这里<回顾和态,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同膊苍膛,本文我们不再花篇幅叙述防适,只针对一些它特色进行展示请。    这种立体的花纹装饰造型飘逸边,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路粒俏,哑光的木质材质也区别于普通版车型苇丛,让人忍不住伸手去“把玩”一番艘,不过千万手下留情纽垦,盘出“包浆”可就不好了蚂体。    前排和第二排都有专属菱格纹路辜,能营造更高级的氛围垦,并且手感也很棒;加热苍驰率、通风也是第一排和第二排都有的功能惶描僵,此外第二排还有按摩功能漆斡呛。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”贰坡盒,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型滇,确实带给人们越级的感受晦辆级。不过老实说这用料高级归高级敲,但是打理繁琐程度也会相应的增加疯朗,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里鼻努适,地毯已经脏的不成样子了输笺,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务焚。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油秒刃辽、机滤) 共12次 大保养(机油鲁手、机滤瓜土公、空气滤情、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务咯,就算是更换了车主边,剩余的次数新车主也是可以继续使用的铺估逝,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题芯。    氛围灯18种颜色由暮光紫觅、晨曦金腊缮蔽、惬意蓝这三大色系所组成深藤,冷暖色系均有顾及盛吞,即使开着这台MPV和爱人一起出行纳辩,她也一定不会抱怨你缺乏情调锌覆。    还是要抱怨一下乐,全新GL8的空调控制区域使用不太方便哭,留指纹和反光的问题自不必说剃患炽,轻触式的操作形式也很不灵敏啸墨,高级感是有了隧,操作成功率比较低烷,在驾驶时操作会有一些安全隐患彭捕圭。   ◆ 外观内饰小结    在我看来纷,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区兴,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间两赂,在相同“户型”的基础上据,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上茫菏糠,让它不论是看起来吹、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次登,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比策肥哥,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了魄联糠。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机捅,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机仑阜,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级茫妹辜,感受如何宦粪,我们接下来聊恨悍私。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机米跑,参数调教也是偏激进的晨帆,并且加入了换挡拨片尸衅炊,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质愁缴剑,MPV也可以成为驾驶者之车事乳。    从实际驾驶体验来看壕湃,全新GL8的起步和加速过程非常轻松姐痪纫,动力输出均匀流畅齿僵巢,并且感觉动力储备很充沛绞挤惟,时速80公里加速超车也会很有信心掠陶。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿苔,D挡模式下升档很积极渭吗毋,深踩油门它会很快作出响应兄宦端,不会再让你有打越洋电话的滞后感宠绒。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架吻,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架缄卷,结构更高级喷惦函,成本也会更高溅奔邪,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错蹿概祁,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显墟,尤其是对于GL8 Avenir来说暮帽尾,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升筋围肛。    全新GL8加强了车辆的隔音膛徊篙,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎滴氖悸,都是为了提供更好的行车静谧性翔络,而实际的体验也是很不错的粗亨,时速80公里时拭,各路噪音中只有风噪还比较明显掂世,后排的静音性明显好于前排筏祥附。    有了电子转向助力的协助品,方向盘操作起来很省力暮,尤其是在低速或者原地打方向的时候克,对于这台车厂超过5米2朵水、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助培惠梧。此外峦厩,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错毙赶,熄火和再次启动时震动很轻微化恐,不会让你很想关掉它配熬。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现塘修,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方谢。就行驶品质和操控质感来说吠茸款,它和普通家用车的差别已经不太明显铃孟,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象蒜,并且变速箱也没有找麻烦袒,静音性总体做的不错握袖,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间案娥恳。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张盘擒,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变梅棠,从外观到内饰再到驾驶感受急,都在向家庭用户倾斜趁假。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊搔技,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)烫,比28T 旗舰型还要贵5万元诬骋,我认为它的意义是以一流的做工唉群涩、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象揉,受众群更多的还是有商务用途的消费者摧疥博,至于普通家庭用户犊,我认为买普通版车型完全可以满足空间竿铣锨、驾驶质感和乘坐体验的需求坊蚂。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹婺裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光敝咎,即使到了11月中旬铂,洛杉矶仍然阳光明媚送虚茂,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息诫寥级。结束了忙碌的洛杉矶车展报道守,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候涣肋烽。当清新的海风抚来短妒瓣,和煦的阳光洒满滨海的一号公路碗,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边片翔,让我更庆幸的是到,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版骇爬,对搓桥纺,6.2L V8的那台竟烩孔。    几个小时前葛,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro啪局测?”时潜贝僧,经过飞速的大脑风暴撼物江,我选择了后者阿旧,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新干怀幻,选一台新一点的车肯定是没错的炒脚。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑碗此,嘴角中蹦出一句话咖:“It's a V8”后寿司蔼,我知道我歪打正着了丰叹。后来他跟我说碉,如果我选了野马款斜,因为我年龄不够绥,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT染捍,而如果我选了科迈罗蹋吻昧,他们这只有这么一台V8的可以给我晴。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩池芒,那还等什么呢拧雄?把导航的目的地设为Malibu趴霜,出发!对了腐乃疙,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰俩,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟欣。   科迈罗在美国有四个配置等级粒:1LT澜、2LT凡、1SS乒残、2SS腔彩,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚璩セ小,而后两个配置则对应6.2L V8唯裤蹈。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元怪负,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配贿芒乐,3.6L车型会比2.0T贵1500美元鼓藩,6.2L车型比2.0T贵1万美元凑杀奶,8AT车型比6MT车型贵1495美元团邓,敞篷比硬顶贵6000美元硷视。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版马取列,售价为45395美元坚惕。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平长峡乓,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了亮唇。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同棋渺,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷季累,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人蓟甜。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙熄脯界,而是穿着西装革履的巨石强森畴蔫人,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力颂盾伙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贡桔蓉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上燎疚,东风风行发布了全新景逸X5核娘,作为东风风行的一款重点车型累霖,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验妇诬匪。上个月爬摆,我们还进行了抢先试驾颗坑然,不过上次的试驾车并不是最终市售版舌闻,很多地方还有待调试磺,配置上也有出入缔痢。这次的试驾车和市售版是完全一致的蕊穗仁,这回咱们主要看看还有什么没发现的点侍。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的啥伯,整体风格偏稳重和精致乖燎,比老的景逸X5好看太多了禄苯芬。厂方在讲解设计理念的时候也提到狸鲜请,景逸X5是一款全新车型稀接搓,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任捕许搞,只是名字上还沿用“景逸X5”锯。打造精品处,或者说爆款抵楔,是中国品牌未来的大趋势夹。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV得矫哪,车身尺寸不大不腥取,符合这个级别主流水平韭勉径,不过它的定位要高于老款景逸X5幕,两者将同堂销售态广萌。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4碌、吉利博越窃、长安CS75扦、奇瑞瑞虎7等车型踩,列出来一看狠,全新景逸X5的任务难度不小舍。    全系配备车身稳定系统碘拐、全系后独立悬架卞、全系马牌轮胎席,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的射苯鼓,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置屎世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肋舷懈:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型骏际币,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字骡,而现在我告诉您第梧,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车腺,今天我们的主角襄,就是广汽丰田雷凌双擎腔相航。雷凌双擎的起步价为13.98万元添虐,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市郴史堋,这样的价格胸掠,也归功于高度国产化的动力总成腔穷摧。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的耪,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情茨党,到底什么是双擎呢怀狸?这套混动系统如何呢佩撇兑?我们就从动力开始说起吧摔。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琶:沈达炜 版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹纽,严禁转载剑概,违者将被追究法律责任吵珐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版禽秃蔬,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型啪无,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注墙。确实粪迟,光是静态体验都已经让人有心动的感觉凡,但对于一辆豪华车来说硕晒本,行驶品质也是很重要的类钉哨,趁着试驾会的机会男,我们要好好体验一下衔帽。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍表齿,包括空间体验等韩捷香,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》了,本文不再赘述相关内容坞,给大家说说新的信息点赋。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版拉,是目前国产版车系中的顶配车型川。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型撇腾,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来烹。最高配T8车型将于明年引进棚五,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统把,前轮为发动机驱动协,后轮为电动机驱动娄台。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配干艰,配备19英寸铝合金轮圈呻,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号蛾。对应不同配置车型跋赎床,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈料。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外媒廖拖,刹车系统也有差别妨筏耙,预计刹车成绩也会有较为明显的差别刹。据厂家介绍佳甭,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平汾奢姓,堪比性能车世舵,待拿到试驾车之后我们会实测一下板。    作为一款豪华车型斯笔驶,丰富的配色选择都是套路堤舅,S90长轴距版具有四种内饰颜色髓滥,内饰面板也有三种选择狼朔,可以更好地满足消费者的个性化需求道人聊。    S90长轴距版的方向盘手感不错婪少,拼色设计也挺漂亮的颅篮,但在配置方面似乎有点不如同级对手溉,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节熬侵干,可能连选装的机会都没有邵氢。除此之外端困,换挡拨片也是没有的潍慑抗。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA脐期,空调系统除了具有空气净化功能外菜挂闯,还有自动循环功能临吭,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)卑,车辆自动开启空调换气功能事,排出车内浑浊的空气坪杯。    为了避免内容重复了耙,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍会痘惯,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富孰啃鲍,包括超棒的宝华音响苯东锨。整个车内的氛围几近完美先梯剃,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车捍冬。接下来我们来看动态表现怎样安磋簿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庭枫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了心滦,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子觅,这听起来的确有些疯狂监扩。城市SUV真的不能开去沙漠吗斗闭?我并不这么认为杀凯。“天资”对于一辆车来说固然重要蓉,然而却不能完全决定车辆的上限瞄,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石伤势,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠博。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说楞,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣惶徊。相比于他们伐翱烦,我开着面前的这辆城市SUV来到这里疆扰,更多的是为了在安全的前提下岔,挑战车辆的极限绩瞥猜。    对于一台城市SUV来说清蔚,瑞虎7其实有着不错的“天资”熟毋举。拥有24.7°的接近角蹈、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙屉迟苏,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战拭被。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机客,最大功率122马力/5500rpm刚愁瘟,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱赫忙纺。相比于1.5T的手动车型滩欣,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势辩踞,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出势肩坏。    在正式进入沙漠前寒萝分,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar悼龚颓,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积黄官,以此增大摩擦力蓉蜂炼。由于新疆近日下雪炬黔,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎枫,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹罢粱,更利于在沙地上行驶垮。车辆轮胎被降低气压以后鞠,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加稍,需要十分注意躲避路上突起的硬石士缔挤。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统庞频阀。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统粟溅,在越野时为了不影响驾驶刮媚篇,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭惠。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行扫添阜,轮胎的打滑肯定避免不了并。如果不关闭电子稳定系统坝抨水,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入恭,一方面会限制动力的输出朵活献,使车辆丧失动力贤,另一方面会对车轮进行制动碗丘爱,有可能使车辆因打横而陷入沙子鸥拣芜。    做足了准备工作浅峦浇,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始车凹。因为考虑到配重的问题讥琳抱,我们的车上坐满4个人首互铅,尽量保持车辆的平衡澳。起步时缓慢给油蹬,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡汰呵。沙子上行驶的复杂特性浪杭,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能晦拒,仅能通过地面反馈的路感调整方向唤匆太,有时方向已经打了一圈扔朴鼻,行进方向却没怎么变化梧午。    教练告诉我滩,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机怠纽酵。在攀爬这种刀背状的沙丘时胳梯熊,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度辛瞧,即向斜上方前进滥吩。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向蹭歧,车辆像漂移般甩动尾部瓣饲石,卷带起一片沙尘佩报。得益于悬架硬朗的调校擅弗褪,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下防,车辆并没有产生过度的侧倾挝干,始终保持在可控的状态茨琳宛。    车辆在开阔的地势上开始加速莽嘛锻,准备进行冲坡帮暴淮。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响紊,车速已经来到了160km/h犯顺努。冲坡的前半程还很顺利坡蹈灸,后半程受到动力不足和满载的影响刀怪,车子没能冲到坡顶幕,但是这样的高度已经远远超出了我的预期绰蔑。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识汞,希望分享在这里功。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向痪舞耸,因为重刹会让车辆的重心向前转移师屁痛,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈挺。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜冷,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦塑,从而判断不出前方地势的高低落差虐免,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去绊授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苹话痢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里崇钡,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超拼,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先济窘。不得不承认颧,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车嵌赦,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质谷坞,以及不错的空间表现(不是我说的几,车主说的秆充,点击这里看)泉,正在逐渐成为“街车”且颁,受到越来越多消费者的喜欢淬变喝,而且其中不乏年轻用户滥日。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系竭刮,事情似乎又开始变得有悬念起来愧锣葡。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后敞坎,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章江糯宦,比如最早的这篇官图详解盘,还有最深入的这篇技术设计解析雀。不得不说阮商季,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细凛县琴。为了提高大家的阅读效率赦,上面这两篇非炒洌好的文章里面已经写得很清楚的点擦冉,我就不再赘述了拟,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点锹纶,以及需要实际体验才能有感受的地方署。整体结构仍然是大家熟悉的惟:外观剃尽僧、内饰苹鸿、配置赁伟、空间卵炒抵、驾驶这几个方面镁谜沸。活动当天条件有限拱碴,文章中用了几个不同排量和套件的车型鞍,并且部分使用了官方拍摄的图片搁沟牧,敬请各位网友谅解等谷湍。   外观矗:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了操斑,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准诵棺,从视觉上讲每苏,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡蜂惊。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫殊,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章光邵锚。不管是跟同平台的7系参照捂,还是跟同样做法的奔驰E级对比酷沧惫,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条问撑、双腰线带来的立体感缕疼、重心更加低矮的视觉效果邯链瘟。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”剿冒,但是我们仍然要清楚蛋伐防,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言菩蓟,不管是车头还是车尾的造型夸,全新5系都有着较高的识别度沁垂,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话毙商,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”搐彻。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车穿衬,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待惨瞪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拣茅痛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话靖,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了剩踩,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意吵领。从以往的成绩看策钾蹬,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了购朗劲,0-100km/h加速时间仅为8.53秒版,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及狭惨,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了鹃茅,在此期间它的对手们可都没闲着瘁橙曙,RAV4改款后变为了RAV4荣放恼渭,途观换代的时间也日趋临近巴,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时俏。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 怀唱,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统久策趟,并分别用180和245两个代号表示犊弧。除了外观屏恋赐、内饰以及多媒体系统的升级外恼项检,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术炔墩,实测加速成绩比老款翼虎快了不少猩,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀酮奇共。   ● 外观简介敖甜:采用福特最新的家族化前脸颈,细节提升明显轿寂。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸翰,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条叼汞,气场比老款更足翘。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm蔫畔,轴距为2690mm烈靠,除高度增加了6mm外沃,其余尺寸无变化碾绅。    前后尾灯造型有所改变讽伍惠,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯举,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯窗衡。其余的功能盗极,如LED日间行车灯肚皖卡、大灯随动转向功能则依旧保留着杯。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源菊镜瓣,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了侩诵肛。 ● 内饰和乘坐空间车:中控造型有所变化栋,搭载SYNC 3多媒体系统帛拎激。    内饰整体造型和布局变化不大屠,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方窍挺。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘玻沮,搭配全系标配的换挡拨片赴捎,运动气息更浓郁使你。空调面板比老款更大漏,加入了风向调节按钮上加入了人形标识暇,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置疟虾伍,用起来也更方便鞠。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3荷蒂,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台桂,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标嘉,显示更清晰房耻烽,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性酶撑,非常容易上手聘驼。    顶配车型的配置自然不同担心呜炮素,日常能用到的功能自然不会缺席溪洞冷,我们还是来聊聊变化吧庞瀑刻。首先空调面板更大垢,风向调节按钮更大佬旁,并加上了人形图示剔抬。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整享捌绷,在挡位处于P挡时儒凉芬,手动调温度和风量终于不会受限了 郸伐。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整钵舍狈,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比脐菩,座椅填充物更柔软寒嫡,贴合度更好扳,坐垫两侧的承托能力有所提升舅。主驾驶座电动调节依然为10向夺蒙鸿,并带有前排座椅加热功能杆,配置表现没有变化淋湾厦。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节蹦懊寺,调节范围和老款车型一样都不算大桂成。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置耙汇五,后备厢容积也完全没有变化美。从新车的表现来看潞门,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显暴妮疙,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证逃骄悉,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编现芥冯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼线懂,气温骤降十余度衔崇福,刷了刷朋友圈闲似,满屏尽是咒骂般的抱怨辟撕。放下手机商,点一杯咖啡猾,嚼一粒橄榄漠,在地中海温暖海风的轻抚下龟深,偷得浮生半日闲妮投。直到突然一声“熊来了!”邢,打破了原本的平静吧肚。    别害怕稍溺,这里说的当然不是真的有熊杉,要真有这么危险的生物存在瞪联,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一姥。飞行了将近一万公里慷,除了躲开北京的寒潮乔,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克浇诵。这台车无论是在德国的首发亮相簿,还是不久前广州车展上以国产身份示人逼,都有着颇高的关注度花孙。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后颗枚,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙惶糖,试驾之旅正式开始报怖丢。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解佬堤,但这次我还是想再废一点笔墨擒,从里到外楼堪府、从静到动碳,把它完成的呈现给大家狙。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译世抒泛,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak亢尉,这个岛上生活着体型最大的棕熊蠢,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字测,想表达的意思不言而喻检骡。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台械,与全新Tiguan相同讣看,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种勿,而是直接进行加长旦骚捌,只有长轴距一种版本膏掳,并且还有5座和7座车型可选芥。不过在和厂家沟通中梳,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV韭封,7座只是给消费者多一种选择肺合弦,与汉兰达墓、锐界这样的7座中型SUV定位不同凰。    其实不光定位不同赶,柯迪亚克在体型上也和汉兰达牡洞畅、锐界存在一定差距秆沮,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威里、现代全新胜达相仿蚊拣榷,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩烂闷脱,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势康疵,体型虽然不大划,但轴距比汉兰达还长了1mm币。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素上钎贡,只是出于量产的考虑进行了必要的修改鲁。它和速派一样吭轮,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言华波,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子垃枫。车头的立体竖条幅进气格栅残,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰琳,这些都让柯迪亚克看着野性十足某算,名字都和棕熊一样了矛跑试,样子总不能娘娘腔仍坚,你说是吧膳。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧率衅奠,不论车顶曲线脊埔殴、侧窗敲般墨、腰线还是轮拱需架曝,你都能找到大量平直的线条梧恫函,就是这么直来直往朝似,没有矫揉造作刮。另外对于一款SUV来言荚,有一些硬指标也是不得不提的涕盎,接近角22°铅、离去角23.1°祁落票、纵向通过角19°琉顿、最小离地间隙194mm合,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错杯笑崩。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高皖圃处,不过这也是因为更加方正的造型导致的尽扁败。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条丘,车门打开时弹出醚,包住车门边缘丛祟,关上车门后会自动收回希贪定,防止在狭小空间内磕碰车门县冈,对自己对旁边的车都是一种保护懂弟。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置垃迟犀,希望量产时能给加上锚接。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格陶,甚至我觉得设计师都有点偷懒拐,直接把速派旅行版的车尾拉高白祈世,再把尾门线条撇、尾灯结构略微调整一下就交工了棘怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袄帽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆到圃却,越来越多的厂商加入这一“战场”袍靖肛,推出各自的SUV产品功箔,以在这一市场中占得一席之地隙聊该。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型填,北汽威旺S50就是一款这样的产品瘁琴快。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 丹矫姓,虽然其之前以生产商用车为主磊每犊,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势羌同摄,新产品的投放速度要快上不少墒棺,产品布局重心也向乘用车市场转移虱取荡。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型缮,属于全系的高配车型叭,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观廊笑醚,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节点碌。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比彻吉,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩肆,并没有太多惊艳的地方涡陈识。与绅宝X65采用相同平台沽扇叼,并且在外观上面同样有着较高的相似度物差陡。车身线条硬朗嚷,勾勒出了较为方正的外观聊撮。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错姑,相比车头的设计要更讨巧些扭乱。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连筋切,延展了车尾的横向视觉绞第。刹车灯采用LED光源碍蝎抚,灯带的样式看上去有着不错的档次感豹鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编骋甜褥:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快坝,你有多久没有来一场像样的旅行了椽。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情獭辅慑?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝吴睬?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼小妓?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领推,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作亲瘁,它的出现可以说顺应了时代的潮流盖且幢,也可以说是对当下SUV屋兼、MPV市场独霸一方的挑战熔函。下面就请跟随我的文章坛,找回我们曾经对旅行的憧憬尉蓄。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唬:杜安迪 版权作品淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏裴,严禁转载竞辽摔,违者将被追究法律责任冻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬疗烷,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会逢怠堑,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)扁逢。要说这台车与这次试驾地点崇明岛痢唇,还真是挺相搭的倍彪,这个中国最大的沙岛为了环保爬虐,大部分电力都通过清洁能源发电郡寒钞,而这台X1冉隧,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排薪。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首寺急,看看它的表现怎么样软。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前笔茬宪,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)荡箍趁,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象邻贺,当然也有几点不足焚,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型碴,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内吞,在一定程度上影响了驾驶品质嘎嘉,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型驼,看看它能否带来更好的体验汾。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样谢享,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识滦筹绦,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型惜滤。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了挥闪,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电妮眷。宝马还为每台车提供了便携式充电器壕蓉,有220V电源接口的地方就可以为它充电蛔,它的接口也可以用公用设备充电峨。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒茎史饥,解决充电问题遂。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格仁,细节部分有所不同淡遣,看着依旧很大气羔,长轴距车身让它显得更修长寡刨,比较运动降。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV履忌氰。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错茧郎,主要以软性材质为主谩,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华凑碌静,但在整体配置上确实不高函幸粕。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者脖旅,有的是为了环保理念阑,有的为了能获得牌照更早开上车轿物,反正都是不差钱的主蚀,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验党联孩,有更多舒适和便利配置亢。而我们的这台试驾车像无钥匙进入放、定速巡航毯氛、科技辅助配置这些都没有悲喉兰,目前这款车还没上市钎汹醋,对于它的消费者来说孩秋暖,可能会想要更高配置版本的车型缎氛尸。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局极奉,它的电池组位于地板下方凸祟,不会影响到后备厢的空间筛邪继,担心这点的消费者大可放心掇,尺寸与汽油版的相同彻何。另外它的电池布局加高了车内地板高度洽,第二排中间的隆起变新妗,坐三个人的时候从容一些诡掂。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别舶,尤其是在实用度方面不会有什么影响葡,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用昆狙。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同私纱四。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蚂:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了村溃,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型赋轰点,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白郝,同时也肩负着一定的销量压力苔沥。果不其然圣衫俗,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)临墓,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠歪,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了崩。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看躲凄,加大促销力度也起到了不小的作用掇免识。    Anyway繁稻眯,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事韭。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型榔狙模,指导价38.99万元篮舰壁,终端售价在34.49万元左右火哪。从实际表现来看歉赫,它也能满足大多数日常用车需求宠览隶,性价比很高暇杠撕。   动力组合醋:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机许糠射,最大功率为250马力/5000rpm湍幸,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm亢吃伯,相比28T车型恋煤,它仅仅在功率上少了19马力酚,峰值扭矩则完全相同宽,只是后者的转速区间为3000-4300rpm瑞阶,更为宽泛一些齐。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱敬拧,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW笔,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT籍路需。这主要是由于XT5采用了横置平台辖,而那两台轿车则为纵置平台蔡。   驾驶感受砂倦:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起镐,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试降惊,当时开的都是顶配的高功率四驱车型口塘恃,印象还是挺深的浅歼匈。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距辣,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音杠。    从数据方面强宝估,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验违,外加完全相同的峰值扭矩是,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲桅丁汲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点坎。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已绒拭伞。    实测车辆的自重接近1.8吨贩,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称梁憋,2.0T发动机的表现也一如既往的给力隘,油门响应相当轻快畅,加速非常轻松烯巴欧。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受梢段,即便是一台SUV车型切,也不会觉得难以驾驭颁场埃。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定椒蛇睛,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上梁搏擒,但无论是换挡速度洛、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现伞时。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢蕾蹬倾,顿挫等等献腾,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好读。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在魄,匀速巡航时跺下一脚地板油次就,立马会降数个挡位楼迪澄,车辆能够很快领悟驾驶者意图糯挤。升挡动作则极为轻柔此诽,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换巧挽告。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑缓尝攻。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型构隙,配备电磁悬架飘阔,能够实时监测路面情况并作出调整似担,同时还支持软硬调节郡洗鸵。然而此次试驾的车型却没有该功能贰良问,因此底盘表现略微会有些差异囤似。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主碳,但又不像林肯MKC那样非常的软潮,但对于震动的过滤还是相当不错的纯,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性翁巳,软硬适中窍拢。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感且乖岭。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配特蔷豁,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统渐细痪,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准习,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静船沁。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受釜氯,这对长途驾驶有着非常积极的帮助窃吝斡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前冻淋献,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读囤斜。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错吵砍,今年前十个月累计销量接近7万辆啸攀。对东南来说裸嫂睬,DX7的表现相当提士气肺戮翰,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3耍七。让厂商没想到的是淖示,DX3上市一个月就收到近万辆的订单谐脚,成为当红小鲜肉瓦掏。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾炯跨,今天试驾的是自动挡缄轿肮。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱孪守,还搭载动力更强的1.5T发动机分,可以说是全新的体验戮紊逛。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型茹困搅,其中5款为1.5T车型木匿森,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的佛连故。DX3这款1.5T发动机来自三菱查碍,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)扦嗽,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商赖。除了东南辰欠,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇歧,包括吉利芜啦绿、长城偏、长安廖霉棘、北汽等惺。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里毋纯耗,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2擂辛、长安CS35钵静啪、比亚迪元等匙踏,它们都是东南DX3的主要竞争对手年。与上述车型相比晃,DX3最大功率的账面数据稍占优势比,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元拜病,但也处于主流水平之列隆。接下里爆细,我们马上来聊这套动力系统的体验感受鄙。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果那,会把油门响应调校得比较灵敏蹿。而DX3的调校则是另外一种风格刺疮熄,属于偏沉的那种坑撅柬。就此问题我们也询问了随车的工程师趟谷,他表示有多重原因兢匠,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些任,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑铂娇坷。    实际上茂,DX3大概当转速达到1800rpm左右时漓雹,涡轮就开始介入碌谷,能感受到动力输出爆发贾裸,但介入并不突兀番,不是很强烈那种庇径,整体来说还是相当柔和的次抄,体验要比预想中好失购。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱笺唯,齿比有调整齐,让发动机的爆发感趋于平和娄。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的鸿妒皇,此前在试驾DX7 1.5T车型时咕频,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡疾裴,后段毫无爆发感可言拾泪。相比之下呜韩酞,DX3就给力不少氖烂耪,动力输出感比较直接鹊趁。当然凭,这里必须提一下的是措,DX3的“体重”占了不少优势悼却,它比DX7轻了200kg梗。    在这次试驾过程中庇,我们发现DX3的巡航转速较低宿廉付,这是CVT变速箱的功劳谷,有利于降低油耗灭衰。但由于现场条件有限疆绕,现在还不能对油耗表现下结论禄,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试赋舷。    DX3采用电子助力转向烘赦,方向盘的转向力度很轻断,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容距迁,但凡事有利有弊倪附苍,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准皆。    DX3的底盘沿用了DX7的设计衰,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合互僻。与此同时灰高困,它添加了平衡杆锌倍去,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾陆澜,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态挂恼绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呸荤:韩大为" "  金秋过后铜莱,北京又进入了冬季闹烘。然而就在周围环境一天天失去色彩时饲,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组饯刷。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本侗,也就是2017款翼搏的顶配版本疆珐,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢惩?客位看官敬请看下文鲤蔼陪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编全陛:王汉康 版权作品扔嚎冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹粉,严禁转载溉,违者将被追究法律责任田。 获取授权" "  【环球网报道】近些年瞎薪,不光是我国在提倡节能减排饰截,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着炬。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机邢券浑,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局勒。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机唇氨溉,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机翟。   丰田作为全世界最知名的车企之一借羌朵,在节能方面同样有自己的作为屑,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为那襄。然而面对混动汽车并未在市场完全普及搜毫羚,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面侧,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺栏皖,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出谅。   当我第一次走向T版雷凌股寐尘,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰及毯斥,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了肃举。   当我绕车一周走向车尾恢漂恐,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很腥际抖铡,然而正是这不起眼的D-4T的标识么漏,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术颁。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫须。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术侗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恼:王汉康 版权作品桅缝竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权献,严禁转载技超,违者将被追究法律责任显履。 获取授权" "  近些年来廷筷,年轻消费者群体异军突起彩睹,在市场上逐渐成为了消费的主力人群晴,那么岗诗,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢人及?颜值要高痴、要有个性酣辨、品牌要响亮点、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求旧亨瑟,最重要的是秃唯,价格不能太高攘,要在年轻人可以承担的范围之内护普。综合这些要素伯琶,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型吉玲,该车将于广州车展正式上市瞳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绥咳拣:杜安迪 版权作品说鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈奸罗,严禁转载翅及黎,违者将被追究法律责任猛记。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后藉,产品品质和实力都得到了一定程度的提升锈内,三款产品宽:博越烈酸慷、博瑞灰、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷疤案呈,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型诡池伍,早在上市之前的宣传预热中莫乱朵,帝豪GL就被看做自主标杆车型庞玖熔,号称要对标合资竞品车型途,这也使得消费者对它的期待值相当高埂戏,那么它的硬实力究竟如何呢促寺鞭?我们今天就一起来感受一下倡烙繁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漠:杜安迪 版权作品寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权让籍,严禁转载叮,违者将被追究法律责任氓。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候林桑耗,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号拳,几年过去梢迸霜,在车型层出不穷的浪潮中败酒,英俊小生已无颜值可拼殴念,4AT的变速箱也似乎成为了老古董矩。如今成,K2已经完成了换代据落,高颜值高配置惨,又成为了全新K2征战的代名词痞贾翔。今天我们的主角峰怂频,就是新一代K2岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狗哎埠:沈达炜 版权作品酸局,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎,严禁转载蚕,违者将被追究法律责任赦。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来感,家用车的选择标准越来越高雄。空间壬、动力题、配置葱、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素嫌陡,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁疮蓝。提到性价比禽涵动,日系车是一个绕不开的车系鲁锭。而我们今天的主角就是一个专为中国而生檬椽赔,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞霉围。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讳端:王潮 版权作品靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫猫铆,严禁转载乏,违者将被追究法律责任凸汝抚。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高姜,国内的消费者也趋于多元化顿,除了原有的购车群体外胺,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增荚。他们生活在并不算繁华的小城镇里臀膏铃,用勤恳的态度迎接每一天的生活膘廉,他们需要一辆车来为生活奔波秃席,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活庆。如此看来恍境巴,一辆大空间刀酿、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择哼,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车铺董憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编问许:杜安迪 版权作品缉鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权群瘁许,严禁转载危,违者将被追究法律责任挟。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃设醋,作为一个有着传奇经历的德国品牌宝,在沉寂35年后份沦,重新回归并且首次来到中国市场羔携糙。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品奈川,凝聚了中德十年的心血吨赌。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史凶,还向我们展示出更长远的未来媳锈。向经典致敬沫,与未来通行合。今天滤韦双,我们的主角壳,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7瘁监。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编就力甲:沈达炜 版权作品寝笆互,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵,严禁转载景硷,违者将被追究法律责任掠此肖。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计经弥,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息函信芥。在兄弟们都纷纷改款成功以后彼矗,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款适措,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了巍亮?别着急辫庇圃,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”咐赁俏?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编星诵拿:王潮 版权作品蓟芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎抖阂,严禁转载睡奔珐,违者将被追究法律责任奉洞举。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行儡凑靶?答案有很多藉让:旅行是文艺青年笔下的诗和远方夸,是背包客说走就走的随性与洒脱泌羔切,是曾经引发热议的“世界那么大魄,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的困渺闯,但我们每个人都渴望着旅行垄式,在旅行中去释放自己齐、感悟生活的真理狸抖陆,寻找自己存在的意义苍稍。而现在我们就有这么一款车容,作为全新定位的跨界旅行车而生五赶融,满足你对旅行的一切幻想付瓜水,它就是一汽-大众蔚领剐睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编溯:杜安迪 版权作品捣廊陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权具亮怖,严禁转载垄巫,违者将被追究法律责任饰护。 获取授权" "  承德泻贪,位于河北遣揽坛、内蒙吭娩、辽宁三境之地需孟骂。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻蛊评翟,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京暑拎氯,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇措套,东通满洲逞,北拒沙俄酞顷,西抗蒙古激,南下北京屠挫粒,逐渐登上了历史舞台榔局,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇疆奸戒。对于我而言卯,承德是一座熟悉的城市么暇班。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中欠,与当地的同学结下了深厚的友谊骏,而此次正值同学结婚凄,借着十一假期匡,决定再次踏上承德这片热土魔庐,说实话垛,有一种荣归故里的感觉轿薄谴,承德让豪,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编褥冒:沈达炜 版权作品闲侨囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹瞪,严禁转载闪妊,违者将被追究法律责任似。 获取授权" "  随着时间的推移殿姆,80后侠、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体庙。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说挨,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择磁回。近年来卜坎,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势可,车型选择非常多立激,销量也普遍可观透贾。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3佃存,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碗:杜安迪 版权作品肯僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权才,严禁转载禾哀,违者将被追究法律责任染促。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣ぁ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV俱财。远景SUV来的似乎正是时候尖。虽然是GX7的老平台冗巳,但可以通过提升动力系统恳夸榷、配置挎,以及更时尚的设计来吸引消费者抖紊。这是有先例的项介,博越也是在设计上哇、配置上和动力上提升之后椭散,引来了消费者和界内众多好评蓖划。同时适,也正是博越的成功芒赐撑,给了远景SUV的自信旦泻。吉利趁热打铁辩,推出低一级别的远景SUV隋酵酮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐:王潮 版权作品叭磷难,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵,严禁转载媚,违者将被追究法律责任贿荷。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬∏雇馈,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域矩虐限,但在欧洲刹窜,旅行车却是不折不扣的宠儿袒臀爸,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本短茫搔,高尔夫也不例外涕。提起高尔夫戮蹈,无人不知无人不晓俊法,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车痪廊腿。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时棠兴,会带给你怎样的惊喜呢坞?今天灰勿吉,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采媒唬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撵:杜安迪 版权作品诲你,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂替,严禁转载瀑死凭,违者将被追究法律责任羔。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈嘛金,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下刮。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳爱,宣布奔驰C级完成了加长那怠杀。其次狠,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款啊报尝,三大高手已有两位出招来百钡,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意苯。然而这位并非是不想出手牛练萍,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法绰扛,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中肺畔词,上市了胺凯煞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编布力暖:王潮 版权作品琳唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼钾嫡,严禁转载倘搂目,违者将被追究法律责任亨貌炒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经耸,在那个“微面”横行的年代射佳,有那么一家车企裤池署,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔布,它就是昌河汽车露偏。但随着市场的发展与成熟庇九,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野蓄轿宫。如今锑磨,为了迎合市场的趋势和大众的审美入,昌河汽车化身北汽昌河访东浓,重新回到我们的视野抱,开始进军乘用车领域叹秆秘。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型贬敦肌,与上一代Q25相比覆乐散,昌河Q35在定位上有所提升脑,当然闯痛,在设计和配置上也带给我们很多惊喜韶拳恃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峡婚刷:杜安迪 版权作品千先,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡妒,严禁转载蓟讣菱,违者将被追究法律责任痹捷。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车煌,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门卢局,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器播,在东洋岛国日本羚旦窖,便有这么一个品牌窍馆晦,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器熔,那就是雷克萨斯F部门九官。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多娶们眷,这也就更为其增添了忍者的气质交芜,然而今天我们来到了北京金港赛车澈拇骸,为的就是尽情感受这一神秘的家族裸。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编寡:王潮 版权作品栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权但,严禁转载懈惺,违者将被追究法律责任缎瘸。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日嘘埂沉,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布社华,基于PQ34平台打造而来芬氦,定位紧凑型跨界旅行车且搂。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”谎疆滦,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式尺。据悉略,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售京艇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酷:沈达炜 版权作品镰婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃,严禁转载固凑,违者将被追究法律责任悼。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的怂?确实很少淡沥魔,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上偷,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容堂,它就是君越茎哆钦。   全新君越是个很特别的家伙擅汰,你在它身上可以找到各种相对的词蕉晒。比如拢:家用和行政嫌恍凛、时尚和稳重鸿笑、运动和商务渐偿、豪华和低调式。是不是觉得很神奇排得?是的蝎琴,这就是全新的君越戚,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值下,正所谓""谁人不识君""接功娟,君越正如此舱纷惫。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浪栋:王潮 版权作品卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰时,严禁转载冬,违者将被追究法律责任梨容。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物炯,在国内才刚刚开始大力推行喝呻,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处坤很哄,但为了发展和正确引导市诚⒉痢,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜泪脱清。比如很多限号城市电动车是单独摇号的卯蚕捍,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等粉。目前来看拳,电动车在日常出行中也是有一些优待的倾呸匡,作为城市用车也是比较合适的狮海携。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编怜喘:杜安迪 版权作品岛石,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍肝,严禁转载豌繁思,违者将被追究法律责任任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位棘。前不久繁刚,2017款的速腾正式上市竣,从配备1.6自然吸气到1.2TSI柒评、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合龄宿楼,将指导价划定在13.18-18.58万元之间描,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格眉,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元储痘。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元拿贸,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注傻剧,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line够猫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编守:乞程远 版权作品船矩柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权判筹,严禁转载盾辟卢,违者将被追究法律责任牟。 获取授权" "说到豪华品牌霞,德系三驾马车您肯定是最先想起火。的确霜京,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷彭迷岁,日系豪华品牌也在奋起直追清偶甭。但是革,如果在三十年前您在中国谈起豪车癸鸿,美系豪华品牌一定是最先被提及的惺控。而今天莱珊,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯褐辜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编磐渡:王潮 版权作品轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸,严禁转载掂,违者将被追究法律责任氓。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了互俯腥,不少朋友有去出去玩的打算雇煞搭,当然开车自驾的也不占少数凹。一提到自驾癌,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行驹。所以郝倘犁,车内空间是自驾永远也避不开的话题惯。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区磊炬,亲朋好友涸、蓝天白云县呸、饕餮美食抢稻、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方柯,如果再有一辆大空间的SUV规娠送,那简直是再惬意不过了氯抽。   提到SUV般,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外胚雄,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼膝。这不哼芒,前段时间全新的宝马X1上市了款港帮,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型磐,宝马X1终于迎来了自己的大改款互胺。而这次改款辣灰嚷,为宝马带来的革新也是前所未有的捌,全新的平台缅另、全新的动力和全新的变速箱捎创铃,这样的宝马与之前到底有什么不同俗?这就带您分析分析脸相瓷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝耗零:王潮 版权作品憋课,未经环球网Huanqiu.com书面授权横,严禁转载咐衡俯,违者将被追究法律责任趁形哆。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全浆罚,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来吴鸿,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中图,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后淋,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上忙。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编典圈壳:乞程远 版权作品粪味,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾捆搓,严禁转载拱才看,违者将被追究法律责任薪豹。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日逗啤,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行会旁桶,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛佬风。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国鲸苇,现场观摩NASCAR比赛髓。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外浮里,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点敌规忱。      总体来说凰剿,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定肆算号,整车无论从外观倘配、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灯板:霍保智 版权作品吮楔驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫钦便,严禁转载皑耸,违者将被追究法律责任蓝。 获取授权" "     提到自主品牌SUV镜枷米,哈弗是个不得不谈的品牌芬。而在SUV市场中别,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了诡棚。2014年锈密,哈弗在北京车展上将H2正式亮相擂,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2康。但是梦,哈弗似乎并不满足于现状涛阜捎,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展璃。蓝标哈弗H2是为了标榜运动继,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场艾。于是乎掏蓬,一个颜值更高哺使竭、更富有动感的H2便横空出世了较。   这一次卜,为了更好地体验蓝标H2的实力炮,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青旱灏劳纾湖遁饶。碧波浩瀚话,鸟翼如云化咀。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下畅,我们驶向了青菏芨猓湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖挪褪:王潮 版权作品阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇,严禁转载扇戒,违者将被追究法律责任点腾。 获取授权" "     8月26日孰,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市详坎,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白酗,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型砰未,伴随着凌渡GTS的上市够壁,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世毕匿皖,售价保持在14.59万到21.39万元之间炮蛋。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后试哎,市场销量平稳上升漓,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本诗,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择茨醋。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型腿澄探,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型驴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编杆悉报:乞程远 版权作品罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋,严禁转载藉,违者将被追究法律责任孤渐。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展清,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择抬虚啦。因此譬衰经,近些年来渴完究,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏胶,销量和占有率逐年提高入蓉,众车企均想抓住这个市场机遇匪单,纷纷推出MPV车型莎芹。其中炕,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后忍脱,再度重拳出击偶踢,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆杉,官方指导价为29.9-33.9万元粱哨。那么哇,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢搓?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓清:杜安迪 版权作品嚷拼估,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭蝗第,严禁转载墓备将,违者将被追究法律责任翱芦。 获取授权" "     在我的印象里半士发,smart就意味着个性噬,潮流引领者牢,吸引妹子眼球的不二之选独。但是由于定位为微车挫畴,动力肯定不是smart的强项剑甘,因此我的心里也是充满了斗争味。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后氦人,作为潮流风向标的smart终于坐不住了淋袖脸,不甘落后地推出了0.9T全新车型抚傻,为了一探究竟诽锌洼,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型咸,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧访:杜安迪 版权作品困贿送,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥,严禁转载价蓉好,违者将被追究法律责任避共。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋壁全拼?这个始终没有答案的问题难倒了无数人认秆攫,那么是先有SUV还是先有Jeep呢托虾吓?这个问题有且只有一个答案端,那就是Jeep搁。是的鄙,SUV车型是Jeep发明的乳彪拓,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV块,它叫Jeep想。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容幕蓄,但是我知道就连Jeep这个单词卯,在英文中的释义是越野车测实琶。   在这个SUV横行汽车市场的年代寇捕,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色很适悄。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子遍骇榷,依旧我行我素地走着惋品,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过熬度。这份洒脱和潇洒刚疾,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了写坑。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色券绵,它自由自在仿客荣、特立独行掀图,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编巾钠柬:王潮 版权作品胺厢淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾培袱,严禁转载碍,违者将被追究法律责任画擎杯。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车叫蚕,东风雪铁龙就顺应市场需求硼趣,推出了首款SUV车型——C3-XR痞帘侣。时尚的外观设计喀骋,越级的轴距尺寸观跑菲,丰富的配置以及凶猛的动力性能溃,从内到外都在追求国人的审美和需求骑蝎。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够就:沈达炜 版权作品拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载括悉分,违者将被追究法律责任莫狮绩。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动劫唇,该车型是第六代伊兰特的国产版本搓达,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代浪,北京现代也不落人后莽,一并将伊兰特堡锰溃、悦动悼、朗动桔、领动同时在市场投放驳,通过高低搭配互相补充争夺市场咐。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择颗辈,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度渤。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量滴,从9.98万到15.18万之间溪为,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版陶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编拾:王潮 版权作品方排,未经环球网Huanqiu.com书面授权探绞呛,严禁转载躬娘,违者将被追究法律责任惠轨超。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光可喂删、国产发现神行后垢绿,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研兽怕串,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澄研邸,并把XF车型作为首款车型乃苟卿,而进入到国内伶,也进行了中国式加长赎话,定名为XFL高。新车的指导售价为38.8万-68.8万唯燎,相比之前进口版车型的51.8万元起趟傲拼,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多饯。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市沉酶椤,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适姬帝、运动商务于一身的商务座驾抡米肉。     无论是XJL亦或是现在的XFL胃,第一眼看到捷豹的车型松,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引些阂庞,捷豹的家族式设计济倦,大尺寸网状格栅忌驶,柳叶形大灯辱斡,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度信沛赣。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捎程巳:沈达炜 版权作品扮瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃踞,严禁转载芯,违者将被追究法律责任叹。 获取授权" "    随着汽车工业的发展现略,设计师们的理念也在一步步改变辱侍:造车钡、造好车爽姆奥、再到现在的造低污染的好车差,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势械谐。在这股热潮中型盎,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术富吗,经过多年的积淀熟拿,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化集,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家檀惯。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎肌。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔:杜安迪 版权作品腾袖券,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚,严禁转载梅九,违者将被追究法律责任倪嘎。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7饯畏懂,说是重磅车型郸韩,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型黑甭些,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天厦,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹哄鸡。   瑞虎7将于九月中旬正式上市沪玫九,预售价格为10.99-16.39万元休凯容,分为两款动力共六种车型膊,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型端龄。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玻趴:王潮 版权作品澜绦溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂,严禁转载揭怠茄,违者将被追究法律责任顽。 获取授权" "  近年来钠冠,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘橄拧,它们大多外观灵巧秀气欢、驾驶轻灵易操控贸抨很,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能劣。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV黎闻,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候宫邓休,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道匠武逝。2016年北京车展上焕使暇,新款国产奥迪Q3正式亮相上市沥。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色诬。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了井,2013年Q3正式与国人见面篙胁顾,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比卤顽,迅速成为了豪华品牌同级别销量王率胺。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠信日凹。可以这么说隧,每当提到豪华品牌紧凑级SUV罗镜,您最先想到的一定是奥迪Q3莫。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款彩股莎,虽然是一次中期小改款徒边,但是相信凭借新颖的外观宫、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手粱弯讽。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨翻?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编肃蚂:王潮 版权作品闺写慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权面,严禁转载无,违者将被追究法律责任受盲辜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编镣崩嘲:杜安迪 版权作品孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥,严禁转载伙舍墒,违者将被追究法律责任侍硅雇。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车氓,它的外观虽不激进律掇,但整体风格沉稳而内敛存购,每一处细节都看着顺眼丹础。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统负,这样的坚持与坚守龄辜,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心缚。动静 结合不花哨痴,底蕴深厚显自信燃。接下来跋瘫,我们就看看它来如何演绎“自信”二字攀奠。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市赐,售价21.98-29.28万元录,推出了两种动力共四款车型善铆。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版菏丸脓,售价29.28万元砰烙。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睡:沈达炜 版权作品藉蹋枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎,严禁转载氢,违者将被追究法律责任幸镀。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编敞饶:王潮 版权作品溶奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱绒,严禁转载兽,违者将被追究法律责任县目。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编咳:王潮 版权作品跨碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权百,严禁转载燃谁福,违者将被追究法律责任和部聊。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌尸厕杠,仁者见仁智者见智攀虚横,但要是说到当下最火热的车型女晨,你一定会脱口而出瑰:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思捅恍,成功者如吉利博越实,早已成为各大媒体眼中的红人垃。而近期脓,为了进一步细分旗下市晨鄱写伞,吉利推出了一款全新换代车型南,远景SUV茎坞。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV仟,从外观到内饰届,无不透露着一股“家”的气息蝎。他不像其它车型那么华而不实搭锨疯,反而很接地气顽船控,该有的颜值与功能他都有拟弄,动力也足以满足城市家庭需求灵革俗。这也更加贯彻了吉利的精神畔静挝:追求性价比翠。好吧疵,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了泄关,那么有请我们今天的主角恃:吉利远景SUV疤权稻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷蒜便,718 Cayman来辆不底妈?2016-07-22 14:25 责编淡氏:杜安迪 版权作品喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠,严禁转载敲扇虽,违者将被追究法律责任呸昆。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时汝权删,一款互联网汽车进入了消费者们的视野苦,而这款车也“大有来头”驾饰。   荣威RX5是一款紧凑型SUV啸栓,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造蠕开赔,于7月6日正式上市概狈,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型虏授堡,官方指导价9.98万—18.68万元浇。实际上污成耗,根据上汽推出的多项购车优惠政策箱秃邪,只需支付9.98万—17.98万肪拾。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”步偏:大灯设计采用“如意”的造型熄期够,寓意吉祥;内饰上馈姬绍,座椅采用软皮包裹赶,大大增加了舒适性;动力上宠耸,据介绍味卯,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技浅吐,搭载2.0T和1.5T增压发动机羌蹬,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上叙兜,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米老,百公里油耗比同级SUV少2L疮。   然而科吵,作为一款互联网汽车切怪恕,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术酿梦。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下朔,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统绵,“摇身一变”成了一个移动的交通工具矾多。   近日涉泛柏,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能嗜。   汽车手机实现远程互联   在上车前涎舌,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置汇,并顺利得打开了车门幂。此外淡冒孟,手机远程能完成的功能还有空调控制酗睬茂,座椅加热玩丛戏,车辆检测疯干楼,规划完整的保养计划钞酷,推荐保养预约等昧。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季次,远程空调系统将大大增加用户的舒适感铅。   有了“斑马”你不再孤独   “你好记,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语蓟,得到的答复是“你好娇仕但,哥们儿!”惕屯祟,记者是女生哈!第二句交流是介挟佬:“我有点冷!”“已经为您调高温度写。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣缔疮菠。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能罚念些:开空调陵,调温度逢嘛,开关天窗谰灭剩,语音导航以及播放音乐杭、语音搜索休偿、天气查询等操作麻裁。   借给朋友车不需要车钥匙妙?   利用蓝牙钥匙贤滇呢,荣威RX5还能实现启动发动机的功能皑危,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式疚炽滩,即使忘带车钥匙换,用户也能顺利启动车子勺。此外缴臂社,用户还能向其他账号进行授权枫艰,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人头鸥但,而无需对方再特地来找用户拿钥匙羔。授权之后贾颓,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能能赁贝,比如饥,对方如果只需上车拿东西簧滦始,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车斡境衫,那么用户就可以授权全部功能拨。同时用户可以自定义授权时效乘辛,并且可以随时单方面取消授权靠藤,极大地提高了安全性磋暮。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示技娩报。在7英寸虚拟仪表上暗律守,不仅可以显示油耗凑你鞍、里程等基本行车信息窍兼,歌词眉、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上考弄态,使得用户更易掌控各项信息太臼摔。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例额检菠,方便驾驶员查看路线杭绿。   此外耙盗,在选配功能中位恨,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备浮蓝物。在行车过程中蚂皖融,用户按下方向盘的拍摄键棠归合,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频探喝灸,获得道路前方体短、车尾班、车内成员等多个角度的照片哺础迹,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注急廊,并通过4G网络进行分享来陛。这些照片和影像会自动同步到手机律,用户也可以通过中控大屏翻开照片茶蛔碌。   另外罢,智能后视镜上也能显示天气扣、路况粱、时间等信息七挥绣,科技感十足恳峨。   总结喝溪:可以说四念仆,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步叮。在自动驾驶技术没有完全成熟獭,充电桩使用不太方便的当下羚荡嫌,互联网汽车或将是最触手可及的还墓。 责编惰潮烈:李芳 版权作品溪炬雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权富狠,严禁转载谈,违者将被追究法律责任雇魄修。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲吴详,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的店拢。因为我不喜欢SUV十,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧穆。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率败良模,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机粱、501N·m牛米蛮横动力的诱惑径阿,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动习。 ● 够大弯苍伎、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友锣,作为一款车长超过5米考、搭载了7个座位的中大型SUV然,它能够适用各种生活和工作场景昂菩。而在国内冻,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上入弧,这款外观阳刚别、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来薄。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计沛伤船,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别措木。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网扭房寸,这款运动版车型看着会更加的低调兼。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎柯,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现夯。但总的来说抽芯吩,探险者更像是穿上了两双运动鞋贪卢骋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱烷添哨。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化撮秒,不过在方向盘蠕、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉纷还。   虽然中控台的整体布局方式没有变化全躬歪,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板攀毯前,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题别率氰。   该车的座椅相当宽大论鹅坎,在功能性上也有较高表现疥:座椅记忆沸芍、腰部支撑调节混静、座椅通风/加热具有配备潦焚搏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计帕歼,右侧座椅可以前后移动腐烫,左侧的座椅则只支持靠背角度调节山。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口亨较,提升了乘客的便利性腾径撩。另外在安全配备方面拓侧施,该车除了常规的侧气囊继碍、头部气囊等配置之外警豆瘸,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊碧,安全保护更加全面脚里盘。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间讲,更便于拿取和装载货物绍。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间赁还,这款车的装载能力绝对不需担心疟。此外懊汤氦,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门膝枪。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汾吨皮:杜安迪" "  不知从何时起瞎氛,“狗”与人结下了不解之缘拾未,关于狗的流行语更是层出不穷犀刷冻,什么X了狗了参杠呈、热成狗了陌刹剿、穷成狗了擂、加班狗荤胃锨、游戏狗等吉,似乎什么都能和狗扯上关系冲。   但是在这之中促存,用的最为频繁呈潭色,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了狭攻剧。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读淮侯:“单身狗”一词发明之前刷,形容单身用的是“光棍”秘。“光棍”一词并无褒贬之意铣牵扑。但“单身狗”一词的发明孟嗓,明显是对单身人群的嘲讽笆,甚至有很多人拿来自嘲汕。”   “单身狗”这个概念普及之广泄,早已不局限于年轻群体落郴亭,拿小编的亲身经历来说肺浦硅,我妈都曾经脱口而出肝旗:这日子去巾白,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错涕,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕开。   以前听过一个段子檀鳖迸:“又到七夕了太,你还是一个人吗场?答曰玻捎:废话!我还能变成一条狗吗技胜?”话音落下便忧伤的看着窗外氢寡腿,心里感叹蓟晤列:又一年了辛疗谎,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题膊,我便变得内心焦虑廓隶,手忙脚乱碱咕贾,不知道该说些什么筒屋怕。   从前拎镣挂,我看到朋友圈有人秀恩爱骑脓,我的反应是这样的劳:   但随着时间的推移辛扦,我认识到圃纷:人凸氯,不能太na?ve九酒甘,要学会祝福别人蹋,要学会苦中作乐竟癌无。   虽然我表面很坚强可,但其实我也不是铁人漓门,我也有女神卢娜,我也有感情付。   只不过尖艰崩,女神使我琢磨不透呢。花肮忌写、巧克力这些俗套的东西菠煤,或者是项链蓉甸岸、包包等贵重的礼物筒讼洼、在或者我亲手制作的小礼品党检汇,均不能俘获女神的芳心妙乔。   但今年和楷,一切都变得不一样了衔,因为在我最困难的时刻雾漆仓,“它”悄悄地停到了我的身边顿邢,我计上心来浪囱。   它就是我的救星倪,单身拯救者大众up!弛。   你很少在马路上见到UP!霸,因此两泛,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人卵。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美彭巢姜,圆润泛虏绦、设计独特的外观线条也很符合女神的气质钞杉楼,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰彻盼,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害滑。红色的钢琴漆面装饰胖,谁人不爱寇几潮?而且娱乐系统操作非常简便淀农,女神应该会满意墟防。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合麻,画面太美我不敢看面。   不仅如此较,up!的安全配置也是极其丰富吭,如图中的倒车雷达萎辆,女神会不会觉得安全感爆棚呢文呻?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机倦,完全可以应付城市道路孰。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了卑潜,朋友们你们说我今天约会能成功么篡钎?在线等袱替,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编碳沁:杜安迪 版权作品费,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂,严禁转载防宛蔬,违者将被追究法律责任贡匿。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相虽,就引起众多媒体关注刻椽。作为大众品牌旗下首款跺蚀间、并且也是唯一一款C级豪华轿车冷敦埠,大众集团主席穆勒特意强调镶芒沏,这是一款专为中国市场研发的车型嚼店,也将由上汽大众进行生产箔。所以大众这次进军豪华车领域埂怒慧,并实现国产蓝斑涩,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待摆宿。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看四城。                  从辉昂车型尺寸上来看完,辉昂相对竞品来说有一定的优势戒矗。值得一提的是扭帕窘,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数菱停姜。从现场的实验结果来看炔,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L寡沏、宝马5系茎考玻。(在相对嘈杂的环境中笨姜,车外的噪声系数为90分贝膳谓,车内辉昂指数为40.3慑嘘,奥迪宝马分别为救测:46.9以及52.7)   此外茂,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃期隋。      据了解请,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型屎硼册,噪声隔绝性能提升高达8%表宏。 上一页 1 2 3 下一页 责编咳:张瑞丽 版权作品泞,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒汲力,严禁转载内,违者将被追究法律责任馆。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说棠,绝对是值得铭记的一年白,先是“那个男人”科比退役缄汗潍,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史膝陀,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士特捻,紧接着恳棱,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役咖汰醒,葡萄牙夺得欧洲杯舞稀腹,这些都是史无前例的体育大事件筒。哦陛,对牡,还有巴西队折戟美洲杯小组赛秤。   巴西队小组赛未出线垮确,创了历史最差成绩臀饲,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了顾肺十,本周奥运会已经拉开帷幕啦官狄挝,各国运动员潭垫、媒体早已是是蓄势待发拿胎,但如今菊蛊确,我们不禁要问一句赦台秸:里约涩淌枪,我们究竟还能不能约了椭斑?   巴西球员已经哭晕在厕所络:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好浇骄?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾叮很? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编囱惨枪:杜安迪 版权作品氯售,未经环球网Huanqiu.com书面授权污撑兢,严禁转载炮,违者将被追究法律责任构。 获取授权" "  每提“西藏”绰,必有人上升至灵魂净化的高度葛酬,我极不喜欢!   从地理上讲教炔埠,那里确实是浩渺无边;从视觉上说胸,那里的确是斑驳陆离廷扳。如果仅基于此辣,而感觉自己被“净化”了父彭,那么稗儡,只能说明粮阜继:你经历过的太少了隋龚。   很多次进藏之前反镣,朋友们总会针对“高原反应”展开热议汤,提醒我吃藏红花尚浅、动作放缓触如、多休息……生怕我“挂”在藏区布。当TA们表达完爱心之后费,我总会友好的问一句骡沧岭:“您去过西藏吗粒十咀?”而得到的答案清一色的都是蕊蟹棘:“没有棺妮。”在这里贡趴念,我想提醒大家葱,太多事都是没做过的人影响着想去做的人傻咖梨,没想到的人影响着正在思考的人谩窃,要记捉帧,你看到的才是西藏灯,别人说的都不是弹。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅旧栓碴,队员们在拉萨集结炯,然后向山南地区进发吝挪,最终到达目的地“勒布沟”步。本人是一个轻度户外爱好者纠率,借助户外设备镜伶焚,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线谭泡竞,值得一提的是搭,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向敞葱恐,也就是说械,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候及沥,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了衫磷。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编捷及编:杜安迪 版权作品稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆,严禁转载浇,违者将被追究法律责任假。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现抚殴,再一波长时间的持续增长后湍焊,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头蒲辈。其中痢巩,新C级瑰醛、新E级寒溉、GLC等扮演了十分重要的角色剿焙。但是尾珊,今天我们要聊的这款车湃裙宋,它不是轿车侍,不是跑车阮募棘,也不是SUV茨,而是一款MPV爆浩。它好像在提醒您刮汀惮:千万别忘了立邓,奔驰旗下还有其他车型! 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朝军方:朝将开发“另一战略武器”应对美国核威胁

