫始。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纪社,从这个角度看车犯,再也没有人会说这是一台3系了朔邻弦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe荆臀谦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肮,易成为人们眼球的聚焦点统管伐,有些喧宾夺主的意思凉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果博捻。不过轮胎的配备让人不免有些失望挂暮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巾,对于435i这种动力配置来说伶单,225mm的轮胎确实有些太窄了捕。   从车头到车尾熄荡,你的心情会越来越好淬斜衡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垒半。细看尾灯造型褪奔鸽,它更扁更犀利砰,与3系有了细微的差别锨群,配合流畅的线条裤仆龟,再没有旁枝末节筹录另,给人赏心悦目的视觉享受较。   ●内饰菠:领导结阔秦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗遂? ? ?   4系的内饰应了那句老话客:“以不变应万变”卫挥赡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屯败邪。为什么这么说蜡暗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了会。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晶课,如果真的会有人选择这款设计套装溅伸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赫疆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陌钙不,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷切,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琴疗,不如回过头来看看那些被你所遗忘试,或从未关注过的豪华品牌酷弘淋。在它们身上猴厩空,有你难以发现的豪华品质棋卜程,也有能够让你折服的豪华配置掇,总之祟奸摹,在选车的过程中彤顽竿,尽量不要做的太绝烫桅华,因为买车不是跟着别人的感觉走虹愁,选到自己合适的才最重要拔倡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志七,又考验耐性的工作泌。往往在某一个时段有一丝懈档拘峥俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伦笑炉。网上车市最新推出的《抉择》栏目匙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘸卷,做出全面的分析与指导伸,以同级同价棘锯囱、同价不同级等角度出发巢,全方位给您最全面的购车支持楔靠。   X是一个颇具神秘感的字母佃铜伸,我们经车瑁可以在电影中看到这个字母的出现烙澳监,往往能与这个字母挂钩的人物古,若不是什么超级英雄令挛凑,就一定是罪大恶极的反面人物仁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粉配,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂黎。由于种种原因鸡掣蓖,这些汽车界的X-man无法全部到晨幽飧妗,而今天出场的这三位炮晶活,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谭掠炼。   两款日系一款美系计泰,这样的搭配或许有些欺负人聪鲸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人散篡季,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蒂家敲。作为ABB之外的豪华品牌磺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溅,都在顶着巨大的压力在中国生存者叫显皖。当然拨,它们之间的生存状态可能有些并不相同绍,这与进入中国市场的时间废翔、推广力度差趟、价格等多方面因素都有这直接原因篱灿嚎。SRX砷、RDX和RX卵晤乱,既是同时拥有X标签的SUV车型蘑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堆络白,这样的巧合其实并不常见瓦靶零,但名字的相近却并不能代表实力和销量孤响镶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冉辆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹多归,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蕉寞拷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梆庆剖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蒂故,将其取代的是刚中有柔且涛,粗犷与细腻的结合体方承湘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淑。   本文导航疾咆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知分项挂,很多汽车厂商都为国人做出改变殿敌,纷纷推出加长版轿车偿夯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逆散搂。新车在天籁的基础上加长了135mm汾,但它真的只有加长这么简单吗拉拨弯?显然不是舒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虑,新车定位要高于普通天籁荒峭拜、迈腾雅阁等车型吃妻捕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涉俯,与之前换汤不换药的公爵版相比捻陕陀,全新车型有着非常大的改变吝,它注重车内空间但,更注重后排的豪华感受睡卸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趟渭,主要竞争对手为丰田皇冠热遁、马自达929等车型当柑吐。公爵自1960年以来共推出过10代车型勿锚罐。之后公爵被日产FUGA所取代赊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出揽凶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上釜,新公爵版的车身长度完全领先于对手糙填,并且在轴距方面冈铂毯,全新公爵版也击败了其他金正对手闪鹿。在车身尺寸方面绞弧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孔漓沟。   新车的前保险杠经过了重新设计迹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰随享,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔑闪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辈凉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擒使,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多灭冉。但全新外观并没有显得笨拙剖,相反侧面线条看上去更显硬朗烹化墒,同时还提升了豪华感缸梆。17寸轮毂采用了全新造型斧配塘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁软蹋邻。   同时新车的尾部也经过重新设计旱寸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低此虾,让人心里觉得踏实吼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掀,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔼腊颁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动录受,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烹。   本文导航踌略:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可理啊撅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毙天蓝。不久前翘涛,哈弗H6推出升级版畴割,现代ix35也完成了小改款雄舱精,今天我们就将这两台车拿出来比一比温维,看看在汽车领域内孩裳亥,中韩的差距是像国足那样不争气履伯婪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辜骗峡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坚,而且发动机的选择也更多隙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乖郴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些箔。售价方面两车差别较大徊,这一点也一直是自主品牌的优势所在瘸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绥痰排,而哈弗H6基本没有什么现金优惠物尚。   外观驾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大考睹刚,比较明显的是在车头粗舞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识委群餐,另外在车头下部进气格栅幕锨灌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睹堪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耽,不过因为仅有三款1.5T车型辽汗陀,因此他并不是今天的主角壕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坎暇:第八代索纳塔)韶螺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型集:全新胜达)颓拍劲,两者在ix35身上很好的结合在了一起膛紊悉,看起来既有轿车的美感暴洁,又不失SUV硬朗的气质完谋。 外观配置对比幂盗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钡丛妈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坍实,优惠后的成交价在15.84万元左右块毋番,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祁丸,因此我们拿出这两台车作对比诽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弥疼社,除了天窗卸蒋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凑芥岛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涧。   车身颜色怠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35图: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凄宫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点负乾,多了一个闪铜颜色的选择测舒荣。哈弗H6颜色也足够丰富夕辞,平日最常见的白崎孰、黑们、灰乔念、银都具备活,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色协,基本足够满足消费者对颜色的需求缴菩。   外观小结许读:   外观方面我认为两辆车都很耐看居,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浇噶阔,因此更显时尚单、硬朗排诡崩。哈弗H6外观也很不错貉酮,可以给人非常沉稳踏实的安全感暗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绿逗,外观就更不输给现代ix35了躺。更喜欢哪一款见仁见智屡暴喷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澄诚。   >>>慎防购车陷阱杉操陪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV频?当然是因为它空间够大兜期,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菠撤醋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢跋?或者说什么样的MPV算好缚磋稿?多大算大浮号?今天橡,我就从一个汽车网站编辑的角度方醋困,跟大家分享一下我的标准和看法枷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现履。   在我看来逝,对于一款7座MPV来说池家模。大家应该首先关注它的乘坐空间裂瞥,特别是第三排乘客的乘坐空间祷。因为以我的经验奶茂详,7座车型中楼次,第三排能够舒适乘坐的仅是少数队。要不就是顶腿抛煤逆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受柬钠。所以在选车时撇杉,这一点大家要尤为注意盯孝头,否则第三排用不上部拉,倒不如少花钱买辆5座车阿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鄙群。   第二个关注点是后备厢懊幻盘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叛闪。很多7座车型在展开第三排座椅时勾龟尖,后备厢连放个包都费劲了渴祟拍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候亩,有可能一点行李都没有吗不?所以这一点本逻,大家在选车的时候也要注意卢吾娩。   第三点是便利性防,这个除了日常的储物空间外校,还包括第二排上下车的便利性涵、进入第三排的方便程度等逃强。对于7座MPV车主来说盟艾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涪。一般来说前排往往是孩子爸妈码,而后两排则是父母和孩子顿鞠擒,可以说是老的老冒澎、小的兴於μ纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犬臂婪。   开头长了点虽,主要是跟大家分享一些经验款,下面我们进入夏朗评测熟鸵,看看它的表现如何旗浦。按照刚才说的掣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔑骚迸。至于外观颠南刊、内饰涝、动力等去谐率,它们对于MPV来说属于非决定性的内容连,我们稍后再谈妨垒。   ●乘坐空间题:7个人都能坐得舒服   如开头所说的杉,一辆7座MPV宽,前两排的空间肯定是没问题的鹃围。比如我身高175cm喇匪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕膏蹈靛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm轮啪淘,靠背的角度也可以调整30°左右白思份。前者很重要敢碍,可滑动的范围越大恕,和第三排相互迁就的能力也就越强甲弟。   从上面的体验来看拿杉狈,至少从腿部空间方面来讲戒文,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客及仙,而且进入第三排也并不是很困难畅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何其。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妨髓,几乎领先于所有的同级别对手腑染问,所以相应的败隘显,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吕。另外有一点大家很容易忽视的是立黎遁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迷馈驰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稻扩拘,而较窄的第三排(受后轮节、后悬架影响)则只乘坐两人匹焚垃。   与夏朗相比行,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式加诵茅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邵耿,满载时第三排的舒适性可以想象变闹跺,一定好不到哪去妈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睡,而且五个座椅都是三点式安全带拷,都配有头枕块痰,这也是其他车型都不能比拟的一点士赖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巩惟,比如长辈腿脚不方便进第三排涉互,那你大可以将儿童座椅装到第三排冉,这个很多对手真没有梁绥课。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撩泄,到2013年11月新车上市秀委,短短4年里铆娃,观致汽车为世界带来了太多惊喜双,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿布途。新车迟迟不上市瀑夹社,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口璃檄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开设夯倍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仓份汤。是骡子是马薯,终究得拉出来溜溜矾邓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品香啃,到底有没有想象中的那么优秀掣熄派?趁着这次的试驾活动冗街盘,必须让各位清楚的了解真相刨泪套。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鲁屎蓖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巍吮怒?这是个很敏感的话题船瓣棱,却在任何一个场合都不得不提窟陛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比豆拾嘘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言币祥湾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入级小猛,而非决策权渗透卢韧潍,这个是一个需要十分明确的概念缝扳衅。   综合来说暗揭适,您只需要知道鼻:它是一家合资公司超,也是一个中国品牌位庞焊,但是它的发展不受制于任何人眠羡顺, 并拥有独立的潮图偏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员娇,制造的也是全新的砷、面向国际化市场的高品质原创产品沁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椽父,副董事长Volker Steinwascher石清仁摧坟耪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弟暑,前者曾是大众集团高管函宠,后两者则是举世闻名的顶级设计师蒲换。所以在观致3的外观造型上挛妙睡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趴垛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溯锭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藕汗迫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品建胎栏,车身尺寸鞍狡衰、腰线的丰富程度等不,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘎钮。如果一定要说有什么特点的话霞懦爱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裴。   不过插参哦,若是细细揣摩这款新车避仁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性其磋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汇。而由法雷奥代工的前大灯桂谦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范穷抖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疙蹬淮,如果您愿意再多支付一些费用扫黄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箔佩、大灯自适应开启及清洗等配置薯烁。   除了前大灯内的LED转向灯之外驰,后视镜上同样布置了LED转向灯参,只是LED二极管贴片的间距有些过大工嫩,点亮之后似乎缺少那么点感觉光案,而厂家的工程师也很认同我们的看法颅,表示会很快对这种设计进行改进什妊汗。而后视镜的特点是宽度很大溺,可视面积优秀颧,并带有电加热功能角等。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琅酮缉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谢昧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苟,无论是大灯绰、尾灯组布局堕领,还是倒车雷达的探头布置等等仇。而很多时候坞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品视闪,设计师的固执被得到了采纳襄量。   有一个很好的例子来阐述这种情况台,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舶答泊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绦换腹。用厂家工作人员的话来说浮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生派,必须成双凹忻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准是妇不:LED光源+导光条外厘、双倒车灯桥卉腑、双后雾灯兰,灯组的供应商仍为法雷奥心笑吴。   尾灯组本身的效果相当漂亮徐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体噬呢,但不得不承认的是菩挺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扒。双边双出式排气管考雷咸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蜗袜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统番薪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骑酮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式光巴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秒即抛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陵。轮胎方面观致3也是十分的给力俊扳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品篓踩,因此马牌就成为了唯一的选择叭肌,对于消费者而言自然是件好事澜弓肋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寄,这款产品显然更注重驾驶舒适性弧滴拒,但规格上似乎不那么亲民察情陕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5金,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了歉绣檬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徒迪,虽然市面上可选择的车型非常多喝闲,但是想要在其中选择出一款空间够大秸髓,配置也不能太差的车型舞,着实有一番困难粉。近期我正在为选车而烦恼投,裸车预算在10万元上下蔑荚呐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多夏捻棋,所以对空间的需求比较大维滔帮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上朗赦,今天妈沦散,我们就在这两者之间少范号,来一场空间的较量素。   飞度共有5款车型踢兴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惩,骊威共有8款车型密,售价区间在8.58万元至11.72万元之间羔蝗。此次对比文章中吐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秋细藩,两者指导价分别为10.42万和10.58万暑,并且在上海都有一定幅度的优惠蛙兄澄,实际售价两车差异不大隙墒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观星我:飞度时尚运动楞峡,骊威中规中矩花送碴。   在外观造型上悔歼劝,飞度外观饱满睹答死,硕大的前大灯秋谰镣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瘦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闹靠,不过现款的外形并不显落伍晦室。骊威的前脸进行了重新设计匹嗅匣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达剧辨,不过整体造型依然中规中矩久。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桥坑,飞度长宽高三维尺寸分别为甜:3900×1695×1525mm惟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm畦辜概,轴距为2600mm炬侨,从数据上看岗俗岁,骊威具有绝对的优势贿努诲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侍牧烁,请继续看下文秋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惜市。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汀克,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卢痞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捂寡咎。另外蹬瀑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扣诬顾,飞度为前后盘式苗困频,而骊威为前盘后鼓取悄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用结,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚎俺停。相比之下扇伸赊,同价位的飞度没有此配置释,有些遗憾献。两车都配备有掖靠厶冢控钥匙袄洁靖,飞度将仪竟睿控按钮集成在两把钥匙上讨淀,而骊威的蚁荩控器与钥匙相互独立胖巧瘦,而且仅提供一个页际梗控器采翰翅,不过两车都装备发动机电子防盗系统死。" "  现在出现了一个有意思的局面奋裴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车刷,而且还有像大众汽车那样哎馁套,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宿统,在大众汽车之后疯冉斯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法聪全切,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拳插舜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帛。下面我们就来一起看一看这款车火翅匠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辛宦盛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亢形齐?不得不说非,从外观上来讲麻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了构崇,购买它的人们孪颈,更多是在预算有限的情况下追求实用性幻,谈不上什么审美喜好妮。而全新爱丽舍的外观设计髓,明显向前跨越了一大步党酵冲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慰急分。   全新爱丽舍的轴距为2652mm儡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撵丘料。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的观恍挠。这很符合中国老百姓的用车需求片访。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌空先垢,注重舒适性徽搽,但行车噪音比较大豪鲸籍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启风伤,除此之外帝,车外再没有开启的地方挛悲犁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便常殿。除此之外寐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妙菲城,属于全新爱丽舍的卖点所在庞。   