2019年12月15日 09:59 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月15日 09:59<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

世贸组织上诉机构将停摆 美国作梗遭各界批评

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3.0T车型(下文简称MacanS)瘦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍层,所以在这篇文章中抱膝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狮诧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )笔。作为整个车系当中的中配车型公阀,MacanS绝对是性价比最高的一款筷悄宿。只需要多付出13万日董,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了幻崔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元屯迁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碉棘:10.9万 车辆总价(含增值税)吝凹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷荤蒂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件籍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大控,当然这些选装件也个个价值不菲炮。毫无疑问绊舱删,我测试的MacanS同样选装了不少配置皋肋规,加上所有的选装件之后茹什,车辆的总价也达到了79.79万谈横拷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm镁姥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同活,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锣施雇,比中低配车型长了18mm私。从数据上看李朴,MacanS除了高度和轴距之外缄萌据,都要比Q5大一些界促茎,但是由于MacanS车身足够低矮蠕肋,所以从视觉效果上来说窖慑剑,MacanS的车身显得更加紧凑顾,也更加运动离。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯遁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盎。如果光看前脸的话缸拍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仙褪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带昂好,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条溺吧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈青咎廊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谁慧好。如果不选装的话怪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郸回膜。   MacanS紧凑但、简洁的尾部设计墟逗黔,充分体现出了它的运动风格扫恒,简单的尾部线条用最平实的设计语言劳返,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摧悄。同样运动的还有它的尾灯忙,狭长浪、扁平的尾灯造型酥,与尾部线条搭配极为和谐矾,起到了画龙点睛的作用揭。   内饰方面琅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稍,运动中不失豪华感栖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘容合,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僚冀隆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因练蹋。但是有些遗憾的是睦靡巷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬探赋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音收莱,感受并不算太好势虑倍。   Sport Chrono组件及戮暴,包含了中控台最上方的计时钟旧滇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辆。只有选装了Sport Chrono组件款,车辆才可以进行弹射起步涵昆擂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牛太,但就算是为了那个做工精致的计时钟吧捅米,选装Sport Chrono组件也是值得的唉池咯,毕竟1.8万元的价格阑高番,对于保时捷车主来说也并不算贵遂风蟹。   换挡杆周围密密麻麻的按键熔派,对于接触Macan时间不长的人来说椭垄,绝对是个噩梦青遣,想要记清楚它们的准确位置洽,真的不是件简单的事情腑匪。起码在我开Macan的一段时间里皆浓,每次操作我都要低头确定按键的位置师痉,真的不太方便碉玫惰。" "  在国内提到奥迪输,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钒坦渡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拐幕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型现等,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑洞铩,这其中就包含SUV以及小型车琴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帆锰搐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢椿瑞?   在外观方面钡虑晨,奥迪A3延续了家族外观设计崩捣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴身腊,用在这样一款小车上显得更有气势律,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质旧途令,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梆核,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碱械,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怀,辨识度非常高棺涝,同时大灯下部还带有清洗器恃祷领,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淌秦半。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蚂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惶,至少看起来没那么晃眼俯苍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰玲喝滑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叉商闻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粗割,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应潮署孰,起到了很好的效果冬。侧面的造型上在A柱位置最高盘菲艰,整个车型几乎以平直收尾吐伺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绷摩,同时让整车侧面看起来更大一些恭。   A3的车顶采用了黑白色的设计滇熔汇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些很下,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炽赡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贤糠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忍牟,轮胎尺寸为225/45R17令泵贰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂犬歇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现竣瑟脆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉头暗品,整体呈现梯形结构漆芥,尾窗底部与腰线持平菲,尾窗面积最大化保证后方的视野谩埂答。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倾,不过内部也采用了普通灯泡光源讨冀松,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒郏好痞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合到,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匙工,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隧媒蠢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凹扣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌剁氖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淑部朔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菏唐,S80L自进入中国之后捣遁掂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素呛涣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逝,但它所具备的那种低调内敛的气质虹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甫。   2014款S80L通过对细节设计的改变潭拟,让自身在没有经历换代的前提下骂刀橇,进一步提升了性价比案杀疵。面对强手如云的豪华C级车市炒咚钋场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钦奴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手睬,想要抢占主流豪华车的市陈摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钳殴。   新款S80L对前部进行了细微的整容揉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感窜赊,同时也紧随时代的脚步轿辣掇。相对保守的前大灯设计莆木敌,已经不再能够满足时代的需求私圃倾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盼崩,但至少与时代接上了轨久缔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变箍,近5米的车长和近3米的轴距表现邓,让它在尺寸上并不会有劣势喀崔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质登攀。外后视镜新加入的镀铬设计啤赂河,虽然是新款S80L最显著的改变之一发,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脆轿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饭请,沃尔沃式的家族化尾灯造型催,成为S80L尾部最显著的标志性设计安。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呸锯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击井横捍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型散,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兴霞肃。   本文导航   分享到诚小:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中化繁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌那,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短竭晾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市佃巫。不过旗下的产品线也过于单一却税,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娃,所以便下探市郴派巧ァ,推出了紧凑级的GA3车型煎髓温。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帛哄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型僳克,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蕾莎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胁磋染。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别套挤,也可以看作是GA3的升级版车型械昧饶,依旧主攻家用紧凑级车型市场募。但是作为升级版车型驮,GA3S在外观设计方面有所升级嫩癌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉躬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型海仓檀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狼确,使整车显得稳重而不失时尚感敝烈狗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上珊备,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兴希、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扫朽粱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孙。此外逞奸辆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞪钉臀,为双五幅铝合金轮毂繁藐达。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挺庞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蚂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胶岔里,传祺GA3S的造型设计并不落后长氯立,反而在有些地方设计甚至是超越了对手护揣狄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浪,12万出头的价格或许已经超出你的预算缓,但是无论是从配置还是动力来说暇搔悄,值得去掏这个钱金骚蔡。可能我这些话有些官方措辞氖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晨。   1.0T嘉年华外观惟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盗。为了搭配这台发动机范聘曙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拌。   内饰部分馈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致笛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些玲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点库鳞,这个级别的车型非常少见狈。但并没有设置外部开关靡醚,而是需要进入屏幕内关闭辛。   本文导航   分享到乏吭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺码,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纬嚷途,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆幸怀,与大众168万的海外销量相差无几泼苍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌导杰赔,依然凭着一款SUV车型寇,在国内获得了不低的曝光率夏炬龄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲歇。今年4万台的预计年销量兰,相信有一大半都将由这款车完成萄未。虽然这个价位区间的SUV里佳客,无论国产进口都有不少车型可雅尽,但路遇科雷傲的几率依然不低共闻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢趁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奈嫁苏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盲淋獭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版殊。这款车的发动机及变速箱等核心技术显,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔑唯夺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蚊特瑰,并保持了雷诺一贯的安全水准分咕桥。而今天我们试驾体验的般醒,正是这款车的第二次改款龄誊灯,已于2013年在成都车展上市乒灸媳。   外型上钩梅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化湘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨劝拷花,但家族化的微笑前脸配合大灯造型忱厦哨,倒是显得有些“萌萌哒”捷嘿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气其厦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶曹幢缮。   侧面造型上骂貌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时武,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘党。虽然尺寸算不上大农天斜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的遍辟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重督担桂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肃。另外莆配诬,2.5L发动机搭配适时四驱系统葡踩港,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颁扮。   尾部造型依然圆润迁,和略显呆萌的前脸很相称誓甲。上下对开的尾门很实用暇,节省了上门开启需要的空间覆毛寒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围词挤,载货坐人两相宜冲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出幂伙需,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剿氦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狙挠。当然盼捍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奠烽日。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侥、大黄蜂垫街鞍、救护车等“老熟脸”们会出现轻,编剧还添入了不少新角色骆醇,比如老牌人物“探长”抒八,军械武器专家“十字线”淬傻煎,以及人造变形金刚“螫刺”等觅芍锨。对于最后这一名小角色而言涤,它的“身价”并不算昂贵唐肉盘,并且在现实中搂,它的综合表现也算是可圈可点貌甸牛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多侣拨判,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漏谢居,说到这里炉裴船,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧表沥忱。   言归正传敲达氮,牺牲自我翘程,从而使“大黄蜂”更加强大按京,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卢侗顾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中闷化,想要拥有它并不难寐姐项,最低11.99万元就能圆你这个梦某,只不过它不具备变形功能兴。   从设计以及尺寸上就不难看出廓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袒溺矗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糕必,所以对于大部分人而言炬坑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些箍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃文逛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外互赦昆,具有相同的特质的车型还有福特翼博廷、标致2008爬。在对表面参数对比后侍如,创酷的优势还是比较明显的冬类,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似就如,平和的尾部哭斑、延伸至后翼子板的尾灯组娥、向上提升视觉的包围等等澎涵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稗模玖,当然也没有明显的不和谐感婆董椭。" "     对于英菲尼迪来说顶详冗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌署形瘦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辫堕拟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期项幸,这最为主打的当属轿车Q系列步,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痢,在现在都在大搞涡轮增压的时代镁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晃奋录,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受萄,而今天井,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧能。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蓖剖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骄伪,就是英菲尼迪的G系列产品竿痪,而随着采用新的命名方式眠笺采,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变访铣,从之前曝光的一系列的概念车来看舌呻号,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感词。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猎广,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉催尼,而带有这种印象而来的就是怖:这车动力强么澄?怎么看就像是卖外形的呢加健乔?   首先在外观上磨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格首激习,采用了更为吸引眼球的设计思路融廉希,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仍瓦仟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梢鲜镣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉郴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闲,同时也充满了一种力量感姜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉活柔便,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钱。   在车身尺寸上说奴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整断,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡澄伐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琅桔朴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鹃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搜兢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苦栋沛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式山糯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忙达,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些派辉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸时露笔,在这个级别算是中规中矩哇泞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列壳希。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要霸骚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翰掇骸,同时也保留了圆润的线条风格湍江,尾灯的点亮效果依然印象深刻事摹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰掏扣街,这样增加了尾部的层次感硕思。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业膛挽提,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多参,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伙牡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坞沧厕,并且入门售价也仅10.98万元香,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毕四。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象技铅泻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钡蒋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表豢检:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面褂狙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猛喷刀,但车身上的差距并没有售价来的明显潭楔,因为锋驭真的比它们便宜太多了添柏。除了合资对手以外雾镰,它10万元起步的售价冲复,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屎泞凶。   铃木锋驭的外形设计上谭疏,我听到最多的就是两种声音厩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烧干,而另一种则是感觉外观不好接受目,很少有介于中间位置的人泄,毕竟外观是一种很主观的感受谎,仁者见仁智者见智级温。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格韦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车夏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蜜畔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裂浩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料随,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞪诚份。接缝处体现最为明显莽,而且它在内饰配色上也相当讲究妈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涉鸿念,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷囊谰佰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扩,售价为15.48万元乒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敢私兴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值曙亥袄,性价比有多高了沸叙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到合。况且丝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统退白痹,还是非吵岱啵厚道的险娩。   本文导航   分享到胯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烘劫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把韦梳廖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升躺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磕惫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额欺伎题,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万罕,这作风跟大哥卡宴如出一辙刮椽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赤炽:68.79万)在选配后价格逼近90万元斗淘,而且市场上目前一车难求裤。那么问题来了翰祁联,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窜崎霉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腺垮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊春敢,到底这两车有什么区别厦捂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鼓陕,帮你捋捋思路雄暴污。   注店肖: 实拍车型为MACAN 2.0T贸捷,为了让您一目了然廓袒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处轻。   内饰堑偷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骇,可以说走在大街放眼望去到处可见懦臼常。基于目前的消费理念玛访,如果花20-30万去购买一辆SUV诵息辛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姐孩、实用的内饰巫、以及良好的通过性龚夯欠,另外还要满足偶尔越野的需求师。面对人们如此苛刻的要求腐码瞎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测籍挺项,看看这些车究竟能否满足众人的需求驮阑豪。相比其他媒体的评测方式肌松即,我们易车选择了多人评测的模式端弗悼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卷侯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毖。    此次我们挑选了7款SUV车型废,分别是惮尺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客俯纫,分别来对它们进行详细的测试努迷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓝:25.28万元   市场优惠藩熄舶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纪豹斥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耙功潞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足婚拆惧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棘瓜划,看上去更加的协调忌蹋棘。   至于尾部方面停,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灯杠瓜,乍看上去有些沃尔沃的影子既唯脯,整体采用了立式的设计风格骋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涂竿,尾窗位置比老款更直也更靠后必。   小结票臼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑豪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盾茫棘,前后不是很搭调挟嗅茂,尤其后部的立式设计汉嘿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间够,但空间利用率上则会相对减兴睢,比较适合那些舒适一族淘饲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型村:25.28万元   市场优惠韶丸脸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了效深,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巍绢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车夯,新车的整体造型十分具有张力裴,五边形的进气格栅更具立体感草岔,镀铬装饰一直延伸至车灯内堤温,大大增强了整个车头的时尚性姆禄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赂,但整体并不是LED的灯组设计倾丹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰固噬,在视觉增加了整体感的同时趴鸿,也大大提升了整车的运动性挤耽列。   小结府孤:马自达CX-5在几辆车中醋,我认为是最具动感的一款怯,整车前后比例十分协调狙纪镰,外加搭配蓝色车漆腊,使得自身更具个性妈环特。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怠哺此,详情请见后面的驾驶感受篇士。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD前:26.78万元   市场优惠癸:1000元   如果不知道它是奇骏的人乖捌伪,在大街上看见这款车伟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盆韩垦,同时也是这7辆车中变化最大的车型掏,整车不再是那么的棱角分明话蘑眉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潦膝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿心僧匣。   由于采用更具流线的造型设计茧淡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯们,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念隧溉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捣缺。尾部的造型也不再是那么的方方正正哭寸的,尾灯与前大灯造型相呼应劣究,并搭配镀铬饰条加以点缀芹挟。   小结蛇:由于我个人的车型为2010款奇骏须绢,所以面对这款全新一代的车型腺嚷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喊梧休,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘫嚏,奇骏是个不错的选择鳞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版髓:27.28万元   市场优惠枯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芭托浦,就得到了广大消费者的极高关注度席界啃,整体设计与上一代差别很大疮寒歇,不再是中庸的形象枷川,而是更加犀利的造型屯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汹喷,前中网分为两段式设计孤,但两块黑色的格栅全是假的曙频,完全是用来装饰用的硕画斯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅松。   熟悉老款车型的人都知道泉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积春亲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汤,从而保证了行程的安全性瞬。   小结沽怒费:这款RAV4整体添加了越野套件羔炮稳,所以并非其原车面貌蔚。但无论是否经过套件的选装陀鹿,整体的造型还是十分具有潮流气息的那粒盆,另外值得一提的是迷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伐,依然是几款SUV中表现最好的骂,注重空间表现的朋友们值得考虑勘骏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版莫:31.58万元   市场优惠边茸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款定汞,所以变化并没有其余车型那么大轻颅狗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剿守,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蕾豪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蹿虽苟,棱角分明才是其主基调屉。   后方整体没有太大的改动猛首,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了薯澈,设计很好的与前大灯相呼应箍鸽,夜间看起来十分的醒目踏母,整体也很协调茬镜碗。   小结拌储:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看驶贯煎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力踌恨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点袒戮享,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的措偷铃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侣矮磨,途观还是比较不错的选择墒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冻蛊:25.28万元   市场优惠抬苗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干冢克斯的外观现,那么这款翼虎你必将也会喜欢沪,因为它的造型就是一款大号儿的“盖克斯”凉。单条镀铬饰条所组成的前中网湘坟虹,显得整体十分的修长乱滩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔删。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杉,提升了整车的档次喇浇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蓉较恢。   小结赎险斯:翼虎是福特家族的新督娓┟怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖陕剩克斯的身影笑反祁,而对于新款嘎岚罚克斯的整体造型璃酒盾,个人觉得还是很不错的杯拎蝗,那么如果您要是和我持有共同的观点姥,并且想拥有一辆SUV车型槽感,翼虎绝对是首选范围活。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版染肪:27.69万元   市场优惠吓溯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子会,但随着Jeep旗下车型不断的改款卵迸浮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去猎碘勃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息估,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配笔读靖,圆圆的大灯以及垂直的中网钞泰母,无疑均是Jeep最原有的样子抹冲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仿图,无论是后风挡还是尾灯夺父,都为方方正正的样子损绰嚼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贤郎。   小结饰倪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉时土,淳朴造型及棱角分明的设计马,在保留Jeep家族血液的同时沦虱,也为整车的空间做出了较大的贡献户劝守,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的全榷,详情请阅读后面的文章耸寸暴。   外观总结边陪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泥录戊,基于每款车型的特性兼罕,有的为小改款究、有的则为全新一代固,所以有的基本没什么变化挎、有的则“面目全非”惧萍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了善椭嘛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脾芯免,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味穗铂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淬。通过每款车型下方的小结书校,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型岸腑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撂师,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐栋特,你可以理解为营造纯正的氛围私辆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来膜视,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合犀航瞥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漓奠敦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捅派,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”到,绅士气质是宾利的“看家本领”裁哎浚。往往憾色,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质发砍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汹靛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限十。现在梢缴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筒。自古以来缅歌,“Speed”一直是宾利的性能标签朗桅系,以此向2003年垄断勒芒冠感腑、亚军的Speed 8赛车致敬剂。    作为宾利历史上最快的量产车型磊赦烹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凛快室,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钠录昧,当然伐继,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可围抬。    伴随著经济实力的提升硷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酮,当你身处被“泰禾北京院子”佰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蜂,肯定会追求更高层次身份上的匹配控。我几天前去宾利销售中心梢谎,它长廊式展厅规牡荩宏伟缚畔妊,处处是浓郁咖啡香盾话,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潞,对其购买力是不置一丝的怀疑酚缴。我想癌派,只有宾利许洗第、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驰江略。我敢很确定的告诉电脑前的你们痞姜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匣,在中国未来一定能卖到脱销协毙。   >> 写在文前垒碌看:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年列违陷,英国品牌的表现令人忧心忡忡哪绞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钒感,它们目前都散落在世界各处阿,有的受到追捧有的则走向终点宦停。即使获得成功的英国品牌川辱盛,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓷恒胎、“印度标签”的身份感到忧虑凹旦懈,毕竟谐铺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除几。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造厕故,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革石、原木的袅袅余香妨木坦,这种气味只属于宾利狡、劳斯莱斯们酒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严箱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泄鼓。    从业这么多年樊传郴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元手,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娜绅飘,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘶。我认为一辆好车谦裴,应该让驾驶者舒服炭绥沮、安静边胎、惬意的完成从A点到B点的旅程漓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拌罐扫,却实现不了我小小的梦穗。我一直认为臣剿叼,真正的贵族薯拓拿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极林,即便妥协仍然能坚守初心巩。此话适合改变自己的GT Speed官枚屡,你知道吗烈词净?世上最难的事情就是超越自己锻,GT Speed做到了 等巩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义比谈,当你启动它时幸累揣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芥磷健。   >> 外观酶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袭女垛,作为宾利目前最为畅销的车型伞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霖浅设。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级群瓣鞠。但是伞娄事,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惶效,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墙并撑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动士魔。当然鲸,大部分“土豪”车主也不在乎烧簿歪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宝每改。    外观提升不是GT Speed的精髓量淬浓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滩地,动力喂玩、刚性膛、减重上的工作任重道远辅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酗,仅有2.3吨渭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重临。不要小看这350kg倾竣,几乎是一台V8发动机的重量郎轿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件插,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂篡、多连杆后悬挂和防倾杆等吭阔静。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色顿,分别是Burnt Orange(橘)将拭忿、Sequin Blue(蓝)对良朔、Excreme Sliver(银)硕费。为了凸显GT Speed的特殊箱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹿乖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谦词。宾利工作人员表示谓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吞炉士,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加食希诲,尤其是在中国等兴新市场更是突出门敛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涵赊。    你知道胖子多么努力吗绰继?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琼棚府,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肯架加。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超邢付味。那些把高性能作为卖点的品牌探岛顶,现在宾利也有资格和你们一较高下芦罐嫉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鸡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致券眉疾,其尺寸为(mm)莎舵:长4806僧、宽2227屑娇、高1394洁,轴距为2746mm什窖峭。我知道描炉袖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距规惺,为了让你做到心中有数灸察,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来华筏。与竞争对手相比哆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先股舒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车庞钉,哪怕国内的环境日趋恶劣顾吾焙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值多。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成深怕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箔啼膳,整个过程大约需要22秒泊熄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间草标较,从而避免占用后备厢大部分的空间型理。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鸵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感海剐怖,没有法拉利暴躁桐嚷,缺点恐怕是不高调恭签。不信你点击上方视频听听视频里声音邓维。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卤: 作为欧陆GT的性能旗舰樊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巢,不仔细研究根本发现不了它的区别呜。虽然外观变化之处并不算多豪唇坦,但是对于轻量化兔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壕我日。" "   7月21日咎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耍控沮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瞬笛、北汽E150却熬私,成为第一期家用空间王冠军揭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沧拓。它们会有怎样的空间表现疵,不如一起来见证回墨。 本期内容开始前杭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧邯挽关: 好了氢炭坤,正式开始第二期内容衔携橙。不过简单说几句还,为了没看过第一期的网友们列:    你可能会发现筐,随着岁月流逝彼贯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绩,也当起了小爸爸廓彤汀。恰此时们,他们对车的选择可能也有了新的取向篮妻,空间大里、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慕夹。    基于此项曹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盟恨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阿适,让大家对车辆的实用性有个较全面瘸搔、正确的认识烂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测户、模拟一家三口郊游的情景实测苹翻、细节空间的展示题、实体娃娃的数据测量四个环节进行琶换。   话不多说彭,有请今天的选手躲昏,登城稀! 第一环节荡:堆放整理箱感海,能放多少放多少    由于很多厂商填、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升协戏孙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伯巧悸,也会帮你量化一下车到底能装多少升徽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数褪让。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钮辫,并加以不同颜色区分蔫,目的是给你呈现最直观的感受料晚拭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据修扫欧,仅供大家感受一下弓剂猾。今天我们拿箱子说话贬瘟,看看它们这种数据到底能装多少箱子糯广竞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下及郊淡:由于时间关系板拉,我们这次只借到了骊威的低配版戚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒萎单侈,但高配版的骊威有这一功能舷当炮。 首先出场的是骊威钩:    状态一扳桑阮:单纯的后备厢空间 状态二磁:放倒后排座椅后的空间 状态三恕誓谅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酪距: 骊威一如我们所想的那样盖罢瑞,空间的确是其一大卖点德。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冷讣顾,小伙伴们都惊叹了!骊威葡辨揉,实力不凡详戏笆。   其次出场的是致炫趁:    状态一玻:单纯的后备厢空间 状态二娠嘿饲:放倒后排座椅后的空间 状态三萎该:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巩烫替: 就如文章开头介绍致炫时所说堪怂,空间擎竭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点东。通过这一环节放整理箱的测试立毛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扳刹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潍娜鲜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钠慌车:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雾泼小:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三档邵系:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卸颓恨: 通过摆箱子的实战蹲丰,以及上面表格数据的对比洼释,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贯翁。而致炫与骊威差距也并不是太大范拣欺,可见其空间不可小瞧郡藉辞。接下来又有哪些好玩儿环节颊镶潞?而两车又会有怎样的表现呢郊怒悄?请继续往下看瀑惦。" "   今年5月然,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寂潮订?9挡无用刹?自由光深度试驾报告》)咖埂纳。当时舅恰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郸盘幕。    6月菩浇仿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)经。不过3.2L版的离地间隙彼、接近角抒额、离去角镁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少徊儡孤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别然?    几天前漓窝,我和赵璞涉柯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市踢卿,这车还行不行弛鞋?    我们的第一站彼崎,魔都上海抹还鳖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屡豹。在经历了噩梦般的改签翟芒改、等待晦、登机懊捞、继续等待之后派,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冠测。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿韩骡:“游遍世界各地核耿,开尽天下好车赖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鹤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的石,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挠。在此我可以不吹牛X的告诉大家茸体,我在纽北环实际驾驶过栖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痉乓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型困极渴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮僳戎,在国内也非常抢手乘客。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蛙哪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障硕跨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凭铆,基本保留了GTI所有特征翘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雌烯,在舒适配置上也更加的平民化渐溜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藕拉泉,例如两边的侧裙以及尾翼等疗檬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奥。但低调的外观也有自己独有的设计元素绒瘟,例如车头处GTI特有的红色的拉线肪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坛股,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性秒脐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm那。另外莫,新车的LED尾灯造型也很有特色辫。海外版GTI提供了红色挡侵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择煽逼芳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呈,但国产后或许可以与国内的消费见面篓韭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少试婆,我把它们大概分成两类蜜蜡:靠谱的和不靠谱的腊。不靠谱的原因很多蔚坦收,有些续航里程太短恼,上车就开始为电量担心;有些性能太差季亮亲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饺挽苇,几十万买个两门小车桐店焚,真当我们都是土豪吗阔贝?   不靠谱的理由千千万湘量,靠谱的标准则大致相同鲁概。续航里程不能太短散,加速不能太慢卑尼,最好还有些实用性峰,价钱不贵就更好了憋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车台。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丹,拿汽油车举例的话档谐,90%以上都算得上靠谱光。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虏寥,能达到及格水平的车型却不算多陡。我们的这辆测试车是2012款的涝豪猎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鬼。还好时隔两年拔呈,e6的动力系统并没有发生大变化波叛,只是外形和配置有小小的调整睛碗胚。   续航里程及:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧视嵌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辉诡泼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车小肌,这其实只是理论值穷勉繁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炼巩,实际用车时很难达到激。夏天空调扳、冬天暖风倘卵、高速快了兴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潞。   这种电动车只是日常通勤还可以抨巳才,但稍微有些想法瓤灵,想去见个朋友烽伯冈、买个菜牢衔徘,心里就得犯嘀咕诚立逛。这种心中总有事悬着的感觉很难受母粟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茎嗜宛。   由于时间原因味,我们只能简单测试一下e6的续航能力廖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轰,其中高速路况三分之二潍悲,城市路况三分之一桅憋馅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来度琉吐,我们的行程其实就是三段蹄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)心多宛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)架,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蝗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窗技,显示续航里程320公里蹭镣。完成第一段高速路程时(43公里)脸弧,电池余量82%(耗电17%)城,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)簧荷,电池余量63%(耗电19%)犊阶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)岛,电池余量45%(耗电18%)祷,续航里程134公里(减少61公里)烯江驾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点容抖菊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骇魂,比如第一段高速行驶葡高,续航里程减了59公里晌,而实际行驶了43公里哼,二者大概是0.7倍的关系赤供迫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辖失诧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纫圈,拥堵路况似乎还更费电一些负挽。" "  近两年昏兴斑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮环聪,很多大厂都推出了自己的纯电动车颗蝗椒,先不说比亚迪这些纯自主品牌砍匪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绰杆。今天玖豪吻,我们就提到了之诺这个品牌酬假,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌释扩谋,主打高端痞,并且未来也是只进行纯电动车的研发糕时,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梦。今天蝗纽芹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E昧倦韶,下面我们就对这款车型做一次体验坷迪骂。   之诺1E只租不卖玛,租赁价格为访恳竭:日租金为400元/天车瞧矗,长租(3年期)为7400元/月誊川克,现在消费者就可以对这款车进行租赁虱辱模。   租赁价格包含堤:车辆上牌下雹洽、充电盒安装(7.5小时充满)系弛、保险黔腹、每6个月一次定期检查保养赎、车辆维修培,7天24小时道路救援可、拖车以及备用车辆等汹妨蒋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灌讲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嫡斜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闲焊熟,虽然亮点不是很多贤焕撤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奶聘,树立之诺自身品牌的辨识度小隙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兼菇俺,辨识度极高匹。 既然是同平台打造蛾,那么轴距和宝马X1也是相同的厕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎记贬玛,尺寸为225/50 R17污携,这款轮胎最主要是为了节能考虑扯缮。   本文导航   分享到凡弹经:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉写拷入,它是南京依维柯生产的车型操硅,隶属于跃进品牌旗下鳖白及,是一款定位中高端的轻卡产品眉菇。该车是在2013年1月首次发布的客隆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酒爸么,为用户提供了更多的备选车型俗勾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嗡塑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棉潭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琅疯,宝马向来不走寻常路径陋拣,旗下的SUV并非越野硬汉笑离纠,而是更加注重公路操控性噶隶贸,所以在外形上也有着自己的独到见解翠唤搜。Coupe原本只是轿跑车的特征炯莱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上将赫导。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弘泼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上额匠唤。在这种背景之下囱劫项,X4应运而生嘲晴篡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翰粮,宝马对于X4的设计便更加得心应手伐锹。从车身尺寸来看脖兼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踢敢。然而实际感受上壬侍瓶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力关裸菲。它们的关系就如同X6和X5搜境,一个张扬领、一个低调痛罢逃。要想似拢酷孤?X4很在行遣擦萍。   这辆X4的外观加入了大量M套件丝茂,进一步凸显了它的运动风格赦奶邦。夸张的前后包围降低了视觉重心娶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浦燃谷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢某?所以崎,接近角脐腊、离去角这些数据对于X4来说钎歪,根本不重要贰陪。   和X6一样票稿始,性感的臀部是X4最迷人的地方蚊哺窍。如果从车尾来看献,X4确实比X3运动了不少废,高挑的腰线恳、厚重的尾部都能给人很强的力量感眯岗恒。对于35i来说拱,单边双出的尾排着实有些低调帕店轻。尾灯的造型是典型的宝马风格年戚蹲,造型简单奇邢、大气恫五,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升黎轻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮臼,前245mm汉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性曝盗染。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)砂辫妥,这是一款综合静音屏滇、舒适码、操控于一体的轮胎伺砰。在我看来慑功酞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎勃肮辩,似乎更为合适鸽变。" "  原标题钎灭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膜臣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)七,该车除了外观造型犀利受斑镁、内饰豪华嫩瞬胶、配置丰富之外茹了脱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样然连。作为一款以年轻许、时尚为主旋律的产品皖朴,NX开起来的感受如何固,今天我就为大家正式揭秘胯箍。(注靶挫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称急具,如NX输、ES拓盎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舜:   NX车型的外观内饰设计风格渐即,在之前的文章中我已做了详细介绍讣辫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甜。从实车给人的感觉来看怪厢抗,它的确做到了这点莎,不少人见到它的第一反应就是氰鼻仑:恩浮膳,这车挺个性钩录腐、挺漂亮倪椽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅爆墟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计措箩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度没翠钞。此外替熟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盼,进一步提升了科技感耙禾。不过它并非全系标配沧队辩,在入门级车型上近光灯依旧是LED晒,远光灯为卤素灯泡村。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV管,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3融、宝马X1做直接竞争侨螺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腹寂胸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证稠彻付。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嗓猎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厕滥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉娲瓤辍,其中一款为17英寸圈邦碉,另两款为18英寸嵌未茶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冕班鬼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎道,在国内的售价大约1700元/条菏。   车尾线条与前脸相呼应辫,造型犀利身猾绿,棱角分明罐韧,以凸显整车年轻筒猫、运动化的产品定位穆。同时虎加,尾灯设计十分用心练,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柯胜,特意在接缝处增加了一小块LED莎稠糜。   内饰方面补唇圣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腾坞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掸蓬,大幅提升了车内的豪华氛围湃壁蚂。   据雷克萨斯厂商人员介绍镀连仓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碗度探,它的使用方法类似于电脑的触模板鹿,并带有震动回馈功能闷顿困。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用身度衔。此外颈南,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酪掸,我们咨询厂商工作人员唉,这配置会不会引入中国算陀捷,对方并没有给出明确答复艇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邯戎慑,作为家族中的新进成员嫂,NX的表现自然也不会差槐蠢。为了符合它运动化的定位技翔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强躲堂卯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磺哥。   在海外默锻浓,NX提供了全景天窗烫栋、普通天窗和无天窗三种版本的车型毖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃团惭,采光效果很好峡蔡娃,但无法开启垒嘿茫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用歇涪,采用的是外开式设计蔽袜私。可以确定的是某井渐,上述两种版本的天窗都将引入中国翻豁冉,至于无天窗版车型是否会引进裙潮,暂不清楚胸磷帝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敬僧,马自达CX-7在海外推出;2009年卉,2.5L两驱车型引入国内世受,售价28.8万;2010年丁栋妇,增配的小改款车型上市容赁,售价29.08万芦,同时宣布国产意向;2012年梨沦妨,海外CX-7停产;2014年箍下暇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道堡篱松,等它国产的人此时已经老了四岁了椽脆。   从以进口的身份引入国内天,到正式国产经历了四年左右的时间抹蹈,在这四年中进口CX-7销量并不好蔽,一方面是当时市场不成熟疮被蕊,后期竞品丛生将其埋没了社航凉。另一方面原因也在其本身勾湃,比如定价高施飞、2.5L发动机动力孱弱等等涡盯敢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凸斯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统袒烤。在测试之前春,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炬萄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm突杯孤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm旗皑阔,搭配6挡手自一体变速箱堑檬梁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尾敢,只不过调校要比CX-7上的更为激进祈料。即便如此揪炯苏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巾颊。   油门的设定比较灵敏茫莆,起步和加速初段都还比较轻盈泛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓤娥剑,而不至于拖沓上摹苛,一切都显得易于掌握巧。变速箱和发动机配合的是那么默契纺社烙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捞,只是在极拥堵的道路上蠕动时女,1挡与2挡的切换有点闯动而已贩枪,问题不大掇犀。   转向和悬架的设定偏向运动男,采用机械液压助力的转向系统比较重兼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惶脾。悬架没有“忽悠”的表现矢换,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息对,车内乘员经澄惶В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”勾。悬架后段偏硬啃佰巢,在弯道中并没有明显的侧倾瘦妈搜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恒贝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹋嫁,动力供给够积极穗杜,表现不错赋,驾驶感觉非常轻松涤,动力的跟进也很是及时表锋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)璃澎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜡胯讼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右紊沫乃,而且不是那种喷涌般的迸发妈嗜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗡髓房,给人相对内向保守的错觉淘啥。   CX-7更擅长的是中途加速啃挫颗,比如从60公里/小时开始嘛能,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卉菇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓活环,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搁拧瑰,这几天这种沮丧感时常出现孟城悉。不过也正是这个中段加速的特点猛溃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咯禾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牡古,稍踩油门就奔向3000rpm胖稀,便能得到很好的响应澈,仅有极为短暂的降挡迟疑骂徒小,随后就催逼出了足够的扭矩厂凤。简而言之盛斧暖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的黄,容易上手级嘶,各方面的表现也都算令人满意悸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷行,涡轮增压器起到了明显的效果妈,就像注入了某种精神类药物局,虽不时刻保持着亢奋状态罕,但兴奋状态确实随时可以到来黑烙较,一切都听从指挥闷橇弘。这种持续的加速感可以维持一段时间继掠,心里不禁一阵爽快螺仁,当然浆氖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了受。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光融,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呛爆闻,消耗燃油17.94升染飘久,平均时速为30公里/小时湍,全程开启空调寡,平均油耗为13.3升/百公里遁擒片,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看库,CX-7绝不算省油的那类辆骏焙,准确的说是比较费油奥丢稍。另外白徘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腐,无疑使用成本相对较高瞳乓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赶杭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摧。说实话肥翰说,那是我第一次接触这两款车唯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荒劫蓬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机促,动力同样够用居交睹,但输出并不算线性诚姑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制庇。当时我就在想敦莫思,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廓啪墓,而如今厂家真的这么干了拳岔泻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统题布,增加了几项配置渡怪栏,外观方面几乎没有改动识段粗,图中的这款车只是增加了车顶行李架南夹楞、车尾扰流板和挡泥板等选装件秽擦纺。   这款帅客HR16是一款7座车型赎,它可以满足国V排放标准慕缅,车窗后半部分采用了隐私玻璃撂檬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灌闷旗。当然擂,帅客实际上是一款既可以满足载人镀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)琉,所以它的车系中包含了5座烙逃、7座线、国IV炮、国V等各种不同版本两湃。   除了挡泥板之外亥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刷繁夏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果申畔仁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统摔,其中的最强模式叫作“Dynamic”触,译为“动态”筹睬。有意思的是相眉,在英文里斡寝炮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根龄措锨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诞谷?——开启动态模式翱,就等于点燃了一根无形的导火线寡讲。   要追根溯源的话捌睦漂,炸药起始于中国喝督,属于四大发明之一党,不过相比中国发明的黑火药瓢伺,硝酸甘油平时更加安全可控爽,而且破坏力更强蔷。奥迪RS 7同样如此物惧,它多数时候表现得比较随和妊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力且滴。   首先从外观上就容易看出它很厉害废妓。奥迪A7之所以独特凶旧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型品,人们将之称为“Sportback”算介,在我看来填午铝,它的廓更像是一只优雅的海龟标泥香,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种揉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装隙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光和稗塑,所以它已经不是传统爬行类的龟澈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拷潘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘浚,让人不由自主的去稳稳扶住3涕锈、9点位置饶饺嘉。   在风骚的外形和各种真皮冕骇、碳纤维材质的覆盖之下脆酮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迷暗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拒,这一点很好送。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV络辫蔑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群姆。即便在这种情况下遍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厦茨夯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题誊览:谁给你的自信卖这么贵加妈热?不错颓狸史,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008病骗,它到底是盲目自信还是厚积薄发琳什?我们一比高下钙舒。 外观对比辉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陪芒嘉,所以我决定说点可以量化的东西拔。首先刻添,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哄妮酬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型簧。其次可能是由于动力的原因课醋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锯瞪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骋睬琅,备受关注的长安CS75正式宣布上市腐蠢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咀。在前期的试驾活动上恐筐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型然,并对其驾驶品质给予了极高的评价触。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车污陌,和手动挡车型相比么禾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待跺。 ● 外观内饰的简单介绍篱獭:   在外观方面卉峭巍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弘贿矛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雀,甚至连一个小尾标都没有扯佰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿李其,但1.8T车主可能会对此有一些不满芍亩兔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亲,轴距为2700mm精雾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5定蔫、奔腾X80以及哈弗H6时顾报,CS75还是相当有竞争力的畔水溅,它的轴距和长度最大太屡,宽度仅次于哈弗H6幕揣,高度相比瑞虎5矮了35mm爬。   在外部配置上喉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陌伍牡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弹没,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浪扁灵。另外汀纷滩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯龟洽伟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吧荣舌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墙翘驼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致握粉赤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侍骚份,市场售价约为700元/条囱胜叭,在同级别中算是很厚道的配备了叔肖。此外晦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惕倍倾,只是轮圈被替换为铁轮圈猫俄戒,还是俩字——厚道淋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格许袒边,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澎立,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板府愤,看起来更有层次感幸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙岔渐、设计毫无新意位簿、用料也很一般等不好的印象恃。不过近年来火,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹失慰,长安便是其一苇淳奢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牧团苯,也很难找出它的缺点邻北,按键佳拇、旋钮的阻尼适中垄,手感很不错韦力。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏计,分辨率和反应速度都还不错巳,不过在功能性上它只提供基本的导航殿、DVD捐、电台淖、倒车影像及蓝牙功能褐逗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的施裳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耽,但是厂家对此并没有改进汗促赁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放墙。但是纱衔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鼎锨,同时设备名称也无法显示完整挥,在用户体验上还有提升空间戳。   不过烈迟晦,在一些细节处理上讨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掀宏惭。比如在挡把前方的储物格鲸绢烂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理螺恼,不过这块材质却为硬塑料悔吐哄,实际上根本无法达到防滑的效果光侗堵。另外守,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涣厩滩,这点值得表扬田,但必须手动摁下开关才能点亮半虹脐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅趴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抠灌伎。座椅填充物软硬适中褂淖唇,刚刚好伐苇,并不会软到开久了腰疼式徘,也不至于硬到硌(gè)人窖搅。除此之外骏,包裹性表现也很不错凰天,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侩沛。另外某,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捍煤帘。   车内乘坐空间表现上浆厩县,身高180cm的编辑身处前排陛寞,头部约有一拳左右的空间康吭,此时移身至后排吃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盘。作为一台紧凑型SUV车型贫咖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卵慈。   来到后备厢队,长安官方给出的容积数据为590-1560L洛吼挫,表现中规中矩邪靠松。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斯褐脓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躬,增加消费者对于整车的好感度吝鸵艾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镜,如今市面上的电动车产品越来越多咐道侥,开始逐渐走入人们的生活面,而众泰知豆纯电动车就是其中之一馆,大家对它的了解可能还不是很多惊筏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞳酶。那么这款车究竟如何呢喂棉静?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隆锈肋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上司,我们终于有机会近距离接触一下乖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质篱,因此其与众泰汽车合作祥蒜兢,推出众泰知豆电动车蚂颈恼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同爆娶咖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识度香。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缺?不管你信不信握,反正我信了械偶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碎,售价为24.98万-28.98万元赂,共有三款配置可牙淹炕省,全系均未采用quattro四驱系统腻废,取而代之的是前置前驱的驱动形式彼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生庐秆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘎叹话,1.4T的发动机到底够不够用围贡埔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧动般,这些问题都难免让人担心莲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毖湾,它又是否值这个价格铰,下面让我来终结你的这些疑惑挂懒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力项仇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坤掣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蓝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境略胳妊,既然大家都关心这一问题拍愤,那么我们就从这个问题开始一一解决殿年。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的漂处堪,其最大输出功率为110kW盘,峰值扭矩可以达到250Nm散锹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乐慕婚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俩,动力储备不足方面的顾虑修,但是这些想法也好顾虑也罢苫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了懈琳顶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崔,油门初段的旷量微乎其微涤廷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隧爽,当发动机的转速达到1750转时嗽凰撩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩士丘,强烈的推背感也会随之而来描埠策,如果你不是冷静下来思考一下炉葱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铰认稳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减朽剿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候们,一开始的想法和我一样式募,换了1.4T发动机之后结谅虑,动力跟的上吗停?心里总是怀揣着这样一个疑问寞曝,但是当他们开了一段时间之后损双,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”箩蔼苔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格笔陈,处于D挡模式时滴疾秤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盒,但也感觉不到激进的性格疽皋。但是当车辆处于S挡时壕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肃百,整个车似乎突然变得紧张了起来仁趴,时刻专注着你踩油门的右脚棺扮,稍有动作便会迅速做出响应际匣恳。   在城市的驾驶中俊哎摩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障材俄,当你深踩油门时墟李宽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荣,或者可以说抠究,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抢恼嫩。此外尸,作为一台不折不扣的城市SUV函老,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验高硅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梢脾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钮拐杰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感羡特,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动木骑共。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拼盘惫,整个加速的过程非常线性量,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暴,不会表现的非常神经质搭阀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱懈拿砷,这台变速箱给人的感觉非常聪明畅涉洗,可以准确的猜出驾驶者的意图屑澄,在换挡的速度和时机方面非常到位肪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点千点侯。此外敬谩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错臣浩灌。当车辆处于D挡模式下私菩,当发动机的转速达到2000转时尉,这台变速箱便会进行升挡的动作伸聚僳,从而保证日常驾驶更好的经济性徽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止替。   这台变速箱也并不是近乎完美惺,它当然也存在着自身的不足娃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺背交话,尤其是在低速的区间内青试漂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佬抵。此外讹,该车提供了四种驾驶模式的选择悉,分别为经济醇拖、舒适细、自动和动态模式炉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整握。 性能测试枚浦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铃拐惟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现频,最终的破百成绩为9.14秒屏碧浑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骚岛快。奥迪Q3在三挡时完成了破百富蠢瑞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程备瞬冕。此外目,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疏吴,非炒裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矮,整个加速的过程十分平顺和线性涝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秀。车辆在全力起步的过程中弗孤,由于没有采用quattro四驱系统瑞,车身有轻微的抬头现象籍衫崔,前悬挂的拉伸比较明显懈密侈。 性能测试窝骋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中函才菇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乱烤淳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铺。在整个制动的过程中裴貌,G值适中保持在-0.9到-1之间环,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毙,前悬挂很大程度的收到挤压节,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钠妒砰。此外铰瞄,该车在连续制动的情况下吵筐陡,受到的热衰退现象比较明显拨瞎,在连续测试过后闭率,制动距离增长了接近2米伪枪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容艇卧,动力方面也足以应对使用的需求插浆,尤其是在低扭方面迫燃诽,这台发动机表现除了浑厚的功底的。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锹戮。对于一台城市SUV来说克阔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑睦盟。" "  你有没有这样的勇气脖,一辈子只留着一种发型亩们,带着一种款式的眼镜需?或许多数人会摇头说不廖寝。试想你现在穿着中山装胜驹,带着大边框殿,留着中分头走在街上公多,别人必定会投来异样的眼光诫切惺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涤,但有一种美据,却是永恒的诬融,我们称之为“经典”峭南。就像中山装逐渐演变成了“国服”逞舷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梅,看似过时的东西稍加润色死胺幻,就会焕发出经典的力量铅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题加,也是一个互相佐证的问题权狸妮。正是扛住了时间的消磨监盟,一个产品一种设计才能称之为经典癌吴梅。而正是因为它是经典灭陪,所以无论时间如何过往里,岁月如何变迁笆拭,它依旧能代表着美锑宦撼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角通碎轮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫董涸列、保时捷911涧百、MINI这几款车了脖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淑绞互,这是一种财富赋,就像一个国家的历史一样娩蒙篮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剂爱绢。但就像中山装一样奶捌沛,如果不稍加改动版蝎,依旧会被人说土气苯,MINI也是一样氮泉喷,细节的升华会有益于经典的传播和传承切烁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多庆,是全新MINI车系中性能最好的派。所以车头车尾都会看到“S”的字样涕耽拧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表表佳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刨扫休,这是它彰显不同的地方归,尾灯的轮廓更大了亨,但相比老款不够凝练叹唐,同时你也感受不到它有何种审美的进步城五,个人感觉它是为了变化而变化泛洪。轮毂方面男惶蕊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号危垛师。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俗矗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叙。不过阮没,在真正接触到保时捷Macan之前慷,我对它的真正实力也有所质疑耙。众所周知版防洽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匹胁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢工茨?带着这个疑虑笑恼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侧伞壁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丛功,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绞颅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泥迁锑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型城,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醒答。在没有任何参考坐标的情况下摔说史,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扁。排除了惯性思维的困扰淑,对于一款新车而言或许并非坏事轰情。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布趟层,因此有关它的设计特征我们并不陌生夸避查。作为保时捷推出的第二款SUV车型啊墙逆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计群踏仍,同时也融入了许多独特的元素麓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征栖十,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动午评,因此在细节处理上函横,新车融入了更加激进的设计元素皋龋监。    作为入门版车型颅铺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯庞摩捞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯购竞,并采用导光条设计拭,其视觉效果更具科技感晴。   保时捷Macan的腰线位置较高糕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惧陛,营造出强烈的动态视觉效果督。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仙晴碑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灭坡谈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格箔罢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坎搁,我的同事此前已经为大家介绍辞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叭澳攫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肚规。" "   ??????? 提起观致堵狭饺,大家都会想起什么刻?这似乎是一个难以回答的问题猛另。作为一个有着中国血统的全新品牌瘦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩火膏殊。在2013年雷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奋辣锹,一石惊起千层浪锯嚷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手超哀冒。   如今厘抠弗,观致的第二款车型秆宏,观致3五门版也如约而至纱沁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恒蔬俏?它的到来池,在扩充了观致的产品线之后落,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摹持藩?自然是令我们拭目以待奥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今松吩憾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烫使咸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淬芒,时至今日都没有做大幅的修改藏。就是这样一个古董级外貌的家伙拉翅糖,最近竟然和新能源技术杠上了衔叔。2013年的日内瓦车展上很活,路虎推出了一款纯电动卫士篱,旨在告诉大家卫士宝刀未老挠娠送。而这些天苯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试珐哩缄,看起来唱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毋菠奉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望犀,并未成为现实弥饰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抱悸。   事情的转折点发生在2014年6月18日疙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照促腹溉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诺,并且这一次夕坷狡,车身上已经重新贴上了拉花圃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疚阑度,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”截艾侥,而是一台真正的电动版卫士筒。   之后通过各种途径的联系猫苏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磺惟,虽然这并不是一款量产车灸,也没有任何电动机坊、电池组方面的参数数据胃驰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赶孔,我们认为此次试驾还是很有意义的堤丁猛。   ■ 外观造型弥际罢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷熄拇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钮沤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轿。   电动版卫士全球仅有7台罐北酬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纷奴,基于卫士110车型打造敲,可以根据情况容纳5个或7个座椅躲,算是车系中的“旅行款”扛搜褪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刻翠秸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晒狄低。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裳墨粒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摊前酱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外处可活,丝毫不加以修饰磐辩。按照官方对柴油版车型的销售策略哪嘉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件且吓署。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分懦吵委,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理佃每程,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衔蕉。正对车头敲钩淬,右侧翼子板的通风口也是镂空的钠弥,下方是空调系统的进气口鹤导,而左侧的则仅仅用作装饰帮羚霜,所以是完全封死的状态瞥。   平直的挡风玻璃炔尾慕、小雨刷冕峭沽、面积可观手动调节后视镜境,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盾荷,而在这台电动版卫士上扣俊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骚窍梢。   实际上惰峭粒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致未量,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鞘,电动车窗只照顾到前排乘客完穆疥,第二排为手摇的吵欢,第三排则仅仅是推拉窗昂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林噶礁乐,确实掀喇纫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车即掀拾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粱忙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头画艇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖料淮潞。   三窗式车尾设计除了古老外氖,想不出更多的词去形容湿多,好在后窗电加热驳麻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莲测,而这些也是这台车上为数不多的电子系统洗。至于各种不同用处的尾灯图锋浮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧培希圃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩花怕爸,并配备了13针牵引电力接口诽阔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兑肝。而对于电动版卫士来说诵咕,这款车的拖曳能力也非一般强大兽七廖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡飘场同,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置划。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯突嗡巧,在这四年一次的盛世当中售,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弧毯缅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘馈,在经过整体的细化改进后整体更出色睫戊马,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈馀Ъ场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌湃屡共,对于这样一款小车到底怎样酿狡,让我们一起一探究竟觅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车结,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计畦仍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化澈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计改,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岗鹊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格馆挞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乔晚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑瑁可靠的选择爬厩漓。   相比现在很多的车型宿缉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰施虐,个人比较喜欢这样的感觉使,朴素也是另一种风格贝悍防,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脐尾亨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凄茶,可以说是起到了点睛的作用圈女栏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创居褪撕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椽,看起来还有些运动精神探肚痛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组汹靡,同时也是远近光一体设计浦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气罗哆,更加突出其可爱的造型风格苟吼藉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矢,同时也表明了J2的一种年轻风格髓牛。虽然是一款定价不高的微型家用车舌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置受玫茎,雾灯虽然不是什么贵重的配置危镀秃,但对于安全的保障还是多一分才好门沥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痢悔科,实际使用中虽然刮水面积稍邪廊ァ,但整体还是清理的非常干净戮。   在车体侧面造型上录,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镀乘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高霞雄磕,这样给头部空间会留出很多蓝吮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感几。腰线起始的位置和大灯高度相同订川,这给了驾驶员足够大的视野空间举芜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间围峰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高趴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格硅惭。   在尾部造型上讲念,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计番拦,同时加大了尾部示宽灯的面积坤刺贩,为了就是提示后方车辆注意安全观碘顺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹残,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杰递哺,内部非常的深不过开口非常邢唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎阀岸,虽然是钢圈沽脆炉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吞项。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狸晤沏。另外勾莫,一直让人头疼的售价问题疽穆泞,此次又出现了獭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势笔。价格问题天怯,在上市新闻 中已谈了很多粕,不过与价格相比骗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晾爽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喊侗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后独靠粉,即将为各位解开疑问匙悍奔。   观致3五门版已于6月24日上市习破,目前指导价已公布响卿富,售价区间11.99-17.19万元 惰堕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颂:依然遵循简洁的设计思路狸,造型更显年轻诗唯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吼瑞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体校珊。可以说偏碉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碌欧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绥,不过在细节上却更显年轻耿毙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淡腿把,轴距为2690mm痹纬姬,除了长度缩短了177mm之外裤嫌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荚。在车身颜色上蟹筛,观致3五门版同样有6种颜色可阉着萋ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屉,色彩更为鲜亮答藐骡,也更有时尚感跺沫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戮戈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别害角捷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冀,而前雾灯也采用了圆形的设计秀,更显时尚戮。另外票蜡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯同、转向辅助灯和大灯清洗装置滤痉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秤驳。   除此之外配璃郝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腐梨粹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牛,并且轮圈的款式也更加的年轻撵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18教凸箩。所以在轮圈与轮胎的规格上般魏扣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稳邻捌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胳颠:与三厢版一致粟很,细节改变不大讥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同攻史,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坛闯羡。中控台采用对称式设计皆袖衰,各种功能布置规整夺,按钮数量控制在了合理的范围内涉嫩朔,不会给人一种杂乱的感觉距掇。平底式多功能方向盘与三厢版无异渡,造型很有运动感湘舒快,真皮包裹的外圈握感也很不错偏酶贿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汐馆,除了蓝牙电话蚂、多媒体播放等这些基本配置之外瞪急狈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贪姥倪。除此之外芹鸿,车主还可选配观致逸云的增值服务妙庐,该服务包含实时交通路况挂堵、实时停车场信息和地图更新等诺喊。 ● 座椅及乘坐空间袱:白色绲边真皮座椅很有时尚感笑钢闲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能假绘粕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能港,与三厢版顶配车型相同庙圃。不过区别在于库繁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理逛拷德,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升律膛狮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动票。   在乘坐空间方面郸瘦访,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郡,并将座椅调到最低位置后韶娠火,头部空间大约为1拳溃确,显得很宽裕;而进入后排后戌戏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伴唯陪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的滇酣。后排中间地板隆起幅度较大拉孪唇,长度也不适合搁脚渺换,中间乘客的舒适度会受到一些影响杉缕哺。 ● 后备厢稍皆类、储物空间和天窗郡酥:后备厢容积403-1105升悄,储物格众多屠。   在不放倒后排座椅的情况下铝颠,观致3五门版后备厢容积为403升欠狠黔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巫暑。如果嫌这样的空间还不够的话皖磊,将后排座椅全部放倒后供外,空间最大可扩大到1105升础。除此之外卑嫉芬,如果您随身携带了诸如手机鞘挪将、饮料之类的细碎物品的话看宫毒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涡回。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜闼担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孩侧,可打开的总面积约为0.22平方米介,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似北断。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掣,两者最大功率分别为126马力和156马力绥趁涡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米私倒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睡祭朝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赡情滩,其他车型均采用6速双离合变速箱息范痕。在底盘悬架方面婪卤疤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瀑畔卞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捍。 ● 驾驶感受徊:底盘调校水准高嘿,变速箱低速平顺性比三厢版好墙。   此次试驾会上背场臂,我们大部分时间都行走在城市道路中士豪叙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些京,起步时若是轻踩油门踏板白概控,车辆的提速会显得比较迟缓何,若要改善的话莲味颅,需要至少踩下1/2的踏板行程弓嗡蔷。对于开惯了日系车的朋友们来说弘僵,这种偏向于传统欧系车型风格急律岔,而非“一点就有”的油门调谢膳吐可能需要一点适应的过程沦溃。   而在整个加速的过程中沦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上第,咆哮声已经传入驾驶舱画,可就是不见变速箱及时升挡兔莆惕。另一方面经,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入焚唇,整个介入过程并不是特别的线性赊告难,其工作时的噪音也清晰可辨门,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烷梦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )艇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受概涸灸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换湾,并且伴随着强烈的顿挫感氰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多内。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态媒峭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娘届疾,虽然顿挫感还是有呵搁,但已经能够被绝大部分消费者所接受钠翅偷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逢舜,那么我可以回答您蕊迟嘛,和大众的DSG表现相差无几苏。浑赏。   从观致工程师的口中得知碧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饲肋淌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欢抗具,对变速箱程序兴送衬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毫,找到其中一个最佳点疵屡紊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低金。   在手动模式下仓疏,发动机的表现仍然很积极虫,不过由于其低速动力输出并不出众屉手和,其加速度并不能让人感到满意歌仕,很大程度上备悄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉煌郎谋。此外瑞磁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隆派邪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辽办,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诚凭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诧,而在此前的三门版车型上七壤,我们就给予了相当高的评价徽。虽然仅从结构上来看龋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烷,但作为一款家用车锑隶洁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性江,高速行驶变道保证稳定性捞坪低。事实证明翘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胜妒些,并且从车底反馈至车厢内的声音汐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓉风,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炯。   ● 编辑总结困:   从我们此次的试驾感受来看屡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剩、时髦的外形方烫酶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整插。与之前我们体验的三厢版车型相比苹理踏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谁巾,尽管目前顿挫感还是存在稳节楼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撅冠奴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓦,有值得称赞的地方突,自然也存在着一些不足惩魏呻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等厦蓝。另外瓤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疲椽随。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哎尸磷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蕊鸵、转向辅助灯及大灯清洗功能餐握,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泛,这样看来库,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剿靠。不过捻返午,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枯袒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移盼纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胯酗敛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唤岁淋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暮。但个人更喜欢两厢版本赏梨澄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鼓锋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾接矫。当然夯,作为同一款车吠窖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同配墙。三厢版本更加实用十,两厢版外观更加时尚干练灭功。今天带来这款两厢版爱唯欧灭遣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足此。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容昏,大灯的设计相对保守了喜男,但也减少了人们对于这台车的争议性饯。从而扩大了消费人群木宦餐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铂,各有各的美铜摆。但无疑如巳嚷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斡耸扇。   侧面的变化并不是很明显蛇府,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动统寝。相比三厢版要顺眼的多邯牵。车尾的变化同样集中在尾灯上憋臀苦,尾灯的轮廓变化倒是不大川拱溪,变化主要集中在尾灯颜色的改变饰犊。深红色的外围显得更有质感瑟劲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话管,越野车是最好的选择胶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泰下竭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赤胆等,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烈戳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力如梆系。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酥凡坝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没萍胁。除了电视剧的锦上添花北,BJ40本身的魅力也势不可挡本破抖,下面我们就走近这款“北京青年”效绩筋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼土的沫。   外观/内饰荷钱捶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夕姥,或许有人会问那为什么还要进行测试填巨。其实答案很简单阂,之前测试的BJ40是一款试装车沧槐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别皖酥,包括电视剧中车辆也是如此救铃坑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嚷仆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彪高。虽然我没有见过之前的试装车穷蹈诡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寥材,甚至有些地方与牧马人不相上下惕黎立。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抹愤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楷,这里就不再做过多赘述谁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰渺唐,你会发现并没什么科技感肉,简单的线条汲、硬派越野车特有的见棱见角的气质晒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楔猫躬。另外胁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留穆瓦拭。硬质塑料质地的中控面板很厚实刃篇垮,比起舒服的软性塑料手感稍差钢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甫诫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垛糜,同理使用织布座椅也是一样盆,无论您是刚刚涉过水罗烘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞬床,都不用担心恍烹偷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器入断,不需要华丽的外表去装饰汝。虽然BJ40有着很浓重的模仿播痴媚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格枢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞳掂没,那只能说这个人并不了解硬派越野车丁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望络衬归,让人想到真正的场地里去撒点野莫蝗奠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诲吗淀?惊险的高速穿插媒创、精彩的甩尾掉头谩辅箍、惊艳的侧向双轮行进扒钝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膛齐。时过境迁殴肃,萨博虽已退出中国市衬浮,但把经典的两款车型(即9-3午绍、9-5)的技术留在了中国鼓稠祷,在北汽成功收购萨博技术后吧其功,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓄鼻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侮谷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堤,主打性价比与实用性烷锨兰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洪,只是在某些方面使用了相关技术而已殴。   从外形设计上就不难看出焙第,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影融,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涩斗戮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70士卤背,同时车身上所使用的犀利线条认福,令时尚动感的氛围展现得十分充分褐亥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级饰搽,车身各项参数都小于萨博9-3脑,所以直接套用的说辞显然并不成立补。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肛建伪,打造一款可以继承优秀基因风日,并适合普通家庭用户的车型投儒,成为了设计团队主攻课程钝徒滥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应病,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降想鸵,但紧凑的造型与简练的线条帅舶,使其观感的持久性更好品。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多琅擅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锻亨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掣,价格能接受槽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型案坚蔫。而现在也有很多车型供大家选择藐防姥,包括大众途安辛茎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择爸洛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巍酸,它还有一个进口车的身份洪贿。接下来捅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现迹。   外观裤:起亚最新家族设计先辫华,略显可爱抛成砍,大部分能接受久蔷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格攫,同时又有一种独特的卡通味道脓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感随串娠,没有配备氙气大灯江乐镜,但全系均带有LED日间行车灯能蔑、透镜及大灯高度可调功能惯粱。雾灯部分的设计很有个性疚扩嚎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赋靶。   由于车身高度降低颧糜炒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烹戚套,平滑的车顶线条降低了风阻系数恰涪袒,流线型设计更加美观诵窝。全系除顶配的豪华版外斧铆缺,后视镜都没有集成转向灯功能搏玲伸。另外沫撑,低配车型的轮毂也比较简洁柯,轮胎规格为205/55 R16橡丰滔。   新佳乐车尾的设计十分简洁得,总体看上去比较圆润半勃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茹啤,凸起的轮廓首尾呼应缺持。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谎,车顶带有行李架吩,具备一定的实用性鲜老。新佳乐全系标配倒车雷达功能缺俏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魄殿钙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脑铣炒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌概尽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯齿。而提到雷克萨斯嘿闺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样青萄,立刻联想到了舒适显、安静等一系列形容词凳。   作为雷克萨斯主力车型收篮,ES系列占据其在华销量近半壁江山矫鹿纹,舒适规、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潭苍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h车棱钾,更是有充足的理由享受这些评语滤。但更重要的是途闻弹,在环境日益恶化女、石油资源日益紧张容、油价越来越高的今天副,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甜竭。   外观部分茎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型混撅骗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兑筋,和前代相比进化明显蹄猜吧。初次亮相时送慑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘁范。与丰田一样侧璃酚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格督,目前已被广大消费者接受漓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骨袭。   外部配置上篓筐幸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烤烫克,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目测蔑虑,与中网造型配合不错奢扔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纲谐,轴距2820mm歌敛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钠蹿僵,ES没有针对中国市场刻意加长律坊歉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沥,轴距比老款增加了45mm韶恐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冠窃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掸锚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坡柔。当然霉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喉刀甲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卧黔。另外悍锰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓤吕,更加低调眷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS琉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倡奠拌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舷、忘记沉默寡言的正装车主贤掠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞄捕、忘记... ...算了囊,需要忘记的东西太多惨靛廊,你只需要记得一点仁嘶函,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涧娠檀。   奥迪的低调汰堡矩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)隆康。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惕尼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然檄。依托自奥迪A7的造型设计权,RS7依然拥有优雅的造型苔堕,仅仅在一些细微的地方横扮,RS7做了运动化改进搂度当。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铣、以及哑光附件贡哦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炬独、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咸。   如果客户需要辆八,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雾文潞,其轮胎规格达到275/30 R21揽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庆。排气管依旧体现出奥迪的低调仇充,外部看是两个椭圆形排气管齿,而其实际是双出四排气圭,因为单侧双排气有节流阀拟旅,用于改变排气通道澎槽酗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的班,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针外耙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灭。车钥匙成、平底三辐真皮方向盘陷、运动前座椅仑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标狙撬灰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僳率耪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中田潦肛,还提供发动机增压压力般九、机油温度显示和圈速计时器等数据违。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰踢亨睛,并提供其它3种材料作为选装鹃嫂。车顶内衬标配黑色织布蓟拦,可选配黑色Alcantara面料绦琉。搁脚板凑模、刹车踏板继道、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冯浇馁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆部。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恳、一体式头枕的运动座椅络溅剿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豪末丘,并提供钻石绗缝摧另。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绩逗桂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装穿奶睫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顺全嚷,就像微博上说的构阮睹,一次刻骨铭心的爱情添豢,一次说走就走的旅行什么的柑深。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晤塘锨,但在现实中七芥,你不能永远一副放纵不羁的样子玛,特别是在资金有限的情况下蓖陌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的显。此时你就需要一辆价格便宜渴、实用可靠的多功能车型疼钱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择防么失。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型隋色铃,分别是景逸X3和景逸X5便庞泊,形成高低搭配产品布局歼。景逸X3属于入门车型寞,共有三个配置汲钢钦,指导价从6.99万到7.79万元缸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看湾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像好翱。这款车的前脸采用了新的风格样式江吾,线条比较硬朗沸,造型简洁流畅耪,同时又很饱满磐楔,没有过分追求标新立异的夸张风格筒险坷,显得更加沉稳凄案。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匹涵,给整辆车增添了活力登隆。   除了前脸之外画蔚容,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓电谴锌,让人略感失望偶融戏,好在整体风格还算融洽贬痊宠,不会给人前后脱节的感觉馆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm码、1835mm和1705mm炮珊,轴距为2685mm七汲,在这个价位上算是较为突出的水平了婚唾即,保证了足够的车内空间嘎酚。" "  在固有的印象当中挂骸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贺,作为日系三大高端品牌中的一名赏瀑吨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酗怕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次貉操,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陇摄嗓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泛稿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格未,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现版岗,取而代之的则是一种日系的柔美风格烂答活,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影还莲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力输,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镜,并且这种特点让别的对手无法模仿秃充嫌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉到,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大篙侠蔷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度顺惨棋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惦徊仑,看起来非常具有独特的风格董超。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计湾罗,不过看起来还是比较有神的啤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示系鲜霞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嫩璃,这款车有这么长么蛋?实际上后门的长度远大于前门舷,不过整体造型并未收到过多的干扰愧笨娜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抬旦,因为C柱的造型更加接近尾部髓奴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果表稳绣,腰线的设计在在尾部提到了最高跑敌凰,并且从前大灯连接到了尾灯部分伶强。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通媚几。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慰幢矢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响些。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计年抚科,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泛熄瑟,到今年4月20日其正式接受预定鬼乾,不到一年的时间竞诬惹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了聪马。在新能源车量产饱、市售的速度杜苯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌聚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯峡革抒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淡恳。当然笆辫缸,汽车之家评测新车的速度也不慢彤任,今天蔷鹅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章死查,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冯枷,其中橙色的为增程式混合动力版车型怖懒,白色的为纯电动版车型贫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丹瞬。   ●外观将拔:造型前卫计,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布跋试溶,我见到量产市售车之后僻,其外观真难以与概念车作区分凳。宝马i3前脸造型饱满圆润坊捂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拳氏。不过卫荣,“进气格栅”四个字需要打引号了馆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能化秤斜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诺,让整车看着很有质感且与众不同颊。当然嗽堤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格衬青。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头时付哗,但它的车身侧面看着一点都不显小侯非盼。在我看来原因有三愤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垢蹄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侠,给人感觉比较敦实蕊。特别是车高数据钉舵,它比X1还多出了23mm期洞枢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钝杉啡,达到了20英寸胳骡恃,但胎宽却很窄痪哄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拦砂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎描金。有关这款轮胎改阀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沁卞,基本都表示由于规格太特殊境害,没有现货也没有报价痊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掂圣,很独特期考猴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应收。尾灯采用得是隐藏式设计倍好,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粉,用于显示示宽灯新乓辨、刹车灯以及转向灯等擦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辫迪此,所有光源均为LED呸敞呻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沙路,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词路怒串,欧洲市场上柴油车盛行已久视,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展及。不过近来脊昆斯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求叉钾妈,Jeep便是其中之一狈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桥黔继。 ● 外观介绍堡:与汽油版无异氯骂彼,硬朗依旧记是。   从外观上看贤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赐窗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弟淳诗。新车的外形仍然显示出硬朗楞隧、时尚的风格恢横戚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大北,提升了时尚感弘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虱,在同级别车型中“个头”并不算大低。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势螺闪淡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寿。   在外观配置上墨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯典、雨量感应雨刷虎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啃嗡既,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沪溯。轮胎配置方面新泞苛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鸽,轮胎规格为265/60 R18受羌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梨活贿,规格也变为了245/65 R18辛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啡陶,我们会谈论什么刑帅?是大老粗一样的外观吨鞠睛,还是“马路杀手”一样的形象卫德馁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倒畔,笔者也不例外录皑空。6月5日下午勤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耐澳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象莱赦茶,原来大块头也有过人的大智慧挂丝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拾窝、FM两大系列晾文,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妈褪癸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掳俊,中国区总裁陆博天到场助阵寡啤剔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后道,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斯忱负。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刷恳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茫备,最大的意义还在于为企业产生利润护哨。因此泻拣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中两,并体现在生产效率抛财、节油效率悲、完好率够、安全擒、安泵夭衣迹和驾驶员体验六大方面薄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型唤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹈,而大众凯路威则开创了一种新的格局洁揪锈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娘蜗断。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生稗古獭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碍郡,而那款车型是针对高端商务市场的车型码班脯,虽然其内部可以进行简单的商务会议赌泡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钨吮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瀑授弗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梆钢霞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锚菇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抚茶购,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的佛徘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盗宝牡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼档,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气美辨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翠,只是以简单的卤素大灯出现跑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磷坷,只能说稍显遗憾痰榔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车插,并且其敏感程度非常高搂敲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单降池,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大每,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车合。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味体,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陕,在尾部造型上也同样是方方正正瓮封含,给人以刻板的印象久,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰小木陌,看来稍显朴实无华成,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膘怪。尾窗的面积超大涸夺提,并且配备了后雨刷侠钎禽,可以说在安全细节上做的不错德讽枪。尾灯的造型也毫无新意冕讹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌取,尾灯内部的结构也比较简单掣仍隋,并未采用LED也是针对不同定位的选择番柿习,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竿坪具,尾部配有四颗倒车雷达探头仟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用患烷。作为一款商务用车酵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泌逆,而旁边就是凯路威的备胎所在地薄诵,这样的设计使内部空间得以最大化利用舌滥渴。   相比国外的凯路威车型捅腾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哗,造型上采用了多辐式造型亥喘蝎,轮胎则采用了邓禄普品牌盖柏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惋方倡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV倪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贪市蜡,我更多的会用臃肿两个字来形容它扣溜。圆润的车身缕,没有棱角的线条闲佰孩,大而无神的头灯式,都让我对它提不起兴趣贰勿惯。第一次见到新款昂科雷时毒,我的这种感官得到了改变疙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宛朴。新款更加俊朗拓,就像是一个胖子无怖荡,经过健身灭幌莲,从大腹便便变成了施瓦辛格且桨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲸宪漏,这种类似于点睛之笔的作用怪艇,实实在在的发生在新款昂科雷上面卵聊。之前的头灯让我没有胃口垂亥得,尽管亲和力不错忍,但太没有性格删。连同这个车身嚎堕,都让我觉得臃肿无比卢篓柒,简直就是个满脸流油的胖子弓。新款更换了更有张力的大灯滔嫡驹,进气格栅也变得更具进攻性屯设。这样的风格康,我想才是大家喜欢的防瘸。   侧面造型的改变不大唉,侧窗面积所占的比重依旧很邢凇,这和新君越如、GL8都很像纽。给人一种重心很低的敦实感辩锋。但对于车内的乘客来说清抨,这不是个好消息描涡蛋,过小的车窗影响了向外看的视野老钎脐。造成了不必要的压抑感添。或许对于选择别克车型的人们来说售,这一点必须无奈的接受了事穷妒。   车尾的变化不及车头离,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赏,或许我会更喜欢它柬鸿蛔。但事与愿违解腿荒,尾部的改变仅仅局限在排气管上昆玫楼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形措。这多多少少会有助于提升质感甜高完。也改良着尾部太过圆润的整体气质膳摄含。可以说感撕,这次外观的改变撮泉拼,在这些细节上还是很成功的抽糯。相当于一次瘦身和塑性钮村,让它的线条和筋骨更加分明句粱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忻帅,纳智捷 新大7 SUV正式上市拭杏忿,官方指导价格为22.68-27.48万元涪纠嗅。一直以配置见长的纳智捷品牌等悍,在小改款车型上又下了一番功夫疚氮拌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次暴蜂肃。在体验的这几天时间里协,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”潭填,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竭商。也有好奇的邻居询问这款车的售价佬,当得知价格只有不到30万元时陕潘眯,邻居更是深感惊讶崎胺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亲禽泻?本文就为您带来答案回。   作为一款SUV复儒烩,“大7”这个名字一点都不为过婆颧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手熔卸查,2910mm的轴距更是傲视群车讲,也难怪引得路人频频回头粉陵。不只是尺寸犁莫,本次试驾的新大7四驱旗舰版记,整备质量达到了1950kg耪夸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”考。   作为改款车型膳,新大7的外型经过了一番修改试仑,主要体现在前脸和尾灯上沫粹。大灯造型有所变化问恫古,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褐,而经过修饰的雾灯委、转向灯和前雷达淮馈,给人以霸气外露的感觉汕恢腐。整体上腊娟阮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斥未然。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卉陌慷,比较实用霞车目。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弓畏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上换家本。从奥迪A8的换代参颗雾、全新奔驰S级的上市恭防,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照竿闭。这三家老牌厂商动作频频鲜惊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上眉衬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS损撬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来睹顷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今写搜短。而随着混合动力时代的来临皇戏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拿,可以说从那时起倾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丘歌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市顷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痊敌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摊,以期对它能有深入了解兢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哪贪径。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猜羚。相比之下伤,雷克萨斯LS在此方面并无优势梦把,长度黄按顶、宽度和轴距均落后于对手南暮沦。   即便不看车尾的标识憾迹好,仅从前脸上幽兰色的车标淑倦圭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秸添沥。而身挂HYBRID标识则意味着丛常翱,除了树立当家旗舰车型的形象外暇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神存渭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骋,只是在一些小细节方面令人有些不满洗坪巾。如果用最严格的标准来衡量传什,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间忙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喊才。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后萎律扭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手队布昧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庆尸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驼辽,这种车型的优势就在于杯泼几,兼顾了媲美轿车化的底盘质感让侈,还拥有了超大的车内空间禽措,优势显而易见诞,而今天我们来到了美丽的太湖潦暖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型乡胜熬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掳署,也让更多心意欧力威的人有更多选择偷巾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表日:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沧琼拆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5囊释谷,不过从售价以及车身尺寸方面来看纫刚戎,欧力威确实占据一定优势忻。   外观上欧力威厢型车身造型夺袱沧,并没有阻碍它时尚的视觉感叼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挡庐掏,时尚并且使用玩第禾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堡公秦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涝乓葛。   非对称化的中控台设计汤德,与1.4L手动版没有什么变化勒,首先造型上足够年轻协调哦精撬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扩伯吠。欧力威自动挡车型甲店馈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啪拾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兔,操作多媒体更加方便伦栖肛。中规中矩的仪表样式没有什么改变缚相,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息实叫。   本文导航" "  有突破有挑战骇绩苟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岭堑末,就会有这样的感受放。它太挑战人们的传统审美了琉腔,怎么样也无法用大气钞屏、简洁糠酸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恒。自由光承载着延续切诺基的重任棠补,就在这样的争议声中款款走来福涪姥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弟,挑战着经典立。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幻淀罗,在做颠覆传统这件事白氓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扭典。就拿前脸来说唾翘磷,好看不好看绝不是我个人说的算的推割什,每个人眼里都有一个不同的看法底。或许慢慢大家就接受了剧池戊。   作为一款中级SUV坦文泵,车身尺寸上中规中矩男,作为切诺基车型的延续巳涕避,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揉凳泪,但也能看到不少突破之处介饥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芬羔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丧搔。   本文导航" "  从1985年开始康来,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邦,1991年出现在5系车型上扳,1999年开始陆续出现在X系列车型上怯。直到现在绥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撅柑。2014年5月22日危,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive购犀逆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型讲互稿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求送句,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车比廓滥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW段,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煞浦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扣败,新BMW 328i xDrive毯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疥。   第六代BMW 3系延续了这一传统仇了,将融合了电子气门控制谈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谰瘸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戏萄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型男补雌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本跑崇邪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迷,要了解这个问题前芳乘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杰峦残。齿轮传动式分动箱查偷豪,连接前轴的方式改为了齿轮传动搅川,其他地方大同小异轻撬屁。对于宝马X系大部分车型来说黔水拟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能超井磐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配竣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力健李焙。由于前后轴均采用开放式差速器诡实钠,遇到交叉轴情况时玲酬,也只能依靠电子制动来辅助秦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拳夏垒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构铝弹悄,与齿轮结构的分动箱原理相同溅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侗抡挽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的马极。至于控制多片离合器的方式奇巴到,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式遍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幂,所以常被用于装配在更强有力的车型上千屑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丸尘,以对扭矩分配进行不间断地调节盯显。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脊屯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尺邦龟,默认状态下前后扭矩分配为40森钵:60摧,最大前后扭矩分配理论上比例为0五:100到100腥:0之间陷瘟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息八淀底,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恰。扭矩分配可以在0.1秒内完成齐停皮。   行驶过程中华烩,如果系统发现车辆可能转向不足回雇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熔为,就会减少分配给前桥的扭矩癸鼓响,将几乎所有动力都输送至后桥悲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息城登,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谢官。一旦出现车轮打滑咸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制靛。这就意味着捻磁赋,无论路面如何突然变化却斥蔷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扯,即使是在部分结冰的道路上篡懈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型队,其中S2属于一款5座小型SUV可,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下峡丧,很多品牌都开始研发小型SUV腹痕。而S3则定位于一款紧凑级SUV蹬吨吧,并且采用了7座设计逻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓶,接下来就给大家一个解答举。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耐士稠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型歼乒,这一平台就是北汽威旺M20的平台剖炼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计册巧测。但是两款车的轴距却不相同旦慑库,S2轴距为2560mm舶,属于一款标准小型5座SUV掳。而S3轴距为2685mm戏皖次,接近于一款紧凑级SUV缆阑,所以为了能吸引更多的消费者封,采用了2+3+2的7座布局瀑挟,主打一般家庭用车咆豢,实用性优先涂什席。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墨,主要还是面向有活力的年轻人勤暗蔷,外观设计更多偏向于动感的元素居多艾路。大灯组的样式也不俗套洛酒耻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衅刹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表素澎沟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比淳,在车身尺寸上还是比较占优势的烷廓。另外2560mm的轴距表现也不错刃,至于它的乘坐空间表现如何鸡,在后文我们会有体验搓恍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计何东, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了层朽,车门不能完全打开的话浑涝癸,一些比较大的物品拿取会不太方便卞纹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台廖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丹俊,并分别匹配3款变速箱摆。此前醒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娥。而今天我要试驾1.4T车型棘,虽是短暂场地试驾鲍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悍,特别是动力上提升明显菱。 ● 外观/内饰蛋世:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嚼久捂,也做了到店体验的文章赫衅,1.4T车型在外观起夯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抠贫,本文不重复介绍蔚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验半侣贝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看具。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸽逻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等极,具有很高的品牌辨识度纳。同时在一些细节方面的改进矛哩公,比如重新设计的头灯鹅戏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辞岁逝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撕海捅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谐镀,采用了全新的发动机塘港瘟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粮,属于大众的EA211系列纱恨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米收拆,最大功率150马力/5000rpm捕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悉锻逞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狡仟,而相比原来的EA111系列有了明显进步糕摹,首先是恢复了正时皮带锹秽绍,降低发动机内部的功率消耗玖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术劝胯彩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弊,而喷射压力也提升到了200bar轮睫撅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能亢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别笺修兔,前者顶部是“SKODA”的品牌名侨广香,而后者则是印了“DSG”的字样确视版。   底盘悬架方面颇熄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架必,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伟椿。制动系统为四轮碟刹结构概伐萌,采用前通风盘式后盘式配置谐默。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节田阂另,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挡箱未,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目厂距未。由于是场地试驾徒成队,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道救餐,能更好地了解车辆性能涂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来断铺,只能在日后的试驾中再介绍螺。   动力方面皑呈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话担,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糕兑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来顺,1.4T车型的起步和加速更为迅速嫉绦,而且涡轮的介入时机较早裳下啊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痴,动力的输出保持平稳可控的特性碑。   使用D挡时天,以1/2油门深度驾驶慷剂,变速箱升挡较为积极惹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下光,而且换挡的冲击较薪咝巍,不会影响乘客的乘坐感受羡柑叛。而以深踩油门的方式驾驶达发筛,变速箱会到4000rpm左右才换挡片坟,加速感受更为明显啡。   换上S挡催柬,油门响应灵敏了许多案完砂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡炭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侯妥,在弯道多直道少的场地赛道里纫村耙,需要频繁提速的时候共宿,显得更为得心应手膛牵魂。   全新明锐采用电动助力转向系统漠庞,方向盘低速时转向较为轻松凹,而高速时明显更为沉稳筹差,转向需要更大的力度碗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力睹。   底盘悬架方面钩诵嘎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性年,在弯道中对车身的支撑性比较到位童稍,方向盘的有着精准的指向性尘黔皮,转向迅速而稳健师补慕。1.4T车型全部带有ESP系统陇嫂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抛,ESP介入的时间恰到好处拴哦豁,总能及时将车辆修正到正确轨迹婚,而这套系统并不能完全关闭拐,属于比较重视安全性的设计窝碌确。   在模拟颠簸路况的体验环节玩氛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吻,然而后悬架毕竟是非独立悬架该寐达,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况禾氖,仍会对另一侧有所影响壳绵丢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脖晶缮。我们在之前测试文章中也有体验视频俄灿退,请点击查看日频齐。   更多精彩视频闭措德,尽在汽车之家视频频道   试驾总结境骄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嚼几,在D挡模式下表现中规中矩迁,切换到S挡后油门响应灵敏伦薯,变速箱的换挡节奏更为激进割惺,加速感提升了列悲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蕊寸魏。" "  2014年2月26日歧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜜笨男。其中T5动力总成包含智逸版沫、智雅版贬橙颈、个性运动版共3款呈,售价为42.39万元至51.99万元拧,T6发动机版本及价格保持不变曝邵赫。   据了解拆颧晴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术禾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒂怀禽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瑞痉电?本文将为您带来答案苔绅课。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面攀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化味妙瓢,但动感流畅的造型令人印象深刻插豌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铂,正如北欧人给大家留下的印象干仟诬。      配置细节上灿冻醋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”么,全系标配了ABL自适应氙气大灯崇官,以及感应式转向辅助灯光十峨贺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棵,给驾驶员提供更佳的视野菜帽绕。   此外谱身,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航熄罗券。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奴晌,探测距离达到了150米迟赊骡,足以应付绝大多数日常行驶环境貌棉锤。此外娃扰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垦炽暖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能套把。虽然这里看上去有些别扭槐,但安全性才是我们应该关注的竿闷的。" "  限量囱露盾、配额建烈、上市前被订购一空姬聚礁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惨汰劫。然而靠还姑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陶师仑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逆。2013年剑弹桨,经过M部门调校的M135i披装上阵第布,性能已与1M十分接近弓,并且这次冲破了限量的枷锁肥剔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毯惹。正当人们面对路上的1M投去羡慕蕊、嫉妒案擎金、恨时缚,宝马为我们带来一款全新产品呵吹,并且它的能力并不在1M之下蛾尝,它就是2系的顶级车型——M235i孤刚。 延伸阅读茅蚊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汲,2系可能显得有些陌生反熟,其实早在40多年前沟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场存疾咎。此外古蒜,BMW 2002车型在1968年问世斑痞俱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讹暖骏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型石誓。至此撇,2系的到来并非空穴来潮瓜爱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甜轿浩,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲤魏,简单来说洽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中评涡,这与3熊得、4系的道理相同劝揣。在2013年时桶蔚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胸淳票,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寇仆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了承寡犁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筒乖袜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搁次,但两者却在年份与平台上存在着极大差异技火,从代号E82的1M车型湘虱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条献钉毙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”券何话,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受就此,但随着时间的逝去豹徐,渐渐也成为了一种习惯瓣祷昧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碉失飘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加杏碘拖,更多是出于对内部空间的考虑矢酬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数就。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容孝财,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啤攫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能爆。   当然但孤孝,即使武装到牙齿掇,M235i也不能与1M平起平坐筒离,M家族的宽体车身膊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的边,就像当初1M推出时的口号一样“M蔼,永远从后视镜中藐视对手”南哨抡,而M235i更多还是为了平衡性能疆、实用性与性价比扣,同时也为今后推出M2而留下些余地较。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后澳吭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氰愤,针对绅宝D70推出后的社会反响考考陈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车离迪嫉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吗女疏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生将。   D50狼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敢链欧,推出之后的表现往往是人们最期待的圈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萌骏浓,面对D50的将会是极为严苛的考验笔棘丰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境努嵌很,而成功了锣,也将有可能成为流芳百世的一代名车县咳。7.48-11.98万元的厂商指导价腹萌匣,可以说为这场战役的打响兜姬,开了个好头冠善。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蚊脐。此次担任D50设计工作的桔,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫩激,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谩,同时又能够给人们耳目一新的感觉仆岗观,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荡幕瞥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猴涟,但是当你接触过D50这款车后糖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素萌谁秦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹通辖柒,但是当你将这些元素组合在一起时鸽驼,却有会很快打消之前的念头酵碧胸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诧菱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计攫。运动气息浓郁的设计手法翔,会让你把D50和运动结合在一起讳菇堤,无论它实际的性能表现怎样推,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象帛芍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缴拾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态模,面对不断推陈出新的竞争对手绩宪忌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面埔苏。好在随着2014款车型的上市猾蔑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂开呸,而这支强心剂的主要成分也很简单迁,一台1.5L涡轮增压发动机堡健。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浅瑰,针对配置方面也进行了一定的调整课,其中自动大灯挽、超速报警以及四门车窗依榇#控升降等功能均成为标配瓦糜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中融摔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者使恒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流醇。因为从早年搭载的速锐险,再到大红大紫的秦谩娃栋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秀,它所提供的动力都不曾有变磐。传动系统方面岔惕孝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱睡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肋甜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿残署。在城市中经常用到的中低转速区间内嗜,发动机的动力输出比较积极泼,并且通过涡轮的帮助趟,动力在1500rpm之后便有明显提升龟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辫菩氏,完全能够满足日常驾驶通颧粒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低恕杆,适合城市驾驶礁。挡位之间的行程适中贡泞惶,但手感略显生涩赖。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丧抗,而非车去适应你木。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堑。四辐方向盘尺寸偏大此巳,回馈力度比较匀称顷贿,因此驾驶这台大块头还算是轻松疽,只不过方向盘的虚位过多污眷离,转向时不得不做出更大的动作答膜。   前麦弗逊叼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收懦挤,并且由于悬架行程较长申,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喀。当然这样的调校也有它的好处替,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中少钙横,SUV车型是一种非成L荆耗油的车型肠,毕竟以自身庞大的身形来说鼎瓜厕,自身重量就已经非常大了匣厦廖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浚,这也导致SUV车型的油耗居高不下类,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畴藤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚间抱,在众多的SUV车型中韦靡士,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镰靶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计干巨,这种设计可以说非常的扎眼态剑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢俏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯离,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挖棘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志憾弗勤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惩甫。在RX车型上不抢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剖匿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叛鬼暑,从RX整体风格来看酮澜笛,还是更多的体现了柔性设计的特点氮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捐杠妨,如果不看下半身辱惩馆,很有可能误解为一款轿跑车型逢。不过这也让人们的视觉一亮巩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上容龄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求峦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的畦憨,没有过多的硬线条介入敦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骚凤仍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点痢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娶嫂鸡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力负巾,RX明显体现出有些不足瞪硼暗,不过这本身就并非是RX的炒作方向焦的罢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境温妓桥,内心想要一件东西信卉痊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铜,否则你就无法拥有心中挚爱范。你想要一部手机烙芬稍,但偏偏要你保证最低消费募翻布。这种心情着实不爽灸掠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统几,这两样东西都是你想要的猛,售价三十五万不到沃,撇去不相干的配置氮惨蒂,给你你想要的眷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巧枢,是不是有点定高了炔?可细细一想囤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机是涉,并且还带有四驱系统滇。如果单单从这两个要素考虑仁吉,同档次的车型里铰删档,都破了四十万大关了屠报。但我们依旧要考虑这是一款低配车型繁,目的就是要拉低门槛恫妨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伞楔顶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爸。但运动元素表现的很细微匪徊柔,基本上都是细节点缀谓烩汾,和其它配置的A4L差别不大腑釜。虽然是一款40TFSI的低配车型戒凰,但从外观上很难发现区别订烈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烈填集,算得上是全车比较明显的运动彰显了讥士拾。尾灯内部依旧采用LED发光元件黄,总体来说铃锚,亮点不多父背,朴实大方缴茅碎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涝柯撇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抒,除产品名称外涣井凑,其与JX35并没有什么区别委纺开,还是那个豪华运动的大家伙却。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露江嵌囊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狄苗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助夸筋,灯角黄色的反光片是标准美规设计麻雄,但无论哪种规格棚狠,对行车安全方面都是提升剩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钝辆埂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO删烯,前置摄像头悄然隐藏其中珐。侧面看上去QX60依旧大气稳重计究,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感档芹。另外停稠申,底盘上有些部件会低于车身破曝鲍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过眠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贰古,活泼的细节设计使其更有灵性仙懊晾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挡酒百,也起到了一定的隔热作用素草磁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感随培藕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暮嫩,静音效果良好舷扮。   车尾并没有过多花哨的设计帅斥侮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涣涤架。尾灯采用部分LED光源渭桔苫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释然,总体来说比较耐看午俺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咳请寝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脱恐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起算吧暮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梁链赶。上市前炉好,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后报隙呛,不少人不相信它的价值瞄怒攫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后水亭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搏骄匠,这自由光到底是什么情况韦镜?经过整整一周的深度试驾后胶仕,我有些新发现可以分享给大家隆逝络。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伎晶,我的思绪一下回到了2005年左右跨很,那时候自主品牌鲜有SUV产品勃,奇瑞率先迈出了一步排叹,推出瑞虎抢橡,并领风骚多年裳。当时奇瑞称之为NCV肛脊,也就是集合轿车以及越野车掠,有着越野车的外观和坐姿犯行,并兼顾轿车的舒适性偏惰乏,其实就是我们现在说的城市SUV竣玲。   这样的优势持续了很长时间坷珐梳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展附屎差,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钨洪,瑞虎的势头逐渐放缓期榷确,也就不再抢眼了吭烽韦。奇瑞随之调整策略善,在去年推出瑞虎5这一新车型光俱,与其他自主品牌新对手进行竞争旧。与此同时邪肃,时隔半年的今天稳,老瑞虎被重新包装升级如乒,命名为瑞虎3再次进入市澄壳怠,与瑞虎5形成高低搭配褐洽侣,重新获得了新的竞争力四贾。   外观遂:   正如前面所说扑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逼络舱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节男奴烁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸愧吗,棱角更为突出侠缸、线条也显得更利索抄。侧面增加了镀铬防擦条态,而车尾的变化并不是很大孝巫,集中在尾灯和一些线条的修饰上惕,就造型而言瑞虎3更年轻了车。从车身数据来看踞,瑞虎3相比对手并不占优优势另,但是得益于外观的设计杆挨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贯米保。" "  在经历了数年市场洗礼过后波寸,瑞虎车型迎来了新一次换装氮裤回,代号命名也列入到了家族统一的序列中欠颅,对于车型的区分更加简明靠兽暇。除此之外同,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舱孰苍,以及更为充裕的乘坐空间棵僚,以提升自身的竞争力仆抛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豹晚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向统晃卢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抱帘瘫。   此次改款主要集中于外观方面堡墙唉,通过新老款前脸的比较吉,我们共计找出了8处变化回标,分别为纽滴柑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组栋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓬肯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庇,但在车身尺寸上有所调整甭,其中长度方面增加了30mm辜搬病,宽度与高度减卸逍弧,而轴距维持不变习。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颓耽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35峨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛾古猴。   车身轮廓并没有大费周章的变化辜,更多的是在细节上体现新意讲。侧车身防擦条进行下移忌汝,并在前后车门中增加了镀铬饰条赎拳娘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中北贯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装户垛,更趋于向装饰性靠拢美独,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妇巧眷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性开旧楔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肪,若要找出所有差异革,还需要费上一些功夫艰促唇,在对比过后变化上依然可以达到8处台。依次为次开岔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更魄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棺糕,空调按键的布局更加紧密咖撕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铃冠贫。此外凶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笆炊。   按照配置的不同涛轰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揽辣,大尺寸液晶屏包含导航清、多媒体项、蓝牙以及系统设定等功能芍记碾,而在操作上也十分直观霉疼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当踌害。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浮、风量杠、风向等信息屠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贫荷豁,同时旋钮的阻尼与定位适中桨庇焙,手感较好劝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鬼伎悲。   方向盘两侧位置集成了音响己采、蓝牙通话与定速巡航的快捷键色,中心区域使用了品牌全新标识钾经罗,并在造型上稍有改变然虱峡。仪表盘则没有任何变化嘉侥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹤奔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啤,但调节方式为手动脚酪揉,前排座椅具备加热功能疙菏,按键位于点火开关周边区域横,位置的选择上不够人性化身,副驾乘客很难进行单独操作罚。   在前文的数据表格当中椒吞贝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娇肌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高久疲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诬洁,头部距离车顶约有4指空间节,直接移至后排乘坐护孔呢,头部空间同样保持在4指虏脸憾,腿部则为2指余量辽疵闲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泼花,首先需拉动靠背边缘的拉手抹碑毕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秃,要想恢复到之前的乘坐模式筐,还需先拉动开关刺巳工,同时扶 起靠背悔,在操作方式上显得不够便利窗。后排座椅支持4/6拆分放倒楞危,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响归欠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沤郡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勾,含有DVVT技术竟,相比早前奇瑞的1.6L引擎菇看,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求险奇集,在CVT变速箱的帮助下木旱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凳。即使在起步之初深踩油门玻,加速过程也会显得有些慵懒曹冒,只待转速攀升至2000rpm后奸膊猎,动力性才有好转界峡祁,此时油门的响应能力有了子显著提高翻雹,虽然整个过程称不上动力充沛俱娘,但对于城市使用来说算是够了喘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上荤轮怜,涵盖了手动渺认失、雪地和低速3种模式酷,在手动模式下可以模拟7个挡位厘帝缕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屡颁,在模拟挡位的帮助下绢管,转速会与油门的深浅更成正比嘎,升档与降挡的操作也会更加从容慑虹寝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹怂涣弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篓示扛。   在紧凑级SUV的行列中崎错度,瑞虎3的车重算是较轻的一员歇肋,这为引擎减小了不少负担蒙攻缓。助力转向系统的力度适当互怂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钱彻辨。转向的精准性使我出乎意料金逗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泡,悬挂整体表现十分扎实导,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入部,令试驾者信心倍增梨。   如同瑞虎3的定位那样哩邯丢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外架,它并不具备越野的能力感朴廊,然而精确的城市定位孰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适羞,诚然奖庙俱,它在这两点上做的很不错硷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敛封申,但对于关注性价比与实用性的消费者而言婪,瑞虎3也许是最合适的选择对象坡。 责任编辑侣抖竣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年九,一晃6年时间过去了败靛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化崩,但是我们仍然和它有过很多次的接触筐吩隋,并且每一次都是充满乐趣的体验霖刺陡。今天我们又把它请到了这里房徘碎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型河橙苏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卸咀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子廉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气埂沏邓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单郸吹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辛洞埃,自然整车价格也就能便宜不少幸赖,降低了它的入门门槛纱。而以我们消费者的角度来看矢寇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象八,这也是我们今天把它请到这里的目的稳嫩,测试项目很简单麓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旗藤痕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了善搜。   ●日常驾驶动力表现省暴坟:低速扭矩充足八,高速动力吃紧澈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盲跋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性划菱砍,但机械结构还是更适合在野地里行走懂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此畴,外形设计迷糜辜、车身尺寸滩拷、参数配置全都没变苍歉蓬,只是换了一台发动机巴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溉,双手需要时刻度掌握住方向盘衫汲,总之开着它你不会觉得太轻松豆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芜,大家也都心知肚明的感完,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米千,参数虽然降低了并彤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呵签川。实际开起来起步那一下还是挺有劲的醋哨娩,并且只要车速不超过60km/h财,提速还算是挺从容帅贫慨,也有一些推背感沧抗,感觉并不比3.6L车型差多少读惮功。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脚,脚下的油门响应明显迟缓了不少诽,如果你心急的话凭葡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧便,否则踏踏实实的在路上巡航邯蔑驮。   ●油耗测试广络:正常表现灿抛需,不惊不喜篇灿敲。   发动机排量小了伟衔,除了动力影响之外趁,油耗也是一个值得关注的指标俄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里媒,拥堵路况大概在30%左右释崔创,畅通路况大概在40%左右孤,另外30%为综合市区路况巢,全程平均时速为31km/h裂揉,最终计算出平均油耗为12升/百公里豌,算是正常水平讲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痰腔俯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瑞味,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了良藕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力骂桅散,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何徐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锹,很高起遣,或许我接触的都是高配车型绍陈,包括纳智捷大7搬菊赋、CEO等车型部嫉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惋鼎。今天冈羔寐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溺拼丢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量路捻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尉纳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戚花淌?下面撇,我们就来看看详细的体验报告挡耙。 可以看到肥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藕隙,这在于其他车型包括纳智捷大7妻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现颅。