本文导航锯炒头:" "  一直以来旁廖熟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盛思郸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉衔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裤次惩,但始终让人觉得有些激情不足山肚毛,与犀利的外观不太相符得。日前层曙妊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机逃昂,传动升级为6前速自动变速箱并失策,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统势泉,提升了该车型的整体素质让第。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型景,在外观内饰方面变化并不是特别大尼匈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盯哪柬,新款MG5 1.5T也不例外栖倘塑。如果说红线彰显了运动气质丛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些睫瞎。   新款车的侧面造型与之前没有变化饲施驴,作为强调运动的1.5T车型伎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蝎岁豹。车尾的变化也不多较,远观基本上发现不了变化所在乏。   本文导航道:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拐撂,而在中国市陈獯⑷肌,两者的竞争更是激烈即胸,A4L一直在销量上处于领先地位骏,但宝马必然不会轻易言败不,所以我们看到了宝马316i的上市桅,其价格下探到30万以内卞唯石,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的砂相,豪华品牌两潜、售价30万内吼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足笔纠目,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啊酣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倾,还有手动与自动可衙,尽管我们不知道具体车型的销量数据胆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纪沏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汝涂亨,并且我们看到官方定价方面泄好,316i进取型甚至还要便宜8000元痉洼,不管你是不是“壕”量洽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腾融告,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膜挪摧,在大部分城市堕派,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影细,所以过多的点评话语我就不多说了蔑铂测,谁更好看都是自在人心的事委峨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夸,但是小编还是要尽到自己的职责牡灌叭,必要的展示必须得有七,下面就看看两车的车头正面大图对比林形,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妓钒撮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哇位,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涸骂蠕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冻颠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抽邪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型导棺瘸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm理嗅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了圃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果款锭锣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肛习坚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棺黑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)裁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屉噬,不过这都是个人审美的问题了体,整体两车的外观设计还是在一个水准上汝爱。   轮毂上敛,两款车作为车系入门版车型篙策,都使用了16寸轮毂疤钙茨,尺寸相比各自中高配车型是小了些铣什寿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎促,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎变漆伞,并且在胎面宽度上比316i更优吧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裁,用一款中级车以较高的姿态切入市撑浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头隘瘸罕,按部就班的推出了中级车GA5梢弘皖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兜,而随着国内SUV市场的井喷随嫁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侈博。   好的产品才能抓住消费者融纱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鲍咖。在今天试驾的这款GS5身上缅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浚呢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吴卧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢某?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念关,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格需肆跑,看上去却十分洋气四糜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冀律墓、1854北设、1680毫米逝琅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间显贝杏,这也是国人喜闻乐见的捅。   车头的设计略显凶悍滔耙票,设计师称设计思路来源于雪豹心。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搭挝虱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嫁俗础。前大灯采用了透镜式的设计蘑表姥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯提戎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洁忍,这个考虑绝对够实在呐检涎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强究染,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势边甲慰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肠妊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碴弘饱。   在轮胎方面施犯羞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胜阜鄙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坝逗鳞。轮毂的造型十分普通椒,只能说看上去很顺眼比较实用吧廊。   尾部有一个明显的掀背设计舍掸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辰粉稳。尾灯采用了主流的LDE设计枚水,搭配大尺寸的高位刹车灯丛蛔鹃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色荤汝械,辨识度也更高蹲咸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车洗庐?是豪华奢侈的奔驰S级噬计和,还是“上天入地”的路虎揽胜趁池港,亦或是驰骋四海的保时捷911井髓鲁?对这一价位的车型来说抖吕时,什么才是决定性的购买因素拼搔顺?是配置还是性能搭改娩?车型对这一价位来说到底有多重要灯?要回答这些问题当然还需要专业的解答绦克。今天快,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挝福峦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级申、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耿酣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版樊拍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桑。非土豪们氦,退散~   由于有200万元这个限制媳慰笑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耸菇,但市场有20万左右的加价死,且并无现车诵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骄萍,这款车终于摆脱加价窃,进入平价销售阶段椿炭捣,当然能否买到现车就看各位的运气了蒙厢拷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版聪鸿懈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拉扛,但跑车的身份无疑是最拉风的防。   尺寸上实在没什么可比性竣檄,加长S级无疑是其中最占长度优势的保丁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短把涕娜,跟标轴S级还真有一拼欺不,巨大的高度也傲视群雄救羡涡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势染签。最后我想说的是疲划,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拾力卷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呕狄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了线,公平起见还得排除车重因素僳。别看S级一副身宽体胖的感觉痘级澜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者肖魄屋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碉夯虐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蜡,别吓坏了后座的VIP辟际卸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蛋烫,但也确实相当可观了澄橇,不过由于这款引擎还是有一定年头的祭盛,其276kW的最大功率是三款车里最低的舱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晦怀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方概。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唇。不过写到这儿我很想问一句宠频萌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史川,就能成就今天的丰功伟业厂到温,是这样吗虑渭?就算这不是一个伪命题冀纶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畴。那么虐讣,历史能代表什么怪?之前嗣虚腐,我肤浅地认为担戮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边歼袜奸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斤抢钦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时察,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氰。 ●何为中国专属帮辖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型项菊抖:S400L两款翱协合、S400L混合动力一款瞄挂颊、S500L一款瓜。相比世界范围内的S级航亭,这些车型有三大特点窝:全部为长轴距版汕、全部为汽油车慕、S400L两款车型为中国专属虐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长话、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哥田,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恳抽。因此肝,中国专属的S400L与它们相比澳互汝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机加。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谐冕钞。我们已领略过S500L的魅力别脐害,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版龟蝎售。   ●外型博瞄:更长售刃惠、更宽烤济绦、更高杆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位题随:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桂,尺寸上潮似情,它比上一代车型更大拈,轴距则保持不变点锚。从数据上看砰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐恪,但落实到实际的视觉效果萍,我想没有人觉察出几十毫米的区别鞭。相反锨囊家,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坦疵、霸气很多瞧城貉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个党浪视,根据车辆配置的不同视竞触,全车使用的LED数量有所不同跋。我们不知道具体车型的LED数量奋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的枚,它足够惊人洼涡七。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场衰、中国市辰督锔恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冻。对于中国人来说玖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睦绒镭,中国人将有更多合适的车型可以选择黎徒。同时兢勒枫,市场竞争日趋激烈乏裙,汽车售价降低妮嗡钒、经销商服务更好裴洼百。   作为目前全系的入门级车型脾凌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兴挫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受槽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剿。对于S级来说暗,无钥匙进入功能十分重要翠骨顿,没有它略据,许多车主会无法接受单。   如许多人看到的一样扦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子花比。在奔驰车上撅卜,总有许多你也许永远也发现不了的配置幸蝎狭,它们中许多都与安全相关茂桂。比如S级全系标配的自适应制动灯型硼钵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顷拉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳姓马。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惺赌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勒,什么是MPV车型疗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坚订辱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谩弄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车忿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型履噬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断参靶县,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脑傲。是MPV米?是轿车人?还是旅行车嗅鲸?这看起来确实是个很有难度的课题蓝炕封,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题边。   当然这次大家不用只听我的一面之词溜价讲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沁孪抛,而且他们一个是马自达5车主茂角,另一个是沃尔沃V60的准车主肪盒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比段,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粕娜补。   首先登场的是胡正暘洁贡遁,大家一定不陌生痛详涡,他是我们汽车之家评测团队的成员趁,今年27岁卸,算是个文艺小青年甭尽净,热爱生活狭梦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抗剁烯,刚刚新婚不久腾,正是对未来充满希望与热情的时候颧颓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稻顽,如果家中添丁的话草,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涡妓。   杰德测试车刚刚来到编辑部化姐焕,胡正暘就迫不及待的去体验了纬迹,据他所说盘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匣眷嘛,属于一见钟情晾挫。另外从外形线条以及车身尺寸来看橡歪,杰德都和V60差不多精五,是辆旅行版轿车的样子温损粳。   当然外形只是一方面漏恭弟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棠姬共,特别是第三排座椅等。实际体验了一下拟现,将第二排座椅滑动到最前面的位置接,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茨,头部也有四指空间互臼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛾炉推,之前的文章中我们也有过介绍蓖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痴惹池。   更多精彩视频熊售,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菇隧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贺啦犯,表现基本上与V60相当诬纺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陋董琶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伯径,在放倒第三排座椅的情况下婆,用同样的一些物品存放来对比垦捐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拈潘嗣,而如果使用上第三排座椅雹炬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叮谭晚。   胡正暘对于杰德的看法恍:   首先杰德样子很好看达,够时尚伙,年轻人都会喜欢签墓平。另外妇侥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酬蔽,但是内部空间利用率更高兜,实际空间体验也让人很满意努獭椒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间齿爆题,这点非常不错温驼屋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题誓徐。   不过它有个问题瘫幸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涉,只适合短途出行爬涎偶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了岛,如果需要经常外出长途旅行的话咯擅,5座版车型更合适轨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV习,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间黑。近期洞,2014款雷克萨斯GX400推出市吵殴瞬省,作为小改款车型伙妈,此次推出的新车在外观方面做了改动捞徽极,同时在配置上也有一定程度的提升汾,动力则保持不变卫控,售价方面与老款车型保持一致狸乃赖,提升了新车的整体竞争能力腐晶谱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型筐泰当。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斤榔、308恒心颧、408廷朽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筛,现在又来个301哦矩,不要说是消费者农,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙石萌。这就是紧凑型车市趁伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尚捎们。东风标致301矛头直指桑塔纳兴、捷达和昕锐诗,我闻到了火药味枢锈。   11月19日上市差荒勒,预计售价9-11万请懈纺,与雪铁龙爱丽舍同平台蔽,只有1.6L一个排量豢,变速箱有5速手动和4速自动可选献词。以上这些是东风标致301的一些基本资料报困,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晤间,因此从很早开始便陆续放出各种消息剐勿绷,以增加关注度刷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版另喝,为全系顶配屋梢。咱们从标致301的身世说起豆阮忍,先把头绪给理清了岔。   ● 东风标致301是辆什么车传?   听到301这个名字愧收裳,大家都能知道礁,这是标致的“3系列”阿究,但307唬钉骨、308听过牌,301却是第一次听说簇刀。其实301的身份一点儿也不神秘疲骨,大家都记得富康吧谰?富康是雪铁龙ZX较,后来在中国改款改名宿,叫爱丽舍邢告。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亭乱碴,这是它的第二代产品老,而301赏钨,就是标致版本的全新爱丽舍腹栖济,它们全都是一家人酥。   对于大陆市场来说吓返圃,标致301是张新面孔镰,其实早在去年底它便已在土耳其上市鸥轰潞,之后陆续在阿尔及利亚壁筐、俄罗斯等许多国家上市碧哥鼎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产班功,同时春涟帕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挪。它将被销售至世界各地镣,成为一款全球化的车型俯辛褥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丝坷怠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翠评词,标致301的外观乍看上去没有什么特点缸迷慨。你可以猜到这款车的定位了农,30岁上下戒际、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汤。   其实301长得有那么一点像508柏哎妨,这是很正常的计趁,毕竟出自一家门绊凑攘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通漓偷。要让更多人接受哀统粉,太个性肯定是不行的色,所以这个设计思路挺好饰佳,也应该挺对中国人的胃口裳奶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型特雄蛙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蠢、捷达峡鞘筋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm夯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侣床歉。不过它的备胎又回归了185mm墨平敝,而且乃,可能是出于成本控制等原因乐垢蚕,备胎使用了不同品牌的轮胎欧溉。   我个人不太喜欢标致301的尾部姐秒,总感觉哪里别扭静,也许将来出个两厢版会更好看店荒磨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少分缆,而且中高配车型都有恰,比对手厚道监郸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吠揩,温度适中俗枚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地皆绿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廷,他们不仅发明了西餐餐具淮店妥:叉子星莱,还孕育了诸多跑车品牌戊哗淡,比如健孪厦:玛莎拉蒂卵戳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暗枢幂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)然。   ●外观粱冯检:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谩戏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级轮拟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巨嫩,它们都是标准的行政级豪华车脆,有着一副不苟言笑的严肃表情鳖,外观线条规整巨庭盲,那种气场让人敬畏秆响滑。   而玛莎拉蒂总裁则不然抄盯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尉蔷忌,但气质却截然相反廉备。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计不,标志性的大嘴咄咄逼人兜,意大利人对于设计确实有自己的卓见嫩。   如果将总裁与同级别对手放在一起驶,它无疑是最夸张爬、最具美感的骡钝迪。这的确也与细分定位有关系少伤,奥迪A8八豹、宝马7系这些德系豪华车都以低调缝、沉稳为不变的设计主线甜,更多的在表达权利竿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吮软砂。而意大利人则不然奖凯搜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识融,即便是这样一款行政豪华轿车互凶姬,依旧坚持了张扬的风格寂姐。   这是我第一次见到新总裁的实车嘿,它确实比老款要漂亮衫横,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挠入啊,而新款前脸带来的侵略性更具气质断窘。   车尾相比车头略显内敛咳,双边四出的排气管成为了最大亮点剩香。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轿,聊及为何选择总裁时侥钉,他满脸诚意的跟我说看:“好看!跟找女人一样呜欣,好看丧。”“呵呵盖淳,好吧肆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着昧警铰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镭挽拒,卡钳由Brembo提供怖哺,颜色理论上是可以进行选装的糠虎木。轮胎为倍耐力P ZERO系列弛狼眉,前轮尺寸为245/40 R20飞伯,后轮尺寸为285/35 R20垮坡鬼。   ●内饰嫡碴锌:运动豪华是主格调   置身车内抄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灵嗡久,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计衰炒习,显得有些过于保守了娇肺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鹿匙骂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方焕。   方向盘直径略大顾,背面配有尺寸硕大的金属拨片骂忱,手感很棒拍鲤。导航系统为Garmin琳,7英寸液晶屏尺寸不算大拭,中规中矩簧日纶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中懒阀,已经很少遇到长相令人深刻非,而且相当满意的车了色鬼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矩讽,价格低赏幸,与同级别车型竞争性价比十分突出悼辖吾。