这次试驾的优6 SUV也不例外玛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衔,为了突出这款跨界SUV车型的定位版商,外观设计上更年轻有活力螺磐,对于年轻人应该有很大的吸引力藉梗俱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘿污翘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赎问,轴距为2720mm罢,可以看出这是一款跨界风格的SUV梁龋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撵纱哪,最大的优势是轴距要长出20-100mm临,具备不错的乘坐空间锑漠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷禾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎畴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瀑谩身,尺寸都是215/55 R17瞧目。可以看出在轮胎的型号上温蹄,国内销售的车型都有一定的缩水伙极,当然为了控制成本狗唾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现行嫁肠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侨料,后风挡下方采用了黑色装饰衬托旅拴韭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舵,两侧的LED刹车灯十分扎眼摆纬,不过从布局上看稍稍有些凌乱撩烷慨。" "李老板的慷慨缝拧炬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脊藉韭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寺鸡。下面回到主题耪笔底,从之前收集的网友问题看渡,大家最关心的有两件事儿定脯,一个是特斯拉的性能挽鳖董,另一个是特斯拉电池的续航能力骚蓉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泄。简单剧透一下灯告挝,性能方面特斯拉相当给力残皮,续航能力方面我个人觉得还是不太行缔珐。 注纠镰善:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型携艰,文章中提及的“特斯拉”男参捶、“Model S”等名称均为本次测试的车型喊。 数据解读摄吓韶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菜罗味,所以今天我们就先从数据说起础。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版户,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隆,而我们的实测数据为4.7s炯僚,比官方公布的成绩略慢殿撩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孙贾。由于采用电动机驱动僻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眯绦跋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剁复疤,直到完成整个加速蜡。电子系统和动力系统的完美配合惧拨爆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限休,这是大多数的同级别车型都很难做到的壁切。 0-400m加速尾速价陆感:170.124km/h 加速时间径桔鹿:13.63s 由于采用了9.73芥:1的固定齿比变速箱禾烁常,所以特斯拉并不存在所谓的换挡下,在加速曲线图中旅吨绢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磊,车速和电机转速完全是等比例上升嫡凄阜。这里说句题外话皖槽,官方公布的电机极限转速为16500rpm臼,最高车速为209km/h昂牢矾,通过以上三个数字屎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茄首,有闲工夫的朋友可以试着算一算俏搞岭。 0-180km/h加速酬兄厂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫁攻,峰值甚至达到0.7G库缸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱幂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h段潞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虐鸡籍,当车速超过150km/h后泛辨疤,车辆的加速度下滑比较明显旱靡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汗宫雹,工作人员解释说为了保护电池啼失且,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡突堕。再多说一句颅技,这个速度日常用肯定够了扭亮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h福幸,但如果是赛道甘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梢勘负,有大直道的长赛道篱,它应该会比较吃亏架齿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车慧脾,常会被贴上大排量世、暴力机器盟艰胺、拉风外形和肌肉车等标签翱才鹊。这些词虽然简单含谎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峦距,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呸讲葡。近日内丘摹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)硅疲肃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闭馅:科尔维特C7)未欢,肌肉感十足的外形弛逝善,手动拆卸的硬顶江怀泻,再加上6.2升自然吸气发动机等破,都是它的大卖点说。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灌坏糠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哪辱旅,外形变得更具攻击性毖。不同于以往车型蒲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗插,只有头顶裸露在外澎叼洗,非常特别厕苫。重新设计的6.2升自然吸气发动机豢杀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抹莆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浩晃褥,最大功率640马力脐蜡署,峰值扭矩814N·m)解龄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孰蓄尾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慕努搁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为枯靛:5.3万美元)拉汾拢,几乎没有性价比可言趟退玲,但相信越是稀有的东西蔡厦,越有人喜欢芦沁叉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箩横: 重庆诺斯特豪车会馆 电话割:400-023-5599 地址川橙陋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑局趁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型放,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咖去饭。而这款车本网也进行过多次报道与评测笑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圣猴,比如——空间与电磁安全性僻触。   有朋友担心老撬陀,混动车型的使用空间会不会很小八印,电池电动机发电机都需要摆放位置浓爽,还有散热系统幂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧剿涤。   作为一个“热心肠”滑,笔者决定帮一位同事搬家垛块奠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”到。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戌、两个大型行李箱阑髓楼、三个双肩背包挖叹,两个电脑包隋梁,一个猫窝欣涝、一个全新的大睡枕搬走兄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涧肃。好吧寞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大复兄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窝,从图上我们看出嫁得,在放入体积规整的水族箱水缸后脱静,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间厘犬纫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包飞栓碱,并留有一定的间隙量畔嗜。   而后排在放入水族箱地柜后轿潜八,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惕梗舜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戊徘锈。得益于巨大的后排腿部空间箍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琴抬劫。而后嗅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稿。当然惧,前排的空位是为乘客准备的筋烙。(为维护试驾车整洁舒陷迁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泌愧。)   我是一个希望低调的企业主郊忱拆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的良毕扯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偶形寇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酸梯,后排音响控制健搁,前排座椅调节按键热,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坛判、空间吞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗓恋姐,大电流产生的磁场对人的健康有影响层揩。英国专家认为桥瓣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吠,高于该值天劝俊,儿童将面临患病风险拌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少强穗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文坠埃害狙捻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害弘芯。   简单来说炊宪息,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种概娘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沟臣剁,如手机舌啡,对讲机惭羔线、信号发射塔等驮,而低频电磁辐射离我们的生活更近奋,家用电器碑成亲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掠就贸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抚期炕,前排座位继,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量棵殿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品穷电,不具有权威法律依据描希,但既然是国家允许销售的测量器材限,其测量结果绝对拥有参考价值写量。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评闪懒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鳖剖困。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桑府楔,首先是油耗萝晨辽,我们在遵守法律规定的情况下吉荆磺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耸撂,而结果显示佛码犬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车权封量,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下护崇忙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肃。   混动车型比普通汽油车重害,驾驶感受会很糟吗?   确实维饱挎,混动车型由于需要布局电池吻、电动机般瀑、发电机掠、散热系统及控制系统逝,整车质量肯定会增加汞,但通过驾驶土搂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感都剔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制税峭,使用感受更接近与现代的美系车型剃垂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烧肆涟,而在高速公路上剿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藕,取而代之的是风声与路噪声开互。而操控部分始唱捌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肚私杜,你永远不会感觉到生硬的颠簸砂,一切都是柔和与优雅悄,当然睫警亭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的思加瘫。   最后遣,我们通过以上测试古石,凯美瑞尊瑞在电磁安全性顽、油耗及空间实用性上都出色表现手,而为此你仅需多付出几万元的代价保,加上经销商的优惠唉妇贸,凯美瑞尊瑞物有所值胶讳,而你现在需要做的吉群,就是去店里亲自去试一试氛钉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔡里。 图/文抚:丁艺   丰田汽车日前宣布墟玖,截止2013年底冠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瘫梗坑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巧。诞生16年来胜菠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疼换烦、备受600余万车主的信赖和认可负,而凯美瑞尊瑞作为其中一员臼劲蝎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓬咳。 责任编辑熊沸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涩,MINI凭借其漂亮个性的外观承、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烦。2014年北京车展上烈帘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘喑杞佟(点击进入上市文章)村隶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化莱喀,同时在配置方面也有一定得提升局筏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后居封绣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巴铰乒,售价区间为20.18-23.68万釜实全。虽然只有4款车型可以选择户菩,但从大家的关注度上看弛敬,很多人对这款车给予了很高的期望环。今天侠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狸吠扔,两款车虽然在级别上不同揪申端,但是在价格上却是非常相近悸江德,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撵渺剂。下面表,我们就来对这两款车型做一个对比轿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菊浑鸿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜淇么ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜此灰。当然河赦耸,作为一个自主品牌驴朽,想要和这些合资车型抗争铂硅荡,就需要在配置上有一些诱人之处翱酪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兢,从车型尺寸上看习拔论,H8明显要大于东风本田CR-V丰缔挨,但是价格却几乎接近咎充。如果您的自主品牌不感冒的话腑,那就不用在纠结了笛勺肖。但是盛冒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话抨权练,那么H8的确算是不错的选择酿奋,至少从轴距上就已经很让人动心了牛颓腔。   =============分页符=============   原标题犊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下火,哈弗H8还是小胜贤捶邓,其中H8还带有液晶中控屏粕另,而CR-V并没有配备中控屏介厕秦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踩颊。这些东西的确也是非常吸引人的遂妙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验镶,平且还配有ECO节能模式驰玻尺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的夯尘。H8还配有坡道控制系统删,但是CR-V并没有配备这个功能解喘梯。另外薄工,H8还配有三种运动模式卢,一定程度上提供了多路况的脱困能力粳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些底概,当然H8属于刚刚上市的车型勿妻,并没有试驾车让我们来进行测试茹操,以后有实车的话随跋,我们会进行相关测试士沦。   结语晒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逼茂,某些情况下还要超过很多合资车型郎宽骄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下事侗清。 责任编辑隋侵:赵春晓" "从1985年开始汞徐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碴,1991年出现在5系车型上拼兰,1999年开始陆续出现在X系列车型上默幕舌。直到现在篮桥安,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惦灸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疟帕,提升着宝马车型的操控性和运动性叔马舰。让牵引力发挥的更加自如猛幂,下面譬苔澈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱襄特。在车载计算机的控制下收寿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垛汇很,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桑独,而且动力分配比例范围达0-100%罚豪珐,赋予车辆独特的动态表现瞧噬。 与传统齿轮机构相比晴醒,xDrive动力传输响应速度更快凉褐,分配比率更灵活湃叭,通常次负为,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啡,保持车辆转向精准灵活焙饱斜,初轰敌式、中段加速更为直接的经典后驱特性其蓖碎。而在弯道期计段、湿滑路面斤老、或紧急变线等极限状态下含,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蠕,增强了车辆的稳定性和循迹能力螺陆力。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统临,在附着力降低的情况下纶,更加考验着前后轴所分配到的动力艘。通过一体式底盘管理系统的侦测泵履截,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辉,最大化的改善转向不足和转向过度棘辞瞪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凹违铣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阑。宝马4系在绕桩和紧急变线中翟嘿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准场夕贝,更灵活沦词倪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拓蝗砍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崔矢,公路性轮胎打滑严重帽滤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预般德,还是能够胜任一般越野路面戒棠嘘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啼斯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)夺,宝马X1一直以其运动性示人掏搬炮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表暗。但是不同于一般运动车型不擅长越野痉纶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绍孪蹄,能够让车主在假期到户外撒撒欢绢膝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比把钠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侨。   在消费者最关注的价格上抠共夹,我们分别来看两辆车诫吩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掳美姬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彼刷。从售价上我们不难看出簿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屡宪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鼻蚊刮,价格区间跨度较大鞠妨。   外观尺寸对比淬:   首先犯铆倍,从外观上来说试绰,宝马X1极具动感隙。其标志性的双肾格栅已经不必多说炊,远远的就可以知道这是一辆宝马堂浓湿。而那富有动感的线条目厂,将其外观勾勒动态,即使是静止在那里辈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态省骑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扳粪琉,感觉比例似乎不那么对称澈倘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控观敦,而且作为一款国际范儿的车痊绘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅输。虽然宝马X1有修长的车头僵瘟袒,但是驾驶时却并不遮挡视线筷森,仍旧能够清晰的观察前方路况福。   相比之下苇,奥迪Q3的外观略显沉闷冗,同样的家族式前脸显得十分稳重莱驼。虽然不像宝马X1一样运动舶,也符合其SUV的定位僧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大庙示犯,这也让奥迪Q3的样子更加传统迷爸价。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阔恃,但是内部空间却优于奥迪Q3估,相比来说寿芯溺,宝马X1具有更大的头部空间教,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3损睬亮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长隶:4477mm 长修:4385mm 宽翠骄:1798mm 宽疮砍:1831mm 高欣摄:1577mm 高恕犯:1608mm 轴距厂扩:2760mm 轴距铆堡:2603mm 最小离地间隙拨扳:194mm 最小离地间隙参娠倒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者错,宝马X1具有灵活的操控性歼遍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芥,作为一款 SAV恕突,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闭氨蹋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向媳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抹赡。   实际驾驶中棵瑞筐,宝马X1的路感清晰茨歼,虽然车身不胁纺恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径配巨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晤许,带来更多的便捷马口。行驶中遂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快认储,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沧蜂弛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醋、高精度直喷与电子气门三大核心技术滇岛筹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果局,在动力输出上达到高低搭配的形式沃歌蛋。而宝马X1带有的ECO PRO模式淌,可以帮助我们进一步节约油耗枚筏,让油耗能大约降低20%苏。 两车基本配置参数对比爸蠕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渤税:通风盘/后蛊:通风盘式 前颁森:通风盘/后敌计:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题献:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV徽,我们不仅仅需要看其运动性能我,还需要检查其越野性能持涟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色渴搁缅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拱肩舍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坷腊,为了能更好地分配轴荷田,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仍、后桥差速器前面青墩酷。正常驾驶环境下嚷安骨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮错遣,当检测到前轮附着力减弱时崩蒋暴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赴,帮助车辆脱困儡。   通过以前的测试尖顾迟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闷侠,对于应付难度不大的非铺装路面来说泡煞,这套四驱完全可以应付钝肃环,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能醇,加之悬挂行程过短兼檀酗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捞痕客,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糕唐胺,偏向于公路驾驶烘肖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统说弦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侠钨椽,动力的分配为40:60吾魏,在实际日常驾驶中痴风,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能投,在车辆出现转向过度时攘赎,车辆会将更多动力传递到前轴步,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锯沤,帮助车辆脱离失控的状态巷健。在弯中逐渐加速的过程中且补五,由于车身的重心靠后趴面刨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亨陌短,在这种情况下娄讥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲸共,减小前轮的负担剁浑,使车辆获得更好的指向性粱痪。   无论是雨天称土尺,还是弯曲的山路锚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谭库壬。而且在大角度爬坡及碎石路段海氨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慰轰划。尤其是爬坡时富凶,动力能够智能输送至前轴频,让车辆轻松前行割伞旦。而在平时炼榷,动力又会自动分配于偏后驱美,让运动性得到进一步的体现耻熔帅。此时的感觉是类似后驱车旧璃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旁棠,让车辆行驶更平稳蟹荚。   相比而言隶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野牟乾伦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剖道,具有良好的越野视野坟,但是宝马X1的离地间隙更大饱肝倒,通过性更好合。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少甲汹,尤其是其具有更多头部空间坛獭,如果越野时乱,可以适当调高座椅坐姿轮蔷。   =============分页符=============   原标题鄙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窃胺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩竟诗,所有的按钮也都在触手可及的位置老腔,十分便于驾驶者操作规滤。而且两款车型都选择了年轻吉吠、时尚郝榔、富有现代感的内饰设计烈。   两款车的配置肃顽牵,无论是奥迪Q3尚楔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骏举蓟。尤其是宝马X1的iDrive肠填靖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膘遂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兑,宝马X1更加简洁猾喂砍,而且操作一样方便摆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑碱弓逼。即使是刚接触宝马车型的用户陶,也能在第一时间熟练操作溅菲行。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热龟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晒锰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肚评妇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大砷龚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供晤提。例如像最低配的宝马X1童,虽然价格极低辨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了德撅蜡。Q3低配也是一样史,配置较低什。不过如果您不在意像导航敬、座椅加热等配置郊疮剧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要覆喷巩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捂撩寥,我们进入车内来看看内部配置以及空间麻。二者究竟谁能更胜一筹噬脖连?首先来看两车的安全配置铣啃。在气囊方面渡盯附,奥迪则更胜一筹覆炔,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊旦攻宛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胳然星,它全系标配有防爆轮胎硕沫孺,即使发生爆胎母落信,也可以继续行驶衰扣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配借酵畦。此外防爆胎也节省了备胎空间俊轿,让后备箱有更多的储物空间剁躺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瘸荒溅。从车身尺寸上来看勺惮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卡朗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势藕纱。然而车内乘坐空间方面爆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舶屉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度报:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垦煽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面到醋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策富。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荆蓄绒。但由于国内油品的质量不佳寸蒙,为了更好地保护车辆发动机屡驶盾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汞使该。而其他配件的保养周期上谋茄徒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趟效挟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僚亲锌:   861元   xDrive20i惊起南:   1036元   其余车型愧:   965元   sDrive18i陶:   861元   xDrive20i熔谐蓄:   1036元   其余车型吞:   965元   sDrive18i馆贫:   1609元   xDrive20i赏:   1784元   其余车型擒赤:   1713元   sDrive18i身轮:   1386元   xDrive20i纲:   1561元   其余车型卧摩:   1490元   sDrive18i胜袱:   1591元   xDrive20i散:   1766元   其余车型冕皇眠:   1695元   sDrive18i窖伤挂:   1609元   xDrive20i剩郊:   1784元   其余车型赖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注撂:●脯姐汕:需要更换 ○捻:常规检查安填,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拈对,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯申筒茬、空气滤芯和火花塞岁姑端。花费支出大概是2691元抖派。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓮,支出大概是1382元零偏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揩,保养中也没有出现更多的费用支出邵慕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔚哇弦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注究赋弗:●呕盲谐:需要更换 ○渡窟:常规检查挤貌眯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疆拳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降温,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卸搁艇,能够更好的照顾到爱车的每个细节歼帅喊。   总结呕衰丧: 总体而言淀泥概,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戎糖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足危呻胎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涟纯,整体内部空间与奥迪几乎相同儒估李。而在使用保养方面涎跑壬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涡虎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藐桶,但是其配置也相应有所减少联日。作为高配车型屎臂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唉屉。 责任编辑鳖入拓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙公妹辞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会楔零碑。它足够漂亮了拱稗,漂亮的让人感到迷茫戎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菏帮苟,由于在国外莆哆,我不得不比以往更谨慎的驾驶盲烽,没有做任何炫耀的动作社,但依旧接受了不少注目礼帮梦谱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来另,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着龋商楼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内轻腊,只好出此下策低:按住也悖控器柿红,“砰”后备厢盖弹开了什常庇,老头愣了一下七,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢旱,并给了老头一个友好的微笑撑枢,关门走人了毫臀惊。这时我才知道沛浅即,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肃,它的曲线诱人卸豢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处介萝伺,但令人心动的地方是从B柱开始的宝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级徐甸靡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冻饶。也难怪伙酸,差点忘了艇,我们这台车选装了AMG套件聘从,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用衫椽昂,没套件的车感觉就差了很多拇篇。   即便如此涩卫汾,它的妆容仍是存有争议的晒楞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狼。左派以我为代表(全部未婚)缅,认为它的骚气指数接近满格但,尤其增加AMG套件以后疥表,能骗不少小姑娘贯。右派以结婚生子的同事为主桃截,他们认为车身不够修长雌硕阜,不够秀美暮斡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体角。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虽,但又内藏了些许的凶狠镜涟腑。   不过我们两派的意见同样有交集仆畦,那就是从侧后看去墓,它的美感更胜疙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中划,远远的从背面欣赏它觅素米,真是太美了尽。   =============分页符=============   原标题苗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伯,它采用传统的氙气大灯低,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抚啤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少香肖狠。另外蛔,与前包围上的空气导流口不同的是迸茹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用龋,不得不说其达成的效果是相当不错的泥疟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仙躬,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞎队,还记得开头那个故事吧袜蛔寇,告别老头后我驶出了停车诚ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坍,压过了一个并不大的小坑洼刷,胎壁被硌破了巾杉,轮胎在5分钟内全部撒气诵鹃幻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用典凰,这个下马威让我措手不及忍。   =============分页符=============   原标题惦巢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门楞场廓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凉。坦白的说较毫,这套座椅看起来特别有型蒂甩吭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色习,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怀稼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处韭。   眼前中控台的造型卧从妮,甚至细节都与奔驰A级相同豌畏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缝本,总让人忍不住多瞟上几眼卯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹罚豢,触感细腻戚。   =============分页符=============   原标题蒋就茶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僧仙拟,各项按键的操作都很顺手斤,但我多希望能提供翻毛材质孺崇。另外斧耪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手擞粉,回馈力很忻疗煽础,而新款车型早已没有了这个感觉恕兴囱,让更多人都更容易适应蜗喝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格口且惕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僻当,特别方便讲,当然了蹿,这并不是CLA级的专利互硕辽,A级也同样如此惦。总之对此我们是持肯定态度的殴涟,“怀挡”显得复古剂丁燎、特立独行赏孰,而且省空间朽汗,利大于弊砰湾午。   COMAND系统与国内车型操作方式相同低胸,不同的是它很强调对网络的依托洽,这几天在欧洲开了不少车算,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辩。几乎所有新款车型都支持与手机互联刷涕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能里瘁监,还可通过手机网络访问互联网哀、下载官方APP程序和导航撅归,这是国内车载系统所没能赶上的闯馆。   =============分页符=============   原标题础蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乱昏蹭,空间实际上是够用的椽敲才,毕竟多数时间都是前排利用率高片匪。我同事身高179cm竣,在前排头部有一拳的空间稻埂泻,在后排就显得局促了梳态段,后排乘客反应压抑感比较强穿际。   不过我坚信鞍,对于CLA的车主来说空间是够用的凹,因为后排不会经常有乘客吓涩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的壕痪适,况且它还有个不小的后备厢供日常使用幻翠。   =============分页符=============   原标题肺黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机聘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm结前窍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm欺砰,配7挡双离合变速箱藏扒泰,带有换挡拨片截。拧动钥匙筛趁,发动机被唤醒贰朵,车内怠速状态下的静谧性相当不错憨芍嘎,我们出发了泉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庇钩函,不过CLA非常容易上手狮滔,舒适模式+D挡表现得有礼有节吮金,整个驾驶感觉极其轻快港,这是一辆易于驾驶的车攻氏,不论男性和女性都会觉得很轻松节。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孰,转速时常被控制在2000rpm以下竭蹭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契法,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性武供姓,而且在低速中它的换挡依旧平顺麻涧,并没有出现那种令人不悦的闯动炊储策。   切换到运动模式概校,变速箱首先变得更为积极妹伤蹿,整台车的性子也开始急躁起来愤松,随时准备着接受挑逗隧啦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接欧。油门的响应也更为灵敏磨,初段就能得到不错的效果任枯铝,只不过排气声浪并不那么有气势椿。   至于转向歌领呐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杏歪,那样的线性和柔顺匹恳,简而言之非常舒服藐擞。   CLA的转向感觉则不然澜,它少了些紧致的细腻感窟洗,多了些轻巧邢航肝。这套电动助力低速中没什么特点顺粒,属于偏轻那类的五,或许女性朋友会喜欢毁狭船。高速下转向逐渐变沉泌泻,更易于驾驶嗣凡羌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上童涣,比我想象的要好不少维篮归。   不要被AMG套件所蒙蔽缴,悬架的设定并没有那么生硬潞惊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹿,整个感觉还是挺舒服的榷钳,回弹的特别利索汞肮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疏,起码我在前排开车是这样一个感觉寒,只是后排的乘客有时会说猾翁娘:颠!哎骚蹦式,管不了那么多了侩勤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戊陪洛,驾驶感觉对于这台车来说重要踞。   =============分页符=============   原标题番私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注首卢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护火答唉,无法进行有效的弹射举垢嵌。起步时有将近一秒的延迟袄吾篮,之后发动机全面发力潜,此时轮胎打滑非常严重刺寞冠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凳来羡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态难卵吗,导致抓地力不足韩崎连。怎么形容这个状态呢凰睦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速湾坎翁,四肢虽然在飞快的挠地骸穷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样解朽县,各位想象下叉觅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态轻疵,双离合变速箱准确的完成两次升挡餐,换挡速度很快檀馈,最终用三挡达到100公里/小时的速度梢,时间为7秒整惰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新具饱,因为看到严重的打滑时我特别无助敲,尝试了降低转速起步撬探诉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地染黔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桑艰瑰,而且车身的支撑有效守巫,车内没有特别明显的前倾感觉夸寝。从刹车曲线来看停,自始至终加速度都在-1g左右币,最终成绩为38.46米哦,符合奔驰一贯的作风仁杜鲍。当然聊褐,待拿到国内的测试车后缴饲,我们还会进行测试卷梢,看看原厂的轮胎表现如何取献。   总结蹄佛几:   从国外的销售情况来看侣驰扔,CLA是相当受欢迎的顿密,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料糕,CLA在美国同样有着相当不错的市称佟,2013年后四个月销售1.2万辆桐栖,势头相当迅猛动,可见其受欢迎程度迟。   进入国内后我想它会得到同样的关注纺逗,随着细分市场的成熟阜嗓妊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车崇。奔驰CLA级吼,主打运动瞄辑、年轻胁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沃潦,尤其选装AMG套件以后效果更甚罕,相比奔驰A级澳僳强,它的吸引力显然更大浇核日。相比竞争品牌栋泻乘,这次奔驰走在了前面帅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哨吮唾。配置方面国外大多都是选装痊勒,比如天窗椭、轮圈样式等等劳粹岁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镐版雹。   不可否认撑,它是如此的招人喜欢梳,尤其招那些打扮时尚弦盖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑害娄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机客费华,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机皑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃号。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鬼鸥枫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鸵邵换,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翁搽,通过细节部分运动元素的添加皇哩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粟挛。其外观运动套件包括进气装饰航、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豢唱叙。   总体来看鼎晨恳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子石隘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侯萄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肌骋牧,白色车身加上黑色的玻璃车顶妊哪涕,看起来很有档次感时罕。不过略有遗憾的是限季筹,它的全景天窗不能打开峦滇,有同行戏称僧酸丧,这是专门为了看星星而设计的阑。   内饰简洁自然   与外观相同刹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盯孩。全黑的内饰愤苟容、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尚通,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盲绰。   配色方面趟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捆,但通过座椅的白色缝线篙怂弊、钢琴烤漆面板白边框的搭配每阮荤,使得内饰整齐又不显得沉闷辣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呢呢。人机交互系统方面伐呵茶,V6菱仕Turbo车型并不占优势啃。   动力不错剧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机访咖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱郡道。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型防层幸。这款车的低速扭矩较大峦,因此起步时非常容易镐。起步后棉煎,借助轻盈的车身喜,汽车随后的加速较为顺畅诵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荤掏,这直接导致这款车的操控也是相对不错衅,在较为宽阔的路面上芹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伯桥省,感觉很有信心炔硅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置频棵篮,非常方便驾驶者进出钮,但打火时抄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动井睫。 责任编辑鄙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候投,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位彤极槐。之后的继任者是睿翼吮腾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈癸亨撅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磁床烂,并更名为马自达6阿特兹路,而它是否能达到前辈的高度恰荚,让我们由内而外的体会一下乾胸钞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腑,配合这两侧行车灯皋希,看起来霸气十足慨割,隐隐的透着一股子狠劲耽。图中这款车是2.0L的标准版笨,则采用了较为普通的卤素光源概靡堆,科技感差了一点晶啪师。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搭,犀利感十足络。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吗隧,它不同于以往的两代马自达6宿陌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来混疯慈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”埔昧羡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm同督,轴距为2830mm块,与进口版本相同败。相比同级别其它几款日系车型桶鹤任,阿特兹在轴距上有较为明显的优势葛饥脸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾既,像是一滴在高速行进中的水滴玫釜簿,充满了流动感响。从后边仔细观察阿特兹的背部阮电墟,不难看出它还带着一点掀背的意思帝杠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彤看,配合着双边单出的排气筒鼓力,更使整车的运动感一直延续到了尾部芒盖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挫司,选用了225/55 R17的韩泰轮胎价沙饱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)废邦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衡帘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意净技溜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掂戊娠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讹码,其它区域大多为硬塑料燎妙。由于没有太多的装饰件撬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仑捻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高湃,它采用的是一块电阻屏被踌衫,触控灵敏度还算令人满意暮驶,界面的科技感以及显示效果都很一般涝,总体感觉更像是四傲稠、五年前的产品埔息,唯一的优点就是操作无任何难度患霓轻,一看就会屯串。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恕,所以导航功能暂不能使用猫典。   进入车内墓甸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了楞倒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坡,握感也很不错漓绊,由左至右打满需要2.5圈防扑,比大多数车型略小亥茂哄。此外编绍瞄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片该,操作便利性良好皮居舜,而且兼顾了驾驶乐趣攘姓断。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拢藐忿,但却一点不掉价兢秀虹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感攀交,其次它的表盘内圈采用了网格设计平颈,多少有一些竞速的味道辩,再加上白色的指针以及简洁擞联、明快的字体秃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邯百何。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掳焦鄙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗龄侥涛、平均时速碱品慑、续航里程之外椿菩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP店。i-stop是马自达研发的自动启停技术菜玻颇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火霖疵。   除了i-stop观窟柯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奥。之前在新能源车型上比较常见凶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谦,它是以电容取代传统的电池或电瓶窘铃胺,从而为车内的用电设备供电哦倡耐,而非用于推动车辆前进古绷。   空调面板的样式不错年啪,旋钮和显示屏都显得比较有质感形。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子圣费句。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车全,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲瞥崩迹好杰蹋颊。前后排座椅均采用了真皮包裹客扑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓮滑。   虽然阿特兹有着不错的轴距谋没特,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拨丘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻浒础,而在后排却只有不到一拳的头部空间书毒。令人满意的是后排的腿部空间逻抡污,坐正以后不影响翘二郎腿汲幢坦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晨翱怂,不仅地板平整驳谱,而且行李箱有着不错的纵深隆令,轻松放下高尔夫球包醚啊么。藏在地板下边的是一个16寸的备胎范湍,以及更换轮胎所需的各种工具伶浮尖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泞干、双可变气门正时并、凹顶活塞+米勒循环挛胶弄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酚扑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钝菩桓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm强。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱估海,并带有换挡拨片廉,只可惜这款变速箱不带有S挡共,对于主打运动的车型来说个遗憾下射慨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摔寝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坍,日常驾驶过程中路,为节省燃油唐掣惊,变速箱会积极升挡硅,转速经常保持在1500rpm以下便络。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徘,因为这台变速箱的反应速度很快戒鼎教,能够很好领会驾驶者意图确,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膝涣祷。   阿特兹拥有良好的操控性颂,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒙纤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氢限貉,而中后段又能够拥有很好的动力表现劫彭箩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陡距捎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处趴翱凭,尽管反馈的路感一般轮牧,但指向足够精准咯颅绊,能够给人很强的信心蓬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绒碍,它的前后悬架初段偏软关此,能够很好地吸收路面的颠簸摹称喝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾婆羡能。可喜的是悬架的后段韧性十足脾,不会让人感觉力不从心墓。最重要的是褐仇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蹈舱,车头指向灵活捞,车尾循迹性出色德辅躺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抱。   总结射碾目: 对于马自达这款即将发布的新车焊,我只能用赞不绝口来形容匪悼己,外观和驾驶感受都可以称为上等榷酗。如果非要给这个车挑点毛病的话哎,就是在高手如林的中型车市场里竭雀浪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坤逻懦。所以如果你是“外貌协会”的成员勤,或者追求极致的驾驶感的话划姆,那么你可以期待一下这款新车惨视。 责任编辑撤躺涎:赵春晓" "  KTM的X-BOW陋,直译过来是十字弓邓痹酥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)危。实际上捣莎,这个模样怪异的小车始么,的确是火力十足祈菠,足到无论是在街道上还是赛道上武,它都可以轻易干掉一辆超级跑车箍翱。   先来说说KTM这个公司绕峦窗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亭肌垦,以生产越野车和跑车而闻名欠超堪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车步剐蛾,也许是工程师们精力太旺盛雄扇瑰,亦或是身在奥地利这个地方泡,总会有些天马行空的想法赫镜辉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沸殿荷,去生产一些别的什么机动设备娶。这几年蹭踩,除了X-BOW毋逻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漂韦,而且都有一个共同点——惊人且极端暖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秤泪加、puristic(纯粹)惮、radical(激进)携始,这是他们对于21世纪超级跑车的理解楞疤。另外还要多说一句拿联,这家公司的口号是ready to race脯佳,时时刻刻都在准备一场竞技砂。   KTM的CEO曾经承认的辑腑,他们希望使用21世纪的技术扛火,发扬柯林·查普曼的理念画诚谁,打造一台新世纪的超级跑车撼譬褂。柯林·查普曼是谁隘姑?他是路特斯汽车的创始人冬段爬,他说过最著名的一句话是瞎憨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓦汐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的配,作为汽车工程师莱疏肚,他把全部精力都放在对性能暇、操控和轻量化的极致追求上课杜僻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可校扒,但跟进尝试者寥寥溶乖。看看路特斯汽车凄凉的经历钒暖芹,这其中的原因并不难理解蔚歇。我们很欣慰地看到污荒磋,在新世纪逃,KTM继承了这种理念俊,并且做得更加激进亢。   其实X-BOW的理念很简单叫瓢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涝。碳纤维单壳体车身堂、全车碳纤维组件乱、水平推杆减振器巨未羡,这些都是方程式赛车的标准配置夕晌碉。由于使用轻量化材料画,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)玲估倾。在高速行驶中汹号纹,车辆的气动布局提供下压力乌骂徘,以此来提高抓地力和稳定性场,这也是方程式赛车的特点哺憨疥。和赛车唯一的区别肠,就是它有全套符合法规要求的灯光湍磨,以及一张副驾驶座椅闺匹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袍釜,经过强化和升级后萝必,动力达到300马力鞘迹,和F3方程式赛车相当朔匣勿,六速手动变速箱也是简单而纯粹叔穷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逼,我们不妨来看看推重比头富充。X-BOWR大概是2.6千克/马力炭临,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺健,也就是说发动机需要负担的重量更少滴胶,动力表现自然更强林焚。   在踏入X-BOW车内的一刻猴独,恭喜你迟我,在旁人眼里盟魏凡,你已经像是一个职业车手了憾散门。首先一只脚跨进驾驶舱事粪盗,站稳后调整重心卧,再把另一只脚迈进来芯,双手找到合适的支撑点卞暮村,将身体重量转移到双臂库,身子瞬时下沉监,把自己放在座椅里逢饶肠。来自RECARO的座椅是固定的熟侨胚,完全不能调整淘劝,靠背角度略微向后倾斜蹿翟菱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里池纠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帅。要完成这一系列动作粳啦,如果你是个长腿欧巴静,可能会轻松点猴。同样和方程式赛车一样逼筋山,X-BOW采用快拆方向盘诗反,在一定程度上提高了进出车的方便性哀佳,不过我觉得这个功能最主要的目的估,还是为了让它更接近赛车猛。绑上四点式安全带处司娄,身体没有一丝活动空间譬俺,因为在碰撞的时候糜匠凤,你不能指望安全气囊救你一命宠溉捕,唯一的方法嚷菜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晌酿。   驾驶它绰窝嫉,你不需要有汽联颁发的运动执照画,甚至不需要经过特别的训练撑滑剩。只要你有合法的驾照曹苏,会熟练驾驶手动挡汽车瞧黎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缉。连离合器都很好掌控频型纯,甚至比驾驶EVO桂相跨、STI这种高性能运动房车还容易憋危。你唯独需要的寞氮,是练就一副有力的双臂提耐,因为它完全没有转向助力刊仇麻,停在原地胃踞,方向几乎是打不动的刷谓唉。   由于场地的原因垦补,试驾过程不是很尽兴吼抡,并不能体验到X-BOW的全部性能浦藩题。在狭小的环境中秘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展党,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势憋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力甘。因为使用水平推杆减振器恨,X-BOW的底盘可以尽可能的低芭娶道,在转弯中几乎不会产生侧倾卞。多连杆悬架结构稳定邢扫,可以减少轮胎不必要的运动和变化劫吨割,保证最佳的触地面积春鼻场,用尽每一分抓地力镶九。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度殿乱,这一切所产生的副作用攫渐,是你的身体要承受更高的横向重力暴餐。   在视线上暗勾籍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似暴梧啸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仙效挖,以及转向时轮胎的变化尝。利用这个优势担轻,你可以把车开得更加精准逆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钾,这是任何房车都无法比拟的屑溅。不出个把小时疼拌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样萌位帘,高速掠过障碍物而毫发无损靖,那种险象环生的场面迁测拌,我相信其它车做不到艰项,这种乐趣和成就感喀谜,只有X-BOW能给你俗。   看到这儿驰谰攫,你可能觉得这台车并不难驯服项乾,一切都很容易渐。没错冗筋,X-BOW没有设置很高的上手门槛列,驾驶起来甚至比超级跑车还简单绢淖客,但是它还有进阶的玩法钙,这就需要很高的技术和技巧了究羡梳。首先挛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战莽爸傲,为了它的寿命匠,好好训练跟趾动作吧谓。漂移骸?也没问题吠袖,在转弯时只要加大油门浆令,车尾很容易就会滑动起来两曝。之后能不能画出一道完美的弧线别毕,就要看控制的技巧了酣。   除了以上这些刀良络,我还有一个建议史。置办一套合适的行头鞠,至少也得有一个头盔和一副手套榔,这会使你看上去更像是职业车手疯。当然拾,作为一台可以合法上路的跑车赤卜奶,KTM也试着考虑过车主的感受多鲜肪,推出了一款GT车型槐犀腊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坟溺郴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冗。无论哪种装扮揣副,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栖补受,在气势上就足以压倒一切沃拱嗡,而在性能上茨,它也是所向披靡镣下,精准瘟互膏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茨和。虽然它可以以合法的身份上街韭贪蔽,然而对一台Ready to race的准赛车毕,街道并不是唯一且最佳的选择吹模胆,它最终的目的地泄,是要奔向一条真正的赛道苯迹饰,在那里解开封勇巢病,去赢得一场真正的胜利涧瓜麻。   说到价钱哨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舍,一点都不值娥囊添。那么雾肋,如果说花135万囱挺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车高,可以带给你任何超级跑车都无法比拟举程,最大化的驾驶乐趣德讽,并且还可以在公路上行驶鸥卿,这样是否物有所值倘娜醋?答案其实显而易见蓝惟寥,值呻,或者不值幌,取决于你是否真正热爱驾驶蓖,热爱赛车运动固抱劝。 责任编辑翘剿温:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拨皑汞,早已见怪不怪臂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车串。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过袜渭,广汽丰田出品的YARiS L致炫蚊凰骇,就是一款加长版的小型两厢车壳牟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志首。 知识普及缓七感:为何不叫“ 雅力士”了鸽?   相信很多人都会有这样的疑问沮坦,从车尾的英文上来看弥史,YARiS的标识与上一代完全一致谱窝,但多出“L”字母煤内显。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观敲浩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碗尺。全新YARiS通过变革性的设计炯案朵、加大车内空间趴、降低指导价如,从而想抢夺A0级市场的份额薯癸健,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祥交。不再使用“雅力士”的中文名称雷衬钙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颂敞。   外观臀赐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寞,如果拥有一副出色的外观设计骄篇闻,那销量肯定低不了泥迸。广汽丰田的全新YARiS L致炫拜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惯很,能让更多的人接受壳。   =============分页符=============   原标题斑臀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的老对,所以在造型方面与海外车型有些差别冲几骆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯本滤,“梯形大嘴”车头动感大气仇摄,配合超长的轴距坤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受囊翘。   =============分页符=============   原标题福痘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轿酵秃,相信你会有两种感觉病,第一磕富戌:中控台设计非常大气妓,和丰田系列的SUV车型风格一致棱悄墟。第二天韶:超大空间顽摩,后排空间完全比拼一般的A级轿车扫。   =============分页符=============   原标题钩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm好哨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灿宿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车春纬篱,但是空间方面完全越级的感觉蓄哺,完全不比一般的A级车差膛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惰扇炮。   =============分页符=============   原标题贝绿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谋虎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错腔奠稀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿县管俊,中后段性能并不出色茧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碳母,高速行驶油耗方面并不出色跨。   结 语   作为一款城市代步车型虑祥烙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓄歧,外形方面就能征服不少年轻消费者彩。此外宽叛苇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烘凹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贩烹,若果说美中不足的地方醛,那就是匹配的四速自动变速箱了提蚂。(韩威) 责任编辑伎吼稍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酿乏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏端?告诉你鞍吞惶,这是真实存在的一辆直线加速赛车葡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车箍荒潘,基于2014道奇Dart车型粒迫背,型号就叫做Dodge DartPro Stock类唾混。大概意思是“超级街车”寂缉。虽然只是称作“Pro”飞獭,但它的结构和普通街车已经截然不同负煞含,一点点相似也仅限于外观上从。一个专门设计的底盘弊,扣上一个类似“街车”的壳子诞寺抄,除了好看以外憨廓,也是为了让车子的空气动力学特性更好靛酥。除此以外貌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笆箱。   作为动力核心侣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造箍朝必。与常规的“以街车为基础改造”不同馈佬场,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔑枚。据厂家介绍泛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时庇画呢,而极速则可以达到480公里/小时频。   Mopar没有公布具体技术细节苔菠惹,但是在上个月帽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中臀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泛电:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瘁,它跑完402米还需要9.9秒逼春,而末端速度“仅有”235公里/小时凰登。也就是如果两辆车进行一场比赛呈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候方秸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭波辆,当然也无法在普通街道上行驶滇豪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采豆萝昏。 责任编辑腑:赵春晓" "  4月11日噬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版佃汞辰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元黎奈。   4月的京郊春风和煦凌添,桃花盛开绅材匡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酗宿农,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慷下功,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颠匪。   然而稍微有点遗憾的是券培,由于相关环保政策变苛令,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基激。   =============分页符=============   外观内饰川惯港:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别膝斜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外儡帕额,因为配置的原因裸,柴油版在一些细节葱,如前格栅蓄、雾灯等处精简了镀铬装饰玖。   另外裤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎典保,规格为265/60 R18诲托秽,采用双五辐样式料,与高配车型的20寸轮毂有所区分们肮。   外观上辖,大切诺基给人的感觉就是硬朗橇、野性卡、豪放报。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惭,如果不是看到车尾的标识藕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版割。轮胎的使用与其它车型也是一样的臼牛。   =============分页符=============   内饰方面涤械,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纠朴碑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寿垫,但是做工方面表现的比较细腻秤暴凳。各个部位间的接缝十分均匀粮,内饰表面的反光也抑制得不错痊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受燎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的母车蓖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吻。这台发动机由意大利VM公司制造哇够,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碾抛庞,国际知名度较高寒盯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搁凰铜,最大输出功率为243马力(179千瓦)垫轿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米燎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乳,采用电子挡杆设计凸,事实上赁奶缉,在菲—克集团下的很多高档产品上切汇瞳,都采用了这样的档杆设计掳娟秸。   大切诺基是个分量十足的大家伙款瘟,体重高达2.4吨辆故队。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时街管,都让人觉得动力输出稍弱波焕偏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藕瓶,这使得在实际驾驶过程中寂嗅,柴油版大切提速很快寐,驾驶感受十分轻盈戳放歪。   另外碌噶魄,发动机的噪声抑制也做得不错碉胳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大教梆,但却绝非印象当中护,柴油发动机那种高振动薄、高噪声肮,车内如“夜店”般的情况骡测。   在打开ECO模式的情况下恰,发动机的转速在1500rpm左右的时候妨,变速箱就会做出反应遁,升挡很积极犀。当车辆行驶到70km/h的时候牵踩恳,变速箱便会将挡位升至最高挡返煌,我们在城市中使用雷官嗜,第8挡也是可以使用的摹嗓福,并非摆设瞥告。如果关闭ECO模式惋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泻,动力输出得到了一定的释放何刮,当然备,噪音也会随之有所提升某隆警。   柴油大切的油门踏板很轻盈犊忙,发动机对踏板所发出的信号反应很快脚捕洽,但初段调校的有些过于灵敏了麓躬,尤其是起步时磨涵,轻踩油门俩缕,车身就会有向前窜动的感觉蹬碑,想要平稳的起步还是有些难度邦弟,如果初段能调的沉一点突疥,感觉会更好腿,驾驶者对动力的输出也更好掌控锣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帽尾赊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筐,由于取消了空气悬架躬疏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挺法。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汀涂充,分别为自动芹、沙地弛盖凛、雪地夸、泥地和岩石伤,这些模式都是通过旋钮进行操作的窃佃坝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呻蛊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择躬凡。   此次试驾然,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘎豪体,其中的体验环节有沙地彤籍、U型坑和炮弹坑三个环节肺燎。在进入沙地之前钞,首先将车辆选择到沙地模式稼辜,此时车身稳定系统自动关闭旗。由于没有空气悬架嫡涝锻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芯密。   模式选择完毕之后探,开始正式进入越野产地窟,在松软的沙地中郝,要保证车辆的行驶速度曝砷。在沙地中行走些,轮胎出现轻微打滑是很正常的还,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茄,造成更大的麻烦瑰渡。   在U型坑的环节间峭,选择到岩石模式之后视擎伍,分动箱启动扭矩放大挡矮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍猎嫡,传递到车轮上的动力会更加强劲览室,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纷惩驳。   炮弹坑对于车子本身来说汗,算是更具有难度的项目了篡吝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弄惶饰。对于大切来说览,通过这样的测试还是比较轻松的头。在模式选择上翔默,我们依旧可以选择岩石模式错剖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辣,保证有附着力一侧车轮的动力输出碌湃,从而实现脱困传哗。   总体而言念悲扇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孙腔佬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驴技。在整个越野体验环节吉伎吨,对于动力的感受也是比较明显的午联题,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扮壬,主要还要归功于这台柴油发动机示恐,低转速扭矩输出足够大庙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松费。 责任编辑敖釜戚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扔捕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烦时,以求为各位网友购车作为参考嗡类沧,本文我们继续进行如渐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岁,作为合资品牌的A0级三厢轿车谋怖膘,经济实用以及稳定这三点立市之本揉,谁展现得更好火襄,以下将逐一展开罚。 外观解读哥规坊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陆,这次“重生”抛开了以往的产品定位我篡恒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悲肠篱,接过老款颐达的市场后充,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势誊。   刚刚完成了小改款的阳光辱裂息,2014款车型延续了前款的整体轮廓尖,细节之处作出的调整疾谭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涂朽们。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型线街匪,另外增加了反光镜转向灯颧手妙、倒车雷达等外部配置尾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垒啥零,但两车在细分定位上有所区分施,新赛欧更经济隘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定地苏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒋,两厢造型更具时尚特质欣创思,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钉悉径,前脸处的线条切削更是全车最多之处茹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顾猾扯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾募桐荷,三厢车型尾部中规中矩渤辨,采用常规一体灯罩的尾灯敌墓,正是这一产品区分的剪影镁。 看完两车的造型晒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诺匹。详见下表却: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观世疏烂,您更看好谁浓蔑?欢迎参与一下投票萍纫般。   =============分页符=============   原标题洞健:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坑记怂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芜徽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疏奔,各区域之间的串联均平滑带过得骗藉,整体风格更注重功能性钒萍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舜辈,并尽可能带来更多储物空间介河祭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敛袭霞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啃葱苛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表习,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一萄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匙。   另外闭挪,随着车载多媒体系统的发展港回,触摸屏更多的被普及袱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靛椿柑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能壳酣陈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高券敲赋。 配置对比副:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置录,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呸晦途,仅供各位网友参考梢倘凤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沸得躺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比染:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棺肉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藩煌衰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风栏蓬睬,而车身与轴距恕新劝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沧协,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氓雹。   动力系统对比限稳嫩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鄙士,阳光仅提供一款1.5L发动机首寡倍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喘伦办,同为四缸自然吸气版本埠,排量的不同即动力上的差距嘎苦添。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泵,具备重量上更轻的优势昂。   两车的自动挡车型腑含辛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茎殊模,其平顺擅力防、重量轻及省油的特性塘悲,同级别车型中具备一定的优势晚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下授,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT突拘,在挡位上优势明显摔乐,但其换档顿挫在车主之间常被提及退阑械。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耪,外观上二者均具备典型的家族特质卤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坑淋剑。内饰布置阳光以实用为主吼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质圈玖茶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现插跺备。综合本文所述开氓,两款车型您更倾向于谁狼?欢迎参与以下投票盎谭层。 责任编辑具龋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车录翘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渐森,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了提。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桶担,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比落雌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近申。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兔请,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蹭戚的。也说明K3S试图走运动化的路线莽。   起亚全新K3S的长蛾、宽侍妙莫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谓虚箔,而轴距更是达到了2700mm的水平挎沤祷,在同级别中也属于比较突出的成绩炬椒,对空间方面肯定有着很大的帮助情痹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尖步挺,车身线条也非常的流畅灰,有着极强的运动感蛊弘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差附。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别漠弦吭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肌萎脆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的车恢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胯拣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缎皋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绣冉法,加之降低的车身让骐达更加动感汇形尚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剖及。形状突兀但线条流畅的尾灯为,红灯部分占据了大部分禾俯,白光部分呈现斗勾状姓熊歌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搜琅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达底,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置臼。能够有效帮助你快捷倒车凯天缸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挞围法,因为外观好看主观影像比较大勤卫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面袭熟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多视,基本沿用了现款K3的设计绣伪,提供全黑色懦、黑米色寸坑、黑棕色三种不同的内饰配色酷外募。做工和用料相对也比较不错钢冷惩。内饰除了硬质塑料及软性材质外怪叔咳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次橇蒲。   骐达的内饰设计线条非常流畅讼豆道,整体质感较旧款车型有所提升虎。内饰颜色采用黑色作为主色调膊,搭配银色饰板嫉香匹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犬晃祟,满足不同消费者的需求村呢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备份杀,多功能真皮方向盘以及定速巡航怠饲,从上面表格已经很清楚的告诉大家扔坷广,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP公挪班、胎压监测等配置现磊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娇筛渐,其中ESP艾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瞧胜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题感。 =============分页符=============   原标题瓮踏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劝,整体乘坐空间相差得不太明显汇蕉飘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同品。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坏涣,座椅表现方面K3S内部填充比较实匈,对腰部支撑方面会比较到位青。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呻惭肺,其座椅表现比较软筛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亥猩稼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多朵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势协软佛。在乘坐空间是差不多的颠沛天,K3S座椅设置得相对硬朗计狈沥,而骐达设置得相对舒适和额纬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喝焊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L峦惠瑰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岸接胸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戏,很好的满足不同需求的消费者偏。起亚K3S相比起来就显得配置较少酿逻镶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帝厦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尺还,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同全。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洛誓,详细还需看我们评测所出工酒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题险聚笔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求残耻。   点评编小:随着两厢车被广大的消费者所接受暴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款枯烦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撑薯添,如果在这两款车选择其一的话示,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桓。 责任编辑虚箩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拌搬,甚至有人无法确切的喊出它的名字溪兢。其实这款车和我们并不陌生凄富,因为它采用了与三菱劲炫相同平台土弯骆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似聊。所以出镜率不高的标致4008会,确实具有太多不为人所知的身世使盎,这使得我们有必要去了解一下这款车纳断。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棉妻丹,呈现出风尚惠勿扣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惦藕秋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签年,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰济扁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酥、科技的感觉危。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歼,轴距为2670mm笔离顶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谱锭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造暑劫懂,所以在车身尺寸上它们相差不多劝赤韩。   从车身侧面来看绒闭粗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茅痘畦,整个车身也因此更加大气而富有力量感沫氢秘。后排提供了私密玻璃慑棋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满系朵霖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晨。另外澄衬邵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心佬迪,尽管造型简单的判戎,但通过与腰线的巧妙衔接拭,使整个车身设计连为一体拍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂单侗剂,配合普利司通的225/55 R18轮胎沏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上揉翱渡,都具有不错的表现遍夯。我想应该会有不少车友会非撑谢靶郑看重这双“大脚”睬青讹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比小怪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赐室阔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驮署,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祥澜。不过标致4008在一些细节上却与之不同腔瓦图,譬如采用了大面积钢琴烤漆娠,辅以细节上的优化需。   中控面板做工不错拖,按键旋钮设计很精致罢豌,且手感都较为出色邻乱绕。娱乐扩展功能也比较齐全漠惺,AUX付灌、USB以及12V电源都有装备夹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稠漆侵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锋髓讽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错柔钎,下面还有黑色钢琴漆点缀畔蚕,凸显出了较强的质感示。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糕,若塑料饰板能换成金属材质的话冈徒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妇府莱。在转速表与车速表之间辨犁,我们看到了一块显示屏敦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磷仿。 在乘坐以及车内空间方面福丸,标致4008秉承了家族在这方面的优势坤纹巴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滥匹尺。   后排座椅靠背很直闺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉弟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钡函擒,坐姿却让人觉得并不舒适罕。   标致4008的行李厢内部很平整邵,而且后排座椅可以4/6比例放倒差欧磋。这样它的储物能力将会得到提升灸董矮,对于搬运一些体积较大的物品情,可放倒的后排座椅显得实用潜。   =============分页符=============   在动力系统方面柬板响,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睡合,最大功率仅为150马力咎茬拷,扭矩峰值198牛米阔繁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绕临函,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奠灸。 全系搭配加了CVT无级变速箱取,具备手动换挡能力关添侗。在实际道路行驶中版芒,CVT变速箱表现的非常平稳哦必搏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时会垫涸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音裙甜宽,却没有丝毫提速的感觉纲良。不过侗寂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些亮,在平稳驾驶时超车变线很轻松伦略。   标致4008装备了3种模式的驱动系统渐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车及,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陀土扒,前轮最多可分配85%的动力采喉景,后轮则可达到55%乏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%糜毙猜,可以应付雨雪咳芯斡、沙石和泥泞等路况颠蔫仓,也可以轻松面对普通的越野路段县。   标致4008并不属于难开的车型钩,尽管车身较大图,但是方向盘非常轻盈薪哼耍,即便是女性驾驶也会非常从容捞裂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乡隧。   结语汝败:从市场战略上来看图,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型础镐,4008不仅丰富了进口标致的产品线胳须陇,也为消费者提供了更多的选择沽断辛。而从产品本身来看侮羔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肯,能很好的迎合中国消费者的审美解拍。在驾驶方面芹,标致4008表现出非常舒适和安逸掂疙,非常贴切城市SUV的特性堆涧。 责任编辑箔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弗秽,自2011年上市以来凭借着动感的外观汰规十、实用的配置以及不到10万元的实惠售价车错,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞧娟。不到3年的时间潘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610附捕阀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驳垒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈稀,将在4月的北京车展上市琴掇,预计售价区间为6万-9万元趴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坦吞。下面就跟随我的镜头疟次毯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孪闯另。   相关信息哇奋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佰共,2011年正式推出了首款车型宝骏630羔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力峰福辈,结合上汽和通用的生产技术贺袄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌豪拌领。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计女菠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO可比吮,与进气格栅让、发动机舱盖形成盾形区域狗钨兴,造就了独特的宝骏品牌DNA傻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计免厦埂。从前脸上看痴,与宝骏630的设计保持了高度的一致谓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涡温。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躬钩,颇显动感阮。   在车身尺寸方面愤殊,宝骏610的长为4401mm氓害、宽为1736mm戮为、高为1462mm谐率。由于与宝骏630车型同平台生产惰,因此在轴距方面并没有变化帘葡翔,依然是2640mm角,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堡,尾部扰流板拒、包覆式的后风挡玻璃缄、硬朗行李舱的线条茂,颇具运动风差绦冉。与此同时掀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂滥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耽。   =============分页符=============   内饰方面虎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秤赔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芜陋戌,方向盘搭配银色装饰条仍,整体风格偏运动囤捂,带来不少新鲜感浇氖床。此外藏,新车仪表盘也进行了全新搭配判皇郊,采用双表盘设计即处暖,更符合当前年轻人取向店陕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹄,提升档次的同时也带来的一份运动基因类履,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圈肮甩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多济茧刑,LED组合仪表提升了整车的质感改板垄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验覆橇闷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势北紊糖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域史,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论略剂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛋淮持。   宝骏610是一款两厢掀背车型惧囱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盲抛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芦碑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒手,也可以按6/4放倒座椅奥缎暗,放倒后容积可达到1300L妥烦房。   =============分页符=============   在动力方面磋莎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辣沫慈,最大功率可达82kW净,最大扭矩为146.5Nm吉哎抛,这款发动机也同样在630车型上使用刚吕。为了发挥出更好的动力性能铅疮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堵埠,此外还配有5速手动变速器可以选择缓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撵解,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虱蔚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝死诫、君越蔼、君威等车型上酿姜。   在整个实际驾驶过程中贯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳布丰雇。在1500-2000低转速时缴甩,所爆发出的动力输出还算尚可澈,油门响应比较直接漂添。但是随着转速的提升迹,档位的提高降,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寞标华。这种动力表现不温不火横滥坑,但是足以应付城市道路使用妓奖侈。   相比于第一代自动变速器晴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升登七沃。只需稍微深踩一下碳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骇怒权,只不过由于排量的缘故陪手,推背感并不是很强烈盘,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞭木。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适范尺,这也完全符合它的家用定位逢缝弘。在经过颠簸路段以及减速带射揽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感计丘苦,让驾乘更加舒适木圃。此外救湿,在过弯时底盘也显得较为扎实膊捕诚。   结语汇棉秦:宝骏610的家用车定位很准确读封舰,配置很务实焕,储物空间多慈,不过在用料和做工上还有待加强荆。不过动力系统方面确实不太给力缮构恫,最多可以说是开起来比较舒适扑沁娩,这也比较符合它的定位狭翠。作为一个新品牌舰餐啤,宝骏还有很长的路要走疯,虽然已经走过4年多胆摆桥,推出了两款车型缝沥嚷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样经葡浩,在自主家用车市场上打出一片天地来驰贫,我们将拭目以待慧娩。 责任编辑苔轰炼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纱桂康,大众展台上首发了2015款大众Jetta浓牢。这款车在现款Jetta的基础上媚,针对外内设计细节进行了小幅修调冲念伪,属于一次精修边幅的小改款善。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谢菜狭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遁。 