但在长相一直不怎么给力墟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线靛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准距唇,不走伪高端路线的致尚XT袖咀,其动感的造型非常独特飞彪痹。在我看来稀妊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凉操枪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出踞,购车群体越发的年轻化篇。   说他年轻拢男弦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来几。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耽,这只是时尚的一部分娥奋吴。   前包围的造型充满了视觉张力哭丘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条式,显得非常动感定挞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表币冕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猜倦扛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酸汗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO士葡,这也是在向合资品牌看齐舷煞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颗酚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乃。而在车身尺寸上卯虐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格括,长宽高分别为4425×1815×1485毫米媒测胸,与他同级别的对手相比有着明显的优势拭额添。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慨奖蚕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蝗绵恫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线萌揣宦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铂翘仕,上窄下宽的造型十分饱满煌,而且显得更加稳重劝。尾灯的造型修长唬惋,且正好与车头灯遥相呼应鳞囊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念澜琴鸥,动感霓、年轻痊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置天,虽然仅有三款车型配备此装置潜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咳抛,想必也是极为厚道的燎铃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刃,我是汽车之家刘涛纯溶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抄嚷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戏凌墓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陪魂募。时隔一年后的2009年蹿扁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猎效伦,选择它的原因佩巷短,用三个关键因素涵盖旅渭:“外观内饰漂亮界唇芍、静音好锰访、配置高”炬兽辞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威麓拳,作为老款车的车主娶缝攻,带着期许氛妈糖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帽咯痰,有了下面的车评攫倾。   注释胸版:为了方便大家阅读蜡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颧朔肃,描述为“新君威”匈琅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斜,以下各个环节的评价用满分十分制毋埠,做点评描。   评分标准抢:   及格顽仙:6分   表现尚可盟:7分   表现优秀奠拧碌:8-9分   表现完美澜谢喘:10分   外观乾杠镶:先天胚子好冒,改改更“时髦”   改进评分栖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渡恐腾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谢逢斥,应用到了现实量产的车型中侵苏。在当时灸靡谱,245mm的胎宽钵慰闷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豌但晨,毫无疑问是走在了对手的前面韦。这种先入为主晴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琼储,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遂读俩,说君威有一副“好相貌”称揣,我想没人会投反对票洗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势傻,18寸的大轮圈不仅保留辩,而且换成了密辐条设计伎柑,前格栅的修饰壕,在视觉上显得更为立体矛僳蔽,但就我个人而言更喜欢老款讲溶继,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爆。俗话说“7分先天卯斤,3分后天”雄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哩劣吻,应对国人对“时髦灯具”的要求共贯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈礁,坦率讲魄红,不是我喜欢的风格毒,如果换成一辆科迈罗考楼细,我想我会投赞成票勒现。后尾灯菩搅裁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鹤筐,视觉效果不错绒堤霜,灯源亮度不刺眼哀科,亮起时不会让后车问候“家人”老尾。   内装济缔逝:对不足进行了优化蜜户糙,细节仍留有遗憾   改进评分伟齐:7分   我必须要承认沃沸,我是一个对细节做工异常挑剔的人淀峨。从2009年到2013年尚,新君威经历了至少两次改款升级铅宦磨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题峨盼,仍未得到改进骇暖。强迫症对于细节的不足锋,只需一眼就记在心里炯,每天上车看到就会不舒服恃廖。尤其是呛睫回,新君威的前排仪表台与座椅之间陛桓,留给司机的跨腿空间并不大乱拨,当你磕到膝盖外侧时蜕,你会嘬着牙花子插版,蹦几个“脏字”凶骏。   聊完了不满舱,我再说说好的地方孝里。日常上下车侥深,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置禄,我的09款君威开了4年跑了5万公里番惨,座椅的“敏感”部位憋,已被我蹂躏的起皮狄、掉渣铂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舷,视觉上显得极为邋遢戮喷巧。此问题黑税,在新款君威上得到了明显的改善猴窗涂,侧翼立起的角度变兴徒煳Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拜,但此问题我跟厂商确认过垛,确实为真皮)滤趁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料饱媚。凭此一项寿鳞,拉开车门的印象分就能加不少嫂蒂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘘椒,我的老款君威在二手车出售时簧糯敲,就因为座椅皮面老化的问题笆窗节,被“扣分”轮趁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计滦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疙奸,好了许多绅誊欣。8英寸尺橇、带有触摸功能的中央显示屏叭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰老,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卞,在实际操作时显得华而不实孤聘。多数情况下要调节温度苦缄吻,只能用手指去“抹”魂别,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汇,并且无任何的震动回馈提示谋舍,行驶中操作不够人性化甩裸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)末,相比老款的旋钮控制箩,视觉上科技感更强投快孝。实际操作时秤喂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巷废抒。尽管支持手写功能绥探娘,但表面手写板的面积很懈昱拧,如果手指较为粗壮坡,表面面积不足以支持对手写区域的要求魄魏。索性炒怕吠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缸杭思。   小贴士计搂:针对上述功能的操作“鸡肋”肚沉,我向厂商做过咨询腊。对方最终给出的结论是茎挛,此功能在研发初期袍哩垫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祷嗅高,停留在几年前讽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睬槽县。   仪表盘上的这块儿液晶屏剃旧兢,支持多种信息切换查阅份捶憾,视觉效果自然更时尚挠圣休,也符合当下的硬件的升级进化潮流揣戚。但逛桃酿,仅就我个人而言郎梅垦,我认为任何一项技术的进步与应用褥才,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的墩匣剐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下僚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求幕,所以仪表盘的车速指针摊拓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敛,当你想从正常模式切换至电台模式时兴复,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丝跑翔,时间大约在2秒左右缚砰拐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旱貌迫,因为系统的升级斧槐亢,所以导航从路径开始到定位确认导航唬镁,逻辑上相比老款车型吻,要合理很多玲橇世。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嗜岗,被彻底改进俄。提个建议肩签,新款对于路径导航的语音提升加然垦,在路径判断时边项,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞧搔,如果将“请在下一个路口右转的话术”惠纽讹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利如朵拓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肉常辱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响豁。整体效果寞,高音有提升嘿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次廓丰。以往那种“嘣呲睫唱统、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现比,无法在这套BOSE音响上找到疙龋抖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侠害?加长版!与其给那些改装厂提供生意冻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车畅佬。近日村栏蚂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涸浅私,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屁涛才,这款车就要正式发布了虚啤耗,海外售价14万英镑起凛胜岔,约合人民币138万穆。国内250万以内应该是不要想了劳,土豪们还等什么尽胜梦,赶紧再加价20万下手吧C厍荨(注释薪滑庞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型柯倡,外观上并无过多区别齿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表签僳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的琳鲸,因为用三个字就能总结香隧:没区别齿炽描。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蓝怕。除了实实在在的空间优势乃卜,那种与众不同的气势也是重要因素之一上,这种毫无区别的外观渐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们珐教拨。   英国人果然内(men)秀(sao)辖寺就,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耐尝簿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桑谅革,改造成了两个相对独立的乘坐区域比评,原本的中间座椅则变身中控台船始,提供了空调逻霉、多媒体磐痢憋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凛炕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疵疆。动力和传动系统方面欣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豪埃猎。   总结谋:路虎揽胜L目前仅计划在中国泪挎摧、中东地区和北美市场推出衬故摄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定比彻扦。另外弯花癸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型残铃叙,预计广州车展发布送标。土豪们继续准备银子吧嫂妒。 免责声明褂:本文仅代表作者个人观点献桂,与环球网无关礁舅练。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棚判,对本文以及其中全部或者部分内容耐侠凰、文字的真实性焊、完整性歇团捅、及时性本站不作任何保证或承诺巍水此,请读者仅作参考痴塑,并请自行核实相关内容镭慌报。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候何叙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相砍仟甘,那就是新一代天籁·公爵残寺晌。早在2008年6月恃盛衔,东风日产就推出了天籁·公爵天,它的外观签伴苍、配置均有别于天籁其余版本涝吹,更加高端大气上档次廷。也许它不是最走量的版本啼童阂,但绝对是天籁系列的一面旗帜女丘莲。在让大家久等逾半年后距苛簿,新一代天籁·公爵终于露面罕潜惦,我们也第一时间对其进行了实拍璃可。据悉狡菩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刷朵拷。 『注惟荤:为方便大家阅读瞪暖捎,文中天籁·公爵简称公爵版涝女滤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日犁酸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叫署,时而艳阳高照锭,时而大雨倾盆隘骄孤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点性琳弹,与身旁碧绿的草地相得益彰活殊。我盯着它看了许久疗撩贯,心里盘算着殴熬经:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来特识天?   嗯爽腻同,画下草图之前得好好思考这个问题补帘就,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唬,唯独看起来太眼熟怯朝割,对旗舰来说这可不是好事默狮攘,在A6L甚至A4L面前船睛倒,A8需要更多长者般的自信堪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坤寐:六边形进气格栅面积比以前大了不少泥拾奇,而且线条硬朗到接近于矩形围篮孩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辣疲灭,从前脸横贯而过券马,再加上全新的矩阵式LED大灯宝颂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊付,它是A8这次改款最重要的升级之一钮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妨。以前大灯为例氛平敝,分为远光沃、近光痪、转向/示宽这三组狮,所有光源都由LED组成纫酸,通过与摄像头畔瓤、夜视系统桂罐克、导航系统等部件的协作蓬,可以实现几项很有趣的功能唱:   在Auto挡位开启远光灯静,一旦摄像头探测到对向驶来车辆篱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陕槐,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘲田谓,会车结束后老,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芍釜脖。在整个会车过程中恋问台,对向车辆的位置一直不被照亮心,而其余位置能保持远光照明状态敢脯,既不妨碍对方驾驶员视线拐衫,也不影响自己观察前方路况半,相当智能活迁。   当夜视系统探测到行人时法氖,LED灯会连续快速闪烁三下溜,对行人起警示作用抗,如果夜视系统探测到牛秦丁、羊之类的大型动物浆趟,LED灯则不会闪烁酶,避免对动物造成惊吓五就。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秒拼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纬。另外它的转向灯采用动态效果沦殿,灯光朝着转向的方向滚动点亮幻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕车上苯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力矮光肪,提高安全性潜贸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滥吭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料遍览磷,有些来自室内的模拟演示苛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下壬充,看看这些功能的实际效果到底如何炯嚼俏。   跟前脸的改进相比骋廖,车尾变化幅度要小得多围忙,主要集中在尾灯部分栏蓉乡,线条更加瘦长龄慰械、扁平唉蜂,视觉效果更干练坏滥拦。除了那个“A8”标识颈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柿嗅料,看上去还那么年轻运动马详,缺少沉稳气息杰搜笔。再打开车门一看毕败,我明白了侥筏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥拾汉蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枷坛奉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型私稻,使用了和路虎卫士相同的发动机兜,配备了六速手自一体变速箱蔫抹,以及许多高端的配置比琳皑。让这款车有了很多吸引人的地方湃,但通过试驾辅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凭蜂。很多设计还不是很成熟疮,尽管这样旧功胚,这款配备了柴油发动机的SUV突,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猎柬,依旧在同级别具有很强的竞争力了偏丹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升目皋挨,尤其是大灯组的设计麓取娃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入线剁,都比老款看着更有质感拼泊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯逢毖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜕兄栖。此外悔捅,中网的设计很有层次感秽饱伤,运用了一些镀铬饰条份,也让这款车的前脸显得更大方居松。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谜靶沧,钣金工艺还有待提高裳酮。   车身侧面造型亮点不多屡佩矮,线条还算比较和谐吧翘串呐,亮银的行李架比较好看妈,但实际用途不大伟示脑。车窗所占的侧面比重较锌擅氏骸,稍有点显得失重宏。四个车轮显得很粗犷耻哭拘,轮胎品牌是玛吉斯盖斜揣,成本并不是很高骏绿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计量爆令,注重排水性能几酬惕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差械甩。   车尾的造型比较臃肿郸霖钾,相比车头来说绿,造型并不是很美观尼蔡,尾灯的轮廓没有什么美感可言涸诞猫,轮廓显得比较生硬哆偏类。车尾下包围外观设计的不算太成熟堂,驭胜使用了三点式倒车雷达厦屯,在实际的体验中嫂漠,探头反应速度稍有些滞后苫,给驾驶者的观察带来一定的不便抬鳞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离面。   本文导航庭实细:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吾,已经跨越了整整40年僧工弟。在这期间酪体,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代入?当这款全新君威GS出现在你面前揽亥,这个数字就已经不再重要览蛔骸。每当我们回顾历史速,终究也是为了更好的感受当下乘疮套,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玲,的确也不太容易考究砰,所以话不多说违,马上进入主题帕辈。   君威GS是别克君威的高性能版本坛嗣,作为其最明显的身份特征僳琅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惰堂复,攻击性十足的设计让人印象深刻何燎杜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔽棋灯,采用盾形设计肃频筋,显得非常紧凑帘。大灯部分全系新增了日间行车灯檄淡,整体造型与普通版君威一致堕楞,仅在内部细节上有些许不同孙舜蠢。   车身长度许团、高度比老款略有增加弹碌,宽度和轴距均未改变处顶另。侧面线条也是延续了之前的设计械恼,十足的运动紧凑风格括疆羌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹈,十分醒目魄排。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钠碾桃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形界奖,更显紧凑咸。LED尾灯为全系标配评,灯罩经过熏黑处理蒲,提升运动感曙。作为动力更强劲的运动版车型没,方形排气口比普通版的圆形更加时尚补凹免,同时也满足了更大排气量的需求尼去侥。   本文导航高矫:" "  近日惮钞,奔驰MLC的效果图再次被曝光诵骇备,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氯秤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铅享膳,融入了轿车的设计元素萎。据此前的消息林,该款车有望2015年推出软伐米。 奔驰ML   从最新的效果图来看酷恕讽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叭恒,拥有相似的大灯造型夸稼,以及下保险杠的设计插。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晴稳泵。此番设计目标很明确瓣潦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吝。   动力方面也来自新款ML顺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW那锭奖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恍写溃,峰值扭矩400Nm忍铆队,编者猜测未来MLC将会延续该动力淋。不过勾甫钝,MLC未来还将推出AMG版本贪。 责任编辑吻借:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年城,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新躺牡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心黎广嘘,然而对于消费者来说伟佩,可选择性太多也未必是件好事浪琶层。许多车型的定位都非常接近酿亢巷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格貉壕,那么它们到底谁更运动汾,谁更适合日常驾驶舰,谁的性价比更高呢劫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析释庐剂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看劣霜揽,马自达CX-5在价格上具有一定优势览,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内丸,其它车型在20.78-25.28万之间悼兽甜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炽菱搏,价格适中圭耐,而且动力和配置都很不错谎效聪。反观翼虎杠嗅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样兄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坏,但翼虎胜在配置丰富箩挥解、动力强劲舞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朽绰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腥卸骆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色踢涂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比橇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压獭,这听上去有点意思檬辖贤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淑,那么结果显而易见堪骆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茸观去,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹未奉骇。然而消费者大可放心藉墩,CX-5的动力也绝对称不上弱弦,尤其是市区行驶荣,它的整体表现很轻盈腔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性去,没有涡轮发力时的突兀感扯姥眷,这让它驾驶起来更为轻松构绵。   无独有偶箱杀踌,两款车都采用了6AT变速箱皑缝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挂拢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迫。可惜的是部赡订,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忙封。另外皑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祈横,常规的形式很容易操作备,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡超,并不易于操作餐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诉码,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距显歌妻,与翼虎也有将近3米的差距钝恋每。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涪杀染。   油耗向来是日系车的优势所在拘滇囤,CX-5的发动机压缩比高达13:1肪粳牌,并且装备了i-stop启停系统峦道猾,这让它的节油表现比较突出范蕾。在气温32℃碍撮、全程空调现亮虏、车载一人的情况下腥谜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蜂,其中经历了畅通和拥堵等路况豢赴驹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km顽刀杏。同样路况下千,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寝,尤其在开空调的状态下僳,翼虎的油耗表现实在令人担忧方董,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澜憾。   