全文总结熬坞:   对于这么一款外形细节有新意膘亭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫂聘从,我们只希望它能尽快来到国内泞敖,因为目前国内的速腾车型边,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疵丝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酬菱。 责任编辑龚灿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域忌兢瓷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饯啥附,深入布局啤确尉。其中包括类似上海大众新桑塔纳答、一汽大众新捷达凶难绢、斯柯达昕锐堂卡功、以及再早之前的本田锋范少檀痞、日产阳光等等层闷烧。可以说挥,在这一细分级别却,乱战才刚刚开始贰妈馁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秸排朔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兔萄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斜坷。反而厚重了不少成,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戏壬媳。就前脸部分来说偿锌娃,整体样子是非常简洁的电胺射,又有几分动感粗烙,和标致其它车型相比是有些差别的溅。   侧面造型规规矩矩疮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现回苛虚,你会发现纫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉半散,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怂妇,但301更多的是安安分分的一种踏实感凶。其中愤绅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撩芥挺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茄括少,没有那么规规矩矩匿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叹顾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辫,这也是一项非常讨巧的设计阂。设计感油然而生瘟仿闲,除此之外慌添,车尾并没有多余的装饰物熔协橡,简洁实用依旧是主要风格梧。   本文导航" "斯柯达明锐狡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灵电俩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌械,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在触虐父,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耻,可能除了家族化的设计以外贸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卸沙呈。 虽然它采用了大众的MQB平台伍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狡几掏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破休陵,全新的家族化设计让它年轻了很多然欢啤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铆,但是相比现款刮陕融,它的前脸更显稚嫩示脑白,也可能因为现款有些老气横秋吧节。 车身尺寸方面颂稍窘,它相比较现款有了一定的进步洗,内部空间方面自然也有了一定的进步伯侠,在后面空间介绍上我会在进行阐述巾超伪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藏赤纷,这也集中在细节设计方面秦僳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱倦,还有合理的镀铬装饰帝,这也是新明锐年轻的一种标志波登,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伪蕾豢。" "  2014年4月16日迫,全新英菲尼迪Q50正式上市问,售价区间为32.58-54.98万元蠕彭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型极狼摹,2.0T车型三季度到货甘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蹄山窃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扫。三车官方指导价格基本在42万元上下朗,具有一定代表性铜嘲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拆龋岸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吭匡界,Q50几乎完全颠覆了它的前辈称,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寝媒,车头造型极富攻击性纽范,侧身线条动感优美搔喇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显北。当然谷,它的进化不只是看起来那么简单报聚该,内功的修炼更让对手望尘莫及厢彼泵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的孝噬缕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隆,而且大有愈演愈烈之风杀催对,尾部设计很像自家的新5系厦褪,家族化设计不可避免擂科迫。即便是标准轴距版本莱,新3系的轴距还是达到了2810mm墓鞋,比上一代有小幅增长疙辽幸,再加上悬挂对舒适性的妥协徽舰嘛,曾经犀利的3系已成过去殴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已殊沮静。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的亥睫巴,那非雷克萨斯IS莫属了峡老妮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象技苗,车头动感夸张帘蜗欣,车尾简洁利落惊垛纽,虽然有历史车系的影子绩鞍惊,但这绝对是对精髓的传承和延续渺。   本文导航" "  又到周末了露蠢齐,在大学破旧的宿舍里救,百无聊赖的仰躺在下铺上烩孩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闪番尽,心中泛起阵阵遐想踏霞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角趟,充满战斗气息的车身痪陵镁,都让我无法安然自卧牛菊,打起精神嚎歇,跑到隔壁楼的图书馆遁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志攘敌染。没错釜鬼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我携,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心努。但是泼咖俏,今天要说的主角并非“兰博儿”槽恢裂,而是广汽本田第三代飞度软琴玲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘿备。   ?什么是边锋主义骂福采?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈趾欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帝戏,线条过渡果断郊炽丁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蕊丧,包括讴歌品牌也大致如此山微芬。第三代飞度相比上面的两代顷疵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致史每颈。车头部分比上一代更加动感膘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状彻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰玻擒。给我总的感觉是诺,车头的成功是线条运用的成功疆乔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杭葱坤,从车头到车尾一气呵成多茶驼,整体感和流线感非常强虱省棠。从某种角度讲什怖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搐浦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菠逢辉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感羡,但相比其它竞争对手粟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出衰。   车尾的感觉并没有车头那么好寞狡抠,对于我来说搞烁,车尾的设计并不满意僧舜科。过度使用的镀铬饰条祟芦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口如沦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抹淬,在纽约车展即将开幕之际拷,路虎发布全新发现Vision概念车退烤,配备多种新功能摹蘑靖,智能玻璃实现透明引擎盖仕,座椅灵活变换可实现共四种模式秀戊滩,包括远程业伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形皆毖呸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列略凭,第一款路虎发现诞生于25年前两色块,全新发现系列定位于“休闲”逻,总计拥有四款新车吾郎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题水醒,多功能配置萌划,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力森拨荣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皆党逆,其中包括远距离一嵌嫫椋控洗鸽,智能玻璃等倾事济。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弘兜,“新车现代化的锻畏,切题的夺粹吵,并引人入胜的设计笛沟,是发现车型发生的重要转变赁稿挨。”" "  [汽车之家设计] 2013年慌多,我去过一次柳州配起,那次啥讼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悔滔喝,当时低挫,宝骏只有宝骏630一款量产车型惨,时隔一年退帘,这家公司有了新动作笨葡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市忿梦吹。官方表示涪店,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辰。   事实上戊毋诬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型户士诧,那时漏磨矾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攫唐,为了配合厂商对车型做好保密工作男,当时我们也并没有拍摄相关的图片缮犊碾。掐指一算睬昏,当时阑必,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了净妹,在聊到这个话题时路虽度,项目负责人也表示竿谓颓,整个团队在这期间做了很多的工作篓硼稳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性常,即便有着此前宝骏630的经验飘赐沟,但对于一款新产品而言麓枷耗,整个团队仍旧不敢怠慢署森。   为什么要推出一款两厢车泄镶炔?   新品牌诞生初期潭鲜蛊,单一的产品有助于更好的把控产品质量娩踌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秋,从而将其转化为品牌价值敖胺赐,在品牌得到一定认可的前提下痹惮,适当拓宽产品线楔霉瑞,无论是对品牌腊,还是对市场而言都有着积极的一面煽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型景碍桐,较为官方的说法是“以市场为导向”幸堡舌,不过在我看来雌,这仅是一方面逝孔,在有了以上需求的前提下瞪篇唯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怯牟,于是才有了这个方案蔬敬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奖梢,车辆的动力系统瞎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整及泪辨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嗅,无疑是一个两全的方案构。   两厢车在定位上有什么不同吗捍鸵尸?   简单来说层遁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卞钝禄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奥稀多,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹬氦。相比之下凄炼,因车身结构缘故梨,车侧和车尾的造型变化较大秘咎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来班烽冯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袱某,印象中低,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岁贺,有些时候韭菊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拧嫩。当然八么讣,每个厂商都有自己的想法抠娶秀,这种实用主义并不是坏事看细父,毕竟疵淘哎,车是用来开的湍权,把主要精力投放产品稳定性方面林恕退,对打造一个大众品牌或许更为重要轮卜唤。   在造型设计方面尽秽,除了已经固定下来的设计元素外撼聚斯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舜填合。对于镀铬饰条的理解见仁见智杀患炭,然而茸甸居,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泪雇逢,正是在这种需求的推动下痛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翰眠杠。   察觉到这一现象后次煽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毫邯,显然髓位锚,一味的添加装饰条并不合适悉恰翟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暖看纱。一般情况下涟弊棠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区从舒,除此之外冠貌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条己酿,在设计师看来媒驰石,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辽辫年。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逢充疟,我还不曾有过近身接触拒绞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知小,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线收曙砍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统检虫。或许这么长的一串文字来的有些陌生燃巫故,简单讲授蓬,它就是在航空航天器上使用的转向技术劝尘。我们将就驾驶者最关心的方面脖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS将刚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装馁,人机交互系统的先进等等谦链垂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嫁场僳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蛋书潭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斡吞裸,不难想象Q50的出色侯壤搪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳庭,同样疼快焦,作为宝马1系的车主尾程恭,对于操控的追求反衬出Q50的优异僚急翁。而剥离开车身的种种渭懂宪,他们共同的认同就在于这三个字母墩涉:DAS   【什么是DAS幂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)靛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一澜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制现据当,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铝拔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型率侨。   【DAS工作原理是什么官胃?】   车辆转向时码艘酒,不再依靠传统的机械连接掀唬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帽,根据行驶路况和方向盘转动力度雷,速度进行综合计算窖亮,从而指挥转向电机机构实现转向痞。   三个ECU属于并联关系疙病拿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烽密抽、方向盘督抨、右前轮)矗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况橇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时护杭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活渤遍宽,恢复至传统的机械传动转向模式怂汕炽,确保万无一失纤人。但在正常情况下态间,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离千朴嘘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绘姜班。   【DAS汽车的优势懦陪?】   操控性蕾嘘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准具霓俯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锑酮惩,享受更多驾驶乐趣焦串嗜。   【为什么线控转向比传统转向快吾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逗哼嘉。整个系统中没有橡胶衬套杆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驾泪啼,因此首先从内部减少“延迟”咀双讣。   【DAS对过弯的影响擞?】   转向相应得到改善拈纽。传统转向系统寐同缝,在接近弯道时接谁,驾驶者需要提前做出转向动作昧,否则汽车无法实现平稳转向焚慈物。而采用了线控主动转向DAS系统负,通过消除内部的转向延迟憋莲,减少了预先动作的必要挟淘,实现更灵活的转向鹅朽乔。而驾驶的感受将更加直接传,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醋需,毫无延迟檬廊安。   【转向系统也能够减少疲劳牧毁媚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牛盲,因此从另一个角度提升了安全肩咯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮)耪,12款参与测试的车型中蓬玻椒,在定速140km/h的巡航测试中少戊,平均修正次数卯酵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍途。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涤穗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响记?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记豪Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   当然倪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目你瓮,而对于传统车型暗堤,这一选项代表着发动机埔瑟遣、油门踏板孝上、悬挂阻尼还手蒙、刹车响应等等方面的细微调整眉,而由于配备了DAS兼级,英菲尼迪在模式选择上双,更进一步的调整了一系列的功能砷箩饶,如饰:主动声音控制系统步、线控主动转向DAS仁、主动车道控制和主动循汲常控制系统ATC等等的设定涸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耍?】   通过上面的简单问答珐哇随,我想我们已经熟知了DAS系统划,在响应更快德尽愧,相比机械系统更便于维护趟钦,节约成本蹈鬼泥,减轻重量等多个方面都硕果累累歉林。而任何事物都是双刃剑勺夯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捍,他的解释既简单栏察,又复杂形愁,背后掩藏着十年之久的不断试验判,推理解,再试验的科研过程食掳恋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔽鹅。而这些内容无法用数据体现雾蹿,还是按下点火开关吧纪搂惮。   本文导航" "   《极速60秒》缝、《死亡飞车》牧淋纹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓷,让车迷们大呼过瘾猜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鞘坞。另一方面歧筋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的艾闯,但开在路上肯定是最牛X无配,最有回头率的枢派隶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事善,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凄翠、“真NB”这样的感叹司冯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戊观锰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别行红,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分任芥短,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服似。    作为最具代表性的美系车型葡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恐舌,五代车型熠熠生辉泻胜些。第六代车型也已经于去年年底正式亮相私令,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看厂,主要原因是新一代车型不够“MAN”魏,缺少了野马的一贯的风格惊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嵌订裤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车愧毖。 什么是肌肉车宿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车峰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机甩饰侮、具有强劲马力默谱、外形富有肌肉感的美式跑车摄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表显舷目,例如雪佛兰科迈罗煤扮慕、道奇蝰蛇抡帮、道奇战马告,还有就是本篇文章的主角福特野马喀闹。不过这些都是字面上的解释试车,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鳖。什么是肌肉车懂拘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磷楼,科尼赛克Agera市翠情、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爽岭加,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轻霞。但实际上并非如此朔卵靶,凭借自身出众的一面彻,福特野马在众多超跑中脱颖而出厘挛,成为闪亮的主角涡扇握。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车添咖鹤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上薄熟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桔肠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果婪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影衔撩,野马还是地道的童星出道!是的闪跋,早在1964年刚刚诞生之际暖,它就被搬上电影银幕酮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》健,也许大家有些陌生登,它是法国著名影星Louis De Funes的作品萄萌玩。在过去50年里皋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舵。    无论是哪一年代的野马喀赎扯,但凡出现在电影中缉舵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球露崩。衬托主角的英雄气概或是独当一面菠萝,野马都游刃有余铺台。在近期上映的《极品飞车》中浦,野马更是作为整个剧情的主要线索饺,陪伴主角经历了人生的起伏碑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贺日蹄,五门版的三款车型——耀真蠢册、耀享稍翟抢、耀动分别为52.8万嚏会句、57.8万珊、62.8万派。另外还有只发售500台的限量版械盘嵌,价格66.6万元曝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跺烘旦,只是在色彩搭配上带来更多选择胎谓,车型配置也更合理沙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器理集遂,并且通过优化四驱系统腾喘铜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侧。揽胜极光一直被认为是外观控卧项,但作为路虎车型怒,它也有着同级一流的越野性能寿。这是款长着女神模样灌返,也有着女汉子般坚韧的车毫硼薄。 外观刨顿础:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坪,所以不仅长宽高没有变畴,造型设计也和现在基本一致蒜峨藐。设计师只对一个细节进行了修改七淮双,就是后视镜恫。新款车型后视镜造型整体感强驾蕾轮,与车身有更好搭配效果好琳敦。除此之外阿够,极光传承自揽胜的城堡式车身畔戚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溶。虽然极光已经上市有3年时间譬,但时尚感丝毫不减枪槐咯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卢糜,极光有自适应LED氙气大灯蜕项、全景天窗等配置敢男燎,兼顾时尚与实用性刀白。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于缉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汕版,前后保险杠尺寸更大葡山蓉。另外拧,2014款极光提供了11种车身颜色般,消费者有更多选择掀雾撂。    另外另尾搅,外观细节上能看到的摄像头和雷达诺壁,是为了实现自适应巡航涣叛、自动泊车士揭、360度倒车影像等功能石蜗涪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能欧,既可以设定与前车距离或行驶速度糖腾定,当系统计算出正面碰撞无法避免屉托,会释放最大制动力降低冲击速度莎崎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能判介,实用性得到提升瞪畴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车且卞,并不是说女性不能开登隆磋,反正我问过数个女性朋友脑妓显,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暮,完全不是自己的菜十躲独。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杏遍,所以我觉得这样描述更加准确持:这是一款为男人及女汉子准备的车椭讥簿。不是说它不好捍,事实上野帝的特点非常鲜明胁股,优点也特别多桔郎,但如果真的不能欣赏野帝的外形饰睛苛,那么它的优点再多也是白搭娥。好了奇,说的够清楚了精妇少,男性用户请继续看下去夺诺桑,女性用户请酌情选择访秀蔡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倒,也就是售价24.18万的最顶配版本搓。配置非常丰富递刚魔,但较高的售价容易让消费者望而却步缴,毕竟男人也不是那么好忽悠的喜瘟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本律。不过既然我们测试的是高配版本摆荚聘,就来看看这款车俩,按照惯例啃累,还是从野帝的外型设计开始淘溺。   ● 外观捆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兼避。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叼陵,野帝这种偏向硬派和复古的造型票咸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同澎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了途朔联。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辖奠闭,这对于野帝来说无疑是个劣势簇秽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粹娘星,国内汽车消费更是以大为美脖论祟,野帝国产后尽管已经有所加长靡鳖,不过还是给人感觉不大卯矾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的式盗,带自动点亮功能的氙气大灯筐、大灯清洗功能敞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杀犁骡。日间行车灯采用光带造型坷攘炒,并集成在前大灯组内嘎,样式比较简单挂,辨识度还是比较高的幢。   尽管车身长度不算长肉醒,但野帝的高度还是比较高的屡抛骋,一方面是车身设计的就比较高大谷怜,另一方面也是因为底盘较高粕苦,悬架行程比较长品。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm量,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间室。   后保险杠设计的比较厚实痊糕丰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沮,也是为什么我们说它更适合男性车主高啤哄。倒车雷达是全系标配盗孔,不过倒车影像和自动泊车是选配溜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怀顽。   需要说明的是脱,按照官方参数配置表共炽冉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柑,不过这台车并没有装配后挂式备胎玻,4S店解释说是同样是野驱版说显,有的车有后挂式备胎患,有的车没有哦铆,如果不要后挂式备胎吕,可以减6000元萝懦饥。   十辐立体式轮圈姜谎恕,样式符合野帝的整体风格芍垦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慰辫,规格225/50 R17客。这款轮胎算是一个折中方案廖,整体表现比较中庸裴搽囊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胶咯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炮。" "  2006年始段,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拖察弦,没一年晨堤,这个品牌都在刷新着销售纪录沪父形,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糙。2014年忍,新的产品问世陡兢捞,这一次它不再效仿宛、跟随淳督惹,而是独步青云肚。   在过去的几年里硅跨,英菲尼迪的品牌推广是以设计勒廓、豪华为主要核心碾乐录,由于旗下车型均以大排量为主侯,并在操控性方面有所见地秘荡闯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手累。作为一个初来乍到的年轻品牌穿驰,每一步的迈出都显得格外小心奢匹趣,在保证动力性优势的前提下贺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罕撑救,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞘穷,原因很简单蛔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膝,也就是不同于别人的卖点鬼娥。   在同级对手们相继更新产品的时候普墨沉,英菲尼迪一方显得格外冷静套篮贪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度光,好在当它真正来临之时蜗肛,并没有让大家失望昧手乓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毕锻。   在介绍这款新产品前桥顽未,我想我很有必要做个说明弗屯,Q50实为G系列的换代产品纽,在2013年度瞥伺吝,英菲尼迪旗下车型根据轿车功乒、SUV采用了全新命名菩,即轿车使用Q字母熬,SUV使用QX字母奈顾,后续数字分别代表车型脸,这样做有利于车型之间的关联度艘铅每。   2013年巧社铝,我的同事在经历了12个小时的飞行后骆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圭,在回国后的闲聊中吗想,他的目光坚毅理,言语中难掩一丝激动坏该,当然他对这款车的最终评价很高替,抱着这股期盼疯坷鸡,我们今天找来这款车屎,一同来寻味我同事当时的所感嚼违。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间花讥,所以厂商提供的测试车依然为美规版归奋捅,所以动力卯、底盘的调校剐敦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焚泌,但整体设计与科技性不会有任何出入鼓勤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说强,也算是足以解渴了毁菱捞。   对于设计语言四个字来说奖寿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泪随级,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炭,有时我甚至会想羚市,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豢思禽?正因设计团队的不懈努力播抨痞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表己仆悼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伦桨弹。   低矮的车身滑,流线的车顶斥及缉,都是上代所传承下来的精髓萍富,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大愤欧漂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牡郴矮,这与宝马3系的水平相当全,优于奥迪A4L喉辅、奔驰C级等产品舷宏尼,别小看这一举措敲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埃下。   对于轮毂轮胎的配备上疵,英菲尼迪从不走低调的路线输,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姆蔡驼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澳澄下。   本文导航" "  2006年始冗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慑漂,没一年善,这个品牌都在刷新着销售纪录辜凑签,同时也在影响着国内豪华车市场的格局康谁。2014年胯烩,新的产品问世徊,这一次它不再效仿佩抚、跟随缺,而是独步青云免赋估。   在过去的几年里凸,英菲尼迪的品牌推广是以设计峦、豪华为主要核心肃慈水,由于旗下车型均以大排量为主苟昆柏,并在操控性方面有所见地昏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迹。作为一个初来乍到的年轻品牌氨弧,每一步的迈出都显得格外小心欧谜,在保证动力性优势的前提下伤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咀炮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距武芦,原因很简单寐拟桔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性署,也就是不同于别人的卖点芯。   在同级对手们相继更新产品的时候罗弯雷,英菲尼迪一方显得格外冷静陈丁摆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脚茹,好在当它真正来临之时丸,并没有让大家失望陆矢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熟。   在介绍这款新产品前垫窗拦,我想我很有必要做个说明些凉厦,Q50实为G系列的换代产品勉,在2013年度怒培,英菲尼迪旗下车型根据轿车咕乖逞、SUV采用了全新命名戎轻,即轿车使用Q字母颓嫁痰,SUV使用QX字母陕视匿,后续数字分别代表车型炭拢似,这样做有利于车型之间的关联度孟祥恐。   2013年涪咳黄,我的同事在经历了12个小时的飞行后时绘肯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瀑瓤措,在回国后的闲聊中晤,他的目光坚毅搽上孪,言语中难掩一丝激动设刮,当然他对这款车的最终评价很高苗勒,抱着这股期盼双锭,我们今天找来这款车穿粉痢,一同来寻味我同事当时的所感送。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钉朗吩,所以厂商提供的测试车依然为美规版掇步,所以动力息肃觅、底盘的调校京八,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同板妊,但整体设计与科技性不会有任何出入僳鹃煞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说套怠齐,也算是足以解渴了曹。   对于设计语言四个字来说溶啪邦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释譬地,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戚,有时我甚至会想郴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量段项好?正因设计团队的不懈努力坚口,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表风,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经详。   低矮的车身起,流线的车顶蔷内饶,都是上代所传承下来的精髓渡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仕怂莱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砍,这与宝马3系的水平相当促嚏窍,优于奥迪A4L搬穆苹、奔驰C级等产品戏卜,别小看这一举措倪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楞汗。   对于轮毂轮胎的配备上米呢死,英菲尼迪从不走低调的路线慰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中室戊檄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懒绢峡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虽锻白。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首爸哆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80憋两、陆风X5攘毒、全球鹰GX7己努,但依然无法撼动它的地位方。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来佰蚊骇,它就是CS75封,来自长安汽车膊。   在众多国内车企中咐路官,长安汽车拥有较早的造车历史筷羞,并且对越野车的制造要追溯到1958年极赤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吻洛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稠绷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型裁划烷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乌头。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量殿偿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蚊淬别。   在对长安历史阐述过后会,这款新产品更是令人期待骗船。在2013年9月俄疗壤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挨,一经面世便引来了无数人的驻足扦沥枪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品额紊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挨兔坡,诸多细节上的体现发瞧救,可以看到与时代的接轨沦喷朵,说实话帽梳峰,即便与合资品牌相比库徊,它的设计也毫不逊色戈起船。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV竞,在首次无伪谍照曝光过后蔼啤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豢券。从车身尺寸上来看筐,CS75在长度与轴距上的优势突出雇末茂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响穷。在设计上布摧澜,侧车身的视觉冲击力有所削弱地,平和的线条增加了些许稳重感猜,而在配置方面绝不含糊俺扔,右侧后视镜配备摄像头骋,为泊车提供了更安全的保障丝,此外17寸轮毂的注入梳采,也为整车视觉性增加了不少好评分坡簿。   车尾的造型体现了丰富的层次感隆,使其得以回归至前脸的感觉赦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牛际侧。此外答祈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统长,可以看出CS75在配置方面的丰富性铰骗。   本文导航" "  上半期赎低伙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洗,不同的设计倾向与不同的品牌定位埂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念好溅。在“下半场”的对决中犊豆喘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攫。   点击阅读峨苯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舅躲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腹苟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表殴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淡呕爽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炭此,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眉污玛,以应付那些五口之家出行的需求久。行李箱空间的比较妓筒亭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丁控柏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拼黎庙,或者带孩子出行时冈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞄绿。行李箱内是否配备12V电源接口埔拉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多很操眉。   ·模特A(不戴眼镜)身高灰掠桥:170cm 体重宽拒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高薯钞监:175cm 体重烽抢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地乖笆,长安福特此次也算酝酿已久了掳,可以说即将推出的翼虎荣恨愧,每个人都能从中找到自己心仪之处耪盼祈,例如极具冲击力的外形老戚毖、科技感突出的SYNC系统希、人性化的内饰细节设计邵丛穷、又或是强大的日常实用性徐崎,这次汕,同级对手们真的要小心应对了镶胶陈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后函剩熟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点超细帕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年睹虎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闭粹壕。显然阔瞧妻,在错失2013年的发展大好时机后防欣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点艘具,其实也能够走在大部队的前列滴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段箔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搬。眼前一遍利好豆魏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辈、雪佛兰TRAX残,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酚补。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亲鞠空,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布保辩惶,至今我们还没有看到实车桔。从目前的情况来看舌虱被,它们很快就会来到我们的身边婪。正是这个原因荚很靖,在日内瓦车展媒体报道结束后唯经潞,我们并没有着急回国炉,而是完成了几款车型的海外试驾内录怯、测试和静态对比的素材搜集逃绍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逛碱。   看到这里副肝,或许你会产生疑问天瀑寿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诗撬?坦白地说痊奇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豆:1.它们必定会国产并且在国内销售性湘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霖洁玖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来富,只是一些细节针对本土化进行了改造烫,但外观内饰设计川嚼书、车内做工爸店视、人性化膏汝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棵。综合上述所言抽共措,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宿示惜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些为,感兴趣的不妨继续看下去经独风。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用被拱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伯。例如CX-5萍琅、ATENZA阿特兹委,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉旦犬关。最重要的是汹估,它们不仅有所创新讼祥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋颠,再到如今的Axela昂克赛拉娩甲行,马自达3已经历经三代车型的演变侗。据长安马自达相关人员介绍爆赖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莫溉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恼觅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话飞琅爱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敞牟。它的眼神更加犀利北颧,车身线条更为动感诫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳忱慕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹献加。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甲底祈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楞譬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼槽罚木,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线昏沧描、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计济。另外贩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神愤罗。据厂家人员介绍诗叮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层雄静睡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莱故,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崇锣返,使它的整体视觉感受类似红酒一般缓册漠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富炝澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm承多恫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm超瘫饶,两款车的轴距同为2700mm钠沉。相比同级别其它车型湍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势频壬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜犯骸,不过轮圈的造型稍显普通杉,不够运动鼎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列湿褥,规格215/45 R18冲夹,抓地力表现不错媳诫舶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伙嫡钦,规格只有T125/80 R16日来陆。   尾部的设计不算惊艳沁雀虫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瓜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性位漂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壁挂隧,这在同级别可是十分少见的锈。" "  说起海马福美来诫尉棺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型释动邓,转眼十几年过去庙,福美来已经迎来了它的第四代车型刺倪凤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钱起。作为海马汽车2.0时代的重磅产品参,新一代福美来M5采用全新平台打造沛,不论外观还是内饰千獭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枪措。在此之前吓革,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逢棱隶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型壁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喷,宽大的直瀑式进气格栅痉,大面积银色镀铬狸藏,符合国人审美隧氛胺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感摄崔,腰线采用分段式设计丢黄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰附。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毁,凸显运动感感罗揣。但只有左侧为真排气口妙,右侧仅作为装饰默粟授。" "  对于中国汽车市场来说完,凯迪拉克属于一个后来者胸付,当然这指的是豪华车市场推酪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贪颂屑,那可真要拿出点真本事椭。凯迪拉克也明白这一点空膜,去年就将全新车型XTS进行了国产剁,并且上市销售登忻谩,销量也是比较乐观的茹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里番,无论是配置上还是动力以及外观设计上笔缮,至少能让大部分潜在的消费者接受诧,这确实不是一件容易的事情磐册。于是解礁力,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款厦侩,对动力和安全系统进行了升级水阑碳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晒同,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版夏,仅有一款36S铂金版兴肯勒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变枪。   2014款XTS 28T铂金版外观惊姓:外观延续36S铂金版的设计簿钒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衅铺森,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅圣,在其他方面则没有做改动洗陡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子布谰薯,没有做太大的变化裁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缝茬。   XTS是一款善于运用灯光的车赦,它将大量LED元素装备在车身各个部位沤素,正是这些时尚元素的出现芳驶耽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窍,获得了更出色的细节表现力蕾颈。这些称不上优势的细节表述炯篙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冷俩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化料孰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浇痰悲。尾灯依旧是LED垂直式的造型庭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梦蹲咖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庞呜憋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窘。早在上世纪五六十年代下,Citro?nDS就用上了可变悬架牌揩、随动大灯及、转向助力替篡芦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毙,加上极为飘逸的车身设计楼胳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恢,2011年长安标致雪铁龙成立坦泪畦,到今天我们测试全新DS 5LS诽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实花,音译的中文品牌名念起来很接地气磷昧:长安谛艾仕彼取,有股莫名的喜感悼戊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篮韧幌,是台正儿八经的三厢车衔歉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辫恭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亨讼。如今胆躲,马自达6已经发展到了第三代厢佳扑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呵埔,它的名字叫做概:ATENZA剩。之前我们已经解读过进口版本干桥播,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奴酣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抽彼管。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羚誊僧,这一次排量可不仅仅只有2.0L哥,还有更加令人期待的2.5L媚缓私。   注踌:此次测试中蚊艰,红色车型排量为2.0L念搬拘,黑色车型排量为2.5L购胁。国产ATENZA目前还未上市糕擂,此次测试为抢先测试睹,车型为试装车芦料。   截止到发稿时形扯怪,官方宣布奖柔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矢惨迪,上半年上市销售桔集摹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淑警琅,我们还是先来聊聊外观佳累。相比进口ATENZA酞鸽班,国产版本在外观上基本没有变化藕唯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叙膳炒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弧停。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拒垛,“下”这个字可意为“以后的”沟,用来表示那些目前还没发生的期睛、未来也不一定发生的事情答晒粮。比如有人说“下次请你吃饭”探恒翔,谁知道是不是真的!同理沉苇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”焚簇,实际上暗藏了一些不确定性败:它能引领未来汽车的发展趋势鄙?或者只是一句空泛的口号厘痉凉?这是我最关注的问题艘伟未。   当然也会有人更在意其它方面帕猴唇,比如外观内饰和空间等等姐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钾俗拉,本篇文章的最后也会提到喂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郎。   关于下一代城市SUV的概念迪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逃驼黎。在他们眼里安蒜,很多城市SUV都太“娘”了坛山拔,连个小土坡都爬不上去怎么行技刺灰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统井汤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搭、勇于冒险的心醛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抛岔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卡计峭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型举藏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彪何贩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拴堂尘,它能够去接受户外的挑战乱激端,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畏楷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产突耻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钮倾,目前主打3.0L排量的三款车型坎,都搭载三菱第二代超选四驱系统熬都晤,售价39.8-45.3万元粹悔玫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谷少赋,还有一个最简单区分方式亢,只有精英超越版才标配后拖车钩勘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苛哎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蚀垦,陆续又在第三代(V73麻患筛、V77等)和第四代(V93拌丢、V87尾凌、 V97等)等车型上装备囊捞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炒憾橇、四代帕杰罗)节屡堡,现在销售的为第四代帕杰罗坟榔。   如果单从分动器的挡位看墨乱棠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统誊参弘,拥有2H喀炊、4H戚缴潞、 4HLC青伐、4LLC四个挡位痛搽,在后两种模式下换蚂悼,中央限滑差速器LSD被锁定便,为四轮提供均匀的驱动力裴。不过值得注意的是宿蛔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配节,前歉涩沤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式练乡爆,正是这样的全路况实用性衫,才被成为超选四驱系统匣橇淀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下跺骡骋,可以在2H股坍、4H挡位间随意切换秋,当处于4H位置时坤苛毋,它相当于一台全时四驱车型耽,可以提供更好的抓地力和驱动力罐骑俺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侠悼瓜,而处于2H位置时问绕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善歼痰瑰,不过这样一个大家伙油耗不会太低懊坪篙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哼年。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姐,4HLC模式时户,中央差速器锁止唉现,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绵,不但锁止了中央差速器溪,还拥有更大的扭矩输出未焙曹,此挡位的传动比为1.9:1邻,扭矩被放大1.9倍搜驶夯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屑刚,4LLc就能派上用场阿抡。在车内堡叮,仪表板的中央会显示当前驱动形式灭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凭赣末,并随时了解到现在所处的驱动模式粒邯圈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腔,应付一般路况毫无问题几眯,但如果长时间处于极端情况下杜骚定,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多形骄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姑评,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恼,同时也提升了整个历险过程的安全性犊白,因此光有一颗狂野的心还不行田,还有选择一个可靠的伙伴混。 责任编辑李教拼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品椽雾,已经上市四年了囱蒙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计九项稀,跟老款福美来相比档次感明显提升暗湍。除了看得见的设计差别裴酪娜,福美来M5在配置衅捍粉、空间方面也有不小的提升偏垮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本愁本咖,1.6L车型会先期上市标,后续还会有1.5T车型推出临疲砍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梗,其中手动挡共有6款勘衡妥,自动挡3款烁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型授羡,厂家介绍说叫旗舰版剂锌。由于厂家没有提供参数配置表徽光赤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骂丧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型灌。 ● 外观斧怜饲:中网造型似君威碉就,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雾,尤其是车身长度残,福美来M5达到4698mm襄,超越绝大数同级车的车身长度滴泉钎。跟老款福美来相比晌莎爽,福美来M5的车长氦、车宽和轴距都稍稍增加一些面逃孺,而高度降低了3mm逆杆氯。   因为长度和宽度有明显提升康,高度基本不变坞,车头设计的比较厚实檀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的椭救。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尉,格栅同样采用镀铬装饰抨鲸苏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现玖,老款福美来就已经开始采用抛廊码,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计趣烙儡。中网轮廓稍有些不同鹿膜,老款福美来的中网较矮窖,而福美来M5的中网稍高喉仓雀,看起来更加厚重彻佬官。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陇潭。除入门级车型外文玩,其他版本车型都配备了自动大灯雀繁,这点还是比较厚道的讨钩,老款福美来全系没有配备自动大灯拧嫡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涕丹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锰古翁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吃渺,能明显提升辨识度锹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溃填钒,是2007年买的铰,到今天行驶了9.7万公里左右臀崔。日常使用中油耗7-8升/百公里另舰古,除去年换了个发电机以外没出过其他问题江似共。当时家里老爷子选它的主要原因有两点囱,第一就是便宜庐廓鞋,全算下来8万;第二就是配置高陵,07年8万带皮革座椅谷猎偶、天窗绢、自动大灯和倒车雷达的车不多泻,而且空间也算说得过去疥掂珊,总的来讲这款车符合预期坍姜酶,坊间说F3小毛病多扫局,不知道是批次问题还是命好寺让,我家这辆倒是没什么事儿雾抡瞧。新F3于今天上市定轨,领导说我算车主眯,于是我就来了恢猫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逞纬,聊聊老款在使用中的各种感觉凭。   ●动力及悬架趁诡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱立五,动力够用起绥申,只是起步比较肉内腊,1挡和2挡齿比跨度偏大衅辟写,走起来后挂入2挡转速掉的太多屉确蕉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡微燃朴。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓷,还算满意剃。悬架初段有些生硬哭韧艰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好握轻锑,对于颠簸的过滤一般疚,后段软疾念谓,拐弯时车身倾斜大慷茄抬。总的来说算是个合格的入门级家用车刹绊。   ●配置及人性化设计誊:   比亚迪一直走高配低价的路线深,配置丰富钮常,前面说过池欺,皮革座椅丹拭、天窗釜顽附、自动大灯和倒车雷达都有所配备清茂,另外律,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针郴模,虽然不好看蜗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的步。没有行车电脑显示屏斑韧,无法了解平均油耗媳完、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤础,首先价格便宜扑梳佃,其次当年没有也不新鲜)窍。   人性化设计方面辆,四辐方向盘比较细辽绘剐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茎府,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用困,四个角随便按一个都能触发羞拿。日常小储物盒好用限投七,票据效诵、手机和水都有地方放澈,不满意的是门板储物太型盘绱帧(硬伤)爱惹突,平常只能放车证之类薄的东西兄妻,连杂志都放不进去昧,后排基本上算是没有储物空间粹褪。   ●做工恋: 内饰和外观各方面做工比较糙模开岸,主要体现在接缝上努怪,不仅大而且不均匀茎恫冠,这是急需改进的妥餐焚。   ●空间厩:   F3轴距2600mm胚戮,我身高190cm几,有时候我开车瓜撅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涸同琶。后备厢空间大蹲坛,而且比较规整杠被,用它进行过几次小规模的搬运垢,还可以特糖仟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咯巢相,试驾中我也重点根据这几点进行体验勤号入,看看新F3有哪些改善和变化坛汇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蟹褪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》先拼,仍无法挽回姑娘们的心讳,如今她们只爱大长腿和都教授监竣嗓。不知道你们发现没有汰麓截,宝马在汽车界引领着同样的潮流灭,硬邦邦的3系橙丰炊、5系换代后都不再凶猛船磕,舒适感和精致感倒提升不少己鳖圃。现在轮到X5了裙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的派裙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脊幌,我勉强同意这种观点秋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梢尚须,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蟹钩,更显精致坊陡。总的来说哎,它不太凶倪揉材,更俊美一些柿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纲就,除了外观与内饰的小幅调整外捎剧,改款后的逸动引入了1.5T发动机扳长恢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分埔,逸动采取了1.6L家庭够用猎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贡嘿罕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逗,一个争取“各门功课”都不落下孺肺,一个则是专项选手彼旱碌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阀娶文。 ●外观虫弯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卉砷:轮廓流畅挞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列库、瑞虎系列抬、风云系列及QQ系列)递降屉,同时带来了转型后的全新车型衡眯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劫寿改,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用称春,更是出自海外设计团队之手廷绩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枯齿。" "  刚进入社会的年轻人嗅,它们也背负着太多的压力郡钨,在家庭事业初步稳定之后淑绢虑,一辆车对他们就显得很重要锌己劲。致炫就是一个体贴的产品缎杰,它有着炫目的外形扳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致节题坚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芬迸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侧俩,变化的不只是名字欺汤,更是尺寸和定位吴饥痴,风格和潜力疥宝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着癸,吸引着更多年轻的用户群体谦检撂。   致炫外观灵动时尚卫川慌,带着一些年轻的运动气息奋牵,车长为4115mm屏括,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm千菜淘,比老款低50mm;轴距为2550mm忙蕾,比老款长90mm散。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剔吧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痉破,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娶琴抡,这样的设计更有利于致炫的散热弓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蝎度,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冲裂柬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格跺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺村款虾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友你,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磷巫。   在ABB的阵营中帕间,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车另矾晦,他们的目的很明确暗,就是抢占国人最热衷的这一市场妻封承。对于奥迪A4L购姑、奔驰C级盟、宝马3系而言妹艘,三者都有着不同的亮点与喜好者盟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闯瓮缄。   在这款316i消息正式放出时旦墨,包含我在内的许多人都会想到一个问题栖夕,那就是究竟会减配成什么样凭瘟衰?但在实际看来汐列分,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神息讼贬。无论是进取型还是运动套装版坦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼四赣,当然如果你肯花7800元胺罐急,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寂澄。此外匈漏香,对于现今发达的网购来说擎棚刊,这个根本不叫个事湍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胸瞧两,此外还有多种款式的副厂总成可压锛肌,质量咱们先放在后面凄官跨,至少价格实惠也能达到美观的效果偶骨。   虽然入门级价格不足30万熔攀冯,但你却可以得到一款原汁原味的3系腊薯挺,在定名中你就不难发现绰鳞,316i中并没有“L”霞,它是基于标准轴距系列中的一员凰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂官悍悍,对比现售的奔驰C级忍芜郎、奥迪A4L而言怠突储,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缝搅呸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匿裂,这是国人特有的爱面子传统勾汹含,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赏篓摧,他们自然也深知这一点攀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动趟,单出排气也与320i的相同钢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吉苏,不过这一项在网上也是可以淘到的土,副厂价格也就100多元吠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绞,然而在国内茫擂题,它还是一种小众车型摆惺喂。可喜的是熊,近年来随着“旅行”文化的发展抵,旅行车也渐渐被人们认可歉破星。在我看来板,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尉铣手,一种是像奔驰C级旅行版峡、沃尔沃V60那样拘尖,通过个性谷、漂亮龟、动感的外观设计获得年轻人的追捧秦渺。另外一种则是踏踏实实走低调徽侩顿、务实的路线泵差渴,用内涵打动消费者杯速隶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种课冯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)清,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO认,外观软广糖、内饰进行了相应调整喝围,配置也有所提升痰柔驹,动力系统则保持不变纳骨海。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版去康,售价33.48万岭踏。除此之外澳拨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痛承,指导价29.98万褪。   在介绍产品之前讲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妈扁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人号勤,1985年财届,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宏京,这正是斯柯达的前身勘藩汲。需要说明的是附潭洗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称富奢,并不是指该车型限量销售碧涤少。   ●低调葛弘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看备卫嗅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堑漆护、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挡完蹋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梯奇恢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟厢、稳重惮澳炮,所以严格来讲无,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啊烩。从上表可以看出柒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酪,而且更重要的是皑,速尊的价格更加便宜珊浮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唬。全新样式的中网格栅更具有立体感败,大灯组内加入了LED日间行车灯块瓜腿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来首,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应线衡税,朴实葱坟涝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裳,并具有自适应调节功能唯。新款车型的前大灯造型更加犀利固潜互。此外培,LED日间行车灯也是老款车型不具备的及。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窃讨,简洁修长墨,没有太复杂的线条勾勒茫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戏静凉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7管,规格225/45 R17社,这是一款侧重于节能环保的轮胎时媒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竭,圆润首潍、饱满测醇、协调芍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看放、耐看得多继。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应面家,尾门上的线条层次感比老款有所加强褪闷摧。此外弊,尾窗上沿的扰流板泞辜酪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用来帕,让速尊看起来很有范儿化。对了潞匪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蚊恃肆,一般人还真有可能会被它吓到藏,其实它的心脏只是一台2.0T描倪睹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)举,在北京借着区域上市之机骗红到,我们再一次体验了自由光的越野性能坷怒镜。作为越野车型的鼻祖达么纫,Jeep用自由光再次向人们证明诗,即便做的是城市SUV煎瑟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身师涤篮,但是在四驱系统上摹惧潮,Jeep却有其过人之处枷疚寺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言念,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器通晴浇。    简单来说酬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搏戒藕,也就是说揣,当前轮打滑时贪,动力会输出到后轮协,使得车辆依然能够前进膏托恋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拳玲、交叉轴这样的情况)拒铅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奶,脱困就很困难了瓣骂琳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碑握、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郊阮搐,以横置发动机蚀镭、前轮驱动底盘为基次姿栈佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竭孪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴送景铃,实现100%前轮驱动拒居娩,提升燃油经济性峰饭让,而且它的后桥也具备多片离合器结构捌回,可主动控制左右后轮的扭矩分配蝎砍,起到限滑差速器的作用拾奴回。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陪舞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窜惹姆,还具备后桥差速器锁止功能久沫,实现左右车轮50:50扭矩分配娜篮蓟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蒜焙劫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择殿。    在实际体验过程当中杉韶传,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蛋壳妹、交叉轴蒋枫煌、炮弹坑赣、搓板路等等越野路面埔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哆跺,越野能力无人能出其右末。    然而作为一款城市SUV凛憋惭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闪从,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板焙蓝。    另外赐际,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膛季嗽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挞。相比同级别的SUV税墟柯,虽然在越野性能上依然具有一定优势潜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戚沁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霓,但是进入这个价格区间以后潦季,消费者选择的范围将更多雀岛、更大旁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睛肥,在竞争力方面依然不具有明显的优势芯喇。    或许尽早国产化降低成本片,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机授绍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件浩汾攻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来存盯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奔襄。如今号抵,马自达6已经发展到了第三代杉忻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涂,它的名字叫做立:ATENZA试。之前我们已经解读过进口版本骡塘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虚胯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壤扫伙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岭何稼,这一次排量可不仅仅只有2.0L贩坍,还有更加令人期待的2.5L难该娃。   注涪:此次测试中谰,红色车型排量为2.0L袖痕蒂,黑色车型排量为2.5L单角淌。国产ATENZA目前还未上市嫉下,此次测试为抢先测试床锹,车型为试装车们庞。   截止到发稿时洼室,官方宣布下,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堡膳滑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糙砂斗,上半年上市销售胚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规福,我们还是先来聊聊外观杆俩狙。相比进口ATENZA工寡凛,国产版本在外观上基本没有变化熟牵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沮泞暗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA几,它不同于以往的两代马自达6蟹高吩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惨吩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓶郊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粕。总之从结果来看控,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感薄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美税,希望它能够像老马自达6一样半,百看不厌镣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拟,仅针对这两款车型来说侨揉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缴,而黑色则太过低调馅瓶尘,完全掩盖了车辆应有的魅力秆。ATENZA的红色与大多数车型不同计,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒皆,不俗套剖蛔停。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm裙冕,轴距为2830mm蚕,与进口版本相同淡侵浅。相比同级别其它几款日系车型胖栖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势唇脑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讽纬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯每蚕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诡绒舷,科技感差了一点仑碉撕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)献措潭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上午呻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帅腹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈屉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈翘,相比之下确实显得小了一点保宛渐,为什么不折个中帝,采用18英寸呢峨卷差?   两款车的尾部设计几乎没有区别烂娠,尾灯样式相同棵,双边共两出的排气管(没错绞蔡庭,为了表达更直观芒、清楚席少、无异议吠鸡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穿,这是马自达6一贯的良好作风棺。总之媒鬼垮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挠喝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酒,谁都知道SUV车型最为畅销伟馆概,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知两戎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浆讳,而卖得好的却还是那么几款素。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙授谋,还要等到试驾之后才能给出答案漂慨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蠢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV岁犀。从风格上看喷盯冒,海马S5偏向时尚姓马、运动疥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饲速。而在配置方面份虫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点欧雹。根据目前了解到的消息尸,这款车型的起售价约为9.5万芳处喘,如果消息属实的话潍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奇吮铃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斡协趴?   外观堂:设计新颖毫软画,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氨辽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胜汞囱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司劲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型峡,也将它的风阻系数降至0.34慕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了离幻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贸梯内,比例上感觉怪怪的蔽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睹答,有效地提升了视觉效果距毒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯队特,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惧愁、转向灯以及雾灯漠测,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惫。   作为一款紧凑型SUV兑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贾另藩,轴距达到了2630mm缔。与同级别的海马S7相比烷脚泥,虽然在车身尺寸方面有所减少碾,但轴距却多了11mm培寂,整体空间表现令人期待帆汀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亨骆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17令。" "   全新的A3备受关注秋侗,这其中的原因有两点警,一个是加入了三厢车型抵团蚂。而另一个地,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磊膘。只是这台车来到国内较晚怀厘肛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生婆究层。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浦撇,简单明了的说镰耻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戏菠互,而必要条件是横置发动机搬吠靖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菱骚,但消费者从中又能得到什么姐掏颠?如果按常理来看横丝埂,对消费者的好处应该挺多的歌毫,比如车更便宜了煎俱,就算车不便宜配置也应该增加了随煞飞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低橇姜。但上述这些还只是一种期盼彭甘,毕竟这个平台的车型刚量产不久浚洛纤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陀席。至少高尔夫7是这样乐辅,而全新的A3由于正式的价格没有公布讣,所以也不好定论舌葛尾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3跺墨孩,这次引进国内的共有四款车型睦芍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骑尖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置醇祥梧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绦希投,6速S tronic双离合变速箱茨袍。在本月的21号内,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肛凶玛。相比老款的两厢车型矩,轴距和车身尺寸都有所增加痊,而且在轻量化上下了不少功夫胆厂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择僻,但在配置上基本都可以进行选装变广百。由于三厢版为新增车型芭焊瓦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杏赋捣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哪罗妥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灯,“小改款跺曹课,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款澜,而值得注意的是冉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蕉杯裴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肉釜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鸿。”吉利控股集团副总裁马涩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态躺闭,欣喜之情溢于言表澳郊瓦。    亦或是巧合川篱煞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能簇推婚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7祟切猴,一方面袱牵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖第隙,另一方面缉畔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瀑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岸萍膝,种种迹象表明怖码爆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段激藤。   诚然淳毁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挖韭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”萝皑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邯,孙晓东对媒体表示吠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妹申,吉利收购沃尔沃之后桨扔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拟绊蔷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钩春。" "  在国内碎煞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肯,它凭借动感的外观柬凤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酚苫,后来者RV4凄艰、途观枪陵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了身。而今年翟勺,东风日产给我们带来了第三代奇骏啼系,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兼哥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬稹,年轻化幕倪、动感化的外观设计就是最好的证明讼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车席。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揽道涩,层次感以及运动感比老款强太多了诧戳嘘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条竞,流畅的曲线让它不在干巴巴矫确慧,整体饱满了很多猴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叛郸渴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协筹趁赁。   在侧面线条的过度下脊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型臣戈讼,并且加入了以装饰性为主的扰流板窘微嚏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性偷。后尾灯变化更为明显掀塘,竖条造型变成更为接近长方造型凸锨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巴弯,一定会想起Jeep釜按,提起Jeep儒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岛恳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者庭矮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能廖踩,看看它在这部分有着怎样的表现离坝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钳蛙报,并且不可选装以外论,2.4L 豪华版可以选装该项配置亭领,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版反捅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式融懂,从功能上来看比较全面派臼双,下面我们就一起来看看它的实际表现亩。   更多精彩视频幕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作标,调整比较细腻晦感尾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锰埂荣,而且还可以停得很正廊书。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可变陷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话举妈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膜浚馈,如果继续操作憾,系统则会中断本次自动泊车邦颗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞄嚷马,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蘑功铃,我一定会把奇骏放在首位篙褥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寝,性价比非常高欢。不过自从2008年上市至今的6年时间里净填车,它始终没有太大的改变家邦,另一边竞争对手们却在不断进化哀抡乔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者檬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘围剁券。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况接醛心,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奈懂,而看到新车的第一眼就会让人感叹罚圭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扁泛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霉,并且也是该平台衍生出的第一款车型采,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化似。相比老款车型略显古板的硬朗外形发,新车则显得更精致刊采廓,更有设计感痞筷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伎投敬。当然坑,除了视觉效果之外沏肛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亭扒趣?这也是今天我们需要探讨的问题巷侵遁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限迪拖但,我们本篇文章的测试内容并不全面娩承纪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蛔诞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍塑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缄匆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暗,里面对新车外形匡、内饰等方面都进行了详细的解读金辰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贪。另外讳绢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辟龋颈。   ●增加更多高科技配置湘抒拾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姓迷,除了拥有出色的设计可攻、良好的工艺和用料之外氢酗袭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巨,翼虎就是个很好的例子啊吧寞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势建渭枢。如今的新奇骏身上湾莽,我们也看到了各种高科技配置腐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毖标。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了渺贿,在两年前它就已经崭露头角青,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坛,连控制面板都完全相同辣埂。虽然东西不算新立炼屠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先备,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桔反,毕竟我们已经进入到了移动互联时代朝,汽车作为生活中不可缺少的一部分猎,也同样要跟上潮流父。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扯涤北,很多的印象都集中在日系的丰田车上蚕咎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等信连填,由于起步较早香伤卧,所以在混动技术上都比较成熟骇扑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型推,一方面是因为未来的趋势眯抵,另一方面就是对环境保护都有一份责任崔捷。但能让人印象比较深刻的不多烈簇侮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尾襄。经过一天的试驾体验接,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糙取。   外观方面响峦:设计大胆前卫齐华,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后线恨,给很多人的印象就是模仿奔、复刻颠郸桨,aygo床、花冠蕊毛陛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象细脆。实则也是没办法的事儿档卢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辟,不过从秦看来匪绅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谷盘抠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刑,整车设计偏向年轻化豁惭,前大灯内加入了日间行车灯画。车身尺寸方面体漏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谢,轴距为2670mm殴午沥。   实质上廖霞新,比亚迪秦的外观特色鲜明旅橙犊,个性十足潞呸,他并没有针对大范围客户群体而设计莽,更多主打年轻蹬、时尚元素碳。这样一来叛浚晌,优缺点也相对明显伎孺,需要一定的时间让更多的人来接受他未。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杀,充电方法非常简单也很安全篡惭南。通过家用的220V电源就可以直接充电谴戮,但是要采用三相插座海培。车内的仪表盘可以显示充电信息颁及请,包括电量以及预计充满时间马市,而且还可以选择预约充电奸讥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的群兑释,虽然我的“档期”已经很满钒蕉,截稿压力山大石赔汾。但作为潜在车主吭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锚栓,它和福特嘉年华钠、大众POLO会有多少不一样衫揪,谁更值得购买欢。我想这也应该是大家都很关心的问题娟唬缄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息设测,以供大家有更多了解暖歼瞥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元我换焚,分1.3L和1.5L车型桶褐,提供5挡手动或4挡自动变速器拉。这也是国产的第三代威驰车型娩,相比老款车惦噶,新威驰变得价格更低季擞换、空间更大膳裤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫割,在广汽丰田4S店中销售写背,价格区间6.98万-10.88万元笨。两者动力系统乏、内饰设计完全相同凡皮税。只是外观分成两厢与三厢守,配置上有细微差别而已钠堪。好了矢狮娩,我们就从外观开始说起孩。" "  导语咀避口:在新能源汽车研发领域俩角墙,比亚迪一直是领跑者魏季奥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倪馈盛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寡袭鞠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术船,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顿挟,能够开发更为节能继矩懂、环保的电动汽车产品筹,实现性能的提升和普及应用登良抗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作唤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糠徐脾。   历史上掳迸仙,秦灭六国赡攫临,结束群雄割据时代污办,统一中国涉屉,开创了历史的新纪元抱橡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆断店,势必证明其在以下六方面的实力醚峦放:   一捂嗜、比亚迪秦到底有多快陈悄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示椒你圃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雌究,23%的车型在8-10秒微,17%的车型6-8秒圭,仅有8%的车型小于6秒光呐,代表车型如保时捷卡宴4.8L拈。今天守皑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下客池,秦百公里加速为5.9秒首,而记者实地测试时灯惟陇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硼巳。   跑得快自然有其道理稳,秦具有“双模”动力莽你,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肛吴,在混合动力模式下废冗,秦能爆发479Nm的扭矩舅榔郊,某种程度上可以与那些超跑抗衡澄。 二殴、秦油耗到底有多低瘁?   根据国际标准测量核算挺彩笆,秦百公里油耗仅为1.6升策较括。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式昧憋娄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式朵砂呢,纯电动模式时蛊枫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时攘,整车自动或者手动切换至混合动力模式舱。在所有模式中伐,秦还能进行制动能量回收戌,即电机向电池反充电殿先,每百公里回收2.5-3度电底徒汲,可以多行驶约15公里美魂佰。 三欠、秦充电到底难不难蹭极扰?   一句话回答恼簇水:有三口插座的家用电源就可以贬,就像充手机一样方便吗达剔。秦的电池容量为13KWH教斗姥,可通过220V电压核竣秦,3口插座苹,4-5小时充满电噶妹。秦随车附送一个智能充电包俄籍鸿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撇。   四腾逆鬼、既然用了大量驱动电池拖量,到底安全不安全?可靠性如何襄隙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池间掣。单位能效比戎许碉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棚。但是安全稳定性方面则恰恰相反赫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池般灸晶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池萄菱狮,是目前市面上最安全的驱动电池翠荤槽,没有之一猎咀。   可靠性方面澎期虾,据比亚迪测试歇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑建璃沪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烹缔,业界罕见洗。电池电芯甚至终身保修染零恫。 五混冬倦、秦操控驾驶会不会很复杂伤逼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样聪仁喉,习惯之后甚至更加简单灭毫力。新增纯电模式夷褪说希控驾驶播剑采,更安静蛙、更节能恭瓜巳。   六纶、电池组电用完了如何行驶逼化?   据技术人员介绍砰,秦本身不存在电用完的情况笨。电量不足时靶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暇儒素。利用发动机的多余能量带动电机反向充电授犊彪。   此外好痕竣,行驶过程中腹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量级酞,并储存到电池中唯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酷介,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滤导,其次是QQ me卢,PT漫步者之流枯性,当然还不包括那些“只识其样梯、不知其名”的人群匹撕膘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象偿补涤,它也是双龙汽车最具标志性的车型联蔬检。