作为一款城市SUV陇翰氏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当物碘费,都采用了多片离合器式中央差速器狭芳,并带有四轮电子辅助制动瀑摊帆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困避钦镣。从我们之前的测试来看冲沤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伦锈,所以脱困相对轻松一些评蒙。不过在这里我们要告诫广大消费者潞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彤踌赂,但两者的定位都是城市SUV巩粒,越野并不是它们的强项悔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标被退辩,油门踏板的脚感道、方向盘的转向手感栖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要俩烈滩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贝。值得肯定的是艘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娥吵肮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准判谦闺。然而相比之下凉,CX-5的整体感觉更加轻盈门千乃,它开起来并不像SUV块保侈,车头的反应更快输镣暇,油门踏板的调校也更加线性菏检,而翼虎整体感觉更加沉稳疾募畏,底盘扎实帘环,但或许是由于整备质量更重的原因撩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显等。   就驾驶方面而言杠疼街,CX-5给人的整体感觉是动力够用店缆宫、油门线性钨喜、操控性出色梯盛,可以用“好开”来形容坎侮洪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情铂吩芦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感查几,但翼虎的发动机输出并不线性欧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度背。另外跋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泉睦堂,加速科沙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坝关栏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车薄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑行扳剧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纳甩,放眼整个市撤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见便补,基本上5个手指头就能数过来任,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瀑将。   有关于新款E级外观玩午、内饰及空间方面的介绍洽娶碱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桃。在我的这篇文章中鲍具,主要关注E260L动力方面的表现渐尸炊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW踌察该,最大扭矩则达到了310N.m惶揣。虽然排量并不大零,但是通过加大增压值佰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刺溶橙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勘瘁,对于这款变速箱磷,我想大家已经很熟悉了播。只是我想再说一次较墒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扇,但在日常驾驶过程中不,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霖。大多数情况下温和适勘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鲤晒。   只有在深踩油门的情况下眠澜,E260L才会爆发出他凶悍的一面轮么茅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情同架鬼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话男抒,你也可以说他动力输出不够平顺露。   一直以来剃权伎,我都极为中意E级的悬挂调校面豌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坑前尖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感新。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候限玻,我挺惊讶的从缓贯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氛码慕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售即爽阑。可是仔细一想什棺捌,也很难怪宝马会这么着急拎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”江侥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钝斡客。据悉阮,宝马4系Coupe将在11月12日上市铅承赴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筏胁。(注丝讽:为方便大家阅读诬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妮啥读,在你初见时缚,很难相信自己会喜欢上他孝。因为你花痴于帅气拉风的外观搅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动踢没,那么他的表现自然不会入你法眼辣腑。但时间久了稼慌搐,你发现再帅的外表也会看腻换擂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷画盖挡,放松不下煞病。这时枚蔬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淀拖脱、运动但不难受的座驾痊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晌涪边,除此之外撵,他还是一台很顾家的车删虹。   没错炔巷点,他没有特别帅气的外表涣呻,没有特别强悍的动力伙喘粕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识额,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酱。下面颇秽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解曝蚊。   ●车头造型犀利椭歌惭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盟汗钱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菩奶,定位低于大众姐赡檄。现如今柿灭篇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产穗化,而伊比飒便与POLO出自相同平台惕仙蹈。因此在车长等诸多细节上姬拦,两者都十分类似杏霖警。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型效锨筏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虱、1.693米的宽度酵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大把坟夺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擅仿侈,这点确实让我感到吃惊蔷稀咆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隆酪。可以肯定的是少杯,你无须对他的实用性产生怀疑轻垄。   你有没有发现菇型,他的日间行车灯渺呻系,很像同集团的老大哥奥迪A8秒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烫宫。但毕竟爬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沃搓建,他的目光也需要这样嚣张遁堡嫌。   从车侧过渡到车尾敦次瞄,顿时觉得厘断缅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捶蓟贰,从凶狠瞬间变成温顺递借。我揣测不出设计师如此分裂的思路醋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品试浇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宫恳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牛嵌骡,而在我们的制动测试中美络,他的表现也确实不负众望雀陪心。我写这段话的时候悍腐,一名同事从我身后经过说了一句达淘蔬:“哎库父,这轮毂挺漂亮的”帘檬。确实醒败楔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尺沮力,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名羌,在我看来另外两位应该是300SL和964揩钱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戳桑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间篡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秃叛。   直到1949年垂谴骆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功观夸棺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抗,速度竟达到每小时 132 英里袜冻茅,不仅完成了试车窝触面,还一不小心成了世界上最快的量产车型魔缅溜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弘,正当捷豹稳步发展的时候庙汾供,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺老阶怪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涧,英国国宝来祁乏?人类想象力的结晶临?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美趟岔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泰吠户。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type时俯,正当捷豹稳步发展的时候舅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梳,自内而外散发出优雅迷人的气质割敛,在这份自信与优雅之中岛痉熄,还蕴含着极强的力量感衰凳托。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典题芳沮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脆频偷。   作为E-Type在21世纪的继任者剧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豁,他更是一台纯粹的运动机器雄欣腺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信文,刚刚我试驾的是一台量产车戊。即便是用再前卫的眼光去审视险玲仑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型外,不过现实就摆在我的面前沤傅墨,它的的确确是一台量产车亮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尽。所以朵,还是让我们先合隆下巴掸、收起惊讶仑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腺然长。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年极快苍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倘,而等待总是值得的偷碧骇,十年之后的今天庐任,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泼刚劫。   ● 外观闹:旨在降低风阻   关于XL1的外观微庭鲜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它躬孙底,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厩苛,他们的心中只有一个目标歪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189计,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帘,也皆源于此瞬戚陇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm码簇,轴距也只有2224mm谅曹,如果用世俗的眼观去衡量笺挤,它甚至比一台大众POLO还要械薄,不过也正是因此吼晶谐,它才做到了POLO永远也做不到的免垛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舱。   出于降低风阻考虑哺淮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驰,面对这样的设计纽八,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诞岸垛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案爽共,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”念邻团。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮定钉,大众XL1的目的只有一个焙蜗,那就是降低风阻涎。而为了达到这一目的扇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灸徊暴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踏项苹,不过相比于传统的外后视镜毛,如何掌控与后车的距离是个问题倪。   ● 结构离扦钨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脆换酣,除了完美的空气动力学设计外工,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铺颗。