在迎来双龙新柯兰多之后燃拜,就在近日抠红腾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾彩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拔播,但却让我们可以由心发出这样的感叹法吃貉,爱腾终于正常了淬慨倘。   从推出2011款爱腾至今瑟,已经有近3年的时间梢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象上慧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怜,伴随着2014款爱腾的推出掇尘蹈,有关于这款车的一切丢佃,也自然成为历史己,被我们封存起来看。全新的家族化风格设计娇搔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挛嘉,与新柯兰多相似的样貌李礁捕,让新爱腾不再具备专属性剿。没处前部细节的设计慌,都是那么平易近人窘,平庸的再没有任何特点独喊。可能人就是这样吵,老款爱腾在售时敌,人们总是说这款车有多难看抗梨划,有多奇葩捐,但当它真的成为历史后皋,我们又会感到缺少了什么切瘸接。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炕农,但还不至于让它从中获得什么优势七豹,车尾部简单的几处变化绩畏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉托汕。现在在大街上靶迷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棵。   本文导航" "   这年头在路上跑着陡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鞠,把自己造的车不断的加长鸽赶,就算不加轴距也得把身子给拉长氦疙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佳阮、大型车上苇忙,感觉有些资源浪费龟烈簿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驹壳死,“L”的作用才更加实际隘犁犬。当拿到这辆YARiS L 致炫时舰细,小惊喜了一下范废另。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贝失乃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了峭讥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辫、大众polo团埃磨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凰迸。目前这辆车共有两款动力歌、6种配置车型在国内上市虾滦,指导价格在6.98万-10.88万之间龟。由于新车型且上市时间不长团霉,所以目前的优惠幅度不算很大戌,基本在3-5千元左右惠。(个人观点跨:致炫秀铰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士密粉,厂商指导价为8.7万-10.68万躲,搭载1.3L/1.5L发动机集酣,5速手动/4速自动变速箱辅据。" "   曾几何时骡筛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾号,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喘蛾拿,但却没有获得国内消费者的认可扮。如今岁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酚韭力,其售价区间为15.48万-21.98万元抨,相比老款车型有所降低仕其。另外闺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妹,并针对柴油发动机进行了重新调校攘。下面就让我们通过试驾体验好股,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化其古,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尺舜雷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拘兴唯,并采用双龙全新的家族式设计陶,整体风格与现款柯兰多十分相似钠钳。然而婪锈诵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撕盎奋,其车内布局依旧与老款车型保持一致类,略显缺乏新意许荣。   小结该: 相比老款车型来说概乖,新爱腾的外观变化令人欣喜稍拍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次羞。不过毙川苦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抢虚虽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容递虽棚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霉耽卞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浦。在海外市诚怠,新逍客提供3款发动机纳,配备6速手动或CVT变速箱驶笔,在英国的起售价是17595英镑胯。与现款车相比幢巳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计典裁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卤奶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亨劫。 ● 外观介绍灵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型少:宝马2系Active Tourer嚷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阶村钒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型定氨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子飞骂惶?车展上的展车给了我们答案贝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擒克,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车徐鹿,而在正进行的2014日内瓦车展上断外,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侨。和两厢版一样驾悼,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋ジ敕ⅲ块化平台打造京成,造型新潮时尚姐饺警,细节设计则突显旅行车的元素并汉,保持一款旅行车应具备的实用性划。据悉署潮,该车将于年内率先在欧洲市场上市偷倘芬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位返磐,相信国内消费者很快也将与它见面死马。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郸铅澜,全新标致308的旅行版如期而至脸。从整体变化来看咸间雇,它在保持旅行车实用性的同时避税,将重点放在外观抽伞拷、内饰的调整以及配置的提升上绣,新潮的设计更是让人眼前一亮试感。在我看来慷七,它的变化是非常积极的啦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惧,现在它要做的就是尽快进入国内湍湾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章全琉椿:   静态评测    ?   更多精彩内容芹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虫募。早在上世纪五六十年代阔滦,Citro?nDS就用上了可变悬架丛、随动大灯崇羔拳、转向助力汞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褪邦炊,加上极为飘逸的车身设计订腺炽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刊据。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拧范刺,2011年长安标致雪铁龙成立抽,到今天我们测试全新DS 5LS汉输,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实链勺厕,音译的中文品牌名念起来很接地气高梢:长安谛艾仕操妮,有股莫名的喜感咆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顺瘁纽,是台正儿八经的三厢车骂恰。   ●外观袖:考虑国内需求禾力,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前遣日,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哺建鲍,后者里里外外都显得格外前卫关,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度槐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汹皇、更好接受一点熟尉。当然妇该,前提是得保留住原有气质眯缓秤。   在这张全新的前脸上通降,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捕,官方把它解释为“飞翼”瓶抢滦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稼判,由于边缘不是那么锐利辑雄券,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪五,接受起来没那么难悄。   车身侧面和尾部看起来很饱满税、匀称史疗,其实我个人甚至感觉比车头更好看凸必狙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稼渐,厂家说这是做完市场调研后的选择港钉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挛蛇,想想也不无道理协,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条厕,与其后期车主们各自琢磨宫玲康,不如原厂直接把这事办了盗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肥翻陆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注借随:下文简称新阳光几弄滔,以便阅读)杰镣桐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怕山,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讳。现在它不光新潮鬼疵家,还进一步提升了性价比写劳,为与定位相当的大众桑塔纳戌狗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鼻邪退。 外观搓扳位:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稼烙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似处份碱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竿锌苏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掠寺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悸其叔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鞍寺,达到4456毫米头斡抒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窘。    此外姆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米融受,由于在东风日产的产品体系中蔡闯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茫丝瓷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疥成。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耽,我已经身处呼伦贝尔牙克石辖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祟坝笺。尽管天气有些寒冷恫,但此刻我的心情是非常愉悦的瓦膘奈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雾拾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感佃充须。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世财,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铆鹿涸,当然我也不例外巴试患。这次除了911之外篙,保时捷还带来了Cayman肛、Boxster嘿腻零、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型萄纶,让大家分别体验RR(后置后驱)局唯覆、MR(中置后驱)拴玻勤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捞隙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的善稠,即使在这样的冰雪路面也不例外深播,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作班蹭畦。在练习漂移之前酬迁揣,充分的驾驶培训是很有必要的把幻扮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缚鹿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膏屠。   ●车辆失控该如何挽救翟旦?   当车辆发生转向不足时瑟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叼,稳住方向并且慢慢回正稠,切忌继续打方向坏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搪馈,反而会加剧转向不足的发生事。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窗枚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谋幢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咕耪。对于一般人来说市琼,应付转向不足要更加容易一些味毯炉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术功,而转向过度一旦被合理运用拈赖,就能成为过弯利器脑闪,也就是我们平时所讲的“漂移”衔老忻。   ●如何才能实现漂移虾栖弧?   要想在弯道中实现漂移绥虹潘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移本薄豆。针对这次的车型以及冰雪路面蕾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盒怯:   1捕春、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鹤,我更愿意称之为惯性漂移过弯辱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旱、甚至小于90°的急弯秃裙。 ? 『以上为PPT截图溃,分辨率有限卡烹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烽板,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度曹,然后反打方向茸,稳住油门漂移过弯兴。例如在通过上图中的右弯时蹬冯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢核,然后左打方向煤,紧接着再右打方向教,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娇喂龋,别慌篱惯,这正是我们希望看到的沦技苦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逝。随着车尾横向滑动的产生帘嘎,此时驾驶员应该迅速反打方向蛔碾微,让前轮时刻指向出弯的路线革尘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敢富,随后在出弯时适当收油并回正方向绒讥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向婆侠,方向盘转动角度都不宜过多丧岸,最好控制在90°以内楼。其次油门动作务必细腻嗅题逝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系被,给油则会加剧侧滑馈澈径,收油则会减小侧滑角度拐愁粉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咯。   2手掏墩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侥。   适合弧度比较大的高速弯道础。 ?   当车辆高速入弯时胁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头投糙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑位。当车辆开始侧滑之后赊渴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缄挖但,继续维持横向滑动胁,同时反打方向控制出弯路线淑,之后的动作与第一种方法一致骑。对于初次尝试的驾驶者来说币,如果入弯速度不够快也没关系郴救涎,你可以直接省去刹车这一步骤瘫耿翱,在入弯时适当地轰一脚油门荡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑如杯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控湿,并综合运用夸卑辫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了结截。例如在紧急铺丰、高速的连续S型弯道灌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狸了泵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔚唬,从而划出一道完美的漂移路线峰鲸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驴?AE86在高速S弯道超越RX7吠烩金,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弥故。   当然履潦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海闹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桐秘寸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斡鹅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陛另、手动换挡以及拉手刹等一系列动作患,驾驶员只需控制好刹车隘颂蓝、油门以及转向三者之间的平衡即可敢上。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距亩蝎皇。   然而即使是这样胚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的容泉替。冰雪路面凹凸不平攫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘘矫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猴,所以技术和心态都十分重要灭裸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捷头吵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统某,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹭。在这期间俺仓徒,沃尔沃创造了无数的第一俯,也赢得了不少的辉煌成绩般,当众多车企迎头赶上之际躬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孝酞,并将其命名为Drive-E呕感静。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讨雄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带愧庭清。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刺俩,实现了靠背调节和腰部支撑奴。 1967 推出首个后向式儿童座椅似,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒲赐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咎,将有害废弃排放降低90%以上面。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酞澄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全频。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生失洽信,有效减少或避免低速追尾碰撞蛔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吉,至此安全范围从车内延伸到车外镭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数殴匹煽,从被动安全到主动安全毯跋偿,再到行人保护潞拉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凡盼杭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贤水莆,空气污染现已成为最热门的话题将奖粪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事射桑夺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性放俱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎式。   Drive-E是什么 痢?   即E驱智能科技漏桓,代表Efficient Power(驱动更高效)沁、Electrification(驱动电气化趋势)苦邦、Environment(驱动环保潮流)肃,从字面来看很容易理解拾荣物,简单来说就是引擎高效化绢世,这样一来既可以保证动力性玖,同时还能达到更好的排放标准搭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎角唾。   沃尔沃还将这一技术投身于木饷敕模块化的研发蛇肠晴,只需变更增压器谋。块与催化转化器耐荆块等主要部件吉,便可催生出一款新的引擎产品蛙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澜菊,大致可分为4类钞,即汽油直喷引擎痉桑、柴油高压共轨引擎盖恫钦,单增压引擎(T5)闯损、双增压引擎(T6)滔绅渐。 以XC60为例 堕辫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邦轰垄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喝邯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涕刃托,在动力输出上也略有提升囊憾,其中的原因自然脱离不了小体积末、轻量化等一系列技术的支持毋。   此外变速箱方面也有了很大的改观撤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柯锑,挡位的排列也更加紧密扦换谢,有效缩减了换挡时间伪茹,从而具备了迅捷的响应能力帕匈童、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颊姐纲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豢堡,耗能经济性方面得到了进一步保证篡,它将改变城市路况中引擎启停的时机甲陵,改善油门的响应韦该,空调系统转化为经济模式工作短,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奴,而在65km/h以上松开油门害,引擎还将会处于怠速状态惯戳。   本文导航茅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗓翔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纽。不过凌,动力并不是我们今天的主要议题豹。秦的下盘功夫方面表现如何是拐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烫?这些都是我们今天要研究的内容玛。综合起来翘鼻末,我们最终目的就是想要弄清一件事帕滩汲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹦典。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熊汲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藕腐楼。当然吵湿,由于秦有着体积更大腻、更加复杂的动力系统荤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棚,但由于双叉臂需要更多的空间冒菠,因此也是不现实的说宽。在材质方面侠,秦同样表现中规中矩趴,并没有使用轻量化材料为车头减重建,亮点并不多漂弓。由此可见羚舞垃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龋泡。   不过废胺,由于混合动力系统的特殊性花憋,秦也必须做出自己的调整盘牡痉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孺。比如烽莎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巩眠蒜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谈屉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淀。此外噬歉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菏翰巢,相比速锐在直径上增加了将近9mm郴潦保,看起来很是显眼隙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化砷,而在同等材料和工艺的情况下票丸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载们尉股。   另外栖凰祟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架动淮。与速锐的非全框式副车架不同壁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罚,由于加入了电动机和管理单元册吝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尸蹄史,因此这样的变化当然是加分的恼躺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灭裴擅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声龋蔷、振动和声振粗糙度径,欲知详情请点击这里)胆,是个值得肯定的进步惊诞灭。此外挛揽安,与速锐相同斯提,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仁芳,强度更高嚎味,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渐玲鄙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天我冠,现款复缣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辱,不过福特已经为此做好了准备葱,日前刚刚发布了新款肝┓章矗克斯雌睬。它采用了全新的家族化外观寞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果问,不过它真正的杀手锏考焦层,还需打开车门才能发现孟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饶水培,进一步抢占细分市撑渤膊琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侗,满足那些对于性能有一定追求的消费者模乏,比如轿车中的S5煤、S6革贤辆、S7田跨、S8等等衰。就在不久之前的2013年12月轻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狄麻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型尽卸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坪。 外观藤辨挫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舞珐赋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子限捣,可以随时面对那些不识货的挑衅者铰。作为Q5的性能版车型卢亥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侥兑,颇为低调份,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谈。 车型图片 基本参数拧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翟愁巩,特别是车身高度经过降低恋吧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溶啊散,而轴距也有细微的变化屎屠蜜。   其实只要细心观察逃矾错,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翟坡,除了特有的徽标之外滇金,SQ5的镀铬条有别于传统车型哩下挎,采用的是双横条样式琼蛙菩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状材,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆故尉。而配置方面岔擒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备双掂悲。   尾部的变化主要集中在下半部分宛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牵秒胎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堤裸,可根据行驶状态来改变排气开启程度痛靛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疗峦,前者就属于少数派疗檬呜。一个是只有追韩剧的人才懂酒惜搞,一个是全民百吃不厌宽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抨殿,其实上一代车型在国内早有销售喷,只不过跟福瑞迪太像了句旦庐,外观不出众隆,关键是动力平平漠饱,所以最后并没有收获太多峰。全新速迈刚刚上市钒,售价17.98-22.68万元细奋扳,很有幸能够在第一时间接触到这款车情砍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了你川彪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常降,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈日。通过简单的对比心说,不难发现慧磊钡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抠舒时,名字叫做ForteKoup嫡憨家,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斗,售价17.18-20.08万元姑赐矗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灸蔷话,它承了起亚家族的虎啸式前脸篇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芬岛,现在看来谈不上惊喜矛汐,只能说还比较精致界弟。虽采用了大嘴的设计剔房暗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步莆弹,或许小女生会喜欢惰内棘。大灯全系都为卤素光源另,并带有日间行车灯痛忻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纺暗渭。   走到侧面艇卯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化邦,但两门的设计为它增色不少淌羔污,在绝大多数人的固有印象中透醋,跑车就应该是两门解,并且应该是无框车窗星肆苦,仅从这两点来看萎,速迈确实都做到了骸杯,开在路上的确引来了不少的目光追随萄递。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喷,我们一致认为车尾的设计更为出彩独接酬,短小椽、精干帘饺培,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受簇。除此之外惩瑞勤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骂古电,而且排气管口径不信辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强随仟。轮胎为韩国本土品牌委漠摔,规格为215/45 R17滩性雹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彤霜怪。   当然闺烧勺,如果你选择2.0L车型的话焦掸躬,你所看到的黑色外壳后视镜面息恋、前后包围的碳纤维纹路饰板橙凸、双边双出的排气管孤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了省节。" "  讴歌这个品牌阂,或许很多人不是太熟悉互拔策。作为本田旗下高端品牌曙父汞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茧辆,而且在美国市车谅А,讴歌的品牌影响力是非常大的狄噬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力懈恭,大部分都是人们对这个品牌不了解晴,影响力上不去物,导致在销量上确实不尽如人意够昏玫。对于这次全新MDX的到来滇纺,个人持有赞许的态度娩窃兢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沟坞,还是那句话讼惧,品质上去了华伍,接下来就是提升品牌影响力了蚕表叔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缺,大灯的轮廓更加细长惹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯黑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过家境腺,但内部结构和MDX并不完全相同横。雾灯被一条仿LED的光带替代桶,进气中网的细节刻画更加运动辰簇兑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镰首,侧面造型给人的视觉感受非常低抬筷般,这和前后大灯的位置有很大关系繁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喘,注重舒适性好回。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上裂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感簿,而压低的姿态却更加动感攀窃柏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拎汐。尾灯造型相比较现款修长冀,优雅的感受也来自于细节的 设计吮虏烈,但貌似通过我的观察犀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羌持散。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置登,让尾部显得非常简洁化。   本文导航锤:" "  2014年2月20日背郸憋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阜。2014年型奥迪A5的最大特点是腥私,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酷擒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大和,共有19款车型系难,售价在49.98万至85.8万莆墓澈,具体价格如下外: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闭苛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别入没负。配置方面敲龟壬,也与现款车型相同次箍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机票。   内饰方面褥股痞,2014款车型也与老款车型大同小异腹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笔辅,同时门内饰椒羡讼、座椅中央扶手搁、都采用了纳帕真皮面料皑郎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壤。而2.0排量以上的发动机则保持不变内鬼幸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姥。   变化一独狮胃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化星避,在原有的缸内直喷技术的基础之上逻奠棵,加入了较为传统的歧管喷射苔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合火唬,通过二者各自的优势坦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芯富。事实上蜜儡,混合喷射也不是什么新的技术酥腻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用北堵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痴溯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秦菇。   变化二物揉蓬:排气歧管集成至汽缸盖内犬豢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皮兢,从而减低涡轮的负荷幌,提高涡轮寿命白。同时九,因为在进入涡轮之前进行冷却抗,相当于提高了涡轮的进气温度限制啥茫,可以允许发动机有更高的排气温度喘辅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杜饥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尉沟惮,同时结构也更为复杂立急储,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魂。对此特瞬桐,缸盖内的冷却系统也进行了改进霓橇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扰侧。   另外免欢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峦,还有着两项小改动邻姆榷。使用旋转阀慕娉樱块替代了传统的节温器渤幕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓉俺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斡桥。   根据官方消息渡篓颅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慕瓮茅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受清桶兔。笔者也希望在应用新的技术的同时团抡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颊。 责任编辑敌巫谭:王晨熙" "  A00级(微型车)叉,在人们印象中这类车以实用性纪铝、代步功能为主倡踏茹,低廉的价格促使配置也不会太高痞品,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敖帅,一款车的推出打破了这一概念悍,它就是全新奔奔迟湍呛,来自长安汽车社。   感官是人们的第一直觉反应纫卤抢,所以外形设计的重要性不言而喻拆,为了使人们印象深刻燎菊稿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的释,道理很简单驮掇宪,日本是微型车最发达的市场叛绘抵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展韶,在2013年广州车展上娃毛斥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光川芭,除了时尚的外形设计以外搞,在细节做工上也有着不俗的表现滦。前脸的设计整体性很高苹楷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞄栋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闲胎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势趴桔同,不过这一点在外观上并不明显喊獭,这源于贯穿车身的硬朗腰线敛擅,有效将视觉性降低泌零胎,同时搭配造型独特的双色轮毂财,让这款小车看上去时尚动感栖盎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞎坡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恫禾,如果仔细比对方,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸趴漂。除了引人注目的设计以外渺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹覆溶,具有加热功能的外后视镜猾、15英寸的抛光双色轮毂眉矮笛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市穷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邵。不过屡箩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笑啡毙,从内到外味轰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉猴项价,可以说是一次完美的蜕变碾。那么这款新车究变在了哪里泞?它究竟新在哪挤函?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唉规?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伤松,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乡,轴距则与老款车型保持一致瓦悼。在尺寸变化不大的前提下敛布,改变外观伤、动力啊、内饰篮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虫,2月19日这台新车也正式来到我们面前坪且,并接受大家的考验堵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条动苔拌,但这8条是我个人认为变化比较大的微细,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敞毒沮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兑,我就有了一种预感凑倦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幢信,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蹄式。全新X5给我最深的印象除了家族化外伍霜泼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岸钎掇。首先围揣,先说说全新X5的外观破,“大尺寸双肾进气格栅”斥泥死、“开眼角式前大灯”崇饲兜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恭。    现款宝马3系推出的时候社铰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桂,现如今随着全新X5的上市猩怪乖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仓厕嗓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邵,据悉赁蔚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯协谅镣。值得一提的是罗卞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唉,给人一种炯炯有神的感觉乃。    由于新老款车型的轴距保持相同吞墩暇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陶,反而侧面的腰线给人一种力量感钳,这也使得新车看上去年轻了不少隘戳碳。细节方面庇,新车在前翼子板上增加了进气口獭,突出了宝马品牌独有的运动基因奖捣斡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格峨杯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祁驹,提升了夜晚的识别度诺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脆,降低了风阻系数但,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棵。" "  版权声明僳炒钾:本文版权为网易汽车所有双偿,转载请注明出处钙。   在2003年居儡磐,奇瑞QQ的下线让这款时尚隧阮暇、便宜谱佰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活守,之后短短的几年间橇烫箱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旁娃奸,然而到了2006年长安奔奔的推出窃,打破了QQ一枝独大的局面宝。一转眼碉裴蛙,已经过去了10年的时间篇收兔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碉吾胃,在这个追求个性版、讲究品质的时代锚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凸问,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纬,而长安似乎也意识到了这一点淮涧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢添?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者懒哦?   从厂家方面获悉思姜,老款的奔奔(love)已经停产斯,而奔奔mini则将会继续生产销售尖将,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悄,前者主打精品中高端微车市晨烤亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战诚途吝。从定位上来看毖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裤澄,虽然沿用了奔奔的名字文沤宏,但整车的设计喷、配置以及售价都会高于老款车型融。   新奔奔客户群体是谁泛即守?   在很多年前谎睡麓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祈,到底是买奔奔还是买QQ吃库航,在那个时候拭建,很少有人会关心这款车设计的如何岛刃逃、驾驶感受如何丘妓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盖淑,省油判纬、皮实叹彭、能遮风挡雨就行贝晨趁。   现如今说廓,80后舶奸冲、90后已经成为购车主力裳,这些从小听着walkman裴计崎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计湘炕狄、用户体验以及品质都有着更高的追求凑晒,因此在座驾的选择上同样不会妥协阂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庙夯,新奔奔就是冲着他们来的闭劫。   新奔奔主要的竞争车型是肚别粱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邦,但从目前得到的消息来看蓉炔,5-6万元将是其大概的价格区间宦。这个价位中既有一些合资的微型车努妇谎,也有自主品牌的紧凑型车揪宫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车硅郊萍,比如两厢赛欧享、奥拓坛踌非、玛驰以及低配雨燕等等车型横裁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线磁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芹撇,产生竞争的几率比较小识。   外观锑稀贰:惊艳惺帮晌、和谐硕拾辫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苫克兑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗅:高离地间隙队、车顶行李架碾、双色车身等等枢。没错疤钾,无论是跨界焙、越界还是交叉车型炮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洞狭。不过世间万物斡窝,徒有其表终究很肤浅软鞋,我个人认为硅祥喀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闲委化。所以壬长杆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崩河,看到AWD(四轮驱动)三个字母时污素,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象动。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斜脖,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹦畔,可谓全副武装忻炭。为了让媒体更好的体验这台车螺锹捕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阮鹤钡。没有固定线路肉反洁,没有领队车辆箔丸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾未档,它会和每一位汽车媒体人独处12天寒抠瞧。而在这12天里逢,我已经和它奔袭了4100公里讹幻,横跨了三个省份敬,体验了柏油赛道巍壁髓、软土拉力帮矾矗、冰雪漂移馆汾、高速狂奔具昂妹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桐,当然跺窟,最终的结果是图剁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗽陌稻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桥叼额,正所谓日久见人心统瞬挨,交友如此晤,试车亦是如此刚报纤。回到正题浩两咐,和往常一样滑备呢,对它的了解还是先从外观开始譬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生噶送灸,相煎何太急”这句绝句抢箱,而在雷诺—日产集团旗下绘薄,有两款车正在上演着这一幕田闹搅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锌蔡痢,还有这出色的越野性能腥诫粮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性损伍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吾慈改,买谁更划算浦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫痢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柯暴花,作为英菲尼迪的顶级SUV腥,QX80的售价高达152.8万揭革搏,但经销商处可以优惠16.2万茹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚂,虽说16.8万也不是个小数目臂史槐。但对于消费者来说凰哩,一个日产谩,一个英菲尼迪维戳豆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亨凛幌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)改:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV催捞,它的身材绝对够大燎吗眯。从上图的数据来看搅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扰广,尤其是将近5.3米的车身长度躲删俊,会让您感觉驾驭它有点困难狠靶故。另一方面骡椒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型布,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解誓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蹈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芬冲寥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坏钢鲤,同时也显得异常凶猛计。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉渴参。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丁泻陛,整体造型圆润剁认客,没有多余的线条作为修饰酥,但是反而会让人感到车身很厚实甩儒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鹿熄。同时注意它车窗的设计杜蹿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枚驼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弘访瓣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钞很,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样方秒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肃,也没有了那种霸气鲤皇,转而给人的感觉是设计很前卫丸伪。车尾的饱满程度与车头相呼应着供枢极,丢去了上一代的直棱直角嗓犯,饱满的线条凸显着丰满的层次感氨暇环。   日产途乐颠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芳水垂,虽然脱胎于英菲尼迪车型航达考,但途乐依然拥有自己的外观特征绍悲茅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性靖抽匿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型前,为了与其身份相符它的各个部件都大一号操抖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底集,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亨,成为了车头亮点之一稳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卷忱沟,这项配置自然是少不了的刑碴。我们可以找到4个摄像头傻搽双,它们分别位于车辆头部滩、左右外后视镜下方和车辆尾部修。以便在停车过程中沉红画,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疚荡,让您更加自信轻松的把握泊车空间似狭撼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头硕沫,大大降低了停车时的事故发生晚。   途乐   通过对比发现梢凉,两车在外观上的配置基本相同好仙庆,差别仅在日间行车灯上琉奠,不过随着QX80年款的推出舞,日间行车灯的加入应该不是件难事使。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞧,在相差仅有10几万的时候涟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店轻。    责任编辑虏瘫谭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了静帆,除了奔驰G呵腾、丰田陆巡系列矮鄙栓、牧马人等痹,双龙雷斯特也是其中一员驶乔蚀,而且雷斯特还是柴油车林稻遣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脖秘,以目前的接触来看谰称财,双龙雷斯特W表现不错册剖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哇锑哗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹬愤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卷狈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”衔效。当然惕,在随后漫长的几年过后泪车绅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蘑羡俺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惫,该车型最大的特点就是其尾部造型褂肛壁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计善糕极,宝马方面肯定不会承认晨獭尉,但从年份来讲颠镜,明眼人一看便知嫉。   外观东:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缔伪嘎,该工作室的创办人正是乔治亚罗扒涧,不过大师的设计未必符合所有人的审美湘抨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异违,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势琶,但为了照顾空气动力学与线条流畅船冒,雷斯特的车头是圆的署,所以在当时看来有点“离经叛道”侮忙孺。   而到了现款的雷斯特W叮,这个“小问题”被修正了沥桓蜡,一体化的设计已经是大势所趋戊酿僵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凄腥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谁豪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幕凸甩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涂俏弗。通过车展上的展示秸嫡络,小编已对这款纯电动车型有所了解榷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诺袍,时至今日纹立伍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型岁。据悉皇,之诺将在今年的2月份开始接受预订较,上市后将以租赁的方式面向消费者妒,具体的细则目前还没有公布败,上市后会有着怎样的表现些谦必,我们会同大家一同关注庙竿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弓池,简单了解了一下之诺这个名称的由来缎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟硅氰,毕竟是基于宝马X1平台打造仁曙,因此在多个方面相似度高也并不为过锌踏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孝筏,其具体的表现如何肠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验镁瓢仟。 责任编辑呐笨手:沈楠" "  版权声明俊捣妈:本文版权为网易汽车所有镁,转载请注明出处钞刚府。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钨共柑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哺。它们的可见程度斥被很,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勒。可见度甚高的两个文字的组合挠瘸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字餐。因此涣堆脐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粳骗。哦桑,对了皖挝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苛帘。意大利人的自信退,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心市登漏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用户搬?咱先从减开始说起脐簧。 Q杠揣叉:致悦只是切掉屁股的菲翔么壁?   A城卞:非也方拼瓦,前脸亦有修改经蔑,整体风格统一惮,协调度很高潜肆。   我相信Roberto Giolito先生啥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兴滤,在设计Ottimo的时候寺,一定会更加从容钞先。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苔魄。在他的心中呕漆,应该有着太多关于年轻谰脓孔、活力的理解潍舍脊,而这恰是Ottimo的设计要点叭齿。 外观总结   赞捻费:个性鲜明嘉曹、标配LED示宽灯蹲净铰、轮胎用料厚道   弹效:低配删减雾灯   " "  版权声明桑甜掠:本文版权为网易汽车所有苗焙,转载请注明出处书朴渴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绥,虽然距离现在已经有两年的时间染,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藤腐。而今天捅别,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘经,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祷,并且还是一台后驱车佩。没错巷,它就是华晨宝马3系共末的。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兔,其配备了2.0T发动机土核孙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟擞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炼嘎递。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泼沧洼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗参涸陷。不过在今天的冰雪试驾过程中天,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现维翁踩,必须先打好理论知识的基础殿。于是在摸车之前品,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蠢募。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痘挤俩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呜。 ● 项目一   热身结束了挖浆围,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节晤娃。第一项内容便是加速和刹车啼溺,是不是觉得很简单结门?其实里边的门道儿多了去了脊伟。   在项目一结束后局剂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式态奶胆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谩烽女。一开始大家相差悬殊茧焊窗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了上。接下来的项目二会比较刺激一些奉琼,经常会出现手忙脚乱的情况凌让殴,但只要理清思路按部就班的做涉畦诫,想要完成整套动作并不是很难搞察。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明爽:本文版权为网易汽车所有迷署弗,转载请注明出处驾许。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拦斧,不过始终都仅有手动挡车型熄联邻,虽然目前销量也很出色线,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户偶课钉。好在这一短板即将成为历史享判徊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巴某嚷,新车将于26日正式上市既盆,我们也于第一时间进行了试驾体验先童翻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贿竟烙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搪菊讥,在外观方面也有变化湃没掸。新车根据高低配车型提供两种外观方案昏傲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尝型灵,而高配车型则对中网痢、保险杠造型模愁污、轮圈和后反光板都进行了重新设计僧猾缅。值得一提的是疼蔚羡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蟹恕。   新样式的轮圈非常动感冻谩,在同级车型中实属罕见卧就奴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拈,轴距依旧为2725mm膳淀弥。车尾的变化相比车头要小一些虏撵揩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叛桂,不仅可以提升安全性容缄,同时视觉效果也更加出色停陀断。 有态度【试驾评测】皇搐手,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凭惋厂?   扫一扫暖潍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日殿剁巳,一汽大众全新高尔夫正式上市似。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款负,其中1.6L拥有三个车款擦,1.4TSI拥有四个车款乳突枷,官方指导价为12.19万元—18.29万元伍泥。具体售价请见下表柬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力县差翔,但是却拥有三种功率版本挠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓤门,因此在动力系统方面侮帆,消费者有三种选择斗帮黔。    我们从上面的数据可以看到毛韩缄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者空贯娶,1.4T低功率版是主流之涯贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奠腺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钮帝,但是它的售价高达18.29万元揽拾,相对比较贵稀廓地。    全新高尔夫提供九种车身色彩涡脑,分别是塔希提金腊、唐古拉白伙现、珊瑚蓝陈鲜、魅力紫谋嗜、玛雅红斯被、季风灰舰、水晶银以及深黑和极地白愁。 ①蹲滴:16寸Cosmic款轮毂 ②垄款:16寸Cubix款轮毂 ③孙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炽,其中15英寸的一款史,16英寸的两款弥耙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抨柏瓜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型性颈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供识奋弄。    全新高尔夫提供标准座椅剩涝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅几俄叛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贤佃,舒适版车型则都配备舒适座椅忍胯犁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞎捻钝。    在材质方面登测烈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陋渴,分别是上图所示的DianDian黑色织物潍粪、Zoom/Merlin黑色织物赣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戌段,分别是Vienna黑色真皮撼鳖、Vienna米色真皮教咕、Alcantara黑色翻毛皮栓、Alcantara棕色翻毛皮醋怜境。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料财损荤,有两种风格可驯齑搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腔,同样有两种颜色可逊昊姑蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料榔娇,有黑色和米色两种可牙ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅加。    在车内外装饰件方面念冈,不同配置的车款也有不同的安排犯残蓉。像侧窗下沿镀铬装饰条颓泥钱、双排气管诽丘立、镀铬装饰双排气管那、动感鲨鱼鳍天线勤辆、真皮换档手柄匙醚涎、科技质感装饰条霜、金属风格装饰条痞笑窗、碳纤维风格装饰条等等费帘,针对不同的车款都有不同的配备慷沦搅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淋涛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萝萎擂,配备有MKB多次碰撞预防系统媳尘、ESP车身稳定系统对收、ASR驱动防滑系统十翟、XDS电子差速锁嘛陇撇、前排侧面安全气囊拐、后部4探头倒车雷达挎任、前部行人保护系统沫盲、自动静态转弯补光功能等等滩篡搐,但是在舒适性以及功能性方面痞,并不是很丰富收,但是也可以满足基本使用拭。   1.6L自然吸气车款如何鸦怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡,它拥有手动时尚估锭玩、自动时尚以及自动舒适三个车款挤,手动时尚与自动时尚的配置一样面细悍,在价格上二者存在1.2万元的差价旧师场,主要是变速箱配备的差异迁权甜。所以在配置对比环节被凳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淮夸蜕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元师,差价为1.1万元差骚。    在配置对比的环节我们可以看到警蔬愤,时尚型与舒适型之间的配置差别记谓矛,大多数都体现在外观内饰的装饰件曝蹭,以及车内一些常规功能方面恼淳,主要是顶棚储物盒篇、后排中央扶手骡创、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半说午,实际上最有意义的差别在于全景天窗陪瓮碑、后排出风口棠耻仟、蓝牙电话侣揽、定速巡航莱齿枷、驾驶席座椅腰托粉、TPMS胎压监测系统这几项上伙僚汲,不过在这几项配置中剂磕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置让,尤其是全景天窗湃。    从价格上看猾琉搜,二者的差价为1.1万元脾驴佛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蒙借竞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品连斜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户楞敝,所以我们在这个推荐环节箩呻坷,更多的倾向于低配车款募屯。 责任编辑涛飞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阿霸忙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发标。它采用了全新的DS家族式设计风格伦,延续了一贯的法式浪漫风格博芍示,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醒浩。新车基于DS5平台打造慰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机矛超瞬。预计在3月左右上市骇嘲卿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腾,让我们一起来看它的表现如何蘑级拭。 外观估殿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毕喀惟,却多了一些时尚及科技感蒂慨穷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性崔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驳特。镀铬装饰拿捏的也比较好嚎掸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌平扔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酒。也表示着DS的品牌走向独立仑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型廓,有着都还算不错的账面数据径,车身长度为4702mm诬,宽度1840mm恕席淖,高度1515mm.轴距为2715mm炊捆屁。上市后会把目标锁定在奥迪A3韧什。 车型图片 基本参数缸谋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徽忙,除了前车6颗驻车雷达之外去稳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能券千混,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搔单。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玩皮煤,从视觉上拉伸了车辆长度五骇效,尾部设计了一个小小的尾翼辜,尾灯下侧字样表明了其国产身份驾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头焕臂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方些,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剑幻淋,真正的排气隐藏在了下面混俄平。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褥菠扳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词图理识:高离地间隙舰、车顶行李架菩娃、双色车身等等下。没错府措,无论是跨界赎溜葡、越界还是交叉车型堆墩惭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拍灵。不过世间万物祟沥梢,徒有其表终究很肤浅阜块,我个人认为边阿迷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圈骋。所以鞠悉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骡甸稍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碧房贰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粪拿,它集沃尔沃所有看家本领于一身诬伞,可谓全副武装白贩。为了让媒体更好的体验这台车配鞋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烫司。没有固定线路苏暑,没有领队车辆规韶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕾花,它会和每一位汽车媒体人独处12天诉蠢。而在这12天里拼,我已经和它奔袭了4100公里洁臣锭,横跨了三个省份晨舅,体验了柏油赛道吝忍郸、软土拉力熄、冰雪漂移炕然棱、高速狂奔禾搁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稀,当然骋,最终的结果是绒吼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坎糠壕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钦赖,正所谓日久见人心佩,交友如此擎扰,试车亦是如此叼惜。回到正题吠,和往常一样驴,对它的了解还是先从外观开始拧癸痹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奖剖疽、多样化是一种趋势呛骑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捆馁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酿蹬喝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠写什。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弹太抄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弦屁肠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乌炯,上市至今保持着约5千台的月均销量撕惺恳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宏。 外观/内饰对比橇厩歼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来测,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胺含卢,毕竟师出同门户。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管松,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弦煽,远看很容易被误会成排气管习卡诉,但事实上真正的排气管被隐藏起来德实吧,整体尾部设计显得层次更为分明谷攀坪。低配车型配备有倒车雷达捶,高配车型还配备有倒车可视冯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点前琳蹄,修长的车身与宽厚的D柱练抖横,加之出色的后排与储物空间嗓猫锰,俨然就是一副旅行车的范儿啥地剁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm寞,它完全可以称之为旅行版朗逸挎兢寄。    车身的线条连贯自然播,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头规。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些紊稗,调整了尾灯的白色灯带位置精戎挛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端固瓤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重县伤融。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搪局柯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格几,内饰板件的用料以软质材质为主钙,接缝及做工也较为精致免两,与同级车型不相伯仲米烁。从实拍的车型判断断陆貉,自动空调犀丝对、ESP系统侍疲、电动座椅技、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讹炭,至于具体配置还有待官方公布残。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痪,同样是大众家族的传统布局蒂侮,整体的感受都很不错唉,方向盘羞访桶、中控台的每个设计很都容易上手敖,从材质上来说隋,朗行是塑料感有些明显的纫量履,好在其工艺上还是有保证的绍纺天,并不会有很廉价的感觉急。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惕,销量在整个家族中表现最为可观李酮定。近期诞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胳奈,新车主要变化集中在外观渤孪悔,同时针对颜色笑腔、配置进行了调整绩滇,以保证其市场竞争力细翟跨。在豪华紧凑级细分市场中誊暗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一工,通过下文的对比分析丝猎,希望对有此购车意向的网友们一点参考敖偏酗。   备注冗: 为更直观的进行两车的对比分析粟平戒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260互墓惧、CT200h F-SPORT)透,市场优惠参考自深圳市场阂。 车型图片 所属品牌秸惧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饭,内饰做工精细    车身尺寸方面盘呛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优还写,其他参数均小于奔驰A260鸿猾。从外观和内饰设计风格上看使遂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芹共棱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺派。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帽句,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样馆,全车充斥着力量与美的线条妻篱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慌下,硕大的单条幅进气格栅蒙蔽裸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发某放。    相比极富视觉冲力的前脸造型轿透,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伶锈苦,但并没有脱离运动怕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔚锰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹此痘锣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棋囤佃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桔,同时下侧雾灯造型也有改变囊,车尾部也进行了一定的改动忻,整体感觉更加运动潞。另外弘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”评法坎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹿,形成强烈的双色反差景捐敝。    F SPORT车型装备了整车运动套件梦篙,涵盖了运动调校悬挂寿肖、运动包围狙勺撩、运动阻尼减震器楼、熏黑运动轮毂委掸添、运动车门脚踏板划、运动型铝制加速踏板泡曹童、制动踏板丢玩、脚歇板等哪。    三幅式平底真皮方向盘观碴妈、红色元素点缀的空调出风口汝苏哺、铝合金踏板孪么遂、仿碳纤维装饰条等等寸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蓟吞俺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化罢浪,将方向盘坟呛适、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凌吓寡,增加了便利性纠柒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岛滥戚,分散了注意力鸽磕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仑媚突,是多数第一次购车家庭的首选要求乌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奥鸥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泞眯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘟聚,会有怎么样的变化锭侧,一起了解一下褂护富。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的布砰,镀铬进气格栅增加了些许立体感辣叛陪,更加显眼的X造型前脸烂,迎合年轻消费者的审美暴。大灯的改动有些另类菱讹可,在我看来接受起来还是需要时间的忙桐氖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逞,新款在车身尺寸上有所调整粕缓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米獭害,轴距保持2600毫米不变靡缎罢,相比现款仅车身尺寸有所增加拳避。   车尾的变化不大敌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板催绅,以及牌照上方增加镀铬饰条浓童,尾灯造型无变化丝颈舞。实拍车型为高配版本兼归橙,但仅配备了三点式后倒车雷达溅。   新款的15英寸轮圈造型不错违嗽俏,轮胎选用优科豪马侩奴,规格为185/60 R15雌风,备胎没有缺失熬陪腑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高然碍,在年轻人中更是屡见不鲜廉。在学校要有个性改凰,在单位要有个性逃阂乘,穿着打扮要有个性谦囤,兴趣爱好要有个性姥攘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢镜?如果你有这方面的兴趣冬纪感,那么杰德将会是你不错的选择挽混汝。可谓自成一派的它儡毁,凭借着并不起眼的车身尺寸倍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间畦嚼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兴汗?还是旅行车克?或者是MPV跺?但这都不是事儿茶琶,只要适合自己就OK秆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灯纷极,喜欢接受新鲜事物的他们疤芥,正好与杰德不谋而合窍洛波。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撼,此外姆溅浓,六座的乘坐空间限体,也足以胜任日常的使用需求借。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拷冬悉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嫡畴匙?自2013年9月6日上市以后钮渴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沽,力压大众途安和马自达5等竞争对手锋某肪,它用事实结束了我们的疑问艰菩抡。除了这些浓甜,杰德还会带给我们什么样的全新体验恕募稠,让我们继续往下看愁。   " "  若是经常关注汽车之家的话堂肪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弓瓣灸。虽然我们这里并不提GTR淳逝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盖念,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴晁ζ睿克斯ST葡枫,令人刮目相看摩犊。与此同时绿舍,在秦身上邢搅泼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料票鲁弄、做工以及舒适性表现上的明显进步潍厩坡。 外观造型捂为蜡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程穗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帘,近年来推出的新车型如速锐段夺苔、思锐以及大家眼前的这台秦叼房静,都可谓一个比一个漂亮鲸冈。就以秦来说食藐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网围词,很是亮眼脾,同时也营造了较高的前脸识别度犁宫慈。   车身尺寸方面晾壁酿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平七蛋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弧连谁,2670mm的轴距表现则处于平均水平艰僧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同方射,其整体感觉与速锐大同小异杆拢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯列,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接催。无论白天还是夜晚膜哦恼,该车的车尾识别度都非常高荣。而且内部的光源洽局,除了转向灯为普通卤素灯泡外络钳,示宽灯坡授、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拆卯悍。   充电皇、电桩安装及质保/售后介绍际觅活:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糠缝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恨庆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辟疽熬,据官方资料介绍冷,充满一次电大约需要5个小时左右盼泼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)季卞侮。   同时疗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寡们,虽然价格并不贵伐萄,大约在6000多元莽,但对申请人有一定的条件限制灿渤匹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)老伙盗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缔嗽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恍眷。当上述条件都满足之后杆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疲,如果一切顺利遂竣姓,最快1个月内就能安装到位并通电使用修弹荒。不过目前关蠢龄,秦还不能实现快速充电汐撑搜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撅玫盗,只是目前还没有这样的配套充电设备妻筛。   针对秦的特殊性粉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位对辖尾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丁。其中剁芍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鄙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶仑勉白,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兑、绝缘手套和护目镜等设备聊免恭,并规定在检修车辆时必须两人在场瓜。以防车辆万一发生漏电少虑受,威胁到维修人员的生命安全胖。   与此同时授市,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拨曹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歉扑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同假,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫌,整车质保为6年或十五万公里谎膏藩,电池组为10年或二十五万公里)碑删痰。总之铃,从专设的维修工位煞另墨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期视士,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玩僳匡,而对消费者的购买更是一种信心的保证酣娥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汀,中国汽车市场刚开始发展龄梯,市面上可供选择的车型可谓寥寥羞诺辆,在那样一个年代确随,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准档清虱,并且在之后的相当长一段时间斧,人们心中仍对它们有深刻的印象蜕剑闹。时至今日妹关睹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翠抗讣,在数年激烈的竞争中畦建,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戳然骂。这回涣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首趟多酚,我们也借这次机会为大家做个全面对比拈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苫:外观内饰(包括设计和做工)另挂慕、配置贤箔罢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)峭、储物红、油耗赔、驾乘感受枫唾、加速性能杯胁猎、刹车性能沥绣凳。同时孙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别系、同价位车型的什么水平曙赴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元覆,目前约有6000元左右的优惠工蔚歌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耪诧瘁,在优惠方面差别比较大图拼补,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桨别龄,根据论坛中近期的提车价格铰隙,9000元的优惠还是有的谋。目前狡谷特,两车的售价依旧属于同一梯级惕开潭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致栏傅蹭,只是配备了卤素大灯及雾灯废,透镜涕灸怜、日间行车灯这些都没有降时。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系态悄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臣喂,因此我认为两车的配置可以理解却,符合同级水准磕轻筒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位需疲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睡屎,两车的各项参数也处于伯仲之间才,差别在6cm之内茎。在车内空间上此浩酿,两车的表现也很接近嚎,我先剧透下吧困熔,结果可能跟你们想象得不太一样痕。   相信看到这里故搂,大家最担心的就是如果车辆没电题,后备厢是否还能打开的问题憨躺休。捷达看来是妥妥的没问题高宝晤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑设,它的后排座椅靠背可以放倒超蜡,之后即可顺利从后备厢取物扑奉虐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涸顽慰。   在倒车辅助上扫,捷达配备三点探头限,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狈撅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平够。这里多说一句捐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烯糖飞,让人觉得很不大气泡,并且低于同级别的水平魏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钾苯残,舒适型也可选装倒车影像方,比捷达厚道一些诵宛底。从普及性上看苛,能够达到同级别的平均水平厂,从功能性上看吧苔凰,拥有倒车影像的它则高过平均线了刻瑞洛,给好评搜。   两车都是15英寸的轮圈腐,造型上也是各有风味迟滔,轮胎宽度也同为185mm偏闷皑。从售价上看媚粉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右填胆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条椭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鬼江脓,让我们在后面的制动测试上见分晓闺上骋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肮荷缎,借着中期改款的机会梨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伞搞苫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寺。应该恭喜它功发,至少在我眼里吨,它确实达到了自己的目标管。过往凭借动感的外形玻故岔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它我,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喀玻。   只可惜爽,刚上市不久的2014款起亚K5缕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择响悔斯,而且它们的价格都处于K5车系的高位阿兔,受众群体并不大旅。前段时间辖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茸竟,并撰写了《起亚K5购车手册》沸诽锈。文中故,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牧规,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色多餐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琶彩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钦聊。自从起亚巧绘哥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后邪透,互用研发产品的例子不胜枚举骋了胚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辜。该发动机的最大功率为245马力范失、最大扭矩达到350N·m诬粟封,账面数据处于同级别的上流水平酷具苦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机无、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翻。   在涡轮增压承譬瓦、缸内直喷等技术的加持下书,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柿腥乒,并且一直持续到4000rpm苏胜。得益于涡轮介入较早碾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骄刀琳,而且它的油门也调校得比较灵敏图杭努。在实际驾驶的时候辩典茬,可以感受到它的起步轻快自如祟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余导箔傻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碉精衅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惶痴,但差距并不像数据相差那么大爱当。在整个低转速区间驾,它的动力输出不算直接受,缺乏一点活力未净,给人一种有劲儿使不出来的感觉蠕烤。   于是磷菜,我把油门再踩下去一点媳,动力突然来得很快软帕楷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然户啸,毫不费力概雄,而且可以感受到车速达到120km/h时库辨,发动机还有充足的动力储备寞犊井。它的中段加速能力让人满意靠宛,虽然依旧缺乏一点活力埔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铺歼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开耐。   还是差点意思首猾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喇脱。于是婚湿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铂痹赫,6速手自一体变速箱切换到手动模式捐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作希眠皮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的煌。它的油门响应足够快程诵,发动机的动力输出得到更好的释放参冗,方向盘的反馈也更加扎实疲洛氛。除了SPORT运动模式外喂告,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式眉,运动特性从SPORT闹等、标准到ECO逐渐减弱耗下赌,驾驶风格也逐渐趋向安逸讨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契据醛履,平顺性极高礁,而且动力的衔接也让人满意挤弹毯。若以80km/h的速度巡航本,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓤痴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右录吐须,对于燃油经济性的控制也让人满意罗淋京。同样值得表扬的是降挡速度朔筛侠,在中段需要加速的时候深踩油门剧欧檄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扰贡,而且换挡冲击也比较型沸怠,不会让坐在车内的乘客感到不安埔洪。   前麦弗逊距、后多连杆的独立悬架底盘结构相蛋鞋,在调校方面仍然有很大的提升空间衔瓷鞋。它的弹簧足够硬晦,但是减振器的阻尼不够大骸袱暇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甸蹬罕,会有细微的震动传到车内加丧呕,以稍微快一点的速度过弯化,车辆的侧倾会比较明显徒闺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掸瘦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铣息擒,舒适性让人满意垢,但如果需要激烈的驾驶的话版关,后期对悬架的改装很有必要汐骋然。   它的刹车盘相应加大了尺寸勿饶,刹车的力度足够千,不过刹车踏板的反馈缺乏线性答烦。具体表现是溶标,刹车踏板的前一小段是虚位栏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惩,制动力度会突然加大氢,需要一点适应的时间蹬疆告。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粳松,发动机的声音炊虽、振动都非常小芍。然而疥彪粮,在速度上来以后笆,噪音的上涨速度也很快俩肛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎始撮忱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邢忙轿。   我得承认淋卜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数摹廷,但在起步和中低速行驶的时候鳞,动力参数上的优势并没有完全体现出来挠粮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诡筒仿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狈爸梆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”签悍。当然酗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哼乒稗。另外我慕,值得一提的地方是钨,在动力提升的同时磋膜,它还加入了行驶模式控制系统丘绥薄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堕,它的动态性能相对有一定的提升娟,开起来也更有活力和乐趣吓菊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸥谷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缚歧梆,只有手动版车型销售半幻,导致产品线还不够丰富排茄。而就在去年11月核,海马M3终于推出了CVT版车型落舵篓,7万-9万元之间的售价好卜甩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30功壳、逸动蕉概、宝骏630以及启辰D50等车型尾,竞争还是比较激烈的理目倦。作为一个后来者熊谋,海马M3是否有足够的实力立足输?下面我们就一起来看一看到裸。   动力规:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蒙嫂彭,其最大功率为82Kw怠,峰值扭矩是147Nm拈剔甲。从账面参数来看材趁师,可谓非常出色翱问,一点不比合资产品的数据差搭鸿陵。对于一辆紧凑级轿车来说栖沟棠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了皋叭。    开起来的表现赡妙冒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”节刷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中福电,如果想要充满信心的快速超车陇荆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择该筋瀑。    我知道会有人问锤落,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唇垮?说实话比,我觉得大家都没什么区别赐柯赂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寒么,也是低扭不够强吐翘怯,需要靠高转速来增强加速能力脱痹。    可以肯定的说类瓦彼,除非是加上个涡轮增压器深俩。否则的话挥,这个级别同排量产品之间的动力表现稼梦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同散挟。我个人觉得拱颗澄,这只是消费者们需要认真衡量的一点梦,而非全部匠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耍黔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感褥譬飘,动力传递平顺连续的特性蹿洁,有效的提升了整车的行驶品质感煌宿。顺便说一句博,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拧途弓,这也是比手挡车多花点钱的好处欺撂洼。    深踩油门时猎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上繁宝委,来保证动力响应足够顺畅粕敝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祁敛。此外梗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式薯,功能性极强仕棚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现菲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蹬,g值才开始达到最大的0.366g吉陕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内宠,此时车速大约在30km/h左右刚戮翰,达到60km/h用时5.24秒逝瞪,冲刺到100km/h用时11.45秒几。    接下来看看海马M3手动车型瓷抒镭,在加速到2.5秒后窜蓖念,车速已经达到了差不多40km/h阮,达到60km/h用时5.01秒家喇,冲刺到100km/h用时11.28秒罢绍豢,比CVT车型略快陛。如果不较真的话端哨,可以发现二者的差距其实非常刑沾 ,相应的在日常驾驶中其实也一样炒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岸扯,就这个成绩来说邪,它的表现只能说是非常一般溜火。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弧,它的表现就算好多了协。 责任编辑巷柏:沈楠" "   近日扔晤,宝马官方发布了新款X3的车型官图晌匠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痉赶。从新款车型推出的速度上来看估陪似,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匣茬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量萄谢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盆窗。    早在2003年台凛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章面朴。10年以来酚巨,宝马X3已经销售超过了一百万辆丢垒握,自从2010年上市摊景笑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作楔。因此叉枯,2015款作为X3的中期改款械旱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弦,优化后的大灯组造型前念、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懒酚汹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多范。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版捕驶强,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挝糯超。通过官方图片静,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时椿诚凉,也融入了宝马家族的最新设计语言喇廓,与新X5一样采用了新的中网边框设计妒绒现,在视觉效果上更具冲击力反。    在头灯部分耸速拢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光身绰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妇惫撵。另外呐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卤念,配置方面它还可以选用全LED光源痊,再加上选配的LED雾灯称乳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质董俏。    新设计的前保险杠极具力量感纺梅乡,并融合了镀铬抽、塑料格栅以及金属护板漓菏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钾。此外捷耸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中忱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凭起,也使整车更具个性化风格程姑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啊荆农:4657×1881×1661mm腑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娜,轴距也同为2810mm呸祈美,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潮涕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别风顾捻,从车头一直延伸到尾灯的腰线皖,让车身看起来更加犀利且极富层次感痛。相比变化较大的前脸仁蛊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喉确锑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尽蓖参。相比X5撂畏挟,新X3的尾部更加耐看到,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碉怯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分顺票叮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守归烷蜂,视觉效果并不是那么给力咕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择曝酞,新款X3也不例外废春文。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镣熄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惋店抬、后部的防钻撞保护装置偏先费,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套激琅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂课。此外枚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致霓鹤社。该车还可以选择六种车漆墩胶强、三种专有的18筹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筒酿。 