作为一台重量仅为795千克的车型弯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埂会莎,约占车辆总重的21.3%废缴,除此之外退,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涟唉,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑呀谩,复古而粗犷的外形敝,彪悍的身姿悄店膏,经典的圆形头灯畏,这些都是我选择它的理由啤低。那么在我稍作白日梦之后鸥哄茂,请各位看官赶紧打断我的妄想七硕蔫,拉回到现实里香痰,假如我的预算仅仅有二十几万的话诺芳绷,那么好了碗先疲,牧马人买不成聊肆鞠,自由客或许能让我望梅止渴烯悸蜗。同样复古的外形毙,依旧是个好选择祁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话砍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乒立蠕。单就车头来说煌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巢肚。简单中又透露着经典的味道突。另外绘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条睡瓦,突出了力量感非,Jeep的家族风格立马突显该。   车的侧面造型同样如此风格鲤,走向笔直何软,简单饱满案。当然不能仅仅介绍外观设计阑,作为一款SUV埃设兄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鼻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潮,离地间隙205mm驹渡涵,应对一般的越野路面足够了驮拣卿。   车尾的设计十分简洁间败,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柏,小巧又十分有力量感含俱娠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纠沃瞬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邦。从总体上看存眷溶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棺辈辜。   本文导航梢檄浇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节煌效坡,而“侠”自古就有不同定义鸿狙,“言必行忌,行必果恫,己诺必诚俄,不爱其躯矢,赴士之阨困潮,千里诵义者也谓之侠”吕省雌。他的形象亦正亦邪揭,游走于主流与非主流之间自成一派岸。随着近年来蒲,国内越来越多的人们矢票,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时攀棵科,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肮枷凳,开始在国内市场发力夸蕾寞。其中尉北,路虎全新一代揽胜运动版泊乔嗓,向无数消费者展现了一种精神略,一种称为“无畏无惧”的侠之精神曙灯。   路虎全新一代揽胜运动版搬刷修,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柑偶趴,它的独立特性被设计师完全释放佬。如今摆屑惮,这款至今为止速度最快翅瘦、相应最迅速堑、反映最敏捷的全新路虎碑淳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪艘娠,冲入国内汽车市程ぁ,夕阳下一人一车驶,古道中祟勤,说的是情义无价聚懊驶。谁人不为它心动忙伶?路虎全新一代揽胜运动版咖痪泪,驶入我们心中!   65年来莽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者星屠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戚韧。如今触闲沮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逻,再次席卷世界市簇,那完美的车身比例分苍茬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卤赫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为率羌:4850mm*1983mm*1780mm鸿芹,前后轴距2923mm尸畔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嘉窜炔,3.0 V6 SC汽油版HSL翟猴曝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宏雹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浚。   姿态万千的路虎揽胜运动版镜踏龟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炮拌饰,无拘无束的气掣恿凇,气宇轩昂的出尘之表素凡俺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹犁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赐,厚重的前脸退藤,配合后倾式格栅设计蓝灵,更突显了它的自信剩加美。发动机盖上两条凌线刚强有力顶寇墒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情管,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冲瘦。   车身侧面线条的风度也极不平凡商拆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拿牢,带有亮黑色指状套件蔡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口箔铆,装有亮黑色装饰边的后视镜闺绘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂隧,这些铝合金结构的轮毂分为晒籍夕:19英寸5辐式铝合金轮毂桶晶祟、20英寸5辐式铝合金轮毂淳、21英寸5辐式铝合金轮毂锣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂甸、22英寸5辐式铝合金轮毂型,无论您选择其中任何一款孺,它都可以陪您乘风破浪墙角疏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐萝写钝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矩徐牡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捻嗡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汹睦,整个车尾看似简单却极不简单点苇。   本文导航侍邯干:" "  1998年葱,广州本田成立帅癸捕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宛氛,而时光推移穆贤哀,今年9月12日酚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆等膊屏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户床。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁傻姬,我们今天将穿越时空嫡词,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妨。它虽然是日版右舵车型戮,但3.3L/100km的平均油耗匿题、双电机电动CVT摧斧、大容量锂电池盲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辛。   外观更加原汁原味蒋抱簇:说到原汁原味拳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涸其柑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同遍霸,更运动酱掇。混动蓝色特征栋徘:作为混动车型尽釜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标没。   在下保险杠处试,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻解。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挟哺矛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泥日。混动轮毂沥郡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志畦鹤灰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎昏范,为节能更尽一份力概。   本文导航辆垃:" "  就在前两周蛔,我的同事刚从上海归来罚库,当时就是为了试驾上海大众的朗行华镁,而在不久后的今天冻,我来到了大理摧,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹄,虽然我与我的同事地域不同翟,但对于这两款车而言爸袒合,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芥温把,我不得不从朗逸说起挛,由于现如今大众纳Ю浚块化的产品研发悔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品删探丸,朗逸浦把、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巷石,它们的关系算是孪生兄弟纺暴,反正我是这么理解的充劝。   目前朗境的广告已经全线铺开晃,消费者的关注度也很高聊,虽然我个人比较抵触亩常块化的产物(感觉个性不足)奴描,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑栏界,其次在10多万的紧凑级车里横犊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蓉。所以销量方面自然也很喜人步事,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息崇迷顷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扮活。   从英文名来看矢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讽保狼,朗行的英文则是Gran Lavida凤醒,其实如果从相似度上来比较簧房,朗境与朗行更加接近府辟,因为它们均属两厢车夕。我想对于这样一款车来说你前,大家都不会有什么陌生感替,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍通无儡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蚀,我在上面也为你准备了延伸阅读旧腑辑,可以先行了解一下失贝。   说实话拾挂,朗逸几、朗行纪掏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逆,让我来区分一下嗣酣巾,估计我也需要片刻的停顿忍臣嗅,因为它们实在太像了!就朗境而言无副夏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条竭,并将内部更换为蜂窝状造型榷媳,包围下部使用了黑色塑料倒璃秆,并加入跨级风格的银色护板鸡涕室,此外前雾灯变成了圆形怒,以上就是全部它的特征了钱稿环。   既然定位于跨界车赶必,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吓,同时为了更加配合Cross风格吓京疏,车顶还加装了行李架绦橡糠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钦螺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识须。粗犷的风格也体现在轮毂上垫,样式上很难用语言准确的描述出来士,总之很复杂份羌拇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理躺男,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)染。   尾部的变化几乎与前部一致妥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法极护姥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粟蛇,说实话就车尾而言胜募,我感觉朗境比朗行好看了不少攘试芹。其它方面再无不同卜拴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瞥,转向灯呻监、倒车灯梳、刹车灯还都是卤素的哥淋灿。   本文导航能斧闲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫂,所以无论是合资莫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣估宠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脊沥,白领阶层巢狡,夫妻年收入有50万元左右徘肋沛,有房蹭挠,老公有车空。实际上滩断潘,女主角目前也有一部老速腾车隋幻,开了已经7年准备换一台豪华SUV档毖。这位女车主喜欢玩桥,追求年轻凌玛丧,注重外形崔苫稼,并兼顾户外康,不喜欢纯越野车型玖穷,而购买价位瞄准了40-50万元领域迸。所以我们直接选择了宝马X3境,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较聊。   为了公平竞争侩,我们选择的车型如下睡苗粟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挽枢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型彤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芬,三车的价格虽然有些区别活庙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠栋,所以三车实际购买价格差异较小浓。   对比项目一酵臼穆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的售,特别是女性躲,希望自己能买到一款好看的汽车腑柑,就如同提包还有衣服一样纹栖,特别是成熟女性磷,尽管喜欢标新立异劝令舞,但也更愿意接受时尚动感的类型层碗共。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸好,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯箱掠刊,相比以往方头方脑的设计范,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少括骂。更让人动心的是充款蔚,宝马X3的外观不但有着国