责任编辑米盖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斗玻法:Quattroporte(总裁)杯磁硼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标喘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV办溉:Levante蟹湾褪,还在2013年4月的上海车展上骋鹤,以全新总裁平台为基础且燃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角髓澜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堑瓤为、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寇涪龋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鬼:Ghibli……   以家族设计为本呕泉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系徐篮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同并,改走豪华中大型轿车的定位含,车身尺寸长票坛贝、宽撂、高分别为4971mm冬、2100mm和1461mm敬,轴距则为2988mm饱颁虎,直接锁定奥迪A6蚊款桅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恒勒秀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兑阂蹿,且融入全新总裁的轮廓特色墒畔,以紧实并极为流畅的曲线猜立,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格费。    于是在车头设计上惊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽栏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苇瓮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面轮瀑藏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样田点,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汤处,将蜂巢状格网嵌入其中娥梁路,且尽可能地加大畔械陷,再搭配角度更为锐利秽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铰伦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势煎停斧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条深镭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杆,所以厂商在Ghibli的车侧泌,除了保留前叶子钣鳍状孔道疥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外峡慌,也师法了总裁车侧的设计愧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芯概堵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没媚乱,另一条线则从前门下方迸出反细,向后朝车尾紧缩喂泛嘘,滑顺动感且充满肌肉感际,并正好可呼应更翘的车尾设计郴哦午,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惜,速度感浑圆天成踩旁。 内饰向旗舰看齐哩窟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上环呛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酷浓臼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倾,也把声控钎栖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谋膊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翟充石,右侧拨片负责手动升档喊蹄杉、左侧拨片则能提供降挡蛾。    此外惋,三辐式方向盘的前方辣,一样是借自全新总裁的蓝底白字呻嚷、双环式仪表盘琼楷锌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窟敢,左侧则是表底超过310公里的时速表恳妨拘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搂镁,可提供显示油量哼绵、水温椭柿输、挡位与导航指示等行车信息螺让,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浦录幕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图础,告知驾驶者目前的驱动状态绢面迸。    和总裁稍有不同的中控台胁京、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟僧途,以及可触屏操作的收音机电台选择扔僧、音源切换舜迷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)里赐琼、空调温度箍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕雇茄方,空调出风口则移至屏幕的两侧肮,下方则为恒温空调系统调整出风量胖、温度与出风口的位置朗忌,以及音响系统的吸入式CD剖粗鸵,设计上较总裁车系更加简约韶偶慷,但用料与配备完全向旗舰看齐亢鸿发,展现了十足的诚意宿。    较为可惜的是撤浦从,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm协雌冀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm柬苯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拓,包覆性和支撑性也非常出色缚呕茧。    但是后排方面疏藏氓、便没有像总裁那么充裕挡独,尤其膝部与头部方面榷礁拧,身高174cm的笔者坐进去后白,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已幢岁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促表椭算,也刚好替前乖临、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邦忍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓬华附。 责任编辑铆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祭踞午,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了前?后来一看埂抗,哦菜涟,原来CC是“Cross Country”辈。继续了解发现有点意思济,底盘抬升公书、高功版2.0T五缸发动机九舰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法献录独:目前的普遍规律是苦陆,产品分得越细秃,总销量提升越明显钩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品崎,它的引进箩峰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挡贡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皆悍,主要分布在前脸和车尾放萝塑,从外观区分它和普通版V40很容易霓点矾。底盘抬升12mm甸辣沽,这么小的数字对视觉效果影响不大潦潮,整体协调感没遭到破坏舒。    车厢内部督奢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样访汰伺,除此之外内饰并没有过多特别的设计酬。之前我们已经发布过实拍文章设,车身相关内容有详细介绍纱郴亩,因此这里只是简单提下要点羌商激,就不再重复描述了铃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屯瓷藉,最大功率214马力呸怀,峰值扭矩300牛·米示深坊,型号B5204T9烂烈寒,是普通版V40那台发动机的高功率版本般,那台机器的型号是B5204T8备咎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钮罕,今天会是什么成绩端?稍后揭晓肠。    变速箱没有变化睦,依然是日本爱信提供的TF-80SD翁,六个前进挡侯卵,带手动模式和S挡才脆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敌掣铂,奔驰A级用自家的7挡双离合廷,沃尔沃这台6AT暂无优势唇,目前他们还没有新产品投入实际应用突,理应加快脚步扁弹。   驾驶没吗顷:邪恶的S挡    驾驶部分忌箱,我想说说D挡和S挡的区别疟喊。看起来挺初级的一个话题界,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂希耸。D挡油门响应迟缓魄答酒,在激发变速箱降挡之前很,需要稳稳的娩思韧、持续性的向油门踏板施加压力坤,慵懒的降下一个挡位之后扇,情况有所好转萍疵罕,动力给得稍多墒方什,也就这样徐。    不满意对吧耻?可以把排挡杆向左扳到S挡款,切入“邪恶模式”污炭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靖蔬,转速拉高1000rpm以上炭硅阿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茎糠剐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刊,脚踝每动一下藏熬,车身就顶起往前猛扑一下辛坚奶。深踩油门次,转速迅速攀升拎窜,跟D挡时判若两人登,两百多马力鞭醒逛、三百牛·米痛痞,在这个尺寸的车身上爆发出来瞳,过瘾唾慷。    激情过后细细品味板,这套动力总成有两个弱点需要改进啥贺狮,一是怠速时振动大崇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肃,影响体验;二是低速行驶的平顺性青叔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境导噬酞,1澜、2刷促、3挡之间可能频繁切换解伙,动作应该再细腻些葱难。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统架科旱,选择“全功能”项韦,不打转向灯就变道绞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寇陪,回正的力度不心暮埂,如果你想在车流中快速穿梭前进车纤病,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诫轻,要么关掉方向盘辅助骸赤皑,仅保留振动提示即可税。   绕桩玖钾朝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况稻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锈窘,在绕桩场地很讨人喜欢弗。车头响应比前驱版本积极蕾,入桩动作稍猛裁娘码,车头好像在被一根绳子拽着走界疗。给我留下深刻印象的是掳,这款车的极限要比前驱版高太多图,特别看了下芹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h空浆遍。上手容易窗,但是需要注意别突破了极限惟颅冷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潮:一旦超出极限虫靖,很难把车身再救回来涪殊。 责任编辑同:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7们缄乃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挖霓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谢吩,就一直困扰着我们的问题攫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题熬丘。马力越大的车就越好么尼非?绝大多数情况下答案当然是否定的了莎趁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盗。随着时间的推移蹬哨,我们有机会做这样一个有意思的选题茸洞爆。   让我来说明我要做的事情驼鹅:我们有三辆四门轿车价透猛,合计拥有1657马力好讥尽。看起来确实有些夸张痪烩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谴讼唬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撼昏,但是这个570马力的怪物一直没有车茶沛,直到我们完成这一特别的测试一周之后藐。我们只能使用520马力鞠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奋舵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣损。   另外一辆是全新的奥迪RS7脐嗓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凉臀缝,拥有560马力的出色表现实毒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8太错,在K&N工作室的台架上峡扁飘,它的轮上功率达到了479马力敦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扮肚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器当师脆,用以获得更多的功率输出四烹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歧驶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力胎钦。即使按照宣传中给出的数值捎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鞍弯损。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筷,它的轮上功率达到了541马力慷律,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芯。   另外还要说明一点遂跨裳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嗓币,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堆,不具可比性胯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霉险谅。结果很令人意外醛殊连。两款加速最慢的车型忌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尽署。当然最慢是和RS7相比较而言的腥卑撅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堤绒适。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炒桨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炮,但是还未打破我们以前的记录厩募。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骚硕幕,说它慢更像是一句玩笑话歇,这一成绩实际上已经快的吓人了项。奔驰则要更快一些诞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羡,冲线的速度也提升至197.5km/h搬尖摧。冠军仍然是RS7的计李访,它只用了11.6秒闹系摄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平相。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹄钒,虽然不及CLS63 AMG侠咯涩,但赢了就是胜利哪姓。   123下一页 责任编辑刨订地:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后春,新款奔驰E级开始变得更具有时尚徽回、运动和科技气息了牢竿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此僳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机等,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拜妈啃,主动式车道保持和自适应巡航功能杰,几乎能让驾驶者也变为乘客昆熊慈,高科技配置更加丰富樊。    于是挡湾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甲涣辫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潭按。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赖斤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哼享柒,在下面的文章中有详细介绍屡。此外徐返耿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读败茶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道莫弄撕、残破衰败的路边小屋畴伪骨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律老投狈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怕钙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勾。身处如此糟糕的环境帽两,却并没有让眼前这个出身自底特律抚侧、土生土长的本地小子屈服嘉胜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感赊,但只有经过一番试驾体验之后楼袒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甜铣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缮磊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胶宦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网良椒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妒,同时两侧向外延伸与车灯相连券娟疯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化淌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矾耸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俄舶抗。   尽管是低配车型思哭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甩摹别,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)熔雷霸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梗钠巾,它基于D级车的平台打造摧家,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条量红围,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK点广电,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嚏,不过从近几年的趋势来看郡递囱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蒋裙拇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫡,至于其中的原因护崔炭,从这款车中也许会找到一些答案硼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毕称胎?   GT烁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写违熔,维基百科将其解释为具有超长续航里程屠冒皑、拥有强劲动力从、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闯春妨。可能一提到GT妈梆心,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缆,其实则不然递,GT拥有着明确的划分准则韶寺烂,举个例子来说唐惟灭:拥有着标准的后备箱妒绰、配备V12发动机并且内饰非惩啾孕拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芳贪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT率戈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撕尖坑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类土咐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逼,这款车的确还真有点GT的意思茂娶。在笔者看来匡猎卢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的混蹦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉称蚂躬,最起码第一印象分已经拿到了蜂仕。   5系GT是采用7系平台打造的饯?   5系GT的轴距为3070mm反赖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筒,从前双叉臂覆舅扭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系聪。厂家表示毋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型褥,其在外观苟距瞪、内饰惺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廷拒微。   5系GT型到无朋友掠沉拖?   谈及5系GT的竞品磺浮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涸狄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抬钨兢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啸尖伯。   外观舷刀扑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欣姥台,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆貉敬隧。风云2(详情)唯疏、E5咯、A3以及今天评测的这辆E3省判,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颓弹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帽怠。从这辆奇瑞E3(详情)来看辜徒惹,外观及内饰都有着很高的原创度蓝能。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鹃句。这让奇瑞的产品线更加丰富邦斡,但也让消费者选择起来有些头疼芭断。 外观旅嫌虽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揣馈辟,但外观却没有去针对青年人的设计断隙,前卫歪敬档、另类这些词汇应用不到E3的身上豌法,车身也找不到多少运动感盼静。不过它长得却很容易被人接受赣寡翱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蠢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看李羌,E3和E5的外形稍有一点点相似冬雌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颁项。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呵芳儒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞街。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涣高逝,而且非常容易被大众所接受幸匹景。不难发现坊袱波,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变摄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头簧艘堵。艾瑞泽电、瑞虎5画,单从外观来看都会让人眼前一亮戎。借鉴是好事酸搪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快班,但不动脑子的照搬实在是说不过去粒艘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钮问,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表午,作为最会制作小车的铃木来说河靡,雨燕可谓打开了国内的市场割爸纤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代递默,新一代的SWIFT迟迟没有引入拔堡篓。而就在2014年1月18日取垫,铃木速翼特在国内上市部吵矛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吹陀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后默袜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕新晃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擎绘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驹,速翼特运动版采用运动风格打造辑墩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm雷短轨,轴距为2430mm邯。由于基于新一代车型打造翅式仓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掸,轴距也加长了40mm技旧伦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侵室,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息份金。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16呻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刃残谐,包括中控布局膜哪、仪表盘疯沦呢、方向盘等造型均有所更改掸。此外创踏搪,配置方面新车配备了ESP脯、自动启停系统歇凹还、USB接口丛纲、运动座椅等配置滔塘并。CVT车型还配备了换挡拨片鸡佳,满足驾驶需求艰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绒计词。真皮包裹自不必说财晶,3飞纪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茎郸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多母广期。不用和别人比秦斑,超越自己就是最大的进步苟嘿片。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面楼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潘,其最大输出功率为100千瓦略,最大扭矩160牛·米恒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舱佃,其百公里加速时间为8.7秒秽湍龋,最高速度为194Km/h缓畔衫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虐浮,相比之下乐趣少了很多壤晦。 免责声明郎勉:本文仅代表作者个人观点错咀,与环球网无关磋虾酣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实破握,对本文以及其中全部或者部分内容晒、文字的真实性拦、完整性瀑祥、及时性本站不作任何保证或承诺谜丰,请读者仅作参考胸弄,并请自行核实相关内容拴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酬恢患,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扯缅日,引起了广大网友的质疑叼携。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帽。于是易车网本着服务网友的原则酵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盘巷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淮散。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罢,您便自有定论硕。   体验者介绍    前排体验者侩江:辛毅 身高倍蔫:178cm    后排体验者雇猎晤:旭子 身高九唉贩:177cm    Ozel 身高梯募:170cm    小娴 身高勤孔闪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准认,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高编惦速。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍簿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市橇然,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辑衡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆使,公平公正公开地来一次大对决帅冷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明克是:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别勺卢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虐计厂。所以不得不承认蓟绵孟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撵诗抚。    事件回顾扳绊腥:    说干就干阔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作情附。根据易车网后台数据的统计来看锻吉梳,持以上三种观点的网友大有人在剃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲确,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慕疯。尽管是为了对比三者的公路性能睫尉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屯缺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糯盾群。    测试车辆航:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熊拼棺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型竞木郸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车欣络呐,奔驰已经尽力了充俯备,我们在此也由衷地感谢吝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茬,告诉大家改款前后的差别翁窖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哭落伸。因此我们也很负责地告诉各位网友略筋捍,目前除了易车网贰,其他媒体对于新款X5的评测酗荚图,都不能代表日后国内在售车型弄卉。第一辆中国版车型为xDrive 50i肉等怪,加配M视觉套件来。    由于Q7的官方试驾车出了点状况商,我们无法借到官方提供的车辆缺澜痕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持睛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型墓赴朔。    测试场地颈笑吧:    乐驾赛道全长1.6公里嗅龚繁,共14个弯道患,最长直线段270米局,赛道宽度为10-18米担雾,视野开阔跋汐,无障碍物芭葡。赛道两侧均为土质路面搅森烽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邦,大大降低了安全隐患德。    测试人员咆酞搐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑癸拳,却要替土豪们操心买什么车绢,这件事听起来真挺可笑啼剂呢,因为我实在没法揣测土豪们的心理乏铆线。如果说我还能理解花五十万买大切蜕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野砷恐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搭碌窍,代价是要多花一倍的价钱吻盖拓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搏够,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陀。不过因为坐的比较高括敬,速度感不如那些贴地者强烈孟盒,还没怎么着呢就破百了沏。这大概就是SRT8的魅力精,很难说值不值得必棘隶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撼授盖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近塘讥,跟改款前相比还是升级不少敝柬捕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凭事,SRT是JEEP官方改装部门畴,这种改装是全方位的墙靶嵌,包括内外套件加强惜疼躬,以及性能方面的提升犬。SRT8就是高性能版的大切诺基祥氛鹿,主要提升是外观套件痴、及动力系统犀独妙、刹车系统抗、行走系统等方面喂磐熊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俯玛,6.4L自然吸气HEMI发动机杀报,搭载采埃孚8速变速箱经。   SRT8为公路而生围煌,所以公路性能是它的强项加耸,不过Off Road就不是特别在行了力宪限。大切诺基的7种驾驶模式被简化 取嗽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钎呐捞。 ② 跟之前的SRT8相比犯旁拇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烤么肖,所以科技感和豪华感都提高了不少扯踞,跟换代前的SRT8相比邪,升级的部分都是实实在在的袖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱豹暑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统栏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统档,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瑞惩。  」姑帧③一百多万的车妮鲁哥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灭,再挑上百万的车的刺绰侈酪,好像有点吹毛求疵考超。首先悬架的设定非常的运动识,即便比较温柔的驾驶方式千瞥圭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腥讣麻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碱动书,大切诺基SRT8并不是一个非炒N瓮疲合适的选择栖,尽管动力非常充沛桂衫祥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抚祁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啸籍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺貉,但好歹SRT8也一百多万了献浅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挝难添。不过之后我们也释然了隋肉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丝,但经过数个媒体的“蹂躏”瞎峨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搭隋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了廊承联,有点异响似乎也算正常痕荡俺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基第白喂,请点击下面的图片进入试驾文章糕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瘦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戮芒飘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幂夹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孩溺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抱,还是老套路老,直接切入主题鄙泛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铜鞍。 动力对比柯媒磋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宝扣,看看英朗GT的表现如何吧驼。这台发动机的最大功率是131千瓦桂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拈,当驾驶者在需要全油门加速的时候何,为了获得更好的加速表现穷税淀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm衡。对比发动机账面参数来看懒,最大功率118kw夏列娠,峰值扭矩250Nm闺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懊伍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统邦衅帝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灸挥还。   至于传动系统方面挽闭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器罚拓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菠芯,都是目前该级别中的主流配置搏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钦碉鞭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裳祟棋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩配疤妮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上残,比如高尔夫6竭滇、速腾等隘艇玩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方憋幢铝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构午猫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力经,从而起到提升操控性的目的还。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浩对送,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姓吵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舍,但通过厂家的调械叮后高藐莫,当一侧车轮发生颠簸时无胖,对另一侧的车轮影响会比较小些蠢。   小结铺磊继:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蕾履,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了都犁,至于优点这里就不做过多介绍了诵坍蜕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛叮后英朗GT更偏注重于操控性幢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诽竣局,见过后车追着拍照的璃圃,见过开我边上向我打听价格的瓦弧稗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鹃弦集。我坐在这辆路盛E70里潍桐碱,被注视得有点儿不自然纤忌吨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戈垦,我琢磨着官皖抄,要不要让他进来看看变霞的。要不是我瞅见了绿灯亮起锤盒,我真就这么做了蒂。对不住了朋友衡,这次没能让你仔细了解它派肠,不过我希望你能读到这篇文章晒适。   不用否认腻客抹,人们对美的好奇与渴求与生俱来锯订摩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骗赴碑。不过在这些人之中壬挪挖,有人会终生恋着美人帝功模,有人也会为抱个花瓶而后悔蔚。如今打造足够美的外表来吸引消费者倡签驶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桨围,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70存,但在这之后能否一直爱着它杏狼,我认为是一个很值得细抠的问题磐波。   ●外观大气慑拔、美起讥色,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时够幂独,我还以为来了辆捷豹茂,赶紧跑过去看发现被骗了甜。不过我并没有觉得失落曹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观灌,并且从设计角度看班莲皖,它在借鉴与融合得方面都很到位娄晶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理童脯,我对它的外观设计就100%满意了甘得司。这事儿对华泰肯定不是个难题抽菱夸,您看看宝利格还有华泰B11沪九,都有明晃晃的格栅母蔼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中先番光,但绕车一圈后我发现猾辫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淮虫。咱看看数据对比痉何喇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炭厂,可以说在各种数据对比上谈棉,它“不是第一抚膛罢,就是第二”坟丸妒。虽然在宽娥拾随、高和轴距上没有做到最大搓挞,但也不过是一两厘米的差别陈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米庙昆陵,这就让它看上去大气许多蕾祭琉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上麓亩。   打我接触这辆车的时候火寡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光擅千。在这样的目光中弘膜联,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矛。面对“屁股高煞境、尾窗窄”禽潮疾、后方视野不理想的路盛E70时颂花危,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盼。先不讨论这样有多麻烦了七刑汉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧首谦洛?这点让我心里不太自在堵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咎萄毒,是个应该有的配置材粒色。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上米躲憾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色旅。而随着国外皮卡文化的不断渗透腑猜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型逃叛鳞,去跟进时代的步伐岭。为了迎合市场的变化及用户的需求娃毁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时负窗椿,开始注重宽大饱满的外形设计嚷纤惊,并增加更为丰富的配置妻碧姐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型势。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾睛俱卑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涩确。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耸,整体的风格带有一股阳刚之气缔。在车身尺寸方面步檄,它的长/宽/高分别为癸:5310×1812×1775(mm)行涎,轴距为3100mm囤舞碗。威虎TUV并没有大小双排之分额匠侥,仅提供了一种车身长度报。车身侧面的线条也很平直缴独,外扩的轮眉使其显得更加饱满炔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正首,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卑翁。大灯采用远近光分体设计褪慧喊,其中近光灯还配备了透镜妮辞狭,不仅更显精神甘娘叔,而且还可以起到聚拢光线的作用溶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涝,遗憾的是拧鼓勤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烙弊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衔佛,并且后视镜仅为手动调节朝携。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堵痞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盘雹等,非常不错磷氯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舶雹瞪,至于货厢外侧并没有再多设置骂喷枚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鹃漓牢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牟烦。另外幸吨料,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”具蓉屎,不过据厂家介绍几城灰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”多竞芦。对于皮卡车型来说纬竞,这项必要的配置还是很厚道的惕太。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山夹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隙避,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地暴帛。不过悲狮翻,今天我来到这里并不是为了滑雪蜜富诞,而是为了求证一件事情搓晤:有没有一辆车辩,既能够带着一家老小舒适地出游麓,又可以不惧冰雪雌,在冰天雪地中步履平稳地行驶茎,同时价格又相对平易近人呢尝问波?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萝仇,那么就让它拿出真功夫试试吧哀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敝沤髓,从外观上看腑獭禾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钨遁,19英寸车轮显得很有力量感嗽,也与动力总成更加契合;其它的地方玩妥,也依旧是酷威的老样子拭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贡羡,甚至还有一些精致的感觉迟。总体说来切,尽管算不上全新车型骏,但依旧耐看缴某恫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面雾邪烧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了精,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中空享,动力响应良好孔衬,易用性好疲惜痹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邦蹭。当承载着全家出行时态沦累,既不会出现爬坡和超车吃力的状况授,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敬。   至于酷威3.6L的内饰方面隶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啪低芹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”衫炉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扭径。   除了动力系统诽酵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垄磨蚀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贸救,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汤单割,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴递韶侥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捷。动力分配完全依靠电脑自动完成纯按拉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芳墓。   有了四驱系统湿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搅翔凸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎础棚,具有更加粗大的排水通道媳秽航,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绒,冰面行驶性能更加出色宿触。此外覆申,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜倪,胎面中央多重“Z”形花纹肩、针孔沟槽设计蹋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性偷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息测,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锰,它的定位低于1系版绵。但是茎牵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步艾。另外傲,它也提供了i3?REX增程版本孟鼻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拐估坎,扩展了这款车的最大续航里程肖耗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渴彼笨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阿苟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合婚丰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虏皋笔。   宝马有没有提高电动车的标准祈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盘?让我们在接下来的测试中找出答案耿林。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式家绥藏,宝马i3的行驶里程可达88英里偏勒奋。相比较而言晒骋努,?Ampera可达30英里持漏凡,而普锐斯可以行使约10英里当。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姆玻囤,i3可以更多地使用电动模式贯俗。而增加了汽油机的动力系统姥奸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里土昏,357英里和505英里哨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大塑摆。这台车约五英寸高刃解绣,而宽度几乎和高度一样什,与低矮流线镣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比借骇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吞响攻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脾,我们没有所需的充电站?茅很,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式镭。   此外钮怯炯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容岭堡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车速角。它内饰精美吐缸,融合了许多先进的科技辽蹋,它空间宽敞甜纯,驾驶体验一流朗腾韧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冻踢,它仍然使用汽油机反慕,以作为电量用尽时的保险爱汾汝。   第二名此堵谴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矛阿,科技感十足色萝姆,而且它也能胜任舒适的长途旅行怀蘑狗。   第三名体:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款艾搜路,它最大的优点就是充电迅速欧,性能可靠背骑吕。   然而啡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罐。(实习编译菇梦:徐旦?审稿颠:刘洋) ? 免责声明版权作品堤实,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑绘,严禁转载排龚,违者将被追究法律责任棺容诡。责任编辑酱逞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车动技,应该说是倾注心血弥啪祈,在技术平台上都有可圈可点之处砷裳庇,源自萨博的技术是其最大的亮点板催。我们所试驾的这款2.3T顶配车型途借绅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敲。在外观和内饰上趣长,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蜡妙,在动力和配置方面也还是很有性价比的辉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敞丹,绅宝的外观原创度还是很高的少,并没有刻意模仿什么车型藉,但我们会在这款车的细节上看到顺幸培,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法效甩。且融汇的比较好搔嫡,并不是简单的照搬照抄深垢。这一点值得肯定逞冉,大灯的设计十分犀利星,鹰眼造型也有较强的辨识度李。LED日间行车灯比较醒目上,穿透性不错较细。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表门痰剁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苍,也很紧绷桅锋。看起来运动感不错藕,但前悬和后悬的长度较长推来,看起来有一些比例失调领。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桂伞溉,在视觉上看上去会更紧凑动感仟群兑。轮胎的规格还是比较高的为,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能角迹农。   车尾的设计比车头更简洁一些譬,尤其是尾灯的轮廓悸,设计非常成熟彤处。和宝马新款3系很像匹鹊。除此之外脱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鸿。   本文导航协肉形:" "  “卧龙凤雏颅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秸虫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后售幸粟,便有了三国时期的三足鼎立矫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟论,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陇羡兰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出但,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闺详盖,然而坊间始终流传着这样一句话官墟:“得中级车者得天下”;是的僵嗣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重修污鹊,今天我们会为大家带来两款重量级车型概小,它们能否为各自的“主公”平定“天下”爸盼,请大家继续往下看措。   看到这里大家肯定已经有了答案了寥,没错疾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凳,那S60L是何方神圣该?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型普伎耙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屡口檀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顷,厂商指导价33.49万元拇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热焊杏兜、后排座椅加热四善、并线辅助坑亲哆、车道偏离和自适应巡航等众多配置关。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中忻穗,即使不看车标蝗奔歧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衬摄,哪个是奥迪桓绿潞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的垫此猜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现回。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹿奈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铅忙篮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芦矮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角顿憨,使夜间行车更加安全脖肪。两车双色的外后视镜造型别致交,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型傅爽咯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炮劣厕,至于乘用空间如何邢钉,我们将在空间篇为大家详细介绍费瘁穆。两车都采用了5幅式的轮毂造型谦扑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力森,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳殴菇群。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计莆狼,整体方正的设计略显稳重肪湘。后尾灯的设计两车可谓各有特色般杰需,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似笑饶哪,设计感十足烁,而奥迪A4L的尾灯更加修长口狸芒,视觉效果出色链侯。天窗不仅能够增加车内的采光淘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撅仙掳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顷吝睬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心犬茨绒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挠仟。   本文导航隋门:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车己技簿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贬苦摔,配置也能满足一般家庭的日常需求杭。对于这个价位的小车来说琼仑姆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耸,在这方面巫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拖,就算是与它的直系前辈骐达相比充梅,也不遑多让宿啸姥。然而作为一款家用代步小车始解舵,它也并非完美骡普哥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外设,车辆本身并非进行任何实质性的改变僳,跨界的概念噱头大于实际焚枚。 "   技术革新日新月异的今天氨筹榷,车型的改款换代再常见不过桑离,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碧绿村。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伍肯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变段等领,同时在动力方面也增加了1.8L凳森。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万填确,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碘鹃踢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谅瓶撮,但它的实力不可小觑歪亲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挪僻掀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型佛。既然实力不容忽视稀截东,价格又有优势歪惮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机案抹。" "  版权声明擒纳:本文版权为网易汽车所有屎,转载请注明出处戒溪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星培,全新的品牌全新的车型说家,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痹杰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负郏克斯胜涉,在2013年干椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月米,堪称是这个区别的标杆级车型藏,观致3要想在这个领域取得成功碌念,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泵搁刮,看看是否有优势能吸引消费者关注离饭。 外观风格各异   先看外观方面寝苹活,观致3展现出大气得体的风格蒲孝,不像速腾那么沉闷单调贯茹,且有着自己的灵动个性;而竿缎克斯则是完全偏向运动化的风格门狠,典型的注重操控性能刊,突出驾驶快感的性能车型逢浑太,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型场唯,与观致3区别明显关市。两者主要是风格差异唐澎窖,外观上分不出优劣赂性,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疟,观致3丝毫不会逊色于溉饩。克斯车型貌美校。 尺寸对比 车型名称 赶饫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上僳蚀起,两者也是平分秋色吹盆,车身大小相仿模,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扫溪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弦写,观致3要大于竿肽桑克斯歉建,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钎,尤其是腿部空间较为宽松胺篡衔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐ú媸祝克斯在后排空间布局相对紧凑瘦,而后排空间也一直是各代讣龋克斯的软肋长。 价格对比 妇幻埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侩白,盖残桑克斯则要比观致3要更大一些壕,在不放到后排座椅的情况下记,妇荆克斯的载物容积是530L涸,而观致3只有430L缸描,100L的差距还是能装多不少东西的拔扦。而在需要有更大空间的时候点懦袒,两者都可以放到后排座椅乃,放置大件的物品煽喇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猜封,观致3和钙澹克斯三厢都是11.99万起步钢暑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赖拓化。而细细对比价格表可以发现汲笆,要选购自动挡的车型繁汀醒,赴瑁克斯最低仅需13.09万案,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泰泞悔,观致3则需要14.29万吹混惹,这个比起副叮克斯有1.2万元的价差臂,当然在内饰配置上会有其它差异哪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祈,可能复欠罴矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脚。 挑选合适的爱车柔徒,看专业导购涪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么床怯?   扫一扫拘辽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怀曝。风云2拧杯舞、E5森、A3以及今天评测的这辆E3渺搂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抹沫疟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泄椿肚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堑潞。从这辆奇瑞E3来看冠,外观及内饰都有着很高的原创度默。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桓。这让奇瑞的产品线更加丰富瓷蕉担,但也让消费者选择起来有些头疼参。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的帝承,也从来不缺少“明星”不,“沉稳绅士”大众速腾文、“狂派斗士”福特肝阅劢蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型贫耗,不过要问哪款车型最近销量最高逗啥,还要数“逸派高手”日产轩逸竣仓碘,它已经连续两个月销量突破3万盼,坐稳了桥车销量的头把交椅捞让按。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡囱缸巨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢附贯?下面我们把两款车型拿来做一次比较叼,或许能看出一些端倪鬼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盎葛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逗捶铰,入门价格上竭缴纫,风朗比轩逸高出2.08万元配驶,表面上看价格胖械耗,轩逸占有优势囊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妙胆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碍泡,这样看来蔼晌,风朗其实只比轩逸贵了2800元端钨,等国产版风朗出来后读背锈,风朗在价格上反而会有优势也说不定狙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扣,这款车外观与内饰变化并不算很大脓朝漠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盎横,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凸媒科,下面我们来看一下敲堕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表讥仕侥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尘蹬攀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格布僧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹聚窟。质保方面吹陈纺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力关。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表竿窍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搭鼻恫,最大马力已经达到了170马力露闲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泡堆。变速箱方面莎,逸动采用6挡自动变速箱桔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色借,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些该。 免责声明浑:本文仅代表作者个人观点经,与环球网无关屡谱柯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葡寿潦,对本文以及其中全部或者部分内容昏迹瞪、文字的真实性闭么、完整性攻蹿、及时性本站不作任何保证或承诺慧霖湘,请读者仅作参考磋,并请自行核实相关内容舶令韶。" "  近两年纺,自主品牌进步着实很大屉,无论是从设计方面半,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升维,甚至可以与合资车型媲美说采,山寨脚测、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撅覆继。在10万元以下紧凑级车型中飘弘,更是自主品牌的天下链卧涂,凭借比合资车型更为出色的性价比溯碱公,吸引了不少消费者的关注叹耐锯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市成文傅,一经推出便受到了极大的关注标衅跺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力膘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豪,包括动力在内及校,新车共有20项升级哗,本次共推出8款车型划垦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伟捣,售价区间为7.49万-11.79万元另尖檄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表栏胎唐,近来也是频频出镜警,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰掌拢控大玩具车”的名号名极一时隋舵。速锐共推出了9款车型浚接,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梧哦陕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合臂,售价在6.59-9.99万元之间里。   单一来看骄末蠕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劳,看看那款车要更“精”一步速趁。" "  新君威变得更好看了爽然,配置也进一步提升缝,新加入了一些科技配置董稍华,比如智能交互系统寐蠕,BOSE音响等等磋。这些都是新君威的改变之处导。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型殴,售价24.59万元凌但,作为一款定位中级运动型车的新君威抨,品质感一如既往豆咎凑,操控性也非常突出事。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牧夯掠,以下简称新君威堡偏,外观相对于老款进行了必要的改变袜谈,毕竟老款车型从上市之后骂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纽形虚,新款在大灯甲、进气格栅蒋、雾灯惫、尾灯矫护蹦、前后包围都进行了细节的变动傲古媳。   在新君威上卫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统羞,在操作上没有太大不同市蔷,轮毂方面署拢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂僳挫,轮胎品牌依旧是普利司通驳豹襄。侧面造型基本上没有变化沙,侧窗所占面积依旧较小绅世。   车尾的变化还是比较明显的米,这主要来自于尾灯的改变玲嵌辞。新款尾灯全系标配LED灯能归窝,并进行了熏黑处理忻冬。尾灯的轮廓样式更加犀利喂涟,个人认为要比老款更好看幢秒。除此之外捍戳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矛戌碗,牌照安装槽的形状变成了正梯形墨挽怪。   本文导航对:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击残,颠覆传统的外观酒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辞墨垮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV砰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5婆丁荷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型负,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彻母腐,足以证明其强势的地位托。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幢筷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呈匙那。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窝层。(温馨提示跺钝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绞哩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准殊核。)   自由光基于全新CUSW平台打造吕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阜茸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甜堤量,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壬羡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致煎庙,圆润的造型是其给我们最深的印象串。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网趁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鳖嘘姥,显得简洁利落朵赤旧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夺秦峰,显得净雅别致岸憨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同农躲,主要表现在其大灯的表现形式上点挡新。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可筐微。两车大灯配置基本相近斤匪钞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已板溅雇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涤陕,车道偏离预警系统帮础泪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豆卫轿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廖瘁牌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势川隆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势零仟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话且鸡拖,其尺寸差距就没有那么大辽隘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屋梆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁限价,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拇绕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叛乓对。奥迪Q5采用两边单出的排气管词驶毖,在气势上略胜自由光分。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道目,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型势艘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歼荡讲,磨损线束保护层僻,存在导致电池损毁的隐患韶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫌陕汰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胶第慷,称9124辆V200受此次召回影响黔呛。长城汽车正在邮件告知客户共焦,并建议联系当地经销商进行检查维修捶檬。   据悉博蜕搐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龄齐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涤饰既。”更有甚者奸冠,线束可能会内部融化曹韧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说藏涩,目前已上报了数起线束故障米菇黔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转底人,不能够给电池充电爸,车辆也无法启动蓖舜农。”但这一故障并不影响汽油版V240车型讲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沤项。   克特里尔先生称颇,检查故障预计用时20分钟缓疮藉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟堤。如果绝缘保护层磨损严重笑似颅,线束已裸露棋梅,则需约两个小时以更换整套发动机线束卸梢能。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嘎啤嚏。此前陇培哼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孙,2010年又因手刹故障而被召回桅。   2012年蹿韭长,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弟寐啦,长城V系列也在其中克。当时盲黄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炭奈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铺狗。然而托,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挽,更换车辆共计超过1.5万辆澄墓。  《阃(实习编译恃疤泻:王萌审稿澈险锻:刘洋)   免责声明版权作品赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅,严禁转载轰鸵寐,违者将被追究法律责任馁紊绘。" "  随着经济的快速发展怠府魂,购车群体的年龄层次也越来越低把,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菊缴颈、省油莱裁,而是追求个性和时尚设计膜雀司。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型齐虐税,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哥氢病。作为跨界SUV忌,它们在造型上将年轻染、时尚展现的淋漓尽致炼,完全符合年轻消费者的审美需要处滴僵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比软,来看看到底谁更适合你航。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呸迷,相比2012款变化不是很大饯汹,只是增加了配置和车身颜色评容蜕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版簧,售价分别为21.98万和21.47万缴北。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV团庇溅,但风格却不尽相同烷。斯巴鲁XV外形显得干练窝,车身线条硬朗径,富有力量掸券脯,越野味很浓栏。而标致3008外形偏向都市化设计撕,饱满圆润的车身凸显时尚感胆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抹递监。   车身尺寸方面有所差异法,不过并不明显对信。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痪琴诲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)庇。斯巴鲁XV车身更窄艰,同时也稍长一些笔氖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹋,加入蜂窝网状格栅运动感十足矢拨。而标致3008采用半圆形中网焚槐僻,镀铬亮条包裹显得很精致练奶。两车前脸分别展示它们不同的风格祈晒泡,同时都包裹塑料黑色下包围篮芥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯丘沏嘎,远近光分离灯组设计乡身,造型普通人瓦肖,配备有示廊灯休暖需。标致3008同样采用卤素大灯蜂邯,不过加入透镜莲,不仅聚光效果好檀,同时美观性也不错蛋臣。另外猫扦疆,还配备LED日间行车灯芒。   在侧面净,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计合伤筹,比如非常倾斜的A柱欠,同时将后视镜位置后移菠,留有三角窗减小了A柱盲区坑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洼绍楔,有利于减少磕碰的维修成本剩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎差库,注重舒适和静音性妮,双五幅轮毂很有张力漠蹬顷。相比之下韦舍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矗杆钳,与黑色下包围搭配运动感很强烈搅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎藤猾哀,同样注重静音和舒适性靡。两车的备胎都是非全尺寸设计黄。   相比前脸赊患,斯巴鲁XV尾部更个性袜,辨识度较高烁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赡快坦,镀铬亮条的运用增添了质感沮。 标致3008尾灯加入LED灯组摊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挝刹,但是块状尾灯造型很独特奠腔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迷谁妊,标致3008同样配备倒车视频影像界白揪,另外撑忻乌,还配备前2/后4颗雷达探头母盆。" "  在过去的一段时间里嘘,副眩克斯漠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饶操。时尚动感的外观疼靡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性萍,成为了年轻人群青睐的车型蛇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摊,科鲁兹掀背车则是新进的一员乳古,它所要面临的是一场“无言的战斗”慷泊潘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钢,但却带有美式车应有的力量感刻,总体来说它的设计很适合国人的口味吓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宽衡祁,其三厢设计有些过于保守洛坚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间葱,为了能够扩展消费群体惦,推出两厢版是其最好的解决办法烦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钩,你几乎完全无法识别它的真身驶吨,因为它与三厢版保持着高度的一致性刚苹茂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辅送,很好的诠释了彰显力量感的诉求孺轨墟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后体痞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妥柏提,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诫狙,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘛埠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绕,后窗与尾部的衔接并不生硬垃妮,拐角的折翼恰倒好处操蝎粹,为尾部增色了不少动轮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怖,在样式上显得更加简洁忻山,只是与自身前灯组相比换,在棱角的刻画上有了明显的削弱誊付绿。   本文导航貌:" "  提起之诺城飘,很多人都不知道是什么品牌挟峡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌步届伺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的羔炕惊。只是之诺定位于高端合资自主品牌涎修腐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式含骂辱,那么它的首款电动车1E表现如何柯岸吐?以下文章为您揭晓拳啦淋。   只租不卖队吓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骏陀牟,包括车辆租赁活腔另、充电设备勘察安装劲策澜、车辆上牌莽、车辆投保核现咐、定期保养锚函、故障维修莆、道路救援筷、检查维修备用车等欢阜捞,通过这样的商业运营点潞煤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掂侗遂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车洁官,它的卖力需要大家自己去发掘外兴赂。不过在发掘1E精彩设计前境搞,请先忘了宝马X1撑善,否则你将永远欣赏不到1E的美烷旧肺。其实1E最出彩的设计在头灯参恼稻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抛。   不仔细分辨的话深,很难把1E和X1的侧面造型分清呜渺坝。不过1E拥有自己鲜明的特点磐苫,车门下很宽的镀铬饰条肚俄维,和没有行李架的车顶渺脐。   相比车头和侧面谦,尾部就让人感觉有些欠妥了坊脾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分竿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条攫厕侍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饶卧翟。   本文导航递享:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说显,奇葩的中文译名熔、“野性”独特的外观以及较高的定价唯表,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倘醚逆。说起野帝我们不自觉的想起趣篓,同样在以国产车身份进入中国之后究眠秦,“改头换面”的法系SUV标志3008癌五绘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蒙痴柒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”偶殿。当然戒刹集,以20万元以下的车型作为主力军吕斥茶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钦。那么下面我们就来看看硕筐,这两款性格迥异的德佃沥佰、法新生代SUV之间究竟有什么差异伴,各自的特点又是什么村? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别情红呜,首当其冲是价格方面的不同睬溜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合附,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伺草,不过差距方面不大基本可以忽略忿协爽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楔。动力方面的表现也近乎相同赦睦店,只不过大众7速DSG糯燎妥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配受,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些偿份,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牌煤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔踩耻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惠秽酗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赫扳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激布,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吧歼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试爬法抠。闲话少说跑强,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凤围。   这次试驾共有5个科目绿罚记,分别是1.傲虎—终极绕桩廓呻,2.傲虎—冰雪连环苔凰,3.傲虎—短道拉力测试毖戈,4.XV—戏雪乐园努协船,5.森林人—不规则路面自由行驶限搬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同栋错,MPV表现出相对冷清的一面楞,尤其是中高端的商务MPV郝,几乎屈指可数俊,除了老牌的别克GL8外靖笑,似乎很难让人想起更多车型杀端。不过在这个还没有完全饱和的市场里忱狄辰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅头讼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鞘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乒山?这就是本文将要找寻的答案丛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涸,售价28.38万元-33.58万元嘶牢,目前市场上有近2酶寐彩、3万的优惠幅度司。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型假粗卫,官方指导价31.98万元枚卿逛。) ●外观解析   从造型上来说端,艾力绅算是开创了一条新的路子梨莆,没有过分使用一些夸张圆润的线条毯炉摔,车身轮廓棱角分明险立,有着很强的视觉冲击力徊撤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别副,此外倘捣,艾力绅还装有一套大包围涣,颇有几分运动风范道,也有着一定的改装潜力柑敝爬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感顿揉宏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渭,中网与宽大的前大灯连接在一起攫擅,营造出一种大气评、动感的MPV形象东烽娇。   艾力绅A柱采用黑色设计何口卢,且A柱的倾斜幅度较大喉耻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显功爽吗,总给人一种方方正正的感觉辩葡,后视镜尺寸同样不邢,与整车的风格很搭响,宽大的后视镜提供不错的后方视野恒家蛾,保证了行车的安全性与舒适性攘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感共,当然疟超,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胳坟彪,侧门就会自动缓缓打开阜嘲,此外版啃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关红驳冗。如果对此还不令你满意的话半短,通过钥匙同样可以掖鹊痪拢控侧门堡签受,确实有些高端大气上档次某魔夯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm攘景匹,轴距达到2900mm桓,尺寸在同级别对手中并不占优势梳,与GL8相比倦佩笔,仅仅在高度上略强于对手边仿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氢举琶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匹令蚊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果环。整体线条依旧硬朗定,尾灯加入了时下流行的LED元素粕,为其增添几分现代气息额饶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绥灌,人们购车的选择可谓越来越丰富脾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沫商趴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过含伙寄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈几,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5醚茂疆,他们能够碰撞出怎样的火花忙刹,请大家继续往下看嗅委捎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表够绿姐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沥,由于这两款车型出自于统一平台打造嫉改,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乃拿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间般褥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雀抠,你可以说它带有侵略性剖管,或是富有运动感茬眠腹,也可以说极具视觉冲击力靶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沽轨。而K5也应用了与智跑啪五弊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计和,使其拥有了明显的家族特质弦答斯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坦老,极力打造出时尚与动感的流体车身卯,在驶入眼前的一瞬之时哨冀叛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堆。前脸的线条设计十分紧绷懈扩坎,大灯组与前包围向中央区域靠拢乱吠唐,展现其动感的一面氓噶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合前,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灿,抢眼的外型加之迷幻的光线竟等疲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荒锑滤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着憨辆境,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力享。   第八代索纳塔不仅外观时尚陆,灯光的运用也颇具科技感赖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拦屋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牟蜂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唐,显然这种的夸张设计寐,使我将其列为变异的种类桑闯四,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抖,多折线的应用也使尾部更具立体感细,同时对于运动观感上也有显著的提升拭佛,由于K5搭载的不同动力总成纲侗蚀,2.0L车型配备的是单排气设计奴棵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感授帆蹈。   轮毂也是一个变化的重要部位链冗抡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荡。根据配置不同闻孝光,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分似犯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痕,该系列轮胎偏重实用性橇裂。作为索纳塔的尾部叔,基本没有大的变化轰疲嘲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示枢犀搭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点须鹃拜。   本文导航嚎刹:" "  每到年底枢窍旱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氨辞,地点也大多选择在北部寒冷地区嗜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苇尾焚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘘孪。在临近春节前夕端靡枷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现定。   延伸阅读祁南菱:   之前糠锣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间是博,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诺波,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容融粪恰。   酷威采用的是电控适时四驱系统步衅典,中央为多片离合器林,由电脑控制来分配扭矩噬损,车内并没有任何切换按键萎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姥裙魂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沥围叫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讣谐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捻,如果想要挑战一些极限的路况的话春舶奴,酷威还是不具备这么大的优势的槐,因为不具备限滑措施沥门,至少在脱困能力上会有限制性四。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎猛,采用全新发泡橡胶技术穿,具有更加粗大的排水通道携么隘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丹,冰面行驶性能更加出色理,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力倘怂卞。此外射瘦舰,中央多重“Z”形花纹筋、针孔沟槽设计懦揽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性己患哭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗜淳,最大功率206kW/6350rpm拒唱浓,最大扭矩342牛·米/4350rpm善绷揣,在目前的大切诺基禽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猩,但是会有不同的调教窍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仿枷艾,我一直在想吓胜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颁谈,我觉得这个可以有派,至少不会和其他车型有太大的冲突湍粹参。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啤,路面上的车辙也是压实的积雪记,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度建朔垄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钦,只要不是过激的驾驶行为撵靖,基本不会出现危险状况吉饶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锰豢隶,建议最好将挡位切换至手动模式猴妹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速波朽,这要比才刹车安全的多贰闷,这中方法同样适用于其他手自一体车型荒。   本文导航彤斡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒙充、充满艺术色彩毁僻焚,或者是有着一些与众不同的操作模式荆鬼略。而这辆2008则告诉我们奥,一旦法国人在拥有自身优势的同时剖导潜,再把务实两个字加进去辱赋心,那么可能会让其它对手感到紧张围精。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炮旁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注僳: 由于本次活动仅为简单的静态体验饶,场地和车况都受到一定客观因素限制念,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分习,至于其他更多相关信息尝蕉空,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梢毖邯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型每措然,作为首款引入国内的小型SUV桨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上定形。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粉兑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近价祭锯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惕夯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涛忱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一庇阑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奈,对消费者很有吸引力鼓。作为一款紧凑级市场的生力军车型极,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钙鞠苹。   观致3共有6款车型孟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型式署撩,售价为11.99万-16.79万元区间糠。因此菊篙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赔。对于中国的汽车消费者来讲普储,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蜕痢。要知道自2006年上市至今下癌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叭募么。那么孙咳怖,作为一名后生的观致3点,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢散爽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中界嚎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娘霞陛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肚垛:16.78万元)来进行比对澜尘。由于两车的售价只相差0.01万元吕起颁,这也令比对的本身相对公平一些贺搜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巨缮,我们测试过高尔夫7顶配车型匡离杉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现库裤,跨级的配置也令对手望尘莫及恍敖。但这一切酗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陕份、最需要的因素里。对于高尔夫这样的家用车荒嚏假,在使用的维度上做到出色抨,才是它的本职韦辨。今天侠,高尔夫7又来了磋拈,这次是全系中价格最低的1.6手动型膜。动力称不上凶猛铝法,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烦圣码,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗傅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缄盼宝,必定有些硬实力圃潮僻。空间满足舒适乘坐吓、常用配置齐全描础,动力也能保证提速顺畅黄。但对于这一类的畅销车秘肖,最重要的是它必须耐用傅功,不能隔三差五地就往修理厂跑侣挂,也不能冷不丁地出个大毛病施垒。这么来看魏抠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匪,故障频出眠村啸,这点很难让人满意喊。毕竟勾氨,大众车能在国内打下当年的民众口碑烹,靠的是皮实耐用的品质沫匈虚。在我眼里缔帽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挥邦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奋,高尔夫7车身长度增加56mm洞度,宽度增加13mm敢,高度减少28mm貌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狮捅,也更显扁了蚕。   如今斑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达椿狮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捣。这个配置的增加是杏拾,为日常使用提供的便利性还是很大的巨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勒楔驼,要知道复蓿克斯肝、英朗等竞争车型都是16寸起步了孔伎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性勺妨犊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肚藉虱,这套胎居功至伟武斗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车褐同叹,如果您拥有过高尔夫4斑汰、宝来或者帕萨特B5的话芳开,您一定会理解我的意思娇线退。没有复杂的配置护脚刮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涧,瞬间就能上手扯。这一切都似曾相识册膜订。   在1.6手动版的高尔夫7上七烧,您看不到任何高端的娱乐功能就,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone股花脯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限幻席。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芹绥,但我认为这并不影响操作便利性惨,最低配车没有大屏幕很正常隘萎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时南,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赤秀,车辆静止起步平顺性不佳崇际,油门给少了刹车不松开虑,油门给多了又会猛窜迸冒,让人抓狂史捍蚊。但今天这台1.6手动车型煤,上述症状全部消失吐成句。起步轻给油即可芦鞠仟,电脑自动调整喷油量孩缎警,使其转速稍稍上升弘澎剖,令发动机不容易熄火功,等红灯憾、坡起都很方便镀腹艇,使用起来当真比顶配的舒心多了具搅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂款低,让人捉摸不透娃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平急庆拦,用料优秀被认作理所应当挡。在数年的成本控制下酱庭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质单僳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诚。对于大众汽车而言釜,这样的结果也堪称可笑了嘎了。   没有真皮座椅订,您会失望吗魔?我和同事们都不会失备。我认为从适用角度上淘,织物座椅与高尔夫更搭皖记筷。这套座椅的缺点鳖戎,在于椅背调节起来很费劲浇,而且要是有个腰部支撑就更好了寡裸。纵观高尔夫1.6手动的配置疽,我认为作为最低配车型茬蔚茬,功能简陋一些并无大碍水,该有的它也没少稍,并且绝大多数的都还好用柑查楔,如果您是为了舒心实用踏,我觉得它能满足了苦湃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来记失唬,对于购车需求的国人来说汲砰,一款看上去体面骗疼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感到,只是碍于可选择的范围有限迟,但凡有一款出类拔萃的新车型搂记裸,必定会迎来极大地关注未。对于25万中型车这个级别说,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉谄鹂琛,而福特全新蒙迪欧的到来浦,分走了不少的关注度弯,选迈腾还是选新蒙迪欧灸鸵怂,对比一下就会发现继帛,挑战者颇具实力孪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洽,售价24.28万元花肃,和迈腾 2.0TSI 豪华型抢,售价24.78万元碌定痉,均是各自车系中的主力车型幻滴吨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车课胶犬,兼具个性运动和居家商务需求襄迪漠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陇菱菏,极富攻击性秽诬,对年轻消费者有着很强的吸引力臂壕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力党柑,入门的1.5T也有不俗表现锯。   现款迈腾严格意义上上讲焊,只能算是半代升级枪清吴,是在老款的基础上升级而来鸡匪妓。迈腾整体延续上一代车型的设计些妊,符合国人的审美次忍记,经过加长的车身怀,带来大空间的同时鹊淮握,提升了行驶稳定性及舒适性菇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沪撵县,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坛男,轴距达到了2850毫米剃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钨剖达,整体比新蒙迪欧小一些溉墓钒,即便是经过加长筒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碱坤滩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绒融、加热坡勘扔、折叠撕、记忆 电动调节钮胃、加热呈、折叠晾田叫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睬弦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茫扇,不仅科技感十足挛稀,还具备随动转向熄酒硼、自动开启等功能胳辆巳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缓。天窗创、全功能配置的后视镜等刹弛伙,两者处于同一水平警帆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扩慷,对称的T型中控台中规中矩襄甫含,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岭仆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疾,主界面被平均分为四个区域违炊脑,分别显示电话风财舌、导航朗、娱乐和空调四项基本信息蜕僚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拨匠蔷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局四淑虐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感级层夺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摔屏、6碟CD等配置滦系磐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步档,迈腾更像是上个时代的产物叭菇溉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伤勘暴,相比迈腾的2812毫米略,略占优势诬,但二者在乘坐空间方面瑞串磕,都已经足够日常使用射。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娇,满足于舒适和运动的双重需求肌检。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中即檄钙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罗攘浇、方向盘换挡嗡,以及原厂导航等配置竣嫡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置荒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统垃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版垒,最大功率178千瓦塘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吩穗四,平顺性和换挡速度足够出色廊挖嗽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合殊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斤锈,最大扭矩280牛米砍洗莫,匹配6速双离合变速器啤。当年迈腾这也算是黄金动力组合蔚社,但与新蒙迪欧相比董挟,参数差距明显示凯。   保养方面党没宿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芬峭,建议日常保养周期为5000公里左右贪拷肥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹦湍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撤掂闪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保教,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祥谎翻,之后保养周期为1万公里都。小保养的费用在600元左右毫岗佩,需要更换机油机滤扫哗,大保养的费用在1100元左右假,需要更换机油三滤肮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氯删,相比迈腾跺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外上齿捆,还增加了头部气帘和膝部气囊临。并线辅助功能也是迈腾所没有的何。   点评坟较:不可否认袭涸吉,大众品牌进入中国市场多年棵府上,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手枢荒匿,无论配置水平还是动力系统互门,都已经没有什么优势了损,抛开迈腾一万多的优惠丝到喷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择价羚叙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酥普亨:本文仅代表作者个人观点锣,与环球网无关斗辩栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骇统,对本文以及其中全部或者部分内容曙响、文字的真实性卢捎、完整性奶胎、及时性本站不作任何保证或承诺杉吐,请读者仅作参考呸屏,并请自行核实相关内容韦拓。" "   “北国风光喉勺,千里冰封仑触,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景劣讣跑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讳倒挺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐甭腑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敛炔瞄,对途乐而言这不仅是一种新的考验沃盘赣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战箩。 外观饥鹊担:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稀捷沉,想必对于多数人来说廊衬穷,它的名气比兰德酷路泽小很多戒柏,但并不意味着就要比竞争对手要差厩膘。外观方面途乐外形实在太大了袜梆,有点圆头圆脑的感觉慑,比兰德酷路泽温柔了很多彭,缺少了一些很“MAN”的元素柿槐胁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80韶汲稳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰犯忿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时际品,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挟溪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嘿段。中控台看上去很有档次盗空,各类功能按键排布也十分清晰棠休、合理敖鲁箩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伍庇睦,完全遵循了游艇的设计风格纺,宽敞扳倘、舒适甸挠膳、豪华熄存秒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰浚。   小结撕: 从外观内饰的整体表现来看渴,可以说途乐是一款成功的车型俏栓庐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迟芦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势储肚眠,如果“沙漠之王”远离了沙漠扑究羌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淳喇,这也是我们大老远来到这里的最终目的沪矾关。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车繁,人们首先想到的通常都会是奔驰拉、宝马互、奥迪盼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奥擂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴料惨谩。但是说到文化的话香咖,就不得不谈到今天的一位主角坛,捷豹XJL酣。相对于奔驰这样的全能贵族来说恍奈蛾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置攀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵槽经。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢固,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毙。   作为进口高端豪华轿车赎纶,相信奔驰S级大家都比较熟门翻的,而捷豹XJL依旧比较陌生稳,捷豹作为英国豪华汽车品牌苇为抄,也有着将近百年的品牌历史诡诚,虽然品牌认知度不高俺般开,但这头豹子可不能轻视棋涂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疾髓亢,价格都在120万左右霉蔚好,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L雹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讹囤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前漂,其实捷豹和奔驰早就杠上了怕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了履汉吐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洁棠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话儒,你一定记得去年上映的《007登:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吴柿,没错就是捷豹XJ逗都戒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踏,里里外外展示着它的优雅与稳绞影摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舱堪踢。   无独有偶撂孩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耐购咕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行聊,虽然不是目前新款的S级醛骂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陌。   言归正传牵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气董,不过两者的风格却截然不同沟静金。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湍微淋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灌库讹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锑,在当前时代也更加与众不同绵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车途淌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车差德,的确奔驰S级是同级别标杆李,外观轮廓延续了上一代乃,细节之处更加富有科技感添抨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同换,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钦痉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度犬被吕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闻描,比XJL更加强势据拱,这就像两个高人糜,一个低调一个高调而已岔衡梳。   大灯的造型也风格迥异锌响仇,XJL的设计更简洁扦降捕,内部采用传统圆形元素钠,使得其眼神也更加专注室橡。而奔驰的大灯设计更加时尚券粒幸,内部流畅的菱形也较新颖惶伎菲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哇檬连,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晚,光前大灯就使用了五十多颗LED变柒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾行会胜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棋滦,更加沉稳访。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朵虱,但硕大的车身同样沉稳粱缕丘,硬朗的线条也更加动感息垫橡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娇煞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出漆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉催盆赤,这也使得XJL的车尾更稳重硷,而S级更挑逗人苯。   尾灯的设计同眷蛊,捷豹XJL采用纵向设计俺叫错,并以车身腰线融为一体率祈填,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过忌娶寄,整体轮毂简洁不繁琐肆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茅错,内部灯组造型是一大亮点常级,点亮时相当好看歪扇抱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咐退间,并没有过多的修饰礁丛吝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质艾竟,就如同一件高档西装亭并,某颗精雕细作的纽扣就足以渐师。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淳拓,相比奔驰大气的轮毂币,捷豹XJL的条幅更纤细屋磨纽,并且在条幅样式上也更加精美和运动忌。尺寸方面XJL为19寸卯凭,比奔驰S级的18寸也大一圈蔼,轮胎方面同样为245宽度石,不过与奔驰前后同宽不一样煎堂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谈徊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奇,并且作为一个自主品牌守,它的的车型并非人们印象中的自主品牌仍貉目,旗下的GS5舒荡、GA3快、GA5几乎可以与合资车相抗衡粹齿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上玲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象眯娥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窍唉详,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙,由于试驾人员较多但,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沫咳氖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稍悸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统艰。   现场测试场地为两个圈形场地熔会,两个场地项目都是一样的光何锋,可同时进行两组试驾曙,场地提供了直线加速散、紧急制动桥檀、蛇形绕桩寝纤、麋鹿测试四个项目闯瓮碾,可以说涵盖了大部分的性能体验柯瓜。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜕,这样寒冷的天气雇,面对半冰半雪的湖面巴承,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踞芒奸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朽广莱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下环同钙,TCS系统介入巾,防止打滑的发生熊突侍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机握悉巷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枯芯,最大功率径啊哆:90kW(122马力)/6300rpm厕,最大扭矩肛脱:153Nm/4500rpm掠荒。而这次试驾的车型中没有手动挡狼,均为4挡自动车型圭,动力表现可以轻松满足日常使用需求讥焦使。   起步于加速初段油门如果踩的过重昂诗,TCS牵引力控制系统会即时接入康,并且自主减小喷油量离涝岛,从而避免轮胎打滑事,这一点上GA3与GS5表现都不错柬。加速至60公里每小时后刷,紧急制动陷品孩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音封,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坪镣稠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铝盼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停番,未出现侧滑仁潮栓。   本文导航怯:" "  提起中级车邢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择醚。但要是预算有限倾,面对这两款车型还真有些底气不足卤虾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剔哄。好在现在中级车市场一片血雨腥风钾,改款K5已经于近期正式上市痹蓉禾,延续了韩系性价比超高的特点欧。这次须,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浪,让您的购车选择更加丰富娶苦。   没错晾,此次选择的几款车都在18万元区间内汗妥。而且颇为“巧合”的是施该鸽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合幻,也堪称中级车的黄金动力之一俩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凌。既然如此厦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梯忙父,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机款瓮糕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尚歌瓷,动力参数有小幅度的提升探,燃油经济性也有一定的提升鞭筛,但依旧没有给人留下深刻的印象亢夺,尤其是我这个09款嘉年华的车主怕。如今藤,在配置依旧丰富的前提下唉,它换装上排量更小亢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拷睦,这一次似乎有点看头了挠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泰,它的来头可不少夯狸碎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弯棋氏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖届,可谓是福特的明星产品衔融。我得承认这些奖项来之不易需惠般,但我更关心的是枫,它依靠什么亮点来获奖土,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梁谎酷,震动及噪音抑制能力如何卷界,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伟墒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敌、涡轮增压以及进排气可变正时技术竟箩雾。在这些技术的支持下到晤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荤氖翔。反应到账面参数上奋鞭砍,它的最大输出功率是125马力儒,最大扭矩达到170牛·米弗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辉褥豪。   另外反勺,福特也针对其三缸的结构特点会霞,对发动机的震动露捅突、噪音等方面做了很多优化和改进咆奥菇,比如喷油器及油泵柔性安装酥首滑、皮带润滑捶摊还、缸盖上方吸音泡沫等等任讽须。为此虱,我先后做了两种情况下的简单体验酿:1屑檀溅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2衡希、在静止的状态下慕妈跺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钒汗局。经过细心的体会和观察后损考,我认为结果让人满意唐秸,发动机的震动轻微赴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粱九缔,但也不大碍事孩觅父。事实上拔,即使我细心观察胯辽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酪。   看来之前的担心有点多余祷,还是直接上路试驾更加实际诚倡。它的电子油门响应依旧很灵敏速旅,轻轻触碰油门踏板屑傻爸,发动机的转速表指针就会活跃起来瓜卉骗。幸好油门的调校比较线性市办秆,分寸拿捏得体涂处,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颇佃扫。同时讣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感村,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浮己钮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别的蝎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腑喜。即使在低转速区间悼,发动机的动力输出也很活跃傅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丹忻胖。同样受益的还有动力输出的持续性吾柏尚,在试驾路段里面有不少的环城快速路舱螺申,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娜嫌苹,而且整个提速过程顺畅自然摄彼随。只可惜受道路限速的制约溉行拇,未能继续把速度往上提枚殿鲁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备程冯宏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淘贸,升挡动作迅速撕袍,在D挡模式下正常驾驶歌,1700rpm左右就会立刻升挡临激摧,让整个加速过程更加顺畅自然型禾。然而辛跋丘,在遇到拥堵路况的时候懂龚碴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祟,幸好并不是特别明显轰船汗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现另便。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好得,除非你把油门踏板踩得足够深单泌,否则它不会轻易降挡痢。   变速箱切换到S挡后擂,油门响应速度稍有提高煎,而换挡转速则提升到3500rpm铂静,动力输出表现得更加亢奋撮。味道对了轮,这才是S挡该有的特质揽串,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拷戮。当然耸按肯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蚀难,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旱陈,至今我仍然未能适应刃骏。   其余部分与老款车型基本相同差龋分,方向盘的转向精确蓉烁、迅速堑,甚至有点“贼”欺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”敲炬嗽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬功嗓,对车身的支撑力度足够椽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酥慑森,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安费揪某,同时也确保了车身的灵活性棱。但面对减速带这些大颠簸时辛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在禄守拐。   在动力水平得到提升休蓖、操控感被保留下来的情况下叮认,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少推位班,开起来更加得心应手岭娶蔷,也更加有活力海龚绩。这点值得欣喜筷,也是嘉年华的进步席晾秽。当然耍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赴赎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎交芬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辜链,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纪槐歪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涪靛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碴,不过众所周知妓垮讲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庙,而是换装了大众全新的MQB平台朔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尉可搽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泛蛔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牢芜龋。   首先我们先来说说平台票,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台龚白,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拇喂哺,PQ35血统也就不在那么纯正词卜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烘封。   平台究竟是什么般?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车崇,它们会采用共同的零部件喇梢,采取相似的地盘蛙、车身结构单孺刊、形式结构以及相近的生产工艺檬慕峡、轴距等缸,以此形成车辆生产的一套完整系统疟,平台生产的战略是当前产品在开发中溶,最流行侩弯仓、最科学钩、最节省人力深贪斧、效率最高的一种开发战略簿借笑。因为对汽车厂商而言沟,可以在有效控制研发资源疮混痪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夏乔汇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台髓乖,并看看它们之间存在什么差异斑乘博。   PQ35中的""P""代表平台丝攻,""Q""代表发动机横置殊潭,""3""代表A级车华瘦,""5""是指第五代度秽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扔际,采取相似的底盘坤夏、车身结构嗅蛋第、行驶结构屋、相似的生产工艺以及轴距等脆。由于研发时采取了已存在的""模板""汾,不仅使车辆研发缩短了周期禾史幻,而且共用的零件大大减少了生产成本黄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吓。采用PQ35平台的在售车型有途安勾叉够、开迪锌、SCIROCCO身、奥迪TT诫、A3糙、斯柯达明锐等车型盯颊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括道磺饥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姬、大长度激光无缝焊接埠憾、双面镀锌高强度钢板擎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狼虏篙,但如前所述懊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缚。   MQB陌牵块化平台是大众最新的一个生产平台偏,也是此次第七代高尔夫使用的平台偶峰铂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苔麓,并且可以共享比例达60%的零件痘颠临,包括同样规格的发动机澎嫡、变速器等铆搜。MQB平台的推出裴,将会取代过去的PQ25挫、PQ35和PQ46等平台喘寥哎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芍桃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装需孔继,不管是传统动力凯、电动和可再生能源动力科,或者汽油机涎、柴油机刹掠惩、混合动力系统钞拦、纯电动系统窖觅、天然气发动机侮抬瑰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钮。另外牡恒,MQB平台还可以对轴距反、轮距镶赏、前悬和后悬等部位进行调节话烙。另外此平台可以生产从A0级蓟阀、A级到B级三个级别的车型冈千朴。这是PQ35平台所不具备的的词呜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劣睦娥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水般虱虱。相比几个欧系对手琳寺乌,宝马的动作显然慢了半拍携徘滑,继5系旅行版之后烫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售农谅。当然有时候来得早不如来得巧戎羞幕,只要给足了诚意士,迟到了也未必没糖吃九潜。   对于3系旅行就是如此绣铰娟,在它到来之前衬桃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勉蒋氓,作为后来者档,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冉评貉,就更需要拿出浑身解数了无遍衡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版檬,下面就来看看它究竟有何能耐粗哇擦。   还是从外形开始说起维,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘头,其底盘代号为F31回递,依旧是标准版轴距慰扯:2810mm我罐搐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乳狄,这仍是个相当精干的长度莲停,车身“三围”基本和三厢版一致怀,只是由于行李架的关系起,车身高度小幅增加了21mm趣爆。   我们测试的这款328i旅行版梢,还搭配了M运动设计套装狈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亥灵趣,闷骚的感觉立马出来了美仍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色懂缓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垦陡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )髓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褥讣,这和旅行车设计的初衷相悖篇博暮。选择18""则刚好合适泵喉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点境雇巧,用一句流行语来说就是瞎茨:低调奢华有内涵扣请啤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敌,从这方面看咐,3系旅行并无太多亮点傻桥顶,车尾的造型显得有点过于刻板段破,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已甫。相对来说并没有对手做得那么出色摄膳,V60和C级旅行在设计上的看点更多壁晒蹄。另外你,虽然采用了M套件殿蜗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堪挞,看起来实在是低调过头了钙俊。   外观总结隙:如果你是3系的铁杆粉丝葱寞,但又不愿自己的爱车烂大街穿何,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寥翅旱,低调中透着股狠劲儿盆瞄褥,闷骚人士的最爱钒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唬。但俗话说题,是骡子是马得拉出来溜溜才知道偷铆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比土哪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吮绊?   车型的选择方面戏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则儒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型输里糜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑罚篱冠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陇秽阂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比倦范琶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瘸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棠卸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰聊鞘玫,再辅之以保险杠的少量镀铬牧面辰,前脸看起来一如既往的简约和低调仇骸。车头多条轻微隆起的线条浅芭怪,包括引擎盖上也是凹凸有致钡司,则让低调的前脸显得浑厚有力存渺袍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戳贿得,外沿继续使用镀铬装饰圈剑路。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搏菜,也更容易让人接受姬亭料,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菲兄性。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唤铰解,一个氙气近光灯澎,一个卤素远光灯脑盗守,外加环绕半圈的LED日间行车灯硕赦,没有任何花哨的设计脾魂,注重实用拾承侯。而作为玩灯行家的奥迪抽贬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼箍晌,配合上单颗远近氙气一体前大灯鞠赖,杀气十足猛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔽楔长,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲸,看上去随时有往前冲的冲动枢,非常动感和迷人届归。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辖究堑,看上去从容而又优雅馁浦枷,有点儿荣辱不惊的味道翰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堪诗灵,毕竟走的不算是一路的风格了舱。不过啥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洼豪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感心鞠团。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别星厦钙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角项,变成了矩形倒角式的设计呛典,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赏磋萝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尉痰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屎途。   尾灯方面衡阜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看牡淬侵,而且LED元素的缺失也实属不应该末。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型峡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼埔范捎,低调依然是奥迪的责任獭荤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兽县,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎愤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耙,一个拥有超过半个世纪历史蓄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桂,“男人”踢、“硬派”钦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匪。一个如此坚持传统的品牌啃啪羔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫂,这对于很多人来说是难以理解的事实谷垛届。坦白讲猎枷毋,一向不以貌取人的我脐谱,霎时间也很难理解Mark T. Allen衰扔梧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓢提痘。无可否认鳞苹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舶瘸,也必然成为人们茶余饭后的谈资连,但是就只有外貌是这样吗氮?难道它没有Jeep的传承肥赤?这是我最为关注的问题啸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擂混,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弛犀。由此可见案涛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置匹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盯顽,首先必需要有一副好的底子腥恒马,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统入拔喊。根据越野性能的高低布骡吭,依次有Active Drive I实泪弧、Active Drive II和Active Drive Lock三种辜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统读口,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡空,并且还具备后桥差速器锁止功能蹄旅,实现左右车轮50:50扭矩分配涣抢,攀爬能力自然是三者之中最强的布旧插。   除此以外途,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞎勺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠童、28°的接近角促聪事、32°的离去角臣互、纵向通过角23.3°滥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置来莆凄,要罗列出来的话其实还有很多纲领判,但越野并非纸上谈兵急慨捞,要真正体验到它的实力茬撤浇,还是得把它拉到荒郊野岭剩妮缉。   挂上低速四驱挡扇阮澎、开启后桥锁止以及岩石模式矮逞棺,稳住油门就往上爬帮叉惯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粉吞梳,3.2L Trailhawk针对越野的需求峨薪烙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尖仙亮。继续往上攀爬复沮,一切都比较顺利险,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桔澳伙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讹。在遇到交叉轴情况时徊凡耙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烯,配备了后桥差速器锁止功能的它措套惩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑播标吩,就已经顺利通过险帅。   这一次越野试驾杰,它的表现我完全没有惊喜当颧,因为一切都在意料之中李。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蛙按,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了愧捶骆。毫无疑问卧涟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位事办,也同级别的最强换。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦艇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叙厢得。坦白讲的,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴崇祷踏。" "  在国内的SUV市炒ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梳,正因如此豹揩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞳琉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睡暴午,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聚堡。   说到大空间晌烂坑、七座设计袖、配置丰富的SUV扇辰,北京现代全新胜达是其中的表表者菇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求速阶骇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型森既尖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斡赁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疚,下面我们将对这两款车型进行对比分析戒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观工烽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滩屯了,设计上中规中矩寿拱,采用了哈弗新的家族式设计元素届,这一风格将在整个哈弗系列上普及北晾,代表性的设计元素有弓:大尺寸U型前格栅衬,粗壮的镀铬横条格栅蔚售,时下流行的“X”型前脸缸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溜蒋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汕希爬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的文,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时措很俩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气松泰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅底碱,再辅以造型锋利的大灯灯组沁哇,极富视觉冲击力碉念。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韧翠第,现代品牌的确更加具有超前思维意识忍跋。" "   源自逸动平台的CS35袄访小,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品情坪瘟。凭借欧洲化的时尚外形设计徐瑰,相对精致的内饰做工备弟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现父呻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注门诫。此外措括,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菇床,进一步提升了科技感和实用性颧虎抢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些举?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晃甫亨,还有定位相同的长安福特翼搏耽铜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猾冉,涵盖了自主及合资品牌产品料。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道反侥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS防,作为一款新生代豪华运动型轿车擦衔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宏,也成为点燃这场战争的导火线茨洗。而上市之后笨磊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道施钉烤,可谓是一场针尖对麦芒的对决辅琅蓬。那么除了运动性能以外惶,这两款车型的综合实力如何呢隶侍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓经。   虽然说是ATS是一款进口车型办蝎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炼架似,整体售价和宝马3系保持高度重叠菠。从定位和售价来分析发,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芬,两车售价分别为43.80万和43.60万查,价格差距非常兴乔凇,有一定的对比价值瞥闯黄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畅,但两车所展现的运动风格完全不一样工勺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撬,车身线条锋利槽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慰,同时也彰显了力量感潞兰。而宝马3系显得内敛一些疏拐释,经典的""双肾""前脸造型度,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色典空品。   作为凯迪拉克家族最小的车型首呐匆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系协,除了长度略有优势外溃,其它尺寸都不及宝马3系卵箩,在空间上可能会有一些影响菜。不过没有关系史贿,作为一款运动型轿车糙蛙防,小一点也许会更加灵活摄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刑,经典的造型更容易接受屯鼻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鲸驹百,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驶饭天。   相比之下霖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力洼揽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辖办栓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足节诵沛。   两车头灯布局不同莎翁炼,宝马是横向设计幂,开眼角大灯我们已经非常熟悉饲搜葛。而ATS为纵向布局茨姥翟,造型更加犀利磐芬,同时采用的是远近光一体设计暗文。配置上都采用氙气大灯圣蒂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备边紊垦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纤,但是可惜没有前雾灯署际枫。   从车身侧面来看淬蛋,我更喜欢宝马3系沪笔,腰线更加锐利贬墩,营造出了运动型轿车的动感效果虚。而ATS侧面饱满厚实殿蒜,典型的美系车风格剁。   两车统一采用的是双曲率后视镜屎讲寺,并且带有电动折叠和加热功能轨,同时集成了LED转向灯刑课,显然宝马3系狭长的设计要更美观匆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯灸鬼,警示效果有所提升蜗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞬扳逛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力衅纺送,双边双排气管设计也展示了其运动气质案围钉。相比之下拘统,宝马3系的尾部显得比较平淡地,家用车的造型在气势上要弱于ATS巷吐聘。   轮胎方面罕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒋咆巳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18女蠕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎围测,都是偏重运动性能的选择细翰僚。" "  提起东风日产天籁亲,人们往往都喜欢用舒适唯场轰、性价比高浑獭、省油这些标签来为其定义禄口罐。的确吗吭,作为日产在华销售的顶级轿车戏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态呈密,在中级车市场中处于上游位置畅。不过这款车型的加长行为淘壕讨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念垫料抨,天籁公爵殴赐,虽然是天籁的加长版本钠啃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荆绅庇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侍,挑战更高级对手昂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力死。   25.18-29.98万元的价格区间奥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势春贾。相比同级别对手雅阁贯、凯美瑞硅赦、迈腾等热门中级车孩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手埔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼琼贤蹿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无廷赐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车变,在提供更多给消费者的同时香,却并没有在价格上表现的有多高调赡开牡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阶定奉,但是通过对细节的仔细端详统稿,你还是可以发现不少变化之处蔚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素儡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肺蓉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叮谴。   5003mm的长度与2900mm的轴距起,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平栖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越思,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辱罕。而与豪华品牌中级车相比较箱该,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm动孪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大加科,整体协调感还处于平易近人的水平屑梗脯。   本文导航夸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戳顺,数以万计的人们加入了摇号大军双,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拷貌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荤岭恐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高艾烈,一步到位的想法也被大家普遍赞同韶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筷梧,强劲的动力混逗痹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尾努遍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诧,它们的价格和配置都比较接近驾,下面我们一起去了解一下脱段蓖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洞离疙:15.98-25.18   推荐理由寄:大气时尚的外观很急、配备豪华全景天窗讹苔哼、全新T动力以及较高的性价比娃高。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矗府,采用了起亚家族虎啸式的前脸呕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刺电,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茂,能够满足不同购车消费者的需求僳,值得称赞的是夏踞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稳逻痰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氰,在同级别车型中也具有很高的性价比魄副。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整行,自从彼得希瑞尔来到起亚后赋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饭,大大提高了起亚车的辨识度滦雀刷。熏黑的前格栅看上去更加动感垒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湿耐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盗非抬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长图才壕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感许汹,并且兼顾了空气动力学偷涣溉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鼻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肩挡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高水彼垢,LED光源看起来更具科技感瓮半蛇。   新K5的内饰进行了小改动艾停,用了和工艺均有所提升徒伶富,三幅式的方向盘也进行了重新设计氦萝,看起来更有质感讽疾,使用起来也更加方便辨硅昂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娩禄肆,也提升了整车的档次感赶炬返,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑村翠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型握弟饯,A柱倾角也随之更大填完,对于一名1.82m的男士来说皑,头部空间的局促性很明显咸,通过降低座椅高度后佃纬,驾驶视野也受到了一定限制省。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遍沏街,同一名人员在未调整前排座椅后辽骚,直接移动至后排乘坐擒仍操,腿部空间十分充裕闹,而头部空间也在可接受的范围之内杉脾。总体而言邓,如果想舒适且安全的驾驶K5囱航唾,并不适合个头较高的人士零短矗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞风诞陪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抠,最大功率180kw武稼,最大扭矩350牛米目,搭配6速手自一体变速箱杯描,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现黑肪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩采。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豆海。如果你听到4系觉得陌生列炒患,那么当你见到它一定觉得很熟悉乔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渭葛,无论外形还是内饰都与3系很相像敬吧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辩,因为在它身上不仅有3系的影子让淋楷,同样也有着自己独特的光芒孟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe项,59.6-73万元的定价也高于3系鼎蛇挂。不过其实也可以理解晤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疼绷面,而是想要一辆便宜些的“6系”劫锈。   宝马4系提供运动隆材、豪华弄忱、风尚三款套装粮蛋,价格方面没有区别惋啸。车头部分确实与3系非常相近雷水,只有前包围能够明显与3系区分出来卸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素劫。整体来看你,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吾,仅在细节上加入独有元素据查。 【左础贝五:豪华设计套装(选配)/右韭亢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘲弓,但来到侧面相信很快就会被它吸引贫俱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条司商,这样的立体感是3系无法给你的顿铆浚。车身尺寸方面涵臀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm魏戊,轴距两车同为2810mm逢沙孤。相比竞争对手鼓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势部办型。   由于定位与平台的原因泥瘫年,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔑,也达到了对自我的超越南。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骗托颅。尾部张弛有力的线条短敲汾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杉化先。   本文导航七受蔫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翠挠,2013年又有很多车型和大家见面了姬,它们各自出身不同性格迥异抛人冒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斜檬焦,其中原因多种多样畏,下面就对它们的表现做一个简要点评踢瞪宝,并送上编辑们的新年寄语吩败。 东风标致3008   上市时间未誊:1月9日   售价秀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚拧,法国人终于坐不住了宠试,要将标致3008进行国产桅肥季,最初还担心它法系前卫忙浮皮、超前的设计能否被中国市场接受淮饲查,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情峭。   不过似乎这一切的担心都是多余的汐痹骨,东风标致很清楚大家的喜好粳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸适典、尾灯等部分进行了调整苯,类似机舱造型的内饰得到了保留琶挟世,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惰滩匣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肖岛恒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抽。   动力的调校同样符合中国国情庭容日,由于中国道路情况比较复杂啸江霜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多焕斯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机授关惰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛豆拜。尽管变速器的表现有些差强人意溉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驴兄舰。 为了进一步满足市场需求念楼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茸菱速,丰富中低端产品线骗。   新年寄语皆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妹次惊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陪强倡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炽舞。" "  汽车除了是交通工具之外哄强,在中国它还需要扮演更多角色饶箔地。比如蜕,它会成为一些人身份的象征媳。也正因如此杀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴貌。在车型跟随换代而越变越大的时候耸菏式,它们还不满足佩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蟹册,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸收峦科,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了番瞥。   从长轴距车型诞生起仆讥林,围绕它们的话题就从来没有间断过券。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞠寿敬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疗块廖?是为了操控放弃空间八,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吕谱料。现在修诉熊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脆,并且差距幅度有多大丝苹版。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵爬把。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一热耸档。从设计上来看杰蟹,它基本保持了海外版本的特征峭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变航憨巩。整体风格比上代车型更运动拇撮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妻散席。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别籍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娟陋嫁,同时邪鹊,在配置方面也向更高级别车型看齐惧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钎鬼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一攫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吮南,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啤塑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势袭,那么实际情况果真如此吗氰?   首先旦继探,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扦皇拘。将天籁停在起始位置后糯冈璃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懊辅。之后湍沃,向左打满方向栖箔纳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眠痉,然后再次用桩筒标记后轮位置宛露。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隘。   实测印证了我们之前的推论呻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大街燃,但差距不算特别明显烘。两者的方向盘直径和回转圈速一致瘦。实际驾驶时勘,除非路面宽度限制特别明显辉廓,二者没有本质上的差别郡扣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罚浆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况踢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粳某。当然挨坷巧,陆军1号的尺寸太过庞大阜,算是加长得比较极致签。那么琅称,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗显侩虎?   同一水平面上舒澎袄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聊蝗广,二者的成绩均为150毫米填弯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙守弄雇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棺端。   我们的测试方式是将车头正对坡道欧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论华喂锚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米距。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潭妻,但结果令人意外室乱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擒酮唾。抛去胎压等因素的影响牌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梯腊?如果排除自主品牌的话菱得,这多少听起来有些不切实际吧堑澄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了环。不过这个看似不可能完成的任务哼,正因为有着咱们自己的汽车企业啪摧,才使其成为了现实涪揽睛。10万元给我善操盎,我会选择什么车呢慨附梅?今天就为大家介绍两款不错的产品纳,众泰T600和比亚迪S6炊戒梗,它们之间孰强孰弱嫩虏费,看完文章之后您便会知晓酷梁。   4天以前吞惕耸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓝敛,顶配不到10万元的售价疼蹄,加上1.5T发动机出色的动力表现虹仙、以及全景天窗瞪灭、倒车影像等丰富配置的加持踞癌遁,让所有人为之眼前一亮恃布。而在该级别中糕传腿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置墙,还有着出色的销量和用户口碑兽救放,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的型笨灰。所以今天潮潜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坊愁凡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型订颁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型貉感朔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扯,这款车属于小一号的紧凑型产品呕独教,因此这里就不掺和了凭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氦撅:两款车型造型原创度均不足怪恫煎。   外观造型上户,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疗萌,但相比之下犁陆,众泰T600显然模仿的更彻底一些航,车头与车身都是完全的拿来主义衫,没有一点原创的元素龟兴。而单就最终的效果来说莫关瓣,众泰T600显得圆润饱满纳,比亚迪则更加的精致显大锌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蹦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm澈蹲帽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镜,轴距为2720mm缔绞,从数据上看借翱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虫恳狭,而众泰T600比对手更宽聘淖茨,轴距也更大脓腑单。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彼刻本,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锹勘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拾群,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贿,在轮胎规格上晒,众泰T600更有优势一些慌烧。刹车结构上茫撮,两款车均采用了前后盘式刹车帽。此外盟犯,在备胎的布局形式上蓄,比亚迪S6备胎采用下挂式愁崔,这种做法的优点是对后备厢空间占用行灯病,不过更换起来略有不便彭蔑啊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程青霸拓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茨端络,线条上显得不是很协调甜详,后雨刷爸粪仍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秒收桨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统藤讣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秋到祟,而众泰T600根据官方的说法洪吻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姐。   钥匙方面垃,两车都配备了智能钥匙世蔫,并且无钥匙进入蹋蹦、一键启动等功能也是一应俱全竞卫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袖,但质感和色泽都比较不错等纱。相比之下羡盗韭,比亚迪S6的塑料感略强蔷,但它的两把钥匙中碍碌,有一把还是卡片式的剃,挺有档次感的瞧漂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垃寝,据日本共同社11月报道告茫,丰田汽车公司发布预测称队,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆圃酸享,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饶。而2013年前十个月肪,雷克萨斯在华销量同比增长8%汉,而7-10月同比增长了24%涂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势题。那么吗奋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鸡钢茅?在这个产品为王的时代中嫁邻,或许答案非常一目了然嚼详,品质卓越的丰富产品唐狸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中勘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袄替,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)场,而其到了2013年也整整历经了三代产品巩峭其,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的雌?在这代产品中究竟有哪些新意燃峨随?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拜陡灭。所以俏,在这个2013年的冬天污福煞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谰娥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浑损娩。   是先有鸡还是先有蛋棘赔?这确实是一个哲学问题皖掸惊。但是对于车型换代而言肛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枪。在介绍外观之前此,有必要介绍一下其前世今生埂楷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滇,全车线条设计更显张力哼凶硅,饱满的肌肉感让人过目不忘叙屋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化段贡。   第三代雷克萨斯IS绿羡膜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车评幂,全车线条设计更显张力熬,饱满的肌肉感让人过目不忘蔡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度熔裸,但当这款概念车面世之后废獭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酬渡冈。虽然没有LFA那样气动山河默功,但却是可以做到惊艳动人贰衬稍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV示筒独,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迪,要么从一开始作为越野车的分支软咕麻,要么不经意又成了轿车的替补恢,但这丝毫不影响它越来越主流还径,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嫂勒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扇。   一向个性张扬的Jeep品牌善讹槽,一改传统的硬派风格金澄饱,走起了时尚运动的路线歼耗逼。不仅如此锌碍捐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坪拌,在国内各大车展相继亮相舱,赚足了眼球滴肪腻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市揉史手,笔者有幸受邀参加新车试驾活动燃骋蓖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勺蓟车?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哦吮寐:一改硬派风格胃臣睬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撅恕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姜管,在这样的大背景下琴,自由光孕育而生谓。只是从自由光诞生之日起酚任,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象位识。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苇,定位于介于指南者和大切诺基之间的偏,竞争对手直指奥迪Q5瞥、奔驰GLK维、沃尔沃XC60等车型写唉蜂,车身尺寸方面颊脓,其长宽高分别为4624mm高岔抡、1859mm刃卷汗、1707mm卡,轴距为2719mm甩签片,与竞争对手相比并不处于下风阀炯。   既然是Jeep品牌车型讽墒脸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肚程狙,只是造型有所改变兑蔬递,一改以往平面式的设计僵堆行,采用了类似“折角”的设计虏肥椽,当然效果立竿见影哪躺,整个前脸变得更时尚也更有立体感寞磊。前大灯的设计标新立异吹鸽,采用了大胆的分体式设计赦骏蚕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宛,氙气大灯临、雾灯依次向下排列肛掏捎。值得一提的是该车的行车灯撵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沏点射,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斗岭复,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后式膏伐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肖翅。 斯巴鲁BRZ 舜混渐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机橡,采用后轮驱动平台茂筐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腾啊航。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发臂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吝,而外观和内饰由丰田负责嗣舵窝。   尽管如此仁抢,BRZ并不是“每个人的菜”赎喊。尽管设计了一个小型的后排座椅怀删清,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人忿壕胳,音响和娱乐信息系统不够出色阀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戒、并且外观时尚动感的轿跑慰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陇币。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机褂倘踢,最大输出功率为200马力茫,扭矩为203牛米袒蜕固。据美国环境保护署数据显示钒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg破。 ? 斯巴鲁BRZ 精:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供靶。两个版本都有手动挡或自动挡选择倾。   豪华型BRZ的售价为26读抽,265美元豢垂,配有空调系统羞,定速巡航系统胁,电动后视镜导,一键上下的电动窗疮车画,后门也控电子锁录妒处,真皮包裹方向盘帽,65/35规格折叠后座颠卤踌,HID大灯碍粉哺,17寸合金轮圈猎,有语音提示的导航系统竟没抵,实时路况警报舰污拔,USB接口和车载收音机娜描。   限量版的售价为28革叔,265美元锈堕,在豪华版的基础上增加了雾灯彪峨尝,真皮座椅插物家,一键启动吐,后扰流板攘,配备照明的遮阳板化妆镜暗拳,双区域空调控制系统怖,前排座椅加热和后视镜加热封。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仍盎,电子牵引力系统妥,稳定控制系统以及6个安全气囊檄弯塘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沁涣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明试,无论是正面撞击妓,车顶强度缆楞,还是座位与头部保护试验哄,BRZ都获得了高分范松窍,可以称得上是一款非常安全的车娇耙姆。 ? 斯巴鲁BRZ 劲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碍庆苍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刀府汇,加速时的推背感没那么强烈伐凤。不过烷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者全阔,对于六速手动挡十分精通败藕,5簿,000转起步对你小菜一碟的话瞥,加上BRZ的轻量化的设计苟地桔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似干沽鼎,并不夸张的外形设计哭狈,精准的方向盘添魂井,强大的刹车和印象深刻的牵引力淑。   总体来说埠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剿聊。而作为日常用车来说抒,路况好的前提下帆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多泞陇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬,严禁转载珊,违者将被追究法律责任辆。责任编辑功:李敏" "  作为一款小改款车型滥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衬篮辟,甚至在细节方便也没有任何变化喀,仅仅表现在配置上的升级龚江动。回顾智跑近3年的上市之路来看饲林下,依旧保持着其独具一格的风格芳娇,即时在如今来看徊狠,智跑仍然算是一款前卫的SUV酣扳冒,回到3年前蠢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纯抬揉、2.4L两种动力共10种车型稗剐笆,售价16.48-24.98万元闭簇懈,售价与老款车型保持一致惩峰弥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型局,即使它远远的驶来卢怜,你也会在车流中一眼识别出它隆,城市化SUV的定位倒也不特别坊技耽,不过贾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一令刊。   现款智跑与老款在外形上几无二致布票舍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诚墓镜,与老款相比驹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲜蔡划。部分高配车型则配备主动安全头枕课墩描、前排座椅加热衅罕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置故裤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里量,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型效,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钢勒嚼。这些车型中包括了全新奔驰S级携、凯迪拉克ATS熔边、斯巴鲁BRZ弘、沃尔沃V40等备受关注的新车歇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讲檄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车睫瓷汐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宛:9月28日 售价区间库尺嫁:124.8-209.8万元   新车点评扛抱: “汽车发明者卞家,再度发布汽车”梳情似。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史息匹撕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语存,这也看出了奔驰对全新S级的信心侥,从外观仿棘、内饰苍、配置等硬件方面的足够实力肃归,甚至超越许多同级别车型彪岔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机褥其。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢母矫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吓希。具体来看粒臀讥,前大灯愁颅倦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妊蓉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是磋,新S级加入了更多张扬的运动化元素趟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛县疯,有点类似于现款CL级的设计息李啊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面率鸿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赐边,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恍习,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外魄码,还可通过其控制车载设备等绘台巍。另外愧休,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诽、LED氛围灯邪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅失艇么、新的mbrace2智能人机交互系统等糖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梁撮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窍辱愤,特别是后排的座椅舍柯,高配车型后排座位为独立设计舜庇邢,并且带有腿部支撑和按摩功能撤筷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酚咸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机情昧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疗少,最大功率为245kW(333Ps)拒宦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酒,并匹配电动机玲坚,最大功率为225kW(306Ps)犊崇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机存皆,其最大功率为320kW(435Ps)词差,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姆屁群。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间菩:9月28日 售价区间痊犁:30.8-43.8万元   新车点评徘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功模,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性悍慑腹。但凯迪拉克ATS的到来堕,让宝马3系走下了神坛姜。相比一直宣传运动的宝马3系垮桐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹前汹停。不过在终端消费市场上瑟希,凯迪拉克还有很多事情要做架仇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好世骗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汝捞疾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市水南妊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造荡篙黎,外观方面蕾导吓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骚挽奖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计画,整体造型较CTS而言更加动感魔宦湾。   凯迪拉克ATS拥有50毕:50前后质量分配驳耻澳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锨觅陪、Brembo刹车卡钳内糙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酶桓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂董、LSD后轮限滑差速器称溺、高性能运动轮胎南搏赦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)砷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置荒胜。   车身尺寸方面固墓链,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爽双,轴距2775mm掀贡。而未来国产后厢,轴距有望加长憨,以应对国内市场热警。   动力方面饺电涎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机砂,最大功率203kW(276Ps)的醚撑,最大扭矩353Nm杉挫,其百公里加速时间为6.2秒前。传动系统方面昏沃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱韧。" "  前言不搪: 在上一期文章中汝蛊,我们盘点了2013年重点的改款车型换,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型勉冀了,在收集信息的过程中拭,编者发现了一个有意思的规律唐羡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型士,往往推出两款蔬,甚至更多棚,更像是一次新车的大爆发逆旗绰,或者说是新车开发计划中的一个波峰迟守,这样的车企包括长安福特锈纬撕、一汽大众迟崔断、广汽本田等憨斧歧。与上篇文章不同的是宠梧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狮卉,而是挑出了10款重点车型协党钢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撂敛滤,有的是较为低调青颊够,但其实销量却很不错的实力派车型恫皮。回首这一年帆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间馆:12月10日 售价区间剑摔:12.19-18.29万元   新车点评佬:作为大众全球的当家车型品锯貌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仙,是相对比较原汁原味的一款车型猛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酸船唐,但空间的改善却更具群众基础览漏竞。从速腾的热销来看差旁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潍算栓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咀委,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线躬蕾估。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形亩骄,雾灯区域的改变也是如此佳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞬撼迷,也更年轻一些卧娩,少了几分柔美篇,多了一些阳刚的元素锻侍淳。   车身尺寸比第六代更大境廊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扛屑耪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说记浆,后排空间略显局促先稀届。这点在国产高尔夫7上得到改善还,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嘉疙,相比现款车型妻提踌,长宽分别增加了56mm和13mm涕皮弹,车高则降低了28mm皇备。此外趁闹惟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欺饰送,轴距增加59mm建扣线,达到2637mm鳞,使得后排乘客腿部空间增加30mm聚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枢晃瓣,而行李箱空间也增加了30L什疼滤,行李箱总空间达到380L寞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化查某醒: 相比外观的“小改款”涪屁忙,内饰的变化却是颠覆性的廓敦哥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膝,并且向驾驶员一侧倾斜肛厩,更人性化酪尝卷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熟情娜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感漓韦试,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垢痪。   轻量化更加明显说微哪: MQB平台的特质之一便是轻量化霸乏佛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挖,质量因此降低了37kg撑,另外发动机降低40kg廖遣,底盘降低26kg腾,电气系统降低6kg等等陪,虽然车身尺寸增加摹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg新皖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg久,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吠粱些,并且一定程度上也能提升驾控体验雾朽妙。 【MQB幕勐常块化平台】   配置全面升级泞峨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涉漂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瑟邢敛、定速巡航嗡、启停功能尾阔、第二代车道保持辅助系统使、防碰撞预警强、自动泊车访蔼、胎压监测钒焚炔、电子手刹芬促嫁、电子驻车慨、一键启动即嘘、新版导航及超级蓝牙等功能筏泻。另外贬疼抱,丹拿音响克昧、以及更大尺寸的触控液晶屏撤石羚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伞破: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涣舍擎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贬嫌说,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恰烹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同躺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痞,其最大输出功率为162kW(220PS)彩体,峰值扭矩350Nm复。   主推7速DSG双离合变速箱泄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绞息蛔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)传,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宛丹宝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)动。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT促冗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT牢榷,而1.4T自动舒适型壁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毯泉纺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冲坞亩:11月19日 售价区间虚痢:12.98-18.98万元   新车点评份欢线:北京现代是2013年的大赢家沤,销量突破百万辆奠,并且销售车型整体售价在上升息铝昧。虽然索纳塔八的表现还算不错解鞘,但这是以高性价比换取的隘烫勒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鞘,外观更沉稳挪彤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贯十扫,再加上超出预期的低售价步棘础,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郸馈咆。   外观方面活诧,北京现代名图共拥有八种车身颜色童输搐,分别是水晶白夏、梦幻银承鼓、幻影黑锹监、玫瑰红鲁姬痪、水墨灰溅弘、宝石蓝呜、丝绸金崩烤靖、北极玉聚某。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念配缺孪,尤其是前进气格栅处的造型辨弥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扣额奋。细节方面擦差,新车的前大灯设计很抢眼膝奉贫,区别于其它车型得连,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坚哇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm硷娩,轴距为2770mm免,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点貉狠褐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铂谁驶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重李,以金属和实木装饰为主澳恨。配置方面嗜风,有主座椅十项电动调节敲、驾驶席座椅加热通风记忆功能记攫、双区自动空调凛、倒车影像滑辉澎、定速巡航丘、多功能方向盘逢、座椅/外后视镜记忆功能磋、侧气囊/侧气帘陌凌歇、副驾驶安全带提醒猾峨卑、倒车影像系统还赣碌、转向辅助灯簿黑疾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置雀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陆槽俯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸵隆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剃。对于后续会不会推1.6T车型香,北京现代副总经理权赫东表示羞惯,目前尚没有这样的计划洞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侣怜,满大街都是钮倡,从朗逸上市到现在的五年来绢范,在全国卖了一百多万辆唤甘鞍,卖的这么好虏,自然有这款车独特的竞争优势排。要知道落废磋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量定,这究竟是为什么杯,很值得各个厂家思考融。市场定位抓的准揉匙,产品线丰富刚,产能跟得上喘,都是成就朗逸销量过百万的因素箱告吼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朴联,市场价16.59万元凭尼。究竟值不值溪摄吉?运动在哪里蹿丸?是否称得上运动沫部?带着疑问集,一起来吧陡骇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幢始岭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式夺,这种运动元素的表现方式很常见晃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鹊,配上熏黑大灯这样的手法畔,而且很多还是豪华品牌在这样做纷盒逢。这样就无可厚非了稠梅奶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做筒肋,新朗逸又有什么不可以呢蝗?   运动型小尾翼丝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搁,同样是传统手法沉,几乎在外观的运动性点缀上爆蔬,各个厂家还没有太创新的方式舜。一般些的才储,就增加这样类似轮毂弦、尾翼的装饰眯傻姑,高端些的夯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型萎德。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔫,不过翰边缔,从侧面看沸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变籍澳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冒。   相比车头和侧面姜波傻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乌藕羌,在说运动感之前膳,我更想说说普通新朗逸的车尾协栓炔,更确切的说燎,是想说说尾灯溅烘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凡,有一点略显单薄的感觉甲。运动版上隆,尾灯加入了熏黑处理愧合娟,双出排气管也更粗壮了谐垄畔,保险杠的视觉感受也更丰富陕拼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湾锻。   本文导航祭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发藩妥馈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成穿钵娄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迟,即韩国的蔚山抵瓶澜,这里同时也是现代全球最大的工厂钉蓟瓮。这个工厂雇有3.4万名员工甫陪,日生产0.56万辆车烯细。   Inautonews编辑表示坦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓢次。五年前质量提高了黄,但是外形并不美观弧歼。然而磋爱牵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宿敝贿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抛晌赌。对每个购车者来说扁,这听起来非常有吸引力仓俊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特释伤。   与现代旗下的主流车型一样盖盒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法腿瞬,整车线条从头至尾充满着流动感嗜棋。车身长4770毫米渤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米核醛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铺衫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韧挎,它看起来依旧如此的适合年轻人麓呐。没错焕,搭载着一车的新技术之后粮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手比,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逼线。于是当新车到来的时候侮,你一定和我一样对它充满了兴趣暴。这是最年轻的凯迪拉克铺、最小的凯迪拉克下,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庞莎蓄? ● 外观造型沏钠苹:钻石切割风格依旧闺涡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竣堤拭、2013德国红点设计大奖倾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雹驮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型貌廉票。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碱际,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掸莽刺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶练幕嘎,只是这回络,ATS是完全原创的作品粳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匠际分,轴距仅有2775mm尽毒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炉五量,而国内我们则把它当成中型车傅,和宝马3系标准轴距版勤、雷克萨斯IS成为同级别竞品块箩檬,并比它们都要更小一些斤。   前脸的造型相当干练嘲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张催,而是被很好的控制在一个合理大小上徒虫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了价彼碗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侠豪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条双,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剿。出于空气动力学考虑宛狮返,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上发桅,当车速高于60km/h时吹武煤,前进气格栅会自动关闭申,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拆抬季,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卜拎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踏铝,并带有远近光灯智能切换功能航剩噬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淮,快速亮起珊珐仇,缓速熄灭的设定很显档次通。再往下看卧钱涛,闪电式日间行车灯嗣巫柑、大灯清洗扒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片关深,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要染场,亦或是造型需求蹈别,感性的来说瑟蹄特,可以视其为向着传统美系性能车致敬土惭回。身处车内雌遁呸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剔淌派,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慈。   ATS是一款后驱车乘悸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扳:50弦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款途,贯穿车体的俯冲式腰线柏嘿、短前悬串漆牵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态樊枷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翱涕梦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)门樊。而在规格方面牟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蜗安灵,前胎尺寸为225/40 R18暮屉旱,后胎尺寸则为255/35 R18灭抹蛾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寺飞蝎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勉哄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纳,至于设计师是否真有此意锣,倒还真无从揣测复。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少珐坟镁,实际上盟伍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惭故。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部森焕心,由此带来了不错的视觉冲击感拿倦聪,给后车以足够的心理压力苫,至少眼前的这个家伙一定不好对付菲涛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞎哇,至于3.6L V6车型何时会引进查够,官方暂时还没有表态卉际梨,而是否会有V系列性能车型的推出烽吭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兄圃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车极笨,我的第一反应总归是奥迪A6L局挞苯、宝马5系以及奔驰E级这3款委。不可否认案,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摆棘沟,路上的能见度也说明了这点梯。不过考槽罕,随着市场逐步的被细分羌莎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者朽却,除“老三样”以外裤呜屉,也还有其他选择乾秋,比如杆桔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潭,这两款不错的“非主流”产品卉妻。   今天蚂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徒锚催,领略一下“非主流”中大型车的风采含,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同联,当然箱咆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沦。(注揩袱赁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”躬,雷克萨斯ES简称“ES”疤雹昏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卫品透,编辑先和大家解释一下“非主流”默泰呵,这里并不带任何贬义戈。从销量看阀彩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侩燎,宝马5系9000台以上漏瓶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冀闯受,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场萎拓丁。   外观温配:XTS尺寸明显更大堪描逆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佰庭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准躺抬巳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洼纳护。造型方正且棱角分明的车身造型分胯确、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祟函匆。可以说它给你带来的面子效应笆灸,绝对超过它的价格刻诽态,在半年长测期间请核,我在停车时经常会被问挫脱:这车得60-70万吧驹秋?   相对于XTS外观的张扬呕狭、霸气帽甭,ES则可谓是低调柬麓缺、内敛很多霓,整车的线条和比例都比较匀称熊匡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了琳尼。   在车身尺寸方面昂臣兄,XTS的车长达到了5131mm挥,比ES的4900mm足足多出了231mm小餐,差距可不新荨,但在轴距上径摊驮,两者比较接近售枷珐,XTS为2837mm倒,ES为2820mm寡晃虾,仅相差了17mm害泵酒,至于最终的车内乘坐空间表现妥呵,它俩也是半斤八两陆小邵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型申绞筒,氙气大灯烧蹿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氢睬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捞,ES则仅有近光是氙灯观倍对,远光为卤素灯泡居彭。其中份驹递,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潜,显得比较个性规。而ES则还是灯组传统的横置式从深鳖。   再来看看轮毂和轮胎煽颅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸固,ES为17英寸疼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讹,市场售价约1500元/条劫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妹荡糜,市场售价在1000元左右/条畔拔。可以说珐,在这方面两者的差异还是挺大的番憾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岸铰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纬偿脾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浩显淀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豹桥,下面就让我们来看看他们各自的优点端忙泵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堤旅伟,其他两款车均有上万元的优惠哀豪歪,但相比比亚迪秦的国家补贴餐,这些优惠就算小巫见大巫了厂土滤。目前在国内的某些地区克脐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴碗,总补贴额度可达到7万段间憾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴貌。   在外观方面芹,这三款车均有各自的特点毖毛隙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔬。而本田则是日式混动车的传统样式室,看起来非常别致屠免。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锑尾立,非常有气势勉。   这三款车中匙峡偿,比亚迪秦的动力参数最强如,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平付。不过要是论舒适和驾驶感受咐极系,锐志才是这三款车中最棒的怠辣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凤,因此它的动力参数看起来没有太大优势宋边脾。   三款车同为轿车替菠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动枯,丰田锐志采用了后轮驱动赤。至于哪种驱动形式更好奉头,就要看个人喜好了伙低蒲。   本文导航栓喂:" "  简约内敛标顶、安全扎实散送、品质优良荆睹,却叫好不叫座蛙晦山,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泡。然而对于一个企业试誊稿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卧。为此簧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时反,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如才琼橇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恼。 亮点配置沦抬:   City Safety城市安全系统捐管驶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寄佰韧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挠都就,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲁煽蛔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统电桶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狗,系统将马上发出警示并全力自动刹车眉夸,避免发生碰撞事故鲁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镣,可实现自动排队功能蛋喷性,除了可设定巡航速度缝猎,还可设定五种不同时间间隔挞。   加强型盲点信息系统BLIS伍茹鲜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域箱。   倒车车侧警示系统CTA乏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袭萄枚,如有车辆接近鲍,会发出警告音和BLIS警示灯崎。   FAHB主动式远光灯箔伟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆络许,并自动将对方车辆区域调整为近光灯递憾奋,防止对方车辆驾驶者造成炫目虹侮努。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蓖瞧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择食靠渺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入闺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距恍赋。显然沃尔沃也意识到这一点潮,要想在销量上追赶""ABB""寒柒,国产是最为关键的一步同既,所以沃尔沃S60L作为全新